Αξιολόγηση Μεταφορικών Εταιρειών - Ασφάλεια. Θεοδόσης Αναγνωστόπουλος Operational Excellence & QHSSE Manager October 2013

Transcript

1 Αξιολόγηση Μεταφορικών Εταιρειών - Ασφάλεια Θεοδόσης Αναγνωστόπουλος Operational Excellence & QHSSE Manager October 2013

2 Σκοπός 1. Να αναδειχθεί η ανάγκη ύπαρξης οργανωμένων, αυτοδύναμων και εξωστρεφών μεταφορικών εταιρειών που να προσφέρουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και με πρωταγωνιστικό ρόλο στην διαδικασία της εφοδιαστικής αλυσίδας. 2. Να βελτιώσουμε το οδικό περιβάλλον στην χώρα με μείωση ατυχημάτων και σε ρόλο παραδείγματος 3. Να αναδείξουμε την ασφάλεια σαν το βασικό δείκτη καλής οργάνωσης και αξίας προς τους συνεργάτες μας. Οργάνωση > Ασφάλεια > Ανταγωνιστικότητα > καλή Επιχειρηματικότητα Αξίζουμε την προτίμηση των συνεργατών /εργοδοτών μας.

3 Δομή Στόλου Οδικής Μεταφοράς Ιδιωτικός Στόλος 30 Οχήματα μεταφοράς καυσίμων 42 τόνων 10 Οχήματα διανομής θέρμανσης 10 Βυτιοφόρα Υγραερίου Συνεργαζόμενος Στόλος 200+ Οχήματα μεταφοράς καυσίμων 42 τόνων 30+ Μεταφορικές Εταιρείες 6 ΜΕ για 70% μεταφερόμενου όγκου Οι μεγάλες εταιρείες προτιμούν οργανωμένες και αξιολογημένες ME που εξασφαλίζουν σωστή μεταφορά, διαφυλάσσουν το σήμα τους, συνεισφέρουν στην ανταγωνιστικότητα και συνεχή αειφορία τους.

4 Αξιολόγηση Μεταφορικών Εταιρειών

5 Οδηγοί Δρομολόγιο Όχημα Διαχείριση Ασφάλειας Οργάνωση Εξυπηρέτηση Πελατών Οικονομικά Ένα Πραγματικό Σύστημα Αξιολόγησης Εταιρική επιτυχία & Κερδοφορία Ασφάλεια Ασφάλεια = Καλή Επιχειρηματικότητα Κοινωνική Υπευθυνότητα

6 Από Αναλυτικό Ερωτηματολόγιο > Υποτομείς Διαχείριση Οδηγών Criterion Self Appraisal Ind Appraisal Target Score a Πρόσληψη 1,5 1 2 b Αρχική Εκπαίδευση 1,5 1 2 c Συνεχής Εκπαίδευση 1,5 1 2 d Αποχωρήσεις Οδηγών 3 2,5 3 e Διαχείριση Απόδοσης Συνολική Διαχείριση Απόδοσης Οδηγών Διαχείριση Δρομολογίων Criterion 1,7 1,3 2,2 Self Ind Target Appraisal Appraisal Score a Δρομολόγηση 2,5 1,5 3 b Χαρτογράφηση Οδικών 1,5 1 2 Κινδύνων c Διαχείριση Ωρών Οδήγησης d OBC - Μέσα Ελέγχου Και Παρακολούθησης Οχημάτων e OBC - Παρακολούθηση Δρομολογίου και Διαχείριση Απόδοσης Συνολική Διαχείριση Δρομολογίων ,2 1,5 2,2 Διαχείριση Στόλου Criterion Self Appraisal Ind Appraisal Target Score a Ελάχιστες Προδιαγραφές Αυτοκινήτων b Συντήρηση Οχήματος 2,5 1,5 2 c Αρχεία Οχημάτων d Διαδικασία Διαχείρισης Εργασιών e Διαδικασία Αντικατάστασης Οχημάτων Συνολική Διαχείριση Στόλου Οχημάτων 2,625 1,625 2

