ΚΕΦΑΛΑΙΟ 86 ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ Ή ΠΑΡΟΜΟΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΡΗ ΤΟΥΣ

Transcript

1 ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΗ ΧΡΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 86 ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ Ή ΠΑΡΟΜΟΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΡΗ ΤΟΥΣ. ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ (ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ) ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Σημειώσεις 1. Το κεφάλαιο αυτό δεν περιλαμβάνει: α) τους στρωτήρες από ξύλο ή από σκυρόδεμα για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές και τα στοιχεία από σκυρόδεμα για τις κατευθυντήριες γραμμές των αεροτρένων (κλάσεις ή 68.10) β) τα στοιχεία σιδηροδρομικών γραμμών από χυτοσίδηρο, σίδηρο ή χάλυβα της κλάσης γ) τις ηλεκτρικές συσκευές σηματοδότησης, ασφαλείας, ελέγχου ή χειρισμού της κλάσης Υπάγονται κυρίως στην κλάση 86.07: α) οι άξονες, οι τροχοί, οι προσαρμοσμένοι άξονες (συστήματα κυλίσματος), τα συμπαγή επίσωτρα, τα ασφαλιστικά στεφάνια ή δακτύλιοι, τα κέντρα και άλλα μέρη τροχών β) οι βάσεις, τα φορεία (συνήθως διαξονικά) και οι μη κινητήριοι μπροστινοί τροχοί των ατμαμαξών γ) τα κιβώτια για τη λίπανση των αξόνων (λιποκιβώτια αξόνων), οι διατάξεις φρεναρίσματος κάθε είδους δ) οι ελατηριωτοί συγκρουστήρες, τα άγκριστρα και άλλα συστήματα ζεύξης, οι πτυχωτές διαβάσεις εσωτερικής κυκλοφορίας ε) τα είδη του αμαξώματος. 3. Με την επιφύλαξη των διατάξεων της παραπάνω σημείωσης 1, υπάγονται κυρίως στην κλάση 86.08: α) οι συναρμολογημένες γραμμές, οι περιστροφικές πλάκες και οι περιστροφικές γέφυρες, οι προσκρουστήρες τέρματος και οι αψίδες ελέγχου των διαστάσεων του φορτίου β) οι κινητοί δίσκοι και πλάκες και οι σηματοφόροι, οι συσκευές χειρισμού για ισόπεδες διαβάσεις, οι συσκευές αλλαγής τροχιάς, οι σταθμοί χειρισμού από απόσταση (τηλεχειριστήρια) και άλλες μηχανικές συσκευές (στις οποίες περιλαμβάνονται και οι ηλεκτρομηχανικές) σηματοδότησης, ασφαλείας, ελέγχου ή χειρισμού, έστω και αν έχουν δευτερεύουσες διατάξεις για ηλεκτρικό φωτισμό, για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, οδικές ή ποτάμιες οδούς, χώρους ή πάρκα στάθμευσης, λιμενικές εγκαταστάσεις ή αεροδρόμια. 1

2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Το Κεφάλαιο αυτό περιλαμβάνει τα οχήματα για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές και τα μέρη αυτών, καθώς και ορισμένο μόνιμο υλικό σιδηροδρομικών ή παρόμοιων γραμμών κάθε τύπου (περιλαμβανομένων των στενών σιδηροδρομικών γραμμών, γραμμές μονής σιδηροτροχιάς, κλπ.). Καλύπτει επίσης τα εμπορευματοκιβώτια που είναι ειδικά κατασκευασμένα και εξοπλισμένα για ένα ή περισσότερα μεταφορικά μέσα. Οι κάθε είδους μηχανικές συσκευές (στις οποίες περιλαμβάνονται και οι ηλεκτρομηχανικές) σηματοδότησης, ασφάλειας ή ελέγχου της κυκλοφορίας (συμπεριλαμβανομένων αυτών για τα πάρκα στάθμευσης), επίσης περιλαμβάνονται εδώ. Για τους σκοπούς του κεφαλαίου αυτού, οι εκφράσεις «σιδηροδρομικές γραμμές» και «παρόμοιες γραμμές» αναφέρονται όχι μόνο στις συμβατικές γραμμές σιδηροδρόμων και τραμ που χρησιμοποιούν ράγες από χάλυβα, αλλά επίσης και σε παρόμοια συστήματα σταθερής τροχιάς όπως αυτά που χρησιμοποιούν μαγνητική ανύψωση ή γραμμές από σκυρόδεμα. Τα προαναφερόμενα είδη κατατάσσονται ως ακολούθως: (Α) Τα αυτοκινούμενα οχήματα κάθε τύπου για σιδηροτροχιές, όπως σιδηροδρομικές μηχανές, αυτοκινητάμαξες και οχήματα για σιδηροτροχιές και αυτοκίνητα για σιδηροτροχιές (κλάσεις έως 86.03). Η κλάση επίσης περιλαμβάνει τις εφοδιομεταφορικές μηχανές. Οι σιδηροδρομικές μηχανές που λειτουργούν με δύο μορφές ενέργειας κατατάσσονται στην κλάση που αντιστοιχεί στον κύριο τύπο ενέργειας που χρησιμοποιείται. (Β) Τα οχήματα για τη συντήρηση ή την εξυπηρέτηση των σιδηροδρομικών ή παρόμοιων γραμμών, έστω και αυτοπροωθούμενα (κλάση 86.04). (Γ) Διάφοροι τύποι ρυμουλκούμενων οχημάτων (οχήματα επιβατών και σκευοφόροι για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, βαγόνια για τη μεταφορά εμπορευμάτων πάνω σε σιδηροτροχιές) (κλάσεις και 86.06). (Δ) Μέρη οχημάτων για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές (κλάση 86.07), καθώς και μόνιμο υλικό σιδηροδρομικών ή παρόμοιων γραμμών και μηχανικές συσκευές (στις οποίες περιλαμβάνονται και οι ηλεκτρομηχανικές) σηματοδότησης, ασφαλείας, ελέγχου ή χειρισμού για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, οδικές ή ποτάμιες, χώρους ή πάρκα στάθμευσης, λιμενικές εγκαταστάσεις ή αεροδρόμια (κλάση 86.08). (Ε) Πλαίσια και εμπορευματοκιβώτια ειδικά κατασκευασμένα και εξοπλισμένα για ένα ή περισσότερα μεταφορικά μέσα (κλάση 86.09). Το κεφάλαιο αυτό περιλαμβάνει επίσης τα οχήματα που κινούνται σε στρώμα αέρος που είναι κατασκευασμένα για να κινούνται πάνω σε κατευθυντήριες γραμμές (αερότρενα), τα μέρη των οχημάτων αυτών, καθώς και το μόνιμο υλικό αερότρενων καθώς και μηχανικές συσκευές (στις οποίες περιλαμβάνονται και οι ηλεκτρομηχανικές) σηματοδότησης, 2

