ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΑΞΗΣ-ΕΡΓΟΥ. Εντοπισμός της περιοχής μελέτης.

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΑΞΗΣ-ΕΡΓΟΥ. Εντοπισμός της περιοχής μελέτης."

Ὅμηρ Αλεξάκης
7 χρόνια πριν
Προβολές:

1 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΑΞΗΣ-ΕΡΓΟΥ Εντοπισμός της περιοχής μελέτης. Τα Φάρσαλα είναι έδρα Δήμου και πρωτεύουσα την ομώνυμης επαρχίας. Ανήκει διοικητικά στο νομό Λάρισας. Σήμερα είναι μια σύγχρονη και δυναμική κωμόπολη με πληθυσμό κατοίκων. Tα Φάρσαλα απέχουν από την Λάρισα 45χμ.και από την Αθήνα 200χμ. Αξίζει να αναφερθεί το αισθητικό άλσος Φαρσάλων που αποτελείται από πεύκα και κυπαρίσσια, έχει έκταση 345 στρέμματα και βρίσκεται νοτίως της πόλης των Φαρσάλων. Επιπλέον η πόλη είχε σημαντική παρουσία στην αρχαιότητα και σήμερα σώζονται σε σχετικά καλή κατάσταση η Αρχαία ακρόπολη Φαρσάλου καθώς και αρχαίοι θολωτοί τάφοι. Ο σεισμός του 1954 προκάλεσε μεγάλες καταστροφές σε κτίρια της πόλης με αποτέλεσμα σήμερα να μην υφίστανται παλαιά κτίρια στην πόλη των Φαρσάλων.

2 ΔΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του Μόνιμου Πληθυσμού της Ελλάδος για το 2001, που δημοσιεύθηκαν από την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία Ελλάδος, η πόλη των Φαρσάλων έχει μόνιμο πληθυσμό κατοίκους. Με τα στοιχεία της απογραφής του 2011, η Δ.Κ. Φαρσάλων έχει πληθυσμό κατοίκους. Ο Δήμος Φαρσάλων συγκεντρώνει το 6,60 % του πληθυσμού της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας και το 2,60 % του πληθυσμού της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Η πυκνότητα του μόνιμου πληθυσμού είναι 25,21 ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Παρατηρείται αύξηση του πληθυσμού στην Δ.Κ. Φαρσάλων της τάξης 14,10 %. Μελετώντας τους πίνακες μεταβολών πληθυσμού, συμπεραίνουμε ότι αυτή η αύξηση οφείλεται, κυρίως, στη συγκέντρωση του πληθυσμού στη Δημοτική Κοινότητα Φαρσάλων. ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ H θέση της περιοχής σε σχέση με τους κύριους συγκοινωνιακούς κόμβους της Περιφέρειας και του Νομού όπου εντάσσεται. Η περιοχή βρίσκεται κοντά στον Αυτοκινητόδρομο Πατρών Αθηνών Θεσσαλονίκης Ευζώνων (Π.Α.Θ.Ε.), ο οποίος διασχίζει το Νομό και αποτελεί τον κυριότερο οδικό άξονα της χώρας. Η θέση του Δήμου Φαρσάλων είναι κεντροβαρική, γιατί απέχει από 40 έως 70 χλμ από τις μεγαλύτερες πόλεις των γειτονικών νομών. Η Δημοτική Κοινότητα Φαρσάλων απέχει 42 χ.λ.μ. από την Λάρισα, 62 χ.λ.μ. από το Βόλο, 45 χ.λ.μ. από την Καρδίτσα και 75 χ.λ.μ. από τα Τρίκαλα.

