Volvo Trucks. Driving Progress. volvo fmx. οδηγός προϊόντος

Transcript

1 Vovo Trucks. Driving Progress vovo fmx οδηγός προϊόντος

2 Συμπληρώνει άψογα τις ικανότητές σας. Η οδήγησης σε κατασκευαστικές εργασίες απαιτεί επιδεξιότητα. Μεγάλη επιδεξιότητα όσον αφορά στην αποδοτική και γρήγορη μεταφορά μεγάλων φορτίων χωρίς να κολλήσει το όχημα και χωρίς να παρουσιάσει φθορές. Χρειάζεται όμως και μπράτσα; Όχι στ αλήθεια. Όσο και εάν το Vovo FMX είναι ρωμαλέο, έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε οι εργοταξιακές εφαρμογές να είναι ευκολότερες και ασφαλέστερες, από τον στιβαρό προφυλακτήρα και το προηγμένο τιμόνι μέχρι την νέα και άνετη οπίσθια ανάρτηση. Θα σας δείξουμε την όψη ενός σύγχρονου εργοταξιακού φορτηγού, γεμάτου καινοτόμες λύσεις και επαναστατικά χαρακτηριστικά. 2

3 3

4 γενικά Μια προσεκτικότερη ματιά στο νέο Vovo FΜΧ. 6 ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ VOLVO (VOLVO DYNAMIC STEERING) Η Vovo παρουσιάζει το πατενταρισμένο ενεργό σύστημα οδήγησης, μια εφεύρεση που θα γράψει ιστορία. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Τα προηγμένα μας συστήματα οδηγικής υποστήριξης βοηθούν αποτελεσματικά τον οδηγό να αποφεύγει τα ατυχήματα. Η ασφάλεια είναι ο φυσικός χώρος της Vovo. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα Πίνακας οργάνων Ο σύγχρονος πίνακας οργάνων είναι σχεδιασμένος με τον εργοταξιακό οδηγό στο επίκεντρο, με κάθε πληροφορία να βρίσκεται στη σωστή θέση. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα μηχανισμός ρυμούλκησης Ένας μηχανισμός ρυμούλκησης αντάξιος του ονόματός του. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα το κάτω εμπρός μέρος Δεν είναι απλώς ένας εντυπωσιακός στην όψη προφυλακτήρας. Είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα το οποίο μπορεί να συμβάλλει θετικά στο χρόνο διαθεσιμότητάς σας. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα προβολείς Οι νέοι προβολείς είναι ίσως οι καλύτεροι της αγοράς. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 28. 4

5 ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ Σχεδιασμένο και εξοπλισμένο για έναν ειδικό σκοπό, ο οποίος δηλώνεται με εμφατικό τρόπο από το εξωτερικό. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ Ευρύχωρο και γεμάτο με νέα αλλά και καθιερωμένα χαρακτηριστικά τα οποία υποστηρίζουν τον οδηγό και κάνουν πιο απολαυστική την κάθε ημέρα στη δουλειά. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ VOLVO Στο φορτηγό ή στο γραφείο, η Vovo μπορεί να σας βοηθήσει να κάνετε την εργασία σας αποδοτικότερα και ανετότερα. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα πολλαπλοί άξονες με στρέψη Οπίσθιος και εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη που προσφέρουν ασύγκριτα μικρό κύκλο στροφής. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα πετρελαιοκινητήρες vovo Φυσικά, οι νέοι πετρελαιοκινητήρες της Vovo πληρούν τις προδιαγραφές Euro 6, χωρίς συμβιβασμούς στην οικονομία καυσίμου. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 22. κίνηση σε όλους τους τροχούς Ο νέος κινούμενος εμπρόσθιος άξονας μπορεί να ανταπεξέλθει σε ακόμα περισσότερα εμπόδια όπως κορμούς δέντρων και βράχους. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα πίσω ανάρτηση αέρα Γνωρίστε στην πράξη τη νέα εγκατάσταση των οπίσθιων τροχών με ανάρτηση αέρα. Θα μπορούσαμε χαριτολογώντας να πούμε ότι πρόκειται για μια εξέλιξη που θα ταρακουνήσει τη γη. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 14. I ShIFT Το ευφυέστερο κιβώτιο ταχυτήτων του κόσμου. Τώρα ακόμα καλύτερο. Ευκολοοδήγητο και εφοδιασμένο με λογισμικό για την εξοικονόμηση καυσίμου σε εργοταξιακές εφαρμογές. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα 26. Δείτε όλες τις προδιαγραφές από το πλαίσιο μέχρι τον πρόσθετο εξοπλισμό, στις σελίδες

6 Vovo ενεργή οδήγηση Ο δρόμος εμπρός σας είναι μια ευθεία. Ακόμα και όταν δεν είναι. Πρόκειται για μια πατενταρισμένη, επαναστατική εφεύρεση η οποία κάνει την οδήγηση λιγότερο αγχωτική και ασφαλέστερη. Σας βοηθά να παραμένετε στην ευθεία, παρά τις όποιες διαταραχές που μπορεί να εμφανιστούν επάνω στη διαδρομή σας. Έτσι μειώνεται δραματικά ο κίνδυνος χρόνιων τραυματισμών λόγω της καταπόνησης του σώματός σας. Η ουσία βρίσκεται στο ενεργό σύστημα διεύθυνσης Εμείς το έχουμε ονομάσει Vovo Ενεργή Οδήγηση (Vovo Dynamic Steering). Απλά γνωρίστε το στην πράξη. Πώς λειτουργεί. Έχουμε τοποθετήσει έναν ηλεκτροκινητήρα στο μηχανισμό του τιμονιού. Ο κινητήρας ρυθμίζεται φορές ανά δευτερόλεπτο από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου του φορτηγού και προσφέρει τη λεγόμενη αλληλοκάλυψη ροπής. Η ροπή είναι προοδευτική και παρέχει περισσότερη δύναμη στο τιμόνι όταν χρειάζεται, δημιουργώντας μία προκαθορισμένη αίσθηση στο τιμόνι, ανεξάρτητα από φορτίο και ελαστικά. Το αποτέλεσμα είναι μια τελείως διαφορετική εμπειρία οδήγησης η οποία είναι χαρακτηριστικά προβλέψιμη. 6

7 Στις υψηλές ταχύτητες εξουδετερώνει τις διαταραχές και «καταπίνει» τις λακκούβες. Στις χαμηλές ταχύτητες έχετε ισχυρότερη υποβοήθηση στο τιμόνι μέχρι 85 % πρόσθετη δύναμη στο τιμόνι. Και το τιμόνι επιστρέφει αυτόματα στη θέση της ευθείας. Το τιμόνι διορθώνει αποκλίσεις από την πορεία, όπως για παράδειγμα, από πλευρικές ριπές ανέμου. Η κίνηση με όπισθεν είναι ευκολότερη, επειδή το τιμόνι επιστρέφει στη θέση της ευθείας, μένει εκεί και διατηρεί το όχημα στην ευθεία όταν κάνει όπισθεν. Όταν η επιφάνεια του δρόμου παρουσιάζει κλίση, το τιμόνι αντισταθμίζει την απόκλιση και διορθώνει την πορεία του οχήματος. Το νέο τιμόνι είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για φορτηγά με πολλαπλούς οπίσθιους άξονες. Έτσι έχουμε βελτιώσει την οδική συμπεριφορά και την άνεση στην οδήγηση. Έχουμε προβεί σε πολλές ενέργειες για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών και της άνεσης στην οδήγηση. Τα αποτελέσματα πρέπει να παραδεχτούμε ότι είναι πολύ θετικά. Είναι άνετο. Η ανάρτηση της καμπίνας είναι σταθερότερη και η ανάρτηση του κινητήρα έχει τροποποιηθεί με στόχο την ελάττωση του θορύβου και των κραδασμών. Η οδηγική άνεση ήταν καλή αλλά πλέον έχει γίνει ακόμα καλύτερη. Είναι μαλακό. Οι καινούργιες και σε νέα θέση αντιστρεπτικές ράβδοι στην οπίσθια ανάρτηση εξασφαλίζουν λιγότερη στατική εγκάρσια κλίση και εμποδίζουν τη μεταφορά των κινήσεων του πλαισίου στην καμπίνα. Δεν κάνει μόνο ανετότερη την οδήγηση αλλά και προστατεύει το πλαίσιο από στρεπτικές τάσεις. Σας ακολουθεί σαν πιστό σκυλί. Η βελτιωμένη γεωμετρία των εμπρός φύλλων σούστας και ανάρτησης αέρα και η νέα θέση του μηχανισμού τιμονιού κάνουν το φορτηγό πολύ σταθερό στην πορεία του. 7

