ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ Ν. ΑΝΔΡΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΥ

ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ Ν. ΑΝΔΡΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΘΗΝΑ 2008

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Α. ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ...3 Β. ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ...3 Γ. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ...3 Γ1. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ...3 Γ2. ΔΙΔΑΚΤΙΚΟ ΕΡΓΟ...3 Δ. ΕΡΕΥΝΑ...4 Δ1. ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ...4 Δ2. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΕΣ ΣΕ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΩΝ (ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΚΡΙΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ)...5 Δ3. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΕΣ ΣΕ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΩΝ (ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΚΡΙΣΗ ΠΕΡΙΛΗΨΗΣ)...6 Δ4. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΥΠΟ ΚΡΙΣΗ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ...7 Δ5. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΡΙΒΕΣ-ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ...7 Δ6. ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΣΕ ΒΙΒΛΙΑ...7 Δ7. ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ...7 Ε. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ...10 Ε1. ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΑ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ...10 Ε2. ΚΡΙΤΗΣ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ...10 Ε3. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΛΙΣΤΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ ΑΝΑΦΟΡΩΝ...10 Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 2

Α. ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ονοματεπώνυμο: Κωνσταντίνος Ν. Ανδρουτσόπουλος Ημερομηνία Γέννησης: 01/05/1973 Τόπος Γέννησης: Δήμος Τριανδρίας, Ν. Θεσσαλονίκης Οικογενειακή Κατάσταση: Έγγαμος με ένα παιδί Τόπος Κατοικίας: Βάρνης 20, Νέα Σμύρνη, Ν. Αττικής Τηλ. 210 9331049, e-mail: androutso@tellas.gr Β. ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ Πτυχίο (1995): Μαθηματικών, Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Τμήμα Μαθηματικών. Master (1996): Στατιστική και Επιχειρησιακή Έρευνα, Πανεπιστήμιο Έσσεξ της Αγγλίας, Τμήμα Μαθηματικών. Διδάκτωρ (2003): Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Γ. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ Γ1. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ Λέκτορας ΠΔ 407/1980 2003-σήμερα Επιστημονικός Συνεργάτης στο Εργαστήριο Συστημάτων Μεταφορών και Εφοδιαστικής Αλυσίδας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών 1996-σήμερα Γ2. ΔΙΔΑΚΤΙΚΟ ΕΡΓΟ (2004-2009) «Ανάλυση και Σχεδιασμός Συστημάτων Διανομής και Μεταφοράς», Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 3

(2007-2009) «Διοίκηση Εφοδιαστικής Αλυσίδας», Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών (2008-2009) «Διοίκηση Έργων και Προγραμμάτων», Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών (2003-2004) «Διοίκηση Έργων και Προγραμμάτων», Τμήμα Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών Δ. ΕΡΕΥΝΑ Δ1. ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Δ1.1 1 Δ1.1 0 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2000). Design and Assessment of an On- Line Passenger Information System for Integrated Multimodal Trip Planning. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (to appear) Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos, T. Sihvola (2009). A Methodological Approach for Developing and Assessing Business Models for Flexible Transport Systems. Transportation, 35 (6), pp. 777-795. (ISI Web of Knowledge IF:1.242) Δ1.9 Androutsopoulos K.N., K.G. Zografos (2009). Solving the multi-criteria time dependent routing and scheduling problem in a multimodal fixed scheduled network. European Journal of Operational Research, Vol. 192(1), pp. 18-28. (ISI Web of Knowledge IF: 1.096) Δ1.8 Androutsopoulos K.N., K.G. Zografos (2008). Solving the k-shortest path problem with time windows in a time varying network. Operations Research Letters, Vol. 36, pp. 692-695 (ISI Web of Knowledge IF:0,517) Δ1.7 Zografos, K.G., V. Spitadakis, K.N. Androutsopoulos (2008). An Integrated Passenger Information System for Multimodal Trip Planning. Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board (to appear) (ISI Web of Knowledge IF:0,221) Δ1.6 Zografos, K.G., K.N., Androutsopoulos (2008). A Decision Support System for Integrated Hazardous Materials Routing and Emergency Response Decisions. Transportation Research Part C, Vol. 16(6), pp. 684-703. (ISI Web of Knowledge IF: 0.875) Δ1.5 Zografos, K.G., K.N., Androutsopoulos (2008). Algorithms for Itinerary Planning in Multimodal Transportation Networks. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 9 (1), pp. 175-184 (ISI Web of Knowledge IF: 1.689) Δ1.4 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2004). A Heuristic Algorithm for Solving Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 4

Hazardous Materials Distribution Problems. European Journal of Operational Research, Volume 152 (2), Pages 507-519. (ISI Web of Knowledge IF: 1.096) Δ1.3 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2002). Heuristic Algorithms for Solving Hazardous Materials Logistical Problems. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No.1783, pp.158-166. (ISI Web of Knowledge IF: 0.221) Δ1.2 Kiranoudis, C.T., S.P. Kourniotis, M. Christolis, N.C. Markatos, K.G. Zografos, I.M. Giannouli, K.N. Androutsopoulos, I. Ziomas, E. Kosmidis, P. Simeonidis and N. Poupkou (2002). An operational centre for managing major chemical industrial accidents. Journal of Hazardous Materials, Vol. 89, Issues 2-3, pp. 141-161. (ISI Web of Knowledge IF: 2.337) Δ1.1 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos, G. Vasilakis (2002). A Real-Time Decision Support System for Roadway Network Incident Response Logistics. Transportation Research Part C, vol. 10, pp. 1-18. (ISI Web of Knowledge IF: 0.875) Δ2. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΕΣ ΣΕ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΩΝ (ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΚΡΙΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ) Δ2.1 2 Δ2.1 1 Δ2.1 0 Androutsopoulos K.N., K.G. Zografos (2008). Bi-criterion Routing and Scheduling in Time-Varying Networks for Hazardous Materials Distribution. Proceedings of the 10 th International Conference on the Application of Advanced Technologies in Transportation, Athens. Zografos K.G., V. Spitadakis, K.N. Androutsopoulos (2008). Assessing an on-line passenger information system for multimodal trip planning. Proceedings of the 10 th International Conference on the Application of Advanced Technologies in Transportation, Athens. Zografos, K.G., V. Spitadakis, K.N. Androutsopoulos (2008). An Integrated Passenger Information System for Multimodal Trip Planning, Proceedings of the 87 th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., U.S.A (CD-ROM). Δ2.9 Androutsopoulos, K.N., K.G. Zografos (2007). Solving the multi-criteria time dependent routing and scheduling problem with time windows in multimodal transportation networks. Proceedings of the 86 th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C., U.S. (CD-ROM) Δ2.8 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2006). Algorithms for Determining Optimum Itineraries in a Multimodal Urban Transportation Network. Proceedings of the 85 tht Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C., USA. Δ2.7 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2006). An Integrated Methodological Framework for Developing and Assessing Business Models for Flexible Transport Systems. Proceedings of the 85 th Annual Meeting of the Transportation Research Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 5

