EL TR. Οδηγίες συναρμολόγησης, λειτουργίας και συντήρησης Μηχανισμός κίνησης γκαραζόπορτας Montaj, İşletim ve Bakım Kılavuzu Garaj kapısı motoru

Transcript

1 TR10A132 RE / EL TR Οδηγίες συναρμολόγησης, λειτουργίας και συντήρησης Μηχανισμός κίνησης γκαραζόπορτας Montaj, İşletim ve Bakım Kılavuzu Garaj kapısı motoru

2 2 TR10A132 RE /

3 EΛΛΗΝΙΚΑ TÜRKÇE TR10A132 RE /

4 EΛΛΗΝΙΚΑ Πίνακας περιεχόμενων A Μέρη παράδοσης... 2 B Απαιτούμενα εργαλεία για τη συναρμολόγηση Πληροφορίες για αυτές τις οδηγίες Συνοδευτικά έγγραφα Χρησιμοποιούμενες προειδοποιήσεις Χρησιμοποιούμενοι ορισμοί Χρησιμοποιούμενα σύμβολα Χρησιμοποιούμενες συντμήσεις Υποδείξεις ασφαλείας Ενδεδειγμένη χρήση Μη ενδεδειγμένη χρήση Προσόντα του μονταδόρου Υποδείξεις ασφαλείας για τη συναρμολόγηση, συντήρηση, επισκευή και αποσυναρμολόγηση του συστήματος πόρτας Υποδείξεις ασφαλείας για τη συναρμολόγηση Υποδείξεις ασφαλείας για την έναρξη λειτουργίας και τη λειτουργία Υποδείξεις ασφαλείας για τη χρήση του ασύρματου συστήματος Ελεγμένες διατάξεις ασφαλείας Συναρμολόγηση Έλεγχος πόρτας / συστήματος πόρτας Απαιτούμενος ελεύθερος χώρος Συναρμολόγηση μηχανισμού κίνησης γκαραζόπορτας Συναρμολόγηση οδηγού Καθορισμός τελικών θέσεων Στερέωση προειδοποιητικής πινακίδας Σύνδεση με το ηλεκτρικό ρεύμα Κλέμες σύνδεσης Σύνδεση πρόσθετου εξοπλισμού / εξαρτημάτων Έναρξη λειτουργίας Μενού Περιγραφή των μενού Ρύθμιση του μηχανισμού κίνησης Ασύρματο σύστημα ΕΕξωτερικός ασύρματος δέκτης Δέκτης HE 3 BiSecur* Δέκτης ESE BiSecur* Διαγραφή όλων των κωδικών τηλεχειρισμού Απόσπασμα από τη δήλωση συμμόρφωσης για το δέκτη Λειτουργία Κατάρτιση χρήστη Έλεγχος λειτουργίας Κανονική λειτουργία Λειτουργίες των διαφόρων κωδικών τηλεχειρισμού σε έναν εξωτερικό ασύρματο δέκτη Συμπεριφορά του μηχανισμού κίνησης της γκαραζόπορτας μετά από δύο διαδοχικές γρήγορες διαδρομές ανοίγματος Ενέργειες σε περίπτωση διακοπής ρεύματος (χωρίς εφεδρική μπαταρία ανάγκης) Ενέργειες μετά την επιστροφή του ρεύματος (χωρίς εφεδρική μπαταρία ανάγκης) Διαδρομή αναφοράς Έλεγχος και συντήρηση Έλεγχος τάσης οδοντωτού ιμάντα Έλεγχος επιστροφής ασφαλείας / αναστροφής Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων Αποσυναρμολόγηση και διάθεση Όροι εγγύησης Απόσπασμα από τη δήλωση ενσωμάτωσης Τεχνικά στοιχεία Ένδειξη σφαλμάτων / μηνυμάτων προειδοποίησης και καταστάσεων λειτουργίας Ένδειξη σφαλμάτων και προειδοποιήσεων Ένδειξη καταστάσεων λειτουργίας Επισκόπηση μενού και προγραμματισμού Απαγορεύεται η ανατύπωση του παρόντος εγγράφου, η χρήση και η διανομή του περιεχομένου του χωρίς ρητή άδεια. Οι παραβάτες υποχρεούνται σε αποζημίωση. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος για την περίπτωση διπλώματος ευρεσιτεχνίας, υποδείγματος ή σχεδίου. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές. 4 TR10A132 RE /

5 EΛΛΗΝΙΚΑ Αγαπητέ πελάτη / Αγαπητή πελάτισσα, σας ευχαριστούμε που επιλέξατε ένα προϊόν ποιότητας της εταιρείας μας. 1 Πληροφορίες για αυτές τις οδηγίες Οι παρούσες οδηγίες είναι μετάφραση των οδηγιών χρήσης υπό την έννοια της Κοινοτικής Οδηγίας 2006/42/EΚ. Διαβάστε προσεκτικά και πλήρως τις παρούσες οδηγίες, περιέχουν σημαντικές πληροφορίες για το προϊόν. Ακολουθείτε τις υποδείξεις και τηρείτε ιδίως τις οδηγίες ασφαλείας και προειδοποίησης. Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο με προσοχή και φροντίστε ώστε να είναι ανά πάσα στιγμή διαθέσιμο και ορατό στο χρήστη του προϊόντος. 1.1 Συνοδευτικά έγγραφα Ο τελικός χρήστης θα πρέπει να έχει στη διάθεσή του τα παρακάτω έγγραφα για την ασφαλή χρήση και συντήρηση του συστήματος της πόρτας: το παρόν εγχειρίδιο οδηγιών το συνοδευτικό βιβλίο ελέγχου τις οδηγίες της γκαραζόπορτας 1.2 Χρησιμοποιούμενες προειδοποιήσεις Το γενικό σύμβολο προειδοποίησης επισημαίνει έναν κίνδυνο, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμούς ή σε θάνατο. Στο κείμενο, το γενικό σύμβολο προειδοποίησης χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τις βαθμίδες προειδοποίησης που περιγράφονται παρακάτω. Στις εικόνες, παραπέμπει σε μια πρόσθετη πληροφορία στις επεξηγήσεις του κειμένου. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Επισημαίνει έναν κίνδυνο, ο οποίος οδηγεί άμεσα σε θάνατο ή σε βαρύτατους τραυματισμούς. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Επισημαίνει έναν κίνδυνο, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σε βαρύτατους τραυματισμούς. ΠΡΟΣΟΧΗ Επισημαίνει έναν κίνδυνο, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε μικρής ή μέτριας σοβαρότητας τραυματισμούς. ΠΡΟΣΟΧΗ Επισημαίνει έναν κίνδυνο, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη ή καταστροφή του προϊόντος. Διαδρομές ρύθμισης Κινήσεις της πόρτας, κατά τις οποίες ρυθμίζεται η διαδρομή καθώς και οι δυνάμεις που είναι απαραίτητες για την κίνηση της πόρτας. Κανονική λειτουργία Κίνηση της πόρτας με ρυθμισμένες αποστάσεις και δυνάμεις. Επιστροφής ασφαλείας / αναστροφής Κίνηση της πόρτας στην αντίθετη κατεύθυνση με την ενεργοποίηση των διατάξεων ασφαλείας ή του περιορισμού ισχύος. Όριο αναστροφής Μέχρι το όριο αναστροφής, αν λίγο πριν την τελική θέση κλεισίματος ενεργοποιηθεί μια διάταξη ασφαλείας, ξεκινάει μια διαδρομή στην αντίθετη κατεύθυνσης (επιστροφή ασφαλείας). Αν ξεπεραστεί το όριο δεν πραγματοποιείται αυτή η διαδικασία και η πόρτα φτάνει χωρίς καμία διακοπή και με ασφάλεια στην τελική θέση. Μερικό άνοιγμα Ξεχωριστά ρυθμιζόμενο δεύτερο ύψος ανοίγματος, μέσω του οποίου μπορεί να γίνει ο εξαερισμός του γκαράζ. Χρόνος λήξης Είναι ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα εντός του οποίου αναμένεται μια ενέργεια (π.χ. επιλογή μενού ή ενεργοποίηση λειτουργίας). Αν παρέλθει αυτό το χρονικό διάστημα χωρίς κάποια ενέργεια, ο μηχανισμός κίνησης επιστρέφει αυτόματα στην κατάσταση λειτουργίας. Διαδρομή Η απόσταση που διανύει η πόρτα από την τελική θέση ανοίγματος μέχρι την τελική θέση κλεισίματος. Χρόνος προειδοποίησης Το χρονικό διάστημα μεταξύ της εντολής έναρξης διαδρομής (παλμού) και την έναρξη της διαδρομής. 1.4 Χρησιμοποιούμενα σύμβολα Στο τμήμα εικόνων παρουσιάζεται η συναρμολόγηση ενός μηχανισμού κίνησης σε σπαστή γκαραζόπορτα. Σε περίπτωση αποκλίσεων για μονοκόμματες γκαραζόπορτες, αυτό παρουσιάζεται ξεχωριστά. Η αρίθμηση των εικόνων γίνεται με τα παρακάτω γράμματα: 1.3 Χρησιμοποιούμενοι ορισμοί Αυτόματο κλείσιμο Αυτόματο κλείσιμο της πόρτας μετά την έλευση κάποιου χρόνου, από την τελική θέση ανοίγματος πόρτας ή το μερικό άνοιγμα. Διαδοχικός έλεγχος φάσης με παλμούς Με κάθε πάτημα του πλήκτρου η πόρτα ξεκινάει να κινείται στην αντίθετη κατεύθυνση από αυτήν της τελευταίας φοράς ή σταματάει η διαδρομή της πόρτας. a = σπαστή γκαραζόπορτα b = μονοκόμματη γκαραζόπορτα Όλα τα στοιχεία διαστάσεων στις εικόνες είναι σε [mm]. Σύμβολα: 2.2 Δείτε περιοχή κειμένουl Στο παράδειγμα 2.2 σημαίνει: βλ. τμήμα κειμένου, κεφάλαιο 2.2 TR10A132 RE /

