ΦΑΚΕΛΟΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ - ΔΟΜΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ -ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ «Μελέτη προσαρμογής τυπικών πεζογεφυρών για την τοποθέτηση τους σε δυο επιλεγμένα σημεία της πόλης» ΑΜ 28/ 18 ΚΑ : ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: ,00 CPV : ( με ΦΠΑ ) ΦΑΚΕΛΟΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΥΠΟΦΑΚΕΛΟΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ( συντάσσεται σύμφωνα με το άρθρο 45, παρ.8, και λοιπές διατάξεις του Ν.4412/2016 ) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Α. ΤΕΥΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Β. ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Γ. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ Δ. ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΑΜΟΙΒΩΝ Ε. ΤΕΥΧΟΣ ΛΟΙΠΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018

2 Α. ΤΕΥΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Α.1 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Α.1.1 ΦΕΡΟΝΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Α.1.2 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΑ Α.1.3 ΙΣΧΥΟΝΤΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Α.2 ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ - ΣΤΟΙΧΕΙΑ Α.3 ΤΟΠΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ Α.4 ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ

3 Α.1 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Α.1.1 ΦΕΡΟΝΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Η παρούσα αφορά την μελέτη δύο πεζογεφυρών που πρόκειται να κατασκευαστούν στο Δήμο Ηλιούπολης επί των οδών Ελ. Βενιζέλου και Πρωτόπαππα στη συμβολή τους με την πλατεία 28ης Οκτωβρίου. Οι πεζογέφυρες εκτιμάται ότι έχουν άνοιγμα περίπου 23.00m. Θα υπάρχουν προσβάσεις πεζών εκατέρωθεν του φορέα της γέφυρας με κλιμακόστασιο και ανελκυστήρα για ΑΜΕΑ. Η μελέτη των γεφυρών θα προκύψει με προσαρμογή της ήδη υπάρχουσας μελέτης για τις πεζογέφυρες μικρού ανοίγματος (<45μ) που περιλαμβάνονταν στην σύμβαση «Μελέτες για την κατασκευή 6 πεζογεφυρών σε βασικούς άξονες του λεκανοπεδίου Αττικής» με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Η προσαρμογή θα αφορά τις αναγκαίες αλλαγές που πρέπει να γίνουν ώστε η πεζογέφυρα μικρού ανοίγματος της παραπάνω σύμβασης να προσαρμοστεί στα ιδιαίτερα τοπικά στοιχεία, που αφορούν ανοίγματα, ύψη, προσβάσεις κτλ., στην υπό μελέτη περιοχή. Συγκεκριμένα, πρέπει να μελετηθεί ο τρόπος πρόσβασης των πεζών στις πεζογέφυρες και να γίνουν οι κατάλληλες τροποποιήσεις λαμβάνοντας υπόψη το διαθέσιμο χώρο, ώστε να υπάρχει η μέγιστη δυνατή λειτουργικότητα και η λιγότερη όχληση. Επίσης, θα πρέπει να προσαρμοστεί το άνοιγμα του φορέα στο άνοιγμα των οδών που πρόκειται να γεφυρωθούν. Ο φορέας της γέφυρας θα είναι μεταλλικός τοξωτός με ελκυστήρα και έκκεντρη τοποθέτηση στην μία πλευρά του καταστρώματος. Το κατάστρωμα θα φέρεται επί μεταλλικών προβόλων που εδράζονται στον ελκυστήρα του τόξου. Το ωφέλιμο πλάτος του καταστρώματος ανάμεσα στα κιγκλιδώματα για τη διέλευση πεζών θα είναι 2.80μ. Ο τοξωτός φορέας του καταστρώματος θα εδράζεται επί εφεδράνων που θα φέρονται επί στύλων οπλισμένου σκυροδέματος. Εκατέρωθεν του φορέα της γέφυρας θα κατασκευαστούν κλιμακοστάσια και ανελκυστήρες για την πρόσβαση των χρηστών. Οι μελετητικές εργασίες που απαιτούνται αφορούν στην πλήρη μελέτη για την κατασκευή της πεζογέφυρας. Οι απαιτούμενες μελέτες είναι : 1.Τοπογραφική 2.Κυκλοφοριακή 3.Γεωτεχνική 4.Στατική 5.Ηλεκτρομηχανολογική 6.Σύνταξη ΣΑΥ ΦΑΥ, Τεύχη δημοπράτησης.

4 Γενικώς, η μελέτη του έργου πρέπει να κάνει πλήρη αναφορά για τους Κανονισμούς και τις Παραδοχές των Υλικών κατασκευής, τις Προδιαγραφές μεταλλικών στοιχείων (Κατεργασία μεταλλικών στοιχείων, Επιφανειακή προστασία μεταλλικών στοιχείων, Ποιότητα συνδέσεων συγκολλήσεων, κλπ). Για τη σύνταξη των μελετών ισχύουν οι σχετικές διατάξεις του Ν.4412/2016, των ΟΜΟΕ (Τεύχος Τεχνικών Εργων κεφ.11 ), του Π.Δ.696/74, και η απόφαση Δ17γ/06/157/ΦΝ 439.3/2006 του τ.υπεχωδε. Για την μόρφωση του φέροντος οργανισμού της πεζογέφυρας θα ληφθούν σε γενικές γραμμές υπόψη : - Η ευκολία κατασκευής και τοποθέτησης των πεζογεφυρών σε μικρό χρονικό διάστημα. - Η απλότητα, συμμετρία και επανάληψη στην κατασκευή των επιμέρους δομικών μελών, ώστε να επιτευχθεί οικονομία στο κόστος και στο χρόνο του μονταρίσματος. - Η μείωση κατά το δυνατόν της όχλησης κυκλοφορίας (λόγω προσωρινής διακοπής ή περιορισμού των λωρίδων) κατά τη διάρκεια τοποθέτησης του φορέα του καταστρώματος. - Η αντοχή στα φορτία σχεδιασμού και η ανθεκτικότητα σε διάρκεια των μεταλλικών πεζογεφυρών. - Η αποφυγή φαινομένων συντονισμού με τις υψηλές συχνότητες κυκλοφορίας και η αποφυγή προβλημάτων λόγω γραμμικής διαστολής των φορέων. - Η διάρκεια της κατασκευής, με την μικρότερη δαπάνη συντήρησης. - Η εξασφάλιση προσπέλασης από ΑΜΕΑ με την κατασκευή ανελκυστήρων με όλες τις σχετικές προδιαγραφές. - Η εξασφάλιση διέλευσης των πεζών κατά μήκος των πεζοδρομίων. Α.1.2 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΑ Για την κάλυψη των λειτουργιών της πεζογέφυρας θα προβλέπονται από την υπόψη μελέτη οι εξής βασικές Η-Μ εγκαταστάσεις : Ηλεκτρικά Ισχυρά Ρεύματα Ηλεκτρικά Ασθενή Ρεύματα Ενεργητική Πυροπροστασία Γειώσεις - Αντικεραυνική Προστασία Ανελκυστήρες Μηχανικές (κυλιόμενες ) κλίμακες Ύδρευση Αποχέτευση Ηλεκτρικά Ισχυρά Ρεύματα

