Μεταφορά μελισσιών. Γίνεται για να αξιοποιηθεί πλήρως η δύναμη του μελισσιού, για ενδυνάμωση, αποθήκευση τροφών κλπ.

Transcript

1 Μελισσιών

2 μελισσιών Γίνεται για να αξιοποιηθεί πλήρως η δύναμη του μελισσιού, για ενδυνάμωση, αποθήκευση τροφών κλπ.

3 Υλικά Οι νομαδικές κυψέλες είναι απλές, ελαφρές, με ίσια στέγη, με σανίδα πτήσης πολύ μικρή, χωρίς πόδια, ούτε χερούλια. Σκαψίματα πού έχουν γίνει, στο ξύλο μας επιτρέπουν να τις πιάνουμε. Για λόγους ευκολίας πρέπει κάθε μελισσοκόμος να χρησιμοποιεί ένα μόνο τύπο κυψελών.

4 Υλικά Η μετατόπιση των πλαισίων είναι ελάχιστη ακόμη και δίχως προφυλάξεις: οι εργάτριες στηρίζουν τα πλαίσια τους με γέφυρες από κερί πού συμπληρώνουν.

5 Υλικά Τα στοιχεία μιας κυψέλης, βάση, σώμα, πάτωμα και κάλυμμα πλαισίου (καπάκι), τα όποια τοποθετούνται απλά το ένα πάνω στο άλλο στη μόνιμη μελισσοκομία, πρέπει να συνενωθούν στέρεα στην νομαδική μελισσοκομία.

6 Ο μελισσοκόμος θέλει να μεταφέρει όλες τις μέλισσες του. Για να γίνει αυτό: τις φυλακίζει στην κυψέλη τους ή εκμεταλλεύεται το σκοτάδι για να τις φορτώσει και να τις μεταφέρει.

7 Αν ή μεταφορά διαρκεί μονάχα μερικές ώρες και αν κάνει κρύο ή τα μελίσσια είναι αδύνατα, τα μελίσσια μπορούν να κλειστούν εντελώς: κάλυμμα πλαισίου καρφωμένο, αν δεν είναι κολλημένο από την πρόπολη, και κλειστή πόρτα εξόδου.

8 Στις άλλες περιπτώσεις, όταν το μελίσσι είναι πολυάριθμο ή ή διαδρομή είναι μεγάλη πρέπει να προβλέψουμε να έχουν οι μέλισσες οξυγόνο και να βγάζουμε το διοξείδιο του άνθρακα (CO2) καί τους υδρατμούς πού προέρχονται από τη λειτουργία των οργάνων τους.

9 Το πιο γνωστό σύστημα είναι ή τοποθέτηση σίτας μεταφοράς, πού παίρνει τη θέση του εσωτερικού καπακιού πού πρέπει να έχει τις ίδιες διαστάσεις. Η σίτα φυλακίζει τις μέλισσες, αφήνει όμως τον αέρα να φτάσει από το πάνω μέρος της κυψέλης. Πρίν φορτώσουμε η τρύπα εξόδου θα πρέπει να κλειστεί με ένα ξύλο ή με μια τρυπημένη λαμαρίνα.

10 Άλλες φορές ένα διχτυωτό κλουβί τοποθετημένο στην είσοδο της κυψέλης φυλακίζει το μελίσσι αφήνοντας τον αέρα ελεύθερο. Παρά το γεγονός ότι όταν τοποθετηθεί πάνω από την κυψέλη σίτα, υπάρχει μεγάλος χώρος για αερισμό, κανένας μελισσοκόμος δεν μπορεί να αποφύγει το θάνατο μερικών μελισσών.

11 Αυτοκίνητα Οι ερασιτέχνες μεταφέρουν τις μέλισσες τους με τα αυτοκίνητα πού διαθέτουν τοποθετώντας μπαγκαζιέρα ή ζητούν να τις μεταφέρει κάποιος επαγγελματίας με πληρωμή. Οι μελισσοκόμοι πού έχουν γύρω στις 100 κυψέλες μπορούν να αγοράσουν ημιφορτηγά ή κιλών, ικανά να μεταφέρουν κυψέλες κάθε φορά. Οι επαγγελματίες μελισσοκόμοι μεταχειρίζονται συχνά φορτηγά άνω των 2 τόννων. Κάθε φορτίο παίρνει γύρω στίς εξήντα κυψέλες, έτσι ή μεταφορά διαρκεί αρκετές νύχτες.

