CAPONORD 1200 ΤΕΛΕΙΑ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ ΚΑΙ ΕΥΕΛΙΞΙΑ WO RLD CHAMPIONS RIDER-MANUFACTURER
ΑΠΟΛΑΥΣΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ CAPONORD 1200: ΤΕΛΕΙΑ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ ΚΑΙ ΕΥΕΛΙΞΙΑ Όμορφo, επιθετικό, άνετο, καινοτόμο. Το Caponord 1200 δημιουργήθηκε για να κάνει όλα τα όνειρά σου πραγματικότητα και να εκπληρώσει κάθε σου ανάγκη. To όνομά του παραπέμπει σε ταξίδια σε κάθε άκρη του κόσμου, για να σε οδηγήσει πέρα από τα όρια της ελευθερίας και των συναισθημάτων, πάντα με το σπορ στυλ και την οδηγική απόλαυση της Aprilia. Η ιδανική μοτοσυκλέτα για να φθάσεις στους μακρινούς προορισμούς που πάντα ονειρευόσουν, αλλά και για τις καθημερινές σου μετακινήσεις, με δυναμισμό, άνεση και ευελιξία. Με τον αναμφίβολα λεπτό, συμπαγή και κομψό σχεδιασμό, τα πρωτοποριακά ηλεκτρονικά που προσαρμόζονται σε κάθε ταξίδι και εγγυώνται μέγιστη απόδοση και άνεση, μπορεί να αντιμετωπίσει κάθε ταξίδι με απαράμιλλο κύρος και λειτουργικότητα. Caponord 1200: είσαι έτοιμος να ανακαλύψεις έναν απολαυστικό κόσμο;
SPORTIVE ΑΝΕΣΗ Γεννημένος από την κορυφαία εμπειρία που έχει αποκτήσει η Aprilia σε Παγκόσμιο αγωνιστικό επίπεδο, ο ισχυρός Caponord 1200 κινητήρας έχει βελτιστοποιηθεί για να προσφέρει μέγιστη άνεση και οδηγική απόλαυση, χάρη στην ομαλή και προοδευτική μετάδοση της ισχύος, ακόμη και σε χαμηλές στροφές και υψηλές ροπές, χωρίς συμβιβασμούς στον εξίσου απαράμιλλο έλεγχο και ευχρηστία, χάρη στο σύστημα Ride-by-Wire και τα προηγμένα ηλεκτρονικά Aprilia (Traction Control, Cruise Control, ADD, ABS).
Υγρόψυκτος δικύλινδρος 90 με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, μικτό σύστημα μετάδοσης με γρανάζια και αλυσίδα που παρέχει μείωση των συνολικών διαστάσεων. Ο νέος εξελιγμένος ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου με δύο σώματα με πεταλούδα και διπλό μπεκ σε κάθε σώμα, η ανάφλεξη με δύο μπουζί για βέλτιστη καύση και μέγιστη απόδοση ανά κύλινδρο, σε συνδυασμό με το σύστημα ανάφλεξης με διπλό μπουζί, παρέχουν μέγιστη ροπή 11,7 kgm στις 6800 σ.α.λ. αρχίζοντας από χαμηλές στροφές, με σχεδόν επίπεδη καμπύλη ροπής, που επιτρέπουν να γίνει αντιληπτός ο πληθωρικός και ασυμβίβαστος χαρακτήρας της μοτοσυκλέτας από την πρώτη κιόλας στιγμή. ΙΔΑΝΙΚΗ ΡΟΠΗ Ο υπερσύγχρονος κινητήρας του Caponord 1200 διαθέτει το εξελιγμένο σύστημα Ride-by-Wire, που επιτρέπει στον αναβάτη να αξιοποιήσει δυνητικά στο έπακρο την απόδοση της μοτοσυκλέτας, τόσο κατά την οδήγηση στην πόλη, καθώς επίσης και στην εξοχή ή τους ορεινούς δρόμους, με στόχο την απόλαυση, την άνεση και το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα της βελτιστοποίησης στην κατανάλωση καυσίμου. ΤΡΙΠΛΗ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΣΗ: ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ, ΤΡΕΙΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ Κλείστε το γκάζι και επιλέξτε την επιθυμητή ρύθμιση, απλά με το πάτημα ενός μπουτόν: ποτέ δεν υπήρξε πιο εύκολη η πραγματοποίηση κάθε επιθυμίας σας. SPORT - μέγιστη απόδοση με άμεση απόκριση και πλήρη