5 Σκοπός της εγκατάστασης είναι η εξασφάλιση της απαραίτητης ηλεκτρικής ενέργειας για την τροφοδοσία των φωτιστικών και των διαφόρων συσκευών και μηχανημάτων ( μηχανικές σκάλες, ανελκυστήρες, κλπ) που θα εγκατασταθούν στην πεζογέφυρα. Η θέση των φωτιστικών, των πινάκων ελέγχου, η σύνδεση του κεντρικού πίνακα με τη ΔΕΗ, κλπ αποτελούν αντικείμενο της μελέτης. Σε γενικές γραμμές πάντως θα ληφθούν υπόψη ότι: - Οι πίνακες θα εγκατασταθούν εντός μεταλλικών πίλαρ σε θέσεις πλησίον των φρεατίων των ανελκυστήρων που δεν θα παρεμποδίζουν την ασφαλή διέλευση δημοτών. Στο πίλαρ του γενικού πίνακα θα εγκατασταθεί και ο μετρητής της ΔΕΗ. - Με τα φωτιστικά πρέπει να επιτυγχάνεται στάθμη φωτισμού στο κατάστρωμα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ΥΠΕΚΑ. - Στις κλίμακες της πεζογέφυρας θα προβλέπονται χωνευτά φωτιστικά με λαμπτήρες υψηλής φωτεινότητας που θα λειτουργούν ανά περίπτωση και σαν φωτιστικά ασφαλείας με ενσωματωμένη μπαταρία ή άλλο τρόπο. Όλα τα φωτιστικά της πεζογέφυρας θα είναι αντιβανδαλιστικού τύπου, στεγανά. - Έναυση των φωτιστικών από φωτοκύτταρο και χρονοδιακόπτη. - Ο φωτισμός της πεζογέφυρας θα γίνει σύμφωνα με τα οριζόμενα στο ΕΛΟΤ CEN/TR/ ,2 και με ιδιαίτερη μέριμνα προκειμένου η εγκατάσταση φωτισμού να μην προκαλεί θάμβωση στους οδηγούς των διερχόμενων οχημάτων. - Τα καλώδια τροφοδοσίας του γενικού πίνακα θα τοποθετηθούν μέσα σε μεταλλικό σωλήνα, ενώ τα καλώδια τροφοδοσίας των ανελκυστήρων, των ανεμιστήρων εξαερισμού των ανελκυστήρων, των αντλιών ομβρίων υδάτων των φρεατίων των ανελκυστήρων και των φωτιστικών σωμάτων θα τοποθετηθούν μέσα σε πλαστικούς σωλήνες κατάλληλης προστασίας ανά περίπτωση. Ηλεκτρικά Ασθενή Ρεύματα Για την ασφαλή λειτουργία των πεζογεφυρών, των ανελκυστήρων και την αποφυγή βανδαλισμών προβλέπεται η τοποθέτηση πλήρους συστήματος CCTV με τις απαραίτητες εγκρίσεις (Υπ. Προστασίας Πολίτη κλπ), το οποίο θα παρακολουθεί και θα καταγράφει σε πραγματικό χρόνο όλους τους χώρους των πεζογεφυρών. Το σήμα θα αναμεταδίδεται σε πραγματικό χρόνο και στο χώρο του Δημαρχείου. Προβλέπεται η τοποθέτηση τηλέφωνου ανάγκης εντός των θαλάμων των ανελκυστήρων για την αναγγελία βλάβης ή εγκλωβισμού. Ενεργητική Πυροπροστασία Σε όλο τον χώρο διέλευσης καθώς και στο τμήμα των Η-Μ εγκαταστάσεων, όπου αυτό απαιτείται, θα πρέπει να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα παθητικής και ενεργητικής πυροπροστασίας σύμφωνα με τον Κανονισμό Πυροπροστασίας ΠΔ 71/88, όπως ισχύει σήμερα.

6 Γειώσεις - Αντικεραυνική Προστασία Για την προστασία των ανθρώπων και των μηχανημάτων που βρίσκονται στη γέφυρα από επικίνδυνες τάσεις επαφής, θα κατασκευασθεί σύστημα γείωσης σύμφωνα με τους κανονισμούς DIN 57185, VDE 185 και το Ελληνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 2η ΕΚΔΟΣΗ (Απαιτήσεις για ηλεκτρικές εγκαταστάσεις). Στόχος είναι όλα τα μεταλλικά σημεία του κτιρίου να αποτελέσουν κατά το δυνατό ισοδυναμική επιφάνεια. Το είδος της γείωσης καθώς και η πλήρης αντικεραυνική προστασία του χώρου της πεζογέφυρας και όλων των στοιχείων αυτής αποτελεί αντικείμενο της μελέτης. Ανελκυστήρες Για τις ανάγκες εξυπηρέτησης ατόμων με ειδικές ανάγκες θα εγκατασταθούν στην πεζογέφυρα δύο ηλεκτρομηχανικοί ανελκυστήρες προσώπων, 2 στάσεων, χωρίς μηχανοστάσιο, τύπου monospace. Ο συγκεκριμένος τύπος δεν υπάγεται στις προδιαγραφές ΕΛΟΤ 81.1 και 81.2 οπότε για την έγκριση από την υπηρεσία απαιτείται η Έγκριση τύπου από αναγνωρισμένο φορέα, η δήλωση CE καθώς και η αντίστοιχη μελέτη από τον κατασκευαστή. Οι ανελκυστήρες θα είναι κατάλληλοι για εξωτερική τοποθέτηση και η εγκατάσταση - λειτουργία τους δεν θα απαιτεί την δέσμευση πρόσθετου χώρου (πλευρικά ή υπόγεια) για την εγκατάσταση του μηχανισμού κίνησης καθώς και του πίνακα διανομής ηλεκτρικής ισχύος και αυτοματισμού. Ο θάλαμος θα καλύπτει χωρητικότητα τουλάχιστον 6 ατόμων και θα έχει τον απαραίτητο χώρο προκειμένου να καλύπτει και τις ανάγκες των ΑΜΕΑ και ατόμων με καροτσάκια για βρέφη. Οι πόρτες του θαλάμου και του φρεατίου θα είναι αυτόματες βαρέας αντιβανδαλιστικής κατασκευής. Σε κάθε στάθμη θα υπάρχουν κομβία κλήσεων, ενώ στο ισόγειο επί πλέον θα υπάρχει και ένδειξη στάθμης. Ο θάλαμος θα περιέχει κονσόλα με οροφοδιαλογέα, κομβίο κινδύνου, κομβίο stop και δείκτη στάθμης και θα φέρει ανοξείδωτη προστατευτική μπάρα. Επίσης θα φέρει τηλέφωνο ανάγκης για ειδοποίηση των υπευθύνων σε περίπτωση εγκλωβισμού, αλλά και αναγγελία βλάβης. Ο πίνακας θα διαθέτει σύστημα αποθήκευσης και αναφοράς συμβάντων. Ο θάλαμος θα έχει φωτισμό καθώς και αερισμό όπως προβλέπεται από τους Κανονισμούς του ΕΛΟΤ. Προβλέπονται κατάλληλα φωτιστικά στο εσωτερικό του θαλάμου, τα οποία θα φωτίζουν επαρκώς τον θάλαμο, καθώς και την μπουτονιέρα ακόμα και σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

