Ασφαλής οδήγηση και πορεία στους δημόσιους δρόμους/χώρους

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ασφαλής οδήγηση και πορεία στους δημόσιους δρόμους/χώρους"

Transcript

1 ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΠΑΤΡΩΝ PROJECT Ασφαλής οδήγηση και πορεία στους δημόσιους δρόμους/χώρους ΟΜΑΔΑ: Αλεξίου Αρετή/Μαρία - Βουρλή Γεωργία - Βρυώνη Μαίρα - Καπελησίου Λουίζα - Λάζαρη Νίκη - Λίπκα Αλέξανδρος - Λυρή Μαριάννα - Μουρατίδης Νίκος - Μπρούμα Ελπίδα - Παναγιωτακοπούλου Μαρία - Σπηλιωπούλου Μάγδα - Σταματοπούλου Θεώνη - Χαλατζούκα Κωνσταντίνα - Χρήστου Μελπομένη - Χριστόπουλος Γιάννης Τάξη Α Υπεύθυνοι καθηγητές: κ. Ασκούνης Βασίλειος κ. Λεούση Αφροδίτη Πάτρα Σχολικό έτος

2 Αφιερωμένο σε όσους έχουν χάσει την ζωή τους στην άσφαλτο

3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1) Περπατώ με ασφάλεια...5 2) Λόγοι-Αιτίες των ατυχημάτων των πεζών...6 3) Όσον αφορά μόνο τους οδηγούς...6 4) Μέτρα μείωσης τροχαίων ατυχημάτων...8 5) Όσον αφορά μόνο τους οδηγούς...8 6) Συμβουλές για ασφαλή κυκλοφορία...9 7) Συμβουλές για περισσότερη ασφάλεια ) Διασχίζοντας το δρόμο..., ) Διασχίζοντας το δρόμο από τις διαβάσεις πεζών ) Διασχίζοντας μια διασταύρωση ) Διασχίζοντας ένα δρόμο που ελέγχεται από τροχονόμο ) Διασχίζοντας ένα μονόδρομο ) Διασχίζοντας ένα δρόμο με παρκαρισμένα αυτοκίνητα ) Διασχίζοντας λεωφορειόδρομους ) Διασχίζοντας διαβάσεις τρένων ) Μαθαίνω τα σήματα της τροχαίας ) Γιατί υπάρχουν σήματα στους δρόμους; ) Τα οδικά σήματα χωρίζονται σε 4 κατηγορίες ) Διάβαση πεζών ) Τι κάνουμε όταν δεν υπάρχει διάβαση πεζών ) Οδικό τροχαίο ατύχημα ) Ποιες είναι οι αιτίες που προκαλούν τα τροχαία ατυχήματα, και οδηγούν τόσους ανθρώπους υγιείς και δραστήριους, στον πρόωρο θάνατο ή τον καταδικάζουν σε αναπηρία;...20 α. Άνθρωπος- Οδηγός ή Πεζός...20 β. Το όχημα...20 γ. Οδικό δίκτυο και περιβάλλον...21

4 23) Τι θα κάνετε σε περίπτωση που είστε θεατές ενός τροχαίου ατυχήματος ) Ποτό Φάρμακα Αϋπνία ) Συνέπειες ατυχημάτων ) Αποτελέσματα Ερωτηματολογίων.25 27) Συμπεράσματα ) Βιβλιογραφία...32

5 ΠΕΡΠΑΤΩ ΟΔΗΓΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η εύκολη πρόσβαση του σύγχρονου ανθρώπου στα αυτοκίνητα και ο πολύ περιορισμένος ελεύθερος χρόνος του, τον έχουν κάνει να περπατά ελάχιστα. Το περπάτημα είναι πολύ ευεργετικό για τον άνθρωπο. Δυστυχώς όμως τα τελευταία χρόνια, όλο και πιο πολύ απομακρυνόμαστε από αυτή τη δραστηριότητα. Οι συνέπειες αφορούν κατά κύριο λόγο την υγεία μας. Ωστόσο, το ίδιο πολύ σημαντικές είναι και οι καταστροφικές συνέπειες προς το περιβάλλον μας. Και αυτό διότι οι εκπομπές των αυτοκινούμενων οχημάτων, είναι μια από τις σημαντικές αιτίες της μόλυνσης του. Με αγωνία πληροφορούμαστε ότι συνεχώς αυξάνονται οι ρύποι που προκαλούν τα αμέτρητα αυτοκίνητα, χωρίς να κάνουμε κάτι δυναμικό που θα αναχαιτίσει αυτή την πορεία. Τα πάρα πολλά αυτοκίνητα, η έλλειψη οδικής παιδείας και ο λιγοστός μας χρόνος, κάνουν πεζούς και οδηγούς να κινδυνεύουν από ατυχήματα. Η χώρα μας, όπως γνωρίζουμε, έχει μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων, ίσως το μεγαλύτερο στην Ευρώπη. Τα ατυχήματα αυτά πολλές φορές γίνονται δυστυχήματα. Περίπου το 21% των ατόμων που χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία συμβάντα στην ΕΕ είναι πεζοί. Αυτό οφείλεται στο ότι πολλοί πεζοί δεν τηρούν τους κανόνες κυκλοφορίας, όπως και πολλοί οδηγοί.

6 Λόγοι-Αιτίες των ατυχημάτων των πεζών Αν και τις περισσότερες φορές η ευθύνη για τα τροχαία ατυχήματα αποδίδεται στους οδηγούς, η αλήθεια είναι ότι σε μεγάλο βαθμό υπαίτιοι είναι και οι πεζοί. Φυσικά για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, θα πρέπει πρώτα να εντοπισθούν οι αιτίες, να αναλυθούν και τέλος να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα, ώστε να μην αποτελούν πια αφορμές για τέτοια φαινόμενα. Οι αιτίες λοιπόν είναι οι έξης: Όσον αφορά τους πεζούς : 1. Η έλλειψη κυκλοφοριακής αγωγής και ενημέρωσης από την παιδική ηλικία. 2. Ο ελλιπής έλεγχος των παιδιών από τους ενήλικες, τα οποία είναι ανεξέλεγκτα και παρορμητικά. 3. Η αδιαφορία όσον αφορά την τήρηση απλών, αυτονόητων κανόνων και η μηδαμινή ή ελάχιστη προσοχή. 4. Η χρήση ακουστικών μουσικής, ή κινητού (φαινόμενο που παρατηρείται κατά κύριο λόγο στις νεότερες ηλικίες.) 5. Η υποτίμηση του κινδύνου ή ακόμα και απόλαυσή του. 6. Η κακή κατασκευή δρόμων που συνεπάγεται την κακή ορατότητα για τους πεζούς και την δυσκολία αποφυγής ατυχήματος. 7. Η σπάνια χρήση των διαβάσεων ιδιαίτερα σε σημεία που δεν είναι ευδιάκριτες λόγω της παλαιότητας των δρόμων (ιδιαίτερα στην Ελλάδα ). 8. Η έλλειψη συνείδησης υπό την επήρεια ουσιών και αλκοολούχων ποτών, που αυξάνει θεαματικά την πιθανότητα τροχαίου. (τέτοια παραδείγματα έχουμε κυρίως στα

7 ελληνικά νησιά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, από τουρίστες που μεθούν και κυκλοφορούν χωρίς να μπορούν να ελέγξουν τους εαυτούς τους). Όσον αφορά μόνο τους οδηγούς: 1. Η υπερβολική ταχύτητα ευθύνεται για το 1/3 του συνόλου των ατυχημάτων ή δυστυχημάτων που σημειώνονται στους δρόμους, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του τομέα μεταφορών του ΟΟΣΑ, με αποτέλεσμα τα όρια ταχύτητας να συνδέονται άμεσα με τη θνησιμότητα και τους σοβαρούς τραυματισμούς από τροχαία. 2. Το κάπνισμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης ευθύνεται για πρόκληση μεγάλου αριθμού τροχαίων ατυχημάτων. Είναι το ίδιο επικίνδυνο με τη χρήση κινητού τηλεφώνου. Επομένως το κάπνισμα και η οδήγηση είναι ασυμβίβαστα. Γιατί, μια φορά θα συμβεί, να πρέπει να αντιδράσουμε γρήγορα και, αντί να συγκρατήσουμε καλά το τιμόνι, θα έχουμε ως παρεμβολή, ανάμεσα στα δάχτυλά μας ένα τσιγάρο. 3. Η παραμέληση της συντήρησης των ελαστικών του αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες όπως ακαριαίοι θάνατοι. 4. Όλοι επιθυμούν χάριν της ταχύτητας να έχουν προτεραιότητα έναντι των άλλων (τα οχήματα έναντι των πεζών και οι πεζοί έναντι των οχημάτων). Όλα αυτά και άλλα περισσότερα, δημιουργούν τις συνθήκες για τον πολλαπλασιασμό των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται οχήματα και πεζοί. Προφανώς η λήψη μέτρων είναι επείγουσα.

