ΡΑΣ ΑΣ Α.Ε. ΜΑΡΤΙΟΣ 2018 ΕΚΔΟΣΗ 1

Transcript

1 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΜ ΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΣ Α.Ε. Δ/νσηη Λειτουργίας & Ελέγχου Συστήματος (ΔΛΕΣ) ΈΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΜ ΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΗ ΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΈΤΟΣ ) Σ ΜΑΡΤΙΟΣ 2018 ΕΚΔΟΣΗ 1

2

3 Η παρούσα έκθεση εκπονήθηκε σύμφωναα με τις απαιτήσεις της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας όπως αυτές διατυπώνονται στο κείμενο «Ρυθμιστικέςς Οδηγίες για τηνν καταγραφή της Απόδοσης Λειτουργίας του Συστήματος Μεταφοράς» / Δεκέμβριος 2010 Σύνταξη: Δ. Μακρίδου, Μ. Καμηλάκη Διεύθυνση Λειτουργίας και Ελέγχου Συστήματος Σελίδα 3

4 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΕΚΘΕΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ 1. Σκοπός της παρούσας έκθεσης Γενικά χαρακτηριστικά του Ελληνικούύ Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας Φορτίο Συστήματος Μηνιαία Ζήτησηη Ενέργειας Ροή Ενέργειας στις ΔιασυνδέσεΔ εις Διαθεσιμότητα και Δείκτες Απόδοσης του Ελληνικού Διασυνδεδεμένου Συστήματος Μεταφοράς Γενικά Χαρακτηριστικά τηςς Μελέτης Διαθεσιμότητα Κυκλωμάτων και Διασυνδέσεων Διαθεσιμότητα ΑΜΣ & Μετασχηματιστών Διαθεσιμότητα Συστήματος Μεταφοράς Μη Τροφοδοτούμενη Ενέργεια Συχνότητα λειτουργίας Παράρτημα Α Δεδομένα Ζήτησης Ενέργειας Πελατών Υψηλής Τάσης του Συστήματος Παράρτημα Β Δεδομένα Ζήτησης Ενέργειας Υποσταθμών Σύνδεσης του Συστήματος μεε το Δίκτυο Βιβλιογραφικές αναφορές Σελίδα 4

5 1. Σκοπός της παρούσαςς έκθεσης ΕΚΘΕΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ Ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) Α.Ε. συστάθηκε σύμφωνα με το Ν. 4001/2011 και σε συμμόρφωση με την Οδηγία 2009/72/ΕΚ της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με την οργάνωσηη των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας, με σκοπό ναα αναλάβει τα καθήκοντα του Διαχειριστή του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ). Στα πλαίσιαα των υποχρεώσεων του ΑΔΜΗΕ, όπως αυτές καθορίστηκαν από το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (Ν. 4001/2011 άρθρο 94 παρ.2) είναι η παρακολούθηση της απόδοσηςς του Συστήματος Μεταφοράς με στόχο τη διατήρηση της διαθεσιμότητας τωνν καταχωρημένων παγίων, της ασφάλειας του Συστήματος και της ποιότητας των υπηρεσιών που παρέχονται. Η παρακολούθηση της απόδοσης λειτουργίας του Συστήματος Μεταφοράς είναι καθιερωμένη πρακτική των τ διαχειριστών σε πολλές χώρες και συνίσταται στην δημοσίευση συγκεκριμένων εκθέσεων που περιγράφο υν τη συμπεριφορά του Συστήματος για συγκεκριμένη χρονική περίοδο ως προς π την ασφάλεια,, τη διαθεσιμότητα και την ποιότητα υπηρεσιών στους Χρήστες, Χ παρουσιάζοντας σχετικούς στατιστικούς δείκτες απόδοσης του Συστήματος Μεταφοράς [1] [5]. Ο ΔΕΣΜΗΕ ως διαχειριστής του Συστήματος Μεταφοράς ς έως τις 31/1/2012, έχει συντάξει δύο εκθέσεις για την απόδοση λειτουργίας τουυ Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, που αφορούσαν την περίοδο Οκτώβριος Σεπτέμβριος 2009 και το ημερολογιακό έτος ενώ ο ΑΔΜΗΕ ως διαχειριστής του Συστήματος Μεταφοράς από τις 1/ /2/2012 έχει συντάξει τις αντίστοιχες εκθέσεις για τα ημερολογιακά έτη έως Οι εκθέσεις αυτές δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα του ΑΔΜΗΕ [9]. Στόχος της παρούσας έκθεσης είναι η παρουσίαση των δεδομένων και στατιστικών αποτελεσμάτων που προκύπτουν από τη συστηματική παρακολούθηση της απόδοσης λειτουργίας του τ Συστήματος για το ημερολογιακό έτος.. Τα περιεχόμενα της έκθεσης εναρμονίζονται με τις απαιτήσεις της ΡΑΕ όπως αυτές διατυπώνονται στις σχετικές ρυθμιστικές οδηγίες που δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα της ΡΑΕ [7]. 2. Γενικά χαρακτηριστικά του Ελληνικού Μεταφοράς Ηλεκτρικ κής Ενέργειας Συστήματος Το Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς ς Ηλεκτρικής Ενέργειας αποτελείται από το Διασυνδεδεμένο Σύστημα του ηπειρωτικού τμήματοςς της χώρας, το οποίο λειτουργεί σε δύο επίπεδα τάσεωνν 400kV (Υπερυψηλή Τάση) και 150kV (Υψηλή Τάση) και των Διασυνδεδεμένων με αυτό Σύστημα Νησιών στα επίπεδα κυρίως 150kV (Yψηλή Tάση) κι εν μέρει μέσωω 66kV. Το δίκτυο υπογείων (Υ/Γ)) καλωδίων Υ.Τ. που εξυπηρετεί ακτινικά τις ανάγκες της περιοχής της Πρωτεύουσας είναι στην αρμοδιότητα του Διαχειριστή του Δικτύου, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία του και τον προγραμματισμό της ανάπτυξής του. Σελίδα 5

6 Στην παρούσαα έκθεση, τα δεδομένα που αφορούν τηνν περιγραφή παγίων του Ελληνικού Διασυνδεδεμένου Συστήματος Μεταφοράς (ΕΔΣΜ) ισχύουν για τις 31/ 12/ και αποτελούν την αναφορά για τον υπολογισμό όλωνν των σχετικών δεικτών της απόδοσης λειτουργίας του ΕΔΣΜ για τη διάρκεια του έτους. Το συνολικό μήκος των τ κυκλωμάτων που περιλαμβάνονται στο ΕΔΣΜ παρουσιάζεταιι αναλυτικά στον Πίνακα 2.1, για τις διάφορες κατηγορίες γραμμών μεταφοράς οι οποίες φέρουν τα κυκλώματα 1. Πίνακας 2.1: Μήκη Κυκλωμάτων ΕΔΣΜ ΜΗΚΟΣ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ (km) 238,6 378,8 4101, , ,2 2143,4 7372,2 27,4 31,35 180,39 227, ,9 2B'B': Εναέριαα Γ.Μ. 400kV, διπλού κυκλώματος Εναέρια Γ.Μ. 400kV DC E: Εναέρια Γ.Μ. 150kV, απλού κυκλώματος, αγωγός ελαφρού τύπου (336,4 mcm) E: Εναέρια Γ.Μ. 66kV, απλού κυκλώματος, αγωγός ελαφρού τύπου (336,4 mcm) 2BE: Εναέρια Γ.Μ. 150kV, απλού κυκλώματος, αγωγός ελαφρού τύπου (336,4 mcm) σε πύργους κατάλληλους για αγωγό βαρέως τύπου B: Εναέρια Γ.Μ. 150kV, απλού κυκλώματος, αγωγός βαρέως τύπου (636 mcm) 2B: Εναέρια Γ.Μ. 150kV, διπλού κυκλώματος, τύπου (636 mcm) ZCIR: Εναέρια Γ.Μ. 150kV, απλού κυκλώματος, αγωγού αυξημένου θερμικού ορίου Υπόγειο καλώδιο 400kV Υπόγειο καλώδιο 150kV Υποβρύχιο καλώδιο 150kV Υποβρύχιο καλώδιο 66kV ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΑ ΓΡΑΜΜΗΣΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ B'B': Εναέρια Γ.Μ. 400kV, απλού κυκλώματος, δύο αγωγοί ανά φάση B'B'B': Εναέριαα Γ.Μ. 400kV, απλού κυκλώματος, τρεις αγωγοί ανά φάση αγωγός βαρέως Εναέρια Γ.Μ. 400kV, διπλού κυκλώματος που λειτουργεί στα 150kV 1 Το μήκος φυσικής όδευσης σε περιπτώσεις Γ.Μ. αναγραφόμενου με δύο κυκλώματα είναι το μισό του Σελίδα 6

7 Τα μήκη των οδεύσεων των γραμμών μεταφοράς του ΕΔΣΜ περιγράφονται στον Πίνακα 2.2. Επισημαίνουμε ότι η έννοια γραμμή μεταφοράς (Γ.Μ.) αφορά τον κατασκευαστικό χωροταξικό τρόπο που συγκροτούνται ταα κυκλώματαα του ΕΔΣΜ, τα οποία και αποτελούν τους φυσικούςς κλάδους του ηλεκτρικού δικτύουυ της χώρας και μελετώνται στα πλαίσια της έκθεσης αυτής με τον υπολογισμό σχετικών δεικτών απόδοσης. Οι πληροφορίες για την ισχύ και το πλήθος των Αυτομετασχηματιστών (ΑΜΣ) και Μετασχηματιστών (Μ/Σ) του ΕΔΣΜ καθώς και των Μ/Σ στο όριο Συστήματος Δικτύου παρουσιάζονται αναλυτικά στον Πίνακα 2.3. Πίνακας 2.2: Μήκος Οδεύσεων Γραμμών Μεταφοράς ΕΔΣΜ ΤΥΠΟΣ ΕΝΑΕΡΙΕΣ ΥΠΟΒΡΥΧΙΕΣ ΥΠΟΒΡΥΧΙΕΣ (με Υ/Γ τμήμα) ΥΠΟΓΕΙΕΣ ΣΥΝΟΛΟ ΓΡΑΜΜΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ (km) 400 kvv 2.756,42 Σ.Ρ kv 106, kv k 8.157,,05 66 kv 39,05 227,57 15,00 16,55 31, , ,76 106, ,,01 54,05 ΣΥΝΟΛΟΟ ,46 242,57 16,55 195, ,76 Πίνακας 2.3: Μετασχηματιστές περί και εντός του ΕΔΣΜΜ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΥΠΟΣ ΤΑΣΗ (kv) ΠΛΗΘΟΣ ΙΣΧΥΣ Μ/Σ Μ (MVA) ΑΜΣ 400/ ΑΜΣ 150/ Μ/Σ ΣΤΑΘΜΟΥ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΥΠΟΒΙΒΑΣΜΟΥ 150/ ΣΥΝΟΛΟ ΤΥΠΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ ΤΑΣΗ ΠΛΗΘΟΣ (kv) Μ/Σ ΙΣΧΥΣ MVA ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΥΠΟΒΙΒΑΣΜΟΥ ΥΠΟΒΙΒΑΣΜΟΥ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΔΕΗ / ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΥΝΟΛΟ ΥΠΟΒΙΒΑΣΜΟΥ ΣΥΝΟΛΟ 150/20 66/ ΔΕΔΔΗΕ ΥΠΟΒΙΒΑΣΜΟΥ 150/ ΔΕΗ / ΟΡΥΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ Σελίδα 7

