ΜΕΛΕΤΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΕΠΟ µε αριθ. πρωτ. 308/08-05-2002 (όπως ανανεώθηκε µε την 2452/28725/14-04-2008 Απόφαση Γ.Γ. Περιφέρειας Θεσσαλίας) του έργου «Δρόµος Λιβάδι - Σαραντάπορο» ΛΑΡΙΣΑ, ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2015
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 3! 2. ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΥΠΟ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ ΕΡΓΟΥ... 5! 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΩΝ... 5! 3.1. Aύξηση του συνολικού µήκους του υπό αδειοδότηση οδικού έργου... 6! 3.2. Τρόπος σύνδεσης-συµβολής του υπό αδειοδότηση οδικού έργου µε την Ε.Ο. 03 (Λάρισας-Κοζάνης)... 7! 3.3. Απαιτούµενες ποσότητες υλικών για την κατασκευή του υπό αδειοδότηση οδικού έργου... 7! 3.4. Εργοταξιακοί χώροι... 8! 4. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΝΟΥΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ.... 9! 5. ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΩΝ.... 13! 6. ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ... 13! 7. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ, ΟΡΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ... 14! 8. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ... 14! ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι: ΧΑΡΤΕΣ... 15! ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ... 21! ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ: ΕΓΓΡΑΦΑ-ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ... 29! 2
ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η παρούσα µελέτη Ανανέωσης και Τροποποίησης Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) συντάχτηκε στα πλαίσια της διαδικασίας των άρθρων 5 και 6 του Ν. 4014/2012 (ΦΕΚ 209 Α ) Περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων, ρύθµιση αυθαιρέτων σε συνάρτηση µε δηµιουργία περιβαλλοντικού ισοζυγίου και άλλες διατάξεις αρµοδιότητας του Υπουργείου Περιβάλλοντος, σύµφωνα µε τα περιεχόµενα που αναφέρονται στις παραγράφους 5 και 6 του άρθρου 11, του παραπάνω νόµου. Το µελετώµενο οδικό έργο, ΔΡΟΜΟΣ ΛΙΒΑΔΙ-ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ, σύµφωνα µε το άρθρο 4 της Y.A. 1958/2012 (ΦΕΚ 21 B ), κατατάσσεται στο παράρτηµα I, οµάδα 1η (Έργα χερσαίων και εναέριων µεταφορών), µε α/α/ 5 (Οδός µεταξύ επαρχιών/οικισµών) και κατά ΟΜΟΕ ΛΚΟΔ οµάδας και κατηγορίας Α ΙΙΙ. Το σύνολο των έργων της παραπάνω κατηγοριοποίησης υπάγεται στην υποκατηγορία Α2 και η διαδικασία της περιβαλλοντικής αδειοδότησης είναι αρµοδιότητας της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασµού Θεσσαλίας, της Αποκεντρωµένης Διοίκησης Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας. Για το οδικό έργο εκδόθηκε η µε αριθµ. πρωτ. 308/08-05-2002 Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), από το Γ.Γ. Περιφέρειας Θεσσαλίας, µε χρονική διάρκεια ισχύος µέχρι 08-05-2007. Με την αριθµ. πρωτ. 2452/28725/14-04-2008 Απόφαση του Γ.Γ. Περιφέρειας Θεσσαλίας ανανεώθηκε η ισχύς των περιβαλλοντικών όρων µέχρι 31-04-2015. Οι Περιβαλλοντικοί Όροι για το µελετώµενο οδικό έργο ισχύουν κατά την συγγραφή της παρούσας. Σκοπός της µελέτης τροποποίησης Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) είναι: η αύξηση του συνολικού µήκους του υπό αδειοδότηση δρόµου, κατά 870 µέτρα στα οποία θα πραγµατοποιηθεί µόνο ασφαλτρόστρωση, ο υπολογισµός των απαιτούµενων ποσοτήτων για την κατασκευή του έργου υλικών και ο προσδιορισµός προέλευσής τους, η χωροθέτηση των εργοταξιακών εγκαταστάσεων, ο τρόπος σύνδεσης-συµβολής της υπό µελέτη οδού µε την Ε.