Κέντρο δισκόφρενου δρόμου

Transcript

1 (Greek) DM-HB Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Κέντρο δισκόφρενου δρόμου HB-CX75 HB-RS505 FH-CX75 FH-RS505

2 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντιθέτως, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο ( Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 2

3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί είναι καλά στερεωμένοι στη θέση τους πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν οι τροχοί είναι χαλαρά σφιγμένοι, ενδέχεται να αποχωριστούν από το ποδήλατο προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό. Η λανθασμένη εγκατάσταση αυτής της διάταξης-κέντρου ταχείας απελευθέρωσης (τροχού) στο ποδήλατό σας μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση του τροχού από το ποδήλατο, ενώ οδηγείτε με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό. Αν ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης (quick release) στο κέντρο βρίσκεται στην ίδια πλευρά με το ρότορα του δισκόφρενου (δισκόπλακα), μπορεί να βρουν μεταξύ τους, πράγμα που είναι επικίνδυνο για αυτό ελέγξτε ότι δεν βρίσκουν. Βεβαιωθείτε ότι ακόμη και αν σφίξετε όσο περισσότερο γίνεται με το χέρι τον μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release), ο μοχλός δεν βρίσκει στον ρότορα του δισκόφρενου. Αν ο μοχλός βρίσκει στον ρότορα του δισκόφρενου, σταματήστε να χρησιμοποιείτε τον τροχό και συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή την αντιπροσωπεία. Διαβάστε επίσης τα εγχειρίδια για τον μοχλό ταχείας απασφάλισης και το δισκόφρενο. Μοχλός ταχείας απελευθέρωσης Ρότορας δισκόφρενου Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χρησιμοποιήστε μπροστινό πιρούνι που είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό συγκρατήσεως τροχού. 3

4 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Μην λιπαίνετε τα εσωτερικά μέρη του κέντρου. Διαφορετικά το γράσο θα διαρρεύσει. Εάν μπορείτε να βάλετε εύκολα τον μοχλό ταχείας απασφάλισης στην θέση ΚΛΕΙΣΤΟ, η δύναμη σύσφιξης είναι ανεπαρκής. Επαναφέρετε τον μοχλό ταχείας απασφάλισης σε κάθετη θέση σε σχέση με το πλαίσιο του ποδηλάτου και περιστρέψτε ξανά το παξιμάδι ρύθμισης δεξιόστροφα για να αυξήσετε τη δύναμη σύσφιξης. Ωθήστε τον μοχλό ταχείας απελευθέρωσης στη θέση ΚΛΕΙΣΤΟ. Παξιμάδι ρύθμισης Όταν ποδηλατείτε έχοντας τοποθετήσει το δισκόφρενο, σε μια απότομη ή μεγάλη κατηφόρα, χρησιμοποιήστε ομοιόμορφα τα μπροστινά και πίσω φρένα. Εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς μόνο τα εμπρός ή πίσω φρένα, το κέντρο υπερθερμαίνεται, γεγονός που μπορεί να επιταχύνει την υποβάθμιση. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Αυτό το κέντρο είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να επιτευχθεί η βέλτιστη περιστροφή όταν είναι ενσωματωμένο στον τροχό και έχει εγκατασταθεί στο ποδήλατο. Η περιστροφή του άξονα θα είναι πιο βαριά πριν την τοποθέτηση σε τροχό. Εφόσον το κέντρο δεν επηρεάζεται από την πίεση που ασκείται από την στερέωση του τροχού στο πλαίσιο, δεν είναι αναγκαίο να αφήσετε κενό όταν ρυθμίζετε τον άξονα της μονάδας. Αν ο τροχός είναι πολύ σκληρός και περιστρέφεται με δυσκολία, λιπάνετε τον με γράσο. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 4

