1. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ Έννοια και Αναγκαιότητα

Transcript

1 1. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ Έννοια και Αναγκαιότητα Πολιτεία (κεντρική διοίκηση, νοµ. & τοπική αυτοδιοίκηση, τοµεακοί φορείς Περιβαλλοντικός σχεδιασµός: Προσπάθεια εξισορρόπησης µεταξύ δικαιωµάτων και απαιτήσεων των τριών οµάδων (πολιτεία, ιδιώτες, πολίτες) στη βάση α) θεσµών και β) αρχών αειφορίας. Χρηµατοδότες Πολίτες / δηµότες / κάτοικοι / πληθυσµός Ορισµένες θεωρητικές προσεγγίσεις σχετικά µε τον περιβαλλοντικό σχεδιασµό για τον αστικό χώρο Η συνεκτική πόλη (compact city) Η πολυλειτουργική πόλη (connected city) Η έννοια της «φέρουσας ικανότητας» Η «νέα» Χάρτα της Αθήνας Μια πόλη για όλους 2. Συµµετοχή των πολιτών 3. Επικοινωνία και κοινωνική επαφή 4. Αστική συνέχεια 5. Αξιοποίηση νέων τεχνολογιών 6. Περιβαλλοντική ευαισθησία 7. Οικονοµική ελκυστικότητα 8. Κινητικότητα και προσβασιµότητα 9. Ποικιλοµορφία και διαφορετικότητα 10. Υγιείς και ασφαλείς πόλεις «Σε πολλές πόλεις, η εφαρµογή µιας αυστηρής πολιτικής για τη χρήση του εδάφους και των κτιρίων, οδήγησε σε µονότονες δοµές χρήσεων, οι οποίες διέκοψαν τη συνέχεια και την ποικιλία της αστικής ζωής. Γενικός στόχος για την πολεοδοµία θα πρέπει να είναι, η κατάργηση µεγάλων, µονολειτουργικών δοµών, µε µόνη εξαίρεση τις χρήσεις εκείνες που για λόγους δηµόσιας ασφάλειας ή υγείας απαιτούν διαχωρισµό. Ηαρχήτηςανάµειξης των χρήσεων στα κέντρα των πόλεων, θα πρέπει να προωθηθεί, για να προσδώσει στον αστικό ιστό περισσότερη ποικιλοµορφία και ζωντάνια. Κατοικία και εργασία, καθώς επίσης και άλλες συµβατές µεταξύ τους χρήσεις θα πρέπει να βρεθούν σε στενήχωρικήκαιχρονικήµεταξύτουςσχέση, ώστε να µειωθούν οι ανάγκες µετακινήσεων, να εξοικονοµηθεί ενέργεια και να περιορισθεί η ρύπανση» Η «νέα» Χάρτα της Αθήνας 2003 «Το όραµα: εν αποτελεί ούτε ουτοπία, ούτε και καινοφανή προβολή τεχνολογικών καινοτοµιών. Εστιάζει στην δικτυωµένη πόλη (connected city), και αποτελεί ουσιαστικά µια εικόνα για το πως θα θέλαµε να είναι οι πόλεις µας στο παρόν και στο µέλλον» «Η δικτυωµένη πόλη αποτελείται από µια ποικιλία µηχανισµών διασύνδεσης, οι οποίοι δρουν σε διάφορες κλίµακες. Αυτοί συµπεριλαµβάνουν συνδέσεις µε το κτισµένο περιβάλλον, οπτικές και πραγµατικές, καθώς επίσης και συνδέσεις µεταξύ ενός πλήθους αστικών λειτουργιών, δικτύων υποδοµής και τεχνολογιών πληροφόρησης και επικοινωνίας»

