Αέρια Ρύπανση
Αέρια ρύπανση...... ορίζεται η παρουσία στην ατµόσφαιρα ενός ή περισσότερων ρύπων (π.χ. σκόνη, καπνός, καυσαέρια, αέρια, οµίχλη, οσµή ή ατµός) σε τέτοιες συγκεντρώσεις και για τόση χρονική διάρκεια ώστε να προκαλούν ή να υπάρχει πιθανότητα να προκαλέσουν βλαβερές συνέπειες στην ζωή των ανθρώπων, των ζώων και των φυτών ή να παρεµβαίνουν στην άνετη εκτέλεση των ανθρώπινων δραστηριοτήτων. Eκτός από ακραίες καταστάσεις όπως π.χ. η ηφαιστειακή έκρηξη, η ρύπανση που οφείλεται σε φυσικά αίτια δεν προκαλεί προβλήµατα ούτε θέτει σε κίνδυνο ζωές, σε αντίθεση µε τις ανθρώπινες δραστηριότητες.
Πηγές αέριας ρύπανσης Φυσικές πηγές (π.χ. γύρη, µύκητες, σταγονίδια υγρών, καπνό και σωµατίδια σκόνης από τις πυρκαγιές των δασών και τις εκρήξεις των ηφαιστείων, κ.ά.). Ανθρωπογενείς πηγές Tα µεταφορικά µέσα. H µόνιµη καύση για την οικιακή, την εµπορική και την βιοµηχανική ενέργεια συµπεριλαµβανόµενες βιοµηχανίες παραγωγής ενέργειας ηλεκτρικής και ατµού. Oι βιοµηχανικές διαδικασίες. H απόθεση στερεών αποβλήτων.
Ταξινόµηση ρύπων Kύρια κατανοµή Σωµατίδια Aέρια -Oργανικά Aέρια Aνόργανα Yποκατανοµές Στερεά Yγρά Yδρογονάνθρακες Aλδεϋδες και κετόνες Άλλα οργανικά Oξείδια του άνθρακα Oξείδια του θείου Oξείδια του αζώτου Άλλα ανόργανα Kατηγορίες των υποκατανοµών Σκόνη, καπνός, καυσαέρια, ιπτάµενη τέφρα Oµίχλη, σταγονίδια υγρού Eξάνιο, βενζόλιο, αιθυλένιο, µεθάνιο, βυτάνιο, βυταδιένιο Φορµαλδεΰδη, ασετόνη Xλωριοµένοι υδρογονάνθρακες, αλκοόλες Μονοξείδιο και διοξείδιο του άνθρακα ιοξείδιο και τριοξείδιο του θείου ιοξείδιο και οξείδια του αζώτου Yδρόθειο, υδροφθόρειο, αµµωνία
Σωµατίδια ΑΣ 10 Πρόκειται για σωµατίδια µε διάµετρο µικρότερη από 10 µm. Τα σωµατίδια ΑΣ 10 απελευθερώνονται στην ατµόσφαιρα συνήθως µέσα από ανθρωπογενείς δραστηριότητες, όπως οι χωµατουργικές εργασίες και η κίνηση αυτοκινήτων σε χωµατόδροµους Μπορούν επίσης να σχηµατιστούν στην ατµόσφαιρα µε την αντίδραση υδρατµών και ρύπων όπως η αµµωνία και τα προϊόντα µηχανών καύσης.
