ΚΑΝΟΕ-ΚΑΓΙΑΚ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

ΚΑΝΟΕ-ΚΑΓΙΑΚ ΑΝΑΨΥΧΗΣ Λίγα λόγια για αρχή Αρχικά το Κάνοε το χρησιμοποιούσαν οι Ινδιάνοι της Β. Αμερικής για τη μετακίνηση στις λίμνες και τα ποτάμια από όπου προκύπτει και η ονομασία Καναδικό Κάνοε και κατασκευάζονταν από κορμούς δέντρων. Τα Καγιάκ τα χρησιμοποιούσαν οι Εσκιμώοι της Γροιλανδίας τα οποία αρχικά ήταν από δέρματα. Η χρήση των σκαφών και στις δύο περιπτώσεις σκοπό είχε τη μετακίνηση εμπορευμάτων και την ανεύρεση τροφής. Το 1865 ο Σκοτσέζος Τζον ΜακΓκρέγκορ ξεκινώντας μια κρουαζιέρα στις λίμνες και τα ποτάμια με ένα κάνοε το οποίο ονόμασε "ROB ROY" γίνεται ο εμπνευστής του αθλήματος. Βρίσκοντας πολλούς υποστηριχτές το άθλημα αναπτύσσεται και εξελίσσεται καταλήγοντας τον Ιούνιο του 1924 να παρουσιάζεται ως άθλημα επίδειξης στους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι. Tαυτόχρονα δημιουργείται και η πρώτη Διεθνής Ομοσπονδία με την ονομασία "Inernationalla Representantskapet for Kanot-Idrott" (IRK). Το 1933 διοργανώνεται το 1ο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ήρεμων Νερών στη Πράγα ενώ εντάσσεται στο πρόγραμμα των Ολυμπιακών Αγώνων το 1934. Η πρώτη επίσημη πρεμιέρα του Κάνοε-Καγιάκ Flatwater γίνεται το 1936 στην 11η Ολυμπιάδα στο Βερολίνο με τη συμμετοχή μόνο στις κατηγορίες ανδρών ενώ το 1948 γίνεται και η είσοδος των γυναικείων κατηγοριών. Την ίδια χρονιά έχουμε και τη μετονομασία της IRK σε ICF "International Canoe Federation". Το Κάνοε-Καγιάκ Σλάλομ ενώ κάνει τα πρώτα του βήματα το 1932 στην Ελβετία το ξέσπασμα του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου καθυστερεί την ανάπτυξή του. Ξαναεμφανίζεται στο προσκήνιο το 1949 με τη διοργάνωση του 1ου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Σλάλομ στη Γενεύη. Για πρώτη φορά εντάσσεται στο Ολυμπιακό Πρόγραμμα το 1972. Μετά από μία 20ετή απουσία από το επίσημο Ολυμπιακό πρόγραμμα επανεμφανίζεται στην Ολυμπιάδα της Βαρκελώνης το 1992 στο τεχνητό στίβο του La seu d' Urgell και από τότε καθιερώνεται ως Ολυμπιακό Άθλημα. Τύποι σκαφών και υλικού Τα κανόε και τα καγιάκ σήμερα φτιάχνονται από μια ποικιλία υλικών και έχουν πολλές διαφορετικές χρήσεις. Το υλικά κατασκευής είναι συνήθως το πλαστικό και το

