THE ECONOMIST JIANZHONG LU ΟΜΙΛΙΑ FOUNDING CHAIRMAN, SILK ROAD CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE (SRCIC), PRESIDENT, TANG WEST MARKET GROUP

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "THE ECONOMIST JIANZHONG LU ΟΜΙΛΙΑ FOUNDING CHAIRMAN, SILK ROAD CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE (SRCIC), PRESIDENT, TANG WEST MARKET GROUP"

Ημέρα Ζαχαρίου
6 χρόνια πριν
Προβολές:

1 THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ JIANZHONG LU FOUNDING CHAIRMAN, SILK ROAD CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE (SRCIC), PRESIDENT, TANG WEST MARKET GROUP THE EU-EURASIA-CHINA BUSINESS SUMMIT Building bridges from east to west ΔΕΥΤΕΡΑ 9 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

2 THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ JIANZHONG LU FOUNDING CHAIRMAN, SILK ROAD CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE (SRCIC), PRESIDENT, TANG WEST MARKET GROUP THE EU-EURASIA-CHINA BUSINESS SUMMIT Building bridges from east to west ΔΕΥΤΕΡΑ 9 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2017 Εξοχότατε κ. Πρόεδρε της Ελληνικής Δημοκρατίας κ. Παυλόπουλε, κυρίες και κύριοι, αγαπητοί φίλοι καλή σας ημέρα. Με μεγάλη μου χαρά βρίσκομαι σήμερα εδώ στο Συνέδριο του επιχειρηματικού Συμβουλίου κορυφής Ευρώπης-Ευρασίας και Κίνας, ευχαριστώ πάρα πολύ για την πρόσκληση. Η Ελλάδα και η Κίνα αποτελούν λίκνα του παγκόσμιου πολιτισμού, αποτελούν τις κοιτίδες επιστημών, δημοκρατικών αρχών και εδώ βρισκόμαστε επίσης στην γενέτειρα του Σωκράτη, του Πλάτωνα. Δεν χρειάζεται να πούμε ότι υπάρχει πνευματική κληρονομιά από την αρχαία Ελλάδα η οποία διαμόρφωσε και τον πυρήνα του δυτικού πολιτισμού. Το σημερινό θέμα του Συνεδρίου, η ανοικοδόμηση γεφυρών από την Ανατολή προς τη Δύση, είναι ένα πολύ σημαντικό θέμα το οποίο πρέπει να μελετηθεί και να αποτελέσει αντικείμενο επεξεργασίας όπως και θα έπρατταν και οι αρχαίοι Έλληνες φιλόσοφοι. Όταν μιλούμε για γέφυρες ανταλλαγών, η Ελλάδα απετέλεσε πολύ σημαντικό σταυροδρόμι όπου η Ανατολή συνάντησε τη Δύση και ο Βορράς συνάντησε το Νότο στο παρελθόν. Σήμερα αποτελεί επίσης το σταυροδρόμι των οδών του μεταξιού, θαλάσσιων και ηπειρωτικών. 2

3 Συνεπώς ενόψει και της πρωτοβουλίας «Μια Ζώνη ένας δρόμος» η Ελλάδα έχει το φυσικό πλεονέκτημα σε ό,τι αφορά τη γεωγραφική της θέση και πόρους να αποτελεί μια πραγματική γέφυρα που συνδέει Ευρώπη και Ασία. Η στρατηγική προκειμένου η Ελλάδα να αναδειχθεί σε ένα διεθνές κέντρο logistics είναι παράλληλη θα λέγαμε με την πρωτοβουλία «Ένας δρόμος μια Ζώνη». Για παράδειγμα η συνεργασία μεταξύ του λιμανιού του Πειραιά μεταξύ Ελλάδας και Κίνας θα πρέπει να παίξει σημαντικό ρόλο σε τρία επίπεδα: Πρώτον είναι ένα τερματικό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δεύτερον αποτελεί ένα κέντρο μεταφοράς αγαθών μεταξύ θαλάσσιων και οδικών μεταφορών και τρίτον ένα διεθνές κέντρο logistics. Πρέπει αυτό το επίπεδο στην Ελλάδα να αποκτήσει ένα στρατηγικό πλεονέκτημα σε ό,τι αφορά τις εμπορικές σχέσεις Ευρώπης και Κίνας. Είναι ασφαλές να πούμε ότι τα πλεονεκτήματα της Ελλάδας στην ενέργεια, στη μεταφορά, στον τουρισμό, πλέον γίνονται κινητήριες δυνάμεις για ανάπτυξη. Και η Ελλάδα είναι γεμάτη νέες προοπτικές που φέρνουν και νέους επενδυτές απ' όλο τον κόσμο. Η Ελλάδα με αυτές τις τεράστιες προοπτικές που τη χαρακτηρίζουν αναδεικνύεται ακόμη περισσότερο στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Μια Ζώνη ένας δρόμος». Πιστεύω ότι θα ζήσουμε μια νέα εποχή της ελληνικής μυθολογίας στον νέο αιώνα! Όπως γνωρίζουμε η οικονομία βασίζεται στις βιομηχανίες και οι βιομηχανίες βασίζονται στις επιχειρήσεις. Το Συμβούλιό μας το SRCIC επιθυμεί να ενσωματώσει διάφορους πόρους κεφαλαίου, τεχνολογίας, ταλέντων και ανάπτυξης project για την προώθηση συνεργασίας σε πρακτικό επίπεδο προκειμένου η ελληνική οικονομία να ανακάμψει και να βοηθήσει την υγιή ανάπτυξη της υγιούς οικονομίας σε όλα τα επίπεδα. Αυτή το SRCIC είναι μια διεθνής ΜΚΟ που αποτελείται από εθνικά επιχειρηματικά Επιμελητήρια κατά μήκος του δρόμου του μεταξιού. Έχουμε 90 μέλη από εθνικά Επιμελητήρια και αντίστοιχα μέλη από 75 χώρες με εκατοντάδες χιλιάδες εταιρείες οι οποίες είναι συνδεδεμένες. Το SRCIC έχει 3

