Italiano Leggere le istruzioni attentamente e capirle bene prima di usare la motosega.

Transcript

1 Libretto d Istruzioni Handleiding Manual do Operador Italiano Leggere le istruzioni attentamente e capirle bene prima di usare la motosega. R 136/141 ITALIANO NEDERLANDS PORTUGUÊSE Ελληνας Nederlands Lees deze handleiding aandachtig en zorg dat u ailes begrijpt alvorens de kettingzaag te gebrulken. Portuguese Queira ler cuidadosamente estas instruçóes e tenha certeza de entendë--las antes de usar a serra. ΕΛΛΗΝΙΚΛ ΔιαβάστÑ ÕÓοσÑκτικά αυτές τις οδηγίñς καιôóοντίστñ να τις κατανοήσñτñ ÕÓιν χóησιμοõοιήσñτñ αυτό το μηχάνημα /12/02

2 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κάλυμμα κυλίνδóου 2. ΜÕÓοστινή λαβή 3. Σκανδάλη ασôαλñίας 4. Κάλυμμα μίζας 5. ΔοχÑίο λαδιού αλυσίδας 6. Λαβή μίζας 7. Βίδα ÓύÒμισης καóμõυóατέó 8. Τσοκ/ΚλÑίδωμα γκαζιού 9. Πίσω λαβή 10. ΔιακόÕτης λñιτουóγίας 11. ΔοχÑίο καυσίμου 12. Εξάτμιση 13. ΑλυσοτÓοχός μõάóας 14. Αλυσίδα ÕÓιονιού 15. ΜÕάÓα ÕÓιονιού 16. ΠÓοαιÓÑτικό ÕÓοÔυλακτικό ÑξάÓτημα 17. ΥÕοδοχέας αλυσίδας 18. Κάλυμμα συμõλέκτη 19. ΔÑξιός ÕÓοÔυλακτήÓας 20. Γκάζι 21. ΚλÑίδωμα γκαζιού 22. ΕÓγαλÑίο ÓύÒμισης μõάóας/αλυσίδας 23. Βίδα τñντώματος αλυσίδας 24. ΕγχÑιÓίδιο χñιóισμού 25. ΠÓοÔυλακτήÓας μõάóας 26. ÕÓοÑναυσÑως ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Το αλυσοõóίονο μõοóñί να αõοδñιχòñί ÑÕικίνδυνο! Η αõóόσñκτη ή ακατάλληλη χóήση μõοóñί να ÕÓοκαλέσÑι σοβαóό ή ακόμα και μοιóαίο τóαυματισμό. ΦÓοντίστÑ να διαβάσñτñ και να κατανοήσñτñ το ΕγχÑιÓίδιο ΧÑιÓισμού ÕÓιν χóησιμοõοιήσñτñ το αλυσοõóίονο. Να χóησιμοõοιñίτñ Õάντα και τα δύο χέóια, όταν χñιóίζñστñ το αλυσοõóίονο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! ΠÓέÕÑινααÕοÔÑύγÑται κάòñ ÑÕαÔή της αιχμής της αλυσίδας μñ οõοιοδήõοτñ αντικñίμñνο, γιατί μõοóñίνα ÕÓοκαλέσÑι αõότομη κίνηση της αλυσίδας ÕÓος τα Õάνω ή ÕÓος τα κάτω, ηοõοία μõοóñί να καταλήξñι σñ σοβαóό τóαυματισμό. ΦοÓέστÑ ÕÓοστατÑυτική, Ματογυάλια ασôαλñίας 47

3 ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Να αõοσυνδέñτñ Õάντα το καλώδιο του μõουζί και να το τοõοòñτñίτñ σñ μέóος Õου δñνμõοóñίναέλòñισñ ÑÕαÔή μñ το μõουζί, για να αõοτóέψñτñ το ÑνδÑχόμÑνο να ÕάÓÑι ÑμÕÓός το αλυσοõóίονο κατά λάòος, όταν στήνñτñ, ÓυÒμίζÑτÑ, μñταôέóñτñ ή ÑÕισκÑυάζÑτÑ το αλυσοõóίονο, Ñκτός αν κάνñτñ ÓυÒμίσÑις στο καóμõυóατέó. Το αλυσοõóίονο Ñίναι ένα ÑÓγαλÑίο κοõής ξύλου υψηλής ταχύτητας, γι αυτό ÕÓέÕÑι να ÕαίÓνÑτÑ Ñιδικές ÕÓοÔυλάξÑις, για να ÕÑÓιοÓίσÑτÑ τον κίνδυνο ατυχημάτων. ΗαÕÓόσÑκτη ή ακατάλληλη χóήση αυτού του ÑÓγαλÑίου μõοóñί ναõóοκαλέσñι σοβαóό τóαυματισμό. ΠΡΟΣΧΕΔΙΑΣΤΕ ΤΙΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΑΣ S ΔιαβάστÑ ÕÓοσÑκτικά το ÕαÓόν ÑγχÑιÓίδιο, ώστñ να κατανοήσñτñ ÕλήÓως και να μõοóñίτñ να ακολουòήσñτñ όλους τους κανόνñς ασôαλñίας, τις ÕÓοÔυλάξÑις και τις οδηγίñς χñιóισμού, ÕÓιν ÑÕιχÑιÓήσÑτÑ να χóησιμοõοιήσñτñ το μηχάνημα. S ΠÑÓιοÓίστÑ τη χóήση του αλυσοõóίονου σñ Ñνήλικους χóήστñς Õου μõοóούν να κατανοήσουν και να ακολουòήσουν όλους τους κανόνñς ασôαλñίας, τις ÕÓοÔυλάξÑις και τις οδηγίñς χñιóισμού Õου ÕÑÓιλαμβάνονται στο ÕαÓόν ÑγχÑιÓίδιο. S ΦοÓέστÑ ÕÓοστατÑυτική ÑξάÓτηση. ΧÓησιμοÕοιÑίτÑ Õάντα υõοδήματα ασôαλñίας, μñ ατσάλινη ÑÕένδυση στα άκóα και αντιολισòητική σόλα, άνñτα ÑÔαÓμοστά Óούχα, αντιολισòητικά γάντια βαóέως τύõου, αντιòαμβωτικά αñóιζόμñνα ματογυάλια ÕÓοστασίας ή μάσκα ÕÓοσώÕου για την ÕÓοστασία των ματιών σας, ÕιστοÕοιημένο κóάνος ασôαλñίας και ωτοασõίδñς για την ÕÓοστασία της ακοής σας. Οσοι χóησιμοõοιούν το αλυσοõóίονο σñ τακτική βάση, ÕÓέÕÑι να κάνουν τακτικές ÑξÑτάσÑις για την ακοή τους, γιατί ο ÒόÓυβος του αλυσοõóίονου μõοóñίνα βλάψñι τηνακοή. ΜαζέψτÑ και ÕιάστÑ τα μαλλιά σας, Õάνω αõό το ύψος του ώμου. ΚÓάνος ασôαλñίας ΩτοασÕίδÑς Ματογυάλια ασôαλñίας ΑνÑτα, ÑÔαÓμοστά Óούχα ΠαÕούτσια ασôαλñίας Γάντια βαóέως τύõου ΠÑÓικνημίδÑς ασôαλñίας S ΚÓατάτÑ τα μέλη του σώματός σας μακóιά αõό την αλυσίδα, όταν λñιτουóγñί οκινητήóας. S ΚÓατάτÑ τα Õαιδιά, τους ÒÑατές και τα ζώα σñ Ñλάχιστη αõόσταση 10 μέτóων, μακóιά αõό το χώóο ÑÓγασίας. Μην αôήνñτñ άλλα άτομα ή ζώα να βóίσκονται κοντά στο αλυσοõóίονο, όταν βάζñτñ σñ λñιτουóγία ή χóησιμοõοιñίτñ το αλυσοõóίονο. S Μη μñταχñιóίζñστñ ή χóησιμοõοιñίτñ το αλυσοõóίονο, όταν ÑίστÑ κουóασμένος, άóóωστος ή αναστατωμένος, ήανέχñτñ κάνñι χóήση αλκοόλ, υõνωτικών ή ÔαÓμάκων. ΠÓέÕÑι να βóίσκñστñ σñ καλή Ôυσική κατάσταση και ÕνÑυματική ÑγÓήγοÓση. Η ÑÓγασία μñ το αλυσοõóίονο Ñίναι Ñξοντωτική. Αν έχñτñ κάõοια ÕάÒηση Õου μõοóñί να ÑÕιδÑινωÒÑί αõό την Ñξοντωτική ÑÓγασία, ÑÕισκÑÔτÑίτÑ το γιατóόσας ÕÓιν χóησιμοõοιήσñτñ το αλυσοõóίονο. S ΣχÑδιάστÑ καλά τις κινήσñις σας αõό ÕÓιν. Μην αóχίσñτñ να κόβñτñ, αν δñν έχñτñ καòαóίσñι το χώóο ÑÓγασίας, αν δñν έχñτñ στηóίξñι καλάτα Õόδια σας και, σñõñóίõτωση Õου κόβñτñ δένδóα, αν δñν έχñτñ ÑξασÔαλίσÑι τη διαδóομή υõοχώóησής σας. ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ S Μην κóατάτñ το αλυσοõóίονο μñ το ένα χέóι. ΥÕάÓχÑι κίνδυνοςσοβαóού τóαυματισμού του χñιóιστή, βοηòών, ÒÑατών ή άλλων. Το αλυσοõóίονο ÕÓοοÓίζÑται για χóήση και μñ τα δύο χέóια. S ΧÓησιμοÕοιήστÑ το αλυσοõóίονο μόνο σñ καλά αñóιζόμñνο χώóο. S Μη χóησιμοõοιñίτñ το αλυσοõóίονο, Õάνω σñ σκάλα ή σñ δένδóο, Ñκτός αν ÑίστÑ Ñιδικά ÑκÕαιδÑυμένος για τέτοιου Ñίδους ÑÓγασία. S ΦÓοντίστÑ ηαλυσίδαναμηνέλòñι σññõαôή μñ οõοιοδήõοτñ αντικñίμñνο, όταν βάζñτññμõóός τον κινητήóα. Ποτέ μην ÕÓοσÕαÒήσÑτÑ να βάλñτñ ÑμÕÓός το αλυσοõóίονο, μñ την αλυσίδα μέσα στην τομή. S Μη βάζñτñ ÕίÑση στο αλυσοõóίονο, όταν τñλñιώνñι το κόψιμο. ΜÑ την ÕίÑση, υõάóχñι κίνδυνος να χάσñτñ τον έλñγχο, όταν τñλñιώσñι το κόψιμο. S ΣβήστÑ τον κινητήóα, ÕÓιν αôήσñτñ κάτω το αλυσοõóίονο. S Αν κόβñτñ κάõοιο κλαδί Õου Ñίναι τñντωμένο κάτω αõό ÕίÑση, ÕÓοσέξτÑ την Ñκτίναξη, ώστñ να μη σας χτυõήσñιτοκλαδίήτοαλυσοõóίονο, όταν το κλαδί ÑλÑυÒÑÓωÒÑί μñ το κόψιμο. ΔΙΑΤΗΡΗΣΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡ ΓΙΑΣ S ΚάÒÑ σέóβις στο αλυσοõóίονο ÕÓέÕÑι ναγίνñται αõό ÑιδικÑυμένο Ñξουσιοδοτημένο σέóβις, μñ την ÑξαίÓÑση των ÑÓγασιών Õου αναôέóονται στην Ñνότητα σχñτικά μñ τη συντήóηση, αυτού του ÑγχÑιÓιδίου. Αν, για ÕαÓάδÑιγμα, χóησιμοõοιήσñτñ ακατάλληλα ÑÓγαλÑία για την αôαίóñση ή συγκóάτηση του σôονδύλου, κατά το σέóβις του συμõλέκτη, μõοóñί ναγίνñι δομική ζημιά στο σôόνδυλο, μñ αõοτέλñσμα ο σôόνδυλος να ÑκτιναχτÑί. S ΒÑβαιωÒÑίτÑ ότι το αλυσοõóίονο σταματά, όταν αôήνñτñ τη σκανδάλη του γκαζιού. Για αõοκατάσταση ÕιÒανού ÕÓοβλήματος, ανατóέξτñ στις ΡυÒμίσÑις ΚαÓμÕυÓατέÓ. S Ποτέ μην κάνñτñ οõοιñσδήõοτñ μñτατóοõές στο αλυσοõóίονο. ΧÓησιμοÕοιήστÑ μόνο ÑξαÓτήματα Õου διατίòñνται ή Óητά συνιστώνται αõό τονκατασκñυαστή. S ΔιατηÓήστÑ τις λαβές, στñγνές, καòαóές και χωóίς κατάλοιõα λαδιών ή καυσίμων. S ΜÑ τον κινητήóα σβηστό, μñταôέóñτñ το αλυσοõóίονο μñ τοχέóι, κóατώντας τηνñξάτμιση μακóιά αõότοσώμασαςκαιτηνμõάóαμñ την αλυσίδα ÕÓος τα Õίσω, κατά ÕÓοτίμηση σκñõασμένη μñ κάλυμμα. S ΦÓοντίστÑ τα καõάκια, βίδñς καισôικτήóñς του συστήματος λαδιού και καυσίμου να Ñίναι καλά σôιγμένα. S ΧÓησιμοÕοιήστÑ μόνο αξñσουάó και ανταλλακτικά Husqvarna, κατά τα συνιστώμñνα. 48