8 εξωτερικό καμπίνας Πώς θα αναγνωρίσετε ένα πραγματικό εργοταξιακό φορτηγό. Ο ρωμαλέος σχεδιασμός του Vovo FMX το κάνει να ξεχωρίζει από όλα τα άλλα φορτηγά. Να ποιες είναι οι λεπτομέρειες που το κάνουν να ξεχωρίζει. Λεπτομέρειες που κάνουν μεγάλη διαφορά στην καθημερινή εργασία των οδηγών. Σκαλοπάτι εισόδου. Το χαμηλό και αναδιπλούμενο σκαλοπάτι διευκολύνει την είσοδο σε φορτηγά με υπερυψωμένο πλαίσιο. Και τα τρία σκαλοπάτια είναι αντιολισθηρού σχεδιασμού. Το πρόσθετο φως στην πόρτα συμβάλλει στην ασφαλή είσοδο όταν έχει σκοτεινιάσει. Σκάλα. Η σκάλα και η ράγα διευκολύνουν κατά την άνοδο και την επιθεώρηση του φορτίου στη ράμπα φόρτωσης. Τα σκαλοπάτια είναι αντιολισθηρού σχεδιασμού. Καθρέπτες. Στιβαροί καθρέπτες οπισθοπορείας με στιβαρές βάσεις που αντέχουν στην κακομεταχείριση. Λεπτοί βραχίονες καθρεπτών για καλή ορατότητα προς τα εμπρός. Υψηλή εισαγωγή αέρα. Η υψηλή εισαγωγή αέρα συνεισφέρει στη βελτίωση της ορατότητας προς τα πίσω, κατά την κίνηση με όπισθεν. Διαθέτει υψηλή παροχή αέρα και είναι καλά προστατευμένη από τη σκόνη. Το έμβλημα της Vovo. Έχει μετακινηθεί προς τα επάνω, πλησιέστερα στον οδηγό. Μεγάλο και κραταιό, όπως και το ίδιο το φορτηγό. Να είστε υπερήφανοι που οδηγείτε Vovo. Εμπρόσθιο σκαλοπάτι. Ολόκληρο το κάτω και εμπρός μέρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν σκάλα. Απλά σκαρφαλώστε επάνω της. Για ακόμα καλύτερη πρόσβαση κατά τον καθαρισμό του παρμπρίζ, υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης μίας επιπλέον σκάλας στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα. 8

9 9

10 εσωτερικό καμπίνας Υπάρχει πολλή σκόνη εκεί έξω. Μέσα όμως επικρατεί καθαριότητα και θαλπωρή. Χώρος για εργασία. Ένα άνετο κάθισμα οδηγού, θαυμάσια ορατότητα και άφθονος χώρος κάνουν την εργασία σας πιο απολαυστική αλλά και ασφαλέστερη. Μια καλή εποπτική εικόνα του ταμπλό καθώς και η τοποθέτηση όλων των πλήκτρων και μοχλών σε ευπρόσιτα σημεία, διευκολύνουν την οδήγηση. Ευκολότερη ρύθμιση τιμονιού, περισσότερος χώρος για τα γόνατα. Έχουμε προσαρμόσει το ποδομοχλό ρύθμισης του τιμονιού και έχουμε τροποποιήσει την κολόνα του τιμονιού για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για τα γόνατά σας. Θάλαμος ηλεκτρικού ξηραντήρα. Ένα γρήγορο μέσον για να στεγνώνετε ρούχα, πετσέτες και παπούτσια. Τοποθετείται στο επάνω κρεβάτι ή στον τοίχο της καμπίνας. Είναι οικονομικός στο ρεύμα, αθόρυβος και αναδιπλώνεται εύκολα. Χρώμα Raven. Το Raven είναι το χρώμα του ταμπλό. Έχει εξελιχθεί ειδικά για το εργοταξιακό περιβάλλον, επειδή αυτό το χρώμα είναι λιγότερο επιρρεπές στο λέρωμα. Τα πάντα στις άκρες των δακτύλων σας. Με πλήκτρα για τον αυτόματο πιλότο, το ηχοσύστημα, το τηλέφωνο και την οθόνη πληροφόρησης, δεν χρειάζεται να πάρετε τα χέρια σας από το τιμόνι. Με προαιρετική επένδυση δέρματος, προσφέρει μεγαλύτερη άνεση. Μια εξαιρετική θέση για εσάς. Όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν την αξία ενός καλού καθίσματος. Εκείνο που βρίσκεται στο νέο Vovo FMΧ μπορεί να ρυθμιστεί κατά 20 cm εμπρός πίσω και κατά 10 cm κατακόρυφα. Και διαθέτει νέο μαξιλάρι, πολύ ανετότερο από κάθε άλλη φορά. Νέο, σύγχρονο και εργονομικό ταμπλό. Το νέο, ελαφρά καμπυλόγραμμο ταμπλό δεν είναι απλώς εντυπωσιακό στο μάτι. Είναι σχεδιασμένο να προσφέρει εργονομική και άνετη θέση οδήγησης με όλα τα πλήκτρα, όργανα κα αποθηκευτικούς χώρους να είναι άμεσα προσιτοί. 10

11 Ηχοσύστημα με δυνατότητες. Άφθονος χώρος για τα αντικείμενά σας. Προηγμένος εσωτερικός φωτισμός. Ηλεκτρονικός κλιματισμός. Κρεβάτι για ύπνο και ανάπαυση. Μείνετε στο κρεβάτι. Ηλεκτρονικό κλειδί με τηλεχειρισμό. Καθαρό νερό παντού. Ηλεκτρικό χειρόφρενο. Ενσωματωμένη σκάφη για αντικείμενα. Καυστήρας προθέρμανσης. Χώρος για acoock. Ό,τι κι αν θέλετε να ακούσετε, το ηχοσύστημα βρίσκεται στη διάθεσή σας. Mp3, wma ή itunes m4a; Από CD, USB stick, ipod ή από την είσοδο aux; Τα πάντα γίνονται. Ακόμα και ραδιόφωνο μπορείτε να ακούτε. Βρείτε τον πίνακα με όλες τις προδιαγραφές στη σελίδα 49. Ο ηλεκτρονικός κλιματισμός φροντίζει να επικρατεί πάντα ευχάριστο κλίμα στην καμπίνα. Απλά ρυθμίστε τη θερμοκρασία της αρεσκείας σας. Και με τη νέα εφαρμογή My Truck, μπορείτε να ρυθμίζετε τη θέρμανση εξ αποστάσεως. Είναι κάτι παραπάνω από κλειδί. Κλείδωμα ή ξεκλείδωμα από απόσταση. Ανάβει τα φώτα για να πλησιάσετε με ασφάλεια στην καμπίνα. Και εάν νιώσετε κίνδυνο, απλά πατήστε το πλήκτρο πανικού για να χτυπήσει η κόρνα. Η σκάφη για αντικείμενα βρίσκεται ενσωματωμένη στο επάνω μέρος του ταμπλό. Είναι ένας πρακτικός χώρος για να συγκεντρώνετε τα μικροαντικείμενα και διαθέτει ακόμα και υποδοχή για στιλό. Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. Οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι εμπρός (προαιρετικά), κάτω από το κρεβάτι, πίσω και στο εξωτερικό μπορούν να διαμορφωθούν ανάλογα με τις ανάγκες σας, και συνοδεύονται από πολυάριθμες βολικές θήκες για μικρότερα αντικείμενα. Μην κάνετε συμβιβασμούς στην ποιότητα του ύπνου σας μόνο και μόνο επειδή περνάτε τη νύχτα στην καμπίνα. Το κάτω κρεβάτι έχει πλάτος 70 cm, διαθέτει pocket spring των 16 cm και επιλογή ανάμεσα σε τρία διαφορετικά επίπεδα σκληρότητας. Εάν θέλετε καθαρό νερό, δεν χρειάζεται να πάτε μακριά. Το εξωτερικό διαμέρισμα δέχεται μία δεξαμενή 7 λίτρων με βρυσάκι. Χρειάζεται να περιμένετε στο κρύο κατά την φορτοεκφόρτωση ή όταν αναπαύεστε καθ οδόν; Με τον καυστήρα προθέρμανσης μπορείτε πάντοτε να έχετε ευχάριστο κλίμα μέσα στην καμπίνα. Οι οικονομικές και ισχυρές φωτεινές πηγές προσφέρουν φανταστικό φωτισμό μέσα στην καμπίνα. Όλες ρυθμίζονται εύκολα σε τρεις προκαθορισμένες διαβαθμίσεις ή με το ντίμερ. Κατά τη νυχτερινή οδήγηση επιλέξτε ερυθρό φωτισμό για να διατηρήσετε υψηλό βαθμό όρασης. Ο πίνακας κρεβατιού σας επιτρέπει τον έλεγχο του εσωτερικού φωτισμού, του ξυπνητηριού, του καυστήρα θέρμανσης, του ηχοσυστήματος, των παραθύρων και των κλειδαριών. Και όλα αυτά χωρίς να σηκωθείτε από το κρεβάτι σας. Ο χειρισμός του ηλεκτρικού χειρόφρενου γίνεται από έναν εύκολα προσβάσιμο διακόπτη στο ταμπλό. Ενεργοποιείται αυτόματα μόλις βγει το κλειδί και με μία μικρή βοήθεια από το EBS απελευθερώνεται αυτόματα κατά την εκκίνηση. Το αλκοόλ δεν έχει θέση στην κυκλοφορία. Γι αυτό υπάρχει το acoock. Είναι εργοστασιακής τοποθέτησης στο V ovo FΜΧ σας και στέλνει σαφές μήνυμα στους πελάτες σας για το πόσο σοβαρά παίρνετε την οδική ασφάλεια. 11

12 το κάτω εμπρός μέρος Πώς ένας προφυλακτήρας μπορεί να επηρεάσει το χρόνο διαθεσιμότητάς σας; Δεν έχει σημασία πόσο ταλαντούχοι είστε. Στις στενές και σκοτεινές στοές του ορυχείου, ή στο λατομείο, η επαφή με σταθερά αντικείμενα και η πρόκληση φθοράς στο φορτηγό είναι εύκολο να γίνει. Γι αυτό οι προβολείς πρέπει να προστατεύονται και να είναι καλά στερεωμένοι. Οι ανώμαλες επιφάνειες και τα βράχια δεν πρέπει να προξενούν ζημιές στο κάρτερ. Οι προφυλακτήρες θα πρέπει να αντέχουν στη σκληρή μεταχείριση. Και εάν συμβεί οτιδήποτε, δεν θα πρέπει να απαιτείται η επίσκεψη του φορτηγού στο συνεργείο. Απλά συνεχίζετε την εργασία σας, σαν να μη συνέβη τίποτα. Επειδή ο χρόνος διαθεσιμότητας είναι καθοριστικής σημασίας. 12