ισχύ, για επιθετικό στυλ οδήγησης TOURING - η μέγιστη ισχύς παραμένει ίδια με τη χαρτογράφηση Sport, αλλά με πιο προοδευτική απόδοση, κατάλληλη για καθημερινή οδήγηση ή εκδρομές RAIN - η ισχύς περιορίζεται στους 100 HP, ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή ασφάλεια και ο έλεγχος σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ Μια ακόμη τεχνολογικά προηγμένη λύση: ο υδραυλικός συμπλέκτης παρέχει πάντα ακριβή και απόλυτα ομαλή αποσύμπλεξη. Επιπλέον, είναι αυτορυθμιζόμενος και δε χρειάζεται καμία συντήρηση. ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, με τον οποίο είναι εξοπλισμένο το Caponord 1200, σας επιτρέπει να έχετε τα πάντα υπό έλεγχο: ένδειξη επιλεγμένης χαρτογράφησης (S, T, R), ηλεκτρική προφόρτιση του ελατηρίου του αμορτισέρ (Travel Pack), σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, επίπεδο λειτουργίας του ATC και λειτουργία των θερμαινόμενων γκριπ (διατίθεται σαν αξεσουάρ).
ΑΠΟΛΥΤΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ
ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΜΙ- ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ Tο σύστημα ADD, που περιλαμβάνεται στην έκδοση Caponord 1200 Travel Pack, περιλαμβάνει επίσης ένα αμορτισέρ με ενσωματωμένο piggy back, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ως προς τη προφόρτιση ελατηρίου σε 4 προκαθορισμένες θέσεις, που υποδεικνύονται με συγκεκριμένες εικόνες στο ψηφιακό πίνακα οργάνων: αναβάτης, αναβάτης με συνεπιβάτη, αναβάτης με αποσκευές, αναβάτης με συνεπιβάτη και αποσκευές. Το αποκλειστικό σύστημα της Aprilia, κατοχυρωμένο και με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας είναι επίσης και η αυτόματη λειτουργία ελέγχου της προφόρτισης του ελατηρίου. Μόλις ενεργοποιηθεί αυτή η επιλογή, το σύστημα είναι σε θέση να ανιχνεύσει το φορτίο της μοτοσυκλέτας από μόνο του και ρυθμίζει αυτόματα την προφόρτιση στη βέλτιστη τιμή για τη σωστή ισορροπία της μοτοσυκλέτας. CRUISE CONTROL: ΧΩΡΙΣ ΑΓΧΟΣ Το πακέτο Travel Pack περιλαμβάνει, επίσης, το Cruise Control, που επιτρέπει τη ρύθμιση της επιθυμητής ταχύτητας και τη διατήρησή της ακόμα και σε ανηφόρες ή κατηφόρες, χωρίς το άγγιγμα του γκαζιού. Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα αν ο αναβάτης αγγίξει κάποιο από τα φρένα/συμπλέκτη/μπουτόν του Cruise Control και είναι πολύ χρήσιμο στις μεγάλες οδικές αρτηρίες, διότι βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου και κάνει την οδήγηση λιγότερο κουραστική. Είναι ένας ιδανικός σύμμαχος για να καταβροχθίζεις χιλιόμετρα χωρίς άγχος. ADD (APRILIA DYNAMIC DAMPING): ΑΠΟΛΥΤΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ Η Aprilia όπως πάντα, πρωτοπορεί στην τεχνολογία, με το νέο δυναμικό σύστημα ημι-ενεργητικής ανάρτησης ADD (Aprilia Dynamic Damping), που μετρά την ενέργεια που μεταδίδεται από τις ανωμαλίες της επιφάνειας του δρόμου προς τη μοτοσυκλέτα, και προσαρμόζει, σε πραγματικό χρόνο, τη ρύθμιση του πιρουνιού και του αμορτισέρ, για να ελαχιστοποιήσει τους κραδασμούς που μεταφέρονται στο πλαίσιο και, κατά συνέπεια, να μεγιστοποιήσει την άνεση. Για να επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση σε οποιοδήποτε πιρούνι και η απορρόφηση οποιασδήποτε συχνότητας κραδασμών, το ADD χρησιμοποιεί έναν πατενταρισμένο comfort oriented αλγόριθμο που συνδυάζει τις αρχές των γνωστών αλγορίθμων Skyhook και της οδηγούμενης από την επιτάχυνση απόσβεσης (acceleration driven damping). Στην πραγματικότητα, το σύστημα αναγνωρίζει τις διαφορετικές φάσεις κατά την οδήγηση (επιτάχυνση, κλείσιμο γκαζιού, φρενάρισμα, σταθερό γκάζι) και ρυθμίζει τις βασικές λειτουργίες του πιρουνιού και του αμορτισέρ, χάρη σε μια ακόμα κατοχυρωμένη πατέντα η οποία επιτρέπει να οριστούν συγκεκριμένες καμπύλες βαθμονόμησης εντός του εύρους ρύθμισης των υδραυλικών. Ετσι εκτός από την άνεση, βελτιστοποιείται η ευκολία στην οδήγηση και αυξάνεται η ασφάλεια.
ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΕΝΑ ΑΡΙΣΤΟΥΡΓΗΜΑ Σύστημα ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ATC) APRILIA Η Aprilia, σε συνεργασία με την Continental, ανέπτυξε το δικάναλο σύστημα ABS με μεγάλη διαβάθμιση, προσφέροντας έτσι τη δυνατότητα στον αναβάτη να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητες του πλαισίου σε σπορ οδήγηση, χωρίς παρεμβάσεις, ακόμη και στα πιο απαιτητικά φρεναρίσματα, ενώ εξακολουθεί να εγγυάται τη μέγιστη ασφάλεια σε ολισθηρές επιφάνειες. Το ΑΤC (Aprilia Traction Control) είναι το αποκλειστικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σχεδιασμένο και εξελιγμένο από την Aprilia για μέγιστη πρόσφυση σε κάθε είδους επιφάνειες, προσφέροντας στον οδηγό μεγάλη εμπιστοσύνη, αυξάνοντας ταυτόχρονα και την ασφάλεια.υπάρχουν 3 επίπεδα ελέγχου, που μπορεί να επιλεγούν με βάση τα διαφορετικά στυλ οδήγησης και τις συνθήκες πρόσφυσης του δρόμου: ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΣΕ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΥΡΑΓΓΑ Λεπτό και κομψό, το Caponord 1200 είναι μια τέλεια σύνθεση του ιταλικού σχεδιασμού και της κορυφαίας τεχνολογίας. Η όρθια και άνετη θέση οδήγησης είναι καρπός ειδικών εργονομικών μελετών για την εξεύρεση μιας δεσπόζουσας θέσης, που δε θα κουράζει κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Μεγάλη σημασία έχει δοθεί επίσης στην αεροδυναμική, χάρη στη σχεδίαση του φέρινγκ και της ρυθμιζόμενης ως προς το ύψος ζελατίνας, τις χούφτες και τα πλαϊνά. Η άνεση είναι επίσης εγγυημένη χάρη στη σχεδίαση της σέλας με το χαμηλό ύψος, ενώ το ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 24 λίτρα, εξασφαλίζει μακρινές αποστάσεις με ένα γέμισμα: για να ταξιδεύεις εκατοντάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. Επίπεδο 1 - για καθαρά σπορ οδηγική εμπειρία, γεμάτη διασκέδαση και αδρεναλίνη Επίπεδο 2 - κατάλληλο για οδήγηση στην πόλη και τουρισμό γενικότερα, για ιδανική διαχείριση της μεγάλης δύναμης του κινητήρα σε κάθε διαδρομή Επίπεδο 3 - ιδανικό για οδήγηση με ασφάλεια σε δύσκολες καταστάσεις, όπως σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση, διατηρώντας παράλληλα τον πλήρη έλεγχο. Τα δύο συστήματα, ABS και ATC, μπορούν να απενεργοποιούνται κάθε φορά, ανεξάρτητα το ένα από το άλλο.
Το υπέροχο πλαίσιο του Caponord 1200, από αλουμίνιο και χάλυβα, προέρχεται από την υψηλού επιπέδου αγωνιστική εμπειρία που έχει αποκτήσει η Aprilia με σκοπό τη χαλαρή και ταυτόχρονα απολαυστική οδήγηση. Το νέο πίσω υποπλαίσιο διασφαλίζει εξαιρετική αντοχή σε ταξίδια με πλήρες φορτίο. Οι εξαιρετικά ελαφριές ζάντες αλουμινίου, σε διάσταση 17, προέρχονται από το εξίσου αγωνιστικό supersport RSV4 και συμβάλλουν στη μείωση του γυροσκοπικού φαινομένου, με το μικρό μη αναρτώμενο βάρος, προς όφελος του χειρισμού. Οι τροχοί με τα φαρδιά ελαστικά είναι σε θέση να ακολουθήσουν πιστά τον αναβάτη, ακόμα και στα πιο ακραία πλαγιάσματα, ενώ διασφαλίζουν μέγιστη πρόσφυση ακόμη και σε ολισθηρές επιφάνειες. ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Το Caponord 1200 έχει ένα χειροκίνητα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ ως προς την προφόρτιση ελατηρίου και επαναφορά καθώς και USD πλήρως ρυθμιζόμενο τηλεσκοπικό πηρούνι με καλάμια 43 mm και χυτές μπότες. ΔΑΓΚΑΝΕΣ BREMBO RADIAL Ασφάλεια και πλήρης έλεγχος με το σύστημα πέδησης Brembo που προέρχεται από τον αγωνιστικό χώρο. Εμπρός: δύο πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 320 mm ο καθένας και ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες. Πίσω: δίσκος διαμέτρου 240 mm με δαγκάνα Brembo 1 εμβόλου και μεταλλικό σωληνάκι φρένων. Travel Pack: ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ Στην έκδοση Travel Pack περιλαμβάνονται το σύστημα ADD, Cruise Control, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, κεντρικό σταντ και πλαϊνές βαλίτσες χωρητικότητας 29lt, εργονομικά σχεδιασμένες ώστε να συμπληρώνουν αρμονικά τον αεροδυναμικό σχεδιασμό και την αισθητική του Caponord 1200. Το κεντρικό σταντ και οι πλαϊνές βαλίτσες διατίθενται ως αξεσουάρ για τη standard έκδοση του οχήματος, ενώ και για τις δυο εκδόσεις είναι διαθέσιμη πλήρης σειρά αξεσουάρ. ΠΛΑΙΣΙΟ + ΜΟΝΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ + ΠΙΡΟΥΝΙ
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ To Caponord 1200 μπορεί να γίνει ακόμη πιο άνετο, πιο συναρπαστικό και αποκλειστικό, με τα αυθεντικά αξεσουάρ Aprilia: για να ικανοποιήσει κάθε ανάγκη, τόσο στα μακρινά ταξίδια όσο και στις καθημερινές μετακινήσεις. Αγγίξτε το μέλλον της κινητής τηλεφωνίας με την πλατφόρμα AMP (Aprilia Multimedia Platform) για το smartphone σας. Τονίστε το σπορ χαρακτήρα του οχήματος με την εξάτμιση τιτανίου με τελικά από carbon της Arrow, τα ειδικά carbon αξεσουάρ, τους καθρέπτες αλουμινίου, το προστατευτικό κάρτερ αμπραγιάζ και τη ρυθμιζόμενη βάση πινακίδας. Ενισχύστε την άνεση και τη λειτουργικότητα του οδηγού και του συνεπιβάτη με τις Sport σέλες με ειδικά gel ένθετα και τις θερμαινόμενες χειρολαβές. Ανακάλυψε όλη τη σειρά των αξεσουάρ στο www.aprilia.com.gr
