ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ"

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ""

Transcript

1 ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ" ΜΕΛΕΤΗ ΣΗΡΑΓΓΑΣ CUT & COVER ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ Χ.Θ ΕΩΣ Χ.Θ Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ* Β. ΔΕΔΕ* *ΕΔΑΦΟΣ ΕΠΕ Ιωάννινα, 7 & 8/12/2001 "ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε." & Ε.Ε.Σ.Υ.Ε.

2 ΜΕΛΕΤΗ ΣΗΡΑΓΓΑΣ CUT & COVER ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΛΗΨΗ Παρουσιάζεται η γεωτεχνική μελέτη για τη διέλευση της Ε.Ο. σε μέρος του τμήματος της Ε.Ο. Η διέλευση γίνεται σε υλικό φλύσχη σε βάθος μεγαλύτερο των 30m από το φυσικό έδαφος. Χρησιμοποιείται με τεχνική τύπου Cut & Cover και επιλέχθηκε και εφαρμόστηκε τελικώς ανοιχτή εκσκαφή με σχετικά ήπια μέτρα αντιστήριξης που ελέγχθηκαν ως προς την ευστάθειά τους. 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ H περιοχή του έργου υπάγεται στην Περιφέρεια Ηπείρου στο Νομό Θεσπρωτίας και απέχει περί τα 14 km από την Ηγουμενίτσα. Γεωγραφικά περικλείεται από τις συνισταμένες: X = και Υ = Το τεχνικό οριοθετείται μεταξύ των Χ.Θ έως (Σχήμα 1). 2. ΓΕΩΛΟΓΙΑ - ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ Η περιοχή του Cut & Cover (Χ.Θ έως Χ.Θ ), από όπου διέρχεται η χάραξη, χαρακτηρίζεται ως λοφώδης ημιορεινή, με υψόμετρα που κυμαίνονται μεταξύ m. Συγκεκριμένα διέρχεται μεταξύ υψομέτρων επιφανείας +310 και +345, ενώ η ερυθρά κινείται μεταξύ απολύτων υψομέτρων +308 και Χαρακτηριστικό είναι το σχετικά έντονο μορφολογικό ανάγλυφο με κλίσεις φυσικών πρανών περί τις προς Ν και διεύθυνση περίπου Δ-Α. Ιδιαίτερο υδρογραφικό δίκτυο δεν διαμορφώνεται. Εκτός του ρέματος Λυκοπόδι κατάντη της χάραξης, το οποίο αναπτύσσεται με γενική κατεύθυνση ΒΑ - ΝΔ, αναπτύσσονται δύο μικροχείμαρροι, με διεύθυνση ανάπτυξης Β-Ν, οι οποίοι συμβάλλουν στο προαναφερθέν, σε απόσταση εκτός της χαρτογραφειθείσης ζώνης. Η φυτοκάλυψη της περιοχής είναι μέτρια, συνίσταται από άγρια θαμνώδη βλάστηση (πουρνάρια) και αναπτύσσεται επάνω σε υλικό του μανδύα αποσάθρωσης του φλύσχη. Εμποδίζει σε μεγάλο βαθμό την διάβρωση, αλλά και δημιουργεί επιπρόσθετη αυξημένη πρόσφυση με το υγιές βραχώδες υπόβαθρο. Τη γεωλογική δομή κατά μήκος του άξονα της οδού όπου προβλέπεται η κατασκευή του Cut & Cover, χαρακτηρίζουν οι εμφανίσεις των υλικών του μανδύα αποσάθρωσης του ιλυολιθικού φλύσχη της Ιόνιας ζώνης, πάχους από 3.0 ως 4.0 μέτρων περίπου. Πρόκειται για υλικά του φλύσχη τα οποία έχουν υποστεί μια in situ αποσάθρωση (ελουβιακός μανδύας) όπως φαίνεται και στις Φωτογραφίες 1 και 2. Η δομή αυτή συνεχίζει να εκτείνεται προς τα νότια και νοτιοδυτικά, μέχρι το ρέμα Λυκοπόδι. Κάτω από το βάθος αυτό εμφανίζεται άμεσα το βραχώδες υπόβαθρο, το οποίο στα πρώτα 5.00 μ. περίπου είναι έντονα αποσαθρωμένο (Φωτογραφία 3). Το υπόβαθρο σύμφωνα με τα στοιχεία εκτελεσθεισών γεωτρήσεων, δομείται αποκλειστικά από υλικά της ιλυολιθικής φάσης του φλύσχη, τα οποία κατά θέσεις εμφανίζουν λεπτόκοκκες ψαμμιτικές ενστρώσεις μικρού Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 2 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

3 Σχήμα 1: Ευρύτερη περιοχή του έργου (απόσπασμα από το γεωλογικό χάρτη ΙΓΜΕ, Φύλλο Πάργα, Κλίμακα 1:50000). Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 3 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

4 Φωτογραφία 1: Γενική άποψη εισόδου του Cut & Cover στη Χ.Θ Διακρίνεται ο επιφανειακός μανδύας αποσάθρωσης (ελουβιακός μανδύας). Φωτογραφία 2: Γενική άποψη εισόδου του Cut & Cover στη Χ.Θ Διακρίνεται ο επιφανειακός μανδύας αποσάθρωσης (ελουβιακός μανδύας). Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 4 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

5 πάχους ή ψαμμιτικούς ορίζοντες που το πάχος τους δεν ξεπερνά τα μ. Ανάντη του άξονα εμφανίζεται κάπως αυξημένη η συμμετοχή των αδρομερών του φλύσχη (ψαμμίτες), σε σχέση με την λοιπή περιοχή. Το γεγονός αυτό όμως δεν αλλοιώνει την γενική εικόνα περί λεπτομερούς φάσης (ιλυολιθικής) του φλύσχη (Φωτογραφία 4). Οι στρώσεις του φλύσχη παρουσιάζουν ελαφρές πτυχώσεις και διεύθυνση κλίσης από Β.Δ μέχρι Β.ΒΑ, ενώ εμφανίζουν γωνίες κλίσης κυμαινόμενες μεταξύ Η γενική εικόνα των στρώσεων δίνει μέση τιμή περίπου 35 0 /40 0 (κλίση / διεύθυνση). Ύπαρξη συστηματικών ομάδων άλλων ασυνεχειών, εκτός από τις στρώσεις, τόσο κατά τη χαρτογράφηση όσο και από την εξέταση των πυρήνων των ερευνητικών γεωτρήσεων στην περιοχή δεν φαίνεται να διακρίνουν την περιοχή του έργου. Στο τμήμα εισόδου των δύο κλάδων του Cut & Cover (περί την Χ.Θ ), όπου κυριαρχούν μονότονα τα υλικά της λεπτομερούς φάσης του Ολιγοκαινικού φλύσχη, παρατηρούνται - ανάντη προς τα βόρεια - περιορισμένης έκτασης φαινόμενα ολισθήσεων και μικροερπυσμών στον ελουβιακός μανδύα του ιλυολιθικού φλύσχη. Επίσης η περιοχή κατάντη και ΝΔ της Χ.Θ (θέση εισόδου του Cut & Cover), που περικλείεται από τις ισοϋψείς +300 έως +285 από Χ.Θ έως Χ.Θ , εμφανίζει εδαφικές αστάθειες (μικροολισθήσεις και ερπυσμούς). Η κατείσδυση μικρών ποσοτήτων επιφανειακού νερού κατά τη βροχερή περίοδο, η κυκλοφορία του νερού μέσω των παραπλεύρως εκτεινομένων ασβεστολιθικών κορημάτων, αργιλικών υλικών του μανδύα αποσάθρωσης και λείων επιφανειών ασυνεχειών που εμφανίζουν οι ιλυόλιθοι, ευνοούν το φαινόμενο αυτό. Στο τμήμα των βορείων ανάντη κλιτύων της εξόδου του Cut & Cover έχουν αποτεθεί ασβεστολιθικά πλευρικά κορήματα, τα οποία καταλαμβάνουν έκταση περικλειόμενη μεταξύ του νοτίου κατάντη ορίου του επωθημένου επάνω στον ιλυολιθικό Ιόνιο φλύσχη ασβεστολιθικού καλύμματος, από την ισοϋψή +430 μέχρι την ισοϋψή Το πάχος τους κυμαίνεται από 1.5 έως 3.0m. Αυτά προέρχονται από τους βορείως και ανάντη εμφανισθέντες ανθρακικούς σχηματισμούς και δεν αναμένεται να συναντηθούν κατά την εκσκαφή του Cut & Cover. Αρκετά ανάντη του ρέματος Λυκοπόδι, ανάντη στην αντίπερα κλιτύ, σημειώνεται μία ακόμα ασβεστολιθική εμφάνιση, η οποία αποτελεί κάλυμμα το οποίο έχει εφιππεύσει τον φλύσχη, ενώ το ενδιάμεσο τμήμα στο ρέμα Λυκοπόδι έχει διαβρωθεί και απουσιάζει. Στο Σχήμα 2 παρουσιάζεται οριζοντιογραφία της γεωλογίας της περιοχής του έργου ενώ στο Σχήμα 3 παρουσιάζεται χαρακτηριστική γεωλογική διατομή. Από πλευράς τεκτονικής στην ευρύτερη περιοχή της μελέτης επικρατεί γενικά ο πτυχογόνος τεκτονισμός. Οι κύριες διευθύνσεις των ρηγμάτων είναι ΒΔ-ΝΑ και σχετίζεται με τις μεγάλες τεκτονικές γραμμές Δ.ΝΔ-Α.ΒΑ. Οι τεκτονικές αυτές διεργασίες έχουν επηρεάσει σημαντικά τη διαμόρφωση του ανάγλυφου και έχουν δημιουργήσει κερματισμό στους βραχώδεις σχηματισμούς με επίδραση στις μηχανικές τους ιδιότητες. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 5 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

6 Φωτογραφία 3: Έντονα αποσαθρωμένος ιλυόλιθος με χαρακτηριστική στρώση. Φωτογραφία 4: Πρανή εκσκαφής όπου διακρίνεται το ιλυολιθικό υπόβαθρο, πολυπτυχωμένο στη θέση αυτή. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 6 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

7 ΥΠΟΜΝΗΜΑ Κορήματα κλιτύος, ασβεστολιθικής σύστασης αποτελούμενα από γωνιώδη θραύσματα σε περιβάλον αργιλοάμμου, των οποίων το πάχος κυμαίνεται από 1 έως 2,5 μέτρα ΕΙΣΟΔΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΛΑΔΟΥ Χ.Θ ΕΙΣΟΔΟΣ ΔΕΞΙΟΥ ΚΛΑΔΟΥ Χ.Θ ΕΞΟΔΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΚΛΑΔΟΥ Χ.Θ ΕΞΟΔΟΣ ΔΕΞΙΟΥ ΚΛΑΔΟΥ Χ.Θ Φλύσχης ιλυολιθικός με ψαμμιτικές ενστρώσεις καλυπτόμενος από ελουβιακό μανδύα αποσάθρωσης πάχους 3 έως 4 μέτρων, ηλικίας Ολιγοκαίνου. Ασβεστόλιθος γκριζόλευκος, με πυριτιόλιθους και τράπεζες μικρολατυποπαγούς υφής, ηλικίας Ηωκαίνου. Όριο γεωλογικών σχηματισμών Εφίππευση Εγκάρσιες στον άξονα διατομές Φορά μέγιστης κλίσης/κλίση στρωμάτων Ασταθείς ζώνες όπου εκδηλώνονται ερπυσμοί Εκδήλωση υγρασίας Γεωτρήσεις παρούσας φάσης Γεωτρήσεις προγενέστερων φάσεων Είσοδος - Έξοδος σήραγγας Άξονας τομής Δ3-Δ3' Σχήμα 2: Γεωλογία περιοχής μελέτης και θέσεις γεωτρήσεων. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 7 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

8 ΥΠΟΜΝΗΜΑ Ελουβιακός μανδύας αποσάθρωσης του φλύσχη πάχους 3 έως 4 μέτρων. Δ3 Φλύσχης ιλυολιθικός με ψαμμιτικές ενστρώσεις, ηλικίας Ολιγοκαίνου, μέτρια έως έντονα αποσαθρωμένος. Φλύσχης ιλυολιθικός με ψαμμιτικές ενστρώσεις, ηλικίας Ολιγοκαίνου, λίγο έως μέτρια αποσαθρωμένος. Όριο γεωλογικών σχηματισμών Η= B4 B4 Γεωτρήσεις παρούσας φάσης RQD (%) 25.0 m Δ3' Σχήμα 3: Γεωλογική τομή Δ3-Δ3 Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 8 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

9 Εξαιτίας των πτυχώσεων και της διαφορετικής ελαστικότητας μεταξύ του σχηματισμού των ιλυολίθων και ψαμμιτών παρατηρούνται εναλλαγές αποσαθρωμένων ιλυολίθων κυρίως στις καμπές των πτυχώσεων, με κερματισμένες ζώνες ψαμμιτών. Τα επίπεδα ασυνεχειών βαίνουν παράλληλα και κάθετα με τη στρώση, είναι πυκνά, ενώ οι επιφάνειες τους στην πλειοψηφία τους λείες και αποσαθρωμένες. Ως προς την υδρογεωλογική τους συμπεριφορά τα ασβεστολιθικά κορήματα συμπεριφέρονται ως υδροπερατοί σχηματισμοί, οι χαλαρές εδαφικές αποθέσεις ως ημιπερατοί σχηματισμοί (αναλόγως της συμμετοχής των λεπτομερών υλικών) και οι ιλυόλιθοι ως πολύ μικρής περατότητας σχηματισμοί. Η στάθμη του υδροφόρου βρίσκεται συστηματικά κάτω από την ερυθρά της οδού το οποίο είναι άλλωστε συμβατό με την παρουσία γεωυλικού μικρής περατότητας. Σύμφωνα λοιπόν και με τις μετρήσεις που έγιναν προκύπτει η θεώρηση στάθμης υδροφόρου ορίζοντα κάτω από το δάπεδο εκσκαφής. Πάντως, συντηρητικά και για τις ανάγκες των αναλύσεων κρίθηκε σκόπιμο να υιοθετηθεί στάθμη υδροφόρου ορίζοντα 5m πάνω από το δάπεδο εκσκαφής (δηλ έως 2.00m. πάνω από την ερυθρά), ώστε να καλυφθεί το ενδεχόμενο απότομης αύξησης της παρατηρηθείσης από τις γεωτεχνικές έρευνες στάθμης. 3. ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ Στο μεγαλύτερο μήκος του τμήματος αυτού η ερυθρά της χάραξης είναι τοποθετημένη σημαντικά χαμηλότερα του φυσικού εδάφους (30 m και πλέον). Κατά συνέπεια, καθώς το ύψος των δημιουργούμενων πρανών υπερβαίνει τα 25 m και σύμφωνα με τις επιταγές της Απόφασης Έγκρισης των Περιβαλλοντικών Όρων για το ευρύτερο τμήμα Ηγουμενίτσα Βροσίνα, η διέλευση στο τμήμα αυτό της Οδού επιβάλλεται να γίνει με τη μέθοδο Cut & Cover ή με σήραγγα. Η λύση διέλευσης με σήραγγα θα παρουσίαζε μεγάλα τεχνικά προβλήματα (πολύ μικρή επικάλυψη του αριστερού κλάδου σε όλο το μήκος λόγω υποπαράλληλης διάταξης της χάραξης με αυτήν του πρανούς, σχετικά ασθενείς γεωλογικοί σχηματισμοί, δυσχερής διαμόρφωση μετώπων κλπ). Κατά συνέπεια, κρίθηκε ότι δεν είναι σκόπιμη η περαιτέρω εξέταση της παραπάνω λύσης, καθώς μάλιστα εκτιμήθηκε ότι και το κόστος της θα ήταν δυσανάλογα υψηλό. Στα πλαίσια της Προμελέτης είχε διερευνηθεί η δυνατότητα διέλευσης της οδού με εφαρμογή της μεθόδου Cut & Cover. Για την μείωση της έκτασης των εκσκαφών, η Προμελέτη πρότεινε την εφαρμογή της τεχνικής Τοίχου Βερολίνου, ύψους έως 15m στα όρια του τεχνικού από σκυρόδεμα και την δημιουργία ανοικτών πρανών με σχετικά ήπιες κλίσεις καθώς και ενδιάμεσου αναβαθμού πάνω από τον Τοίχο Βερολίνου. Στα πλαίσια της παρούσας μελέτης επανεξετάστηκε η αναγκαιότητα της εφαρμογής της τεχνικής Τοίχου Βερολίνου για την κατασκευή του Cut & Cover, καθώς μάλιστα η εν λόγω τεχνική είναι χρονοβόρα και δαπανηρή. Διερευνήθηκε εν προκειμένω η δυνατότητα υλοποίησης προσωρινής ανοικτής εκσκαφής, με χρήση συμβατικών μέτρων αντιστήριξης. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 9 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