13 Ο γεροδεμένος προφυλακτήρας. Είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, είναι τριμερής και τα σημεία στήριξης είναι εμφανή και αποσυναρμολογούνται εύκολα. Έτσι διευκολύνεται η αντικατάσταση του τμήματος που έχει πάθει ζημιά. Εάν λοιπόν συναντήσετε ένα βουναλάκι από μπάζα, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Ίσως μάλιστα η ζημιά στον προφυλακτήρα να περάσει απαρατήρητη. Αυτό συμβαίνει επειδή ο χαλύβδινος προφυλακτήρας καλύπτεται και από μια παχιά επίστρωση πολυπροπυλενίου η οποία επανέρχεται στο αρχικό της σχήμα εάν πάθει ζημιά. Το σύστημα εμπρόσθιας προστασίας. Ολόκληρο το κάτω εμπρός μέρος είναι κατασκευασμένο σαν κλωβός. Όλα τα μέρη του βρίσκονται σε αλληλοσύμπλεξη με αποτέλεσμα η κατασκευή να είναι πολύ δεμένη αλλά και ταυτόχρονα εύκαμπτη στην περίπτωση σύγκρουσης με επιβατικό αυτοκίνητο. Εμείς στη Vovo έχουμε κακομεταχειριστεί αυτό το φορτηγό στις δοκιμές μας, πολύ περισσότερο από ότι θα το κάνετε ποτέ εσείς. Και έχουμε πειστεί ότι πρόκειται για το πιο γεροδεμένο εμπρόσθιο μέρος στην αγορά. Το έλασμα πέλματος. Αυτό το προστατευτικό έλασμα κάτω από τον κινητήρα είναι σίγουρα αντάξιο του ονόματός του. Έχει πάχος 3 mm και δεν προστατεύει μόνο το κάρτερ του κινητήρα αλλά και τους εύκαμπτους σωλήνες και το ψυγείο. Όλα τα εξαρτήματα που κινδυνεύουν κατά την εκτός δρόμου κίνηση προστατεύονται, ακόμα και κατά την κίνηση με όπισθεν. Το έλασμα πέλματος διαθέτει ένα ακόμα πλεονέκτημα: εάν το όχημα κινείται σε περιβάλλον με έντονη σκόνη, το έλασμα περιορίζει τις δίνες της σκόνης κάτω από το φορτηγό. 13

14 Πίσω ανάρτηση αέρα Μία απόλυτα λεία «κοιλιά». Τουλάχιστον ας είναι το φορτηγό που θα την έχει. Ένα από τα βασικότερα προσόντα που πρέπει να διαθέτει ένα εργοταξιακό φορτηγό είναι η μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Γι αυτό, δημιουργήσαμε την ανάρτηση αέρα GRAS-G2 για έναν μέχρι τρεις οπίσθιους άξονες. Ταυτόχρονα, δημιουργήσαμε εξαιρετική σταθερότητα και οδηγική άνεση, είτε το φορτηγό είναι φορτωμένο είτε άδειο. Πρόκειται για μια οπίσθια ανάρτηση ειδικά σχεδιασμένη για το λατομείο. Υψηλό φορτίο διάταξης Συζυγής: 26 τόνοι. Σύστημα τριών αξόνων: 36 τόνοι. 14

15 ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΚΑΙ ΥΨΗΛΟΤΕΡΗ ΜΕΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Βελτιστοποιημένη πίεση πίσω άξονα σε κάθε άξονα σημαίνει καλύτερη πρόσφυση, χάρη στην ανάρτηση αέρα. Εάν χρειάζεται, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την κατανομή φορτίου άξονα για βελτιωμένη πρόσφυση. Η ανάρτηση αέρα προκαλεί λιγότερους κραδασμούς στο φορτηγό και αυτό μεταφράζεται σε καλύτερη άνεση στην οδήγηση, ειδικά όταν το φορτηγό δεν είναι φορτωμένο. Αυτό συμβάλλει και στην ανάπτυξη υψηλότερης μέσης ταχύτητας. Φούσκες αέρα τοποθετημένες επάνω από τον άξονα Οι φούσκες αέρα είναι περισσότερο προστατευμένες και οι νέες θέσεις τους συμβάλλουν στη μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Το ίδιο ισχύει και για όλα τα λοιπά εξαρτήματα. Ανάρτηση αέρα Η ανάρτηση αέρα προσφέρει εξαιρετική οδηγική άνεση και επιτρέπει την αυξομείωση της απόστασης από το έδαφος. Δεν υπάρχουν μέρη της ανάρτησης τα οποία εξέχουν από το περιτύπωμα των οπίσθιων ελαστικών. Αυτό διευκολύνει την προσαρμογή του πλαισίου για εφαρμογές όπως διαστρωτήρες ασφάλτου ή ανατρεπόμενα. Αντιστρεπτικές ράβδοι στο κέντρο της διάταξης αξόνων Η θέση της αντιστρεπτικής ράβδου συντελεί στην μείωση των στρεπτικών δυνάμεων που ασκούνται στο πλαίσιο και τη βελτίωση της σταθερότητας έναντι εγκάρσιων κλίσεων και ανατροπής. Συμβάλλει επίσης στη μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Προφυλαγμένα φρένα Μην ανησυχείτε. Κανένα εξάρτημα του συστήματος φρένων δεν προεξέχει κάτω από τον οπίσθιο άξονα. Γι αυτό, μπορείτε να έχετε τη βεβαιότητα ότι το φορτηγό θα μπορέσει να υπερνικήσει όλα τα εμπόδια. Μεγάλη απόσταση από το έδαφος 300 mm κάτω από τις αντιστρεπτικές ράβδους. 335 mm κάτω από το διαφορικό. 15

16 Κίνηση σε όλους τους τροχούς Απαλλαγείτε από τα κολλήματα. Όταν το έδαφος είναι ιδιαίτερα ορεινό και οι οδικές συνθήκες αντίξοες, υπάρχει η δυνατότητα επιλογής κίνησης σε όλους τους τροχούς. Το πιο ενδιαφέρον σημείο της είναι ότι επιλέγετε την κίνηση σε όλους τους τροχούς όταν τη χρειάζεστε, αλλά μπορείτε και να την αποφύγετε όταν κινείστε σε ομαλές επιφάνειες. Έτσι κάνετε σημαντική οικονομία καυσίμου. Εάν λοιπόν θέλετε να εξασφαλίσετε την κινητικότητα του φορτηγού σε χωμάτινους δρόμους, έχετε να επιλέξετε από τις παρακάτω διαμορφώσεις. Η κίνηση σε όλους τους τροχούς της Vovo διατίθεται ως 4 4 και 6 6, σε συνδυασμό με 8 6 με κινούμενο εμπρόσθιο άξονα ο οποίος πλέον προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό από την Vovo. 335 mm 16

17 Η επιλογή είναι δική σας. Η σύμπλεξη του μπλοκέ διαφορικού μπορεί να επιλεγεί αυτόματα ή μηχανικά, ανά άξονα ή για όλους τους κινούμενους άξονες. Όλα τα διαφορικά μπορούν να μπλοκάρουν εν κινήσει. Χρησιμοποιώντας το πλήκτρο του μπλοκέ διαφορικού έχετε τη δυνατότητα να επαναφέρετε σε κίνηση το φορτηγό, ανάλογα με τις απαιτήσεις της περίστασης. Χρησιμοποιώντας με σύνεση το μπλοκέ διαφορικό μόνο όταν είναι απαραίτητο θα έχετε μια σημαντική ευκαιρία να εξοικονομήσετε καύσιμα και να ελαχιστοποιήσετε τη φθορά της μετάδοσης.. 28 Φτιαγμένος για απότομες κλίσεις. Ο νέος κινούμενος εμπρόσθιος άξονας είναι υπολογισμένος για πολύ υψηλή ροπή και για βαριά φορτία. Βρίσκεται στην ίδια θέση με τον μη-κινούμενο εμπρόσθιο άξονα έχοντας μετακινηθεί προς τα εμπρός κατά 100 mm σε σύγκριση με τον παλαιό. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να επωφεληθείτε μίας πολύ πρακτικής και χρήσιμης γωνίας προσέγγισης κατά την ανάβαση σε έδαφος με μεγάλη κλίση (28 με κινούμενο εμπρόσθιο άξονα και με διαστάσεις ελαστικών 13R22.5). Τα πάντα είναι προφυλαγμένα. Οι παράλληλες ράβδοι και οι ράβδοι ζεύξης είναι όλες ευθυγραμμισμένες με τον άξονα, μέσα στο περιτύπωμα του περιβλήματος του άξονα. Τα καζάνια του φρένου και οι δεξαμενές καυσίμου βρίσκονται σε καλά προστατευμένη θέση επάνω στο πλαίσιο. Δεν υπάρχουν προεξέχοντα μέρη τα οποία θα μπορούσαν να παρεμποδίσουν την πορεία σας επάνω από πέτρες και κλαδιά. Η «κοιλιά» του οχήματος είναι απόλυτα λεία. Όπως λέμε, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, είναι το κλειδί. 335 mm 17