Board, Washington D.C., USA. Δ2.6 Androutsopoulos, K., K. Zografos (2006). An Integrated Decision Support System for Hazardous Materials Logistical Problems. Proceedings of the 3rd International Congress on Transportation Research in Greece, Thessaloniki. Δ2.5 Zografos, K.G., K.N Androutsopoulos (2005). A Decision Support System for Hazardous Materials Transportation and Emergency Response Management. Proceedings of the 84 th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C., USA. Δ2.4 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2002). Heuristic Algorithms for Solving Hazardous Materials Logistical Problems. Proceedings of the 81 st Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C., USA. Δ2.3 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2002). Development and Implementation of a Decision Support System for Identifying Evacuation Routes in case of Hazardous Materials Accidents. Proceedings of the 1 st International Congress on Transportation Research in Greece, Athens 21-22 February Δ2.2 Zografos K.G., K.N. Androutsopoulos (2001). Assessing the Impacts from the Introduction of Advanced Transport Telematics Technologies in Hazardous Materials Fleet Management. Proceedings of the 80 th Annual meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C., USA. Δ2.1 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos, G.M. Vasilakis (1999). A Methodological Framework for Assessing the Degree of Integration of Urban Public Transport Systems. Proceedings of the 78 th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington D.C., USA. Δ3. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΕΣ ΣΕ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΩΝ (ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΚΡΙΣΗ ΠΕΡΙΛΗΨΗΣ) Δ3.3 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2006). Development and Implementation of an Integrated Tunnel Safety Management System. Proceedings of the 2nd International Symposium Safe and Reliable Tunnels, 30-31/05/06, Lausanne, Switzerland. Δ3.2 Zografos K.G., K.N. Androutsopoulos (2001). A Heuristic Algorithm for Solving Large-scale Bi-objective Vehicle Routing Problems with Time Windows. Proceedings of the Third Aegean International Conference on Design and Analysis of Manufacturing Systems, May 19-22 Tinos island, Greece, pp. 87-92 Δ3.1 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2000). A Decision Support System for the Distribution of Hazardous Materials: The Case Study οf Petroleum and LPG Products. Eurolog Conference, Astir Palace, Vouliagmeni, Greece. Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 6

Δ4. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΥΠΟ ΚΡΙΣΗ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Δ4.1 Δ5. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΡΙΒΕΣ-ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ Δ5.2 Διδακτορική διατριβή: «Μαθηματικά Πρότυπα και Αλγόριθμοι για Προβλήματα Εφοδιαστικής Διαχείρισης: Η Περίπτωση των Επικίνδυνων Φορτίων», Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Δ5.1 Διπλωματική Εργασία: A Hyperbolic Diffusion Model for Stock Prices, Τμήμα Μαθηματικών, Πανεπιστήμιο Έσσεξ της Αγγλίας Δ6. ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΣΕ ΒΙΒΛΙΑ Δ5.1 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2009). Decision Support For Trip Planning. In: Infomobility and Sustainable Management of Transport Systems Italian National Energy Authority s series on Sustainable Transport, edited by G. Ambrosino, and J.D. Nelson. Δ7. ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ Στην ενότητα αυτή παρουσιάζονται ενδεικτικά ερευνητικά προγράμματα (σχετικά με το αντικείμενο της προκηρυχθείσας θέσης μέλους ΔΕΠ) στα οποία συμμετείχε ο κ. Ανδρουτσόπουλος ως επιστημονικός συνεργάτης του Εργαστηρίου Συστημάτων Μεταφορών και Εφοδιαστικής Αλυσίδας, του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Δ7.1 0 (2008-2010) Wide Scale network of E-systems for multimodal journey planning and delivery of trip intelligent personalized data (WISETRIP), χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, Γενική Διεύθυνση INFSO. Στόχος του προγράμματος είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος σχεδιασμού ταξιδιών (διεθνή, εσωτερικού, τοπικά) με πολύτροπα μέσα μεταφοράς και πληροφόρησης των ταξιδιωτών καθ όλη τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Βασικό χαρακτηριστικό του προτεινόμενου συστήματος είναι ο σχεδιασμός διεθνών ταξιδιών και η παροχή προγραμματισμένων μηνυμάτων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού με λεπτομέρειες για το υπόλοιπο του ταξιδιού ή/και εκτάκτων ειδοποιήσεων σχετικά με καθυστερήσεις στην αναχώρηση ή άφιξη μέσων μεταφοράς που χρησιμοποιούνται ή πρόκειται να χρησιμοποιηθούν από τον ταξιδιώτη. Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 7

Δ7.9 (2004-2005) Coordination of Concepts for New Collective Transport (CONNECT), χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (DG TREN). Στόχος του ερευνητικού προγράμματος ήταν η συλλογή και διάθεση πληροφοριών σχετικά με την υπάρχουσα κατάσταση ευέλικτων συστημάτων μεταφορών για αγαθά και επιβάτες. Στο πλαίσιο του προγράμματος αναπτύχθηκε ένα μεθοδολογικό πλαίσιο για το σχεδιασμό και τη συγκριτική αξιολόγηση εναλλακτικών επιχειρηματικών και οργανωτικών προτύπων για την ανάπτυξη και λειτουργία συστημάτων ευέλικτων μεταφορών. Δ7.8 (2003-2006) Προηγμένες Υπηρεσίες Πραγματικού Χρόνου Στον Τομέα Των Μεταφορών (ARTTS), χρηματοδοτήθηκε από τη ΓΓΕΤ. Στόχος του προτεινόμενου έργου ήταν η κάλυψη των ερευνητικών κενών στον χώρο της χρήσης των νέων τεχνολογιών για την αποτελεσματική παροχή υπηρεσιών εμπορευματικών μεταφορών και διοίκησης εφοδιαστικής αλυσίδας. Στο πλαίσιο του έργου αναπτύχθηκε και υλοποιήθηκε ένα σύστημα στήριξης στρατηγικών, τακτικών και λειτουργικών αποφάσεων που αφορούν στην βέλτιστη διαχείριση στόλου οχημάτων, την βελτιστοποίηση των διαδικασιών παραλαβής-παράδοσης φορτίων, και την ολοκλήρωση του συστήματος παραγγελιοληψίας. Βασικές λειτουργίες του συστήματος αποτελούν: i) ο προσδιορισμός βέλτιστων δρομολογίων διανομής προϊόντων λαμβάνοντας υπόψη το δυναμικό χαρακτήρα των χρόνων διαδρομής ενός οδικού δικτύου, ii) την παρακολούθηση της θέσης των οχημάτων διανομής σε πραγματικό χρόνο μέσω ενός συστήματος αυτόματου προσδιορισμού θέσης οχημάτων, και iii) την παρακολούθηση της κατάστασης των παραγγελιών μέσω ενός συστήματος ανάγνωσης και αναγνώρισης ταυτοτήτων RFID. Δ7.7 (2003-2006) Ενιαίο Ολοκληρωμένο Σύστημα Στήριξης Αποφάσεων με Ικανότητα Έγκυρης και Συνεχούς Πληροφόρησης σε Πραγματικό Χρόνο για Πολύτροπα Συστήματα Μεταφορών (ΕΝΟΣΙΣ), χρηματοδοτήθηκε από τη ΓΓΕΤ. Το έργο είχε ως στόχο την ανάπτυξη μίας ολοκληρωμένης εφαρμογής για την πλήρη κάλυψη των αναγκών πληροφόρησης και την παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τις μεταφορές, τις μετακινήσεις, και άλλες τουριστικές υπηρεσίες. Στο πλαίσιο του προγράμματος αναπτύχθηκε ένα σύστημα σχεδιασμού αστικών και υπεραστικών ταξιδιών και πληροφόρησης των ταξιδιωτών σε πραγματικό χρόνο καθ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Η πληροφορίες πραγματικού χρόνου που παρέχονται στο χρήστη αφορούν ειδοποιήσεις σχετικά με καθυστερήσεις ή/ και αλλαγές στο πρόγραμμα αναχωρήσεων/ αφίξεων των υπηρεσιών μεταφοράς που περιλαμβάνονται στο ταξίδι του χρήστη. Δ7.6 (2003-2006) Πλατφόρμα Παροχής Υπηρεσιών για την Υποστήριξη Πολύτροπης Αλληλεπίδρασης σε Περιβάλλοντα Εφοδιαστικής Αλυσίδας μη Σταθερής Πρόσβασης (ΕΡΜΗΣ), χρηματοδοτήθηκε από τη ΓΓΕΤ. Το έργο Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 8