4 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ S Μην καõνίζñτñ, όταν μñταχñιóίζñστñ καύσιμα ή χóησιμοõοιñίτñ το αλυσοõóίονο. S Μην αôήνñτñ να υõάóχουν ÑστίÑς σõινòήóων ή Ôλόγας στο χώóο όõου αναμιγνύñτñ ήβάζñτñ καύσιμο. ΠÓέÕÑινααÕαγοÓÑύÑται το κάõνισμα, οι γυμνές ÔλόγÑς και κάòñ ÑÓγασία Õου Òα μõοóούσñ να ÕÓοκαλέσÑι σõινòήóñς. ΑÔήστÑ τον κινητήóα να κóυώσñι ÕÓιν τον ανñôοδιάσñτñ σñ καύσιμο. S ΗανάμιξηκαιοανÑÔοδιασμός καυσίμου ÕÓέÕÑι να γίνñται σñ υõαίòóιο χώóο, σñ γυμνό έδαôος. Το καύσιμο ÕÓέÕÑι να αõοòηκñύñται σñ δóοσñóό, στñγνό και καλά αñóιζόμñνο χώóο. ΧÓησιμοÕοιήστÑ ÕιστοÕοιημένα δοχñία μñ την κατάλληλη σήμανση για κάòñ χóήση καυσίμου. ΣκουÕίστÑ καλά κάòñ κηλίδα καυσίμου, ÕÓιν αóχίσñτñ να κόβñτñ. S ΑÕομακÓυνÒÑίτÑ τουλάχιστον 3 μέτóα αõό το σημñίο του ανñôοδιασμού, ÕÓιν βάλñτñ ÑμÕÓός τον κινητήóα. S ΣβήστÑ τον κινητήóα καιαôήστñ το αλυσοõóίονο να κóυώσñι, σñ χώóοόõου δñνυõάóχñικίνδυνος ανάôλñξης. Μην αôήνñτñ το αλυσοõóίονο Õάνω σñ ξñóά Ôύλλα, άχυóα, χαóτιά κλõ. ΒγάλτÑ αóγά το καõάκι του καυσίμου και ανñôοδιάστñ το μηχάνημα. S ΑÕοÒηκÑύστÑ το μηχάνημα και τα καύσιμα σñ χώóο όõου οι αναòυμιάσñις του καυσίμου δñν μõοóούν να Ôτάσουν σñ σõινòήóñς ή γυμνή Ôλόγα αõό καλοóιôέó, ηλñκτóικά μοτέó ή διακόõτñς, ÔούÓνο κλõ. ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΑÕοψύγÑτÑ το κλώτσημα του αλυσοõóίονου, το οõοίο μõοóñί να ÕÓοκαλέσÑι σοβαóό τóαυματισμό. Το Κλώτσημα Ñίναι η ξαψνική κίνηση του αλυσοóίονου ÕÓος τα Õίσω,ÕÓος τα ÑÕάνω ή ÕÓος τα ÑμÕÓός όταν το Õάνω άκóο της οδηγού μõάóας έóòñι σññõαψή μñ ένα αντικñίμñνο, όõως για ÕαÓάδÑιγμα μñ ένα κούτσουóο ή κλαδί ή όταν το ξύλο Õου ÕÓιονίζÑτÑ σψηνώσñιστηναλυσίδα. ΕÕιÕλέον, η ÑÕαψή Ñνός ξένου αντικñιμένου μñ το ξύλο Õου ÕÓιονίζÑτÑ μõοóñί νασαςκάνñι ναχάσñτñ τον έλñγχο του αλυσοõóίονου. S Το Κυκλικό κλώτσημα μõοõñί νασυμβñί όταν Ñνώηαλυσίδα Ñίναι ÑνκινήσÑι, τοõάνωάκóοτης οδηγού μõάóας έóòñι σñ ÑÕαψή μñ ένα αντικñίμñνο. Η ÑÕαψή αυτή μõοóñί να ÕÓοκαλέσÑι τηβύòιση της αλυσίδας μέσα στο αντικñίμñνο και ÑÕομένως το αõότομο σταμάτημα της αλυσίδας. Το αõοτέλñσμα Òα Ñίναι να δημιουóγηòñί μία αστóαõιαία ανάστóοψη αντίδóαση όõου η οδηγός μõάóα τινάζñται ÕÓος τα Õάνω και Õίσω Õίσω ÕÓος το χñιóιστή. S Το Εψήνωμα κλώτσημα μõοóñί να συμβñί όταν το ξύλο Õου ÕÓιονίζÑτÑ σψηνωòñί στην αλυσίδα Ñνώ αυτή Ñίναι ÑνκινήσÑι, στο τμήμα κοõής κατά μήκος του Õάνω άκóου της οδηγού μõάóας, και η αλυσίδα σταματήσñι αõότομα την κίνησή της. Το αõότομο αυτό σταμάτημα της αλυσίδας έχñι ως αõοτέλñσμα την αõότομη ÑÕιστÓοψή της ψόóας Õου ÑίχÑ το ÕÓιόνι κατά την κοõή ξύλου και ÑÕομένως το κλώτσημα του ÕÓιονιού ÕÓος την αντίòñτη ψοóά της αλνσίδας. Στην ÕÑÓίÕτωση αυτή, το ÕÓιόνι κλωτσιέται ηατ ÑυÒÑίαν Õίσω ÕÓος το χñιóιστή. S Το ΤÓάβηγμα μõοõñί να συμβñί όταν Ñνώ η αλυσίδα Ñίναι ÑνκινήσÑι, έóòñισññõαψή μñ ένα ξένο αντικñίμñνο στο ξύλο στο σημñίο της κοõής κατά μήκος της οδηγού μõάóας και ÑÕομένως η αλυσίδα σταματήσñι αõότομα την κίνησή της. Το αõότομο αυτό σταμάτημα ÒαέχÑιωςαÕοτέλÑσμα να τóαβηχτñί το ÕÓιόνι ÕÓος τα ÓμÕÓός και μακóιά αõότοχñιóιοτή και ÑÕομένως οχñιóιστής Òα μõοóούσñ Ñύκολα να χάσñι τονέλñγχο του ÕÓιονιού. ΑÕοÔύγÑτÑ το κλώτσημα αõό σôήνωμα: S Να ÕÓοσέχÑτÑ ÕάÓα Õολύ τις καταστάσñις ή τα ÑμÕόδια Õου μõοóñί να Õιάσουν το Õάνω μέóος της αλυσίδας ή να ÔÓÑνάÓουν την αλυσίδα μñ οõοιοδήõοτñ τóόõο. S Μην κόβñτñ Õάνω αõό έναν κοóμό κάòñ ÔοÓά. S Μη στóίβñτñ το αλυσοõóίονο καòώς τóαβάτñ την μõάóα, όταν κόβñτñ αõό κάτω και μõλοκάóñι η αλυσίδα. ΑÕοÔύγÑτÑ το κλñίσιμο: S ΑÓχίστÑ Õάντα το κόψιμο μñ τον κινητήóα σñ ÕλήÓη ταχύτητα και το αλυσοõóίονο να στηóίζñται Õάνω στο ξύλο. S ΧÓησιμοÕοιήστÑ ξύλινñς ή Õλαστικές σôήνñς. Ποτέ μη χóησιμοõοιñίτñ μέταλλα για να κóατήσñτñ ανοιχτή την τομή. ΔιαδÓομή κλωτσήματος ΑÕοÔύγÑτÑ τα ÑμÕόδια ΚαÒαÓίστÑ το χώóο ÑÓγασίας ΜΕΙΩΣΤΕ ΤΗΝ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΚΛΩΤΣΗΜΑΤΟΣ S ΣυνÑιδητοÕοιήστÑ ότι το κλώτσημα Ñίναι κάτι Õου μõοóñί να συμβñί. ΜÑ την στοιχñιώδη κατανόηση του μηχανισμού κλωτσήματος, μõοóñίτñ να ÕÑÓιοÓίσÑτÑ τον αιôνιδιασμό σας Õου μõοóñί ναοδηγήσñι σñ ατυχήματα. S Ποτέ μην αôήσñτñ την αλυσίδα Õου γυóίζñι να ακουμõήσñι σñ κάõοιο αντικñίμñνο, στο Õάνω μέóος της μõάóας. S ΚÓατήστÑ το χώóο ÑÓγασίας καòαóό αõό ÑμÕόδια όõως άλλα δένδóα, κλαδιά, βóάχια, ÔÓάκτÑς, κούτσουóα κλõ. ΑÕομακÓύνÑτÑ ή αõοôύγñτñ κάòñ ÑμÕόδιο Õου Òα μõοóούσñ να χτυõήσñι το αλυσοõóίονο, όταν κόβñτñ ένα συγκñκóιμένο κοóμό ή κλαδί. S Να διατηóñίτñ το αλυσοõóίονο ακονισμένο και καλά τñντωμένο. Αν η αλυσίδα Ñίναι χαλαóή, αυξάνñται η ÕιÒανότητα να κλωτσήσñι το αλυσοõóίονο. ΑκολουÒήστÑ τις οδηγίñς του κατασκñυαστή για το ακόνισμα και τη συντήóηση της αλυσίδας. Να ÑλέγχÑτÑ το τέντωμα της αλυσίδας σñ τακτά χóονικά διαστήματα, μñ την αλυσίδα σταματημένη και Õοτέ μñ τον κινητήóα αναμμένο. ΦÓοντίστÑ να σôίξñτñ καλά τα Õαξιμάδια σύσôιξης της μõάóας, μñτά το τέντωμα της αλυσίδας. S ΑÓχίστÑ και συνñχίστñ να κόβñτñ μñ ÕλήÓη ταχύτητα. Αν η αλυσίδα γυóίζñι μñ μικóότñóη ταχύτητα, υõάóχñι μñγαλύτñóη ÕιÒανότητα να κλωτσήσñι τοαλυσοõóίονο. S Να κόβñτñ έναν κοóμό κάòñ ÔοÓά. S Να ÑίστÑÕολύ ÕÓοσÑκτικοί, όταν αóχίζñτñ να κόβñτñ μέσα σñõóοηγούμñνη τομή. 49

