Φάκελος Briefing Περιφερειακός Αγώνας Υπερελαφρών ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2009

Transcript

1 Φάκελος Briefing Περιφερειακός Αγώνας Υπερελαφρών ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2009 Επιτροπή διεξαγωγής αγώνα Ηρακλής Τσαμαδιάς Χαράλαμπος Μαυρίδης Task 1o (φωτογραφίες) Ιωάννης Φραγκίδης Task 2o (χρονομέτρης) Ευστράτιος Ιανόπουλος Task 3o (σημειωτής-video προσγείωσης ακριβείας) 25/9/2009 Aερολέσχη Κομοτηνής Komotini Airclub

2 Kavala Airport Information: (Αεροδρόμιο Αναφοράς και περιοχής ευθύνης αγώνων) ICAO Code: LGKV IATA Code: KVA Long: N40 54,9 Lat: E024 37,2 Runway: 05R-23L 3000m x 45m asphalt Frequencies Tower: 118,400 Approach: 124,650 VOR-DME: 108,8 KPL NDB: 327 KHR The airport opening hours for the days of the event will be as follows: Friday: 06:15-21:00 Saturday: 06:15-12:00 & 15:30-21:00 Sunday: 06:15-21:00 Monday: 06:15-21:00 (All times are local UTC+3) ZZZZ Xanthi Neos Zygos (Χωρος Διεξαγωγής Αγώνων) Όνομα Συντεταγμ ένες Υψόμε τρο Διάδρομοι ZZZZ Νέος Ζυγός, Ξάνθη Ν Ε Km NA της πόλης της Ξάνθης 150 ft 14/ m X 20 m Άσφαλτος Διάδρ. 32: TORA, TODA, ASDA, LDA : 679 m Διάδρ. 14:TORA, TODA, ASDA:679 m LDA : 572 m Frequencies AFIS: 129,975 Πληροφορίες αφίξεως στο ΖΖΖΖ Νέο Ζυγό Ξάνθης Καλέστε απευθείας στην συχνότητα τον πύργο LGKV (ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΕΓΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ) 35 μίλια περίπου από τον Σταθμό. Κατόπιν θα λάβετε οδηγίες για την προσέγγιση

3 σας στο Νέο Ζυγό. 10 μίλια inbound προσεγγίζοντας στην Ξάνθη καλέστε στην στο ΖΖΖΖ Νέου Ζυγού. Πρόγραμμα διημέρου 26 και 27 Σεπτεμβρίου η Ημέρα 26 Σεπτεμβρίου 2009 (Ημέρα αφίξεων δοκιμαστικών πτήσεων) Αφίξεις καθ όλη την διάρκεια της ημέρας Δοκιμαστικές πτήσεις ελεύθερες 2 η Ημέρα 27 Σεπτεμβρίου 2009 (Ημέρα αγώνων) 09:00 αναχώρηση από το Ξενοδοχείο 10:00 breifing κατηγορίας 3 AXIS 10:10 τεχνικός έλεγχος έλεγχος εξοπλισμού 10:30 έναρξη των πτήσεων 13:00 έκδοση αποτελεσμάτων βράβευση αθλητών Πέρας Αγώνων Διεξαγωγή Αγώνα Οι αγώνες έχουν 3 task 1 ο Task Φωτογράφηση 2 ο Task Δήλωση χρόνου της πτήσης πριν την αναχώρηση και προσπάθεια ολοκλήρωσης όσο το δυνατόν σε μεγαλύτερη ακρίβεια. 3 ο Task Προσγείωσης (πρώτο touch) εντός περιοχής του διαδρόμου που θα έχει σημανθεί.

4 Όλοι οι χάρτες θα περιέχουν τα σημεία που πρέπει να αναγνωρίσετε και να φωτογραφίσετε από το ύψος των 1000 ποδιών χωρίς Ζοομ (εστιακής απόστασης ανάλογης 35mm film) Καθώς και τα heading (μοίρες) και απόσταση σε ναυτικά μίλια από το σημείο διέλευσης προς το επόμενο σημείο διέλευσης. Οι Περισσότερες φωτογραφίες έχουν τραβηχτεί από την πλευρά του Κ2, εκτός από την φωτογραφία ΝΟ 10 ΔΕΗ και.. Κατηγορία Αεροπλάνα 3AXIS Iχνος πτήσης 84,3 Νm Yψος πτήσης 1000 πόδια AGL Σημεία φωτογράφησης 1. Αεροδρόμιο Ξάνθης 2. Βόρεια όχθη Βιστωνίδας 3. Θερμοκήπια Σάλπης 4. Σιλό 6Α 5. Αεραθλητικό Κέντρο Κομοτηνής Χαμηλή διέλευση 6. Ραδιοφωνικός Σταθμός 7. Γρατινή 8. Καπνοδόχος ΔΕΗ 9. Εκκλησία στην Ξυλαγανή 10.Λιμανάκι Αγ.Χαράλαμπου 11. Λιμανάκι Ιμέρου 12. Εκκλησάκι σε ακρωτήρι 13. Δασάκι Μέσης 14. Λιμάνι Φαναρίου 15. Μοναστήρι Αγ. Νικολάου Πορτο Λάγους Βαθμολόγηση 1o Task Φωτογράφηση : για κάθε σωστή φωτογραφία στην κάρτα σας βαθμούς