18 μηχανισμός ρυμούλκησης 32 τόνοι. Μερικές φορές, η κατάσταση στο εργοτάξιο μπορεί να δυσκολέψει περισσότερο απ ότι συνηθίζεται. Με λίγα λόγια βρίσκεστε κολλημένοι. Κατά συνέπεια, η γνώση ότι το Vovo FMX είναι εφοδιασμένο με μηχανισμό ρυμούλκησης που αντέχει το βάρος του οχήματος, σας προσφέρει σιγουριά. Γερό και εύκολο κράτημα. Στο μέσον του εμπρόσθιου μέρους, για να συνδέσετε ένα καλώδιο ή μία ελκτική ράβδο, μπορείτε να απελευθερώσετε το μηχανισμό ρυμούλκησης με ένα απλό κράτημα. Η συσκευή έχει υποβληθεί επιτυχώς σε δοκιμές με πλευρικές ελκτικές/ωστικές δυνάμεις με ούτε λίγο ούτε πολύ 32 τόνους σε μέγιστη γωνία 15. Γι αυτό μπορείτε να εμπιστευτείτε το μηχανισμό ρυμούλκησης. Είναι μέρος ενός εγκάρσιου σκέλους από χάλυβα υψηλής αντοχής. Ολόκληρο το συγκρότημα είναι ακλόνητα στερεωμένο στα διαμήκη σκέλη του πλαισίου. Έτσι δεν δημιουργείται απλώς μια πολύ ισχυρή κατασκευή αλλά αποτελεί και μία εξαιρετική λύση για την απόσβεση της ιδιοσυχνότητας του πλαισίου, με ωφελημένη την οδηγική άνεση. 18

19 19

20 συστήματα οδηγικής υποστήριξης Ακόμα και ένας πρώτης γραμμής οδηγός μπορεί να χρειαστεί κάποιου είδους υποστήριξη καθ οδόν. Ενισχυμένο φρένο. Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως σε στροφές ή στην οδήγηση σε κατηφορικούς ολισθηρούς δρόμους, το ρυμουλκούμενο τείνει να κινηθεί πιο γρήγορα από το φορτηγό με αποτέλεσμα ο συνδυασμός να διπλώσει. Το Ενισχυμένο Φρένο είναι ένα σύστημα της Vovo που σκοπεύει στην εξάλειψη αυτού του φαινομένου. Με μικρά «τσιμπήματα» στα φρένα του ρυμουλκούμενου ο κίνδυνος διπλώματος περιορίζεται. Το σύστημα έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιείται αυτόματα σε καταστάσεις κινδύνου, σε ταχύτητες μέχρι 50 χλμ./ώρα. Φώτα φρένων κινδύνου. Εάν πατήσετε με δύναμη το φρένο, τα φώτα φρένων αναβοσβήνουν με γρήγορο ρυθμό για να ειδοποιήσουν τα οχήματα πίσω σας. Ένας εύκολος τρόπος αποφυγής μίας σύγκρουσης με επερχόμενο όχημα, η οποία μπορεί να προκαλέσει καραμπόλα και θανατηφόρα ατυχήματα. Adaptive Cruise Contro με Forward Coision Warning. Ακολουθήστε τη ροή της κυκλοφορίας χωρίς πρόβλημα. Το Adaptive Cruise Contro με ραντάρ (ACC) φροντίζει ώστε να διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, μέσω του ελέγχου του γκαζιού και όλων των διαθέσιμων φρένων. Εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, στο παρμπρίζ προβάλλονται προειδοποιητικά φώτα. Σύστημα Υποστήριξης Αλλαγής Λωρίδας. Η τυφλή γωνία στην πλευρά του συνοδηγού που μπορεί να κρύψει εύκολα άλλους χρήστες του δρόμου. Το Σύστημα Υποστήριξης Αλλαγής Λωρίδας είναι εφοδιασμένο με ραντάρ το οποίο ελέγχει αυτή την περιοχή όταν βγάζετε φλας. Εάν η περιοχή δεν είναι ελεύθερη, το σύστημα σας ειδοποιεί με ήχο και ένα εικονίδιο που αναβοσβήνει δίπλα στον καθρέπτη. Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας. Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP) ενεργοποιεί τα φρένα μεμονωμένα στον κάθε τροχό. Έτσι εξασφαλίζεται σταθερότητα για ολόκληρο το συνδυασμό οχήματος, εξουδετερώνοντας έτσι το φαινόμενο του διπλώματος, της ανατροπής και της ταλάντευσης του ρυμουλκούμενου. Το ESP είναι διαθέσιμο και για ελκυστήρες και για πλαίσια. Βελτιωμένη απόδοση κακοί δρόμοι. Αυτό είναι ένα πολύ χρήσιμο πρόγραμμα λογισμικού για I Shift. Ρυθμίζει τις αλλαγές ταχυτήτων, βοηθά στην εκκίνηση αλλά και την εκτός δρόμου οδήγηση σε δρόμους κακής ποιότητας και σε ορεινό έδαφος. 20 Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ.

21 21

22 πετρελαιοκινητήρες vovo Μέχρι 540 ίπποι σκέτης δύναμης. Χωρίς συμβιβασμούς στην οικονομία καυσίμου. Η καμπύλη ροπής της Vovo. Την αισθάνεστε στο πεντάλ σας. Άριστη ροπή σε χαμηλές στροφές. Μία εξαιρετικά ευρεία περιοχή μέγιστης ροπής. Η μέγιστη ροπή συναντά τη μέγιστη ισχύ. Η κυριαρχία της Vovo στην τεχνολογία της πετρελαιοκίνησης γίνεται εμφανής μόλις αρχίσετε να συγκρίνετε τις καμπύλες των κινητήρων. Θα αντιληφθείτε ταχεία επιτάχυνση, άριστη ελκτική δύναμη, άνετο τράβηγμα σε χαμηλές στροφές και οικονομική και ευχάριστη κίνηση σε ταχύτητες ταξιδιού. Μέχρι 540 ίππους. Διαλέξτε τον δικό σας. Η σειρά κινητήρων για το Vovo FΜΧ περιλαμβάνει οκτώ διαφορετικές τιμές ισχύος: τέσσερις των 11 λίτρων (D11) και τέσσερις των 13 λίτρων (D13). Είναι βέβαιο ότι πάντοτε θα υπάρχει κάποιος που ταιριάζει στις μεταφορικές σας ανάγκες. Δείτε όλες τις προδιαγραφές όλων των κινητήρων στη σελίδα 40. Όταν πρόκειται για τις προδιαγραφές Euro 6, η απουσία ειδήσεων είναι καλή εξέλιξη. Η μείωση των εκπομπών NO X κατά σχεδόν 80 % και η μείωση των σωματιδίων κατά το ήμισυ αποτελεί μεγάλη πρόκληση. Ειδικά όταν δεν θέλεις να κάνεις συμβιβασμούς στην απόδοση του κινητήρα. Εμείς όμως το καταφέραμε. Η δική μας σειρά κινητήρων Euro 6 εξακολουθεί να προσφέρει την ίδια οδηγική συμπεριφορά και αξιοπιστία όπως οι ευρύτερα αναγνωρισμένοι μας κινητήρες Euro 5. Και η οικονομία καυσίμου είναι σχεδόν ισοδύναμη. Μάθετε περισσότερα για την τεχνολογία στη σελίδα 41. Ενσωματωμένη οικονομία καυσίμου. Η βελτιστοποιημένη γεωμετρία του θαλάμου καύσης. Ο ταχύς και ακριβής ψεκασμός με έλεγχο από EMS. Ο υψηλός λόγος πλήρωσης αερίου. Και δεν έχουν τέλος τα στοιχεία που κάνουν τους κινητήρες της Vovo ακατανίκητους στην οικονομία καυσίμου. Θα δείτε το πλεονέκτημα στο κέρδος της επιχείρησής σας. Το περιβάλλον θα ωφεληθεί και αυτό. VEB και VEB +. Μέχρι 375 ίπποι δράσης πέδησης. Ελαχιστοποίηση της φθοράς του πεντάλ του φρένου. Τα πατενταρισμένα μηχανόφρενα της Vovo απορροφούν εντυπωσιακή ισχύ, μέχρι 375 kw (510 ίππους) στον D13 και 290 kw στον D11. Σε συνδυασμό με το I Shift και τον αυτόματο πιλότο, σας επιτρέπει να κατηφορίζετε με άνεση σε ένα λατομείο ή μεταλλείο, χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια ή την οικονομία καυσίμου. 22

23 εν σειρά εξακύλινδρος 6 κύλινδροι. 7 έδρανα για την κατανομή των δυνάμεων. Η αξιοπιστία ποτέ δε φεύγει από τη μόδα. Ευέλικτα συστήματα ψεκασμού ελεγχόμενα μέσω EMS Common rai (κινητήρας D11) ή μπεκ ψεκασμού (κινητήρας D13 με τέλειο χρονισμό, χάρη στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα (EMS). Οπίσθιος μηχανισμός χρονισμού Μία compact και χαμηλού βάρους σχεδίαση, που δίνει κίνηση στον αεροσυμπιεστή και ακόμα στο υδραυλικό τιμόνι και στις αντλίες λαδιού και καυσίμου. Κλειστός εξαερισμός στροφαλοθαλάμου Ανακυκλώνει τα αέρια του στροφαλοθαλάμου, για βελτιωμένη ποιότητα αέρα γύρω από το όχημα. Νέοι δυναμολήπτες με συμπλέκτες Η σειρά δυναμοληπτών με τοποθέτηση επί του κινητήρα έχει διευρυνθεί και τώρα περιλαμβάνει τρεις νέους αποσυμπλεκόμενους δυναμολήπτες. Μάθετε περισσότερα στη σελίδα

