ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ Ο ΗΓΩΝ και ΑµεΑ. Υπεύθυνος εταίρος: TRD

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ Ο ΗΓΩΝ και ΑµεΑ. Υπεύθυνος εταίρος: TRD"

Transcript

1 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ Ο ΗΓΩΝ και ΑµεΑ Υπεύθυνος εταίρος: TRD Απρίλιος 1999

2 Πίνακας περιεχοµένων 1 ΜΙΑ ΠΡΟΤΥΠΗ ΣΧΟΛΗ Ο ΗΓΗΣΗΣ ΤΡΟΠΟΣ Ι ΑΣΚΑΛΙΑΣ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ Ο ΗΓΗΣΗΣ ΑΣΚΗΣΗ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ Ο ΗΓΗΣΗΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΑΣΚΗΣΗ 1: KΑΘΙΣΜΑ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 1 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 2: ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ ΣΕ ΕΛΙΓΜΟΥΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 2 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 3: ΑΛΛΑΓΗ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΟΜΑΛΗ ΠΕ ΗΣΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 3 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 4: ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΚΛΙΣΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 4 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 5: ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΟΠΙΣΘΕΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 5 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 6: ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΑΣΚΗΣΗ 7: ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΟΜΗ ΠΕ ΗΣΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 7 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 8: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 8 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 9: ΦΡΟΝΤΙ Α ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 9 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 10: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΡΟΜΟΥΣ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 10 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 11: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΡΟΜΟΥΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΑΣΚΗΣΗ 12: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΛΩΡΙ ΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΣΚΗΣΗ 13: ΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΣΕ ΡΟΜΟ ΜΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 13 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 14: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΠΕΡΙΠΛΟΚΟΥΣ ΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΜΕ ΟΜΗΣΗ (ΣΥΝΟΨΗ ΤΩΝ ΑΣΚΗΣΕΩΝ 11-13) ΑΣΚΗΣΗ 15: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΕΘΝΙΚΕΣ Ο ΟΥΣ ΚΑΙ ΚΥΡΙΟΥΣ Ο ΙΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΑΣΚΗΣΗ 16: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 16 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΑΣΚΗΣΗ 17: Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΠΕΡΙΠΛΟΚΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ (ΣΥΝΟΨΗ ΤΩΝ ΑΣΚΗΣΕΩΝ 15-16) ΑΣΚΗΣΗ 18: ΝΥΚΤΕΡΙΝΗ Ο ΗΓΗΣΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 18 ΓΙΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ Ο ΗΓΟΥΣ ΑΜΕΑ ΕΙΣΟ ΟΣ / ΕΞΟ ΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΜΕΓΑΛΗ ΣΗΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟ Ο / ΕΞΟ Ο ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ...82 Απρίλιος 1999 Σελίδα 1 TRD

3 1 ΜΙΑ ΠΡΟΤΥΠΗ ΣΧΟΛΗ Ο ΗΓΗΣΗΣ Μια Σχολή Οδήγησης πρέπει να διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισµό, ώστε να µπορεί να διεξάγει το πλήρες εκπαιδευτικό πρόγραµµα οδήγησης: Αίθουσα διδασκαλίας Η αίθουσα διδασκαλίας χρησιµοποιείται για το θεωρητικό µέρος τής εκπαίδευσης οδήγησης. Ένας κατάλληλος αριθµός µαθητών (5-10) πρέπει να έχουν από µία θέση µέσα στην αίθουσα και χώρο για να κρατούν σηµειώσεις, να συµπληρώνουν φύλλα ασκήσεων κλπ. Προκειµένου περί οδηγών µε ειδικές ανάγκες θα πρέπει να υπάρχει ο κατάλληλος χώρος για την άνετη κίνησή τους µέσα στην αίδθουσα. Τραπέζια και καρέκλες ρυθµιζόµενα καθ ύψος είναι πολύ χρήσιµα. Οι τουαλέτες πρέπει φυσικά να είναι προσβάσιµες σε χρήστες αναπηρικών αµαξιδίων. Οι θύρες εισόδου θα πρέπει να µπορούν να ανοίξουν από ΑµΕΑ (π.χ. ηλεκτρική λειτουργία). Οι διαστάσεις των θυρών πρέπει να επιτρέπουν τη διέλευση αναπηρικών αµαξιδίων και τυχόν υψηλά σκαλοπάτια πρέπει να αφαιρούνται. Στις εικόνες παρουσιάζεται µια αίθουσα διδασκαλίας διευθετηµένη για εκπαίδευση ΑµΕΑ. Γραφείο ίπλα στην αίθουσα πρέπει να βρίσκεται ένα γραφείο για διοικητικές διεκπεραιώσεις. Η διδακτέα ύλη και το πρόγραµµα εκπαίδευσης πρέπει να αναρτώνται στο γραφείο. Ο εκπαιδευτής οδήγησης πρέπει να τηρεί την κάρτα προόδου κάθε εκπαιδευόµενου. Εκπαιδευτικό όχηµα Το εκπαιδευτικό όχηµα πρέπει να είναι κάποιο χρησιµοποιούµενο συχνά σε πραγµατικές συνθήκες κυκλοφορίας. Πρέπει να επιτρέπει καλή ορατότητα προς όλες τις πλευρές του, να έχει αριστερό και δεξί εξωτερικό καθρέπτη και εσωτερικούς καθρέπτες τόσο για τον οδηγό όσο και για τον εκπαιδευτή του. ιπλό σύστηµα για το συµπλέκτη και το φρένο (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) ή διπλό σύστηµα για το φρένο και το διακόπτη ανάφλεξης (αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων) πρέπει να είναι εγκαταστηµένο, ώστε να επιτρέπει στον εκπαιδευτή να παρέµβει αν είναι απαραίτητο. Το όχηµα εκπαίδευσης πρέπει να επιθεωρείται τακτικά για βλάβες και να συντηρείται συνεχώς σε κατάσταση κατάλληλη για οδική χρήση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 2 TRD

4 Σχήµα 1.1: Η αίθουσα θεωρητικής διδασκαλίας σε σχολή οδήγησης πρέπει να περιλαµβάνει πίνακα και γραφείο εκπαιδευτή, ώστε να βοηθηθεί ο τελευταίος στην εργασία του. Σχήµα 1.2: ιαφανειοσκόπιο και αφίσες είναι συχνά πολύτιµα βοηθήµατα για θεωρητική εκπαίδευση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 3 TRD

5 Σχήµα 1.3: Η διευθέτηση των θρανίων πρέπει να είναι τέτοια ώστε να βοηθά τους εκπαιδευόµενους να κοιτούν άνετα την περιοχή διδασκαλίας (πίνακας, διαφανειοσκόπιο, εκπαιδευτής) αλλά και να έχουν οπτική επαφή µεταξύ τους. Επαρκής χώρος πρέπει να προβλεφθεί µεταξύ των θρανίων και του τοίχου για τη δίοδο των αναπηρικών αµαξιδίων. Απρίλιος 1999 Σελίδα 4 TRD

6 2 ΤΡΟΠΟΣ Ι ΑΣΚΑΛΙΑΣ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ Ο ΗΓΗΣΗΣ 2.1 ΑΣΚΗΣΗ 0 Είναι πολύ σηµαντικό και ο εκπαιδευτής οδήγησης και ο εκπαιδευόµενος να έχουν κατανοήσει πλήρως και οι δύο το στόχο τής άσκησης. Επιλέγοντας σωστά το χώρο εκπαίδευσης, ο µαθητής θα προοδεύσει ταχύτερα στην εκπαίδευση. Στόχος Ο µαθητής πρέπει να είναι ικανός ώστε.. Χώρος εκπαίδευσης : Περιοχή στάθµευσης.. Αυτή η φράση χρησιµοποιείται σε κάθε άσκηση. εν πρέπει να συνεχισθεί η εκπαίδευση µε την επόµενη άσκηση αν ο µαθητής αποτύχει στην παρούσα, εκτός αν υπάρχει ιδιαίτερος λόγος. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: Να χρησιµοποιεί το τιµόνι σωστά. Να τοποθετηθούν και τα δύο χέρια στο τιµόνι σαν αυτό να ήταν ρολόι που δείχνει τρεις παρά τέταρτο. Να χρησιµοποιεί σωστά το συµπλέκτη. Τα διάφορα στοιχεία σε κάθε άσκηση δεν είναι αναγκαίο να εκτελούνται µε µια συγκεκριµένη ακολουθία, αν και υπάρχει µια λογική δοµή ακολουθίας στην παρουσίαση των ασκήσεων. Να καταβάλλεται προσπάθεια να ακολουθούνται οι ασκήσεις βήµα προς βήµα, εκτός αν υπάρχει ιδιαίτερος λόγος. Κάθε άσκηση πρέπει να ξεκινά µε την επίδειξη και µετά την επίδειξη να ακολουθεί η πρακτική διδασκαλία. Τελικά, ο µαθητής πρέπει να είναι ικανός να διεκπεραιώνει την άσκηση µόνος του π.χ. να οδηγεί ανεξάρτητα. Να µελετηθεί το Κεφάλαιο Μέθοδοι Εκπαίδευσης. Κείµενο που έχει γραφεί όπως αυτό εδώ (µε πλάγια γράµµατα) είναι υποδείξεις και επεξηγήσεις για τον εκπαιδευτή οδήγησης. Απρίλιος 1999 Σελίδα 5 TRD