3 ασφαλείας, ελέγχου ή χειρισμού για συστήματα αερότρενων (βλ. σημείωση 5 του Τμήματος XVII). Τα μη πλήρη ή τελειωμένα οχήματα κατατάσσονται στην αντίστοιχη κλάση του πλήρους ή τελειωμένου οχήματος, με την προϋπόθεση ότι έχουν τον ουσιώδη χαρακτήρα αυτού. Ως τέτοια οχήματα μπορεί να αναφερθούν: 1) Οι σιδηροδρομικές μηχανές ή οι αυτοκινητάμαξες και τα οχήματα αυτοκινούμενα σε σιδηροτροχιές, που δεν είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα, τα όργανα μέτρησης, τον εξοπλισμό ασφαλείας ή τις συσκευές συντήρησης. 2) Τα οχήματα επιβατών για σιδηροδρομικές γραμμές, που δεν είναι εξοπλισμένα με τα καθίσματα. 3) Τα πλαίσια βαγονιών για τη μεταφορά εμπορευμάτων που είναι εφοδιασμένα με αναρτήσεις και τροχούς. Όμως, οι σκελετοί μηχανοκίνητων οχημάτων, βαγονιών μεταφοράς εμπορευμάτων ή εφοδιομεταφορικών μηχανών για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, που δεν είναι συναρμολογημένοι σε πλαίσια, κατατάσσονται ως μέρη των οχημάτων και υλικού για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές (κλάση 86.07). Αποκλείονται από το κεφάλαιο αυτό: α) Τα μοντέλα σιδηροδρομικών οχημάτων και υλικού για σκοπούς επίδειξης, της κλάσης β) Τα βαριά πολεμικά όπλα που είναι συναρμολογημένα σε βαγόνια μεταφοράς για σιδηροδρομικές γραμμές (κλάση 93.01). γ) τα τρένα παιχνίδια (κλάση 95.03). δ) Ο εξοπλισμός που δεν αποτελεί ουσιαστικά υλικό για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, ειδικά κατασκευασμένος για χρήση σε περιστρεφόμενα οχήματα για τη διασκέδαση ή σε άλλα είδη πλανόδιων επιχειρήσεων που προσελκύουν το ενδιαφέρον του κοινού (κλάση 95.08). 3

4 86.01 Σιδηροδρομικές μηχανές, που κινούνται με εξωτερική πηγή ηλεκτρισμού ή με ηλεκτρικούς συσσωρευτές Με εξωτερική πηγή ηλεκτρισμού Με ηλεκτρικούς συσσωρευτές Η κλάση αυτή καλύπτει όλους τους τύπους ηλεκτρικών σιδηροδρομικών μηχανών στις οποίες η απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται είτε από ισχυρούς συσσωρευτές που μεταφέρονται στο όχημα, είτε από εξωτερικό αγωγό που μπορεί να συνίσταται σε καλώδιο κατά μήκος της σιδηροτροχιάς ή αιωρούμενο. 4

5 86.02 Άλλες σιδηροδρομικές μηχανές. Εφοδιομεταφορικές: Σιδηροδρομικές μηχανές ντίζελ-ηλεκτρικές Άλλες (Α) ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Η ομάδα αυτή καλύπτει όλους τους τύπους σιδηροδρομικών μηχανών και μηχανών έλξης, άλλων από εκείνες που τροφοδοτούνται από εξωτερική πηγή ηλεκτρισμού ή από ηλεκτρικούς συσσωρευτές (κλάση 86.01), οποιαδήποτε κι αν είναι η πηγή ενέργειας που τις θέτει σε κίνηση (ατμός, κινητήρας ντίζελ, αεριοστρόβιλος, κινητήρας ανάφλεξης με ηλεκτρικούς σπινθήρες (εκρήξεως), κινητήρας με συμπιεσμένο αέρα κλπ. Μεταξύ αυτών των σιδηροδρομικών μηχανών, μπορούν να αναφερθούν: 1) Οι σιδηροδρομικές μηχανές ντίζελ, οι οποίες είναι τριών τύπων: Α) Οι ντιζελοηλεκτρικές σιδηροδρομικές μηχανές, στις οποίες ο κινητήρας ντίζελ θέτει σε κίνηση γεννήτρια που παράγει ηλεκτρισμό ο οποίος, με τη σειρά του, τροφοδοτεί τους κινητήρες έλξης που ενεργοποιούν τους τροχούς. Β) Οι ντιζελοϋδραυλικές σιδηροδρομικές μηχανές, στις οποίες η ενέργεια του κινητήρα ντίζελ μεταφέρεται στους τροχούς με τη χρήση υδραυλικού συστήματος. Γ) Οι ντιζελομηχανικές σιδηροδρομικές μηχανές, στις οποίες η ενέργεια του κινητήρα ντίζελ φτάνει στους τροχούς μέσω συμπλέκτη ή υδραυλικής ζεύξης και κιβωτίου ταχυτήτων. 2) Οι σιδηροδρομικές ατμομηχανές κάθε τύπου, στις οποίες περιλαμβάνονται και οι σιδηροδρομικές μηχανές με στρόβιλο που χρησιμοποιούν ηλεκτρική κίνηση, οι σιδηροδρομικές μηχανές εφοδιοφόροι και οι σιδηροδρομικές μηχανές χωρίς εστία, δηλαδή εκείνες που αντί για λέβητα φέρουν δεξαμενή ατμού που τροφοδοτείται από βιομηχανική εγκατάσταση. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει ορισμένες σιδηροδρομικές μηχανές μέτριας ισχύος που δεν είναι εξοπλισμένες με φορεία τροχών και είναι συνήθως εξοπλισμένες με δύο μόνο κινητήριους άξονες. Χρησιμοποιούνται κυρίως στους σιδηροδρομικούς σταθμούς για τη μετακίνηση των βαγονιών καθώς και από βιομηχανικές εγκαταστάσεις που συνδέονται με σιδηροδρομικές γραμμές. (Β) ΕΦΟΔΙΟΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ Οι εφοδιομεταφορικές σιδηροδρομικές μηχανές είναι οχήματα για ζεύξη σε σιδηροδρομικές ατμομηχανές, οι οποίες μεταφέρουν το νερό και τα καύσιμα που απαιτούνται για τη λειτουργία του λέβητα. Βασικά αποτελούνται από βάση (σασί) συναρμολογημένη επάνω σε δύο ή περισσότερους άξονες και υπερκατασκευή από μεταλλικά φύλλα που περιλαμβάνει κλειστή δεξαμενή νερού και καρβουναποθήκη ή δεξαμενή καυσίμου. Αποκλείονται από την κλάση αυτή οι ελκυστήρες που είναι σχεδιασμένοι να κυκλοφορούν τόσο σε οδόστρωμα όσο και σε σιδηροτροχιές (κλάση 87.01). 5