6 EΛΛΗΝΙΚΑ Σημαντική υπόδειξη για την αποφυγή τραυματισμών και υλικών ζημιών Εφαρμογή μεγάλης δύναμης Προσέξτε την καλή κινητικότητα IT 1b EL 101 / EL 301 STK SKS VL HOR 1 UAP 1 HNA 18-3 SLK Εσωτερικός διακόπτης με φωτιζόμενο πλήκτρο παλμού Φωτοκύτταρο μονής κατεύθυνσης Επαφή ανθρωποθυρίδα Μονάδα σύνδεσης πρεσοστάτη Μονάδα σύνδεσης προπορευόμενου φωτοκυττάρου Προαιρετικό ρελέ Πλακέτα αντάπτορα γενικής χρήσης Εφεδρική μπαταρία ανάγκης Σηματοδότης LED, κίτρινος Ένδειξη 7 τμημάτων Χρησιμοποιείτε προστατευτικά γάντια Εργοστασιακή ρύθμιση Η ένδειξη ανάβει Η ένδειξη αναβοσβήνει αργά Η ένδειξη αναβοσβήνει γρήγορα Αναβοσβήνει η τελεία 1.5 Χρησιμοποιούμενες συντμήσεις Χρωματικός κώδικας για καλώδια, μεμονωμένους αγωγούς και δομικά στοιχεία Οι συντομογραφίες των χρωμάτων για τη σήμανση καλωδίων και αγωγών, καθώς και δομικών στοιχείων αντιστοιχεί στο διεθνή κώδικα χρωμάτων κατά IEC 757: WH Λευκό BN Καφέ GN Πράσινο YE Κίτρινο Ονομασίες προϊόντων HE 3 BiSecur Τρικάναλος δέκτης ESE BiSecur Αμφίδρομος πεντακάναλος δέκτης 2 Υποδείξεις ασφαλείας ΠΡΟΣΟΧΗ: ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΑΤΟΜΩΝ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Η ΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ ΑΥΤΩΝ. ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ. 2.1 Ενδεδειγμένη χρήση Ο μηχανισμός κίνησης γκαραζόπορτας προορίζεται για την παλμική λειτουργία σπαστών και μονοκόμματων γκαραζόπορτων, καθώς και μονοκόμματος γκαραζόπορτων με ελατήριο εξισορρόπησης. Ανάλογα με τον τύπο του μηχανισμού κίνησης, μπορεί αυτός να προορίζεται για χρήση στον ιδιωτικό / μη επαγγελματικό τομέα ή στον επαγγελματικό τομέα (π.χ. υπόγεια και κοινά γκαράζ). Παρακαλούμε προσέξτε τα στοιχεία του κατασκευαστή σχετικά με το συνδυασμό πόρτας και μηχανισμού κίνησης. Τυχόν κίνδυνοι κατά DIN EN αποφεύγονται αν η κατασκευή και η συναρμολόγηση εκτελεστούν σύμφωνα με τις οδηγίες μας. Η λειτουργία συστημάτων πόρτας, τα οποία βρίσκονται σε δημόσιους χώρους και διαθέτουν μόνο μία διάταξη προστασίας, π.χ. περιορισμό ισχύος, θα πρέπει να γίνεται μόνο υπό επίβλεψη. Ο μηχανισμός κίνησης της γκαραζόπορτας προορίζεται για λειτουργία σε ξηρό μέρος. 2.2 Μη ενδεδειγμένη χρήση Δεν επιτρέπεται η χρήση του σε πόρτες χωρίς σύστημα ασφαλείας σε περίπτωση πτώσης. 2.3 Προσόντα του μονταδόρου Μόνο η σωστή τοποθέτηση και η σωστή συντήρηση, που στηρίζονται στην σωστή και κατάλληλη λειτουργία ή στην εργασία ενός ικανού / εξειδικευμένου προσώπου και που συμφωνούν με τις οδηγίες χρήσεως, μπορούν να εγγυηθούν την ορθή και προβλεπόμενη λειτουργία. Ειδικός, σύμφωνα με το EN 12635, είναι ένα άτομο το οποίο διαθέτει κατάλληλη εκπαίδευση, εξειδικευμένες γνώσεις και πείρα, για τη σωστή και ασφαλή συναρμολόγηση, τον έλεγχο και τη συντήρηση ενός συστήματος πόρτας. 2.4 Υποδείξεις ασφαλείας για τη συναρμολόγηση, συντήρηση, επισκευή και αποσυναρμολόγηση του συστήματος πόρτας ΚΙΝΔΥΝΟΣ Τα ελατήρια εξισορρόπησης βρίσκονται υπό μεγάλη τάση Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο TR10A132 RE /

7 EΛΛΗΝΙΚΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας απρόσμενης κίνησης της πόρτας Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 11 Η συναρμολόγηση, συντήρηση, επισκευή και αποσυναρμολόγηση του συστήματος πόρτας και του μηχανισμού κίνησης γκαραζόπορτας πρέπει να εκτελεστούν από κάποιον ειδικό. Σε περίπτωση βλάβης του μηχανισμού κίνησης της γκαραζόπορτας αναθέστε αμέσως σε έναν ειδικό τον έλεγχο ή την επισκευή. 2.5 Υποδείξεις ασφαλείας για τη συναρμολόγηση Ο ειδικός τεχνικός θα πρέπει να φροντίσει κατά την εκτέλεση των εργασιών συναρμολόγησης ώστε να τηρούνται οι ισχύουσες διατάξεις για την εργασιακή ασφάλεια, καθώς και οι διατάξεις που ισχύουν για τη λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών. Επίσης, πρέπει να τηρούνται οι εθνικοί κανονισμοί. Τυχόν κίνδυνοι κατά DIN EN αποφεύγονται αν η κατασκευή και η συναρμολόγηση εκτελεστούν σύμφωνα με τις οδηγίες μας. Η κατασκευή της οροφής του γκαράζ πρέπει να μπορεί να εξασφαλίζει σίγουρη στερέωση του μηχανισμού κίνησης. Σε περιπτώσεις υπερβολικά ψηλών ή ελαφριών οροφών θα πρέπει ο μηχανισμός κίνησης να στερεωθεί πρόσθετα σε δοκούς. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη κατάλληλα υλικά στερέωσης Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 3.3 Κίνδυνος-θάνατος εξαιτίας του σχοινιού Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 3.3 Κίνδυνος τραυματισμού από ακούσια κίνηση της πόρτας Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο Υποδείξεις ασφαλείας για την έναρξη λειτουργίας και τη λειτουργία Τάση δικτύου ΚΙΝΔΥΝΟΣ Σε περίπτωση επαφής με την τάση δικτύου υπάρχει κίνδυνος θανατηφόρας ηλεκτροπληξίας. Συνεπώς λάβετε υπόψη σας τις παρακάτω υποδείξεις: Οι ηλεκτρικές συνδέσεις θα πρέπει να εκτελούνται μόνο από ηλεκτρολόγους. Η ηλεκτρική εγκατάσταση από τον πελάτη θα πρέπει να συμφωνεί με τους εκάστοτε κανονισμούς προστασίας (230/240 V AC, 50/60 Hz). Σε περίπτωση του βλάβης του ηλεκτρικού καλωδίου, η αντικατάστασή του θα πρέπει να γίνει από ειδικό ηλεκτρολόγο, ώστε να αποφευχθούν κίνδυνοι. Πριν από όλες τις εργασίες στο μηχανισμό κίνησης αποσυνδέστε το βύσμα από την πρίζα. ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού από εσφαλμένη επιλογή τύπου πόρτας Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 7 ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού στον οδηγό Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 10 Κίνδυνος τραυματισμού χάρη στο μηχανισμό ανύψωσης με συρματόσχοινο Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 10 Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας μη ελεγχόμενης κίνησης της πόρτας στην κατεύθυνση κλεισίματος από θραύση ενός υπάρχοντος ελατηρίου αντιστάθμισης βάρους και απασφάλιση του ολισθητήρα. Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 10 ΠΡΟΣΟΧΗ Εξωτερική τάση στις κλέμες σύνδεσης Εξωτερική τάση στις κλέμες σύνδεσης της συσκευής ελέγχου οδηγούν σε καταστροφή του ηλεκτρικού συστήματος. Μην συνδέετε τάση δικτύου στις κλέμες σύνδεσης του συστήματος ελέγχου (230/240 V AC). 2.7 Υποδείξεις ασφαλείας για τη χρήση του ασύρματου συστήματος ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κίνηση της πόρτας Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 8 ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού από ακούσια διαδρομή πόρτας Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο Ελεγμένες διατάξεις ασφαλείας Οι ακόλουθες λειτουργίες ή τα εξαρτήματα, εφόσον υπάρχουν, κατασκευάστηκαν και ελέγχθηκαν σύμφωνα με την κατηγορία 2, PL c κατά το EN ISO :2008: Εσωτερικός περιορισμός ισχύος Ελεγμένες διατάξεις ασφαλείας Εάν απαιτούνται ορισμένες ιδιότητες για άλλες λειτουργίες ή εξαρτήματα, αυτό πρέπει να ελεγχθεί μεμονωμένα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από διατάξεις ασφαλείας που δεν λειτουργούν Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 7 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κίνηση της πόρτας Βλ. προειδοποίηση στο κεφάλαιο 10 TR10A132 RE /

8 EΛΛΗΝΙΚΑ 3 Συναρμολόγηση ΠΡΟΣΟΧΗ: ΤΗΡΕΙΤΕ ΤΙΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ. ΤΗΡΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ, Η ΕΣΦΑΛΜΕΝΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΣΕ ΣΟΒΑΡΟΥΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ. 3.1 Έλεγχος πόρτας / συστήματος πόρτας ΚΙΝΔΥΝΟΣ Τα ελατήρια εξισορρόπησης βρίσκονται υπό μεγάλη τάση Η πρόσθετη σύσφιξη ή το λύσιμο των ελατηρίων εξισορρόπησης μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς! Για τη δική σας ασφάλεια, φροντίστε, εφόσον απαιτούνται εργασίες στα ελατήρια εξισορρόπησης της πόρτας, οι εργασίες συντήρησης και επισκευής, να εκτελεστούν αποκλειστικά από κάποιον ειδικό! Μην επιχειρείτε ποτέ να αλλάξετε, να ρυθμίσετε, να επισκευάσετε ή να μετατοπίσετε τα ελατήρια εξισορρόπησης για την αντιστάθμιση του βάρους της πόρτας ή των στερεώσεών της. Εκτός αυτού, θα πρέπει να ελεγχθεί ολόκληρο το σύστημα πόρτας (αρθρώσεις, έδρανα της πόρτας, σχοινιά, ελατήρια και μέρη στερέωσης) για φθορές και τυχόν ζημιές. Ελέγξτε για την ύπαρξη σκουριάς, διάβρωσης και ρωγμών. Σφάλματα στο σύστημα πόρτας ή εσφαλμένα ευθυγραμμισμένες πόρτες μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρούς τραυματισμούς! Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα πόρτας, όταν πρέπει να εκτελεστούν εργασίες επισκευής ή ρύθμισης. Η κατασκευή του μηχανισμού κίνησης δεν προβλέπει τη λειτουργία του σε βαριές πόρτες, δηλαδή σε πόρτες που δεν μπορούν να ανοιχθούν και να κλειστούν με το χέρι. Η πόρτα δεν πρέπει να παρουσιάζει μηχανικά προβλήματα και πρέπει να βρίσκεται σε ισορροπία, ώστε να είναι δυνατός ο εύκολος χειρισμός της με το χέρι (EN 12604). Ανασηκώστε την πόρτα περ. ένα μέτρο και αφήστε την. Η πόρτα θα πρέπει να παραμείνει στη θέση αυτή και να μην κινείται ούτε προς τα κάτω ούτε προς τα πάνω. Αν η πόρτα κινηθεί προς τη μία από τις δύο κατευθύνσεις, υπάρχει κίνδυνος τα ελατήρια εξισορρόπησης / αντίβαρα να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά ή να είναι ελαττωματικά. Στην περίπτωση αυτή το αποτέλεσμα θα είναι αυξημένη φθορά και σφάλματα στη λειτουργία του συστήματος πόρτας. Ελέγξτε αν η πόρτα ανοίγει και κλείνει σωστά. 3.2 Απαιτούμενος ελεύθερος χώρος Ο ελεύθερος χώρος μεταξύ του υψηλότερου σημείου κίνησης της πόρτας και της οροφής θα πρέπει (κατά το άνοιγμα της πόρτας) να είναι τουλάχιστον 30 mm. Σε περίπτωση μικρότερης απόστασης, εφόσον υπάρχει αρκετός χώρος, ο μηχανισμός κίνησης μπορεί να τοποθετηθεί και πίσω από την ανοιχτή πόρτα. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά και να χρησιμοποιηθεί ένας βραχίονας σύνδεσης πρόσθετου μήκους. Εκτός αυτού, ο μηχανισμός κίνησης της γκαραζόπορτας μπορεί να τοποθετηθεί σε απόσταση έως 500 mm από το κέντρο. Εξαιρούνται σπαστές γκαραζόπορτες με ανύψωση (οδηγός Η), ωστόσο στην περίπτωση αυτή απαιτείται ειδικός οδηγός. Η απαιτούμενη για την ηλεκτρική σύνδεση υποδοχή πρίζας θα πρέπει να βρίσκεται περ. 500 mm κοντά στην κεφαλή μηχανισμού κίνησης. Ελέγξτε αυτές τις διαστάσεις! 3.3 Συναρμολόγηση μηχανισμού κίνησης γκαραζόπορτας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη κατάλληλα υλικά στερέωσης Η χρήση μη κατάλληλων υλικών στερέωσης μπορεί να οδηγήσει στη μη καλή στερέωση του μηχανισμού κίνησης και τον κίνδυνο να λυθεί. Η καταλληλότητα των συνοδευτικών υλικών στερέωσης (βύσματα) πρέπει να ελεγχθεί για την προβλεπόμενη περιοχή τοποθέτησης από τον εγκαταστάτη. Εάν χρειάζεται πρέπει να χρησιμοποιηθούν διαφορετικά υλικά, καθώς τα συνοδευτικά υλικά στερέωσης ενδείκνυνται για μπετόν ( B15), ωστόσο δεν διαθέτουν πολεοδομική έγκριση (βλέπε εικόνες 1.6a / 1.8b / 2.4). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος-θάνατος εξαιτίας του σχοινιού Ένα κινούμενο σχοινί μπορεί να οδηγήσει σε στραγγαλισμό. Κατά τη συναρμολόγηση του μηχανισμού κίνησης αφαιρέστε το σχοινί (βλ. εικόνα 1.3a). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από ακούσια κίνηση της πόρτας Σε περίπτωση εσφαλμένης συναρμολόγησης ή χειρισμού του μηχανισμού κίνησης, μπορεί να προκληθούν ανεπιθύμητες κινήσεις της πόρτας και να πιαστούν άτομα ή αντικείμενα. Τηρείτε όλες τις οδηγίες του παρόντος. Σε περίπτωση εσφαλμένης τοποθέτησης συσκευών ελέγχου (όπως π.χ. διακόπτες) μπορεί να προκληθούν ανεπιθύμητες κινήσεις της πόρτας και να πιαστούν άτομα ή αντικείμενα. Τοποθετήστε τις συσκευές ελέγχου σε ύψος τουλάχιστον 1,5 m (σε σημείο που δεν φτάνουν παιδιά). Συναρμολογήστε μόνιμα εγκατεστημένες συσκευές ελέγχου (όπως διακόπτες κ.λπ.) στο οπτικό πεδίο της πόρτας, αλλά μακριά από κινούμενα μέρη. ΠΡΟΣΟΧΗ Βλάβες από τη βρωμιά Κατά τις εργασίες διάτρησης μπορεί η σκόνη διάτρησης και τα πριονίδια να οδηγήσουν σε διαταραχές λειτουργίας. Κατά τις εργασίες διάτρησης καλύπτετε το μηχανισμό κίνησης. ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Για γκαράζ χωρίς δεύτερη πρόσβαση απαιτείται κλειδαριά απασφάλισης έκτακτης ανάγκης, η οποία θα εμποδίζει το ενδεχόμενο αποκλεισμού σας εκτός του γκαράζ σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και την οποία πρέπει να παραγγείλετε ξεχωριστά. Ελέγχετε τη λειτουργία της κλειδαριάς απασφάλισης έκτακτης ανάγκης μηνιαίως. Για πλήρη συμμόρφωση με την οδηγία TTZ περί αντιδιαρρηκτικότητας των γκαραζοπορτών, θα πρέπει να αφαιρεθεί ο μηχανισμός ανύψωσης με συρματόσχοινο στον ολισθητήρα. 8 TR10A132 RE /

9 EΛΛΗΝΙΚΑ TR10A132 RE /

10 EΛΛΗΝΙΚΑ Προσέξτε το κεφάλαιο 3.2. Απαιτούμενος ελεύθερος χώρος 1. Αποσυναρμολογήστε τελείως τη μηχανική διάταξη κλειδώματος της πόρτας. Θέστε τη μηχανική διάταξη κλειδώματος εκτός λειτουργίας. 2. Σε περίπτωση έκκεντρου προφίλ ενίσχυσης θα πρέπει η γωνία του βραχίονα έλξης να συναρμολογηθεί στο επόμενο προφίλ ενίσχυσης δεξιά ή αριστερά (βλ. εικόνα 1a). 10 TR10A132 RE /

11 EΛΛΗΝΙΚΑ TR10A132 RE /

12 EΛΛΗΝΙΚΑ 3. Σε σπαστές γκαραζόπορτες με διάταξη κλειδώματος στο κέντρο η άρθρωση στο πρέκι και η γωνία του βραχίονα έλξης πρέπει να τοποθετούνται εκτός του κέντρου (μέγ. 500 mm). ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Παρεκκλίνοντας από την εικόνα 1.5a: χρησιμοποιείτε ξυλόβιδες 5 x 35 από το σετ αξεσουάρ της πόρτας (οπή Ø 3 mm). 12 TR10A132 RE /

13 EΛΛΗΝΙΚΑ TR10A132 RE /

14 EΛΛΗΝΙΚΑ Προσέξτε το κεφάλαιο 3.2. Απαιτούμενος ελεύθερος χώρος 4. Θέστε τις μηχανικές διατάξεις κλειδώματος εκτός λειτουργίας (βλ. εικόνα 1.3b). 14 TR10A132 RE /

15 EΛΛΗΝΙΚΑ 5. Θέστε τις μηχανικές διατάξεις κλειδώματος εκτός λειτουργίας (βλ. εικόνα 1.4b / 1.5b). Στα μοντέλα της πόρτας που δεν αναφέρονται εδώ θα πρέπει τα μάνδαλα να τοποθετηθούν από τον πελάτη. 6. Παρεκκλίνοντας από την εικόνα 1.6b / 1.7b: Σε μονοκόμματες γκαραζόπορτες με πόμολο από σφυρήλατο σίδηρο τοποθετήστε την άρθρωση στο πρέκι και τη γωνία σύνδεσης εκτός του κέντρου. TR10A132 RE /

16 EΛΛΗΝΙΚΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Σε πόρτες N80 με ξύλινη επένδυση θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι κάτω οπές της άρθρωσης στο πρέκι. 16 TR10A132 RE /

17 EΛΛΗΝΙΚΑ 3.4 Συναρμολόγηση οδηγού ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Για τους μηχανισμούς κίνησης γκαραζόπορτας ανάλογα με τον εκάστοτε σκοπό χρήσης χρησιμοποιείτε αποκλειστικά τους συνιστώμενους από εμάς οδηγούς (βλ. πληροφορίες προϊόντος)! TR10A132 RE /

18 EΛΛΗΝΙΚΑ Πατήστε το πράσινο κουμπί και σπρώξτε τον ολισθητήρα περ. 200 mm στην κατεύθυνση του μέσου της ράγας (βλέπε εικ. 2.1). Αυτό δεν θα είναι πλέον δυνατό μόλις συναρμολογηθούν τα στοπ και ο μηχανισμός κίνησης. 18 TR10A132 RE /

19 EΛΛΗΝΙΚΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Σε μηχανισμούς κίνησης για υπόγεια και κοινά γκαράζ είναι απαραίτητο να στερεώνετε τον οδηγό με μια δεύτερη ανάρτηση κάτω από την οροφή του γκαράζ. Και σε διαιρεμένες ράγες συνιστάται μια δεύτερη ανάρτηση (παραδίδεται ως πρόσθετο εξάρτημα). TR10A132 RE /

20 EΛΛΗΝΙΚΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Ανάλογα με τον οδηγό της πόρτας πρέπει να ληφθεί υπόψη η κατεύθυνση τοποθέτησης του βραχίονα σύνδεσης. 20 TR10A132 RE /

21 EΛΛΗΝΙΚΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Ανάλογα με τον τύπο της πόρτας πρέπει να ληφθεί υπόψη η κατεύθυνση τοποθέτησης του βραχίονα σύνδεσης. TR10A132 RE /

22 EΛΛΗΝΙΚΑ Προετοιμασία για χειροκίνητη λειτουργία Τραβήξτε το σχοινί της μηχανικής απασφάλισης (εικόνα 4). 3.5 Καθορισμός τελικών θέσεων Αν η πόρτα δεν σπρώχνεται εύκολα με το χέρι στην επιθυμητή τελική θέση ανοίγματος πόρτας ή / και κλεισίματος πόρτας. Προσέξτε το κεφάλαιο 3.1! Συναρμολόγηση του στοπ ανοίγματος πόρτας 1. Τοποθετήστε το στοπ μεταξύ του ολισθητήρα και του μηχανισμού κίνησης ελεύθερα στον οδηγό. 2. Ωθήστε την πόρτα χειροκίνητα στην τελική θέση ανοίγματος της πόρτας. 3. Στερεώστε το στοπ. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Αν η πόρτα στην τελική θέση ανοίγματος δεν φτάνει το πλήρες ύψος διέλευσης, μπορεί να αφαιρεθεί το στοπ, ώστε να χρησιμοποιηθεί το ενσωματωμένο στοπ (στην κεφαλή μηχανισμού κίνησης). 22 TR10A132 RE /

23 EΛΛΗΝΙΚΑ Συναρμολόγηση του στοπ κλεισίματος πόρτας 1. Τοποθετήστε το στοπ μεταξύ του ολισθητήρα και της πόρτας ελεύθερα στον οδηγό. 2. Ωθήστε την πόρτα χειροκίνητα στην τελική θέση κλεισίματος της πόρτας. 3. Σπρώξτε το στοπ περ. 10 mm ακόμη προς την κατεύθυνση κλεισίματος πόρτας και στερεώστε το στοπ. Προετοιμασία για την αυτόματη λειτουργία Πατήστε το πράσινο κουμπί στον ολισθητήρα (εικόνα 6). Μετακινήστε την πόρτα με το χέρι, έως ότου ο ολισθητήρας ασφαλίσει στην ένωση ολισθητήρα. Προσέξτε τις υποδείξεις ασφαλείας του κεφαλαίου 10 Κίνδυνος σύνθλιψης στον οδηγό TR10A132 RE /

24 EΛΛΗΝΙΚΑ Συναρμολόγηση κεφαλής μηχανισμού κίνησης Στερεώστε την κεφαλή μηχανισμού κίνησης με την ένδειξη στην κατεύθυνση της πόρτας (εικόνα 7). 3.6 Στερέωση προειδοποιητικής πινακίδας Τοποθετήστε την προειδοποιητική πινακίδα για τον εγκλωβισμό δακτύλων σε εμφανές, καθαρό και χωρίς γράσα σημείο, λόγου χάρη κοντά στους μόνιμα εγκατεστημένους διακόπτες για το χειρισμό του μηχανισμού κίνησης. 24 TR10A132 RE /

25 EΛΛΗΝΙΚΑ 4 Σύνδεση με το ηλεκτρικό ρεύμα Προσέξτε τις υποδείξεις ασφαλείας από το κεφάλαιο 2.6 Τάση δικτύου Εξωτερική τάση στις κλέμες σύνδεσης Για την αποφυγή τυχόν βλαβών: Τοποθετήστε τα καλώδια ελέγχου του μηχανισμού κίνησης (24 / 37 V DC) σε ένα ξεχωριστό από άλλα καλώδια τροφοδοσίας σύστημα εγκατάστασης (230 V AC). 4.1 Κλέμες σύνδεσης Όλες οι κλέμες σύνδεσης μπορούν να συνδεθούν πολλές φορές (βλέπε εικόνα 10). Ελάχιστο πάχος: 1 0,5 mm 2 Μέγιστο πάχος: 1 2,5 mm 2 Στην κλέμα σύνδεσης BUS υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης εξαρτημάτων με ειδικές λειτουργίες. 4.2 Σύνδεση πρόσθετου εξοπλισμού / εξαρτημάτων ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα δεν θα πρέπει στο σύνολό τους να επιβαρύνουν το μηχανισμό με περισσότερα από 250 ma. Για την κατανάλωση ρεύματος των εξαρτημάτων ανατρέξτε στις εικόνες Σύνδεση εξωτερικού ασύρματου δέκτη* Βλ. εικόνα 11 και κεφάλαιο 9 Εισαγάγετε το βύσμα του δέκτη στην αντίστοιχη υποδοχή Εξωτερικός διακόπτης παλμού* Βλ. εικόνα 12 Ένας ή περισσότεροι διακόπτες με επαφή σύνδεσης (ξηρή επαφή), π.χ. εσωτερικοί διακόπτες ή κλειδοδιακόπτες, μπορούν να συνδεθούν παράλληλα. * Τα εξαρτήματα δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό! TR10A132 RE /

26 EΛΛΗΝΙΚΑ Φωτοκύτταρα 2 συρμάτων * (δυναμικά) Βλ. εικόνα 13 ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Κατά τη συναρμολόγηση θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι οδηγίες λειτουργίας του φωτοκυττάρου. Μετά την ενεργοποίηση του φωτοκύτταρου σταματάει ο μηχανισμός κίνησης και ακολουθεί επιστροφή ασφαλείας της πόρτας στην τελική θέση ανοίγματος Ελεγμένη επαφή ανθρωποθυρίδας* Συνδέστε με τη γείωση (0 V) τις ενεργοποιούμενες επαφές ανθρωποθυρίδας όπως φαίνεται στην εικόνα 14. Ανοίγοντας την επαφή ανθρωποθυρίδας ενδεχόμενες διαδρομές της πόρτας θα διακοπούν και θα παρεμποδιστούν μόνιμα Πρεσοστάτης* Συνδέστε με τη γείωση (0 V) τις ενεργοποιούμενες επαφές πρεσοστάτη όπως φαίνεται στην εικόνα 15. Μετά την ενεργοποίηση του πρεσοστάτη σταματάει ο μηχανισμός κίνησης και η κίνηση της πόρτας αλλάζει προς την κατεύθυνση ανοίγματος. * Τα εξαρτήματα δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό! 26 TR10A132 RE /

27 EΛΛΗΝΙΚΑ Προαιρετικό ρελέ HOR 1* Βλ. εικόνα 16 και κεφάλαιο Το προαιρετικό ρελέ HOR 1 είναι απαραίτητο για τη σύνδεση μιας εξωτερικής λάμπας ή σηματοδότη Πλακέτα αντάπτορα γενικής χρήσης UAP 1* Βλ. εικόνα 17 και κεφάλαιο Η πλακέτα αντάπτορα γενικής χρήσης UAP 1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πρόσθετες λειτουργίες Εφεδρική μπαταρία ανάγκης HNA 18-3* Βλ. εικόνα 18 Προκειμένου να είναι δυνατή η μετακίνηση της πόρτας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, μπορεί προαιρετικά να συνδεθεί μια εφεδρική μπαταρία ανάγκης. Η εναλλαγή σε λειτουργία μπαταρίας γίνεται αυτομάτως. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας απρόσμενης κίνησης της πόρτας Ενδεχόμενο απρόσμενης κίνησης της πόρτας υπάρχει όταν παρ' ότι έχει αφαιρεθεί το βύσμα τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένη η εφεδρική μπαταρία ανάγκης. Κατά τη διάρκεια εργασιών στο σύστημα πόρτας, αποσυνδέετε πάντα το βύσμα τροφοδοσίας και το βύσμα της εφεδρικής μπαταρίας ανάγκης Εξωτερικό σύστημα ελέγχου 360 Βλ. εικόνα 19 Μετά τη σύνδεση του εξωτερικού συστήματος ελέγχου 360 τα πλήκτρα χειρισμού του μηχανισμού κίνησης είναι κλειδωμένα. Δεν είναι πλέον δυνατός ο χειρισμός του μηχανισμού κίνησης μέσω αυτών. Για να ξεκλειδωθούν τα πλήκτρα χειρισμού πρέπει να εκτελεστεί μια επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων (βλ. κεφάλαιο 12). * Τα εξαρτήματα δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό! TR10A132 RE /