Επιδράσεις Σωµατιδίων ΑΣ 10 Λόγω του µεγέθους τους είναι ιδιαίτερα επιβλαβή στην ανθρώπινη υγεία Συνδέονται άµεσα µε παθήσεις του αναπνευστικού συστήµατος, όπως το άσθµα και η χρόνια βρογχίτιδα, ενώ ευθύνονται για την εµφάνιση συµπτωµάτων όπως µειωµένη σωµατική αντοχή, βήχας ή πόνοι Ευθύνονται για την υπολειτουργία του ανθρώπινου ανοσοποιητικού συστήµατος. Έχουν παρατηρηθεί ακόµα και πρόωροι θάνατοι, άµεσα συνδεδεµένοι µε τις παραπάνω παθήσεις
Νοµοθεσία Στην Ευρωπαϊκή Ένωση και κατ επέκταση και στην Ελλάδα ισχύει η Οδηγία 1999/30/ΕΚ. Έχει ορισθεί ως προθεσµία συµµόρφωσης η 1 η Ιανουαρίου 2005 για 24ωρη οριακή τιµή ρύπων τα 50 µg/m 3, ενώ δεν πρέπει να σηµειώνεται υπέρβαση περισσότερες από 35 φορές ανά έτος. ίνεται, επίσης, όριο ανοχής 50% κατά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας µειούµενο από 01/01/2001 και κατόπιν κάθε 12 µήνες κατά ίσο ποσοστό ώστε να φτάσει το 0% την 01/01/2005.
Νοµοθεσία Ετήσια οριακή τιµή για την προστασία της ανθρώπινης υγείας 40 µg/m 3. ίνεται, επίσης, όριο ανοχής 20% κατά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας µειούµενο από 1ης Ιανουαρίου 2001 και κατόπιν κάθε 12 µήνες κατά ίσιο ετήσιο ποσοστό ώστε να φτάσει το 0% την 1η Ιαν. 2005
ιαχωρισµός Πηγών Γίνεται διαχωρισµός κύριων (πρωτογενών) και δευτερογενών πηγών ρύπων: Κύριες πηγές θεωρούνται οι πηγές ρύπων που έχουν άµεση σχέση µε τα έργα του µεταλλείου, του εργοταξίου, κ.λπ. ευτερογενείς πηγές θεωρούνται εκείνες οι οποίες δηµιουργούνται εξαιτίας των έργων (π.χ. λόγω της µεταφοράς των υλικών) στην εκτός του εργοταξίου ζώνη
Κύριες Πηγές Απροστάτευτες εκτάσεις Σωροί Απόθεσης Υλικών Χωµατόδροµοι (εντός του εργοταξίου, µεταλλείου, κ.λπ.) Σηµεία εργασιών, ειδικά όπου γίνεται χρήση µηχανηµάτων ή περιοχές ανατινάξεων
ευτερογενείς Πηγές Οι δευτερογενείς πηγές συµπεριλαµβάνουν βασικά τους δρόµους της περιοχής που καλύπτονται µε σκόνη από το εργοτάξιο, την κυκλοφορία των οχηµάτων, κ.λπ.
Πρόβλεψη εκποµπών Απαιτεί µια διαδικασία δυο σταδίων: την εκτίµηση της εκποµπής σκόνης από µια σηµειακή ή γραµµική πηγή τη µελέτη της διασποράς του ρύπου στην ευρύτερη περιοχή µε τη βοήθεια κατάλληλων µαθηµατικών µοντέλων
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Ο συντελεστής εκποµπής ΑΡ-42, αποτελεί το πιο διαδεδοµένο µοντέλο εκτίµησης της εκλυόµενης σκόνης στην ατµόσφαιρα από ορισµένες ανθρώπινες δραστηριότητες. Η γενική εξίσωση για την εκτίµηση των εκποµπών είναι η ακόλουθη: Ε = Α x EF x (1-ER/100) όπου E = εκποµπές σωµατιδίων Α = ένταση δραστηριότητας EF = παράγοντας εκποµπών ER = γενική ικανότητα µείωσης των εκποµπών των ρύπων
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης O συντελεστής εκποµπών είναι µια αντιπροσωπευτική τιµή η οποία προσπαθεί να συνδέσει την ποσότητα ενός ρύπου που εκπέµπεται στην ατµόσφαιρα µε τη δραστηριότητα που συνδέεται µε την εκποµπή αυτού του ρύπου. Για κάθε συντελεστή εκποµπής AP-42 δίνεται µια αξιολόγηση µε γράµµατα από Α έως Ε, µε το Α να είναι το καλύτερο. Η αξιολόγηση ενός δείκτη είναι µια γενική ένδειξη της αξιοπιστίας του δείκτη. Γενικά, σε δείκτες βασισµένους σε πολλές παρατηρήσεις, ή σε περισσότερο αποδεκτές διαδικασίες αξιολόγησης, αποδίδεται καλύτερος χαρακτηρισµός.