7 Ύδρευση Για τις ανάγκες καθαρισμού της πεζογέφυρας και για ενδεχόμενες απαιτήσεις πυροπροστασίας απαιτείται η ύπαρξη δικτύου ύδρευσης και στις δύο πλευρές. Αποχέτευση Η εγκατάσταση περιλαμβάνει την συλλογή όλων των όμβριων υδάτων καθώς και από τα φρέατα των ανελκυστήρων της πεζογέφυρας. Στο κέντρο του πυθμένα κάθε φρέατος ανελκυστήρα θα διαμορφωθεί φρεάτιο άντλησης oμβρίων, κατ ελάχιστον διαστάσεων 50x50x50 cm, εντός του οποίου θα εγκατασταθεί μία υποβρύχια αντλία κατάλληλη για όμβρια ύδατα, παροχής 3 m3/h και μανομετρικού 5 m Σ.Υ. Ο καταθλιπτικός αγωγός θα απολήγει σε φρεάτιο ομβρίων της Λεωφόρου. Η κάθε αντλία θα τροφοδοτείται με ανεξάρτητη ηλεκτρική παροχή και θα λειτουργεί αυτόματα μέσω φλοτεροδιακόπτη, καθώς θα υπάρχει και η ένδειξη λειτουργίας της μέσω του συστήματος ελέγχου των ανελκυστήρων. Α.1.3. ΙΣΧΥΟΝΤΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 1. Ελληνικός Κανονισμός Οπλισμένου Σκυροδέματος ΕΚΩΣ 2000 ΦΕΚ1329/Β/ ,ΦΕΚ 1153/Β/ Ελληνικός Αντισεισμικός Κανονισμός E.A.K 2003, ΦΕΚ 2184/Β/ , ΦΕΚ 781/B/ , ΦΕΚ 1154/Β/ 12/8/ Ελληνικός Κανονισμός Τεχνολογίας Σκυροδέματος (ΚΤΣ 2016) ΦΕΚ 1561 B/ Κανονισμός Τεχνολογίας Χαλύβων Οπλισμένου Σκυροδέματος ΦΕΚ 381/Β/ Φορτίσεις γενικά κατά EC-1 (ΕΝ & 2:2005) & DIN Δράσεις σε Κατασκευές. 6. Σχεδιασμός κατασκευών από σκυρόδεμα κατά EC-2 (ΕΝ & 2:2006). 7. Υπολογισμός σιδηρών κατασκευών κατά EC-3 (ΕΝ :2005). 8. Σύμμεικτες κατασκευές EN-1994 (ENV (1992) Eurocode 4: Design of composite 9. steel and concrete structures. 10. Κατασκευές από Άοπλο, Οπλισμένο και Προεντεταμένο σκυρόδεμα, Μέρος 1, DIN Θεμελιώσεις κατά EC-7 (ΕΝ :2004) & DIN Έδαφος- Έλεγχοι ασφαλείας. 12. Πλευρικός λυγισμός μεταλλικών δοκών κατά τη φάση κατασκευής κατά EC3 (Παράρτημα F) [τύπος συνδυασμού μη συχνός, έλεγχος διατμητικών τάσεων] 13. Κύρτωση κορμού μεταλλικών δοκών (Trager mitschlanken Stegen) κατά DASt 015. Τα παραρτήματα των Μερών 1-1,1-1 /Α και 1-1/Α2 E,F,G,N [τύπος συνδυασμού, σπάνιος, Περιορισμός τάσεων δομικού χάλυβα. Έλεγχος κύρτωσης διατομών κατηγορίας 4 με γm,ser=1,1] 15. ΕΝ 10025, Πρότυπο αναφοράς για συγκολλήσιμους δομικούς χάλυβες και DIN EC8 Part2 (EN & 2:2005) 17. ΦΕΚ 702 Β /2011 / Αριθμ. ΔΜΕΟ/ο/612 Έγκριση Οδηγιών Μελετών Οδικών Έργων για Συστήματα Αναχαίτισης Οχημάτων σε Οδούς (ΟΜΟΕ - ΣΑΟ).

8 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Για τη σύνταξη της μελέτης θα χρησιμοποιηθούν οι παρακάτω κανονισμοί ανά εγκατάσταση : Γενικά για όλες τις εγκαταστάσεις Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός (Γ.Ο.Κ.) με τις σχετικές τροποποιήσεις. Κτηριοδομικός Κανονισμός, όπως ισχύει σήμερα. Ποιότητα χρησιμοποιούμενων υλικών Πιστοποιητικό ποιότητας ISO 9000 για τη γραμμή παραγωγής του συγκεκριμένου προιόντος. Πιστοποιητικό συμμόρφωσης με διεθνείς προδιαγραφές. Υδραυλικές Εγκαταστάσεις ΤΟΤΕΕ 2411/86: "Εγκαταστάσεις σε κτήρια και οικόπεδα - διανομή κρύου - ζεστού νερού". ΤΟΤΕΕ 2412/86: "Εγκαταστάσεις σε κτήρια και οικόπεδα - Αποχετεύσεις". Εγκαταστάσεις ισχυρών ρευμάτων, γειώσεων, αλεξικεραύνου Ελληνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 2η ΕΚ_ΟΣΗ. Απαιτήσεις για ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Ελληνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD Χρώματα μονώσεων. Κανονισμοί και οδηγίες της _ΕΗ σχετικά με την παροχή μέσης τάσης (20KV). VDE 0185, DIN Γενικές απαιτήσεις για εγκαταστάσεις αντικεραυνικής προστασίας, γειώσεις, θέματα εξίσωσης δυναμικού. ΕΛΟΤ 1197, Μέρος 1 & IEC : Προστασία κατασκευών από κεραυνούς BS 6651 : Προστασία κτιρίων από κεραυνούς VDE 0102/01.90 Οδηγίες για τον υπολογισμό του ρεύματος βραχυκύκλωσης VDE 0103/02.82 : Υπολογισμός και διαστασιολόγηση μπαρών χαλκού. IEC : Υπολογισμός ηλεκτροδυναμικών τάσεων μπαρών DIN 43671: Διαστασιολόγηση μπαρών από Χαλκό VDE 0295,1 EC 60228, HD 383 : ωμικές αντιστάσεις και επαγωγικές αντιδράσεις για καλώδια χαλκού. DIN VDE 0100: Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις ονομαστικής τάσης μέχρι 1KV DIN VDE : Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις σε Χώρους συγκέντρωσης ανθρώπων IEC : Προσδιορισμός διατομής καλωδίων DIN VDE 0298, Teil 2&4: Καλώδια και μονωμένοι αγωγοί σε εγκαταστάσεις ισχυρών ρευμάτων, συνιστώμενες επιτρεπόμενες τιμές DIN VDE 0660-Teil 100, IΕC 947-1: Ορολογία και Γενικές απαιτήσεις για υλικό ζεύξης και προστασία Χαμηλής τάσης DIN VDE 0660-Teil 101, IEC 947-2: Διακόπτες ισχύος DIN VDE 0660-Teil107, IEC 408, IEC 947-3: Διακόπτες φορτίου, αποζεύκτες, μονάδες ασφαλειών - διακοπτών

9 DIN VDE 0636: Ασφάλειες Χαμηλής τάσης DIN VDE 0641: Διακόπτες προστασίας αγωγών IEC , : Έλεγχος προστασίας καλωδίων DIN VDE 0100 Beiblatt5(Entw): Έλεγχος προστασίας καλωδίων DIN VDE 0664: Προστασία με διακόπτη διαφυγής έντασης DIN VDE 0660-Teil102, 104, 106, IEC 158, IEC 947-4, IEC 292-1, IEC 292-2: Ηλεκτρονόμοι και Εκκινητές X.T. DIN VDE 0660-Teil , IEC 337-1, -2A, -2B, -2C, IEC 947-5: Διακόπτες βοηθητικών κυκλωμάτων ΦΕΚ 558/55, VDE 0250/69 (DIN 47702): Καλώδια NYM Πίνακας III άρθρο 135 κατηγ. 1α ΦΕΚ 558/55, VDE 0250/69, 0271/69 (DIN 47705): Καλώδια ΝΥΜ Πίνακας III άρθρο 135 κατηγ. 3α VDE 0271: Καλώδια ΝΥΥ VDE 0255/51 & VDE 0255/52: Γυμνοί Χάλκινοι αγωγοί ΦΕΚ 598/55 άρθρο.145 παρ. 21 : Χαλυβδοσωλήνες DIN 17162: Σχάρες καλωδίων DIN 40050/ IEC 144: Μεταλλικοί πίνακες διανομής stab DIN : Μαχαιρωτές ασφάλειες DIN : Χαλυβδοσωλήνες, DIN 49019: Θερμοπλαστικοί εύκαμπτοι, DIN 49012: Θερμοπλαστικοί ευθείς VDE 0110: Τάξη μόνωσης ηλεκτρονικών οργάνων VDE 411 και IEC 348: Ασφάλεια του Χρήστη οργάνων IEC 801 : Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα VDE 0875: Αντιπαρασιτική προστασία ΠΔ 71/ΦΕΚ 32Α/ , DIN 4102 μέρος 2/9-77: Διέλευση καλωδίων από πυροστεγανά, Κανονισμός Πυροπροστασίας κτιρίων ΠΔ 71/ΦΕΚ 32Α/ : Φωτισμός ασφαλείας ΕΝ & ΕΝ : Φωτισμός ασφαλείας Εγκαταστάσεις ανελκυστήρων Κανόνες ασφαλείας για την κατασκευή και. εγκατάσταση ανελκυστήρων προσώπων, φορτίων ή μικρών φορτίων (Ηλεκτροκίνητοι Ανελκυστήρες, Υδραυλικοί Ανελκυστήρες) ΕΛΟΤ ΕΝ 81.1 / ΕΝ 81.2 ΕΝ Safety ru les for the construction and installations of lifts. Particular installations for passengers and g oods-passengers lifts. Part &0 Accessibility to lifts fo r persons including persons with d isability.