24 πολλαπλοί άξονες με στρέψη Κινηθείτε στις στροφές με τον ίδιο ρυθμό. Όσο μεγάλο κι αν είναι το φορτίο σας. Χρειάζεται να κατανείμετε το φορτίο σας σε περισσότερους από έναν άξονες; Δεν χρειάζεται να δίνετε κίνηση σε περισσότερους από έναν; Δύο πράγματα έχουμε να σας προτείνουμε: το ένα σας προσφέρει απαράμιλλη ευελιξία όταν κάνετε ελιγμούς σε στενούς δρόμους και το άλλο είναι ιδιαίτερα κατάλληλο όταν έχετε υψηλό φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα. Σύστημα τριών αξόνων. Για πρωτόγνωρη ευελιξία. Το 8x4 με μονό εμπρόσθιο άξονα διαθέτει οπίσθια ανάρτηση με διάταξη τριών αξόνων, από τους οποίους ο τεμπέλης διαθέτει υδραυλική στρέψη. Το αποτέλεσμα είναι ένας εξαιρετικά μικρός κύκλος στροφής. Αυτή η διάταξη τριών αξόνων έχει πολλά ακόμα πλεονεκτήματα: Με το ανέβασμα του τεμπέλη μειώνεται η φθορά στα ελαστικά και περιορίζεται η κατανάλωση καυσίμου. Βελτιστοποιημένη πίεση πίσω άξονα σε κάθε άξονα σημαίνει καλύτερη πρόσφυση χάρη στην ανάρτηση αέρα. Εάν χρειάζεται, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την κατανομή φορτίου άξονα για καλύτερη πρόσφυση.. Διπλοί εμπρός άξονες. Όταν μεταφέρετε βαρύ φορτίο εμπρός. Η διαμόρφωση 8 4 με δύο εμπρόσθιους άξονες και κινητήρια διάταξη αξόνων, δίνει τη δυνατότητα μεταφοράς υψηλών φορτίων στον εμπρόσθιο άξονα. Για παράδειγμα, αυτή είναι κατάλληλη για υπερκατασκευές με γερανό ή αντλία σκυροδέματος. 24

25 ΜΙΚΡΟΙ ΚΥΚΛΟΙ ΣΤΡΟΦΗΣ Δεν χρησιμεύουν μόνο στα σημεία όπου ο χώρος είναι περιορισμένος. Αυτό το χαρακτηριστικό εξοικονομεί επιπλέον χρόνο και συμβάλλει στην αύξηση της παραγωγικότητας. 25

26 i-shift Μια εφεύρεση ωφέλιμη για τα γόνατά σας. Οδηγείτε εργοταξιακό φορτηγό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων; Πολύ ωραία, μετρήστε λοιπόν πόσες φορές αλλάζετε ταχύτητες μέσα σε μία εργάσιμη ημέρα. Έγινε; Ας μιλήσουμε τώρα για το I Shift με αυτόματες αλλαγές ταχυτήτων.

27 Σας απαλλάσσει από το άγχος και ξεκουράζει το αριστερό σας πόδι. Η οδήγηση με I Shift είναι πραγματική απόλαυση. Χωρίς πεντάλ συμπλέκτη, μπορείτε να κάθεστε με ασφάλεια και να συγκεντρώνεστε στα δύο άλλα. Το I Shift χρησιμοποιεί την ευφυία που εμπεριέχει για την γρήγορη και αυτόματη επιλογή της σωστής ταχύτητας σε κάθε περίπτωση. Και το λογισμικό προσφέρει αλλαγές ταχυτήτων, οι οποίες είναι αδύνατο να επιτευχθούν ακόμα και από τον πιο επιδέξιο οδηγό. Και πάλι, αν θέλετε να έχετε οι ίδιοι τον έλεγχο, το μπορείτε. Τα πλήκτρα στον επιλογέα ταχυτήτων σας επιτρέπουν να επεμβαίνετε και να αλλάζετε ταχύτητες μηχανικά. Δώστε στο I Shift τη δυνατότητα να εξοικονομήσει καύσιμα. Το χρήμα θα επιστρέψει στην τσέπη σας. Το I Shift είναι σχεδιασμένο για την εξοικονόμηση καυσίμου. Κατ αρχήν, οι εσωτερικές απώλειες είναι χαμηλές και μάλιστα χαμηλότερες από τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Αλλά τα ηλεκτρονικά είναι που κάνουν τη διαφορά. Κατά την οδήγηση σε πρόγραμμα Economy, κάθε αλλαγή ταχύτητας γίνεται ακριβώς την κατάλληλη στιγμή, ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί στην πλέον αποδοτική περιοχή στροφών. Και υπάρχει και το I Ro. Πρόκειται για ένα μοναδικό χαρακτηριστικό που χρησιμοποιείται κατά την οδήγηση σε κατηφόρες, απεμπλέκωντας αυτόματα τον κινητήρα ώστε να χρησιμοποιήσει την κινητική ενέργεια του φορτηγού αντί για καύσιμα. Το αποτέλεσμα; Μέχρι 2 % χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Περισσότερος χρόνος διαθεσιμότητας. Είναι κοινό μυστικό ότι όταν οδηγείτε κερδίζετε χρήματα. Έτσι λοιπόν κάναμε κάποιες αλλαγές με τις οποίες θα αυξηθεί ο χρόνος διαθεσιμότητας του φορτηγού σας. Έχουμε αυξήσει το διάστημα αλλαγής λαδιού τόσο για το I Shift όσο και για τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, στις km. Στην περίπτωση του I Shift, έχουμε επίσης αυξήσει τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη και έχουμε βελτιώσει τα διαγνωστικά οχήματος. Πώς θα θέλατε το δικό σας I Shift ; Το λογισμικό επιτρέπει την προσαρμογή του I Shift στις δικές σας συνθήκες οδήγησης. Επιλέξτε ανάμεσα σε τέσσερα πρόσθετα πακέτα: Μεγάλων Αποστάσεων & Οικονομίας (με ή χωρίς I See ) για οικονομικό ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο, Διανομές & Εργοταξιακό με ευφυείς λειτουργίες για ελιγμούς σε περιορισμένο χώρο και Μεταφορές βαρέων εμπορευμάτων για τη βελτιστοποίηση του I Shift για μεγάλα μικτά βάρη συνδυασμού. Για μία πλήρη επισκόπηση, δείτε στη σελίδα 42. Πώς λειτουργεί. Ίσως μοιάζει παράξενο. Κάτω από την επιφάνεια του I Shift, της επιτομής των σύγχρονων κιβωτίων ταχυτήτων κρύβεται ένα παλιομοδίτικο ασυγχρόνιστο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. (Εξ ου και ο σχεδιασμός μικρού μεγέθους και οι μικρές εσωτερικές απώλειες.) Αλλά φυσικά υπάρχουν πολλά περισσότερα στο I Shift. Το μυστικό βρίσκεται στην ευφυή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο του πνευματικού συστήματος το οποίο χειρίζεται το συμπλέκτη και τις αλλαγές. Με τη διαρκή λήψη πληροφοριών για την ταχύτητα του οχήματος, την επιτάχυνση, το βάρος, την κλίση του δρόμου, την απαίτηση ροπής και πολλά ακόμα, εκτελεί όλες τις αλλαγές με απόλυτη ακρίβεια. Ακόμα, επικοινωνεί στενά με τον κινητήρα ο οποίος με τη σειρά του ρυθμίζει στροφές και δράση φρεναρίσματος για να γίνονται γρήγορα και άνετα οι αλλαγές ταχυτήτων. ΒΡΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, I-SHIFT ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΑ, ΣΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. 27

28 προβολείς Μια είδηση που ρίχνει φως. Τώρα στ αλήθεια μπορείτε να δείτε φως στο τούνελ. Οι ισχυροί προβολείς έχουν βελτιωθεί και παρέχουν ισχυρή, ευρεία και λιγότερο κουραστική στο μάτι φωτεινή δέσμη με πολύ μακρά φωτιζόμενη επιφάνεια. Τώρα οι εργοταξιακές μεταφορές είναι πιο ξεκούραστες και πολύ ασφαλέστερες. 300 m Εξαίρετη κύρια δέσμη. Κατά την οδήγηση στο σκοτάδι, το Vovo FΜΧ είναι ένας πολύ καλός φίλος. Οι προβολείς παράγουν μία ισχυρή δέσμη και σας δείχνουν εγκαίρως τι συμβαίνει παρακάτω στο δρόμο. Εξίσου σημαντικό είναι και το ότι οι άλλοι χρήστες του δρόμου θα σας βλέπουν. Προστασία προβολέων. Σε κανέναν δεν αρέσει το μονόφθαλμο φορτηγό και ειδικά στον οδηγό. Γι αυτό οι βάσεις των προβολέων είναι αρκετά στιβαροί προκειμένου να απομονώνουν τους λαμπτήρες από τους κραδασμούς και προκειμένου να παραμένουν τα σώματα των λυχνιών στη θέση τους, ακόμα και εάν ακουμπήσουν σε κάποιο αντικείμενο. Κατά την οδήγηση στις συνθήκες του εργοταξίου, είναι πολύ ουσιώδης η προστασία των κρυστάλλων των προβολέων. Γι αυτό και προσφέρουμε δύο επιλογές προστατευτικών για τους προβολείς. Bi Xenon. Εφοδιάστε τους προβολείς με Bi Xenon για να απολαύσετε ένα διαφορετικό επίπεδο φωτεινότητας. Προσφέρουν επίσης μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τους κοινούς λαμπτήρες αλογόνου. 28 Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ.