ΓΚΡΙ - GRIGIO METALLO ΚΟΚΚΙΝΟ - ROSSO FORMULA ΛΕΥΚΟ - BIANCO GLAM Κινητήρας Κυβισμός Διάμετρος/Διαδρομή Σχέση συμπίεσης Μέγιστη ισχύς Μέγιστη ροπή Διαμήκης V2 90 ο 4-χρονος 4-βάλβιδος Twin Spark DOHC 1197 cc 106 x 67.8 mm 12 ± 0.5 : 1 125 hp (91,9 Kw) - 8250 σ.α.λ 11,7 Nm - 6800 σ.α.λ Πλαίσιο Ανάρτηση εμπρός Ανάρτηση πίσω Μικτό πλαίσιο από χαλύβδινο χωροδικτύωμα που ενώνεται με τα πλευρικά αλουμινένα τμήματα με μπουλόνια υψηλής αντοχής. Αφαιρούμενο πίσω υποπλαίσιο. USD τηλεσκοπικό πηρούνι με καλάμια 43 mm. Διαδρομή τροχού 173 mm. Έκδοση Travel Pack: ADD (Aprilia Dynamic Damping) σύστημα ημιενεργητικής ανάρτησης. Αλουμινένιο ψαλίδι με μονό αμορτισέρ τοποθετημένο παράλληλα και στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, χωρίς μοχλισμό, με χωριστό δοχείο αερίου. Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς. Έκδοση Travel Pack αμορτισέρ με piggyback και αυτόματη ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση 4 θέσεων. Τύπος μετάδοσης Τροφοδοσία Καταλύτης / Εξάτμιση Μηχανική. Πρωτεύουσα σχέση μετάδοσης με γρανάζια: 40/69 (1:1.725) Τελική σχέση μετάδοσης με αλυσίδα: 17/42 (1:2.470) Ψεκασμός με σύστημα διαχείρισης Ride by Wire και 3 επιλογές χαρτογραφήσεων (Tri-Map). ATC (Aprilia Traction Control) με 3 επίπεδα ρύθμισης και δυνατότητα απενεργοποίησης. Έκδοση Travel Pack: Aprilia Cruise Control Σύστημα εξάτμισης με τριοδικό καταλύτη και αισθητήρα λ Φρένο εμπρός Φρένο πίσω Τροχός εμπρός Τροχός πίσω Δύο πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 320 mm ο καθένας με ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων και ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες. ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης Δίσκος διαμέτρου 240 mm με δαγκάνα 1 εμβόλου και μεταλλικό σωληνάκι φρένων. ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης. Κράμα αλουμινίου 3.50 X 17 Κράμα αλουμινίου 6.00 X 17 Ανάφλεξη Ηλεκτρονική με δύο μπουζί ανά κύλινδρο και stick coils Ελαστικό εμπρός Radial χωρίς αεροθάλαμο 120/70 ZR 17 Σύστημα λίπανσης Με υγρό κάρτερ Ελαστικό πίσω Radial χωρίς αεροθάλαμο 180/55 ZR 17 Σύστημα ψύξης Με υγρό Μήκος/Πλάτος/Μεταξόνιο 2245/1000/1555 mm Κιβώτιο Σύστημα εκκίνησης Τύπος συμπλέκτη 6τάχυτο. Σχέσεις μετάδοσης: 1η 36/14 (2.57), 2η 32/17 (1.88), 3η 30/20 (1.5), 4η 28/22 (1.27), 5η 23/26 (1.13), 6η 24/25 (1.04) Μίζα Πολύδισκος σε μπάνιο λαδιού Βάρος κενό Χωρητικότητα ρεζερβουάρ Μέγιστη ταχύτητα Εκπομπές καυσαερίων 214 Kg (έκδοση Travel Pack 228 kg) 24 lt 240 km/h (έκδοση Travel Pack 200 km/h) Euro III ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ Το εμπορικό σήμα είναι ιδιοκτησία της Ισχύει για µοντέλα άνω των 650 κ.εκ. η Aprilia συνιστά Για οποιαδήποτε πληροφορία επικοινωνήστε: PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, 116 31 Αθήνα τηλ. 210 7572100, fax: 210 7572185 www.aprilia.com.gr e-mail: piaggiohellas@gr.piaggio.com fuels and lubricants
CAPONORD 1200 WO RLD CHAMPIONS RIDER-MANUFACTURER