8 ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΙΙ & Μ/Σ ΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΠΥΤ Π ΤΥΠΟΣ ΠΛΗΘΟΣ ΠΛΗΘΟΣ ΙΣΧΥΣ Υ/Σ Μ/ /Σ (MVA) ΣΥΝΔΕΣΗΣ / ΠΑΡΑΓΩΓΟΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ / ΠΕΛΑΤΗΣ ΣΥΝΟΛΟ Το ηλεκτρίσθηκαν 4 νέοι υποσταθμοί 150/ /20kV: 1) 2) 3) 4) Υ/Σ ΓΕΩΡΓΙΑΝΟΙ Ημαθίας, 1 Μ/Σ Ισχύος 50MVA. Υ/Σ Ν. ΣΑΝΤΑΣ, 1 Μ/Σ Ισχύος 50MVA. Υ/Σ ΑΓΙΩΡΓΙΤΙΚΟΣ 1 Μ/Σ Ισχύος 50MVA. Υ/Σ ΚΟΡΙΤΣΑ 1 Μ/Σ Ισχύος 50MVA. Επίσης έγινε προσθήκη 1 Μ/Σ σε υπάρχοντες Υ/ /Σ 150/20kVV και ΚΥΤ 400/150kV: 1) 2) 3) Υ/Σ ΜΥΡΤΙΑΣ, 1 Μ/ /Σ Ισχύος 25MVA(Μ/Σ3). Υ/Σ ΚΟΡΩΝΙΑΣ, 1 Μ/Σ Ισχύος 25MVA(Μ/ /Σ3). ΚΥΤ ΔΙΣΤΟΜΟΥ, 1 Μ/Σ Ισχύοςς 50MVA(Μ/ΣΔ3). Συνολικά ηλεκτρίστηκαν 7 νέοι Μ/Σ 150/20kV συνολικής ισχύοςς 300MVA. Οι ανωτέρω υποσταθμοί καθώς καιι οι προαναφερθέντες Μ/Σ αφορούν όλοι Παραγωγούς ΑΠΕ. Το σύνολο παραγωγής και ισοζυγίου εισαγωγών εξαγωγών που διακινήθηκε κατά το έτος ανέρχεται στις GWh, εκ των οποίων οιι GWh διακινήθηκαν μέσω του Συστήματος Μεταφοράς. Οι υπόλοιπες GWh αφορούν παραγωγή απ ευθείας στο δίκτυο (Φ/B, ΜΥΗΣ, Βιοαέριο, ΣΥΘΗΑ). Η συνολική έγχυση ηλεκτρικής ενέργειας (ανεξαρτήτουυ πηγής) στο Σύστημα Μεταφοράς ανέρχεται στις GWh όπως προκύπτει από τα Μηνιαία Δελτία Ενέργειας (Δεκέμβριος ) [8]. Η κατανομή της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με βάση τις διαφορετικές πηγές καυσίμου εικονίζεται στο Σχήμα 2.1. Παρατηρείται αισθητή αύξηση του ποσοστού συμμετοχής του φυσικού αερίου στο ισοζύγιο (από ~24% % σε ~30%),, η συμμετοχής της λιγνιτικής παραγωγής σε σχέση με το 2016 παρουσιάζει ελαφράά αύξηση (από( ~29% σε ~31%) ενώ υποχώρηση η παρουσιάζει η συμμετοχή σ των Διεθνών Διασυνδέσεωνν στο ισοζύγιο ενέργειας (από 17% σε 12%) και η παραγωγή από υδροηλεκτρικά (από 10% σε 7%). Σελίδα 8

9 Σχήμα 2.1 Κατανομή της συνολικήςς παραχθείσας ηλεκτρικής ενέργειας ανά είδος πηγής παραγωγής με βάση το καύσιμο κατά τοο έτος Φορτίο Συστήματος Ως ωριαίο Φορτίο Συστήματος ορίζεται το άθροισμα: της μέσης ωριαία ζήτησης σε MWh/h των Πελατώνν Υψηλής Τάσης, Ορυχείων και τις ιδιοκαταναλώσεις τωνν σταθμών παραγωγής της μέσης ωριαίας ζήτησηςς σε MWh/ /h στους Υ/Σ Υ στο όριο Συστήματος Δικτύου των απώλειες του Συστήματος Μεταφοράς σε MWh/h Στο Φορτίο Συστήματος δεν περιλαμβάνεται η άντληση. Η μέγιστη μέση ωριαία καθαρήή ζήτηση στο Σύστημα Μεταφοράς (φορτίο συστήματος) καταγράφηκε στις 09/01/ ώρα 20:00 με τιμή MWh/h ενώ η ελάχιστη μέση ωριαία καθαρή ζήτηση διαμορφώθηκε στις 1971 MWh/h (2.315 MWh/h, συμπεριλαμβανομένης της άντλησης τιμολογούμενοο φορτίο) και καταγράφηκε στις 16/04/ / (περίοδος Πάσχα) ώρα 15: 00. Οι μέσες ωριαίες τιμές τ καθαρής ζήτησης φορτίου στο ΕΣΜΗΕ ανά μήνα για τα έτη από το 2012 έως παρουσιάζονται στο Σχήμα 2.2. Αξίζει να σημειωθεί ότι από το 2013 έως και το, για πέμπτη π συνεχόμενη χρονιά, το μέγιστο ωριαίο Φορτίοο Συστήματος καταγράφηκε τη χειμερινή περίοδο και κατά τις βραδινές ώρες, σε αντίθεση με ταα προηγούμενα έτη όπου εμφανιζόταν τη θερινή περίοδο και τις μεσημβρινές ώρες. Το γεγονός αυτό οφείλεταιι στην μεγάλη Σελίδα 9

10 διείσδυση των Φωτοβολταϊκών Συστημάτων τα οποία τροφοδοτούν σημαντικό ποσοστό της πραγματικής κατανάλωσης με αποτέλεσμα να μειώνεται το ποσοστό που θα πρέπει να καλυφθεί (τροφοδοτηθεί) από μονάδες συμβατικούύ καυσίμου. Κατά τη χρονική περίοδο της αυξημένης παραγωγής των φωτοβολταϊκών μονάδων εμφανίζεται αντίστοιχη μείωση της ζήτησης, όπως αυτή εκδηλώνεται ως προς το Σύστημα. Το χρονικό διάστημα μεγιστοποίησης της παραγωγής των φωτοβολταϊκών, προσεγγίζει το χρονικό διάστημα μεγιστοποίησης της κατανάλωσης στις ώρες ημέρας (από τις 09:00 έως περίπουυ τις 15:00). Αντίστοιχα και σε επίπεδο έτους η μεγιστοποίησηη της συνολικής παραγωγής των φωτοβολταϊκών προσεγγίζει τη χρονική περίοδο μεγιστοποίησης της κατανάλωσης (θερινοί μήνες). Το γεγονός αυτό ερμηνεύει την σημαντική μείωση του μέγιστου ωριαίου φορτίου Συστήματος κατά τη θερινή περίοδο (το μέγιστο ημέρας εκδηλώνοντανν τις ώρες του μεσημεριού, δηλ. περί την 14:00), σε σχέση με τις τιμές του 2012, η οποία παρουσιάζεταιι στο Σχήμα 2.2 ειδικότερα για τους τ μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο. Σχήμα 2.2 Μηνιαία μέγιστο φορτίο Συστήματος για τα έτη 2012 έωςς Σελίδα 10

11 Μία αναλυτικότερη απεικόνιση του προφίλ της ωριαίας ζήτησηςς στο Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς παρουσιάζεταιι στο Σχήμα 2.3 όπου παρουσιάζεπ εται η καμπύλη διάρκειάς της για το έτος ΦΟΡΤΙΟ (MW) ΩΡΕΣ Σχήμα 2.3 Καμπύλη διάρκειας της ζήτησης (ωριαίας) σταα όρια του Συστήματος για το έτος 2.22 Μηνιαίαα Ζήτηση Ενέργειας Ροή Ενέργειας στις Διασυνδέσεις Τα δεδομένα της μηνιαίας ζήτησης ενέργειας των Πελατών Υψηλής Τάσης (ΠΥΤ) και των Υποσταθμών στα σημεία σύνδεσης με το Δίκτυο παρουσιάζονται στα Σχήματα 2.4 και 2.5 αντίστοιχα. Ως ζήτηση Πελατών Υψηλής Τάσηςς αναφέρεται το άθροισμα της ζήτησης των Επιλεγόντων Πελατών Υψηλής Τάσης, η ζήτηση των Ορυχείων, οι ιδιοκαταναλώσεις των παραγωγών και η άντληση. Σελίδα 11

12 Σχήμα 2.4 Μηνιαία ζήτηση ενέργειας από τους ΠΥΤ γιαα τη έτη 2012 έως (GWh) ΙΑΝ ΦΕΒ ΜΑΡ ΑΠΡ ΜΑΪ ΙΟΥΝ ΙΟΥΛ ΑΥΓΓ ΣΕΠ ΟΚΤ ΝΟΕ ΔΕΚ Σχήμα 2.5 Μηνιαία ζήτηση ενέργειας από τους υποσταθμούςς στα σημεία σύνδεσης με το τ Δίκτυο για τα έτη 2012 έως Σελίδα 12