29 πλευρικό φλας κύρια δέσμη χαμηλή δέσμη φλας Μοναδικά φώτα κυκλοφορίας ημέρας Οι λωρίδες LED, οι οποίες σχηματίζουν ένα μοναδικό σχήμα V, δείχνουν στους άλλους οδηγούς ότι πλησιάζει Vovo. 29

30 πίνακας οργάνων Στη διάθεση σας όλες οι πληροφορίες που θα χρειαστείτε. Οι πληροφορίες παίζουν καθοριστικό ρόλο. Μία γρήγορη ματιά στο μέσον του ταχύμετρου αρκεί για να λάβετε βασικές πληροφορίες σχετικά με την σχέση στο κιβώτιο, τη λειτουργία I Shift, τον (προσαρμοζόμενο) αυτόματο πιλότο, τα βοηθητικά φρένα και το στροφόμετρο. 30

31 Οθόνη βοηθητικών πληροφοριών. Δεξιά από τον πίνακα οργάνων υπάρχει μία ενιαία οθόνη, το κέντρο πληροφόρησης και ψυχαγωγίας. Λέγεται SID (Οθόνη βοηθητικών πληροφοριών) και περιέχει πολλά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Κάποια από αυτά απαιτούν την παραλλαγή SID-High (απεικονίζεται), η οποία είναι μία έγχρωμη οθόνη υψηλής ποιότητας 7". ηχοσύστημα Σας επιτρέπει να βλέπετε αναλυτικές πληροφορίες για κάθε κομμάτι και να κάνετε γρήγορα αναζητήσεις. κάμερες ορατότητας εξωτερικού χώρου Το SID-High παρουσιάζει το σήμα που λαμβάνεται από μέχρι τέσσερις κάμερες στη μέγιστη ανάλυση. ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΩΡΑΡΙΟΥ ΟΔΗΓΩΝ Σας βοηθά στη διαχείριση των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, προκειμένου να ξέρετε πότε είναι η στιγμή να κάνετε διάλειμμα. Ενσωματωμένος πλοηγός GPS To Vovo FΜΧ διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης. Θα μπορεί δηλαδή να χρησιμοποιήσει δεδομένα χαρτών για να σας βοηθήσει να επιλέξετε μία διαδρομή κατάλληλη για το φορτίο αξόνων και το ύψος του οχήματος. Επίσης συνεργάζεται άψογα με το Dynafeet, και έτσι μπορείτε να λάβετε από το γραφείο τους ακριβείς προορισμούς σας σε GPS. τηλέφωνο Παρέχει σύνδεση μέσω Buetooth προκειμένου να ψάξετε στον τηλεφωνικό σας κατάλογο, να μιλάτε μέσω του ενσωματωμένου μικροφώνου και να ακούτε από τα ηχεία. dynafeet Δεν απαιτείται ξεχωριστή οθόνη. Όλες οι πληροφορίες από το σύστημα διαχείρισης μεταφορών της Vovo εμπεριέχονται πλέον στο SID-High. Οθόνη πληροφοριών οδηγού. Εύχρηστη οθόνη 4" η οποία εμφανίζει πολλές συμπληρωματικές πληροφορίες. Επιλέξτε αυτό που θέλετε να δείτε, χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα στο τιμόνι. Μετρά το δρόμο σας Πολλοί ενδείκτες κατάστασης και πληροφορίες δρομολογίου. Η προσαρμοσμένη προβολή σας επιτρέπει να επιλέξετε μέχρι τρία αγαπημένα. ενδείκτης φορτίου Ο ενισχυμένος ενδείκτης φορτίου σας επιτρέπει να παρακολουθείτε με ακρίβεια το φορτίο των αξόνων. Τα βάρη, τα φορτία κα άξονα και τα φορτία των διατάξεων προσδιορίζοντας ξεχωριστά και μπορείτε να ελέγξετε αν είναι εντός ορίων, στο φορτηγό ή στο ρυμουλκούμενο. Κατανοητά μηνύματα σφαλμάτων Χωρίς δυσνόητους κωδικούς βλαβών. Τα μηνύματα σφαλμάτων σας λένε γρήγορα και με ακρίβεια τι δεν πάει καλά, με απλό κείμενο. Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. 31

32 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ VOLVO Θα σας υποστηρίζουμε πάντα. Ακόμα και όταν βρίσκεστε καθ οδόν. Υποστήριξη του φορτηγού σας Νέος προγραμματισμός service. Ένα βήμα εμπρός. Χάρη στην τηλεματική πύλη (προαιρετική), το συνεργείο μπορεί να έχει πρόσβαση σε πληροφορίες όπως δεδομένα κινητήρα, διανυθέντα χιλιόμετρα, κατανάλωση καυσίμου, ενεργοί κωδικοί βλαβών, συνθήκες οδήγησης και κατάσταση κρίσιμων εξαρτημάτων (τακάκια, συμπλέκτης, μπαταρία και ξηραντήρας αέρα και ούτω καθεξής). Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε εγκαίρως, προτού διατρέξετε τον κίνδυνο απρόβλεπτης ακινητοποίησης. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι θα είμαστε άριστα προετοιμασμένοι όταν θα φτάσετε στο συνεργείο. Γι αυτό θα ξαναβρεθείτε στο δρόμο προτού καν το καταλάβετε. Ο Νέος προγραμματισμός service διατίθεται προαιρετικά σε συνδυασμό με το Νέο Vovo Χρυσό Συμβόλαιο Συντήρησης. Χρειάζεστε βοήθεια; Απλά πατήστε το πλήκτρο. Απρογραμμάτιστη ακινητοποίηση στη μέση του πουθενά; Το Vovo Action Service απέχει ένα μόνο πάτημα πλήκτρου. Το Vovo Action Service On Ca είναι μια προαιρετική δυνατότητα η οποία σας συνδέει αυτόματα με έναν εκπρόσωπο ο οποίος μιλά τη γλώσσα σας (το φορτηγό ελέγχει την εθνικότητα της κάρτας στον ψηφιακό ταχογράφο). Και μόλις συνδεθείτε, η εξυπηρέτηση σας είναι και γρήγορη και ακριβής, επειδή η υπηρεσία ήδη γνωρίζει τον αριθμό πλαισίου σας, τη θέση και πιθανούς κωδικούς βλαβών. Χαρακτηριστικά Onine. Ο ασύρματος τεχνικός σας. Για κάποια πράγματα δεν θα πρέπει να απαιτείται επίσκεψη στο συνεργείο. Και ακριβώς αυτό συμβαίνει σήμερα. Με τα Χαρακτηριστικά Onine, ένας τεχνικός service μπορεί να έχει πρόσβαση εξ αποστάσεως στο όχημά σας, για τη διακρίβωση της εμφανιζόμενης κατανάλωσης καυσίμου, του μεγέθους της δεξαμενής καυσίμου (εάν έχετε τοποθετήσει πρόσθετες δεξαμενές) και το όριο ταχύτητας της επιλογής σας. Ακόμα είναι δυνατή η εξ αποστάσεως ενεργοποίηση της λειτουργίας ενδείκτη φορτίου. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να σταματήσετε για λίγο στην άκρη του δρόμου. Το service ποτέ δεν ήταν ταχύτερο. Τα Χαρακτηριστικά Onine διατίθενται προαιρετικά σε συνδυασμό με το Νέο Vovo Χρυσό Συμβόλαιο Συντήρησης. 32

33 Υποστήριξη της καθημερινής εργασίας σας Εκπαίδευση οδηγού. Εργασία σε κατασκευές. Μία μοναδική υπηρεσία προσφέρεται για το Vovo FΜΧ: Το σεμινάριο ανάπτυξης οδηγών «Εργασία στον κλάδο των κατασκευών». Πρόκειται για μονοήμερο θεωρητικό σεμινάριο το οποίο αναφέρεται σε διαδικασίες ατομικής ασφάλειας και μεθόδους αποδοτικής εργασίας και περιορισμού των κινδύνων. Περιλαμβάνονται επίσης τεχνικές οδήγησης εκτός δρόμου για την αποφυγή ατυχημάτων ή για να μην κολλήσει το όχημα, και τι πρέπει να κάνετε εάν κάτι τέτοιο συμβεί. Καλύπτονται και εκείνα τα χαρακτηριστικά του οχήματος που συνδέονται με την οδήγηση εκτός δρόμου, με τις διάφορες υπερκατασκευές και με τη χρήση του δυναμολήπτη. Θα μάθετε ακόμα πώς να αξιοποιείτε όλες τις δυνατότητες συστημάτων όπως το I Shift και η κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η καλύτερη εφαρμογή για οδηγό φορτηγού. Με εγκατεστημένη την εντελώς νέα εφαρμογή My Truck μπορείτε να παρακολουθείτε την κατάσταση του φορτηγού πριν από την άφιξή σας, για να βεβαιωθείτε ότι είναι έτοιμο για αναχώρηση μαζί σας. Όσο πιο εύκολα γίνεται. Έχετε τη δυνατότητα ελέγχου του καυστήρα προθέρμανσης, του συναγερμού και των κλειδαριών των θυρών και να βλέπετε την κατάσταση του οχήματος, για παράδειγμα της στάθμης καυσίμου, λαδιού κινητήρα και ψυκτικού υγρού ή πλυστικού υγρού υαλοκαθαριστήρων. Εφαρμογή Dynafeet. Αυτή η εφαρμογή κάνει το έργο σας ως οδηγός ευκολότερο, και ελπίζουμε και πιο απολαυστικό. Μπορείτε να παρακολουθείτε τη βαθμολογία σας στην οικονομία καυσίμου καθώς και την κατάταξή σας, και παράλληλα τους χρόνους οδηγών και τα σημεία ενδιαφέροντος σε χάρτη. Ακόμα, μπορείτε να συγκρίνετε τις επιδόσεις σας με εκείνες των συναδέλφων σας. Αυτή η εφαρμογή είναι διαθέσιμη για smartphone ή tabet. Συμβουλή καυσίμου. Σας προσφέρει πρόσβαση στους συμβούλους διαχείρισης καυσίμου της εταιρείας μας που είναι οι πραγματικοί ειδικοί στην ελάττωση της κατανάλωσης καυσίμου. Κάθε μήνα σας στέλνουν εμπλουτισμένες αναφορές για τα καύσιμα με προσωπικές συμβουλές όσον αφορά τρόπους βελτίωσης. Μπορείτε να λάβετε περισσότερες συμβουλές από το εξειδικευμένο μας κέντρο υποστήριξης (hep desk) ή να συνδεθείτε στην εργαλειοθήκη και να βρείτε πρακτικές συμβουλές και ιδέες. Υποστήριξη της επιχείρησής σας Work Remote. Η Ηλεκτρoνικά Ελεγχόμενη Ανάρτηση (ECS) σας προσφέρει βελτιωμένη άνεση στην οδήγηση και συμβάλλει στην ασφαλή μεταφορά των εμπορευμάτων σας. Το ECS4 είναι η τελευταία έκδοση και προσφέρει ακόμα περισσότερες δυνατότητες, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα το Work Remote. Σήμερα έχετε απόλυτο έλεγχο του ύψους του οχήματος, εξοπλισμού όπως οι δυναμολήπτες και λειτουργιών επάνω στην υπερκατασκευή. Το Work Remote διαθέτει ακόμα ενδείκτη φορτίου. Έχετε τον απόλυτο έλεγχο, είτε βρίσκεστε πίσω από το τιμόνι είτε περιφέρεστε γύρω από το φορτηγό. Vovo Premium Μίσθωση. Μερικές φορές είναι σοφότερο να μην είσαι ιδιοκτήτης του φορτηγού σου. Η Vovo Premium Μίσθωση σας δίνει την ευκαιρία να επιλέξετε μια λύση η οποία ταιριάζει στις ανάγκες σας, επειδή ενδέχεται να περιλαμβάνει χρηματοδότηση, τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιση, επισκευές και συντήρηση ακόμα και αντικατάσταση ελαστικών. Θα επωφεληθείτε τα μέγιστα από το σταθερό και προβλέψιμο κόστος με την ακριβή κατάρτιση προϋπολογισμού, τη βελτιωμένη ρευστότητα και τον περιορισμό της δαπάνης κεφαλαίου. 33