Ο. 03 (Λάρισας- Κοζάνης). Στη συνέχεια παρουσιάζονται στοιχεία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου ΔΡΟΜΟΣ ΛΙΒΑΔΙ-ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ και αναλυτικά στοιχεία για τις προτεινόµενες-απαραίτητες τροποποιήσεις για την υλοποίηση του έργου. Στο Παράρτηµα Ι επισυνάπτονται οι Χάρτες- Σχέδια, στο Παράρτηµα ΙΙ παρουσιάζονται φωτογραφίες από την υφιστάµενη κατάσταση στην περιοχή υλοποίησης του έργου και τέλος στο Παράρτηµα ΙΙΙ τα απαραίτητα έγγραφαδικαιολογητικά που συνοδεύουν την παρούσα τεχνική έκθεση. 3
1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ Ο τίτλος του έργου είναι «ΔΡΟΜΟΣ ΛΙΒΑΔΙ ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ». Φορέας υλοποίησης του έργου είναι η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας, της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Το υπόψη οδικό έργο αφορούσε στην κατασκευή έργων βελτίωσης των γεωµετρικών χαρακτηριστικών του υφιστάµενου χωµατόδροµου, µήκους 15.224 µ. (Σχέδιο Α.1 Γενική Οριζοντιογραφία) και περιλάµβανε διαπλάτυνση του υφιστάµενου χωµατόδροµου (µε αύξηση του πλάτους στα 7,00 µ. και πλάτος ερεισµάτων 1,00 µ. εκατέρωθεν), χωµατουργικές εργασίες, κατασκευή τεχνικών έργων, οδοστρωσία και ασφαλτόστρωση. Σύµφωνα µε την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (αρ. πρωτ. 80550/04-10-2001 της Περιφέρειας Θεσσαλίας / Δ/νση Αυτο/σης και Αποκ/σης ΤΥΔΚ): σαν τυπική διατοµή της οδού προτείνεται η κατασκευή δύο λωρίδων κυκλοφορίας (µία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 3,5µ.) συνολικού πλάτους ασφαλτικού 7,0µ. και µόρφωση οριογραµµών µε έρεισµα πλάτους 1µ. ανά κατεύθυνση. Η τυπική διατοµή παρατίθεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι. Οι µελέτες συντάχθηκαν µε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Συνολικό πλάτος οδοστρώµατος 7,0 µέτρα (2x3,50µ.) Συνολικό πλάτος ερεισµάτων 2,0 µέτρα (2x1,0µ.) Μέγιστη κλίση στη µηκοτοµή 6% και σε εξαιρετικά δυσχερή τµήµατα έως 8% Μέγιστη εγκάρσια κλίση 6% Κλίση ανάντι πρανών 2:3 Κλίση κατάντι πρανών 3:2 Ταχύτητα µελέτης Vµ =40km\h έως τη ΧΘ 5+700 Ταχύτητα µελέτης Vµ =60km\h από τη ΧΘ 5+700 έως το τέλος του δρόµου Ταχύτητα κυκλοφορίας Vκ = 50 km/h Ελάχιστη οριζοντιογραφική καµπύλη Rmin = 50 µ. Κυρτή καµπύλη µηκοτοµής R = 1000 µ. Κοίλη καµπύλη µηκοτοµής R = 1200 µ. Ελάχιστο µήκος ορατότητας 50 µ. Από το παραπάνω έργο έχει ασφαλτοστρωθεί µόνο το αρχικό τµήµα του δρόµου, από Λιβάδι προς Σαραντάπορο, για µήκος 1.800 µέτρων (όπως φαίνεται στις φωτογραφίες Φ1 έως Φ4), ενώ στον υπόλοιπο δρόµο δεν έχει γίνει καµία παρέµβαση. Το έργο θα ολοκληρωθεί µέχρι το τέλος του 2015, καθώς χρηµατοδοτείται από το ΕΣΠΑ. Οι συντεταγµένες του οδικού τµήµατος, λαµβάνοντας χιλιοµετρικές θέσεις ανά χιλιόµετρο της διαδροµής, στο ΕΓΣΑ 87, είναι: Πίνακας 1: Συντεταγµένες υπό µελέτη οδικού έργου σε ΕΓΣΑ 87. ΥΠΟ ΜΕΛΕΤΗ ΔΡΟΜΟΣ ΣΗΜΕΙΟ x y 0 342720,30 4442524,19 1 342160,55 4442719,45 2 341529,53 4442162,54 4