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Α. Σωροί υλικών Οι εκποµπές σκόνης από σωρούς υλικών εξαρτώνται από τις εξής δραστηριότητες: Φόρτωση του υλικού στον σωρό (συνεχής ή διακεκοµµένη φόρτωση) Κίνηση µηχανηµάτων στην περιοχή αποθήκευσης ιάβρωση από ανέµους Αποµάκρυνση υλικών από τους σωρούς (πχ. για µεταφορά, επίσης διακρίνεται σε συνεχή και διακεκοµµένη).
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Α. Σωροί υλικών E = k 0,0016 U 2,2 M 2 1,3 1,4 Ε = παράγοντας εκποµπής (Kg/megagram [Mg]) k = συντελεστής µεγέθους σωµατιδίων U = µέση ταχύτητα αέρα σε (m/s) M = ποσοστό περιεχόµενης υγρασίας (%)
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Α. Σωροί υλικών
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Β. Κυκλοφορία οχηµάτων Οι εκποµπές σκόνης από την κυκλοφορία οχηµάτων διακρίνονται σε: Σκόνη από µεταφορά σε ασφαλτοστρωµένους δρόµους Σκόνη από µεταφορά σε µη ασφαλτοστρωµένους δρόµους
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Β. Κυκλοφορία οχηµάτων 1. Μη ασφαλτοστρωµένοι δρόµοι s k 12 a, b και k = εµπειρικές σταθερές Ε = εκποµπές σωµατιδίων (lb/vmt-vehicle mile traveled) s = ποσοστό (%) του λεπτόκοκκου κλάσµατος στο υλικό του δρόµου S = µέση ταχύτητα οχηµάτων (m/h) W= µέσο βάρος οχηµάτων (tons) Μ= ποσοστό (%) της περιεκτικότητας υγρασίας στο υλικό του δρόµου E = a W 3 b
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Β. Κυκλοφορία οχηµάτων 2. Ασφαλτοστρωµένοι δρόµοι a, c, d και k = εµπειρικές σταθερές Ε = εκποµπές σωµατιδίων (lb/vmt-vehicle mile traveled) s = ποσοστό (%) του λεπτόκοκκου κλάσµατος στο υλικό του δρόµου S = µέση ταχύτητα οχηµάτων (m/h) W= µέσο βάρος οχηµάτων (tons) Μ= ποσοστό (%) της περιεκτικότητας υγρασίας στο υλικό του δρόµου E s S k 12 30 = c ( M / 0.5) a d
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Για τη µετατροπή 1 lb/vmt = 281,9 g/vkt
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Γ. Κατασκευαστικές δραστηριότητες Ο προσεγγιστικός δείκτης των εκποµπών για τις κατασκευαστικές δραστηριότητες είναι: E= 2,69 Mg/εκτάριο/ µήνα δραστηριότητας Η σχέση είναι περισσότερο εφαρµόσιµη σε κατασκευαστικές εργασίες µε µέσο επίπεδο δραστηριοτήτων, µέσο περιεχόµενο φερτής ύλης και εύκρατο κλίµα. Μειονεκτήµατα: πολύ υψηλή εκτίµηση για το PM-10, έλλειψη πληροφόρησης την δραστηριότητα κατασκευής µε το µεγαλύτερο δυναµικό εκποµπών
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης. ευτερογενείς πηγές (σκόνη από δρόµους) E = k sl 2 0,65 W 3 1,5 E = εκποµπές σκόνης sl = λεπτόκοκκο υλικό (g/m2) k = παράγοντας εκποµπής σχετικά µε το µέγεθος αιωρούµενων σωµατιδίων W = µέσο βάρος των οχηµάτων που κινούνται στον δρόµο (tons)
Εκτίµηση της εκλυόµενης σκόνης Οι δοκιµές έγιναν σε ασφαλτοστρωµένους δρόµους και οι συνθήκες που επικρατούσαν συνοψίζονται ως εξής : - sl: 0,02 400 g/m2 - W: 2 42 tons - Μέση ταχύτητα οχηµάτων: 16 88 km/h
ιασπορά της σκόνης Μοντελοποίηση 1) Μοντέλο διασποράς 2) Γεωγραφικό Σύστηµα Πληροφοριών Χωρική ανάλυση αντί για σηµειακή, π.χ. Με χρήση του πακέτου λογισµικού G.I.S.