φάιμπερ γκλας. Το μήκος τους κυμαίνεται από 2 ½ έως 4μ. και χρησιμοποιούνται κυρίως για αναψυχή και άθληση. Τα κουπιά είναι το βασικό εργαλείο στο κανόε καγιάκ και μπορεί να είναι μονά ή διπλά. Κατασκευάζονται από διάφορα υλικά (ξύλο, αλουμίνιο, πλαστικό) και συνδυασμούς (π.χ., αλουμίνιο για το κυρίως κουπί (κορμός) και πλαστικό για τα πτερύγια). Μπορεί να είναι μονοκόμματα ή σπαστά. Τα δεύτερα μπορούν να συναρμολογηθούν και να αποσυναρμολογηθούν σε δύο-τρία κομμάτια γεγονός που τα κάνει βολικότερα στη μεταφορά και στην αποθήκευση. Τα σπαστά κουπιά συνήθως παίζουν το ρόλο του εφεδρικού κουπιού που πρέπει να έχουμε μαζί μας και όχι του κυρίως κουπιού, για λόγους ασφαλείας. Το κουπί δέχεται συνεχείς πιέσεις και πρέπει να είναι ή να γίνεται συμπαγές και ανθεκτικό. Τα κουπιά έχουν μήκος από 1,5 μέτρα για τα κουπιά με μία κουτάλα έως 2 ½ μέτρα για τα κουπιά με δύο κουτάλες των οποίων τα πτερύγιά τους μπορεί να είναι συμμετρικά ή ασύμμετρα. Ασύμμετρα είναι τα πτερύγια των οποίων η κόψη στο άκρο της είναι λοξή. Δίνουν έναν απαλότερο ρυθμό στον κωπηλατικό παλμό γιατί, όταν βυθίζονται στο νερό, μειώνεται το στρίψιμο του κουπιού στα χέρια μας. Ένα άλλο στοιχείο των κουπιών είναι η παραλληλία των πτερυγίων. Στα παλιά κλασικά κουπιά, τα πτερύγια ήταν παράλληλα μεταξύ τους. Αυτού του τύπου τα κουπιά παρουσιάζουν ένα μειονέκτημα: αν φυσά άνεμος, το πτερύγιο που είναι έξω από το νερό προβάλλει αντίσταση, και έτσι μειώνεται η αποτελεσματικότητα και αυξάνεται η κούραση. Για το λόγο αυτό τα μοντέρνα κουπιά έχουν τα πτερύγιά τους υπό γωνία που μπορεί να φτάνει τις 90 μοίρες, δηλαδή, όταν το ένα πτερύγιο είναι σε οριζόντια θέση, το άλλο να είναι σε κάθετη. Έτσι, όταν το ένα κουπί βρίσκεται στο νερό, το άλλο πτερύγιο δεν προβάλλει αντίσταση στον αέρα. Τα κουπιά αυτού του τύπου λέγονται feathered. Χρειάζονται όμως κάποια εξάσκηση γιατί ο κωπηλάτης πρέπει σε κάθε βύθισμα να περιστρέφει με μια κίνηση του καρπού το κουπί για το επόμενο. Κάνοε Σκάφος όπου ο αθλητής είναι γονατιστός πάνω σε ειδικό μαξιλαράκι. Χρησιμοποιεί κουπί με μία κουτάλα, το οποίο είναι ανάλογο με το ύψος του και κωπηλατεί μόνο από τη μία πλευρά. Το Κάνοε δεν έχει πηδάλιο, η πορεία κρατιέται με το κουπί. Τα κανόε είναι ελαφριά, μακρόστενα σκάφη χωρίς καρίνα, που κινούνται με τη μυϊκή δύναμη ενός ή περισσοτέρων κωπηλατών.