3 341268,87 4442562,68 4 340447,52 4442241,91 5 339980,50 4441526,73 6 339477,21 4440688,04 7 339078,33 4439822,82 8 338495,28 4439028,26 9 338033,24 4438159,14 10 338198,11 4437271,10 11 338736,60 4436461,98 12 338624,39 4435656,63 13 338096,78 4434844,75 14 337990,45 4434048,41 15 338290,37 4433178,66 15.2 338187,29 4432945,21 Μήκος = 15.224 µἐτρα 2. ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΥΠΟ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ ΕΡΓΟΥ Το έργο Ασφαλτόστρωση Δρόµου ΛΙΒΑΔΙ-ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ, κρίνεται ως έργο εθνικήςδιανοµαρχιακής σηµασίας, καθώς είναι ένας δρόµος ο οποίος ενώνει τρεις περιφέρειες: την Περιφέρεια Θεσσαλίας, την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας µέσω της Π.Ε. Πιερίας και την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, µέσω της Π.Ε. Κοζάνης. Ο δρόµος ΛΙΒΑΔΙ- ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ κατατάσσεται στο επαρχιακό δίκτυο. Η οδός µπορεί να εξυπηρετήσει την κίνηση βαρέων οχηµάτων και την ανάπτυξη του εµπορίου λόγω της εύκολης πρόσβασης µε τις εθνικές οδούς Λάρισας-Κοζάνης, την Εγνατία οδό αλλά και µε την ΠΑΘΕ. Πέραν των παραπάνω µε την κατασκευή της οδού ενισχύεται η οικονοµική ανάπτυξη της περιοχής, καθώς πέριξ της εν λόγω οδού, είναι εγκατεστηµένες πολλές κτηνοτροφικές µονάδες και γεωργικές επιχειρίσεις. Επίσης προκύπτουν δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης εναλλακτικών τουριστικών δραστηριοτήτων στην περιοχή, καθώς µε τη διευκόλυνση της πρόσβασης στους άξονες Λάρισας Κοζάνης και Εγνατίας οδού, ενισχύεται η επισκεψιµότητα της, τόσο λόγω της ύπαρξης των παραδοσιακών οικισµών, λόγω και του ιδιαίτερου φυσικού κάλλους που παρουσιάζουν οι γύρω ορεινοί όγκοι. Τέλος, µειώνεται ο χρόνος απόστασης στη διαδροµή προς Λιβάδι για τους µετακινούµενους από και προς την περιοχή της Κοζάνης, αλλά και τους µετακινούµενους από την περιοχή της Πιερίας προς Λιβάδι και Κοζάνη, σε σχέση µε την σηµερινή σύνδεση και αυξάνεται η ασφάλεια µετακίνησης. 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΩΝ Η παρούσα µελέτη αφορά στην περιβαλλοντική αδειοδότηση, κατ εφαρµογή των περιβαλλοντικών όρων και περιορισµών που έχουν τεθεί στις παραγράφους 4,5,6 και 7 του κεφαλαίου (δ) της µε αριθµό πρωτ. 308/08-05-2002 ΑΕΠΟ, όπως αυτή ανανεώθηκε 5
µε την µε αρ. πρωτ. 2452/28725/14-04-2008 Απόφαση του Γ.Γ. Περιφέρειας Θεσσαλίας, των παρακάτω απαραίτητων εγκαταστάσεων για την κατασκευή και λειτουργία του έργου:! αύξηση του συνολικού µήκους του υπό αδειοδότηση δρόµου, κατά 870 µέτρα στα οποία θα πραγµατοποιηθεί µόνο ασφαλτρόστρωση,! ο τρόπος σύνδεσης-συµβολής της υπό µελέτη οδού µε την Ε.Ο. 03 (Λάρισας- Κοζάνης),! ο υπολογισµός των απαιτούµενων ποσοτήτων για την κατασκευή του έργου υλικών και ο προσδιορισµός προέλευσής τους,! η χωροθέτηση των εργοταξιακών εγκαταστάσεων. 3.1. Aύξηση του συνολικού µήκους του υπό αδειοδότηση οδικού έργου Σύµφωνα µε την παράγραφο 1 της αριθµ. πρωτ. 308/08-05-2002 ΑΕΠΟ, όπως αυτή ανανεώθηκε µε την µε αριθµ. πρωτ. 2452/28725/14-04-2008 Απόφαση του Γ.Γ. Περιφέρειας Θεσσαλίας το συνολικό µήκος του υπό µελέτη οδικού έργου είναι 15.224 µέτρα. Κατά την ηµεροµηνία έγκρισης των παραπάνω αποφάσεων δεν είχε κατασκευαστεί η Ε.Ο. 03, Λάρισας-Κοζάνης και το υπό µελέτη έργο ξεκινούσε από τον οικισµό Λιβάδι και έφτανε µέχρι την Παλιά Εθνική Οδό Λάρισας-Κοζάνης. Σήµερα η Ε.