ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ ΕΡΓΟ : Προμήθεια απορροφητικής σκούπας. Κ.Μ. : Π30/2010 ΠΡΟΫΠ : 203.305,78 με το Φ.Π.Α.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Έργο: Προμήθεια απορροφητικής σκούπας. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ Κ.Μ. : Π30/2010 ΠΡΟΫΠ :203.305,78 με το Φ.Π.Α. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Για τις ανάγκες οδοκαθαρισμού του Δήμου Ιλίου, είναι απαραίτητη η προμήθεια ενός αυτοκινούμενου απορροφητικού σαρώθρου ωφέλιμης χωρητικότητας 5-6m 3. To σάρωθρο πρέπει να είναι καινούργιο και προηγμένης τεχνολογίας και να διαθέτει έγκριση τύπου Μηχανήματος Έργων. Η δαπάνη για την προμήθεια της απορροφητικής σκούπας προϋπολογίζεται σε 203.305,78 συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 23% και θα βαρύνει τον ΚΑ 7131.0001 της Δ/νσης Μηχανολογικού & Καθαριότητας για το έτος 2010. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Μ.Μ. ΠΟΣ/ΤΑ ΤΙΜ. ΜΟΝ.( ) ΔΑΠΑΝΗ 1. Απορροφητικό Tεμ. 1 165.289,26 165.289,26 σάρωθρο ΣΥΝΟΛΟ 165.289,26 Φ.Π.Α. 23% 38.016,52 Γ. ΣΥΝΟΛΟ 203.305,78
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΠΟΡΡΟΦΗΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΘΡΟΥ 1.Γενικά Χαρακτηριστικά αναρροφητικού σαρώθρου Το υπό προμήθεια αυτοκινούμενο αναρροφητικό σάρωθρο θα χρησιμοποιηθεί από την υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου Ιλίου για την σάρωση του οδικού δικτύου της πόλης. Θα είναι καινούργιο και προηγμένης τεχνολογίας, θα διαθέτει ευελιξία κινήσεων, ευκολία χειρισμών, μεγάλη απόδοση και γενικά θα είναι κατάλληλο για τις πιο δύσκολες απαιτήσεις σαρωτικού έργου, ακόμη και σε σημεία με βεβαρημένη ποσότητα απορριμμάτων και μεγάλης κυκλοφορίας τροχοφόρων με άριστα αποτελέσματα σάρωσης και παράλληλη προστασία του περιβάλλοντος (συγκράτηση της σκόνης και των λοιπών ρύπων). Το σάρωθρο θα είναι αναρροφητικό. Προσφορές με μεικτό σύστημα σάρωσης, δηλ. μηχανικό αναρροφητικό και μηχανικά σάρωθρα δεν θα γίνονται δεκτές. Θα αποτελείται από αυτοκινούμενο όχημα (πλαίσιο) και υπερκατασκευή που θα φέρει σύστημα σάρωσης με δεξαμενή αποκομιδής απορριμμάτων και τον κατάλληλο τεχνολογικό εξοπλισμό για γρήγορο και αποτελεσματικό καθαρισμό των δρόμων. 2. Όχημα πλαίσιο Το πλαίσιο να είναι καινούργιο και να φέρει κινητήρα Diesel με έξι κυλίνδρους, υδρόψυκτο, ισχύος 160KW τουλάχιστον κατά DIN 70020 για την κίνηση του χαμηλής στάθμης θορύβου. Ο κινητήρας να είναι EURO 4. Το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι μηχανικό. Το μεικτό φορτίο του αυτοκινήτου να είναι έως 15 τόνους με μικρό μεταξόνιο για να πετυχαίνει την μικρότερη δυνατόν ακτίνα στροφής. Το όχημα να διαθέτει υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με ένα (1) τιμόνι, στην δεξιά πλευρά του, και κάμερα μόνιτορ και όργανα ελέγχου και χειρισμού για την αριστερή πλευρά επί ποινή αποκλεισμού. Το σύστημα