2 «Χωρικές συνδέσεις: Μέσω προσεκτικού σχεδιασµού και άλλων κατάλληλων παρεµβάσεων, τα χωρικά δίκτυα εντός και γύρω από τις πόλεις θα πρέπει να ενισχυθούν. Στη δικτυωµένη πόλη, οι σηµαντικές λειτουργίες των πολεοδοµικών κέντρων θα πρέπει να διατηρηθούν και να βελτιωθούν, µέσα από την αποδοτική αξιοποίηση των δικτύων επικοινωνιών και µεταφορών» ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΑΕΙΦΟΡΟ ΑΣΤΙΚΟ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟ Καθοδήγηση της οικιστικής ανάπτυξης κατά προτεραιότητα προς τις εντός σχεδίου περιοχές Αποθάρρυνση της οικιστικής ανάπτυξης σε περιοχές εκτός συνεκτικών οικιστικών περιοχών Εξασφάλιση πολυκεντρικότητας Αξιοποίηση υφιστάµενου οικοδοµικού κελύφους Ανάµειξη χρήσεων γης Προστασία φυσικού περιβάλλοντος και φυσικού τοπίου. Ανάπτυξη της φύσης Μείωση αναγκών για µετακινήσεις Ολοκληρωµένη διαχείριση ροών Οργάνωσηδηµόσιων υπαίθριων χώρων σε δίκτυο Επιστράτευση νέων τεχνολογιών Περιορισµός αλόγιστης παραγωγής και κατανάλωσης αγαθών Ευαισθητοποίηση πολιτών Προώθηση συστηµατικής και ενεργής συµµετοχής των πολιτών Ορισµένα ενδιαφέροντα παραδείγµατα προς µίµηση Τη θέση της ασφαλτοστρωµένης όχθης, σε µεγάλο υψόµετρο από τη στάθµη του νερού, πήρε µια νέα διαµόρφωση πλάτους 17 και µήκους 800 µέτρων, σε επαφή σχεδόν µε τη στάθµη του ποταµού. Προέκυψε ένας νέος χώρος αναψυχής µε µεγάλες επιφάνειες χαµηλού πρασίνου, πλούσια φύτευση, υπαίθρια καθιστικά και ελκυστική θέα προς τον ποταµό, καθώς επίσης και προς την απέναντι όχθη του. Παράλληλα ολοκληρώθηκε ο υπερτοπικόςπεζόδροµοςκαι ποδηλατόδροµος κατά µήκος της όχθης. Άποψη της ζώνης περιβαλλοντικής αναδιαµόρφωσης της όχθης του ποταµού Main στη Φραγκφούρτη (2004) στη θέση Theodor-Stern-Kai ιαµόρφωση της αντιπληµµυρικής νησίδας κατά µήκος του ούναβη στη Βιέννη, σε περιβαλλοντικό πάρκο αναψυχής Ηδιαµόρφωσητηςζώνηςτου ούναβη ανατρέχει σε ένα πρωτοποριακό σχεδιασµό της δεκαετίας , γνωστό ως «Wiener Model», ο οποίος είχε ως βασικό στόχο τη µετατροπή µιας εκτεταµένης τεχνητής νησίδας κατά µήκος του ποταµού (Donauinsel), που εξυπηρετούσε την αντιπληµµυρική προστασία της πόλης, σε µια ελκυστική ζώνη αναψυχής, στην καρδιά της πόλης, διαµορφωµένη µε έντονη την παρουσία, χαρακτηριστικών γιατηνπεριοχή, στοιχείων του φυσικού περιβάλλοντος. Η συνεπής συνέχιση αυτής της πολιτικής για περισσότερα από 30 χρόνια, καθιστά σήµερα το Donauinsel ως ένα από τα πλέον πετυχηµένα εγχειρήµατα ολοκληρωµένου περιβαλλοντικού σχεδιασµού στην πόλη της Βιέννης. Ανασχεδιασµός του παλαιού αεροδροµίου Riem (Μόναχο). Α: Εµπορική έκθεση (Messe), Β, D: Παραγωγικές δραστηριότητες, C: Ζώνη ειδικών χρήσεων, Ε: Πολεοδοµικό κέντρο, F: Πάρκο πρασίνου και αναψυχής. Έκταση 556 ha, οικισµός για άτοµα, παραγωγικές δραστηριότητες µε θέσεις εργασίας)

