Ο κοσμοσ τησ ΠεριΠετειασ ΠεριεχΟμενα

Transcript

1 ADVENTURE

2 Ο κόσμος της Περιπέτειας Όπου κι αν βρεθείς, όπου κι αν θελήσεις να βρεθείς, η Honda διαθέτει τον ιδανικό σύντροφο για να ζήσεις την περιπέτεια της ζωής σου. Σε κακοτράχαλα μονοπάτια, σε επαρχιακούς δρόμους, στο βουνό, σε μικρές και μεγάλες εξερευνήσεις, υπάρχει μια adventure Honda που θα σε γεμίσει με συγκλονιστικές εμπειρίες. Ακόμη και στη δουλειά ή την αναψυχή μέσα στο αστικό οδικό δίκτυο, η οδήγηση γίνεται μια διασκεδαστική και άνετη διαδικασία. Δεν έχει σημασία πως και που θέλεις να οδηγήσεις. Το μόνο που έχει σημασία, είναι το να μιλήσει στην ψυχή σου. Οι adventure μοτοσυκλέτες της Honda είναι γνωστές για την έντονη προσωπικότητά τους, την χρηστικότητα, την ευελιξία και την αξιοπιστία τους. Μέσα από μια ολοκληρωμένη σειρά, μπορείς να επιλέξεις το μέγεθος, τον κυβισμό και τον εξοπλισμό που ταιριάζει στις απαιτήσεις και τον τρόπο ζωής σου. Είτε οδηγείς μόνος καθημερινά, είτε με συνεπιβάτη τα σαββατοκύριακα, μια Honda adventure είναι το ιδανικό μέσο για να απολαύσεις την απόλυτη ελευθερία, με όλες σου τις αισθήσεις. Περιεχομενα ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ CROSSTOURER / DCT CROSSRUNNER NC750X / DCT CB500X CRF250L ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΗΣ HONDA

3 Χρήσιμες καινοτομίες Ο Soichiro Honda κάποτε είπε Έχουμε μόνο ένα μέλλον και θα το κάνουμε ονειρεμένο, αν έχουμε το κουράγιο να αλλάξουμε τις συνήθειες μας. Από το 1948 που ιδρύθηκε η Honda Motor Corporation, αυτή η φιλοσοφία μας οδηγεί. Πάντα προκαλούμε το κατεστημένο, πάντα αναρωτιόμαστε και αμφισβητούμε, είμαστε σε μια διαρκή διαδικασία εκπαίδευσης και αναζήτησης γνώσης. Κάνουμε τα πάντα για να αποδείξουμε ότι το αδύνατο γίνεται δυνατό. Σήμερα η Honda κατασκευάζει τεχνολογικά προηγμένα και αξιόπιστα προϊόντα σχεδόν για κάθε εφαρμογή - από χλοοκοπτικές μηχανές μέχρι ιδιωτικά jet υψηλών προδιαγραφών. Πόσο πιο μακριά θα μας οδηγήσουν τα όνειρά μας; Στη δημιουργία υπάρχουν όρια, μόνο για να τα υπερβαίνουμε. ASIMO Θα μπορούσαμε να δημιουργήσουμε προϊόντα που να εξυπηρετούν ανθρώπους με κινητικά προβλήματα ή ηλικιωμένους; Πως θα μπορούσαμε να συμβάλλουμε σε επικίνδυνες για τον άνθρωπο ειδικές αποστολές, όπως η κατάσβεση πυρκαγιών ή ο καθαρισμός τοξικών αποβλήτων; Το 1986, οι μηχανικοί της Honda έδωσαν την απάντηση στα σημαντικά αυτά ερωτήματα, με τη δημιουργία του ASIMO, του πλέον προηγμένου ανθρωποειδούς ρομπότ. Ο ASIMO αναπαριστά την ανθρώπινη κίνηση στο βάδισμα, σε λείο ή ανώμαλο έδαφος. Μπορεί να κάνει ομαλές στροφές, να ανεβαίνει σε σκαλοπάτια, ακόμη και να σηκώνει αντικείμενα από το έδαφος. Ο ASIMO ανταποκρίνεται επίσης σε απλές φωνητικές εντολές και αναγνωρίζει τα πρόσωπα προεπιλεγμένης ομάδας ανθρώπων. Η ειδική τεχνολογία όρασης, επιτρέπει στον ASIMO να χαρτογραφεί το περιβάλλον και να περιηγείται αποφεύγοντας έπιπλα, αλλά και κινούμενα εμπόδια. Μοτοσυκλέτες Θα μπορούσαν οι μοτοσυκλέτες να είναι καλύτερες, αν οι σχεδιαστές τους επικεντρώνονταν περισσότερο στον αναβάτη και λιγότερο στη μηχανολογία; Για παράδειγμα, η πρόθεση βελτίωσης ενός συστήματος πέδησης γενικά, θα μπορούσε να διατυπωθεί διαφορετικά; Για εμάς στη Honda, η ορθή διατύπωση έχει ως εξής: Πως μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα σύστημα πέδησης που θα λειτουργεί ομαλά, χωρίς να επηρεάζεται στο ελάχιστο η δύναμη φρεναρίσματος και η αξιοπιστία; Με αυτή τη φιλοσοφία, δημιουργούμε μοτοσυκλέτες που όχι μόνο κερδίζουν αγώνες Moto GP, αλλά και λειτουργούν άψογα σε συνθήκες καθημερινής χρήσης. Η γνώση και η τεχνολογία μας εφαρμόζεται χωρίς συμβιβασμούς σε κάθε μοντέλο Honda, από την Grand tourer Goldwing των 1800 κυβικών εκατοστών μέχρι τα σκούτερ των 50 κυβικών εκατοστών, όπως το Vision 50. Γαλάζιος ουρανός για τα παιδιά μας Η ανάγκη για ένα καλύτερο μέλλον για τα παιδιά μας είναι επιτακτική. Ειδικά σήμερα με την σημαντική επιβάρυνση του περιβάλλοντος, η ανάγκη αυτή εγείρει σοβαρά ερωτήματα που αναζητούν απαντήσεις. Για περισσότερα από 40 χρόνια, η Honda είναι πρωτοπόρος στην προστασία του περιβάλλοντος, εξελίσσοντας ειδικές τεχνολογίες και δημιουργώντας προϊόντα με οικολογικές προδιαγραφές. Το 2011 θέσαμε ως στόχο τη μείωση της εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα σε όλα τα προϊόντα, τον εξοπλισμό και τις εταιρικές μας δραστηριότητες. Μέχρι το 2020, θα έχουμε επιτύχει μείωση εκπομπής CO2 κατά 30%, σε σχέση το Χρησιμοποιούμε επίσης πρωτοποριακές ανανεώσιμες τεχνολογίες, όπου είναι εφικτό. Ρομποτικό χλοοκοπτικό Η Honda κυριαρχεί παγκόσμια στην κατασκευή εύχρηστων χλοοκοπτικών μηχανών, αλλά και στην ανάπτυξη προηγμένης ρομποτικής τεχνολογίας. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που ένα από τα βασικά της βιομηχανικά ρομποτικά προϊόντα είναι μια χλοοκοπτική μηχανή. Το Miimo ελαχιστοποιεί την δική σας ενασχόληση, παρέχοντας μια σειρά από πολύ σημαντικές λειτουργίες. Η αυτόματη επαναφόρτιση και οι πανίσχυρες λεπίδες, προσφέρουν άψογο αποτέλεσμα και αισθητά αυξημένη διάρκεια λειτουργίας. Θέλετε ακόμη περισσότερα; Το Miimo όχι μόνο κόβει τα περιττά φύλλα, αλλά και τα ανακυκλώνει μέσα στο χώμα, βελτιώνοντας σημαντικά την υγεία του γκαζόν σας. HondaJet Γιατί ένα αεροπλάνο δεν μπορεί να έχει χαμηλότερο κόστος, να είναι οικονομικότερο σε κατανάλωση και να εκπέμπει λιγότερους ρύπους; Το 1997 μια απλή ιδέα έγινε σχέδιο προς υλοποίηση. Αντί να τοποθετήσουμε τους κινητήρες κάτω από τα φτερά, όπως συνηθίζεται στην κατασκευή αεροσκαφών, τους τοποθετήσαμε από πάνω. Το 2000 η εξέλιξη του Hondajet ήταν τόσο ραγδαία, που οδήγησε στη δημιουργία νέων εγκαταστάσεων αποκλειστικά και μόνο για την συνέχιση της εξέλιξής του. Σήμερα το Hondajet είναι ένα αεροσκάφος προηγμένης τεχνολογίας που αλλάζει τα δεδομένα στον τρόπο κατασκευής αεροπλάνων. Με ελαφριά άτρακτο, ήσυχη λειτουργία, μεγάλη οικονομία καυσίμου και 40% λιγότερους ρύπους από κάθε συμβατικό αεροσκάφος, το Hondajet συμβολίζει μια νέα συγκλονιστική εποχή. FCX Clarity Είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο που θα εκπέμπει μηδενικούς ρύπους; Για περισσότερες από δύο δεκαετίες, οι μηχανικοί μας επικεντρώθηκαν στην εξεύρεση λύσεων και τρόπων για να αμφισβητήσουν τον συμβατικό τρόπο κατασκευής αυτοκινήτων. Εφοδιασμένο με ηλεκτρικό κινητήρα, το FCX Clarity δεν εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα. Από το 1999 που παρουσιάσαμε το πρώτο όχημα με κυψέλες καυσίμου, καταφέραμε να μεταφέρουμε την προηγμένη τεχνολογία από το εργαστήριο, στο επαναστατικό FCX που πλέον ανήκει στη γκάμα αυτοκινήτων παραγωγής της Honda και είναι διαθέσιμο στο κοινό. 4 5