10 Από την μελέτη των λύσεων προέκυψε ότι η διέλευση του τεχνικού με ανοικτή εκσκαφή και με χρήση συμβατικών μέτρων αντιστήριξης είναι εφικτή, καθώς το συνολικό ύψος των προσωρινών πρανών με την λύση αυτή δεν υπερβαίνει κατά πολύ, λόγω της μορφολογίας της περιοχής, αυτό που προκύπτει με την εφαρμογή της τεχνικής Τοίχου Βερολίνου. Βεβαίως, οι όγκοι εκσκαφής οι οποίοι προκύπτουν με τη λύση αυτή είναι μεγαλύτεροι, πλην όμως σημαντικό ποσοστό των προϊόντων εκσκαφής χρησιμοποιείται για την κατασκευή της επανεπίχωσης του τεχνικού, ώστε να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις της παρ. 8 της Απόφασης Έγκρισης των Περιβαλλοντικών Όρων. Κατά συνέπεια, η λύση η οποία τελικά προκρίθηκε, μελετήθηκε και ήδη κατασκευάζεται είναι αυτή της διέλευσης της Οδού με χρήση της μεθόδου Cut & Cover σε ανοικτή εκσκαφή και με χρήση συμβατικών μέτρων αντιστήριξης. 4. ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ Στην εν λόγω περιοχή είχαν αρχικά πραγματοποιηθεί γεωτεχνικές έρευνες από το Γραφείο Μάλιου. Στη συνέχεια, προκειμένου να καλυφθούν ορισμένα κενά ως προς τις απαραίτητες γεωτεχνικές πληροφορίες για την εκπόνηση της μελέτης πραγματοποιήθηκε νέα έρευνα από την εταιρεία igi Niedermeyer Institute GmbH. Η πρώτη γεωτεχνική έρευνα περιελάμβανε την εκτέλεση των γεωτρήσεων και φρεάτων ΓΝ21, ΓΤ5, ΓΝ22, Φ3, Φ4, ΓΤ6, ΓΝ23, ΓΟ7, ΓΝ24 και Γ10 (Γραφείο Μάλιου 1999). Κατά τη δεύτερη γεωτεχνική έρευνα εκτελέστηκαν οι γεωτρήσεις Β1, Β2, Β3 και Β4 με βάθη 25.60m, 45.30m, 25.00m, και 25.00m αντίστοιχα (igi Niedermeyer Institute GmbH., 2000). Οι θέσεις των γεωτρήσεων φαίνονται στο Σχήμα 2. Εν γένει υπάρχουν τρεις ζώνες: (α) μανδύας αποσάθρωσης-επιφανειακά, (β) έντονα αποσαθρωμένος ιλυόλιθος (φλύσχης) και (γ) ελαφρά αποσαθρωμένος ιλυόλιθος (φλύσχης). Οι έρευνες έδειξαν ότι τα πάχη των γεωτεχνικών ζωνών δεν διαφοροποιούνται ουσιαστικά στην περιοχή του έργου. Για τον καθορισμό των τιμών των γεωτεχνικών παραμέτρων σχεδιασμού κάθε ζώνης, έγινε χρήση αφ ενός των αξιολογημένων αποτελεσμάτων των γεωτεχνικών ερευνών και σχετικών εργαστηριακών δοκιμών, και αφετέρου των σχετικών κριτηρίων από τη διεθνή βιβλιογραφία. Για τα υλικά του μανδύα αποσάθρωσης του φλύσχη τα αποτελέσματα της πρώτης γεωτεχνικής έρευνας έδειχναν ότι: Η συνοχή c (όπως προέκυψε από δοκιμές διάτμησης) κυμαίνεται από 4.5 έως 53.5 kpa με μέση τιμή 29 kpa, ενώ από δοκιμές Cupp προέκυψε διακύμανση από 13.7 έως 24.5 kpa, με μέση τιμή 19.1 kpa. Η γωνία διατμητικής αντοχής φ κυμαίνεται από 17.7 o έως 34.6 o με μέση τιμή 26.7 o σε δοκιμές διάτμησης και από 23.5 o έως 25.6 o, με μέση τιμή 24.6 o σε δοκιμές Cupp. Η αστράγγιστη διατμητική αντοχή c u κυμαίνεται από 50 έως 140 kpa. Το υγρό φαινόμενο βάρος γ κυμαίνεται από 20.0 kn/m 3 έως 21.6 kn/m 3 με μέση τιμή 20.6 kn/m 3. Για την εκτίμηση των παραμέτρων σχεδιασμού κρίθηκε σκόπιμο να δοθεί βάρος στα αποτελέσματα των τριαξονικών δοκιμών οι οποίες συνήθως είναι πλέον αξιόπιστες και έτσι προτάθηκαν οι τιμές του γεωτεχνικού προσομοιώματος που παρουσιάζεται στο Σχήμα 4. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 10 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

11 Όσον αφορά τον έντονα αποσαθρωμένο ιλυόλιθο, η τιμή του δείκτη Ι S (50) κυμαίνεται από 91έως 165 kpa, με μέση τιμή 128 kpa. Ως εκ τούτου, η αντοχή σε ανεμπόδιστη θλίψη q u που εκτιμάται εμμέσως συναρτήσει του δείκτη Ι S (50) κυμαίνεται από 2173 kpa έως 3962 kpa (μέση τιμή 3068 kpa) σύμφωνα με τη σχέση q u =24*Ι S (50). Πρέπει να σημειωθεί ότι οι τιμές του δείκτη Ι S (50) κρίνονται χαμηλές και πιθανόν οφείλονται στην αποκόλληση κατά μήκος των ασθενέστερων επιφανειών στρώσης του ιλυολίθου κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Εξάλλου σημειώνεται ότι και η βιβλιογραφία (Bieniawski, 1989) συνιστά σε μαλακούς βράχους (κάτω των 25 Mpa), η αντοχή να προκύπτει από δοκιμές αντοχής σε ανεμπόδιστη θλίψη (οι οποίες δεν κατέστη δυνατόν να εκτελεστούν λόγω αδυναμίας απόληψης άθικτων πυρήνων βράχου), και όχι από δοκιμές σημειακής φόρτισης. Οι τιμές των διατμητικών παραμέτρων του υλικού αυτού προσδιορίστηκαν βάσει του κριτηρίου Hoek Brown (Hoek et. al 1995), για βάθος επιφάνειας ολίσθησης έως 8m καθώς το βάθος του εν λόγω σχηματισμού από το φυσικό έδαφος δεν υπερβαίνει τα 8 m. Οι χαρακτηριστικές τιμές παραμέτρων για την εφαρμογή του κριτηρίου ελήφθησαν ως ακολούθως : Δείκτης GSI = 25 Σταθερά m I = 9 (ιλυόλιθος) Αντοχή πυρήνος σε ανεμπόδιστη θλίψη σ c = 5 MPa Φαινόμενο βάρος βραχόμαζας γ = 24 kn/m 3 Έτσι προέκυψαν c =30 kpa, φ =38.57 ο και Ε=530 MPa ως μέσες τιμές μηχανικών παραμέτρων του βράχου. Για τον σχεδιασμό όμως του έργου επιλέχθηκε ένα ασφαλές και ταυτόχρονα ρεαλιστικό κάτω όριο των τιμών των μηχανικών ιδιοτήτων όπως αυτό παρουσιάζεται στο Σχήμα 4. Οι δοκιμές σε δείγματα του ελαφρά αποσαθρωμένου ιλυόλιθου έδειξαν ότι το υγρό φαινόμενο βάρος γ κυμαίνεται από 23.8 kn/m 3 έως 25.4 kn/m 3 με μέση τιμή 24.5 kn/m 3, το ξηρό φαινόμενο βάρος γd, από 23.0 kn/m 3 έως 24.8 kn/m 3 με μέση τιμή 23.7 kn/m 3, και η υγρασία από 1.7% έως 4.3%, με μέση τιμή 3.1%. Σύμφωνα με τις εργαστηριακές δοκιμές ο δείκτης Ι S (50) κυμαίνεται από 168 έως 600kPa με μέση τιμή 408 kpa (αντοχή σε σημειακή φόρτιση), η αντοχή q u από έως kpa, με μέση τιμή kpa (ανεμπόδιστη θλίψη) και η αντοχή σ t από 973 έως 2066 kpa, με μέση τιμή 1521 kpa (Brazilian test). Βάσει των αποτελεσμάτων των δοκιμών σημειακής φόρτισης, εκτιμήθηκε έμμεσα η αντοχή σε ανεμπόδιστη θλίψη q u (q u =24*Ι S (50)), η οποία υπολογίστηκε από 4033 kpa έως kpa, με μέση τιμή 9796 kpa. Το μέτρο ελαστικότητας σε αποφόρτιση (όπως εκτιμήθηκε στο εργαστήριο) κυμαίνεται από ΜPa έως ΜPa, με μέση τιμή ΜPa, ενώ το μέτρο ελαστικότητας σε επαναφόρτιση από 4677 ΜPa έως ΜPa, με μέση τιμή ΜPa. Οι τιμές των διατμητικών παραμέτρων του υλικού αυτού προσδιορίστηκαν βάσει του κριτηρίου Hoek Brown, για μεταβαλλόμενα βάθη επιφάνειας ολίσθησης (έως 10m, 20m, και 30m αντίστοιχα). Οι χαρακτηριστικές τιμές παραμέτρων που λήφθηκαν για την εφαρμογή του είναι: Δείκτης GSI = 35 Σταθερά m I = 9 (ιλυόλιθος) Αντοχή πυρήνος σε ανεμπόδιστη θλίψη σ c = 20 MPa Φαινόμενο βάρος βραχόμαζας γ = 25 kn/m 3 Με βάση αυτά εξήχθηκαν ορισμένοι συνδυασμοί παραμέτρων, τελικά δε υιοθετούνται ως βασικές παράμετροι c =100kPa, φ =40 ο και Ε=1800MPa. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 11 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

12 Λαμβάνοντας υπόψη ότι για την εκτίμηση της θλιπτικής αντοχής του βράχου, ως πλέον αξιόπιστες θεωρούνται οι δοκιμές ανεμπόδιστης θλίψης, ότι οι τιμές του μέτρου ελαστικότητας, όπως προσδιορίστηκαν στο εργαστήριο, αφορούν σε μέγιστες σημειακές τιμές του μέτρου ελαστικότητας άθικτων πυρήνων βράχου κατά την αποφόρτιση των δειγμάτων (ως πλέον αντιπροσωπευτικές θεωρούνται οι τιμές του μέτρου επαναφόρτισης) και ότι εντός της εν λόγω ζώνης είναι πιθανή η παρουσία ασθενών ή εντονότερα αποσαθρωμένων περιοχών πετρώματος κρίθηκε σκόπιμο οι αναλύσεις ευσταθείας να εκτελεστούν με τους δύο συνδυασμούς τιμών παραμέτρων που παρουσιάζονται στο Σχήμα 4. Οι επιλεγμένες παράμετροι αντιπροσωπεύουν ένα ασφαλές κάτω όριο για τα υλικά της υπόψη ζώνης και με τον προσδιορισμό δύο ενδεχόμενων περιπτώσεων εξετάζεται η επιρροή στις αναλύσεις της μείωσης της μέσης τιμής συνοχής κατά 25% με μείωση της τιμής της γωνίας τριβής κατά 5 0 και η μείωση κατά 50% της συνοχής χωρίς μείωση της γωνίας τριβής. Τα προϊόντα εκσκαφών εκτιμήθηκαν ως ιλυολιθικής σύστασης, βαθμού αποσάθρωσης ελαφρού έως έντονου, με γαιώδη υφή στο μεγαλύτερο ποσοστό τους και γωνία διατμητικής αντοχής μετά τη συμπύκνωση ελαφρώς ανώτερη από αυτή του αποσαθρωμένου επιφανειακού καλύμματος (ελουβιακού μανδύα). Η συνοχή του υλικού επίχωσης εκτιμήθηκε ότι θα είναι ελάχιστη και οι τιμές που υιοθετήθηκαν για τις γεωτεχνικές παραμέτρους παρουσιάζονται στον Πίνακα 1, μαζί με τις αντίστοιχες τιμές για τα προϊόντα δανειοθαλάμων-λατομείων για τις οποίες η εκτίμηση είναι συντηρητική και βασίστηκε κυρίως στη σχετική εμπειρία. Πίνακας 1: Παράμετροι σχεδιασμού για υλικά εκσκαφών και δανειοθαλάμων-λατομείου Προϊόντα γ (kn/m 3 ) φ' ( ο ) c' (kpa) E (MPa) ν Εκσκαφών Δανειοθαλάμων Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 12 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

13 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m Μανδύας αποσάθρωσης φλύσχη (ελουβιακός μανδύας) γ=17 kn/m 3 c'=20 kpa φ'=25 o Ε=17 ΜPa cu=100 kpa v=0.35 Έντονα αποσαθρωμένος ιλυόλιθος γ=24 kn/m 3 c'=25 kpa φ'=30 o Ε=500 ΜPa v=0.30 Πληρωμένες ασυνέχειες c'=0, φ'=18 o 7m 8m 9m 10m 11m Ελαφρά ως μέτρια αποσαθρωμένος ιλυόλιθος Περίπτωση (A) γ=25 kn/m 3 c'=75 kpa φ'=35 o Ε=1800 ΜPa v=0.25 Μη πληρωμένες ασυνέχειες c'=20 kpa, φ'=20 o Περίπτωση (B) γ=25 kn/m 3 c'=50 kpa φ'=40 o Ε=1800 ΜPa v=0.25 Σχήμα 4: Γεωτεχνικό προσομοίωμα Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 13 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