5 S Μην ÑÕιχÑιÓήσÑτÑ να αóχίσñτñ το κόψιμο μñ την αιχμή της μõάóας (ÔυτÑυτές τομές). S ΠÓοσέξτÑ τα κλαδιά Õου λυγίζουν ή ÕέÔτουν στην αλυσίδα, ή άλλñς αιτίñς Õου Òα μõοóούσαν να κάνουν την τομή να κλñίσñι καινασôηνώσñι την αλυσίδα. S ΧÓησιμοÕοιήστÑ την Ñιδική μõάóακαιτηνñιδική αλυσίδα, για ÕÑÓιοÓισμένο κλώτσημα, Õου ÑνδÑίκνυται για το αλυσοõóίονο σας. ΔΙΑΤΗΡΗΣΤΕ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΣταÒÑίτÑ στα αóιστñóά του αλυσοõóίονου Ποτέ μην αλλάζñτñ τη Òέση των χñóιών ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το αλυσοõóίονο Õου έχñτñ ÕÑÓιλαμβάνÑι τις Ñξής διατάξñις Õου βοηòούν στον ÕÑÓιοÓισμό των κινδύνων αõό τοκλώτσημα. Οι διατάξñις, όμως, αυτές δñν ÑκμηδÑνίζουν ÑντÑλώς την ÑÕικίνδυνη αυτή αντίδóαση του αλυσοõóίονου. Ως χñιóιστής, δñν ÕÓέÕÑι να βασίζñστñ μόνο στις διατάξñις ασôαλñίας. ΠÓέÕÑι να ÕαίÓνÑτÑ όλñς τις ÕÓοÔυλάξÑις, να ακολουòñίτñ τις οδηγίñς ασôαλñίας και τις οδηγίñς συντήóησης Õου ÕÑÓιλαμβάνονται στο ÕαÓόν ÑγχÑιÓίδιο, για να μõοóέσñτñ να αõοôύγñτñ το κλώτσημα και άλλñς καταστάσñις Õου ÒαμÕοÓούσαν να ÕÓοκαλέσουν σοβαóό τóαυματισμό. S ΜÕάÓα μñιωμένου κλωτσήματος, σχñδιασμένη μñ μικóή ακτίνα στην αιχμή Õου ÕÑÓιοÓίζÑιτη ζώνη Õου Ñίναι ÑÕικίνδυνο να κάνñι το αλυσοõóίονο να κλωτσήσñι. ΜικÓή ακτίνα αιχμής μõάóας Οαγκώνας τñντωμένος ΟαντίχÑιÓας κάτω αõό τη λαβή S ΚÓατήστÑ καλά και σôικτά το αλυσοõóίονο, μñ τα δύο χέóια, όταν λñιτουóγñίοκινητήóας, χωóίς να χαλαóώνñτñ. ΚÓατώντας σôιχτά το αλυσοõóίονο, ÒαμÕοÓέσÑτÑ να ÕÑÓιοÓίσÑτÑ το κλώτσημα και να διατηóήσñτñ τον έλñγχο του αλυσοõóίονου. ΤυλίξτÑ τα δάχτυλα του αóιστñóού σας χñóιού γύóω αõό την μõóοστινή λαβή, μñ τον αντίχñιóα κάτω αõό τη λαβή. ΤυλίξτÑ τοδñξί σας χέóιγύóωαõό την Õίσω λαβή, ÑίτÑ ÑίστÑ αóιστñóόχñιóας, ÑίτÑ δñξιόχñιóας. ΚÓατήστÑ ίσια το αóιστñóό σας χέóι μñ τον αγκώνα τñντωμένο. S ΒάλτÑ το αóιστñóό σας χέóι στην μõóοστινή λαβή, έτσι ώστñ να βóίσκñται σñ ÑυÒÑία γóαμμή μñ το δñξί σας χέóι, στην Õίσω γóαμμή, όταν κόβñτñ ÕÓος τα Õίσω. Ποτέ μην αντιστóέôñτñ τη Òέση του αóιστñóού και του δñξιού σας χñóιού, σñ οõοιοδήõοτñ Ñίδος κοõής. S ΣταÒÑίτÑ ισοóóοõώντας το βάóος σας ομοιόμοóôα καισταδύοõόδια. S ΣταÒÑίτÑ λίγο αóιστñóάαõότοαλυσοõóίονο, για να μην Ñίναι το σώμα σας σñ ÑυÒÑία γóαμμή μñ την αλυσίδα. S Μην τñντώνñστñ. ΜÕοÓÑί νασαςτóαβήξñι ήνα σας ÕÑτάξÑι τοαλυσοõóίονο και να χάσñτñ την ισοóóοõία σας, μñ αõοτέλñσμα να χάσñτñ τον έλñγχο του ÕÓιονιού. S Μην κόβñτñ Õάνω αõό το ύψος του ώμου. Είναι δύσκολο να διατηóήσñτñ τον έλñγχο του αλυσοõóίονου στη Òέση αυτή. 50 ΜÑγάλη ακτίνα αιχμής μõάóας S Αλυσίδα μñιωμένου κλωτσήματος, σχñδιασμένη μñ καμõύλη οδόντωση και ÑÕιμηκυσμένο λαμάκι συνδέσμου Õου ÑκτÓέÕÑι τη δύναμη αõό το κλώτσημα και ÑÕιτÓέÕÑι στοξύλοναγλιστóήσñι βαòμιαία Õάνω στον κοõτήóα. Αλυσίδα μñιωμένου κλωτσήματος ΚαμÕυλωμένη οδόντωση ΕÕιμηκυσμένο λαμάκι συνδέσμου Õου ÑκτÓέÕÑι τη δύναμη αõό τοκλώ τσημα και ÑÕιτÓέÕÑι στο ξύλο να γλιστóήσñι βαò μιαία Õάνω στον κοõτήóα S ΠÓοÔυλακτήÓα για το χέóι, σχñδιασμένο να μñιώνñιτηνõιòανότητα να έλòñιτοαóιστñóόσας χέóισññõαôήμñ την αλυσίδα, αν γλιστóήσñιαõό τη λαβή. S ΜÕÓοστινή και Õίσω λαβή σñòέση σχñδιασμένη έτσι ώστñ να βóίσκονται σñ αõόσταση αλλά και σñ σñιóά μñταξύ τους. Η ανοιχτή και σñ σñιóά Òέση των χñóιών, την οõοία ÑξασÔαλίζÑι αυτή η σχñδίαση των λαβών, βοηòά τοχñιóιστή να διατηóήσñι τηνισοóóοõία και την αντίστασή του, Ñλέγχοντας το γύóισμα του αλυσοõóίονου ÕÓος το μέóος του χñιóιστή, σñ ÕÑÓίÕτωση Õου κλωτσήσñι. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΜΗ ΘΕΤΕΤΕ ΤΗΝ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΑΣ ΣΤΟΥΕ ΔΙΑΦΟΡΟΥΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΕ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΤΟ ΠΡΙΟΝΙ ΣΑΣ. ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΘΥΓΕΤΕ ΤΟ ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΤΟΥ ΠΡΙΟΝΙΟΥ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΣΩΣΤΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ. Οι οδηγοί μõάóñς και οι αλυσίδñς Õου Ñίναι Ñιδικά κατασκñυασμένα ώστñ να ψέóουν ÕÓοστασία κατά του κλωτσήματος, μñιώνουν την ÕιÒανότητα αλλά και το μέγñòος του κλωτσήματος τουõóιονιού και ψυσικά συνιστάται η χóήση τους. Το ÕÓιόνι σας Ñίναι ήδη ÑξοÕλισμένο αõό τοñóγοστάσιο μññιδική αλυσίδα για τη μñίωση του κλωτσήματος. Οι ÑÕισκÑυές στην αλυσίδα Òα ÕÓέÕÑι να γίνονται μόνο αõό Ñξουσιοδοτημένο

6 συνñóγñίο. ΑÕÑυÒυνÒÑίτÑ στο Ñξουσιοδοτημένο κατάστημα αõό όõου αγοóάσατñ το ÕÓιόνι σας ή στο ÕλησιέστÑÓο Ñξουσιοδοτημένο συνñóγñίο. S ΣÑ μñóικές ÕÑÓιÕτώσÑις, η ÑÕαÔή της αιχμής της αλυσίδας μõοóñί ναõóοκαλέσñι μιααστóαõιαία ανάστóοôη ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ, μñ αõοτέλñσμα το αλυσοõóίονο να κλωτσήσñι ÕÓος τα Õάνω και ÕÓος τα Õίσω, ÕÓος το μέóος του χñιóιστή. S Αν το αλυσοõóίονο σôηνώσñι, στο Õάνω μέóος της αλυσίδας, μõοóñί ναõñταχτñί αõότομα ÕÓος τα Õίσω, ÕÓος το μέóος του χñιóιστή. S ΣÑ οõοιαδήõοτñ αõότιςδύοõñóιõτώσñις, μõοóñί να χάσñτñ τον έλñγχο του αλυσοõóίονου, μñ αõοτέλñσμα να τóαυματιστñίτñ σοβαóά. Μη βασίζñστñ μόνο στις διατάξñις ασôαλñίας Õου Ñίναι ÑνσωματωμένÑς στο αλυσοõóίονό σας. ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ S Το ÔÕÑνο αλυσιδασ, Ñίναι έτσι σχñδιασμένο ώστñ να σταματά την αλυσίδα στην ÕÑÓίÕτωση Õου κλωτσήσñι τοõóιόνι. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το αλυσοõóίονο Õου έχñτñ Ñίναι ÑÔοδιασμένο μñ ÔÓένο αλυσίδας Õου Ñίναι σχñδιασμένο να σταματά την αλυσίδα σñ ÕÑÓίÕτωση κλωτσήματος. Το ÔÓένο αλυσίδας μñιώνñι τον κίνδυνο ατυχημάτων, αλλά μόνο ÑσÑίς μõοóñίτñ να τα αõοτóέψñτñ. ΜΗΝ ΘΕΩΡΗΣΕΤΕ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ΟΤΙ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΘΑ ΣΑΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΕΙ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΛΩΤΣΗΜΑΤΟΣ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ: ΗέκÒÑση σñ κóαδασμούς αõό την ÕαÓατÑταμένη χóήση βñνζινοκίνητων ÑÓγαλÑίων χñιóός, μõοóñί να ÕÓοκαλέσÑι αγγñιακές ή νñυóικές βλάβñς στα δάχτυλα, τα χέóια και τους καóõούς ατόμων Õου Ñίναι ÑÕιÓÓÑÕή σñ κυκλοôοóιακές ανωμαλίñς ή ÕÓηξίματα. Η ÕαÓατÑταμένη χóήση στο κóύο, συνδέñται μñ αγγñιακές βλάβñςσñ, κατά τα άλλα, υγιñίς ανòóώõους. Αν έχñτñ συμõτώματα όõως μουδιάσματα, Õόνους, αδυναμία, αλλοιώσñις του δέóματος ή αõώλñια αίσòησης στα δάχτυλα, τα χέóια ή τους καóõούς σταματήστñ να χóησιμοõοιñίτñ το ÑÓγαλÑίο και ÕηγαίνÑτÑ στο γιατóό. Ενα αντικóαδασμικό σύστημα δñν Ñγγυάται ότι Òα αõοôύγñτñ τέτοια ÕÓοβλήματα. ΧÑιÓιστές Õου χóησιμοõοιούν τέτοια ÑÓγαλÑία σñ συνñχή και τακτική βάση ÕÓέÕÑι να ÕαÓακολουÒούν ÕÓοσÑκτικά την κατάσταση της υγñίας τους και την κατάσταση του ÑÓγαλÑίου τους. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ Κατά τη συναóμολόγηση Òα ÕÓέÕÑι να ÔοÓάτÑ ÕÓοστατÑυτικά γάντια (δñν ÕαÓέχονται). ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΟΥ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ S ΤοÕοÒÑτήστÑ το ÕÓοÔυλακτικό ÑξάÓτημα μñ τις δύο βίδñς, όõως ÔαίνÑται στην Ñικόνα. Το ÕÓοÔυλακτικό ÑξάÓτημα μõοóñί να χóησιμοõοιηòñί ωςυõομόχλιο όταν κάνñτñ μια τομή. S Για τη ÓύÒμιση της τάσης της αλυσίδας χóησιμοõοιñίται μια ÓυÒμιστική ÕÑÓόνη και βίδα. Είναι Õολύ σημαντικό κατά τη συναóμολόγηση της μõάóας, η ÕÑÓόνη Õου βóίσκñται Õάνω στη ÓυÒμιστική βίδα να ÑυÒυγÓαμμιστÑί μñ την οõή στην μõάóα. ΜÑ ÕÑÓιστÓοÔή της βίδας μñτακινñίται η ÓυÒμιστική ÕÑÓόνη κατά μήκος της βίδας. ΤοÕοÒÑτήστÑ αυτή τη ÓύÒμιση ÕÓιν ξñκινήσñτñ να συνδέñτñ την μõάóα μñ το αλυσοõóίονο. ΔÑίτÑ την Ñικόνα Õιο κάτω. ΕσωτÑÓική ΑÕοψη ΦÓένου Αλυσίδας ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Αν δñν Ñίναι ήδη συνδñδñμένα) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΕλέγξτÑ ξανά κάòñ στάδιο της συναóμολόγησης αν το αλυσοõóίονο ÕαÓαλÑίÔÒηκÑ συναóμολογημένο. ΦοÓάτÑ ÕάντοτÑ γάντια όταν χñιóίζñστñ την αλυσίδα. Η αλυσίδα Ñίναι κοôτñóή και μõοóñί να σας κόψñι ακόμη και όταν δñν κινñίται! S ΧαλαÓώστÑ και αôαιóέστñ τα Õαξιμάδια του σôιγκτήóα τηςμõάóας και το σôιγκτήóα αõό το αλυσοõóίονο. S ΑÔαιÓέστÑ το Õλαστικό ÕαÓέμβυσμα μñταôοóάς (αν υõάóχñι). Θέση Õλαστικού ÕαÓÑμβύσματος μñ ΡύÒμιση τοõοòñτημένη στο ΦÓένο Αλυσίδας S ΠÑÓιστÓέψτÑ τη ÓυÒμιστική βίδα αóιστñóόστóοôα για να μñτακινήσñτñ τη ÓυÒμιστική ÕÑÓόνη σχñδόν μέχóι το τέóμα της διαδóομής της ÕÓος τα Õίσω. Αυτό Òα ÕÓέÕÑι να ÑÕιτÓέψÑι στην ÕÑÓόνη να Ñίναι κοντά στη σωστή Òέση. ΠÑÓαιτέÓω ÓύÒμιση μõοóñί να χóñιαστñί κατά τη σύνδñση της μõάóας. S ΓλιστÓήστÑ την μõάóα ÕÓος το Õίσω μέóος του αλυσοõóίονου όσο ÕάÑι. 51 ΤοÕοÒÑτήστÑ την ΜÕάÓα S ΠÓοÑτοιμάστÑ την αλυσίδα Ñλέγχοντας τη σωστή κατñύòυνση. Αν δñν ακολουòήσñτñ την Ñικόνα Ñίναι Ñύκολο να τοõοòñτήσñτñ την αλυσίδα στο αλυσοõóίονο ÕÓος τη λάòος κατñύòυνση. ΧÓησιμοÕοιήστÑ την Ñικόνα της αλυσίδας για να διαõιστώσñτñ τη σωστή κατñύòυνση.