12 Αυτοκίνητα Μέτρα: τα πλευρά του φορτηγού πρέπει να πέφτουν εντελώς στα πλάγια για να μπορούμε να φορτώσουμε εύκολα τις κυψέλες. η καρότσα πρέπει να έχει τέτοιες διαστάσεις, ώστε να χωρά τις πολλές κυψέλες Η καμπίνα πρέπει να είναι μεγάλη και να χωράει ένα ή δύο κρεβάτια πίσω από τον οδηγό Πρέπει να έχουμε τα απαραίτητα όργανα για να βγάλουμε το αμάξι σε περίπτωση πού κολλήσει.

13 Προετοιμασία. Το προηγούμενο απόγευμα πρέπει να τοποθετήσουμε τις σίτες και διάφορα εργαλεία πού ενώνουν τη βάση, το σώμα και το πάτωμα των κυψελών. Αφού τοποθετήσουμε τη σίτα, το σκεπάζουμε. Πρέπει να αφήσουμε την είσοδο ελεύθερη.

14 Κλείσιμο Πρίν νυχτώσει, όταν όλες οι μέλισσες έχουν επιστρέψει στην κυψέλη, πρέπει να κλείσουμε την είσοδο. Με τον καιρό τα υλικά χαλάνε, μπορούμε όμως να κλείσουμε τις τρύπες με κερί, πρόπολη, χαρτί ή στόκο.

15 Φόρτωμα Μερικοί μελισσοκόμοι μεταφέρουν τις κυψέλες μόνοι τους. Πιο συχνά 3 άνθρωποι, 2 στη γη καί 1 πάνω στο φορτηγό, μπορούν άνετα να φορτώσουν τίς κυψέλες στο φορτηγό. Για να φορτώσουμε και να ξεφορτώσουμε, πρέπει να μετατοπίσουμε τις κυψέλες μερικά μέτρα ή μερικές δεκάδες μέτρα. Ένα καρότσι βοηθάει πολύ. Υπάρχουν και ειδικά καρότσια.

16 Φόρτωμα Το μηχάνημα ανύψωσης είναι : είτε κολλημένο στο φορτηγό (κινητό μαγκάνι σε έναν οριζόντιο τροχιόδρομο ή αρθρωτός υδραυλικός γερανός) είτε ανεξάρτητο. Πάνω στο φορτηγό οι κυψέλες τοποθετούνται με τάξη, ή μια απέναντι στην άλλη σε πολλές σειρές. Όταν τελειώσει το φόρτωμα σηκώνουμε τις πλευρές του φορτηγού.

17 Ξεφόρτωμα Το μεγαλύτερο ελάττωμα των τοποθεσιών πού μεταφέρονται τα μελίσσια είναι πώς είναι δύσκολο να πάει κανείς εκεί, και ακόμη πολλές φορές υπάρχει μεγάλη βλάστηση. Όταν φθάσουμε στο μέρος πρέπει να το καθαρίσουμε από τη βλάστηση και να οδηγήσουμε το φορτηγό ως την ίδια την τοποθεσία του μελισσοκομείου ή όσο το δυνατόν πιο κοντά, και έπειτα να ξεφορτώσουμε.

18 Άνοιγμα Οι κυψέλες πού τοποθετούνται κάτω χρειάζονται το εσωτερικό καπάκι πάνω από τη σίτα. Σύντομα η ησυχία και η σκοτεινιά στην κυψέλη θα ησυχάσουν τις μέλισσες και έτσι μπορούμε να ανοίξουμε την είσοδο. Στη συνέχεια βγάζουμε τις σίτες, τοποθετούμε τα καπάκια. Ακόμη πρέπει να βάλουμε μια πέτρα πάνω, να μαζέψουμε τις σίτες και να τις βάλουμε στο φορτηγό και πρέπει να βεβαιωθούμε πώς δεν ξεχάσαμε καμιά κυψέλη. Όταν κάνουμε αυτές τις εργασίες οι μέλισσες μας τσιμπούν πολύ συχνά.