πέδησης του οχήματος να είναι διπλού κυκλώματος, να υπάρχει δε και επιπλέον μηχανική πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο) για τους όπισθεν τροχούς και να διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS. Ο θάλαμος οδήγησης του οχήματος να είναι τοποθετημένος στο εμπρόσθιο μέρος του πλαισίου, εργονομικά σχεδιασμένος με την μέγιστη δυνατή λειτουργικότητα και να περιλαμβάνει πλευρικές θύρες με μεγάλα παράθυρα, δυνατότητα πλήρους ορατότητας, με υαλοπίνακες από κρύσταλλα ασφαλείας, καθρέπτες όπισθεν σκοπήσεως και ελέγχου, ηλεκτρικούς υαλοκαθαριστήρες, δύο (2) ρυθμιζόμενα καθίσματα, καθώς και κονσόλα ελέγχου με όλα τα απαραίτητα όργανα χειρισμού και ελέγχου λειτουργίας, κατάλληλα διατεταγμένα, ώστε να παρέχεται στον οδηγό χειριστή δυνατότητα εύκολου ελέγχου και χειρισμών, τόσο για την οδήγηση του οχήματος, όσο και για την εργασία σάρωσης. Ακόμη ο θάλαμος οδήγησης θα είναι ειδικά προφυλαγμένος και μονωμένος για την σκόνη και τις καιρικές συνθήκες, καθώς και κατάλληλα ηχομονωμένος και θα φέρει σύστημα κλιματισμού a/c επί ποινή αποκλεισμού. Το όχημα να φέρει πλήρη ηλεκτρολογική εγκατάσταση φωτισμού, η οποία θα είναι κατάλληλη και για νυχτερινή εργασία, σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ, να είναι εφοδιασμένο με τρεις (3) φάρους (δύο έμπροσθεν και ένας όπισθεν) και τα προβλεπόμενα από την Ελληνική Νομοθεσία φωτιστικά και ηχητικά σήματα. Η εξαγωγή των καυσαερίων να γίνεται προς τα επάνω. 3. Κυρίως σάρωθρο
1. Η ωφέλιμη χωρητικότητα της δεξαμενής απορριμμάτων να είναι από 5 έως 6 m 3, βεβαιούμενης από τον κατασκευαστή. Στο πίσω μέρος της δεξαμενής να υπάρχει η θύρα εκκένωσης των απορριμμάτων, η οποία θα ανοίγει με αυτόματο υδραυλικό σύστημα, η δε επαφή της με την δεξαμενή απορριμμάτων να είναι απόλυτα στεγανοποιημένη. Η εκφόρτωση θα γίνεται με υδραυλική ανατροπή και με γωνία 50 0 τουλάχιστον από το Ρ.Τ.Ο. Να υπάρχει αυτόματο σύστημα ασφαλείας. Να υπάρχει και δεύτερο ηλεκτρουδραυλικό σύστημα ανατροπής του κάδου και ανοίγματος της πίσω πόρτας, ώστε σε περίπτωση βλάβης του πρώτου συστήματος να επενεργεί το δεύτερο. Επίσης να υπάρχουν θυρίδες επιθεώρησης του κάδου απορριμμάτων για τον γρήγορο και εύκολο έλεγχό του. Δυνατότητα μετατροπής της δεξαμενής απορριμμάτων σε δεξαμενή ύδατος σε κάθε περίπτωση μετατροπής του οχήματος σε πλυστικό δρόμων, ποτιστικό ή βοηθητικό πυροσβεστικό όχημα κ.λ.π. 2. Να φέρει δεξαμενή νερού χωρητικότητας 1000 lt τουλάχιστον από ανοξείδωτο χάλυβα και με χωρίσματα για να αποφεύγεται ο παφλασμός του νερού. Η υπερκατασκευή μέσα και έξω να είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα. 3. Το σύστημα ψεκασμού ύδατος να αποτελείται από την δεξαμενή ύδατος, κατάλληλη αντλία πίεσης, τις απαραίτητες σωληνώσεις και από ειδικά ακροφύσια (ψεκαστήρες) ύδατος, τα οποία θα είναι κατάλληλα κατανεμημένα σε καίρια σημεία του σαρωτικού συστήματος. 