14 5. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΡΟΣΩΡΙΝΩΝ ΕΚΣΚΑΦΩΝ 5.1 Κριτήρια σχεδιασμού πρανών Για την κατασκευή του τεχνικού απαιτείται η εκτέλεση ανοικτών εκσκαφών, με δημιουργία πρανών συνολικού ύψους της τάξης των 50m. Το σχετικά μεγάλο ύψος πρανών προκύπτει κατά κύριο λόγο από το γεγονός ότι το υψόμετρο της ερυθράς στο εύρος κατάληψης της οδού (άκρο αριστερού κλάδου) είναι περίπου 30m κάτω από το φυσικό έδαφος αλλά και από το ότι εμφανίζεται απότομη μορφολογία σε τμήμα της περιοχής, σε συνδυασμό με την ανάγκη εφαρμογής σχετικά ήπιων κλίσεων στα ανώτερα τμήματα των πρανών λόγω της σχετικής χαλαρότητας των επιφανειακών σχηματισμών. Τα πρανή των εκσκαφών διακρίνονται σε "προσωρινά", αυτά δηλαδή που επανεπιχώνονται μετά την κατασκευή του τεχνικού και σε "μόνιμα". Έτσι ως μόνιμα χαρακτηρίζονται κατ αρχήν τα πρανή στο τμήμα της οδού εκτός των Χ.Θ και του αριστερού κλάδου (αν και τμήμα τουλάχιστον των εν λόγω πρανών επανεπιχώνεται, λόγω της προβλεπόμενης κατασκευής καθοδηγητικών τοίχων σε επέκταση των τεχνικών). Τα λοιπά πρανή (μεταξύ δηλ. των Χ.Θ και του αριστερού κλάδου) θεωρούνται ως προσωρινά, με την εξαίρεση των τμημάτων των πρανών κλίσης 1:1 τα οποία υπέρκεινται του δημιουργούμενου αναβαθμού πλάτους 5m, καθώς σημαντικό τμήμα τους δεν επανεπιχώνεται, και κρίθηκε σκόπιμο συντηρητικά αυτά να ελεγχθούν ως μόνιμα. Ο σχεδιασμός των πρανών του αριστερού κλάδου της χάραξης έγινε λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη δημιουργίας επί της επιφάνειας των εκσκαφών προσπελάσεων για την εκσκαφή και επανεπίχωση του τεχνικού, με τήρηση κατά μήκος κλίσεων που να επιτρέπουν την κυκλοφορία μηχανικού εξοπλισμού, καθώς και κατασκευής τάφρων απορροής ομβρίων, σε θέσεις που αυτό επιβάλλεται από την γεωμετρία των εκσκαφών. Για τον λόγο αυτό κρίθηκε σκόπιμο τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά (πλάτος - κατά μήκος και εγκάρσια κλίση) του αναβαθμού που δημιουργείται πάνω από τα προσωρινά πρανή κλίσης 1:1.5 (ο:κ) να είναι τέτοια που να επιτρέπουν την επ αυτού κυκλοφορία μηχανικού εξοπλισμού, ώστε να διευκολυνθεί η επιθεώρηση των πρανών και η απορροή των ομβρίων κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι εργασίες επανεπίχωσης, οι εργασίες φύτευσης των υπερκειμένων μόνιμων πρανών κλπ. Στο Σχήμα 5 παρουσιάζεται η οριζοντιογραφία των εκσκαφών. Τα επί μέρους κριτήρια που εφαρμόστηκαν για τον σχεδιασμό τόσο των μονίμων όσο και των προσωρινών πρανών της χάραξης ήταν τα ακόλουθα : Μόνιμα πρανή Γεωμετρία πρανούς (κλίσεις κλπ) η οποία να διασφαλίζει την ευστάθεια των εκσκαφών και για τις δυσμενέστερες εκτιμηθείσες τιμές γεωτεχνικών παραμέτρων, με τήρηση των απαιτήσεων του ΟΣΜΕΟ προκειμένου περί γαιωδών ή βραχωδών πρανών αντίστοιχα. Εν προκειμένω, επελέγη γενικώς στα εν λόγω πρανή τήρηση κλίσης 1:1. Τήρηση συνολικού ύψους μόνιμων πρανών χαμηλότερων των 30 m, με κατασκευή ενδιάμεσου αναβαθμών πλάτους 3 m ανά 15 m, για περιβαλλοντικούς λόγους. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 14 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

15 Όπου οι εκσκαφές είναι σε βράχο, χρήση μεθόδου προρρηγμάτωσης στις ανατινάξεις για την αποφυγή της διαταραχής της βραχομάζας των αποκαλυπτόμενων πρανών και για την επίτευξη ομαλής τελικής επιφάνειας εκσκαφής. Πρόβλεψη συστήματος αποστράγγισης των πρανών (με διάτρηση αποστραγγιστικών οπών και κατασκευή τάφρων ομβρίων), προβλέποντας την απαγωγή των υδάτων σε ασφαλείς θέσεις (φυσικοί αποδέκτες κλπ). Φυτοκάλυψη για την διασφάλιση της επιφανειακής ευστάθειας των πρανών και για την εναρμόνιση με το φυσικό περιβάλλον (στόμια τεχνικών κλπ). Προσωρινά πρανή Σχεδιασμός των πρανών με κριτήρια την επίτευξη αφενός οικονομικής λύσης, αφετέρου δε αποδεκτών τιμών συντελεστών ασφαλείας για την βραχυχρόνια ευστάθεια (με χρήση και μέτρων προστασίας) και για τις δυσμενέστερες αναμενόμενες τιμές γεωτεχνικών παραμέτρων των υλικών (ύψη πρανών χωρίς ενδιάμεσους αναβαθμούς έως 25m, σχετικά απότομες κλίσεις πρανών). Μετά την κατασκευή του Cut & Cover και την επανεπίχωση της κατασκευής επίτευξη συντελεστών ασφαλείας ίσων με αυτούς που ο ΟΣΜΕΟ ορίζει ως αποδεκτούς για μόνιμα πρανή. Χρήση μεθόδου προρρηγμάτωσης στα βραχώδη τμήματα των πρανών, για αποφυγή διαταραχών της βραχομάζας. Εφαρμογή μέτρων προσωρινής υποστήριξης (εκτοξ. σκυρόδεμα ηλώσεις βράχου - αγκυρώσεις κλπ) στα τμήματα με απότομες κλίσεις (πλέον απότομες της 1:1), λαμβάνοντας βεβαίως υπόψη ότι τα πρανή επανεπιχώνονται και κατά συνέπεια τα υπόψη μέτρα δεν θα είναι ορατά κατά την λειτουργία της οδού. Διάνοιξη καννάβου αποστραγγιστικών οπών στα πρανή για την απαγωγή κατεισδυόντων ομβρίων, τυχόν εγκλωβισμένων οριζόντων κλπ. Τα πρανή του δεξιού κλάδου, τα οποία στο σύνολό τους σχεδόν είναι προσωρινά, σχεδιάστηκαν χωρίς την εφαρμογή κάποιων μέτρων προστασίας αλλά με ιδιαίτερα ήπια κλίση (3:1, ο:κ), λόγω της γεωμετρίας των στρώσεων του ιλυολιθικού φλύσχη της περιοχής (ομόρροπες προς το πρανές και με ήπια κλίση). Σημειώνεται ότι λόγω της μορφολογίας του φυσικού εδάφους η εφαρμογή ηπιότερων κλίσεων πρανών δεν συνεπάγεται αναλογική αύξηση των ποσοτήτων εκσκαφών. Ο καθορισμός του υψομέτρου του δαπέδου της γενικής εκσκαφής έγινε σε κάθε διατομή ξεκινώντας από το υψόμετρο της χαμηλότερης ερυθράς των δύο κλάδων, αφαιρώντας στη συνέχεια την σταθερή απόσταση ερυθράς δαπέδου τεχνικού από σκυρόδεμα και τέλος αφήνοντας επιπλέον περιθώριο 0.20m για την διάστρωση σε επαφή με τη θεμελίωση σκυροδέματος καθαριότητας αλλά και για την διασφάλιση κάποιου πρόσθετου περιθωρίου ασφαλείας. Επιπλέον, κρίθηκε σκόπιμο να αφεθεί οριζόντιο περιθώριο 2.00m στο δάπεδο εκσκαφής, μεταξύ εξωτερικής παρειάς σκυροδέματος του τεχνικού και του πρανούς, για τη διευκόλυνση του καλουπώματος, των εργασιών επανεπίχωσης κλπ. Έτσι, η οριζόντια απόσταση μεταξύ του άξονα της Οδού και του ποδός του πρανούς (και στους δύο κλάδους) προέκυψε ίση με 13.85m. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 15 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

16 ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ ΑΚΜΕΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ Αρ. Κλάδος Δεξ. Κλάδος ΑΞΟΝΑΣ ΟΔΟΥ Σχήμα 5: Οριζοντιογραφία εκσκαφών Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 16 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

17 5.2 Αναλύσεις ευσταθείας Στα πλαίσια της διερεύνησης της ευστάθειας των δημιουργούμενων πρανών, εξετάστηκε κατ αρχήν η μορφολογία πέντε διατομών από τις οποίες δύο είναι τοποθετημένες σε αντιπροσωπευτικές θέσεις των στομίων εισόδου και εξόδου αντίστοιχα, άλλες δύο κείνται στις κατά προσέγγιση θέσεις δημιουργίας των μεγίστου ύψους πρανών του αριστερού κλάδου της οδού και μία ακολουθεί μικρή μορφολογική ταπείνωση. Για την εκτέλεση των σχετικών αναλύσεων ευσταθείας χρησιμοποιήθηκε η πλέον κρίσιμη από πλευράς συνολικής ευστάθειας των πρανών διατομή. Προκειμένου να οριστικοποιηθεί η γεωμετρία των εκσκαφών στην διατομή αυτή εξετάστηκαν διάφορες γεωμετρίες πρανών, με κριτήρια αφ ενός την επιθυμία διαμόρφωσης του κατώτερου τμήματος του πρανούς με ενιαία κλίση και στο σύνολό του εντός της γεωτεχνικής ζώνης 3 (ελαφρά αποσαθρωμένος ιλυόλιθος), αφ ετέρου τη δημιουργία ενδιάμεσου αναβαθμού πλάτους 5m (ώστε να είναι δυνατή η επ αυτού κυκλοφορία κλπ). Για την διαμόρφωση του ανώτερου τμήματος του πρανούς επελέγη επίσης η τήρηση ενιαίας κλίσης. Στον Πίνακα 2 παρουσιάζονται οι συνδυασμοί κλίσεων πρανών που εξετάστηκαν και τα αντίστοιχα ύψη των επί μέρους πρανών εκσκαφής τα οποία προέκυψαν. Πίνακας 2: Συνδυασμοί κλίσεων πρανών που εξετάστηκαν και τα αντίστοιχα ύψη των επί μέρους πρανών εκσκαφής. Εξετασθείσα περίπτωση Κλίση ανώτερου τμήματος πρανούς (o:κ) Κλίση κατώτερου τμήματος πρανούς (o:κ) Ύψος ανώτερου τμήματος πρανούς (m) Ύψος κατώτερου τμήματος πρανούς (m) :1 1: :1 1: :1 1: :1 1: :1 1: :1 1: Πρέπει επίσης να τονιστεί ότι προκειμένου τα αποτελέσματα να είναι αντιπροσωπευτικά για όλο το εξεταζόμενο μήκος των πρανών, όλες οι αναλύσεις των αριστερών (υψηλών) πρανών έγιναν με θεώρηση ενιαίας κλίσης (1:1) του ανώτερου τμήματος των πρανών, αν και κατά θέσεις ο τελικός σχεδιασμός επιβάλλει την υλοποίηση ενδιάμεσου αναβαθμού, με εκσκαφή πέραν της θεωρηθείσας κατά τις αναλύσεις γραμμής κλίσης 1:1, για λόγους καλύτερης περιβαλλοντικής προσαρμογής και υποβοήθησης της ανάπτυξης της βλάστησης. Είναι προφανές ότι σε αυτές τις περιπτώσεις η προαναφερθείσα θεώρηση προσφέρει ένα μικρό επιπλέον περιθώριο Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 17 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

18 ασφαλείας, καθώς στις θέσεις όπου υλοποιείται πρόσθετος αναβαθμός, αφαιρείται ένα μικρό τμήμα της κινούσας μάζας από το ανώτερο τμήμα των πρανών. Ιδιαίτερες αναλύσεις κρίθηκε σκόπιμο να εκτελεστούν για την ευστάθεια των πρανών εκσκαφής του αριστερού κλάδου στις περιοχές των στομίων του εφόσον τα πρανή αυτά στο μεγαλύτερο ύψος δεν επανεπιχώνονται και άρα αντιμετωπίζονται στο σύνολό τους ως μόνιμα πρανή οδοποιίας. Στις περιοχές αυτές υιοθετήθηκε η πρόβλεψη ενδιάμεσου αναβαθμού, ώστε τα επί μέρους τμήματα των πρανών να έχουν ύψη όχι άνω των 15m, καθώς και η τήρηση εκατέρωθεν του αναβαθμού κλίσης πρανών 1:1. Πραγματοποιήθηκαν υπολογισμοί ευσταθείας των πρανών για όλους τους συνδυασμούς φορτίσεων που προβλέπει ο ΟΣΜΕΟ προκειμένου για πρανή οδοποιίας. Κατά τις αναλύσεις ελέγχθηκαν οι ακόλουθοι συνδυασμοί τιμών διατμητικών παραμέτρων: Συνδυασμός Α Ζώνη 1 : γ = 17 KN/m3, c = 20 kpa, φ = 25 0 Ζώνη 2 : γ = 24 KN/m3, c = 30 kpa, φ = 35 0 Ζώνη 3 : γ = 25 KN/m3, c = 100 kpa, φ = 40 0 Συνδυασμός Β Ζώνη 1 : γ = 17 KN/m 3, c = 20 kpa, φ = 25 0 Ζώνη 2 : γ = 24 KN/m 3, c = 25 kpa, φ = 30 0 Ζώνη 3 : γ = 25 KN/m 3, c = 75 kpa, φ = 35 0 Συνδυασμός Γ Ζώνη 1 : γ = 17 KN/m 3, c = 20 kpa, φ = 25 0 Ζώνη 2 : γ = 24 KN/m 3, c = 25 kpa, φ = 30 0 Ζώνη 3 : γ = 25 KN/m 3, c = 50 kpa, φ = 40 0 Για τις αναλύσεις στις περιοχές των στομίων, όπου τα πρανή θεωρούνται μόνιμα, συντηρητικά κρίθηκε σκόπιμο οι έλεγχοι να γίνουν μόνο με τις τιμές διατμητικών παραμέτρων του δυσμενέστερου συνδυασμού Γ. Για τους ελέγχους ευσταθείας επί δυνατών επιφανειών ολίσθησης που ταυτίζονται με ασυνέχειες στρώσης του πετρώματος, λήφθηκαν οι παράμετροι c = 0, φ = 18 0 (Ζώνη 2) και c = 20 kpa, φ = 20 0 (Ζώνη 3). Τα πρανή του δεξιού κλάδου, τα οποία είναι σαφώς μειωμένου ύψους εν σχέσει με τα αντίστοιχα του αριστερού, διαμορφώθηκαν στο σύνολό τους με κλίση 3:1 (ο:κ), καθώς σύμφωνα με τη γεωλογική χαρτογράφηση η στρώση του ιλυολίθου εμφανίζεται εκεί περίπου παράλληλη με την διεύθυνση του πρανούς και με σχετικά ήπια κλίση (μεταβαλλόμενη από 20 0 έως 40 0 περίπου), ώστε να μην υφίσταται ανάγκη προσφυγής στην εφαρμογή εκτεταμένων, δαπανηρών και χρονοβόρων στην υλοποίηση μέτρων προστασίας. Έλεγχοι ευστάθειας πρανών έγιναν με δύο διαφορετικές θεωρήσεις. Η πρώτη εξέτασε την πιθανότητα θραύσης των πρανών, θεώρηση η οποία δεν μπορεί να αποκλειστεί λόγω των εκτιμώμενων σχετικά χαμηλών τιμών των γεωτεχνικών παραμέτρων διατμητικής αντοχής της φλυσχικής βραχομάζας. Η δεύτερη θεώρηση, με δεδομένο ότι σύμφωνα με τη γεωλογική χαρτογράφηση η διεύθυνση των πρανών είναι περίπου παράλληλη με το επικρατούν σύστημα ασυνεχειών (στρώση) καθώς και το γεγονός ότι η ανάπτυξη άλλων συστημάτων ασυνεχειών στον ιλυόλιθο είναι περιορισμένη έως ασήμαντη, εξέτασε την περίπτωση εκδήλωσης επιπέδων ολισθήσεων στα πρανή επί του επιπέδου της στρώσης. Όσον αφορά τα πρανή του αριστερού κλάδου λόγω της αντίρροπης προς τα πρανή κατεύθυνσης του κύριου συστήματος ασυνεχειών Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 18 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