28 EΛΛΗΝΙΚΑ 5 Έναρξη λειτουργίας Πριν την έναρξη λειτουργίας διαβάστε και ακολουθήστε τις υποδείξεις ασφαλείας στα κεφάλαια 2.6 και 2.8. ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Ο ολισθητήρας πρέπει να είναι συνδεδεμένος και στην περιοχή λειτουργίας των διατάξεων ασφαλείας δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια. Οι διατάξεις ασφαλείας θα πρέπει να συναρμολογηθούν και να συνδεθούν εκ των προτέρων. Αν αργότερα χρειαστεί να συνδεθούν πρόσθετες διατάξεις ασφαλείας, απαιτείται νέα διαδρομή ρύθμισης (μενού 10). Κατά τη ρύθμιση, οι συνδεδεμένες διατάξεις ασφαλείας και ο περιορισμός ισχύος παραμένουν ανενεργά. Βλ. εικόνα Συνδέστε το βύσμα. Στην ένδειξη ανάβει το U. 2. Επιλέξτε έναν από τους διαθέσιμους τύπους πόρτας. Στην ένδειξη αναβοσβήνει στη συνέχεια το L. Ένδειξη των ρυθμισμένων δυνάμεων Μετά τις διαδρομές ρύθμισης ανάβει ένας αριθμός. Αυτός δείχνει τη μέγιστη υπολογισμένη δύναμη. Η τιμή υποδεικνύει τα παρακάτω: 0-2 Βέλτιστες συνθήκες ισχύος. Το σύστημα πόρτας κινείται εύκολα. 3-9 Κακές συνθήκες ισχύος Το σύστημα πόρτα πρέπει να υποβληθεί σε έλεγχο ή / και συμπληρωματική ρύθμιση Μετά την ένδειξη των ρυθμισμένων δυνάμεων ο μηχανισμός κίνησης αλλάζει αυτόματα σε κατάσταση λειτουργίας. Ο μηχανισμός κίνησης είναι έτοιμος για λειτουργία. Τύποι πορτών: Μενού Τύπος πόρτας 01 = σπαστή πόρτα 02 = μονοκόμματη πόρτα 1) 03 = πλευρική σπαστή πόρτα 04 = Μονοκόμματη γκαραζόπορτα υπόγειων γκαράζ 2) (π.χ. ET 500-2) 3) 05 = Συρόμενη πόρτα υπόγειων γκαράζ 4) (π.χ. ST 500) 3) 1) πόρτα που ανοίγει προς τα έξω 2) πόρτα που ανοίγει προς τα μέσα 3) ανάλογα από τον τύπο του μηχανισμού κίνησης 4) σε αυτόν τον τύπο πόρτας θα πρέπει να συναρμολογηθεί ένα κινητό χείλος δαπέδου με αντίσταση 8k2 στην κατεύθυνση ανοίγματος στη βοηθητική πλευρά κλεισίματος και στο μηχανισμό κίνησης να συνδεθεί μέσω της μονάδας αξιολόγησης 8k2-1T. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Ρυθμίστε για τις πόρτες με φύλλα το μενού 03. Λήξη χρόνου: Αν πριν την έναρξη των διαδρομών ρύθμισης παρέλθει ο χρόνος λήξης (60 δευτερόλεπτα), ο μηχανισμός κίνησης επιτρέπει αυτόματα στην κατάσταση παράδοσης. 3. Πατήστε το πλήκτρο. Η πόρτα ανοίγει και ακινητοποιείται λίγο πριν την τελική θέση ανοίγματος πόρτας. Η πόρτα εκτελεί αυτόματα 3 πλήρεις κύκλους (διαδρομές κλεισίματος και ανοίγματος), και ρυθμίζονται η διαδρομή, οι απαιτούμενες δυνάμεις και οι συνδεδεμένες διατάξεις ασφαλείας. Κατά τις διαδρομές ρύθμισης αναβοσβήνει στην ένδειξη το L. Στην τελική θέση ανοίγματος η πόρτα σταματάει. Για τη διακοπή μιας διαδρομής ρύθμισης: Πιέστε ένα από τα πλήκτρα ή, το πλήκτρο PRG ή ένα εξωτερικό στοιχείο χειρισμού με παλμική λειτουργία. Στην ένδειξη ανάβει ένα U, ο μηχανισμός κίνησης δεν είναι ρυθμισμένος. 28 TR10A132 RE /

29 EΛΛΗΝΙΚΑ TR10A132 RE /

30 EΛΛΗΝΙΚΑ 6 Μενού ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Στα τμήματα λειτουργιών που αποτελούνται από περισσότερα μενού, μπορεί να ενεργοποιηθεί ένα μενού ανά τμήμα. Αφού ρυθμιστεί ο μηχανισμός κίνησης, εμφανίζονται μόνο τα επιλέξιμα μενού Τα μενού είναι προσβάσιμα μόνο κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας. Το μενού 00 χρησιμεύει στην έξοδο από τη λειτουργία προγραμματισμού. Ένα δεκαδικό σημείο δίπλα στον αριθμό μενού υποδηλώνει ένα ενεργό μενού. Για μετάβαση στη λειτουργία προγραμματισμού: εικόνα 21 Πατήστε το πλήκτρο PRG έως ότου ανάψει η ένδειξη 00. Για να επιλέξετε ένα μενού: Εικόνα 21.1 Επιλέξτε με τα πλήκτρα ή το επιθυμητό μενού. Πατήστε και κρατήστε πατημένα τα πλήκτρα για γρήγορη πλοήγηση. ή Για να ενεργοποιήσετε ένα μενού: Εικόνα 21.2 Πατήστε το πλήκτρο PRG έως ότου αρχίσει να αναβοσβήνει το δεκαδικό σημείο δίπλα στον αριθμό του μενού. Το μενού ενεργοποιείται αμέσως. Για έξοδο από τη λειτουργία προγραμματισμού: Εικόνα 21.3 Επιλέξτε με τα πλήκτρα ή το μενού 00 και πατήστε το πλήκτρο PRG. ή μην κάνετε καμία καταχώριση για 60 δευτερόλεπτα (λήξη χρόνου). 30 TR10A132 RE /

31 EΛΛΗΝΙΚΑ 6.1 Περιγραφή των μενού Μια επισκόπηση σε πίνακες όλων των μενού είναι διαθέσιμη στο κεφάλαιο 18, από σελίδα Μενού 01-05: Τύποι πορτών Τα μενού είναι απαραίτητα για τη θέση σε λειτουργία του μηχανισμού κίνησης. Είναι προσβάσιμα μόνο κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας ή μετά από επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων. Αν επιλεγεί ο τύπος πόρτας, προρυθμίζονται αυτόματα όλες οι τιμές της πόρτας, όπως ταχύτητες, ομαλό σταμάτημα, συμπεριφορά αναστροφής των διατάξεων ασφαλείας, όρια αναστροφής, κ.λπ. Επισκόπηση των τύπων πορτών, βλ. κεφάλαιο Μενού 10: Διαδρομές ρύθμισης Προσέξτε τις υποδείξεις του κεφαλαίου 5. Διαδρομές ρύθμισης σε κατάσταση παράδοσης: Κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας (κεφάλαιο 5) εκτελούνται αυτόματα όλες οι διαδρομές ρύθμισης. Διαδρομές ρύθμισης μετά από εργασίες σέρβις και συντήρησης: Σε περίπτωση εργασιών σέρβις ή συντήρησης, μεταγενέστερης εγκατάστασης διατάξεων ασφαλείας, όπως π.χ. φωτοκυττάρων, επαφών ανθρωποθυρίδων ή λωρίδας επαφής ασφαλείας, σε περίπτωση αλλαγών στην πόρτα, μπορεί να απαιτηθούν διαδρομές ρύθμισης. Πρώτα διαγράφονται τα υπάρχοντα δεδομένα πόρτας (διαδρομή και δυνάμεις) και μετά γίνεται εκ νέου ρύθμιση. Για πρόωρη έξοδο από το μενού πριν την έναρξη των διαδρομών ρύθμισης: Πατήστε το πλήκτρο PRG. 1. Πατήστε το πλήκτρο PRG έως ότου ανάψει η ένδειξη Επιλέξτε με τα πλήκτρα ή το επιθυμητό μενού Πατήστε το πλήκτρο PRG έως ότου ανάψει στην ένδειξη ένα L. 4. Συνεχίστε με το βήμα 3, στο κεφάλαιο 5. TR10A132 RE /