8 Μέτρα μείωσης τροχαίων ατυχημάτων Υπάρχουν πολλοί τρόποι μείωσης ατυχημάτων. Κάποιοι από αυτούς είναι : 1. Η εισαγωγή μαθημάτων Κυκλοφοριακής αγωγής σε σχολεία: Πολλά ατυχήματα συμβαίνουν εξαιτίας της ελλιπής γνώσης της σωστής κυκλοφορίας στους δρόμους. Συχνα μικρά παιδιά συγκρούονται με αυτοκίνητα, και δε φταίνε πάντα οι οδηγοί. Για παράδειγμα θα αναφέρουμε την περίπτωση που ένα παιδί χρησιμοποιεί τον πιο σύντομο δρομο και περνάει λοξά ένα σταυροδρόμι. 2. Η συγκρότηση πάρκων Κυκλοφοριακής αγωγής: Πρέπει να υπάρχει ένας χώρος όπου οι μαθητές να υλοποιούν ότι μαθαίνουν, και έτσι να κατανοούν τους κανόνες μέσα από την εφαρμογή τους. 3. Προγράμματα ευαισθητοποίησης του κοινού για όσα αφορούν την ασφαλή και σωστή κυκλοφορία στους δρόμους: Αν ενημερωθούν οι πολίτες και κατανοήσουν τους κινδύνους που παραμονεύουν στους δρόμους, θα αυξήσουν την προσοχή τους, και θα δίνουν το σωστό παραδειγμα σε άλλους συμπολίτες τους. Αυτό θα αποτελέσει γνώση αλλά και θα βοηθήσει στην ασφάλεια όλων μας. 4. Βελτίωση του οδικού δικτύου: Πολλά ατυχήματα συμβαίνουν λόγω της κακής κατασκευής των δρόμων. Σε πολλά σημεία δεν υπάρχουν πεζοδρόμια, και έτσι αναγκάζονται οι πολίτες να περπατούν πάνω στους δρόμους, ρισκάροντας έτσι την ζωή τους. Το κράτος θα πρέπει να ενεργήσει καταλυτικά για την λύση του προβλήματος αυτού μέσα από την κατασκευή πεζοδρομίων για την σίγουρη ασφάλεια των πεζών. Όσον αφορά μόνο τους οδηγούς: 5. Συντήρηση ελαστικών: Ανά τακτά χρονικά διαστήματα είναι αναγκαίο να ελέγχουμε τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας και να τα αλλάζουμε όταν κριθεί απαραίτητο. 6. Μείωση υπερβολικής ταχύτητας 8

9 Πάντα πρέπει να τηρούνται οι αναγραφόμενες ταχύτητες στις πινακίδες που βρίσκονται κατά μήκος του δρόμου στον οποίο οδηγείτε. Το όριο ταχύτητας ελέγχεται σε πολλές περιοχές μέσω δορυφόρου και βιντεοκάμερας, οπότε να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Συμβουλές για ασφαλή κυκλοφορία Παρόλο που υπάρχουν μέτρα, όπως έχει αναφερθεί προηγουμένως, λίγοι τα λαμβάνουν υπ όψιν τους και κατανοούν την σημασία τους. Ως νέοι θέλουμε να πιστεύουμε και ελπίζουμε ότι θα έχουμε ένα καλύτερο μέλλον. Όμως αυτό θα είναι αδύνατον να επιτευχθεί αν δεν γίνει προσπάθεια για να βελτιωθεί ο κόσμος. Οφείλουμε όλοι να κατανοήσουμε τις παρακάτω προτάσεις και να τις εντάξουμε στην καθημερινή κυκλοφορεία μας στους δημόσιους δρόμους, είτε είναι επαρχιακοί, είτε εντός μεγαλούπολης ή κωμόπολης. Όσον αφορά τους πεζούς θα πρέπει να τηρηθούν τα εξής για την ασφάλειά τους: Είναι σημαντικό να φορούν σε όλες τις περιπτώσεις (ημέρα ή νύχτα) ανοιχτόχρωμα ή αντανακλαστικά ρούχα για να είναι ορατοί εύκολα στους οδηγούς των οχημάτων, ιδιαίτερα αν χρειάζεται να διανύουν αποστάσεις περπατώντας δίπλα σε δρόμους με πυκνή κυκλοφορία οχημάτων. Όταν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει να βαδίζουν πάνω σ αυτό, ενώ συγχρόνως θα πρέπει να προσπαθούν να μην βρίσκονται κοντά στην κίνηση. 9

10 Επίσης όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει να βαδίζουν αντίθετα από τη φορά των αυτοκινήτων, ώστε να μπορούν να ελέγχουν καλύτερα και να προφυλάσσονται. Όταν είναι περισσότεροι του ενός και δεν υπάρχει πλατύ πεζοδρόμιο καλύτερα θα ήταν να βαδίσουν ο ένας πίσω από τον άλλο. Επίσης, όταν βαδίζουν σε στενούς δρόμους χωρίς πεζοδρόμιο, είναι απαραίτητο να προσέχουν τις στροφές και ειδικά τις δεξιές, αφού το αυτοκίνητο ή η μοτοσικλέτα που στρίβει, δεν είναι σε θέση να τους διακρίνει. Αν κυκλοφορούν στο δρόμο με ένα μικρότερό τους, θα πρέπει να τον κρατάνε πάντα από το χέρι, προσέχοντας να βαδίζει προς το εσωτερικό μέρος του πεζοδρομίου. Τέλος, οι πεζοί πρέπει να προσέχουν ιδιαίτερα όταν διασχίζουν το δρόμο ή σε κάποιες ιδιαίτερες περιπτώσεις μια διασταύρωση, ένα μονόδρομο ή μια διάβαση τρένων. Διασχίζοντας το δρόμο: Συμβουλές για περισσότερη ασφάλεια Έχεις όλο το χρόνο δικό σου. Μη βιαστείς για κανένα λόγο. Σταμάτησε και έλεγξε με προσοχή αν έρχεται κάποιο όχημα. Πέρασε μόνο όταν βεβαιωθείς ότι είσαι ασφαλής. Ο ασφαλέστερος τρόπος για να διασχίσεις ένα δρόμο είναι από τις διαβάσεις πεζών, που βρίσκονται κοντά στους φωτεινούς σηματοδότες, ή από τις υπόγειες διαβάσεις. Όταν δεν υπάρχουν διαβάσεις πεζών ή υπόγειες διαβάσεις, καλό είναι να βρεις ένα σημείο του δρόμου όπου θα έχεις καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Μην προσπαθήσεις να διασχίσεις το δρόμο πέρνωντας ανάμεσα σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα, γιατί οι οδηγοί δεν μπορούν να σε δούν. Βρές έναν ανοικτό χώρο και διάσχισε το δρόμο με μεγάλη προσοχή. Αν υπάρχει νησίδα, κάνε μια στάση. Έλεγξε το δρόμο και συνέχισε την πορεία σου. Μη στέκεσαι στην άκρη του πεζοδρομίου. Στάσου λίγο πίσω, σε σημείο που να μπορείς να ελέγχεις την κίνηση των οχημάτων. Όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, στάσου πιο πίσω από την άκρη του δρόμου, σε σημείο από όπου θα έχεις καλή ορατότητα. Όταν δεν είσαι σίγουρος αν προλαβαίνεις να περάσεις απέναντι, μην το κάνεις. Περίμενε και πέρασε όταν βεβαιωθείς ότι είσαι ασφαλής. Μη διασχίζεις το δρόμο τρέχοντας αλλά περπατώντας. Συνέχισε να ελέγχεις το δρόμο ενώ περνάς απέναντι. 10

11 Διασχίζοντας το δρόμο από τις διαβάσεις πεζών: Να χρησιμοποιείς πάντα τις διαβάσεις που βρίσκονται σε φωτεινούς σηματοδότες. Μην περνάς ποτέ αν δε βεβαιωθείς ότι το φανάρι είναι σαθερά πράσινο για τους πεζούς (ανθρωπάκι που βαδίζει). Αν το πράσινο φανάρι για τους πεζούς (ανθρωπάκι που βαδίζει) αναβοσβήνει πέρασε το δρόμο με προσοχή. Μη διασχίσεις το δρόμο αν δεν είσαι σίγουρος ότι τα οχήματα έχουν σταματήσει. Αν υπάρχει νησίδα ασφαλείας στη μέση του δρόμου, κάνε μια ενδιάμεση στάση. Πέρασε μόνο όταν βεβαιωθείς ότι τα οχήματα έχουν σταματήσει. Αν δεν υπάρχει νησίδα στη μέση του δρόμου, ακολούθησε τους προηγούμενους κανόνες. Διασχίζοντας μια διασταύρωση: Αν χρειαστεί να διασχίσεις μια διασταύρωση, έλεγξε προσεκτικά την κίνηση των οχημάτων από όλες τις κατευθύνσεις. Διασχίζοντας ένα δρόμο που ελέγχεται από τροχονόμο: Αν θέλεις να διασχίσεις ένα δρόμο που υπάρχει τροχονόμος, παρατήρησε πότε θα δώσει σήμα στα αυτοκίνητα για να σταματήσουν και τότε πέρασε με ασφάλεια. 11