13 Αναλυτικότερα, τα δεδομένα για τη μέγιστη τιμή της ωριαίας ζήτησηςς ενέργειας των Πελατών Υψηλής Τάσης (ΠΥΤ) του Συστήματος και των Υποσταθμών στα σημεία σύνδεσης με το Δίκτυο, σύμφωνα με το πληροφοριακό σύστημα του Διαχειριστή του Συστήματος, παρουσιάζονται σταα Παραρτήματα Α και Β αντίστοιχα. Το Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς είναι διασυνδεδεμένο με μ το Ευρωπαϊκό Σύστημα μέσω των διασυνδέσεων του με τα συστήματαα της Αλβανίας, της Βουλγαρίας,, της ΠΓΔΜ, της Τουρκίας (AC Διασυνδέσεις) και της Ιταλίας (DC Διασύνδεση). Οι διασυνδετικές γραμμές του ΕΔΣΜ με τις γειτονικές χώρεςς χαρακτηρίζονται από τα μήκη που περιγράφονται στον ακόλουθο Πίνακα 2.4. Πίνακας 2.4: Διασυνδετικές Γραμμές του ΕΔΣΜ Ονομασία Διασυνδετικής Γ.Μ. Γ Μήκος γραμμής (km) ΚΥΤ ΚΑΡΔΙΑΣ ZEMBLAK (Αλβανία) 75(GR) + 19 ( AL) ΚΥΤ ΜΕΛΙΤΗΣ BITOLA (ΠΓΔΜ) 18(GR) + 18 (FYR) ΚΥΤ ΘΕΣΣ/ΝΙΚΗΣ DUBROVOO 61(GR) + 54(FYR) (ΠΓΔΜ) ΚΥΤ ΘΕΣΣ/ΝΙΚΗΣ BLAGOEVGRAD 103(GR) + 74( (BG) (Βουλγαρία) KYT Ν. ΣΑΝΤΑΣ BABAESKI 69(GR) + 58(TR) (Τουρκία) ΜΟΥΡΤΟΣ BISTRICA (Αλβανία) 17(GR) + 30(AL) 107OHL(GR) + 160SUBC + ΚΥΤ ΑΡΑΧΘΟΥ GALATINA (Ιταλία) 4UGC(IT) + 45OHL (IT) Επίπεδο Τάσης(kV) Τ Θερμικό όριο ΓΜ MVA MVA Οι ποσότητες εισαγωγών και εξαγωγών ενέργειας οι οποίες έγινανν μέσω χρήσης των συγκεκριμένων διασυνδέσεων για τα έτη 2015 και παρουσιάζονται στο ακόλουθο Σχήμα 2.6 και για το στο Σχήμα 2.7. Από τοο Σχήμα 2.7 σε σχέση με το σχήμα 2.6 γίνεται αισθητή η μείωση των εισαγωγώνν στο σύνολό τους ενώ ταυτόχρονα οι εξαγωγές διατηρήθηκ καν στα ίδια επίπεδα (DC) MVA MVA MVA MVA 500MW ΕΙΣΑΓΩ ΩΓΕΣ ΕΞΑΓΩ ΩΓΕΣ GWH ΤΟΥΡΚΙΑ ΑΛΒΑΝΙΑ ΠΓ Μ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΙΤΑΛΙΑ 2015 Σχήμα 2.6 Διακινούμενη ενέργεια μέσω των διασυνδέσεων του Ελληνικού Συστήματος κατά τα έτη 2015 και 2016 Σελίδα 13

14 ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ GWH ΤΟΥΡΚΙΑ ΑΛΒΑΝΙΑ ΠΓΔΜ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΙΤΑΛΙΑ Σχήμα 2.7 Διακινούμενη ενέργεια μέσω των διασυνδέσεων του Ελληνικού Συστήματος κατά το έτοςς Καλό είναι να επισημανθεί ότι οι ροές επί των AC διασυνδέσεων σε φυσικό επίπεδο ταυτίζονται με τις ροές που προκύπτουν από τις δημοπρατήσεις μόνο στο σύνολο τους και όχι ανά σύνορο. Σελίδα 14

15 3. ΕΚΘΕΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ Διαθεσιμότητα και Δείκτες Απόδοσης του Ελληνικού Διασυνδεδεμένου Συστήματος Μεταφοράς 3.1. Γενικά Χαρακτηριστικά τηςς Μελέτης Τα γεγονότα που αφορούν τις περιπτώσεις διακοπής λειτουργίας εξοπλισμού του Συστήματος Μεταφοράς καταγράφονται αναλυτικά στα Δελτία Απομονώσεωνν και Χειρισμών (ΔΑΧ), που συμπληρώνονται σε Πραγματικό Χρόνο (ΠΧ) και διατηρούνται σε σχετικές βάσεις από τον Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς. Στα ΔΑΧ καταγράφεται το σύνολοο των χειρισμών (προγραμματισμένων και εκτάκτων) που εκτελούνται στο Σύστημα. Οι χειρισμοί που αφορούν τα Κέντρα Κ Ελέγχου Ενέργειας είναι ενέργειες των λειτουργών τουυ Συστήματος από απόσταση, σε σχέση με το φυσικό πεδίο, μέσω τηλεφώνου ή μέσω τηλεχειρισμ μών επί των ηλεκτρικών στοιχείων του Συστήματος. Οι χειρισμοί αυτοί αποσκοπούν είτεε σε διακοπές λειτουργίας εξοπλισμού του Συστήματος, είτε σε απομόνωση κυκλωμάτων και Αυτομετασχηματιστών (ΑΜΣ) από τοο Σύστημα. Κατ εξαίρεση οι χειρισμοί ενδέχεται να αφορούν σε εξοπλισμό που δεν ανήκει στο Σύστημα αλλά στο Δίκτυο και προβλέπεται σε σχετικά σύμφωνα, όπως Μετασχηματιστές 150kV/ /20kV. Στα ΔΑΧ καταγράφονται δεδομένα όπως περιοχή συμβάντος, αιτία χειρισμών, τρόποι χειρισμών (αυτόματοι, χειροκίνητοι), χρόνοι χειρισμών (ανοίγματαα κλεισίματα) Διακοπτών, αποζευκτών οι οποίοι κατά συνέπεια ορίζουν χρόνους έναρξης και λήξης απομόνωσης τμημάτων του Συστήματος Μεταφοράς. Επίσης καταγράφονται οι υποσταθμοί ή οι γραμμές μεταφοράς που επηρεάζονται, χαρακτηρισμοί των ενεργειών απομόνωσης (προγραμματισμένη / ανωμαλία), περιγραφές για την πιθανή εναλλακτική τροφοδότηση που είχαν οι καταναλωτές από τμήματα δικτύων που λειτουργούν σε χαμηλότερα επίπεδα τάσεως και άλλες πληροφορίες που θεωρούνται σημαντικές για την απομόνωση. Στην παρούσαα μελέτη, αναλύονται τα γεγονότα που αφορούν διακοπές απομονώσεις κυκλωμάτων, διακοπές λειτουργίας Αυτομετασχηματιστών και Μ/Σ του Συστήματος και Μετασχηματιστών στα όρια του Συστήματος με το Δίκτυο κατά το έτος που οφείλονται είτε σε Προγραμματισμένες Εργασίες είτεε σε διαταραχές που προέρχονται από σφάλματα (Ανωμαλίες). Ως διακοπές απομονώσεις κυκλωμάτων στην παρούσα μελέτη θεωρούμεε τα γεγονότα ανοίγματος διακοπτών (αυτόματα ή χειροκίνητα) ή αποζευκτών σε κυκλώματα μεταφοράς με αποτέλεσμα τη μη διαθεσιμότητα των συγκεκριμένων κυκλωμάτων όπως αυτά προκύπτουν ν από την ανάλυση των ΔΑΧ. Ως διακοπές λειτουργίας Αυτομετασχ χηματιστών (ΑΜΣ), Μετασχηματιστών (Μ/Σ)) του Συστήματος και Μετασχηματιστών στα όρια με το Δίκτυο, θεωρούμε τα γεγονότα μη διαθεσιμότητας των ΑΜΣ και Μετασχηματιστών όπως αυτά προκύπτουν με το άνοιγμα των διακοπτών σύνδεσης (αυτόματα ή χειροκίνητα) των ΑΜΣΣ ή των Μ/Σ και καταγράφονται στα ΔΑΧ. Σελίδα 15

16 Ως διακοπές Διεθνών Διασυνδέσε εων του Συστήματος θεωρούμεε γεγονότα μη διαθεσιμότητας Γραμμών Μεταφοράς Διεθνών Διασυνδέσεωνν όπως αυτά καταγράφονται στα ΔΑΧ του Εθνικού Κέντρου Ελέγχου Ενέργειας (ΕΚΕΕ) καθώς και των αντίστοιχων Περιφερειακών Κέντρων Ελέγχου Ενέργειας (ΠΚΕΕ) και οφείλονται σε Προγραμματισμένες Εργασίες ή Ανωμαλίες που εμφανίζονται είτεε στο τμήμα της διασύνδεσης που ανήκειι στην Ελληνική πλευρά είτε στοο τμήμα της διασύνδεσης που ανήκει στην πλευρά της τ γειτονικής χώρας. Όλα τα ανωτέρω γεγονότα διακοπώνν χαρακτηρίζονται ως στιγμιαία σ όταν η συνολική χρονική τους διάρκεια είναι μικρότερη του ενός λεπτού [6]. Στα πλαίσια των ρυθμιστικών κανόνων και οδηγιών της ΡΑΕ και των διαθέσιμων πληροφοριών που συγκεντρώθηκανν από τα ΔΑΧ, η παρούσα μελέτη απόδοσης περιλαμβάνει την επιμέρους ανάλυση της διαθεσιμότητας για πέντε κατηγορίες στοιχείων του Συστήματος: - Κυκλώματα 400kV, 150kV, 66kV - Διασυνδέσεις με γειτονικούς Διαχειριστές - Αυτομετασχηματιστές (ΑΜΣ) και Μετασχηματιστές (Μ/Σ) του ΕΣΜΗΕ - Μετασχηματιστές (Μ/Σ) 150/ /20kV στα Όρια του Συστήματος με το Δίκτυο - Σύνολο των στοιχείων του Συστήματος 3.2. Διαθεσιμότητα Κυκλωμάτων και Διασυνδέσεων Ως διαθεσιμότητα των ποσότητα: κυκλωμάτων (ΔΚ) για μία χρονική περίοδο ορίζεται η ΔΚ = 1 i= N i=1 ( χρονική διάρκεια σε λεπτά τηςς διακοπής i) ( μήκος κυκλώματος εκτός λειτ.) (1) ( συνολικά λεπτά της χρον. περιόδου( έτος)) ) i= M i=1 ( μήκος κυκλωμάτων i) όπου Ν είναι το πλήθος των διακοπών λειτουργίας κυκλωμάτων και Μ το σύνολο των κυκλωμάτων του Συστήματος. Οι παραπάνω ορισμοί μπορούν να εφαρμοστούν για τα κυκλώματαα στα διάφορα επίπεδα τάσης λειτουργίας (400kV/150kV/66kV) και για τα κυκλώματα που αφορούν τις Διεθνείς Διασυνδέσειςς ώστε να υπολογιστο ούν οι αντίστοιχοι δείκτες διαθεσιμότητας. Με την επεξεργασία των δεδομένωνν των ΔΑΧ, υπάρχει η δυνατότηταα υπολογισμού του δείκτη διαθεσιμότητας κυκλωμάτων στις τρεις κατηγορίεςς των τάσεων λειτουργίας (400/150/66 kv). Συνολικά, κατεγράφησαν 2677 συμβάντα διακοπών απομόνωσηςς κυκλωμάτων, προγραμματισμένων και μετά από διαταραχές του τ Συστήματος (εκτός Σελίδα 16