Ο. 03 έχει ολοκλήρωθεί και θα πρέπει το υπό µελέτη έργο να συνδεθεί µε αυτήν. Για τους παραπάνω λόγους προτείνεται η αύξηση του συνολικού µήκους του υπό µελέτη οδικού έργου κατά 870 µέτρα, στα οποία θα πραγµατοποιηθεί µόνο ασφαλτόστρωση στην υφιστάµενη χάραξη. Το συνολικό µήκος του υπό µελέτη οδικού έργου είναι 16.094 µέτρα. Στο συνηµµένο σχέδιο Α.1 Γενική Οριζοντιογραφία το τµήµα των 15.224 µέτρων, για το οποίο έχουν εκδοθεί και ισχύουν οι παραπάνω αποφάσεις περιβαλλοντικής αδειοδότησης παρουσιάζεται µε κόκκινο χρώµα, ξεκινά από το Σηµείο 0 και καταλήγει στο σηµείο 15.22. Το οδικό τµήµα των 870 µέτρων ξεκινά από το σηµείο 15.22(0) και καταλήγει στο σηµείο 0.87 παρουσιάζεται µε µπλε χρώµα. Το οδικό τµήµα των 870 µέτρων παρουσιάζεται στο συννηµµένο σχέδιο Α.2 (κλίµακας 1:5.000) του Παραρτήµατος Ι. Στο Παράρτηµα ΙΙ και συγκεκριµένο στο Σχέδιο Α.4: Φωτογραφική τεκµηρίωση παρουσιάζονται οι θέσεις φωτοληψίας των φωτογραφιών του Παραρτήµατος ΙΙ. Στους παρακάτω πίνακες (Πίνακας 2 και 3) παρατίθενται οι συντεταγµένες του υπό µελέτη οδικού έργου στο Εθνικό Γεωδαιτικό Σύστηµα Αναφοράς (ΕΓΣΑ 87). Πίνακας 2: Συντεταγµένες υπό µελέτη οδικού έργου σε ΕΓΣΑ 87. ΥΠΟ ΜΕΛΕΤΗ ΔΡΟΜΟΣ ΣΗΜΕΙΟ x y 0 342720,30 4442524,19 1 342160,55 4442719,45 2 341529,53 4442162,54 3 341268,87 4442562,68 4 340447,52 4442241,91 5 339980,50 4441526,73 6 339477,21 4440688,04 7 339078,33 4439822,82 6
8 338495,28 4439028,26 9 338033,24 4438159,14 10 338198,11 4437271,10 11 338736,60 4436461,98 12 338624,39 4435656,63 13 338096,78 4434844,75 14 337990,45 4434048,41 15 338290,37 4433178,66 15.22 338187,29 4432945,21 Μήκος = 15.224 µἐτρα Πίνακας 3: Συντεταγµένες σηµείων τµήµατος του υπό αδειοδότηση οδικού έργου στο οποίο θα πραγµατοποιηθεί µόνο ασφαλτρόστρωση σε ΕΓΣΑ 87. ΜΟΝΟ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΗ ΣΗΜΕΙΟ x y 0 (15.22) 338187,29 4432945,21 0.2 338308,51 4432783,06 0.4 338339,75 4432588,25 0.6 338362,79 4432389,59 0.8 338400,07 4432193,97 0.87 338422,07 4432127,35 Μήκος = 870 µέτρα 3.2. Τρόπος σύνδεσης-συµβολής του υπό αδειοδότηση οδικού έργου µε την Ε.Ο. 03 (Λάρισας-Κοζάνης) Όπως αναφέρθηκε στην προηγούµενη παράγραφο το υπό αδειοδότηση οδικό έργο ΔΡΟΜΟΣ ΛΙΒΑΔΙ-ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ πρόκειται να συνδεθεί την Ε.Ο. 03 Λάρισας- Κοζάνης. Για να επιτευχθεί η σωστή και ασφαλής σύνδεση θα κατασκευαστεί ισόπεδος κόµβος. Κατά µήκος της Ε.Ο. 03 δεν θα πραγµατοποιηθεί καµία επέµβαση, ενώ στο τέλος της υπό µελέτη επαρχιακής οδού θα πραγµατοποιηθούν οι απαραίτητες εργασίες για την κατασκευή νησίδας, η οποία θα διαχωρίζει τις δύο κινήσεις. Στο Παράρτηµα Ι επισυνάπτεται Σχέδιο Α.4 του ισόπεδου κόµβου. 3.3. Απαιτούµενες ποσότητες υλικών για την κατασκευή του υπό αδειοδότηση οδικού έργου Οι απαιτούµενες ποσότητες υλικών για την κατασκευή του υπό αδειοδότηση έργου σύµφωνα µε την µελέτη εφαρµογής του έργου είναι:! δάνεια θραυστών επίλεκτων υλικών κατηγορίας Ε1-Ε4: 80.000 κ.µ. και! υπόβαση και βάση οδοστρωσίας (ΠΤΠ0-150 & ΠΤΠ0-155): 70.000 κ.µ. 7