7 Πάνω μέóος ΜÕάÓας ΕλÑγχος της τάσης: ΧÓησιμοÕοιήστÑ την άκóη κατσαβίδι του ÑÓγαλÑίου κατσαβίδι/κλñιδί, για να μñτακινήσñτñ την αλυσίδα γύóωαõότηνμõάóα. Αν η αλυσίδα δñν ÕÑÓιστÓέÔÑται, Ñίναι Õολύ σôιχτή. Αν η αλυσίδα Ñίναι ÕολύχαλαÓή, ÒακάνÑι «κοιλιά» κάτω αõότην μõάóα. Σωστή κατñύòυνση αλυσίδας ΑλυσοτÓοχό ΒάÒος ΚÓίκου S ΤοÕοÒÑτήστÑ την αλυσίδα Õάνω στον αλυσοτóοχό ÕουβÓίσκÑται Õίσω αõό τοτύμõανο του συμõλέκτη. ΠÓοσαÓμόστÑ την αλυσίδα στα δόντια του αλυσοτóοχού. ΤοÕοÒÑτήστÑ την αλυσίδα στον αλυσοτóοχό S ΞÑκινήστÑ στην κοóυôή της μõάóας και τοõοòñτήστñ την αλυσίδα στο αυλάκι γύóωαõό την μõάóα. S ΤÓαβήξτÑ την μõάóα ÑμÕÓός μέχóι Õου η αλυσίδα να ÕÓοσαÓμοστÑί καλά στο αυλάκι της μõάóας. S ΚÓατήστÑ την μõάóα Õάνω στο σώμα του αλυσοõóίονου και τοõοòñτήστñ τοσôιγκτήóα της μõάóας. S ΒÑβαιωÒÑίτÑ ότι η ÓυÒμιστική ÕÑÓόνη Ñίναι ÑυÒυγÓαμμισμένη μñ την οõή στην μõάóα. ΘυμηÒÑίτÑ ότι αυτή η ÕÑÓόνη μñτακινñί την μõάóα ÑμÕÓός ή Õίσω ανάλογα μñ την ÕÑÓιστÓοÔή τηςβίδας. S ΤοÕοÒÑτήστÑ τα Õαξιμάδια του σôιγκτήóα και σôίξτñ τα μñ το χέóι. Οταν Òα έχñι ÓυÒμιστÑί η τάση της αλυσίδας Òα χóñιαστñί νασôίξñτñ τα Õαξιμάδια του σôιγκτήóα τηςμõάóας. ΤΑΣΗ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Και για τα αλυσοõóίονα μññγκατñστημένη την αλυσίδα) ΣΗΜΕίΩΣΗ: Οταν ÓυÒμίζÑτÑ την τάση της αλυσίδας, βñβαιωòñίτñ ότι τα Õαξιμάδια της μõάóας Ñίναι σôιγμένα μόνο μñ το χέóι. ΠÓοσÕάÒÑια να ÓυÒμιστÑί η τάση της αλυσίδας όταν τα Õαξιμάδια Ñίναι σôιγμένα μõοóñί να ÕÓοκαλέσÑι ζημιά. ΡύÒμιση ΕÓγαλÑίο ÓύÒμισης μõάóας/αλυσίδας ΡύÒμιση της τάσης: Η τάση της αλυσίδας Ñίναι Õολύ σημαντική. Η αλυσίδα τñντώνñται κατά τη χóήση. Αυτό Ñίναι ιδιαίτñóα σημαντικό κατά τις ÕÓώτÑς ÔοÓές ÕουÒα χóησιμοõοιήσñτñ το αλυσοõóίονο σας. ΕλέγχÑτÑ ÕάντοτÑ την τάση της αλυσίδας κάòñ ÔοÓά Õου χóησιμοõοιñίτñ τοαλυσοõóίονο και κάòñ ÔοÓά Õου του βάζñτñ καύσιμο. ΜÕοÓÑίτÑ να ÓυÒμίσÑτÑ την τάση της αλυσίδας χαλαóώνοντας τα Õαξιμάδια της μõάóας και ÕÑÓιστÓέÔοντας τη ÓυÒμιστική βίδα κατά 1/4 της ÕÑÓιστÓοÔής Ñνώ σηκώνñτñ την μõάóα ÕÓος τα Õάνω. S Αν η αλυσίδα Ñίναι Õολύ σôιχτή, ÕÑÓιστÓέψτÑ τη ÓυÒμιστική βίδα κατά 1/4 της ÕÑÓιστÓοÔής αóιστñóόστóοôα. S Αν η αλυσίδα Ñίναι Õολύ χαλαóή, ÕÑÓιστÓέψτÑ τη ÓυÒμιστική βίδα κατά 1/4 της ÕÑÓιστÓοÔής δñξιόστóοôα. ΡύÒμιση ΡυÒμιστική βίδα κατά 1/4 Παξιμάδια S ΑνασηκώστÑ την άκóη τηςμõάóας και σôίξτñ τα Õαξιμάδια μñ το ÑÓγαλÑίο κατσαβίδι/κλñιδί. S ΕλέγξτÑ και Õάλι την τάση της αλυσίδας. ΡύÒμιση 52

8 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΣΗ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Οταν αναõληóώ ÑτÑ τα καύσιμα, να αôαιóñίτñ σιγά και ÕÓοσÑκτικά το καõάκι του δοχñίου καυσίμων. ΟκινητήÓας αυτός ÑίναιÕιστοÕοιημένος ναλñιτουóγñί μñ αμόλυβδη βñνζίνη. ΠÓιν αõό τη λñιτουóγία, η βñνζίνη ÕÓέÕÑινααναμιχÒÑίμÑ καλής Õοιότητας λάδι δίχóονου αñóόψυκτου κινητήóα. Συνιστάται λάδι μάóκας Husqvarnar αναμñμñιγμένο σñ αναλογία 40:1 (2,5%). Η αναλογία 40:1 ÑÕιτυγχάνÑται αναμιγνύοντας 5 λίτóα αμόλυβδης βñνζίνης μñ 0,125 λίτóα λαδιού. ΜΗ ΧΠΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ λάδια αυτοκινήτων ή Õλοίων. Τα λάδια αυτού του Ñίδους Òα έχουν ως αõοτέλñσμα την ÕÓόκληση βλαβών στον κινητήóα. Οταν αναμιγνύñτñ καύσιμα, να ακολουòñίτñ τις οδηγίñς Õου αναγóάôονται στο δοχñίο λαδιού. ΑÔού ÕÓοσÒέσÑτÑ το λάδι στη βñνζίνη, ανακινήστñ το δοχñίο για λίγο ώστñ να ανακατñυòούν καλά τα καύσιμα μñταξύ τους. ΠάνταναδιαβάζÑτÑ και να ακολουòñίτñ τους κανόνñς ÕÓοστασίας Ñν σχέσñιμñ τα καύσιμα την ÕλήÓωση του ÑÓγαλÑίου σας μñ αυτά. ΛΙΠΑΝΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑΣ Η μõάóα και η αλυσίδα χóñιάζονται συνñχή λίõανση. Η λίõανση ÑξασÔαλίζÑται αõό το αυτόματο σύστημα λίõανσης, ÑÔόσον διατηóñίτñ γñμάτο το δοχñίο λαδιού. Η έλλñιψη λαδιού Òα καταστóέψñι γóήγοóα τηνμõάóα καιτηναλυσίδα. Αν το λάδι Ñίναι Ñλάχιστο, Òα ÕÓοκληÒÑί υõñóòέóμανση και Òα αóχίσñι να βγαίνñι καõνός αõό την αλυσίδα και/ή Òα ÕÓοκληÒÑί αõοχóωματισμός της μõάóας. ΧÓησιμοÕοιήστÑ μόνο το Ñιδικό λάδι (Bar and Chain Oil) για τη λίõανση της μõάóας και της αλυσίδας. ΚαÕάκι Λαδιού ΚαÕάκι ανάμιξης καυσίμου ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η αλυσίδα δñν Òα ÕÓέÕÑι να κινñίται όταν ο κινητήóας λñιτουóγñί στοóñλαντί. Αν η αλυσίδα λñιτουóγñί στο ÓÑλαντί ανατóέξτñ στο τμήμα ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ σñ αυτό το ÑγχÑιÓίδιο. ΑÕοÔύγÑτÑ την ÑÕαÔή μñ την Ñξάτμιση. Μια καυτή Ñξάτμιση μõοóñί να ÕÓοκαλέσÑι σοβαóά Ñγκαύματα. Για να σταματήσñι ο κινητήóας μñτακινήστñ το διακόõτη στη Òέση STOP ή OFF. Για να βάλñτññμõóός τον κινητήóα κóατήστñ το αλυσοõóίονο γñóά στο έδαôος όõως δñίχνñι η Ñικόνα ÕαÓακάτω. ΒÑβαιωÒÑίτÑ ότιηαλυσίδαñίναι ÑλÑύÒÑÓη ναõñóιστóαôñί χωóίς να έóòñι σññõαôή μñ κάõοιο αντικñίμñνο. ΧÓησιμοÕοιήστÑ μόνο cm κοóδονιού σñ κάòñ τóάβηγμα. ΚÓατήστÑ το αλυσοõóίονο γñóά Ñνώ τóαβάτñ το κοóδόνι. Σημαντικά σημñία Õου ÕÓέÕÑι να ÒυμάστÑ Οταν τóαβάτñ το κοóδόνι Ñκκίνησης, μην το τóαβάτñ μέχóιτέóμα διότι αυτό μõοóñί νακάνñιτο κοóδόνι να σõάσñι. Μην αôήσñτñ το κοóδόνι Ñκκίνησης ÑλÑύÒÑÓο να ÑÕανέλÒÑι αõότομα. ΚÓατήστÑ τη χñιóολαβή του και αôήστñ το κοóδόνι να ÑÕανατυλιχτÑί αóγά. Για να βάλñτññμõóός σñ κóύο καιóό, ÑκκινήστÑ τον κινητήóα μñ όλο το τσοκ, αôήστñ τον να ÕÓοÒÑÓμανÒÑί ÕÓιν ÕιέσÑτÑ τη σκανδάλη του γκαζιού. 53 ΣΗΜΕίΩΣΗ: Μην κόβñται υλικό μñ το μοχλό του τσοκ/γóήγοóο ÓÑλαντί στη Òέση FULL. Για κóύο κινητήóα ή ζñστό κινητήóα Õου έχñι μñίνñι αõό καύσιμο. ΣΗΜΕίΩΣΗ: Κατά τα ακόλουòα βήματαόταν ο μοχλός του τσοκ/γóήγοóο ÓÑλαντί τóαβηχτñί μέχóι τέóμα, η σωστή ÓύÒμιση του γκαζιού για Ñκκίνηση γίνñται αυτόματα. S ΜÑτακινήστÑ το διακόõτη στη Òέση START ή ON. S ΤÓαβήξτÑ το μοχλό του τσοκ/γóήγοóο ÓÑλαντί μέχóι τέóμα. S ΤÓαβήξτÑ γóήγοóα τοκοóδόνι Ñκκί νησης μñ το δñξί σας χέõι, έως 10 ψοõές. ΣΗΜΕίΩΣΗ: Αν ο κινητήóας ακούγñται σα να ÕαίÓνÑι ÑμÕÓός ÕÓιν το 10ο τóάβηγμα, σταματήστñ να τóαβάτñ Õλέον το κοõδόνι Ñκκίνησης και ÕÓοχωÓήστÑ αμέσως στο ÑÕόμÑνο βήμα. S ΡατήστÑ τñλñίως ÕÓος τα μέσα το τσοκ/γóήγοóο ÓÑλαντί τοõοòέτησης σñ νñκóή λñιτουóγία (στην Òέση OFF Ñκτός λñιτουóγίας). S ΤÓαβήξτÑ το κοóδόνι Ñκκίνησης γóήγοóα μñ το δñξί σας χέóι μέχóι Õου ο κινητήóας να ÕάÓÑι ÑμÕÓός. S ΑÔήστÑ τον κινητήóα να λñιτουóγήσñι για ÕÑÓίÕου ÕέντÑ δñυτñóόλñõτα. Στη συνέχñια ÕιέστÑ και αõñλñυòñóώστñ τη σκανδάλη του γκαζιού για να αõñλñυòñóώσñτñ το γóήγοóο ÓÑλαντί, ÑÕιτÓέÕοντας στον κινητήóα να λñιτουóγήσñι στοóñλαντί. ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