ΕΡΜΗΣ είχε ως αντικείμενο την ανάπτυξη τεχνολογιών για την κάλυψη των αναγκών διοίκησης της εφοδιαστικής αλυσίδας σε περιβάλλον Ηλεκτρονικού Εμπορίου. Στο πλαίσιο του έργου αναπτύχθηκε ένα σύστημα διαχείρισης ροών εργασίας και παραγγελιοληψίας μέσω ενσύρματων και ασύρματων καναλιών επικοινωνίας. Δ7.5 (2002-2006) Safety in Tunnels Thematic Network on development of European guidelines for upgrading tunnel safety (SAFE-T), χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, Γενική Διεύθυνση TREN. Στόχος του έργου ήταν η δημιουργία ενός γενικού πλαισίου κανόνων και απαιτήσεων για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος ασφάλειας των οδικών και σιδηροδρομικών σηράγγων στη Ευρωπαϊκή Ένωση. Δ7.4 (2001-2003) "Safety Improvement in Road & rail Tunnels using Advanced ICT and Knowledge Intensive DSS (SIRTAKI)", χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, Γενική Διεύθυνση INFSO. Στόχος του έργου ήταν η ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης κινδύνου σε σήραγγες. Στο πλαίσιο του έργου σχεδιάσθηκε και υλοποιήθηκε σύστημα στήριξης αποφάσεων για τον έλεγχο της κυκλοφορίας σε σήραγγες, την ανίχνευση ατυχημάτων και την οργάνωση της διαδικασίας αντιμετώπισης ατυχημάτων. Δ7.3 (1998-2001) Ανάπτυξη Συστήματος Στήριξης Αποφάσεων για την Μεταφορά Επικίνδυνων Φορτίων, (ΕΠΕΤ ΙΙ) χρηματοδοτήθηκε από τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας, Υπουργείο Ανάπτυξης. Ο σκοπός του προγράμματος ήταν η ανάπτυξη ενός Συστήματος Στήριξης Αποφάσεων για τη διαχείριση Επικίνδυνων Φορτίων (Ε.Φ., Hazardous Materials). Το σύστημα στηρίζει αποφάσεις που αφορούν: (1) τη χρονοδρομολόγηση των οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων, (2) τη χωροθέτηση κινητών μονάδων αντιμετώπισης ατυχημάτων Ε.Φ., (3) την εκτίμηση των επιπτώσεων ενός ατυχήματος Ε.Φ., (4) τη δρομολόγηση των κινητών μονάδων αντιμετώπισης από τη θέση τους στον τόπο του ατυχήματος, (5) τον προσδιορισμό των διαδρομών εκκένωσης της περιοχής του ατυχήματος, και (6) την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της εισαγωγής νέων τεχνολογιών στο σύστημα εφοδιαστικής διαχείρισης Ε.Φ. Δ7.2 (1997-1999) Σχέδιο Αντιμετώπισης Τεχνολογικών Ατυχημάτων Μεγάλης Έκτασης, χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ). Στόχος του προγράμματος ήταν η ανάπτυξη ενός Συστήματος Στήριξης Αποφάσεων για τη Διαχείριση Βιομηχανικών Ατυχημάτων Μεγάλης Έκτασης. Στο πλαίσιο του προγράμματος πραγματοποιήθηκε πιλοτική εφαρμογή στην περιοχή του Θριάσιου Πεδίου. Δ7.1 (1996-1999) Incident Response with on line innovative sensing (IN- RESPONSE), χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, Γενική Διεύθυνση XIII. Στόχος του προγράμματος ήταν η ανάπτυξη και αξιολόγηση ενός Συστήματος Στήριξης Αποφάσεων για τη διαχείριση οδικών συμβάντων με την ολοκλήρωση προηγμένων τεχνολογιών τηλεματικής και μαθηματικών προτύπων. Στο πλαίσιο του προγράμματος αναπτύχθηκε ένα πληροφοριακό σύστημα για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας σε βασικούς οδικούς άξονες, την ανίχνευση και οργάνωση της διαδικασίας αντιμετώπισης οδικών συμβάντων. Το προτεινόμενο Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 9