4 CROSSTOURER / DCT Φέρνει την περιπέτεια σε πρώτο πλάνο Υπάρχει ένας νέος ανεξερεύνητος κόσμος που σε καλεί να τον ανακαλύψεις. Με την Honda Crosstourer μπορείς να εξερευνήσεις με άνεση και στυλ. Διαθέτει τα καλύτερα στοιχεία των μοτοσυκλετών δρόμου, όπως είναι το κράτημα, η πέδηση και η ευστάθεια και τα συνδυάζει με εξαιρετικό σύστημα ανάρτησης των τροχών και την όρθια θέση οδήγησης των μοτοσυκλετών διπλής χρήσης. Και επιπλέον, με την προσθήκη νέων χαρακτηριστικών για το 2014, ακόμη και τα μεγάλης αποστάσεως ταξίδια γίνονται ξεκούραστα και συναρπαστικά. Η Crosstourer διαθέτει όλα όσα χρειάζεσαι και ακόμη περισσότερα. Οι ακτινωτοί τροχοί προσθέτουν στυλ, ενώ παράλληλα απορροφούν τους κραδασμούς που προκαλούνται στους χωματόδρομους. Το προηγμένο σύστημα ανάρτησης περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών, το οποίο προσφέρει έλεγχο, ακρίβεια και σταθερότητα. Η δύναμη ξεχειλίζει άφθονη από τον V4 κινητήρα των 1.273κ.εκ., ο οποίος έχει αναβαθμιστεί για ακόμη καλύτερα κατανεμημένη ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επίσης κατ επιλογήν σύστημα ελέγχου ροπής (Torque Control System - TCS) το οποίο προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση σε κακής ποιότητας και χαμηλής πρόσφυσης οδόστρωμα. Το προηγμένο αυτό σύστημα εξασφαλίζει ιδανική ροπή σε κάθε περίπτωση και δεν επιτρέπει την απόδοση περισσότερης δύναμης από όση μπορεί να αξιοποιήσει το πίσω ελαστικό. 6 7

5 CROSSTOURER / DCT Προηγμένη σχεδίαση και τεχνολογία Το στιβαρό πλαίσιο της Crosstourer έχει σχεδιαστεί για μεγάλα απαιτητικά ταξίδια. Το fairing διαθέτει αεραγωγούς, οι οποίοι παρέχουν άφθονο αέρα στο σύστημα ψύξης. Οι προβολείς και η εξαιρετικά λειτουργική ζελατίνα έχουν τοποθετηθεί ακόμη πιο κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας, βοηθώντας στην συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο και παρέχοντας καλύτερη προστασία από τον αέρα. Η σχεδίαση Wave του κλειδιού προσφέρει αυξημένα επίπεδα ασφάλειας, χάρη στην εσωτερική αυλάκωση και την ενισχυμένη ανθεκτικότητα. Βελτιώσεις έχει δεχτεί και η θέση οδήγησης, ώστε να είναι ασφαλής και σίγουρη η τοποθέτηση των ποδιών του αναβάτη στο έδαφος. Μια νέα χαμηλότερη κατά 20 χιλιοστά σέλα είναι επίσης διαθέσιμη στον προαιρετικό εξοπλισμό. Οι νέοι χρωματισμοί για το 2014 ολοκληρώνουν τις βελτιώσεις και αλλαγές που έγιναν στην Crosstourer. Όλοι δημιουργήθηκαν για να προσδώσουν στην μοτοσυκλέτα τον χαρακτήρα της απόλυτης adventure sports touring που προσφέρει τα πάντα με άνεση, δύναμη και άψογη συμπεριφορά. Mat Titanium Blade Metallic (Camo Version) Mat Pearl Glare White Pearl Cosmic Black 8 9