7 3 ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ Ο ΗΓΗΣΗΣ 3.1 ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΣΚΗΣΕΩΝ Άσκηση 1 Άσκηση 2 Κάθισµα - Ρυθµίσεις Εκπαίδευση σε ελιγµούς Άσκηση 3 Αλλαγή ταχυτήτων και οµαλή πέδηση (φρενάρισµα) Άσκηση 4 Άσκηση 5 Άσκηση 6 Άσκηση 7 Εκκίνηση από δρόµους µε κλίση Κίνηση µε όπισθεν Συντονισµός Επιτάχυνση και απότοµη πέδηση Άσκηση 8 Οδήγηση σε δρόµους µε µειωµένη κυκλοφορία Άσκηση 9 Άσκηση 10 Άσκηση 11 Άσκηση 12 Φροντίδα, συντήρηση και έλεγχος τού αυτοκινήτου Οδήγηση σε δρόµους αγροτικών περιοχών Οδήγηση σε δρόµους προαστιακών περιοχών Οδήγηση σε δρόµους µε πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίας Άσκηση 13 Στροφή και στάθµευση σε δρόµο µε κυκλοφορία Άσκηση 14 Οδήγηση σε περίπλοκους δρόµους µε µεταβλητή κυκλοφορία σε περιοχές µε δόµηση Άσκηση 15 Άσκηση 16 Άσκηση 17 Άσκηση 18 Οδήγηση σε εθνικές οδούς και κύριους οδικούς άξονες Οδήγηση σε αυτοκινητόδροµο Οδήγηση σε δρόµους µε περίπλοκη και µεταβλητή κυκλοφορία σε αγροτικές περιοχές Νυκτερινή οδήγηση Απρίλιος 1999 Σελίδα 6 TRD

8 3.2 ΑΣΚΗΣΗ 1: Kάθισµα - Ρυθµίσεις Στόχος : Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να καθίσει άνετα µπροστά στο τιµόνι και χωρίς πρόβληµα πρόσβασης στα πεντάλ και στους διακόπτες. Μετά την άσκηση, ο εκπαιδευόµενος πρέπει να έχει µάθει τις δυνατότητες ρύθµισης τού καθίσµατος και τη σωστή χρήση τών διακοπτών ελέγχου στο θάλαµο τού αυτοκινήτου. Χώρος εκπαίδευσης : Μέσα στο αυτοκίνητο. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: Για τυχαία επικίνδυνα συµβάντα όταν ανοίγει τη θύρα. Έλεγχος τών εξωτερικών καθρεπτών πριν το άνοιγµα τών θυρών. Εικ Πώς να βρίσκει τη σωστή θέση καθίσµατος και να πραγµατοποιεί απλούς ελέγχους ρουτίνας πριν ξεκινήσει από στάση. Εικ Τη σωστή χρήση και θέση τών διακοπτών ελέγχου. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να είναι ικανός να βρίσκει τούς διακόπτες ελέγχου χωρίς να τούς κοιτάζει. Πώς να χρησιµοποιεί τη ζώνη ασφαλείας σωστά. Να εξηγηθεί στον εκπαιδευόµενο γιατί πρέπει να χρησιµοποιεί ζώνη ασφαλείας. Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει να είναι στριµµένη ή φθαρµένη. Βεβαιωθείτε ότι και οι επιβάτες επίσης χρησιµοποιούν ζώνη ασφαλείας. Να εξηγηθεί γιατί αντικείµενα τοποθετηµένα χωρίς ασφάλεια µπορούν να είναι αιτία επικίνδυνων συµβάντων. Εικ Πώς να ρυθµίζει του καθρέπτες σωστά ώστε να επιτυγχάνει βέλτιστο οπτικό πεδίο προς τα πίσω. Εικ Ότι ακόµη και µε τούς καθρέπτες σωστά ρυθµισµένους, υπάρχουν νεκρά σηµεία που θα έπρεπε να ελεγχθούν πριν την εκκίνηση από στάση ή στην αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας κλπ. Εικ Απρίλιος 1999 Σελίδα 7 TRD

9 Σχήµα 3.1.1: Προσοχή στους απρόβλεπτους κινδύνους όταν ανοίγει η πόρτα προς την πλευρά τής κυκλοφορίας στο δρόµο. Σχήµα 3.1.2: Βρείτε τη σωστή καθήµενη θέση και πραγµατοποιείστε ελέγχους ρουτίνας πριν την εκκίνηση απότη θέση στάθµευσης. Σχήµα 3.1.3: Χρησιµοποιείστε τη ζώνη ασφαλείας. Ελεύθερα αντικείµενα µέσα στο αυτοκίνητο δηµιουργούν απρόβλεπτους κινδύνους σε απότοµη πέδηση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 8 TRD

10 Απρίλιος 1999 Σελίδα 9 TRD

11 Σχήµα 3.1.4: Προκειµένου ν αποφευχθούν οι κίνδυνοι όταν ανοίγει η πόρτα τού αυτοκινήτου, ελέγξτε την κίνηση από τους εξωτερικούς καθρέπτες. Νεκρή γωνία Νεκρή γωνία Ορατότητα εξωτερικού καθρέπτη Ορατότητα εσωτερικού καθρέπτη Ορατότητα εξωτερικού καθρέπτη Σχήµα 3.1.5: Προσοχή στα νεκρά σηµεία (περιοχές χρώµατος καφέ). Απρίλιος 1999 Σελίδα 10 TRD

12 3.3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 1 για υποψήφιους οδηγούς ΑµΕΑ Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: για τους απρόοπτους κινδύνους όταν ανοίγει την πόρτα τού αυτοκινήτου. Ο ΑµΕΑ µπορεί να χρειάζεται πόρτα µεγαλύτερου µεγέθους από το σύνηθες. Αυτό σηµαίνει επιπλέον έλεγχο της κυκλοφορίας, κυρίως όταν πρόκειται να βγει από το όχηµα, µέσω τού καθρέπτη (Εικόνα 3.1.1). πώς να ρυθµίσει τη θέση του σωστά και να εκτελέσει συνήθεις ελέγχους πριν ξεκινήσει το όχηµα. Ο εκπαιδευόµενος ΑµΕΑ, που πιθανώς απαιτεί διαφορετική από τη συνήθη καθήµενη θέση, είναι προτιµότερο να χρησιµοποιήσει ηλεκτρικά ρυθµιζόµενο κάθισµα µε πολλές δυνατότητες ρυθµίσεως. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγονται αυτοσχέδιες και µε δόκιµες λύσεις (π.χ. χρήση µαξιλαριών ή άλλες µετατροπές τού καθίσµατος που συνεπάγονται τοποθέτηση αντικειµένων ασταθώς τοποθετηµένων και µη ασφαλισµένων), οι οποίες δεν παρέχουν ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήµατος. Εφόσον, µετά από ιατρική γνωµάτευση, κρίνεται απαραίτητη η χρήση τέτοιων µετατροπών ή προσαρµογών τού καθίσµατος, αυτές πρέπει να ασφαλίζονται σταθερά στο κάθισµα. Η καθήµενη θέση πρέπει να επιτρέπει άνετη και ασφαλή χρήση όλων των πεντάλ, όπως και του τιµονιού. Περισσότερες λεπτοµέρειες για προσαρµοζόµενο τιµόνι δίνονται στο Παράρτηµα της Ασκησης 2, όπως και στην Εικόνα τη θέση των µοχλών ελέγχου και τη σωστή χρήση τους. Στην περίπτωση ΑµΕΑ εκπαιδευόµενου, είναι πιθανό να έχει γίνει αντιµετάθεση των µοχλών ελέγχου δευτερευουσών λειτουργιών, ώστε να είναι προσβάσιµοι. Ακόµη µπορεί να χρησιµοποιείται συσκευή ελέγχου δευτερευουσών λειτουργιών µέσω υπερύθρων ακτίνων. Οποιαδήποτε προσαρµογή των µοχλών ελέγχου, πρέπει να γίνει µετά από σχετική γνωµάτευση ειδικευµένου προσωπικού που έχει εξετάσει τον ΑµΕΑ. Είναι σηµαντικό να µάθει ο εκπαιδευόµενος να βρίσκει τους µοχλούς ελέγχου δευτερευουσών λειτουργιών χωρίς να τους κοιτάζει, είτε αυτοί είναι προσαρµοσµένοι είτε όχι. πώς να χρησιµοποιεί τη ζώνη ασφαλείας σωστά. Η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι ζωτικής σηµασίας για εκπαιδευόµενους ΑµΕΑ. Συνεπώς, εξαιρέσεις στη χρήση ζώνης ασφαλείας, για ιατρικούς λόγους, πρέπει κατά το δυνατό να αποφεύγονται. Επιπλέον, το εκπαιδευτικό αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει τις απαραίτητες προσαρµογές ώστε ο εκπαιδευόµενος να µπορεί να χρησιµοποιήσει άνετα τη ζώνη ασφαλείας. Να εξηγηθεί στον εκπαιδευόµενο γιατί πρέπει να χρησιµοποιεί τη ζώνη ασφαλείας. Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει να είναι στριµµένη ή φθαρµένη. Επίσης, να εξηγηθεί γιατί ελεύθερα αντικείµενα µέσα στο όχηµα µπορεί να δηµιουργήσουν απρόοπτους κινδύνους κατά την πέδηση. (Εικόνα 3.1.3). πώς να ρυθµίσει τους καθρέπτες ώστε να αποκτήσει τη βέλτιστη προς τα πίσω ορατότητα. Ο εκπαιδευόµενος ΑµΕΑ είναι προτιµότερο να ρυθµίσει ο ίδιος τους καθρέπτες, είτε χειροκίνητα είτε µε ηλεκτρική ρύθµιση. Στην περίπτωση που αυτό δεν είναι δυνατό, ο εκπαιδευτής πρέπει να τον βοηθήσει (Εικόνα 3.1.4). Σε ορισµένες περιπτώσεις µπορεί ο εκπαιδευόµενος να χρειάζεται πανοραµικό καθρέπτη, λόγω µειωµένης κινητικότητας στο κεφάλι. ότι, ακόµη και µε τους καθρέπτες σωστά ρυθµισµένους, υπάρχουν νεκρές γωνίες, που πρέπει να ελεγχθούν πριν την εκκίνηση ή όταν γίνεται αλλαγή Απρίλιος 1999 Σελίδα 11 TRD