10 Α.2 ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ - ΣΤΟΙΧΕΙΑ Δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία όσον αφορά το έδαφος θεμελίωσης ή τυχόν υπόγεια δίκτυα ΟΚΩ που διέρχονται από τις θέσεις θεμελίωσης. Υποχρέωση του μελετητή να διερευνήσει πλήρως τα στοιχεία αυτά, αφού έλθει σε συνενόηση με τους ΟΚΩ οι οποίοι θα του υποδείξουν τα δίκτυά τους. Στη συνέχεια θα εκτελεσθεί μία δειγματοληπτική γεώτρηση και θα ακολουθήσουν οι εργαστηριακές δοκιμές και η γεωτεχνική αξιολόγηση που θα ληφθούν υπόψη για την μελέτη θεμελίωσης των πεζογεφυρών. Σε περίπτωση που η κατασκευή των πεζογεφυρών στις προτεινόμενες θέσεις παρεμποδίζεται από υπόγεια ή εναέρια δίκτυα, θα πρέπει να γίνει στη μελέτη ειδική αναφορά με προτεινόμενες λύσεις αποφυγής ή μετατόπισης των δικτύων εφόσον αυτό είναι εύκολα υλοποιήσιμο. Το κόστος ενδεχόμενης μεταφοράς δικτύων ΟΚΩ ( υπόγειων ή εναέριων ) θα συμπεριληφθεί, κατά τη σύνταξη των τευχών δημοπράτησης, στον προυπολογισμό του έργου της κατασκευής των πεζογεφυρών. Α.3 ΤΟΠΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ Η λεωφόρος Ελευθερίου Βενιζέλου είναι οδικός άξονας συνέχεια της Λεωφόρου Κατεχάκη με δύο ρεύματα κυκλοφορίας στον οποίο τα οχήματα κινούνται με αρκετά μεγάλη ταχύτητα. Συγκεντρώνει μεγάλο φόρτο (και βαρέων) οχημάτων ταχείας κυκλοφορίας, τα οποία κινούνται προς εξυπηρέτηση κάθε είδους δραστηριοτήτων (επαγγελματικών, υπηρεσιακών, προσωπικών, κλπ). Ιδιαίτερα στην συμβολή της με την πλατεία της 28 ης Οκτωβρίου η διέλευση των πεζών γίνεται αρκετά δυσχερής επειδή πρέπει να διασχίσουν ταυτόχρονα δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας χωρίς να υπάρχει ενδιάμεσα χώρος αναμονής. Να ληφθεί υπόψη ότι από την παρούσα διασταύρωση διέρχονται πάρα πολλοί μαθητές από τα παρακείμενα σχολικά συγκροτήματα. Δεξιά και αριστερά της λεωφόρο Ελευθερίου Βενιζέλου έχει αναπτυχθεί περιοχή κατά κύριο λόγο κατοικιών αλλά και επαγγελματική δραστηριότητα. Η λεωφόρος Πρωτόπαπα διέρχεται μπροστά από το Δημαρχείο Ηλιούπολης. Είναι και αυτή ένας οδικός άξονας που την συνδέει με την Λεωφόρο Κατεχάκη με δύο ρεύματα κυκλοφορίας στον οποίο τα οχήματα κινούνται με αρκετά μεγάλη ταχύτητα. Συγκεντρώνει και αυτή με μεγάλο φόρτο (και βαρέων) οχημάτων ταχείας κυκλοφορίας, τα οποία κινούνται προς εξυπηρέτηση κάθε είδους δραστηριοτήτων (επαγγελματικών, υπηρεσιακών, προσωπικών, κλπ). Ιδιαίτερα στην συμβολή της με την πλατεία της 28 ης Οκτωβρίου η διέλευση των πεζών γίνεται αρκετά δυσχερής επειδή πρέπει να διασχίσουν ταυτόχρονα δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας χωρίς να υπάρχει ενδιάμεσα χώρος αναμονής. Να ληφθεί υπόψη ότι από την παρούσα διασταύρωση

11 διέρχονται πάρα πολλοί μαθητές από τα παρακείμενα σχολικά συγκροτήματα. Δεξιά και αριστερά της λεωφόρο Ελευθερίου Βενιζέλου έχει αναπτυχθεί περιοχή κατά κύριο λόγο κατοικιών αλλά και επαγγελματική δραστηριότητα. Η κατασκευή των προτεινομένων πεζογέφυρων στην συμβολή των λεωφόρων Ελευθερίου Βενιζέλου και Πρωτοπαπά με την πλατεία 28 ης Οκτωβρίου θα συμβάλλουν : - στην ασφαλή καθημερινή μετακίνηση των πεζών κάθετα της λεωφόρου, - στην ομαλή και ασφαλή πρόσβαση ατόμων με κινητικά προβλήματα, - στην μείωση οδικών ατυχημάτων με πεζούς, Στα πλαίσια της κυκλοφοριακής μελέτης στα πλαίσια της παρούσας σύμβασης θα ελεγχθεί εάν απαιτείται τροποποίηση της οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης, και το πόσο επηρεάζεται η λειτουργία των κύριων και των παράπλευρων οδών από την κατασκευή των πεζογεφυρών. Ενδεχομένως θα προταθούν διαμορφώσεις με νέες θέσεις κρασπέδων πεζοδρομίων, κλπ. Α.4 ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ - ΣΥΜΒΑΤΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ Η υπόψη μελέτη θα κριθεί ως προς τις περιβαλλοντικές, αρχαιολογικές, αισθητικές και άλλες δεσμεύσεις για την κατασκευή του έργου, εφόσον αυτό απαιτείται. Αποτελούν συμβατική υποχρέωση του ανάδοχου μελετητή : - Οι συνεννοήσεις με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την εξακρίβωση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος στους χώρους που θα καταληφθούν από τα στοιχεία της πεζογέφυρας (βάθρα, κλίμακες, ανελκυστήρες). - Οι συνεννοήσεις με τις αρμόδιες υπηρεσίες Ο.Κ.Ω για την εξακρίβωση της δυνατότητας μετατόπισης τυχόν δικτύων υπόγειων ή υπέργειων που παρεμποδίζουν την θέση της πεζογέφυρας. - Η έρευνα για τυχόν ύπαρξη δικτύων εντός των πεζοδρομίων. Αυτό θα ληφθεί υπόψη για την θέση των βάθρων της θεμελίωσης. Σε περίπτωση που ο ανάδοχος μελετητής προτείνει μετατόπιση δικτύων ( υπόγειων ή εναέριων ), και εφόσον αυτό είναι εύκολα υλοποιήσιμο, τότε η δαπάνη της μετατόπισης θα βαρύνει τον προϋπολογισμό του έργου και θα πρέπει να συμπεριληφθεί σαυτόν. - Β. ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Η κατασκευή των πεζογεφυρών στην συμβολή των λεωφόρων Ελευθερίου Βενιζέλου και Πρωτόπαπα με την πλατεία της 28 ης Οκτωβρίου προτείνεται κυρίως για λόγους ασφάλειας που αφορούν την κίνηση των πεζών επειδή οι συγκεκριμένοι οδικοί άξονες συγκεντρώνουν πολύ υψηλό φόρτο αυτοκινήτων ταχέως κινουμένων, καθώς και βαρέων οχημάτων, τα οποία κινούνται προς εξυπηρέτηση κάθε είδους δραστηριοτήτων. Είναι επομένως προφανές ότι η κατασκευή των προτεινομένων πεζογεφυρών και η χρήση από τους πεζούς αυτής θα συμβάλλουν θετικά στην ασφαλή διέλευση των λεωφόρων από τους πεζούς.