7 Από Αναλυτικό Ερωτηματολόγιο > Υποτομείς HSSE Management Criterion Self Ind Appraisal Appraisal Target Score a Ηγεσία, Δέσμευση και Προληπτικό HSSE b Σύστημα Διαχείρισης HSSE c Απόδοση σε HSSE 2 1,5 2 d Αντιμετώπισης 2 1,5 2 Έκτακτης Ανάγκης e Εγκαταστάσεις Εργολάβου Συνολική Διαχείριση HSSE 2 1,2 2,2 Οργάνωση Criterion Self Appraisal Ind Appraisal Target Score a Πολιτικές b Οργανισμός c Περιγραφή θέσεων εργασίας, ρόλοι και αρμοδιότητες d Ενδυνάμωση & επίπεδα αρμοδιοτήτων e Ικανότητα & Εκπαίδευση Συνολική Οργάνωση 3,2 1,6 2,2

8 Βαθμολόγηση Στοιχείων - Βαρύτητα Contractor Audit Scoring Sheet - Overall Score Φύλλο Αξιολόγησης Περιγραφή Βαρύτητα Προσωπική Βαθμολόγηση Βαθμολόγηση Αξιολογητών Target 1 Διαχείριση Οδηγών 2,0 1,7 1,3 2,2 2 Διαχείριση Δρομολογίου 2,0 2,2 1,5 2,2 Ασφάλεια 3 Διαχείριση Στόλου 2,0 2,6 1,6 2,0 4 Διαχείριση HSSE 2,0 2,0 1,2 2,2 5 Οργάνωση 1,0 3,2 1,6 2,2 6 Εξυπηρέτηση Πελατών 1,0 2,1 1,3 2,5 7 Χρηματοοικονομικά 1,0 2,1 1,6 2,6 Total 2,2 1,4 2,2

9 Αξιολόγηση Μεταφορικών Εταιρειών 1. Ανάλογα με βαθμολογία προβλέπεται επανέλεγχος σε εγγύτερο ή πιο μακροπρόθεσμο χρόνο > Αναγνώριση 2. Κατά τον επανέλεγχο και σε περίπτωση μη βελτίωσης μπορεί να σταματήσει η συνεργασία

10 Συχνότητα Μέτρα για την ασφάλεια στις οδικές μεταφορές Τεχνολογία & Πρότυπα Πολιτικές Οργάνωση ΜΕ Εκπαίδευση Συστήματα Ασφαλείας Goal Zero Αναγνώριση Κινδύνων Χρυσοί Κανόνες (Συμμορφώνομαι, Σέβομαι, Παρεμβαίνω) Black Spot Mapping Συστήματα Διαχείρισης Campaigns (Ημέρα Ασφαλείας, Ενημέρωση οικογένειας, Παιδικοί Διαγωνισμοί) Σεμινάρια Συμπεριφορών ISOs 9001, 14001, OHSAS Αξιολόγηση Οδηγών Κάμερες Αξιολόγηση ΜΕ Επιλογή/Ψυχομετρικά Έλεγχοι στον δρόμο Αμυντική Οδήγηση Σύμβουλοι Οδηγοί Αναφορές ΠΕΣ Ιατρικά GPS ADR 12 Life Saving Rules Διάχυση Γνώσης Βελτιώνοντας Συμπεριφορές σήμερα

11 Τι έχουμε πετύχει. Τι θέλουμε. Στόχος Μηδέν- Goal 30/9/ ημέρες και χλμ οδήγησης προσωπικού χλμ οδήγησης βυτιοφόρων χωρίς Κανένα τραυματισμό στο προσωπικό ή σε συνανθρώπους μας Καμία ζημία στο Περιβάλλον

12 Συνεπώς Ασφάλεια > Κερδοφορία > Ανάπτυξη Δηλαδή 1. Καλά οργανωμένη εταιρεία με υψηλή βαθμό αξιολόγησης από ανεξάρτητους ανεγνωρισμένους αξιολογητές βάσει διεθνών συστημάτων αξιολόγησης 2. Διαφύλαξη της κοινωνίας και του περιβάλλοντος 3. Αναγνώριση από πελάτες και κοινωνία 4. Ενίσχυση του ονόματος (brand) της εταιρείας εργοδότη 5. Οικονομική λειτουργία Ένα μικρό ατύχημα μπορεί να ισοδυναμεί με το μισό ετήσιο κέρδος από το όχημα 6. Συνεχή βελτίωση εξυπηρέτησης και κόστους 7. Ανταγωνιστικότητα και καλή επιχειρηματικότητα 8. Εξωστρέφεια Από μέσο μεταφοράς >> Ανταγωνιστικό Πλεονέκτημα

13 Μαζί μπορούμε να πετύχουμε Σας ευχαριστώ!