4 οκτώ επαγγελματικές Επιτροπές για την οικονομία, το εμπόριο, την κουλτούρα, τη μεταφορά, την πληροφορία και τα λοιπά. Έχουμε επίσης αναπτύξει οκτώ πλατφόρμες συνεργασίας: τουρισμός, το esilkroad, το Silk Road International Development Fund, το Silk Road Transnational of Financial and Leasing Alliance, το Silk Road International Artwork Trading Center και τα λοιπά. Θα ήθελα μετά από αυτή τη σύντομη παρουσίαση να μοιραστώ κάποιες σκέψεις μου με εσάς. Κατά πρώτον πρέπει να επιταχύνουμε τη βελτίωση του κανονιστικού πλαισίου και των προτύπων που ισχύουν για το διεθνές εμπόριο, προκειμένου να χτίσουμε μια γέφυρα προς τη διευκόλυνση του εμπορίου. Αυτή τη στιγμή η παγκόσμια οικονομία κινείται σέρνει τα πόδια της θα λέγαμε. Οι Κανονισμοί για το διεθνές εμπόριο και τα πρότυπα είναι ελλιπείς ή δεν εξυπηρετούν και έχουμε τεράστιες δυσκολίες για να επιτύχουμε τη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη. Συνεπώς το επιχειρηματικό Συμβούλιο Κορυφής του Δρόμου του Μεταξιού του 2017, που έγινε στις 8 Σεπτεμβρίου συγκέντρωσε πάνω από 90 διεθνείς Οργανώσεις και επιχειρηματικές Ενώσεις και μαζί εξετάσαμε το ζήτημα της από κοινού θέσπισης κανόνων και προτύπων του διακρατικού εμπορίου προϊόντων τέχνης. Θεωρούμε ότι αποτελεί μια σημαντική προσπάθεια για την τελειοποίηση των Κανονισμών και των προτύπων του διεθνούς εμπορίου. Πρέπει τα Επιμελητήρια τα ίδια να είναι αυτά τα οποία θα αναπτύξουν τους κανόνες για το διεθνές εμπόριο. Δεύτερον. Πρέπει από κοινού να χτίσουμε τον Δρόμο του Μεταξιού στη θάλασσα, στην γη ακόμη και στον αέρα και στο διάστημα προκειμένου να έχουμε μεγαλύτερη διασυνδεσιμότητα. Από την αρχαιότητα η συνδεσιμότητα αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης. Οι παλιοί δρόμοι του μεταξιού αποτελούν απόδειξη αυτού που λέω. Σήμερα η συνδεσιμότητα που προβλέπεται από το project «Ένας δρόμος μια Ζώνη» πρέπει να είναι αυτός που προτείνεται από τον 4