17 διασυνδέσεων), από τα οποία ταα 240 ήταν στιγμιαίες διαταραχές, δηλαδή χαρακτηρίζονται από χρονική διάρκεια μικρότερη του ενός λεπτούύ της ώρας. Τα υπόλοιπα 2437 συμβάντα είχαν διάρκεια ίση ή μεγαλύτερη του ενός λεπτού με κατανομή που παρουσιάζεται στο ιστόγραμμαα του Σχήματος 3.1 συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2015 και του ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΕΚΙΑ πάνω από 5 ημέρες 4 έως και 5 ημέρες 3 έως και 4 ημέρες 2 έως και 3 ημέρες 1 έως και 2 ημέρες 600 έως και 1440 λεπτά 540 έως και 600 λεπτά 480 έως και 540 λεπτά 420 έως και 480 λεπτά 360 έως και 420 λεπτά 300 έως και 360 λεπτά 240 έως και 300 λεπτά 180 έως και 240 λεπτά 120 έως και 180 λεπτά 60 έως και 120 λεπτά 30 έως και 60 λεπτά 3 έως και 30 λεπτά 1 έως και 3 λεπτά 1 λεπτό ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ 350 Σχήμα 3.1 Κατανομή της διάρκειαςς διακοπών απομονώσεων κυκλωμάτων μεγαλύτερης του τ λεπτούύ (εκτός στιγμιαίων) για τα έτη 2015 έως Σελίδα 17

18 Οι 55 διακοπές απομονώσεις κυκλωμάτων που αφορούν συμβάντα διάρκειας περισσότερο από 5 ημέρες, προέκυψαν κυρίως εξαιτίας συντηρήσεων και συνδέσεων νέων χρηστών, εκτός από τις 5 ακόλουθες διακοπές απομόνωσης που ήταν βλάβες δυσλειτουργίες. Οι 5 διακοπές απομόνωσης κυκλωμάτων λόγω ανωμαλιώνν με διάρκεια > 5 ημερών, οφείλονται σε 3 διαφορετικά συμβάντα. Το πρώτο γεγονός συνέβη 30/6/, αφορά έκρηξη σε σ Μ/Σ εντάσεως στον Ρ30 Σχηματαρίου. Το δεύτερο συμβάν εμφανίστηκε 27/7/, αφορά βλάβη στη στην διπλοκεφαλή της Φάσης Α του ΑΕΔ 400KV Ρ860 ΚΥΤ ΦΙΛΙΠΠΩΝ. Η αντικατάσταση της διπλοκεφαλής πραγματοποιήθηκε στις λόγω τεχνικών προβλημάτων που παρουσιάσθηκαν Το τρίτο συμβάν συνέβη 6/8/7 και αφορά λειτουργία διαφορικής προστασίας ζυγών 150Kv του Υ/Σ ΚΑΒΑΛΑ λόγω έκρηξης στον Μ/ΣΣ Τάσης της Φάσης Β του ζυγού 150kV. Το συμβάν αυτό είχε ως συνέπεια τηνν διακοπή 3 κυκλωμάτων 150kV για χρονικό διάστημα >5 ημερών. Οι διακοπές αυτές α περιγράφονται στον Πίνακα 3.1. Πίνακας 3.1. Ανωμαλίες σε κυκλώματα με διάρκεια περισσότερο από 5 ημέρες ΕΝΑΡΞΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ (ΩΡΕΣ) ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟΟ ΣΧΟΛΙΑ 30/6/ 163 Ρ30 ΣΧΗΜΑΤΑΡΙΟΥ Έκρηξη στον Μ/ΣΣ έντασης 27/7/ 679 ΓΜ 400kV ΚΥΤ ΦΙΛΙΠΠΩΝ Ρ860 ΚΥΤ Ν.ΣΑΝΤΑΣ Ρ880 Βλάβη στη στην διπλοκεφαλή της ΦΑΑ του ΑΕΔ 400KV Ρ860 ΚΥΤ ΦΙΛΙΠΠΩΝ 6/8/ / 130 ΚΥΤ ΦΙΛΙΠΠΩΝ Ρ20 Υ/Σ ΚΑΒΑΛΑΣ Ρ40 6/8/ / 133 6/8/ / 133 ΓΜ 150kV Υ/ /Σ ΚΑΒΑΛΑΣ Ρ100 ΓΜ 150kV Υ/Σ ΚΑΒΑΛΑΣ Ρ50 ΚΥΤ ΦΙΛΙΠΠΩΝ Ρ70 Έκρηξη στον Μ/ΣΣ Τάσης της Φάσης Β του ζυγού 150Kv Υ/ΣΣ ΚΑΒΑΛΑ Σελίδα 18

19 Στα πλαίσια της παρούσας έκθεσης, οι απομονώσεις κυκλωμάτων (εκτός των 240 στιγμιαίων) επιμερίστηκαν σε 4 κατηγορίες ανάλογαα με τα αίτια που τις προκάλεσαν, ήτοι «ανωμαλία», «συντήρηση», «νέα έργα» ενίσχυσης του Συστήματος, «σύνδεση νέου χρήστη» (όπως προβλέπεται και στις ρυθμιστικές οδηγίες [7]). Συνολικά στα γεγονότα αυτά εντοπίστηκανν 285 απομονώσεις λόγω εμφάνισης ανωμαλιών, 2132 απομονώσεις λόγω εκτέλεσης συντηρήσεων, 9 απομονώσεις λόγω πραγματοποίησης νέων έργων και 11 απομονώσεις λόγω σύνδεσης νέου χρήστη. Η ποσοστιαία κατανομή των κατηγοριών αυτών στο σύνολο των διακοπών που απεικονίζονται στο Σχήμα 3.1 παρουσιάζεται στοο Σχήμα 3.2 για τις διαφορετικές χρονικές διάρκειες των γεγονότων. πάνω από 5 ημέρες 4 έως και 5 ημέρες 3 έως και 4 ημέρες 2 έως και 3 ημέρες ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΝΕΑ ΕΡΓΑ ΣΥΝΔΕΣΗ ΝΕΟΥ ΧΡΗΣΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 1 έως και 2 ημέρες 600 έως και 1440 λεπτά 540 έως και 600 λεπτά ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ 480 έως και 540 λεπτά 420 έως και 480 λεπτά 360 έως και 420 λεπτά 300 έως και 360 λεπτά 240 έως και 300 λεπτά 180 έως και 240 λεπτά 120 έως και 180 λεπτά 60 έως και 120 λεπτά 30 έως και 60 λεπτά 3 έως και 30 λεπτά 1 έως και 3 λεπτά 1 λεπτό ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ Σχήμα 3.2 Κατανομή των αιτιών διακοπών απομονώσεων των κυκλωμάτων σε διαφορετικές χρονικές διάρκειες για το έτος 2 Επισημαίνεται ότι η πλειονότητα των απομονώσεων κυκλωμάτωνν οφείλεται σε προγραμματισμένες εργασίες (Συντηρήσεις, Νέα Έργα, Σύνδεση Νέου Χρήστη). Οι διακοπές κυκλωμάτων λόγω Προγραμματισμένων Εργασιών μειώνουν μεν τους τ δείκτες διαθεσιμότητας του Συστήματος αλλά ταυτόχρονα αποτελούν εργασίες απαραίτητες και προς όφελος της ασφάλειας και βελτίωσης της ποιότητας της λειτουργίας του Συστήματος Μεταφοράς. Σελίδα 19

20 Τα γεγονότα απομόνωσης κυκλωμάτων παρουσιάζονται ανά α επίπεδο τάσης 400kV και 150kV στο Σχήμα 3.3. Σημειώνεται ότι δεν κατεγράφη απομόνωση κυκλωμάτων στα 66kV. πάνω από 5 ημέρες έως και 5 ημέρες KV 3 έως και 4 ημέρες 2 έως και 3 ημέρες kV 1 έως και 2 ημέρες έως και 1440 λεπτά έως και 600 λεπτά έως και 540 λεπτά έως και 480 λεπτά έως και 420 λεπτά έως και 360 λεπτά έως και 300 λεπτά έως και 240 λεπτά έως και 180 λεπτά έως και 120 λεπτά έως και 60 λεπτά έως και 30 λεπτά έως και 3 λεπτά λεπτό (ΠΛΗΘΟΣ ΙΑΚΟΠΩΝ ΑΠΟΜΟΝΩΣΗΣ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ) Σχήμα 3.3 Κατανομή των απομονώσεων κυκλωμάτων ανάλογα με το επίπεδο τάσης και τη χρονική διάρκεια για το έτος 7 Σελίδα 20

21 Ένα τμήμα των απομονώσεων κυκλωμάτων έχουν ως αποτέλεσμαα α την διακοπή τροφοδότησης καταναλωτών, κυρίως στο αρχικό διάστημα εμφάνισής τους, αφού στη συνέχεια γίνονται ενέργειες ώστε να τροφοδοτηθούν τα φορτία είτε από το Δίκτυο (ΔΕΔΔΗΕ) είτε από το Σύστημα (ΑΔΜΗΕ). Η κατανομή των διακοπών αυτών για τα κυκλώματα των 150kV ανάλογα με τη διάρκεια και με το εάν εμφανίστηκε διακοπή τροφοδότησης καταναλωτών φαίνονται στο Σχήμα 3.4. ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ πάνω από 5 ημέρες 4 έως και 5 ημέρες 3 έως και 4 ημέρες 2 έως και 3 ημέρες 1 έως και 2 ημέρες 600 έως και 1440 λεπτά 540 έως και 600 λεπτά 480 έως και 540 λεπτά 420 έως και 480 λεπτά 360 έως και 420 λεπτά 300 έως και 360 λεπτά 240 έως και 300 λεπτά 180 έως και 240 λεπτά 120 έως και 180 λεπτά 60 έως και 120 λεπτά 30 έως και 60 λεπτά 3 έως και 30 λεπτά 1 έως και 3 λεπτά 1 λεπτό NAI OXI ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ Σχήμα 3.4. Κατανομή των απομονώσεων κυκλωμάτων 150kV με διακοπή ή όχι καταναλωτώνν ανάλογα με τη χρονική διάρκεια για το έτος Σημειώνεται ότι δεν εμφανίστηκε απομόνωσης κυκλωμάτων 400kV. διακοπή τροφοδότησης καταναλωτών λόγω Σελίδα 21