6 CROSSTOURER / DCT Νέοι ορίζοντες Με γνώμονα την φιλική συμπεριφορά, το κράτημα και τον πλήρη έλεγχο, η Honda δημιούργησε ένα εκπληκτικό σύνολο που αντιδρά με αμεσότητα και ακρίβεια σε κάθε περίπτωση. Το στιβαρό πλαίσιο αλουμινίου παρέχει ισορροπία και κράτημα σε κάθε τύπο οδοστρώματος. Το σύστημα ανάρτησης συμπεριφέρεται άψογα στην άσφαλτο και το χώμα. Το μπροστινό σύστημα με πιρούνι 43 χιλιοστών και η πίσω ανάρτηση Pro Link διαθέτουν ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς για πλήρη προσαρμογή στις απαιτήσεις του αναβάτη. Οι ακτινωτοί τροχοί είναι εφοδιασμένοι με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα (tubeless) και έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την Crosstourer. Tο προηγμένο σύστημα συνδυασμένης πέδησης C-ABS της Honda, ελέγχει και επεμβαίνει άμεσα όταν ένας από τους δύο τροχούς τείνει να μπλοκάρει. Μειώνει την υδραυλική πίεση στην/στις δαγκάνες του τροχού που τείνει να μπλοκάρει και τη διανέμει με ομοιόμορφο τρόπο και στους δύο τροχούς, με σκοπό την δυνατή και ασφαλή λειτουργία σε κάθε συνθήκη φρεναρίσματος. Ο άξονας μετάδοσης δεν έχει καμία ανάγκη συντήρησης, είναι αξιόπιστος, πολύ ανθεκτικός και λειτουργεί αθόρυβα ακόμη και στις πολύ υψηλές ταχύτητες. Στην Crosstourer συνδυάζονται όλα όσα μπορείς να φανταστείς με αριστουργηματικό τρόπο. Οι κοφτερές γραμμές τονίζουν τον adventure χαρακτήρα και συνδυάζονται αρμονικά με την αεροδυναμικά σχεδιασμένη μάσκα. Ο στρογγυλός προβολέας έχει τοποθετηθεί κάτω από τα φώτα πορείας και μαζί σχηματίζουν ένα επιβλητικό σύνολο. Τα αιχμηρά φλας με λυχνίες led, οι στενού προφίλ χούφτες και καθρέπτες και η ρυθμιζόμενη ζελατίνα ολοκληρώνουν ιδανικά την εικόνα. Στα ίδια ποιοτικά και αισθητικά πρότυπα είναι και το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Η στιβαρή σχάρα και οι χειρολαβές του συνεπιβάτη διαθέτουν πρόβλεψη για άμεση τοποθέτηση της τριπλέτας σκληρών βαλιτσών που διατίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό. Ο πολλαπλών λειτουργιών ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι μοντέρνας σχεδίασης και εξαιρετικά ευανάγνωστος. Παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και διαθέτει ρύθμιση φωτεινότητας. Η Crosstourer είναι η νέας φιλοσοφίας adventure που σχεδιάστηκε για να διευρύνει τους ορίζοντες. Ήρθε η στιγμή να τους ανακαλύψεις! τεχνικα χαρακτηριστικα Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος, Unicam 16-βαλβιδος, V4 Κυβισμός: κ.εκ. Ισχύς: 127,4 hp (95 kw) / σ.αλ. Ροπή: 126 Nm / σ.α.λ. Βάρος: 275 / 285* κιλά (έκδοση DCT) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 21,5 λίτρα Κατανάλωση καυσίμου: 16,3 χλμ / λίτρο Ύψος σέλας: 850 χιλ. Απόσταση από το έδαφος: 180 χιλ. Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): x 915 x χιλ. PGM FI HECS3 DUAL CLUTCH HMAS PLRS C-ABS HISS EURO 3 TRANSMISSION TCS 10 11

7 Crossrunner Η επιτομή της δίτροχης απόλαυσης Στη Crossrunner συνδυάζονται αρμονικά επιδόσεις, δυναμική εμφάνιση και εργονομία. Τις πρώτες εντυπώσεις κλέβει η επιθετική και παράλληλα πολυτελής εμφάνιση. Ρέουσες γραμμές, ποιοτικό φινίρισμα και εντυπωσιακά περιφερειακά συνθέτουν ένα σύνολο που εντυπωσιάζει. Η Crossrunner είναι η πρόταση της Honda για τους φίλους της περιπέτειας που θέλουν να απολαμβάνουν την κάθε τους διαδρομή και να έχουν απαράμιλλη άνεση σε κάθε τους εξόρμηση. Η εργονομία παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ευκολία σε κάθε διαδρομή. Η θέση οδηγού και συνεπιβάτη, τα χειριστήρια, τα ψηφιακά όργανα, το ψηλό τιμόνι, η κουρμπαριστή ζελατίνα, οι χειρολαβές, τα πάντα πάνω στη μοτοσυκλέτα προσφέρουν εύκολο χειρισμό και απολαυστική οδήγηση. Η Honda έχει σχεδιάσει ειδικά για τη μοτοσυκλέτα μια ευρεία σειρά από προαιρετικά αξεσουάρ που θα κάνει τα ταξίδια σου ακόμη πιο ξεκούραστα. Η Crossrunner είναι μια υπέροχη μοτοσυκλέτα που συνδυάζει συμπεριφορά και χαρακτήρα naked με ανέσεις και εργονομία on-off. Η απόλαυση της οδήγησης σε αργούς και γρήγορους ρυθμούς, αλλάζει για πάντα

8 Crossrunner Με σπορ γονίδια Οι επιδόσεις της Crossrunner είναι εντυπωσιακές. Ο V4 κινητήρας των 782 κ.εκ. προσφέρει άφθονη δύναμη από τις πολύ χαμηλές στροφές και επιτρέπει γρήγορους ελιγμούς με τις λιγότερες δυνατές αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο. Οι κορυφαίες επιδόσεις συνδυάζονται με ομαλή λειτουργία, παρέχοντας ξεκούραστη καθημερινή οδήγηση σε συνθήκες πόλης. Το επαναστατικό σύστημα VTEC της Honda είναι ειδικά ρυθμισμένο για την Crossrunner και συμβάλει στην ιδανική απόδοση της ροπής. Σε αστικό περιβάλλον η μοτοσυκλέτα ελίσσεται με άνεση και κινείται αξιόπιστα χωρίς ανεπιθύμητα ξεσπάσματα. Στον ανοικτό δρόμο ο κινητήρας λειτουργεί υποδειγματικά επιτρέποντας την διατήρηση σταθερής ταχύτητας για πολλά χιλιόμετρα. Στο κλειστό επαρχιακό δίκτυο, η χαλαρή οδήγηση δίνει την θέση της στα παιχνίδια ισχύος. Η άψογη συνεργασία κινητήρα και πλαισίου, προσφέρει τη δυνατότητα εξερεύνησης ορίων με χαρακτηριστική ευκολία. Η είσοδος και έξοδος σε κάθε κλειστή στροφή γίνεται μια διασκεδαστική διαδικασία με σιγουριά και ασφάλεια. Η Crossrunner είναι μια μοτοσυκλέτα για κάθε χρήση και διάθεση. Άνοιξε το γκάζι και αφέσου στη μαγεία της οδήγησης με στυλ, άνεση και δύναμη. Graphite Black Pearl Fadeless White Candy Blazing Red 14 15

9 Crossrunner Τεχνολογία, επιδόσεις, ασφάλεια Κατά τη σχεδίαση της Crossrunner έπρεπε να συνδυαστούν οι υψηλές επιδόσεις με άψογη γεωμετρία και κάθε πιθανή προσαρμογή για φιλική και αξιόπιστη συμπεριφορά σε κάθε είδους και ποιότητας οδόστρωμα. Το αποτέλεσμα δικαιώνει απόλυτα τις προσεκτικές επιλογές και την εμμονή στην τελειότητα. Το πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και προσφέρουν εξαιρετικό κράτημα, ακόμη και στις πλέον απαιτητικές συνθήκες. Με τεχνολογία δανεισμένη από τις supersport μοτοσυκλέτες Honda, δημιουργήθηκε ένα σύνολο, χαμηλότερο από κάθε άλλη on-off, επιτρέποντας μεγάλη σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Η επιλογή αυτή υπερτερεί σημαντικά σε σχέση με την συνήθη επιλογή ατσάλινου σωληνωτού πλαισίου των περισσότερων naked. Οι αναρτήσεις διαθέτουν όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις για απόλυτη προσαρμογή σε κάθε σωματότυπο και απαίτηση. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από αιωρούμενους δίσκους και στάνταρ σύστημα συνδυασμένης πέδησης C-ABS που προσφέρει δυνατό και γραμμικό φρενάρισμα ακόμη και στην πιο βίαιη πίεση της μανέτας. Δυναμικές ή ταξιδιωτικές αναζητήσεις; Η Crossrunner δημιουργήθηκε για να τις κάνει ασφαλέστερες από ποτέ. Απόλαυσέ τις! τεχνικα χαρακτηριστικα Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος, V4 Κυβισμός: 782 κ.εκ. Ισχύς: 100,4 hp (74,9 kw) / σ.α.λ. Ροπή: 72,8 Nm / σ.α.λ. Βάρος: 240,4 κιλά Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 21,5 λίτρα Κατανάλωση καυσίμου: 16,3 χλμ / λίτρο Ύψος σέλας: 816 χιλ. Απόσταση από το έδαφος: 140 χιλ. Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): x 799 x χιλ. PGM FI V4 VTEC HECS3 HMAS PLRS C-ABS HISS EURO

