www.nilfisk-alto.com FLOORTEC R 580 P

www.nilfisk-alto.com FLOORTEC R 580 P ESPAÑOL ΕΛΛΗΝΙΚΆ ITALIANO PORTUGUÊS MANUAL DE USO Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ MANUALE OPERATORE MANUAL DO UTILIZADOR

14 5 B D E 8 1 2 3 4 9 10 11 12 S310027 S310114 F G S310178 C H I S310180 J S310181 S310133 S310117 S310118 K L S310179 S310119 S310182

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 2 ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟΥ... 2 ΣΤΟΧΟΣ... 2 ΠΩΣ ΝΑ ΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ... 2 ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ... 2 ΛΟΙΠΑ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΑ ΓΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ... 2 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 2 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ... 2 ΑΣΦΑΛΕΙΑ... 2 ΣΥΜΒΟΛΑ... 3 ΓΕΝΙΚΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ... 3 ΑΠΟΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ... 4 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... 4 ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ... 4 ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ... 4 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ... 5 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ... 6 ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ... 7 ΑΞΕΣΟΥΑΡ / ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ... 7 ΧΡΗΣΗ... 7 ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ... 7 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΙΑΚΟΠΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... 8 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... 9 Α ΕΙΑΣΜΑ ΧΟΑΝΗΣ... 9 ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... 10 ΩΘΗΣΗ/ΡΥΜΟΥΛΚΥΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... 10 ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΣ... 10 Α ΡΑΝΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΧΡΟΝΙΚΗ ΙΑΡΚΕΙΑ... 10 ΑΡΧΙΚΗ ΠΕΡΙΟ ΟΣ ΧΡΗΣΗΣ... 10 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 11 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ... 11 ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΕΣΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ... 12 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ... 12 ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΒΟΥΡΤΣΑΣ... 13 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ... 13 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΚΟΝΗΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ... 14 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΚΟΝΗΣ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΘΥΛΑΚΑ... 14 ΕΛΕΓΧΟΣ ΥΨΟΥΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ... 15 ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ Υ ΡΑΥΛΙΚΩΝ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΧΟΑΝΗΣ... 15 ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ ΙΟΥ Υ ΡΑΥΛΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ... 16 ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 16 ΑΛΛΑΓΗ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 16 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ... 17 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟ-ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΘΗΚΗΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 17 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΜΠΟΥΖΙ... 17 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ/ΑΛΛΑΓΗ ΜΠΟΥΖΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 17 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 17 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 18 ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΠΟ... 18 ΚΟΥΜΠΙ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ... 18 ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ/ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΧΟΑΝΗΣ... 18 ΒΑΛΒΙ Α ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΥΛΙΝ ΡΟΥ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΧΟΑΝΗΣ... 18 ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΙΑΚΟΠΗΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΟΥΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 18 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ... 18 ΑΠΟΣΥΡΣΗ... 19 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ... 20 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 1

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟΥ Ο σκοπός του παρόντος εγχειριδίου είναι να παράσχει στον χειριστή όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή χρήση του µηχανήµατος µε ασφαλή και αυτόνοµο τρόπο. Περιέχει πληροφορίες σχετικά µε τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τη λειτουργία, τη φύλαξη του µηχανήµατος, τη συντήρηση, τα ανταλλακτικά και τις συνθήκες ασφάλειας. Oι χειριστές και οι τεχνικοί που είναι υπεύθυνοι για τη συντήρηση του µηχανήµατος θα πρέπει να διαβάσουν προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν εκτελέσουν οποιαδήποτε εργασία στο µηχάνηµα. Αν έχετε απορίες σχετικά µε την ερµηνεία των οδηγιών αλλά και για κάθε πρόσθετη πληροφορία, επικοινωνήστε µε ένα εξουσιοδοτηµένο κέντρο εξυπηρέτησης της Nilfisk-Alto. ΣΤΟΧΟΣ Το παρόν εγχειρίδιο προορίζεται για αρµόδιους χειριστές και τεχνικούς οι οποίοι έχουν αναλάβει να εκτελέσουν τις εργασίες συντήρησης στο µηχάνηµα. ΠΩΣ ΝΑ ΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ Το εγχειρίδιο χρήσης θα πρέπει να φυλάσσεται κοντά στο µηχάνηµα, µέσα σε µια κατάλληλη θήκη, µακριά από υγρά και άλλες ουσίες που µπορούν να προκαλέσουν ζηµιά σε αυτό. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Το µοντέλο και ο αύξων αριθµός του µηχανήµατος αναγράφονται στο εξωτερικό, κάτω από το κάθισµα (26, Σχήµα B). Το έτος µοντέλου του µηχανήµατος αναγράφεται στη δήλωση EC και επίσης υποδεικνύεται από τα πρώτα δύο ψηφία του αύξοντος αριθµού του µηχανήµατος. Ο σειριακός αριθµός και το µοντέλο του βενζινοκινητήρα αναγράφονται στη θέση που παρουσιάζεται στο σχήµα (11, Σχήµα T). Οι πληροφορίες αυτές είναι χρήσιµες όταν κάνετε παραγγελίες ανταλλακτικών του µηχανήµατος και του κινητήρα. Χρησιµοποιήστε τον ακόλουθο πίνακα για να σηµειώσετε τα αναγνωριστικά στοιχεία του µηχανήµατος και του βενζινοκινητήρα για κάθε περαιτέρω αναφορά. Μοντέλο ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... Αύξων αριθµός ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ... ΛΟΙΠΑ ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΑ ΓΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ Εγχειρίδιο χρήσης και συντήρησης του βενζινοκινητήρα, το οποίο παρέχεται µε το µηχάνηµα και θα πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο µέρος του παρόντος εγχειριδίου. Επιπλέον, διατίθενται και τα ακόλουθα εγχειρίδια: Κατάλογος ανταλλακτικών (παρέχεται µε το µηχάνηµα). Εγχειρίδιο συντήρησης (το οποίο µπορείτε να συµβουλευτείτε σε κέντρα εξυπηρέτησης της Nilfisk-Alto). ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Όλες οι απαραίτητες εργασίες λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής πρέπει να εκτελούνται από αρµόδιο προσωπικό ή από το κέντρο εξυπηρέτησης της Nilfisk-Alto (παρατίθενται στο τέλος του παρόντος εγχειριδίου). Πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Για εξυπηρέτηση ή για να παραγγείλετε ανταλλακτικά και αξεσουάρ, επικοινωνήστε µε τη Nilfisk-Alto, καθορίζοντας το µοντέλο και τον αύξοντα αριθµό του µηχανήµατος. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ Η Nilfisk-Alto βελτιώνει συνεχώς τα προϊόντα της και διατηρεί το δικαίωµα να προβεί σε αλλαγές και βελτιώσεις, σύµφωνα µε τη διακριτική ευχέρειά της, χωρίς την υποχρέωση να εφαρµόζει αυτά τα πλεονεκτήµατα στα µηχανήµατα που έχουν ήδη πωληθεί. Κάθε τροποποίηση ή/και προσθήκη αξεσουάρ πρέπει να εγκριθεί και να εκτελεστεί από την Nilfisk-Alto. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Τα ακόλουθα σύµβολα υποδεικνύουν πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις. Πάντα να διαβάζετε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και να λαµβάνετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις προκειµένου να εξασφαλίσετε την προστασία των ανθρώπων και του εξοπλισµού. Κανένα πρόγραµµα πρόληψης ατυχηµάτων δεν είναι αποτελεσµατικό χωρίς την πλήρη συνεργασία του ατόµου που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του µηχανήµατος. Τα περισσότερα ατυχήµατα που συµβαίνουν εντός του εργοστασίου, κατά τη διάρκεια εργασίας ή κατά τη µεταφορά, προκαλούνται επειδή δεν τηρούνται µε σύνεση οι απλούστεροι κανόνες. Ένας προσεκτικός και συνετός χειριστής αποτελεί την καλύτερη εγγύηση κατά των ατυχηµάτων και είναι παράγοντας ουσιαστικής σηµασίας για την επιτυχή διεξαγωγή οποιουδήποτε προγράµµατος πρόληψης. Μοντέλο ΚΙΝΗΤΗΡΑ... Αύξων αριθµός ΚΙΝΗΤΗΡΑ... 