3 Κατευθυντήριο σχέδιο για την οικιστική εξέλιξη και τον σχεδιασµό του φυσικού περιβάλλοντος και του τοπίου της έντονα αναπτυσσόµενης περιοχής µεταξύ της πόλης της Lyon και του αεροδροµίου Satolas. ικτύωση υφιστάµενων ελεύθερων χώρων, νέα όψη πράσινης πόλης, νέα κυκλική γραµµή προαστιακού σιδηροδρόµου, κυκλοφοριακός εφησυχασµός των κέντρων των οικισµών ha λιγότερη οικιστική γη. Κατά 1/3 λιγότερο κόστος απόκτησης γης ανά κατοικία. Προαστιοποίηση Σηµαντικά µειωµένα έξοδα για εγκατάσταση και συντήρηση υποδοµών. Καθηµερινώς λιγότερες µετακινήσεις µε ΙΧ αυτοκίνητο. Συγκεντρωµένη αποκέντρωση Σηµαντικά Υψηλότερη αποδοτικότητα των αστικών ΜΜΜ Παραδείγµατα προς αποφυγή. Το κόστος ενός σχεδιασµού αδιάφορου προς το περιβάλλον Η έννοια «κόστος» Η έννοια «σχεδιασµός» Περιβαλλοντική παρέµβαση του ήµου Λιβαδειάς στην περιοχή «Κρύα»

4 Σαντορίνη, Καµάρι. Αριστερά: Στις αρχές της δεκαετίας η παράκτια ζώνη διατηρεί σε µεγάλο βαθµό τα φυσικά χαρακτηριστικά της. Η γεωργική γη είναι ενεργή, ενώ η οικοδοµική δραστηριότητα περιορισµένη. εξιά: Στο τέλος της δεκαετίας (περίπου µια 20-ετία αργότερα) η παράκτια ζώνη έχει αλλάξει ριζικά. Η γεωργική γη έχει εξαφανισθεί, στη θέση της έχει δηµιουργηθεί ένας πυκνοδοµηµένος (νέο-παραδοσιακός!) οικισµός, ενώ το φυσικό περιβάλλον έχει υποβαθµισθεί ανεπανόρθωτα 2. Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΥΠΑΙΘΡΙΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ Αθήνα, Κυψέλη Θεσσαλονίκη Ηράκλειο Ιωάννινα

5

6 Βερολίνο: Περιβαλλοντική σηµασία της ελεύθερης επιφάνειας του παλαιού αεροδροµίου Tempelhof. Η χρωµατική κλίµακα ανταποκρίνεται σε µια κλίµακα θερµοκρασιών από περίπου 8 C (σκούρο µπλε) έως περίπου 16 C (σκούρο πράσινο) ΕΜΠ, ΟΑΣΠ, 1997, Επιχειρησιακόσχέδιοέκτακτης ανάγκης του. Αθηναίων για την αντιµετώπιση σεισµικής καταστροφής

7 3. ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ KAI ΤΟ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟ ΝΕΡΟ Συνεχή συστήµατα ροής επιφανειακών και υπόγειων υδάτων Βελτίωση της ποιότητας του νερού και εξασφάλιση επαρκών ποσοτήτων Φυσική διήθηση σε όσο το δυνατόν µεγαλύτερες επιφάνειες Επιφανειακά ύδατα ως ελκυστικά στοιχεία στις πόλεις και τα τοπία ΑΕΡΑΣ και ΘΟΡΥΒΟΣ Νερό και ποιότητα του αστικού χώρου Στοιχεία νερού ως εργαλεία σχεδιασµού χωρικής ενότητας και ποικιλοµορφίας Αξιοποίηση του νερού ως διακοσµητικού στοιχείου στον αστικό χώρο Χρήση φυσικών στοιχείων νερού ως µέσου για την ενίσχυση της χωρικής ταυτότητας νέων λειτουργιών Κοίτες, φυτεµένες όχθες και ρέµατα ως φυσικά δοµικά στοιχεία του ευρύτερου φυσικού τοπίου Ανανέωσηκαιενίσχυσητωνόχθεωνποταµώνκαιλιµνώνγιαχρήσεις ελεύθερου χρόνου και υπαίθριες δραστηριότητες