σύστημα στηρίζει αποφάσεις σχετικά με την χωροθέτηση των κινητών μονάδων αντιμετώπισης ατυχημάτων, την ανάθεση της αντιμετώπισης ενός οδικού συμβάντος στις κατάλληλες κινητές μονάδες, τη δρομολόγηση των κινητών μονάδων αντιμετώπισης ατυχημάτων στον τόπο του συμβάντος, και τον προσδιορισμό των ενεργειών που απαιτούνται για την αντιμετώπιση ενός ατυχήματος από κάθε εμπλεκόμενο φορέα. Ε. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ Ε1. ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΑ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Η εργασία Δ1.1 περιλαμβάνεται στην κατηγορία Top 25 requested papers για το περιοδικό Transportation Research part C, για την περίοδο μεταξύ Απριλίουl 2002 και Απριλίου 2004 (http: //www.elsevier.com/ authored_subject_sections/ S03/ top/ transportation_research_c.html) Η εργασία Δ1.6 περιλαμβάνεται στην κατηγορία Top 25 Hottest Articles για το περιοδικό Transportation Research part C για την περίοδο Απριλίου-Ιουνίου, 2008 (http: //top25.sciencedirect.com/ subject/ social-sciences/23/journal/transportationresearch-part-c-emerging-technologies/0968090x/archive/18/) Ε2. ΚΡΙΤΗΣ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Κριτής στα επιστημονικά περιοδικά: 1. European Journal of Operational Research 2. Simulation Modelling Practice and Theory 3. Transportation Research Part C Ε3. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΛΙΣΤΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ ΑΝΑΦΟΡΩΝ Στη ενότητα αυτή παρουσιάζονται αναλυτικά οι ετεροαναφορές σε επιστημονικές εργασίες. Οι πηγές που χρησιμοποιήθηκαν για την εύρεση των σχετικών ετεροαναφορών είναι οι ακόλουθες: Scopus, ISI Web of Knowledge, Elsevier, και Google Scholar. Συνοπτικά, εντοπίσθηκαν 34 ετεροαναφορές εκ των οποίων: 16 ετεροαναφορές σε επιστημονικά περιοδικά 7 ετεροαναφορές σε βιβλία 9 ετεροαναφορές σε πρακτικά επιστημονικών συνεδρίων Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 10

1 ετεροαναφορά σε διδακτορικές διατριβές 1 ετεροαναφορά σε τεχνικές εκθέσεις Αναλυτικά: Δ1.4 K.G. Zografos, K.N. Androutsopoulos (2004). A Heuristic Algorithm for Solving Hazardous Materials Distribution Problems. European Journal of Operational Research. Vol. 152 (2), pp. 507-519. Ι. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Δ1.4[18] Caramia, M., Guerriero, F. (2009) A heuristic approach to long-haul freight transportation with multiple objective functions. Omega 37 (3), pp. 600-614 Δ1.4[17] Jozefowiez, N., Semet, F., Talbi, E.-G (2008). Multi-objective vehicle routing problems. European Journal of Operational Research 189 (2), pp. 293-309 Δ1.4[16] Sattayaprasert, W., Taneerananon, P., Hanaoka, S., Pradhananga, R.(2008) Creating a risk-based network for HazMat logistics by route prioritization with AHP - Case study: Gasoline logistics in Rayong, Thailand. IATSS Research 32 (1), pp. 74-87 Δ1.4[15] Lambert, S., Riopel, D. (2007) Optimization of an inverse logistic network for the transport of dangerous residual materials. INFOR 45 (4), pp. 209-221 Δ1.4[14] Naso, D., Surico, M., Turchiano, B.(2007) Reactive scheduling of a distributed network for the supply of perishable products. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering 4 (3), art. no. 4266819, pp. 407-423 Δ1.4[13] Carotenuto, P., Giordani, S., Ricciardelli, S., Rismondo, S. (2007) A tabu search approach for scheduling hazmat shipments. Computers and Operations Research 34 (5), pp. 1328-1350 Δ1.4[12] Wright, P.D., Liberatore, M.J., Nydick, R.L. (2006) A survey of operations research models and applications in Homeland Security. Interfaces 36 (6), pp. 514-529. Δ1.4[11] Johansson, O.M. (2006) The effect of dynamic scheduling and routing in a solid waste management system. Waste Management 26 (8), pp. 875-885. ΙΙ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΒΙΒΛΙΑ Δ1.4[10] Δ1.4[9] Δ1.4[8] N. Jozefowiez, F. Semet, E. Talbi (2008). From Single-Objective to Multi- Objective Vehicle Routing Problems: Motivations, Case Studies, and Methods. In: Operations Research/Computer Science