22 Τα κυκλώματαα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων της Ελλάδος με τις γειτονικές χώρες εμφάνισαν 888 διακοπές απομόνωσης εκ των οποίωνν οι 11 ήταν στιγμιαίες διαταραχές. Το σύνολο των γεγονότων των διακοπών απομόνωσης Διεθνών Διασυνδέσεων, είτε αυτά εμφανίστηκαν στην ελληνική πλευρά είτε στην πλευρά της γειτονικής χώρας, παρουσιάζονται στο Σχήμα 3.5. ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΚΥΤ ΑΡΑΧΘΟΥ-GALATINA (ΙT) ΚΥΤ ΚΑΡ ΙΑΣ-ZEMBLAK (AL) ΚΥΤ ΜΕΛΙΤΗΣ-BITOLA (MK) ΚΥΤ Ν.ΣΑΝΤΑΣ-BABAESKI (TR) ΚΥΤ ΘΕΣΣ/ΚΗΣ-BLAGOEVGRAD (ΒG) ΚΥΤ ΘΕΣΣ/ΚΗΣ-DUBROVO (MK) Υ/Σ ΜΟΥΡΤΟΣ-BISTRICA (ΑL) ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ Σχήμα 3.5 Διακοπές απομονώσειςς των διασυνδετικών κυκλωμάτων ανάλογαα με την αιτία της διακοπής για το Τα δεδομένα για τα συνολικά μήκη κυκλωμάτων του Συστήματος Μεταφοράς στις 31/ 12/ (Πίνακας 2.1), είναι τα ακόλουθα: Μήκος κυκλωμάτων: Διασυνδέσεις = 450 km Υπό τάση 66kV (εκτός διασυνδέσεων) = 54 km k Υπό τάση 150kV (εκτός διασυνδέσεων) = 12429,66 km Υπό τάση 400kV (εκτός διασυνδέσεων) = 4424,65 km Σελίδα 22

23 Χρησιμοποιώντας τα παραπάνω δεδομένα και τη σχέση (1) υπολογίζονται οι ακόλουθοι δείκτες διαθεσιμότητας, θεωρώντας κάθε φορά φ τα αντίστοιχα μήκη κυκλωμάτων: Διαθεσιμότητα κυκλωμάτων: Διασυνδέσεις = 89,69% % (91,93% το 2016) Υπό τάση 66kV (εκτός διασυνδέσεων) = 100% % (100% τοο 2015) Υπό τάση 150kV (εκτός διασυνδέσεων) = 99,,38% (99,20% το 2016) ) Υπό τάση 400kV (εκτός διασυνδέσεων) = 94,,09% (95,25% το 2016) ) Επισημαίνεται ότι κατά τη διάρκεια του πραγματοποιήθηκαν διακοπές κυκλωμάτων 400kV για ανάγκες αντιστάθμισης αέργου ισχύος (ρύθμιση τάσεων). Η μείωση του φορτίου σε συνδυασμό με την διείσδυση Φωτοβολταϊκών Συστημάτων στο Δίκτυο και την εγκατάσταση καλωδίων υπερυψηλής τάσης (400kV στις γραμμές ΚΥΤ ΛΑΡΥΜΝΑΣ ΚΥΤ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ και ΚΥΤ ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΚΥΤ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ) έχουν ως συνέπεια την εμφάνιση υψηλώνν τάσεων στο Σύστημα (άνωω των 420kV). Προκειμένου να αποκατασταθεί η τάση σε ασφαλή επίπεδα λειτουργίας αλλά και για να προστατευθεί ο εξοπλισμός (π.χ. να μην ξεπεραστούν τα όρια λειτουργίας των καλωδίων 400kV) πραγματοποιούνται διακοπές σε κυκλώματακ α 400kV κυρίως τις ώρες εμφάνισης των ελαχίστων φορτίων. Οι διακοπές αυτές α πραγματοποιούνται μετά την εξάντληση όλων των διαθέσιμων δυνατοτήτων αντιστάθμισα σης και εφόσον οι τάσεις συνεχίζουν να παραμένουν εκτός των ορίων που π ορίζει ο ΚΔΣΜΗΕ. Το γεγονός αυτό επηρεάζει πτωτικά τα ποσοστά διαθεσιμότητας των κυκλωμάτων 400kV, χωρίς να οφείλεται σε ανωμαλία ή προγραμματισμένη εργασία στο δίκτυο των 400kV. Το αντίστοιχοο ποσοστό διαθεσιμότητας των κυκλωμάτωνν 400kV, αν δεν συμπεριληφθούν οι διακοπές λόγω ρύθμισης τάσης, διαμορφώνεται παρακάτω.. Υπό τάση 400kV (εκτός διασυνδέσεων) = 98,87% (98,54% το 2016) Από τον υπολογισμό του δείκτη διαθεσιμότητας των κυκλωμάτων 400kV, χωρίς να θεωρηθούν οι διακοπές για τη ρύθμιση του επιπέδου τάσεων στο σύστημα, συνάγεται ότι με κατάλληλη αντιστάθμιση η διαθεσιμότητα θα μπορούσε να αυξηθεί περίπου 4,5 επί τοις εκατό ποσοστιαίες ς μονάδες. Ταυτόχρονα αναδεικνύεταιι η άμεση αναγκαιότητα διερεύνησης κατάλληλων μηχανισμών ελέγχου των υψηλών τάσεων στο Σύστημα. Σελίδα 23

24 Η διαθεσιμότητα κάθε μίας διασύνδεσης ξεχωριστά υπολογίστηκε ως το ποσοστό του χρόνου που ήταν διαθέσιμη κατάά τη διάρκεια του έτους, ταα αποτελέσματα παρατίθενται ακολούθως στον Πίνακα 3.2: Πίνακας 3.2: Διαθεσιμότητα Διεθνών Διασυνδέσε ων για το έτος Διασύνδεση Διαθεσιμότητα ΚΥΤ ΑΡΑΧΘΟΥ ΙΤΑΛΙΑ (Ιταλία): 67,42% (70,21% το 2016) ΚΥΤ ΚΑΡΔΙΑΣ ZEMBLAK (Αλβανία): 99,23 % (99,73% το 2016) ΚΥΤ ΜΕΛΙΤΗΣ BITOLA (ΠΓΔΜ): 99,50 % (99,06% το 2016) ΚΥΤ Ν ΣΑΝΤΑΣ BABAESKI (Τουρκία): 98,39% (98,86% το 2016) ΚΥΤ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ BLAGOEVGRADD (Βουλγαρία): 96,87 % (99,10% το 2016) ΚΥΤ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ DUBROVO (ΠΓΔΜ): 95,40 % (97,57% το 2016) ΜΟΥΡΤΟΣ BISTRICA (Αλβανία): 78,14 % (94,91% το 2016) Ο χρόνος μη διαθεσιμότητας της διασύνδεσης με την Ιταλία αναλύεται περισσότερο, παρουσιάζοντας στο Σχήμα 3.6 τηνν κατανομή του, ανά μήνα και για το έτος στο σύνολό του, σε χρόνο μη διαθεσιμότητας λόγω ανωμαλίας ή συντήρησης. Στο σημείο αυτό υπογραμμίζεται ότι τοο DC Link στην πλευράά της Ιταλίας παρουσίασε σοβαρά προβλήματα μέσα στο 7 με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός λειτουργίας από 20/ 10/2016 έως 22/01/ και απόό 08/10/2016 έως 15/12/ ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 70 ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ (ΗΜΕΡΕΣ) ΙΑΝ ΜΑΡ ΜΑΪ ΙΟΥΛ ΣΕΠ ΝΟΕ ΣΥΝΟΛΟ Σχήμα 3.6 Κατανομή του χρόνου μη διαθεσιμότητας τηςς διασύνδεσης με Ιταλία ανάλογα με την αιτία,, ανά μήνα και για το σύνολο σ τουυ έτους Σελίδα 24

25 3.3 Διαθεσιμότητα ΑΜΣ & Μετασχηματιστών Ως διαθεσιμότητα των μετασχηματιστών (ΔΜ) για μία χρονική περίοδο ορίζεται η ποσότητα: i K ( ή ά ά ή i) ( ύ MVA M. ό.) i 1 1 i ( ά ά. ό ( έ )) ( ύ. i) i 1 (2) όπου Κ είναι το πλήθος των τ διακοπών λειτουργίας που εμφανίστηκε καν στους ΑΜΣ και Λ το πλήθος τους. Οι Αυτομετασχηματιστές (ΑΜΣ) 400/ /150/30 kv και 150/666 kv οι οποίοι στο σύνολό τους ανήκουν στο Σύστημα Μεταφοράς, εμφάνισαν 167 διακοπέςς απομόνωσης. Από αυτές οι 14 διακοπές οφείλονται σε εμφάνιση ανωμαλιών ενώ οι 153 σε προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Οι χρονικές διάρκειες των διακοπών κατανέμονται σύμφωνα με το Σχήμαα 3.7 για τα έτη 2015 έως. Με την επεξεργασία των δεδομένωνν των ΔΑΧ, υπάρχει η δυνατότηταα υπολογισμού του δείκτη διαθεσιμότητας ΑΜΣ και Μ/Σ ΑΡΙΘ. ΙΑΚΟΠΩΝ ΑΜΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΧΡΟΝΙΚΗ ΙΑΡΚΕΙΑ (ΛΕΠΤΑ) Σχήμα 3.7 Κατανομή των διακοπώνν λειτουργίας ΑΜΣ ανάλογα με τη χρονική τους τ διάρκεια Η συνολική ισχύς των Αυτομετασχηματιστών του Συστήματος Μεταφοράς που ήταν σε λειτουργία το είναι ίση με MVA, οπότε ο εφαρμόζοντας την προηγούμενη σχέση (2) και τα δεδομένα των ΔΑΧ υπολογίστηκε η διαθεσιμότητα των ΑΜΣ ίση με: Διαθεσιμότητα των ΑΜΣ =99,74% (99, 62% το 2016) Σελίδα 25

26 Στον υπολογισμό της διαθεσιμότητας των ΑΜΣ δεν λήφθηκαν υπόψη δύο μεγάλα γεγονότα. Το πρώτο αφορά ΑΜΣ Νο6 του ΚΥΤ ΠΑΛΛΗΝΗΣΣ και είχε ως συνέπεια την καταστροφή του και ως εκ τούτου τη μη διαθεσιμότητάά του από 15/6/2016 έως 29/5/. Το δεύτερο γεγονός αφορά τον ΑΜΣ Νο5 του ΚΥΤ ΑΧΑΡΝΩΝ και είχε επίσης ως συνέπεια την καταστροφή του. Ο ΑΜΣ Νο5 του τ ΚΥΤ ΑΧΑΡΝΩΝ τέθηκε εκτός στις 28/5/ και δεν έχει αντικατασταθεί. Η διαθεσιμότητα των ΑΜΣ παρουσίασε ελαφριά αύξηση σε σχέση με το Πρέπει να αναφερθεί η έλλειψη 3 βασικών ΑΜΣ από το Σύστημα λόγω σημαντικών ή μη αναστρέψιμων βλαβών (6 ος ΑΜΣ στο ΚΥΤ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ, 4 oς ΑΜΣ στο ΚΥΤ ΑΧΑΡΝΩΝ καθώς και ο 3 ος ΑΜΣΣ στο ΚΥΤ ΑΧΕΛΩΟΥ). Η επαναλειτουργία ή αντικατάσταση των τριών αυτών ΑΜΣ θα συντελούσε, εν ε μέρει, στον έλεγχο των τάσεων του Συστήματος εφόσον αυτοί διαθέτουν αυτεπαγωγές στο τύλιγμα των 30kV. Σελίδα 26

27 Οι μετασχηματιστές στα όρια του Συστήματος με το Δίκτυοο εμφάνισαν 769 διακοπές απομόνωσης (2 από αυτές στιγμιαίες) οι χρονικές διάρκειεςς των οποίων κατανέμονται σύμφωνα με τα Σχήματα 3.8 και 3.9 (ανάλογα με την αιτία της διακοπής) και Σχήμα 3.10 (ανάλογα με το αν συνοδεύτηκανν με διακοπή καταναλωτών). ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ 19 πάνω από 5 ημέρες έως και 5 ημέρες έως και 4 ημέρες έως και 3 ημέρες έως και 2 ημέρες έως και 1440 λεπτά έως και 600 λεπτά έως και 540 λεπτά έως και 480 λεπτά έως και 420 λεπτά έως και 360 λεπτά έως και 300 λεπτά έως και 240 λεπτά έως και 180 λεπτά έως και 120 λεπτά έως και 60 λεπτά έως και 30 λεπτά έως και 3 λεπτά λεπτό ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ Σχήμα 3.8 Κατανομή των διακοπών λειτουργίας μετασχηματιστών στα όρια του Συστήματος με το Δίκτυο ανάλογαα με τη χρονική διάρκεια Οι διακοπές Μ/Σ (εκτός των τ 2 στιγμιαίων) επιμερίστηκαν σε 4 κατηγορίες ανάλογα με τα αίτια που τις προκάλεσαν, «ανωμαλία», «συντήρηση», «νέα έργα» ενίσχυσης του Συστήματος, «σύνδεση νέου χρήστη» (όπως προτείνεται και στις ρυθμιστικές οδηγίες). Συνολικά στα γεγονότα αυτά εντοπίστηκαν 220 διακοπές δ λόγω εμφάνισης Σελίδα 27

28 ανωμαλιών, 546 διακοπές λόγω εκτέλεσης συντηρήσεων, 1 διακοπές λόγω πραγματοποίησης νέων έργων. Η κατανομή των κατηγοριών αυτών στο σύνολο των διακοπών του Σχήματος 3.8 παρουσιάζεται στο Σχήμα 3.9 για τιςς διαφορετικές χρονικές διάρκειες των γεγονότων. ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ πάνω από 5 ημέρες 4 έως και 5 ημέρες 3 έως και 4 ημέρες 2 έως και 3 ημέρες 1 έως και 2 ημέρες 600 έως και 1440 λεπτά 540 έως και 600 λεπτά 480 έως και 540 λεπτά 420 έως και 480 λεπτά 360 έως και 420 λεπτά 300 έως και 360 λεπτά 240 έως και 300 λεπτά 180 έως και 240 λεπτά 120 έως και 180 λεπτά 60 έως και 120 λεπτά 30 έως και 60 λεπτά 3 έως και 30 λεπτά 1 έως και 3 λεπτά 1 λεπτό ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΝΕΑ ΕΡΓΑ ΣΥΝΔΕΣΗ ΝΕΟΥ ΧΡΗΣΤΗ ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΩΝ Σχήμα 3.9 Κατανομή των διακοπών λειτουργίας μετασχηματιστών στα όρια του Συστήματος με το Δίκτυο, σε χρονικές κατηγορίες και ανάλογα με την αιτία της διακοπής Όπως γίνεται ορατό από το Σχήμα 3.9 το μεγαλύτερο ποσοστό διακοπών οφείλεται σε συντηρήσεις. Η διάρκεια των εργασιών αυτών μειώνει το δείκτη διαθεσιμότητας του εκάστοτε εξοπλισμού. Όμως η υλοποίησή τους είναι απαραίτητη για την λειτουργική αρτιότητα του εξοπλισμού. Σελίδα 28

29 Ένα τμήμα των απομονώσεων Μ/Σ 150/20kV έχουν ως αποτέλεσμα την διακοπή τροφοδότησης καταναλωτών. Η κατανομή των διακοπών αυτών ανάλογα με τη διάρκεια φαίνεται στο Σχήμα πάνω από 5 ημέρες 4 έως και 5 ημέρες 3 έως και 4 ημέρες 2 έως και 3 ημέρες 1 έως και 2 ημέρες 600 έως και 1440 λεπτά ΧΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ 540 έως και 600 λεπτά 480 έως και 540 λεπτά 420 έως και 480 λεπτά 360 έως και 420 λεπτά 300 έως και 360 λεπτά 240 έως και 300 λεπτά 180 έως και 240 λεπτά 120 έως και 180 λεπτά 60 έως και 120 λεπτά 30 έως και 60 λεπτά 3 έως και 30 λεπτά 1 έως και 3 λεπτά 1 λεπτό <1MIN ΝΑΙ ΟΧΙ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ Σχήμα 3.10 Κατανομή των διακοπών λειτουργίας μετασχηματιστών στα όρια του Συστήματος με το Δίκτυο, σε χρονικές κατηγορίες και ανάλογα με την εμφάνιση διακοπής τροφοδότησης καταναλωτών Η συνολική ισχύς των μετασχηματιστών στα όρια του Συστήματος Μεταφοράς με το Δίκτυο (περιλαμβανομένων των Ορυχείων) οι οποίοι ήταν σε λειτουργία το είναι ίση με MVA, οπότε εφαρμόζοντας την προηγούμενη σχέση (2) και τα δεδομένα των ΔΑΧ υπολογίστηκε η διαθεσιμότητα τους ίση με: Διαθεσιμότηταα των μετασχηματιστών στα όριαα με το Δίκτυο=99,69% % (99,62% το 2016) Αξίζει να σημειωθεί ότι στο σύνολοο των δεδομένων των ΔΑΧ εντοπίστηκαν και 74 διακοπές κυκλωμάτων προς το δίκτυο των 150kV της περιφέρειαςς πρωτευούσης (ΔΠΑ) που ανήκει στο Δίκτυο. Επίσης την ώρα της ετήσιας αιχμής τοο Σύστημα ήταν πλήρως διαθέσιμο εκτός από έναν Μ/Σ Ισχύος 150/20kV στον Υ/Σ Αμφίκλειας. Σελίδα 29

30 3.4. Διαθεσιμότητα Συστήματος Μεταφοράς Ως Διαθεσιμότητα Συστήματος Μεταφοράς για μια χρονικήή περίοδο ορίζεται: ύ ώ ό ό ά *100% ή ά ή ώ ή ό Το σύνολο των κυκλωμάτων όπως ορίζεται από το δείκτη και περιγράφεται στις ρυθμιστικές οδηγίες [7] για το ήταν 590 ενώ η Διαθεσιμότητα του Συστήματος Μεταφοράς (ΔΣΜ) διαμορφώθηκε στο 99,09% (99,12% το 2016) Μη Τροφοδοτούμενη Ενέργεια Η συνολική μη τροφοδοτούμενη ενέργεια από την εμφάνιση όλων των γεγονότων απομόνωσης κυκλωμάτων και μετασχηματιστών συστήματος και Δικτύου εκτιμήθηκε ίση με 1826,29 MWh. Η μη τροφοδοτούμενη ενέργεια που αντιστοιχεί σε ανωμαλίες εκτιμήθηκε ως 1666,66 ΜWh. Η μη τροφοδοτούμενη ενέργεια εμφανίζεται μειωμένη σε σχέση μεε το 2016 (2613,4 MWh συνολικά και 1806,75 MWh για τις ανωμαλίες). Η μη τροφοδοτούμενη ενέργεια λόγω προγραμματισμένων εργασιών οφείλεται σε ένα βαθμό σε διακοπές 5λέπτου. Ωςς 5λεπτο ορίζεται η σύντομη προγραμματισμένη διακοπή τροφοδότησης (της τάξεως 5 λεπτών) συγκεκριμένου Υ/Σ του Συστήματος, ο οποίος με τη σύντομη απομόνωσή ή του «νεκρώνει 2» στοιχεία του συστήματος στα οποία πρόκειται να γίνει χειρισμός εκτός τάσεως. Το πραγματοποιήθηκαν 87 καταγεγραμμένες διακοπές 5λέπτου. Ως Δείκτης συνολική Αξιοπιστίας Τροφοδότησης του Συστήματος Μεταφοράς (ΔΑΤ) για μία χρονική περίοδο έχει οριστείί ως [7]. 1 ώ ί έ ή έ ί ί ό ύ 100% % (3) Ως συνολική ενέργεια που θα είχε διατεθεί από το Σύστημα προςς τους χρήστες θεωρούμε την ενέργεια που διατέθηκε το 2016 στους Πελάτες Υψηλής Τάσης και στα Όρια με το Δίκτυο, δηλαδή GWh. Αν θεωρήσουμε μία εκτίμηση της μη διατεθείσας ενέργειας την τιμή που προκύπτει από το άθροισμα των επιμέρους ποσοτήτων ενέργειας που δεν διετέθησαν κατά τη διάρκεια Προγραμματισμένων Εργασιών και Ανωμαλιώνν τότε ο δείκτης ΔΑΤ είναι ίσος μεε 99,9960%.. Ο δείκτης ΔΑΤ αν θεωρηθούν μόνο οι Ανωμαλίες υπολογίζεται 99,,9964%. Ο δείκτης ΔΑΤ εμφανίζεται ελαφρώς αυξημένος σε σχέση με το 2016 (99,9942%% και 99,9960% αντίστοιχα). Ένας άλλος δείκτης που χρησιμοποιε είται εκτενώς στη διεθνή πρακτική ως εκτίμηση της σοβαρότητας ενός γεγονότος διακοπής λειτουργίας κυκλωμάτων του 2 «Νέκρωση» ο όρος δηλώνει μη ενεργό ηλεκτρικό στοιχείο, δηλαδή εκτός τάσεως Σελίδα 30