3 Ταυτόχρονα, αμέσως βορειότερα της πόλης των Φαρσάλων διέρχεται και ο βασικός σιδηροδρομικός άξονας της χώρας, που ενώνει τα δύο μεγάλα αστικά κέντρα, την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη (βόρεια και νότια Ελλάδα). Παράλληλα δεν πρέπει να παραβλεφθεί και η σύνδεση του νομού με το Βόρειο τμήμα της χώρας (Μακεδονία). Ο Δήμος συνδέεται, μέσω του επαρχιακού οδικού δικτύου Φάρσαλα Μικροθήβες Νέα Αγχίαλος, με το νέο αεροδρόμιο Αγχιάλου. Η αναγκαιότητα της βιοκλιματικής ανάπλασης Η πόλη των Φαρσάλων αποτελεί την πρωτεύουσα του Δήμου Φαρσάλων καθώς και το μοναδικό Διοικητικό και Οικονομικό Κέντρο. Η πόλη είναι οργανωμένη πολεοδομικά και αποτέλεσε πρότυπο εφαρμογής των ρυθμίσεων του Ν.Δ 1337/1983 που εισήγαγε στην χώρα ο μεγάλος Αρχιτέκτων και Πολεοδόμος Αντώνης Τρίτσης. Στα πλαίσια αυτά εγκρίθηκε το ΓΠΣ η Πολεοδομική Μελέτη και Αναθεωρήθηκε το Ρυμοτομικό Σχέδιο της πόλης. Βασικά Χαρακτηριστικά της ΝΕΑΣ ΠΟΛΗΣ αποτέλεσαν οι ΝΕΟΙ κοινόχρηστοι χώροι που διασφαλίστηκαν από τις εισφορές σε γη που επέβαλε ο Ν.1337/83 καθώς και η πολεοδόμηση Δημοτικής Ιδιοκτησίας στο Βόρειο τμήμα της πόλης και σε συνοχή με το ιστορικό κέντρο και τα όρια του Σχεδίου πριν την πολεοδόμηση. Στα πλαίσια υλοποίησης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδιασμού έγιναν τα βασικά έργα υποδομής όπως η παράκαμψη Φαρσάλων, η αποχέτευση και ο Βιολογικός Καθαρισμός, το Πολιτιστικό Κέντρο και το πέριξ αυτού Μητροπολιτικό Πάρκο, τα Σχολεία Εκπαίδευσης, τα έργα δικτύων ύδρευσης, οι κοινωνικές υποδομές και ένα εκτεταμένο ευρυζωνικό δίκτυο οπτικών ινών. Θα λέγαμε λοιπόν ότι στο επίπεδο των στόχων του Γ.Π. Σχεδιασμού ο Δήμος κινήθηκε τόσο γρήγορα όσο και ενεργά. Με το προτεινόμενο έργο : ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΠΟΛΕΩΣ ΦΑΡΣΑΛΩΝ ΙΙ έχουμε ως στόχο την ολοκλήρωση του Αστικού Σχεδιασμού στην πόλη με Σεβασμό στη Αειφορία και την Βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης. Ο σχεδιασμός του έργου είναι σπονδυλωτός και ακολουθεί την παρακάτω λογική προκειμένου το έργο να ενταχθεί και να αγκαλιαστεί από την τοπική κοινωνία. 1. Παράλληλα της Περιφερειακής οδού ένθεν και ένθεν αυτής γίνεται φύτευση σύμφωνα με την βιοποικιλότητα της περιοχής προκειμένου να

4 αναβαθμιστεί περιβαλλοντικά όλο το Βόρειο Τόξο της πόλης καθώς ήδη το Νότιο Τόξο είναι ολοκληρωμένο καθώς διαθέτει το Αισθητικό Άλσος. 2. Επιλέχθηκαν οι τρεις αξονικές του Πολεοδομικού Σχεδιασμού ώστε να γίνονται οι παρεμβάσεις ολοκλήρωσης του Αστικού Σχεδιασμού στα πρότυπα της οικολογίας, της βιωσιμότητας της πόλης, της βελτίωσης της θερμικής άνεσης και των συνθηκών προσβασιμότητας των κατοίκων της περιοχής οι Αξονικές Σχεδιασμού είναι: Ανατολικά: Η οδός Βόλου και οι κοινόχρηστοι χώροι της ΒΑ ενότητας. Δυτικά: Η οδός Ανωχωρίου και οι κοινόχρηστοι χώροι της ΒΔ Πολεοδομικής Ενότητας. Νότια: Η οδός Λαμίας και οι κοινόχρηστοι χώροι της ΝΔ Πολεοδομικής Ενότητας. Οι τρεις αξονικές αγκαλιάζουν μέσω της οδού Θέτιδος την ιστορική κεντρική περιοχή των πηγών του Απιδανού περιοχή Ιδιαίτερης αναφοράς για την τοπική Ιστορία και ανάπτυξη της πόλης μέσω της ανάπλασης της οδού Θέτιδος γίνεται διαμπερής αξονική παρέμβαση ώστε να ενοποιηθεί η πεζή κυκλοφορία από άκρο εις άκρο της πόλης. Ταυτόχρονα διασυνδέονται μέσω των παρεμβάσεων των οδών Βουλγαροκτόνων Λαμίας - Θέτιδος τρεις σημαντικοί Αρχαιολογικοί Χώροι του Δυτικού Νεκροταφείου,του Μυκηναϊκού Τάφου Βεγλερή και των πηγών Απιδανού. Η όλη εν γένει πρότασή μας με το έργο της παρούσας πράξης στοχεύει στην αξιοποίηση των κοινοχρήστων χώρων του Δήμου με πολεοδομική και χωροταξική κατανομή των δράσεων του έργου, την προώθηση πολιτικών για την αειφορία και την βελτίωση ποιότητας ζωής στον αστικό χώρο καθώς και την ολοκλήρωση των απαραίτητων υποδομών που χωροθετήθηκαν πολεοδομικά. Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι με την συγκεκριμένη πράξη δημιουργείται υπεραξία σε όλη την περιοχή επέκτασης του Σχεδίου Πόλεως που μπορεί σήμερα να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την τοπική ανάπτυξη και ενίσχυση δράσεων σύμφωνα με τις χρήσεις γης της περιοχής Βιοτεχνία,Χονδρεμπόριο,Αθλητισμός,Κοινωνία.. Πέραν τούτων σε συγκεκριμένο τεχνικό επίπεδο θα κατασκευαστούν όλα τα πεζοδρόμια και οι κοινόχρηστοι χώροι σύμφωνα με το MASTER PLAN και τις αρμόδιες εγκρίσεις ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ -ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ -ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑΣ κ.λ.π.

