ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2010

Σχετικά έγγραφα
1. Tο «Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας & Διάσωσης» (ΕΚΣΕΔ), έχει ως αποστολή την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάς, 30 Μαρτίου 2017 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάς, 28 Μαρτίου 2018 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΙΣΧΥΟΥΣΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΕΡΙ ΕΥΘΥΝΗΣ & ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΕΥΘΥΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ / ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΙΣΧΥΟΥΣΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΕΡΙ ΕΥΘΥΝΗΣ & ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΕΥΘΥΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ / ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

Συμβολή των Δορυφορικών Συστημάτων στην Έρευνα και Διάσωση

ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΚΕΠΙΧ / Λ.Σ. ΕΤΟΥΣ 2010

ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΚΕΠΙΧ / ΛΣ-ΕΛΑΚΤ 1 ΟΥ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2011

Ασφάλιση σκαφών αναψυχής

Αρ. Πρωτ.: ΔΕΛΤΙΟ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ Ή ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ που εμπίπτει στις διατάξεις του ν. 4033/2011 (Α 264). Ημερομηνία:

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΕΩΣ

Περιεχόμενα ΠΡΟΤΥΠΕΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΦΡΑΣΕΙΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΙΜΟ ΜΕΡΟΣ Α

ΚΥΑ ΠΟΛ 1177/2018, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛ. 1240/

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System

ΔΙΑΣΩΣΕΙΣ ΕΤΟΥΣ 2018

Η εισήγηση του Αντιπεριφερειάρχη Λευκάδας. Α. Σκοπός του Σχεδίου Δράσης

Νικόλαος Π. Βεντίκος Λέκτορας Ε.Μ.Π.

ΘΕΜΑ: ΝΕΑ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΣΚΑΦΩΝ

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΕΩΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάς, 30 Μαρτίου 2017 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αριθμ. ΠΟΛ. 1240/2018

ευρύτερη περιοχή της Ρόδου

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάς, 30 Μαρτίου 2016 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. άτοµα που έπαθαν ατύχηµα σε πλοία ή θαλάσσιες περιοχές ευθύνης λιµενικών αρχών

ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΑΡΘΡΟ ΤΗΣ ΚΥΑ ΠΟΛ 1177/2018

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΕΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ- ΑΛΛΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

Η Diadilos Solutions παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζει την πλήρη ικανοποίηση των αναγκών των πελατών της.

ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ: Yachting/Γιώτινγκ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ. Δρ. ΓΙΩΡΓΟΣ ΖΩΓΡΑΦΟΣ Τει Ιονίων Νήσων/Λευκάδα

E.E. Παρ. ΙΙΙ(Ι) Αρ. 3210, K.AJI. 386/97

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΑΝΑ Δ/ΝΣΗ Δ/ΝΣΗ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΠΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

Για την περισυλλογή και διάσωση τεσσάρων (4) ατόμων που επέβαιναν σε λέμβο στην θαλάσσια περιοχή Γιβραλτάρ.

Φροντίζουµε για τις λεπτοµέρειες, ώστε εσείς να µπορείτε να απολαµβάνετε άφοβα την επένδυσή σας.

Workshop 2 ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ & ΓΑΛΑΖΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΙΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΣΥΝΗΜΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΔΙΑΣΑΦΗΣΗΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΦΟΔΙΑΖΟΜΕΝΟΥ ΠΛΟΙΟΥ

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ενηµέρωση της ιεραρχίας ΓΕΕΘΑ)

ΓΚΛ Αριθ. 35 Υποθαλάσσια αναψυχή και περιήγηση με υποβρύχιο σκάφος (ΦΕΚ 702 Β/ )

ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΤΙΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΗΣ ΠΗΓΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΜΕ

ΣΤΗΛΗ Α ΣΤΗΛΗ Β ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ. Προς τη Βουλή των Ελλήνων

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΔΥΝΑΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΣΤΟΛΟΥ: Απρίλιος 2018 (Προσωρινά στοιχεία)

ΕΝΤΥΠΟ 1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (GMDSS) ΜΕΣΩ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΑΝΑΓΚΩΝ ΣΕ ΓΑΛΑΖΙΕΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πηγή Ρύπανσης (έτος 1990)

Προγράμματα Ασφάλισης Σκαφών Αναψυχής. Mare / Νομική Προστασία

Τεχνικό Εγχειρίδιο Κλάδου Σκαφών Αναψυχής

ΟΜΙΛΙΑ ΓΓΑΝ κ ΧΡΙΣΟΠΟΤΛΟΤ 1 ST ΙΝTEREG CONFERENCE (24-25 TH NOVEMBER 2010) REGIONAL POLICIES ON DISASTER PREVENTION

NPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPN PNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNP NPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPN PNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNPNP

ΘΕΜΑ: «Αλλαγή νομοθεσίας αδειοδότησης πλωτών εξεδρών εντός και εκτός θαλάσσιας ζώνης λιμένα (ΘΖΛ) Πρόταση τροπολογίας».

Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γενική Γραμματεία Λιμένων Λιμενικής Πολίτικης & ΝαυτιλιακωνΕπενδυσεων

ΑΠΟΦΑΣΗ αριθμ.09/2018. ΘΕΜΑ: «Κυκλοφορία -αγκυροβολία προσέγγιση σκαφών σε παραλίες χώρους λήψης θαλάσσιου

Κλάδος Σκαφών & Μεταφορών Προγράμματα Ασφάλισης Σκαφών Mare Basic & Mare Extra, Νομική Προστασία

Πορεία υλοποίησης της Οδηγίας Πλαίσιο για τα Νερά

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 15: ΣΧΕΔΙΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Προγράμματα Ασφάλισης Σκαφών Αναψυχής. Mare

ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (GMDSS) ΜΕΣΩ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Πειραιάς, 20 Σεπτεμβρίου 2019 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επιχειρησιακές δραστηριότητες Αποστολές το 2007

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

Ασφαλίσεις Σκαφών Αναψυχής. Οικογένεια Προϊόντων Πυξίδα

ΣΧΕ ΙΟ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΩΝ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΑΠΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙ Η

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ

ΑΠΟΦΑΣΗ. ΘΕΜΑ: «Προϋποθέσεις, όροι και διαδικασία για τη διενέργεια αλιευτικού τουρισμού από επαγγελματίες αλιείς» ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσµατα απογραφής εµπορικών πλοίων και πληρωµάτων της 20 ης Σεπτεµβρίου 2016

ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ. Άρθρο 1

Ευρωπαϊκή Πλατφόρμα για την Ανταλλαγή Ναυτιλιακής Πληροφορίας μεταξύ των Ναυτιλιακών Αρχών των Κρατών-Μελών

Ασφάλεια Σκάφους. Personal Solutions

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσµατα απογραφής εµπορικών πλοίων και πληρωµάτων της 20 ης Σεπτεµβρίου 2014

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ. Προς τη Βουλή των Ελλήνων

ΕcosHaz ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΜΕΤΡΩΝ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗ ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΑΚΤΩΝ ΚΑΙ ΣΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΗΛΙΔΕΣ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΤΕΥΧΟΣ Γ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

Ασφάλειες Επιχειρήσεων

Γαλάζια Ανάπτυξη: Σχεδιασμός και προκλήσεις στον τομέα του τουρισμού και της αλιείας. Η περίπτωση του Δήμου Καλυμνίων

Η ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝA ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΠ. ΚΑΛΑΤΖΗΣ 2018

ΣΥΣΧΕΤΙΣΗ ΚΩΔΙΚΩΝ CPV ΜΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ (15) ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΥ 3 ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 2 Περιγραφή CPV

ΣΧΕ ΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ Ι ΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ. Άρθρο 1. Παροχή υπηρεσιών από ένοπλους ιδιώτες φρουρούς

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 1. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ 2. ΕΞ. ΕΠΕΙΓΟΝ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ. ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ: ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ Τει Ιονίων Νήσων Δρ. Γιώργος Ζωγράφος

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΔΥΝΑΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΣΤΟΛΟΥ: Αύγουστος 2017 (Προσωρινά στοιχεία)


ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΗΣ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

SEA ASSISTANCE ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ

Transcript:

ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2010 ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2011 1

1. Tο ΕΚΣΕΔ έχει ως αποστολή την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα στην περιοχή ευθύνης του (Search and rescue region S.R.R.). Χάρτης 1. Η περιοχή ευθύνης του Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. ταυτίζεται με το F.I.R. ATHINAI 2. Το μέγεθος και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της περιοχής ευθύνης ΕΚΣΕΔ καθώς και της θαλάσσιας κυκλοφορίας αποτυπώνονται ενδεικτικά στα ακόλουθα στοιχεία: Θαλάσσια περιοχή με ακτογραμμή 18,400km, 9.800 νήσοι,νησίδες, βραχονησίδες, βράχοι, 1354 κόλπους και όρμους, στενά και θαλάσσιοι δίαυλοι 161, λιμένες 520 και συνολική περιοχή έρευνας διάσωσης εμβαδού 1,150,000 km2 Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται περί τα 10.000 σκάφη αναψυχής και 115.000 αλιευτικά σκάφη. Ενώ μόνο για το Β Τρίμηνο 2010 διακινήθηκαν στους ελληνικούς λιμένες 10.605.691 επιβάτες. 2

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 3. Το έτος 2010 το ΕΚΣΕΔ επελήφθη σε 1144 περιστατικά, με 2046 εμπλεκόμενα άτομα εντός της Ελληνικής περιοχής έρευνας & διάσωσης (SRR) και 203 περιστατικά εκτός περιοχής FIR, στα οποία ήταν το πρώτο κέντρο που έλαβε τον συναγερμό κινδύνου. H κατανομή των περιστατικών εντός και εκτός FIR, καθώς και το είδος αυτών, φαίνεται στον παρακάτω πίνακα. ΕΙΔΟΣ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΕΝΤΟΣ ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟ ΣΚΑΦΟΣ 22 1 ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ 8 0 ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ ΚΟΛΥΜΒΗΤΗΣ/ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΑΣ 33 0 ΑΚΥΒΕΡΝΗΣΙΑ 120 3 ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ 17 3 ΒΥΘΙΣΗ 18 0 ΕΙΣΡΟΗ ΥΔΑΤΩΝ 20 0 ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΣΚΑΦΟΥΣ 7 0 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΣΘΕΝΗ/ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ (ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ) 67 11 ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ 197 1 ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ 76 11 ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ 9 1 ΠΛΟΙΟ/ΣΚΑΦΟΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ 14 2 ΠΥΡΚΑΙΑ 20 2 ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ 10 6 ΕΥΡΗΜΑΤΑ ΝΑΥΑΓΙΟΥ 4 0 ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ 82 0 ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ 23 8 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ 48 1 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ 75 0 ΔΙΑΦΟΡΑ 138 40 ΣΥΝΟΛΑ 1008 90 ΕΚΠΟΜΠΗ COSPAS/SARSAT 76 47 ΑΣΥΡΜΑΤΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ 60 66 ΣΥΝΟΛΑ ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΩΝ ALERTS 136 113 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 1144 203 3

ΥΠτΠ/Λ.Σ./ΔΑΝ-Β' ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΥΠτΠ/ΕΚΣΕΔ ΚΑΤΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2009 Το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και διάσωσης του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη κατά το Έτος 2009 απασχόλησαν τα παρακάτω περιστατικά και συμβάντα. ΕΙΔΟΣ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΕΝΤΟΣ ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟ ΣΚΑΦΟΣ 15 3 ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ 7 0 ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ ΚΟΛΥΜΒΗΤΗΣ/ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΑΣ 46 1 ΑΚΥΒΕΡΝΗΣΙΑ 119 1 ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ 23 4 ΒΥΘΙΣΗ 13 2 ΕΙΣΡΟΗ ΥΔΑΤΩΝ 18 1 ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΣΚΑΦΟΥΣ 8 1 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΣΘΕΝΗ/ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ (ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ) 65 7 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΣΘΕΝΗ/ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ (ΑΠΟ ΝΗΣΙ) 118 0 ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ 184 1 ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ 81 4 ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ 14 1 ΠΛΟΙΟ/ΣΚΑΦΟΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ 14 1 ΠΥΡΚΑΙΑ 14 3 ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ 17 8 ΕΥΡΗΜΑΤΑ ΝΑΥΑΓΙΟΥ 5 0 ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ 88 0 ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ 163 20 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ 48 0 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ 106 0 ΔΙΑΦΟΡΑ 119 40 ΣΥΝΟΛΑ 1285 98 ΕΚΠΟΜΠΗ COSPAS/SARSAT 75 29 ΑΣΥΡΜΑΤΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ 39 33 ΣΥΝΟΛΑ ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΩΝ ALERTS 144 62 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 1399 160 Για περιστατικά έρευνας διάσωσης εντός FIR παρασχέθηκε βοήθεια σε (5218) άτομα. 4

ΔΙΑΣΠΟΡΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ 4. Αν αποτυπώσουμε στον Ελληνικό χάρτη την διασπορά των περιστατικών, θα διαπιστώσουμε ότι αυτά συγκεντρώνονται στην περιοχή του Σαρωνικού κόλπου, τις Κυκλάδες και τα νησιά του Ιονίου πελάγους. Αυτό συμβαίνει διότι συνήθως τα σκάφη που παθαίνουν βλάβη ή γενικά βρίσκονται σε δυσχερή θέση είναι συνήθως μικρά σκάφη αναψυχής, με μικρή εμπειρία του κυβερνήτη τους. Τα παραπάνω είναι εμφανή από τον παρακάτω χάρτη όπου απεικονίζονται τα περιστατικά του Ιουλίου 2010. Χάρτης 2. Κατανομή περιστατικών Ιουλίου 2010 5