31 Συστήματος Μεταφοράς αλλά και ποιότητας εξυπηρέτησης των Χρηστών του είναι τα «Λεπτά Συστήματος». «Λεπτά Συστήματος» ορίζονται για κάθε γεγονός διακοπής και υπολογίζονται διαιρώντας τη Μηη Τροφοδοτούμενη Ενέργεια της συγκεκριμένης διακοπής δια της ενέργειας που θα είχε διατεθεί σε ένα λεπτό λ από το σύστημα εάν το φορτίο του Συστήματος είχε τη μέγιστη τιμή του (αιχμή) τη χρονική στιγμή της διακοπής. Ενδεικτικά στον ακόλουθο Πίνακα 3.3 παραθέτουμε τα σημαντικά περιστατικά με τη μεγαλύτερη μη τροφοδοτούμενη ενέργεια και τα αντίστοιχα λεπτά συστήματος. Πίνακας 3.3: Σημαντικά περιστατικά και Λεπτά Συστήματος για το έτος ΕΝΑΡΞΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΑΙΤΙΑ ΜΕΣΗ ΜΗΗ ΤΡΟΦ/ΝΗΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ Α (MWh) ΛΕΠΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ 12/8/ 14:08 ~2 ώρες ΓΜ ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΟΥΝΝ ΤΟΥΣ Υ/Σ ΚΑΜ.ΒΟΥΡΛΩΝ, ΛΑΜΙΑΣ, ΚΥΤ ΛΑΡΥΜΝΑΣ, ΛΑΡΚΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΚΑΜΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ 143,73 0,92 27/7/ 10:40 21/1/ 11: :58:00 6/8/ 23: :51:00 5:05:00 Υ/Σ ΞΑΝΘΗΣ 1:02:00 - Υ/Σ ΚΑΒΑΛΑΣ ΓΜ ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΟΥΝ ΤΟΥΣ Υ/Σ ΙΑΣΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΔΙΔΥΜΟΤΕΙΧΟ, ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ 1:59:00 Υ/Σ ΚΑΒΑΛΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Δ/Φ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΕΡΕΝΤΑΣΕΩΣ ΑΠΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΤΟΝ ΖΥΓΟ 20KV ΜΗ ΕΓΚΑΙΡΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ Η/Ν Ρ20 ΙΑΣΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Δ/Φ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΕΚΡΥΞΗ ΣΤΟΝ Μ/ΣΣ ΤΑΣΗΣ ΖΥΓΟΥ 150KV 66,08 102, ,42 0,67 0,45 Σελίδα 31

32 3.6. Συχνότητα λειτουργίας Κατά τη λειτουργία του Συστήματος, αναφορικά με το μέγεθος της συχνότητας εμφανίζονται μικρές αποκλίσεις από την προγραμματισμένη τιμήή της η οποία ορίζεται σε ημερήσια βάση από τονν ENTSO E. Τα στοιχεία των αποκλίσεων αυτών είναι διαθέσιμα στο Διαχειριστή τουυ Συστήματος και μπορούν να παρασταθούν σε χρονικά διαγράμματα ώστε να υπάρχει μία απεικόνισηη του αποτελέσματος της ρύθμισης συχνότητας σε Ευρωπαϊκόό επίπεδο. Η συχνότητα βέβαια του Συστήματος εφόσον δεν υπάρχει νησιδοποίηση 3 είναι αυτή της Ευρωπαϊκής Σύγχρονης Ζώνης του ENTSO E. Τα δεδομένα της μέσης τιμής της διαφοράς τηςς πραγματικής συχνότητας από την προγραμματισμένη παρουσιάζονται στο Σχήμα σε διάγραμμα Box Whisker για κάθε μήνα του έτους. Σχήμα 3.11 Μηνιαία απεικόνιση χαρακτηριστικώνν τιμών συχνότητας Στο παραπάνω Σχήμα 3.11 απεικονίζεται για κάθε μήνα του έτους η μέγιστη τιμή, το 90 ο εκατοστημόριο, η διάμεσος (median), το 10 ο εκατοστημόριο, και η ελάχιστη τιμή των ωριαίων μέσων τιμών της απόκλισης συχνότητας. Η μεγαλύτερημ η απόλυτη μέση τιμή απόκλισης συχνότητας εμφανίστηκε στις 29/06/ 7 την 2 η ώρα και ήταν ίση με 53mHz. 3 «Νησιδοποίηση» λειτουργία τμήματος τ ενός συστήματος σε διαφορετική συχνότητα από το κύριο σώμα του συστήματος Σελίδα 32

33 Παράρτημα Α. Δεδομένα Ζήτησης Ενέργειας Πελατών Υψηλής Τάσης του Συστήματος για το έτος Σελίδα 33

34 A/AA ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥ 1 BUSINESS ENERGY ΤΡΟΙΖΗΝΙΑΣ 2 EEX 3 KORINTHOS POWER 4 MOTOR OIL 5 PROTERGIA ΑΕ (ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ) 6 QUEST SOLAR ΑΛΜΥΡΟΥ 7 SOVEL 8 SPES_SOLARIS_2 9 VENTO ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ 10 ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 111 ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 1 12 ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2 13 ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 1 14 ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2 15 ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 3 16 ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 4 17 ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 5 18 ΑΓΕΤ1 ΟΛΥΜΠΟΣ 19 ΑΓΕΤ2 ΜΗΛΑΚΙ ΕΥΒΟΙΑΣ 20 ΑΓΕΤ3 ΤΣΙΜΕΝΤΑ ΧΑΛΚΙΔΟΣ 21 ΑΓΡΑ 222 ΑΗΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ 23 ΑΙΟΛΙΚΑ ΠΑΡΚΑ C 24 ΑΙΟΛΙΚΗ ΑΔΕΡΕΣ ΑΣΤΡΑΠΗ 25 ΑΙΟΛΙΚΗ ΑΝΔΡΟΥ ΤΣΙΡΟΒΛΙΔΙ 26 ΑΙΟΛΙΚΗ ΔΕΡΒΕΝΙΟΥ 27 ΑΙΟΛΙΚΗ ΔΙΔΥΜΩΝ 28 ΑΙΟΛΙΚΗ ΔΡΑΓΟΥΝΙΟΥ 29 ΑΙΟΛΙΚΗ ΕΛΛΑΣ 30 ΑΙΟΛΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΥΒΟΙΑΣ 31 ΑΙΟΛΙΚΗ ΕΡΑΤΕΙΝΗΣ 32 ΑΙΟΛΙΚΗ ΗΛΙΟΚΑΣΤΡΟΥ 333 ΑΙΟΛΙΚΗ ΚΑΡΥΣΤΟΥ 34 ΑΙΟΛΙΚΗ ΛΑΥΚΟΥ 35 ΑΙΟΛΙΚΗ ΠΑΝΑΧΑΪΚΟΥ 36 ΑΙΟΛΙΚΗ ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ 37 ΑΙΟΛΙΚΗ ΠΑΣΤΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ 38 ΑΙΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 39 ΑΙΟΛΙΚΗ ΡΑΧΟΥΛΑΣ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ 40 ΑΙΟΛΙΚΗ ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 41 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΑΕ 42 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑΚΙ 43 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΚΕΡΒΕΡΟΣ 444 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΛΕΥΚΕΣ ΚΟΥΝΟΥΠΙΑ 45 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΜΠΕΛΕΧΕΡΙ 46 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΟΡΓΑΝΗ 47 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΠΑΡΘΕΝΙΟ 48 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΠΑΤΡΙΑΡΧΗΣ 49 ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΤΡΙΚΟΡΦΟ ΕΚΘΕΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΕΓΙΣΤΗ ΩΡΙΑΙΑ ΖΗΤΗΣΗ (MWH) 0,,066 0,,354 7,,171 29,892 0,,164 0,, ,530 0,,037 0,,060 0,,724 0,,439 0,,227 10,230 23,152 18,496 21,557 19,693 40,404 26,748 0,,501 0,,075 6,,404 0,,069 0,,066 0,,277 0,,194 0,,258 0,,119 0,,223 0,,121 0,,209 0,,096 0,,307 0,,223 0,,343 0,,229 0,,247 0,,425 0,,207 0,,116 0,,132 0,,051 0,,240 0,,170 0,,151 0,,158 0,,324 0,,280 0,,112 ΩΡΙΑΙΑ ΖΗΤΗΣΗ (MWH) ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ (09/01/ 19:00) 0,319 0,452 0,058 7,313 0,032 0,530 3,071 3,071 17,042 4,922 0,194 0,053 0,079 0,152 0,200 0,032 0,030 0,101 ΠΟΣΟΣΤΟΟ ΕΠΙ ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ (%) 0,08% 0,01% 0,03% 0,03% 0,18% 0,05% Σελίδα 34

