ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2018 - Γ' ΛΥΚΕΙΟΥ Τετάρτη 13 Ιουνίου 2018 ΙΣΤΟΡΙΑ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΩΝ: ΚΑΠΑΡΕΛΙΩΤΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΘΕΜΑ Α1 α. «Κλήριγκ»: Σχολικό βιβλίο σελ. 54 «Στο εξωτερικό εµπόριο κυριάρχησε προοδευτικά κατά τη δεκαετία 1930 η µέθοδος στοιχεία» β. Εθνικόν Κοµιτάτον: Σχολικό βιβλίο σελ. 77 «Στο πλαίσιο της Εθνοσυνέλευσης 1862-1864 πολιτική παράταξη µε µικρή απήχηση ήταν το Εθνικό Κοµιτάτον στην Οθ. Αυτοκρατορία» γ. Οργανισµός (1914): Σχολικό βιβλίο σελ. 140-141 «Τον Ιούλιο 1917 γεωργικό κλήρο» ΘΕΜΑ Α2 α. Σωστό β. Σωστό γ. Σωστό δ. Λάθος ε. Λάθος ΘΕΜΑ Β1 α. Ραλλικό Κόµµα, Εθνικό Κόµµα του Κυριακούλη Μαυροµιχάλη, Κόµµα του Θεοτόκη β. Σχολικό σελ. 92 «Ως αντιβενιζελικά πιο διαλλακτικό» ΘΕΜΑ Β2 α. Σχολικό σελ. 206-207 «Μέσα σε µια απερίγραπτη φρενίτιδα ενθουσιασµού Ελ. Βενιζέλος.» β. Σχολικό σελ. 208 «Η πρώτη κυβέρνηση της Κρητικής Πολιτείας Κρητική Τράπεζα»
ΘΕΜΑ Γ1 α. Σχ. Βιβλίο σελ. 33 «Η πιο χαρακτηριστική κατά τον 19 ο αιώνα» ΚΕΙΜΕΝΟ Α Η κατασκευή του σιδηροδροµικού δικτύου θα επέφερε: - Αύξηση της εργασίας των γεωργών - Αύξηση των κερδών τους - Βελτίωση της ποιότητας της ζωής τους - Η ανταλλαγή προϊόντων θα προκαλούσε αύξηση της ποιότητας, της ποσότητας και του κέρδους Η επεξεργασία αγροτικών προϊόντων από τη βιοµηχανία θα συντελούσε στην ανάπτυξη τόσο των χειρωνακτικών επαγγελµάτων, όσο και στην ανάπτυξη της βιοµηχανίας, µε αποτέλεσµα τον περιορισµό των εισαγωγών και αξιοποίηση των χρηµάτων αυτών στην αγορά νέων ξένων ή εγχώριων προϊόντων. β. Σχ. βιβλίο σελ. 33-35 «Μέχρι τη δεκαετία του 1880 διεθνούς δικτύου» Ανάλυση πίνακα Την ουσιαστική έλλειψη αξιόλογου σιδηροδροµικού δικτύου επιβεβαιώνει και ο στατιστικός πίνακας. Το συνολικό µήκος των γραµµών το 1869 έφτανε τα 9χλµ. Πρόοδος παρατηρείται στην δεκαετία του 1880. Πιο συγκεκριµένα 1883 22χλµ, το 1885 222χλµ και το 1889 640χλµ. Μετά το 1892 το µήκος των γραµµών αυξάνεται, όχι όµως µε τους ίδιους ρυθµούς. Το 1892 900χλµ και το 1897 970χλµ, ενώ στις αρχές του 20 ου το σιδηροδροµικό δίκτυο φτάνει τα 1.132χλµ και ένα χρόνο µετά 1.335χλµ. Το 1907 έχουν κατασκευαστεί συνολικά 1.372χλµ. γ. Σχ. Βιβλίο σελ. 35 «Το κράτος ριζοσπαστικές αλλαγές» ΚΕΙΜΕΝΟ Γ Η χρησιµότητα του σιδηροδροµικού δικτύου για την µετάβαση της αγροτικής οικονοµίας σε βιοµηχανική ήταν αµφισβητήσιµη. Το γεγονός αυτό οφείλεται: - Στο ολικό µήκος των γραµµών, το οποίο ήταν σχετικά µικρό
- Οι περιορισµένες επενδύσεις Ακόµα και αν οι επενδύσεις ήταν περισσότερες και πάλι ο σιδηρόδροµος δεν θα µπορούσε να τονώσει την ελληνική βιοµηχανία αφού δεν υπήρχαν οι υποδοµές και οι κατάλληλες πρώρες ύλες (σίδερο ή κάρβουνο). Επίσης ο σιδηρόδροµος δεν επέφερε σηµαντικές µεταβολές στον τοµέα των µεταφορών γεγονός που οφείλεται: - Δεν είχε παντού το ίδιο πλάτος - Είχε κατασκευαστεί σε παράλιες περιοχές - Είχε τον ανταγωνισµό της εµπορικής ναυτιλίας. ΘΕΜΑ Δ1 α. Σχ. βιβλίο σελ. 156-157 «Η αγροτική αποκατάσταση...αγρ. Τράπεζα» ΚΕΙΜΕΝΟ Α Αρχικά η παραλαβή της γης γίνεται χωρίς τοπογράφηση και τα όρια σηµειώνονται κατά προσέγγιση. Το µέγεθος εξαρτάται: α) από την οικογένεια κ β) από την συνολική έκταση Είναι σηµαντικό να εξασφαλίζεται η επιβίωση της κάθε οικογένειας. Επίσης η αξία της διανοµήςδιαφοροποιείται από περιοχή σε περιοχή και σχετίζεται µε την ποιότητα του εδάφους και την απόσταση από κάποιο αστικό κέντρο. β. «Κατ αρχήν... πατρίδα τους» ΚΕΙΜΕΝΟ Β α)ενισχύθηκε η καλλιέργεια δηµητριακών και κυρίως του σιταριού από τους πρόσφυγες. Η καλλιέργειά τους ήταν πιο άµεση και αποδοτική. β)ενισχύθηκε η καπνοκαλλιέργεια. Αν και η καλλιέργεια καπνού απαιτεί ειδικές προϋποθέσεις, καλλιεργήθηκε µε επιτυχία όπου το επέτρεπαν οι συνθήκες. Το είδος αυτό απέφερε ουσιαστικά κέρδη. γ) Άλλα είδη που καλλιεργήθηκαν ήταν σταφύλια και οπωροφόρα.
δ) Αρκετοί πρόσφυγες (5%) ασχολήθηκαν µε άλλες αγροτικές ασχολίες, όπως η µεταφορά αγροτικών προϊόντων και συναφή αγροτικά επαγγέλµατα π.χ. σιδηρουργός, µυλωνάς. ΚΕΙΜΕΝΟ Γ Έγιναν αρκετά έργα υποδοµής που στόχευαν: α) στη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης στους προσφυγικούς συνοικισµούς β) στην ανάπτυξη της γεωργικής παραγωγής. Το κράτος συνέβαλε ουσιαστικά στη βελτίωση των συνθηκών της αγροτικής οικονοµίας, επιτάχυνε τη διαδικασία απαλλοτρίωσης των τσιφλικιών και προχώρησε σε αναδιανοµή της γης. Το 1936 οι καλλιεργήσιµες εκτάσεις είχαν διπλασιαστεί.