6 86.03 Αυτοκινητάμαξες και οχήματα αυτοκινούμενα σε σιδηροτροχιές, άλλα από εκείνα της κλάσης Με εξωτερική πηγή ηλεκτρισμού Άλλα Οι αυτοκινητάμαξες και τα αυτοκινούμενα σε σιδηροτροχιές οχήματα, βαν και φορτηγά διακρίνονται από τις σιδηροδρομικές μηχανές επειδή, πέραν του ότι είναι εξοπλισμένες με μονάδα παροχής ισχύος, είναι επίσης σχεδιασμένες να μεταφέρουν επιβάτες ή φορτίο. Τα οχήματα αυτά μπορεί να είναι σχεδιασμένα να κυκλοφορούν μόνα τους ή σε σύζευξη με ένα ή περισσότερα οχήματα του ίδιου τύπου, ή με ένα ή περισσότερα ρυμουλκούμενα οχήματα. Το κύριο χαρακτηριστικό των οχημάτων αυτών είναι ότι είναι εξοπλισμένα με θάλαμο ελέγχου (οδηγού) είτε στο ένα άκρο τους είτε και στα δύο, ή σε υπερυψωμένη θέση (κιόσκι) στο κέντρο. Μεταξύ των διαφόρων τύπων αυτοκινηταμαξών και αυτοκινούμενων οχημάτων της κλάσης αυτής, μπορούν να αναφερθούν: Α) Οι ηλεκτρικές αυτοκινητάμαξες, στις οποίες η ηλεκτρική ενέργεια λαμβάνεται από εξωτερική σταθερή πηγή, π.χ. μέσω παντογράφου ή τρόλλεϋ στην περίπτωση εναέριας γραμμής, ή μέσω ολισθητήρων προσαρμοσμένων πάνω στα φορεία βάσεων στην περίπτωση π.χ. τρίτης σιδηροτροχιάς. Τα οχήματα έλξης τροχιοδρόμων (τραμ). Αυτά μπορεί να χρησιμοποιούν δύο σιδηροτροχιές αγωγούς τοποθετημένες μέσα σε αυλάκι και η λήψη του ηλεκτρικού ρεύματος πραγματοποιείται μέσω ειδικής διάταξης (άροτρο). Β) Τα αυτοκινούμενα σε σιδηροτροχιές οχήματα, δηλαδή αυτόνομα οχήματα που μετακινούνται με δική τους πηγή ενέργειας και είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ ή άλλους κινητήρες ανάφλεξης (εκρήξεως). Ορισμένα τέτοια οχήματα είναι εξοπλισμένα με επίσωτρα συμπαγή ή με πιεσμένο αέρα και άλλα είναι του τύπου με οδοντωτή ράβδο. Γ) Τα αυτοκινούμενα σε σιδηροτροχιές οχήματα που λειτουργούν με τη βοήθεια συσσωρευτών. Η κλάση αυτή επίσης περιλαμβάνει τα σιδηροδρομικά οχήματα με ηλεκτρόγυρο. Το σύστημα αυτό βασίζεται στη συσσώρευση κινητικής ενέργειας μέσα σε σφόνδυλο που περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα. Η ενέργεια αυτή μεταδίδεται στη συνέχεια σε κινητήρα με τη μορφή ηλεκτρικού ρεύματος, μέσω ηλεκτρογεννήτριας. Το σύστημα αυτό έχει περιορισμένες δυνατότητες, αλλά μπορεί να εφαρμοστεί σε ελαφρά αυτοκινούμενα σε σιδηροτροχιές οχήματα ή σε τραμ. Επισημαίνεται ότι αποκλείονται από την κλάση αυτή τα λεωφορεία που μπορούν να μετατραπούν σε αυτοκινούμενα σιδηροτροχιών με απλή αντικατάσταση των τροχών και 6

7 ακινητοποίησης (κλειδώματος) του συστήματος διεύθυνσης, ενώ ο κινητήρας παραμένει ίδιος (κλάση 87.02). 7