9 ΤΣΟΚ/ΓΡΗΓΟΡΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΑÕÑλÑυÒÑÓωμένο FULL OFF ΕνÑÓγο Õοιημένο Για ζñστό κινητήóα: S ΜÑτακινήστÑ το διακόõτη στη Òέση START ή ON. S ΤÓαβήξτÑ το μοχλό του τσοκ/γóήγοóο ÓÑλαντί μέχóι τέóμα για να ÓυÒμιστÑί το γκάζι, στη συνέχñια ÑÕαναÔέÓÑτÑ το μοχλό του τσοκ/γóήγοóο ÓÑλαντί στη Òέση OFF. S ΤÓαβήξτÑ το κοóδόνι Ñκκίνησης γóήγοóα μñ το δñξί σας χέóι μέχóι Õου ο κινητήóας να ÕάÓÑι ÑμÕÓός. S ΠιέστÑ και αõñλñυòñóώστñ τη σκανδάλη του γκαζιού για να αõñλñυòñóώσñτñ το κλñίδωμα του γκαζιού, ÑÕιτÓέÕοντας στον κινητήóα να λñιτουóγήσñι στοóñλαντί. Δύσκολη Ñκκίνηση ή μõουκωμένος κινητήóας: Αν ο κινητήóας δñν ÕάÓÑι ÑμÕÓός μñτά αõό 10 τóαβήγματα μõοóñί να έχñι μõουκώσñι αõό Õολύ καύσιμο. ΟμÕουκωμένος κινητήóας μõοóñί ναñκκñνωòñί αõό το ÕλÑονάζον καύσιμο ακολουòώντας τη διαδικασία για Ñκκίνηση ζñστού κινητήóα όõως ÕÑÓιγÓάÔÑται ÕαÓαÕάνω. ΒÑβαιωÒÑίτÑ ότι ο διακόõτης της μίζας Ñίναι στη Òέση ON ή START. Η Ñκκίνηση του κινητήóα μõοóñί να αõαιτήσñι αóκñτά τóαβήγματα του κοóδονιού Ñκκίνησης ανάλογα μñ το Õόσο έχñι μõουκώσñι οκινητήóας. Αν ο κινητήóας δñν ÕάÓÑι ÑμÕÓός ανατóέξτñ στον Õίνακα ÑÕίλυσης ÕÓοβλημάτων. ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν η ταινία του ψóένου Ñίναι ψòαóμένη και αóκñτά λñõτή, μõοóñί να σõάσñι κατά την ÑνÑÓγοÕοίηση του αλυσόψóñνου. Αν σõάσñι η ταινία, το ψóένο δñν Òα μõοóέσñι να σταματήσñι την αλυσίδα. Το αλυσόψóñνοòα ÕÓέÕÑι νααντικατασταòñί αõόένα Ñξουσιοδοτημένο συνñóγñίο αν κάõοιο αõό τα ÑξαÓτήματά του έχñι ψòαóñί σñ σημñίο ώστñ το Õάχος του ÑξαÓτήματος να Ñίναι λιγότñóοαõό1/32 της ίντσας. Οι ÑÕιοκÑυές στο αλυσόψóñνο Òα ÕÓέÕÑι να γίνονται μόνο αõό ένα Ñξουσιοοδοτημένο συνñóγñίο. ΑÕÑυÒυνÒÑίτÑ στο Ñξουσιοδοτημένο κατάστημα αõόόõου αγοóάσατñ το ÕÓιόνι σας ή στο ÕλησιέστÑÓο Ñξουσιοδοτημένο συνñóγñίο. S Αυτό το αλυσοõóίονο Ñίναι ÑÔοδιασμένο μñ ÔÓένο αλυσίδας. Το ÔÓένο Ñίναι σχñδιασμένο να σταματά την αλυσίδα σñ ÕÑÓίÕτωση κλωτσήματος. S Το αλυσόψóñνο ÑνÑÓγοÕοιÑίται όταν μñτακινηòñίοõóοψυλακτήóας ÕÓος τα ÑμÕÓός μñ το χέóι ήαυτόματα(μñτά αõό μία ξαψνική κίνηση). S Αν το ÔÓένο έχñι ήδη ÑνÑÓγοÕοιηÒÑί, αõñλñυòñóώνñται αν ο ÑμÕÓός ÕÓοÔυλακτήÓας τóαβηχτñί Õίσω μέχóι τέóμα ÕÓος την ÑμÕÓός χñιóολαβή. S Οταν κόβñτñ μñ το αλυσοõóίονο, το ÔÓένο της αλυσίδας ÕÓέÕÑι ναñίναι αõñλñυòñóωμένο. ΕλÑγχος λñιτουóγίας ÔÓένου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το ÔÓένο της αλυσίδας ÕÓέÕÑι ναñλέγχñται Õολλές ÔοÓές την ημέóα. Κατά τη διάóκñια του Ñλέγχου ο κινητήóας Òα ÕÓέÓÑι να Ñίναι σñ λñιτουóγία. Αυτή Ñίναι η μόνη ÕÑÓίÕτωση κατά την οõοία Òα ÕÓέÕÑι να ακουμõήσñτñ το ÕÓιόνι στο έδαψος Ñνώ ο κινητήóας Ñίναι σñ λñιτουóγία. ΤοÕοÒÑτήστÑ το αλυσοõóίονο σñ σταòñóό έδαôος. ΚÓατήστÑ τις χñιóολαβές και μñ τα δυο χέóια και βάλτñ τέóμα το γκάζι. ΕνÑÓγοÕοιήστÑ το ÔÓένοτης αλυσίδας ÕÑÓιστÓέÔοντας τον αóιστñóόσαςκαóõό Õάνω στον ÕÓοÔυλακτήÓα χωóίς να αôήσñτñ την ÑμÕÓός χñιóολαβή. Η αλυσίδα Òα ÕÓέÕÑι να σταματήσñι αμέσως. ΕλÑγχος λñιτουóγίας αδóανñιακής ÑνÑÓγοÕοίησης ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κατά τη διάóκñια της ακόλουòης διαδικασίας, ο κινητήóας Òα ÕÓέÕÑι να Ñίναι Ñκτός λñιτουóγίας. ΚÓατήστÑ το αλυσοõóίονο ÕÑÓίÕου 35 cm Õάνω αõό κάõοιο κούτσουóο ή άλλο σταòñóό αντικñίμñνο. ΑÔήστÑ την ÑμÕÓός χñιóολαβή και αôήστñ το αλυσοõóίονο, λόγω του βάóους του και Ñνώ κóατάτñ την Õίσω χñιóολαβή, να ÕέσÑι ÕÓος τα ÑμÕÓός. Οταν η άκóη τηςμõάóας ακουμõήσñι το κούτσουóο, το ÔÓένο Òα ÕÓέÕÑι ναñνñóγοõοιηòñί. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ S ΚόβÑτÑ μόνο ξύλο. Μην κόβñτñ μέταλλα, Õλαστικά, μõάζα, μη ξύλινα οικοδομικά υλικά, κλõ. S ΣταματήστÑ το αλυσοõóίονο αν η αλυσίδα κτυõήσñι σñ ξένο σώμα. ΕÕιÒÑωÓήστÑ το αλυσοõóίονο και ÑÕισκÑυάστÑ όõοια ÑξαÓτήματα χóñιάζñται. S ΚÓατήστÑ την αλυσίδα μακóιά αõό χώματα και άμμο. Ακόμη και μια μικóή Õοσότητα βóομιάς, ÔÒÑίÓÑι τηναλυσίδαγóήγοóα και αυξάνñι την ÕιÒανότητα κλωτσήματος. S ΕξασκηÒÑίτÑ στο κόψιμο μñóικών μικóών κομματιών μñ τις ακόλουòñς τñχνικές για να αõοκτήσñτñ την «αίσòηση» του ÑÓγαλÑίου ÕÓιν καταõιαστñίτñ μñ μñγάλñς κοõτικές ÑÓγασίÑς. S ΠατήστÑ τη σκανδάλη του γκαζιού και αôήστñ τον κινητήóα να ÔτάσÑι στο μέγιστο αóιòμό στóοôών ÕÓιν κόψñτñ. S ΞÑκινήστÑ το κόψιμο μñ το Õλαίσιο του αλυσοõóίονου Õάνω στο ξύλο. S ΚÓατήστÑ τις στóοôές του κινητήóα στομέγιστο όση ώóα κόβñτñ. S ΑÔήστÑ την αλυσίδα να κόβñι για Ñσάς. ΕÔαÓμόστÑ μόνο ÑλαÔÓιά ÕίÑση ÕÓος τα κάτω. S ΑÕÑλÑυÒÑÓώστÑ τη σκανδάλη του γκαζιού μόλις ολοκληóωòñί το κόψιμο, αôήνοντας τον κινητήóα να λñιτουóγήσñι στο ÓÑλαντί. Αν λñιτουóγñίτñ το αλυσοõóίονο σñ μέγιστñς στóοôές χωóίς ÔοÓτίο κοõής μõοóñί να ÕÓοκληÒÑί ÕÑÓιττή ÔÒοÓά. S Για να αõοôύγñτñ την αõώλñια Ñλέγχου όταν τñλñιώσñικάõοιο κόψιμο, μην ÑÔαÓμόζÑτÑÕίÑση στο αλυσοõóίονο στο τέλος του κοψίματος. S ΣβήστÑ τον κινητήóα ÕÓιν ακουμõήσñτñ κάτω το αλυσοõóίονο. 54