13 λωρίδας κυκλοφορίας κλπ. Σε ορισµένες περιπτώσεις ο εκπαιδευόµενος χρειάζεται εξωτερικούς καθρέπτες ευρείας γωνίας, εξαιτίας της περιορισµένης κινητικότητας του κεφαλιού. (Εικόνα 3.1.5). Απρίλιος 1999 Σελίδα 12 TRD

14 3.4 ΑΣΚΗΣΗ 2: Εκπαίδευση σε ελιγµούς Στόχος : Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να αποκτήσει τις απαραίτητες γνώσεις ώστε να πραγµατοποιεί ελιγµούς µε το αυτοκίνητο. Μετά την άσκηση ο εκπαιδευόµενος πρέπει να έχει την ικανότητα να ξεκινά από στάση και να σταµατά το αυτοκίνητο οµαλά. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει επίσης να γνωρίζει πώς να οδηγήσει και να ελέγξει το αυτοκίνητο σε χαµηλές ταχύτητες. (Πορεία πολύ χαµηλής ταχύτητας) Χώρος εκπαίδευσης : Περιφραγµένη περιοχή ή ένας µεγάλος ελεύθερος χώρος στάθµευσης. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: Πώς να προετοιµαστεί πριν ξεκινήσει από στάση. Τη σωστή ακολουθία ενεργειών πριν ξεκινήσει από στάση. Πώς να τοποθετήσει τα χέρια στο τιµόνι και πώς να οδηγεί σωστά. Πώς να ελέγχει την κυκλοφορία πριν την εκκίνηση από στάση. Να δοθεί έµφαση στις νεκρές γωνίες. Πώς να ξεκινά οµαλά. Πώς να οδηγεί σε ευθεία πολύ αργά. Πορεία πολύ χαµηλής ταχύτητας. Πώς να πραγµατοποιεί µικρο-ελιγµούς σε πολύ χαµηλή ταχύτητα. Πώς να φέρει το αυτοκίνητο σε πλήρη στάση σωστά. Η σωστή ακολουθία πριν τη στάση. Να εξηγηθούν τα µέτρα προφύλαξης πριν βγείτε από το αυτοκίνητο (χειρόφρενο). Σηµείωση : Η πορεία πολύ χαµηλής ταχύτητας είναι αυτή κατά την οποία ο οδηγός χρησιµοποιεί και το συµπλέκτη. Αυτό το τµήµα είναι πολύ σηµαντικό για τη στάθµευση και την κίνηση µε όπισθεν. Για εκπαιδευόµενους σε αυτοκίνητα µε αυτόµατα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης σηµαντικό να ελέγχουν το αυτοκίνητο σε πολύ χαµηλές ταχύτητες. Εικ Απρίλιος 1999 Σελίδα 13 TRD

15 Αλλαγή ταχύτητας Πλήρης αποσύµπλεξη Μερική σύµπλεξη Πλήρη σύµπλεξη Σχήµα 3.2.1: Στάδια σύµπλεξης. Απρίλιος 1999 Σελίδα 14 TRD

16 3.5 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 2 για υποψήφιους οδηγούς ΑµΕΑ Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: πώς να προετοιµαστεί πριν την εκκίνηση. Σε περίπτωση ΑµΕΑ χρησιµοποιείται συνήθως αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο εκπαιδευόµενος είναι πιθανό να χρειάζεται βοήθεια για να τοποθετήσει το µοχλό ταχυτήτων στη σωστή θέση. Ωστόσο, είναι σηµαντικό ο εκπαιδευόµενος να έχει την ικανότητα να χρησιµοποιεί το µοχλό ταχυτήτων αυτόνοµα. Αυτό µπορεί να διευκολυνθεί µε προέκταση του µοχλού ταχυτήτων, η οποία συνδέεται στο διακόπτη τού µοχλού. Σε περίπτωση που ούτε αυτό είναι εφικτό, πρέπει να χρησιµοποιηθεί ηλεκτροκίνητος µοχλός ταχυτήτων. Η σωστή ακολουθία ενεργειών πριν την εκκίνηση πρέπι να διδαχθεί στον εκπαιδευόµενο. πώς να τοποθετήσει τα χέρια του στο τιµόνι και πώς να οδηγεί σωστά. Η βασική απαίτηση για την οδήγηση του ΑµΕΑ εκπαιδευόµενου είναι η ίδια όπως για οποιοδήποτε άλλο υποψήφιο οδηγό. Ωστόσο, ο τρόπος για την εκπλήρωση αυτής της απαίτησης ποικίλει αρκετά. Σε περίπτωση ΑµΕΑ που µπορεί να χρησιµοποιήσει σφαρική λαβή στο τιµόνι ή άλλη ειδικά σχεδιασµένη λαβή, πρέπει να επισηµανθεί ότι αυτή χρησιµοποιείται σε όλη τη διαδικασία οδήγησης (δηλ. για στροφή 360 ο του τιµονιού). Η θέση τής ειδικής λαβής στο τιµόνι πρέπει να είναι τέτοια ώστε να µειώνει τη δύναµη στα άνω άκρα τού εκπαιδευόµενου. Αυτό µπορεί να γίνει µε τη βοήθεια ατόµου που έχει ιατρικές γνώσεις και γνωρίζει την κατάσταση του εκπαιδευόµενου. Προσοχή απαιτείται στην ικανότητα του εκπαιδευόµενου να χρησιµοποιεί το τιµόνι όταν η λαβή είναι στο κατώτερο σηµείο της. Τυχόν σύστηµα σερβο-διεύθυνσης πρέπει να ρυθµίζεται σύµφωνα µε τη δύναµη του ΑµΕΑ. Σε περίπτωση που δεν αρκεί η χρήση ειδικής λαβής, µπορούν να χρησιµοποιηθούν πιο προηγµένα συστήµατα διεύθυνσης π.χ. τιµόνια µικρής διαµέτρου µε επιπλέον σερβο-διεύθυνση, πλήρως υδραυλικά συστήµατα διεύθυνσης ή και σύστηµα τύπου joystick. Πρέπει να επισηµανθεί ότι ο κάθε ΑµΕΑ µπορεί να διευθύνει ένα αυτοκίνητο, αρκεί να χρησιµοποιηθεί ο κατάλληλος εξοπλισµός. πώς να παρατηρεί την κυκλοφορία πριν την εκκίνηση. Σε περίπτωση ΑµΕΑ εκπαιδευόµενου, είναι προτιµότερο να ρυθµίσει ο ίδιος τους καθρέπτες, είτε χειροκίνητα είτε ηλεκτροκίνητα. Ο εκπαιδευτής οδήγησης πρέπει να βοηθήσει τον ΑµΕΑ σε περίπτωση που ο τελευταίος δεν έχει τη δυνατότητα να τους ρυθµίσει µόνος του. (Εικόνα 3.1.4). Σε ορισµένες περιπτώσεις ο εκπαιδευόµενος χρειάζεται πανοραµικούς καθρέπτες εξαιτίας περιορισµένης κινητικότητας κεφαλιού. (Εικόνα 3.1.5). Να επισηµανθούν οι νεκρές γωνίες. πώς να ξεκινήσει οµαλά. Η ρύθµιση της καθήµενης θέσης είναι σηµαντική για εκπαιδευόµενο ΑµΕΑ. Ο λόγος γι αυτό είναι ότι στην εκκίνηση το σώµα τού ΑµΕΑ κινείται προς τα πίσω. Η κίνηση δεν πρέπει να αλληλεπιδρά µε την ικανότητά του να χειρίζεται τα πεντάλ, το τιµόνι και άλλους ελέγχους (π.χ. δευτερευουσών λειτουργιών). Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί όταν ο εκαπιδευόµενος χρησιµοποιεί χειροκίνητους µοχλούς για λειτουργίες που συνήθως ελέγχονται µε τα πόδια ή όταν χρησιµοποιεί ποδοκίνητο σύστηµα διεύθυνσης. Απρίλιος 1999 Σελίδα 15 TRD

17 πώς να οδηγεί σε ευθεία και πολύ αργά. Σε περίπτωση εκπαιδευόµενου ΑµΕΑ, τα συστήµατα επιτάχυνσης / πέδησης / διεύθυνσης πρέπει να διευθετηθούν εργονοµικά για εκπληρούν τις ανάγκες τού ΑµΕΑ για ασφαλή και άνετη οδήγηση. Τα συστήµατα πρέπει να αξιολογηθούν για εκτεταµένη χρήση. Συνεπώς, είναι σηµαντικό να διαπιστωθεί ότι ο εκπαιδευόµενος έχει την ικανότητα να χειρίζεται το όχηµα τόσο στην αρχή όσο και στο τέλος τού µαθήµατος. Πορεία πολύ χαµηλής ταχύτητας. πώς να πραγµατοποιεί µικρο-ελιγµούς πολύ αργά. Σε περίπτωση εκπαιδευόµενων ΑµΕΑ, βλέπε την προαναφερθείσα Πορεία πολύ χαµηλής ταχύτητας και οδήγηση. πώς να φέρει το όχηµα σε πλήρη στάση. Η σωστή ακολουθία ενεργειών πριν τη στάση. Να εξηγηθούν τα µέτρα προστασίας τού οχήµατος πριν βγει ο οδηγός (χειρόφρενο). Σε περίπτωση ΑµΕΑ εκπαιδευόµενου, που οδηγεί αυτοκίνητο µε αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων, η χρήση χειρόφρενου δεν είναι απαράιτητη, γιατί αρκεί η θέση στάθµευσης του µοχλού ταχυτήτων. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µπορεί να σταµατά οµαλά αλλά και µε τη µέγιστη επιβράδυνση. Επιπλέον, ο εκπαιδευτής οδήγησης πρέπει να εστιάσει στην ικανότητα του εκπαιδευόµενου για πέδηση κατά τη διάρκεια όλου του µαθήµατος. Επίσης, ο εκπαιδευτής πρέπει να εκτιµήσει την ικανότητα του εκπαιδευόµενου να ελέγχει τους καθρέπτες και τις νεκρές γωνίες. (Εικόνα 3.1.5). Απρίλιος 1999 Σελίδα 16 TRD