32 EΛΛΗΝΙΚΑ Μετάβαση στα μενού που περιγράφονται εδώ: Βλέπε επίσης επισκόπηση από τη σελίδα Μενού 14: Καθορισμός τύπου πόρτας Μέσω του μενού 14 μπορεί κατά την έναρξη λειτουργίας ή μετά από μια επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων να ζητηθεί ο ρυθμισμένος τύπος πόρτας. Για να καθορίσετε τον τύπο πόρτας: 1. Επιλέξτε το μενού 14, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο Πατήστε το πλήκτρο PRG. Ο ρυθμισμένος τύπος πόρτας εμφανίζεται για όσο διάστημα παραμένει πατημένο το πλήκτρο PRG Μενού 24 29: Λειτουργίες με πρόσθετη πλακέτα Αν με ενεργοποιημένο το μενού 27 ή 28 δεν ενεργοποιηθεί χρόνος προειδοποίησης ή χρόνος αναμονής (μενού 31 35, 41) το ρελέ παραμένει χωρίς λειτουργία παρά το ενεργοποιημένο μενού. Το προαιρετικό ρελέ HOR 1 είναι απαραίτητο για τη σύνδεση μιας εξωτερικής λάμπας ή σηματοδότη. Με την πλακέτα αντάπτορα γενικής χρήσης UAP 1 μπορούν να ενεργοποιηθούν πρόσθετες λειτουργίες όπως π.χ. άνοιγμα πόρτας και κλείσιμο πόρτας ή επιλογή κατεύθυνσης. Για να ρυθμίσετε την επιθυμητή λειτουργία: Επιλέξτε το μενού της επιθυμητής λειτουργίας, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο Μενού 30 31: Χρόνος προειδοποίησης Το μενού 30 απενεργοποιεί το χρόνο προειδοποίησης. Μόλις μεταδοθεί μια εντολή κίνησης, ξεκινάει αυτόματα η διαδρομή της πόρτας. Αν το μενού 31 είναι ενεργοποιημένο και μεταδοθεί εντολή κίνησης, αναβοσβήνει για 5 δευτερόλεπτα κατά τη διάρκεια του χρόνου προειδοποίησης ένας σηματοδότης που είναι συνδεδεμένος στο προαιρετικό ρελέ, πριν ξεκινήσει η διαδρομή της πόρτας. Ο χρόνος προειδοποίησης είναι στην κατεύθυνση ανοίγματος πόρτας και κλεισίματος πόρτας. Για να ρυθμίσετε την επιθυμητή λειτουργία: Επιλέξτε το μενού της επιθυμητής λειτουργίας, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο Μενού 32 36: Αυτόματο κλείσιμο Κατά το αυτόματο κλείσιμο η πόρτα ανοίγει μέσω μιας εντολής κίνησης. Η πόρτα κλείνει αυτόματα μετά το πέρας του ρυθμισμένου χρόνου και του χρόνου προειδοποίησης. Αν η πόρτα λάβει εντολή κίνησης ενώ κλείνει, σταματάει και ανοίγει ξανά. ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Το αυτόματο κλείσιμο επιτρέπεται / μπορεί να ενεργοποιηθεί στην περιοχή ισχύος του DIN EN μόνο εφόσον για στον στάνταρ περιορισμό ισχύος είναι συνδεδεμένη τουλάχιστον μία πρόσθετη διάταξη ασφαλείας (φωτοκύτταρο). Όταν ρυθμίζεται το αυτόματο κλείσιμο (μενού 32-35), ενεργοποιούνται αυτόματα ένας χρόνος προειδοποίησης προς την κατεύθυνση κλεισίματος πόρτας για 5 δευτερόλεπτα και το φωτοκύτταρο (μενού 61). Για να ρυθμίσετε την επιθυμητή λειτουργία: Επιλέξτε το μενού της επιθυμητής λειτουργίας, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο Μενού 37 38: Λειτουργίες χρόνου παραμονής Ο ρυθμισμένος για το αυτόματο κλείσιμο χρόνος αντιστοιχεί στο χρόνο αναμονής της πόρτας πριν αυτή κλείσει αυτομάτως. Αν είναι ενεργοποιημένο το μενού 37, ένας κωδικός τηλεχειρισμού παλμού, ένα εξωτερικό στοιχείο χειρισμού με παλμική λειτουργία, το πλήκτρο ή ένα φωτοκύτταρο παρατείνουν το χρόνο αναμονής. Αν είναι ενεργοποιημένο το μενού 38, ένας κωδικός τηλεχειρισμού παλμού, ένα εξωτερικό στοιχείο χειρισμού με παλμική λειτουργία ή το πλήκτρο διακόπτουν το χρόνο αναμονής και η πόρτα κλείνει αμέσως μετά το πέρας του χρόνου προειδοποίησης. Για να ρυθμίσετε την επιθυμητή λειτουργία: Επιλέξτε το μενού της επιθυμητής λειτουργίας, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο Μενού 41 42: Αυτόματο κλείσιμο από τη θέση μερικού ανοίγματος Μη κατάλληλο για σπαστές πόρτες! ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Το αυτόματο κλείσιμο επιτρέπεται / μπορεί να ενεργοποιηθεί στην περιοχή ισχύος του DIN EN μόνο εφόσον στον στάνταρ περιορισμό ισχύος είναι συνδεδεμένη τουλάχιστον μία πρόσθετη διάταξη ασφαλείας (φωτοκύτταρο). Αν ρυθμιστεί το αυτόματο κλείσιμο (μενού 41), ενεργοποιείται αυτόματα και το φωτοκύτταρο (μενού 61). Ο χρόνος προειδοποίησης (μενού 31) δεν ενεργοποιείται. Αν είναι ενεργοποιημένο το μενού 41, η πόρτα κλείνει αυτόματα μετά από 1 ώρα. Το μενού 42 απενεργοποιεί το αυτόματο κλείσιμο από τη θέση μερικού ανοίγματος. Για να ρυθμίσετε την επιθυμητή λειτουργία: Επιλέξτε το μενού της επιθυμητής λειτουργίας, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο TR10A132 RE /

33 EΛΛΗΝΙΚΑ Μενού 43: Αλλαγή θέσης αερισμού Βλ. εικόνα 23 Η θέση μερικού ανοίγματος (θέσης αερισμού) εξαρτάται από τον τύπο πόρτας και είναι εργοστασιακά προρυθμισμένη. Σπαστή πόρτα Ελάχιστο ύψος περ. 260 mm διαδρομή πλαισίου πριν την τελική θέση κλεισίματος πόρτας. περ. 120 mm διαδρομή πλαισίου πριν από οποιαδήποτε τελική θέση. Η θέση μερικού ανοίγματος επιτυγχάνεται μέσω ενός εξωτερικού δέκτη, της πρόσθετης πλακέτας UAP 1 ή ενός παλμού στις κλέμες 20 / 23. Για να αλλάξετε τη θέση μερικού ανοίγματος: 1. Οδηγήστε την πόρτα με τα πλήκτρα και, μέσω του ρυθμισμένου κωδικού τηλεχειρισμού παλμού ή ενός εξωτερικού στοιχείου χειρισμού με παλμική λειτουργία στην επιθυμητή θέση. 2. Επιλέξτε το μενού Πατήστε το πλήκτρο PRG έως ότου αρχίσει να αναβοσβήνει το δεκαδικό σημείο δίπλα στον αριθμό του μενού. Η αλλαγμένη θέση μερικού ανοίγματος αποθηκεύεται. Αν το επιλεγμένο ύψος είναι πολύ μικρό, εμφανίζεται το ψηφίο 1 με το δεκαδικό σημείο να αναβοσβήνει (βλ. κεφάλαιο 17) Μενού 44: Κλείδωμα των πλήκτρων χειρισμού στο μηχανισμό κίνησης Βλ. εικόνα 24 Κατά το κλείδωμα κλειδώνουν μόνο τα πλήκτρα και στο μηχανισμό κίνησης. Τα εξωτερικά στοιχεία χειρισμού και το τηλεχειριστήριο παραμένουν ενεργά. Αν το δεκαδικό ψηφίο ανάβει δίπλα στον αριθμό μενού, τα πλήκτρα χειρισμού είναι κλειδωμένα Μενού 45: Ξεκλείδωμα των πλήκτρων χειρισμού στο μηχανισμό κίνησης Βλ. εικόνα 25 Κατά το ξεκλείδωμα αποδεσμεύονται και πάλι τα πλήκτρα και στο μηχανισμό κίνησης. Αν το δεκαδικό ψηφίο ανάβει δίπλα στον αριθμό μενού, τα πλήκτρα χειρισμού δεν είναι κλειδωμένα. TR10A132 RE /

34 EΛΛΗΝΙΚΑ 7 Ρύθμιση του μηχανισμού κίνησης Κατά τη ρύθμιση (εικόνα 20) ο μηχανισμός συγχρονίζεται με την πόρτα. Για την ακρίβεια ρυθμίζεται αυτόματα και αποθηκεύεται σε εφεδρική μπαταρία το μήκος της διαδρομής, η απαιτούμενη δύναμη για το άνοιγμα και το κλείσιμο και ενδεχομένως οι συνδεδεμένες διατάξεις ασφαλείας. Τα δεδομένα ισχύουν μόνο για αυτήν την πόρτα. ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού από εσφαλμένη επιλογή τύπου πόρτας Αν έχει επιλεγεί εσφαλμένος τύπος πόρτας, προρυθμίζονται μη καθορισμένες τιμές. Η συμπερφορά σφάλματος της πόρτας μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμούς. Επιλέξτε μόνο το μενού, το οποίο αντιστοιχεί στον υπάρχοντα τύπο πόρτας. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από διατάξεις ασφαλείας που δεν λειτουργούν Από διατάξεις ασφαλείας που δεν λειτουργούν μπορεί σε περίπτωση σφάλματος να προκληθούν τραυματισμοί. Μετά τις διαδρομές ρύθμισης θα πρέπει ο υπεύθυνος για την έναρξη λειτουργίας να ελέγξει τη λειτουργία(-ίες) της διάταξης(-εων) ασφαλείας. Μόνο μετά τη σύνδεση είναι το σύστημα έτοιμο προς λειτουργία. 8 Ασύρματο σύστημα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κίνηση της πόρτας Κατά το χειρισμό του τηλεχειριστηρίου, υπάρχει περίπτωση να τραυματιστούν άτομα από την κίνηση της πόρτας. Βεβαιωθείτε ότι το τηλεχειριστήριο δεν θα φτάσει στα χέρια παιδιών και θα χρησιμοποιείται μόνο από άτομα τα οποία έχουν ενημερωθεί για τον τρόπο λειτουργίας του ασύρματου συστήματος πόρτας! Ο χειρισμός του τηλεχειριστηρίου πρέπει γενικά να γίνεται έχοντας οπτική επαφή με την πόρτα, εφόσον υπάρχει διαθέσιμη μόνο μία διάταξη ασφαλείας! Μπορείτε να περάσετε από το άνοιγμα ενός τηλεχειριζόμενου συστήματος πόρτας μόνο εφόσον η γκαραζόπορτα βρίσκεται στην τελική θέση ανοίγματος! Ποτέ μην στέκεστε κάτω από την ανοιχτή πόρτα. Προσέξτε ότι στο τηλεχειριστήριο μπορεί να πατηθεί κατά λάθος ένα πλήκτρο (π.χ. ενώ βρίσκεται μέσα σε κάποια τσέπη σας) και να προκληθεί ακούσια κίνηση της πόρτας. ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού από ακούσια διαδρομή πόρτας Κατά τη διαδικασία ρύθμισης στο ασύρματο σύστημα μπορεί να προκύψουν ακούσιες κινήσεις της πόρτας. Προσέξτε ώστε κατά την εκμάθηση του ασύρματου συστήματος να μην υπάρχουν άτομα ή αντικείμενα στην περιοχή κίνησης της πόρτας. ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Αν δεν υπάρχει ξεχωριστή είσοδος για το γκαράζ, εκτελέστε αυτήν την αλλαγή ή επέκταση ασύρματων συστημάτων εντός του γκαράζ. Μετά τον προγραμματισμό ή επέκταση του ασύρματου συστήματος διεξάγετε έλεγχο λειτουργίας. Για την έναρξη λειτουργίας ή την επέκταση του ασύρματου συστήματος χρησιμοποιείτε αποκλειστικά γνήσια εξαρτήματα. Οι τοπικές συνθήκες ενδέχεται να έχουν επίδραση στην εμβέλεια του ασύρματου συστήματος. Η ταυτόχρονη λειτουργία κινητού τηλεφώνου σε ζώνη συχνοτήτων GSM 900 μπορεί να επηρεάσει την εμβέλεια. 9 ΕΕξωτερικός ασύρματος δέκτης* ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ: Η ρύθμιση / διαγραφή του ασύρματου είναι δυνατή, μόνο όταν ο μηχανισμός κίνησης είναι ακινητοποιημένος. Η καλύτερη θέση ευθυγράμμισης του δέκτη πρέπει να βρεθεί έπειτα από δοκιμές. 9.1 Δέκτης HE 3 BiSecur* Μπορούν να ρυθμιστούν το πολύ 100 κωδικοί τηλεχειρισμού ανά κανάλι στο δέκτη. Ρυθμίστε το πλήκτρο τηλεχειριστηρίου για τη λειτουργία Παλμός (κανάλι 1) ή Μερικό άνοιγμα (κανάλι 2) με βάση τις οδηγίες χρήσης του εξωτερικού δέκτη. 9.2 Δέκτης ESE BiSecur* Μπορούν να ρυθμιστούν το πολύ 300 κωδικοί τηλεχειρισμού ανά κανάλι στο δέκτη. Αυτοί μπορούν να κατανεμηθούν τυχαία στα υπάρχοντα κανάλια. Ρυθμίστε το πλήκτρο τηλεχειριστηρίου για τη λειτουργία Παλμός (κανάλι 1), Φωτισμός (κανάλι 2, μόνο σε συνδυασμό με HOR 1), Μερικό άνοιγμα (κανάλι 3), Άνοιγμα πόρτας (κανάλι 4) ή Κλείσιμο πόρτας (κανάλι 5) βάσει των οδηγιών χρήσης του δέκτη ESE BiSecur. 9.3 Διαγραφή όλων των κωδικών τηλεχειρισμού Διαγράψτε τους κωδικούς τηλεχειρισμού όλων των πλήκτρων τηλεχειριστηρίου βάσει των οδηγιών χρήσης του εξωτερικού δέκτη. 9.4 Απόσπασμα από τη δήλωση συμμόρφωσης για το δέκτη Η συμμόρφωση του ως άνω προϊόντος με τις απαιτήσεις των οδηγιών σύμφωνα με το άρθρο 3 των Οδηγιών R & TTE 1999/5/ΕΚ αποδεικνύεται μέσω της τήρησης των εξής προτύπων: EN EN EN Μπορείτε να ζητήσετε την πρωτότυπη δήλωση συμμόρφωσης από τον κατασκευαστή. * Τα εξαρτήματα δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό! 34 TR10A132 RE /