10 NC750X / DCT Κάνε το κάθε ταξίδι, μια αξέχαστη περιπέτεια Η ζωή είναι αυτή που θέλεις να είναι και με το NC750X μπορείς να την κάνεις ακόμη πιο ενδιαφέρουσα. Είτε οδηγείς στη πόλη είτε στον ανοικτό δρόμο, ο αναβαθμισμένος κινητήρας των 750 κ.εκ., οι μεγάλης διαδρομής αναρτήσεις, η εργονομία και η ξεκούραστη μετάδοση διπλού συμπλέκτη (DCT)*, δημιουργούν έναν μοναδικό συνδυασμό δυνατής απόδοσης και φιλικής συμπεριφοράς που προκαλεί τις αισθήσεις κάθε φορά που ανοίγεις το γκάζι. * Η μετάδοση Dual Clutch δεν ανήκει στον βασικό εξοπλισμό

11 NC750X / DCT Ο τρόπος μετάδοσης άλλαξε για πάντα Σε μια μοτοσυκλέτα που παρέχει πολλές επιλογές απαιτούνται και πολλές επιλογές ελέγχου. Γι αυτό η NC750X διατίθεται και με την πρωτοποριακή μετάδοση διπλού συμπλέκτη (DCT), η οποία παρέχει εξαιρετικά απαλές αλλαγές ταχυτήτων χωρίς την παραμικρή απώλεια ισχύος. Έτσι δεν θα σου λείψει τίποτα, είτε οδηγείς στην πόλη για δουλειά είτε στο επαρχιακό οδικό δίκτυο για αναψυχή. Με την δυναμική επιλογή Sport, η γρήγορη και διασκεδαστική οδήγηση έρχεται απλά, με το πάτημα ενός διακόπτη. Το σύστημα λειτουργεί με την αυτόματη προεπιλογή της επόμενης σχέσης, οπότε η NC750X είναι έτοιμη για την αλλαγή, ακριβώς όταν είσαι έτοιμος και εσύ. Η αναβαθμισμένη μετάδοση είναι πολύ αποδοτική και παρέχει μοναδική οικονομία καυσίμου. Η επιλογή ΜΤ προσφέρει αναλογικές αλλαγές σχέσεων και άμεσο χειρισμό μέσω διακοπτών που βρίσκονται στο τιμόνι. Μπορείς επίσης να επιλέξεις έναν ακόμη πιο άνετο χειρισμό με την επιλογή Drive (D) ή να ανεβάσεις την αδρεναλίνη με την επιλογή Sport (S). Σε κάθε περίπτωση η NC750X παρέχει τις ιδανικές αλλαγές σχέσεων, επιτρέποντας σου να απολαύσεις την οδήγηση απαλλαγμένος από περιττές κινήσεις

12 NC750X / DCT Κατάκτησε τον δρόμο Η NC750X σχεδιάστηκε για να εμπνέει εμπιστοσύνη. Γι αυτό δημιουργήσαμε μια ψηλή θέση οδήγησης που παρέχει ανεμπόδιστη θέα του δρόμου μπροστά, καθώς και κορυφαίο κράτημα σε χαμηλές ταχύτητες ώστε να έχεις τον απόλυτο έλεγχο σε κάθε περίπτωση. Η ευανάγνωστη και πλήρως λειτουργική οθόνη LCD έχει τοποθετηθεί μέσα στο φέρινγκ. Περιλαμβάνει ψηφιακό κοντέρ, ψηφιακό στροφόμετρο, ψηφιακή μπάρα προόδου στροφών και μετρητή καυσίμου, ρολόι και δύο μετρητές ταξιδιού. Στα χαρακτηριστικά του πίνακα οργάνων περιλαμβάνονται επιλεγμένη σχέση, ενδείξεις θερμοκρασίας ψυγείου και περιβάλλοντος, καθώς και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για να φορτίζεις το κινητό σου ή το σύστημα πλοήγησης όταν ταξιδεύεις. Όταν βρίσκεσαι στον ανοικτό δρόμο, το ρεζερβουάρ μικρών διαστάσεων και χωρητικότητας 14,1 λίτρων καυσίμου σε συνδυασμό με την χαμηλότερη στην κατηγορία κατανάλωση καυσίμου παρέχει περίπου 400 χιλιόμετρα οδήγησης χωρίς την ανάγκη ανεφοδιασμού. Το ταξίδι σου είναι μεγάλο και το κάνουμε ακόμη πιο σίγουρο και διασκεδαστικό με μεγάλης διαδρομής αναρτήσεις και αντικραδασμικό σύστημα. Pearl Sunbeam White Darkness Black Metallic Digital Silver Metallic Magna Red (DCT) 22 23

13 NC750X / DCT Ο περιπετειώδης χαρακτήρας συνδυάζεται με εξαιρετική άνεση Η NC750X υπόσχεται να αναδείξει την περιπετειώδη πλευρά σου. Δεν υπάρχει όμως κανένας λόγος για να θυσιάσεις την άνεση, εξερευνώντας το άγνωστο. Με την σκληρή και ανθεκτική ζελατίνα, τη ρυθμιζόμενη μανέτα του φρένου και την φυσική όρθια θέση οδήγησης, η NC750X εγγυάται ξεκούραστη οδήγηση. Οι τροχοί των 17 ιντσών είναι πολύ ελαφριοί, συμβάλουν στο χαμηλό συνολικό βάρος της NC750X και προσφέρουν μεγάλη ευελιξία. Η εκτός δρόμου σχεδίαση ενισχύει ακόμη περισσότερο το κορυφαίο κράτημα και τον έλεγχο. Το μπροστινό ελαστικό (120/70) και το φαρδύ πίσω (160/60) παρέχουν μεγάλη σταθερότητα και υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Τα υδραυλικά φρένα μπροστά και πίσω παρέχουν μεγάλη ισχύ πέδησης και σε συνδυασμό με το σύστημα ABS που υπάρχει στον βασικό εξοπλισμό, θα έχεις την ασφάλεια που χρειάζεσαι για να κινηθείς γρήγορα σε βρεγμένο ή κακής ποιότητας οδόστρωμα. Θα έχεις επίσης αρκετό αποθηκευτικό χώρο για να μεταφέρεις όλα όσα χρειάζεσαι, από αποσκευές μέχρι και επιπλέον κράνος. Άλλωστε ποτέ δεν είσαι σίγουρος που θα σε οδηγήσει η μεγάλη σου περιπέτεια. τεχνικα χαρακτηριστικα Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος, 2-κύλινδρος Κυβισμός: 745 κ.εκ. Ισχύς: 54,8 hp (40,3 kw) / σ.αλ. Ροπή: 68 Nm / σ.α.λ. Βάρος: 219 / 229 κιλά (έκδοση DCT) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 14,1 λίτρα Κατανάλωση καυσίμου: 28,9 χλμ / λίτρο Ύψος σέλας: 830 χιλ. Απόσταση από το έδαφος: 165 χιλ. Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): x 840 x χιλ. PGM FI HECS3 HMAS PLRS ABS HISS EURO 3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION 24 25