18 3.6 ΑΣΚΗΣΗ 3: Αλλαγή ταχυτήτων και οµαλή πέδηση Στόχος : Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να κατανοήσει τη σχέση µεταξύ ταχύτητας οχήµατος και σωστής ταχύτητας στο κιβώτιο, ώστε να εκτελεί ασφαλή, οικονοµική και οµαλή οδήγηση. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να ξέρει τη θέση των διαφόρων ταχυτήτων και πότε ν αλλάξει ταχύτητα. Ο εκπαιδευόµενος επίσης πρέπει να µάθει το χειρισµό τού φρένου, τού µοχλού ταχυτήτων, τού συµπλέκτη και τού επιταχυντή ενώ κοιτά συνεχώς στο δρόµο. Χώρος εκπαίδευσης : ρόµοι µεγάλου µήκους χωρίς καθόλου ή µε λίγη κυκλοφορία. 3α. Αλλαγή σε µεγαλύτερη ταχύτητα και οµαλή πέδηση Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Πώς να βρίσκει τη θέση των διαφόρων ταχυτήτων, πρώτα σε στάση και αργότερα όταν το αυτοκίνητο κινείται, χωρίς να κοιτάζει το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Πώς να αλλάζει ταχύτητα προς τα πάνω σε σωστή ταχύτητα κίνησης. Να γίνει εξάσκηση σε διαφορετικές επιταχύνσεις πριν την αλλαγή της ταχύτητας. Βεβαιωθείτε ότι ο εκπαιδευόµενος κοιτάζει το δρόµο όταν αλλάζει ταχύτητα. Να γίνουν οµαλές επιταχύνσεις ώστε να χρησιµοποιηθούν όλες οι ταχύτητες. Εικ Τη σωστή ακολουθία ενεργειών για το σταµάτηµα. Έλεγχος τών καθρεπτών πριν το σταµάτηµα. Πρώτα να γίνεται οµαλή πέδηση και µετά να δοθεί στον εκπαιδευόµενο ένα χαρακτηριστικό σηµείο, π.χ. µια πινακίδα κυκλοφορίας. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να αποκτήσει την ικανότητα να σταµατά ακριβώς στο σηµείο αυτό οµαλά. Εξάσκηση από διάφορες ταχύτητες. Εικ Σηµείωση : Για εκπαιδευόµενους σε αυτοκίνητο µε αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων, η εκπαίδευση αλλαγής ταχυτήτων προφανώς παραλείπεται. 3β. Αλλαγή σε χαµηλότερη ταχύτητα ( κατέβασµα ταχύτητας) Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Να αλλάζει ταχύτητα προς τα κάτω. Να ποικίλουν οι αλλαγές σε διαφορετικές µικρές ταχύτητες. Εξάσκηση µέχρι που ο εκπαιδευόµενος να µπορεί να αλλάζει ταχύτητα προς τα κάτω οµαλά. Να επιλέγει τη σωστή ταχύτητα. Να αφεθεί ο εκπαιδευόµενος να αποφασίσει για τη σωστή ταχύτητα σύµφωνα µε την ταχύτητα κίνησης και για το πότε να αλλάξει προς χαµηλότερη ταχύτητα. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει πρώτα να αποφασίσει για την ταχύτητα κίνησης και µετά για τη σωστή ταχύτητα κιβωτίου. Σηµείωση : Εξάσκηση τού 3β σε ευθύγραµµο δρόµο πρώτα. Απρίλιος 1999 Σελίδα 17 TRD

19 3γ. Αλλαγή ταχύτητας προς τα κάτω και στροφή Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει Να ρυθµίζει την ταχύτητα τού οχήµατος πριν από διασταύρωση, να επιλέγει σωστή ταχύτητα στο κιβώτιο πριν τη διασταύρωση, να επιταχύνει και να αλλάζει ταχύτητα προς τα πάνω µετά τη διασταύρωση. Να αρχίσει η εξάσκηση µε δεξιές στροφές πρώτα. Μετά από κάποιο διάστηµα ο εκπαιδευόµενος µπορεί να εξασκηθεί σε αριστερή στροφή και ευθύραµµη πορεία. Ένα σύνηθες λάθος είναι ότι ο εκπαιδευόµενος πλησιάζει τη διασταύρωση πολύ γρήγορα. Εικ Να εξετάζει την κυκλοφορία σωστά όταν πλησιάζει στη διασταύρωση. Να δοθούν στον εκπαιδευόµενο υποδείξεις πού και πώς να κοιτάζει όταν πλησιάζει τη διασταύρωση, µέσα στη διασταύρωση και όταν φεύγει από τη διασταύρωση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 18 TRD

20 Σχηµα 3.3.1: Αλλάξτε ταχύτητα στη σωστή ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου. Σχήµα 3.3.1α: Ακούστε τις στροφές τού κινητήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Απρίλιος 1999 Σελίδα 19 TRD

21 Μείωση της πίεσης πέδησης Ελαφρά πίεση στο συµπλέκτη Ελαφρά πέδηση Ελέγξτε την κυκλοφορία προς τα πίσω Σχήµα 3.3.2: Η σωστή σειρά ενεργειών πριν το σταµάτηµα: ελέγξτε την κυκλοφορία από πίσω µε τον εσωτερικό καθρέπτη, ελαφρά πέδηση, πιέστε λίγο το συµπλέκτη, ελαττώστε την πίεση στο φρένο. Απρίλιος 1999 Σελίδα 20 TRD

22 Απελευθέρωση του συµπλέκτη Απελευθέρωση φρένου και επιτάχυνση Επιλογή κατάλληλης ταχύτητας στο κιβώτιο Ενεργοποίηση του συµπλέκτη Εναρξη πέδησης Μείωση ταχύτητας Σχήµα 3.3.3: Ρύθµιση ταχύτητας κατά την προσέγγιση διασταύρωσης: µείωση ταχύτητας, έναρξη πέδησης, ενεργοποίηση του συµπλέκτη, επιλογή κατάλληλης ταχύτητας στο κιβώτιο, απελευθέρωση του συµπλέκτη, απελευθέρωση του φρένου και επιτάχυνση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 21 TRD

23 3.7 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 3 για υποψήφιους οδηγούς ΑµΕΑ Αλλαγή ταχύτητας και οµαλή πέδηση (φρενάρισµα) Σηµείωση: Σε περίπτωση εκπαιδευόµενων ΑµΕΑ σε αυτοκίνητο µε αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων, όλη εκπαίδευση αλλαγής ταχυτήτων παραλείπεται. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: τη σωστή ακολουθία ενεργειών όταν σταµατά. Ελεγχος των καθρεπτών πριν την πέδηση. Αρχικά, να µάθει ο εκπαιδευόµενος να σταµατά οµαλά και στη συνέχεια να του δοθεί ένα ορόσηµο (π.χ. µια πινακίδα στο δρόµο) στο οποίο ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µπορεί να σταµατά ακριβώς και οµαλά. Να γίνει άσκηση από διάφορες ταχύτητες. (Εικόνα 3.3.2). Σε περίπτωση εκπαιδευόµενου ΑµΕΑ σε αυτοκίνητο µε αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων, η Εικόνα ισχύει χωρίς τη χρήση συµπλέκτη. Η συνολική άσκηση, που παρουσιάζεται στην Εικόνα 3.3.2, εφαρµόζεται σε όλα τα είδη προσαρµογών οχηµάτων για ελιγµούς. να ρυθµίζει την ταχύτητα του οχήµατος όταν πλησιάζει σε µια διασταύρωση, όταν διασχίζει τη διασταύρωση και να επιταχύνει µετά από τη διασταύρωση. Να αρχίσει η άσκηση µε δεξιές στροφές. Μετά από κάποιο διάστηµα ο εκπαιδευόµενος µπορεί να ασκηθεί σε αριστερή στροφή και ευθεία πορεία. Ενα σύνηθες σφάλµα είναι ότι ο εκπαιδευόµενος πλησιάζει τη διασταύρωση πολύ γρήγορα. (Εικόνα 3.3.3). Σε περίπτωση εκαπιδευόµενων ΑµΕΑ, η Εικόνα ισχύει µε εξαίρεση τα κείµενα στα κίτρινα τετραγωνίδια. να εξετάζει σωστά την κυκλοφορία όταν πλησιάζει σε διασταυρώσεις. Να δοθούν στον εκπαιδευόµενο υποδείξεις πού και πώς να κοιτάζει όταν πλησίαζει µια διασταύρωση, µέσα στη διασταύρωση και όταν φεύγει από τη διασταύρωση. Σε περίπτωση εκπαιδευόµενων ΑµΕΑ, που έχουν µειωµένη κινητικότητα στο κεφάλι, είναι σηµαντικό ο εκπαιδευτής να γνωρίζει αυτά τα προβλήµατα, τα οποία µπορούν να αντισταθµιστούν µε διάφορους τρόπους, ένας εκ των οποίων είναι µε τοποθέτηση επιπλέον καθρεπτών. Οπωσδήποτε, η βασική διαδικασία ελέγχου τής κυκλοφορίας πρέπει να ορισθεί σαφώς και να εξασκηθεί σε αυτή την άσκηση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 22 TRD