12 Διασχίζοντας ένα μονόδρομο: Αν υπάρχει διάβαση πεζών σε φωτεινό σηματοδότη, ακολούθησε τους προηγούμενους κανόνες. Αν δεν υπάρχει διάβαση πεζών, έλεγξε την κατεύθυνση από όπου έρχονται τα οχήματα και πέρασε το δρόμο προσέχοντας τα οχήματα από τη αντίθετη κατεύθυνση. Διασχίζοντας ένα δρόμο με παρκαρισμένα αυτοκίνητα: Καλό είναι να αποφεύγεις να διασχίζεις δρόμους με παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Αν όμως δεν υπάρχει άλλο μέρος για να περάσεις απέναντι, έλεγξε μήπως κινείται κάποιο από τα αυτοκίνητα που είναι παρκαρισμένα κοντά σου και προχώρησε μπροστά σου από το παρκαρισμένο όχημα. Σε αυτό το σημείο μπορείς να ελέγξεις την κίνηση και να είσαι ορατός από τα οχήματα που κινούνται. Ακολούθησε τους προηγούμενους κανόνες για να διασχίσεις το δρόμο. Διασχίζοντας λεωφορειόδρομους: Σε αυτές τις λωρίδες κυκλοφορίας επιτρέπονται αποκλειστικά λεωφορεία, τρόλεϊ και άλλα μέσα μαζικής μετακίνησης. Πολλές φορές κινούνται αντίθετα από τα άλλα οχήματα, γι αυτό απόφυγε να διασχίσεις έναν τέτοιο δρόμο, παρά μόνο όταν υπάρχει διάβαση πεζών. Διασχίζοντας διαβάσεις τρένων: Υπάρχουν πολλών ειδών διαβάσεις τρένων. Όλες είναι επικίνδυνες ιδιαίτερα για τους πεζούς. Υπάρχουν διαβάσεις με μπάρες, που προειδοποιούν με ηχητικό σήμα ή με 12

13 σηματοδότη ότι περνάει τρένο και υπάρχουν και διαβάσεις αφύλακτες. Στις φυλασσόμενες διαβάσεις από όπου περνάνε και οχήματα, στάσου στην άκρη του δρόμου μπροστά από τις μπάρες στο σημείο που σταματάνε και τα αυτοκίνητα, όταν υπάρξει ειδοποίηση ότι περνάει τρένο. Όταν περάσει το τρένο, περίμενε να σηκωθούν οι μπάρες και διάσχισε τις γραμμές περπατώντας και όχι τρέχοντας. Στην περίπτωση που η διάβαση είναι αφύλακτη και δεν υπάρχει προειδοποίηση ότι περνάει τρένο, τότε καλό θα ήταν να έχεις αυξημένη την προσοχή σου. Στην περίπτωση που υπάρχει παιδί και δεν συνοδεύεται από έναν ενήλικα, αυτό πρέπει να σταματήσει λίγο πιο πίσω από τη γραμμή του τρένου. Να ελέγξει με προσοχή δεξιά και αριστερά αν φαίνεται το τρένο από μακριά. Επίσης, να προσπαθήσει να το ακούσει. Συνήθως στις κατοικημένες περιοχές σφυρίζει για να προειδοποιήσει. Μην δοκιμάσεις να περάσεις απέναντι αν δεν είσαι τελείως σίγουρος ότι δεν έρχεται τρένο. Αν ακολουθηθούν τα παραπάνω μέτρα, η χώρα μας δε θα βρίσκεται πια στην κορυφή της «μαύρης λίστας» των χωρών με τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα, αλλά θα είναι περήφανη για την ασφάλεια στους δρόμους της και εμείς επιτέλους οπτιμιστές για το μέλλον μας. Θα διαγραφούμε από την θλιβερή θέση της πρωτιάς στα ατυχήματα και θα γίνουμε άξιοι και προπάντων ασφαλείς. Ο κανόνας είναι να μην περνάς ποτέ γραμμές τρένων χωρίς διάβαση. Προχώρησε μέχρι τη διάβαση και πέρασε απέναντι με ασφάλεια 13

14 ΜΑΘΑΙΝΩ ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Έχεις παρατηρήσει ποτέ τα σήματα που υπάρχουν στο δρόμο; Ενώ όλος ο κόσμος περνά πολλές ώρες στους δρόμους σχεδόν ποτέ δεν παρατηρεί τα σήματα της τροχαίας, ή σωστότερα ποτέ δεν δίνει τη δέουσα προσοχή σ αυτά. Όμως τα σήματα μας βοηθούν στην σωστή κυκλοφορία, χωρίς προβλήματα, διαπληκτισμούς και δυσάρεστα αποτελέσματα. Και ενώ γνωρίζουμε τις συνέπειες συστηματικά τις αγνοούμε ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ Γιατί υπάρχουν τα σήματα κυκλοφορίας; Για να απαντήσουμε στο ερώτημα αναγκαίο είναι να προσδιορίσουμε τι ακριβώς εννοούμε όταν λέμε σήματα κυκλοφορίας καθώς όλοι έχουμε κάτι στο μυαλό μας μιας και τα βλέπουμε σε καθημερινή βάση στους δρόμους. Τα σήματα λοιπόν είναι πινακίδες αναρτημένες συνήθως παράπλευρα των δρόμων παρέχοντας πληροφορίες στους οδηγούς αλλά και ορίζοντας οδικούς κανόνες κυρίως για την οδική ασφάλεια των οδηγών. Χάρη στην τεχνολογία υπάρχουν και ηλεκτρονικοί πίνακες πλέον στους οδικούς άξονες, που παρέχουν χρήσιμες πληροφορίες στους οδηγούς για το αν υπάρχει αυξημένη κίνηση, τηλέφωνα βοηθείας κ.λ.π.. Τα τελευταία χρόνια πολλές πινακίδες έχουν τη μορφή συμβόλων, συνήθως φιγούρες ή φωτογραφίες(ένα τρένο,ένα ζώο κ.λ.π.)ώστε να ξεπερνιούνται και οι γλωσσικές διαφορές. Οι πινακίδες είναι η πυξίδα, ο ταξιδιωτικός οδηγός, το πρώτο GPS του κάθε οδηγού. Μας καλωσορίζουν σε μια πόλη ή χώρα, μας πληροφορούν για το που ακριβώς βρισκόμαστε και πως θα πάμε στον επόμενο προορισμό μας, πόσα χιλιόμετρα υπολείπονται του ταξιδιού μας, με τι ταχύτητα θα είμαστε ασφαλείς στον συγκεκριμένο δρόμο, που είναι το επόμενο βενζινάδικο, ξενοδοχείο, εστιατόριο, μουσείο, στάδιο, διόδια, τα επόμενα φανάρια κ.λ.π. 14

15 Οριοθετούν τους κανόνες σε ένα συγκεκριμένο δρόμο ή κόμβο, όπως ποια πορεία πρέπει να ακολουθήσουμε υποχρεωτικά, αν απαγορεύεται η προσπέραση ή η διέλευση, αν ο δρόμος είναι αδιέξοδο και ότι η ταχύτητα μας ελέγχεται ηλεκτρονικά. Αν υπάρχουν άλλα μέσα συγκοινωνίας στον ίδιο δρόμο με εμάς όπως λεωφορειόδρομοι, ποδηλατοδρόμοι, τρενογραμμές, νταλίκες ώστε να μειώσουμε την ταχύτητά μας. Μας ενημερώνουν και για τους άλλους χρήστες των δρόμων, τους πεζούς, όπως το ότι εισερχόμαστε σε κατοικούμενη περιοχή, σχολική μονάδα ή διάβαση πεζών. Τα σήματα μας προειδοποιούν για επικείμενους κινδύνους, όπως αν στο δρόμο μας γίνονται έργα ή ο δρόμος έχει επικίνδυνη κλίση. Πολλές φορές δίνουν στοιχεία για τα καιρικά φαινόμενα όπως ότι το συγκεκριμένο σημείο πιάνει πάγο ή ότι κάποιο λιμάνι έχει κλείσει λόγω των ισχυρών ανέμων. Τα σήματα κυκλοφορίας αποτελούν τη σπονδυλική στήλη των δρόμων, χωρίς αυτά η οδήγηση στους δρόμους θα ήταν καταστροφική, για αυτό και οι υποψήφιοι οδηγοί για να πάρουν το δίπλωμα δίνουν γραπτά τεστ στα σήματα. 15

16 Τα οδικά σήματα χωρίζονται σε 4 κατηγορίες Απαγορευτικά: Στρογγυλά - Κόκκινα Ο κόκκινος στρόγγυλος στους δρόμους εστιάζει την προσοχή μας και μας λέει πως θα ήταν καλό να αποφεύγαμε να κάνουμε κάποιες ενέργειες Π.Χ. : Το πρώτο σήμα μας λέει πως απαγορεύετε να υπερβούμε την ταχύτητα 50 km/h. Το δεύτερο σήμα μας υποδεικνύει πως πρέπει να σταματήσουμε την πορεία μας. Υποχρεωτικά: Στρογγυλά Μπλε Ο μπλε στρόγγυλος στο δρόμο μας δηλώνει ότι είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε αυτό που μας υποδεικνύει αλλιώς υπάρχει κίνδυνος να γίνει κάποιο σοβαρό ατύχημα Π.Χ. : Το πρώτο σήμα μας δηλώνει πως υποχρεωτικά η πορεία μας πρέπει να συνεχιστεί προς τα δεξιά. Το δεύτερο σήμα μας δηλώνει πως σε αυτό το σημείο του δρόμου είμαστε αναγκασμένοι να χρησιμοποιήσουμε το ποδήλατο. 16