35 EΛΛΗΝΙΚΑ 10 Λειτουργία ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κίνηση της πόρτας Μπορεί να προκύψουν τραυματισμοί ή ζημιές στην περιοχή της πόρτας εξαιτίας της κίνησης της πόρτας. Απαγορεύεται τα παιδιά να παίζουν στο σύστημα της πόρτας. Βεβαιωθείτε ότι στην περιοχή κίνησης της πόρτας δεν βρίσκονται άτομα ή αντικείμενα. Αν το σύστημα πόρτας διαθέτει μόνο μία διάταξη ασφαλείας, θέτετε το μηχανισμό κίνησης της γκαραζόπορτας σε λειτουργία μόνο όταν μπορείτε να βλέπετε την περιοχή κίνησης της πόρτας. Επιτηρείτε την κίνηση της πόρτας, έως ότου η πόρτα φτάσει στην τελική της θέση. Μπορείτε να περάσετε από το άνοιγμα ενός τηλεχειριζόμενου συστήματος πόρτας μόνο εφόσον η γκαραζόπορτα βρίσκεται στην τελική θέση ανοίγματος! Ποτέ μην στέκεστε κάτω από την ανοιχτή πόρτα. ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού στον οδηγό Βάζοντας τα χέρια σας στον οδηγό κατά τη διάρκεια της διαδρομής μπορεί να προκληθούν ατυχήματα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης της πόρτας μην βάζετε τα δάκτυλά σας στον οδηγό. ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού χάρη στο μηχανισμό ανύψωσης με συρματόσχοινο Αν κρέμεστε στο μηχανισμό ανύψωσης με συρματόσχοινο, υπάρχει κίνδυνος να πέσετε και να τραυματιστείτε. Ο μηχανισμός κίνησης μπορεί να αποσυνδεθεί και να τραυματίσει άτομα που βρίσκονται από κάτω, να καταστρέψει αντικείμενα ή να καταστραφεί ο ίδιος. Μην κρέμεστε με το βάρος του σώματός σας από το μηχανισμό ανύψωσης με σχοινί. ΠΡΟΣΟΧΗ Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας μη ελεγχόμενης κίνησης της πόρτας στην κατεύθυνση κλεισίματος από θραύση ενός υπάρχοντος ελατηρίου αντιστάθμισης βάρους και απασφάλιση του ολισθητήρα. Χωρίς τη συναρμολόγηση ενός σετ πρόσθετου εξοπλισμού μπορεί να προκληθεί μη ελεγχόμενη κίνηση της πόρτας στην κατεύθυνση κλεισίματος της πόρτας, αν σε περίπτωση θραύσης ενός ελατηρίου εξισορρόπησης βάρους, ανεπαρκούς ευθυγράμμισης της πόρτας και ατελούς κλεισίματος της πόρτας, απασφαλιστεί ο ολισθητήρας. Ο υπεύθυνος μονταδόρος πρέπει να εγκαταστήσει ένα σετ πρόσθετου εξοπλισμού, εφόσον πληρούνται οι παρακάτω προϋποθέσεις: ισχύει το πρότυπο DIN EN ο μηχανισμός κίνησης γκαραζόπορτας θα εγκατασταθεί από έναν ειδικό της Hörmann στη σπαστή γκαραζόπορτα χωρίς σύστημα ασφαλείας σε περίπτωση θραύσης ελατηρίου (BR30). Αυτό το σετ αποτελείται από μια βίδα, η οποία συγκρατεί τον ολισθητήρα ώστε να μην απασφαλιστεί ανεξέλεγκτα, καθώς και από μια καινούρια πινακίδα μηχανισμού ανύψωσης με συρματόσχοινο, στην οποία υπάρχουν εικόνες που δείχνουν το χειρισμό του σετ και του ολισθητήρα για τους δύο τρόπους λειτουργίας. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Η χρήση μιας απασφάλιση έκτακτης ανάγκης ή μιας κλειδαριάς απασφάλισης έκτακτης ανάγκης δεν είναι δυνατή με το σετ πρόσθετου εξοπλισμού. ΠΡΟΣΟΧΗ Βλάβη εξαιτίας του σχοινιού της μηχανικής απασφάλισης Αν το σχοινί της μηχανικής απασφάλισης πιαστεί σε πιαστεί σε κάποιο σύστημα σχάρας οροφής ή άλλες προεξοχές του αυτοκινήτου ή της πόρτας, μπορεί να προκληθούν ζημιές. Προσέξτε ώστε να μην μπορεί να πιαστεί το σχοινί Κατάρτιση χρήστη Ενημερώστε όλα τα άτομα που χειρίζονται το σύστημα της πόρτας σχετικά με τον σωστό και ασφαλή χειρισμό του μηχανισμού κίνησης της γκαραζόπορτας. Κάντε μια επίδειξη και ελέγξτε τη μηχανική απασφάλιση, καθώς και την επιστροφή ασφαλείας. TR10A132 RE /