19 της περιοχής, δεν υφίσταται θέμα δημιουργίας συνθηκών επίπεδης ολίσθησης. Όσον αφορά τα πρανή του δεξιού κλάδου του τεχνικού, αυτά είναι ομόρροπα με την στρώση και συνεπώς ευνοείται απόλυτα η δημιουργία επίπεδων ολισθήσεων. Προς αντιμετώπιση του προβλήματος, κρίθηκε σκόπιμη η εκσκαφή των πρανών του δεξιού κλάδου με ήπια κλίση (3:1, ο:κ, ή 18 0 περίπου), δηλ. κλίση ηπιότερη από αυτήν των στρώσεων, οπότε απαλείφθηκε η δυνατότητα δημιουργίας επιπέδων ολισθήσεων. Και οι δύο θεωρήσεις περιέλαβαν ελέγχους και με σεισμό, σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στην παράγραφο του ΟΣΜΕΟ. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον ΝΕΑΚ / 95 η ευρύτερη περιοχή του έργου υπάγεται στη ζώνη σεισμική επικινδυνότητας ΙΙΙ (σεισμική επιτάχυνση εδάφους α=0.24 g). Επίσης σύμφωνα με την 5.4. του ΝΕΑΚ / 95 και προκειμένου περί φυσικών ή τεχνητών πρανών, η ευστάθεια των πρανών πρέπει να εξετάζεται με τη θεώρηση ταυτόχρονης επιβολής οριζόντιας (αh) και κατακόρυφης επιτάχυνσης (αν), ίσων αντίστοιχα με το 0.50 και το ±.25 της επιτάχυνσης α. Εν προκειμένω και για α = 0.24 g προκύπτει α h = 0.12 g και α ν =±0.06g. Όπως έχει προαναφερθεί ο υπόγειος ορίζοντας σε όλο το μήκος της χάραξης είναι κάτω από το δάπεδο εκσκαφής, ώστε να εκτιμάται κατ αρχήν ότι τα πρανή δεν επηρεάζονται από διακυμάνσεις της στάθμης του υδροφόρου, έστω και για την προβλεπόμενη από τον ΟΣΜΕΟ περίοδο επαναφοράς των πενήντα ετών. Εντούτοις, έγιναν πρόσθετοι έλεγχοι σε όλα τα πρανή στην ευστάθεια των οποίων υπεισέρχεται η επιρροή της ανύψωσης του υδροφόρου (δηλ. σε όλα πλην του ανωτέρου τμήματος των πρανών) και στους συνδυασμούς που εμφάνισαν τις χαμηλότερες τιμές συντελεστών ασφαλείας, για την περίπτωση ανύψωσης του υδροφόρου ορίζοντα κατά 5m πάνω από το δάπεδο εκσκαφής, παρ ότι αυτή δεν κρίνεται πιθανή. Η ως άνω θεώρηση εκτιμάται ως ιδιαίτερα συντηρητική για τον επιπρόσθετο λόγο ότι σε όλα τα πρανή θα διαταχθεί σύστημα αποστραγγιστικών οπών. Ελήφθη επίσης υπόψη ανάπτυξη υδροστατικών πιέσεων λόγω πλήρωσης με όμβρια εφελκυστικών ρωγμών (tension cracks), οι οποίες ενδέχεται να εκδηλωθούν λόγω χαλάρωσης κλπ κατά την διαδικασία της εκσκαφής στο ανώτερο τμήμα των πρανών. Η εφελκυστική ρωγμή θεωρήθηκε, επί το δυσμενέστερο, ως παράλληλη προς τα πρανή, βάθους 5m και πλήρης νερού. Σε όλες τις αναλύσεις ελέγχθηκε η τήρηση των επιβαλλομένων από τον ΟΣΜΕΟ ελαχίστων συντελεστών ασφαλείας, τόσο για τα θεωρούμενα ως γαιώδη ανώτερα τμήματα των πρανών όσο και για τα λοιπά βραχώδη πρανή εκσκαφής και για τους προβλεπόμενους συνδυασμούς φορτίσεων. Πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι η παραπάνω θεώρηση είναι συντηρητική, καθώς σημαντικό τμήμα των δημιουργούμενων πρανών θα επανεπιχωθεί μετά την σκυροδέτηση του Cut & Cover, δηλ. σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα από την εκσκαφή. Κατά συνέπεια η τήρηση των απαιτούμενων από τον ΟΣΜΕΟ ελαχίστων συντελεστών για μόνιμα πρανή εκσκαφών δημιουργεί στις περιπτώσεις αυτές ένα επί πλέον περιθώριο ασφαλείας. Συγκεκριμένα, στην πλέον συνήθη περίπτωση (Περίπτωση 4) όπου το ανώτερο τμήμα του πρανούς έχει κλίση 1:1 και το κατώτερο 1:1.5 (Σχήμα 6) προκύπτουν οι συντελεστές ασφαλείας που αναγράφονται στον Πίνακα 3. Σημειώνεται ότι για την ευστάθεια του ανώτερου τμήματος του πρανούς υιοθετήθηκε συντηρητικότερη αντιμετώπιση και οι έλεγχοι έγιναν μόνο για τον δυσμενέστερο συνδυασμό (Συνδυασμός Γ) καθώς πρόκειται για το πλέον επιφανειακό τμήμα Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 19 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

20 των πρανών που δεν επανεπιχώνεται πλήρως. Οι συντελεστές που παρουσιάζονται για την ευστάθεια του κατώτερου προσωρινού πρανούς αναφέρονται σε αναλύσεις που δεν λαμβάνουν υπόψη τα μέτρα προστασίας του πρανούς. Οι αναλύσεις που πραγματοποιήθηκαν για μήκη αγκυρίων 7, 10 και 14m έδωσαν μεγαλύτερους συντελεστές ασφαλείας (επαύξηση από 2.3 έως 10.2%). Πίνακας 3: Συντελεστές ασφαλείας για την Περίπτωση 4. Συνδυασμός Α Συνδυασμός Β Συνδυασμός Γ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΠΡΑΝΟΥΣ Κανονικές συνθήκες Σεισμός Εφελκυστική ρωγμή ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΡΑΝΟΥΣ Κανονικές συνθήκες Σεισμός Εφελκυστική ρωγμή ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ ΚΑΤΩΤΕΡΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΡΑΝΟΥΣ (ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ) Κανονικές συνθήκες Σεισμός Εφελκυστική ρωγμή Μέτρα προστασίας Στα προσωρινά πρανή εκσκαφής, κλίσης πλέον απότομης της 1:1 (ο:κ), προβλέπεται η τοποθέτηση μέτρων προστασίας παράλληλα με την εκσκαφή (Σχήμα 6, Φωτογραφίες 5, 6) τα οποία συνίστανται κατ αρχήν από μία πρώτη στρώση εκτοξευόμενου σκυροδέματος (Ε.Σ.) πάχους 30-40mm. Στόχος της εφαρμογής στρώσης Ε.Σ. είναι η παρεμπόδιση της αποσάθρωσης και χαλάρωσης του πρανούς λόγω έκθεσης στις ατμοσφαιρικές συνθήκες, καθώς και η δημιουργία ασφαλούς περιβάλλοντος εργασίας στην υποκείμενη περιοχή κατά την κατασκευή του τεχνικού από σκυρόδεμα. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 20 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

21 Η= Η= Η= Η= Αποστραγγιστικές οπές Φ3 μήκους 8m σε κάνναβο 2.5x2.5 επί των πρανών με κλίση 3 ο ως προς την οριζόντιο. 2. Αναβαθμός Α επικαλυπτόμενος προσωρινά με στρώση σκυροδέματος Β15 πάχους 0.10m. 3. Εκτοξευόμενο σκυρόδεμα πάχους 0.10m σε δύο στρώσεις (0.03m έως 0.04m και 0.06m έως 0.07m) με δομικό πλέγμα Τα- 131 στη δεύτερη στρώση. 4. Ηλώσεις StIII, Φ25 πλήρως πακτωμένες με ένεμα σε κάνναβο 2.5x2.5 με κλίση 25 ο ως προς την οριζόντιο. 5. Αποστραγγιστικές οπές Φ3 μήκους 8m σε κάνναβο 2.5x2.5 επί των πρανών με κλίση 3 ο ως προς την οριζόντιο. 6. Προεντεταμένες αγκυρώσεις των 400kN ανά 5m με κλίση 15 ο ως προς την οριζόντιο συνδεόμενες με δοκό σκυροδέματος Β25. Μήκος πάκτωσης 5m. 7. Σειρά αποστραγγιστικών οπών Φ3 μήκους 15m ανά 10m ως προς την οριζόντιο. Σχήμα 6: Τυπική διατομή εκσκαφής Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 21 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

22 Φωτογραφία 5: Όψη πρανών εκσκαφών και μέτρων προσωρινής αντιστήριξης. Φωτογραφία 6: Εκτοξευόμενο σκυρόδεμα με τοποθέτηση δομικού πλέγματος ανάμεσα από τις στρώσεις του εκτοξευόμενου σκυροδέματος. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 22 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

23 Στη συνέχεια τοποθετούνται ηλώσεις βράχου, οι οποίες είναι απλές ράβδοι δομικού χάλυβα St III, Φ25, μήκους 10m, πλήρως πακτωμένες με ένεμα, φέρουσας ικανότητας 100 ΚΝ, τοποθετούμενες σε κάνναβο 2.50x2.50m, παράλληλα με τις εργασίες εκσκαφής. Η επιλογή του μήκους ηλώσεων 10m κρίθηκε αναγκαία, δεδομένου ότι οι πιθανές ολισθήσεις κατά τις αναλύσεις εμφανίζονται σε αυτό το πάχος. Τέλος, τοποθετείται δομικό πλέγμα Τ-131 το οποίο στερεώνεται με το περικόχλιο επί της πλάκας των ηλώσεων, και αυτό καλύπτεται με δεύτερη στρώση Ε.Σ. πάχους 60-70mm. Επίσης, στα εν λόγω πρανή και 4.00m υψηλότερα του δαπέδου της εκσκαφής προβλέπεται η τοποθέτηση μιας σειράς προεντεταμένων αγκυρώσεων συνδεόμενων μεταξύ τους με δοκό από σκυρόδεμα, μήκους 15.00m και φορτίου λειτουργίας 400kΝ εκάστης, σε αποστάσεις ανά 5.00m. Στόχος των αγκυρώσεων είναι η επίτευξη καλύτερης συνολικής συνεργασίας των μέτρων προστασίας (η οποία επιτυγχάνεται μέσω της συνδετήριας δοκού από σκυρόδεμα) και ο έλεγχος τυχόν βαθύτερων επιφανειών ολίσθησης (ασθενών ζωνών του βράχου κλπ). Σε όλη την έκταση των πρανών (προσωρινών και μονίμων) διατάσσονται αποστραγγιστικές οπές μήκους 8m σε κάνναβο 2.50x2.50m, ενώ στην βάση των πρανών διατάσσεται σειρά αποστραγγιστικών οπών μήκους 15.00m ανά 10.00m, παρά το γεγονός ότι, όπως προαναφέρθηκε, αναμένεται ότι η στάθμη του υδροφόρου είναι πολύ χαμηλή. Στόχος των εν λόγω οπών είναι η στράγγιση τυχόν εγκλωβισμένων οριζόντων, κατεισδυόντων ομβρίων καθώς και η όχι ιδιαίτερα πιθανή περίπτωση ανύψωσης του υδροφόρου πάνω από το επίπεδο της ερυθράς. Σε κάθε περίπτωση η εκτέλεση των εν λόγω εργασιών κρίνεται ως τεχνικά εύκολη και όχι δαπανηρή. Όλα τα μόνιμα πρανή εκσκαφών τα οποία δεν θα επανεπιχωθούν προβλέπεται να φυτευτούν (Φωτογραφία 7) με εφαρμογή της μεθόδου της υδροσποράς, καθώς η τελευταία έχει πεδίο εφαρμογής σε πρανή κλίσης έως 1:1 (όση δηλ. είναι και η κλίση των εν λόγω πρανών). Η απόσταση των πλέον απομακρυσμένων σημείων των πρανών από θέση προσέγγισης του εξοπλισμού υδροσποράς είναι μικρότερη των 50m, οπότε είναι δυνατή η εφαρμογή της μεθόδου. Για τα πρανή της επίχωσης του τεχνικού εκτιμάται ότι η στρώση της φυτικής γης που θα τοποθετηθεί επιφανειακά μπορεί να υποβοηθήσει την ανάπτυξη της βλάστησης με φυσικό τρόπο, χωρίς δηλ. περαιτέρω επεμβάσεις. Τέλος, φύτευση με συμβατικές μεθόδους, αφού προηγηθεί η τοποθέτηση επιφανειακά στρώσης φυτικής γης, προβλέπεται να εφαρμοστεί στο χώρο του αποθεσιοθαλάμου, μετά την ολοκλήρωση της επίχωσης του τεχνικού. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 23 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

24 Φωτογραφία 7: Φύλλα Γιούτας στα πρανή των εκσκαφών και σκυροδέτηση αναβαθμού με τοποθέτηση δομικού πλέγματος. 5.4 Παρακολούθηση Για την παρακολούθηση της συμπεριφοράς των εκσκαφών, τόσο κατά την διάρκεια των εκσκαφών, όσο και για το διάστημα πριν την ολοκλήρωση της επανεπίχωσης του τεχνικού, κρίθηκε σκόπιμη η τοποθέτηση συστήματος οργάνων (Φωτογραφία 8). Συγκεκριμένα, προβλέφθηκε η τοποθέτηση 16 βάθρων παρακολούθησης επιφανειακών μετακινήσεων, 5 αποκλισιομέτρων βάθους 25m έκαστο και 5 μηκυνσιομέτρων των τεσσάρων σημείων, μήκους ράβδων 1, 5, 10 και 20m. Τα αποκλισιόμετρα και τα μηκυνσιόμετρα έχουν τοποθετηθεί σε ζεύγη, με κριτήριο τον έλεγχο των σημαντικού ύψους πρανών στις θέσεις αυτές. Τα αποκλισιόμετρα τοποθετούνται επί του προσπελάσιμου αναβαθμού και κοντά στον πόδα του ανώτερου πρανούς εκσκαφής, ενώ τα μηκυνσιόμετρα επί του κατώτερου πρανούς εκσκαφής, 2.00 m πάνω από το τελικό δάπεδο εκσκαφής, με κλίση 5 0 ως προς την οριζόντιο και προς τα πάνω. Τα βάθρα παρακολούθησης επιφανειακών μετακινήσεων έχουν τοποθετηθεί σε ζεύγη και το πρώτο εκ των βάθρων κάθε ζεύγους τοποθετείται στο φρύδι των πρανών εκσκαφής, ενώ το δεύτερο στο άκρο του προσπελάσιμου αναβαθμού και προς το μέρος της εκσκαφής. Για την επιλογή των θέσεων των οργάνων λήφθηκε πρόνοια να είναι κατά το δυνατόν άμεσα προσεγγίσιμες χωρίς την ανάγκη διάνοιξης πρόσθετων προσπελάσεων. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 24 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

25 Φωτογραφία 8: Γεώτρηση για την τοποθέτηση οργάνων παρακολούθησης (κλισιόμετρο).. Προβλέφθηκε επίσης η προμήθεια επιπλέον οργάνων (5 βάθρων παρακολούθησης μετακινήσεων 2 αποκλισιομέτρων, μήκους 30m έκαστο και 2 μηκυνσιομέτρων των 4 σημείων με ράβδους μήκους 1, 5, 10 και 20m) τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο χώρο του έργου κατά την διάρκεια των εργασιών προκειμένου να τοποθετηθούν σε θέσεις εκτός των προβλεπομένων, για την παρακολούθηση τυχόν φαινομένων αστάθειας που θα εκδηλωθούν εκεί. Οι μετρήσεις σε όλα τα όργανα, και εφόσον δεν υπάρχει υπέρβαση των ορίων εγρήγορσης θα γίνονται σε εβδομαδιαία βάση έως την ολοκλήρωση της κατασκευής της επίχωσης, εκτός εάν στην υποκείμενη των οργάνων περιοχή ευρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες εκσκαφών, οπότε μετρήσεις θα διεξάγονται σε ημερήσια βάση. Ως όρια εγρήγορσης υιοθετήθηκαν δύο επίπεδα μετακινήσεων από τα οποία το χαμηλότερο αποτελεί τα όρια προειδοποίησης ενώ το υψηλότερο τα όρια συναγερμού. Βάσει απλουστευμένων μεθόδων ελαστικότητας και με ορισμένες παραδοχές κυριότερη των οποίων εκείνη που αφορά στο συντελεστή k (λόγος οριζόντιων προς κατακόρυφες ενεργές τάσεις) εκτιμήθηκε η αναμενόμενη μετακίνηση λόγω αποφόρτισης. Η υπέρβαση αυτής ενδέχεται να υποδηλώνει την έναρξη εκδήλωσης φαινομένων αστάθειας και έτσι τα όρια προειδοποίησης προσδιορίστηκαν ως: τιμές μέγιστων οριζοντίων μετακινήσεων έως 10mm από μετρήσεις βάθρων παρακολούθησης επιφανειακών μετακινήσεων τιμές μέγιστων οριζοντίων μετακινήσεων έως 5mm από μετρήσεις μηκυνσιομέτρων Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 25 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