24 3.8 ΑΣΚΗΣΗ 4: Εκκίνηση από δρόµους µε κλίση Στόχος : Εξάσκηση τών διαφόρων τεχνικών για εκκίνηση από δρόµους µε κλίση. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει να ξεκινά σε ανηφόρα χρησιµοποιώντας είτε το χειρόφρενο είτε το πεντάλ τού φρένου. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει να συγκρατεί το αυτοκίνητο ακίνητο για λίγα δευτερόλεπτα και να παρακολουθεί την κυκλοφορία πριν ξεκινήσει. Χώρος εκπαίδευσης : ρόµοι µε κλίση. 4α. Εκκίνηση από στάση χρησιµοποιώντας το χειρόφρενο Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Πώς να συγκρατεί το αυτοκίνητο ακίνητο όταν λύνει το χειρόφρενο. Να παρακολουθεί την κυκλοφορία πριν ξεκινήσει από στάση. Πού αυτή η τεχνική µπορεί να είναι χρήσιµη. 4β. Εκκίνηση από στάση χρησιµοποιώντας το φρένο Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Πώς να ξεκινά από δρόµους στούς οποίους η κλίση είναι µικρή. Πώς να αφήνει γρήγορα το φρένο και να ρυθµίζει επιταχυντή και συµπλέκτη ώστε να συγκρατεί το αυτοκίνητο ακίνητο. Να παρακολουθεί την κυκλοφορία πριν ξεκινήσει από στάση. Πού αυτή η τεχνική µπορεί να είναι χρήσιµη. Σηµείωση : Εκπαιδευόµενοι σε αυτοκίνητο µε αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει επίσης να εξασκηθούν στην άσκηση αυτή επειδή το αυτοκίνητο µπορεί να κινηθεί προς τα πίσω, ανάλογα µε την κλίση τού δρόµου. Απρίλιος 1999 Σελίδα 23 TRD

25 3.9 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 4 για υποψήφιους οδηγούς ΑµΕΑ Εκκίνηση χρησιµοποιώντας το πεντάλ πέδησης (φρένο). Σε περίπτωση εκπαιδευόµενων σε όχηµα µε αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων, η τεχνική περιγράφεται στη συνέχεια. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: να αλλάζει τη θέση του µοχλού από τη θέση στάθµευσης στη θέση οδήγησης ενώ ταυτόχρονα κρατά το αυτοκίνητο ακίνητο. πώς να µειώσει την πίεση στο πεντάλ πέδησης γρήγορα και να ρυθµίσει το πεντάλ επιτάχυνσης ώστε να κρατήσει το αυτοκίνητο ακίνητο. να παρατηρεί την κυκλοφορία στο δρόµο πριν την εκκίνηση από στάση. Απρίλιος 1999 Σελίδα 24 TRD

26 3.10 ΑΣΚΗΣΗ 5: Κίνηση µε όπισθεν Στόχος : Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει να αισθάνεται το αυτοκίνητο σε σχέση µε την ακτίνα στροφής, µήκος και πλάτος. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει να κάθεται σωστά όταν οπισθοπορεί ώστε να αποκτά την καλύτερη δυνατή θέα προς τα πίσω. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει να εκτιµά το µήκος, το πλάτος και το κέντρο στροφής τού αυτοκινήτου. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει να ελέγχει το αυτοκίνητο σε στενά µέρη µε διάφορα εµπόδια. Χώρος εκπαίδευσης : Περιφραγµένη περιοχή, χώρος στάθµευσης ή δρόµος µε σηµεία χωρίς κυκλοφορία. Χρησιµοποιείστε πλαστικούς κώνους για να δηµιουργήσετε εµπόδια. 5α. Κίνηση µε όπισθεν Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Να κάθεται σωστά ενώ οπισθοπορεί. Να αποφεύγεται η κίνηση µε όπισθεν χρησιµοποιώντας µόνο τούς καθρέπτες. Πώς να οπισθοπορεί ευθύγραµµα. Να εξηγηθούν τα προβλήµατα ανιχνευσης µικρών αντικειµένων πίσω από το αυτοκίνητο. Εικ Πώς να ελέγχει την οδήγηση και την κίνηση µε όπισθεν ταυτοχρόνως. Να εξηγηθεί το σηµείο στροφής. Εικ Ευθύγραµµη κίνηση µε όπισθεν µετά τη στροφή. 5β. Ακριβής οδήγηση Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Να εκτιµά το µήκος τού αυτοκινήτου. Εικ Να εκτιµά το πλάτος τού αυτοκινήτου. Εικ Ότι οι εµπρόσθιοι και οι οπίσθιοι τροχοί κινούνται διαφορετικά. Εικ Να εκτιµά πού βρίσκονται οι τροχοί. 5γ. Στροφές τριών σηµείων και παράλληλες µεταφορές Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει : Πώς να κάνει αναστροφή. Να αρχίσει η εξάσκηση σε πλατύ δρόµο µε πλάτος την ακτίνα στροφής τού αυτοκινήτου συν ένα µέτρο. Πώς να εκτελεί στροφή τριών σηµείων. Εξάσκηση σε στενό δρόµο. Εικ Πώς να εκτελεί παράλληλη µεταφορά. Αν ο εκπαιδευόµενος ελέγχει την παράλληλη µεταφορά, δεν θα έχει ποτέ πρόβληµα στην εκτέλεση στάθµευσης. Απρίλιος 1999 Σελίδα 25 TRD

27 Σχήµα 3.5.1: Προσοχή σε µικρού ύψους αντικείµενα κατά την κίνηση µε όπισθεν. Κίνηση του εµπρόσθιου τµήµατος Σηµείο στροφής Κίνηση του εµπρόσθιου τµήµατος Σηµείο στροφής Σχήµα 3.5.2: Ελεγχος διεύθυνσης κατά την κίνηση µε όπισθεν: σηµείο στροφής, κίνηση του εµπρόσθιου τµήµατος. Σχήµα 3.5.3: Εκτιµείστε το µήκος τού αυτοκινήτου για να οδηγείτε όσο το δυνατό πλησιέστερα στα άλλα οχήµατα. Σχήµα 3.5.4: Εκτιµείστε το πλάτος τού αυτοκινήτου. Απρίλιος 1999 Σελίδα 26 TRD

28 Σχήµα 3.5.5: Το εµπρόσθιο και οπίσθιο τµήµα τού αυτοκινήτου κινούνται σε διαφορετική τροχιά κατά τη στροφή. Σχήµα 3.5.6: Αναστροφή σε τρία σηµεία. Απρίλιος 1999 Σελίδα 27 TRD

29 3.11 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΣΚΗΣΗΣ 5 για υποψήφιους οδηγούς ΑµΕΑ Κίνηση µε όπισθεν. Ο εκπαιδευόµενος πρέπει να µάθει: να έχει τη σωστή καθήµενη θέση όταν οδηγεί όπισθεν. Για ΑµΕΑ υπάρχουν διάφορα βοηθήµατα αντιστάθµισης των κινητικών περιορισµών στο κεφάλι και στην κοιλιακή χώρα. Πανοραµικοί καθρέπτες µπορούν να διευκολύνουν την καλύτερη ορατότητα προς τα πίσω. πώς να εκτελεί κίνηση µε όπισθεν ευθύγραµµα. Να εξηγηθούν τα προβλήµατα στην παρατήρηση µικρών αντικειµένων πίσω από το όχηµα. (Εικόνα 3.5.1). Για περίπτωση εκπαιδευόµενων ΑµΕΑ υπάρχουν ειδικά βοηθήµατα για κίνηση µε όπισθεν, όπως συσκευές προειδοποίησης και τηλεοπτικό σύστηµα. πώς να ελέγχει τη διεύθυνση του οχήµατος κατά την κίνηση µε όπισθεν ταυτοχρόνως. Να εξηγηθεί το σηµείο στροφής. (Εικόνα 3.5.2). Σε περίπτωση εκπαιδευόµενων ΑµΕΑ, το σύστηµα διεύθυνσης πρέπει να είναι εύχρηστο και άνετο ακόµη και κατά τη διάρκεια µακρόχρονης οδήγησης. Το τιµόνι και πιθανώς οι ειδικές συσκευές που φέρει πρέπει να επιτρέπουν στον εκαπιδευόµενο να παραµένει σε βέλτιστη καθήµενη θέση ακόµη και σε αυτή την άσκηση. ευθύγραµµη κίνηση µε όπισθεν µετά από στροφή. Αυτή η άσκηση είναι πιθανό να δηµιουργήσει ειδικές φορτίσεις στο σκελετό και το µυϊκό σύστηµα τού εκπαιδευόµενου ΑµΕΑ. Συνεπώς, δεν πρέπει να εκτελείται αν ο εκπαιδευόµενος δεν αισθάνεται άνετα. Ισως είναι σκόπιµο να εκτελείται αυτή η άσκηση σε πολλαπλά βήµατα µικρής διάρκειας. Απρίλιος 1999 Σελίδα 28 TRD

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών Οδική σήµανση και σηµατοδότηση Κατακόρυφη σήµανση 1. Φωτεινοί Σηµατοδότες ( Φανάρια) 2. Πινακίδες Σήµανσης Οριζόντια σήµανση Κυκλοφοριακά Βοηθήµατα ιαγραµµίσεις στους δρόµους Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ

ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΚΑΤΟ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ (σύμφωνα με την Υ.Α. 58930/480/99 ΦΕΚ Β 526). 10.1 Γενικά. Για την απόκτηση άδειας οδηγήσεως λεωφορείου (κατηγορίας Δ και Δ+Ε) ο υποψήφιος οδηγός πρέπει

Διαβάστε περισσότερα

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ Α) ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Περιμετρικός έλεγχος εξετάζουμε για: 1) την καλή κατάσταση των επιφανειών του αυτοκινήτου από τυχαία χτυπήματα (πχ. ένα χτύπημα σε μια επιφάνεια του οχήματος μπορεί

Διαβάστε περισσότερα

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ.

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ. ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΜΠΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΚΑΙ ΑΡΧΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ 5.1 Γενικά Οι γενικοί κανόνες κυκλοφορίας του Κ.Ο.Κ. εφαρμόζονται σε όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που προορίζονται για τη μαζική

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Μερικές χρήσιµες συµβουλές στους γονείς για την αποφυγή των τροχαίων ατυχηµάτων Η πρόληψη του τροχαίου ατυχήµατος αφορά όλους µας

Διαβάστε περισσότερα

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ. Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)

Διαβάστε περισσότερα

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO 1η Νοεμβρίου 2012 Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO Από την 1η Νοεμβρίου 2012 θα ισχύουν διάφορες αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας της ΝΝΟ. Πολλές από αυτές τις αλλαγές είναι απλά

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ» ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ & ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ Στάσεις Λεωφορείων Στάσεις κατά μήκος της γραμμής Στάσεις στα σημεία συμβολής δύο ή περισσοτέρων λεωφορειακών γραμμών (πιθανά σημεία μετεπιβίβασης).