14 Back Up Slides

15 Ερωτηματολόγιο Διαχείριση Οδηγών (Weighting: 2) Προσέλκυση και Επιλογή Εκπαίδευση Διαχείριση Απόδοσης Οδηγών Ερώτηση Έχει η μεταφορική εταιρία γραπτή πολιτική ή διαδικασία προσέλκυσης και επιλογής που να καλύπτει τα ακόλουθα: 1. Ιατρική βεβαίωση που να πιστοποιεί την ικανότητα απασχόλησης στον κλάδο της μεταφοράς επικίνδυνων προϊόντων 2. Την αξιολόγηση της οδηγικής ικανότητας από εγκεκριμένο άτομο της εταιρίας; 3. Την ικανότητα γραφής και ανάγνωσης της τοπικής γλώσσας; 4. Την απαιτούμενη οδηγική εμπειρία; 5. Ένα καλό οδηγικό ιστορικό; Διατηρείται φάκελος για τον κάθε οδηγό; Ακολουθείται η διαδικασία προσέλκυσης και επιλογής; Έχει γίνει εκτίμηση της συμπεριφοράς και της στάσης του οδηγού απέναντι στην Οδική Ασφάλεια; - Απαιτείται συνέντευξη από εκπρόσωπο της Coral Έχει η μεταφορική εταιρία ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα που να καλύπτει: 1. Γνώση και διαχείριση των προϊόντων και των ιδιοτήτων τους; 2. Ενέργειες σε περίπτωση κινδύνου; 3. Εταιρικές πολιτικές; - Προσαρμογή στις πολιτικές της Coral. 4. Φόρτωση και Εκφόρτωση; 5. Εκπαίδευση στις πρώτες βοήθειες; 6. Πυρόσβεση; 7. Τα βασικά σημεία ελέγχου του οχήματος; 8. Το εγχειρίδιο του οδηγού; Γίνονται τακτικές συναντήσεις με τους οδηγούς που να ενδυναμώνουν τις βασικές αρχές τις αμυντικής οδήγησης και όπου συζητιούνται τα ατυχήματα και τα παρ ολίγον ατυχήματα (τα πραγματικά και ενδεχομένως σοβαρά); Διεξάγεται επαναληπτική εκπαίδευση αμυντικής οδήγησης τουλάχιστον κάθε 3 χρόνια; Υπάρχει μια διαδικασία που να διασφαλίζει ότι οι οδηγοί ανανεώνουν τα απαραίτητα έγγραφα που χρειάζονται (άδειες, κάρτα εισόδου στην εγκατάσταση, ιατρικές εξετάσεις, άλλες νομικές απαιτήσεις); Ενημερώνεται η ηλεκτρονική βάση δεδομένων που έχει διανεμηθεί κατά τα πρότυπα της Coral. Τηρούνται τα αρχεία της αξιολόγησης και εκπαίδευσης των οδηγών ; Υπάρχει πλάνο μελλοντικών εκπαιδεύσεων; Το πακέτο αμοιβών είναι ανταγωνιστικό με βάση τα πρότυπα του κλάδου; Υπάρχει πρόγραμμα αξιολόγησης των οδηγών; Υπάρχουν δείκτες απόδοσης (KPIs) των οδηγών; Το πρόγραμμα οδηγεί στο επιθυμητό αποτέλεσμα παρακίνησης και ανταμοιβής των οδηγών; Υπάρχει καταγεγραμμένος πειθαρχικός κώδικας οδηγών; Έχουν λάβει γνώση οι οδηγοί; Υπάρχει σύστημα παρακολούθησης των παραβάσεων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας; Ο εργολάβος διεξάγει τακτικά και έκτακτα αλκοτέστ με καταγραφή των δεδομένων; Υπάρχουν στοιχεία τυχαίων ελέγχων (spot audits) : 1. Χρήση ζώνης ασφαλείας; 2. Υπερβολικής ταχύτητας; 3. Χρήσης εγκεκριμένων οδών; 4. Χρήσης εγκεκριμένων χώρων στάθμευσης; 5. Τήρησης κανόνων αμυντικής οδήγησης; 6. Αλκοόλ; 7. Κάπνισμα; 8. Χρήση κινητού τηλεφώνου; Απάντηση (Ναι/Όχι/ΝΑ)

16 Εκπαίδευση Εγχειρίδιο Οδηγών Β/Φ Οχημάτων

17 Black Spot Mapping

18 GPS

19 Campaigns Ενημέρωση Οικογενειών

20 Κάμερες Εσωτερικές & Εξωτερικές