14 CB500X Η περιπέτεια ξεκινά Με εύκολο χειρισμό και ξεκούραστη όρθια θέση οδήγησης, η νέα CB500X φέρνει την περιπέτεια κοντά όσο ποτέ. Το αεροδυναμικό ρύγχος της μάσκας και η εξαιρετική σχεδίαση της ρυθμιζόμενης ζελατίνας, επιτρέπουν πολύωρη οδήγηση σε γρήγορους εκδρομικούς ρυθμούς, χωρίς ταλαντώσεις και καταπόνηση από τον αέρα. Το φαρδύ τιμόνι σε συνδυασμό με το πολύ χαμηλό συνολικό βάρος, παρέχουν ευκολία στις αλλαγές κατεύθυνσης και μεγάλη ευελιξία σε κάθε περίπτωση. Η CB500X σαφώς εμπνευσμένη από την Crosstourer, είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα εισόδου στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Είναι όμως παράλληλα και εξαιρετικά λειτουργική σε περιβάλλον πόλης. Με δυνατή επιτάχυνση και γρήγορη γεωμετρία, ελίσσεται με ευκολία, παρέχοντας αυτοπεποίθηση στον αναβάτη. Ο ευανάγνωστος πίνακας οργάνων περιλαμβάνει ψηφιακό στροφόμετρο, μπάρα προόδου των στροφών, δύο μετρητές ταξιδιού, ρολόι, ενδείξεις στάθμης και κατανάλωσης καυσίμου. Το προηγμένο σύστημα HISS επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, μόνο με την είσοδο του γνήσιου κωδικοποιημένου κλειδιού στο διακόπτη. Το άψογης αισθητικής φωτιστικό σώμα διαθέτει ισχυρή λυχνία αλογόνου και κρύσταλλο πολλαπλών διαθλάσεων. Κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για την αποθήκευση κλειδαριάς τύπου πέταλο. Την απροβλημάτιστη κίνηση σε χωματόδρομους, εξασφαλίζει η ποδιά προστασίας του κινητήρα. Η CB500X είναι μια εντελώς νέα on-off που σχεδιάστηκε για τους νεαρούς φίλους της περιπέτειας. Είναι μια φιλική, ελαφριά μοτοσυκλέτα με δυναμική εμφάνιση και έντονη προσωπικότητα

15 CB500X Ισχύς και φιλικότητα Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας της CB500X είναι ο ίδιος που έχει εφαρμοστεί στα επίσης νέα CB500R και CB500F. Χαρακτηρίζεται από την εντυπωσιακή ισχύ και την φιλική προς τον αναβάτη και το περιβάλλον λειτουργία. Είναι εξαιρετικά ελαφρύς και ειδικά σχεδιασμένος για καθημερινή αξιόπιστη λειτουργία σε γρήγορους και αργούς ρυθμούς. 500 κυβικά εκατοστά, 2 κύλινδροι σε σειρά, 8 βαλβίδες και υγρόψυξη, αποτελούν τη βασική του δομή. Την ιδανική τροφοδοσία του σε καύσιμο, αλλά και την άμεση απόκριση στις εντολές του αναβάτη, εξασφαλίζει ο προηγμένος ηλεκτρονικός ψεκασμός PGM-FI. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εμπνευσμένο από τα αντίστοιχα των μοντέλων RR και έχει συμβάλλει σημαντικά στην επίτευξη των μικρών διαστάσεων του κινητήρα. Οι πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων, οφείλονται σε ένα δευτερεύων σύστημα ψεκασμού αέρα στην κεφαλή και στον καταλύτη με αισθητήρα οξυγόνου που έχει τοποθετηθεί στην 2-1 εξάτμιση. Η αυτονομία φτάνει στα εντυπωσιακά 27 χιλιόμετρα λειτουργίας ανά 1 λίτρο καυσίμου. Ο ισχυρός και αξιόπιστος κινητήρας της CB500X ανοίγει νέους δρόμους για τη μοτοσυκλέτα του μέλλοντος. Χωρίς πολλά κυβικά, χωρίς πολύπλοκα συστήματα, απευθύνεται σε όλους όσοι αναζητούν τη μέγιστη δυνατή ισχύ σε συνδυασμό με ομαλή γραμμική λειτουργία και χαμηλό κόστος συντήρησης. Σε ότι αφορά την απόδοση, αρκεί το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού για να την συνειδητοποιήσεις. Είναι απλά εντυπωσιακή. Candy Ruby Red Mat Gunpowder Black Metallic Pearl Himalayas White 28 29

16 CB500X Η ασφάλεια σε πρώτο πλάνο Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο της CB500X είναι ελαφρύ και πολύ ανθεκτικό. Χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως ενεργό του μέρος και παρέχει εξαιρετική ευστάθεια σε κάθε είδους και ποιότητας έδαφος. Το χαμηλό ύψος της σέλας, σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους, προσφέρει εύκολο χειρισμό και αυτοπεποίθηση. Το σύστημα ανάρτησης των τροχών σε πλήρη αρμονία, παρέχει μέγιστη απορρόφηση κραδασμών και ενισχύει την τάση για παιχνίδια ισχύος. Αποτελείται από τηλεσκοπικό πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 41 χιλιοστών στον μπροστινό τροχό και μονάδα Pro-Link με μονό αμορτισέρ στον πίσω. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, χαμηλού βάρους, με ακτίνες σχήματος Y και έχουν κατασκευαστεί από ανθεκτικό αλουμίνιο. Σε ότι αφορά το φρενάρισμα, δεν έχει γίνει η παραμικρή έκπτωση. Την αποτελεσματική δυνατή και παράλληλα δυνατή πέδηση, εξασφαλίζει ένα δισκόφρενο με δίσκο wave 310 χιλιοστών μπροστά και ένα ακόμη 240 χιλιοστών πίσω. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS), στον στάνταρ εξοπλισμό. Η CB500X είναι μια μοτοσυκλέτα που σε προκαλεί να την οδηγήσεις αργά και γρήγορα, στην πόλη και την ύπαιθρο. Είναι η on-off που διψάει για περιπέτεια. Εσύ; τεχνικα χαρακτηριστικα Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος, 2-κύλινδρος Κυβισμός: 471 κ.εκ. Ισχύς: 47 hp (35 kw) / σ.αλ. Ροπή: 43 Nm / σ.α.λ. Βάρος: 195 κιλά (ABS) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 17,3 λίτρα Κατανάλωση καυσίμου: 27 χλμ. / λίτρο Ύψος σέλας: 810 χιλ. Απόσταση από το έδαφος: 170 χιλ. Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): x 830 x χιλ. PGM FI HECS3 PLRS ABS HISS EURO