Διαβάστε περισσότερα

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC)

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC) ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι Κόµβοι αποτελούν κρίσιµα σηµεία του οδικού δικτύου. Είναι τα σηµεία όπου οι

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

Εκπαιδευτικά Συστήµατα Οδήγησης

Εκπαιδευτικά Συστήµατα Οδήγησης Εκπαιδευτικά Συστήµατα Οδήγησης medicon engineering & simulation dept. Εκπαίδευση Αρχάριων Οδηγών Επαναξιολόγηση Οδηγών Εκπαίδευση Έµπειρων Οδηγών Εκπαίδευση µε διάφορες καιρικές συνθήκες Καµπίνα µεταλλική

Διαβάστε περισσότερα

AM, A1, A2, A ...20... (30) . :

AM, A1, A2, A ...20... (30) . : 1 I AM, A1, A2, A : / : : : / :. : : :. / :. : : :...20......., (30).. /. / / 46 , 1, 2, -, 1, 2 3 (slalom) 4 5 6 ( ) 7 ( ) 8, 1,, 2 3 4 5, 1 2 3, 4 5 6 7 8 ( ) 9 10 11 12... 13 47 ΥΠΟ ΕΙΓΜΑ 2 ΤΟ ΠΑΡΟΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ ΗΜΕΡΙΔΑ Πρωτοβουλίες-Δράσεις Οδικής Ασφάλειας σε περίοδο οικονομικής κρίσης Αθήνα, 6 Ιουνίου 2012 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ Σοφία Βαρδάκη, Δρ. Συγκοινωνιολόγος ΕΜΠ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ

Διαβάστε περισσότερα

Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1

Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ ΟΔΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α ΓΕΝΙΚΑ - ΟΡΙΣΜΟΙ Άρθρο 1. Πεδίο εφαρμογής του

Διαβάστε περισσότερα

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ Αδαμαντία Μπαλαφούτα Προϊσταμένη χειρουργικής κλινικής Γ.Ν. Κορίνθου Τα τελευταία χρόνια η οδήγηση ποδηλάτου έχει αυξηθεί µεταξύ των κατοίκων του αναπτυγµένου κόσµου. Λόγω της συνεχιζόµενης

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: Πρακτική Εξέταση Υποψηφίων Οδηγών: δοκιμασίες πρακτικής εξέτασης-έλεγχος δικαιολογητικών.

ΘΕΜΑ: Πρακτική Εξέταση Υποψηφίων Οδηγών: δοκιμασίες πρακτικής εξέτασης-έλεγχος δικαιολογητικών. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Παπάγου 21 Iουνίου 2012 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΒΑΘΜΟΣ ΠΡΟΤ/ΤΑΣ ΕΠΕΙΓΟΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΡΙΘ.ΠΡΩΤ Α2/25040/3788 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΑΔΕΙΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙ ΕΣ (Ρ)

ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙ ΕΣ (Ρ) ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙ ΕΣ (Ρ) Made by Nikouba!!! Οι ρυθµιστικές πινακίδες επιβάλλουν στον οδηγό την τήρηση ορισµένων κανόνων κυκλοφορίας (π.χ. απαγόρευση στροφής, υποχρεωτική πορεία, όριο ταχύτητας κλπ.).

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση Η εκστρατεία ΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΑ (Make Cars Green) στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών συνεπειών από την κίνηση των αυτοκινήτων και στο να βοηθήσει τους οδηγούς να σκεφτούν οικολογικά

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία

Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Ο ΗΓΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ;

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΜΙΠ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ (1/3) Ικανότητα οχήματος: Ο μέγιστος αριθμός επιβατών που μπορεί να εξυπηρετηθεί

Διαβάστε περισσότερα

Συμβουλές για τους γονείς

Συμβουλές για τους γονείς Συμβουλές για τους γονείς Για τα παιδιά του Δημοτικού κάθε διαδρομή από το σπίτι προς στο σχολείο αποτελεί μια σημαντική μαθησιακή εμπειρία και ένα μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής. Μέσω αυτής της καθημερινής

Διαβάστε περισσότερα

ΦΟΡΤΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΦΟΡΤΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ

ΦΟΡΤΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΦΟΡΤΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΦΟΡΤΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ Φόρτωση Αυτοκινήτου........................... 6-1 Ρυμούλκηση Τρέιλερ............................ 6-1 Ρυμούλκηση του Αυτοκινήτου σας................. 6-6 6 Φόρτωση Αυτοκινήτου

Διαβάστε περισσότερα

Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ"

Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ ΆΡΙΣΤΑ 1 Μια πρωτοβουλία: Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ" Το όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, ενημερώνει όλους τους χρήστες του Οδικού δικτύου και συγκεκριμένα

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια PAIDIKO TRAUMA3.qxp 1/8/2008 9:55 Page 1 παιδιά Κυκλοφορώ µε ασφάλεια για µικρός οδηγός Με την υποστήριξη των PAIDIKO TRAUMA3.qxp 1/8/2008 9:55 Page 2 2 3 Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας συντάσσεται από το

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος.

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος. ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ενδυνάμωση του Τμήματος Επιθεώρησης Εργασίας καθώς και του ευρύτερου δημόσιου τομέα και των ιδιωτικών επιχειρήσεων, μεσκοπότηβελτίωσητων συνθηκών εργασίας στους τομείς των κατασκευών,

Διαβάστε περισσότερα

Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων. Χρίστος Παρπούνας, Συντονιστής Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων

Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων. Χρίστος Παρπούνας, Συντονιστής Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων ΕΠΙΜΕΛEΙΑ ΚΕΙΜΕΝΟΥ: Μαρία Κωνσταντινίδου, Σύμβουλος Αγωγής Υγείας ΥΠΠ ΓΛΩΣΣΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ: Σούλα Ιωάννου, Γενική Συντονίστρια

Διαβάστε περισσότερα

Απόφαση Αριθμός 45990/5584 ΦΕΚ 1782 Β / 26-8-2009

Απόφαση Αριθμός 45990/5584 ΦΕΚ 1782 Β / 26-8-2009 Απόφαση Αριθμός 45990/5584 ΦΕΚ 1782 Β / 26-8-2009 Συμπλήρωση τροποποίηση της υπ αριθ. οικ. 72048/9666/08/26.1.2009 «Καθορισμός διαδικαστικών λεπτομερειών για την εφαρμογή των διατάξεων του π.δ/τος 74/2008

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια PAIDIKO TRAUMA3.qxp 12/9/2008 2:02 Page 1 παιδιά Κυκλοφορώ µε ασφάλεια για µικρός οδηγός Με την υποστήριξη των PAIDIKO TRAUMA3.qxp 12/9/2008 2:02 Page 2 2 Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας συντάσσεται από το

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ. o ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ o ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ. Εκπαιδευτικοί Εξοµοιωτές Οδήγησης Σελίδα 1 από 10

ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ. o ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ o ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ. Εκπαιδευτικοί Εξοµοιωτές Οδήγησης Σελίδα 1 από 10 ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ Εκπαιδευτικοί Εξοµοιωτές Οδήγησης Σελίδα 1 από 10 Ι. ΓΕΝΙΚΑ Η συγκεκριµένη έκδοση του εξοµοιωτή

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

4. Βασικοί κανόνες τοποθέτησης των πινακίδων

4. Βασικοί κανόνες τοποθέτησης των πινακίδων 4. Βασικοί κανόνες τοποθέτησης των πινακίδων 4.1 Γενικά (1) Η σωστή επιλογή της θέσης των πληροφοριακών πινακίδων είναι βασικής σηµασίας για την έγκαιρη παρατήρηση της πληροφοριακής σήµανσης καθώς επίσης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ Ασκήσεις και δραστηριότητες παρέα µε τον KOK Ο µικρός µας φίλος Μιχάλης θέλει να περάσει απέναντι. Για να τον βοηθήσεις να διασχίσει σωστά το δρόµο, ένωσε µε πράσινο χρώµα

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος 2014-15

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος 2014-15 Κυκλοφοριακή Αγωγή «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη Σκοπός του προγράμματος είναι: Σχολικό έτος 2014-15 α) Ο εμπλουτισμός της γνώσης και η κατανόηση των βασικών κανόνων

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης των ηλεκτρικών κινητήρων για την κίνηση οχημάτων είναι η εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη διάρκεια της πέδησης (φρεναρίσματος) του οχήματος.

Διαβάστε περισσότερα

δ) Εσωτερικές πληροφοριακές πινακίδες, στις οποίες αναγράφονται τα εξής: -Προτροπές, οδηγίες και απαγορεύσεις για τους επιβάτες και το πλήρωμα

δ) Εσωτερικές πληροφοριακές πινακίδες, στις οποίες αναγράφονται τα εξής: -Προτροπές, οδηγίες και απαγορεύσεις για τους επιβάτες και το πλήρωμα ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ. Κάθε λεωφορείο φέρει τον προβλεπόμενο από τον Κ.Ο.Κ. και τις άλλες ισχύουσες διατάξεις υποχρεωτικό εξοπλισμό. Σε αυτόν περιλαμβάνονται οι πινακίδες και επιγραφές,

Διαβάστε περισσότερα

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» GENESIS Pharma S.A.

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ.