4. Το σύστημα αναρρόφησης να λειτουργεί με βοηθητικό κινητήρα με σύγχρονο σύστημα υδραυλικού μετατροπέα επί ποινή αποκλεισμού. Ο βοηθητικός κινητήρας να είναι DIESEL ηλεκτροφοδοτούμενος τετράχρονος, υδρόψυκτος, ισχύος περίπου 65 KW στις 2.200 στροφές ανά λεπτό περίπου και να πληροί προδιαγραφές STAGE IIΙ. Το σύστημα αναρρόφησης του σαρώθρου να αποτελείται από στρόβιλο αναρρόφησης (τουρμπίνα) δυναμικά ζυγοσταθμισμένο και κατασκευασμένο από κατάλληλο υλικό με αντιδιαβρωτική προστασία και με κατάλληλη στήριξη για την μείωση του θορύβου και των κραδασμών κατά την λειτουργία του, αγωγό αναρρόφησης κατάλληλης διαμέτρου και κεφαλή στόμιο αναρρόφησης. 5. Οι κεφαλές αναρρόφησης δεξιά αριστερά να διαθέτουν μηχανισμό ανοίγματος του στομίου για αντιμετώπιση συσσωρευμένων ή ογκωδών απορριμμάτων. 6. Το σύστημα σάρωσης του μηχανήματος να αποτελείται από δύο (2) κάθετες βούρτσες ρείθρων διαμέτρου 650χιλιοστών τουλάχιστον κατάλληλα τοποθετημένες και σχεδιασμένες, ο ρόλος των οποίων θα είναι η υποβοήθηση του συστήματος σάρωσης με την συγκέντρωση και καθοδήγηση των απορριμμάτων προς την κεφαλή του συστήματος αναρρόφησης, μεταβλητής ταχύτητας από 0 έως 120 στροφές ανά λεπτό με δυνατότητα ανυψώσεως καθόδου, αλλαγής γωνίας και θα είναι εφοδιασμένος με μηχανισμούς προστασίας από εμπόδια. Μία οριζόντια διαμέτρου τουλάχιστον 400 χιλιοστών, πλάτους 1.300 χιλιοστών τουλάχιστον με σταθερή ταχύτητα περιστροφής και ρυθμιζόμενη πίεση στο οδόστρωμα με δυνατότητα ανυψώσεως και καθόδου. 7. Όλες οι κινήσεις των ψηκτρών θα ελέγχονται και θα εκτελούνται μέσω καταλλήλων υδραυλικών συστημάτων και θα είναι ρυθμιζόμενες (π.χ. ταχύτητα περιστροφής). Επίσης θα υπάρχουν κατάλληλα συστήματα προστασίας για οριακές περιπτώσεις λειτουργίας του συστήματος. 8. Το πλάτος σάρωσης θα είναι τουλάχιστον 2,2m κυμαινόμενο ανάλογα με τις χρησιμοποιούμενες δυνατότητες του συστήματος. Η ταχύτητα σάρωσης (ταχύτητα εργασίας του σαρώθρου) να μπορεί να φτάσει μέχρι 15km/h και να αυξομειώνεται από τον χειριστή οδηγό ανάλογα με την ποσότητα και το είδος απορριμμάτων, αλλά και την κατάσταση του οδοστρώματος. 9. Ο χειρισμός και έλεγχος του συστήματος σάρωσης θα πρέπει να είναι απλός και λειτουργικός και να γίνεται μέσω της κονσόλας χειρισμών του θαλάμου οδήγησης του σαρώθρου, καθώς και εξωτερικού τηλεχειριστηρίου. 10. Το σάρωθρο να είναι εφοδιασμένο με: α)εξωτερικό σωλήνα αναρρόφησης μήκους τουλάχιστον 3m και διαμέτρου 200m τουλάχιστον για τον αποτελεσματικό καθαρισμό των φρεατίων και με εσωτερικό ψεκασμό ύδατος για το αυτοπλύσιμό του. Ο σωλήνας αναρρόφησης να βρίσκεται στην οροφή του μηχανήματος και να διαθέτει υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καθόδου για εύκολο χειριμό με τηλεχειριστήριο επί ποινή αποκλεισμού. β)ελαστικό σωλήνα με μάνικα πλύσεως υψηλής πίεσης μήκους τουλάχιστον 10m μεγάλης υποπίεσης και σύστημα ανέμης με αυτόματο περιτύλιγμα.