8 Καθαρός αέρας, ελαχιστοποίηση της ρύπανσης Ανεκτά επίπεδα θορύβου, ειδικά σε ζώνες µε ευαίσθητες δραστηριότητες Ε ΑΦΟΣ Χωρική ποιότητα του δηµόσιου χώρου ιαφοροποιήσεις µεταξύ των επιπέδων θορύβου δηµιουργούν ποιότητες στον αστικό χώρο. Κατά το σχεδιασµό, οµαδοποίηση ήρεµων και θορυβωδών λειτουργιών σε ξεχωριστές χωρικές ενότητες Συνυπολογισµός έµµεσων πηγών θορύβου (κυκλοφορία, θαµώνες εστιατορίων, κλπ.) Θορυβώδεις και οχλούσες δραστηριότητες δεν θα πρέπει να χωροθετούνται σε γειτνίαση µε δηµόσιους χώρους Ελάττωση της όχλησης από τον δυνατό άνεµο µε χρήση υψηλής φύτευσης ή προστατευτικών κατασκευών Καθαρό έδαφος, βελτίωση ποιότητας, ελαχιστοποίηση µόλυνσης Αποφυγή διαταραχής των γεωµορφολογικών χαρακτηριστικών Ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης εδάφους για αστικές χρήσεις Ποιότητα του δηµόσιου χώρου ΦΥΣΗ και ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ Κατάταξη επιφανειών και χρήσεων ανάλογα µε τις αναπτυξιακές πιέσεις στις οποίες είναι εκτεθειµένες (ισχυρές, ασθενείς) Ανάπτυξη ενός συνδετήριου δικτύου πρασίνου στον αστικό χώρο. ιατήρηση και δηµιουργία πράσινων διαδρόµων και συνδέσεων µεταξύ των αστικών περιοχών και της γύρω υπαίθρου Προσδιορισµός όλων των φυσικών και κτισµένων στοιχείων που θα µπορούσαν να επανενταχθούν στο φυσικό χώρο ιατήρηση κατά το δυνατόν των αρχικών χαρακτηριστικών και της ιδιαιτερότητας του φυσικού τοπίου Πρόβλεψη λεκανών διήθησης τουβρόχινουνερού Βελτίωση της ποιότητας του εδάφους και του υπεδάφους µέσω φύτευσης αδόµητων εκτάσεων Εξασφάλιση της µέγιστης δυνατής διαπερατότητας των επιστρώσεων από αέρα και νερό σε ολόκληρη την αστική περιοχή Σε περιπτώσεις χωµατουργικών εργασιών, διαχείριση του εδάφους µε έµφαση στην ελαχιστοποίηση των εκσκαφών, στο σχεδιασµό κα συντονισµό εργασιών και στον καθορισµό των θέσεων που προορίζονται για επιχώσεις Πλήρη ενιαία οικοσυστήµατα µε συνεχείς ροές και κλειστούς κύκλους Οικολογική συνοχή, µέσω εκτεταµένων περιβαλλοντικά πολύτιµων περιοχών που συνδέονται µεταξύ τους µε «διαδρόµους» φυσικού περιβάλλοντος Μέγιστη δυνατή βιοποικιλότητα Φύση και οικολογία ως βασικά συστατικά µιας βιώσιµης χωρικής ανάπτυξης, καθώς και κάθε πολεοδοµικής µελέτης και προγράµµατος δράσης για τον αστικό χώρο ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ και ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ Ποιότητα του δηµόσιου χώρου ιαφοροποίησητηςδυνατότητας πρόσβασης στις φυσικές περιοχές, µέσω συγκέντρωσης πορειών και αναψυχής Προτεραιότητα στα τοπικά είδη βλάστησης Λεκάνες οµβρίων µικρού βάθους µε στόχο την καλύτερη δυνατότητα πρόσβασης των ζώων και την ενθάρρυνση της βλάστησης Σε περιπτώσεις νέων φυτεύσεων, εξασφάλιση του απαιτούµενου χώρου για τα δένδρα και τις ρίζες τους Παροχή δυνατότητας πρόσβασης των αστών, προς τις εξωστικές περιοχές. Πρόβλεψη των ανάλογων συνδέσεων Ενθάρρυνση πράσινων στεγών

