Logistics 4.0 Η χρήση των νέων τεχνολογιών αποτελεί στρατηγική επιλογή Χανιώτης Κωνσταντίνος Υπό την αιγίδα: 23-24/1/2018 3η Διημερίδα ITS Hellas 2018, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών 1
Η αυτόαναγνώριση της ανάγκης σε διεθνές επίπεδο
First of all, digitalization and big data. Presently DB Schenker is investing in data analytics and prediction to bring efficiencies to all our customers. Secondly - digital platforms. DB Schenker is investing millions to strengthen its strategic collaboration with uship to shape the future of digital logistics. In February of this year, we acquired an equity interest in global internet marketplace uship. The uship platform, which connects shippers and carriers in over 19 countries, is the industry leader in organizing freight transport using mobile devices. For now, DB Schenker will use the platform for land transport through an online platform called Drive4Schenker, which will use uship technology to connect some 30,000 transport partners in the European land transport network to their freight. The new service launched in Germany earlier this year and is gradually being expanded to other countries. SHCENKER definition of Logistics 4.0 Third - innovative warehouse software. We have an innovative partnership with a global electronics company to develop and test new warehousetechnologies. At our Dortmund lab (Germany), we have created a software prototype that can forecast delays in freight deliveries at logistics warehouses and then automatically make suggestions for preventing bottlenecks, i.e. by updating the shift schedules used by warehouse staff. We have warehouses that use both innovative software and automated technology Fourth - autonomous driving. DB Schenker and truck manufacturer MAN are working together on developing networked truck convoys and testing the system in real life. A truck platoon will take to the digital testing ground of a German freeway between Nuremberg and Munich. The second stage will see self-driving trucks tested on the premises of a DB Schenker site in Nuremberg. DB Schenker is also interested in learning how to draw up the optimum platooning deployment plan within our own logistics processes. For instance, we are investigating how logistics centers have to be designed and equipped in the future to load and unload networked truck convoys as quickly as possible. Lastly - blockchain technology. DB Schenker participated in trials of new blockchain security benchmarking for global supply chains earlier this year. One of the largest and most comprehensive trials of blockchain technology for global supply chains successfully ended with a new Australian developed blockchain security architecture. TBSx3 has the potential to raise the global supply chain security from today s standard to military grade.
DHL Orders 10 Tesla Electric Semi Trucks FedEx and UPS rival DHL says it will order 10 Tesla Semis, the company's first battery-powered heavy-duty truck, also Fortigo Freight Services, one of Canada's largest fleet management companies, said they have pre-ordered the Tesla electric truck to test on limited routes, more than 200 orders have been placed by various companies to date.
Digital Freight Matching Services & Technologies
Blockchain for Transportation
The first legal delivery in the United States via drone took place on July 17, 2015. Flytrex drone delivery system has been deployed in Reykjavík, Iceland, delivering online food orders across the city.
Technology is not enough 3 η Διημερίδα 2018 People: making sure you have the right people with the right mix of digital skills. Actions: There needs to be an environment where digital projects can fail fast and fail forward. Collaboration: A new age of co-creation is dawning, one in which the full potential of digital transformation is being fuelled by the open sharing of knowledge and expertise. Technology: Emerging technologies are giving organizations incredible power. But as that power grows, so too does the need for organizations to adapt and evolve in order to harness it successfully.
(, in thousands ) 115.6 5% vs. 2016 110 15% vs. 2016 38.8 driver 38.8 driver 98.1 26.9 driver 28% vs. 2016 82.8 11.6 driver 56.5 variable 52.3 variable 52.3 variable 52.3 variable 20.3 fixed 18.9 fixed 18.9 fixed 18.9 fixed 2016 Circa 2020 Circa 2025 Beyond 2025