12 Με την υπ αριθμ. 130/18 Απόφασή του το Δημοτικό Συμβούλιο Ηλιούπολης έχει αποδεχθεί την κατασκευή των εν λόγω πεζογεφυρών εγκρίνοντας το φάκελο δημόσιας σύμβασης της ανωτέρω μελέτης και καθορίζει τον τρόπο εκτέλεσης της ανάθεσης της σύμβασης μελέτης με Συνοπτικό Διαγωνισμό Γ. ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Γ.1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ Γ.2. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ Γ.1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ Οι μελετητικές εργασίες που απαιτούνται αφορούν στην πλήρη μελέτη για την κατασκευή της πεζογέφυρας. Οι επιμέρους απαιτούμενες μελέτες είναι : α. Τοπογραφική Σκοπός της τοπογραφικής μελέτης είναι να προετοιμασθεί και να δημιουργηθεί ένα ενημερωμένο ψηφιακό τοπογραφικό υπόβαθρο των περιοχών με επίγειες μετρήσεις και να γίνει η αποτύπωση με τέτοια ακρίβεια που να επιτρέψει την εκπόνηση της μελέτης των πεζογεφυρών. Η τοπογραφική μελέτη θα περιλαμβάνει : - Οριζοντιογραφικά και υψομετρικά διαγράμματα της αποτύπωσης σε κλίμακα 1: Τεύχος επίλυσης, περιγραφής και εξαρτήσεων των τριγωνομετρικών και πολυγωνομετρικών σημείων του δικτύου εξάρτησης. - Διάγραμμα χωροσταθμικού δικτύου. - Τεχνική έκθεση. - Ψηφιακό αρχείο. β. Κυκλοφοριακή Θα περιλαμβάνει κυκλοφοριακή μελέτη για τον έλεγχο εάν επηρεάζεται η υφιστάμενη οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση και η λειτουργία των οδών (της κύριας και παραπλεύρων οδών) από το έργο και προτάσεις για τυχόν τροποποιήσεις, διαμορφώσεις οδών κρασπέδων και πεζοδρομίων που θα απαιτηθούν ενόψει της κατασκευής των πεζογεφυρών.

13 γ.γεωτεχνική Θα περιλαμβάνει : - Συγκέντρωση διαθέσιμων γεωλογικών γεωτεχνικών ερευνών και μελετών που αφορούν την περιοχή μελέτης. - Προγραμματισμό και εκτέλεση των απαραίτητων γεωτεχνικών ερευνών υπαίθρου και εργαστηρίου. - Αξιολόγηση των γεωτεχνικών ερευνητικών εργασιών. - Γεωτεχνική μελέτη θεμελίωσης. δ. Στατική Θα περιλαμβάνει την οριστική στατική μελέτη του φορέα της πεζογέφυρας, των φορέων των κλιμακοστασίων και της θεμελίωσης. Για τη σύνταξη της μελέτης ισχύουν το άρθρο 4 της απόφασης Δ17γ/06/157/ΦΝ 439.3/2006 του τ.υπεχωδε καθώς και οι σχετικές διατάξεις του Π.Δ.696/74 και των ΟΜΟΕ (Τεύχος Τεχνικών Εργων κεφ.11 ). ε. Ηλεκτρομηχανολογική Θα περιλαμβάνει σε πλήρη στάδια τις επί μέρους μελέτες : - Ηλεκτρικά ισχυρά ρεύματα. - Ηλεκτρικά ασθενή ρεύματα. - Ανελκυστήρες - Μηχανικές κλίμακες - Ενεργητική πυροπροστασία. - Αντικεραυνική προστασία Γειώσεις. - Υδρευση. - Αποχέτευση. (προμελέτη οριστική εφαρμογής) στ. Σύνταξη ΣΑΥ ΦΑΥ, Τευχών δημοπράτησης. Γ.2. ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ 1. ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ Συνολικός χρόνος για την εκπόνηση της μελέτης : & Εκτίμηση χρόνου μετά των εγκρίσεων (9 ) μήνες.

14 Δ. ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΑΜΟΙΒΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ : Δ.1 ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ Δ.2 ΠΙΝΑΚΙΟ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ Δ.3 ΜΕΛΕΤΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ Δ.4 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚH ΜΕΛΕΤΗ Δ.5 ΣΥΝΤΑΞΗ ΣΑΥ ΦΑΥ ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΕΥΧΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ

15 Οι προεκτιμώμενες αμοιβές υπολογίζονται σύμφωνα με : - Απόφαση υπ.αριθ.πρωτ. ΔΜΕΟ/α/ο/1257/ : «Έγκριση Κανονισμού Προεκτιμωμένων Αμοιβών μελετών και υπηρεσιών κατά την διαδικασία της παρ. 7 του άρθρου 4 του Ν.3316/2005». - Υπ.αριθ.πρωτ. ΔΜΕΟ/α/ο/2361 (ΦΕΚ 58 Β/ ) : «Έγκριση της Α Βελτίωσης Κανονισμού Προεκτιμωμένων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών κατά την διαδικασία της παραγρ. 7 του άρθρου 4 του Ν. 3316/2005». - Υπ.αριθ.πρωτ. ΔΜΕΟ/α/ο/2229/ (ΦΕΚ 900 Β/ ) : «Έγκριση της Β Βελτίωσης Κανονισμού Προεκτιμωμένων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών κατά την διαδικασία της παραγρ. 7 του άρθρου 4 του Ν. 3316/2005». Από τις ποσότητες που παρατίθενται για την προεκτίμηση των δαπανών ορισμένες αποτελούν πρόβλεψη της Υπηρεσίας και είναι ενδεικτικές, που θα οριστικοποιηθούν μετά από τη σύνταξη της μελέτης. Δ.1 ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ Α/Α Αρθρο ΕΡΓΑΣΙΑ ΦΥΣΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Μονάδα Ποσό τητα Τιμή Μονάδος ΔΑΠΑΝΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ τκ=1.211 ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ Τριγωνισμός 1.047,52 1 ΤΟΠ.2 3 ΤΟΠ.2 Μέτρηση νέου & χρήση υφισταμένου τριγωνομ. σημείου IV τάξης Αναγνώριση & χρήση σημείου για εξάρτηση εμπροσθοτομίας ή πολυγων. δικτύου τεμάχιο 1 968,80 968,80 τεμάχιο 1 78,72 78,720 α=1 Πλήθος τριγωνομετρικών σημείων IV τάξης c= Τιμή τριγωνομετρικού σημείου IV τάξης Α=α*c*τκ α=1 Πλήθος τριγωνομετρικών σημείων για εξάρτηση c=65.00 Τιμή σημείου Α=α*c*τκ Πολυγωνομετρίες 496,51 4 ΤΟΠ.3 5 ΤΟΠ.3 Πολυγωνομετρικ ά σημεία εντός κατοικημένων περιοχών μόνιμη σήμανση των πολυγωνικών τεμάχιο 4 78,72 314,86 τεμάχιο 6 30,28 181,65 α=4 Πλήθος πολυγωνικών σημείων εντός κατοικημένων περιοχών c=65.00 Τιμή σημείου Α=α*c*τκ α=6 Πλήθος πολυγωνικών σημείων εκτός κατοικημένων περιοχών c=25.00 Τιμή σημείου Α=α*c*τκ

16 Γεωμετρικές Χωροσταθμήσεις 121,10 Α/Α Αρθρο ΕΡΓΑΣΙΑ ΦΥΣΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Μονάδα Ποσό τητα Τιμή Μονάδος ΔΑΠΑΝΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ 8 ΤΟΠ.4 Χωροστάθμηση με ενδιάμεσα σημεία σε έδαφος πεδινό τκ=1.211 χλμ. 1,00 121,10 121,10 L=1 Μήκος σε κλίση εδάφους 0%-10% c= Τιμή ανα χλμ Α=L*c*τκ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΑ ΔΥΚΤΙΑ Πολυγωνομετρίες 357,25 11 ΤΟΠ.3 Τοπογραφική αποτύπωση ζώνης κλ. 1:200 Ι.(πυκνοδομημέν η, πάνω από 200 σημεία έδαφος πεδινό) στρέμμα 1,00 357,25 357,25 Ε=1.00 c= Α=Ε*c*τκ Επιφάνεια αποτύπωσης με κλίση εδάφους 0%-10% Τιμή ανα στρέμμα πεδινού ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ (1 Πεζογέφυρα): 2.022,38 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ 2 ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΕΣ 4.044,76 Δ.2 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΜΕΛΕΤΗ Α/Α Άρθρο Εργασίες Ημ/θια (600τκ) τκ=1.211 Ημ/θια (450τκ) Ημ/θια (300τκ) Αμοιβή για Ημ/θια (600τκ) Αμοιβή για Ημ/θια (450τκ) Αμοιβή για Ημ/θια (300τκ) Δαπάνη 1 ΓΕΝ.4 Κυκλοφοριακή μελέτη μίας πεζογέφυρας ,60 544,95 726, ,15 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ 2 ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΕΣ : 3.996,30