Τα υλικά αυτά θα καλυφθούν από αδειοδοτηµένα λατοµεία και από την επεξεργασία των υλικών που θα προκύψουν από τον καθαρισµό-άρση προσχώσεων των υδατορεµάτων Κουλία και Πεζούλα του Δήµου Ελασσόνας. Για τον καθαρισµό-άρση προσχώσεων έχουν εκδοθεί Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσµεύσεις (ΠΠΔ) από την Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασµού της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας και έχουν κοινοποιηθεί στην Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασµού Θεσσαλίας, της Αποκεντρωµένης Διοίκησης Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας. Το αριθµ.πρωτ. 15538/09-12-2014 έγγραφο Υπαγωγής σε Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσµεύσεις της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασµού της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας επισυνάπτεται στο Παράρτηµα ΙΙΙ: Έγγραφα- Δικαιολογητικά της παρούσας. Επίσης στο Παράρτηµα ΙΙΙ επισυνάπτεται έγγραφο (αρ. πρωτ. 245/19-01-2015) του αναδόχου προς την Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας για τους εναλλακτικούς προµηθευτές έτοιµου σκυροδέµατος για την πλήρη κάλυψη των ααναγκών του έργου. 3.4. Εργοταξιακοί χώροι Για την εγκατάσταση των απαραίτητων µηχανηµάτων (εργοταξιακοί χώροι) έχει µισθωθεί αγροτεµάχιο εµβαδού 10.000 τετραγωνικών µέτρων. Οι συντεταγµένες του αγροτεµαχίου παρουσιάζονται στον Πίνακα 4, ενώ η θέση του στον χώρο φαίνεται στο Σχέδιο Α.3 του Παραρτήµατος Ι. Στο Παράρτηµα ΙΙΙ:Έγγραφα-Δικαιολογητικά επισυνάπτεται το Ιδιωτικό Συµφωνητικό του ιδιοκτήτη του εν λόγω αγροτεµαχίου µε τον ανάδοχο του έργου ΛΙΒΑΔΙ- ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ. Πίνακας 4: Συντεταγµένες σηµείων του εργοταξιακού χώρου σε ΕΓΣΑ 87. ΕΡΓΟΤΑΞΙΟ ΣΗΜΕΙΟ x y 1 339050,95 4434761,23 2 339032,17 4434684,76 3 339012,72 4434619,02 4 338900,69 4434719,64 5 338987,22 4434744,46 Ε = 10.000,00 τ.µ. Στους χώρους των εργοταξίων θα πραγµατοποιείται προσωρινή αποθήκευση των υλικών που θα προκύπτουν από τα υδατορέµατα Κουλία και Πεζούλα, σε έκταση 1.000 τ.µ. και σε ύψος όχι µεγαλύτερο των 2 µέτρων. Η θέση προσδιορίζεται στο συννηµένο σχέδιο Α.3. Επίσης ο εργοταξιακός χώρος θα λειτουργεί και ως χώρος στάθµευσης των οχηµάτων- µηχανηµάτων που είναι απαραίτητα για την κατασκευή του έργου. Τα µηχανήµατα θα είναι:! φορτωτής,! εκσκαφέας,! πολυδιαλογέας (διαστάσεων 1,2 µ x 4,5 µ.)! δονητικό κόσκινο (διαστάσεων 1,5 µ x 5,0 µ.)! φορτηγά τέσσερα (4) 8
Οι εργασίες φόρτωση µεταφορά εκφόρτωση διάθεση θα γίνονται σε παράλληλο χρόνο, κάτι που σηµαίνει ότι δε θα αποθηκεύονται ποσότητες υλικών στον εργοταξιακό χώρο για µεγάλο χρονικό διάστηµα. Μετά το πέρας των εργασιών ο χώρος δε θα υποστεί καµιά µεταβολή. Η πρόσβαση στον εργοταξιακό χώρο είναι εύκολη και σύντοµη από τις υφιστάµενες οδούς και δεν απαιτείται διάνοιξη νέων. Τα ανθρώπινο εργατικό δυναµικό για τις παραπάνω εργασίες θα κυµαίνεται από δύο (2) εώς δώδεκα (12) άτοµα, ανάλογα µε τις ηµερήσιες ανάγκες. Η υδροδότηση του εργοταξίου, αν προκύψει ανάγκη υδροδότησης, θα γίνεται από αδειοδοτηµένες γειτονικές γεωτρήσεις του Δήµου Ελασσόνας (Παράρτηµα ΙΙΙ: Έγγραφα- Δικαιολογητικά: Γεωτρήσεις Δήµου Ελασσόνας). 4. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΝΟΥΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Κατά τη διάρκεια ισχύος της ΑΕΠΟ δεν έχουν µεταβληθεί τα χαρακτηριστικά της υφιστάµενης κατάστασης του φυσικού και ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, ούτε έχουν επέλθει αλλαγές στη χρήση γης της άµεσης και ευρύτερης περιοχής µελέτης του έργου. Αλλαγή έχει επέλθει µόνο όσον αφορά στην διοικητική υπαγωγή των Δήµων και Κοινοτήτων µετά την έκδοση του Ν. 3852/2010 Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωµένης Διοίκησης - Πρόγραµµα Καλλικράτης (ΦΕΚ 87 Α ) και στα πληθυσµιακά δεδοµένα της περιοχής, µετά την απογραφή της 9 ης Μαΐου 2011. Μετά τη θέσπιση του Προγράµµατος Καλλικράτη, οι πρώην Δήµοι Αντιχασίων, Βερδικούσσης, Ελασσόνος, Καρυάς, Λιβαδίου, Ολύµπου, Ποταµιάς, Σαρανταπόρου και Τσαριτσάνης συνενώθηκαν και σχηµάτισαν το Δήµο Ελασσόνας, µε έδρα την Ελασσόνα. Οι πρώην δήµοι µετονοµάστηκαν σε Δηµοτικές Ενότητες (Δ.