11. Όλο το σύστημα σάρωσης και αναρρόφησης να λαμβάνει κίνηση από τον βοηθητικό κινητήρα του σαρώθρου, καθώς επίσης και όλες οι προβλεπόμενες εφαρμογές. Επί ποινή αποκλεισμού θα πρέπει: Το προσφερόμενο σάρωθρο να συνοδεύεται από πιστοποιητικό CE, αντίγραφο του οποίου θα πρέπει να υποβληθεί με την προσφορά. Το εργοστάσιο κατασκευής του σαρώθρου θα πρέπει να είναι πιστοποιημένο κατά ISO 9001, αντίγραφο του οποίου θα πρέπει να υποβληθεί μαζί με την προσφορά συνοδευόμενο από μετάφραση επίσημης ελληνικής αρχής. Οι συμμετέχοντες να διαθέτουν ισχύον πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά ISO 9001 για κατασκευή ή εμπορία και τεχνική υποστήριξη του προσφερόμενου είδους, αντίγραφο του οποίου θα πρέπει να κατατεθεί μαζί με την προσφορά. Διατάξεις ασφαλείας και Πιστοποιήσεις ποιότητας που ισχύουν για τα κράτη μέλη της Ε.Ε. Για την μηχανή και εκπομπές αυτής. Για την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα του σαρώθρου. Για την τήρηση κανόνων υγιεινής, εργονομίας και ασφάλειας (CE). Για πιστοποιήσεις ποιότητας της σειράς ISO 9001, ή ακόμη και άλλων ισότιμων πιστοποιητικών ποιότητας. Οι προαναφερόμενες διατάξεις ασφαλείας και πιστοποιήσεις ποιότητας, καθώς και τα πρότυπα (νόρμες) που έχουν εφαρμοστεί κατά την κατασκευή του σαρώθρου, θα πρέπει να καταγραφούν στην τεχνική προσφορά με ποινή μη αποδοχής της. Παρελκόμενα (κατά την παράδοση του οχήματος) α. Σειρά σύνηθες εργαλείων β. Τρίγωνο επισήμανσης τυχόν ακινητοποίησης καθ οδόν του οχήματος. γ. Πλήρες από Κ.Ο.Κ. προβλεπόμενο φαρμακείο. δ. Τεύχος ανταλλακτικών. ε. Τεύχος οδηγιών χρήσης, επισκευών και συντήρησης. ζ. Το όχημα στο πίσω μέρος να φέρει σταθερά πακτωμένο τρίγωνο βραδυπορείας. ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Σε κάθε τεχνική προσφορά (τεχνικές προδιαγραφές) με ποινή μη αποδοχής της, θα πρέπει να προσδιορίζονται τα ακόλουθα στοιχεία, με τα οποία και θα συμπληρωθεί το ακόλουθο ερωτηματολόγιο. Α. Όχημα (πλαίσιο) COMPACT 1. Εργοστάσιο κατασκευής: 2. Χώρα και έτος κατασκευής: 3. Μεταξόνιο Μετατρόχιο Ακτίνα στροφής: 4. Ταχύτητα πορείας: 5. Δυνατότητα ανισόπεδης κίνησης (cm): 6. Διαστάσεις οχήματος (cm): α. Μήκος: β. Πλάτος: γ. Ύψος: Β. Κινητήρας 1. Εργοστάσιο κατασκευής Τύπος: 2. Αριθμός κυλίνδρων Κυβισμός: 3. Κατανάλωση καύσιμου ύλης:
4. Απόδοση σε ΗΡ στην μέγιστη ισχύ: 5. Θόρυβος σε μέτρηση κατά db: 6. Αντιρρυπαντική τεχνολογία: Γ. Σύστημα μετάδοσης κίνησης 1. Κιβώτιο ταχυτήτων 2. Μετάδοση κίνησης στους τροχούς Δ. Καμπίνα οδήγησης 1. Περιγραφή: 2. Τιμόνι οδήγησης Υδραυλική επιβοήθηση: 3. Κονσόλα ή κονσόλες σημάτων ενδείξεων ή χειρισμών: 4. Κάθισμα οδηγού: Ε. Όργανα μέτρησης ΣΤ. Σύστημα πέδησης 1. Τύπος Περιγραφή φρένων πορείας στάθμευσης: Ζ. Σύστημα ανάρτησης 1. Εμπρός Πίσω Περιγραφή: 2. Αποσβεστήρες ταλαντώσεων εμπρός πίσω Περιγραφή: Η. Τροχοί 1. Εμπρός Πίσω: 2. Κίνηση: Θ. Σύστημα σάρωσης 1. Ταχύτητα εργασίας κατά την σάρωση: 2. Αυτονομία εργασίας Απόδοση: 3. Αριθμός ψηκτρών Διάμετρος Υλικό κατασκευής: 4. Πλάτος σάρωσης ελάχιστο μέγιστο: 5. Περιγραφή συστήματος: 6. Οχετός αναρρόφησης Υλικό κατασκευής: Ι. Προστασία συστήματος σάρωσης ΙΑ. Σύστημα αναρρόφησης Περιγραφή: ΙΒ. Σύστημα καταστολής σκόνης Περιγραφή: ΙΓ. Δεξαμενές 1. Κάδος συγκέντρωσης απορριμμάτων Περιγραφή: α. Χωρητικότητα: β. Επιτρεπόμενο φορτίο (Kg.): γ. Τρόπος οπίσθιας εκκένωσης: δ. Γωνία εκκένωσης: 2. Δεξαμενή νερού Περιγραφή: α. Χωρητικότητα: β. Αυτονομία κατά την σάρωση: 3. Δεξαμενή υδραυλικού υγρού:
4. Δεξαμενή (κάρτερ) ελαίου κινητήρα οχήματος: ΙΔ. Πρόσθετος εξοπλισμός μετά από έξτρα ζήτηση ΙΕ. Λοιπά στοιχεία 1. Χρόνος ισχύος προσφοράς: 2. Χρόνος παράδοσης: 3. Χρόνος εγγύησης: 4. Χρόνος κάλυψης με ανταλλακτικά: 5. Πελατολόγιο προσφερόμενου οχήματος σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης: 6. Πιστοποιητικά ποιότητας: 7. Διατάξεις ασφαλείας Ανταπόκριση σε Ευρωπαϊκές Νόρμες Ανταπόκριση ως προς την τήρηση προδιαγραφών υγιεινής, εργονομίας, προστασίας και ασφάλειας (CE).
ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ - ΒΑΣΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ Α ΟΜΑΔΑ Α : ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (Συντελεστής βαρύτητας 70 %) Τεχνικά στοιχεία ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1 Ιπποδύναμη Ροπή κινητήρα 05 2 Κιβώτιο ταχυτήτων 05 3 Σύστημα πέδησης Αναρτήσεως Τροχοί 05 4 Ανέσεις καμπίνας οδηγήσεως 05 5 Διαστάσεις 05 Β ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1 Σύστημα σάρωσης 05 2 Σύστημα αναρρόφησης 05 3 Ποιότητα κατασκευής, εργονομία και ορατότητα στα σημεία σάρωσης από την καμπίνα οδήγησης 05 4 Αναρροφητική ωριαία απόδοση 05 5 Αυτοδυναμία εργασίας Απόδοση σάρωσης σε εμβαδόν (m 2 ). 05 Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Α 50 ΟΜΑΔΑ Β : ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ (Συντελεστής βαρύτητας 30 %) Υποστήριξη 1. Εγγύηση καλής λειτουργίας. 10 2. Χρόνος παράδοσης. 10 3. Ανταλλακτικά service Τεχνική υποστήριξη. 15 4. Αξιοπιστία - Φήμη κατασκευαστικού αντιπροσώπου. 15 Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Β 50 Ο γενικός βαθμός είναι 0,70 Χ (βαθμολ. ομάδας Α') + 0,30 Χ (βαθμολ. ομάδας Β') = = Συνολική βαθμολογία προσφοράς Συμφερότερη προσφορά = Γενικός βαθμός / Ανηγμένη τιμή
ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΑΡΘΡΟ 1 ο Αντικείμενο της προμήθειας Η παρούσα συγγραφή υποχρεώσεων αφορά την προμήθεια απορροφητικής σκούπας για την κάλυψη των αναγκών της Δ/νσης Μηχανολογικού & Καθαριότητας του Δήμου Ιλίου. ΑΡΘΡΟ 2 ο Ισχύουσες διατάξεις Η εκτέλεση της προμήθειας θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με: Τη με αριθμό 11389/ΦΕΚ 185 Β /23-3-1993 απόφαση του Υπ. Εσωτερικών <<Ενιαίος Κανονισμός Προμηθειών Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α.)>>. Το Ν.1797/ΦΕΚ 164 Α /1988 <<Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων.>> Το Ν. 3463/ΦΕΚ 114 Α /8-6-2006 <<Κύρωση του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων>>. Το Ν. 2307/ΦΕΚ 13 Α /15-6-1995 <<Προσαρμογή νομοθεσίας αρμοδιότητας Υπουργείου Εσωτερικών στις διατάξεις για τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις>>. Το Ν. 2286/ΦΕΚ 19 Α /1-2-1995 <<Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων>>. ΑΡΘΡΟ 3 ο Συμβατικά στοιχεία Συμβατικά στοιχεία είναι: A) Τεχνική έκθεση B) Ενδεικτικός προϋπολογισμός Γ) Τεχνικές προδιαγραφές Δ) Κριτήρια αξιολόγησης Ε) Συγγραφή υποχρεώσεων ΑΡΘΡΟ 4 ο Πληροφορίες και λοιπά στοιχεία προσφορών Οι διαγωνιζόμενοι θα πρέπει να είναι απολύτως υπεύθυνοι για τις πληροφορίες και τα λοιπά στοιχεία (οικονομικά, τεχνικά κ.τ.