5 2 ο Task Χρονομέτρηση: Δηλώνεται μετά την παραλαβή του χάρτη με τα σημεία διέλευσης τον χρόνο που θα ολοκληρώσετε την διαδικασία. Η βαθμολόγηση γίνεται με τους βαθμούς ποινής ανάλογα με τα δευτερόλεπτα προ και μετά του χρόνου δήλωσής σας. 1 βαθμός ποινής για κάθε δευτερόλεπτο. Πχ αν δηλώσετε χρόνο ολοκλήρωσης διαδικασίας 1:10:30 και περάσετε από το κέντρο του διαδρόμου σε 1:10:43 έχετε 13 βαθμούς ποινής. Αντίστοιχα αν έρθετε πριν από τον χρόνο που δηλώσατε πχ 1:10:23 έχετε 20 βαθμούς ποινής. Η διαδικασία χρονομέτρησης ξεκινά όχι από την απογείωση αλλά από την διέλευση της ΥΠΑΜ επάνω από το κέντρο του διαδρόμου (cross) και τελειώνει και πάλι με την διέλευση από το ίδιο σημείο. 3o Task Διαδικασία προσγείωσης ακριβείας Μετά την διέλευση σας από το κέντρο του διαδρόμου ακολουθώντας την διαδικασία από τον υπεύθυνο controller Αfis προσγειώνεστε με την πρόθεση να πατήσετε εντός των τετραγώνων βαθμολόγησης (που θα γίνει το πρώτο touch μετράει) Ανάλογα το πάτημα θα εξαχθεί η βαθμολογία του 3 ου task. 5 metre scoring divisions 25 metres 250 points 200 points 150 points 100 points 50 points 25 points Landing Direction Scoring Distance 100 metres Θα ακολουθούνται οι διαδικασίες αναχώρησης και προσέγγισης στο πεδίο σύμφωνα ì ε τις οδηγίες από τον υπεύθυνο controller Αfis. Ο Διαχωρισμός των ΥΠΑΜ θα είναι 3-5 ΛΕΠΤΑ ΥΠΑΜ ΜΕ ΥΠΑΜ.

6 Ασφάλεια Πτήσεων Θα εφαρμοστούν οι νόμοι και ο Κανονισμός Υπερελαφρών. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΛΙΓΜΩΝ ή HOLD ΕΝΤΟΣ 2 ΜΙΛΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΔΙΟ ή ΕΣΚΕΜΜΕΝΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ KAI ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΚΑΘΕ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΚΑΙ ΕΙΣΟΔΟΣ ΠΕΖΟΥ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ Οι Χειριστές Κ1 είναι υπεύθυνοι για την ασφαλή πλοήγηση της ΥΠΑΜ σε κάθε περίπτωση. Ο Κ1 αποφασίζει αν θα εκτελέσει ή όχι την διαδικασία που θα του δοθεί από τον χειριστή ασυρμάτου (Afis). Η υπηρεσία Afis είναι καθαρά συμβουλευτική και για συντονιστικούς λόγους. Θα ενημερωθούν όλα τα πληρώματα με τα πιθανά σημεία αναγκαστικής προσγείωσης εντός της περιοχής διεξαγωγής του αγώνα για καθαρά προνοητικούς λόγους. Άλλες οδηγίες συντονιστικά Θα μοιραστούν φάκελοι για να τους χρησιμοποιήσετε για το κλείσιμο και σφράγισμα κατά την πτήση των GPS κινητών τηλεφώνων αν αυτό κριθεί απαραίτητο. Οι φάκελοι μπορούν να ανοιχθούν μόνο αν υπάρξει ανάγκη. Οι παραπάνω φάκελοι μετά την ολοκλήρωση της πτήσης θα επιδεικνύονται στην επιτροπή για να γίνει έλεγχος αν έχουν χρησιμοποιηθεί οι συσκευές. ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΡΟΛΟΓΙΩΝ ΜΕ ΑΛΥΤΑΡΧΗ ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