34 προδιαγραφές Διαμόρφωση του δικού σας Vovo FΜΧ. Το ίδιο φορτηγό δεν μπορεί να ταιριάζει σε όλους. Γι αυτό το Vovo FΜΧ προσφέρει αναρίθμητες δυνατότητες. Η ευελιξία σε διατάξεις πλαισίου και οι VBI (Vovo Bodybuider Instructions, οδηγίες της Vovo για υπερκατασκευαστές) διευκολύνουν την προετοιμασία του φορτηγού για κάθε υπερκατασκευή. Και οι επιλογές σας διευρύνονται ακόμα περισσότερο με γραμμές μετάδοσης κίνησης, καμπίνες και σύνολα εξοπλισμού. Καλώς ορίσατε σε έναν κόσμο γεμάτο επιλογές. Έναν κόσμο όπου ο επίσημος συνεργάτης μας θα σας βοηθήσει με προθυμία στο να βρείτε το ιδανικά φορτηγό για τις απαιτήσεις σας πλαίσιο γραμμή μετάδοσης κίνησης καμπίνα πακέτα εξοπλισμού αξεσουάρ Διαμορφώσεις αξόνων, ύψη πλαισίου, μεταξόνια, τεμπέληδες, οπίσθιες αναρτήσεις και φρένα. Σελίδες Κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, λογισμικό I Shift, οπίσθιοι άξονες, σχέσεις μετάδοσης οπίσθιου άξονα και δυναμολήπτες. Σελίδες Προδιαγραφές και μετρήσεις για τις καμπίνες ημέρας, με κρεβάτι και Gobetrotter. Σελίδες Πλήρη πακέτα εξοπλισμού για βελτιωμένη άνεση κατά την οδήγηση, ασφάλεια και οικονομία καυσίμου. Σελίδες Μπορείτε να εξοπλίσετε με πολλούς τρόπους το Vovo FΜΧ. Δείτε μερικούς από τους σημαντικότερους. Σελίδα 51 34

35 πλαίσιο 1 ΔΙΑΤΑΞΗ / ΥΨΟΣ ΣΑΣΙ / ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (διαστάσεις σε dm) Πλαίσιο 4 2 RAD-L90 X-High Υψηλό RAD-GR Υψηλό Μεσαίο RAD-G2 X-High Πλαίσιο 4 4 RAD-L90 XX-High Πλαίσιο 6 2 RADT-AR Υψηλό RADT-GR Υψηλό Μεσαίο RAPD-GR Υψηλό Πλαίσιο 6 4 RADD-BR X-High Υψηλό RADD-TR1 X-High Υψηλό RADD-TR2 X-High Υψηλό RADD-GR Υψηλό Μεσαίο RADD-G2 X-High Πλαίσιο 6 6 RADD-BR XX-High RADD-TR1 XX-High RADD-TR2 XX-High Πλαίσιο 8 2 RADT-AR Υψηλό RADT-GR Υψηλό 43 43, RAPDT-GR Υψηλό Μεσαίο Πλαίσιο 8 4 RADD-BR X-High 43 43, Υψηλό 43 43, RADD-TR1 X-High 43 43, Υψηλό 43 43, RADD-TR2 X-High 43 43, Υψηλό 43 43, RADD-GR Υψηλό RADDT-GR Υψηλό Μεσαίο RAPDD-GR Υψηλό Μεσαίο RADDT-G2 X-High Πλαίσιο 8 6 RAPDD-GR Μεσαίο RADD-BR XX-High RADD-TR1 XX-High RADD-TR2 XX-High

36 1 πλαίσιο ΔΙΑΤΑΞΗ / ΥΨΟΣ ΣΑΣΙ / ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (διαστάσεις σε dm) Ελκυστήρας 4 2 RAD-L90 X-High Υψηλό RAD-GR Υψηλό Μεσαίο RAD-G2 X-High Ελκυστήρας 4 4 RAD-L90 XX-High Ελκυστήρας 6 2 RADT-AR Υψηλό RADT-GR Υψηλό Μεσαίο RAPD-GR Υψηλό Μεσαίο Ελκυστήρας 6 4 RADD-BR X-High Υψηλό RADD-TR1 X-High Υψηλό RADD-TR2 X-High Υψηλό RADD-GR Υψηλό RADD-G2 X-High Ελκυστήρας 6 6 RADD-BR XX-High RADD-TR1 XX-High RADD-TR2 XX-High Ύψη πλαισίων Μεσαίο Υψηλό X-High XX-High περ. 900 mm περ mm περ mm περ mm Δοκοί ρυμούλκησης Δοκοί ρυμούλκησης κεντρικά τοποθετημένοι, ημι βυθισμένης και βυθισμένης τοποθέτησης για ρυμουλκούμενα με άξονες στο κέντρο. Οι δοκοί ρυμούλκησης μπορούν να τοποθετούνται σε διαστήματα των 25 mm. Δεξαμενές καυσίμου Δεξαμενές αλουμινίου ή χάλυβα σε χωρητικότητες από 150 μέχρι 900 λίτρα. Η μέγιστη ποσότητα καυσίμου είναι λίτρα για ελκυστήρα 4 2. Δεξαμενές AdBue Πλαστική. Χωρητικότητα από 32 έως 90 λίτρα. Η αντλία του AdBue είναι ενσωματωμένη στη δεξαμενή AdBue. Πλάκες επικαθήσεως Η πιστοποιημένη τοποθέτηση επιτρέπει φορτίο μέχρι 36 τόνων. Στη σειρά περιλαμβάνεται πλάκα επικαθήσεως ISO με προφίλ σχήματος L σε διάφορα ύψη, παρέχοντας ποικιλία επιλογών. Η βάση τοποθέτησης πλάκας επικαθήσεως είναι μια εναλλακτική λύση χαμηλού ύψους καθώς δεν απαιτεί πλάκα συναρμογής. Το ύψος της πλάκας επικαθήσεως επάνω από το πλαίσιο ξεκινά από περίπου 140 mm. Προαιρετικά διατίθεται σύστημα αυτόματης λίπανσης και ένδειξη σύνδεσης με το ρυμουλκόμενο για συγκεκριμένες παραλλαγές. ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ VOLVO (VOLVO DYNAMIC STEERING) Ενεργό σύστημα διεύθυνσης με αλληλοκάλυψη ροπής (προαιρετικό). Παρέχει υψηλότερη δύναμη υποβοήθησης σε χαμηλές ταχύτητες, περιορίζει τα κλοτσήματα από το τιμόνι και το διατηρεί ευκολότερα στην ευθεία θέση, κατά το φρενάρισμα σε επιφάνειες με ανομοιόμορφη πρόσφυση. Το τιμόνι επανέρχεται αυτόματα στη θέση της ευθείας τόσο όταν κινείστε εμπρός όσο και με την όπισθεν. Διαθέσιμο για ελκυστήρες και πλαίσια με κίνηση 4 2, 6 2, 6 4, 8 2 ή 8 4, με μονό εμπρόσθιο άξονα. Τεμπέληδες Διατίθενται σε πολλές διαμορφώσεις σταθεροί με μονούς ή διπλούς τροχούς, με παθητική διεύθυνση ή ενεργό τιμόνι. Φορτίο άξονα: 7,5; 9,5 ή 10 τόνοι. εμπρόσθιοι τεμπέληδες Διατίθενται σε σταθερή παραλλαγή και με ενεργητικό τιμόνι τόσο για ελκυστήρες όσο και πλαίσια. Φορτίο άξονα: 7,5 ή 9 τόνοι. ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΙ ΑΞΟΝΕΣ FA-HIGH: Υψηλός εμπρός άξονας για αυξημένα ύψη σασί, φορτίο άξονα μέχρι 10 τόνων. FA-STRAI: Ευθείς εμπρόσθιοι άξονες για πολύ αυξημένα ύψη σασί, φορτίο άξονα μέχρι 18 τόνων. Διπλοί εμπρός άξονες FA-HIGH: Διαθέσιμοι σε διατάξεις 8 2 και 8 4, φορτίο άξονα μέχρι 18 τόνων. μέγ. ΦΟΡΤΙΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ (τόνοι) άέρος Φύλλα σούστας Μεσαίο 9 10 Υψηλό 9 10/18* X-High 10/18* XX-High 9/18* * Με διπλούς εμπρός άξονες (FAA20/FAA21). 36