17 CRF250L Η νέα on-off που θα σε πάει παντού Ήρθε η στιγμή να γνωρίσεις την απόλυτη αίσθηση της περιπέτειας, που μόνο μια μοτοσυκλέτα μπορεί να σου προσφέρει. Μέτα από πολλά χρόνια έρευνας και εξέλιξης των CRF-R και CRF-X, έρχεται η νέα CRF250L που συνδυάζει αρμονικά την πραγματική εκτός δρόμου οδήγηση με την χρηστικότητα και τη φιλική συμπεριφορά για απολαυστικές καθημερινές βόλτες στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Ο 1-κύλινδρος κινητήρας 249 κ.εκ. της CRF250L προσφέρει άφθονη και πλήρως αξιοποιήσιμη ισχύ, όπου κι όταν την χρειαστείς. Παράλληλα ο προηγμένος ηλεκτρονικός ψεκασμός PGM-FI παρέχει μόνο την απαραίτητη ποσότητα καυσίμου, διασφαλίζοντας τέλεια καύση, δυνατή επιτάχυνση και μεγάλη οικονομία. Μέσα στη πόλη και τον αυτοκινητόδρομο, δεν θα σου λείψει ποτέ η δύναμη, ενώ και εκτός δρόμου η οδηγική απόλαυση περνά σε νέα επίπεδα. Η ομαλή μεταφορά της ροπής στον πίσω τροχό και το άψογα σχεδιασμένο κιβώτιο 6 σχέσεων, παρέχουν την απαραίτητη πρόσφυση του πίσω τροχού, αλλά και όλες τις προϋποθέσεις για εξερευνήσεις με αυτοπεποίθηση και ασφάλεια

18 CRF250L Ετοιμάσου να απογειωθείς Η CRF250L είναι μια μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε κυρίως για νεοεισερχόμενους στην εκτός δρόμου οδήγηση. Παρέχει όλη την απαραίτητη ισχύ για να εξερευνήσεις τα όριά σου και την συνδυάζει με φιλική συμπεριφορά και μεγάλη σταθερότητα σε κάθε είδους έδαφος. Το ατσάλινο πλαίσιο σε συνδυασμό με το ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλ. της Showa παρέχουν εξαιρετικό κράτημα εντός και εκτός δρόμου. Σε απόλυτη ισορροπία είναι και η πίσω ανάρτηση Pro-Link με μονό αμορτισέρ της Showa και ελαφρύ ψαλίδι αλουμινίου. Την ιδανική επιβράδυνση εξασφαλίζει ένα ισχυρό πακέτο φρένων με δίσκο wave 256 χιλ. στον μπροστινό τροχό και έναν δίσκο διαμέτρου 220 χιλ. στον πίσω. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο και διαθέτουν την διάταξη ακτινών της CRF250R για μεγάλη αντοχή στις καταπονήσεις που προκαλούνται από την οδήγηση στο χώμα. Η CRF250L υπόσχεται μοναδικές εκτός δρόμου απολαύσεις, με ασφάλεια και αξιοπιστία. Προσφέρει αυτοπεποίθηση, συνεργάζεται άμεσα και φιλικά σε διορθωτικές κινήσεις, επιτρέπει εύκολες αλλαγές ρυθμού και κατεύθυνσης. Είναι η φιλική on για την καθημερινή σου μετακίνηση στην πόλη και η δυναμική off για τις εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου. Είναι η on-off που θα αγαπήσεις. Extreme Red 34 35

19 CRF250L Επιβάλλεται σε κάθε έδαφος Υπάρχουν πολλοί λόγοι που κάνουν την CRF250L τόσο καλή στο χώμα. Αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, νέας σχεδίασης ακλόνητο πλαίσιο με γρήγορη γεωμετρία και ισχυρός κινητήρας με εντυπωσιακή επιτάχυνση, είναι μερικά μόνο από τα στοιχεία που κάνουν την εκτός δρόμου οδήγηση, μια μοναδική εμπειρία. Το φαρδύ τιμόνι συμβάλει στην όρθια θέση οδήγησης. Στρίβει κατά 45 ο από κάθε πλευρά, γεγονός που διευκολύνει πολύ τους ελιγμούς και τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Ο σαφώς επηρεασμένος από τις αγωνιστικών προδιαγραφών CRF-R σχεδιασμός, προσδίδει έντονο χαρακτήρα και επιβλητική εμφάνιση. Πρόσθεσε την κορυφαία ποιότητα Honda, τα πλούσια εργονομικά χαρακτηριστικά, την ψηφιακή κονσόλα οργάνων με κάθε απαραίτητη ένδειξη και το χωρητικότητας 7,7 λίτρων ρεζερβουάρ καυσίμου και έχεις πολλά περισσότερα από μια μοτοσυκλέτα για εντός και εκτός δρόμου χρήση. Έχεις την CRF250L, την νέα υπέροχη πρόκληση της Honda που είναι έτοιμη, να την οδηγήσεις παντού. τεχνικα χαρακτηριστικα Κινητήρας: Υγρόψυκτος, 4-χρονος, 1-κύλινδρος Χωρητικότητα: 250 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 22,8 hp (17 kw) / σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 22 Nm / σ.α.λ. Βάρος: 144 κιλά Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 7,7 λίτρα Κατανάλωση καυσίμου: 32 χλμ. / λίτρο Ύψος σέλας: 875 χιλ. Απόσταση από το έδαφος: 255 χιλ. Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): x 815 x χιλ. PGM FI HECS3 PLRS HISS EURO

20 Εξόπλισε τη HONDA σου Το να παίρνεις το μέγιστο από την on-off σου σε κάθε περίπτωση, είναι σίγουρα βασική σου προτεραιότητα. Γι αυτό και για μας, είναι η πρώτη προτεραιότητα με διαφορά. Για να συμπληρώσεις την αγορά σου, έχουμε σχεδιάσει μια ευρεία γκάμα από προαιρετικά αξεσουάρ, τα οποία έχουν σχεδιαστεί ξεχωριστά για κάθε adventure μοντέλο της Honda. Από βαλίτσες και συστήματα μεταφοράς αποσκευών για το ταξίδι σου, σε ψηλότερες ζελατίνες για μέγιστη προστασία, θερμαινόμενα γκριπς και κουκούλες προστασίας. Όποιο μοντέλο adventure κι αν επιλέξεις, υπάρχουν τα αξεσουάρ που θα καλύψουν πλήρως τις απαιτήσεις σου. Τα γνήσια αξεσουάρ Honda δεν χρειάζονται καμία μετατροπή για να τοποθετηθούν και είναι προσεκτικά σχεδιασμένα, ώστε να μην περιορίζεται στο ελάχιστο, η γεωμετρία και η λειτουργικότητα της μοτοσυκλέτας. Χρήσιμα, ποιοτικά αξεσουάρ για ακόμη πιο απολαυστικές βόλτες και ξεκούραστα ταξίδια. Άλλωστε δεν συμβιβάζεσαι με την on-off σου. Γιατί να συμβιβαστείς με τον εξοπλισμό της; 38 39