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 5. Με βάση τα ανωτέρω στατιστικά στοιχεία προκύπτει ότι κατά το Έτος 2010: Το ΕΚΣΕΔ, παρά τον μεγάλο αριθμό περιστατικών που διαχειρίστηκε, ανταποκρίθηκε με επιτυχία σε όλα τα περιστατικά έρευνας & διάσωσης, επιτυγχάνοντας με τον κατάλληλο συντονισμό των διαθέσιμων μέσων, το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν υπήρξε καμία απώλεια ανθρώπινης ζωής κατά τις συνήθεις θαλάσσιες μεταφορές και μετακινήσεις εντός της Ελληνικής περιοχής «έρευνας-διάσωσης». Οι κύριες αιτίες απώλειας ανθρώπινης ζωής ήταν και για το 2010 οι θαλάσσιες δραστηριότητες αναψυχής (κολύμβηση, υποβρύχια αλιεία κλπ). Επίσης 67 (εξήντα επτά) άτομα είτε ως ασθενείς είτε ως τραυματίες αποβιβάστηκαν από πλοία, από αυτά τα άτομα τα 16 (δέκα έξι) αποβιβάστηκαν με ελικόπτερο και τα 51 (πενήντα ένα) με πλωτά μέσα. MEDEVAC 6

7 Τύπος & Αριθμός Συμβάντων Έτους 2010 (Εντός FIR) ΑΣΥΡΜ ΑΤΕΣ ΕΚΠΟΜ ΠΕΣ, 60 ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ, 8 ΑΓΝΟΟΥΜ ΕΝΟΣ ΚΟΛΥΜ ΒΗΤΗΣ/ΨΑΡΟΤΟΥΦΕΚΑΣ, 33 ΑΓΝΟΟΥΜ ΕΝΟ ΣΚΑΦΟΣ, 22 ΑΚΥΒΕΡΝΗΣΙΑ, 120 ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ, 17 ΕΚΠΟΜ ΠΗ COSPAS/SARSAT, 76 ΒΥΘΙΣΗ, 18 ΕΥΡΗΜ ΑΤΑ ΝΑΥΑΓΙΟΥ, 4 ΕΙΣΡΟΗ ΥΔΑΤΩΝ, 20 ΔΙΑΦΟΡΑ, 138 ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΣΚΑΦΟΥΣ, 7 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ, 75 Μ ΕΤΑΦΟΡΑ ΑΣΘΕΝΗ/ΤΡΑΥΜ ΑΤΙΑ (ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ), 67 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ, 48 ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ, 10 ΛΑΘΡΟΜ ΕΤΑΝΑΣΤΕΣ, 23 ΠΥΡΚΑΙΑ, 20 ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ, 9 ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ, 76 Μ ΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ, 197 ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΗΜ ΑΤΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ, 82 ΠΛΟΙΟ/ΣΚΑΦΟΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ, 14 ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟ ΣΚΑΦ ΟΣ ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΣΚΑΦ ΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ ΚΟΛΥΜΒΗΤΗΣ/ΨΑΡΟΤΟΥΦ ΕΚΑΣ ΑΚΥΒΕΡΝΗΣΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ ΒΥΘΙΣΗ ΕΙΣΡΟΗ ΥΔΑΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΣΚΑΦ ΟΥΣ ΜΕΤΑΦ ΟΡΑ ΑΣΘΕΝΗ/ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ (ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ) ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ ΠΛΟΙΟ/ΣΚΑΦ ΟΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΠΥΡΚΑΙΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΕΥΡΗΜΑΤΑ ΝΑΥΑΓΙΟΥ Φ ΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΗΜΑΤΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΔΙΑΦ ΟΡΑ ΕΚΠΟΜΠΗ COSPAS/SARSAT ΑΣΥΡΜΑΤΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ

ΠΕΙΡΑΤΕΙΑ 6. Πέραν των ανωτέρω αποστολών του το ΕΚΣΕΔ, ανταποκρινόμενο στις απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization IMO) ήταν ο αρχικός αποδέκτης σε 23 (είκοσι τρεις) συναγερμούς για περιστατικά πειρατείας σε πλοία, ανεξαρτήτου σημαίας, στην ευρύτερη περιοχή του Κέρατος της Αφρικής (Horn of Africa) και Ινδικό Ωκεανό. Άμεσα ανταποκρίθηκε ενημερώνοντας τα αρμόδια κέντρα καταπολέμησης πειρατείας καθώς και τα κράτη της σημαίας των πλοίων (για μη Ελληνικά πλοία). Από τους 23 (είκοσι τρεις) συναγερμούς οι 5 (πέντε) αφορούσαν ελληνικά πλοία και οι 18 (δέκα οκτώ) πλοία με ξένη σημαία. 8