19 Άνοιγμα Στο τέλος πρέπει να φύγουμε για να ξαναρχίσουμε το επόμενο βράδυ. Για να μειώσουν τη διάρκεια της εργασίας, υστέρα από μια νύχτα κούρασης, μερικοί μελισσοκόμοι αφήνουν τις σίτες πάνω στις κυψέλες ως το τέλος των ταξιδιών. Σ αυτή την περίπτωση πρέπει να διαθέτει μια σίτα για κάθε κυψέλη, ενώ αν τα μαζεύει κάθε φορά του χρειάζονται πολύ λιγότερες.

20 κατά την ημέρα Οι ευκολίες πού έχουμε όταν μεταφέρουμε τις κυψέλες κατά τη διάρκεια της μέρας ώθησαν πολλούς μελισσοκόμους να μελετήσουν τη συμπεριφορά των μελισσιών κατά τη διάρκεια της μεταφοράς την ήμερα. Οι μελισσοκόμοι διαπίστωσαν πώς οι μέλισσες πού βρίσκονται στις κυψέλες και μεταφέρονται κατά τη διάρκεια της μέρας περνάνε από 3 βιολογικές διαδοχικές καταστάσεις.

21 κατά την ημέρα Μια αρχική διέγερση πού διαρκεί από 20 ως 60 λεπτά καί πού ανεβάζει απότομα τη θερμοκρασία στη γονοφωλιά ως 40 καί περισσότερους βαθμούς.

22 κατά την ημέρα Μια συγκέντρωση του μελισσιού σε σχήμα τσαμπιού στο εσωτερικό μέρος του εσωτερικού καπακιού. Αυτή ή φάση διαρκεί ως το τέλος της μεταφοράς. Η θερμοκρασία του γόνου μένει σταθερή και κανονική.

23 κατά την ημέρα 3. Δύο ή τρία λεπτά μετά το σταμάτημα του αμαξιού οί μέλισσες γίνονται πολύ νευρικές. Ή θερμοκρασία ανεβαίνει περισσότερο από 45. Αυτή είναι ή επικίνδυνη φάση κατά τη διάρκεια της οποίας το μελίσσι μπορεί να σκάσει.

24 κατά την ημέρα Ή μεταφορά κατά τη διάρκεια της μέρας δεν είναι δυνατή αν δεν υπάρχει ένας ελεύθερος χώρος πάνω από τα πλαίσια. Όσο μεγαλύτερος είναι αυτός ό χώρος τόσο λιγότερες μέλισσες πεθαίνουν. Ένα άδειο πάτωμα πάνω από τα πλαίσια δίνει έναν ελεύθερο χώρο ύψους 40 εκατοστών περίπου. Παρά το γεγονός ότι ή μεταφορά κατά τη διάρκεια της ημέρας περιορίζει τα έξοδα και κάνει πιο αποδοτική την εργασία, μέχρι σήμερα δεν έχει τελειοποιηθεί ώστε να μην υπάρχουν κίνδυνοι.

25 Ατυχήματα Το λιγότερο σοβαρό και πιο συνηθισμένο ατύχημα κατά τη διάρκεια των εργασιών της μεταφοράς είναι ή έξοδος των μελισσών από την κυψέλη. Όταν το κάπνισμα των κυψελών δεν είναι αρκετό, οι μέλισσες βγαίνουν από τις ανοιχτές κυψέλες. Σε περίπτωση πού το αμάξι χαλάσει, μεταφέρουμε σε ένα άλλο αμάξι ή στο έδαφος. Πρέπει να τις ανοίξουμε και να περιμένουμε το βράδυ για να τις ξανακλείσουμε, να τις φορτώσουμε και να συνεχιστεί η μεταφορά.

26 Ατυχήματα Οι μελισσοκόμοι πού μεταφέρουν τίς κυψέλες τους φοβούνται κυρίως την ασφυξία των μελισσών, πού συνήθως συμβαίνει στα πολυπληθή μελίσσια. Η κυψέλη πού διατρέχει κίνδυνο ασφυξίας αρχίζει να ζεσταίνεται, το κερί λιώνει, τα πλαίσια διαλύονται, οί μέλισσες αλείφονται με μέλι και επακολουθεί ό πνιγμός των μελισσών. Τρία προστατευτικά μέτρα περιορίζουν τον κίνδυνο του πνιξίματος.