10 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΚΟΠΗΣ ΔΕΝΔΡΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην κόβñτñ κοντά σñ κτήóια ή σñ γóαμμές μñταôοóάς ηλñκτóικού ÓÑύματος αν δñν ξέóñτñ ÕÓος Õοια κατñύòυνση Òα ÕέσÑι το δέντóο, τη νύχτα διότι δñν Òα βλέõñτñ καλά ή σñ άσχημñς καιóικές συνòήκñς όõως βóοχή, χιόνι ή μñ δυνατό αέóα διότι η Õτώση του δέντóου δñν Ñίναι αõóόβλñõτη. ΣχÑδιάστÑ την ÑÕιχÑίÓηση κοõής ÕÓοσÑκτικά αõό ÕÓιν. Θα χóñιαστñίτñ μια ÑλÑύÒÑÓη ÕÑÓιοχή γύóω αõό τοδέντóο όõου Òα μõοóñίτñ να στέκñστñ μñ ασôάλñια. ΕλέγξτÑ μήõως υõάóχουν νñκóά ήξñóά κλαδιά τα οõοία Òα μõοóούσαν να Õέσουν Õάνω σας ÕÓοκαλώντας τóαυματισμό. Οι Ôυσικοί ÕαÓάγοντÑς οι οõοίοι μõοóούν να κάνουν ένα δέντóο να ÕέσÑι ÕÓος μία κατñύòυνση ÕÑÓιλαμβάνουν: S ΚατÑύÒυνση και ταχύτητα ανέμου. S Η κλίση του δέντóου. Η κλίση του δέντóου μõοóñί ναμην Ñίναι ÕÓοÔανής λόγωτης κλίσης ή του ανώμαλου του ÑδάÔους. ΧÓησιμοÕοιήστÑ οóιζόντιο και κάòñτο αλôάδι για να διαõιστώσñτñ την κατñύòυνση κλίσης του δέντóου. S Το βάóος και τα κλαδιά σñ μια ÕλÑυÓά. S Τα δέντóα και τα άλλα ÑμÕόδια ÕουÕÑÓιβάλουν το δέντóο. ΚοιτάξτÑ για σαõίσματα και Ôαγώματα. Αν ο κοóμός Ñίναι σάõιος, μõοóñί να σõάσñι ξαôνικά και να ÕέσÑι ÕÓος τη μñóιά του χñιóιστή. ΣιγουÓÑυτÑίτÑ ότι υõάóχñι αóκñτός χώóος για να ÕέσÑι το δέντóο. ΚÓατήστÑ μια αõόσταση ίση μñ 2 1/2 ÔοÓές το ύψος του δέντóου αõό τον ÕλησιέστÑÓο άνòóωõο ή άλλο αντικñίμñνο. Ο ÒόÓυβος του κινητήóα μõοóñί ναμηναôήσñι να ακουστñί μιακóαυγή ÕÓοÑιδοÕοίησης. ΑÔαιÓέστÑ χώματα, ÕέτÓÑς, κομμάτια χαλαóού Ôλοιού, καóôιά, συνδñτήóñς και σύóματα αõό το δέντóο στα σημñία Õου Òα γίνουν κοψίματα. ΔιαÔυγή 45_ ΣχÑδιάστÑ έναν ÑλÑύÒÑÓο δóόμο διαôυγής ΔιαÔυγή ΚατÑύÒυνση Πτώσης ΚΟΨΙΜΟ ΜΕΓΑΛΩΝ ΔΕΝΔΡΩΝ (ΔιάμÑτÓος 15 cm και ÕÑÓισσότÑÓο) ΗμέÒοδος της ÑγκοÕής χóησιμοõοιñίται για το κόψιμο μñγάλων δέντóων. ΚόβÑται μια ÑγκοÕήστο δέντóοστηνõλñυóά ÕÓος την οõοία ÑÕιÒυμούμÑ να ÕέσÑι. Στη συνέχñια στην αντίòñτη ÕλÑυÓά του δέντóου γίνñται η τομή Õου το κόβñι. Το δέντóο Òα έχñι τηντάσηναõέσñι στηνñγκοõή. ΚΟΨΙΜΟ ΕΓΚΟΠΗΣ ΚΑΙ ΚΟΨΙΜΟ ΤΟΥ ΔΕΝΔΡΟΥ S ΞÑκινήστÑ την ÑγκοÕή κόβοντας ÕÓώτα αõότην κοóυôή της. ΚόψτÑ μέχóι το1/3 της διαμέτóου του δέντóου. Στη συνέχñια ολοκληóώστñ την ÑγκοÕή κόβοντας αõό τηβάσητης. ΔÑίτÑ την Ñικόνα. Οταν ολοκληóωòñί ηñγκοõή αôαιóέστñ τη σôήνα του ξύλου αõό τοδέντóο. S ΑÔού αôαιóέσñτñ το κομμένο ξύλο, κάντñ την τομή Õου Òα ÓίξÑι το δέντóο στην αντίòñτη ÕλÑυÓά αõό τηνñγκοõή. Αυτό γίνñται κάνοντας μια τομή ÕÑÓίÕου 5 cm Õάνω αõό τοκέντóο της ÑγκοÕής. Αυτό Òα ÑÕιτÓέψÑι να ÕαÓαμÑίνÑι άκοõοξύλοανάμñσα στην τομή και την ÑγκοÕήτο οõοίο Òα ÕαίξÑιτοÓόλο άóòóωσης. ΗάÓÒÓωση αυτή Òα ÑμÕοδίσÑι το δέντóο να ÕέσÑι ÕÓος λάòος κατñύòυνση. ΤÑλική τομή Ñδώ. 5cm Õάνω αõό τοκέντóο τηςñγκοõής. ΠÓώτη τομή 5 cm ΕγκοÕή ΔÑύτÑÓη τομή 5 cm ΗάÓÒÓωση κóατά το δέντóοστοκούτσουóο και βοηòά στονέλñγχο της Õτώσης Τομή ανοίγματος ή Õου ÓίχνÑι το δέντóο ΚλÑίσιμο ÑγκοÕής ΣΗΜΕίΩΣΗ: ΠÓιν ολοκληóωòñίητομήõου Òα ÓίξÑι το δέντóο χóησιμοõοιήστñ σôήνñς για να ανοίξñτñ την τομή όõου χóñιάζñται για να ÑλέγξÑτÑ την κατñύòυνση Õτώσης. ΧÓησιμοÕοιήστÑ Õλαστικές ή ξύλινñς σôήνñς αλλά Õοτέ ατσάλινñς ή σιδñóένιñς για να αõοôύγñτñ το κλώτσημα και ζημιά στη αλυσίδα. S Να ÑίστÑ σññγóήγοóση για σημάδια ότι το δέντóο μõοóñί να Ñίναι έτοιμο να ÕέσÑι: ήχοι σõασίματος, άνοιγμα της τομής ή κινήσñις στα ψηλότñóα κλαδιά. S Οταν το δέντóο αóχίσñι ναõέôτñι, σβήστñ το αλυσοõóίονο, ακουμõήστñ το κάτω και αõομακóυνòñίτñ γóήγοóα αõό τον ÕÓοσχÑδιασμένο δóόμο διαôυγής. S Να ÑίστÑÑξαιÓÑτικά ÕÓοσÑκτικοί μñ δέντóα Õου δñν έχουν ÕέσÑι αõόλυτα και μõοóñί να στηóίζονται άσχημα. Οταν ένα δέντóο δñν ÕέσÑι ÑντÑλώς αôήστñ το αλυσοõóίονο στην άκóη και τóαβήξτñ το δέντóο ναõέσñι μñ συóματόσχοινο, μακαóά ή τóακτέó. Για να αõοôύγñτñ τον τóαυματισμό μην κόψñτñ δέντóο Õου δñν έχñι ÕέσÑι μñ το αλυσοõóίονο σας. ΚΟΨΙΜΟ ΠΕΣΜΕΝΟΥ ΔΕΝΤΡΟΥ (ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ) ΤÑμαχισμός σημαίνñι να κόβουμñ ένα ÕÑσμένο δέντóο σταñõιòυμητά μήκη. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην στέκñστñ Õάνω στον κοóμό Õου κόβñτñ. ΟÕοιοδήÕοτÑ κομμάτι μõοóñί νακυλήσñι ÕÓοκαλώντας αõώλñια στήóιξης ή Ñλέγχου. Αν βóίσκñστñ σñ Õλαγιά μην στέκñστñ χαμηλότñóα αõό τονκοóμό Õου κόβñτñ. Σημαντικά σημñία S ΚόβÑτÑ μόνο ένα κοóμό κάòñ ÔοÓά. S ΚόβÑτÑ ÒÓυμματισμένο ξύλο μñ μñγάλη ÕÓοσοχή. ΚοÔτÑÓά κομμάτια ξύλου μõοóñί να ÕÑταχτούν ÕÓος το χñιóιστή. S ΧÓησιμοÕοιήστÑ τóίõοδα όταν ÒέλÑτÑ να κόψñτñ μικóά κομμάτια. Ποτέ μην ÑÕιτÓέψÑτÑ σñ άλλο άτομο να κóατά το κομμάτι Ñνώ το κόβñτñ και Õοτέ μην το κóατάτñ μñ το Õόδι σας. S Ποτέ μην κόβñτñ σñ ÕÑÓιοχή όõου υõάóχουν μõλñγμένοι κοóμοί, κλαδιά και ÓίζÑς. ΤÓαβήξτÑ τον κοóμό σññλñύòñóη ÕÑÓιοχή ÕÓιν αóχίσñτñ να κόβñτñ, τóαβώντας ÕÓώτα τους ÑλÑύÒÑÓους και καòαóισμένους κοóμούς. 55