ιασπορά της σκόνης Μοντέλο Pasquill - Gifford Ισχύει για σωµατίδια µε διάµετρο µικρότερη από 20µm εν έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις σε µετεωρολογικά δεδοµένα Είναι διαδεδοµένο και χρησιµοποιείται διεθνώς Παραδοχές του µοντέλου για αποστάσεις > 100m σταθερές συνθήκες παροχής ρύπου και διεύθυνσης και έντασης ανέµου
ιασπορά της σκόνης C( x, y, z) = 2p Q u s y s z exp - 0.5( s y y ) 2 [exp - z 0.5( - H s z ) 2 + exp - z 0.5( + H s z ) 2 ] ιεύθυνση ανέµου Υ Χ Υπολογισµός σy, σz: από νοµογράµµατα από εξισώσεις Σηµείο αµµοβολής
ιασπορά της σκόνης Στοιχεία ανέµων 1) εδοµένα Τοπογραφικοί και πολεοδοµικοί χάρτες Παροχή της σκόνης σε PM - 10 2) Σειρά εργασιών Ψηφιοποίηση χαρτών Εισαγωγή της µαθηµατικής εξίσωσης
Γραφική απεικόνιση αποτελεσµάτων
Γραφική απεικόνιση αποτελεσµάτων
] 2 2 2 ) ( exp[ ) (2 ),,, ( 2 2 2 2 2 2 3/ 2 3/ z y x z y x t z y ut x Q t z y x C σ σ σ σ σ σ π = Γραφική απεικόνιση αποτελεσµάτων συναρτήσει του χρόνου
Έλεγχος αέριας ρύπανσης Ένα πρόγραµµα παρακολούθησης της ατµοσφαιρικής ρύπανσης, γενικά, να στοχεύει: i. στην αναγνώριση του ρύπου (αν δεν είναι γνωστός) ii. στην αναγνώριση της πηγής ρύπανσης (αν δεν είναι γνωστή) iii. στην εκτίµηση των επιπέδων ρύπανσης, ώστε να προσδιοριστούν και να προταθούν τα κατάλληλα µέτρα αντιµετώπισης iv.στην εκτίµηση της αποτελεσµατικότητας των µέτρων αντιµετώπισης (αν έχουν ήδη ληφθεί) v. στην αξιοποίηση των δεδοµένων για την επαλήθευση και αξιολόγηση µαθηµατικών µοντέλων διάχυσης των ρύπων.
Εξοπλισµός δειγµατοληψίας 1. Συσκευές συνεχούς καταγραφής α. Συσκευές διασκόρπισης του φωτός (light scattering) β. Συσκευές TEOM (Tapered - Element Oscillating Microbalance) 2. Συσκευές µη συνεχούς καταγραφής ειγµατολήπτες High Volume µε κεφαλές TSP, PM- 10 και ΡΜ-2,5
Εξοπλισµός ειγµατοληψίας ειγµατολήπτες High Volume Sampler PM 10, σύµφωνοι µε τις προδιαγραφές της ΕΡΑ, µε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά : Ρυθµός προσρόφησης αέρα 1,132 l/min (40 cfm) Σύστηµα στήριξης φίλτρων glass fiber ή Teflon
Επιλογή τοποθεσίας Ανάλογα µε το τι θέλουµε να µετρήσουµε, π.χ. για µικροκλίµακα, η είσοδος του αέρα θα πρέπει να γίνεται από ύψος 2 έως 7µέτρων, για επίπεδο γειτονιάς το ύψος θα πρέπει να είναι ίσο µε 2 έως και 15 µέτρα. Ο δειγµατολήπτης θα πρέπει να βρίσκεται σε µια απόσταση τουλάχιστον 2µέτρων από κτήρια ή άλλα εµπόδια, τόσο σε οριζόντια όσο και σε κατακόρυφη κατεύθυνση. Σε περίπτωση που υπάρχουν εµπόδια κοντά στον δειγµατολήπτη, η απόστασή τους θα πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλάσια από το ύψος που εξέχει πιο πάνω από την είσοδο του αέρα.