5 Θα εφαρμοσθεί μια εκτεταμένη μελέτη φυτεύσεων στους Κ.Χ. Και θα διαμορφωθούν οι κοινόχρηστοι χώροι,πλατείες και χώροι αθλητισμού σύμφωνα με τον Αρχιτεκτονικό Σχεδιασμό. Με την πραγματοποίηση της πρότασης μας αυτής,βελτιώνουμε τον αστικό χώρο και την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Γενικοί στόχοι της βιοκλιματικής ανάπλασης. Βασικός στόχος της ανάπλασης είναι η βελτίωση του μικροκλίματος της πόλης των Φαρσάλων καθώς και η επίτευξη καλύτερων συνθηκών θερμικής άνεσης για τους κατοίκους του. Επίσης, εξίσου σημαντική είναι η ενίσχυση του πρασίνου κατά μήκος της κάθε οδού ξεχωριστά. Οι παραπάνω στόχοι, μέσω της βελτίωσης των περιβαλλοντικών συνθηκών των Φαρσάλων, οδηγούν άμεσα και στην άνοδο του βιοτικού επιπέδου των κατοίκων της πόλης. Περιγραφή οικοδομικών εργασιών που θα εκτελεστούν Όλες οι εργασίες θα εκτελεστούν σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια της ΕΠΑΕ και τις κατασκευαστικές λεπτομέρειες του έργου: Α) Στα Ο.Τ Γ 305 Ε, Ο.Τ Γ 305 Ζ, Ο.Τ 304 Β και Ο.Τ Γ 118 Β θα θα εκτελεστούν οι παρακάτω εργασίες : αφαίρεση φυτικής γης, επιχώσεις, πλήρωση με φυτική γη για την δημιουργία παρτεριών, πλακοστρώσεις, τοποθέτηση αρδευτικών συστημάτων, φύτευση δένδρων και θάμνων και εργασίες φωτισμού. Β) Στα Ο.Τ Γ 111 Α, Ο.Τ Γ 108 Α, Ο.Τ 108 Β, Ο.Τ 113 Α, Ο.Τ Γ 302 Δ, Ο.Τ Γ 301 Ε, Ο.Τ 301 Ζ θα πραγματοποιηθούν επιχώσεις, πλήρωση με φυτική γη, τοποθέτηση χλοοτάπητα, αντικατάσταση των κρασπέδων όπου απαιτείται, τοποθέτηση δένδρων και θάμνων, εργασίες φωτισμού. Γ) Στα Ο.Τ 302 Ζ, Ο.Τ 301 Γ, Ο.Τ 109 Δ θα πραγματοποιηθούν εργασίες πλήρωσης με φυτική γη, μερική αντικατάσταση των κρασπέδων και επίστρωση με αμμοχάλικο. Δ) Στις οδούς Ανωχωρίου, Αθηνών, Παπαφλέσσα, Βουλγαροκτόνου, Θέτιδος, Λαμίας και στην Ανώνυμη δημοτική οδό που διέρχεται από το

6 Ο.Τ 305 Ε και το Ο.Τ 306 Ζ θα πραγματοποιηθούν εργασίες κατασκευής των πεζοδρομίων με αφαίρεση φυτικής γης, κατασκευή επιχωμάτων, πλακοστρώσεις, τοποθέτηση δένδρων και φωτιστικών δωμάτων, καθώς και άρδευσης. Ε) Στο Ο.Τ 306Ζ θα κατασκευαστεί χώρος αθλοπαιδιών και θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες αφαίρεσης φυτικής γης, επιχώσεις, πλήρωση με φυτική γη για την δημιουργία παρτεριών, πλακοστρώσεις, τοποθέτηση αρδευτικών συστημάτων, φωτιστικών σωμάτων και ταρτάν. Οι αθλοπαιδιές θα περιλαμβάνουν γήπεδο μπάσκετ και χώρο με υπαίθρια όργανα γυμναστικής. Ζ) Περιμετρικά των πηγών Απιδανού και της πλατείας στο Ο.Τ Γ 514 θα κατασκευαστεί καλντερίμι, θα τοποθετηθούν φωτιστικά σώματα και δένδρα. Ε) Στον περιφερειακό δρόμο θα γίνουν φυτεύσεις ένθεν και ένθεν της οδού.

Σχετικά έγγραφα

«ΛΑΡΙΣΑ η πορεία εξέλιξης σε μία βιώσιμη αειφόρο πόλη» ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΟΒΡΗ - ΔΙΑΜΑΝΤΗ Αρχιτέκτων-μηχανικός ΕΜΠ, Msc ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΔΗΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ

«ΛΑΡΙΣΑ η πορεία εξέλιξης σε μία βιώσιμη αειφόρο πόλη» ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΟΒΡΗ - ΔΙΑΜΑΝΤΗ Αρχιτέκτων-μηχανικός ΕΜΠ, Msc ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΔΗΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ 10/7/2017 ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΠΟΙΗΣΗΣ