M08/2/A2MGR/HP1/GRE/TZ0/XX 22082041 MODERN GREEK A2 HIGHER LEVEL PAPER 1 GREC MODERNE A2 NIVEAU SUPÉRIEUR ÉPREUVE 1 GRIEGO MODERNO A2 NIVEL SUPERIOR PRUEBA 1 Wednesday 21 May 2008 (afternoon) Mercredi 21 mai 2008 (après-midi) Miércoles 21 de mayo de 2008 (tarde) 2 hours / 2 heures / 2 horas INSTRUCTIONS TO CANDIDATES Do not open this examination paper until instructed to do so. Section A consists of two passages for comparative commentary. Section B consists of two passages for comparative commentary. Choose either Section A or Section B. Write one comparative commentary. INSTRUCTIONS DESTINÉES AUX CANDIDATS N ouvrez pas cette épreuve avant d y être autorisé(e). La section A comporte deux passages à commenter. La section B comporte deux passages à commenter. Choisissez soit la section A, soit la section B. Écrivez un commentaire comparatif. INSTRUCCIONES PARA LOS ALUMNOS No abra esta prueba hasta que se lo autoricen. En la Sección A hay dos fragmentos para comentar. En la Sección B hay dos fragmentos para comentar. Elija la Sección A o la Sección B. Escriba un comentario comparativo. 6 pages/páginas International Baccalaureate Organization 2008
M08/2/A2MGR/HP1/GRE/TZ0/XX Διαλέξτε ή την Ενότητα Α ή την Ενότητα Β ΕΝΟΤΗΤΑ Α Να αναλύσετε και να συγκρίνετε τα ακόλουθα δύο κείμενα. Εξετάστε τις ομοιότητες και τις διαφορές που έχουν μεταξύ τους, καθώς και στο θεματικό τους περιεχόμενο. Σχολιάστε πώς χειρίζονται οι συγγραφείς τη δομή, τον τόνο, τις εικόνες και άλλα υφολογικά στοιχεία για να μεταδώσουν το νόημα που θέλουν. Κείμενο Α-1 [Το μυθιστόρημα έχει τη μορφή σελίδων από το ημερολόγιο ενός στρατιώτη κατά τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο] 1 Τ ήταν αυτό το θάμα χτες τ απόγεμα! Από τις δυο ως τις τέσσερεις παρά τέταρτο έβγαλε ήλιο. Ύστερα από τόσες μέρες πού χαμε να τον δούμε! Εγώ έλεγα πως πάει, χάθηκε πια για μας. Έλεγα πως βούλιαξε πίσω απ την ογρή καπνιά που βοσκίζει ολημερίς πάνω στους λασπωμένους λόφους. Μας απαρνήθηκε έλεγα. Μα να, που θέλησε ο Θεός να σκύψει τη χρυσή ματιά του ακόμα μια φορά ως εμάς. Βγήκε και φώτισε τις μουχλιασμένες μας ψυχές ως το βάθος. Ήταν σαν ένα χαμόγελο ελπίδας. Ξαφνιαστήκαμε όλοι μέσα στ αμπρί 1 και μ ένα γιουρούσι 2 στριμώξαμε τα λερά 3 μας μούτρα στη στενόμακρη μπασιά. Δε φαινόταν άλλο παρά τ αντικρινό τοίχωμα του χαρακώματος και μια μεγάλη λουρίδα ουρανός. Μα τ είχε να κάνει. Το λασπωμένο μας χαράκωμα ήταν γιομάτο ήλιο. Χρυσό κι ακριβό ήλιο! Έτρεχε από τα προπετάσματα, γιόμιζε τις λακκούβες, έβαφε μαλαματένια τ αμπρόξυλα. Κι ένα αδειανό κουτί της κονσέρβας αστραποβολούσε σαν ασημένιο, πεταγμένο πάνω στους γαιόσακους. Γύρισα και κοίταξα ένα-ένα τα πρόσωπα των συντρόφων. Βαθιά μέσα στις λακκιασμένες γούβες της τριχωτής κι αλλοσούσουμης φάτσας 4 τους ήτανε δυο μάτια, δυο θερμά, καστανά μάτια, γιομάτα φως και έκσταση. Ήτανε τα καημένα τα λεσβιακά μάτια, που πίναν αχόρταγα τον ήλιο. Κανένας δε μιλούσε. Μονάχα ο αδερφός μου δάγκωνε από τη μια μεριά το μουστάκι. Έκανε με θάμαξη: Μπρέεεεεε! Στράτης Μυριβήλης, Η ζωή εν τάφω, 7 η αναθ. έκδοση, Αθήνα (19) 1 αμπρί (το): υπόγειο χαράκωμα για προφύλαξη από τα βλήματα του εχθρού 2 μ ένα γιουρούσι: ορμώντας μπροστά 3 λερά: λερωμένα 4 αλλοσούσουμη φάτσα: πρόσωπο με αλλοιωμένα χαρακτηριστικά λεσβιακά: από τη Μυτιλήνη, την πατρίδα του στρατιώτη
3 M08/2/A2MGR/HP1/GRE/TZ0/XX Κείμενο Α-2 ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΑΠΟ ΚΑΥΣΩΝΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ 1 20 Αποφύγετε την ηλιοθεραπεία. Παραμείνετε σε σκιερά και δροσερά μέρη αποφεύγοντας τους χώρους όπου επικρατεί συνωστισμός. Αποφύγετε τη βαριά σωματική εργασία, ιδιαίτερα μάλιστα σε χώρους με υψηλή θερμοκρασία, άπνοια και μεγάλη υγρασία. Αποφύγετε το βάδισμα για πολλή ώρα ή το τρέξιμο κάτω από τον ήλιο. Προτιμήστε τα ελαφρά, άνετα και ανοιχτόχρωμα ρούχα από πορώδες υλικό για να διευκολύνεται ο αερισμός του σώματος και η εξάτμιση του ιδρώτα. Φορέστε καπέλο ή άλλο κάλυμμα από φυσικό υλικό, που να επιτρέπει καλό αερισμό του κεφαλιού. Προτιμήστε τα ελαφρά και μικρά γεύματα, με έμφαση στα φρούτα και τα λαχανικά και περιορίστε τα λιπαρά. Πίνετε άφθονα υγρά (νερό και χυμούς φρούτων). Αν η εφίδρωση είναι έντονη, τότε συστήνεται η πρόσθετη λήψη αλατιού για να κρατηθεί το επίπεδο των υγρών στον οργανισμό. Επίσης, συνιστάται να αποφεύγονται τα οινοπνευματώδη ποτά. Συνιστώνται πολλά χλιαρά ντους κατά τη διάρκεια της ημέρας. Καλό θα είναι επίσης να τοποθετούνται υγρά καλύμματα στο κεφάλι και στο λαιμό, σαν προστατευτικά μέτρα. Επίσης, συστήνεται η χρήση μαύρων ή σκουρόχρωμων γυαλιών, που προστατεύουν τα μάτια από την έντονη αντανάκλαση του ήλιου. Τα άτομα που πάσχουν από χρόνια νοσήματα (αναπνευστικά, καρδιαγγειακά, κλπ) θα πρέπει να συμβουλευτούν τον θεράποντα ιατρό τους για την εφαρμογή ειδικών οδηγιών, κατά περίπτωση. Ιδιαίτερα, όσοι παίρνουν φάρμακα, πρέπει να συμβουλεύονται τον ιατρό τους, αν πρέπει να τα συνεχίσουν και σε ποια δοσολογία, επειδή μερικά έχουν την ιδιότητα να αυξάνουν τη θερμοκρασία του σώματος. Αποφύγετε τα πολύωρα ταξίδια με διάφορα μέσα συγκοινωνίας, κατά τη διάρκεια της υψηλής ζέστης. Από οδηγίες για την ενημέρωση των πολιτών σε φυλλάδιο και ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, Υπουργείο Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης (2007) Turn over / Tournez la page / Véase al dorso
4 M08/2/A2MGR/HP1/GRE/TZ0/XX ΕΝΟΤΗΤΑ Β Να αναλύσετε και να συγκρίνετε τα ακόλουθα δύο κείμενα. Εξετάστε τις ομοιότητες και τις διαφορές που έχουν μεταξύ τους, καθώς και στο θεματικό τους περιεχόμενο. Σχολιάστε πώς χειρίζονται οι συγγραφείς τη δομή, τον τόνο, τις εικόνες και άλλα υφολογικά στοιχεία για να μεταδώσουν το νόημα που θέλουν. Κείμενο Β-1 Κάπου την έχουμε πατήσει Δέκα μείον πέντε μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ, είκοσι φορές τα δεκαπέντε, έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ. Σύνολο δεκάξι, πρέπει να ναι εντάξει Λες να χω λάθος; Ας τα ξαναδώ 1 20 Δέκα μείον πέντε μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ, είκοσι φορές τα δεκαπέντε, έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ. Σύνολο δεκάξι, πρέπει να ναι εντάξει ώρα να πέσω και να κοιμηθώ Αν κοιμηθώ νωρίς θα σηκωθώ νωρίς θα ξεκινήσω νωρίς και θα παρκάρω νωρίς Αν κοιμηθώ αργά, θα σηκωθώ αργά κι όταν θα ψάχνω για θέση θα ν αργά Λέγαμε λοιπόν πως μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ είκοσι φορές τα δεκαπέντε, έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ δέκα μείον πέντε, τρεις πάρα πέντε άστα, και σπίτι θα τα ξαναδώ Δέκα μείον πέντε μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ, είκοσι φορές τα δεκαπέντε, έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ. Σύνολο δεκάξι, πρέπει να ναι εντάξει ώρα να φάω και να κοιμηθώ Λέγαμε λοιπόν πως μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ είκοσι φορές τα δεκαπέντε, έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ δέκα μείον πέντε, τρεις πάρα πέντε άστα και σπίτι, θα τα ξαναδώ
M08/2/A2MGR/HP1/GRE/TZ0/XX 2 30 3 Αν κοιμηθώ νωρίς θα σηκωθώ νωρίς θα ξεκινήσω νωρίς και θα παρκάρω νωρίς αν κοιμηθώ αργά, θα σηκωθώ αργά κι όταν θα ψάχνω για θέση θα ν αργά. Έχουμε και λέμε μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ, είκοσι φορές τα δεκαπέντε, έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ, σύνολο δεκάξι, σίγουρα είν εντάξει, δεν έχω λάθος μ ας τα ξαναδώ. Δέκα μείον πέντε μείον πέντε, έξι δια δύο συν οκτώ είκοσι φορές τα δεκαπέντε έντεκα κι εφτά δεκαοκτώ. Κι όμως κατά βάθος κάπου υπάρχει λάθος κάπου την έχουμε πατήσει κι οι δυο. Λουκιανός Κηλαηδόνης, από τον δίσκο Γιατί θα γίνω μαραγκός, Αθήνα (1990) Turn over / Tournez la page / Véase al dorso
M08/2/A2MGR/HP1/GRE/TZ0/XX Κείμενο Β-2 Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στη Θεσσαλονίκη Μέτρα για την αντιμετώπισή του Σε προηγούμενες παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης αναφερθήκαμε στην προϊστορία των δυο μεγάλων έργων, του μετρό και της υποθαλάσσιας αρτηρίας και τη σημασία τους για την αντιμετώπιση του. 1 Το κυκλοφοριακό έχει αναδειχθεί σε μείζον περιβαλλοντικό πρόβλημα και η ποιότητα της ζωής στην πόλη, εδώ που έφθασε το πράγμα, δεν μπορεί να διασφαλιστεί με μονοσήμαντες και μη ρεαλιστικές προτάσεις, όπως είναι η «κατάργηση» των αυτοκινήτων ή με ξόρκια του τύπου «μην χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο», αλλά με διευθέτηση και διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Υπάρχουν σίγουρα λύσεις αλλά απαιτούν θετική προσέγγιση στο πρόβλημα και ρεαλισμό που εκ των πραγμάτων θα καταστήσουν το αυτοκίνητο «περιττό», τουλάχιστον για τις μέσα στην πόλη μετακινήσεις. Τώρα είναι η τελευταία ευκαιρία για να ληφθούν μέτρα και σε κάθε περίπτωση τα αναγκαία μέτρα (πολιτικές, ενέργειες, έργα) πρέπει να σχεδιαστούν σχολαστικά και σε βάθος και να μπουν σε εφαρμογή το ταχύτερο δυνατόν πριν γίνει η «έκρηξη». Τα μέτρα δεν πρέπει να είναι μεμονωμένα και αποσπασματικά αλλά θα πρέπει να συγκροτούν μια βεντάλια πολιτικών, παρεμβάσεων και έργων με εσωτερική συνοχή και ιεράρχηση, χρονική και χωρική, τα οποία όχι απλώς και πρόσκαιρα να διατηρήσουν τις αρχικές βελτιώσεις που ούτως ή άλλως θα υπάρξουν από τα δυο αυτά έργα, αλλά και να δημιουργήσουν θετικές συνεργίες συνεχούς, αειφορικής*, βελτίωσης της ποιότητας ζωής στην πόλη. Στα θεσμικά μέτρα περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: 20 2 Kαθιέρωση συστήματος μονών - ζυγών με ταυτόχρονη δημιουργία δακτυλίων εσωτερικού και εξωτερικού Προώθηση μέτρων, κινήτρων-αντικινήτρων, εισόδου εντός των δακτυλίων. Διέλευση από την πόλη αναλόγως του αριθμού των επιβατών, κίνητρο για τη δημιουργία car pools. Καθιέρωση, ενδεχομένως, διοδίων εισόδου εντός των δακτυλίων για συγκεκριμένη περιοχή ή χρονικές περιόδους κτλ. Αντώνης Ζαρκανέλλας, Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης Νομαρχίας Θεσσαλονίκης. Από την ιστοσελίδα της εφημερίδας ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ (27 Μαΐου 2007) * αειφορική : νέος όρος, που δηλώνει τη βιώσιμη ανάπτυξη, δηλ. οικονομική ανάπτυξη σε συνδυασμό με την προστασία του περιβάλλοντος