26 μέγιστη τιμή σχετικής οριζόντιας μετακίνησης μεταξύ δύο σημείων μέτρησης έως 2.50 mm/m (με την προϋπόθεση ότι η εν λόγω μετακίνηση περιορίζεται σε μήκος όχι μεγαλύτερο των δύο μέτρων) από καταγραφές αποκλισιομέτρων ή απόλυτη τιμή μετακινήσεων στην κεφαλή του οργάνου όχι άνω των 10mm Εφόσον η μετακίνηση σε κάποια θέση μέτρησης υπερβεί τα 30mm και με την προϋπόθεση ότι υφίστανται σαφείς επιφανειακές ενδείξεις ασταθείας (ρωγματώσεις κλπ), θεωρείται ότι οι μετακινήσεις θα έχουν φτάσει στα όρια συναγερμού. Πέραν της ενόργανης παρακολούθησης προτάθηκε και οπτική επιθεώρηση τόσο των πρανών εκσκαφής όσο και του άμεσα υπερκείμενου της στέψης των πρανών φυσικού εδάφους, σε όλο το μήκος της εκσκαφής και σε ζώνη εύρους 30m τουλάχιστον από τη στέψη των πρανών. Οι εν λόγω επιθεωρήσεις προτάθηκε να γίνονται σε ημερήσια βάση, εφόσον στην περιοχή διεξάγονται εκσκαφές, και πάντως όχι αραιότερα από μία φορά την εβδομάδα έως την ολοκλήρωση της κατασκευής της επίχωσης. Κατά τις επιθεωρήσεις θα πρέπει να καταγράφεται και να αποτυπώνεται σε σχέδιο κάθε παρατηρούμενη μεταβολή (πχ. εμφάνιση ρωγμών στο υπερκείμενο των πρανών φυσικό έδαφος ή στα μόνιμα πρανή, ρωγματώσεων η αποκολλήσεων στο εκτόξευόμενο σκυρόδεμα, εμφάνιση υγρασίας ή ροής νερού σε οποιαδήποτε θέση, μεταβολή στην παροχή νερού αποστραγγιστικής οπής κλπ). 6. ΤΕΧΝΙΚΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ Το τεχνικό από σκυρόδεμα αποτελείται από δύο κλάδους συνολικού πλάτους 24.70m και ύψους 11.90m. Η πλάκα σκυροδέματος έχει πάχος 1.5m. Μια τυπική διατομή του τεχνικού παρουσιάζεται στο Σχήμα 7. Ο αριστερός κλάδος του τεχνικού (σε πλήρη διατομή) οριοθετήθηκε μεταξύ των Χ.Θ και ενώ ο δεξιός μεταξύ των Χ.Θ και Πέραν των θέσεων αυτών προβλέφθηκαν τοίχοι αντιστήριξης, για τον εγκιβωτισμό της επίχωσης. Το μέγιστο ύψος της προβλεπόμενης επίχωσης πάνω από το δάπεδο της γενικής εκσκαφής ανέρχεται σε 35.50m περίπου, ενώ το μέγιστο ύψος επίχωσης αμέσως πάνω από την οροφή του τεχνικού από σκυρόδεμα αντίστοιχα προκύπτει 17m περίπου. 7. ΕΠΑΝΕΠΙΧΩΣΗ Ο σχεδιασμός της επανεπίχωσης έγινε με στόχο τη μεγιστοποίηση της επανεπίχωσης, για την επίτευξη καλύτερης προσαρμογής με το περιβάλλον, αλλά και για την μεγιστοποίηση της χρήσης των προϊόντων εκσκαφής. Η οριζοντιογραφία της παρουσιάζεται στο Σχήμα 8 ενώ στο Σχήμα 9 φαίνεται μια τυπική διατομή. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 26 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

27 ΑΞΟΝΑΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΑΞΟΝΑΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΤΡΑΓΓΙΣΤΗΡΙΟΥ ΥΛΙΚΟ ΣΤΡΑΓΓΙΣΤΗΡΙΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Β15 ΠΑΧΟΥΣ 10εκ ΜΕ ΑΡΜΟΥΣ (4x4) ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΠΛΕΓΜΑ Τ131 ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ TROCAL (TYPER) ΜΕΜΒΡΑΝΗ ΠΑΧΟΥΣ 1,5εκ TROCALT 2 ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ 300gr/m TROCAL (TYPER) ΤΣΙΜΕΝΤΟΚΟΝΙΑ 2εκ ΑΟΠΛΗ 2 ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ 300gr/m TROCAL (TYPER) ΜΕΜΒΡΑΝΗ ΠΑΧΟΥΣ 1,5εκ TROCALT 2 ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ 300gr/m TROCAL (TYPER) ΦΥΛΛΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΜΕΜΒΡΑΝΗΣ ΤΥΠΟΥ TEFOND ΠΕΡΙΤΥΠΩΜΑ ΑΞΟΝΑΣ ΟΔΟΥ ΑΞΟΝΑΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΜΟΝΙΜΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ Β25 ΑΣΦΑΛΤΟΤΑΠΗΤΑΣ ΚΑΠΑΚΙ ΑΓΩΓΟΥ ΑΓΩΓΟΣ ΚΑΛΩΔΙΩΝ 0.70 x 0.80 ΚΑΠΑΚΙ ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ Φ60 ΒΑΣΗ ΥΠΟΒΑΣΗ 4.0% 2.50% ΣΥΛΛΕΚΤΗΡΙΟΣ ΑΓΩΓΟΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ PVC 200 ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ B10 ΤΣΙΜΕΝΤΟΣΩΛΗΝΑΣ Φ400 ΚΟΚΚΩΔΕΣ ΥΛΙΚΟ ΠΛΗΡΩΣΕΩΣ 1 2 ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ B25 ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ B10 d=10cm ΑΡΙΣΤΕΡΟΣ ΚΛΑΔΟΣ ΔΕΞΙΟΣ ΚΛΑΔΟΣ Σχήμα 7: Τυπική διατομή Cut & Cover, διπλός κλάδος σήραγγας Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 27 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

28 Τα υλικά της επίχωσης του τεχνικού (πλην αυτών της διαπερατής επίχωσης που περιβάλλει το τεχνικό και η οποία θα κατασκευαστεί από δάνεια υλικά) προβλέπεται να είναι τα προϊόντα εκσκαφών (ιλυολιθικός φλύσχης). Τα εν λόγω υλικά εκτιμήθηκε ότι θα έχουν σχετικά υποβαθμισμένες γεωτεχνικές ιδιότητες για τον λόγο αυτό η επίχωση πάνω από το τεχνικό σχεδιάστηκε με ήπιες κλίσεις (2.5 :1, ο :κ ή ηπιότερες). Η επίχωση θα κατασκευαστεί σε στρώσεις πάχους 0.30 m, οι οποίες θα συμπυκνώνονται με χρήση κατάλληλου εξοπλισμού, ώστε η επιτυγχανόμενη ξηρή πυκνότητα να μην είναι μικρότερη του 90% της μέγιστης ξηρής πυκνότητας της τροποποιημένης δοκιμής Proctor. Σε κάθε περίπτωση πάντως δεν θα επιτραπεί η χρήση βαρέως εξοπλισμού σε απόσταση μικρότερη των 0.50 m από την στρώση επιφανειακής προστασίας. H συμπύκνωση στις θέσεις αυτές θα γίνεται με χρήση ελαφρού εξοπλισμού, σε στρώσεις μικρού πάχους. Έλεγχοι ευσταθείας της επίχωσης έγιναν στη διατομή όπου εμφανίζονται τόσο το μέγιστο ύψος (25m περίπου) όσο και η μέγιστη κλίση (2.50:1, ο:κ) της επίχωσης. Οι έλεγχοι έγιναν συντηρητικά με τις επιβαλλόμενες από τον ΟΣΜΕΟ φορτίσεις για πρανή επιχωμάτων οδοποιίας. Οι τιμές των συντελεστών ασφαλείας προέκυψαν σε κάθε περίπτωση μεγαλύτερες των απαιτουμένων ελαχίστων από τον ΟΣΜΕΟ. Δεν κρίθηκε απαραίτητο να γίνουν αναλυτικοί έλεγχοι συνίζησης της επίχωσης, καθώς δεν προβλέπεται να τοποθετηθούν επ αυτής κάποιες κατασκευές (πλην τμήματος των τάφρων ομβρίων και με εύκαμπτη επένδυση). Σε ζώνη η οποία θα περιβάλλει το τεχνικό από σκυρόδεμα προβλέφθηκη η τοποθέτηση διαπερατής επίχωσης μεγίστου κόκκου 0.30m. Το υλικό της διαπερατής επίχωσης θα πρέπει να έχει ποσοστό διερχομένων στο κόσκινο Νο 4 όχι μεγαλύτερο του 60% και όχι άνω του 5% στο κόσκινο Νο 200, το δε λεπτόκοκκο κλάσμα (διερχόμενο στο κόσκινο Νο 200) δεν θα πρέπει να εμφανίζει πλαστικότητα. Με την τήρηση των παραπάνω εκτιμάται ότι το υλικό θα έχει επαρκή διαπερατότητα για την ανεμπόδιστη παροχέτευση τυχόν υπογείων νερών ή ομβρίων προς το στραγγιστήριο, ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα ασκούνται φορτία νερού στον φορέα από σκυρόδεμα του τεχνικού. Το πάχος της διαπερατής στρώσης θα είναι 0.50 m στην οροφή του τεχνικού και η πλευρική κλίση της και έως τη στάθμη θεμελίωσης 1:1. Η τήρηση της κλίσης 1:1 έγινε προκειμένου να απεμπλακεί και προηγηθεί της κατασκευής της επίχωσης από προϊόντα εκσκαφών η εν λόγω διαπερατή επίχωση. Στην διεπιφάνεια των δύο τύπων επίχωσης (διαπερατής και από προϊόντα εκσκαφών) θα τοποθετηθεί γεωύφασμα διαχωρισμού. Εξωτερικά του τεχνικού και στη στάθμη θεμελίωσης, στην βάση της διαπερατής επίχωσης και πριν την τοποθέτησή της προβλέπεται η κατασκευή στραγγιστηρίου. Το στραγγιστήριο θα αποτελείται από διάτρητους τσιμεντοσωλήνες Φ300mm, oι οποίοι θα περιβάλλονται από κοκκώδες υλικό, διάστασης κόκκων από 0.01 έως 0.20 m. Το κοκκώδες υλικό θα περιβάλλεται από γεωύφασμα, με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά με το γεωύφασμα διαχωρισμού των δύο τύπων υλικών επίχωσης. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 28 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

29 ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ ΑΚΜΕΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ ΑΚΜΕΣ ΕΠΑΝΕΠΙΧΩΣΗΣ Αρ. Κλάδος ΑΞΟΝΑΣ ΟΔΟΥ Δεξ. Κλάδος Σχήμα 8: Οριζοντιογραφία επανεπίχωσης Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 29 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

30 Η= Η= Η= Η= Η= Επιφάνεια εκσκαφής. 2. Τάφρος ομβρίων. 3. Επίχωση από προϊόντα εκσκαφών. 4. Διαπερατή επίχωση. 5. Διάτρητος τσιμεντοσωλήνας αποστράγγισης Φ Επιφάνεια επανεπίχωσης. 7. Φυτική γη (πάχος 0.3m). Σχήμα 9: Τυπική διατομή επανεπίχωσης Τα υλικά επίχωσης που θα τοποθετηθούν πίσω από τους τοίχους αντιστήριξης στις εισόδους των τεχνικών θα είναι στο σύνολό τους διαπερατά (αμμοχάλικα ποταμού ή θραυστά υλικά λατομείου). Η επιλογή αυτή έγινε προκειμένου αφενός να μειωθούν τα επιβαλλόμενα φορτία (γαιών νερού) στους τοίχους και αφετέρου ώστε να αυξηθεί τοπικά η κλίση του πρανούς της επίχωσης στις θέσεις αυτές (κατά την έννοια του άξονα της οδού) σε σχέση με την υιοθετηθείσα 2.50 :1 (ο :κ ) για την επίχωση του τεχνικού, ώστε αντίστοιχα να μειωθεί και το μήκος των τοίχων αντιστήριξης. Η συμπύκνωση των εν λόγω υλικών, λόγω του περιορισμένου πλάτους του διακένου μεταξύ πρανούς εκσκαφής τοίχου, προβλέπεται να γίνει με χρήση ελαφρού εξοπλισμού, σε στρώσεις περιορισμένου πάχους. Τέλος, η επίχωση του τεχνικού θα καλυφθεί παντού με στρώση φυτικής γης πάχους 0.30m. Η τελική επιφάνεια θα φυτευτεί με χρήση συμβατικών μεθόδων. Εισηγητής: Σ. ΚΑΒΟΥΝΙΔΗΣ, Β. ΔΕΔΕ Σελίδα 30 από 31 7 & 8 Δεκεμβρίου 2001

ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ. Dr. Βανδαράκης Δημήτριος (dbandarakis@hua.gr) Dr. Παυλόπουλος Κοσμάς Καθηγητής (kpavlop@hua.

ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ. Dr. Βανδαράκης Δημήτριος (dbandarakis@hua.gr) Dr. Παυλόπουλος Κοσμάς Καθηγητής (kpavlop@hua. ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Dr. Βανδαράκης Δημήτριος (dbandarakis@hua.gr) Dr. Παυλόπουλος Κοσμάς Καθηγητής (kpavlop@hua.gr) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΩΝ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΡΑΓΓΑ ΑΝΗΛΙΟΥ ΑΣΤΟΧΙΑ ΠΡΑΝΟΥΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ

ΣΗΡΑΓΓΑ ΑΝΗΛΙΟΥ ΑΣΤΟΧΙΑ ΠΡΑΝΟΥΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΣΗΡΑΓΓΑ ΑΝΗΛΙΟΥ ΑΣΤΟΧΙΑ ΠΡΑΝΟΥΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ Η.Σωτηρόπουλος Δρ.Ν.Μουρτζάς 1. Εισαγωγή Ο όρος «αστοχία» χρησιμοποιείται εδώ με την έννοια μιάς μή «αποδεκτής απόκλισης» ανάμεσα στην πρόβλεψη και τη

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ ΕΞΑΜΗΝΟ: 7 ο Β. ΜΑΡΙΝΟΣ, Επ. ΚΑΘ ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Β. ΧΡΗΣΤΑΡΑΣ, ΚΑΘ. Φεβρουάριος 2015 ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΛΗΨΗ Αντικείµενο της παρούσας µεταπτυχιακής εργασίας είναι η διερεύνηση της επίδρασης των σηράγγων του Μετρό επί του υδρογεωλογικού καθεστώτος πριν και µετά την κατασκευή τους. Στα πλαίσια της, παρουσιάζονται

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ II ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ βασική απαίτηση η επαρκής γνώση των επιμέρους στοιχείων - πληροφοριών σχετικά με: Φύση τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

Αστοχία και μέτρα αποκατάστασης πρανών περιφερειακής οδού Λουτρακίου Περαχώρας, στο Δήμο Λουτρακίου, Ν. Κορινθίας

Αστοχία και μέτρα αποκατάστασης πρανών περιφερειακής οδού Λουτρακίου Περαχώρας, στο Δήμο Λουτρακίου, Ν. Κορινθίας Αστοχία και μέτρα αποκατάστασης πρανών περιφερειακής οδού Λουτρακίου Περαχώρας, στο Δήμο Λουτρακίου, Ν. Κορινθίας Α.A. ΑΝΤΩΝΙΟΥ Δρ Πολιτικός Μηχανικός, Τομέας Γεωτεχνικής, Σχολή Πολιτικών Μηχανικών, Εθνικό

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ III. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ III. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ III Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών (4) Αλλαγές μεταβολές του γεωϋλικού με το χρόνο Αποσάθρωση: αλλοίωση (συνήθως χημική) ορυκτών

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ Διδάσκων: Μπελόκας Γεώργιος Επίκουρος Καθηγητής

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΝΟΜΟΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΝΟΜΟΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΝΟΜΟΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΘΕΣΗ 1 Εισαγωγή - Ιστορικό Στον επαρχιακό οδικό άξονα Τρίπολης Ολυμπίας, στο ύψος του Δήμου Λαγκαδίων, έχουν παρουσιασθεί κατά το παρελθόν αλλά

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΩΝ ΣΗΡΑΓΓΩΝ Α

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΩΝ ΣΗΡΑΓΓΩΝ Α ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΩΝ ΣΗΡΑΓΓΩΝ Α «Κάθετος Άξονας Εγνατίας Οδού Σιάτιστα Κρυσταλλοπηγή: Τμήμα Κορομηλιά Κρυσταλλοπηγή από Χ.Θ. 0+000 έως Χ.Θ. 16+200 (45.4 45.5)» 120.540.000 ευρώ Ιούλιος 2011 K:\A45404550\cons\tefxi\MAPS.doc

Διαβάστε περισσότερα

Οι ασυνέχειες επηρεάζουν τη συμπεριφορά του τεχνικού έργου και πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο σχεδιασμό του.