Επιλογή τοποθεσίας Ητοποθεσία θα πρέπει επίσης να βρίσκεται σε µια απόσταση τουλάχιστον 20 µέτρων από δέντρα. Θα πρέπει να υπάρχει ελεύθερη ροή αέρα γύρω από την είσοδο του δειγµατολήπτη τουλάχιστον κατά τόξο γωνίας 270 µοιρών. Η δειγµατοληψία δεν θα πρέπει να γίνεται σε περιοχές όπου υπάρχουν κάµινοι ή άλλες παρόµοιες δραστηριότητες.
Τοποθεσία
Σηµεία ειγµατοληψίας Σηµείο ειγµατοληψίας #2 Σηµείο ειγµατοληψίας #1
Αποκοµιδή των Φίλτρων Με κάθε αλλαγή φίλτρου καταγράφονται πληροφορίες όπως: Ηµεροµηνία και ώρα Αριθµός φίλτρου και δειγµατολήπτη Ένδειξη χρονοµετρητή Θερµοκρασία και πίεση Ενδείξεις µανοµέτρου Τα φίλτρα ζυγίζονται σε εργαστηριακό ζυγό ακρίβειας 0,1 mg τόσο πριν όσο και µετά την δειγµατοληψία. Η συγκέντρωση ρύπων προκύπτει από τον παρακάτω τύπο : ΑΣ 10 = 6 10 W V Όπου W η διαφορά βάρους και V ο όγκος αέρα
Επεξεργασία Μετρήσεων Πραγµατοποιήθηκαν µετρήσεις από τις 6 Απριλίου έως και τις 12 Ιουνίου του έτους 2002. Συνολικά ελήφθησαν 83 µετρήσεις από το σύνολο των σηµείων δειγµατοληψίας, από τις οποίες οι 73 κρίθηκαν κατάλληλες για στατιστική επεξεργασία. Η στατιστική επεξεργασία πραγµατοποιήθηκε µε βάση τα εξής µετεωρολογικά δεδοµένα : Θερµοκρασία Υγρασία ιεύθυνση και ένταση ανέµου
Επεξεργασία δεδοµένων Στα αρχικά στάδια της επεξεργασίας, για να υπάρξει µια πιο καθαρή εικόνα για τις συνθήκες που επικρατούν στη περιοχή γίνονται υπολογισµοί των ακόλουθων στατιστικών παραµέτρων : Μέσοι όροι συγκεντρώσεων ρύπων ιάµεσες τιµές συγκεντρώσεων ρύπων Ελάχιστες και µέγιστες τιµές
400,00 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 500,00 ΜΑΪΟΣ 350,00 300,00 450,00 400,00 350,00 µg/m^3 250,00 200,00 150,00 #1 #2 µg/m^3 300,00 250,00 200,00 150,00 #1 #2 100,00 100,00 50,00 0,00 Μέσος όρος ιάµεσος τιµή Ελάχιστη τιµή Μέγιστη τιµή 50,00 0,00 Μέσος όρος ιάµεσος τιµή Ελάχιστη τιµή Μέγιστη τιµή 250,00 ΙΟΥΝΙΟΣ 500,00 450,00 ΣΥΝΟΛΙΚΑ 200,00 400,00 350,00 µg/m^3 150,00 100,00 #1 #2 µg/m^3 300,00 250,00 200,00 150,00 50,00 100,00 0,00 Μέσος όρος ιάµεσος τιµή Ελάχιστη τιµή Μέγιστη τιµή 50,00 0,00 #1 #2 Μέσος όρος ιάµεσος τιµή Ελάχιστη τιµή Μέγιστη τιµή
