*FAIR TRADE. Ημερίδα με θέμα: «Πράσινο Marketing & Εξαγωγές» Σχέδια για μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές κατά 60% μέχρι το 2050

Transcript

1 Ηλεκτρονικό περιοδικό Τεύχος 15 -Μάιος 2011 by * Ημερίδα με θέμα: «Πράσινο Marketing & Εξαγωγές» *FAIR TRADE * Σχέδια για μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές κατά 60% μέχρι το 2050

2 Σε αυτό το τεύχος: Hμερίδα με θέμα: Πράσινο Marketing & Εξαγωγές Σχέδια για μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές κατά 60% μέχρι το 2050 FAIR TRADΕ Τι σημαίνει και ποιος είναι ο στόχος του

3 Τεύχος 15 Μάιος 2011 Ημερίδα με θέμα: «Πράσινο Marketing & Εξαγωγές» Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 15 Μαΐου 2011, η ημερίδα με τίτλο «Πράσινο Marketing & Εξαγωγές», που διοργάνωσαν οι εταιρείες Ευρωπαϊκός Οργανισμός Στρατηγικού Σχεδιασμού και foodstandard στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων, στο πλαίσιο υλοποίησης του 2ου Φεστιβάλ AGRO QUALITY για τα ποιοτικά αγροτικά προϊόντα υπό την αιγίδα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. H ημερίδα αποτέλεσε ευκαιρία διατύπωσης θέσεων, απόψεων και κατάθεσης προτάσεων και επισημάνσεων, για τη σημασία του Πράσινου Marketing Διακρίνονται οι ομιλητές της ημερίδας: Χρήστος Αθανασόπουλος, Ευάγγελος Γεωργίου, Οδυσσέας Βουδούρης, Αθανάσιος Γιακαλής και Στέλιος Δρυς 03 Ομιλητές στην ημερίδα ήταν: ο Αθανάσιος Γιακαλής, Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου που παρουσίασε το σχέδιο Πράσινης Ανάπτυξης της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, ο Ευάγγελος Γεωργίου, Δήμαρχος Τανάγρας, που έκανε λόγο για τον συνδυασμό της ισόρροπης βιομηχανικής και αγροτικής ανάπτυξης του Δήμου Τανάγρας, ο Οδυσσέας Βουδούρης, ιατρός και Βουλευτής Μεσσηνίας, που παρουσίασε το υγιεινό διατροφικό πρότυπο και το περιβάλλον, ο Στέλιος Δρυς, διευθύνων σύμβουλος της foodstandard που παρουσίασε το πράσινο Marketing ως τη νέα προϊοντική τάση και ο Χρήστος Αθανασόπουλος, Διευθυντής Β8 Διεύθυνσης Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του Υπουργείου Εξωτερικών που μίλησε για την εξωστρεφή αγροτική επιχειρηματικότητα και τον ρόλο της Οικονομικής Διπλωματίας. Στο πλαίσιο της Ημερίδας απονεμήθηκαν τα βραβεία γεύσεις της επιτραπέζιας ελιάς σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Ελιάς. Συνολικά συμμετείχαν 105 σύνεδροι, εκπροσωπώντας εταιρείες της εφοδιαστικής αλυσίδας