9 Μετατόπιση της κυκλοφορίας από το ΙΧ αυτοκίνητο στις δηµόσιες συγκοινωνίες και σε άλλα «εναλλακτικά» είδη µετακίνησης Περιορισµός του κυκλοφορικού φόρτου. Περιορισµός άσκοπων µετακινήσεων Καλές δυνατότητες πρόσβασης τόπων και εγκαταστάσεων. Ελευθερία στην κίνηση Ποιότητα του δηµόσιου χώρου Προσαρµογή των δρόµων στο περιβάλλον τους και όχι αντίστροφα Εσωτερικές αυλές ελεύθερες από αυτοκίνητα Συνεχή πεζοδρόµια / πεζόδροµοι µε καλό φωτισµό Άµεσες και εύκολες συνδέσεις για πεζούς, ποδηλάτες και σκέιτερς, που συνδέουντιςκατοικηµένεςπεριοχέςµεσχολείακαιπαιδικέςχαρές. Αποφυγή επισφαλών οδικών διαβάσεων Σχεδιασµός υπόγειων χώρων στάθµευσης στα κέντρα πόλεων, κάτω από τα δηµόσιες πλατείες ιαµόρφωση των σιδηροδροµικών σταθµών, ως ελκυστικών πυλών προς την πόλη Ελκυστικοί και ασφαλείς σταθµοί µετεπιβίβασης Στιςπεριοχέςκατοικίαςδιαχωρισµόςτωνχώρωνστάθµευσηςκαι κυκλοφορίας από τις διαδροµές ποδηλάτων κι πεζών ιαδροµές ποδηλάτων και πεζών στο φως του ήλιου, χώροι στάθµευσης στη σκιά Nördlingen, 1821 Αθήνα, Μοναστηράκι, µέσα 20ου αιώνα Εφησυχασµός κυκλοφορίας στοτοπικόοδικόδίκτυο Κατευθυντήριες αρχές για το σχεδιασµό Παραδείγµατα εφαρµογών από την κεντρική Ευρώπη

10

11 ΕΝΕΡΓΕΙΑ Περιορισµός των ενεργειακών απαιτήσεων Περιορισµός των ενεργειακών απωλειών Αντικατάσταση µη ανανεώσιµων από ανανεώσιµες πηγές ενέργειας (ήλιος, αέρας, νερό) Αξιοποίηση της εκλυόµενης θερµότητας από βιοµηχανικές εγκαταστάσεις και παραγωγή της ενέργειας από απόβλητα Βελτίωση του αστικού µικροκλίµατος ιατήρηση υφιστάµενης γεωµορφολογίας που επηρεάζει θετικά το µικροκλίµα του αστικού χώρου Ζώνες πρασίνου βελτιώνουν το µικροκλίµα έσµευση της ηλιακής θερµότητας, µέσω κατάλληλου προσανατολισµού των κτιρίων και δηµιουργίας γυάλινων επιφανειών (θερµοκήπιο)