Οι ασυνέχειες επηρεάζουν τη συμπεριφορά του τεχνικού έργου και πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο σχεδιασμό του. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΣΥΝΕΧΕΙΩΝ ΒΡΑΧΟΥ Όπως έχουμε ήδη αναφέρει οι ασυνέχειες αποτελούν επίπεδα αδυναμίας της βραχόμαζας που διαχωρίζει τα τεμάχια του ακέραιου πετρώματος. Κάθετα σε αυτή η εφελκυστική αντοχή είναι

Διαβάστε περισσότερα

Τύποι χωμάτινων φραγμάτων (α) Με διάφραγμα (β) Ομογενή (γ) Ετερογενή ή κατά ζώνες

Τύποι χωμάτινων φραγμάτων (α) Με διάφραγμα (β) Ομογενή (γ) Ετερογενή ή κατά ζώνες Χωμάτινα Φράγματα Κατασκευάζονται με γαιώδη υλικά που διατηρούν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους Αντλούν την αντοχή τους από την τοποθέτηση, το συντελεστή εσωτερικής τριβής και τη συνάφειά τους. Παρά τη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ. Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΦΩΤ. ΠΕΡΙΟΧΗ 1 Π1 Γενική άποψη του ΝΑ/κού τμήματος της περιοχής Φ1

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ. Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΦΩΤ. ΠΕΡΙΟΧΗ 1 Π1 Γενική άποψη του ΝΑ/κού τμήματος της περιοχής Φ1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ α) Παρατηρήσεις ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΦΩΤ. ΠΕΡΙΟΧΗ 1 Π1 Γενική άποψη του ΝΑ/κού τμήματος της περιοχής Φ1 Π2 ρόμος που συμπίπτει με γραμμή απορροής ρέματος Φ2 Π3 Μπάζα από οικοδομικά υλικά,

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗ ΕΔΑΦΩΝ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΠΙΧΩΜΑΤΩΝ. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗ ΕΔΑΦΩΝ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΠΙΧΩΜΑΤΩΝ. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΣΥΜΠΥΚΝΩΣΗ ΕΔΑΦΩΝ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΠΙΧΩΜΑΤΩΝ φυσικά γεωλογικά υλικά (γεωλογικοί σχηματισμοί εδάφη & βράχοι) Υλικά κατασκευής τεχνικών έργων 1. γεώδη υλικά (κυρίως εδαφικά) για την κατασκευή επιχωμάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ ΣΚΛΗΡΟΥ ΕΠΙΧΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΚΟΠΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΤΑ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ ΣΚΛΗΡΟΥ ΕΠΙΧΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΚΟΠΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΑ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ ΣΚΛΗΡΟΥ ΕΠΙΧΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΚΟΠΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΑΔΙΑ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΟΥ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ Ι ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΙΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΛΕΤΗΘΕΝΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΘΕΝΤΩΝ ΦΡΑΓΜΑΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Σήραγγες Προκαταρκτικός Σχεδιασμός

Σήραγγες Προκαταρκτικός Σχεδιασμός 1 ΑΚΡΙΒΗ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ Ακριβή Τοπογραφικά Σχέδια Μελέτη Χάραξης (Μηκοτομή, Οριζοντιογραφία) Αλληλλεπίδραση με Παρακείμενα Εργα Επιλογή Τυπικής Διατομής Σήραγγας (απαιτήσεις λειτουργίας και ασφάλειας)

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ ΕΞΑΜΗΝΟ: 7 ο Β. ΜΑΡΙΝΟΣ, Λέκτορας ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Β. ΧΡΗΣΤΑΡΑΣ, ΚΑΘ. Ενδεικτικό παράδειγµα θεµάτων

Διαβάστε περισσότερα

Ευρωκώδικας 7 ENV 1997 Γεωτεχνικός Σχεδιασµός

Ευρωκώδικας 7 ENV 1997 Γεωτεχνικός Σχεδιασµός Ευρωκώδικας 7 ENV 1997 Γεωτεχνικός Σχεδιασµός 1. Αντικείµενο των Ευρωκωδίκων Οι οµικοί Ευρωκώδικες αποτελούν µια οµάδα προτύπων για τον στατικό και γεωτεχνικό σχεδιασµό κτιρίων και έργων πολιτικού µηχανικού.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΝΑΟΥΣΑΣ ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΟΥ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ 10 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΑΟΥΣΑΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΝΑΟΥΣΑΣ ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΟΥ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ 10 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΑΟΥΣΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΝΑΟΥΣΑΣ ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΟΥ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ 10 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΑΟΥΣΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Νάουσα Μάιος 2015 Εισαγωγή Η περιοχή παρέμβασης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ... 3 1.1. Ανάθεση και Αντικείμενο της Μελέτης... 3 2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΚΑΤΟΛΙΣΘΙΣΗΣ... 4 2.1. Γεωλογικά στοιχεία... 4 3. ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ...

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΡΘΡΟ 1: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ: Προμήθεια κοκκώδους υλικού μεγέθους κόκκων έως 200 mm (ΝΕΤ ΟΔΟ Α-19) του οπλισμένου επιχώματος έχουμε εμβαδόν τυπικής διατομής

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΙΑΧ/ΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΙΑΧ/ΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΙΑΧ/ΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΜΟΠΡΑΣΙΑ ΑΡΘ.

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΛΙΜΑΚΑ ΤΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΒΡΑΧΟΜΑΖΑ Εισηγητής : Π. Μαρίνος Ιωάννινα, 15-16/10/99 ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ & Ε.Ε.Σ.Υ.Ε. ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΛΙΜΑΚΑ ΤΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΒΡΑΧΟΜΑΖΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΓΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ. Μέθοδος θαλάμων και στύλων

ΥΠΟΓΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ. Μέθοδος θαλάμων και στύλων ΥΠΟΓΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ και A. Μπενάρδος Λέκτορας ΕΜΠ Δ. Καλιαμπάκος Καθηγητής ΕΜΠ και - Hunt Midwest (Subtroolis) και - Hunt Midwest (Subtroolis) Εφαρμογής - Η μέθοδος και (rooms and illars) ανήκει στην κατηγορία

Διαβάστε περισσότερα

Υλικά και τρόπος κατασκευής χωμάτινων φραγμάτων

Υλικά και τρόπος κατασκευής χωμάτινων φραγμάτων Τμήμα Δασολογίας & Διαχείρισης Περιβάλλοντος & Φυσικών Πόρων Εργαστήριο Διευθέτησης Ορεινών Υδάτων και Διαχείρισης Κινδύνου Προπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών Υλικά και τρόπος κατασκευής χωμάτινων φραγμάτων

Διαβάστε περισσότερα

Σιδηροδρομική Σήραγγα Αττικό Μετρό Αθηνών Επέκταση Γραμμής 3 Αθήνα

Σιδηροδρομική Σήραγγα Αττικό Μετρό Αθηνών Επέκταση Γραμμής 3 Αθήνα Σιδηροδρομική Σήραγγα Επέκταση Γραμμής 3 Σιδηροδρομική σήραγγα Φρέατα έναρξης κατασκευής περίπου 43,12 εκατ. Σχεδιασμός: 2002-2005 Κατασκευή: 2002-2006 -Σιδηροδρομική σήραγγα σε αστικό περιβάλλον 1890m

Διαβάστε περισσότερα

Σήραγγες Μέθοδος ΝΑΤΜ. Αιμίλιος Κωμοδρόμος, Καθηγητής, Εργαστήριο Υ.Γ.Μ. Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών

Σήραγγες Μέθοδος ΝΑΤΜ. Αιμίλιος Κωμοδρόμος, Καθηγητής, Εργαστήριο Υ.Γ.Μ. Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών 1 ΜΕΤΡΑ ΑΜΕΣΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Συστατικά Υλικά Τσιμέντο, λεπτόκοκκα αδρανή (έως 10 mm), νερό, πρόσμικτα επιτάχυνσης πήξης Μέθοδος Εφαρμογής Εκτόξευση Υγρού Μίγματος (μεγάλες απαιτούμενες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ. 7.380,00 ευρώ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ. 7.380,00 ευρώ ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ: «Επισκευή αγωγού ομβρίων και κατασκευή νέου τμήματος αγωγού επί των οδών Κανελλοπούλου και Ηρώων Πολυτεχνείου». ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Φ.Π.Α. : Προϋπολογισμός (με Φ.Π.Α.)

Διαβάστε περισσότερα

Χαράλαμπος Ζερβογιάννης Δρ. Πολιτικός Μηχανικός

Χαράλαμπος Ζερβογιάννης Δρ. Πολιτικός Μηχανικός EΡΓA ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ Χαράλαμπος Ζερβογιάννης Δρ. Πολιτικός Μηχανικός EΡΓA ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΑΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Απαραίτητες προϋποθέσεις για την ασφαλή κατασκευή ενός συστήματος αντιστήριξης: Γεωτεχνική έρευνα

Διαβάστε περισσότερα

Θ Ε Μ Ε Λ Ι Ω Σ Ε Ι Σ

Θ Ε Μ Ε Λ Ι Ω Σ Ε Ι Σ Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Σερρών Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών Τμήμα Πολιτικών ομικών Έργων Θ Ε Μ Ε Λ Ι Ω Σ Ε Ι Σ Παραδόσεις Θεωρίας ιδάσκων: Κίρτας Εμμανουήλ Σέρρες, Σεπτέμβριος 2010 Τεχνολογικό

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΕΡΓΟ: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ Χ.Υ.Τ.Α. Π.Σ. ΒΟΛΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ: ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: «ΕΣΠΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Διαβάστε περισσότερα

Οι Σήραγγες της Εγνατίας Οδού

Οι Σήραγγες της Εγνατίας Οδού Οι Σήραγγες της Εγνατίας Οδού Παρουσίαση στην Ενημερωτική Εκδήλωση της Ελληνικής Επιτροπής Σηράγγων & Υπογείων Εργων (ΕΕΣΥΕ) 10 Δεκέμβρη 2007 --- Ε.Μ.Π. Εργο Προτεραιότητας των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών

Διαβάστε περισσότερα

Ν. Σαμπατακάκης Αν. Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

Ν. Σαμπατακάκης Αν. Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑ Ε ΑΦΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΠΙΧΩΜΑΤΩΝ (1 ο ΜΕΡΟΣ) Τεχνική Γεωλογία - Γεωτεχνική Μηχανική 1. Υλικά έδρασης (θεμελίωσης) κατασκευών 2. Υλικά κατασκευής τεχνικών έργων (επιχώματα,φράγματα,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ 10. Εφαρμογές Τεχνικής Γεωλογίας Διδάσκων: Μπελόκας

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. "Επέκταση Χ.Υ.Τ.Α. Αγαθονησίου (Ν25.00)" 70.000 (µε ΦΠΑ)

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Επέκταση Χ.Υ.Τ.Α. Αγαθονησίου (Ν25.00) 70.000 (µε ΦΠΑ) ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ "Επέκταση Χ.Υ.Τ.Α. Αγαθονησίου (Ν25.00)" 70.000 (µε ΦΠΑ) Φεβρουάριος 2012 K:\N2500\cons\tefxi\MAPS.doc N2500/5136/B02 ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ Α.Ε. EΡΓΟ: "Επέκταση Χ.Υ.Τ.Α. Αγαθονησίου (Ν25.00)"

Διαβάστε περισσότερα

2. ΓΕΩΛΟΓΙΑ - ΝΕΟΤΕΚΤΟΝΙΚΗ

2. ΓΕΩΛΟΓΙΑ - ΝΕΟΤΕΚΤΟΝΙΚΗ 2. 2.1 ΓΕΩΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ Στο κεφάλαιο αυτό παρουσιάζεται συνοπτικά το Γεωλογικό-Σεισμοτεκτονικό περιβάλλον της ευρύτερης περιοχής του Π.Σ. Βόλου - Ν.Ιωνίας. Η ευρύτερη περιοχή της πόλης του

Διαβάστε περισσότερα

Σήραγγα Αυτοκινητοδρόμου Σήραγγα KRABBE Αυτοκινητόδρομος Τμήμα Τίρανα Ελμπασάν Σύμβαση κατά FIDIC Αλβανία

Σήραγγα Αυτοκινητοδρόμου Σήραγγα KRABBE Αυτοκινητόδρομος Τμήμα Τίρανα Ελμπασάν Σύμβαση κατά FIDIC Αλβανία Σήραγγα Αυτοκινητοδρόμου Σήραγγα KRABBE Αυτοκινητόδρομος Τμήμα Τίρανα Ελμπασάν Σύμβαση κατά FIDIC Αλβανία Σήραγγα Αυτοκινητοδρόμου Συνολικό υ: περίπου 70 εκ. Όψη στομίου εισόδου (προς Τίρανα) βόρειου κλάδου

Διαβάστε περισσότερα

ΦΡΑΓΜΑ ΑΠΟΣΕΛΕΜΗ ΑΠΟ ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ

ΦΡΑΓΜΑ ΑΠΟΣΕΛΕΜΗ ΑΠΟ ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΦΡΑΓΜΑ ΑΠΟΣΕΛΕΜΗ ΑΠΟ ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Αξιολόγηση των γεωτεχνικών χαρακτηριστικών των υλικών κατασκευής, της κουρτίνας τσιμεντενέσεων και των μετρήσεων των οργάνων του φράγματος. Λάμπρος Σωμάκος, Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

Α.3.4. Προκαταρκτική Μελέτη Γεωλογικής Καταλληλότητας

Α.3.4. Προκαταρκτική Μελέτη Γεωλογικής Καταλληλότητας Α.3.4. Προκαταρκτική Μελέτη Γεωλογικής Καταλληλότητας Εισαγωγή Ο σκοπός της παρούσας μελέτης είναι ο εντοπισμός τμημάτων καταρχήν κατάλληλων από γεωλογική άποψη για οικιστική ή άλλη συναφή με δόμηση ανάπτυξη,

Διαβάστε περισσότερα

Η διάβρωση του εδάφους στα έργα οδοποιίας Προβλήματα και αντιμετώπιση.