5 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τη συναρμολόγηση αυτού του προϊόντος. Πού χρησιμοποιείται Κασέτες γραναζιών 8 Κέντρο Εργαλείο TL-LR10 / 15, TL-SR23 Ρυθμιζόμενος κάβουρας Κλειδί Allen 5 mm, 10 mm, 14 χιλιοστά TL-HS20 / HS22 / HS37 Γερμανικό κλειδί 13 mm, 15 mm, 17 mm Εγκατάσταση κασέτας γραναζιών Τοποθετήστε το κέντρο, όπως φαίνεται στην εικόνα. Για κάθε γρανάζι, η επιφάνεια που φέρει τη σήμανση ομάδας πρέπει να βλέπει προς τα έξω και να τοποθετηθεί έτσι ώστε να ευθυγραμμιστούν τα κοίλα σημεία των προεξοχών κάθε γραναζιού και το σημείο Α (όπου το πλάτος του αυλακιού είναι μεγάλο) του μηχανισμού του ελεύθερου τροχού. A Φαρδύ σημείο Το αυλάκι έχει ένα μόνο φαρδύ τμήμα. Αποστάτες γραναζιών Δακτύλιος ασφάλισης Για την εγκατάσταση των γραναζιών HG, χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο της Shimano TL-LR15/LR10 για να σφίξετε τον δακτύλιο ασφάλισης Δακτύλιος ασφάλισης Ροπή σύσφιξης: 30,0-50,0 N m Για να αντικαταστήσετε τα γρανάζια HG, χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο της Shimano TL-LR15/LR10 και TL-SR23 για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο ασφάλισης. Αποσυναρμολόγηση TL-LR15/ LR10 TL-SR23 5

6 Σημείωση: Κατά την τοποθέτηση κασέτας γραναζιών για FH-CX75/ FH-RS505, ελέγξτε τον πίνακα συμβατότητας. Αποστάτης (1,0 mm) (Δεν χρειάζεται για CS-4600 / CS-HG62-10 / CS-HG81-10) Αποστάτες γραναζιών Δακτύλιος ασφάλισης Αποστάτης (1,85 mm) Πίνακας συμβατότητας κασέτας γραναζιών Κασέτες γραναζιών 8 11-ταχυτήτων 10-ταχυτήτων 9-ταχυτήτων 8-ταχυτήτων CS-9000 CS-6800 CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-HG50-9 CS-HG50-8 Ελεύθερο κέντρο FH-CX-75 FH-RS505 Αποστάτης 11-ταχυτήτων ΣΩΣΤΟ ΣΩΣΤΟ ΣΩΣΤΟ ΣΩΣΤΟ 1,85 mm δεν χρειάζεται χρειάζεται χρειάζεται χρειάζεται 1 mm δεν χρειάζεται χρειάζεται δεν χρειάζεται δεν χρειάζεται Ο αποστάτης 1,85 mm πηγαίνει με τον τροχό 11 ταχυτήτων. Ο αποστάτης 1 mm πηγαίνει με την κασέτα γραναζιών 10 ταχυτήτων. Εγκατάσταση του ρότορα του δισκόφρενου Ροπή σύσφιξης: 40,0-50,0 N m Δακτύλιος ασφάλισης της στερέωσης του ρότορα δισκόφρενου TL-LR15 6

7 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Εμπρόσθιο κέντρο Το εμπρός κέντρο αποσυναρμολογείται όπως υποδεικνύεται στην εικόνα, ωστόσο μην το αποσυναρμολογήσετε παραπάνω. Αν αποσυναρμολογηθεί περαιτέρω, δεν θα είναι δυνατή η επανασυναρμολόγηση. <HB-CX75> <HB-RS505> 7

8 <HB-CX75> Βγάλτε τον άξονα του κέντρου ακολουθώντας τη διαδικασία που φαίνεται στην εικόνα. Δεν είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση από την αριστερή πλευρά. (1) Κλειδί Allen 5 mm TL-HS20 / HS22 / HS37 Αποσυναρμολόγηση Ροπή σύσφιξης: 15,0-17,0 N m (2) Άξονας κέντρου 8