8 86.04 Οχήματα για τη συντήρηση ή την εξυπηρέτηση των σιδηροδρομικών ή παρόμοιων γραμμών, έστω και αυτοπροωθούμενα (π.χ. οχήματαεργαστήρια, οχήματα-γερανοί, βαγόνια εξοπλισμένα με μηχανήματα για το παραγέμισμα των σιδηρογραμμών με έρμα, οχήματα για την ευθυγράμμιση των γραμμών, οχήματα δοκιμών και ελέγχου γραμμών (δραιζίνες). Τα οχήματα της κλάσης αυτής, αυτοπροωθούμενα ή μη, είναι ειδικά σχεδιασμένα για χρήση, π.χ., για την εγκατάσταση, εξυπηρέτηση και συντήρηση των μόνιμων γραμμών και κατασκευών κατά μήκος της σιδηροτροχιάς. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει: 1) Τα βαγόνια εργαστήρια που είναι εξοπλισμένα με εργαλεία, μηχανές εργαλεία, ηλεκτρογεννήτριες, ανυψωτικά μηχανήματα (γρύλλους, βαρούλκα κλπ.), εξοπλισμό συγκόλλησης, αλυσίδες, καλώδια κλπ. 2) Τα βαγόνια συνεργεία και άλλα οχήματα γερανούς, τα οχήματα γερανούς για την ανύψωση σιδηροδρομικών μηχανών ή αυτοκινηταμαξών, τα οχήματα γερανούς για την αφαίρεση ή την τοποθέτηση των σιδηροτροχιών, τα οχήματα γερανούς για τη φόρτωση και την εκφόρτωση στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. 3) Τα βαγόνια βαρούλκα. 4) Τα βαγόνια με ειδικό εξοπλισμό για τον καθαρισμό ή την τοποθέτηση του έρματος. 5) Τα βαγόνια μπετονιέρες που είναι εξοπλισμένα με μηχανήματα για την ανάμειξη του σκυροδέματος για χρήση στις σιδηροδρομικές γραμμές (για τα θεμέλια των ηλεκτρικών πυλώνων, κλπ.). 6) Τα βαγόνια για τη βαθμονόμηση των πλαστίγγων σιδηροδρόμων. 7) Τα βαγόνια με σκαλωσιές για την εγκατάσταση και τη συντήρηση των ηλεκτρικών καλωδίων. 8) Τα βαγόνια ραντίσματος για την καταστροφή των άγριων χόρτων. 9) Τα αυτοπροωθούμενα οχήματα για τη συντήρηση των γραμμών (ιδίως τα οχήματα ευθυγράμμισης των σιδηροτροχιών), που είναι εξοπλισμένα με έναν ή περισσότερους κινητήρες που τροφοδοτούν όχι μόνο τη λειτουργία των μηχανημάτων εργασίας με τα οποία είναι εφοδιασμένα (διατάξεις ευθυγράμμισης σιδηροτροχιών, συμπίεσης του έρματος κλπ.) και την προώθηση του οχήματος κατά τη διάρκεια της εργασίας, αλλά επίσης επιτρέπουν τη γρήγορη μετακίνηση του οχήματος κατά μήκος της σιδηροτροχιάς, ως αυτοπροωθούμενη μονάδα, όταν τα μηχανήματα εργασίας δεν είναι σε λειτουργία. 10) Τα οχήματα δοκιμών των γραμμών, που είναι εφοδιασμένα με ειδικό εξοπλισμό, όπως αυτόματα όργανα για τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα, των φρένων κλπ. (για παράδειγμα, για τη μέτρηση του ελκόμενου φορτίου, τον εντοπισμό ελαττωμάτων των σιδηροτροχιών, της βάσης των γραμμών, των γεφυρών κλπ.), καθώς και οχήματα ελέγχου των γραμμών τα οποία καταγράφουν κάθε ανωμαλία στη σιδηροτροχιά ενώ μετακινούνται. 11) Τα μηχανοκίνητα τρόλλεϋ επιθεώρησης γραμμών (δραιζίνες), περιλαμβανομένων των μηχανοκίνητων ποδηλάτων σιδηροτροχιάς, που χρησιμοποιούνται από το προσωπικό των σιδηροδρόμων για τη συντήρηση των γραμμών. Είναι συνήθως 8

9 εξοπλισμένα με κινητήρα ανάφλεξης (έκρηξης), είναι αυτοπροωθούμενα, και εξασφαλίζουν τη γρήγορη μετακίνηση τόσο για το προσωπικό συντήρησης όσο και για τα υλικά που μεταφέρονται ή συλλέγονται κατά μήκος της γραμμής. 12) Τα μη μηχανοκίνητα τρόλλεϋ επιθεώρησης γραμμών (δραιζίνες), περιλαμβανομένων των ποδηλάτων σιδηροτροχιάς, που χρησιμοποιούνται από το προσωπικό επιθεώρησης γραμμών (π.χ., του τύπου που προωθούνται με το χέρι ή το πόδι). Όταν οι μηχανές, τα όργανα μέτρησης και άλλος εξοπλισμός, είναι συναρμολογημένα επάνω σε απλές τροχοφόρες βάσεις (πλατφόρμες) και όχι επάνω σε πραγματικές βάσεις βαγονιών (δεν αποτελούν, κατά συνέπεια, πραγματικό τροχαίο σιδηροδρομικό υλικό), τότε αποκλείονται από την κλάση αυτή και κατατάσσονται σε άλλες πιο εξειδικευμένες κλάσεις (κλάσεις 84.25, 84.26, 84.28, 84.29, κλπ.). 9

10 86.05 Οχήματα επιβατών, σκευοφόροι, οχήματα ταχυδρομείου και άλλα ειδικά οχήματα, για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές (με εξαίρεση τα οχήματα της κλάσης 86.04) Η κλάση αυτή καλύπτει ένα σύνολο οχημάτων για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, μη αυτοπροωθούμενα (περιλαμβανομένων των ρυμουλκούμενων οχημάτων τροχιοδρόμων (τραμ) και των οχημάτων που σύρονται με καλώδια), του τύπου που συνήθως προορίζεται για ζεύξη με επιβατικά τρένα. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει: 1) Τις άμαξες επιβατών όλων των τύπων, στις οποίες περιλαμβάνονται οι κλινάμαξες, οι άμαξες εστιατόρια, οι άμαξες σαλόνια, οι άμαξες αναψυχής (ειδικά εξοπλισμένες για τη διασκέδαση, το χορό κλπ.). 2) Τις άμαξες που σύρονται με καλώδια. 3) Τα ρυμουλκούμενα για τροχιόδρομους (τραμ). 4) Τα ειδικά οχήματα για τη μεταφορά εργατών στις στοές των ορυχείων. 5) Τα οχήματα κατοικίες για το προσωπικό των σιδηροδρόμων. 6) Οι σκευοφόροι και τα μεικτά οχήματα αποσκευών επιβατών. 7) Τα ταχυδρομικά οχήματα. 8) Τα οχήματα ασθενοφόρα, νοσοκομειακά, ακτινολογικά και παρόμοια. 9) Οι κλούβες μεταφοράς κρατουμένων. 10) Οι θωρακισμένες άμαξες. 11) Οι άμαξες που είναι ειδικά εξοπλισμένες με εξοπλισμό ραδιοφωνίας ή τηλεγραφίας. 12) Οι εκπαιδευτικές άμαξες που είναι εξοπλισμένες με συσκευές, μηχανές ή μοντέλα σε κλίμακα (π.χ., για την εκπαίδευση του προσωπικού). 13) Οι άμαξες για εκθέσεις. 10