12 ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ Περιορισµός του παραγόµενου όγκου απορριµµάτων Επαναχρησιµοποίηση και ανακύκλωση απορριµµάτων Ελαχιστοποίηση των κινδύνων για το περιβάλλον και για τη δηµόσια υγεία ΤΟΠΙΚΗ ΠΑΡΑ ΟΣΗ και ΑΝΑΝΕΩΣΗ Ανακαίνιση και επανάχρηση υφιστάµενων κτιρίων και αστικών δοµών Ένταξη ιστορικών στοιχείων στον αστικό ιστό Φροντίδα των ιστορικών στοιχείων και δοµών ως µέρους της πολιτιστικής κληρονοµιάς Ποιότητα του αστικού χώρου Ιστορικά κτιριακά κατάλοιπα αποτελούν σηµαντικό στοιχείο της αστικής µορφής Κατευθύνσεις και οδηγίες για το σχεδιασµό του αστικού χώρου (π.χ. οικοδοµικοί κανονισµοί) θα πρέπει να λαµβάνουν υπόψη θέµατα όπως είναι η διαµόρφωση δρόµων και οικιστικών γειτονιών, η ανάµειξη χρήσεων, τα χαρακτηριστικά κτίρια ή κτιριακά σύνολα και οι ελεύθεροι χώροι. Επιπλέον χαρακτηριστικές αστικές εικόνες, ιδέες και ιστορικές αναµνήσεις που συνδέονται µε τον τόπο και την ιστορία του Κατά το σχεδιασµό για την αναµόρφωση µιας περιοχής, συνυπολογισµός τοπικών, κοινωνικών και πολιτιστικών παραδόσεων ιατήρηση και επαναχρησιµοποίηση υφιστάµενων επικαλύψεων (π.χ. πέτρες, κράσπεδα, πλάκες, κλπ.) σε δηµόσιους χώρους, πλατειές και πεζοδρόµους Υδάτινες επιφάνειες σε δοµηµένες περιοχές: Αποτελούν επιφάνειες που αντικατοπτρίζουν αρχιτεκτονικές δοµές που τις περιβάλλουν ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΙΝ ΥΝΩΝ Ελαχιστοποίηση πιθανών κινδύνων Αύξηση της ασφάλειας στοαστικόπεριβάλλον Ασφάλεια στο αστικό περιβάλλον Αποφυγή σχεδιασµού περιοχών κατοικίας σε παραποτάµιες ή παραρεµάτιες περιοχές καθώς επίσης και σε ζώνες πληµµύρων Αποφυγή σχεδιασµού περιοχών κατοικίας κοντά σε αυτοκινητοδρόµους, σιδηροδροµικές γραµµές, αεροδρόµια, αγωγούς πετρελαίου και αγωγούς που χρησιµοποιούνται για τη µεταφορά των επικίνδυνων ουσιών Αποφυγή σχεδιασµού περιοχών κατοικίας κοντά σε επικίνδυνες δραστηριότητες (βιοµηχανίες χηµικών, εκρηκτικών, κλπ.) Αποµάκρυνση υφιστάµενων επικίνδυνων δραστηριοτήτων από τις πόλεις Πυρασφάλεια κτιρίων Επαρκής φωτισµός των διαδροµών πεζών Αποφυγή σχεδιασµού υπόγειων διαβάσεων πεζών