Ε) και τα τοπικά Διαµερίσµατα µε πληθυσµό πάνω από 2.000 κατοίκους µετονοµάστηκαν σε Δηµοτικές Κοινότητες (Δ.Κ), ενώ οι οικισµοί µε πληθυσµό κάτω των 2.000 κατοίκων µετοονοµάστηκαν σε Τοπικές Κοινότητες (ΤΚ). Στη συνέχεια παρατίθενται τα πληθυσµιακά στοιχεία του Καλλικρατικού Δήµου Ελασσόνας (γεωγραφικός κωδικός 2203) και των Δηµοτικών Ενοτήτων (Δ.Ε.) που τον απαρτίζουν, καθώς και των Δηµοτικών και Τοπικών Κοινοτήτων, σύµφωνα µε την απογράφη του 2011, όπως αυτή αναρτήθηκε στο ΦΕΚ Β 630/2013. Γεωγραφικός κωδικός Καλλικράτη Περιγραφή Πραγµατικός Πληθυσµός 2011 2203 ΔΗΜΟΣ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ (Έδρα: Ελασσών,η) 32.044 220302 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΝΤΙΧΑΣΙΩΝ 3.618 22030201 Δηµοτική Κοινότητα Κρανέας Ελασσόνος 2.730 2203020101 Κρανέα Ελασσόνος,η 2.730 22030202 Τοπική Κοινότητα Άκρης 189 2203020201 Άκρη,η 189 22030203 Τοπική Κοινότητα Λουτρού Ελασσόνος 699 9
2203020301 Λουτρόν,το 699 220303 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΒΕΡΔΙΚΟΥΣΣΗΣ 2.251 22030301 Δηµοτική Κοινότητα Βερδικούσσης 2.251 2203030102 Αµπέλια,τα 255 2203030103 Βάρκος,ο 47 2203030101 Βερδικούσσα,η 1.810 2203030104 Κουτσούφλιανη,η 20 2203030105 Παλιάµπελα,τα 80 2203030106 Παλιάσκια,τα 39 220301 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ 10.965 22030101 Δηµοτική Κοινότητα Ελασσόνος 7.659 2203010102 Αγιονέριον,το 31 2203010103 Αετορράχη,η 77 2203010101 Ελασσών,η 7.234 2203010104 Μικρόν Ελευθεροχώριον,το 317 22030102 Τοπική Κοινότητα Βαλανίδας 550 2203010201 Βαλανίδα,η 441 2203010202 Κλεισούρα,η 109 22030103 Τοπική Κοινότητα Γαλανόβρυσης 426 2203010301 Γαλανόβρυση,η 426 22030104 Τοπική Κοινότητα Δρυµού 588 2203010401 Δρυµός,ο 588 22030105 Τοπική Κοινότητα Ευαγγελισµού Ελασσόνος 716 2203010501 Ευαγγελισµός,ο 716 22030106 Τοπική Κοινότητα Κεφαλοβρύσου 263 2203010601 Κεφαλόβρυσον,το 263 22030107 Τοπική Κοινότητα Παλαιοκάστρου 266 2203010701 Παλαιόκαστρον,το 266 22030108 Τοπική Κοινότητα Στεφανοβούνου 497 2203010802 Λεύκη,η 12 2203010801 Στεφανόβουνον,το 485 220304 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΑΡΥΑΣ 716 22030401 Τοπική Κοινότητα Καρυάς 538 2203040101 Καρυά,η 538 10
22030402 Τοπική Κοινότητα Κρυόβρυσης 84 2203040201 Κρυόβρυση,η 84 22030403 Τοπική Κοινότητα Συκαµινέας 94 2203040301 Συκαµινέα,η 94 220305 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΛΙΒΑΔΙΟΥ 2.662 22030501 Δηµοτική Κοινότητα Λιβαδίου 2.222 2203050101 Λιβάδι,το 2.222 22030502 Τοπική Κοινότητα Δολίχης 440 2203050201 Δολίχη,η 449 220306 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΟΛΥΜΠΟΥ 3.173 22030601 Τοπική Κοινότητα Καλλιθέας Ελασσόνος 688 2203060101 Καλλιθέα,η 641 2203060102 Πετρωτόν,το 47 22030602 Τοπική Κοινότητα Κοκκινογείου 242 2203060201 Κοκκινόγειον,το 242 22030603 Τοπική Κοινότητα Κοκκινοπηλού 588 2203060301 Καλύβια,τα 467 2203060302 Κοκκινοπηλός,ο 121 22030604 Τοπική Κοινότητα Λόφου 337 2203060402 Ασπρόχωµα,το 103 2203060401 Λόφος,ο 234 22030605 Τοπική Κοινότητα Ολυµπιάδος 596 2203060501 Ολυµπιάς,η 470 2203060502 Σπαρµός,ο 126 22030606 Τοπική Κοινότητα Πυθίου 437 2203060601 Πύθιον,το 437 22030607 Τοπική Κοινότητα Φλαµπούρου 273 2203060702 Βρυσοπούλες,οι 0 2203060703 Ιερά Μονή Σπαρµού,η 1 2203060704 Σκοπιά,η 107 2203060701 Φλάµπουρον,το 177 220307 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑΣ 4.089 22030702 Τοπική Κοινότητα Αµουρίου 308 2203070201 Αµούριον,το 308 22030701 Τοπική Κοινότητα Βλαχογιαννίου 849 11