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ. 1.1. Οµάδα Γ. 1.1.21. Πληροφορίες από το διάγραµµα θέσης-χρόνου..ένα σώµα κινείται ευθύγραµµα και στο διάγραµµα βλέπετε τη θέση του σε συνάρτηση µε το χρόνο. i) Βρείτε την κλίση στο διάγραµµα x-t στις

Διαβάστε περισσότερα

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους Γραμματεία Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας 19/03/2014 Πόσα παιδιά (

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ 1. ΓΕΝΙΚΑ Κεφάλαιο 8. ΗΜΟΣΙΟΙ ΧΩΡΟΙ ΥΓΙΕΙΝΗΣ Απαραίτητη προϋπόθεση

Διαβάστε περισσότερα

Ι. ΓΕΝΙΚΑ ΙΙ. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ. α. Σύστηµα προβολής

Ι. ΓΕΝΙΚΑ ΙΙ. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ. α. Σύστηµα προβολής medicn driving simulatr Ι. ΓΕΝΙΚΑ Ο εξοµοιωτής οδήγησης βαρέων οχηµάτων της medicn δύναται να καλύψει την εκπαίδευση αρχάριων αλλά και να βοηθήσει στην επανεξέταση των επαγγελµατιών οδηγών. Το βασικό χαρακτηριστικό

Διαβάστε περισσότερα

Όλα τα οχήµατα πρέπει να πληρούν κάποιεσ προ ποθέσεισ για να κινούνται µε ασφάλεια και να προστατεύουν τουσ επιβάτεσ και τουσ πεζούσ. Κάθε όχηµα έχει τουσ δικούσ του περιορισµούσ, για τον απλούστατο λόγο,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ Παράρτημα 2 ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ Α. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΟΡΙΣΜΟΙ Β. ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ Δεκτά αποδεικτικά μέσα Α. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΟΡΙΣΜΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ Κεφάλαιο 5. ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΚΑΛΥΨΗΣ ΥΨΟΜΕΤΡΙΚΩΝ ΙΑΦΟΡΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ Πρέπει

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013

ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πρόλογος Περιεχόμενα Ώρα για μάθημα οδήγησης Πώς πρέπει να διασχίζουμε το δρόμο Τροχαία ατυχήματα Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής Η Σημασία της Κυκλοφοριακής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή η οποία καταγράφει τις δραστηριότητες του 1ου και 2ου οδηγού και του οχήματος σε συνάρτηση με το χρόνο. 1ος οδηγός: 1. οδήγηση 2. άλλες εργασίες

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των δυνάµεων και του συντελεστή πεδήσεως ενός ελεγχόµενου οχήµατος. Οι µετρήσεις αυτές πραγµατοποιούνται

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! For the Automobile and Society ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, Η φράση «Πριν Οδηγήσεις, Θυμήσου!» αντιπροσωπεύει μια παγκόσμια πρωτοβουλία σχετικά με την οδική ασφάλεια της FIA Foundation σε συνεργασία

Διαβάστε περισσότερα

6. Σχηµατισµοί και όργανα γραµµής

6. Σχηµατισµοί και όργανα γραµµής 6. Σχηµατισµοί και όργανα γραµµής 6.1 Εισαγωγή Απαραίτητη προϋπόθεση για την οικονοµική εκµετάλλευση ενός σιδηροδροµικού δικτύου αποτελεί η δυνατότητα ένωσης, τοµής, διχασµού και σύνδεσης των γραµµών σε

Διαβάστε περισσότερα

Τι πρέπει να γνωρίζετε για το ΟΛΥΜΠΙΑ PASS

Τι πρέπει να γνωρίζετε για το ΟΛΥΜΠΙΑ PASS Τι πρέπει να γνωρίζετε για το ΟΛΥΜΠΙΑ PASS www.olympiaodos.gr Ευχαριστούµε Που επιλέξατε το ΟΛΥΜΠΙΑ PASS, τον ηλεκτρονικό ποµποδέκτη της Ολυµπίας Οδού. Για τη δική σας καλύτερη εξυπηρέτηση παρακαλούµε

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ 1 / 7

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ 1 / 7 ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ 1 / 7 Α - ΟΔΙΚΗ ΥΠΟΔΟΜΗ & ΟΔΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Επικίνδυνα τοποθετημένες στάσεις (σε λάθος σημείο) σε αντίθεση με τη νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας, στέγαστρα λάθος τοποθετημένα

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΑ 2012/36/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΟΔΗΓΙΑ 2012/36/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ L 321/54 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 20.11.2012 ΟΔΗΓΙΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2012/36/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 19ης Νοεμβρίου 2012 για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων.

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων. ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 7 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων. 2. ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ Εκάστοτε Υπεύθυνος (Τεχνικός ιευθυντής, Υπεύθυνος

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! www.bridgestone.gr

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! www.bridgestone.gr Πριν Οδηγήσεις, Θυµήσου! είναι µία παγκόσµια πρωτοβουλία οδικής ασφάλειας της FIA Foundation και της Bridgestone Corporation που στην Ελλάδα αντιπροσωπεύεται από την ΕΛΑΣΤΡΑΚ. www.bridgestone.gr Περισσότερες

Διαβάστε περισσότερα

1. Ένας ποδηλάτης διαγράφει την περιφέρεια ενός κύκλου (OR). Το διάστηµα που έχει διανύσει είναι ίσο µε : α) 2πR β) πr. γ) πr 2.

1. Ένας ποδηλάτης διαγράφει την περιφέρεια ενός κύκλου (OR). Το διάστηµα που έχει διανύσει είναι ίσο µε : α) 2πR β) πr. γ) πr 2. 1. Ένας ποδηλάτης διαγράφει την περιφέρεια ενός κύκλου (OR). Το διάστηµα που έχει διανύσει είναι ίσο µε : α) 2πR β) πr γ) πr 2 δ) καµία από τις παραπάνω τιµές Το µέτρο της µετατόπισης που έχει υποστεί

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ Κεφάλαιο 7. ΕΙΣΟ ΟΙ ΚΤΙΡΙΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ Η ΕΙΣΟ ΟΣ κάθε κτιρίου είναι

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΩΡΗΤΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ. A.I.A. της Aμαξοδήγησης.

ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΩΡΗΤΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ. A.I.A. της Aμαξοδήγησης. ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΩΡΗΤΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ A.I.A. της Aμαξοδήγησης. 1. Τι γίνεται στο dressage όταν αφότου χτυπήσει το κουδούνι καθυστερεί να μπεί ή μπαίνει 10 λεπτά νωρήτερα; Α. Αποκλείεται. Β. Χαιρετάει και

Διαβάστε περισσότερα

Tυποποίηση σήμανσης. Κόμβων και οδικού δικτυού πλην αυτοκινητοδρόμων ευα κασαπη νοεμβρης 2008 Τρίπολης

Tυποποίηση σήμανσης. Κόμβων και οδικού δικτυού πλην αυτοκινητοδρόμων ευα κασαπη νοεμβρης 2008 Τρίπολης Tυποποίηση σήμανσης Κόμβων και οδικού δικτυού πλην αυτοκινητοδρόμων ευα κασαπη νοεμβρης 2008 Τρίπολης η σήμανση πρέπει να είναι: Αντιληπτή και εύκολα κατανοητή. Οφείλει να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ F3-9000 ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΤΗ ΦΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ F3-9000 ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΤΗ ΦΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ F3-9000 ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΤΗ ΦΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΑ ΕΞΟ ΟΣ ΓΙΑ ΜΟΤΕΡ 380Vac 1.-2.-3. ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑ ΜΟΤΕΡ 380Vac ΦΑΣΕΙΣ. 4. ΟΥ ΕΤΕΡΟΣ ΜΟΤΕΡ. 5. ΓΕΙΩΣΗ ΜΟΤΕΡ. ΕΙΣΟ ΟΣ ΙΚΤΥΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ημερομηνία

Διαβάστε περισσότερα

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ.. 1 1.1. Σχεδιασμός των μεταφορών... 1 1.2. Κατηγοριοποίηση Δομικά στοιχεία των μεταφορών.. 2 1.3. Βασικοί άξονες της Ευρωπαϊκής πολιτικής

Διαβάστε περισσότερα

Ποια αντικείμενα υπάρχουν στην αίθουσά μας; Τα καταγράφουμε εδώ:

Ποια αντικείμενα υπάρχουν στην αίθουσά μας; Τα καταγράφουμε εδώ: Το σχέδιο της αίθουσάς μας Τι σχήμα έχει η αίθουσά μας; Επιλέγουμε το σωστό σχήμα και γράφουμε το όνομά του στο κάτω μέρος. Ποια αντικείμενα υπάρχουν στην αίθουσά μας; Τα καταγράφουμε εδώ: Πώς είναι τοποθετημένα

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγώ στην Εγνατία Οδό. Οδηγώ µε ασφάλεια. ασφαλούς οδήγησης. Εγνατία Οδός

Οδηγώ στην Εγνατία Οδό. Οδηγώ µε ασφάλεια. ασφαλούς οδήγησης. Εγνατία Οδός Οδηγώ στην Εγνατία Οδό Οδηγώ µε ασφάλεια 5 Θέµατα ασφαλούς οδήγησης Εγνατία Οδός Οδηγώ άνετα - φτά ΓΕΝΙΚΑ Η Εγνατία Οδός θα είναι έτοιµη σε λίγους µήνες και θα φέρει πιο κοντά την Ελλάδα στην Ευρώπη, συµβάλλοντας

Διαβάστε περισσότερα

Intersection Control

Intersection Control Κυκλοφοριακή Ικανότητα Σηµατοδοτούµενων κόµβων Intersecton Control Traffc Control Sgnals hgh volume streets Pedestran Sgnals Full Sgnals Warrants nclude volume, peds, accdents, lanes, operatng speeds,

Διαβάστε περισσότερα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια ΠΣ ΑΤΜ - ΤΕΕ Επιστηµονική Ηµερίδα Παρόδιες χρήσεις γης και διαχείριση προσβάσεων Αθήνα, 26-27 Απριλίου 2001 Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια Γιώργος Γιαννής Μαθιός Καρλαύτης Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

CL-06.gr 2007. Σχηµατική αναπαράσταση συστήµατος συµπλέκτη 1/7

CL-06.gr 2007. Σχηµατική αναπαράσταση συστήµατος συµπλέκτη 1/7 CL-06.gr 2007 ιάγνωση προβληµάτων στη λειτουργία του συµπλέκτη Συµπλέκτης Σετ συµβατικού συµπλέκτη 11 σηµεία συστηµατικού ελέγχου. Όταν πραγµατοποιείται µια επισκευή αλλαγής σετ συµπλέκτη, είναι ζωτικής

Διαβάστε περισσότερα

Ο χρόνος αντιδράσεως.