13 ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ Υγιές, ασφαλές και ελκυστικό περιβάλλον, όπου οι άνθρωποι επιθυµούν να ζήσουν Κοινωνικήσυνοχή και υπευθυνότητα Εύκολη πρόσβαση για όλους στις υπηρεσίες Ποιότητα του αστικού χώρου Η ποιότητα του δοµηµένου περιβάλλοντος είναι ζωτικής σηµασίας για την ευηµερία του πληθυσµού Εσωτερικές αυλές στις κατοικηµένες περιοχές οφείλουν να είναι ένας ήσυχος, ασφαλής και ευχάριστος χώρος για τους κατοίκους. Θα πρέπει εποµένως να διατηρηθούν ελεύθεροι από αυτοκίνητα και να διαθέτουν κατάλληλο εξοπλισµό για παιδιά Κάθε γειτονιά θα πρέπει να διαθέτει παιδότοπους, προσιτούς σε όλους, και παράλληλα ασφαλείς. Αποφυγή κρυφών περιοχών Εξασφάλιση δυνατοτήτων για εικαστική έκφραση (περιοχές για ζωγραφική, graffiti, κλπ.) Μεγάλα συγκροτήµατα και πύργοι κατοικιών ενθαρρύνουν την κοινωνική αποµόνωση των κατοίκων τους Κατά το σχεδιασµό των κατοικιών θα πρέπει να λαµβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις των κατοίκων (π.χ. ισόγειες κατοικίες για ηλικιωµένους και για οικογένειες µε παιδιά) Περιοχές ησυχίας και υδάτινες επιφάνειες αποτελούν σηµαντικό συστατικό δηµόσιων κήπων Εναλλαγή φωτεινών και σκιερών θέσεων εµπλουτίζουν την ποιότητα του δηµόσιου χώρου ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ Συνέπεια κατά τη διάρκεια της ολόκληρης διαδικασίας σχεδιασµού Ευρύτερη συναίνεση για τους στόχους και τις αρχές της βιώσιµης ανάπτυξης Κατακόρυφος συντονισµός µεταξύ των διαδικαστικών επιπέδων και οριζόντιος συντονισµός µεταξύ των τοµέων Προώθηση της συµµετοχής των πολιτών µέσω διαρκούς και ανοικτής επικοινωνίας κατά τη διαδικασία προσδιορισµού των στόχων Επιλογή κατάλληλων µορφών επικοινωνίας για τις διαφορετικές οµάδες πληθυσµού Ενηµέρωση όλων των ενδιαφεροµένων, για τους στόχους της πολιτικής, τη σηµασία της βιώσιµης ανάπτυξης και τις συγκεκριµένες επιπτώσεις στους τοµείς ενδιαφέροντός τους ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΟΥ ΣΧΕ ΙΟΥ Υιοθέτηση και εξειδίκευση των στόχων για τη βιώσιµη ανάπτυξη, όπως αυτοί έχουν καθοριστεί στο πλαίσιο της στρατηγικής για το σχεδιασµό Μετασχηµατισµός των στόχων και στρατηγικών για τη βιώσιµη ανάπτυξη σε συγκεκριµένες προτάσεις και επιχειρησιακές λύσεις Συντονισµός µεταξύ µεµονωµένων συµφερόντων και δηµοσίου συµφέροντος ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕ ΙΟΥ Αποφυγή απρόβλεπτων αντιδράσεων που θα µπορούσαν να εµποδίσουν τη διαδικασία σχεδιασµού Σχέση εµπιστοσύνης µε τις υπερκείµενες διοικητικές αρχές Συντονισµός των διαδικασιών σχεδιασµού σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο έσµευση για την προώθηση της βιώσιµηςανάπτυξηςσεόλεςτις κλίµακες χώρου ΕΦΑΡΜΟΓΗ Εφαρµογή των στόχων και προθέσεων που διαµορφώθηκαν και διατυπώθηκαν στα προηγούµεναστάδιασχεδιασµού Αποφυγή περιβαλλοντικής ρύπανσης, περιβαλλοντικών φθορών, ή µείωσης της περιβαλλοντικής ποιότητας κατά τη διάρκεια του σταδίου εφαρµογής Ανάπτυξη των νέων λύσεων µέσα από την εµπειρία της πράξης Συµµετοχή του ντόπιου πληθυσµού

14 ΕΛΕΓΧΟΣ - ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ιαρκής βελτίωση των πολιτικών χωρικού σχεδιασµού Βελτίωση των εργαλείων χωρικού σχεδιασµού Αξιοποίηση της εµπειρίας και γνώσης που προκύπτει από τη διαδικασία σχεδιασµού µε σκοπό τη διαρκή βελτίωση του σχεδιασµού Μεταβίβαση γνώσης και οικοδόµηση συναίνεσης για την αποτελεσµατικότητα των µέτρων για την επίτευξη µιας βιώσιµης ανάπτυξης