Η διάβρωση του εδάφους στα έργα οδοποιίας Προβλήματα και αντιμετώπιση. Η διάβρωση του εδάφους στα έργα οδοποιίας Προβλήματα και αντιμετώπιση. Βασίλης Χουσιάδας, Πολιτικός / Γεωτεχνικός Μηχανικός, M.S.E. - ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. Γιώργος Αγγίσταλης, Τεχνικός Γεωλόγος, CΕng, EurIng,

Διαβάστε περισσότερα

Η παρουσίαση αυτή πρέπει να περιλαμβάνει, όχι περιοριστικά, και τις παρακάτω πληροφορίες:

Η παρουσίαση αυτή πρέπει να περιλαμβάνει, όχι περιοριστικά, και τις παρακάτω πληροφορίες: Ο ΗΓΟΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΕΙΣΑΓΩΓΗ - ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Αντικείμενο του παρόντος Οδηγού είναι ο καθορισμός αναλυτικού κατάλογου των επιτόπου αλλά και των εργαστηριακών γεωτεχνικών δοκιμών που

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ. 3 η Σειρά Ασκήσεων. 1. Υπολογισμός Διατμητικής Αντοχής Εδάφους. 2. Γεωστατικές τάσεις

ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ. 3 η Σειρά Ασκήσεων. 1. Υπολογισμός Διατμητικής Αντοχής Εδάφους. 2. Γεωστατικές τάσεις ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ 3 η Σειρά Ασκήσεων 1. Υπολογισμός Διατμητικής Αντοχής Εδάφους Συνοχή (c) Γωνία τριβής (φ ο ) 2. Γεωστατικές τάσεις Ολικές τάσεις Ενεργές τάσεις Πιέσεις πόρων Διδάσκοντες: Β. Χρηστάρας

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Στέλιος Φελέκος, Πολιτικός Μηχανικός, Γεωτεχνική Θεμελιώσεων Ε.Π.Ε. Αλέξανδρος Γιάγκος, Δρ Πολιτικός Μηχανικός, Γεωτεχνική Θεμελιώσεων Ε.Π.Ε.

Στέλιος Φελέκος, Πολιτικός Μηχανικός, Γεωτεχνική Θεμελιώσεων Ε.Π.Ε. Αλέξανδρος Γιάγκος, Δρ Πολιτικός Μηχανικός, Γεωτεχνική Θεμελιώσεων Ε.Π.Ε. ΤΑΜΙΕΥΤΗΡΑΣ ΑΡΤΖΑΝ - ΑΜΑΤΟΒΟΥ Ν. ΚΙΛΚΙΣ Στέλιος Φελέκος, Πολιτικός Μηχανικός, Γεωτεχνική Θεμελιώσεων Ε.Π.Ε. Αλέξανδρος Γιάγκος, Δρ Πολιτικός Μηχανικός, Γεωτεχνική Θεμελιώσεων Ε.Π.Ε. ΠΕΡΙΛΗΨΗ Στην παρούσα

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΠΕΙΡΟΥ ΠΑΡΑΠΕΙΡΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΑΝΟΙΞΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΠΑΤΡΑ-ΤΡΙΠΟΛΗ»

ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΠΕΙΡΟΥ ΠΑΡΑΠΕΙΡΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΑΝΟΙΞΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΠΑΤΡΑ-ΤΡΙΠΟΛΗ» ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΠΕΙΡΟΥ ΠΑΡΑΠΕΙΡΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΑΝΟΙΞΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΠΑΤΡΑ-ΤΡΙΠΟΛΗ» ΑΡΒΑΝΙΤΗ ΛΙΝΑ (00003) «ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ «ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ» ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 3 ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ «ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ» ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 3 ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ «ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ» ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 3 ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΗ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΠΟΥΣΟΥΛΑΣ Τμήμα Γεωτεχνικών Μελετών Εσπερίδα ΕΕΣΥΕ - 05/12/2012 (α) (β) (γ) 1. ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ Κατασκευή

Διαβάστε περισσότερα

Η σκληρότητα των πετρωμάτων ως γνωστόν, καθορίζεται από την αντίσταση που αυτά παρουσιάζουν κατά τη χάραξή τους

Η σκληρότητα των πετρωμάτων ως γνωστόν, καθορίζεται από την αντίσταση που αυτά παρουσιάζουν κατά τη χάραξή τους Η σκληρότητα των πετρωμάτων ως γνωστόν, καθορίζεται από την αντίσταση που αυτά παρουσιάζουν κατά τη χάραξή τους σφυρί αναπήδησης Schmidt τύπου L (Schmidt rebound hammer) Κατηγορία πετρωμάτων Μέση ένδειξη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΕΡΓΑΝΤΗΣ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Εισαγωγή ( Γενικά Εφαρμογές ) Πλεονεκτήματα Διαφραγματικών Τοίχων Σχεδιασμός Κατασκευή Διαφραγματικών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ"

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ" ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ 5.1 ΣΕ ΓΝΕΥΣΙΑΚΑ/ΣΧΙΣΤΟΓΝΕΥΣΙΑΚΑ ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ Εισηγητές : Κ. ΣΕΦΕΡΟΓΛΟΥ Γ. ΝΤΟΥΛΗΣ Ομάδα Εργασίας : Η. Κ. ΜΙΧΑΛΗΣ Μ.Χ.ΑΛΕΞΙΑΔΟΥ Β. ΠΕΡΛΕΡΟΣ Μ. ΚΑΒΒΑΔΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ταμιευτήρες Τύποι Φραγμάτων:

Ταμιευτήρες Τύποι Φραγμάτων: Τεχνική Γεωλογία 10. Εφαρμογές Τεχνικής Γεωλογίας Ταμιευτήρες Ταμιευτήρες Τύποι Φραγμάτων: Άκαμπτα φράγματα: βαρύτητας σκυροδέματος Μια μονολιθική κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα τριγωνικής διατομής.

Διαβάστε περισσότερα

Εξέλιξη και Οργάνωση Γεωμηχανικής και Δομητικής Παρακολούθησης στα Έργα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Εξέλιξη και Οργάνωση Γεωμηχανικής και Δομητικής Παρακολούθησης στα Έργα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Εξέλιξη και Οργάνωση Γεωμηχανικής και Δομητικής Παρακολούθησης στα Έργα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Μάρκος Νόβακ Γεωλόγος ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Προϊστάμενος Τμήματος Τεχνικής Γεωλογίας Γεωμηχανική και Δομητική Παρακολούθηση

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΦΕΡΟΝΤΑ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥΣ - ΙΙ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΦΕΡΟΝΤΑ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥΣ - ΙΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΦΕΡΟΝΤΑ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥΣ - ΙΙ Άρης Αβδελάς, Καθηγητής Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης ΑΝΑΔΟΜΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΒΛΑΒΕΣ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑΣ Τεκμηρίωση Βλαβών περιλαμβάνει : Αποτύπωση φερόντων στοιχείων κατασκευής. Πιθανές επεμβάσεις λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής κτιρίων από τοιχοποιία την καθιστούν δύσκολη. Αναζήτηση αρχικών

Διαβάστε περισσότερα

Αστοχία Επαρχιακής Οδού στη Θέση Τσουλήθρα της Νήσου Άνδρου. Local Road Failure in the Tsoulithra Region of Andros Island

Αστοχία Επαρχιακής Οδού στη Θέση Τσουλήθρα της Νήσου Άνδρου. Local Road Failure in the Tsoulithra Region of Andros Island Αστοχία Επαρχιακής Οδού στη Θέση Τσουλήθρα της Νήσου Άνδρου Local Road Failure in the Tsoulithra Region of Andros Island ΚΟΥΤΑΒΑΣ, Χ. Γ. Τεχν., Γεωλόγος MSC, ETVA V.I.P.E. ΚΟΥΤΑΛΙΑ, Χ. Τεχν., Γεωλόγος

Διαβάστε περισσότερα

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΩΝ ΛΙΘΟΣΩΜΑΤΩΝ Κ250 ΚΑΙ Κ300 ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΩΝ EN 1996 ΚΑΙ 1998. Κ. Στυλιανίδης, Καθηγητής Α.Π.Θ.

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΩΝ ΛΙΘΟΣΩΜΑΤΩΝ Κ250 ΚΑΙ Κ300 ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΩΝ EN 1996 ΚΑΙ 1998. Κ. Στυλιανίδης, Καθηγητής Α.Π.Θ. ΗΜΕΡΙ Α ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΦΕΡΟΥΣΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥΣ EC6, EC8 ΚΑΙ Κ.ΕΝ.Α.Κ. ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΩΝ ΛΙΘΟΣΩΜΑΤΩΝ Κ250 ΚΑΙ Κ300 ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΩΝ EN 1996 ΚΑΙ 1998 ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ Κ. Στυλιανίδης, Καθηγητής

Διαβάστε περισσότερα

Επαναδιάνοιξη και Αποκατάσταση του προβληματικού

Επαναδιάνοιξη και Αποκατάσταση του προβληματικού Επαναδιάνοιξη και Αποκατάσταση του προβληματικού τμήματος της Σήραγγας Σ2 της Εγνατίας Οδού Η παρουσίαση αφορά την μεθοδολογία και τον απαραίτητο εξοπλισμό για την κατασκευή των βελτιωτικών αντιστηρικτικών

Διαβάστε περισσότερα

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΘΕΜΑ : ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΓΑΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΥ ΚΟΤΣΟΜΕΡΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΝΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2011

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΘΕΜΑ : ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΓΑΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΥ ΚΟΤΣΟΜΕΡΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΝΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2011 ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΘΕΜΑ : ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΓΑΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΥ ΚΟΤΣΟΜΕΡΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΝΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2011 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ Ορισμός Κατολίσθηση καλείται η απόσταση,

Διαβάστε περισσότερα

Δδά Διδάσκοντες: Δημήτριος Ρόζος, Επικ. Καθηγητής ΕΜΠ Τομέας Γεωλογικών Επιστημών, Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών

Δδά Διδάσκοντες: Δημήτριος Ρόζος, Επικ. Καθηγητής ΕΜΠ Τομέας Γεωλογικών Επιστημών, Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΛΟΓΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 9 15780 ΖΩΓΡΑΦΟΥ ΑΘΗΝΑ Δδά Διδάσκοντες: Δημήτριος Ρόζος, Επικ. Καθηγητής ΕΜΠ Τομέας Γεωλογικών

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΤΕΠ 08-03-02-00 ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΠΕΤΕΠ 08-03-02-00 ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΤΕΠ 08-03-02-00 08 Υδραυλικά Έργα 03 Στραγγίσεις και Βελτιώσεις Εδαφών 02 ιαβαθµισµένο Υλικό Στραγγιστηρίων 00 - Έκδοση 1.0 - Μάιος

Διαβάστε περισσότερα

Μεταλλευτικό Έργο Απόθεση Καταλοίπων Επεξεργασίας Βωξίτη Νομός Βοιωτίας, Κεντρική Ελλάδα

Μεταλλευτικό Έργο Απόθεση Καταλοίπων Επεξεργασίας Βωξίτη Νομός Βοιωτίας, Κεντρική Ελλάδα TOMH 7-7 1:1000 Αύλακα αποστράγγισης αναβαθμού Δυτική τάφρος αποστράγγισης Αύλακα αποστράγγισης αναβαθμού Ανοικτή επενδεδυμένη τάφρος, με έγχυτο σκυρόδεμα C16/20 και ένα πλέγμα Τ131, τραπεζοειδούς διατομής

Διαβάστε περισσότερα

«γεωλογικοί σχηματισμοί» - «γεωϋλικά» όρια εδάφους και βράχου

«γεωλογικοί σχηματισμοί» - «γεωϋλικά» όρια εδάφους και βράχου «γεωλογικοί σχηματισμοί» - «γεωϋλικά» έδαφος (soil) είναι ένα φυσικό σύνολο ορυκτών κόκκων που μπορούν να διαχωριστούν με απλές μηχανικές μεθόδους (π.χ. ανακίνηση μέσα στο νερό) όλα τα υπόλοιπα φυσικά

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΥΔΡΟΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Κ. ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ

ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΥΔΡΟΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Κ. ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΥΔΡΟΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Κ. ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ Διευθυντής Κλιμακίου Επίβλεψης Έργων Δυτικής Μακεδονίας Αιανή 50004, Κοζάνη. 1 Ταμιευτήρας Elati basin Ιλαρίωνα Φραγμα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ & ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ

ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ & ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ & ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ Αντιπλημμυρικά έργα Μέρος Γ Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τ.Υ.Π.&.Περ.- ΔΠΜΣ Μάθημα: Πλημμύρες & Αντιπλημμυρικά Έργα - Ν.Ι.Μουτάφης Λίμνη ΥΗΕ Καστρακίου Τεχνικό έργο υπερχείλισης

Διαβάστε περισσότερα

«γεωλογικοί σχηματισμοί» όρια εδάφους και βράχου

«γεωλογικοί σχηματισμοί» όρια εδάφους και βράχου «γεωλογικοί σχηματισμοί» έδαφος (soil) είναι ένα φυσικό σύνολο ορυκτών κόκκων που μπορούν να διαχωριστούν με απλές μηχανικές μεθόδους (π.χ. ανακίνηση μέσα στο νερό) όρια εδάφους και βράχου όλα τα υπόλοιπα

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΛΕΞΗ 3 Κατασκευαστικά θέματα γεωφραγμάτων

ΔΙΑΛΕΞΗ 3 Κατασκευαστικά θέματα γεωφραγμάτων ΕΠΟΠΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΔΙΑΛΕΞΕΩΝ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ «ΕΙΔΙΚΑ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ - Γεωτεχνική Φραγμάτων» 9ο Εξ. ΠΟΛ. ΜΗΧ. - Ακαδ. Ετος 2006-07 ΔΙΑΛΕΞΗ 3 Κατασκευαστικά θέματα γεωφραγμάτων 1. Στεγάνωση βάσης και αντερεισμάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ. Μονάδα Mέτρησης. 1 Εκσκαφή, μεταφορά και επανατοποθέτηση απορριμμάτων m3 13 ΝΑΥΔΡ Ν\3.01.02ΚΥ 28.260

ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ. Μονάδα Mέτρησης. 1 Εκσκαφή, μεταφορά και επανατοποθέτηση απορριμμάτων m3 13 ΝΑΥΔΡ Ν\3.01.02ΚΥ 28.260 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΔΗΜΟΣ ΚΥΜΗΣ - ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ Δήμος : ΚΥΜΗΣ - ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ Εργο : ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΧΑΔΑ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΚΥΜΗΣ - ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ 1. ΟΜΑΔΑ Α: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ, ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΕΙΣ,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Εκτίμηση της διακύμανσης της παροχής αιχμής σε λεκάνες της Πελοποννήσου με συγκριτική αξιολόγηση δύο διαδεδομένων

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας 7η Άσκηση

Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας 7η Άσκηση Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας 7η Άσκηση Στεγανότητα θέσης φράγµατος. Αξιολόγηση επιτόπου δοκιµών περατότητας Lugeon. Κατασκευή κουρτίνας τσιµεντενέσων. Β.Χρηστάρας Β. Μαρίνος, Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας

Διαβάστε περισσότερα

Υπόδειξη: Στην ισότροπη γραμμική ελαστικότητα, οι τάσεις με τις αντίστοιχες παραμορφώσεις συνδέονται μέσω των κάτωθι σχέσεων:

Υπόδειξη: Στην ισότροπη γραμμική ελαστικότητα, οι τάσεις με τις αντίστοιχες παραμορφώσεις συνδέονται μέσω των κάτωθι σχέσεων: Μάθημα: Εδαφομηχανική Ι, 5 ο εξάμηνο. Διδάσκων: Ιωάννης Ορέστης Σ. Γεωργόπουλος, Π.Δ.407/80, Δρ Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π. Θεματική περιοχή: Σχέσεις τάσεων παραμορφώσεων στο έδαφος. Ημερομηνία: Δευτέρα

Διαβάστε περισσότερα

Χαράσσοντας οδούς µέσα από κατολισθήσεις

Χαράσσοντας οδούς µέσα από κατολισθήσεις Χαράσσοντας οδούς µέσα από κατολισθήσεις Σ. Καβουνίδης ρ Πολιτικός Μηχανικός Εδαφοµηχανικός, Ε ΑΦΟΣ Ε.Π.Ε. Γ. Ντουνιάς ρ Πολιτικός Μηχανικός Εδαφοµηχανικός, Ε ΑΦΟΣ Ε.Π.Ε. Μ. Μπαρδάνης Πολιτικός Μηχανικός

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ (Ο.Λ.Θ. Α.Ε.) ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ: Εργασίες επισκευής και αποκατάστασης επιστρώσεων σε περιοχές της βάσης του 6ου Προβλήτα