2 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΣΥΜΒΟΛΑ ΚΙΝ ΥΝΟΣ! Υποδεικνύει µια επικίνδυνη κατάσταση µε κίνδυνο θανάτου για το χειριστή. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Υποδεικνύει πιθανό κίνδυνο πρόκλησης τραυµατισµού σε ανθρώπους. Υποδεικνύει επισήµανση προσοχής ή σχόλιο που σχετίζεται µε σηµαντικές ή χρήσιµες λειτουργίες. ώστε προσοχή στις παραγράφους που είναι σηµειωµένες µε αυτό το σύµβολο. Συµβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε διαδικασία. ΓΕΝΙΚΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ Παρακάτω παρουσιάζονται οι ειδικές προειδοποιήσεις και προφυλάξεις που ενηµερώνουν σχετικά µε την πιθανή πρόκληση βλάβης σε ανθρώπους και το µηχάνηµα. ΚΙΝ ΥΝΟΣ! Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη λειτουργίας του κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης/επισκευής. Το παρόν µηχάνηµα θα πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο από κατάλληλα εκπαιδευµένο και εξουσιοδοτηµένο προσωπικό. Απαγορεύεται να χρησιµοποιήσουν αυτό το µηχάνηµα παιδιά και άτοµα µε ειδικές ανάγκες. Μη φοράτε κοσµήµατα όταν εργάζεστε κοντά σε ηλεκτρικά στοιχεία. Μην εργάζεστε κάτω από ανυψωµένο µηχάνηµα αν δεν είναι στερεωµένο µε ασφάλεια. Κάθε φορά που εργάζεστε κάτω από ανοιχτό καπό, βεβαιωθείτε ότι δεν µπορεί να κλείσει κατά λάθος. Μη χρησιµοποιείτε το µηχάνηµα κοντά σε τοξικές, επικίνδυνες, εύφλεκτες ή/και εκρηκτικές σκόνες, υγρά ή ατµούς. Προσοχή! Το καύσιµο είναι πολύ εύφλεκτο. Μην καπνίζετε και µην πλησιάζετε γυµνή φλόγα στην περιοχή όπου ανεφοδιάζετε το µηχάνηµα ή όπου φυλάσσετε η βενζίνη. Ο ανεφοδιασµός θα πρέπει να γίνεται σε εξωτερικό χώρο ή σε καλά αεριζόµενη αίθουσα µε τον κινητήρα σβηστό. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ψυχθεί µερικά λεπτά πριν ξεβιδώσετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίµου. Να γεµίζετε το ρεζερβουάρ καυσίµου έτσι ώστε να υπάρχουν 4 εκατοστά άδεια από το πάνω µέρος του σωλήνα πλήρωσης. Έτσι, θα υπάρχει χώρος για να επεκταθεί το καύσιµο. Μετά τον ανεφοδιασµό, ελέγξτε ότι η τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου είναι καλά κλεισµένη. Αν χυθεί βενζίνη κατά τον ανεφοδιασµό, καθαρίστε την περιοχή γύρω από το ρεζερβουάρ και αφήστε τις αναθυµιάσεις να εξαερωθούν πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Μην αφήνετε το καύσιµο να έρθει σε επαφή µε το δέρµα σας. Μην αναπνέετε τους ατµούς του καυσίµου. Φυλάσσετε µακριά από παιδιά. Μη γέρνετε τον κινητήρα υπερβολικά έτσι ώστε να χυθεί το καύσιµο. Κατά τη µετακίνηση του οχήµατος σκουπίσµατος, το ρεζερβουάρ καυσίµου δεν θα πρέπει να είναι γεµάτο και η τάπα καυσίµου πρέπει να βρίσκεται στην «κλειστή» θέση. Τα καυσαέρια από την εξάτµιση του βενζινοκινητήρα περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο είναι άοσµο και άχρωµο, αλλά εξαιρετικά επικίνδυνο. Μην το εισπνέετε. Μην αφήνετε τον κινητήρα αναµµένο σε κλειστό χώρο. Μην τοποθετείτε οποιοδήποτε αντικείµενο επάνω στον κινητήρα. Σβήστε το βενζινοκινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία σε αυτόν. Προκειµένου να αποφύγετε οποιαδήποτε τυχαία εκκίνηση, αποσυνδέστε το µπουζί ή τον αρνητικό πόλο της µπαταρίας. είτε επίσης τους ΓΕΝΙΚΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα, το οποίο θα πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο µέρος του παρόντος εγχειριδίου. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! ιαβάστε προσεκτικά όλες τις οδηγίες πριν εκτελέσετε κάποια διαδικασία συντήρησης ή επισκευής. Λάβετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις για να αποφύγετε την παγίδευση µαλλιών, κοσµηµάτων και φαρδιών ρούχων στα κινούµενα µέρη του µηχανήµατος. Μην αφήνετε το µηχάνηµα ανεπιτήρητο µε το κλειδί στο διακόπτη λειτουργίας του κινητήρα και απενεργοποιηµένο φρένο στάθµευσης. Μην πλένετε το µηχάνηµα µε πίδακες άµεσης ροής νερού, µε πίδακες νερού υπό πίεση ή µε διαβρωτικές ουσίες. Όταν χρησιµοποιείτε το µηχάνηµα αυτό, να φροντίζετε να µην εκτίθενται σε κίνδυνο τρίτοι και κυρίως παιδιά. Μην τοποθετείτε επάνω στο µηχάνηµα δοχεία που περιέχουν υγρό. Η θερµοκρασία φύλαξης πρέπει να κυµαίνεται από 0 C έως +40 C. Η θερµοκρασία λειτουργίας του µηχανήµατος πρέπει να κυµαίνεται από 0 C έως +40 C. Η υγρασία πρέπει να κυµαίνεται από 30% έως 95%. Πάντα να προστατεύετε το µηχάνηµα από τον ήλιο, τη βροχή και την κακοκαιρία, όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία, αλλά και όταν δεν βρίσκεται σε λειτουργία. 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 3

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Μη χρησιµοποιείτε το µηχάνηµα για ρυµούλκηση ή ώθηση αντικειµένων ή/και φορτίων. Μη χρησιµοποιείτε το µηχάνηµα ως µεταφορικό µέσο. Το µέγιστο επιτρεπτό φορτίο του µηχανήµατος είναι 110 κιλά εκτός του βάρους του χειριστή. Μην αφήνετε τις σκούπες σε λειτουργία ενώ το µηχάνηµα είναι στάσιµο για να µην προκληθεί ζηµιά στο δάπεδο. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, χρησιµοποιήστε πυροσβεστήρα µε σκόνη, και όχι µε νερό. Μην προσκρούετε το µηχάνηµα σε ράφια ή σκαλωσιές, και ιδιαίτερα οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος πτώσης διαφόρων αντικειµένων. Ρυθµίστε την ταχύτητα λειτουργίας ανάλογα µε την κατάσταση του δαπέδου. Μη χρησιµοποιείτε το µηχάνηµα σε ανηφόρες µε κλίση µεγαλύτερη του 22%. Το µηχάνηµα αυτό δεν πρέπει να χρησιµοποιηθεί σε δηµόσιους δρόµους. Μην επεµβαίνετε στα προστατευτικά εξαρτήµατα του µηχανήµατος. Ακολουθήστε προσεκτικά όλες τις οδηγίες κανονικής συντήρησης. Μην αφαιρείτε ή τροποποιείτε ετικέτες που βρίσκονται προσκολληµένες στο µηχάνηµα από τον κατασκευαστή. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του µηχανήµατος, βεβαιωθείτε ότι αυτή δεν προκλήθηκε από την έλλειψη συντήρησης. ιαφορετικά, ζητήστε βοήθεια από το αρµόδιο προσωπικό ή από ένα εξουσιοδοτηµένο κέντρο εξυπηρέτησης. Αν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση εξαρτηµάτων, παραγγείλετε ΓΝΗΣΙΑ ανταλλακτικά από εξουσιοδοτηµένο αντιπρόσωπο ή πωλητή. Για να εξασφαλίσετε τη σωστή και ασφαλή λειτουργία του µηχανήµατος, πρέπει να εκτελείται η προγραµµατισµένη συντήρηση, όπως περιγράφεται µε λεπτοµέρεια στο σχετικό κεφάλαιο του παρόντος εγχειριδίου, από εξουσιοδοτηµένο προσωπικό ή κέντρο εξυπηρέτησης. Το µηχάνηµα θα πρέπει να απορριφθεί κατάλληλα λόγω της παρουσίας βλαβερών τοξικών υλικών (λάδι, πλαστικά µέρη, κτλ.), τα οποία υπόκεινται σε πρότυπα που απαιτούν την απόρριψή τους σε ειδικά κέντρα απόρριψης (βλ. κεφάλαιο «Απόσυρση»). Αν το µηχάνηµα χρησιµοποιείται σύµφωνα µε τις οδηγίες, δεν θα παράγει επικίνδυνους κραδασµούς. Η στάθµη κραδασµών του µηχανήµατος κυµαίνεται από 1,5 έως 4 m/s 2 (για τα άνω άκρα) και 0,5 m/s 2 (για ολόκληρο το σώµα). [EN 1032-96/A1-98, EN 1033]. Όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας, ζεσταίνεται το σιλανσιέ εξάτµισης. Μην αγγίξετε το σιλανσιέ όταν είναι ζεστό για να αποφύγετε την πρόκληση εγκαυµάτων ή πυρκαγιάς. Αν θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία µε ανεπαρκής ποσότητα βενζίνης, µπορεί να προκαλέσετε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθµη λαδιού όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και το µηχάνηµα βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος. Μη θέτετε ποτέ το βενζινοκινητήρα σε λειτουργία χωρίς φίλτρο αέρα, επειδή µπορεί να προκληθεί βλάβη σε αυτόν. Κάθε τεχνική εργασία συντήρησης στο βενζινοκινητήρα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτηµένο αντιπρόσωπο. Να χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ή ισοδύναµα ανταλλακτικά για τον βενζινοκινητήρα. Αν χρησιµοποιήσετε ανταλλακτικά χαµηλότερης ποιότητας, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. είτε επίσης τους ΓΕΝΙΚΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα, το οποίο θα πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο µέρος του παρόντος εγχειριδίου. ΑΠΟΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ Κατά την παράδοση, ελέγξτε προσεκτικά ότι δεν έχει προκληθεί καµία βλάβη στο µηχάνηµα και στη συσκευασία του, αν υπάρχει, κατά τη µεταφορά. Αν διαπιστώσετε βλάβη, φυλάξτε τη συσκευασία και ζητήστε να την ελέγξει η µεταφορική εταιρία που την παρέδωσε. Επικοινωνήστε αµέσως µε την εταιρία µεταφοράς για να υποβάλετε δήλωση ζηµιάς. Παρακαλούµε ελέγξτε ότι τα ακόλουθα αντικείµενα συνοδεύουν το µηχάνηµα: Τεχνικό έντυπο υλικό: Εγχειρίδιο σαρώθρας Εγχειρίδιο βενζινοκινητήρα Κατάλογος ανταλλακτικών Ασφάλεια 10A αρ. 1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Η σαρώθρα χρησιµοποιείται για το σκούπισµα σκόνης και ελαφριών σκουπιδιών σε λεία και στερεά δάπεδα, σε οικιστικούς ή βιοµηχανικούς χώρους, κάτω από ασφαλείς συνθήκες λειτουργίας από αρµόδιο χειριστή. ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ Οι κατευθύνσεις εµπρός, όπισθεν, µπροστά, πίσω, αριστερά ή δεξιά, αναφέρονται σε σχέση µε τη θέση του χειριστή, δηλαδή τη θέση του οδηγού (23, Σχήµα Β). 4 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Περιγραφή της περιοχής ελέγχου (βλ. Σχήµα Β) 1. ιακόπτης ενεργοποίησης ανύψωσης/χαµηλώµατος χοάνης 2. ιακόπτης κλάξον 3. Θέση για προαιρετικό διακόπτη 4. Θέση για προαιρετικό διακόπτη 5. Ωροµετρητής 6. Τιµόνι 7. Κουµπιά ρύθµισης κλίσης τιµονιού 8. Κουµπί έκτακτης ανάγκης 9. Θέση για προαιρετικό διακόπτη 10. ιακόπτης του µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου 11. ιακόπτης ανύψωσης/χαµηλώµατος χοάνης 12. ιακόπτης ανατροπής χοάνης 13. Μοχλός ενεργοποίησης/απενεργοποίησης αναρρόφησης 14. Κλειδί µίζας κινητήρα 15. Μοχλός ρύθµισης κλειδώµατος φρένου στάθµευσης (σε συνδυασµό µε το πεντάλ 22) 16. Πεντάλ κίνησης προς τα εµπρός (ώθηση µπροστά) και όπισθεν (ώθηση πίσω) 17. Μοχλός ανύψωσης/χαµηλώµατος δεξιάς σκούπας 18. Μοχλός ανύψωσης/χαµηλώµατος αριστερής σκούπας (προαιρετικό) 19. Μοχλός ρύθµισης θέσης καθίσµατος κατά µήκος 20. Μοχλός ανύψωσης/χαµηλώµατος κεντρικής σκούπας 21. Πεντάλ ανύψωσης µπροστινού πτερυγίου 22. Πεντάλ φρένου (φρένο στάθµευσης σε συνδυασµό µε το µοχλό 15) 23. Κάθισµα οδηγού 24. Μοχλός πεταλούδας γκαζιού [δύο θέσεις: MIN (αριθµός στροφών ρελαντί) και MAX (µέγιστος αριθµός στροφών)] 25. Βίδες ρύθµισης προβολέα εργασίας 26. Πινακίδα αύξοντα αριθµού Εξωτερική όψη (βλ. Σχήµα C) 1. Περιστρεφόµενος προβολέας (πάντα αναµµένος όταν το κλειδί της µίζας βρίσκεται στη θέση «Ι») 2. Πινακίδα αύξοντα αριθµού/τεχνικά δεδοµένα/πιστοποίηση EΕ 3. Κάλυµµα φίλτρου σκόνης 4. Χοάνη 5. Πόρτα που ανοίγει προς τα αριστερά 6. Αριστερό κλείδωµα κλεισίµατος 7. Πόρτα που ανοίγει προς τα δεξιά 8. εξιός συνδετήρας 9. Προβολέας εργασίας (προαιρετικό) 10. εξιά πλευρική σκούπα 11. Αριστερή πλευρική σκούπα (προαιρετική) 12. Κεντρική σκούπα 13. Καπό του χώρου κινητήρα 14. Πίσω κινητήριοι τροχοί σε σταθερό άξονα 15. Μπροστινό τιµόνι 16. Αριστερό πλευρικό πτερύγιο 17. εξιό πλευρικό πτερύγιο 18. Μπροστινό πτερύγιο 19. Πίσω πτερύγιο 20. οχείο φίλτρου σκόνης 21. Εξάτµιση βενζινοκινητήρα Περιγραφή χώρου κάτω από το καπό (βλ. Σχήµα V) 1. Καπό (ανοικτό) 2. Μπαταρία 3. Ασφαλειοθήκη 4. Ανεµιστήρας αναρρόφησης 5. Αντλία του υδραυλικού συστήµατος κίνησης 6. εξαµενή λαδιού του υδραυλικού συστήµατος κίνησης 7. Βενζινοκινητήρας 8. Ρεζερβουάρ καυσίµου 9. Καπάκι πλήρωσης καυσίµου 10. Φίλτρο αέρα κινητήρα 11. Αριθµός σειράς και µοντέλο βενζινοκινητήρα 12. Μετρητής στάθµης λαδιού κινητήρα 13. Λαιµός γεµιστήρα λαδιού κινητήρα 14. Μίζα βενζινοκινητήρα 15. Βίδα συµπλέκτη υδραυλικής αντλίας (για εύκολη ώθηση/ρυµούλκηση του µηχανήµατος όταν δεν διατίθεται η κίνηση του µηχανήµατος) 16. Τάπα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα 17. Σφιγκτήρας συγκράτησης τάπας αποστράγγισης 18. Εύκαµπτος σωλήνας αποστράγγισης λαδιού κινητήρα 19. οχείο λαδιού υδραυλικών του ανυψωτικού συστήµατος χοάνης 20. Κινητήριο ρελέ αντλίας ανύψωσης χοάνης 21. Υδραυλικά κινητήρια µοτέρ 22. Προστατευτικό βενζινοκινητήρα 23. Βίδες στερέωσης προστατευτικού 24. Προστατευτικοί συγκρατήρες 25. Αριστερό τοίχωµα 26. Βίδες στερέωσης τοιχώµατος 27. Συνδετήρες τοιχώµατος 28. Συνδετήρας εύκαµπτου σωλήνα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα 29. Μπουζί κινητήρα 30. Σιλανσιέ κινητήρα 31. Άκρο σωλήνα εξάτµισης κινητήρα 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 5

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Γενικά Πλάτος καθαρισµού (Με µία πλευρική σκούπα) Πλάτος καθαρισµού (Με δύο πλευρικές σκούπες) Μήκος µηχανήµατος Πλάτος µηχανήµατος (Με µία πλευρική σκούπα) Πλάτος µηχανήµατος (Με δύο πλευρικές σκούπες) Μέγιστο ύψος, στο τιµόνι Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Χωρίς πτερύγιο) Μέγιστο ύψος ανύψωσης χοάνης Ελάχιστο/Μέγιστο ύψος αδειάσµατος απορριµµάτων Ελάχιστη ακτίνα περιστροφής ιαστάσεις κεντρικής σκούπας Πλευρική σκούπα, διαστάσεις Μέγιστη ταχύτητα εµπρός Τιµές 1.050 mm 1.310 mm 1.776 mm 1.207 mm 1.310 mm 1.350 mm 60 mm 1.650 mm 270/1.370 mm 1.690 mm 300 mm x 800 mm 500 mm 7 km/h Μέγιστη ταχύτητα όπισθεν 3 km/h υνατότητα κλίσης 20% Χωρητικότητα χοάνης Μέγιστο βάρος που µπορεί να σηκώσει η χοάνη Βάρος µπροστινού άξονα σε συνθήκες λειτουργίας Βάρος πίσω άξονα σε συνθήκες λειτουργίας Συνολικό βάρος µηχανήµατος σε συνθήκες λειτουργίας Εµπρόσθιος τροχός, διεύθυνσης Οπίσθιοι τροχοί, οδήγησης Στάθµη θορύβου (A L pa ) Βενζινοκινητήρας Μάρκα Μοντέλο Ρυθµιζόµενη ισχύς (ISO 1585) Μέγιστος αριθµός στροφών Αριθµός στροφών στο ρελαντί 130 λίτρα 110 kg 240 κιλά 390 kg 630 kg 4,00-4 mm 4,00-4 mm 82,4 db (A) Στοιχεία Briggs & Stratton Vanguard 9 HP 6,3 kw 3.000 σ.α.λ. 1.450 σ.α.λ. Μέση κατανάλωση 0,6 λίτρα/ώρα Τύπος λαδιού 15 W 40 Για άλλα δεδοµένα/τιµές του βενζινοκινητήρα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήστη. Αναρρόφηση και φιλτράρισµα σκόνης Τιµές Φίλτρο σκόνης από χαρτί 5-10 µm 7 m 2 Κενό διαµερίσµατος κεντρικής σκούπας Ηλεκτρικό σύστηµα Μπαταρία Υδραυλικό κινητήριο σύστηµα Κινητήρια αντλία Κυβισµός Μέγιστη πίεση λειτουργίας Μέγιστη πίεση κορυφής Χωρητικότητα δεξαµενής λιπαντικού υδραυλικών 7,6 mm H 2 O Τιµές 12 V, 65 Ah Τιµές SAUER HIDRO-GEAR 10,2 cc/στροφή 70 bar 145 bar 0,8 λίτρα Συνολική χωρητικότητα υδραυλικού κυκλώµατος 1,2 λίτρα Τύπος λαδιού 15 W 50 ιάγραµµα καλωδιώσεων (βλ. Σχήµα AF) Κωδικός: ALT1: υναµό BE1: Περιστρεφόµενος προβολέας BZ1: Βοµβητής όπισθεν ES1: Ηλεκτροµαγνητική µίζα ES3: Ρελέ υδραυλικής αντλίας (εµπρός) ES4: Ρελέ υδραυλικής αντλίας (όπισθεν) F1: Ασφάλεια µίζας (25A) F2: Ασφάλεια συστήµατος φόρτισης (15A) F3: Ασφάλεια ρελέ µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (30A) F4: Ασφάλεια υδραυλικής αντλίας ανύψωσης χοάνης (30A) F5: Ασφάλεια χειρισµού υδραυλικής αντλίας ανύψωσης χοάνης και ανακίνησης φίλτρου (10A) F6: Ασφάλεια κλάξον και προβολέας λειτουργίας (10A) HC1: Ωροµετρητής HN1: Κλάξον K1: ιακόπτης µίζας L1: Φως λειτουργίας M1: Μίζα M2: Υδραυλική αντλία ανύψωσης χοάνης M3: Χειρισµός υδραυλικής αντλίας ανύψωσης χοάνης M4: Μοτέρ ανακίνησης φίλτρου R1: Ρελέ χαµηλής στάθµης λαδιού κινητήρα SWS: ιακόπτης ασφάλειας SW1: Αισθητήρας χαµηλής στάθµης κινητήρα SW2: Μικροδιακόπτης όπισθεν SW3: ιακόπτης ενεργοποίησης χοάνης SW4: ιακόπτης ανύψωσης/κατεβάσµατος χοάνης SW5: ιακόπτης ανοίγµατος/κλεισίµατος χοάνης SW6: Μικροδιακόπτης οριζόντιας χοάνης 6 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ SW7: Μικροδιακόπτης ανυψωµένης χοάνης SW8: Μικροδιακόπτης ανοικτής χοάνης SW9: Μικροδιακόπτης κλειστής χοάνης SW10: Μικροδιακόπτης ανακίνησης φίλτρου SW11: ιακόπτης κλάξον SW12: Μικροδιακόπτης καπό SW13: ιακόπτης προβολέα λειτουργίας (προαιρετικό) SPK: Μπουζί βενζινοκινητήρα VR1: Ρυθµιστής τάσης βενζινοκινητήρα Κωδικός χρώµατος BK: Μαύρο BU: Μπλε BN: Καφέ GN: Πράσινο GY: Γκρι OG: Πορτοκαλί PK: Ροζ RD: Κόκκινο VT: Βιολετί WH: Λευκό YE: Κίτρινο ιάγραµµα υδραυλικού συστήµατος για την ανύψωση χοάνης (βλ. Σχήµα AG) 1. οχείο λαδιού υδραυλικών 2. Φίλτρο λαδιού υδραυλικών 3. Υδραυλική αντλία 4. Κινητήρας 5. Βαλβίδα ασφάλειας κυλίνδρου ανύψωσης 6. Κύλινδρος ανύψωσης χοάνης ιάγραµµα υδραυλικού συστήµατος κίνησης (βλ. Σχήµα AH) 1. οχείο λαδιού υδραυλικών 2. Φίλτρο λαδιού υδραυλικών 3. Υδραυλική αντλία 4. Υδραυλικά µοτέρ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ Κάτω από το καπό, προστατευµένες µε ένα διάφανο πλαστικό κάλυµµα (3, Σχήµα V), υπάρχουν οι ακόλουθες ασφάλειες για την προστασία των αντίστοιχων κυκλωµάτων: Ασφάλεια F1 (40A) (δεξιά πλευρά του µηχανήµατος): Κεντρικό κλειδί Ασφάλεια F2 (15A): Εναλλάκτης Ασφάλεια F3 (30A): Μηχανισµός ανακίνησης φίλτρου Ασφάλεια F4 (30A): Υδραυλική αντλία ανύψωσης χοάνης και ανακίνησης φίλτρου Ασφάλεια F5 (10A): Χειρισµός υδραυλικής αντλίας ανύψωσης χοάνης Ασφάλεια F6 (10A): Κλάξον/Προβολείς λειτουργίας/ωροµετρητής Ασφάλεια F7 (40A): Εφεδρική ασφάλεια Ασφάλεια F8 (30A): Εφεδρική ασφάλεια ΑΞΕΣΟΥΑΡ / ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ Εκτός των στάνταρ εξαρτηµάτων, ανάλογα µε τη συγκεκριµένη χρήση του µηχανήµατος, αυτό µπορεί να εξοπλιστεί µε τα ακόλουθα αξεσουάρ/χαρακτηριστικά: Αριστερή πλευρική σκούπα Κεντρική και πλευρικές σκούπες µε πιο σκληρές ή πιο µαλακές τρίχες Αντιστατικό φίλτρο σκόνης πολυεστέρα ή φίλτρο σκόνης πολυεστέρα BIA C Φίλτρο θύλακα Περιστρεφόµενος προβολέας Προβολέας εργασίας Πτερύγιο που δεν αφήνει σηµάδια Ελαστικά που δεν αφήνουν σηµάδια Προστατευτική οροφή Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά µε τα προαιρετικά αξεσουάρ, επικοινωνήστε µε ένα κέντρο εξυπηρέτησης ή εξουσιοδοτηµένο πωλητή. ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Σε µερικά σηµεία του µηχανήµατος υπάρχουν ορισµένες αυτοκόλλητες επιγραφές: ΚΙΝ ΥΝΟΣ ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΣΟΧΗ Ο χειριστής καθώς διαβάζει το εγχειρίδιο αυτό, θα πρέπει να δίνει ιδιαίτερη προσοχή στα σύµβολα αυτά. Μην καλύπτετε τις πινακίδες αυτές για οποιονδήποτε λόγο. Αντικαταστήστε τις αµέσως αν έχουν φθαρεί. ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 1. Αν είναι απαραίτητο, ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V), ξεβιδώστε την τάπα (9) και ανεφοδιάστε το µηχάνηµα µε καύσιµο. Να γεµίζετε το ρεζερβουάρ καυσίµου έτσι ώστε να υπάρχουν 4 εκατοστά άδεια από το πάνω µέρος του σωλήνα πλήρωσης. Έτσι, θα υπάρχει χώρος για να επεκταθεί το καύσιµο. 2. Βεβαιωθείτε ότι δεν είναι ανοικτή καµία θύρα/κάλυµµα και το µηχάνηµα βρίσκεται σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας. 3. Αν το µηχάνηµα δεν έχει ακόµη χρησιµοποιηθεί µετά τη µεταφορά του, ελέγξτε ότι έχει αφαιρεθεί κάθε µπλοκ και σύστηµα κλειδώµατος που χρησιµοποιείται κατά τη µεταφορά. 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 7

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΙΑΚΟΠΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Εκκίνηση µηχανήµατος 1. Καθίστε στο κάθισµα του οδηγού (23, Σχήµα B) και µε το µοχλό (19) ρυθµίστε το κάθισµα, κατά µήκος, σε µια άνετη θέση. 2. Ξεκλειδώστε το τιµόνι (6, Σχήµα B) τραβώντας το µοχλό (7) και ρυθµίστε την κλίση του, όπως επιθυµείτε. Μετά τη ρύθµιση, αφήστε το µοχλό (7) και µετακινήστε ελαφρώς το τιµόνι ώστε να ασφαλίσει στην εσωτερική συγκράτηση. 3. Βεβαιωθείτε ότι είναι ενεργοποιηµένο το φρένο στάθµευσης, χρησιµοποιώντας το πεντάλ (22, Σχήµα Β) και το µοχλό (15). 4. Βεβαιωθείτε ότι η αναρρόφηση είναι κλειστή, µέσω του µοχλού (13, Σχήµα Β). 5. Βεβαιωθείτε ότι η κεντρική και οι πλευρικές σκούπες βρίσκονται στην ανυψωµένη θέση, µέσω των µοχλών (20, 17, 18, Σχήµα B). 6. Θέστε το µοχλό της πεταλούδας γκαζιού (24, Σχήµα Β) στο MIN (ρελαντί). 7. Τραβήξτε το µοχλό του τσοκ (25, Σχήµα B). Μη χρησιµοποιήσετε το µοχλό του τσοκ στην περίπτωση που ο κινητήρας είναι ζεστός και η θερµοκρασία αέρα είναι αρκετά υψηλή. 8. Γυρίστε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα B) και ξεκινήστε το βενζινοκινητήρα. Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, αφήστε αµέσως το κλειδί της µίζας. Όταν ξεκινάτε το βενζινοκινητήρα, µην κρατάτε το κλειδί (14, Σχήµα B) στη θέση εκκίνησης για πολύ ώρα (10 δευτερόλεπτα, το µέγιστο) για να µην προκληθεί βλάβη στη µίζα. Σε περίπτωση που, µετά από µερικές προσπάθειες, ο βενζινοκινητήρας δεν ξεκινήσει, σταµατήστε να προσπαθείτε και ζητήστε βοήθεια από τον υπεύθυνο του µηχανήµατος. Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα µε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα B) µην ενεργοποιείτε το πεντάλ εµπρός/όπισθεν ταχύτητας (16, Σχήµα B). 9. Μετά την εκκίνηση, αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για µερικά δευτερόλεπτα. Κατόπιν αφήστε το µοχλό του τσοκ (25, Σχήµα Β). 10. Ζεστάνετε τον κινητήρα για µερικά λεπτά µε το µοχλό στη θέση MIN (ρελαντί). 11. Θέστε τον κινητήρα σε ταχύτητα λειτουργίας τοποθετώντας το µοχλό πεταλούδας κινητήρα (24, Σχήµα Β) στο MAX (µέγιστος αριθµός στροφών). ιατηρήστε το στη θέση αυτή ενώ χρησιµοποιείτε το µηχάνηµα. Στην κατάσταση αυτή, το µηχάνηµα είναι έτοιµο να µετακινηθεί, ξεκινούν να περιστρέφονται όλες οι σκούπες (κεντρική και πλευρικές σκούπες) και ενεργοποιείται το σύστηµα αναρρόφησης σκόνης. Στην αντίθετη περίπτωση, όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, δεν είναι δυνατό να ενεργοποιηθεί καµία λειτουργία του µηχανήµατος. 12. Αποδεσµεύστε το φρένο στάθµευσης πατώντας το κατάλληλο πεντάλ (22, Σχήµα Β) και ξεκλειδώνοντας το µοχλό (15). 13. Ξεκινήστε το µηχάνηµα και µεταφέρτε το στο χώρο εργασίας, περιστρέφοντας το τιµόνι (6, Σχήµα B) και πατώντας το πεντάλ (16) προς τα εµπρός για να κινηθείτε εµπρός και προς τα πίσω για να κινηθείτε προς τα πίσω. Η ταχύτητα οδήγησης µπορεί να ρυθµιστεί από µηδενική έως µέγιστη ταχύτητα αυξάνοντας την πίεση που ασκείτε στο πεντάλ. 14. Ανοίξτε την αναρρόφηση µέσω του µοχλού (13, Σχήµα B). 15. Χαµηλώστε την κεντρική σκούπα χρησιµοποιώντας το µοχλό (20, Σχήµα B). 16. Ενεργοποιήστε το µοχλό (17, Σχήµα Β) για να κατεβάσετε τη δεξιά πλευρική σκούπα. 17. Ενεργοποιήστε το µοχλό (18, Σχήµα Β) για να κατεβάσετε την αριστερή πλευρική σκούπα, αν υπάρχει. Όλες οι σκούπες (10, 11, 12, Σχήµα C) µπορούν να ανυψωθούν ή να χαµηλώσουν όταν κινείται το µηχάνηµα. 18. Για να σκουπίσετε, περιστρέψτε το τιµόνι (6, Σχήµα B) και µετακινήστε το µηχάνηµα προς τα εµπρός πατώντας σωστά το πεντάλ (16). ιακοπή µηχανήµατος 1. Για να σταµατήσετε το µηχάνηµα, αφήστε το πεντάλ (16, Σχήµα Β). Για να σταµατήσετε το µηχάνηµα γρήγορα, πατήστε και το πεντάλ φρένου (22, Σχήµα Β). 2. Ανυψώστε την κεντρική και τις πλευρικές σκούπες µε τους αντίστοιχους µοχλούς (20, 17, 18, Σχήµα Β). 3. Κλείστε την αναρρόφηση µέσω του µοχλού (13, Σχήµα B). 4. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία στο ρελαντί θέτοντας το µοχλό πεταλούδας γκαζιού (24, Σχήµα Β) στο MIN (αριθµός στροφών ρελαντί). 5. Σταµατήστε τον κινητήρα περιστρέφοντας το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα B) στη θέση «0» και κατόπιν βγάλτε το. 6. Ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης πατώντας το πεντάλ φρένου (22, Σχήµα Β) και ενεργοποιώντας το µοχλό ρύθµισης κλειδώµατος φρένου (15). 8 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ 1. Να αποφεύγετε να σταµατάτε το µηχάνηµα για πολύ ώρα στην ίδια θέση ενώ περιστρέφονται οι σκούπες. Η ενέργεια αυτή µπορεί να δηµιουργήσει ανεπιθύµητα σηµάδια στο δάπεδο. 2. Για τη συλλογή ελαφρών και ογκωδών σκουπιδιών, ανυψώστε το µπροστινό πτερύγιο ενεργοποιώντας το πεντάλ (21, Σχήµα Β). Μην τραβάτε το µοχλό για πολύ ώρα για να µη µειωθεί η ικανότητα αναρρόφησης του µηχανήµατος. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Όταν εργάζεστε σε βρεγµένες περιοχές, είναι απαραίτητο να χειριστείτε το µοχλό (13, Σχήµα Β) και να απενεργοποιήσετε την αναρρόφηση, για να µην προκληθεί βλάβη στο φίλτρο σκόνης. 3. Για τη σωστή λειτουργία του µηχανήµατος, το φίλτρο σκόνης πρέπει να είναι όσο το δυνατό πιο καθαρό. Για να διατηρήσετε το φίλτρο σκόνης καθαρό ενώ σκουπίζετε, κλείστε την αναρρόφηση µε τη χρήση του αντίστοιχου µοχλού (13, Σχήµα B) και κατόπιν πιέστε το διακόπτη ανακίνησης φίλτρου (10) για σύντοµο χρονικό διάστηµα. Κατόπιν, ανοίξτε ξανά την αναρρόφηση. Ενώ εργάζεστε, επαναλάβετε τη λειτουργία κάθε 10 λεπτά (ανάλογα µε την ποσότητα σκόνης που υπάρχει στο χώρο που καθαρίζετε). Η λειτουργία αυτή µπορεί επίσης να εκτελεστεί όταν το µηχάνηµα κινείται. Όταν το φίλτρο σκόνης είναι φραγµένο ή/και η χοάνη είναι γεµάτη, το µηχάνηµα δεν µπορεί πλέον να συλλέξει σκόνη και σκουπίδια. 4. Πρέπει να αδειάζετε τη χοάνη (4, Σχήµα C) µετά από κάθε περίοδο εργασίας και όποτε έχει γεµίσει. Σε περίπτωση που δεν είναι αρκετή η ποσότητα λαδιού στο κάρτερ, ο βενζινοκινητήρας διαθέτει ένα σύστηµα προειδοποίησης για να αποφευχθεί η πρόκληση βλάβης στον κινητήρα. Πριν πέσει η στάθµη λαδιού στο κάρτερ κάτω από το όριο ασφάλειας, το σύστηµα προειδοποίησης σταµατά αυτόµατα τον κινητήρα. Α ΕΙΑΣΜΑ ΧΟΑΝΗΣ ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Να αδειάζετε πάντα τη χοάνη ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε ταχύτητα λειτουργίας. Για να αποφύγετε την εκφόρτιση της µπαταρίας, µην αδειάζετε τη χοάνη όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. 1. Το µέγιστο ύψος για την εκφόρτωση της χοάνης είναι 1.300 χλστ (βλ. Σχήµα U). 2. Για να αδειάσετε τη χοάνη, οδηγήστε το µηχάνηµα κοντά σε ένα κάδο σκουπιδιών και συνεχίστε όπως περιγράφεται παρακάτω: Σηκώστε την κεντρική σκούπα και τις πλευρικές σκούπες. Κλείστε την αναρρόφηση µέσω του µοχλού (13, Σχήµα B). Πιέστε το διακόπτη του µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (10, Σχήµα Β). ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Εκτελείτε πάντα αυτήν τη λειτουργία σε επίπεδο έδαφος για να αποφευχθεί η αστάθεια του µηχανήµατος. 3. Αποµακρύνετε τους ανθρώπους από το µηχάνηµα και ειδικά από τη χοάνη (4, Σχήµα C). 4. Πιέστε το διακόπτη ενεργοποίησης (1, Σχήµα B) και το διακόπτη ανύψωσης χοάνης (11) για να ανυψώσετε τη χοάνη (1, Σχήµα T) έως την επιθυµητή θέση. 5. Πιέστε το διακόπτη ενεργοποίησης (1, Σχήµα B) και το διακόπτη ανατροπής (2, Σχήµα U) χοάνης (12) και απορρίψτε όλα τα σκουπίδια σε κάδο απορριµµάτων (1). Η χοάνη (2, Σχήµα U) µπορεί να ανατραπεί µόνο αφού έχει ανυψωθεί τουλάχιστον 270 mm. 6. Για να ανατρέψετε τη χοάνη στην αρχική οριζόντια θέση της, πιέστε το διακόπτη ενεργοποίησης (1, Σχήµα B) ενώ πιέζετε το διακόπτη ανατροπής χοάνης (12, Σχήµα B). 7. Για να χαµηλώσετε τη χοάνη, πιέστε το διακόπτη ενεργοποίησης (1, Σχήµα B) και το διακόπτη χαµηλώµατος χοάνης (11). Η χοάνη µπορεί να ανατραπεί µόνο αν δεν είναι εντελώς ανεστραµµένη (οριζόντια θέση). 8. Το µηχάνηµα είναι ξανά έτοιµο να λειτουργήσει. 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 9

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ 1. Μετά από την εργασία και πριν αφήσετε το µηχάνηµα: Κλείστε την αναρρόφηση µέσω του αντίστοιχου µοχλού (13, Σχήµα B) και κατόπιν πιέστε το διακόπτη του µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (10, Σχήµα B) για σύντοµο χρονικό διάστηµα. Ανοίξτε ξανά την αναρρόφηση. Αδειάστε τη χοάνη (4, Σχήµα C) (βλ. προηγούµενη παράγραφο). Ανυψώστε την κεντρική σκούπα µε το µοχλό (20, Σχήµα B). Ανυψώστε τις πλευρικές σκούπες µε τους µοχλούς (17 και 18, Σχήµα B). Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία στο ρελαντί θέτοντας το µοχλό πεταλούδας γκαζιού (24, Σχήµα Β) στο MIN (αριθµός στροφών ρελαντί). Σταµατήστε τον κινητήρα περιστρέφοντας το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα B) στη θέση Βγάλτε το κλειδί της µίζας από το διακόπτη (14, Σχήµα Β). Ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης πατώντας το πεντάλ φρένου (22, Σχήµα Β) και έπειτα ενεργοποιήστε το µοχλό ρύθµισης κλειδώµατος φρένου (15). ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Αν είναι απαραίτητο να ρυθµίσετε τους προβολείς εργασίας (9, Σχήµα C), πραγµατοποιήστε το µε τις βίδες (23). Α ΡΑΝΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΧΡΟΝΙΚΗ ΙΑΡΚΕΙΑ Αν ξέρετε ότι το µηχάνηµα δεν θα χρησιµοποιηθεί για περισσότερες από 30 ηµέρες, συνεχίστε ως εξής: 1. Ελέγξτε ότι η περιοχή όπου θα φυλάσσεται το µηχάνηµα είναι στεγνή και καθαρή. 2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο ( ) της µπαταρίας (2, Σχήµα V). 3. Χειριστείτε τον βενζινοκινητήρα (7, Σχήµα V) σύµφωνα µε τις υποδείξεις του σχετικού εγχειριδίου χρήσης. ΑΡΧΙΚΗ ΠΕΡΙΟ ΟΣ ΧΡΗΣΗΣ Μετά την πρώτη περίοδο χρήσης (πρώτες 5 ώρες) είναι απαραίτητο να διεξαχθούν οι ακόλουθες λειτουργίες: 1. Ελέγξτε ότι τα στοιχεία πρόσδεσης και σύνδεσης είναι σωστά σφιγµένα. Ελέγξτε ότι τα ορατά µέρη είναι σε καλή κατάσταση και ότι δεν υπάρχουν διαρροές. 2. Αλλάξτε το λάδι του βενζινοκινητήρα (βλ. κεφάλαιο «Συντήρηση»). ΩΘΗΣΗ/ΡΥΜΟΥΛΚΥΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Για να ωθήσετε το µηχάνηµα, συνεχίστε ως εξής: Σταµατήστε τον κινητήρα περιστρέφοντας το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα B) στη θέση Σηκώστε το καπό (13, Σχήµα C). Βγάλτε τη βίδα (15, Σχήµα V). Κλείστε το καπό (13, Σχήµα C). Σπρώξτε το µηχάνηµα. Αφού σπρώξετε το µηχάνηµα, τοποθετήστε ξανά τη βίδα (15, Σχήµα V). 10 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Η διάρκεια ζωής του µηχανήµατος και η µέγιστη ασφάλεια κατά τη λειτουργία του εξασφαλίζονται µε τη σωστή και τακτική συντήρηση. Ο ακόλουθος πίνακας παρέχει την προγραµµατισµένη συντήρηση. Τα χρονικά διαστήµατα που παρουσιάζονται µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε τις συγκεκριµένες συνθήκες εργασίας οι οποίες πρέπει να καθοριστούν από το άτοµο που είναι υπεύθυνο για το µηχάνηµα. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Οι εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται όταν το µηχάνηµα βρίσκεται εκτός λειτουργίας (δεν είναι τοποθετηµένο το κλειδί). Επιπλέον, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες στην παράγραφο «Ασφάλεια». Όλες οι προγραµµατισµένες ή έκτακτες εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται από ειδικευµένο προσωπικό ή από ένα εξουσιοδοτηµένο κέντρο συντήρησης. Το παρόν εγχειρίδιο περιγράφει µόνο τις πιο εύκολες και συνηθισµένες διαδικασίες συντήρησης. Για τις λοιπές διαδικασίες συντήρησης που παρουσιάζονται στον πίνακα προγραµµατισµένης συντήρησης ή για έκτακτες εργασίες συντήρησης, ανατρέξτε στο εξειδικευµένο εγχειρίδιο συντήρησης, το οποίο µπορείτε να βρείτε σε κάθε κέντρο εξυπηρέτησης. ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Εργασία συντήρησης Κατά την παράδοση Μετά από τις πρώτες 5 ώρες. Κάθε 10 ώρες ή πριν από τη χρήση Κάθε 25 ώρες Κάθε 50 ώρες Κάθε 100 ώρες (1): Για τη σχετική διαδικασία, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης. (2): ή κάθε έτος. (3): ή πιο συχνά σε περιοχές µε σκόνη. (4): Οι εργασίες συντήρησης οι οποίες πρέπει να γίνουν από εξουσιοδοτηµένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton. (5): αν θεωρείται απαραίτητο από το άτοµο που είναι υπεύθυνο της συντήρησης. (6): Αλλάξτε το λάδι υδραυλικών για πρώτη φορά µετά από 500 ώρες και στη συνέχεια µετά από 2.000 ώρες ή κάθε χρόνο. Κάθε 200 ώρες Κάθε χρόνο Έλεγχος στάθµης λαδιού κινητήρα Έλεγχος στάθµης υγρού µπαταρίας Έλεγχος ύψους κεντρικής σκούπας και πλευρικών σκουπών Καθαρισµός προ-φίλτρου αέρα κινητήρα (3) Καθαρισµός και έλεγχος ακεραιότητας του φίλτρου σκόνης πλαισίου Έλεγχος στάθµης λαδιού υδραυλικών ανυψωτικού συστήµατος χοάνης Έλεγχος στάθµης λαδιού υδραυλικών συστήµατος κίνησης Έλεγχος ύψους και λειτουργίας πτερυγίου Αλλαγή λαδιού κινητήρα (2) Έλεγχος λειτουργίας µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (1) Ρύθµιση φρένου (1) Καθαρισµός φίλτρου καυσίµου Έλεγχος τάσης και καθαρισµός οδοντωτής αλυσίδας κινητήριου τροχού (1) Καθαρισµός και έλεγχος µπουζί Καθαρισµός και έλεγχος ακεραιότητας φίλτρου κλειστού θύλακα Έλεγχος ακεραιότητας εύκαµπτου σωλήνα απορρόφησης (1) Οπτικός έλεγχος τάσης ιµάντα οδήγησης (1) (1) Έλεγχος/Καθαρισµός µπουζί Έλεγχος σφιξίµατος παξιµαδιών και βιδών (1) (1) Έλεγχος τεντώµατος και καθαρισµός αλυσίδας διεύθυνσης (1) Έλεγχος λειτουργίας συσκευής ασφάλειας (1) Έλεγχος ταχύτητας κινητήρα (1) Συντήρηση στοιχείου φίλτρου αέρα κινητήρα (3) Αλλαγή µπουζί (2) Καθαρισµός συστήµατος ψύξης κινητήρα (2) Αντικατάσταση ιµάντα κίνησης (1) (5) Έλεγχος ακεραιότητας παρεµβύσµατος χοάνης (1) Έλεγχος ρύθµισης µικροδιακόπτη ελέγχου θέσης ανυψωµένης χοάνης (1) Έλεγχος ρύθµισης µικροδιακόπτη ελέγχου θέσης οριζόντιας χοάνης (1) Έλεγχος/Ρύθµιση βαλβίδας κινητήρα (4) Αλλαγή λαδιού υδραυλικών (1)(6) 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 11

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΕΣΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ ιατίθενται σκούπες µε διάφορους βαθµούς σκληρότητας. Η διαδικασία αυτή ισχύει για κάθε τύπο σκούπας. 1. Ελέγξτε ότι η απόσταση της κεντρικής σκούπας από το έδαφος είναι σωστή, ενεργώντας ως εξής: Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. Κρατήστε το µηχάνηµα ακίνητο και περιστρέψτε την κεντρική σκούπα για λίγα δευτερόλεπτα. Σταµατήστε και ανυψώστε την κεντρική σκούπα. Στη συνέχεια µετακινήστε το µηχάνηµα. Ελέγξτε ότι το αποτύπωµα της κεντρικής σκούπας (1, Σχήµα D) έχει πλάτος 2 έως 4 εκατοστά. Αν το αποτύπωµα (1) είναι διαφορετικό, είναι απαραίτητο να ρυθµίσετε την πίεση της σκούπας στο έδαφος, ακολουθώντας τη διαδικασία που περιγράφεται στο βήµα 2. 2. Αποσυνδέστε το συγκρατητή (6, Σχήµα C) και ανοίξτε την αριστερή πόρτα (5). Ξεσφίξτε το παξιµάδι (2, Fig. E), περιστρέψτε τον τροχό χειρός (1) και να λάβετε υπόψη ότι: Για να µειώσετε την πίεση της σκούπας στο έδαφος, πρέπει να βιδωθεί. Για να αυξήσετε την πίεση της σκούπας στο έδαφος, η λαβή πρέπει να ξεβιδωθεί. Όταν η λαβή είναι εντελώς ξεβιδωµένη, η πίεση που ασκεί η σκούπα στο έδαφος είναι η µέγιστη. Βιδώστε το παξιµάδι (2, Σχήµα E). 3. Εκτελέστε ξανά το βήµα 1 για να ελέγξετε τη σωστή ρύθµιση της απόστασης της κεντρικής σκούπας από το έδαφος. 4. Όταν φθαρεί υπερβολικά η σκούπα, η ρύθµιση δεν είναι πλέον δυνατή. Αντικαταστήστε τη σκούπα όπως περιγράφεται στην επόµενη παράγραφο. 5. Συνδέστε το συγκρατητή (6, Σχήµα C) και κλείστε την αριστερή πόρτα (5). ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ ιατίθενται σκούπες µε διάφορους βαθµούς σκληρότητας. Η διαδικασία αυτή ισχύει για κάθε τύπο σκούπας. Συνιστάται να χρησιµοποιείτε προστατευτικά γάντια όταν αντικαθιστάτε την κεντρική σκούπα επειδή ενδέχεται να υπάρχουν αιχµηρά σκουπίδια µεταξύ των τριχών. 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος και ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης χρησιµοποιώντας το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B). 2. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 3. Αποσυνδέστε το συγκρατητή (8, Σχήµα C) και ανοίξτε τη δεξιά πόρτα (7). 4. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις λαβές (1, Σχήµα F). 5. Βγάλτε το κάλυµµα διαµερίσµατος σκούπας (1, Σχήµα G) 6. Βγάλτε τη σκούπα (1, Σχήµα Η) 7. Ελέγξτε ότι δεν έχει συσσωρευτεί κατά λάθος σκόνη ή ξένα αντικείµενα (καλώδια, ρούχα, κτλ.) στην κινητήρια πλήµνη (1, Σχήµα Ι). 8. Η καινούργια σκούπα πρέπει να τοποθετηθεί µε τη σειρά τριχών όπως φαίνεται στο Σχήµα (2, Σχήµα Ι). 9. Τοποθετήστε την καινούργια σκούπα (3, Σχήµα I) στο µηχάνηµα και βεβαιωθείτε ότι η σήτα της (4) ταιριάζει σωστά στην αντίστοιχη κινητήρια πλήµνη (1). 10. Τοποθετήστε ξανά το κάλυµµα του χώρου σκούπας (1, Σχήµα G) και βιδώστε τις βίδες (1, Σχήµα F). 11. Συνδέστε το συγκρατητή (8, Σχήµα C) και κλείστε τη δεξιά πόρτα (7). 12. Ελέγξτε την πίεση που ασκεί η κεντρική σκούπα στο έδαφος, όπως περιγράφεται στην προηγούµενη παράγραφο. 12 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΒΟΥΡΤΣΑΣ ιατίθενται σκούπες µε διάφορους βαθµούς σκληρότητας. Η διαδικασία αυτή ισχύει για κάθε τύπο σκούπας. 1. Ελέγξτε την απόσταση των πλευρικών σκουπών από το έδαφος, ενεργώντας ως εξής: Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. Κρατήστε το µηχάνηµα ακίνητο, κατεβάστε την πλευρική σκούπα και περιστρέψτε την για λίγα δευτερόλεπτα. Σταµατήστε και ανυψώστε την πλευρική σκούπα. Στη συνέχεια µετακινήστε το µηχάνηµα. Ελέγξτε ότι το αποτύπωµα της πλευρικής σκούπας, σε έκταση και προσανατολισµό, είναι όπως παρουσιάζεται στο σχήµα (1, Σχήµα J) (Το σχήµα δείχνει τη δεξιά σκούπα, ενώ το αποτύπωµα της αριστερής σκούπας είναι συµµετρικό). Αν το αποτύπωµα δεν βρίσκεται εντός των προδιαγραφών, είναι απαραίτητο να ρυθµίσετε το ύψος της σκούπας, ακολουθώντας τη διαδικασία που περιγράφεται στα παρακάτω βήµατα. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ανοίξτε το καπό (13, Σχήµα C). 5. Για τη δεξιά πλευρική σκούπα, χρησιµοποιείστε το µοχλό (1, Σχήµα Κ): Ξεσφίξτε το παξιµάδι (2, Σχήµα J) και προσαρµόστε το ρυθµιστή (3) έως ότου επιτευχθεί το σωστό αποτύπωµα (1). Κατόπιν, προσαρµόστε τον στο µοχλό µέσω του παξιµαδιού (2, Σχήµα K). Για την αριστερή πλευρική σκούπα, χρησιµοποιείστε το µοχλό (4, Σχήµα Κ): Ξεσφίξτε το παξιµάδι (5, Σχήµα J) και χρησιµοποιήστε το ρυθµιστή (6) για να επιτύχετε το σωστό αποτύπωµα (1). Κατόπιν, προσαρµόστε τον στο µοχλό µέσω του παξιµαδιού (5, Σχήµα K). 6. Εκτελέστε ξανά το βήµα 1 για να ελέγξετε τη σωστή ρύθµιση της απόστασης της πλευρικής σκούπας από το έδαφος. 7. Όταν φθαρεί υπερβολικά η σκούπα, η ρύθµιση δεν είναι πλέον δυνατή. Αντικαταστήστε τη σκούπα όπως περιγράφεται στην επόµενη παράγραφο. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ ιατίθενται σκούπες µε διάφορους βαθµούς σκληρότητας. Η διαδικασία αυτή ισχύει για κάθε τύπο σκούπας. Συνιστάται να χρησιµοποιείτε προστατευτικά γάντια όταν αντικαθιστάτε την πλευρική σκούπα επειδή µπορεί να υπάρχουν αιχµηρά σκουπίδια µεταξύ των τριχών. 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος και ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης χρησιµοποιώντας το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B). 2. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 3. Ενεργοποιήστε το µοχλό (17 ή 18, Σχήµα Β) για να σηκώσετε την αντίστοιχη πλευρική σκούπα. 4. Ξεβιδώστε τη βίδα (1, Σχήµα L) µέσα στην πλευρική σκούπα και κατόπιν βγάλτε τη σκούπα και την πλήµνη (2) αποσυνδέοντάς την από τον άξονα (3). Βγάλτε το κλειδί (4) και τη ροδέλα (5). 5. Σε έναν πάγκο, βγάλτε τις τέσσερις βίδες (6, Σχήµα L) και ξεχωρίστε τη σκούπα (8) από την πλήµνη (7). 6. Τοποθετήστε µια καινούργια σκούπα (8) στο µουαγιέ (7) και σφίξτε τις βίδες (6). 7. Τοποθετήστε ξανά τη σκούπα µε την πλήµνη (2, Σχήµα L) στο µηχάνηµα αφού τοποθετήσετε το κλειδί (4). Τοποθετήστε τη ροδέλα (5) και σφίξτε τη βίδα (1). 8. Ρυθµίστε το ύψος της πλευρικής σκούπας, όπως περιγράφεται στην προηγούµενη παράγραφο. 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 13

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΚΟΝΗΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ Εκτός από το στάνταρ φίλτρο χαρτιού, διατίθενται και φίλτρα από πολυεστέρα. Η ακόλουθη διαδικασία ισχύει για κάθε τύπο φίλτρου. 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος και ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης χρησιµοποιώντας το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B). 2. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 3. Ανοίξτε το καπό (13, Σχήµα C). 4. Βγάλτε το κάλυµµα φίλτρου σκόνης (2, Σχήµα M) αποσυνδέοντάς το από τους συγκρατητές του (1). 5. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση (1, Σχήµα Ν) από το µηχανισµό ανακίνησης φίλτρου. 6. Βγάλτε τους τροχούς χειρός πλαισίου στήριξης του µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (2, Σχήµα Ν). 7. Βγάλτε το πλαίσιο στήριξης του µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (3, Σχήµα Ν). 8. Τραβήξτε το φίλτρο σκόνης (4, Σχήµα Ν) προς τα πάνω. 9. Σε έναν κατάλληλο εξωτερικό χώρο, καθαρίστε το φίλτρο ανακινώντας το σε µια επίπεδη και καθαρή επιφάνεια, χτυπώντας ελαφρά την πλευρά (1, Σχήµα Ο) που βρίσκεται αντίθετα από το µεταλλικό πλέγµα (2). Ολοκληρώστε τον καθαρισµό µε συµπιεσµένο αέρα (3) σε 6 bar, το µέγιστο, φυσώντας µόνο από την πλευρά που προστατεύεται από το µεταλλικό πλέγµα (2), σε απόσταση τουλάχιστον 30 εκατοστά µακριά (βλ. Σχήµα O). Ανάλογα µε τον τύπο του φίλτρου, προσέξτε τα εξής: Φίλτρο χαρτιού (στάνταρ): Μη χρησιµοποιείτε νερό ή απορρυπαντικά για να το καθαρίσετε. Το φίλτρο µπορεί να καταστραφεί. Φίλτρο πολυεστέρα (προαιρετικό): Για να το καθαρίσετε, ανατρέξτε στις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω. Αν είναι απαραίτητο, για να το καθαρίσετε καλύτερα, µπορείτε να το πλύνετε µε νερό και απορρυπαντικά που δεν δηµιουργούν αφρό. Έτσι παρέχεται καλύτερο και πιο ποιοτικό καθάρισµα, αλλά µειώνεται η διάρκεια ζωής του φίλτρου, το οποίο πρέπει να αλλάζετε συχνότερα. Η χρήση ακατάλληλων απορρυπαντικών µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στο φίλτρο. Ελέγξτε το κεντρικό τµήµα του φίλτρου για σκίσιµο. 10. Αν είναι απαραίτητο, καθαρίστε το λαστιχένιο σφράγισµα του διαµερίσµατος φίλτρου (1, Σχήµα Ρ) κατά µήκος της περιµέτρου του και ελέγξτε την ακεραιότητά του. Αν απαιτείται, αντικαταστήστε το. 11. Η τοποθέτηση γίνεται µε σειρά αντίστροφη από αυτήν της αφαίρεσης (βήµατα από 8 έως 1). Όταν τοποθετείτε ξανά το φίλτρο, το µεταλλικό πλέγµα (2, Σχήµα O) θα πρέπει να είναι στραµµένο προς τα πάνω. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΚΟΝΗΣ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΘΥΛΑΚΑ Τα κλειστά φίλτρα θύλακα από ίνες πολυεστέρα διατηρούνται συνήθως καθαρά µε την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου που παρέχεται µε το µηχάνηµα. Αν είναι απαραίτητο, µπορείτε να τα καθαρίσετε χρησιµοποιώντας τη διαδικασία που υποδεικνύεται παρακάτω. Όταν οι επιφάνειες φιλτραρίσµατος δεν είναι πλέον κατάλληλες, πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο. 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος και ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης χρησιµοποιώντας το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B). 2. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 3. Ανοίξτε το καπό (13, Σχήµα C). 4. Βγάλτε το κάλυµµα φίλτρου σκόνης (2, Σχήµα M) αποσυνδέοντάς το από τους συγκρατητές του (1). 5. Ξεβιδώστε τις λαβές (1, Σχήµα AA) και βγάλτε τα στηρίγµατα (2). 6. Τραβήξτε το φίλτρο σκόνης (1, Σχήµα AB) προς τα έξω και πάνω, και αφαιρέστε το αφού πρώτα αποσυνδέσετε την ηλεκτρική σύνδεση (2) από το µηχανισµό ανακίνησης φίλτρου. 