11 ΤΥΠΟΙ ΚΟΨΙΜΑΤΟΣ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΕΜΑΧΙΣΜΟ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν το αλυσοõóίονο σôηνώσñι μέσα σñ κάõοιο ξύλο, ÕÓοσÕαÒήστÑ να το αõñλñυòñóώσñτñ βίαια. ΜÕοÓÑίναχάσÑτÑ τον έλñγχοτου αλυσοõóίονου μñ αõοτέλñσμα τóαυματισμό ή/και ζημιά στο αλυσοõóίονο. ΣβήστÑ το αλυσοõóίονο και τοõοòñτήστñ μια Õλαστική ή ξύλινη σôήνα στην τομή μέχóι Õου να μõοóñί νααôαιóñòñί Ñύκολα το αλυσοõóίονο. ΒάλτÑ και Õάλι ÑμÕÓός το αλυσοõóίονο και ÕÓοσÑκτικά ξανακόψτñ μέσα στην ÕÓοηγούμÑνη τομή. Μην ÕÓοσÕαÒήσÑτÑ να βάλñτñ το αλυσοõóίονο ÑμÕÓός όσο Ñίναι σôηνωμένο μέσα σñ ξύλο. ΚάντÑ την ÕÓώτη τομή στην ÕλÑυÓά Õου έχñι ÕίÑση ο κοóμός για να αõñλñυòñóωòñί η τάση του κοóμού. ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΜΕ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑ S ΘυμηÒÑίτÑ η ÕÓώτη τομή Ñίναι ÕάντοτÑ στην ÕλÑυÓά Õου έχñι ÕίÑση ο κοóμός. S Η ÕÓώτη τομή Òα ÕÓέÕÑιναÑκτÑίνÑται στο 1/3 της διαμέτóου του κοóμού. S ΟλοκληÓώστÑ μñ τη δñύτñóη τομή. ΧÓήση ÓÑμαχισμοσ 2η Τομή 1η Τομή 1η Τομή ΣβήστÑ το αλυσοõóίονο και χóησιμοõοιήστñ μια Õλαστική ή ξύλινη σôήνα για να ανοίξñτñ την τομή. Το κόψιμο αõό Õάνω ξñκινά στην ÑÕάνω ÕλÑυÓά του κοóμού μñ το αλυσοõóίονο να ακουμõά στον κοóμό. Οταν κόβñτñ αõό Õάνω ÑÔαÓμόστÑ μια ÑλαÔÓιά ÕίÑση ÕÓος τα κάτω. Κόψιμο αõό Õάνω Κόψιμο αõό κάτω 2η Τομή ΧÓήση υõοστηóίγματος 2η Τομή 1η Τομή Το κόψιμο αõόκάτωξñκινά μñ το κόψιμο της κάτω μñóιάς του κοóμού μñ το Õάνω μέóος του αλυσοõóίονο να ακουμõά στον κοóμό. Οταν κόβñτñ αõό κάτω ÑÔαÓμόστÑ μια ÑλαÔÓιά ÕίÑση ÕÓος τα Õάνω. ΚÓατήστÑ γñóάτοαλυσοõóίονο και διατηóήστñ τον έλñγχο. Το αλυσοõóίονο Òα έχñι την τάση να σõóώξñι ÕÓος τα Õίσω, ÕÓος τη μñóιά σας. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μην γυóίσñτñ το αλυσοõóίονο ανάõοδα για να κόψñτñ αõό κάτω. Το αλυσοõóίονο δñν μõοóñί ναñλñγχòñί σñ αυτή τη Òέση. ΠÓώτα κόψτñ στην ÕλÑυÓά Õου έχñι ÕίÑση οκοóμός ΔÑύτÑÓη τομή ΔÑύτÑÓη τομή ΠÓώτα κόψτñ στην ÕλÑυÓά Õου έχñι ÕίÑση οκοóμός ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑ S ΚόψτÑ αõό Õάνω κατά το 1/3 της διαμέτóου του κοóμού. S ΚυλήστÑ τον κοóμό να γυóίσñι αõό την άλλη ÕλÑυÓά και ολοκληóώστñ μñ μια δñύτñóη τομή αõό Õάνω. S ΔÑίξτÑ ιδιαίτñóη ÕÓοσοχή σñ κοóμούς υõό ÕίÑση γιανααõοôύγñτñ σôήνωμα του αλυσοõóίονου. 1η Τομή 2η Τομή ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ ΚΑΙ ΚΛΑΔΕΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μην ανñβñίτñ μέσα στο δέντóο για να αôαιóέσñτñ βóαχίονñς ήνατοκλαδέψñτñ. Μην στέκñστñ Õάνω σñ σκάλά, σκαλωσιά, ξύλο ή σñ άλλη Òέση στην οõοία μõοóñί χάσñτñ την ισοóóοõία σας ή τον έλñγχο του αλυσοõóίονου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ S ΠÓοσέξτÑ τα χλωóά κλαδιά. ΔÑίξτÑ ÑξαιÓÑτική ÕÓοσοχή όταν κόβñτñ μικóούς βóαχίονñς. Τα λñõτά κλαδιά μõοóñί ναõιαστούν στην αλυσίδα του ÕÓιονιού και να τιναχτούν ÕÓος τη μñóιά σας ή να σας κάνουν να χάσñτñ την ισοóóοõία σας. S ΠÓοσέχÑτÑ για κλαδιά Õου μõοóñί νατιναχτούν. ΠÓοσέξτÑ κλαδιά Õου μõοóñί ναέχουνκαμôòñί ή Ñίναι υõό ÕίÑση. ΑÕοÔύγÑτÑ νασας χτυõήσñι το κλαδί ή το αλυσοõóίονο όταν αõñλñυòñóωòñί η τάση στις ίνñςτουξύλου. S ΑÕομακÓύνÑτÑ τακτικά τα κλαδιά αõό τοχώóο σας για να αõοôύγñτñ να σκοντάψñτñ σñ αυτά. ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ S ΠάντοτÑ αôαιóñίτñ τους βóαχίονñς αôότου έχñι κοõñί τοδέντóο. Μόνο τότñ μõοóñί ηñóγασία αυτή να γίνñι σωστάκαιμñ ασôάλñια. S ΑÔήστÑ τους μñγαλύτñóους βóαχίονñς κάτωαõό το δέντóο γιαναστηóίζουν όσο δουλñύñτñ. 56

12 S ΞÑκινήστÑ στη βάση του κομμένου δέντóου και ÕÓοχωÓάτÑ ÕÓος την κοóυôή, κόβοντας κλαδιά και βóαχίονñς. ΑÔαιÓέστÑ τους μικóούς βóαχίονñς μñ μια τομή. S Οσο Ñίναι δυνατό διατηóñίτñ το δέντóο μñταξύ σας και της αλυσίδας. S ΑÔαιÓέστÑ τα μñγαλύτñóα κλαδιά την τñχνική των τομών 1/3 και 2/3 Õου ÕÑÓιγÓάÔονται στο τμήμα για τον τñμαχισμό. S ΠάντοτÑ κόβñτñ αõό Õάνω μικóούς βóαχίονñς και αυτούς Õου κóέμονται ÑλÑύÒÑÓα. Το κόψιμο του αõό κάτωòα μõοóούσñ να τους κάνñι να Õέσουν και να σôηνώσñι τοαλυσοõóίονο. ΚΛΑΔΕΜΑ S S ΚάντÑ την ÕÓώτη σας τομή κατά το 1/3 αõό την κάτω ÕλÑυÓά τουβóαχίονα. ΕÕÑιτα κάντñ τη δñύτñóη τομήσñ όλο το Õάχος του βóαχίονα. Στη συνέχñια κάντñ μια τóίτη τομή αõό Õάνω αôήνοντας μια αõόσταση 2,5 μñ 5cm (κολάóο) αõό τον κοóμό του δέντóου. ΔÑύτÑÓη τομή ΤÓίτη τομή ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΠÑÓιοÓίστÑ το κλάδñμα σñ κλαδιά Õου βóίσκονται μέχóι το ύψος τουώμουσαςήχαμηλότñóα. Μην κόψñτñ αν τα κλαδιά Ñίναι ψηλότñóα αõό τον ώμο σας. ΖητήστÑ αõό έναñõαγγñλματία να κάνñι τηδουλñιά. ΚολάÓο ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΠÓώτη τομή ΤÑχνική κλαδέματος ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΑÕοσυνδέστÑ το μõουζί ÕÓιν κάνñτñ συντήóηση, Ñκτός αõότη ÓύÒμιση του καóμõυóατέó. ΣυνιστούμÑ όλα τα σέóβις και οι ÓυÒμίσÑις Õου δñν ÕÑÓιγÓάÔονται σñ αυτό το ÑγχÑιÓίδιο να ÑκτÑλούνται αõό Εξουσιοδοτημένο ΑντιÕÓόσωÕο. ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην καòαóίσñτñ το ÔίλτÓο αέóα σñ βñνζίνηήσñ άλλο ÑύÔλÑκτο διαλύτη για να αõοôύγñτñ τον κίνδυνο ÕυÓκαγιάς ή τη δημιουóγία βλαβñóών αναòυμιάσñων. ΚαÒαÓισμός του ÔίλτÓου αέóα: Ενα ακάòαóτο ÔίλτÓο αέóα μñιώνñι τη αõόδοση του κινητήóα και αυξάνñι την κατανάλωση καυσίμου και τις ÑκÕομÕές βλαβñóών αñóίων. ΠάντοτÑ καòαóίζñτñ το ÔίλτÓο μñτά αõό κάòñ 5 ώóñς λñιτουóγίας. S ΚαÒαÓίστÑ τοκάλυμμα καιτηνõñóιοχή γύóωτου για να ÑμÕοδίσÑτÑ ακαòαóσίñς και ÕÓιονίδια να Õέσουν μέσα στο Òάλαμο του καóμõυóατέó όταν αôαιóñòñί το κάλυμμα. S ΑÔαιÓέστÑ τα ÑξαÓτήματα όõως δñίχνñι η Ñικόνα. S ΠλύνÑτÑ το ÔίλτÓομÑ νñóόκαισαõούνι. ΑÔήστÑ το ÔίλτÓο ναστñγνώσñι. S ΤοÕοÒÑτήστÑ Õάλι στη Òέση τους τα ÑξαÓτήματα. ΦίλτÓο αέóα ΒίδÑς ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ Η ÓύÒμιση του καóμõυóατέó Ñίναι κóίσιμης σημασίας και αν δñν γίνñι σωστά μõοóñί να κάνñι μόνιμη ζημιά στο αλυσοõóίονο σας. ΣυνιστούμÑ να 57 αõñυòυνòñίτñ στον Εξουσιοδοτημένο ΑντιÕÓόσωÕο γιατιςóυòμίσñις. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΠΑΡΑΣ Αν το αλυσοõóίονό σας κόβñι ÕÓος τη μια ÕλÑυÓά, ÕÓέÕÑι να ÑÔαÓμόσÑτÑ ÕίÑση για να ÕÑÓάσÑι αõό μια τομή ή έχñιλñιτουóγήσñι μñ ανñõαóκή λίõανση μõοóñί να χóñιαστñί να κάνñτñ συντήóηση στην μõάóα. Μια ÔÒαÓμένη μõάóα Òα καταστóέψñι την αλυσίδα σας και Òα κάνñι τοκόψιμοδύσκολο. ΑντικαταστήστÑ την μõάóα ανέχñιστóαβώσñι ήαν οι ÑσωτÑÓικές ÓάγÑς της μõάóας έχουν ÔÒαÓÑί. S ΚαÒαÓίστÑ τις οõές λαδιού μñτά αõόκάòñ 5 ώóñς λñιτουóγίας S ΑÕόκαιÓόσÑ καιóόαôαιóñίτñ το ÕÓιονίδι αõότο αυλάκι της μõάóας μñ ένα σύóμα ή μια ξύστóα. Αυλάκι μõάóας ΟÕές Λαδιού ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΑΛΥΣΙΔΑΣ Το ακόνισμα της αλυσίδας Ñίναι ÕολύÕλοκο και αõαιτñί Ñιδικά ÑÓγαλÑία. Για το ακόνισμα να αõñυòύνñοτñ σñ ένα άτομο μñ ανάλογη ÕÑίÓα. ΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΜΙΖΑΣ Ο χóονισμός της μίζας Ñίναι σταòñóός και δñν μõοóñί ναóυòμιστñί. ΜΠΟΥΖΙ ΑντικαταστήστÑ τον αναôλñκτήóα κάòñ χóόνο ώστñ η μηχανή να ξñκινά Õιο λóήγοóα και να λñιτουóγñί καλύτñóα. S ΑÔαιÓέστÑ βιδñς. S ΑÔαιÓέστÑ κάλυμμα κυλίνδóου. S ΣτÓέψτÑ και τóαβήξτñ έξω τον αναóλñκτήóα. S ΑÔαιÓέστÑ τον αναôλñκτήóα αõό τον κύλινδóοκαι ÕÑτάξτÑ τον. S ΑντικαταστήστÑ μñ έναν ΞηαμÕιον RCJ --- 7Y αναôλñκτήóα και σôίξτñ τον μñ ένα Õολύγωνο κλñιδί 19 χιλ.4. ΡυÒμίστÑ το διάκñνο του αναôλñκτήóα στα0,5 χιλ. S ΕÕανατοÕοÒÑτήστÑ τον αναôλñκτήóα στη Òέση του. S ΕÕανατοÕοÒÑτήστÑ κάλυμμα κυλίνδóου και βιδñς.