Ο χρόνος αντιδράσεως. Ο χρόνος αντιδράσεως. Από τη στιγμή που υποπίπτει στην αντίληψή σας κάποιο σήμα ή κάτι που συμβαίνει, μέχρι να ανταποκριθείτε, μεσολαβεί πάντα ένα χρονικό διάστημα, που ονομάζεται χρόνος αντιδράσεως. Μπροστά

Διαβάστε περισσότερα

ΚΩΔΙΚΟΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ ΑΔΕΙΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. κωδικοί 01 έως 99: εναρμονισμένοι κοινοτικοί κωδικοί. ΟΔΗΓΟΣ (Ιατρικοί λόγοι)

ΚΩΔΙΚΟΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ ΑΔΕΙΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. κωδικοί 01 έως 99: εναρμονισμένοι κοινοτικοί κωδικοί. ΟΔΗΓΟΣ (Ιατρικοί λόγοι) ΚΩΔΙΚΟΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΝ ΑΔΕΙΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ κωδικοί 01 έως 99: εναρμονισμένοι κοινοτικοί κωδικοί ΟΔΗΓΟΣ (Ιατρικοί λόγοι) 01. Διόρθωση ή/και προστασία της όρασης 01.01 Γυαλιά 01.02 Φακός(-οί) επαφής 01.03 Προστατευτικά

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ 35 t (45 m) ΠΑΝΤΟΕΙ ΟΥΣ Ε ΑΦΟΥΣ

ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ 35 t (45 m) ΠΑΝΤΟΕΙ ΟΥΣ Ε ΑΦΟΥΣ ιεύθυνση Συστήµατος Μεταφοράς ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΗ ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ 35 t (45 m) ΠΑΝΤΟΕΙ ΟΥΣ Ε ΑΦΟΥΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.1 ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γερανός αυτοκινούµενος υδραυλικός παντοειδούς εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες

ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες Ανδρεάκου Εύα dpsd09003 Ξυνού Μαρία-Ιωάννα dpsd09053 Πολυζωίδου Αριάδνη dpsd09062 Τζαχσάν Μαριάννα dpsd09071 Χονδρός Λουκάς dpsd09079 Ενόραση

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Κατάλογος περιεχομένων ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...3 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ...4 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΜΟΛΥΒΔΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ...

Κατάλογος περιεχομένων ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...3 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ...4 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΜΟΛΥΒΔΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ... Κατάλογος περιεχομένων ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...3 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ...4 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΜΟΛΥΒΔΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ...5 ΣΥΝΔΕΣΗ PEDELEC (PAS)...6 ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ...6 ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΜΕ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ...7

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Ανιχνεύει τις ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ και οδηγεί τον οδηγό σε αυτές από τη συντοµότερη δυνατή διαδροµή Ανίχνευση αυτοκινήτου µε αισθητήρα υπερήχων ultrasonic Ο

Διαβάστε περισσότερα

Διαγώνισμα Φυσικής Α Λυκείου

Διαγώνισμα Φυσικής Α Λυκείου Διαγώνισμα Φυσικής Α Λυκείου Δυναμιική.. Θέμα 1 ο 1. Συμπληρώστε την παρακάτω πρόταση. H αρχή της αδράνειας λέει ότι όλα ανεξαιρέτως τα σώματα εκδηλώνουν μια τάση να διατηρούν την... 2. Ένα αυτοκίνητο

Διαβάστε περισσότερα

Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους

Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους Καλές πρακτικές για ασφαλείς µετακινήσεις Ευη Μπλάνα Γραµµατεία ιυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας 1 6 Απριλίου 2012 Τροχαία ατυχήµατα και νέοι

Διαβάστε περισσότερα

Βρέντζου Τίνα Φυσικός Μεταπτυχιακός τίτλος: «Σπουδές στην εκπαίδευση» ΜEd Email : stvrentzou@gmail.com

Βρέντζου Τίνα Φυσικός Μεταπτυχιακός τίτλος: «Σπουδές στην εκπαίδευση» ΜEd Email : stvrentzou@gmail.com 1 1.1 Ευθύγραμμη κίνηση 1. Να αναφέρετε ποια από τα σώματα που φαίνονται στην εικόνα κινούνται. Α. Ως προς τη Γη B. Ως προς το αυτοκίνητο. Α. Ως προς τη Γη κινούνται το αυτοκίνητο, το αεροπλάνο και ο γλάρος.

Διαβάστε περισσότερα

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Eco-Driving Οικονομική-Οικολογική Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ Ημερίδα Μεταφορές & Αειφορία: Δυνατότητες, Κατευθύνσεις,

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο Χρήσης. Ασύρματο ραντάρ οπισθοπορείας TL-3036

Εγχειρίδιο Χρήσης. Ασύρματο ραντάρ οπισθοπορείας TL-3036 Εγχειρίδιο Χρήσης Ασύρματο ραντάρ οπισθοπορείας TL-3036 Περιεχόμενα Περιεχόμενα...1 Εισαγωγή...2 Χαρακτηριστικά...3 Τεχνικές Προδιαγραφές...3 Εγκατάσταση...4 Συμβουλές Εγκατάστασης Αισθητήρων...5 Τοποθέτηση

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΠΙΣΘΕΝ ΜΕ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ RTG 2012 (Plate Sensor 2012)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΠΙΣΘΕΝ ΜΕ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ RTG 2012 (Plate Sensor 2012) 5040291500-WEB- ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΠΙΣΘΕΝ ΜΕ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ RTG 2012 (Plate Sensor 2012) ΚΥΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Τροφοδοσία 12 Vcc (10V 15V ). Απορρόφηση >50 ma (μόνο με τον πίνακα

Διαβάστε περισσότερα

γραπτή εξέταση στο μάθημα ΦΥΣΙΚΗ Α ΛΥΚΕΙΟΥ

γραπτή εξέταση στο μάθημα ΦΥΣΙΚΗ Α ΛΥΚΕΙΟΥ 1η εξεταστική περίοδος από 4/10/15 έως 08/11/15 γραπτή εξέταση στο μάθημα ΦΥΣΙΚΗ Α ΛΥΚΕΙΟΥ Τάξη: Α Λυκείου Τμήμα: Βαθμός: Ονοματεπώνυμο: Καθηγητές: Θ Ε Μ Α Α Στις ερωτήσεις Α1-Α4 να επιλέξετε τη σωστή

Διαβάστε περισσότερα

Μάθετε να γράφετε 4/5. ετών. Από τελείες στη γραµµή γραµµές και διακοσµήσεις από τη γραµµή της επιστολής. να κάνετε στο σπίτι

Μάθετε να γράφετε 4/5. ετών. Από τελείες στη γραµµή γραµµές και διακοσµήσεις από τη γραµµή της επιστολής. να κάνετε στο σπίτι Υ Ο Μ Σ Η Φ Α Ρ Γ ΙΟ Α ΤΟ ΤΕΤΡ Μάθετε να γράφετε 4/5 ετών Από τελείες στη γραµµή γραµµές και διακοσµήσεις από τη γραµµή της επιστολής να κάνετε στο σπίτι 2 Από το σχολείο στο σπίτι Από το σχολείο στο σπίτι

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

Εισηγητική Έκθεση. Ακολουθεί η αιτιολόγηση των προτεινόμενων τροπολογιών.

Εισηγητική Έκθεση. Ακολουθεί η αιτιολόγηση των προτεινόμενων τροπολογιών. Εισηγητική Έκθεση Λόγω της παρατηρούμενης αύξησης των ποδηλατών, ιδίως στις πόλεις, κρίνεται αναγκαίο ο ισχύων Κ.Ο.Κ. να προσαρμοστεί και να επικαιροποιηθεί ώστε να ρυθμιστούν συνολικά τα ζητήματα που

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΑ ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ. Κεφάλαιο 17

ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΑ ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ. Κεφάλαιο 17 ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΑ ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 1 ο Παράδειγµα (διάρκεια: 15 λεπτά) Κεφάλαιο 17 Α. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΜΑΘΗΤΗ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΜΑΘΗΤΗ:... ΤΑΞΗ:... ΤΜΗΜΑ:... ΕΞΕΤΑΖΟΜΕΝΟ ΜΑΘΗΜΑ:... ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ:... Β.

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

Μ Ε Λ Ε Τ Η. Προμήθεια επιβατικών αυτοκινήτων για την εξυπηρέτηση των αναγκών των Υπηρεσιών του Δήμου. Προϋπολογισμού: 46.

Μ Ε Λ Ε Τ Η. Προμήθεια επιβατικών αυτοκινήτων για την εξυπηρέτηση των αναγκών των Υπηρεσιών του Δήμου. Προϋπολογισμού: 46. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΔΗΜΟΣ: Χερσονήσου ΤΙΤΛΟΣ: Προμήθεια επιβατικών αυτοκινήτων για την εξυπηρέτηση των αναγκών των Υπηρεσιών του

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΟΝΟΙ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ

ΧΡΟΝΟΙ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΧΡΟΝΟΙ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΧΡΟΝΟΙ ΠΑΡΑΜΟΝΗΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ αποβίβαση και επιβίβαση των επιβατών από την ίδια θύρα του λεωφορείου: D =( T A * Q A ) + (T B * Q B ) αποβίβαση και επιβίβαση των

Διαβάστε περισσότερα