17 Προειδοποιητικά: Τρίγωνα Κόκκινα Τα κόκκινα τρίγωνα στο δρόμο μας προειδοποιούν για το τι μπορεί να συμβεί στην πορεία του μας αν δεν είμαστε παρά πολύ προσεκτικοί την ώρα που οδηγάμε. Π.Χ. :Το πρώτο σήμα μας δηλώνει πως τα φωτά της τροχαίας εναλλάσσονται με αρκετά γρήγορο ρυθμό όποτε θα πρέπει να έχουμε όλη μας την προσοχή εκεί. Το δεύτερο σήμα μας δηλώνει πως υπάρχει κίνδυνος ατυχημάτων λόγο έργων στους δρόμους. Το τρίτο στην σειρά σχήμα μας δηλώνει πως υπάρχει περίπτωση να συμβεί κάποιο ατύχημα λόγο συχνής κίνησης παιδιών (σχολική ζώνη) 17

18 Πληροφοριακά: Κυρίως τετράγωνα ή παραλληλόγραμμα - Μπλε στου δρόμους των πόλεων τα μπλε τετράγωνα η παραλληλόγραμμα χρησιμοποιούνται κυρίως για να μας δώσουν κάποια πληροφορία. Π.Χ. : Το πρώτο σήμα μας πληροφορεί πως το σημείο που βρισκόμαστε είναι στάση λεωφορείου ή ότι σύντονα θα συναντήσουμε μια. Το δεύτερο σήμα κάνει ακριβώς το ίδιο πράγμα.μας πληροφορεί πως σύντομα θα βρεθούμε κοντά σε κάποιο κέντρο πρώτων βοηθειών 18

19 ΔΙΑΒΑΣΗ ΠΕΖΩΝ Όταν οι οδηγοί οδηγούν το αμάξι τους και φτάνουν σε σημείο που υπάρχει διάβαση, ασχέτως με το τι τους δείχνει το φανάρι, έχουν καθήκον να σταματούν. Έτσι θα δίνουν την δυνατότητα στους πεζούς να την διασχίσουν. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται όταν οι οδηγοί αντιλαμβάνονται άτομα με ειδικές ανάγκες. Σ αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεται αυξημένη προσοχή, υπομονή, και κατανόηση. Από τη μεριά τους οι πεζοί πρέπει να διαθέτουν υπομονή, έως να ακινητοποιηθούν τελείως τα αυτοκίνητα. Και αφού βεβαιωθούν γι αυτό, διασχίζουν με γοργό βήματο δρόμο. Τι κάνουμε όταν δεν υπάρχει διάβαση πεζών ; ΣΚΕΨΟΥ: Βρες ένα ασφαλές μέρος για να διασχίσεις το οδόστρωμα, μακριά από στροφές και σταθμευμένα αυτοκίνητα. 19

20 Οδικό τροχαίο ατύχημα : Είναι το αιφνίδιο και ζημιογόνο γεγονός, που προκαλείται από την πορεία του οχήματος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγματα. Στην Ελλάδα κάθε χρόνο σκοτώνονται στους δρόμους μας περισσότεροι από 1600 άνθρωποι, δηλαδή οι κάτοικοι μιας μικρής κωμόπολης. Τουλάχιστον τραυματίζονται και πολλοί από αυτούς μένουν μόνιμα ανάπηροι. Στην Ελλάδα έχουμε τους διπλάσιους νεκρούς από τον Ευρωπαϊκό μέσο όρο και η χώρα μας είναι πρώτη στην λίστα με τα περισσότερα θύματα από θανατηφόρα τροχαία. Πέρα από τις ακραίες συνέπειες του θανάτου ή των τραυματισμών, υπάρχουν και άλλες συνέπειες π.χ οικονομικές. Ποιες είναι οι αιτίες που προκαλούν τα τροχαία ατυχήματα, και οδηγούν τόσους ανθρώπους υγιείς και δραστήριους, στον πρόωρο θάνατο ή τον καταδικάζουν σε αναπηρία; Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Υ.Δ.Τ (Υπουργείο Δημοσίας Τάξεως) για ένα τροχαίο ατύχημα είναι υπεύθυνοι τέσσερεις παράγοντες: α) Ο άνθρωπος β) Το όχημα γ) το οδικό δίκτυο δ) το περιβάλλον Τα ποσοστά ευθύνης είναι: 80% στον παράγοντα άνθρωπο 3% στο όχημα 6% στο οδικό δίκτυο και 11% στις καιρικές συνθήκες(περιβάλλον). α. Άνθρωπος- Οδηγός ή Πεζός Ένας από τους παράγοντες, που συμβάλλει στην εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων, είναι ο οδηγός του οχήματος. Ο τρόπος με τον οποίο ο οδηγός του οχήματος προσεγγίζει ζητήματα ασφάλειας, κατά την οδήγηση και γενικότερα, η συμπεριφορά του στο δρόμο, επηρεάζει, σε μεγάλο βαθμό την πιθανότητα, να εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα. Τα άτομα σχετικά νεαρής ηλικίας, τείνουν να εμπλέκονται πιο συχνά σε ατυχήματα από ότι άτομα μεγαλύτερης ηλικίας, πράγμα που πιθανόν να οφείλεται στη μεγαλύτερη συχνότητα με την οποία τα άτομα αυτά εκδηλώνουν, ριψοκίνδυνη ή επιθετική συμπεριφορά. 20

21 Για να διαπιστωθεί η οδική συμπεριφορά των οδηγών ελήφθησαν υπόψη οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν από τους αστυνομικούς της τροχαίας. Τέτοιες είναι: o Υπερβολική ταχύτητα. o Αντικανονικό προσπέρασμα. o Είσοδος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. o Οδήγηση σε κατάσταση μέθης. o Μη χρήση ζώνης κράνους. o Παραβίαση προτεραιότητας. o Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη. o Επιθετική - επιδεικτική οδήγηση. o Απόσπαση προσοχής κόπωση οδηγού. o Επιδεικτικοί αντικανονικοί ελιγμοί β. Το όχημα 1. Η μεγάλη ηλικία του οχήματος. 2. Η κακή ή ανεπαρκής συντήρηση. 3. Μηχανικές και άλλες βλάβες. 4. Ο μεγάλος αριθμός κυκλοφορόντων δικύκλων. 5. Το υπέρβαρο και οι παραβάσεις φόρτωση διαστάσεις φορτίου. 6. Ο μη τακτικός τεχνικός έλεγχος. 7. Η κυκλοφορία μεγάλου αριθμού φορτηγών αυτοκινήτων και αγροτικών μηχανημάτων. 8. Έλλειψη φώτων αντικανονική χρήση φώτων. 9. Διαρροή φορτίου (χαλίκι, μπετό, πετρέλαια, κλπ) γ. Οδικό δίκτυο και περιβάλλον 1. Κακή κατάσταση του οδικού δικτύου-οδοστρώματος. 2. Ανεπαρκής σήμανση και σηματοδότηση. 3. Πλήρης έλλειψη ή ανεπάρκεια οδικού φωτισμού. 4. Χαμηλά πρότυπα κατασκευής. 5. Ανεπαρκή γεωμετρικά χαρακτηριστικά. 21

22 Τι θα κάνετε σε περίπτωση που είστε θεατές ενός τροχαίου ατυχήματος. Καλέστε την Τροχαία Αστυνομία (100) και το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ (166). Εάν χρειάζεται απεγκλωβισμός τραυματία καλέστε την πυροσβεστική υπηρεσία στο 199. Βάζετε προειδοποιητικό τρίγωνο ασφαλείας (STOP) για αποφυγή νέων συγκρούσεων σε μεγάλη απόσταση πάνω από 100m. Δεν διασχίζετε το οδόστρωμα πανικοβλημένοι. Είναι πολύ πιθανό να σας πατήσει άλλο αυτοκίνητο. Συμβαίνει συχνά. Εάν βρίσκεσθε δίπλα σε αυτοκίνητο πού πήρε φωτιά στο μπροστινό μέρος και έχετε πυροσβεστήρα, δοκιμάστε πυρόσβεση. Αν η φωτιά είναι στο πίσω μέρος που βρίσκεται το ντεπόζιτο της βενζίνης, ή είναι ολικού τύπου απομακρυνθείτε γρήγορα και καλέστε την πυροσβεστική. Αν είστε θεατές σε τροχαίο και οι επιβάτες είναι εγκλωβισμένοι, βγάλτε τους προσεκτικά από το αυτοκίνητο. Ζητήστε βοήθεια από άλλα διερχόμενα αυτοκίνητα για απεγκλωβισμό των υπολοίπων. Τοποθετήστε σε πλάγια σταθερή θέση τους τραυματίες που βρίσκονται σε κωματώδη κατάσταση. Δώστε όσες πρώτες βοήθειες μπορείτε. Σκεπάστε τα θύματα με ζεστά ρούχα για να τα προφυλάξετε από την υποθερμία και το τραυματικό σοκ. 22

23 Ποτό Φάρμακα Αϋπνία Το 25% των ατυχημάτων οφείλονται άμεσα ή έμμεσα στη λήψη φαρμάκων ενώ το 80% των οδηγών που παίρνουν φάρμακα και πίνουν δεν γνωρίζουν ότι αυτά μπορεί να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης. Άλλη συχνή αιτία τροχαίου αποτελεί και η έλλειψη ύπνου, ειδικά όταν συνδυάζεται με χρήση ποσότητας αλκοόλ. 23