2203070101 Βλαχογιάννιον,το 849 22030703 Τοπική Κοινότητα Δοµενίκου 631 2203070301 Δοµένικον,το 631 22030704 Τοπική Κοινότητα Μαγούλας 243 2203070401 Μαγούλα,η 243 22030705 Τοπική Κοινότητα Μεγάλου Ελευθεροχωρίου 522 2203070501 Μέγα Ελευθεροχώριον,το 522 22030706 Τοπική Κοινότητα Μεσοχωρίου 548 2203070601 Μεσοχώριον,το 548 22030707 Τοπική Κοινότητα Πραιτωρίου 363 2203070701 Πραιτώριον,το 363 22030708 Τοπική Κοινότητα Συκέας 625 2203070802 Καλύβια Αναλήψεως,τα 99 2203070801 Συκέα,η 526 220308 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ 2. 555 22030802 Τοπική Κοινότητα Αζώρου 379 2203080201 Άζωρος,ο 379 22030803 Τοπική Κοινότητα Γερανίων 269 2203080301 Γεράνια,τα 269 22030804 Τοπική Κοινότητα Γιαννωτών 282 2203080401 Γιαννωτά,τα 282 22030805 Τοπική Κοινότητα Λυκουδίου 312 2203080501 Λυκούδιον,το 312 2203080502 Συκιά,η 0 22030806 Τοπική Κοινότητα Μηλέας 397 2203080601 Μηλέα,η 397 22030801 Τοπική Κοινότητα Σαρανταπόρου 570 2203080101 Σαραντάπορον,το 570 22030807 Τοπική Κοινότητα Τσαπουρνιάς 346 2203080701 Τσαπουρνιά,η 190 2203080702 Φαρµάκη,η 156 220309 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΣΑΡΙΤΣΑΝΗΣ 2.015 22030901 Δηµοτική Κοινότητα Τσαριτσάνης 2.015 2203090101 Τσαρίτσανη,η 2.015 12
5. ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΩΝ. Ο ανάδοχος του έργου πρέπει να προφυλάσσει και να προστατεύει την υπάρχουσα βλάστηση, δηλαδή δέντρα, θάµνους και καλλιεργούµενες εκτάσεις στο χώρο που εκτελείται η εργασία, εφόσον δεν παρεµποδίζεται δικαιολογηµένα η κατασκευή του έργου κατά την κρίση του εργοδότη. Επίσης θα είναι υπεύθυνος για κάθε αυθαίρετη κοπή ή βλάβη δέντρων και θάµνων, περιλαµβανοµένης και εκείνης που προκαλείται από κακό χειρισµό των µηχανηµάτων, απόθεση υλικών ή καταστροφή φυτευοµένων παροχών από µηχανικά µέσα. Ο ανάδοχος του έργου ανεξάρτητα από κάθε ευθύνη που έχει σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία και την παρούσα, κατά την διάρκεια της εκτελέσης του έργου οφείλει να λάβει µέτρα για την πρόληψη ατυχηµάτων καθώς και για την υγεία και παροχή πρώτων βοηθειών στο εργατοϋπαλληλικό προσωπικό του. Οφείλει επίσης να συµµορφώνεται απροφάσιστα µε όλους τους επιτόπιους σχετικούς κανονισµούς και Αστυνοµικές διατάξεις. Με την έναρξη εκτέλεσης του έργου ο ανάδοχος υποχρεούται χωρίς ιδιαίτερη αποζηµίωση, να τοποθετήσει πληροφοριακή πινακίδα µε τα στοιχεία του έργου σύµφωνα µε τις σχετικές οδηγίες του ΥΠ.Δ.Ε. και σε θέση που θα καθορισθεί από την επίβλεψη. Κατά τη διάρκεια της εκτελέσεως των εργασιών, ο ανάδοχος υποχρεούται να λαµβάνει χωρίς ιδιαίτερη αποζηµίωση (η σχετική δαπάνη περιλαµβάνεται στα Γενικά Έξοδα αυτού) τα επιβαλλόµενα για την ασφάλεια κυκλοφορίας µέτρα. Υποχρεούται επίσης κατά το στάδιο εκτελέσης των εργασιών να τοποθετεί, να συντηρεί και να αντικαθιστά όλα τα απαιτούµενα, σύµφωνα µε τα διεθνή πρότυπα, προσωρινά σήµατα, φανούς, αντανακλαστικές πινακίδες και σήµατα κλπ. για την απρόσκοπτο και ασφαλή κυκλοφορία στην οδό στις παρακαµπτήριες και προσπελάσεις και γενικά σε όλα τα εργοτάξια του έργου κατά την ηµέρα και τη νύχτα προς ασφαλή καθοδήγηση πεζών και τροχοφόρων, ευθυνόµενος ποινικά και αστικά για κάθε ατύχηµα από υπαιτιότητα των έργων µη εξαιρουµένων και των απολογιστικός εκτελουµένων έργων. Το έργο είναι µικρής έκτασης, συνεπώς µπορεί να µην εγκατασταθεί υπό του Αναδόχου του έργου Εργοταξιακό Εργαστήριο, πλην όµως υποχρεώνεται µε µέριµνα και µε δαπάνες του να εξετάζει συνεχώς και αδιαλείπτως τα υλικά και τις εργασίες, σε άλλα αναγνωρισµένα Εργαστήρια (δηµόσια ή ιδιωτικά), που θα τυγχάνουν της έγκρισης της επίβλεψης. Ο ελάχιστος αριθµός δοκιµών που πρέπει να εκτελεστούν ορίζεται βάσει των κειµένων διατάξεων (Π.Τ.Π. και Τ.Σ.Υ./2004 του ΥΠΕΧΩΔΕ), καθώς και διαταγών της Υπηρεσίας όπου και όταν αυτή κρίνει απαραίτητο. Ακόµη τα υλικά (ποιότητα και αναλογίες) που θα χρησιµοποιηθούν για την παραγωγή των ασφαλτικών θα είναι ελεγµένα και σε πλήρη συµφωνία µε πρόσφατη επικαιροποιηµένη µελέτη συνθέσης που θα γίνει (και θα επαναλαµβάνεται σε κάθε αλλαγή ή τροποποίηση των συστατικών της) για την παρούσα εργολαβία. 6. ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Οι επιπτώσεις στο περιβάλλον από την αιτούµενη τροποποίηση δεν θα είναι σηµαντικές και αφορούν µόνο στη έκλυση σκόνης κατά τις εργοταξιακές εργασίες και σε λιγότερο βαθµό από την έκλυση εκποµπών θορύβου από τη λειτουργία των µηχανηµάτων. Οι επιπτώσεις αυτές καθίσταται ηπιότερες, όσον αφορά στο ανθρωπογενές περιβάλλον, ένεκα της µεγάλης απόστασης του εργοταξιακού χώρου από τους οικισµούς Λιβάδι και 13
Σαραντάπορο, αλλά και του οικισµού Δολίχη και της µικρής κυκλοφοριακής κίνησης που έχει ο δρόµος. 7. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ, ΟΡΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Όπως προαναφέρθηκε δεν αναµένονται να υπάρξουν σηµαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον κατά την κατασκευή και λειτουργία του έργου. Οι εργασίες που απαιτούνται για την κατασκευή και ολοκλήρωση δεν αποτελούν κίνδυνοαπειλή για το φυσικό περιβάλλον της περοχής µελέτης. Η µοναδική εργασία που θα µπορούσε να προκαλέσει αρνητικές επιπτώσεις είναι ο εργοταξικός χώρος. Η λειτουργία του εργοταξιακού χώρου θα είναι βέβαια περιορισµένου χρονικού διαστήµατος και κατά την ολοκλήρωση του έργου θα πραγµατοποιηθεί αποκατάσταση του χώρου. Κατά τις εργασίες κατασκευής του έργου θα τηρούνται οι ισχύουσες νοµοθετικές ρυθµίσεις για την προστασία της ποιότητας του αέρα, τις εκποµπές θορύβου και δονήσεων και τα κάθε είδους απόβλητα, όπως εκάστοτε ισχύουν. Όπως και κατά την φάση κατασκευής, έτσι και κατά την λειτουργία του έργου θα τηρούνται οι ισχύουσες νοµοθετικές ρυθµίσεις για την προστασία της ποιότητας του αέρα, τις εκποµπές θορύβου και δονήσεων και τα κάθε είδους απόβλητα, όπως εκάστοτε ισχύουν. 8. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Τα µέτρα που περιγράφονται στην εγκριθείσα ΜΠΕ, καθώς και στην ΑΕΠΟ, καλύπτουν σε µεγάλο βαθµό τους όρους και περιορισµούς που θα πρέπει να ληφθούν για το σύνολο των εργασιών που απαιτούνται για την υλοποίηση του οδικού έργου ΛΙΒΑΔΙ- ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ. ΣΥΝΤΑΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΛΥΤΡΟΚΑΠΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ 14