35 (συνεχίζεται) A/AA ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥ ΜΕΓΙΣΤΗ ΩΡΙΑΙΑ ΖΗΤΗΣΗ ΠΟΣΟΣΤΟΟ ΕΠΙ ΩΡΙΑΙΑ (MWH) ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ ΖΗΤΗΣΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ (%) (MWH) (09/01/ 19:00) ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΤΣΕΜΠΕΡΟΥ ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΤΣΙΤΟΜΗ ΑΛΙΒΕΡΙ 3 ΑΛΙΒΕΡΙ 4 ΑΛΙΒΕΡΙ 5 ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΣΥΜΠ. ΑΜΥΝΤΑΙΟ 1 ΑΜΥΝΤΑΙΟ 2 ΑΝΕΜΟΣ ΘΡΑΚΗΣ ΑΝΕΜΟΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΡΚΑΔΙΚΟΣ ΖΕΦΥΡΟΣ ΑΣΩΜΑΤΑ ΓΚΙΩΝΑ ΓΚΟΡΙΤΣΑ ΑΙΟΛΟΣ ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΙΟΛΙΚΗ ΕΑΒ ΕΔΕΣΣΑΙΟΣ ΕΚΟ ΕΚΟ ΕΚΟ_ELPEDISON ΕΛΒΑΛ ΕΛΔΑ ΕΛΔΑ_ELPEDISON ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΙΟΛΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΕΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΕΜΟΣ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΑΣΠΡΟΒΟΥΝΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΛΥΡΚΕΙΟΝ ΟΡΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΟΡΘΟΛΙΘΙ ΕΛΠΕ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΕΛΠΕ ΕΛΕΥΣΙΝΑ_ ΕΛΧΑΛ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΑΡΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΞΗΡΟΒΟΥΝΙΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΥΜΥΛΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΤΩΟΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΕΡΒΟΥΝΙΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΦΕΡΡΩΝ ΕΒΡΟΥ ΕΥΡΩΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΗ ΘΙΣΒΗΣ ΗΛΙΑΚΑ ΠΑΡΚΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ ΗΛΙΑΚΗ ΑΔΕΡΕΣ ΣΑΜΠΑΛΕΣ ΗΛΙΑΚΗ ΑΔΕΡΕΣ ΣΩΡΟΣ ΗΡΩΝ ΘΕΡΜΟΗΜΕΚΤΡΙΚΗ ΜΟΝ.1 ΗΡΩΝ ΘΕΡΜΟΗΜΕΚΤΡΙΚΗ ΜΟΝ.2 0,,121 0,,124 0,,132 0,,000 9,,863 4,, ,605 18,331 18,113 0,,161 0,,281 0,,345 0,,002 0,,000 0,,243 0,,147 7,,899 0,,093 25,074 31,312 3,,000 38,845 51,279 19,405 3,,446 0,,162 0,,284 0,,168 0,,100 0,,384 0,,119 53,295 3,,000 0,,556 0,,223 8,,016 0,,542 0,,029 0,,152 0,,462 0,,483 0,,275 0,,048 0,,027 4,,134 0,,030 0,,146 0,,081 0,,311 0,,345 0, ,926 0,141 0,098 2,247 17,829 23,725 20,958 1,020 0,003 0,001 45,430 0,216 0,221 0,123 0,023 0,021 3,51% 0,02% 0,19% 0,25% 0,22% 0,01% 0,48% Σελίδα 35

36 (συνεχίζεται) A/AA ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥ ΜΕΓΙΣΤΗ ΩΡΙΑΙΑ ΖΗΤΗΣΗ ΠΟΣΟΣΤΟΟ ΕΠΙ ΩΡΙΑΙΑ (MWH) ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ ΖΗΤΗΣΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ (%) (MWH) (09/01/ 19:00) ΗΡΩΝ ΘΕΡΜΟΗΜΕΚΤΡΙΚΗ ΜΟΝ.3 ΗΡΩΝ ΙΙ ΘΕΡΜΟΗΛΕΚΤΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΘΕΡΜΗ ΣΕΡΡΩΝ ΘΗΒΑΪΚΟΣ ΑΝΕΜΟΣ ΘΙΣΒΗΣ ΘΗΣ ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ (PROTERGIA) ΘΗΣΑΥΡΟΣ 1 ΑΝΤΛΗΣΗ ΘΗΣΑΥΡΟΣ 1 ΑΝΤΛΗΣΗ ΘΗΣΑΥΡΟΣ 2 ΑΝΤΛΗΣΗ ΘΗΣΑΥΡΟΣ 2 ΑΝΤΛΗΣΗ ΘΗΣΑΥΡΟΣ 3 ΘΗΣΑΥΡΟΣ 3 ΑΝΤΛΗΣΗ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΙΛΑΡΙΩΝΑΣ ΚΑΒΑΛΑ OIL ΚΑΡΔΙΑ 1 ΚΑΡΔΙΑ 2 ΚΑΡΔΙΑ 3 ΚΑΡΔΙΑ 4 ΚΑΣΤΡΑΚΙ ΚΑΤΣΕΛΗΣ ΚΡΕΜΑΣΤΑ ΚΤΙΣΤΩΡ ΑΙΟΛΙΚΗ ΚΥΝΗΓΟΣ ΛΑΔΩΝΑΣ ΛΑΡΚΟ ΛΑΥΡΙΟ 1 ΛΑΥΡΙΟ 2 ΛΑΥΡΙΟ 4 ΛΑΥΡΙΟ 5 ΜΑΚΡΟΧΩΡΙ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ 3 ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ 4 ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ V ΜΕΛ ΜΕΛΙΤΗ ΜΕΣΟΧΩΡΑ ΜΥΗΣ ΑΡΓΥΡΙ ΞΗΡΟΒΟΥΝΙ ΠΛΑΤΑΝΟΥ ΟΡΥΧΕΙΟ ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ ΟΡΥΧΕΙΟ ΚΑΡΔΙΑΣ ΟΡΥΧΕΙΟ ΛΙΠΤΟΛ ΟΡΥΧΕΙΟ ΧΑΡΑΥΓΗ ΟΡΥΧΕΙΟ ΧΩΡΕΜΙ ΟΣΕ ΑΓΧΙΑΛΟΥ ΟΣΕ ΑΙΓΙΝΙΟΥ ΟΣΕ ΑΧΑΡΝΩΝ ΟΣΕ ΚΗΦΙΣΟΣΣ ΟΣΕ ΚΟΡΙΝΘΟΣ ΟΣΕ ΛΑΡΙΣΑΣΣ ΟΣΕ ΛΟΥΤΡΟΠΥΡΓΟΥ 0,,296 6,,734 0,,138 0,,084 7,,173 0,, ,773 0,, ,272 0,, ,050 0,,278 3,,662 8,,367 17,542 13,969 17,142 13,485 0,,477 0,,435 0,,764 0,,250 0,,047 3,, ,578 0,,464 3,,166 5,,887 4,,890 0,,161 14,417 19,916 9,,798 8,,838 25,994 0,,000 0,,011 0,,129 49,809 31,930 19,011 60,087 24,574 1,,575 2,,443 0,,023 0,,131 1,,990 3,,433 3,,466 7,194 2,879 0, ,899 0,372 1,083 0,205 7,576 0,006 23,179 13,417 6,622 22,358 17,344 0,005 0,409 0,021 0,942 0,611 0,862 0,08% 0,03% 1,65% 0,01% 0,08% 0,25% 0,14% 0,07% 0,24% 0,19% 0,01% 0,01% 0,01% Σελίδα 36

37 (συνεχίζεται) A/AA ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥ ΜΕΓΙΣΤΗ ΩΡΙΑΙΑ ΖΗΤΗΣΗ ΠΟΣΟΣΤΟΟ ΕΠΙ ΩΡΙΑΙΑ (MWH) ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ ΖΗΤΗΣΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΙΧΜΗΣ (%) (MWH) (09/01/ 19:00) ΟΣΕ ΜΑΥΡΟΝΕΡΙΟΥ ΟΣΕ ΟΙΝΟΗΣ ΟΣΕ ΠΑΛΑΙΟΦΑΡΣΑΛΟΣ ΟΣΕ ΠΟΛΥΚΑΣΤΡΟΥ ΟΣΕ ΣΙΝΔΟΥ ΟΣΕ ΣΦΙΓΓΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟΣ ΗΛΙΟΣ ΠΗΓΕΣ ΑΩΟΥ ΠΛΑΣΤΗΡΑΣ ΠΛΑΤΑΝΟΒΡΥΣΗ ΠΟΛΥΦΥΤΟ ΠΟΥΡΝΑΡΙ 1 ΠΟΥΡΝΑΡΙ 2 ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΑ 2 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΑ 3 ΡΟΚΑΣ ΑΙΟΛΙΚΗ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΣΙΔΕΝΟΡ ΣΤΡΑΤΟΣ 1 ΣΦΗΚΙΑ ΣΦΗΚΙΑ ΑΝΤΛΗΣΗ ΤΕΡΝΑ ΑΥΛΑΚΙ ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΒΡΟΥ ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΚΟΠΙΑ ΤΕΡΝΑ ΗΛΙΑΚΗ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΤΕΡΝΑ ΗΛΙΑΚΗ ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ ΤΕΡΝΑ ΗΛΙΑΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΤΕΡΝΑ ΛΟΥΖΕΣ Α/Π ΤΕΡΝΑ ΛΟΥΖΕΣ Φ/Β ΤΙΤΑΝ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΤΙΤΑΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΙΤΑΝ ΠΑΤΡΑΣ Φ/Β ΗΛΙΑΚΗ ΑΔΕΡΕΣ 1 Φ/Β ΗΛΙΑΚΗ ΑΔΕΡΕΣ 2 ΦΩΣΦΟΡΙΚΑ ΛΙΠΑΜΑΤΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΠΑΡΚΑ ΒΕΡΟΙΑΣ Ι ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΠΑΡΚΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΑΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ 4,,002 1,,313 0,,013 2,,045 2,,952 0,,000 0,,045 2,,096 0,,167 2,,268 2,,518 3,,813 0,,124 3,,190 0,,508 7,,570 0,,340 84,662 0,,277 2,, ,803 0,,075 0,,340 0,,096 0,,064 0,,105 0,,097 0,,471 0,,005 40,621 20,486 22,980 0,,010 0,,007 15,279 0,,031 0,,030 55,358 8,,821 0,392 0,381 0,010 0,015 1,612 0,042 2,830 0,351 3,749 4,323 0,003 21,601 1,417 12,036 0,005 0,003 4,721 0,027 0,023 4,038 2,445 0,02% 0,03% 0,04% 0,05% 0,23% 0,02% 0,13% 0,05% 0,04% 0,03% Σελίδα 37

38 Παράρτημαα Β Δεδομένα Ζήτησης Ενέργειας Υποσταθμών Σύνδεσης του Συστήμα ατος με το Δίκτυοο για το έτος Σελίδα 38

39 Σελίδα 39

40 (συνεχίζεται) Σελίδα 40

41 (συνεχίζεται) Σελίδα 41

42 (συνεχίζεται) Σελίδα 42

43 Βιβλιογρα αφικές αναφορέ ές [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] EIRGRID, Transmission System Performance Report 2010: System Data and Performance Statistics, Effectivee Date , Ireland. National Grid, National Electricity Transmission System Performance Report Effective Date , UK. System Operator For Northern Ireland (SONI) Ltd, Transmission System Performance Report for the year 2009/10, November 2010, Northern Ireland. RTE, Rapport annuel sur la Qualité de l Électricité; Résultats 2010, 2011, France. Australian Energy Regulator Transmission Network Service Providers Electricity Performance Report for , 2011, Australia. IEEE Standard , IEEE Guide for Electric Power P Distribution System Reliability Indices, New York, May 2004 «Ρυθμιστικές Οδηγίες για την καταγραφή της απόδοσης λειτουργίας του συστήματος Μεταφοράς», ΡΑΕ ΑΔΜΗΕ, «Μηνιαία Δελτία Ενέργειας», Ιανουάριος Δεκέμβριος. Εκθέσεις για την Απόδοση Λειτουργίας του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας /to systima metaforas/dedomena stoicheia systimatos/stoicheia ektheseis apodosis systimatos/ Σελίδα 43