24 Συνέπειες ατυχημάτων Απώλειες ζωής Τραυματίες Οικογενειακά ξεκληρίσματα Δυστυχίες Καταστροφή Περιουσιών Οικονομική Επιβάρυνση : Ασφαλιστικά ταμεία Εταιρίες ασφάλειας αυτοκινήτων Ελληνικό Δημόσιο Απώλεια χρόνου Η τραυματική εμπειρία ενός αυτοκινητικού δυστυχήματος που δύσκολα ξεπερνιέται. Δημιουργία φοβιών και ψυχολογικών προβλημάτων. 24

25 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΩΝ! Ερώτηση 1: Πιστεύετε πως τα σήματα της τροχαίας αφορούν μόνο όσους οδηγούν αυτοκίνητα; ΝΑΙ ΌΧΙ Ερώτηση 2: Τα συχνότερα ατυχήματα έχουν αίτια την απροσεξία ή την άγνοια ; ΑΠΡΟΣΕΞΙΑ ΑΓΝΟΙΑ 25

26 Ερώτηση 3: Πόσο νομίζετε ότι ευθύνεται η ηλικία του οδηγού στην πρόκληση ατυχημάτων; ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ ΠΟΛΎ ΛΙΓΟ ΚΑΘΟΛΟΥ Ερώτηση 4: Ποια πιστεύετε πως είναι η πιο κατάλληλη ηλικία για την απόκτηση διπλωμάτων οδήγησης; Α) 16 Β) 18 Γ) 20 Δ) 22 26

27 Ερώτηση 5: Πιστεύετε ότι η χρήση κινητού τηλεφώνου ταυτόχρονα με την οδήγηση αποσπά την προσοχή του οδηγού; ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ ΠΟΛΎ ΛΙΓΟ ΚΑΘΟΛΟΥ Ερώτηση 6: Η συναισθηματική φόρτιση κατά πόσο μπορεί να προκαλέσει απώλειες κατά την οδήγηση; ΚΑΘΟΛΟΥ ΛΙΓΟ ΠΟΛΎ ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ Σειρά1 27

28 Ερώτηση 7: Το αλκοόλ και το κάπνισμα κατά την γνώμη σας, κατά πόσο επηρεάζει την ασφαλή οδήγηση; ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ ΠΟΛΎ ΛΙΓΟ Σειρά1 ΚΑΘΟΛΟΥ Ερώτηση 8: Ποιοι είναι οι καλύτεροι τρόποι εκμάθησης του Κ.Ο.Κ (Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ) για την ουσιαστική ασφάλεια στους δρόμους; Α) Φυλλάδια ενημέρωσης Β) Σχολική διδασκαλία Γ) Αγωγή από την οικογένεια Δ) Μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής Σειρά1 28

29 Ερώτηση 9: Πόσο σημαντική είναι η γνώση του Κ.Ο.Κ για τους νέους; ΚΑΘΟΛΟΥ ΛΙΓΟ ΠΟΛΎ ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ Ερώτηση 10: Η μουσική κατά την διάρκεια της οδήγησης επηρεάζει θετικά ή αρνητικά τον οδηγό; Α) Θετικά. Με χαλαρώνει και οδηγώ με ηρεμία. Β) Θετικά. Με κρατάει σε εκγρήγορση ακόμη και αν είμαι κουρασμένοςη. Γ) Αρνητικά. Με αποσυντονίζει. Δ) Αρνητικά. Ο τύπος της μουσικής επηρεάζει τις αντιδράσεις μου. Σειρά1 29

30 Τι συμπεραίνουμε από όλα αυτά? ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Η σημασιολογία αυτής της εργασίας είναι πάρα πολύ εποικοδομητική για όλους τους μαθητές καθώς το θέμα της οδήγησης, συγκεκριμένα το πώς να συμπεριφερόμαστε και να πράττουμε σωστά στους δρόμους είναι από τα πιο επίκαιρα και πολυσυζητημένα θέματα των Μ.Μ.Ε αλλά και της καθημερινότητάς μας. Με την προβολή της εργασίας εξοικειωνόμαστε περισσότερο με το παραπάνω θέμα και αποκτούμε ένα επιπλέον εφόδιο στο να αποκαλούμαστε στο μέλλον έμπειροι και συνειδητοποιημένοι οδηγοί. ΣΚΟΠΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Με την εργασία αυτή βοηθάμε τον κόσμο να μάθει και να θυμηθεί τον Κ.Ο.Κ. Με τις πληροφορίες που συλλέξαμε ενημερωθήκαμε και εμείς οι ίδιοι για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και μάθαμε να προστατευόμαστε από οποιοδήποτε κίνδυνο υπάρχει στο δρόμο. Έτσι, ένας από τους σημαντικότερους σκοπούς αυτής της εργασίας είναι να ενημερωθούν οι οδηγοί όπως ενημερωθήκαμε και εμείς ως μαθητές για τους κινδύνους της οδήγησης προκειμένου να αποφεύγονται τα τροχαία ατυχήματα. Φυσικά η εργασία αφορά και τους πεζούς αφού στο δρόμο υπάρχει μια αλυσίδα συμπεριφοράς. Αν λοιπόν ο πεζός συμπεριφερθεί σωστά τότε και ο οδηγός θα 30

31 συμπεριφερθεί ανάλογα. Αν το καταφέρουμε αυτό τότε θα δημιουργήσουμε ένα ασφαλέστερο περιβάλλον στους δρόμους για εμάς αλλά και για τις επόμενες γενιές. Είναι σημαντικό να γνωρίζουν όλοι οι πολίτες τουλάχιστον τα πράγματα που προϋποθέτουν την ασφαλή οδήγηση αλλά και κυκλοφορία στους δρόμους. Βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους, οδηγούς που πράττουν λάθη που είναι πολύ σημαντικά για την κυκλοφορία. Πρέπει λοιπόν να γνωρίζουμε τα σήματα, αλλά και τους πιο σημαντικούς περιορισμούς που μέσα στους οποίους θα πρέπει να κινούμαστε ώστε εμείς τα παιδιά κάποια μέρα να θεωρούμαστε καλοί και προσεκτικοί οδηγοί. 31

32 Βιβλιογραφία Για την σύνταξη της παραπάνω εργασίας χρησιμοποιήσαμε υλικό από τις ακόλουθες ιστοσελίδες : tp://www.vlioras.gr/philologia/composition/auto.htm download ruh _greek.pdf

Οδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα.

Οδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα. Το θέµα στο οποίο θα αναφερθούµε σήµερα, είναι τα τροχαία ατυχήµατα, τα αίτια που τα προκαλούν, οι συνέπειες από αυτά και οι προτάσεις της Τροχαίας για τη µείωση των τροχαίων ατυχηµάτων. Πριν µπούµε στην

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Μερικές χρήσιµες συµβουλές στους γονείς για την αποφυγή των τροχαίων ατυχηµάτων Η πρόληψη του τροχαίου ατυχήµατος αφορά όλους µας

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς

Διαβάστε περισσότερα

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους Γραμματεία Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας 19/03/2014 Πόσα παιδιά (

Διαβάστε περισσότερα

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ-Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ-Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1 ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ-Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Το θέµα στο οποίο θα αναφερθούµε σήµερα, είναι τα τροχαία ατυχήµατα, τα αίτια που τα προκαλούν, οι συνέπειες από αυτά και οι προτάσεις της Τροχαίας για τη µείωση των

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ

ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ Με το άνοιγμα των σχολείων κορυφώνεται η αγωνία των γονιών για την οδική ασφάλεια των παιδιών τους. Ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς, η Ελληνική Λέσχη

Διαβάστε περισσότερα

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ. Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO 1η Νοεμβρίου 2012 Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO Από την 1η Νοεμβρίου 2012 θα ισχύουν διάφορες αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας της ΝΝΟ. Πολλές από αυτές τις αλλαγές είναι απλά

Διαβάστε περισσότερα

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ Αδαμαντία Μπαλαφούτα Προϊσταμένη χειρουργικής κλινικής Γ.Ν. Κορίνθου Τα τελευταία χρόνια η οδήγηση ποδηλάτου έχει αυξηθεί µεταξύ των κατοίκων του αναπτυγµένου κόσµου. Λόγω της συνεχιζόµενης

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος 2014-15

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος 2014-15 Κυκλοφοριακή Αγωγή «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη Σκοπός του προγράμματος είναι: Σχολικό έτος 2014-15 α) Ο εμπλουτισμός της γνώσης και η κατανόηση των βασικών κανόνων

Διαβάστε περισσότερα

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών Οδική σήµανση και σηµατοδότηση Κατακόρυφη σήµανση 1. Φωτεινοί Σηµατοδότες ( Φανάρια) 2. Πινακίδες Σήµανσης Οριζόντια σήµανση Κυκλοφοριακά Βοηθήµατα ιαγραµµίσεις στους δρόµους Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ Εργασία στο μάθημα της Οικιακής Οικονομίας ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ Βαξεβάνης Νίκος Β 1 Οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει: Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ. Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια PAIDIKO TRAUMA3.qxp 1/8/2008 9:55 Page 1 παιδιά Κυκλοφορώ µε ασφάλεια για µικρός οδηγός Με την υποστήριξη των PAIDIKO TRAUMA3.qxp 1/8/2008 9:55 Page 2 2 3 Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας συντάσσεται από το

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια PAIDIKO TRAUMA3.qxp 12/9/2008 2:02 Page 1 παιδιά Κυκλοφορώ µε ασφάλεια για µικρός οδηγός Με την υποστήριξη των PAIDIKO TRAUMA3.qxp 12/9/2008 2:02 Page 2 2 Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας συντάσσεται από το

Διαβάστε περισσότερα

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ.