5 Πρόεδρο της Κίνας Σι Τσινπίνγκ, ο οποίος θέλει να προωθήσει τη διασυνδεσιμότητα σε όλα τα επίπεδα: γη, θάλασσα, αέρα και κυβερνοδιάστημα. Δεκάδες τρένα αυτή τη στιγμή διέρχονται της Κίνας προς την Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή έχουμε ήδη τα επιτεύγματα των προσπαθειών μας. Ο Πειραιάς, η Χαμπαντότα και ο λιμένας του Γκουαντάρ, αποτελούν κορυφαία project θαλάσσιας συνδεσιμότητας. Το project esilkroad που ξεκίνησε από τα μέλη του Συμβουλίου μας θα διευκολύνει τη ροή πληροφοριών κεφαλαίων, εμπορίου και logistics και θα βοηθήσει στην ανοικοδόμηση μιας πλατφόρμας που θα συνδυάζει το Internet, παγκόσμια Επιμελητήρια και την πρωτοβουλία «μια Ζώνη ένας δρόμος». Η εμπορική εφαρμογή του δορυφορικού συστήματος πλοήγησης Βdo που προωθεί το SRCIC μέσω της Επιτροπής Πληροφορικής, θα δώσει τη δυνατότητα για ιχνηλασία μεταφορών και εμπορίου για τα αγαθά. Έτσι θα μπορέσουμε να συγκεντρώσουμε πάρα πολύ μεγάλα δεδομένα big data εμπορικών ροών. Πρέπει από κοινού να αναπτύξουμε πλατφόρμες συνεργασίας και μια γέφυρα οικονομικής συνδεσιμότητας. Το διεθνές Ταμείο Ανάπτυξης του Δρόμου του μεταξιού μέσω του SRCIC έχει σκοπό να συγκεντρώσει 10 δις δολάρια Αμερικής και έχουμε ήδη υπογράψει συμφωνίες συνεργασίας με αρκετά κρατικά Ταμεία. Μέσω διαφοροποιημένων επενδυτικών σχεδίων και χρηματοδότησης επιχειρηματικής λειτουργίας και υποταμείων στις χώρες μέλη, έχουμε στόχο να οικοδομήσουμε ή να διαμορφώσουμε μια δεξαμενή κεφαλαίου και έργων για τη διευκόλυνση εμπορίου και επενδύσεων. Ταυτόχρονα η πρωτοβουλία μας Silk Road Transnational of Financial and Leasing Alliance προσφέρει ολοκληρωμένες χρηματοοικονομικές υπηρεσίες χαμηλού ρίσκου στα 90 μέλη και στις πολυάριθμες εταιρείες οι οποίες συνδέονται με εμάς για την υλοποίηση μεγάλων ποιοτικών project στις διάφορες χώρες. 5

6 Πρέπει να προωθήσουμε τις πολιτισμικές ανταλλαγές στο Δρόμο του Μεταξιού και έτσι να φτιάξουμε μια γέφυρα αμοιβαίας κατανόησης. Έχουμε μια σειρά εκδηλώσεων όπως συνεργασίες μεταξύ μουσείων για τον σκοπό αυτό. Στόχος μας είναι να διευκολύνουμε τις ανταλλαγές και την επικοινωνία σε επίπεδο εκπαίδευσης και πολιτισμού. Πιστεύουμε ότι με αυτό τον τρόπο προετοιμάζουμε το έδαφος για καλύτερη οικονομική συνεργασία, καθώς το SRCIC θα κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί προκειμένου να προωθήσει τα συμφέροντα της τουριστικής βιομηχανίας στην Ελλάδα. Πέρσι οι Κινέζοι τουρίστες προς το εξωτερικό ήταν 1,2 δις. Η Ελλάδα είναι παγκοσμίως γνωστή ως τουριστικός προορισμός και έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη στην τουριστική βιομηχανία της Ελλάδας. Αγαπητοί φίλοι, κυρίες και κύριοι η ανοικοδόμηση γεφυρών από την Ανατολή προς τη Δύση, αποτελεί κοινή αποστολή για όλους μας. Στο πλαίσιο του SRCIC έχουμε στόχο να εμπλέξουμε ακόμη περισσότερες επιχειρήσεις και ελίτ των διαφόρων Οργανισμών για να αναπτύξουμε τέτοιους δρόμους και γέφυρες. Ας το κάνουμε, ας χτίσουμε γέφυρες επικοινωνίας και επαφών και ας προσπαθήσουμε να αναπτύξουμε ένα κοινό μέλλον για όλους μας. Ας μετατρέψουμε αυτό το project «Ένας δρόμος μια Ζώνη» στο κοινό μας μέλλον. Ευχαριστώ. 6

Σχετικά έγγραφα

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ROMAN VASSILENKO DEPUTY MINISTER OF FOREIGN AFFAIRS OF KAZAKHSTAN

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ROMAN VASSILENKO DEPUTY MINISTER OF FOREIGN AFFAIRS OF KAZAKHSTAN THE EU EURASIA-CHINA BUSINESS SUMMIT Building bridges from east to west ΔΕΥΤΕΡΑ 9 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2017 1 THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