Alternative logistics stakeholder chains 2030 Scenario 1: OEM downstream integration Logistics stakeholders in the future Scenario 2A: End-customer integration with logistics Scenario 2B: End-customer integration with OEM Scenario 3: Disruptive outside player Source: Strategy& analysis
ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΑΥΡΙΟ ΘΑ ΕΧΕΤΕ ΧΑΣΕΙ ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ ΗΜΕΡΑ Διαχειριστείτε τα δρομολόγια τα οχήματα και τους οδηγούς σας Επικοινωνήστε ψηφιακά με τους Συνεργάτες σας και τα στελέχη σας Μεταμορφώστε το Κέντρο Εξυπηρέτησης πελατών σε ένα σύγχρονο ψηφιακό κέντρο Αποκτήστε εσείς και οι πελάτες σας πλήρη ορατότητα για κάθε παράδοση Ενεργοποιείστε τις δυνατότητες συνεργασιών μέσα από έξυπνη και ασφαλή πληροφορία. Συλλέξτε και προσαρμόστε τα στοιχεία καθημερινών επισκέψεων Αυξήστε την αποδοτικότητα μέσω της βέλτιστης δρομολόγησης
Η σημερινή τεχνολογία προσφέρει Cloud based ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Χαμηλού Κόστους τόσο την απόκτηση όσο και στην χρήση Έξυπνες Λύσεις που προσαρμόζονται στις επιχειρησιακές σας ανάγκες Cloud based ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Χαμηλού Κόστους τόσο την απόκτηση όσο και στην χρήση Έξυπνες Λύσεις που προσαρμόζονται στις επιχειρησιακές σας ανάγκες
Προγραμματισμός - Αυτόματη Δρομολόγηση Εισαγωγή των εντολών εργασιών από τρίτα συστήματα Ανάθεση εργασιών σε Δρομολόγια, με εισαγωγή, ή από ομάδες σημείων Αυτόματη δρομολόγηση και βελτιστοποίηση σειράς παράδοσης
POD για όλους την στιγμή που συμβαίνει η παράδοση ή η εκτέλεση της όποιας εργασίας
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΣΕ ΧΑΡΤΗ 3Παρακολούθηση η Διημερίδα 2018 για όλους τους εμπλεκόμενους ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΣΕ ΠΙΝΑΚΑ Δρομολόγιο 1
Εμφάνιση εργασιών και δρομολογίων μαζί με τα οχήματα Φίλτρα αναζήτησης για επιλεκτική παρακολούθηση οχημάτων-δρομολογίων Χρωματικοί Διαχωρισμοί για την κατάσταση των εργασιών σας(visited/ Not Visited) Διαφάνεια στο καθημερινό έργο
Το κινητό ως εργαλείο Καθοδηγητής των εργασιών Ενημερώσεις για νέες αποστολές Υπογραφή πελάτη Παράπονα και φωτογραφίες bar codes Είσπραξη Φωτογραφίες εγγράφων κλπ
BIG DATA ANALYTICS Με τις σημερινές δυνατότητες τα δεδομένα που συλλέγονται είναι τεράστια Η αξιοποίηση τους δημιουργεί νέες δυνατότητες αποτελεσματικότητας Για νέες υπηρεσίες Καλύτερη εξυπηρέτηση Μικρότερο κόστος Σεβασμό στον περιβάλλον και στην κοινωνία Δυνατότητες συνεργασίας με χθεσινούς ανταγωνιστές
ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ Basic Figures The cost benefits Basic assumptions Number of work force 20 Cost of fuel per littre 1.15 Average Kms / day/ worker 100 Litres of Fuel consuption per vehicle/per 100 km 12.00 Working Hours / day 8 Worker cost per month 800 Days of work per year 264 Reduction in Kms/day through 200.00 Cost of fuel per kms 0.138 Reduction in working hours per day 16.00 Cost of worker per hour 3.03 Total Reduction of kms/year 52,800.00 Improvements from optimization and monitoring In cost terms 7,286.40 Total Reduction in working hours 4,224.00 Reduction of kms 10% In cost terms 12,800.00 Reduction of wokring hours 10% Benefit from optimization 20,086.40
Επιλέξτε με σύνεση ITS HELLAS RECOMAND ATIONS 3 η Διημερίδα 2018 Παραγωγή και υποστήριξη Λογισμικού για εφαρμογές που 1 αφορούν Διαχείριση, ή και Δρομολόγηση ή και Εποπτεία στόλου οχημάτων. Κατασκευαστής και άδεια χρήσης στην αγορά προϊόντων και 2 υπηρεσιών για την Διαχείριση, ή και Δρομολόγηση ή και Εποπτείας στόλου οχημάτων. Υπηρεσίες υποστήριξης σε όλα τα επίπεδα από την 3 εγκατάσταση μέχρι την υποστήριξη των χρηστών μετά την πώληση. 4 Διασφάλιση Ποιότητας παρεχομένων υπηρεσιών Διασφάλιση διαχείρισης δεδομένων πληροφοριακών 5 συστημάτων Διασφάλιση και Πιστοποιήσεις για τον εξοπλισμό 6 τηλεματικών συσκευών και αισθητήρων Παροχή άδειας χρήσης λογισμικού και ψηφιακών 7 χαρτογραφικών δεδομένων. Μέλος κλαδικών φορέων λογισμικού ή ευφυών 8 συστημάτων μεταφορών Πολιτική για την διαλειτουργικότητα του λογισμικού και του 9 εξοπλισμού. Εγγύηση καλής λειτουργίας του λογισμικού και του 10 εξοπλισμού
«Ευφυή Συστήματα Μεταφορών και εξελίξεις στην Ελλάδα» Ευχαριστώ για την προσοχή σας! Ερωτήσεις; 2 η Ετήσια Διημερίδα Αθήνα 23-24 Ιανουαρίου 2018 ΧΑΝΙΩΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ TELENAVIS ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΣΕΚΕΕ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ITS HELLAS ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ILME k.haniotis@telenavis.com 23-24/1/2018 3η Διημερίδα ITS Hellas 2018, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών 21