Ο συμβολισμός που διεθνώς χρησιμοποιείται για το Κάνοε είναι το C (Canoe). Υπάρχουν οι εξής τύποι σκαφών: Μονοθέσιο Κάνοε (C1), διθέσιο Κάνοε (C2), τετραθέσιο Κάνοε (C4) (μόνο στο Flatwater). Καγιάκ Σκάφος όπου ο αθλητής είναι καθιστός. Χρησιμοποιεί κουπί διπλής κουτάλας το οποίο είναι ανάλογο με το ύψος του και κωπηλατεί από τις δύο πλευρές. Στα σκάφη Flatwater χρησιμοποιείται πηδάλιο με το οποίο ο αθλητής κατευθύνει το σκάφος με το πόδι του. O συμβολισμός που διεθνώς χρησιμοποιείται για το Καγιάκ είναι το Κ (Kayak). Τα καγιάκ είναι μικρότερα σε μέγεθος από τα κανόε, με μυτερή πλώρη και πρύμνη και συνήθως με ένα μόνο άνοιγμα. Εκεί κάθεται ο κωπηλάτης που χρησιμοποιεί διπλό μονοκόμματο κουπί, με τα πόδια απλωμένα και χωμένα στο μπροστινό μέρος. Έτσι, το κορμί του από τη μέση και πάνω φαίνεται να αποτελεί προέκταση του σκάφους. Στην κυριολεξία καγιάκ σημαίνει "βάρκα κυνηγιού". Ο κωπηλάτης φορά ένα αδιάβροχο κάλυμμα (spray skirt) γύρω από τη μέση του το οποίο στερεώνεται στο καγιάκ, καλύπτοντας το άνοιγμα και εμποδίζοντας τα νερά να μπουν στο σκάφος. Το καγιάκ λόγω κατασκευής είναι πολύ ελαφρύ και ευέλικτο. "Τουμπάρει" όμως εύκολα. Ο κωπηλάτης σε αυτή την περίπτωση έχει δύο επιλογές: μπορεί να κάνει μια περιστροφή μέσα στο νερό (eskimo roll), χρησιμοποιώντας τους γοφούς και το κουπί και να ξαναβγεί στην επιφάνεια, ή να βγει από το καγιάκ, να το γυρίσει στην κανονική του θέση, να το αδειάσει από τα νερά και να ξαναμπεί σε αυτό. Ο βασικός εξοπλισμός και στα δύο αθλήματα είναι σκάφος, κουπί, ποδιά. Στο Σλάλομ οι αθλητές φορούν κράνη και σωσίβια. Τα αγωνίσματα FLATWATER Το Κάνοε-Καγιάκ Flatwater είναι ένα αγώνισμα ταχύτητας, δύναμης και αντοχής πολύ συναρπαστικό στο οποίο οι αθλητές/τριες συναγωνίζονται σώμα με σώμα σε φυσικούς υδάτινους στίβους ήρεμων νερών (λίμνες-θάλασσες) ή τεχνητούς. Σκοπός ενός αγώνα Κάνοε-Καγιάκ Flatwater είναι να διανυθεί μια προκαθορισμένη απόσταση χωρίς κανένα εμπόδιο, στο συντομότερο δυνατό χρόνο, σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ο στίβος αποτελείται από 9 διαδρομές μήκους 200, 500 και 1.000 μέτρων και καθαρού πλάτους τουλάχιστον 9 μέτρων. Τα επίσημα αναγνωρισμένα από τη Διεθνή Ομοσπονδία Κάνοε αγωνίσματα είναι: " Ανδρών: Κ1, Κ2, Κ4, C1, C2, C4 200, 500 και 1.000 μέτρα Κ1, Κ2, Κ4, C1, C2 5.000 μέτρα " Γυναικών: Κ1, Κ2, Κ4 200, 500 και 1.000 μέτρα Κ1, Κ2 5.000 μέτρα Τα επίσημα Ολυμπιακά Αγωνίσματα είναι: * Ανδρών: Κ1, Κ2, Κ4, C1, C2 1.000 μέτρα Κ1, Κ2, C1, C2 500 μέτρα * Γυναικών: Κ1, Κ2, Κ4 500 μέτρα ΣΛΑΛΟΜ Το Κάνοε-Καγιάκ Σλάλομ είναι ένα συναρπαστικό άθλημα που διεξάγεται σε ειδικά διαμορφωμένες πίστες φυσικές (ποτάμια) ή τεχνητές. Σκοπός ενός αγώνα Σλάλομ είναι το γρήγορο πέρασμα ενός ορμητικού άγριου ποταμού μίας διαδρομής που καθορίζεται από πόρτες, χωρίς λάθη, το συντομότερο δυνατό χρόνο. Το μήκος του στίβου είναι 250-400 μέτρα και αποτελείται από 18-25 αριθμημένες πόρτες από τις οποίες οι 6 πρέπει να είναι αντίθετες στο ρεύμα. Οι πόρτες στην κατεύθυνση του ρεύματος έχουν πράσινο και λευκό χρώμα ενώ οι πόρτες αντίθετες στο ρεύμα κόκκινο και λευκό. Υπάρχουν ποινές που βαθμολογούνται ανάλογα με το λάθος του αθλητή (2 ή 50 βαθμούς ποινής). Στο Σλάλομ υπάρχουν δύο κατηγορίες: * Ατομική Ανδρών: Κ1, C1, C2 Γυναικών: Κ1 Ατομική θεωρείται η συμμετοχή ενός πληρώματος με ένα σκάφος * Ομαδική Ανδρών: 3 x K1, 3 x C1, 3 x C2

Γυναικών: 3 x K1 Ομαδική θεωρείται η συμμετοχή τριών πληρωμάτων της μίας ομάδας. Ολυμπιακή Κατηγορία είναι μόνο η Ατομική. ΦΩΤΟ ΑΘΛΗΤΩΝ SLALOM ΚΑΓΙΑΚ-ΚΑΝΟΕ ΦΩΤΟ ΑΘΛΗΤΗ ΚΑΓΙΑΚ-ΚΑΝΟΕ ΗΡΕΜΩΝ ΝΕΡΩΝ Το άθλημα στην Ελλάδα Στην Ελλάδα η ιστορία του αθλήματος αρχίζει ουσιαστικά το 1987 με υπουργική απόφαση που αναθέτει την ανάπτυξη και την εποπτεία του αθλήματος στην Ελληνική Κωπηλατική Ομοσπονδία (Ε.Κ.Ο.Φ.Ν.Σ.) με τη θέσπιση της ειδικής επιτροπής Κάνοε-Καγιάκ. Από το 1987-1990 γίνεται προσπάθεια ανάπτυξης του Κάνοε-Καγιάκ Flatwater με την επιμόρφωση προπονητών-τεχνικών με τη συνεργασία των αναπτυγμένων αθλητικά κρατών, την παραλαβή των πρώτων σκαφών μέσω των διακρατικών συμφωνιών-ανταλλαγών και τη συμμετοχή της Ελλάδας σε Διεθνείς Ρεγκάτες. Το 1990 διοργανώνεται στα Ιωάννινα το Βαλκανικό Πρωτάθλημα με πλήρη επιτυχία. Το 1991 διοργανώνονται οι Μεσογειακοί Αγώνες στα Ιωάννινα καθώς και το

1ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Κάνοε-Καγιάκ Flatwater. Ταυτόχρονα συγκροτείται η Εθνική Ομάδα Flatwater και ξεκινά με δειλά βήματα η Ελληνική Παρουσία σε μεγάλες διεθνείς διοργανώσεις με συνεχείς επιτυχίες. Τον Σεπτέμβριο του 1998 με απόφαση της ΓΓΑ, αναγνωρίζεται η Ελληνική Ομοσπονδία Κάνοε-Καγιάκ και το άθλημα αποκτά το δικό του σπίτι. Με γοργούς ρυθμούς ξεκινά το δεύτερο Ολυμπιακό Άθλημα, το Κάνοε-Καγιάκ Σλάλομ. Η διοργάνωση του 1ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κάνοε-Καγιάκ Σλάλομ τον Δεκέμβριο του 1999 στο Εθνικό Προπονητικό Κέντρο του Ευήνου αποτελεί σταθμό στη προσπάθεια αυτή ενώ η συμμετοχή των αθλητών ξεπερνά όλες τις προσδοκίες. Επιμέλεια: Γιώργος Βασιλείου Το κάνοε-καγιάκ στον οικοτουρισμό Το κάνοε-καγιάκ χρησιμοποιείται από τις εταιρίες διοργανώσεων περιηγήσεων προκειμένου οι πελάτες τους να διασχίζουν λίμνες, ποτάμια ή και να πλέουν στην θάλασσα. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται είναι το σκάφος, το κουπί (με μία ή με δύο κουτάλες), το σωσίβιο, το κράνος. Ο ρουχισμός που είναι απαραίτητος συνήθως το χειμώνα είναι στολή neoprene, παπουτσάκια neoprene, γαντάκια neoprene, μπλούζα μακρυμάνικη fleece και ειδικό αδιάβροχο με τελειώματα neoprene. Τα πράγματα τους οι πελάτες τα τοποθετούν μέσα σε βαρελάκια που κλείνουν αεροστεγώς και μπορούν να έχουν διαφορετικές διαστάσεις. Οι συνοδοί στις δραστηριότητες κουβαλούν έξτρα φαρμακείο, σχοινί διάσωσης, πολυεργαλείο, σύστημα ενδοεπικοινωνίας και φορούν διαφορετικά χρώματα από τα ρούχα των πελατών για να ξεχωρίζουν. Φωτογραφίες του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται:

ΦΩΤΟ SLALOM ΚΑΓΙΑΚ ΦΩΤΟ ΚΑΝΟΕ ΘΕΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΣΚΑΦΗ ΤΥΠΟΥ ΚΑΝΟΕ

ΒΑΡΕΛΑΚΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΘΕΣΗ ΠΟΥ ΚΑΘΕΤΑΙ Ο/Η ΣΥΜΜΕΤΕΧΩΝ-ΟΥΣΑ ΦΩΤΟ ΣΚΑΦΩΝ ΤΥΠΟΥ ΚΑΝΟ-ΚΑΓΙΑΚ ΚΡΑΝΟΣ SLALOM ΚΑΓΙΑΚ ΚΑΙ RAFTING

ΣΩΣΤΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΦΟΡΕΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΣΩΣΙΒΙΟΥ ΛΑΘΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΦΟΡΕΜΑΤΟΣ ΣΩΣΙΒΙΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΥΠΙΟΥ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΜΕ ΝΑ ΦΤΙΑΞΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΧΕΡΙΩΝ ΜΑΣ ΣΤΟ ΠΙΑΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΟΥΠΙΟΥ ΚΟΥΠΙΑ ΜΕ ΑΣΥΜΕΤΡΕΣ ΚΟΥΤΑΛΕΣ

ΑΔΙΑΒΡΟΧΟ ΣΤΟΛΗ NEOPRENE ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΙ NEOPRENE ΓΑΝΤΙΑ NEOPRENE