60 Παραβιάσεις ανά Μήνα 50 49 40 Ηµέρες 30 20 19 14 13 22 17 32 #1 #2 #1 & #2 10 5 9 3 5 8 0 ΑΠΡΙΛΙΟΣ ΜΑΪΟΣ ΙΟΥΝΙΟΣ ΣΥΝΟΛΙΚΑ Στο παραπάνω διάγραµµα εµφανίζεται ο αριθµός των µετρήσεων που παρουσίασαν τιµές άνω των επιτρεπτών ορίων, τόσο ανά µήνα, όσο και συγκεντρωτικά. Από την οδηγία της ΕΕ ισχύουν τα εξής : Μέγιστη επιτρεπτή συγκέντρωση ΑΣ 10 : 65 µg/m 3 Μέγιστος επιτρεπτός αριθµός παραβιάσεων ανά έτος :35
Θερµοκρασία / Υγρασία Υπάρχει συσχέτιση των τιµών της θερµοκρασίας και των επιπέδων υγρασίας. Αύξηση της θερµοκρασίας έχει ως αποτέλεσµα την µείωση του ποσοστού υγρασίας, µε σταθερούς τους υπόλοιπους µετεωρολογικούς παράγοντες (πίεση, ένταση ανέµου κτλ.) Η υγρασία έχει άµεση επίδραση στις εκποµπές σωµατιδίων ΑΣ 10. Το νερό δρα ως συνδετικό υλικό µεταξύ των σωµατιδίων σκόνης, εµποδίζοντας την απελευθέρωσή τους στην ατµόσφαιρα.
500 180,00 450 160,00 400 140,00 350 120,00 300 100,00 80,00 60,00 40,00 100 20,00 50 0 0,00 Συγκεντρωτικά, Σηµείο #1 #2 #2 #1 T T 30 25 20 15 10 5 0 µg/m 3 6/4 6/4 11/4 11/4 16/4 21/4 26/4 26/4 1/5 1/5 6/5 6/5 11/5 11/5 16/5 16/5 21/5 21/5 26/5 26/5 31/5 5/6 31/5 10/6 5/6 250 200 150
500 180,00 450 160,00 400 140,00 350 120,00 100,00 80,00 60,00 40,00 100 20,00 50 0,00 0 Συγκεντρωτικά, Σηµείο #1 #2 #2 #1 Hum 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 µg/m 3 6/4 6/4 11/4 11/4 16/4 21/4 21/4 26/4 26/4 1/5 1/5 6/5 6/5 11/5 11/5 16/5 16/5 21/5 21/5 26/5 26/5 31/5 5/6 31/5 10/6 5/6 300 250 200 150
Χαρακτηριστικά Ανέµων Στο πρώτο στάδιο επεξεργασίας των χαρακτηριστικών του ανέµου έγινε η κατηγοριοποίηση τόσο ως προς την ένταση όσο και ως προς την κατεύθυνση που παρατηρήθηκε κάθε ηµέρα δειγµατοληψίας: Κατεύθυνση Β ΒΑ Α ΝΑ Ν Ν Β µετ απν. Μοίρες 341 20 21 70 70 110 111 160 161 200 201 250 251 290 291 340 Η κατάταξη που έγινε βάση της διεύθυνσης εµφανίζεται στον πίνακα, ενώ ακολούθησε οµαδοποίηση των δεδοµένων µε βάση την παρατηρούµενη ένταση, χρησιµοποιώντας κλίµακα 0 έως 6 µποφόρ.