17 Δ.3 ΠΙΝΑΚΙΟ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ Ι. ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ ΕΡΓΟ ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΕΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ - ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ Συντελεστής αναθεώρησης για το έτος A/A Περιγραφή Εργασιών A/T Mονάδα Α. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΥΠΑΙΘΡΟΥ (ΑΡΘΡΟ ΓΤΕ.1) 1 3 Γεωτρήσεις Εισκόμιση-Αποκόμιση Γεωτ.Συγκροτήματος Οδική Μεταφορά [A=1.300+(7,5*Τ) με Τ= χλμ] Μετακίνηση γεωτρητικού συγκροτήματος από τη θέση γεωτρήσεως σε άλλη θέση ΓΕΩΤ ΓΤΕ τκ= 1,211 Αρχ. Τιμή Μ.(Euro) Αναθ. Τιμή Μ.(Euro) Ποσότητα ΔΑΠΑΝΗ (Euro) ΓΤΕ.1.1.1Α TEM , ,30 1, ,30 ΓΤΕ.1.2 ΩΡΑ 85,00 102,94 1,00 102,94 Προμήθεια νερού για τις ανάγκες της γεωτρήσεως (άρθρο 2.3 Τεχνικών Προδιαγραφών) ΓΤΕ Α.Κατασκευή δικτύου νερού ΓΤΕ Μ.Μ. 17,00 0,00 0,00 5 Β.Αντλία προμήθειας νερού ΓΤΕ ΩΡΑ 10,00 0,00 0,00 6 Γ.Βυτιοφόρο όχημα μεταφοράς ΓΤΕ ΗΜΕΡ 390,00 0,00 0,00 7 Αργία Γεωτρητικού Συγκροτήματος ΓΤΕ.1.4 ΩΡΑ 85,00 0,00 0,00 Περιστροφικές γεωτρήσεις Περιστροφικές γεωτρήσεις σε σχηματισμούς αργίλων, ιλύος, άμμου, βράχων σκληρότητας μέχρι και 4 ΜΟΗS κλπ. ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 180,00 217,98 15, ,70 9 Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 203,00 0,00 0,00 10 Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 225,00 0,00 0,00 Περιστροφικές γεωτρήσεις σε αμμοχάλικα ή κροκάλες και σε βράχους κατακερματισμένους με RQD < 25% ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 306,00 0,00 0,00 24 Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 344,00 0,00 0,00 25 Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 383,00 0,00 0,00 Περιστροφικές γεωτρήσεις σε βράχους σκληρότητας μεγαλύτερης των 4 MOHS ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 252,00 0,00 0,00 39 Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 284,00 0,00 0,00 40 Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 315,00 0,00 0,00 Πρόσθετες αποζημιώσεις 117 Πλήρωση οπής γεώτρησης με τσιμεντένεμα ΓΤΕ.1.16 Κ.Μ. 150,00 0,00 0,00 Δειγματοληψία εν ξηρώ (φραγμός) Δειγματοληψία εν ξηρώ (φραγμός) σε γεωτρήσεις του άρθρου ΓΤΕ.1.5 ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. ΤΕΜ. 54,00 65,39 1,00 65, Β.Βάθους Μ. ΤΕΜ. 61,00 0,00 0, Γ.Βάθους Μ. ΤΕΜ. 68,00 0,00 0,00 Δειγματοληψία εν ξηρώ (φραγμός) σε γεωτρήσεις του άρθρου ΓΤΕ.1.6 ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. ΤΕΜ. 92,00 0,00 0, Β.Βάθους Μ. ΤΕΜ. 103,00 0,00 0, Γ.Βάθους Μ. ΤΕΜ. 115,00 0,00 0,00

18 Ειδικές Δειγματοληψίες Δειγματοληψία εν ξηρώ (φραγμός) σε μέτρο μήκους περιστροφικής γεώτρησης του άρθρου ΓΤΕ ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 54,00 0,00 0, Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 61,00 0,00 0, Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 68,00 0,00 0,00 Πρόσθετη αποζημίωση για διάτρηση με δειγματολήπτη διαιρετού τύπου σε συνδυασμό με τριών βαθμίδων αδαμαντοκορώνες βραδείας προχώρησης σε γεωτρήσεις του άρθρου ΓΤΕ.1.5 ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 90,00 0,00 0, Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 101,00 0,00 0, Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 113,00 0,00 0,00 Πρόσθετη αποζημίωση για διάτρηση με δειγματολήπτη διαιρετού τύπου σε συνδυασμό με τριών βαθμίδων αδαμαντοκορώνες βραδείας προχώρησης σε γεωτρήσεις του άρθρου ΓΤΕ.1.6 ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 153,00 0,00 0, Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 172,00 0,00 0, Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 191,00 0,00 0,00 Πρόσθετη αποζημίωση για διάτρηση με δειγματολήπτη διαιρετού τύπου σε συνδυασμό με τριών βαθμίδων αδαμαντοκορώνες βραδείας προχώρησης σε γεωτρήσεις του άρθρου ΓΤΕ.1.7 ΓΤΕ Α.Βάθους 0-20 Μ. Μ.Μ. 126,00 0,00 0, Β.Βάθους Μ. Μ.Μ. 142,00 0,00 0, Γ.Βάθους Μ. Μ.Μ. 158,00 0,00 0, Αδιατάρακτο δείγμα ΓΤΕ.1.23 ΤΕΜ. 52,00 62,97 1,00 62, Εγκατάσταση και παρακολούθηση οργάνων Πιεζομετρικός φιλτροσωλήνας (Standpipe piezometer) Λήψη μετρήσεων πιεζόμετρων μετά το πέρας των εργασιών υπαίθρου ΓΤΕ.1.24 Μ.Μ. 33,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.1.28 ΣΗΜΕΙΟ 35,00 0,00 0, Κεφαλή πιεζόμετρου, αποκλισιομέτρου ΓΤΕ.1.29 ΤΕΜ. 175,00 0,00 0, Επιτόπου δοκιμές Δοκιμή διεισδύσεως (STANDARD PENETRATION TEST) ΓΤΕ.1.49 ΤΕΜ. 44,00 53,28 1,00 53, Δοκιμή εισπιέσεως LEFRANC ή MAAG ΓΤΕ.1.50 ΤΕΜ. 85,00 0,00 0, Δοκιμή εισπιέσεως LUGEON ΓΤΕ.1.51 ΤΕΜ. 180,00 0,00 0, Επί τόπου δοκιμή πτερυγίου (VANE TEST) ΓΤΕ.1.66 ΔΟΚ. 184,00 0,00 0, Δοκιμή πρεσσιομέτρου ΓΤΕ.1.67 ΔΟΚ. 359,00 0,00 0,00 ΑΘΡΟΙΣΜΑ Α 5.128,58 B. ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ (ΑΡΘΡΟ ΓΤΕ.2) 252 Δοκιμές κατάταξης Προπαρασκευή σε ξηρή κατάσταση δειγμάτων εδάφους για εργαστηριακές δοκιμές ΓΤΕ.2.1 ΤΕΜ. 13,00 15,74 1,00 15, Προσδιορισμός φυσικής υγρασίας εδάφους ΓΤΕ.2.2 ΤΕΜ. 10,00 12,11 1,00 12, Προσδιορισμός φαινόμενου βάρους συνεκτικών υλικών ΓΤΕ.2.3 ΤΕΜ. 26,00 31,49 1,00 31, Προσδιορισμός ειδικού βάρους εδαφών ΓΤΕ.2.4 ΤΕΜ. 32,00 38,75 1,00 38, Προσδιορισμός ορίου υδαρότητας, ορίου πλαστικότητας και δείκτη πλαστικότητας Προσδιορισμός κοκκομετρικής αναλύσεως λεπτόκοκκων και χονδρόκοκκων, αδρανών υλικών ΓΤΕ.2.5 ΤΕΜ. 39,00 47,23 1,00 47,23 ΓΤΕ.2.6 ΤΕΜ. 39,00 47,23 1,00 47, Κοκκομετρική ανάλυση με αραιόμετρο ΓΤΕ.2.8 ΤΕΜ. 57,00 0,00 0,00