37 πλαίσιο 1 Χαρακτηριστικά διάταξης πλαισίου Το πλαίσιο έχει αναπτυχθεί έτσι ώστε να υπάρχει επάρκεια χώρου για υπερκατασκευές και εξοπλισμό. Τα παρακάτω είναι μερικά από τα βασικά χαρακτηριστικά, τα οποία μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τις προδιαγραφές του φορτηγού. ελκυστήρας Θήκη μπαταριών (bbox-) Έχει μετακινηθεί εμπρός κατά 300 mm σε σύγκριση με την προηγούμενη σχεδίαση. Σε ελκυστήρες με ανάρτηση αέρα, εξασφαλίζεται έτσι αύξηση της χωρητικότητας καυσίμου κατά λίτρα. Θήκη μπαταριών (BBOX-EF) Έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος μεταξύ των μελών του πλαισίου και είναι προαιρετική. πλαίσιο Ελεύθερος χώρος στο πλαίσιο Τα εξαρτήματα του πλαισίου μπορούν να μετακινηθούν προς τα πίσω για να απελευθερωθεί χώρος για ποδαρικά ή άλλο εξοπλισμό. (FAA10: 500 mm), (FAA20: 600 mm). Προετοιμασία για γερανό Οι βάσεις για γερανό επάνω στο πλαίσιο, μπορούν να τοποθετηθούν από το εργοστάσιο. Οπίσθια ανάρτηση αέρα και κοντός πίσω πρόβολος Ο πίσω πρόβολος μπορεί να κοντύνει χάρη στην επανασχεδιασμένη εμπρόσθια τοποθετημένη αντιστρεπτική ράβδο. Αυτό είναι προτέρημα σε εργοταξιακές εφαρμογές και διευκολύνει την τοποθέτηση κατασκευών διανομέων ασφάλτου και για χρήση σε εναλλασσόμενες καρότσες. ΔΕΞΑΜΕΝΗ ADBLUE Μια δεξαμενή AdBue 50 λίτρων μπορεί να τοποθετηθεί στο επάνω μέρος του πλαισίου, πίσω από την καμπίνα, προσφέροντας αυξημένη χωρητικότητα σε καύσιμα (ADTP-BC). APM Ο κατανεμητής πίεσης αέρα (APM) διατίθεται σε ελκυστήρες και βρίσκεται μεταξύ των μελών του πλαισίου, για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για εξοπλισμό επί του πλαισίου όπως δεξαμενές καυσίμου. Σειρά αναμονών υπερκατασκευαστή πλαισίου Η επάνω σειρά αναμονών (οπών) προορίζεται για τους υπερκατασκευαστές. Όλα τα στηρίγματα στην επάνω σειρά οπών βρίσκονται σε αποκλίνουσες θέσεις και διαθέτουν αποστάτη 8 mm. Δεν χρησιμοποιούνται πριτσίνια στην επάνω σειρά αναμονών. ελκυστήρας πλαίσιο 37

38 1 πλαίσιο ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Τύπος Συνδυασμός αξόνων Τύπος ανάρτησης Φορτίο άξονα / διάταξης (τόνοι) RAD-L Παραβολικά / πολύφυλλα ελατήρια 13 Απλή/Μειωτήρας RAD-GR 4 2 Αέρος 13 Απλή/Μειωτήρας RAD-G2 4 2 Αέρος 13 Απλή/Μειωτήρας RAD-L Παραβολικά / πολύφυλλα ελατήρια 13 Πλήμνη Μείωση Άλλοι άξονες Μονός Διάταξη αξόνων 38 RADT-AR 6 2 Παραβολικός 19/21 Απλή/Μειωτήρας Σταθερός τεμπέλης RADT-GR 6 2/8 2 Αέρος 19/20,5/22,5/23 Απλή/Μειωτήρας Σταθερός/με στρέψη/αυτοδιευθυνόμενος τεμπέλης RAPD-GR 6 2 Αέρος 19/22 Απλή/Μειωτήρας Σταθερός/εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη RADD-G2 6 4/8 4 Αέρος 21/23/26 Απλή/Μειωτήρας RADD-BR 6 4/8 4 Παραβολικός 21 Απλή/Μειωτήρας RADD-TR1 6 4/8 4 Παραβολικά / συμβατικά φύλλα σούστας 23/26 Απλή/Μειωτήρας RADD-TR2 6 4/8 4 Συμβατικά φύλλα σούστας 26/32 Πλήμνη RADD-GR 6 4/8 4 Αέρος 21/23/26 Απλή/Μειωτήρας RADD-BR 6 6 Παραβολικός 21 Πλήμνη RADD-TR1 6 6 Παραβολικά / συμβατικά φύλλα σούστας 26 Πλήμνη RADD-TR2 6 6 Συμβατικά φύλλα σούστας 26/32 Πλήμνη RAPDT-GR 8 2 Αέρος 27/30/30,5/31,5/32 Απλή/Μειωτήρας 3 άξονες / εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη και οπίσθιος τεμπέλης σταθερός ή με στρέψη RADDT-GR 8 4 Αέρος 27/33/36 Απλή/Μειωτήρας 3 άξονες / τεμπέλης με στρέψη RAPDD-GR 8 4 Αέρος 27/30,5/32/35 Απλή/Μειωτήρας 3 άξονες / εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη RADDT-G2 8 4 Αέρος 27/33/36 Απλή/Μειωτήρας 3 άξονες / τεμπέλης με στρέψη RADD-BR 8 6 Παραβολικός 21 Πλήμνη RADD-TR1 8 6 Παραβολικά / συμβατικά φύλλα σούστας 26 Πλήμνη RADD-TR2 8 6 Συμβατικά φύλλα σούστας 26/32 Πλήμνη

39 πλαίσιο 1 φρένα Τα δισκόφρενα της Vovo με EBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) είναι διαθέσιμα με πακέτα προγράμματος STD και MED για πλαίσια και ελκυστήρες. Το ESP διατίθεται για ελκυστήρες και πλαίσια με κίνηση 4 2, 6 2 και 6 4. Με τον τρόπο αυτό, η Vovo μπορεί να προσφέρει ESP ουσιαστικά σε όλες τις εφαρμογές ADR και συνδυασμούς EMS. Η σειρά των φρένων περιλαμβάνει επίσης τα ταμπούρα Z-cam της Vovo με ABS (Anti-ock Braking System). EBS MEDIUM Επιπλέον του βασικού πακέτου EBS Standard, το EBS Medium διαθέτει τα παρακάτω χαρακτηριστικά. Έλεγχος Κατάστασης EBS Έλεγχος κατάστασης EBS μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος οχήματος TEA2+ και του Vovo Tech Too. Υποβοήθηση εκκίνησης στην ανηφόρα (Hi Start Aid) Τα φρένα απελευθερώνονται μόνο εφόσον υπάρχει αρκετή ροπή κινητήρα για να κινηθεί το όχημα εμπρός. Ανάλυση Φθοράς Θερμουίτ Προειδοποίηση θερμουίτ φρένων υπολογίζει τα χιλιόμετρα που απομένουν με τα τωρινά θερμουίτ. Αυτόματη απελευθέρωση χειρόφρενου Το χειρόφρενο απελευθερώνεται όταν ο οδηγός πατήσει το γκάζι και έχει επιλεγεί ταχύτητα (μόνο κιβώτιο ταχυτήτων I Shift ). ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΗΣ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ ΣΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ Όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι ενεργός, το χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα, ακόμα και στο ρυμουλκούμενο. συμπληρωματικές επιλογές Επιπλέον των πακέτων προγραμμάτων, υπάρχουν οι εξής επιλογές: Ενισχυμένο φρένο Επιτρέπει στον οδηγό να ζητήσει ενισχυμένο φρενάρισμα του ρυμουλκούμενου. Τότε τα φρένα ενεργοποιούνται αυτόματα και ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος διπλώματος. Μόνο για πλαίσια. ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) Το σύστημα ευστάθειας στην πέδηση ενεργοποιεί μεμονωμένα τα φρένα σε κάθε τροχό, προσφέροντας έτσι ευστάθεια σε ολόκληρο το συνδυασμό του οχήματος και περιορίζοντας τον κίνδυνο διπλώματος, ανατροπής και ταλάντευσης του ρυμουλκούμενου. Το ESP συμμορφώνεται με τη νομοθεσία για τον Ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας οχήματος. Φώτα φρένων κινδύνου Κατά το φρενάρισμα πανικού σε ταχύτητες άνω των 50 χλμ/ώρα, τα φώτα φρένων αναβοσβήνουν με συχνότητα τέσσερις φορές ανά δευτερόλεπτο. Υδραυλικός επιβραδυντής Compact επιβραδυντήρας επί του κιβωτίου ταχυτήτων με μέγιστη ισχύ 440 kw. Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ. 39