21 Ψηλή ζελατίνα Πλαϊνές βαλίτσες Κεντρική βαλίτσα Ψηλή ζελατίνα Κεντρική βαλίτσα 31 λίτρων Πλαϊνές βαλίτσες 29 λίτρων Κάγκελα προστασίας Φώτα ομίχλης LED Κεντρικό σταντ Σετ αυτοκόλλητων για τους τροχούς Σχάρα Εσωτερική τσάντα κεντρικής βαλίτσας ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Ψηλή ζελατίνα Πλαϊνές βαλίτσες Κεντρική βαλίτσα Κάγκελα προστασίας Φώτα ομίχλης LED Κεντρικό σταντ Προστατευτικές χούφτες ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Ψηλή ζελατίνα Κεντρική βαλίτσα 31 λίτρων Πλαϊνές βαλίτσες 29 λίτρων Σετ αυτοκόλλητων για τους τροχούς Σχάρα Εσωτερική τσάντα κεντρικής βαλίτσας Κάγκελα προστασίας Κεντρικό σταντ 40 41

22 Κεντρική βαλίτσα 45 λίτρων Πλαϊνές βαλίτσες Ψηλή ζελατίνα Κεντρική βαλίτσα 35 λίτρων Προστατευτικές χούφτες Ψηλή ζελατίνα Τελικό Akrapovic Φώτα ομίχλης LED Κάγκελα προστασίας Λεπτού προφίλ βαλίτσες 21 λίτρων Κεντρικό σταντ Φώτα ομίχλης LED ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Κεντρική βαλίτσα 45 λίτρων Πλαϊνές βαλίτσες Ψηλή ζελατίνα Τελικό Akrapovic Φώτα ομίχλης LED Κάγκελα προστασίας Κεντρικό σταντ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Κεντρική βαλίτσα 35 λίτρων Προστατευτικές χούφτες Ψηλή ζελατίνα Λεπτού προφίλ βαλίτσες 21 λίτρων Κεντρικό σταντ Φώτα ομίχλης LED 42 43

23 Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος, Unicam 16-βαλβιδος, V4 Υγρόψυκτος 4-χρονος, V4 Υγρόψυκτος 4-χρονος, 2 κύλινδροι σε σειρά Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος, 2-κύλινδρος Υγρόψυκτος, 4-χρονος, DOHC, 1-κύλινδρος Κυβισμός σε κ.εκ.: Ισχύς σε hp (kw) /σ.α.λ.: 127,4 (95) / ,4 (74,9) / ,8 (40,3) / Ροπή σε Nm/σ.α.λ.: 126 / ,8 / / Διάμετρος x Διαδρομή σε χιλ.: 81 x x x 80 Τροφοδοσία: Ηλ. ψεκασμός PGM-FI Ηλ. ψεκασμός PGM-FI Ηλ. ψεκασμός PGM-FI Χωρητικότητα καυσίμου σε λίτρα: 21,5 21,5 14,1 Κυβισμός σε κ.εκ.: Ισχύς σε hp (kw) /σ.α.λ.: 47 (35) / ,8 (17) / Ροπή σε Nm/σ.α.λ.: 43 / / Διάμετρος x Διαδρομή σε χιλ.: 67 x 66,8 76 x 55 Τροφοδοσία: Ηλ. ψεκασμός PGM-FI Ηλ. ψεκασμός PGM-FI Χωρητικότητα καυσίμου σε λίτρα: 17,3 7,7 Συμπλέκτης: Διπλός, υγρός, πολύδισκος, υδραυλικός Υγρός, πολύδισκος Υγρός, πολύδισκος, υδραυλικός (και έκδοση DCT) Συμπλέκτης: Υγρός, πολύδισκος Υγρός, πολύδισκος Λειτουργία συμπλέκτη: D mode/s mode/manual mode Μηχανική D mode/s mode/manual mode (στην έκδοση DCT) Λειτουργία συμπλέκτη: Μηχανική Mηχανική Κιβώτιο: 6 σχέσεων 6 σχέσεων 6 σχέσεων Τελική μετάδοση: Διαφορικό Αλυσίδα O-ring Αλυσίδα Πλαίσιο: Αλουμινένιο τύπου διαμάντι Αλουμινένιο τύπου διαμάντι Ατσάλινο τύπου διαμάντι Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) σε χιλ.: x 915 x x 799 x x 840 x Μεταξόνιο σε χιλ.: Ύψος σέλας σε χιλ.: Απόσταση από το έδαφος σε χιλ.: Βάρος σε κιλά: 275 / 285* (έκδοση DCT) 240,4 219 / 229 (έκδοση DCT) Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλ. Τηλεσκοπικό πιρούνι 43 χιλ. Τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλ. Ανάρτηση πίσω: Μονάδα Pro-Link Μονάδα Pro link Μονάδα Pro link Τροχός εμπρός: Ακτινωτός Αλουμινίου 6 μπράτσων Αλουμινίου, ακτινωτός Τροχός πίσω: Ακτινωτός Αλουμινίου 6 μπράτσων Αλουμινίου, ακτινωτός Ελαστικό εμπρός: 110/80-R19 120/70 - R17 120/70-ΖR17MC Ελαστικό πίσω: 150/70-R17 180/55 - R17 160/60-ZR17MC Φρένο εμπρός: Δύο δίσκοι 310 χιλ. (με C-ABS) Δίσκος 320 χιλ. Δίσκος wave 320 χιλ. (C-ABS) Φρένο πίσω: Δίσκος 276 χιλ. (με C-ABS) Δίσκος 256 χιλ. Δίσκος wave 240 χιλ. (C-ABS) Κιβώτιο: 6 σχέσεων 6 σχέσεων Τελική μετάδοση: Αλυσίδα Αλυσίδα Πλαίσιο: Ατσάλινο τύπου διαμάντι Σωληνωτό Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) σε χιλ.: x 830 x x 815 x Μεταξόνιο σε χιλ.: Ύψος σέλας σε χιλ.: Απόσταση από το έδαφος σε χιλ.: Βάρος σε κιλά: Ανάρτηση εμπρός: Τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλ. Ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλ. Ανάρτηση πίσω: Μονάδα Pro link Μονάδα Pro link Τροχός εμπρός: Αλουμινίου, ακτινωτός Ακτινωτός Τροχός πίσω: Αλουμινίου, ακτινωτός Ακτινωτός Ελαστικό εμπρός: 120/70ZR - 17M/C P Ελαστικό πίσω: 160/60ZR - 17M/C 120/ P Φρένο εμπρός: Δίσκος wave 320 χιλ. (ABS) Δίσκος wave 256 χιλ. Φρένο πίσω: Δίσκος wave 240 χιλ. (ABS) Δίσκος wave 220 χιλ