11 86.06 Βαγόνια για τη μεταφορά εμπορευμάτων πάνω σε σιδηροτροχιές: Βαγόνια-δεξαμενές και παρόμοια Βαγόνια αυτόματης εκφόρτωσης, άλλα από εκείνα της διάκρισης Άλλα: Καλυμμένα και κλειστά Ανοιχτά, με πλευρές αμετακίνητες ύψους που υπερβαίνει τα 60 cm (ανατρεπόμενα) Άλλα Η κλάση αυτή περιλαμβάνει τα οχήματα για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε σιδηροδρομικά δίκτυα (οποιουδήποτε ανοίγματος). Καλύπτει επίσης τα μικρά οχήματα (βαγονέτα) και πλατφόρμες για τη μεταφορά εμπορευμάτων πάνω σε σιδηροτροχιά, σε ορυχεία, σε εργοτάξια, σε εργοστάσια, σε αποθήκες κλπ. Αυτά τα οχήματα γενικά διακρίνονται από τα καθαυτό βαγόνια, άμαξες κλπ., από την έλλειψη ελατηρίων ανάρτησης. Εκτός από τα συνήθη ανοικτά βαγόνια και βαγονέτα (βαγόνια επίπεδα, ανατρεπόμενα κλπ.) και τα καλυμμένα βαγόνια, η κλάση αυτή καλύπτει και τους ακόλουθους εξειδικευμένους τύπους: 1) Τα βαγόνια δεξαμενές και παρόμοια (π.χ., βαγόνια δεξαμενές υγρών, βαγόνια βυτιοφόρα). 2) Τα ισόθερμα βαγόνια και τα βαγόνια ψυγεία. 3) Τα βαγόνια αυτόματης εκφόρτωσης (ανατρεπόμενα βαγόνια, με χοάνες, κλπ.) 4) Τα βαγόνια με χαμηλωμένη στα άκρα πλατφόρμα για τη μεταφορά βαρέος υλικού. 5) Τα βαγόνια για τη μεταφορά ξυλείας σε κορμούς. 6) Τα βαγόνια για τη μεταφορά χημικών προϊόντων που φέρουν δοχεία από ψαμμίτη. 7) Τα βαγόνια σταύλοι. 8) Τα διώροφα βαγόνια (π.χ., για τη μεταφορά αυτοκινήτων). 9) Τα ειδικά εξοπλισμένα βαγόνια για τη μεταφορά ζωντανών πουλερικών ή ζωντανών ψαριών. 10) Τα ειδικά βαγόνια πλατφόρμες για τη μεταφορά άλλων βαγονιών. 11) Τα βαγόνια κάθε τύπου για στενές γραμμές. 12) Τα βαγόνια ορυχείων. 13) Τα βαγόνια - φορεία μεταφοράς σιδηροτροχιών, πασσάλων κλπ. 14) Τα βαγόνια που φέρουν σιδηροτροχιές, για τη μεταφορά ρυμουλκούμενων που μετακινούνται τόσο σε οδόστρωμα όσο και σε σιδηροτροχιές. 15) Τα βαγόνια και βαγονέτα που είναι ειδικά κατασκευασμένα για τη μεταφορά προϊόντων με ισχυρή ραδιενέργεια. 11

12 Αποκλείονται από την κλάση αυτή τα ρυμουλκούμενα που προορίζονται για μετακίνηση τόσο σε οδόστρωμα όσο και σε σιδηροτροχιές, τα οποία μεταφέρονται από ειδικά βαγόνια που φέρουν σιδηροτροχιές καθοδήγησης (κλάση 87.16). 12

13 86.07 Μέρη οχημάτων για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές: - Φορεία (συνήθως διαξονικά), μη κινητήριοι μπροστινοί τροχοί ατμαμαξών, άξονες και τροχοί, και τα μέρη τους: Φορεία και μη κινητήριοι μπροστινοί τροχοί ατμαμαξών έλξης Άλλα φορεία και μη κινητήριοι μπροστινοί τροχοί ατμαμαξών Άλλα, στα οποία περιλαμβάνονται και τα μέρη Φρένα και τα μέρη τους: Φρένα με πεπιεσμένο αέρα και τα μέρη τους Άλλα Άλλα Άγκιστρα και λοιπά συστήματα ζεύξης, ελατηριωτοί συγκρουστήρες, και τα μέρη τους Για σιδηροδρομικές μηχανές Άλλα Η κλάση αυτή καλύπτει τα μέρη οχημάτων για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται ταυτόχρονα οι ακόλουθοι δύο όροι: i) Αναγνωρίζονται ότι προορίζονται για χρήση αποκλειστικά ή κύρια με τα προαναφερόμενα οχήματα. ii) Δεν αποκλείονται σύμφωνα με τις διατάξεις των Σημειώσεων του Τμήματος XVII. Στα μέρη οχημάτων για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές περιλαμβάνονται: 1) Τα φορεία τροχών, με έναν ή περισσότερους άξονες, και οι φέροντες της μηχανής τροχοί (φορεία bissel) που αποτελούνται από βάση και έναν μόνο άξονα. 2) Οι ευθείς ή λυγισμένοι άξονες, συναρμολογημένοι ή μη. 3) Οι τροχοί και τα μέρη αυτών (σώματα τροχών, μεταλλικά επίσωτρα κλπ.). 4) Τα κιβώτια αξόνων, γνωστά επίσης και ως κιβώτια λαδιού ή κιβώτια λίπους και τα μέρη τους, π.χ. τα σώματα των κιβωτίων αυτών. 5) Οι διατάξεις τροχοπέδησης (φρένα) κάθε είδους, που περιλαμβάνουν: Α) Τα χειρόφρενα, των οποίων ο χειρισμός γίνεται απευθείας από κάθε ένα από τα οχήματα (φρένα με μοχλό και φρένα με βίδα). Β) Τα φρένα συνεχείας, με ένα μόνο χειρισμό ενιαίο για όλα τα οχήματα του τρένου. Γ) Μέρη διατάξεων τροχοπέδησης, όπως πέδιλα, κύλινδροι, μοχλοί κλπ. 13

14 6) Οι προσκρουστήρες. 7) Ο εξοπλισμός ζεύξης (π.χ., άγκιστρα, διατάξεις τύπου βίδας ή αλυσίδας, ράβδοι έλξης). Ορισμένες διατάξεις ζεύξης μπορεί να είναι αυτόματες. 8) Οι βάσεις και τα μέρη τους (κάθετες και οριζόντιες δοκίδες πλευρικού σκελετού, δοκίδες δαπέδου μήκους και πλάτους, οδηγοί κιβωτίου αξόνων κλπ.), βάσεις μονοκόμματες χυτευμένες σε ένα τεμάχιο. 9) Οι διαβάσεις εσωτερικής κυκλοφορίας (συνδέσεις διαδρόμων) και οι μικρές πλατφόρμες σύνδεσης. 10) Τα σώματα (μη συναρμολογημένα σε βάση) των μηχανοκίνητων ή μη αυτοκινούμενων οχημάτων για σιδηροδρομικές και παρόμοιες γραμμές (π.χ. για αυτοκινητάμαξες, βαγόνια, βαγονέτα κλπ.). Τα μέρη αυτών (π.χ., θύρες και θυρίδες, χωρίσματα, τοιχώματα σε μεντεσέδες για βαγόνια, ορθοστάτες, αναβαθμίδες, δεξαμενές νερού για εφοδιομεταφορείς). 11) Οι σωλήνες με κεφαλές σύζευξης για συστήματα πέδησης ή θέρμανσης. 12) Οι υδραυλικές διατάξεις κατά των συγκρούσεων (αντισόκ) για τα φορεία τροχών. Επισημαίνεται, πάντως, ότι είδη καθορισμένης μορφής, φύλλα, πλάκες και άλλα μέρη βάσεων, καθώς και σωλήνες κλπ. από κοινά μέταλλα, εξακολουθούν να κατατάσσονται στο Τμήμα XV εκτός εάν η κατεργασία που έχουν υποστεί είναι τέτοιου βαθμού ώστε να αναγνωρίζονται σαφώς ως μέρη οχημάτων για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές. 14

15 86.08 Μόνιμο υλικό σιδηροδρομικών ή παρόμοιων γραμμών. Μηχανικές συσκευές (στις οποίες περιλαμβάνονται και οι ηλεκτρομηχανικές) σηματοδότησης, ασφαλείας, ελέγχου ή χειρισμού για σιδηροδρομικές ή παρόμοιες γραμμές, οδικές ή ποτάμιες, χώρους ή πάρκα στάθμευσης, λιμενικές εγκαταστάσεις ή αεροδρόμια. Τα μέρη τους. (Α) ΜΟΝΙΜΟ ΥΛΙΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Η ΠΑΡΟΜΟΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Η ομάδα αυτή περιλαμβάνει: 1) Τις συναρμολογημένες γραμμές, δηλαδή τις γραμμές που είναι ήδη προσαρμοσμένες επάνω στους στρωτήρες ή σε παρόμοια υποστηρίγματα. Οι γραμμές αυτές παρουσιάζονται γενικά με τη μορφή διασταυρώσεων, διαβάσεων, κλειδιών αλλαγής τροχιάς, καμπύλων ή ευθύγραμμων τμημάτων κλπ. 2) Οι περιστρεφόμενες πλατφόρμες, ηλεκτρικά προωθούμενες ή μη, δηλαδή μεγάλες συνήθως κυκλικές πλατφόρμες που μπορούν να περιστρέφονται γύρω από κεντρικό άξονα, και οι οποίες είναι εξοπλισμένες με σιδηροτροχιές. Οι περισσότερες από αυτές είναι επίσης εξοπλισμένες με ολισθητήρες στην περίμετρο της πλατφόρμας. Επομένως, τα τρένα κλπ. μπορούν να περιστρέφονται επάνω στην πλατφόρμα και να αλλάζουν κατεύθυνση. Η κλάση αυτή περιλαμβάνει επίσης και τις χειροκίνητες περιστρεφόμενες πλατφόρμες, που προορίζονται για στενές γραμμές σε εργοτάξια, λατομεία κλπ. Όμως, αποκλείονται από την κλάση αυτή οι συσκευές μετακίνησης (μεταγωγείς) σιδηροδρομικών μηχανών ή βαγονιών που μεταφέρουν σιδηροδρομικά οχήματα από τη μία γραμμή στην άλλη. Τόσο αυτές όσο και άλλες μηχανές για το χειρισμό του τροχαίου υλικού (π.χ., για ανατροπής ή μετακίνηση βαγονιών), υπάγονται στην κλάση ) Οι προσκρουστήρες πλατφόρμας, δηλαδή διατάξεις υδραυλικές ή με ελατήρια για το σταμάτημα, που τοποθετούνται στα άκρα των γραμμών για τα ελαχιστοποιήσουν την ορμή πρόσκρουσης στην περίπτωση που το τροχαίο υλικό δεν σταματήσει πριν από το τέλος της γραμμής. Είναι σχεδιασμένοι είτε να ενσωματώνονται μέσα στην κατασκευή (π.χ., τερματικών σταθμών) είτε σε δυνατό σκελετό (π.χ., σε σταθμούς διαλογής εμπορευμάτων). 4) Οι αψίδες ελέγχου ύψους και πλάτους φορτίου, δηλαδή μεταλλικές κατασκευές με τη μορφή αψίδας που διασφαλίζουν ότι τα τρένα που περνούν κάτω από αυτές δεν υπερβαίνουν τις ανώτατες διαστάσεις ύψους και πλάτους που επιτρέπονται για το εκτελούμενο δρομολόγιο. Η κλάση αυτή δεν περιλαμβάνει τους στρωτήρες από ξύλο (κλάση 44.06), τους στρωτήρες από σκυρόδεμα (κλάση 68.10), ή στρωτήρες, σιδηροτροχιές ή άλλα τεμάχια μη συναρμολογημένου υλικού κατασκευής σιδηροτροχιών, από σίδηρο ή χάλυβα που περιλαμβάνονται στην κλάση (βλ. τη σχετική επεξηγηματική σημείωση). Οι πυλώνες και οι πύλες για τη μεταφορά εναέριων καλωδίων δεν θεωρούνται μόνιμο υλικό για σιδηροδρομικές γραμμές και κατατάσσονται σύμφωνα με τη συστατική τους ύλη στις κλάσεις 68.10, κλπ. 15