Διαβάστε περισσότερα

Κατακόρυφος αρμός για όλο ή μέρος του τοίχου

Κατακόρυφος αρμός για όλο ή μέρος του τοίχου ΤΥΠΟΙ ΦΕΡΟΝΤΩΝ ΤΟΙΧΩΝ ΚΑΤΑ EC6 Μονόστρωτος τοίχος : τοίχος χωρίς ενδιάμεσο κενό ή συνεχή κατακόρυφο αρμό στο επίπεδό του. Δίστρωτος τοίχος : αποτελείται από 2 παράλληλες στρώσεις με αρμό μεταξύ τους (πάχους

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Επικάλυψη οπλισμών Ανθεκτικότητα σε διάρκεια - Επικάλυψη οπλισμών Μια κατασκευή θεωρείται ανθεκτική

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας

Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας 4 η Άσκηση: Αντοχή Βράχου Βραχόμαζας Ταξινομήσεις Βραχόμαζας Καθ. Β.Χρηστάρας Επ. Καθηγητής. Β. Μαρίνος Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας και Υδρογεωλογίας Ποιο είναι το υλικό που

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΡΓΟ: ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΧΛΟΟΤΑΠΗΤΑ ΓΗΠΕΔOY ΚΑΡΔΙΑΣ. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΗΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΚΤΙΡΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΥΠΑΙΘΡΙΩΝ ΧΩΡΩΝ ΑΡΙΘ. ΜΕΛ.: 49/2015 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ:

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά Έργα Ημιστέγαστρα στα τμήματα Α & Β στην έξοδο της σήραγγας Ραψομάτη

Τεχνικά Έργα Ημιστέγαστρα στα τμήματα Α & Β στην έξοδο της σήραγγας Ραψομάτη Τεχνικά Έργα Ημιστέγαστρα στα τμήματα Α & Β στην έξοδο της σήραγγας Ραψομάτη Ε.Ο. Τρίπολης - Καλαμάτας Νότια Ελλάδα Τεχνικά με εκσκαφή και επανεπίχωση (Cut&Covers) Ημιστέγαστρα Κόστος ημιστέγαστρου Α Κόστος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΟ: " Βελτίωση οδικής σύνδεσης Αλεξ/πολης Αύρας" Α Ν Α Λ Υ Τ Ι Κ Η Π Ρ Ο Μ Ε Τ Ρ Η Σ Η Ε Ρ Γ Α Σ Ι Ω Ν ΟΜΑΔΑ Α: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ Α.Τ.

ΕΡΓΟ:  Βελτίωση οδικής σύνδεσης Αλεξ/πολης Αύρας Α Ν Α Λ Υ Τ Ι Κ Η Π Ρ Ο Μ Ε Τ Ρ Η Σ Η Ε Ρ Γ Α Σ Ι Ω Ν ΟΜΑΔΑ Α: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ Α.Τ. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Δ/ΝΣΗ ΕΡΓΟ: " Βελτίωση οδικής σύνδεσης Αλεξ/πολης Αύρας" Α Ν Α Λ Υ Τ Ι Κ Η Π Ρ Ο Μ Ε Τ Ρ Η Σ Η Ε Ρ Γ Α Σ Ι Ω Ν ΟΜΑΔΑ Α: ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΜ 451 ΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΝΕΜ 451 ΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1 ΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε. /ΝΣΗ ΝΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΜΟΠΡΑΣΙΑ ΑΡΘ. : ΝΕΜ 451 ΣΥΜΒΑΣΗ ΑΡΙΘΜ. : ΝΕΜ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ"

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΔΙΗΜΕΡΙΔ "ΟΙ ΣΗΡΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΤΙΣ ΟΔΟΥ" ΒΟΡΕΙ ΧΡΞΗ ΜΕΤΣΟΒΟΥ ΠΟΤΕΛΕΣΜΤ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΗΣ ΠΡΟΣΠΘΕΙΣ - ΜΘΗΜΤ Εισηγητής : Χ. Γεωργανόπουλος Ν. Καζίλης Ν. Παρδάλης Ιωάννινα, 7 & 8/12/2001 "ΕΓΝΤΙ ΟΔΟΣ.Ε." & Ε.Ε.Σ.Υ.Ε.

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΚΗΣΗ 7 η ΧΡΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΒΡΑΧΟΜΑΖΑΣ ΚΑΤΑ BIENIAWSKI (RMR)

ΑΣΚΗΣΗ 7 η ΧΡΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΒΡΑΧΟΜΑΖΑΣ ΚΑΤΑ BIENIAWSKI (RMR) ΑΣΚΗΣΗ 7 η ΧΡΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΒΡΑΧΟΜΑΖΑΣ ΚΑΤΑ BIENIAWSKI (RMR) ΓΕΝΙΚΑ ΠΕΡΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ Κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής φάσης έρευνας για την κατασκευή ενός τεχνικού έργου, η χρήση

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I Υλοποιηθέντα Σημειακά Έργα. 1. Ανεμοδούρι Ορθογωνική τάφρος

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I Υλοποιηθέντα Σημειακά Έργα. 1. Ανεμοδούρι Ορθογωνική τάφρος ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I Υλοποιηθέντα Σημειακά Έργα 1. Ανεμοδούρι Ορθογωνική τάφρος Εικόνα 1. Συλλεκτήριος αγωγός από οπλισμένο σκυρόδεμα Εικόνα 2. Συλλεκτήριος αγωγός από οπλισμένο σκυρόδεμα i Εικόνα 3. Συλλεκτήριο

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 1. Γεωλογία Περιοχής Πλατάνου

Κεφάλαιο 1. Γεωλογία Περιοχής Πλατάνου Πρόλογος Η παρούσα διπλωματική εργασία αναφέρεται στις διαδικασίες διάνοιξης υπογείων έργων και πιο συγκεκριμένα στη διάνοιξη της σήραγγας Πλατάνου, η οποία εντάσσεται στα πλαίσια κατασκευής της νέας σιδηροδρομικής

Διαβάστε περισσότερα

Η οδός βρίσκεται στον νομό Κιλκίς στο γεωγραφικό διαμέρισμα της κεντρικής Μακεδονίας.

Η οδός βρίσκεται στον νομό Κιλκίς στο γεωγραφικό διαμέρισμα της κεντρικής Μακεδονίας. Η οδός βρίσκεται στον νομό Κιλκίς στο γεωγραφικό διαμέρισμα της κεντρικής Μακεδονίας. Συνδέει την κωμόπολη Αξιούπολη με το χωριό Φανός. Ο Φανός έπειτα συνδέεται με τα χωρία Σκρά και Πλαγία. Ο υφιστάμενος

Διαβάστε περισσότερα

Κατακόρυφα Γεωσύνθετα Στραγγιστήρια. Πολιτικός Μηχ., Μ.Εng., ΓΕΩΣΥΜΒΟΥΛΟΙ Ε.Π.Ε.

Κατακόρυφα Γεωσύνθετα Στραγγιστήρια. Πολιτικός Μηχ., Μ.Εng., ΓΕΩΣΥΜΒΟΥΛΟΙ Ε.Π.Ε. Κατακόρυφα Γεωσύνθετα Στραγγιστήρια ΠΛΑΤΗΣ, Α.Δ. Πολιτικός Μηχ., Μ.Εng., ΓΕΩΣΥΜΒΟΥΛΟΙ Ε.Π.Ε. Κατακόρυφα Γεωσύνθετα Στραγγιστήρια ΠΛΑΤΗΣ, Α.Δ. Πολιτικός Μηχ, Μ.Εng., ΓΕΩΣΥΜΒΟΥΛΟΙ Ε.Π.Ε. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Προφόρτιση:

Διαβάστε περισσότερα

Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.

Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ :

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1

Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1 Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1 12. ΓΕΦΥΡΕΣ 12.1 Γενικά Οι γέφυρες γενικά αποτελούνται από το τµήµα της ανωδοµής και το τµήµα της υποδοµής. Τα φορτία της ανωδοµής (µόνιµα και κινητά)

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΙΙ: 13 η Διάλεξη Έργα Αποστράγγισης Οδών & Οχετοί

ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΙΙ: 13 η Διάλεξη Έργα Αποστράγγισης Οδών & Οχετοί ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΙΙ: 13 η Διάλεξη Έργα Αποστράγγισης Οδών & Οχετοί Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Υπεύθυνος Μαθήματος Γαλάνης Αθανάσιος Πολιτικός Μηχανικός MSc, PhD Επικοινωνία

Διαβάστε περισσότερα

Ε Ρ Γ Ο : ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΠΛΗΝ ΕΔΡΑΣ (Τ.Δ. ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ, ΜΑΝΙΑΚΙΟΥ, ΜΑΡΓΕΛΙΟΥ, ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ)

Ε Ρ Γ Ο : ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΠΛΗΝ ΕΔΡΑΣ (Τ.Δ. ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ, ΜΑΝΙΑΚΙΟΥ, ΜΑΡΓΕΛΙΟΥ, ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ - ΝΕΣΤΟΡΟΣ Δ/ΝΣΗ Τ. Υ ΠΕΡΙΒΑΛΟΝΤΟΣ & ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Ε Ρ Γ Ο : ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΠΛΗΝ ΕΔΡΑΣ (Τ.Δ. ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ, ΜΑΝΙΑΚΙΟΥ, ΜΑΡΓΕΛΙΟΥ,

Διαβάστε περισσότερα

ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ 8ης ΑΣΚΗΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ ΑΣΚΗΣΗΣ: Αξιολόγηση τεχνικογεωλογικών συνθηκών κατά µήκος. σήραγγας

ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ 8ης ΑΣΚΗΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ ΑΣΚΗΣΗΣ: Αξιολόγηση τεχνικογεωλογικών συνθηκών κατά µήκος. σήραγγας ΜΑΘΗΜΑ: ΤΕΧΝΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΑ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ: ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΥΔΡΟΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Β. ΧΡΗΣΤΑΡΑΣ, Καθηγητής Β. ΜΑΡΙΝΟΣ, Επ. Καθηγητής ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ 8ης ΑΣΚΗΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ ΑΣΚΗΣΗΣ: Αξιολόγηση τεχνικογεωλογικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Δεξαμενές Ο/Σ (Μέρος 2 ο ) -Σιλό Ορθογωνικές δεξαμενές Διάκριση ως προς την ύπαρξη ή μη επικάλυψης

Διαβάστε περισσότερα

Φράγµα Σέτα - Μανίκια : Γεωλογικά - Γεωτεχνικά προβλήµατα κατά την κατασκευή.

Φράγµα Σέτα - Μανίκια : Γεωλογικά - Γεωτεχνικά προβλήµατα κατά την κατασκευή. Φράγµα Σέτα - Μανίκια : Γεωλογικά - Γεωτεχνικά προβλήµατα κατά την κατασκευή. Σ. Γ. Φώτη Γεωλόγος - Πολιτικός Μηχανικός, ΓΕΩΣΥΝΟΛΟ ΕΠΕ Ν. Ι. Μουτάφης ρ. Πολιτικός Μηχανικός, Λέκτορας ΕΜΠ Γ. Λ. Εµµανουηλίδης

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΕΔΑΦΟΜΗΧΑΝΙΚΗ. Διδάσκων: Μπελόκας Γεώργιος

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΕΔΑΦΟΜΗΧΑΝΙΚΗ. Διδάσκων: Μπελόκας Γεώργιος ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΘΗΝΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΕΔΑΦΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Διδάσκων: Μπελόκας Γεώργιος Επίκουρος Καθηγητής ΤΕΙ Αθήνας (http://users.teiath.gr/gbelokas/)

Διαβάστε περισσότερα

Μελέτη τοίχου ανιστήριξης

Μελέτη τοίχου ανιστήριξης FESPA 5.2.0.88-2012 LH Λογισμική Μελέτη τοίχου ανιστήριξης Σύμφωνα με τους Ευρωκώδικες Ο Μηχανικός Σχέδιο τοίχου αντιστήριξης 0 0.55 1.1 1.65 2.2 2.75 3.3 3.85 4.4 4.95 5.5 0 0.53 1.06 1.59 2.12 2.65 3.18

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΑΝΑΓΛΥΦΟΥ. Δρ Γεώργιος Μιγκίρος

ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΑΝΑΓΛΥΦΟΥ. Δρ Γεώργιος Μιγκίρος ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΕΞΩΜΑΛΥΝΣΗ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΑΝΑΓΛΥΦΟΥ Δρ Γεώργιος Μιγκίρος Καθηγητής Γεωλογίας ΓΠΑ Ο πλανήτης Γη έτσι όπως φωτογραφήθηκε το 1972 από τους αστροναύτες του Απόλλωνα 17 στην πορεία τους για τη σελήνη. Η

Διαβάστε περισσότερα

Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 14ε/1362/93 (ΦΕΚ 223 Β') : "'Εγκριση Ανάλυσης Τιµών Γεωλογικών Εργασιών"

Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 14ε/1362/93 (ΦΕΚ 223 Β') : 'Εγκριση Ανάλυσης Τιµών Γεωλογικών Εργασιών Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 14ε/1362/93 (ΦΕΚ 223 Β') : "'Εγκριση Ανάλυσης Τιµών Γεωλογικών Εργασιών" 'Εχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του άρθρου 18, παρ.4 και του άρθρου 10 του Ν.1418/84 περί " ηµοσίων 'Εργων και ρυθµίσεων

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στην Γεωτεχνική Μηχανική

Εισαγωγή στην Γεωτεχνική Μηχανική Εισαγωγή στην Γεωτεχνική Μηχανική SIVA έδαφος Costas Sachpazis, (M.Sc., Ph.D.) Διάρκεια: 12 Λεπτά 1 Σύνηθες Γεωτεχνικό Έργο Γεω-Εργαστήριο ~ για δοκιμές Ιδιότητες εδάφους Γραφείο Μελετών ~ για σχεδιασμό

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΟΣ 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. 1. Γεωλογείν περί Σεισμών...3. 2. Λιθοσφαιρικές πλάκες στον Ελληνικό χώρο... 15. 3. Κλάδοι της Γεωλογίας των σεισμών...

ΜΕΡΟΣ 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. 1. Γεωλογείν περί Σεισμών...3. 2. Λιθοσφαιρικές πλάκες στον Ελληνικό χώρο... 15. 3. Κλάδοι της Γεωλογίας των σεισμών... ΜΕΡΟΣ 1 1. Γεωλογείν περί Σεισμών....................................3 1.1. Σεισμοί και Γεωλογία....................................................3 1.2. Γιατί μελετάμε τους σεισμούς...........................................

Διαβάστε περισσότερα

COMPUTEC SOFTWARE Ν Ε Χ Τ ΤΟΙΧΟΣ ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ

COMPUTEC SOFTWARE Ν Ε Χ Τ ΤΟΙΧΟΣ ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ NEXT RETAIN --- Τοιχος Αντιστήριξης --- 1 COMPUTEC SOFTWARE Ν Ε Χ Τ ΤΟΙΧΟΣ ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ 2 --- Τοιχος Αντιστήριξης --- NEXT RETAIN NEXT RETAIN --- Τοιχος Αντιστήριξης --- 3 1 ΤΟΙΧΟΣ ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ Retain

Διαβάστε περισσότερα

8ο Φοιτητικό Συνέδριο «Επισκευές Κατασκευών 2002», Μάρτιος 2002 ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ ΤΟΥ 1999

8ο Φοιτητικό Συνέδριο «Επισκευές Κατασκευών 2002», Μάρτιος 2002 ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ ΤΟΥ 1999 8ο Φοιτητικό Συνέδριο «Επισκευές Κατασκευών 2002», Μάρτιος 2002 Εργασία Νο 1 ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΒΛΑΒΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ ΤΟΥ 1999 Ο.Σ. ΑΠΟ ΤΟ ΞΑΓΟΡΑΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΛΑΟΥΡΔΕΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ Ι ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ Ι ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΛΟΓΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΥΔΡΟΓΕΩΛΟΓΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ Ι ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Διάλεξη

Διαβάστε περισσότερα