19 Προσδιορισμός Οργανικών Ουσιών σε εδάφη με ξηρή καύση Προσδιορισμός Οργανικών Ουσιών σε εδάφη με υγρή καύση Δοκιμές εδαφομηχανικής ΓΤΕ.2.9 ΤΕΜ. 22,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.10 ΤΕΜ. 60,00 0,00 0, Δοκιμή μονοδιάστατης στερεοποιήσεως ΓΤΕ.2.13 ΤΕΜ. 115,00 139,27 1,00 139, Δοκιμή ανεμπόδιστης θλίψης ΓΤΕ.2.14 ΤΕΜ. 36,00 43,60 1,00 43,60 Τριαξονική δοκιμή σε συνεκτικά εδάφη χωρίς στερεοποίηση και μέτρηση πιέσεως πόρων (UU) ΓΤΕ Διάμετρος δοκιμίου 267 α. D = 1 1/2" ΣΗΜΕΙΟ 46,00 0,00 0,00 Τριαξονική δοκιμή με στερεοποίηση πιέσεως πόρων (CUPP) ΓΤΕ Διάμετρος δοκιμίου 274 α. D = 1 1/2" ΣΗΜΕΙΟ 116,00 0,00 0,00 Τριαξονική δοκιμή με στερεοποίηση χωρίς μέτρηση πιέσεως πόρων (CD) Διάμετρος δοκιμίου ΓΤΕ α. D = 1 1/2" ΣΗΜΕΙΟ 157,00 0,00 0, Δοκιμή ταχείας διάτμησης χωρίς στερεοποίηση ΓΤΕ.2.18 ΣΗΜΕΙΟ 43,00 0,00 0, Δοκιμή ταχείας διάτμησης με στερεοποίηση ΓΤΕ.2.19 ΣΗΜΕΙΟ 59,00 0,00 0, Δοκιμή βραδείας διάτμησης με στερεοποίηση ΓΤΕ.2.20 ΣΗΜΕΙΟ 70,00 0,00 0, Δοκιμή Διόγκωσης στα πλαίσια της δοκιμής στερεοποίησης Δοκιμές βραχωδών δειγμάτων Εργασία προετοιμασίας κυλινδρικών δοκιμίων βραχωδών δειγμάτων ΓΤΕ.2.26 ΤΕΜ. 45,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.27 ΤΕΜ. 55,00 0,00 0, Προσδιορισμός πορώδους και πυκνότητας ΓΤΕ.2.29 ΤΕΜ. 28,00 0,00 0, Προσδιορισμός της αντοχής σε ανεμπόδιστη θλίψη Δοκιμή ανεμπόδιστης θλίψης με προσδιορισμό μέτρου ελαστικότητας & του δείκτη Poisson Προσδιορισμός της αντοχής σε σημειακή φόρτιση Προσδιορισμός της σκληρότητας με το σφυρί SCHMIDT (L) Προσδιορισμός της διατμητικής αντοχής φυσικών και τεχνητών ασυνεχειών Έμμεσος προσδιορισμός της αντοχής σε εφελκυσμό (θλίψη κατά γενέτειρα) ΓΤΕ.2.30 ΤΕΜ. 41,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.31 ΤΕΜ. 179,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.32 ΤΕΜ. 30,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.34 ΤΕΜ. 20,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.35 ΤΕΜ. 216,00 0,00 0,00 ΓΤΕ.2.37 ΤΕΜ. 41,00 0,00 0,00 ΑΘΡΟΙΣΜΑ Β 375,41 ΑΘΡΟΙΣΜΑ Α+Β 5.503,99

20 ΕΡΓΟ ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΕΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ 2018 τ κ= 1,211 ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΑΘΡΟΙΣΜΑ Γ= Α+Β (ΓΤΕ.1 + ΓΤΕ.2 ) 5.503,99 Περιγραφή μελετών 2. ΓΜΕ. ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Αρθρο ΓΜΕ.1 Προγραμματισμός, Επίβλεψη, Αξιολόγηση Γεωτεχνικών Ερευνών 1.1 Εκθεση προγράμματος Γεωτεχνικών Ερευνών & 1.3 Έκθεση Αξιολόγησης Γεωτεχνικών Ερευνών 1) Η Αμοιβή για τη σύνταξη και υποβολή της Εκθεσης Προγράμματος και της Εκθεσης Αξιολόγησης Γεωτεχνικών Ερευνών καθορίζεται από τον τύπο (σε euro) Μερική δαπάνη 1. Σ(Φ)=15% * Γ = 15% Χ 5.503,99 = 825,60 όπου Γ=προεκτειμώμενο κόστος του συνόλου των γεωτεχνικών ερευνών (υπαίθρου και εργαστηρίου ) (σε euro) Γ= 5.503, Επίβλεψη Γεωτεχνικών Ερευνών 1) Η Αμοιβή της επίβλεψης Γεωτεχνικών Ερευνών καθορίζεται από τον τύπο (σε euro) Δαπάνη 2. Σ(Φ)=5% * Γ = 5% Χ 5.503,99 = 275,20 όπου Γ=προεκτειμώμενο κόστος του συνόλου των γεωτεχνικών ερευνών (υπαίθρου και εργαστηρίου ) (σε euro) Γ= 5.503,99 ΑΘΡΟΙΣΜΑ ΓΜΕ , Γεωτεχνική Μελέτη Θεμελίωσης Τεχνικών Έργων Γεωτεχνική μελέτη θεμελίωσης συνήθων τεχνικών 1). Η αμοιβή της γεωτεχνικής μελέτης θεμελίωσης τεχνικού καθορίζεται από τον τύπο (σε euro) Σ(Φ)=30*Κ*Δ*Ε 0.60 = 30 Χ 1,0 X 1,0 X 24,76 = 742,80 K= συντελεστής κλίσης εδάφους θεμελίωσης ανάλογα με την μέση κλίση (διαμήκη ή εγκάρσια) εδάφους α( ο ) κατά μήκος του τεχνηκού α ( ο ) α< 15 ο 15 ο <= α< 30 Ο 30 ο <= α 1,0 Κ 1,0 1,3 1,60 Δ=συντελεστής εδάφους θεμελίωσης ανάλογα με την κατηγορία αυτού κατά ΕΑΚ2000 1,0 Δ = 1,0 Δ = 1,3 Δ = 1,6 για έδαφος κατηγορίας Α, Β για έδαφος κατηγορίας Γ, Δ για έδαφος κατηγορίας Χ όπου Ε=εμβαδόν καταστρώματος τεχνικού σε m 2 = 109,6+100,8 210,40 2) Η ελάχιστη αμοιβή για την γεωτεχνική μελέτη θεμελίωσης τεχνικού ορίζεται στο ποσό των Αριθμός γεφυρών , ,00 Η ελάχιστη αμοιβή για την γεωτεχνική μελέτη θεμελίωσης οχετών ορίζεται στο ποσό των ,00 ΑΘΡΟΙΣΜΑ ΓΜΕ ,00 ΑΘΡΟΙΣΜΑ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΜΕ.1+ ΓΜΕ ,80 ΣΥΝΟΛΟ ΑΜΟΙΒΗΣ ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ = ΣΥΝΟΛΟ (ΓΤΕ.1+ΓΤΕ.2+ΓΜΕ.1+ΓΜΕ.2)= 8.104,79