9 <HB-RS505> Βγάλτε τον άξονα του κέντρου ακολουθώντας τη διαδικασία που φαίνεται στην εικόνα. Η αποσυναρμολόγηση από τη δεξιά πλευρά δεν είναι δυνατή. (1) Κλειδί κέντρου (17 mm) (2) Κώνος B Αποστάτης άξονα Αποσυναρμολόγηση A Κλειδί κέντρου (13 mm) Ροδέλα Παξιμάδι ασφαλείας Ροπή σύσφιξης: 15,0-17,0 N m (3) Άξονας κέντρου 9

10 Ελεύθερο κέντρο Το ελεύθερο κέντρο αποσυναρμολογείται όπως υποδεικνύεται στην εικόνα, ωστόσο μην το αποσυναρμολογείτε παραπάνω. Αν αποσυναρμολογηθεί περαιτέρω, δεν θα είναι δυνατή η επανασυναρμολόγηση. <FH-CX75> <FH-RS505> 10

11 <FH-CX75> Βγάλτε τον άξονα του κέντρου ακολουθώντας τη διαδικασία που φαίνεται στην εικόνα. Η αποσυναρμολόγηση από τη δεξιά πλευρά δεν είναι δυνατή. (1) (2) Κλεισίματα στερέωσης ρότορα δισκόφρενου Αποσυναρμολόγηση Στεγάνωση Κλειδί Allen 5 mm TL-HS20 / HS22 / HS37 Ροπή σύσφιξης: 15,0-20,0 N m Κώνος με κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) * Το χείλος είναι στο εξωτερικό μέρος. (3) Άξονας κέντρου 11

12 <FH-RS505> Βγάλτε τον άξονα του κέντρου ακολουθώντας τη διαδικασία που φαίνεται στην εικόνα. Η αποσυναρμολόγηση από τη δεξιά πλευρά δεν είναι δυνατή. (1) Κλειδί κέντρου (17 mm) (2) Κώνος Αποσυναρμολόγηση Αποστάτης άξονα Κλειδί κέντρου (15 mm) Ροπή σύσφιξης: 15,0-17,0 N m Ροδέλα Παξιμάδι ασφαλείας (3) Άξονας κέντρου 12

13 <FH-CX75> Μετά την αφαίρεση του άξονα του κέντρου, αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού (μέσα στον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού), και έπειτα αντικαταστήστε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού. Μηχανισμός ελεύθερου πίσω κέντρου Κλειδί Allen 14 mm Αποσυναρμολόγηση Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y ) Συναρμολόγηση Ροπή σύσφιξης: 45,0-50,0 N m Ροδέλα ελεύθερου τροχού Μην αποσυναρμολογείτε την στεγάνωση. Βίδα στερέωσης μηχανισμού ελεύθερου πίσω κέντρου Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι βάλατε γράσο στο σπείρωμα της βίδας στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού, αλλιώς μπορεί να προκύψει χαλαρότητα ή κόλλημα. Μην αποσυναρμολογείτε τον ελεύθερο τροχό και μην του βάλετε λάδι ή γράσο, αλλιώς μπορεί να προκύψουν προβλήματα λειτουργίας. <FH-RS505> Μετά την αφαίρεση του άξονα του κέντρου, αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού (μέσα στον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού), και έπειτα αντικαταστήστε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού. Μηχανισμός ελεύθερου πίσω κέντρου Κλειδί Allen 10 mm (TL-WR37) Αποσυναρμολόγηση Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y ) Συναρμολόγηση Ροπή σύσφιξης: 35,0-50,0 N m Ροδέλα ελεύθερου τροχού Μην αποσυναρμολογείτε την στεγάνωση. Βίδα στερέωσης μηχανισμού ελεύθερου πίσω κέντρου Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι βάλατε γράσο στο σπείρωμα της βίδας στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού, αλλιώς μπορεί να προκύψει χαλαρότητα ή κόλλημα. Μην αποσυναρμολογείτε τον ελεύθερο τροχό και μην του βάλετε λάδι ή γράσο, αλλιώς μπορεί να προκύψουν προβλήματα λειτουργίας. 13

14 Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)