λ.) των προσφορών τους. Επίσης μαζί με τις προσφορές να προσκομίσουν prospectus κατάλογο. Τα στοιχεία αυτά θα είναι απόλυτα δεσμευτικά για αυτούς, κατά την υπογραφή της σύμβασης και κατά τη διαδικασία της προσωρινής και οριστικής παραλαβής του αντικειμένου της προμήθειας. ΑΡΘΡΟ 5 ο Τιμές προσφορών Η οικονομική προσφορά του υποψήφιου προμηθευτή, ο οποίος θα αναλάβει τελικά την παρούσα προμήθεια, θα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της σχετικής σύμβασης. Συνεπώς σε αυτή την περίπτωση η τιμή μονάδας της προσφοράς του προμηθευτή για το προς προμήθεια είδος θα παραμένει σταθερή
για όσο θα είναι σε ισχύ η σύμβαση για την παρούσα προμήθεια, δηλαδή μέχρι την πραγματοποίηση της παράδοσης της απορροφητικής σκούπας σύμφωνα με ότι προβλέπεται στην παρούσα μελέτη. Οποιαδήποτε αλλαγή τους από την πλευρά του προμηθευτή θα απορρίπτεται ως απαράδεκτη και αντίθετη στους όρους της σύμβασης. ΑΡΘΡΟ 6 ο Εγγύηση καλής εκτέλεσης - Πληρωμή Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύμβασης καθορίζεται σε 10% επί της συμβατικής αξίας της προμήθειας, για την οποία καταθέτει προσφορά, και παρέχεται με εγγυητική επιστολή στην οποία αναγράφονται τα στοιχεία της προμήθειας. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύμβασης επιστρέφεται στον ανάδοχο μετά την παραλαβή της προμήθειας. Η πληρωμή του αναδόχου θα γίνει εφάπαξ μετά το τέλος της καλής εκτέλεσης της προμήθειας και με την σύνταξη του σχετικού πρωτοκόλλου παραλαβής και την προσκόμιση του τιμολογίου. ΑΡΘΡΟ 7 ο Χρόνος εγγύησης Ο χρόνος εγγύησης μετά την πάροδο του οποίου ενεργείται η οριστική παραλαβή θα καθορισθεί με την προσφορά των διαγωνιζομένων, μη δυνάμενος όμως να είναι μικρότερος του ενός (1) έτους. ΑΡΘΡΟ 8 ο Ποινικές ρήτρες Έκπτωση του αναδόχου Εάν υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συμβατικής προθεσμίας εκτέλεσης της προμήθειας, μπορεί να επιβληθούν σε βάρος του αναδόχου κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 33 της 11389/93 Υπουργικής Απόφασης. Επίσης, εάν ο ανάδοχος δεν προσέλθει εντός της προθεσμίας αυτής μπορεί να κηρυχθεί έκπτωτος σύμφωνα με το άρθρο 35 της 11389/93 Υπουργικής Απόφασης, εκτός αν η καθυστέρηση θεωρείται αναγκαία, οπότε η παράταση δίνεται από το Δημοτικό Συμβούλιο ύστερα από σχετική αίτηση του αναδόχου. ΑΡΘΡΟ 9 ο Πλημμελής κατασκευή Εφ όσον το προς προμήθεια είδος δεν ανταποκρίνεται στους όρους της σύμβασης ή εμφανίζει ελαττώματα, και δεν ταυτίζεται ποιοτικά με το δείγμα που έχει προσκομιστεί, ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να το αποκαταστήσει ή να το βελτιώσει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. ΑΡΘΡΟ 10 ο Φόροι τέλη κρατήσεις Ο ανάδοχος επιβαρύνεται με όλους τους φόρους, τα τέλη και τις κρατήσεις που ισχύουν κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. ΑΡΘΡΟ 11 ο Εξοφλητικός λογαριασμός Ο εξοφλητικός λογαριασμός εκδίδεται μετά την οριστική παραλαβή της προμήθειας.