16 (Β) ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ (ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ) ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ, ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΛΕΓΧΟΥ Η ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ Ή ΠΑΡΟΜΟΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ, ΟΔΙΚΕΣ Ή ΠΟΤΑΜΙΕΣ, ΧΩΡΟΥΣ Ή ΠΑΡΚΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ, ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ Ή ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ Η ομάδα αυτή καλύπτει βασικά τις συσκευές εκείνες των οποίων τα σήματα κλπ. τίθενται σε λειτουργία από ένα σημείο ελέγχου, που βρίσκεται γενικά σε κάποια απόσταση, μέσω του χειρισμού μοχλών, στροφάλων, ράβδων, καλωδίων, αλυσίδων κλπ., ή μέσω υδροπνευματικών διατάξεων ή ηλεκτρικών κινητήρων. Ο εξοπλισμός που λειτουργεί με ηλεκτροπνευματικές διατάξεις (π.χ. για σιδηροδρομικές γραμμές) επίσης κατατάσσεται στην κλάση αυτή. Στην περίπτωση αυτή, τα σήματα ή σημεία ενεργοποιούνται από κινητήρα με πιεσμένο αέρα, ενώ η εισαγωγή ή η διαφυγή του αέρα μέσα στον κύλινδρο του κινητήρα ή έξω από αυτόν, ελέγχεται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που με τη σειρά της ελέγχεται από τον ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου μέσα στο θάλαμο χειρισμού. Το σήμα και η διάταξη χειρισμού με πιεσμένο αέρα θεωρούνται ως μηχανικές συσκευές της κλάσης αυτής, όμως ο ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου κλπ., υπάγονται στο Κεφάλαιο 85. Ο όρος «συσκευές σηματοδότησης» αναφέρεται σε συσκευές οι οποίες μπορούν να παρουσιάζουν δύο ή περισσότερες όψεις, κάθε μία από τις οποίες μεταδίδει οδηγίες σε οχήματα, πλοία ή αεροσκάφη. Δεν καλύπτει τις πινακίδες σηματοδότησης χωρίς μηχανικές ιδιότητες για οδούς, σιδηροδρομικές γραμμές κλπ. (π.χ., πινακίδες για το όριο ταχύτητας, την κατεύθυνση ή την κλίση). Τέτοια είδη κατατάσσονται σύμφωνα με τη συστατική τους ύλη (π.χ., κλάση ή 83.10). Με την προϋπόθεση ότι λειτουργούν μηχανικά ή ηλεκτρομηχανικά όπως περιγράφεται ανωτέρω, η ομάδα αυτή καλύπτει τους ακόλουθους τύπους συσκευών: 1) Τον εξοπλισμό θαλάμου σηματοδότησης. Μια πλήρης μονάδα αποτελείται από έναν αριθμό μοχλών ελέγχου με τροχαλίες, ράβδους, καλώδια κλπ., συναρμολογημένους σε βάση (πλαίσιο). Στις περισσότερες περιπτώσεις ενσωματώνονται και διατάξεις ασφαλείας ώστε να αποφεύγεται η μετάδοση αντικρουόμενων σημάτων ή σημείων. 2) Τους σηματοφόρους, δίσκους σημάτων, ολοκληρωμένους πυλώνες ή αψίδες σηματοδότησης. 3) Τους μηχανισμούς μοχλών ελέγχου ή εντομών που είναι προσαρμοσμένοι σε αλληλοεξαρτώμενη σηματοδότηση για να εξασφαλίζουν τη συντονισμένη δράση τους. 4) Τους μηχανισμούς σιδηροδρομικών γραμμών (βασικά πλαίσια, κλπ., του τύπου με μοχλούς, πετάλια, μανιβέλα ή άλλων τύπων) για το χειρισμό βελόνων αλλαγής τροχιάς, σημάτων κλπ. 5) Τις διατάξεις ελέγχου για τις βελόνες αλλαγής τροχιάς. Αυτοί ενεργοποιούνται από τη μετακίνηση των ίδιων των σημείων. Οι μετακινήσεις αυτές μεταδίδονται πίσω στο θάλαμο χειρισμού έτσι ώστε ο υπεύθυνος σηματοδότησης να γνωρίζει ότι τα σημεία βρίσκονται στην προβλεπόμενη θέση. 6) Τα κλειδιά ασφαλείας των βελόνων αλλαγής τροχιάς και οι ράβδοι ασφάλισης. Οι διατάξεις αυτές, που προσαρμόζονται στην ίδια τη σιδηροτροχιά, διασφαλίζουν ότι 16

17 η διέλευση ενός τρένου κλειδώνει αυτόματα τα τις βελόνες αλλαγής τροχιάς, έτσι ώστε να μην μπορούν να μεταβληθούν μέσω του θαλάμου χειρισμού έως ότου ολοκληρωθεί η διέλευση του τρένου. 7) Τους επιβραδυντήρες. Οι διατάξεις αυτές χρησιμοποιούνται για την επιβράδυνση ή το σταμάτημα του τροχαίου υλικού (π.χ., για να επιβραδύνουν φορτωμένα βαγόνια που εισέρχονται σε σταθμούς διαλογής). Συνήθως αποτελούνται κυρίως από ένα ζεύγος ράβδων που είναι προσαρμοσμένες σε κάθε γραμμή της σιδηροτροχιάς. Κάτω από τον έλεγχο διατάξεων υδραυλικών ή με πιεσμένο αέρα, οι ράβδοι αυτοί μπορούν να εξασκούν πίεση επιβράδυνσης στους τροχούς του τροχαίου υλικού που διέρχεται πάνω από τη γραμμή. 8) Τις διατάξεις αλλαγής τροχιάς (εκτροχιαστές) και σταματήματος. Όταν απομακρύνονται από τη γραμμή, επιτρέπουν τη διέλευση του βαγονιού, αλλά όταν τοποθετούνται επάνω στη σιδηροτροχιά λειτουργούν ως διάταξη σταματήματος ή εκτροπής για απομακρύνουν ένα βαγόνι από τη γραμμή. 9) Τις διατάξεις για το σταμάτημα των τρένων. Αυτές αποτελούνται συνήθως από διάταξη ράβδου σχήματος Τ που προσαρμόζεται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς και λειτουργεί με πιεσμένο αέρα. Η ράβδος συνδέεται με το σήμα έτσι ώστε όταν το τελευταίο έχει την ένδειξη «κίνδυνος», η ράβδος ανυψώνεται σε θέση στην οποία ενεργοποιεί μοχλό ελέγχου των φρένων σε κάθε τρένο που διέρχεται αγνοώντας το σήμα. 10) Τις αυτόματες συσκευές για τη σήμανση της ομίχλης. Οι διατάξεις αυτές, που επίσης συνήθως λειτουργούν με πιεσμένο αέρα, τοποθετούν αυτόματα ένδειξη για ομίχλη στη σιδηροτροχιά, κάθε φορά που το σήμα έχει την ένδειξη «κίνδυνος». 11) Τον εξοπλισμό ελέγχου ισόπεδων διαβάσεων για την ανύψωση και το χαμήλωμα ή το άνοιγμα και το κλείσιμο της πύλης (μπάρας). Ο εξοπλισμός αυτός αποτελείται συνήθως από χειροκίνητες μανιβέλες και διάταξη μετάδοσης της κίνησης, ή από σύστημα μοχλών των οποίων ο χειρισμός γίνεται από το θάλαμο χειρισμού αλλαγών όπως στην περίπτωση των σημάτων ή των βελόνων αλλαγής τροχιάς. Οι ίδιες οι πύλες (μπάρες) ισόπεδων διαβάσεων κατατάσσονται σύμφωνα με τη συστατική τους ύλη (κλάση εάν είναι από σίδηρο ή χάλυβα, ή κλάση εάν είναι από ξύλο), αλλά τα σήματα που λειτουργούν με μηχανικό ή ηλεκτρομηχανικό τρόπο για να δείχνουν αν οι μπάρες είναι ανοικτές ή κλειστές, υπάγονται στην παρούσα κλάση. 12) Τον εξοπλισμό σηματοδότησης που λειτουργεί με χειροκίνητο ή ηλεκτρομηχανικό τρόπο, για τη ρύθμιση της οδικής και θαλάσσιας κυκλοφορίας (σήματα «Stop» και «Go»). ΜΕΡΗ Η κλάση αυτή επίσης περιλαμβάνει τα μέρη που αναγνωρίζονται ότι προορίζονται για το υλικό και τις συσκευές που αναφέρεται ανωτέρω (π.χ., περιστρεφόμενες πλατφόρμες, βραχίονες και δίσκους σημάτων, μοχλούς χειρισμού, περιβλήματα διατάξεων αλλαγής τροχιάς, μηχανισμούς σύμπλεξης). 17