4 Τεύχος 15 Μάιος 2011 των ελληνικών αγροτοδιατροφικών προϊόντων, Μέσα Μαζικής Επικοινωνίας, στελέχη Υπουργείων, καταναλωτικές οργανώσεις κλπ. Μεταξύ άλλων στην ημερίδα παρευρέθηκαν οι Απόστολος Κατσιφάρας, Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Γιώργος Αγγελόπουλος, Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Αγροτικής Οικονομίας Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, Βερβέρης Ηρακλής, Αντιπεριφερειάρχης Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και οι Νικόλαος Μάρκος και Αποστολία Λύκου, θεματικοί Αντιπεριφερειάρχες Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. H ημερίδα αποτέλεσε ευκαιρία διατύπωσης θέσεων, απόψεων και κατάθεσης προτάσεων και επισημάνσεων, για τη σημασία του Πράσινου Marketing στην προώθηση των εξαγωγών των ελληνικών αγροτικών προϊόντων και στις ενέργειες υλοποίησης πράσινων δράσεων σε επίπεδο Περιφερειών και Δήμων Ο Απόστολος Κατσιφάρας με τον Κώστα Μίτση Τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για τα βραβεία γεύσης της επιτραπέζιας ελιάς σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Ελιάς έχουν ως εξής: Εταιρεία Προϊόν Η Κίμη Ζαζή παραλαμβάνει από τον Απόστολο Κατσιφάρα βραβείο γεύσης εκ μέρους επιχείρησης - μέλους της ΠΕΜΕΤΕ Χρυσό βραβείο Αργυρό βραβείο Χάλκινο βραβείο Αγροβίμ Α.Ε. ΟΛΥΜΠΙΑ - ΞΕΝΙΑ Α.Β.Α.Ε. Κανάκης Ε.Π.Ε. ΚΟΤΙΝΟΣ Ε.Π.Ε. Κωνσταντόπουλος Α.Ε. Κωνσταντόπουλος Α.Ε. ΟΛΥΜΠΙΑ - ΞΕΝΙΑ Α.Β.Α.Ε. Βάρκα Αλεξάνδρα ΕΛΙΑΝΘΟΣ Καλλονή Α.Ε. Κεντρής Α.Ε. Olive Queen Ολυμπία - Ξενία Α.Β.Α.Ε. Βιολογικές ελιές Καλαμάτας "Ελαιώνιον" Xenia - ελιές πράσινες γεμιστές με πιπεριά Ελιές Καλαμών Ελιαγνή σαλάτα ελιάς "Mediterranean mix" "Olymp" - Ελιές Καλαμάτας "Olymp" - green olives stuffed with fresh & sundried tomato Xenia - ελιές πράσινες εκπυρηνωμένες σε άλμη ελιές καλαμών "Αγρόκτημα βάρκα" Πράσινες ελιές πολύγυρου Ελιές Καλαμών Mixed Greek pitted olives Ελιές ξανθές Αγρινίου Xenia - Ελιές Καλαμών Μαρία Παπαναστασίου 04

5 Τεύχος 15 Μάιος 2011 Σχέδια για μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές κατά 60% μέχρι το 2050 Τα μέτρα για τη βελτίωση των μεταφορών στην Ευρώπη στοχεύουν στη διασύνδεση των οδικών, σιδηροδρομικών, αεροπορικών και πλωτών δικτύων, στη μείωση της εξάρτησης από τις εισαγωγές πετρελαίου και στον περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ένα νέο ευρωπαϊκό πρόγραμμα μεταφορών στοχεύει στην αύξηση της κινητικότητας και στην περαιτέρω ολοκλήρωση των ευρωπαϊκών μεταφορικών δικτύων, καθώς και στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και της εξάρτησης της ΕΕ από τις εισαγωγές πετρελαίου. Τα μέτρα για την ενθάρρυνση σημαντικών επενδύσεων σε υποδομές και την αλλαγή του τρόπου μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών συμβάλλουν στην τόνωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας και στην αύξηση της απασχόλησης. Το πρόγραμμα, του οποίου οι στόχοι πρέπει να επιτευχθούν μέχρι το 2050, επικεντρώνεται στις αστικές και υπεραστικές μετακινήσεις, καθώς και στις μετ ακινήσεις μεγάλων αποστάσεων. Ειδικότερα προβλέπει: τη σταδιακή απαγόρευση της κυκλοφορίας βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στις πόλεις τη στροφή του 50% των υπεραστικών επιβατικών και εμπορευματικών μετακινήσεων άνω των 300 χλμ. από τις οδικές στις σιδηροδρομικές και τις πλωτές μεταφορές την αύξηση της χρήσης βιώσιμων καυσίμων με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στις αερομεταφορές, ώστε να καλύπτουν ποσοστό 40% τη μείωση κατά 40% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στη ναυτιλία. Χάρη σε αυτά τα μέτρα η ΕΕ θα μπορέσει, έως το 2050, να μειώσει κατά 60% τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου όλων των μέσων μεταφοράς. Βελτίωση των συνδέσεων Η ολοκληρωμένη σύνδεση των οδικών, σιδηροδρομικών, αεροπορικών και πλωτών τρόπων μεταφοράς θα συμβάλει στη δημιουργία ενός αποτελεσματικότερου ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και στη διευκόλυνση της κυκλοφορίας επιβατών και εμπορευμάτων. Το πρόγραμμα προβλέπει τη διασύνδεση, έως το 2020, των ευρωπαϊκών συστημάτων πληροφόρησης, διαχείρισης και πληρωμών όσον αφορά τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές. Έως το 2050, όλα τα μεγάλα αεροδρόμια θα έχουν συνδέσεις (κατά προτίμηση υψηλής ταχύτητας) με το σιδηροδρομικό δίκτυο και τα βασικότερα λιμάνια με το δίκτυο σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών και, όπου είναι δυνατόν, με το δίκτυο εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Επίσης, η ΕΕ θα επεκτείνει και θα συντονίσει την εφαρμογή των αρχών «ο χρήστης πληρώνει» και «ο ρυπαίνων πληρώνει» με στόχο τη χρηματοδότηση της υποδομής μεταφορών. Προβλέπονται επίσης μέτρα για : την ενθάρρυνση της χρήσης νέων τεχνολογιών κινητήρων, καυσίμων και συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας τον συντονισμό, έως το 2020, της διαχείρισης των εθνικών συστημάτων ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας μέσω του προγράμματος της ΕΕ για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό και την επέκτασή του στις 58 χώρες του Ευρωπαϊκού Αεροπορικού Κοινού Χώρου την εγκατάσταση ευφυών συστημάτων διαχείρισης των μεταφορών τη μείωση κατά το ήμισυ των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων έως το 2020 και την σχεδόν ολοσχερή εξάλειψη των θανατηφόρων ατυχημάτων έως το 2050 Οι μεταφορές είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομική ανάπτυξη, την αύξηση της απασχόλησης και την ποιότητα της ζωής μας. Ο τομέας των μεταφορών απασχολεί άμεσα 10 εκατομμύρια άτομα και αντιπροσωπεύει το 5% περίπου του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της ΕΕ. Το μέσο νοικοκυριό δαπανά για τις μετακινήσεις του το 13% του προϋπολογισμού του. Μαρία Παπαναστασίου 05