ΑΡΘΡΟ 12 ο Όροι και διαδικασία παραλαβής προμήθειας Η παραλαβή της απορροφητικής σκούπας, ενεργείται από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής, παρουσία του αναδόχου. Εάν κατά την παραλαβή διαπιστωθεί απόκλιση από τις συμβατικές τεχνικές προδιαγραφές, η επιτροπή παραλαβής μπορεί να προτείνει ή την τέλεια απόρριψη ή τη μερική αυτής ή την αντικατάσταση των όποιων ανωμαλιών. Εάν ο ανάδοχος δεν συμμορφωθεί προς τις προτάσεις της επιτροπής, εντός της από της ίδιας οριζόμενης προθεσμίας, ο Δήμος Ιλίου δικαιούται να προβεί στην τακτοποίηση τούτων σε βάρος και για λογαριασμό του αναδόχου και κατά τον πλέον πρόσφορο για τις ανάγκες και τα συμφέροντα αυτού τρόπο. Για την κάλυψη των σχετικών δαπανών χρησιμοποιείται η εγγύηση του αναδόχου. Η παραλαβή του παραπάνω είδους ενεργείται βάσει των κείμενων διατάξεων ως την πάροδο του συμβατικού χρόνου εγγύησης. ΑΡΘΡΟ 13 ο Στην τιμή περιλαμβάνεται η προμήθεια και η προσκόμιση της απορροφητικής σκούπας στο Δήμο μας, καθώς και το κόστος και η διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας ΜΕ από την Νομαρχία Αθηνών. ΑΡΘΡΟ 14 ο Χρόνος και τόπος παράδοσης Ο χρόνος παράδοσης ορίζεται σε δύο (2) μήνες από την υπογραφή του συμφωνητικού της παρούσας προμήθειας. Η παράδοση θα γίνει στο εργοτάξιο του Δήμου Ιλίου, στην οδό Μπίμπιζα 1, Ίλιον. ΙΛΙΟΝ 16/03/2010 ΙΛΙΟΝ 17/03/2010 Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΕΘΕΩΡΗΘΗΚΕ O ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΟΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Δ/ΝΣΕΩΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΜΗΧ/ΚΟΥ & ΚΑΘ/ΤΟΣ & ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ Ανδρέας Σανξαρίδης Ηλίας Καλογερόπουλος Πολιτικός Μηχανικός ΤΕ Πολιτικός Μηχανικός
Πρακτικό αξιολόγησης για την προμήθεια ανταλλακτικών κάδων απορριμμάτων Σήμερα στις / /2008 η επιτροπή αξιολόγησης προμηθειών η οποία ορίσθηκε με την υπ αριθμ. 17/19-1-2007 Α.Δ.Σ. βάσει του νόμου για τις προμήθειες στους Ο.Τ.Α. συνήλθε και εξέτασε την προσφορά που δόθηκε για την προμήθεια ανταλλακτικών κάδων απορριμμάτων. Κατά την εξέτασή της έλαβε υπ όψη της το άρθρο 23 παρ. 2 της Υπουργικής Απόφασης 11389/1993 (Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α.), το άρθρο 2 παρ. 12 του Ν. 2286/1995 σχετικά με την αξιολόγηση μίας ή περισσότερων προσφορών και τη σχετική μελέτη με κωδικό Π38/2007 της Δ/νσης Μηχανολογικού & Καθαριότητος του Δήμου Ιλίου. Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται οι τιμές μονάδας σε Ευρώ ( ) που δόθηκαν για τα προς προμήθεια είδη από την εταιρία που υπέβαλλε σχετική προσφορά (οι τιμές μονάδας δε συμπεριλαμβάνουν Φ.Π.Α. 19 %), σύμφωνα με τις Τεχνικές Προδιαγραφές της μελέτης με κωδικό Π40/08. Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Μ.Μ. ΠΟΣ/ΤΑ ΤΙΜ. ΜΟΝ.( ) ΔΑΠΑΝΗ 1. Τροχός απλός 240Χ230Χ110 Τεμ. 460 7,50 3.450,00 2. Πλαστικό σκέπαστρο με καμπύλες Τεμ. 194 46,50 9.021,00 1230Χ1000Χ150 3. Σωλήνας σκεπάστρου γαλβανιζέ 16Χ1070 Τεμ. 150 0,76 114,00
ΣΥΝΟΛΟ 12585,00 Φ.Π.Α. 19% 2391,15 Γ. ΣΥΝΟΛΟ 14976,15 Συνεπώς προτείνεται να γίνει η προμήθεια από την εταιρεία «SPIDER», η οποία υπέβαλλε την παραπάνω προσφορά και ικανοποιεί τις τεχνικές προδιαγραφές. Η Επιτροπή Σανξαρίδης Ανδρέας Βρεττός Αλέξανδρος Αποστολόπουλος Βασίλειος