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ. ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΜΠΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΚΑΙ ΑΡΧΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ 5.1 Γενικά Οι γενικοί κανόνες κυκλοφορίας του Κ.Ο.Κ. εφαρμόζονται σε όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που προορίζονται για τη μαζική

Διαβάστε περισσότερα

Συμβουλές για τους γονείς

Συμβουλές για τους γονείς Συμβουλές για τους γονείς Για τα παιδιά του Δημοτικού κάθε διαδρομή από το σπίτι προς στο σχολείο αποτελεί μια σημαντική μαθησιακή εμπειρία και ένα μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής. Μέσω αυτής της καθημερινής

Διαβάστε περισσότερα

ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη

ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη 1 ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ - ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Η ΠΡΟΛΗΨΗ των ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ είναι ΥΠΟΘΕΣΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ 2 ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΒΑΣΙΚΟ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΩΝΤΑΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Presenter Name 1 1 Ας γνωρίσουμε τους φίλους μας 2 Η φίλη μας η Διαβασούλα Γεια σας παιδιά!

Διαβάστε περισσότερα

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών Presenter Name 1 1 Ο φίλος μας ο κύριος Τροχονόμος Γεια σας παιδιά! Είμαι ο κύριος Τροχονόμος

Διαβάστε περισσότερα

Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ"

Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ ΆΡΙΣΤΑ 1 Μια πρωτοβουλία: Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ" Το όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, ενημερώνει όλους τους χρήστες του Οδικού δικτύου και συγκεκριμένα

Διαβάστε περισσότερα

ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΜΗΛΟ ΛΕΜΟΝΙ. Οδηγός Δράσης

ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΜΗΛΟ ΛΕΜΟΝΙ. Οδηγός Δράσης ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΜΗΛΟ ΛΕΜΟΝΙ Οδηγός Δράσης ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» Μήλο Λεμόνι Η δράση Μήλο Λεμόνι είναι ένα βιωματικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα

Διαβάστε περισσότερα

Συμβουλές για τους γονείς

Συμβουλές για τους γονείς Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους γονείς, τους μαθητές και τους δασκάλους για την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών μας. Συμβουλές για τους

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010

ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010 ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010 Στρατηγικός Στόχος 2010: Η μείωση των νεκρών κατά 100. Τακτικές επίτευξης στόχου: Αναδιάταξη τοπικών (ανά Νομό) προγραμμάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΠΡΕΠΕΙ Ακολουθώ τον κώδικα κυκλοφορίας Φορώ κράνος Δεν οδηγώ υπό επήρεια αλκοόλ και άλλων ουσιών Ελέγχω πάντα το ποδήλατο πριν το χρησιμοποιήσω Φορώ ρουχισμό με

Διαβάστε περισσότερα

Υ.Α /480 /ΦΕΚ Β' 526/ Άρθρο 26. Πρακτική εξέταση στις κατηγορίες Β, Γ, Δ, Β+Ε, Γ+Ε, Δ+Ε και στην υποκατηγορία Β1:

Υ.Α /480 /ΦΕΚ Β' 526/ Άρθρο 26. Πρακτική εξέταση στις κατηγορίες Β, Γ, Δ, Β+Ε, Γ+Ε, Δ+Ε και στην υποκατηγορία Β1: Υ.Α. 58930/480 /ΦΕΚ Β' 526/3-5-1999 Άρθρο 26 Πρακτική εξέταση στις κατηγορίες Β, Γ, Δ, Β+Ε, Γ+Ε, Δ+Ε και στην υποκατηγορία Β1: 1. Η πρακτική εξέταση περιλαμβάνει τις δοκιμασίες και τον έλεγχο γνώσεων και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013

ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ ΤΑΞΗ Δ2 ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πρόλογος Περιεχόμενα Ώρα για μάθημα οδήγησης Πώς πρέπει να διασχίζουμε το δρόμο Τροχαία ατυχήματα Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής Η Σημασία της Κυκλοφοριακής

Διαβάστε περισσότερα

Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων. Χρίστος Παρπούνας, Συντονιστής Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων

Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων. Χρίστος Παρπούνας, Συντονιστής Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων ΕΠΙΜΕΛEΙΑ ΚΕΙΜΕΝΟΥ: Μαρία Κωνσταντινίδου, Σύμβουλος Αγωγής Υγείας ΥΠΠ ΓΛΩΣΣΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ: Σούλα Ιωάννου, Γενική Συντονίστρια

Διαβάστε περισσότερα

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ 01 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧΈΔΙO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ Προτάσεις ΝΔ για Στρατηγικό Σχέδιο Oδικής Ασφάλειας και Συμπεριφοράς Η μείωση θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά 50% σε μια δεκαετία.

Διαβάστε περισσότερα

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ 01 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧΈΔΙO OΔΙΚΗΣΑΣΦΑΛEΙΑΣ Προτάσεις ΝΔ για Στρατηγικό Σχέδιο Oδικής Ασφάλειας και Συμπεριφοράς Η μείωση θανάτων από οδικά ατυχήματα κατά 50% σε μια δεκαετία.

Διαβάστε περισσότερα

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Νικόλαος Ηλιού Αναπλ. Καθηγητής Πανεπ. Θεσσαλίας neliou@civ.uth.gr Το πρόβλημα την τελευταία δεκαετία, η Ελλάδα καταλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή Φύλλο Εργασίας Τίτλος: Κυκλοφοριακή Αγωγή Γνωστικό Αντικείμενο: Μελέτη Περιβάλλοντος Διδακτική Ενότητα: Μεταφορές Τάξη: Β' Δημοτικού Διάρκεια: 2 ώρες Δραστηριότητα 1: Κυκλοφορώ

Διαβάστε περισσότερα

Οδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού

Οδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού Οδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού «Πρώτη Προτεραιότητα: Οδική Ασφάλεια» Κρήτη, 9-18 Νοεμβρίου 2013 Γιώργος Γιαννής, Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Αλεξάνδρα Λαΐου, Επιστημονικός Συνεργάτης ΕΜΠ Πέτρος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον.

ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον. ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον. Μύηση στους βασικούς κανόνες της κυκλοφοριακής Αγωγής. ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ Σχέδιο εργασίας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ

ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Στον σύγχρονο τρόπο ζωής οι μετακινήσεις γίνονται κυρίως με αυτοκίνητο. Στην Ε.Ε αντιστοιχούν 488 αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους. Ο κάτοικος της Ε.Ε.

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ (10.11.2010) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς Κεφάλαιο 3: Κυκλοφορούμε με ασφάλεια) ΔΙΔΑΚΤΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

1o ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

1o ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΑΞΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΤΜΗΜΑ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ 1o ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΚΟΛΑΡΙΚΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΥΠΟΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Καλή σχολική χρονιά με συμβουλές οδικής ασφάλειας από το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» Η έναρξη της σχολικής χρονιάς σηματοδοτεί την επιστροφή των μαθητών στα θρανία αλλά και στις

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ Παράρτημα 2 ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ Α. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΟΡΙΣΜΟΙ Β. ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ Δεκτά αποδεικτικά μέσα Α. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΟΡΙΣΜΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ» ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ & ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ Στάσεις Λεωφορείων Στάσεις κατά μήκος της γραμμής Στάσεις στα σημεία συμβολής δύο ή περισσοτέρων λεωφορειακών γραμμών (πιθανά σημεία μετεπιβίβασης).

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΑΣΠΡΩΝ ΣΠΙΤΙΩΝ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ: 2012-2013 ΤΕΤΡΑΜΗΝΟ: Α / Β ΜΑΘΗΤΕΣ: Αναστασίου Χαράλαμπος Αντουλινάκης Ορφέας Βιντιάδης Γεώργιος Γιανναράκης Μιχαήλ Γουγούση

Διαβάστε περισσότερα

... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν!

... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν! ... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν! Κυριακή 20 Νοεμβρίου Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων. Η ταχύτητα σκοτώνει ποια ταχύτητα; Σε μια εποχή που η κύρια μέριμνα και ο ανταγωνισμός

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ Ασκήσεις και δραστηριότητες παρέα µε τον KOK Ο µικρός µας φίλος Μιχάλης θέλει να περάσει απέναντι. Για να τον βοηθήσεις να διασχίσει σωστά το δρόµο, ένωσε µε πράσινο χρώµα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ

ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΚΑΤΟ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ (σύμφωνα με την Υ.Α. 58930/480/99 ΦΕΚ Β 526). 10.1 Γενικά. Για την απόκτηση άδειας οδηγήσεως λεωφορείου (κατηγορίας Δ και Δ+Ε) ο υποψήφιος οδηγός πρέπει

Διαβάστε περισσότερα

3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ 3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟ 24 & 25 Σεπτεμβρίου 2016 Στην Ελλάδα, οι τραυματισμοί από τροχαία αποτελούν, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό

Διαβάστε περισσότερα

Επιτήρηση οδικής ασφάλειας

Επιτήρηση οδικής ασφάλειας Επιτήρηση οδικής ασφάλειας «Πρώτη Προτεραιότητα: Οδική Ασφάλεια» Κρήτη, 9-18 Νοεμβρίου 2013 Γιώργος Γιαννής, Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Αλεξάνδρα Λαΐου, Επιστημονικός Συνεργάτης ΕΜΠ Πέτρος Ευγενικός, Επιστημονικός

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην

Διαβάστε περισσότερα

Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου

Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου Τι εξυπακούει ο τραγικός αριθμός των 26000 νεκρών στην Ε.Ε.; 14 Αυγούστου 2005 η πτώση του αεροπλάνου της εταιρείας Ήλιος, επέφερε το θάνατο σε 121 ανθρώπους και βύθισε την Κύπρο

Διαβάστε περισσότερα

Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν:

Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν: Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν: (α) να δημιουργήσουν σχέδια με γενικό θέμα «οδική ασφάλεια» (β) να βρούνε ποιήματα, τραγούδια και λαϊκές ρήσεις σχετικά με τα μέσα μεταφοράς (γ) να απαντήσουν

Διαβάστε περισσότερα

Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1

Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ ΟΔΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α ΓΕΝΙΚΑ - ΟΡΙΣΜΟΙ Άρθρο 1. Πεδίο εφαρμογής του

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην

Διαβάστε περισσότερα

Safe & Sober 21 Μαρτίου Οδική ασφάλεια και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Safe & Sober 21 Μαρτίου Οδική ασφάλεια και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ Safe & Sober 21 Μαρτίου 2016 Οδική ασφάλεια και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ Ιωάννης Αλεξάκης Προϊστάμενος Τμήματος Οδικής Ασφάλειας & Κανόνων Κυκλοφορίας Διεύθυνση Οδικής Κυκλοφορίας & Ασφάλειας Γεν.

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ Ηµερίδα Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Τα δίκυκλα στις αστικές περιοχές Νοέµβριος 1996 ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ ρ. Ιωάννης Γκόλιας, ρ. Γιώργος Γιαννής Τοµέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδοµής

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΞΥΛΟΦΑΓΟΥ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΞΥΛΟΦΑΓΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΞΥΛΟΦΑΓΟΥ 2012-2013 Στο σχολείο μας, μέσα από διαλέξεις, επισκέψεις και δραστηριότητες στα πλαίσια διαφόρων μαθημάτων, καταβλήθηκε προσπάθεια για να ευαισθητοποιηθούν οι μαθητές,

Διαβάστε περισσότερα

ΜέτραΆμεσηςΕφαρμογής Περιορισμένου Κόστους και Μεγάλης Αποτελεσματικότητας

ΜέτραΆμεσηςΕφαρμογής Περιορισμένου Κόστους και Μεγάλης Αποτελεσματικότητας ΜέτραΆμεσηςΕφαρμογής Περιορισμένου Κόστους και Μεγάλης Αποτελεσματικότητας Επιτροπή Κυκλοφορίας και Στάθμευσης ΣΕΣ Στέλιος Ευσταθιάδης Θανάσης Τσιάνος Πέπη Δημοπούλου Δώρα Ζησιμοπούλου Αλεξάνδρα Κονδύλη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! www.bridgestone.gr

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! www.bridgestone.gr Πριν Οδηγήσεις, Θυµήσου! είναι µία παγκόσµια πρωτοβουλία οδικής ασφάλειας της FIA Foundation και της Bridgestone Corporation που στην Ελλάδα αντιπροσωπεύεται από την ΕΛΑΣΤΡΑΚ. www.bridgestone.gr Περισσότερες

Διαβάστε περισσότερα

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος.

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος. ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ενδυνάμωση του Τμήματος Επιθεώρησης Εργασίας καθώς και του ευρύτερου δημόσιου τομέα και των ιδιωτικών επιχειρήσεων, μεσκοπότηβελτίωσητων συνθηκών εργασίας στους τομείς των κατασκευών,

Διαβάστε περισσότερα

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC)

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC) ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι Κόµβοι αποτελούν κρίσιµα σηµεία του οδικού δικτύου. Είναι τα σηµεία όπου οι

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 1 ΤΑΞΙΑΡΧΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΥΜΑΝΤΑΝΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 2 ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

εργασία στην οικιακή οικονομία Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Ασφάλεια Βασίλης Λενακάκης Β 2

εργασία στην οικιακή οικονομία Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Ασφάλεια Βασίλης Λενακάκης Β 2 εργασία στην οικιακή οικονομία Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Ασφάλεια Βασίλης Λενακάκης Β 2 Εισαγωγή Τα οδικά ατυχήματα αποτελούν ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα σε παγκόσμια κλίμακα. Το τίμημα της ολοένα

Διαβάστε περισσότερα

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων Ημερίδα με τίτλο: Εκπαιδευτές οδήγησης και κυκλοφοριακής Αγωγής: Ο πρωτογενής τομέας στην παραγωγή οδικής ασφάλειας Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων Παναγιώτης Παπαντωνίου, Διδάκτωρ Πολιτικός

Διαβάστε περισσότερα

ΦΕ Ον/µο : Ηµ/νία :. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 1. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2.

ΦΕ Ον/µο : Ηµ/νία :. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 1. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2. 1 από 38 ΦΕ 1 Ον/µο : Ηµ/νία :. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 1. Γράψε τα οχήµατα που γνωρίζεις. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2. Κύκλωσε τις εικόνες που δείχνουν οχήµατα και διάγραψε τις άλλες 2 από 38 ΦΕ 2 ραστηριότητα 1. Προσπάθησε

Διαβάστε περισσότερα

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC)

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC) ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι Κόµβοι αποτελούν το νευραλγικό µέρος του οδικού δικτύου. Είναι τα σηµεία όπου

Διαβάστε περισσότερα

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ Α) ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Περιμετρικός έλεγχος εξετάζουμε για: 1) την καλή κατάσταση των επιφανειών του αυτοκινήτου από τυχαία χτυπήματα (πχ. ένα χτύπημα σε μια επιφάνεια του οχήματος μπορεί

Διαβάστε περισσότερα

Οδήγηση στην Γερμανία Βελγιο Ολλανδια

Οδήγηση στην Γερμανία Βελγιο Ολλανδια Οδήγηση στην Γερμανία Βελγιο Ολλανδια Οδήγηση στη Γερμανία Η Autobahn από την θέση ενός οδηγού Μερικοί άνθρωποι απογοητεύονται την πρώτη φορά που οδηγούν στην Autobahn. Νομίζουν ότι θα συναντήσουν έναν

Διαβάστε περισσότερα

Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο

Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο Δήμος Παύλου, Διδάκτωρ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ ΗΜΕΡΙΔΑ Πρωτοβουλίες-Δράσεις Οδικής Ασφάλειας σε περίοδο οικονομικής κρίσης Αθήνα, 6 Ιουνίου 2012 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ Σοφία Βαρδάκη, Δρ. Συγκοινωνιολόγος ΕΜΠ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ

Διαβάστε περισσότερα

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο Κινητό τηλέφωνο και οδήγηση Τα τελευταία 20 χρόνια η χρήση

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΥ. Διηγούμαστε στα παιδιά μια μικρή ιστορία όπως :

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΥ. Διηγούμαστε στα παιδιά μια μικρή ιστορία όπως : ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΥ Διηγούμαστε στα παιδιά μια μικρή ιστορία όπως : «Η Ηρώ και ο Πέτρος παίζουν στον κήπο του σπιτιού τους με μια μπάλα. Από απροσεξία της Ηρώς, η μπάλα έφυγε ξαφνικά και βγήκε στο

Διαβάστε περισσότερα

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων Ημερίδα με τίτλο: Προαγωγή Κουλτούρας Οδικής Ασφάλειας Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων Παναγιώτης Παπαντωνίου, Ειδικός Γραμματέας ΣΕΣ Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής ΕΜΠ Ηράκλειο, 29 Μαΐου

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! For the Automobile and Society ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, Η φράση «Πριν Οδηγήσεις, Θυμήσου!» αντιπροσωπεύει μια παγκόσμια πρωτοβουλία σχετικά με την οδική ασφάλεια της FIA Foundation σε συνεργασία

Διαβάστε περισσότερα

Στατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους

Στατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας Αθήνα, 28 Μαΐου 2013 Στατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους Γιώργος Γιαννής, Κώστας Αντωνίου, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην

Διαβάστε περισσότερα

Ευφυή συστήματα υποστήριξης ηλικιωμένων οδηγών: Ανασκόπηση και μελλοντικές κατευθύνσεις

Ευφυή συστήματα υποστήριξης ηλικιωμένων οδηγών: Ανασκόπηση και μελλοντικές κατευθύνσεις Ευφυή Συστήματα Μεταφορών και εξελίξεις στην Ελλάδα Ευφυή συστήματα υποστήριξης ηλικιωμένων οδηγών: Ανασκόπηση και μελλοντικές κατευθύνσεις Γιώργος Γιαννής Καθηγητής ΕΜΠ Υπό την αιγίδα: G. Yannis, E. Vlahogianni,

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό-τελικό ερωτηματολόγιο) Για τον/την εκπαιδευτικό Α Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό-τελικό ερωτηματολόγιο) Για τον/την εκπαιδευτικό Α Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό-τελικό ερωτηματολόγιο) Για τον/την εκπαιδευτικό Α Δημοτικού Βρες τα κράνη που είναι πράσινα. Βάλε τα σε κύκλο. Βάλε σε κύκλο τη μπάλα που είναι αριστερά

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ

ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Υπεύθυνη προγράμματος: Γιώτα Παπαδημητρίου Δράσεις 1. Συζήτηση με θέμα το πώς έρχονται από το σπίτι στο σχολείο. Καταγραφή διαδρομής. Σημάτων που συναντούν. Εντοπισμός ελλείψεων

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Ημερίδα για την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας Αθήνα, 19 Μαρτίου 2013 Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Γιώργος Γιαννής, Κώστας Αντωνίου, Ματθαίος Καρλαύτης Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

Εισηγητική Έκθεση. Ακολουθεί η αιτιολόγηση των προτεινόμενων τροπολογιών.