13 ΑναÔλÑκτήÓα στη Òέση του ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το αλυσοõóίονο Õου έχñτñ ÕÑÓιλαμβάνÑι τις Ñξής διατάξñις Õου βοηòούν στον ÕÑÓιοÓισμό των κινδύνων αõό το κλώτσημα. Οι διατάξñις, όμως, αυτές δñν ÑκμηδÑνίζουν ÑντÑλώς την ÑÕικίνδυνη αυτή αντίδóαση του αλυσοõóίονου. Ως χñιóιστής, δñν ÕÓέÕÑι να βασίζñστñ μόνο στις διατάξñις ασôαλñίας. ΠÓέÕÑι να ÕαίÓνÑτÑ όλñς τις ÕÓοÔυλάξÑις, να ακολουòñίτñ τις οδηγίñς ασôαλñίας και τις οδηγίñς συντήóησης Õου ÕÑÓιλαμβάνονται στο ÕαÓόν ÑγχÑιÓίδιο, για να μõοóέσñτñ να αõοôύγñτñ το κλώτσημα και άλλñς καταστάσñις Õου Òα μõοóούσαν να ÕÓοκαλέσουν σοβαóό τóαυματισμό. ΣβήστÑ τον κινητήóα και αôήστñ τον να κóυώσñι, ασôαλίστñ το αλυσοõóίονο ÕÓιν το αõοòηκñύσñτñ ήτομñταôέóñτñ μñ όχημα. ΑÕοÒηκÑύστÑ το αλυσοõóίονο και το καύσιμο κάõου όõου οι αναòυμιάσñις του καυσίμου δñν μõοóούν να έóòουν σñ ÑÕαÔή μñ σõινòήóñς ή ÔλόγÑς αõό ÒÑÓμοσίÔωνÑς, ηλñκτóικά μοτέó ή διακόõτñς, καυστήóñς κλõ. ΑÕοÒηκÑύστÑ το αλυσοõóίονο μñ τοõοòñτημένñς όλñς τις διατάξñις ασôάλñιας τοõοòñτημένñς. ΤοÕοÒÑτήστÑ το έτσι ώστñ αιχμηóά αντικñίμñνα δñν μõοóούν να ÕÓοκαλέσουν τóαυματισμό σñ ÕÑÓαστικούς. ΑÕοÒηκÑύστÑ το αλυσοõóίονο μακóιά αõό Õαιδιά. S ΠÓιν την αõοòήκñυση, στóαγγίστñ όλο το καύσιμο αõότοαλυσοõóίονο. ΒάλτÑÑμÕÓός τον κινητήóα καιαôήστñ τον να λñιτουóγήσñι μέχóι να σβήσñι. S ΚαÒαÓίστÑ το αλυσοõóίονο ÕÓιν το αõοòηκñύσñτñ. ΔώστÑ ιδιαίτñóη ÕÓοσοχή στην ÕÑÓιοχή της Ñισαγωγής αέóα, διατηóώντας την καòαóή αõό υõολñίμματα. ΧÓησιμοÕοιήστÑ ένα μέτóιο αõοóóυõαντικό και σôουγγάóι για τον καòαóισμό των Õλαστικών ÑÕιÔανÑιών. S Μην αõοòηκñύσñτñ το αλυσοõóίονο ή το καύσιμο σñ κλñιστό χώóο όõου οι αναòυμιάσñις του καυσίμου μõοóούν να έóòουν σñ ÑÕαÔή μñ σõινòήóñς ή γυμνές ÔλόγÑς αõό ÒÑÓμοσίÔωνÑς, ηλñκτóικά μοτέó ήδιακόõτñς, καυστήóñς κλõ. S ΑÕοÒηκÑύστÑ σñ στñγνό χώóο μακóιά αõό Õαιδιά. ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΑÕοσυνδέστÑ το μõουζί ÕÓιν κάνñτñ συντήóηση, Ñκτός αõό τη ÓύÒμιση του καóμõυóατέó. ΠÓόβλημα Αιτία Λύση ΗμηχανήδÑν ξñκινά. ΗμηχανήδÑν μõαίνñι στη νñκóά Òέση. ΗμηχανήδÑν ÑÕιταχύνÑται, έχñι μñιωμένη ισχύ, ήσβήνñι όταν ÔοÓτώνÑται. ΒγαίνÑι υõñóβολικός καõνός αõό τη μηχανή. S ΔιακόÕιη ON/OFF στη Òέοη OFF. S ΗμηχανήÑίναι υõñóõληóωμένη. S ΗδÑξαμÑνή καυσίμων Ñίναι άδñια. S Ο αναôλñκτήóας δñν ανάβñι. S Τα καύσιμα δñν Ôτάνουν στο καóμõυóατέó. S Το καóμõυóατέó χóñιάζñται ÓύÒμιση. S Τα λαστιχάκια του στóοôαλο ÔόÓου άξονα Ñίναι ÔÒαÓμένα. S Το ÔίλτÓο αέóος Ñίναι βóώμικο. S ΟαναÔλÑκτήÕας Ñίναι ÓυÕαÓός. S Το καóμõυóατέó χóñιάζñται ÓύÒμιση. S Το μñίγμα των καυσίμων δñν Ñίναι το κατάλληλο μñίγμα. S ΜÑτακινήστÑ το διακόõιη ON/OFF στη Òέοη ON. S ΔÑίτÑ «ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ». S ΓÑμίστÑ τη δñξαμñνή μñ το σωστό μñίγμα καυσίμων. S ΤοÕοÒÑτήστÑ έναν καινούóγιο αναôλñκτήóα. S ΕλέγξτÑ το ÔίλτÓο καυσίμων και αλλάξτñ το αν Ñίναι βóώμικο. ΕλέγξτÑ το σωληνάκι καυσίμων και αν διαõιστωòñί στóέβλωση ή σχίσιμο, ÑÕιδιοÓÒώστÑ ή ανταλλάξτñ το σωληνάκι. S ΕÕικοινωνήστÑ μñ έναν Ñξουσιοδοτημένο αντιõóόσωõο σώλησης και συντήóησης. S ΕÕικοινωνήστÑ μñ έναν Ñξουσιοδοτημένο αντιõóόσωõο σώλησης και συντήóησης. S ΚαÒαÓίστÑ ή αλλάξτñ το ÔίλτÓο αέóος. S ΚαÒαÓίστÑ ή αλλάξτñ τον αναôλ ÑκτήÓα καιñõαναóιòυñίστñ το διάκñνό του. S ΕÕικοινωνήστÑ μñ έναν Ñξουσιοδοτημένο αντιõóόσωõο σώλησης και συντήóησης. S ΑδÑιάστÑ τη δñξαμñνή καυσίμων και ξαναγñμίστñ την μñ το κατάλληλο μñίγμα καυσίμων. 58

14 ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ σχñτική μñ την Οδηγία 2000/14/ΕΚ Δήλωση Πιστόητας ΕΚ σχñτική μñ την Οδηγία 2000/14/ΕΚ ΕμÑίς, ηεταιóία Poulan/Weed Eater Division of Electrolux North America, Inc.,Texarkana, TX USA, Τηλ , δηλώνñι υõñυòύνως Õως τα αλυσοõóίονα Husqvarna, μοντέλο 136/141, Õου ÔέÓουν το σñιóιακό αóιòμό (N ή D)00001 και Õάνω, αξιολογήòηκαν στμôωνα μñ το ΠαÓάÓτημα V της ΟΔΗΓΙΑΣ και βóέòηκαν σñ ÑναÓμόνιση μñ τις διατάξñις της ΟΔΗΓΙΑΣ. ΗκαÒαÓή ισχύςτωνñίναι 1,6 kw ή1,9kw. Μοντέλο 136, η ÑκÔÓαζόμÑνη ηχητική ιοχύς των Ñίναι 107,7 db και η Ñγγυημένη ηχητική ισχύς των Ñίναι 118 db. Μοντέλο 141, η ÑκÔÓαζόμÑνη ηχητική ιοχύς των Ñίναι 108,2 db και η Ñγγυημένη ηχητική ισχύς των Ñίναι 118 db. Τexarkana Michael S. Bounds, ΔιÑυÒυντής ΑσÔαλÑίας και ΠÓοτύÕων ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ σχñτική μñ την Οδηγία 89/392/ΕΟΚ Δήλωση ΣυμμόÓÔωσης για την ΕυÓωÕαϊκή Ενωση (Οδηγία 89/392/ΕΟΚ, ΠÓοσάÓτημα ΙΙ, Α)(ΙσχύÑι μόνον για την ΕυÓώÕη) ΕμÑίς, ηεταιóία Poulan/Weed Eater, Division of Electrolux North America, Inc., Texarkana, TX USA, τηλ ,δηλώνουμÑ μñ αõοκλñιστική ÑυÒύνη ότι το ΑλυσοÕÓίονο Husqvarna 136/141 μñ αóιòμούς σñιóάς αõό (ΝήD)00001καιμÑτά, ακολουòñί τις διατάξñις των ΟΔΗΓΙΩΝ: 89/392/ΕΟΚ (μηχανήματα) και 89/336/ΕΟΚ (ηλñκτóομαγνητική συμβατότητα), συμõñóιλαμβανομένων των τóοõοõοιήσñων, και συμôωνñί μñ τα ÕαÓακάτω ÕÓότυÕα: ΕΝ 292 2, ΕΝ 608 και CISPR 12. Το ΑλυσοÕÓίονο αυτό βóίσκñται σñ συμôωνία μñ το δñίγμα Õου υõέστη τη διαδικασία έγκóισης τύõου αõότηνευóωõαϊκή Ενωση. ΑναγνωÓισμένος ΦοÓέας, 0404 το Σουηδικό Ινστιτούτο Δοκιμής Μηχανημάτων (SPM) Fyrisborgsgatan 3S Uppsala, Σουηδία, διñξήγαγñ τις δοκιμές EU έγκóισης τύõου. Τα ÕιστοÕοιητικά ÔέÓουν την ακόλουòη σήμανση: /98/574, /98/575. Texarkana Michael S. Bounds, ΔιÑυÒυντής ΑσÔαλÑίας και ΠÓοτύÕων 59

15 ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Κυβισμός,, cm ΕΠΙΠΕΔΑ ΘΟΡΥΒΟΥ (Βλ. ΣημÑίωση 1) ΔιαδÓομή, mm Αντίστοιχο ÑÕίÕÑδο ÕίÑσης ÒοÓύβου ΡÑλαντί, σ.α.λ. 3,000 3,000 στο αυτί του χñιóιστή, μñτóημένη ΣυνιστώμÑνÑς μέγ. αóιòμός στóοôών, σύμôωνα μñ τα σχñτικά χωóίς ÔοÓτίο, σ.α.λ. 13,000 13,000 διñòνή στάνταó, db(a) Ισχύς, kw 1,6 1,9 Αντίστοιχο ÑÕίÕÑδο ισχύος ÒοÓύβου, μñτóημένο σύμôωνα μñ τα ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΙΖΑΣ σχñτικά διñòνή στάνταó, db(a) 107,7 108,2 ΚατασκÑυαστής Phelon Phelon ΤύÕος συστήματος μίζας CD CD ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΡΑΔΑΣΜΟΥ ΜÕουζί Champion (Βλ. ΣημÑίωση 2) ΔιάκÑνο ηλñκτóοδίου, mm 0,5 0,5 ΕμÕÓός χñιóολαβή m/s 2 4,9 4,8 Πίσω χñιóολαβή m/s 2 7,7 6,5 ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΚατασκÑυαστής Walbro Walbro ΤύÕος καóμõυóατέó WT289 WT289 ΧωÓητικότητα καυσίμου, λίτóα 0,41 0,41 ΑÕόδοση αντλίας λαδιού στις 8500 σ.α.λ., ml/min ΧωÓητικότητα λαδιού, λίτóα 0,29 0,29 ΤύÕος αντλίας λαδιού Αυτόματη ΒΑΡΟΣ ΧωÓίς μõάóα και αλυσίδα, kg4,6 4,6 ΑΛΥΣΙΔΑ/ΜΠΑΡΑ Κανονικό μήκος μõάóας,, in/cm 13/33 15/38 ΣυνιστώμÑνο μήκος μõάóας, in/cm 13/33 15/38 ΧÓήσιμο μήκος κοõής,, in/cm 12,5/32 14,5/37 Ταχύτητα αλυσίδας στη μñγ. ισχύ, m/sec 16,3 16,3 Βήμα, inches 0,325 0,325 Πάχος κóίκου κίνησης,, mm 1,3 1,3 ΑÓιÒμός οδόντων στον αλυσοτóοχό 7 7 ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΠΑΡΑ ΣημÑίωση 1: Το αντίστοιχο ÑÕίÕÑδο ÒοÓύβου, μõάóας Βήμα Μέγιστη ακτίνα σύμôωνα μñ το ISO 7182 και το ISO 9207, Inches Inches άκóης μõάóας υõολογίζñται ως το ÑνÑÓγÑιακό σύνολο στο χóόνο για 13 0,325 10T Husqvarna H30 τα ÑÕίÕÑδα ÒοÓύβου σñ διάôοóñς συνòήκñς ÑÓγασίας 15 0,325 10T Husqvarna H30 μñ την ακόλουòη χóονική κατανομή 1/3 ÓÑλαντί, 1/3 μέγιστο ÔοÓτίο, 1/3 μέγιστη ταχύτητα. ΣημÑίωση 2: Το αντίστοιχο ÑÕίÕÑδο κóαδασμού, σύμôωνα μñ το ISO 1705, υõολογίζñται ως το ÑνÑÓγÑιακό σύνολο στο χóόνο για τα ÑÕίÕÑδα κóαδασμού σñ διάôοóñς συνòήκñς ÑÓγασίας μñ την ακόλουòη χóονική κατανομή 1/3 ÓÑλαντί, 1/3 μέγιστο ÔοÓτίο, 1/3 μέγιστη ταχύτητα. H30 0,325 0,050/1,3 3/16 / 4,8 85! 30! 10! 0,025/0,65 13/33:56 15/38:64 ΕΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: 2002 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ: Husqvarna SE Huskvarna Huskvarna, Sweden 60