36 EΛΛΗΝΙΚΑ 10.2 Έλεγχος λειτουργίας Για να ελέγξετε την επιστροφή ασφαλείας: 1. Κρατήστε την πόρτα κατά τη διάρκεια του κλεισίματος και με τα δύο χέρια. Το σύστημα της πόρτας θα πρέπει να εκκινήσει τη διαδικασία αντιστροφής κίνησης ασφαλείας. 2. Κρατήστε την πόρτα κατά τη διάρκεια του ανοίγματος και με τα δύο χέρια. Το σύστημα της πόρτας θα πρέπει να απενεργοποιηθεί. 3. Τοποθετήστε στη μέση της πόρτας ένα δοκίμιο ύψους περ. 50 mm (SKS) ή / και 16 mm (VL) και κλείστε την πόρτα. Το σύστημα της πόρτας θα πρέπει να εκκινήσει τη διαδικασία επιστροφής ασφαλείας, μόλις η πόρτα φτάσει το σώμα ελέγχου. Σε περίπτωση βλάβης της επιστροφής ασφαλείας αναθέστε αμέσως σε έναν ειδικό τον έλεγχο ή την επισκευή Κανονική λειτουργία Ο μηχανισμός κίνησης γκαραζόπορτας λειτουργεί στην κανονική λειτουργία αποκλειστικά σύμφωνα με σύστημα ελέγχου ακολουθίας παλμών (άνοιγμα σταμάτημα κλείσιμο σταμάτημα), όταν πατιέται ένα εξωτερικό πλήκτρο ή ένα πλήκτρο χειρισμού στο μηχανισμό κίνησης. Βλέπε επίσης κεφάλαιο και (κανάλι 1 / παλμός) Λειτουργίες των διαφόρων κωδικών τηλεχειρισμού σε έναν εξωτερικό ασύρματο δέκτη Σε κάθε πλήκτρο του τηλεχειριστηρίου αντιστοιχεί ένας κωδικός τηλεχειριστηρίου. Για να χειριστείτε το μηχανισμό κίνησης με το τηλεχειριστήριο, θα πρέπει να ρυθμιστεί το αντίστοιχο πλήκτρο τηλεχειριστηρίου για την επιθυμητή λειτουργία, δηλ. ο αντίστοιχος ασύρματος κωδικός θα πρέπει να μεταδοθεί στον εξωτερικό ασύρματο δέκτη. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Αν ο κωδικός τηλεχειρισμού του ρυθμισμένου πλήκτρου τηλεχειριστηρίου αντιγράφηκε προηγουμένως από κάποιο άλλο τηλεχειριστήριο, θα πρέπει το πλήκτρο τηλεχειριστηρίου να πατηθεί και μια δεύτερη φορά για την πρώτη λειτουργία Λειτουργία με δέκτη HE 3 BiSecur Κανάλι 1 / Παλμός και κανάλι 2 / Μερικό άνοιγμα Ο μηχανισμός κίνησης της γκαραζόπορτας λειτουργεί στην κανονική λειτουργία με το διαδοχικό έλεγχο φάσης με παλμούς, ο οποίος ενεργοποιείται μέσω ενός ρυθμισμένου κωδικού τηλεχειρισμού Παλμός ή Μερικό άνοιγμα: Πατήστε για το άνοιγμα και κλείσιμο σε πλήρες άνοιγμα την αντίστοιχη παλμογεννήτρια για το κανάλι 1. Πατήστε για το άνοιγμα και κλείσιμο σε μερικό άνοιγμα την αντίστοιχη παλμογεννήτρια για το κανάλι 2. 1ος παλμός: Η πόρτα κινείται προς την κατεύθυνση μιας τελικής θέσης. 2ος παλμός: Η πόρτα σταματάει. 3ος παλμός: Η πόρτα κινείται στην αντίθετη κατεύθυνση. 4ος παλμός: Η πόρτα σταματάει. 5ος παλμός: Η πόρτα κινείται προς την κατεύθυνση της τελικής θέσης που επιλέχθηκε με τον 1ο παλμό. κ.ο.κ. Κανάλι 3 Χωρίς λειτουργία Λειτουργία με δέκτη ESE BiSecur Κανάλι 1 / Παλμός Ο μηχανισμός κίνησης γκαραζόπορτας λειτουργεί σε κανονική λειτουργία με το σύστημα ελέγχου ακολουθίας παλμών (άνοιγμα σταμάτημα κλείσιμο σταμάτημα), οι οποίοι εκπέμπονται μέσω του ρυθμισμένου κωδικού τηλεχειρισμού Παλμός: 1ος παλμός: Η πόρτα κινείται προς την κατεύθυνση μιας τελικής θέσης. 2ος παλμός: Η πόρτα σταματάει. 3ος παλμός: Η πόρτα κινείται στην αντίθετη κατεύθυνση. 4ος παλμός: Η πόρτα σταματάει. 5ος παλμός: Η πόρτα κινείται προς την κατεύθυνση της τελικής θέσης που επιλέχθηκε με τον 1ο παλμό. κ.ο.κ. Κανάλι 2 / Φως Μόνο σε συνδυασμό με πλακέτα αντάπτορα γενικής χρήσης UAP 1* και μια συνδεδεμένη λάμπα, π.χ. φωτισμός αυλής. Κανάλι 3 / Μερικό άνοιγμα Αν η πόρτα δεν βρίσκεται σε μερικό άνοιγμα, μετακινείται με την ακολουθία παλμών (άνοιγμα σταμάτημα κλείσιμο σταμάτημα), οι οποίοι εκπέμπονται μέσω του ρυθμισμένου κωδικού τηλεχειρισμού Μερικό άνοιγμα. Αν η πόρτα είναι μερικώς ανοιχτή, οδηγείται με τον κωδικό τηλεχειρισμού Μερικό άνοιγμα στην τελική θέση κλεισίματος και με τον κωδικό τηλεχειρισμού Παλμός στην κατεύθυνση ανοίγματος. Κανάλι 4 / Επιλογή κατεύθυνσης ανοίγματος πόρτας Με τον κωδικό τηλεχειρισμού Άνοιγμα πόρτας οδηγείται η πόρτα με την ακολουθία παλμών (άνοιγμα σταμάτημα άνοιγμα σταμάτημα) στην τελική θέση ανοίγματος πόρτας. Κανάλι 5 / Επιλογή κατεύθυνσης κλεισίματος πόρτας Με τον κωδικό τηλεχειρισμού Κλείσιμο πόρτας οδηγείται η πόρτα με την ακολουθία παλμών (κλείσιμο - σταμάτημα - κλείσιμο - σταμάτημα) στην τελική θέση κλεισίματος πόρτας. Αν η πόρτα δεν είναι μερικώς ανοιχτή, οδηγείται με τον κωδικό τηλεχειρισμού Μερικό άνοιγμα στη θέση αυτή. Αν η πόρτα είναι μερικώς ανοιχτή, οδηγείται με τον κωδικό τηλεχειρισμού Μερικό άνοιγμα στην τελική θέση κλεισίματος και με τον κωδικό τηλεχειρισμού Παλμός στην κατεύθυνση ανοίγματος. * Τα εξαρτήματα δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό! 36 TR10A132 RE /

37 EΛΛΗΝΙΚΑ 10.5 Συμπεριφορά του μηχανισμού κίνησης της γκαραζόπορτας μετά από δύο διαδοχικές γρήγορες διαδρομές ανοίγματος Το μοτέρ του μηχανισμού κίνησης γκαραζόπορτας διαθέτει θερμική προστασία υπερφόρτισης. Αν εντός δύο λεπτών ενεργοποιηθούν δύο έως τρεις γρήγορες κινήσεις στην κατεύθυνση ανοίγματος, η προστασία υπερφόρτισης μειώνει την ταχύτητα κίνησης, δηλ. οι κινήσεις στην κατεύθυνση ανοίγματος και κλεισίματος γίνονται με την ίδια ταχύτητα. Μετά από ένα διάστημα ηρεμίας άλλων δύο λεπτών, η επόμενη κίνηση στην κατεύθυνση ανοίγματος εκτελείται πάλι γρήγορα Ενέργειες σε περίπτωση διακοπής ρεύματος (χωρίς εφεδρική μπαταρία ανάγκης) Για το άνοιγμα ή κλείσιμο της γκαραζόπορτας κατά τη διάρκεια διακοπής ρεύματος, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τον ολισθητήρα με κλειστή πόρτα. Βλέπε εικ. 4 στη σελίδα Ενέργειες μετά την επιστροφή του ρεύματος (χωρίς εφεδρική μπαταρία ανάγκης) Μετά την αποκατάσταση της διακοπής, θα πρέπει ο ολισθητήρας για την αυτόματη λειτουργία να συνδεθεί ξανά. Βλέπε εικ. 6 στη σελίδα 23 Για λόγους ασφαλείας μετά από μια διακοπή ρεύματος κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής της πόρτας, η πόρτα κινείται με τον πρώτη εντολή παλμού πάντα στην κατεύθυνση ανοίγματος πόρτας Διαδρομή αναφοράς Μια διαδρομή αναφοράς εκτελείται όταν μετά από μια διακοπή ρεύματος η θέση της πόρτας είναι άγνωστη ή όταν ο περιορισμός ισχύος ενεργοποιηθεί 3 φορές συνεχόμενα σε μια διαδρομή στην κατεύθυνση κλεισίματος πόρτας. Στην ένδειξη εμφανίζεται ταυτόχρονα η τελική θέση ανοίγματος πόρτας και κλεισίματος πόρτας. Η διαδρομή αναφοράς εκτελείται πάντα προς την κατεύθυνση ανοίγματος πόρτας. ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Σε περίπτωση επανειλημμένης ενεργοποίησης του περιορισμού ισχύος στην κατεύθυνση ανοίγματος πόρτας δεν εκτελείται διαδρομή αναφοράς. 11 Έλεγχος και συντήρηση Ο μηχανισμός κίνησης της γκαραζόπορτας δεν χρειάζεται συντήρηση. Για την ασφάλειά σας, ωστόσο, σας προτείνουμε, να αναθέσετε τον έλεγχο και τη συντήρηση του συστήματος πόρτας σε κάποιον ειδικό σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας απρόσμενης κίνησης της πόρτας Υπάρχει ενδεχόμενο να προκύψει μη αναμενόμενη κίνηση της πόρτας, αν κατά τη διάρκεια του ελέγχου και των εργασιών συντήρησης στο σύστημα πόρτας επανενεργοποιηθεί κατά λάθος από κάποιον τρίτο η πόρτα. Κατά τη διάρκεια εργασιών στο σύστημα πόρτας, αποσυνδέετε πάντα το βύσμα τροφοδοσίας και ενδεχ. το βύσμα της εφεδρικής μπαταρίας ανάγκης. Ασφαλίστε το σύστημα της πόρτας έναντι μη εξουσιοδοτημένης επανενεργοποίησης. Ο έλεγχος ή η απαιτούμενη επισκευή πρέπει να εκτελούνται μόνο από ένα εξειδικευμένο άτομο. Απευθυνθείτε σχετικά στον προμηθευτή σας. Ο χρήστης μπορεί να προβεί σε οπτικό έλεγχο. Ελέγχετε όλες τις λειτουργίες ασφαλείας και προστασίας μηνιαίως. Ελέγχετε όλες τις διατάξεις ασφαλείας που δεν διαθέτουν έλεγχο μία φορά το εξάμηνο. Τυχόν σφάλματα ή βλάβες θα πρέπει να αποκαθίστανται αμέσως Έλεγχος τάσης οδοντωτού ιμάντα Ο οδοντωτός ιμάντας του οδηγού διαθέτει εργοστασιακά τη βέλτιστη προένταση. Στη φάση εκκίνησης και πέδησης ενδέχεται σε μεγάλες πόρτες να προκύψει σύντομη εκτροπή του ιμάντα από το προφίλ του οδηγού. Ωστόσο, το φαινόμενο αυτό δεν συνεπάγεται τεχνικές επιπτώσεις και δεν επιδρά αρνητικά στη λειτουργία και τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού κίνησης Έλεγχος επιστροφής ασφαλείας / αναστροφής Για τον έλεγχο της επιστροφής ασφαλείας / αναστροφής: 1. Κρατήστε την πόρτα κατά τη διάρκεια του κλεισίματος και με τα δύο χέρια. Το σύστημα της πόρτας θα πρέπει να εκκινήσει τη διαδικασία αντιστροφής κίνησης ασφαλείας. 2. Κρατήστε την πόρτα κατά τη διάρκεια του ανοίγματος και με τα δύο χέρια. Το σύστημα της πόρτας θα πρέπει να απενεργοποιηθεί. 3. Τοποθετήστε στη μέση της πόρτας ένα δοκίμιο ύψους περ. 50 mm (SKS) ή / και 16 mm (VL) και κλείστε την πόρτα. Το σύστημα της πόρτας θα πρέπει να εκκινήσει τη διαδικασία επιστροφής ασφαλείας, μόλις η πόρτα φτάσει το σώμα ελέγχου. Σε περίπτωση βλάβης της επιστροφής ασφαλείας αναθέστε αμέσως σε έναν ειδικό τον έλεγχο ή την επισκευή. TR10A132 RE /