Εισηγητική Έκθεση. Ακολουθεί η αιτιολόγηση των προτεινόμενων τροπολογιών. Εισηγητική Έκθεση Λόγω της παρατηρούμενης αύξησης των ποδηλατών, ιδίως στις πόλεις, κρίνεται αναγκαίο ο ισχύων Κ.Ο.Κ. να προσαρμοστεί και να επικαιροποιηθεί ώστε να ρυθμιστούν συνολικά τα ζητήματα που

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΓΗΣ ΥΓΕΙΑΣ: ΣΕΛ. 1 «ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ» ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ: ΑΝΤΩΝΑΚΗΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΓΩΝΗ ΝΙΤΣΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΓΗΣ ΥΓΕΙΑΣ: ΣΕΛ. 1 «ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ» ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ: ΑΝΤΩΝΑΚΗΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΓΩΝΗ ΝΙΤΣΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΓΗΣ ΥΓΕΙΑΣ: ΣΕΛ. 1 Η τεχνολογία καθώς και η βελτίωση των όρων και των συνθηκών ζωής, δίνουν τη δυνατότητα σε πολλούς ανθρώπους να είναι ιδιοκτήτες µέσων µεταφοράς (αυτοκίνητα, µηχανάκια, ποδήλατα

Διαβάστε περισσότερα

2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2

2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2 2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2 2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΣΟΒΑΡΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤ Α ΣΟΒΑΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 539 492-47 -8,72% 647 588-59 -9,12% 21/6/2011 3 162 110 143

Διαβάστε περισσότερα

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Ι.Ο.ΑΣ.) «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» GENESIS Pharma S.A.

Διαβάστε περισσότερα

Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας

Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας Εσπερίδα «Προτάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα» Ρόδος, 22 Μαρτίου 2012 Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας Γ. Κανελλαΐδης,

Διαβάστε περισσότερα

Αλεβίζου Μ. Παρασκευή

Αλεβίζου Μ. Παρασκευή Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής ΚΡΙΣΙΜΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΤΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Αλεβίζου Μ. Παρασκευή Επιβλέπων: Γιώργος

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης

Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης Ερευνητική εργασία Ά Τάξης του ΕΠΑ.Λ. ΑΜΑΛΙΑΔΑΣ Υπο-ομάδα 2 (Tα σφηνάκια) με θέμα τη «σύνταξη και την επεξεργασία ερωτηματολογίου για τις πινακίδες σήμανσης». Οκτώβριος

Διαβάστε περισσότερα

Μοντέλο δηµιουργίας «Ατυχήµατα»

Μοντέλο δηµιουργίας «Ατυχήµατα» Μοντέλο δηµιουργίας «Ατυχήµατα» Τα τροχαία ατυχήµατα αποτελούν ένα από τα µελανά σηµεία της καθηµερινής ζωής του σύγχρονου ανθρώπου. Ιδιαίτερα στην Ελλάδα, χιλιάδες άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους καθηµερινά,

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΑ ΚΑΙ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΑ ΚΑΙ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΑ ΚΑΙ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σκοπός: Να αντιληφθούν τα παιδιά ότι κάποιες επικίνδυνες συμπεριφορές κατά τη διακίνηση στο δρόμο μπορεί να είναι αποτέλεσμα των συναισθημάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΠΡΟΣ ΙΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΟΧΟΥ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΠΡΟΣ ΙΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΟΧΟΥ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ Γιώργος Πισπιρίγκος Επιβλέπων: Γιώργος Γιαννής, Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Αθήνα, Ιούλιος 2011 ΣΤΟΧΟΣ ΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού.

Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού. Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού. To νέο σύστημα αξιολόγησης του Euro NCAP πιέζει για την υιοθέτηση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης Η Bosch εκτιμά

Διαβάστε περισσότερα

Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Συμπεριφορά

Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Συμπεριφορά Εργασία Οικιακής Οικονομίας Κυκλοφοριακή Αγωγή- Οδική Συμπεριφορά Τάσος Ανυφαντάκης Β 1 Α. Οδική συμπεριφορά H λέξη νοοτροπία είναι ντεμοντέ- όταν, όμως, αυτή χρησιμοποιείται δίπλα στο επίθετο «κακή» (για

Διαβάστε περισσότερα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια ΠΣ ΑΤΜ - ΤΕΕ Επιστηµονική Ηµερίδα Παρόδιες χρήσεις γης και διαχείριση προσβάσεων Αθήνα, 26-27 Απριλίου 2001 Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια Γιώργος Γιαννής Μαθιός Καρλαύτης Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΠΥΡΟΥ ΒΟΥΓΙΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΟΥ

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΠΥΡΟΥ ΒΟΥΓΙΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΟΥ 1 ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΠΥΡΟΥ ΒΟΥΓΙΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΟΥ 3 ου ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΙΣΤΟ Α. Ανάλυση Υφιστάμενης

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ 1 / 7

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ 1 / 7 ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ 4 ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ 1 / 7 Α - ΟΔΙΚΗ ΥΠΟΔΟΜΗ & ΟΔΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Επικίνδυνα τοποθετημένες στάσεις (σε λάθος σημείο) σε αντίθεση με τη νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας, στέγαστρα λάθος τοποθετημένα

Διαβάστε περισσότερα

διαχείριση ατυχημάτων

διαχείριση ατυχημάτων Ο ρόλος της Τροχαίας Αττικής Οδού στη διαχείριση ατυχημάτων Ελευθεράκης Γεώργιος Αστυνόμος Α Διοικητής Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού Μάιος 2007 1η Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας- Διαχείριση Ατυχημάτων σε Οδικά

Διαβάστε περισσότερα

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α 4 ο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕ ΡΙΟ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αθήνα, 5-6 Νοεµβρίου 2009 ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α Γιώργος Γιαννής Πέτρος Ευγενικός Ελεονώρα Παπαδηµητρίου

Διαβάστε περισσότερα

Οδική ασφάλεια. Ενότητα 2: Στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας Διάλεξη 2: Στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας

Οδική ασφάλεια. Ενότητα 2: Στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας Διάλεξη 2: Στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας Οδική ασφάλεια Ενότητα 2: Στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας Διάλεξη 2: Στατιστικά στοιχεία οδικής ασφάλειας Ευτυχία Ναθαναήλ Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Θάνατοι στην Ευρώπη Εικόνα 2.1:

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία

Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Ο ΗΓΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ;

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Γ.ΚΡΑΣΟΥΔΑΚΙΣ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Γ.ΚΡΑΣΟΥΔΑΚΙΣ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Γ.ΚΡΑΣΟΥΔΑΚΙΣ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ Τα τροχαία δυστυχήματα» αποτελούν σε όλο τον κόσμο σοβαρότατο πρόβλημα δημόσιας υγείας. Στην Ελλάδα οι θάνατοι από τροχαία

Διαβάστε περισσότερα

Διερεύνηση της επιρροής των διαφημιστικών πινακίδων στον αριθμό των οδικών ατυχημάτων

Διερεύνηση της επιρροής των διαφημιστικών πινακίδων στον αριθμό των οδικών ατυχημάτων Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών & Συγκοινωνιακής Υποδομής Διερεύνηση της επιρροής των διαφημιστικών πινακίδων στον αριθμό των οδικών ατυχημάτων Γιώργος Γιαννής Παναγιώτης

Διαβάστε περισσότερα

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Κυκλοφοριακά Θέματα Δήμων Λεκανοπεδίου Αττικής Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2011 Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο Γιώργος Γιαννής, Αναπληρωτής

Διαβάστε περισσότερα

Ημερίδα Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Τάσεις και Προοπτικές ΥΜΕ, 24 Απριλίου 2007 Παρουσίαση Δράσεων του Υ.Μ.Ε. για την Οδική Ασφάλεια

Ημερίδα Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Τάσεις και Προοπτικές ΥΜΕ, 24 Απριλίου 2007 Παρουσίαση Δράσεων του Υ.Μ.Ε. για την Οδική Ασφάλεια Ημερίδα Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Τάσεις και Προοπτικές ΥΜΕ, 24 Απριλίου 2007 Παρουσίαση Δράσεων του Υ.Μ.Ε. για την Οδική Ασφάλεια Γιώργος Πατρής Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος 1 ΒασικοίτομείςδράσηςτουΥΜΕ

Διαβάστε περισσότερα