24 the power of dreams Το πρώτο προϊόν που κατασκευάστηκε από την Honda ήταν ένας βοηθητικός κινητήρας ποδηλάτου. Η προσαρμογή κινητήρα σε ποδήλατο, έκανε τη ζωή ευκολότερη και πιο διασκεδαστική, για ανθρώπους με έντονη ανάγκη καθημερινής πολύωρης μετακίνησης. Από την αρχή, η Honda εστίασε την προσοχή της στην κατασκευή προϊόντων, που να καλύπτουν καθημερινές ανάγκες, στη δημιουργία καινοτομιών που δεν είχαν εμφανιστεί ποτέ στο παρελθόν. Δεν έφταναν όμως μόνο το όραμα, η εφευρετικότητα, η διορατικότητα και η μεγάλη φαντασία. Κυρίαρχο στοιχείο ήταν η αποφασιστικότητα. Το πάθος για δημιουργία και η επιμονή οδήγησαν τη Honda στην πορεία της προς το παρόν που όλοι γνωρίζουμε, αλλά και στο μέλλον που αναμένεται συγκλονιστικό. Κανένα όνειρο δεν πέθανε, κανένα όνειρο δεν εγκαταλείφτηκε. Το κάθε ένα πήρε μορφή και εξελίχθηκε σε ένα λειτουργικό προϊόν για να καλύψει μια συγκεκριμένη ανάγκη. Σήμερα που η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να είναι το κυρίαρχο μέλημα της ανθρωπότητας, η Honda οδηγεί τις εξελίξεις και πρωτοπορεί στη δημιουργία φιλικών προς το περιβάλλον κινητήρων. Με πρωτοποριακές μεθόδους και καινοτόμα συστήματα εξελίσσει αντιρρυπαντικές τεχνολογίες που οδηγούν σε μια νέα γενιά κινητήρων υψηλής απόδοσης και χαμηλής κατανάλωσης. Από δίκυκλα και αυτοκίνητα σε σκάφη αναψυχής και αεροσκάφη. Από βιομηχανικά μηχανήματα και εργαλεία σε προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, σε κάθε μας προϊόν η οικολογική προσέγγιση είναι βασική μας προτεραιότητα. Το πάθος για εξέλιξη και η περιβαλλοντολογική ευαισθησία, είναι η κινητήριος δύναμή μας. Τα όνειρα υπάρχουν για να τα πραγματοποιούμε. Εμείς στη Honda ονειρευόμαστε ένα καλύτερο μέλλον για εμάς και τα παιδιά μας. Σχεδιάζουμε και δημιουργούμε προϊόντα για ένα αύριο, όπως το ονειρεύεστε! Επεξήγηση Συμβόλων Η Honda έχει εξελίξει πολλές καινοτόμες τεχνολογίες και τις έχει προσαρμόσει σε όλη τη γκάμα μοτοσυκλετών της. Παρέχουν μια ευρεία σειρά πλεονεκτημάτων και είναι απόλυτα προσαρμοσμένες στη μέγιστη δυνατή προστασία του περιβάλλοντος. AIRBAG C-ABS CBS EURO 3 HECS3 HISS HMAS PLRS Σύστημα αερόσακου μοτοσυκλέτας Το πρώτο πλήρως ενσωματωμένο σύστημα αερόσακου, που εφαρμόστηκε σε μοτοσυκλέτα παραγωγής Combined Anti-lock Braking System Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών, παρέχει ισορροπία πέδησης και στους δύο τροχούς, ενώ παράλληλα ελέγχει το γλίστρημα των ελαστικών σε κάθε είδος οδοστρώματος. Combined Brake System Ενεργοποιεί και τα δύο φρένα ταυτόχρονα με τη χρήση του λεβιέ ή της μανέτας του φρένου, για πιο ομαλό και ασφαλές φρενάρισμα. EURO 3 Πλήρης συμβατότητα με τις προδιαγραφές EURO 3, για τα επίπεδα εκπομπής ρύπων. HECS3 Καινοτόμο σύστημα καταλύτη Honda Ο καταλυτικός μετατροπέας διαθέτει αισθητήρες οξυγόνου και παρέχει ιδανικό μίγμα αέρα / καυσίμου, για αποτελεσματική μείωση της εκπομπής καυσαερίων. HISS Honda Ignition Security System Επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, μόνο με την είσοδο του γνήσιου κωδικοποιημένου κλειδιού στο διακόπτη, παρέχοντας μέγιστη αντικλεπτική προστασία. HMAS Honda Multi-Action System Το ειδικά σχεδιασμένο πιρούνι και το πίσω αμορτισέρ εξασφαλίζουν μέγιστη απόσβεση κραδασμών και ακρίβεια στον χειρισμό. PLRS Pro-Link Rear Suspension Η πίσω ανάρτηση Monoshock διαθέτει ένα τριγωνικό σύστημα σύνδεσης, το οποίο παρέχει προοδευτική αύξηση της συμπίεσης και επαναφοράς, ανάλογα με τις πιέσεις που ασκούνται στο ψαλίδι. PGM FI NAVI UNICAM V4 VTEC HFT DUAL CLUTCH TRANSMISSION ABS IDLE STOP SYSTEM PGM FI Programmed Fuel Injection Ο ηλεκτρονικός ψεκασμός διαθέτει χαρτογραφήσεις που εξασφαλίζουν ισχύ και άψογη λειτουργία σε κάθε περίπτωση. NAVI Satellite Navigation System Σύστημα δορυφορικής πλοήγησης Honda με ψηφιακή ευανάγνωστη οθόνη και εργονομικά σχεδιασμένο χειρισμό. UNICAM Ο καινοτόμος μηχανισμός κίνησης των βαλβίδων Unicam, συνδυάζει χαμηλό βάρος και ιδανικού σχήματος θάλαμο καύσης, για μέγιστη ισχύ σε όλο το φάσμα των στροφών. V4-VTEC Κινητήρας Ο πρωτοποριακός έλεγχος των βαλβίδων σε δύο στάδια, μεγιστοποιεί την απόδοση της ισχύος σε όλο το φάσμα των στροφών. HFT Human-Friendly Transmission Η καινοτόμος υδρο-μηχανική αυτόματη μετάδοση διατηρεί την ιδανική σχέση, ανάλογα με το ύψος των στροφών και παρέχει δυνατή επιτάχυνση. Διαθέτει αναλογικό επιλογέα 6 ταχυτήτων, στο χέρι. DCT Dual Clutch Transmission Συνδυάζει την αίσθηση της μηχανικής μετάδοσης, με την ευκολία της αυτόματης. Προσφέρει μεγάλη άνεση και δυνατή απόδοση. Anti-lock Braking System Ελαχιστοποιεί την δύναμη πέδησης, ελέγχοντας την ταχύτητα περιστροφής των τροχών και εμποδίζει το μπλοκάρισμά τους. Idle Stop System Διακόπτει αυτόματα τη λειτουργία του κινητήρα μετά από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί. Η λειτουργία επανέρχεται άμεσα με το άνοιγμα του γκαζιού. Το σύστημα παρέχει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερες εκπομπές ρύπων

25 ΟΔΗΓΗΣΕ ΜΕ ΣΤΥΛ ΚΑΙ ΣΥΝΕΣΗ Μελέτησε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήστη (owner s manual). Γνώρισε το δίκυκλό σου και όλα όσα μπορεί να σου προσφέρει. Η συγκέντρωση βοηθά στην πρόβλεψη. Να παρατηρείς τη συμπεριφορά των οδηγών κάθε τύπου οχήματος που κινούνται κοντά σου. Διάθεσε χώρο και χρόνο για ασφαλές φρενάρισμα. Επίλεξε ειδικά προϊόντα ένδυσης και προστασίας, οδήγησε ξεκούραστος και ΠΟΤΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΛΚΟΟΛ! Η καλή συμπεριφορά και η ευγένεια χαρακτηρίζουν τον έμπειρο και συνειδητοποιημένο μοτοσυκλετιστή. Η Honda υποστηρίζει την συμβατότητα των ζελατινών κράνους με την προδιαγραφή BS Οι ζελατίνες που εμποδίζουν την ορατότητα (λιγότερο από το 50% του ορατού φωτός), δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται στο δημόσιο οδικό δίκτυο. ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 71, ΑΘΗΝΑ, ΤΗΛ.: , FAX: Παρακαλούμε μην πετάξετε το έντυπο. Δώστε το σε ένα φίλο σας ή ανακυκλώστε το. Honda Motor Europe sources paper responsibly from manufacturers within the EU.