Interfaces: The Vehicle Routing Problem: Latest Advances and New Challenges (edited by B. Golden, S. Raghavan and E. Wasil) E. Chang, E. Floros and A. Ziliaskopoulos(2007). An Intermodal Time- Dependent Minimum Cost Path Algorithm. In: Operations Research/Computer Science Interfaces Series: Dynamic Fleet Management (Springer US) edited by V. Zeimpekis, C. Tarantilis, G. Giaglis, I. Minis. Erhan Erkut, Stevanus A. Tjandra, Vedat Verter (2007). Chapter 9 Hazardous Materials Transportation. Handbooks in Operations Research and Management Science, 14 (edited by Cynthia Barnhart and Gilbert Laporte) Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 11

ΙΙΙ. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΣΥΝΕΔΡΙΑ Δ1.4[7] Δ1.4[6] Δ1.4[5] Δ1.4[4] Zhang, Y., Li, X., Mao, H., Ma, C.(2007) Designing a hazardous waste reverse logistics network for third party logistics supplier under the fuzzy environment. IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, SOLI, art. no. 4383920 Zhang, M., Ma, Y., Weng, K. (2005) Location-routing model of hazardous materials distribution system based on risk bottleneck. International Conference on Services Systems and Services Management, Proceedings of ICSSSM'05 1, art. no. 1499496, pp. 362-368 Xu, L. (2005) A decision support model based on GIS for vehicle routing. International Conference on Services Systems and Services Management, Proceedings of ICSSSM'05 2, art. no. 1500172, pp. 1126-1129. Zhang, L., Guo, S., Zhu, Y., Lim, A. (2005) A tabu search algorithm for the safe transportation of hazardous materials. Proceedings of the ACM Symposium on Applied Computing 2, pp. 940-946. Δ1.4[3] D. Giglio, R. Minciardi, D. Pizzorni, R. Rudari, R. Sacile, A. Tomasoni, E. Trasforini (2004). Towards a Decision Support System for Real Time Risk Assessment of Hazardous Material Transport on Road, Proceedings of the International Environmental Modelling & Software Society (IEMSS) Fourth Biennial Meeting IV. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ Δ1.4[2] J. Luedtke and C.C. White, "HAZMAT Transportation and Security: Survey and Directions for Future Research", Dept. of Ind. & Sys. Engrg, Georgia Inst. Of Tech., 2002. V. ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΕΣ ΔΙΑΤΡΙΒΕΣ Δ1.4[1] Y. Qiao (2006). Quantitative Transportation Risk Analysis Based On Available Data/Databases: Decision Support Tools For Hazardous Materials Transportation Ph.D. Dissertation, Submitted to the Office of Graduate Studies of Texas A&M University Δ1.3 Zografos, K.G., K.N. Androutsopoulos (2002). Heuristic Algorithms for Solving Hazardous Materials Logistical Problems. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No.1783, pp.158-166. Ι. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Δ1.3[2] Meng, Q., Lee, D.-H., Cheu, R.L. (2005) Multiobjective vehicle routing and scheduling problem with time window constraints in hazardous material transportation. Journal of Transportation Engineering 131 (9), pp. 699-707 ΙΙ. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΒΙΒΛΙΑ Δ1.3[1] Erhan Erkut, Stevanus A. Tjandra, Vedat Verter (2007). Chapter 9 Hazardous Materials Transportation. Handbooks in Operations Research and Management Science, 14 (edited by Cynthia Barnhart and Gilbert Laporte) Δ1.2 C.T. Kiranoudis, S. P. Kourniotis, M. Christolis, N. C. Markatos, K. G. Zografos, I. M. Giannouli, K. N. Androutsopoulos, I. Ziomas, E. Kosmidis, P. Simeonidis and N. Poupkou (2002). An operational centre for managing major Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 12