7. Αποσυναρµολογήστε την επιφάνεια φιλτραρίσµατος πολυεστέρα, όπως υποδεικνύεται από τα ακόλουθα βήµατα. Οι διαδικασίες αυτές θα πρέπει να εκτελούνται σε κατάλληλο εξωτερικό χώρο και ο χειριστής θα πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισµένος (γάντια, µάσκα, γυαλιά). 8. Βγάλτε το µοτέρ του µηχανισµού ανακίνησης φίλτρου (1, Σχήµα AC) ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες στερέωσης. 9. Ανοίξτε εντελώς τη µονάδα υποστήριξης του µοτέρ ανακίνησης φίλτρου (2, Σχήµα AC) και αποσυνδέστε τις ράβδους τεντώµατος θύλακα φιλτραρίσµατος (3). 14 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ 10. Βγάλτε όλες τις ράβδους τεντώµατος θύλακα φιλτραρίσµατος (4, Σχήµα AC). 11. Απελευθερώστε το άνω σύρµα συγκράτησης (5, Σχήµα AC) του κλειστού φίλτρου θύλακα για να το αφαιρέσετε από το άνω πλαίσιο (6). 12. Βγάλτε τον εσωτερικό διαχωριστή θύλακα (7, Σχήµα AC). 13. Καθαρίστε τη βρόµικη πλευρά της επιφάνειας από ίνες πολυεστέρα (8, Σχήµα AC), χρησιµοποιώντας µια ανεξάρτητη ηλεκτρική σκούπα, είτε απλώνοντάς την επιφάνεια, είτε καθαρίζοντας κάθε θύλακα ξεχωριστά. Ταυτόχρονα, καθαρίστε και τις δύο επιφάνειες του διαχωριστή θύλακα (7, Σχήµα AC) αφαιρώντας ο,τιδήποτε έχει εναποτεθεί σε αυτές. Ελέγξτε αν είναι σκισµένη η επιφάνεια φιλτραρίσµατος. Σε περίπτωση που είναι σκισµένη, αλλάξτε την. Είναι επίσης δυνατό να χρησιµοποιήσετε πεπιεσµένο αέρα (µέγιστο 6 bar), φυσώντας από την καθαρή προς τη βρόµικη πλευρά. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πλένετε το φίλτρο µε νερό. Οι ίνες πολυεστέρα µπορεί να συρρικνωθούν και να µην είναι δυνατό να χρησιµοποιηθούν. 14. Συναρµολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήµατα φίλτρου ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά της αποσυναρµολόγησης. 15. Αν είναι απαραίτητο, καθαρίστε το λαστιχένιο σφράγισµα του διαµερίσµατος φίλτρου (3, Σχήµα AB) κατά µήκος της περιµέτρου του και ελέγξτε την ακεραιότητά του. Αν απαιτείται, αντικαταστήστε το. 16. Συναρµολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήµατα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά της αποσυναρµολόγησης. ΕΛΕΓΧΟΣ ΥΨΟΥΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ Πλευρικά πτερύγια 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος το οποίο είναι κατάλληλο για τον έλεγχο του ύψους των πτερυγίων. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Αποσυνδέστε τους συγκρατητές (8 και 6, Σχήµα C) και ανοίξτε τη δεξιά και αριστερή πόρτα (7 και 5). 5. Ελέγξτε την ακεραιότητα του πλευρικού πτερύγιου (2, Σχήµα F). Αντικαταστήστε τα πτερύγια αν έχουν κοψίµατα (1, Σχήµα Q) µεγαλύτερα από 20 mm ή ρωγµές/σκισίµατα (2) µεγαλύτερα από 10 mm (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης στην παράγραφο για την αντικατάσταση πτερυγίων). 6. Ελέγξτε ότι το ύψος του πλευρικού πτερυγίου (2, Σχήµα F) από το έδαφος κυµαίνεται από 0 έως 3 χιλιοστά (Σχήµα R). Αφού ξεσφίξετε τις βίδες (3, Σχήµα F), αν απαιτείται, ρυθµίστε τη θέση πτερυγίου. Κατόπιν, σφίξτε τις βίδες (3). Μπροστινό και πίσω πτερύγιο 7. Βγάλτε την κεντρική σκούπα, όπως περιγράφεται στην κατάλληλη παράγραφο. 8. Ελέγξτε ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση το µπροστινό πτερύγιο (1, Σχήµα W) και το πίσω (2) πτερύγιο. Αντικαταστήστε τα πτερύγια αν έχουν κοψίµατα (1, Σχήµα Q) µεγαλύτερα από 20 mm ή ρωγµές/σκισίµατα (2) µεγαλύτερα από 10 mm (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης στην παράγραφο για την αντικατάσταση πτερυγίων). 9. Ελέγξτε ότι τα µπροστινά (1, Σχήµα W) και τα πίσω (2) πτερύγια ακουµπούν ελαφρά στο πάτωµα, αλλά δεν είναι εντελώς ανυψωµένα (Σχήµα S). Αφού ξεσφίξετε τις βίδες (3, Σχήµα W), ρυθµίστε τη θέση πτερυγίου, αν απαιτείται. Κατόπιν, σφίξτε τις βίδες (3). 10. Πιέστε εντελώς το µπροστινό (21, Σχήµα B) πεντάλ ανύψωσης πτερυγίου και ελέγξτε ότι το µπροστινό πτερύγιο ανυψώνεται 5 περίπου εκατοστά. Ελευθερώστε το πεντάλ και ελέγξτε αν το πτερύγιο επιστρέφει στην αρχική θέση του και όχι σε µια ενδιάµεση θέση. Αν απαιτείται, ρυθµίστε το καλώδιο ανύψωσης πτερυγίου (1, Σχήµα X), µέσω του ρυθµιστή (2) που βρίσκεται στην αριστερή µπροστινή πλευρά του πτερυγίου. (Για την αντικατάσταση του καλωδίου ελέγχου µπροστινού πτερυγίου, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης). 11. Συναρµολογήστε ξανά τα εξαρτήµατα που αφαιρέσατε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά της αποσυναρµολόγησης. ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ Υ ΡΑΥΛΙΚΩΝ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΧΟΑΝΗΣ Οι λειτουργίες αυτές πρέπει να εκτελεστούν µε τη χοάνη (4, Σχήµα C) στην αρχική θέση της (όπως απεικονίζεται στο σχήµα). 1. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 2. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 3. Ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V). 4. Ελέγξτε ότι η στάθµη του λαδιού υδραυλικών στο δοχείο (19, Σχήµα V) βρίσκεται µεταξύ των ενδείξεων MIN (ελάχιστη στάθµη) και MAX (µέγιστη στάθµη) όπως παρουσιάζονται στο Σχήµα Y. 5. Είναι απαραίτητο να προσθέσετε λάδι υδραυλικών, βαθµού ιξώδους 32 cst, µέσα από την οπή (1, Σχήµα Y). 6. Κλείστε το καπό (1, Σχήµα V). 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 15

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ ΙΟΥ Υ ΡΑΥΛΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ 1. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 2. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 3. Ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V). 4. Ελέγξτε ότι η στάθµη του λαδιού υδραυλικών στο δοχείο (6, Σχήµα V) βρίσκεται µεταξύ των ενδείξεων MIN (ελάχιστη στάθµη) και MAX (µέγιστη στάθµη) όπως παρουσιάζονται στο Σχήµα Z. 5. Αν είναι απαραίτητο, συµπληρώστε µε λάδι µέσω της τάπας (1, Σχήµα Z), χρησιµοποιώντας λάδι κινητήρα 15 W 50. 6. Κλείστε το καπό (1, Σχήµα V). ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V). 5. Ξεβιδώστε τις βίδες (23, Σχήµα V) και βγάλτε το προστατευτικό κινητήρα (22) αποσυνδέοντας τους συγκρατήρες (24). 6. Βγάλτε τον µετρητή στάθµης λαδιού κινητήρα (12, Σχήµα V) και καθαρίστε τον µε ένα καθαρό πανί. Εισάγετε τον µετρητή λαδιού (12, Σχήµα AD), βγάλτε τον µετά από µερικά δευτερόλεπτα και ελέγξτε ότι η στάθµη λαδιού βρίσκεται µεταξύ των ενδείξεων MIN (ελάχιστη στάθµη) και MAX (µέγιστη στάθµη) (1). Αν η στάθµη λαδιού είναι χαµηλότερη από την ένδειξη MIN (ελάχιστη στάθµη), βγάλτε το καπάκι πλήρωσης (13, Σχήµα V) και συµπληρώστε µε λάδι. Συµπληρώστε χρησιµοποιώντας τον ίδιο τύπο λαδιού που βρίσκεται ήδη στον κινητήρα. 7. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι πλήρωσης (13, Σχήµα V) και ελέγξτε ότι η στάθµη λαδιού όπως περιγράφεται στα προηγούµενα βήµατα. Τοποθετήστε ξανά τον µετρητή λαδιού (12, Σχήµα V). 8. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 5 µε αντίστροφη σειρά. ΑΛΛΑΓΗ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Συνιστάται να αλλάζετε το λάδι όταν ο κινητήρας είναι ακόµη ζεστός, προκειµένου να ρέει ευκολότερα το λάδι. 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ξεβιδώστε τις βίδες (26, Σχήµα V) και απασφαλίστε τους συγκρατητές (27) για να αφαιρέσετε το τροπέτο στην αριστερή µεριά (25). 5. Ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V). 6. Ξεβιδώστε τις βίδες (23, Σχήµα V) και βγάλτε το προστατευτικό κινητήρα (22) αποσυνδέοντας τους συγκρατήρες (24). 7. Βγάλτε τον µετρητή στάθµης λαδιού κινητήρα (12, Σχήµα V) και καθαρίστε τον µε ένα καθαρό πανί. 8. Αποσυνδέστε το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (18, Σχήµα V) από το συγκρατήρα (28) και χαµηλώστε το για να αδειάσετε το λάδι κινητήρα σε ένα δοχείο. 9. Ξεσφίξτε το σφιγκτήρα (17, Σχήµα V). Βγάλτε το καπάκι αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (16) και αφήστε το λάδι κινητήρα να κυλήσει µέσα στο δοχείο. Το λάδι κινητήρα που έχετε αφαιρέσει πρέπει να απορριφθεί σωστά σύµφωνα µε τον ισχύοντα νόµο. 10. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι (16, Σχήµα V) και στερεώστε το µε το σφιγκτήρα (17). 11. Σηκώστε το σωλήνα (18, Σχήµα V) και στερεώστε το µε το συγκρατήρα (28). 12. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης (13, Σχήµα V). 13. Χύστε το καινούργιο λάδι µέσα από το άνοιγµα πλήρωσης (13, Σχήµα V). Όσον αφορά τον τύπο κινητήρα και την ποσότητα, ανατρέξτε στο κεφάλαιο για τα τεχνικά στοιχεία και στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα. 14. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι πλήρωσης (13, Σχήµα V). 15. Εισάγετε τον µετρητή λαδιού του κινητήρα (12, Σχήµα V), βγάλτε τον µετά από µερικά δευτερόλεπτα και ελέγξτε ότι η στάθµη λαδιού βρίσκεται µεταξύ των ενδείξεων MIN (ελάχιστη στάθµη) και MAX (µέγιστη στάθµη) (1, Σχήµα AD). Αν είναι απαραίτητο, συµπληρώστε µε λάδι. Κατόπιν, εισάγετε ξανά τον µετρητή λαδιού (12, Σχήµα V). 16. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 6 µε αντίστροφη σειρά. 16 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C

Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΆ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (15, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ξεβιδώστε τις βίδες (26, Σχήµα V) και απασφαλίστε τους συγκρατητές (27) για να αφαιρέσετε το τροπέτο στην αριστερή µεριά (25). 5. Ξεβιδώστε τις βίδες (7, Σχήµα AE) και αφαιρέστε τον µεταφορέα αέρα του κινητήρα (8). 6. Καθαρίστε το φίλτρο βενζινοκινητήρα (10, Σχήµα AS) όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα. 7. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 5 µε αντίστροφη σειρά. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟ-ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΘΗΚΗΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ξεβιδώστε τις βίδες (26, Σχήµα V) και απασφαλίστε τους συγκρατητές (27) για να αφαιρέσετε το τροπέτο στην αριστερή µεριά (25). 5. Βγάλτε την περόνη (1, Σχήµα AE) από τη βάση της (9) και εισάγετέ την στην οπή (2) του µοχλού (5). 6. Χαµηλώστε την κεντρική σκούπα µε το µοχλό (20, Σχήµα B) ώστε να αποσυνδεθεί η ράβδος (3, Σχήµα AE). 7. Αποσυνδέστε και βγάλτε την περόνη (4, Σχήµα AE) και κατόπιν αποσυνδέστε το ακρόµπαρο (3) από το µοχλό (5). 8. Καθαρίστε το προ-φίλτρο αέρα του κινητήρα ή/και εκτελέστε τις εργασίες συντήρησης στη θήκη φίλτρου του βενζινοκινητήρα (6, Σχήµα AE), όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα. 9. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 7 µε αντίστροφη σειρά. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ/ΑΛΛΑΓΗ ΜΠΟΥΖΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V). 5. Ξεβιδώστε τις βίδες (23, Σχήµα V) και βγάλτε το προστατευτικό κινητήρα (22) αποσυνδέοντας τους συγκρατήρες (24). 6. Καθαρίστε/Αλλάξτε το µπουζί (29, Σχήµα V) όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα. 7. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 5 µε αντίστροφη σειρά. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ξεβιδώστε τις βίδες (26, Σχήµα V) και απασφαλίστε τους συγκρατητές (27) για να αφαιρέσετε το τροπέτο στην αριστερή µεριά (25). 5. Ανοίξτε το καπό (1, Σχήµα V). 6. Ξεβιδώστε τις βίδες (23, Σχήµα V) και βγάλτε το προστατευτικό κινητήρα (22) αποσυνδέοντας τους συγκρατήρες (24). 7. Ξεβιδώστε τις βίδες (7, Σχήµα AE) και αφαιρέστε την ταινία µεταφοράς (8). 8. Καθαρίστε το ψυκτικό σύστηµα κινητήρα (11, Σχήµα AE) όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα. 9. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 7 µε αντίστροφη σειρά. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΜΠΟΥΖΙ 1. Οδηγήστε το µηχάνηµα σε επίπεδο έδαφος. 2. Με το πεντάλ και το µοχλό (22 και 15, Σχήµα B) ενεργοποιήστε το φρένο στάθµευσης. 3. Στρέψτε το κλειδί της µίζας (14, Σχήµα Β) στη θέση 4. Ξεβιδώστε τις βίδες (26, Σχήµα V) και απασφαλίστε τους συγκρατητές (27) για να αφαιρέσετε το τροπέτο στην αριστερή µεριά (25). 5. Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης και βγάλτε το άκρο του συστήµατος εξάτµισης του κινητήρα (31, Σχήµα V). 6. Καθαρίστε το µπουζί όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του βενζινοκινητήρα. 7. Ακολουθήστε τα βήµατα 1 και 5 µε αντίστροφη σειρά. 146 2603 000(1)2005-03 C FLOORTEC R 580 P 17

ΕΛΛΗΝΙΚΆ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Το µηχάνηµα είναι εξοπλισµένο µε τις ακόλουθες λειτουργίες ασφάλειας. ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΠΟ Σβήνει τον κινητήρα όταν είναι ανοικτό το καπό (13, Σχήµα C). ΚΟΥΜΠΙ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Το κουµπί αυτό βρίσκεται σε µια θέση (8, Σχήµα B), στην οποία ο χειριστής έχει εύκολη πρόσβαση. Πρέπει να το πιέσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για να διακόψετε όλες τις λειτουργίες του µηχανήµατος. ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ/ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΧΟΑΝΗΣ Βρίσκεται στη θέση που απεικονίζεται (1, Σχήµα B) και πρέπει να το πιέσετε παρατεταµένα για να ενεργοποιηθούν οι διακόπτες ανύψωσης/χαµηλώµατος και ανατροπής της χοάνης. ΒΑΛΒΙ Α ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΥΛΙΝ ΡΟΥ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΧΟΑΝΗΣ Βρίσκεται στον κύλινδρο ανύψωσης χοάνης. Σταµατά τη χοάνη στη θέση όπου έχει φτάσει (χωρίς τη δυνατότητα να χαµηλώσει κατά λάθος) σε περίπτωση που σπάσουν οι σωληνώσεις υδραυλικού συστήµατος, οι οποίες τροφοδοτούν τον κύλινδρο ανύψωσης. ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΙΑΚΟΠΗΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΟΥΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ο βενζινοκινητήρας είναι εξοπλισµένος µε εσωτερικούς µηχανισµούς που ελέγχουν τη σωστή στάθµη λαδιού του κινητήρα και διακόπτουν τη λειτουργία του κινητήρα σε περίπτωση που η στάθµη είναι ανεπαρκής. ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Ο βενζινοκινητήρας δεν ξεκινά όταν ενεργοποιείται µε το κλειδί της µίζας. Ο βενζινοκινητήρας σταµατά κατά τη λειτουργία του Το µηχάνηµα συλλέγει λίγα σκουπίδια/σκόνη. Όταν το πεντάλ εµπρός/όπισθεν ταχύτητας είναι πιεσµένο, το µηχάνηµα δεν κινείται ή κινείται πολύ αργά Η χοάνη δεν ανυψώνεται Η χοάνη δεν ανατρέπεται Η χοάνη δεν κατεβαίνει Οι σκούπες δεν περιστρέφονται σωστά. Ενώ είναι ανυψωµένο το καπό του κινητήρα (13, Σχήµα C), συνεχίζει να λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας. ΙΟΡΘΩΣΗ Ελέγξτε ότι το καπό (13, Σχήµα C) είναι κλειστό. Ελέγξτε ότι η στάθµη λαδιού κινητήρα είναι επαρκής (*). Ελέγξτε ότι το ρεζερβουάρ καυσίµου (8, Σχήµα V) περιέχει τον κατάλληλο τύπο καυσίµου. Ελέγξτε ότι το καύσιµο φτάνει έως το καρµπιρατέρ και το φίλτρο καυσίµου είναι καθαρό (*). Ελέγξτε ότι το µπουζί παράγει σπινθήρα (*). Ελέγξτε ότι η στάθµη λαδιού κινητήρα είναι επαρκής (*). Ελέγξτε ότι το ρεζερβουάρ καυσίµου (8, Σχήµα V) περιέχει τον κατάλληλο τύπο καυσίµου. Ελέγξτε ότι το φίλτρο καυσίµου είναι καθαρό (*). Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο σκόνης (3, Σχήµα C) δεν είναι φραγµένο. Βεβαιωθείτε ότι η χοάνη (4, Σχήµα C) δεν είναι γεµάτη. Ελέγξτε ότι τα πτερύγια (16, 17, 18, 19, Σχήµα C) δεν είναι σπασµένα ή ρυθµισµένα λάθος. Ελέγξτε ότι οι σκούπες (10, 11, 12, Σχήµα C) βρίσκονται στο σωστό ύψος. Ελέγξτε ότι το φρένο στάθµευσης (22 και 15, Σχήµα Β) έχει απελευθερωθεί. Ελέγξτε ότι ο µοχλός πεταλούδας γκαζιού (24, Σχήµα Β) είναι στο MAX (µέγιστος αριθµός στροφών). Ελέγξτε ότι η στάθµη λαδιού υδραυλικών στο δοχείο (6, Σχήµα V) είναι σωστή. Ελέγξτε ότι η φυγοκεντρική τροχαλία (σύνδεση βενζινοκινητήρα-κινητήριας αντλίας) λειτουργεί σωστά. Ελέγξτε ότι είναι σωστά ρυθµισµένο το πεντάλ εµπρόσθιας ταχύτητας και ενεργοποιεί σωστά την κινητήρια αντλία. Ελέγξτε ότι είναι σωστή η στάθµη λαδιού υδραυλικών στο δοχείο µονάδας ανύψωσης (19, Σχήµα V). Ελέγξτε ότι είναι σωστά συνδεδεµένες οι ηλεκτρικές συνδέσεις για τη ρύθµιση. Ελέγξτε ότι δεν είναι υπερβολικά γεµάτη η χοάνη (δηλ., έχει υπερβεί η υδραυλική χωρητικότητα ανύψωσης). Στην περίπτωση αυτή, αδειάστε τη χοάνη. Ελέγξτε ότι έχει ανυψωθεί η χοάνη από το έδαφος σε ύψος µεγαλύτερο από 270 χιλιοστά. Ελέγξτε ότι είναι σωστά συνδεδεµένες οι ηλεκτρικές συνδέσεις για τη ρύθµιση. Πριν χαµηλώσετε τη χοάνη µε τη χρήση του ανάλογου διακόπτη (11, Σχήµα B), ελέγξτε ότι έχει επιστρέψει η χοάνη στην οριζόντια θέση της µε τη χρήση του αντίστοιχου διακόπτη (12, Σχήµα B). Περιµένετε µερικά λεπτά για να κυλήσει το λιπαντικό υδραυλικών του κυλίνδρου ανύψωσης µέσα από την εσωτερική βαλβίδα του. Αν η βαλβίδα είναι κολληµένη, µπορεί να είναι απαραίτητο να πιέσετε ξανά το διακόπτη χαµηλώµατος (12, Σχήµα B). Ελέγξτε ότι η τάση του ιµάντα ελέγχου σκούπας είναι σωστή. Θέστε το µοχλό της πεταλούδας γκαζιού (24, Σχήµα B) στο MAX (µέγιστος αριθµός στροφών και ελέγξτε ότι ασφαλίζει η φυγοκεντρική τροχαλία. υσλειτουργία του µικροδιακόπτη ασφάλειας καπό. Παρακαλείστε να επικοινωνήσετε µε το κέντρο εξυπηρέτησης της Nilfisk-Alto. (*): Για τη σχετική διαδικασία, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης του βενζινοκινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης το οποίο διατίθεται σε οποιοδήποτε κέντρο εξυπηρέτησης της Nilfisk-Alto. 18 FLOORTEC R 580 P 146 2603 000(1)2005-03 C