18 Αποκλείονται επίσης από την κλάση αυτή: α) Οι αλυσίδες και τα άλλα μέρη γενικής χρήσης όπως ορίζονται στη Σημείωση 2 του Τμήματος XV, από βασικά μέταλλα (Τμήμα XV) καθώς και παρόμοια είδη από πλαστικές ύλες (Κεφάλαιο 39), το υλικό γενικής χρήσης (όπως καλώδια και ράβδοι) και οι μεταλλικές κατασκευές και τα μέρη αυτών των κατασκευών που υπάγονται στο Τμήμα XV. Επισημαίνεται ότι οι ράβδοι αλλαγής τροχιάς που βρίσκονται κάτω από τις ράγες για τη σύνδεση του μηχανισμού χειρισμού κατά μήκος των γραμμών με τα ελάσματα των βελόνων αλλαγής τροχιάς, υπάγονται στην κλάση 73.02, μαζί με ορισμένα άλλα συγκεκριμένα στοιχεία μόνιμου υλικού κατασκευής σιδηρογραμμών, από σίδηρο ή χάλυβα. β) Οι λάμπες σημάτων (κλάσεις ή 94.05). γ) Οι σειρήνες, κόρνες ομίχλης και άλλες διατάξεις ακουστικής σηματοδότησης (κατατάσσονται στις δικές τους κατάλληλες κλάσεις). δ) Οι συσκευές σηματοδότησης που τοποθετούνται σε οχήματα, πλοία κλπ. (π.χ., διατάξεις συναγερμού για τρένα, για πλοία, κλπ.) (κατατάσσονται στις δικές τους κατάλληλες κλάσεις). 18

19 86.09 Πλαίσια και εμπορευματοκιβώτια (στα οποία περιλαμβάνονται και τα εμπορευματοκιβώτια-δεξαμενές και τα εμπορευματοκιβώτια-αποθήκες) ειδικά κατασκευασμένα και εξοπλισμένα για ένα ή περισσότερα μεταφορικά μέσα Τα εν λόγω πλαίσια και εμπορευματοκιβώτια (συμπεριλαμβανομένων των κιβωτίων) είναι ειδικοί περιέκτες συσκευασίας εμπορευμάτων που είναι ειδικά σχεδιασμένοι και εξοπλισμένοι για έναν ή περισσότερους τρόπους μεταφοράς (π.χ., οδικώς, σιδηροδρομικώς, μέσω θαλάσσιας οδού ή αεροπορικώς). Είναι εξοπλισμένα με διατάξεις (άγκιστρα, δακτύλιους, μικρούς τροχούς, υποστηρίγματα κλπ.) για τη διευκόλυνση του χειρισμού τους και της προσαρμογής τους πάνω στο μεταφορικό όχημα, αεροσκάφος ή πλοίο. Είναι επομένως κατάλληλα για μεταφορά εμπορευμάτων «από πόρτα σε πόρτα» χωρίς ενδιάμεση επανασυσκευασία και, καθώς είναι ισχυρής κατασκευής, προορίζονται για επαναλαμβανόμενη χρήση. Ο πιο συνήθης τύπος, που μπορεί να είναι από ξύλο ή μέταλλο, αποτελείται από ένα μεγάλο κιβώτιο εξοπλισμένο με θύρες, ή με αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα. Οι κύριοι τύποι τέτοιων εμπορευματοκιβωτίων περιλαμβάνουν τα ακόλουθα: 1) Τα εμπορευματοκιβώτια για τη μεταφορά επίπλων. 2) Τα ισόθερμα εμπορευματοκιβώτια για ευαίσθητα τρόφιμα ή προϊόντα. 3) Τα εμπορευματοκιβώτια δεξαμενές και εμπορευματοκιβώτια αποθήκες (γενικά κυλινδρικού σχήματος) για τη μεταφορά υγρών ή αερίων. Αυτά υπάγονται στην παρούσα κλάση μόνο αν ενσωματώνουν υποστήριγμα που τους επιτρέπει να προσαρμόζονται σε οποιοδήποτε τύπο μεταφορικού οχήματος ή πλοίου. Σε αντίθετη περίπτωση, κατατάσσονται σύμφωνα με τη συστατική τους ύλη. 4) Τα ανοικτά εμπορευματοκιβώτια για τη χύμα μεταφορά άνθρακα, μεταλλευμάτων, πλακών οδοστρώματος, τούβλων, κεραμιδιών κλπ. Αυτά συχνά είναι εφοδιασμένα με αρθρωτό πυθμένα ή πλευρές, για τη διευκόλυνση της εκφόρτωσης. 5) Τους ειδικούς τύπους που προορίζονται για συγκεκριμένα προϊόντα, ιδίως για εύθραυστα είδη όπως τεχνουργήματα από γυαλί, κεραμευτικά προϊόντα, κλπ., ή για ζωντανά ζώα. Τα εμπορευματοκιβώτια γενικά διαφέρουν σε μέγεθος με περιεκτικότητα από 4 έως 145 m 3. Ορισμένοι τύποι είναι μικρότεροι σε μέγεθος, όμως η περιεκτικότητά τους κανονικά δεν είναι κατώτερη από 1 m 3. Αποκλείονται από την κλάση αυτή: Α) Τα πλαίσια, κιβώτια κλπ., τα οποία, αν και είναι σχεδιασμένα για μεταφορά εμπορευμάτων «από πόρτα σε πόρτα», δεν είναι ειδικά κατασκευασμένα όπως περιγράφεται ανωτέρω για την προσαρμογή τους στο μεταφορικό όχημα, αεροσκάφος ή πλοίο. Τα είδη αυτά κατατάσσονται σύμφωνα με τη συστατική τους ύλη. Β) Τα ρυμουλκούμενα σιδηροτροχιάς οδού (που προορίζονται κυρίως για χρήση ως ρυμουλκούμενα για οδούς, αλλά είναι σχεδιασμένα να μπορούν να μεταφέρονται και πάνω σε ειδικά σιδηροδρομικά βαγόνια εξοπλισμένα με σιδηροτροχιές - οδηγούς) (κλάση 87.16). 19

20 20