6 Τεύχος 15 Μάιος 2011 Το «fair trade» (δίκαιο εμπόριο) είναι μια παγκόσμια εναλλακτική πρόταση απέναντι στο συμβατικό εμπόριο. Στοχεύει στη βιώσιμη ανάπτυξη μικρών και μη προνομιούχων παραγωγών, ιδιαίτερα του τρίτου κόσμου, στην εξαφάνιση της ανθρώπινης εκμετάλλευσης και στη δημιουργία ενήμερων, συνειδητοποιημένων και ευαισθητοποιημένων καταναλωτών. Βασίζει τα δικά του εμπορικά «πιστεύω» σε μια σειρά από πρακτικά κριτήρια που υιοθετούνται σε παγκόσμιο επίπεδο από διάφορες χώρες που παρουσιάζουν δράση σ αυτόν τον τομέα με άξονες: δών επανεπενδύεται για την ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών. Επιπλέον, το προϊόν fair trade φτάνει στο ράφι ενός μαγαζιού του αναπτυγμένου κόσμου, με μια καθαρή τιμή που εξηγεί κατανέμονται απαραίτητα σε όλες τις χώρες και τους λαούς. Στα καταστήματα fair trade μπορεί κανείς να βρει τρόφιμα, διακοσμητικά, καλλυντικά, ρούχα, αξεσουάρ, προϊόντα για παιδιά και άλλα είδη δίκαιου Το σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων Την κοινωνική ισότητα Την προστασία του περιβάλλοντος Την ισόρροπη ανάπτυξη Τη διαφάνεια Την εκπαίδευση υπεύθυνων καταναλωτών Στον κύκλο παραγωγής ενός προϊόντος fair trade όλα τα δικαιώματα των εργαζομένων είναι σεβαστά (μη εκμετάλλευση παιδικής εργασίας, παροχή ασφάλειας, μισθός που ξεπερνά τις ανάγκες επιβίωσης κλπ.), οι παραγωγοί μπορούν να παράγουν χωρίς να υφίστανται κρατική ή παρακρατική βία ή απειλή, οι διαδικασίες παραγωγής δεν βλάπτουν το περιβάλλον, μέρος των κερ- τον επιμερισμό του κόστους, και με το στόχο να ενημερώνει τον καταναλωτή για τη διαδικασία και τη φιλοσοφία της παραγωγής του, κάνοντάς τον συνειδητοποιημένο πρωταγωνιστή της επιλογής του. Η ιδέα του fair trade αναπτύσσεται στα δυτικά κράτη τα τελευταία 40 χρόνια, καθώς γίνεται όλο και ευρύτερα αποδεκτό ότι τα οφέλη που προκύπτουν από το εμπόριο δεν εμπορίου από πιστοποιημένους παραγωγούς. Μια συνηθισμένη πράξη όπως οι καθημερινές μας αγορές, γίνεται αμέσως πιο σημαντική όταν μάθουμε πως παγκόσμια προβλήματα όπως καταστροφή περιβάλλοντος, εκμετάλλευση, παιδική εργασία, φτώχεια και κοινωνική αδικία, κρύβονται σε πολλά από τα προϊόντα που κουβαλάμε στα σπίτια μας. Λάμπρος Γερούλης 06

7 by