Χαρακτηριστικά Ανέµων 8 Συχνότητα Εµφάνισης / ιεύθυνση και Ένταση 7 6 Μετρήσεις 5 4 3 2 1 0 <2 2 µε 3 3 µε 4 >4 A µετ. Β µετ. µετ. ΒΑ Ν
Επίδραση Ανέµων Συγκέντρωση µg/m3 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 HVS 1 HVS 2 Β ΒΑ A ΝΑ ΜΕΤΑΒ. Ν Β
Αποτελέσµατα Οι συγκεντρώσεις κυµάνθηκαν, γενικά, σε πολύ υψηλά επίπεδα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο µέσος όρος των µετρήσεων ανήλθε σε 107 µg/m 3 περίπου, ενώ η µέγιστη τιµή που παρατηρήθηκε ήταν 447 µg/m 3 περίπου. Σε σύγκριση µε την 24ωρη οριακή τιµή για την προστασία της ανθρώπινης υγείας και για το χρονικό διάστηµα 06 Απρ. 2002 12 Ιουν. 2002, παρατηρήθηκαν 11 υπερβάσεις σε σύνολο 38 καταγραφών (ήτοι ποσοστό 29%) για το ειγµατολήπτη της οδού Π. Μελά και 31 υπερβάσεις σε σύνολο 34 καταγραφών (ποσοστό 91%). Το γεγονός ότι οι επιτρεπτές υπερβάσεις είναι 35 για ολόκληρο το ηµερολογιακό έτος προβληµατίζει ιδιαίτερα.
Αποτελέσµατα Η υγρασία αποτελεί σηµαντική παράµετρο. Για παράδειγµα, σε ανέµους έντασης 18 κόµβων, οι παρατηρούµενες συγκεντρώσεις κυµαίνονται µεταξύ 83 και 170 µg/m 3. Η διαφοροποίηση των αποτελεσµάτων έγκειται στις µεταβολές της υγρασίας. Έτσι, για υγρασία 72% η συγκέντρωση ανήλθε στα 83 µg/m 3, ενώ για υγρασία 53% στα 170 µg/m 3. Χαρακτηριστική επίσης είναι η σηµασία της βροχόπτωσης, καθώς οι παρατηρούµενες συγκεντρώσεις κατά τις ηµέρες που υπήρξε βροχή είναι εµφανώς µικρότερες από τις συγκεντρώσεις άλλων ηµερών µε αντίστοιχης διεύθυνσης και έντασης ανέµους.
Προτεινόµενες δράσεις Άµεση λήψη µέτρων καταστολής της σκόνης σε συστηµατική βάση και αυστηρότητα στην εφαρµογή (π.χ. διαβροχή και καθαρισµός των δρόµων ανά τακτά χρονικά διαστήµατα, διαβροχή των σωρών, κάλυψη των χωµατουργικών αυτοκινήτων, κ.ά.). Τοποθέτηση δειγµατοληπτών και συνεχής παρακολούθηση των επιπέδων ρύπανσης
Επιλογή µέτρων ελέγχου Τα µέτρα ελέγχου εξαρτώνται από: το κόστος την αποτελεσµατικότητα την εφαρµοσιµότητα Α. Στρώσιµο του δρόµου µεγάλο αποτέλεσµα υψηλό κόστος Β. ιαβροχή µε νερό και τα χηµικά µέτριο µέχρι χαµηλό κόστος χρειάζονται συνεχή συντήρηση
Σκόνη από κυκλοφορία οχηµάτων Περιορισµοί οχηµάτων: ελάττωση της ποσότητας και µέσης ταχύτητας των οχηµάτων, µετακινήσεις εργαζοµένων µε λεωφορείο, επιβολή του νέου ορίου ταχύτητας Αλλαγή επιφανείας: ασφαλτόστρωση, προσθήκη χαλικιών ή σκουριές υψικαµίνων σε ένα χωµατόδρόµο Βελτίωση συνθηκών επιφάνειας: υγρή µείωση εκποµπών (κατάβρεγµα, βελτιωτικά επιφάνειας), χηµική διεργασία εξισορρόπησης
Σκόνη από σωρούς ιατήρηση υγρασίας του υλικού κατάβρεγµα µε νερό χρήση των χηµικών Μειώση της διάβρωσης από τον αέρα περίφραξη κάλυψη των µη χρησιµοποιούµενων σωρών Έλεγχος εκποµπών από άλλες εργασίες κατάβρεγµα µε νερό