27 Ατυχήματα α) αφήνουμε τον αέρα να φθάνει εύκολα επάνω στις σίτες, βάζοντας ειδικά καδρόνια ανάμεσα στις κυψέλες όταν βρίσκονται ή μια πάνω στην άλλη αν οι κυψέλες δεν έχουν από την κατασκευή τους πόδια β) να μην κυκλοφορούμε κατά τη διάρκεια της ημέρας γ) ραντίζουμε με νερό στο φόρτωμα, όταν διαπιστώσουμε, αφού βάλουμε το χέρι μας στα τοιχώματα των κυψελών, ότι ζεσταίνονται.

28 Ατυχήματα Συνήθως τα μέρη πού βρίσκονται τα μελισσοκομεία δεν είναι ιδανικά για το αυτοκίνητο. Αν ή τοποθεσία είναι κακή, τότε πρέπει να σταματήσουμε το αμάξι λίγο πιο μακριά καί να μεταφέρουμε τίς κυψέλες με τα χέρια. Σε περίπτωση πού το αμάξι κολλήσει σε λάσπη, πρέπει να έχουμε προετοιμαστεί με τα κατάλληλα όργανα για να το ξεκολλήσουμε, γιατί αν αργήσουμε πολύ υπάρχει κίνδυνος να πεθάνουν τα μελίσσια. Σ αυτή την περίπτωση ή ζημιά θα είναι σημαντική.

29 Διακίνηση μελισσοσμηνών Η μεταφορά των πλαισιοκυψελών με μελισσοσμήνη καθώς και των εγχώριων κυψελών με μελισσοσμήνη από τόπο σε τόπο είναι ελεύθερη με όλα τα μεταφορικά μέσα αυτοκίνητα, οχηματαγωγά πλοία, τρένα, αεροπλάνα κλπ.

30 Διακίνηση μελισσοσμηνών με Ε/Γ Ο/Γ πλοία Η διακίνηση των μελισσοσμηνών με Ε/Γ-Ο/Γ πλοία είναι δυνατή εφ όσον το φορτίο συνοδεύεται από μελισσοκόμο και λαμβάνονται από αυτόν όλα τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να επιτυγχάνεται πλήρως η ασφάλεια τόσο των επιβατών όσο και του φορτίου και συγκεκριμένα: i. Τα μελισσοσμήνη να μεταφέρονται μέσα σε κυψέλες με ειδικό συρμάτινο πλέγμα, κατά τρόπον ώστε οι μέλισσες κατά τη μεταφορά τους να μην μπορούν να βγουν από τις κυψέλες τους ii. Οι κυψέλες να είναι σε καλή κατάσταση

31 Διακίνηση μελισσοσμηνών με Ε/Γ Ο/Γ πλοία iii. να υπάρχει απουσία ελεύθερων μελισσών iv. η φόρτωση των κυψελών και η πρόσδεσή τους στα μέσα μεταφοράς, να είναι σωστή ώστε να μην υπάρχει πιθανότητα να πέσουν από τα οχήματα τα οποία πρέπει να είναι κατάλληλα για τη φόρτωσή τους στα πλοία και να λαμβάνονται τα αναγκαία μέτρα για τη φόρτωση και σωστή στοιβασία τους από τους υπεύθυνους φόρτωσης του πλοίου. v. να υπάρχει επαρκής αερισμός του φορτίου.

32 Διακίνηση μελισσοσμηνών με Ε/Γ Ο/Γ πλοία Το φορτίο μελισσοσμηνών θεωρείται ευπαθές και πρέπει να μεταφέρεται κατά προτεραιότητα το ταχύτερο δυνατό στον προορισμό του, κυρίως κατά τη θερινή περίοδο, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, δεδομένου ότι η παρατεταμένη διαμονή των μελισσών στις κλειστές κυψέλες και οι αντίξοες συνθήκες διαβίωσής τους που δημιουργούνται με τη μεταφορά, μπορεί να προκαλέσουν τη θανάτωσή τους. Πρέπει να ενημερώσετε κατάλληλα τις υποδεέστερές σας Λιμενικές Αρχές.