chemical industrial accidents. Journal of Hazardous Materials, Volume 89, Issues 2-3, pp. 141-161 Ι. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Δ1.2[2] Georgiadou, P.S., Papazoglou, I.A., Kiranoudis, C.T., Markatos, N.C. (2007) Modeling emergency evacuation for major hazard industrial sites. Reliability Engineering and System Safety 92 (10), pp. 1388-1402 Δ1.2[1] Friesen, K., Bell, D. (2007) Regional health authorities, disaster management, and geomatics: Opportunities and barriers. Int. J. Emergency Management, Vol. 4, No. 2, pp. 141-165. Δ1.1 Zografos, K.G., K.Ν. Androutsopoulos, G. Vasilakis (2002). A Real-time Decision Support System for Roadway Network Incident Response Logistics, Transportation Research Part C, vol 10, pp. 1-18. Ι. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ Δ1.1[10] Δ1.1[9] Δ1.1[8] Δ1.1[7] Δ1.1[6] S.W. Yoon, J.D. Velasquez, B.K. Partridge and S.Y. Nof (2008) Transportation security decision support system for emergency response: A training prototype. Decision Support Systems (articles in press). Yang, X., Peng, C. (2007) Travel reliability evaluation of emergency vehicles based on multilevel fuzzy synthesis judgment method. Tumu Gongcheng Xuebao/China Civil Engineering Journal 40 (1), pp. 79-84. Leung, T.S., Lee, K.W., Chung, W.W.C. (2006) Systems and application development for portable maintenance aid (PMA) - A performance perspective. Journal of Manufacturing Technology Management 17 (6), pp. 786-805 Cerovsek, T., Katranuschkov, P. (2006) Active process-reuse model for collaboration. Electronic Journal of Information Technology in Construction 11, pp. 467-488. Man-Chun Tan, Cong-On Tong, Jian-Min Xu (2004) Study And Implementation Of A Decision Support System For Urban Mass Transit Service Planning. Journal of Information Technology Management, Vol. XV, Numbers 1-2, pp. 14-32. ΙΙ. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΣΥΝΕΔΡΙΑ Δ1.1[5] Δ1.1[4] Δ1.1[3] Yang, S., Ni, F., Wang, W. (2007) Freeway incident management system application in Jiangsu, China. IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Proceedings, ITSC, art. no. 4357764, pp. 76-80. Xu, L. (2005) A decision support model based on GIS for vehicle routing. International Conference on Services Systems and Services Management, Proceedings of ICSSSM'05 2, art. no. 1500172, pp. 1126-1129. Cui, Y., Tang, Z., Wu, X. (2004). Intelligent decision support system for subway incident solving. Progress in Safety Science and Technology Volume 4: Proceedings of the International Symposium on Safety Science and Technology (PART B), pp. 2119-2124. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΒΙΒΛΙΑ Δ1.1[2] V. Zeimpekis and G. Giaglis (2005) A Dynamic Real-Time Vehicle Routing System for Distribution Operations. In: Consumer Driven Electronic Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 13

Transformation (Springer Berlin Heidelberg) edited by G. Doukidis and A. Vrechopoulos. Δ1.1[1] R. Bertini and A. El-Geneidy (2004) Advanced Traffic Management System Data. In: Transportation Research, Economics and Policy Series: Assessing the Benefits and Costs of ITS (Springer Netherlands) edited by David Gillen and David Levinson. Δ2.2 Zografos K.G., K.N. Androutsopoulos (2001). Assessing Impacts from Introduction of Advanced Transport Telematics Technologies in Hazardous Materials Fleet Management, Proceedings of the 80 th Annual meeting of Transportation Research Board, Washington D.C., USA, January 7-11. Ι. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΒΙΒΛΙΑ Δ2.2[2] Erhan Erkut, Stevanus A. Tjandra, Vedat Verter (2007). Chapter 9 Hazardous Materials Transportation. Handbooks in Operations Research and Management Science, 14 (edited by Cynthia Barnhart and Gilbert Laporte) ΙI. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΣΥΝΕΔΡΙΑ Δ2.2[1] R. Dilgir, S. Zein and A. Popoff (2005) Dangerous Goods Route Selection Criteria. Annual Conference of the Transportation Association of Canada Calgary, Alberta Κωνσταντίνος Ανδρουτσόπουλος 14