21 Δ.4 ΜΕΛΕΤΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ 1 Φ=L*B σ=1300+4lmax+5.5havg 2 αν Lmax<80μ. σ=1460+2lmax+5.5havg αν 80μ.<Lmax<180μ. α/α Περιγραφή Τεχνικού Μήκος Τεχνικού (εξωτ. παρειές ακροβ.) Πλάτος κλάδου τεχνικού Ολική φυσική Ποσότητα Τεχνικού Μεγ. Θεωρητικο άνοιγμα Μέσο ύψος βάθρων Τιμή μονάδας φυσικής ποσότητας Προσαυξηση για σύμμεικτο ή χαλύβδινο κατάστρωμα ( ΤΕΧ.5.1.2) 130 Τελική Τιμή Μονάδα φυσικής ποσότητας 1 2 Πεζογέφυρα Λ. Ελευθερίου Βενιζέλου L=27.40μ., Lmax=23.0μ Πεζογέφυρα Οδό Πρωτόππαπα L=25.20μ., Lmax=23.0μ L (μ) Β (μ) Φ (1) (μ2) Lmax (μ) Ηavg (μ) σ (2) ( /μ 2 ) σ1=σχ 0.20 ( /μ 2 ) σ2=σχ 0.25( /μ 2 ) σ+σ1+σ2( /μ 2 ) 27,40 4,00 109,60 23,00 6, ,00 285,00 356, ,25 25,20 4,00 100,80 23,00 6, ,00 285,00 356, ,25 τκ=1.211 β=κ+(5.6*μ/(σ* Φ)^1/3) Α=τκ*(β/100)* σ*φ α/α Περιγραφή Τεχνικού Συντελ. Κατηγ. Έργου Συντελ. Φυσική Ποσότητα τεχνικού Έργου Τιμή Μονάδας Φυσικής Ποσότητας* Συντελ. Αμοιβής Βασική Προεκτ. Αμοιβή Πλήρους μελέτης Δυναμικός Έλεγχος Προεκτ. Αμοιβή Οριστικής μελέτης Τελική Αμοιβή Μελέτης τ(κ) (1) κ μ Φ(*) (μ 2 ) σ(*) ( /μ 2 ) β(%) (2) Α (3) ( ) Α1=Αx1.50 ( ) Α2=Α1x0.60( ) A3=A2 ( ) 1 2 Πεζογέφυρα Λ. Ελευθερίου Βενιζέλου L=27.40μ., Lmax=23.0μ Πεζογέφυρα Οδό Πρωτόππαπα L=25.20μ., Lmax=23.0μ ( ΓΕΝ 3) ( ΤΕΧ 3) ( ΤΕΧ 2.2) ( ΤΕΧ 5) ( ΤΕΧ 5) ( ΤΕΧ 2.1) ( ΤΕΧ 2.1) ( ΤΕΧ 6.5) ( ΤΕΧ 7.2) 1,211 Γ 0,95 32,00 109, ,25 3, , , , ,29 1,211 Γ 0,95 32,00 100, ,25 3, , , , ,99 ΣΥΝΟΛΟ: ,28 Τροποποίηση υφιστάμενης μελέτης : ΓΕΝ 8 (ΦΕΚ 2519/ ) : 50%χ ,28 =

22 Δ.5 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ τκ=1.211 α/α ΑΡΘΡΟ Εργασίες Τ1 (Ε/φυσική μονάδα) πιν. 9.1 Μέγεθος Μ1 (χλμ.) Α= Τ1*Μ1*τκ (Ε) 1 ΟΔΟ.9 Η/Μ Μελέτη φωτισμού μιας πεζογέφυρας ,1 242,2 α/α ΑΡΘΡΟ Εργασίες Ημ/θια (600 τκ) Ημ/θια (450 τκ) Ημ/θια (300 τκ) Αμοιβή για ημ/θια (600 τκ) Αμοιβή για ημ/θια (450 τκ) Αμοιβή για ημ/θια (300 τκ) Δαπάνη 1 ΓΕΝ.4 Μελέτη Εγκατάστασης ανελκυστήρων μίας πεζογέφυρας ,6 544,95 363, ,85 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ Η/Μ ΜΕΛΕΤΩΝ (1 Πεζογέφυρα) 1.877,05 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ Η/Μ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ 2 ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΕΣ : 3.754,10 Τροποποίηση υφιστάμενης μελέτης Η/Μ : ΓΕΝ 8 (ΦΕΚ 2519/ ) : 50%χ 3.754,10 = ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΕΤΩΝ : 4044, , , , ,05=27.329,54 Δ.6 ΔΑΠΑΝΗ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΣΑΥ ΦΑΥ & ΤΕΥΧΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΣΑΥ - ΦΑΥ ( Αρθρο ΓΕΝ 6Α ) Η αμοιβή Α, για την σύνταξη μελέτης (ΣΑΥ) και (ΦΑΥ) ορίζεται από τον τύπο : Α = ΣΑi * β * τκ όπου: ΣAi= Το σύνολο των προεκτιμώμενων αμοιβών των προς εκπόνηση μελετών για συγκεκριμένο έργο και για όλες τις κατηγορίες μελετών = ,54 β = συντελεστής αμοιβής επί τοις εκατό (%) οριζόμενος ως ακολούθως: β=κ+μ/(σαi/(175*τκ) 1/3 ) κ, μ συντελεστές, που ανεξαρτήτων κατηγορίας έργου ορίζονται οι ακόλουθοι: κ= 0,40 και μ= 8,00. Ο συντελεστής β (%) στρογγυλεύεται πάντα στο δεύτερο δεκαδικό ψηφίο. β κ μ τκ ΣΑΥ-ΦΑΥ : 1,66% 0,4 8,00 1,211 ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ αμοιβή μελέτης ΣΑΥ- ΦΑΥ: 549,39 Σύνολο αμοιβών Κυκλοφοριακής, Στατικής, Η-Μ μελέτης : 3996, , ,05=15.179,99 ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΕΥΧΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΓΕΝ.7 (8% * ,99= 1.214,40 ) 2.329,13

23 ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΜΟΙΒΩΝ ΜΕΛΕΤΕΣ ΑΜΟΙΒΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΠΤΥΧΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ 4.044,76 16 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΜΕΛΕΤΗ 3.996,30 10 ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΡΓΑΣΙΕΣ 8.104,79 21 ΣΤΑΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ 9.306,64 8 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ 1.877,05 9 Σύνολο μελετών ΣΑΥ ΦΑΥ ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΜΕΡΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΑΠΡΟΒΛΕΠΤΑ 15 % ,54 549, , , ,00 ΜΕΡΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΦΠΑ 24% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΕΤΩΝ , , ,09

24 Ε. ΤΕΥΧΟΣ ΛΟΙΠΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ε1 ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ Ε2 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΑΘΕΣΗΣ Ε3 ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΝΑΘΕΣΗΣ Ε1. Η εκπόνηση της μελέτης «Μελέτη προσαρμογής τυπικών πεζογεφυρών για την τοποθέτηση τους σε δυο επιλεγμένα σημεία της πόλης» έχει ενταχθεί στο Τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου Ηλιούπολης με ΚΑ με την 7/18 ΑΔΣ( ΑΔΑ: 6ΑΙ0ΩΡΥ-ΣΩΩ) Έχει εγκριθεί η ψήφιση πίστωσης με την 122/18 ΑΟΕ (ΑΔΑ: ΩΓΞΚΩΡΥ-1ΞΟ) (επιμερισμός του συνολικού ποσού των ,00 σε ,00 για το έτος 2018 και υπόλοιπο ποσό για το 2019).,εκδόθηκε η 463/18 Απόφαση Ανάληψης Υποχρέωσης (δαπάνης για 2018), ΑΔΑ: Ω1ΦΞΩΡΥ-9ΕΞ με αρ. πρωτ. 8688/ Ε2 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΑΘΕΣΗΣ Προτεινόμενη διαδικασία ανάθεσης ο συνοπτικός διαγωνισμός του άρθρου 117 του Ν.4412/2016. Ε3 ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΝΑΘΕΣΗΣ Το Τεχνικό Συμβούλιο Δημοσίων Έργων της Περιφέρειας Αττικής ΤΣΔΕΠΑ γνωμοδότησε θετικά ομόφωνα ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις της περίπτωσης γ) της παραγράφου 6 του άρθρου 86 του Ν. 4412/2016, και είναι δυνατή η προκήρυξη της μελέτης να γίνει με μοναδικό κριτήριο ανάθεσης το κόστος της μελέτης ( Γνωμοδότηση της 6 ης Συνεδρίας / 19/4/2018). Ηλιούπολη Απρίλιος 2018 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Με την υπ' αριθμ. 122/18 απόφαση Οικονομικής Επιτροπής 65