Ηνίοχος 08. Σενάρια πολέµου στην 117ΠΜ

Ηνίοχος 08 Σενάρια πολέµου στην 117ΠΜ

Η άσκηση Ηνίοχος που πραγµατοποιήθηκε στις αρχές του περασµένου Απριλίου αποτέλεσε ένα σύνολο πολλών επιµέρους σεναρίων µάχης κατά τη διάρκεια των οποίων µαχητικά της ΠΑ, ελικόπτερα του Στρατού, του ΠΝ και της Αεροπορίας, ναυτικές µονάδες και ειδικές δυνάµεις ασκήθηκαν σε πλήρως επιχειρησιακές συνθήκες. Παρακολουθήσαµε τη συγκεκριµένη άσκηση και θα σας µεταφέρουµε ορισµένες από τις πτυχές της που διαδραµατίστηκαν στην περιοχή του Ιονίου. Του Πάνου Σπαγόπουλου Φωτογραφίες Γιάννης Ρηγόπουλος

I K M πραγµατοποιείται µια φορά το χρόνο ενώ η διάρκειά της ποικίλει ανάµεσα σε µια έως και τρεις εβδοµάδες ανάλογα του αριθµού των υπό εκτέλεση σεναρίων. Το χαρακτηριστικό της άσκησης Ηνίοχος είναι η συµµετοχή µέσων που προέρχονται εκτός από την ΠΑ από το ΠΝ όσο και το ΣΞ. Το παραπάνω προϋποθέτει την εκτέλεση πολύπλοκων σεναρίων µάχης µε στόχο την όσο το δυ- H I J K L Η άσκηση της Π.Α. Ηνίοχος συνιστά µια διακλαδική άσκηση που νατό ρεαλιστικότερη απεικόνιση του πεδίου µάχης, αλλά κυριότερα της προσοµοίωσης των απειλών που το απαρτίζουν. Κύριος σκοπός της άσκησης είναι η εκπαίδευση των πληρωµάτων των αεροσκαφών αλλά και του προσωπικού I άλλων µέσων K όπως τα M αντιαεροπορικά συστήµατα, στο απαιτητικό περιβάλλον της εναέριας αναµέτρησης, ένα περιβάλλον το οποίο εξελίσσεται και αλλάζει συνεχώς. Έτσι ανάλογα εξελίσσονται, τροποποιούνται και διαµορφώνονται και οι τακτικές. Θα µπορούσαµε να πούµε πως αυτό είναι και το σηµαντικότερο µέρος της άσκησης: η ανάλυση δηλαδή και τα συµπεράσµατα που αντλούνται από τη συγκεκρι- µένη άσκηση, τα οποία αργότερα θα ενσωµατωθούν στο επιχειρησιακό δόγµα των Ε. Είναι εποµένως κρίσιµης σηµασίας η ανάλυση των γεγονότων της άσκησης και η «αποκρυπτογράφησή» τους από ειδικές οµάδες αναλυτών οι οποίες στη συνέχεια τα προωθούν για την σταδιακή εφαρµογή τους στο επιχειρησιακό δόγµα. Ιδιαίτερη έµφαση στις αεροπορικές επιχειρήσεις δίδεται στη σχεδίαση Μικρών και Σύνθετων Πακέτων Επιχειρησιακών Εξόδων στις οποίες συµµετέχουν αεροσκάφη διαφορετικών τύπων και αποστολών τα οποία όµως εξυπηρετούν µια κοινή αποστολή. Τέτοιες Μικτές αποστολές µπορεί να είναι σενάρια καταστολής αεράµυνας όπου τα αεροσκάφη µε βλήµατα αντι-ραντάρ συνοδεύονται από άλλα αεροσκάφη παροχής εναέριας υποστήριξης τα οποία µπορεί να ακολουθούνται από σχηµατισµούς αεροσκαφών καταστροφής της εχθρικής αεράµυνας. Η σχεδίαση µιας τέτοιας αποστολής, στο πλαίσιο της άσκησης, προϋποθέτει πάνω από όλα σωστό συντονισµό µεταξύ των φίλιων αεροσκαφών αλλά επίσης και σωστό συντονισµό µε τις µονάδες εκείνες οι οποίες έχουν το ρόλο του αντιπάλου. Τέτοιες µονάδες προέρχονται από την ΠΑ και το Στρατό στη µορφή αντιαεροπορικών συστηµάτων. Ο µεγάλος αριθµός των συµµετεχόντων αεροσκαφών είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό της άσκησης καθώς οι ασκούµενες µονάδες προέρχονται από όλες τις Πτέρυγες Μάχης της ΠΑ. Στη φετινή άσκηση Ηνίοχος 2008, η οποία πραγµατοποιήθηκε µεταξύ 1 και 8 Απριλίου µε έδρα την 117 ΠΜ στην Ανδραβίδα και ειδικότερα στο ΚΕΑΤ, που ήταν υπεύθυνο για τη διοργάνωσή της ενώ συµµετείχε και το Σχολείο Όπλων Τακτικής (ΣΟΤ) συµµετείχαν αντιαεροπορικά συστήµατα του ΣΞ που προσοµοίαζαν τις εχθρικές απειλές όπως SA-8, Hawk, ΤΟR-Μ1, ASRAD αλλά και της ΠΑ όπως Patriot, Crotale, και το σύστηµα ΒΕΛΟΣ. Η εκπαίδευση έτσι εκτός από αυτή των χειριστών των µαχητικών αεροσκαφών στοχεύει και στην αντίστοιχη εκπαίδευση του προσωπικού των αντιαεροπορικών συστηµάτων και στους τρόπους που αυτά θα µπορέσουν να αποκλείσουν τις υπό προστασία περιοχές από κάθε προσπάθεια από τον αέρα για την προσβολή των στόχων που περιέχονται σε αυτές. Τα διασταυρούµενα διδάγµατα, ποια η τακτική των αεροσκαφών για να πλήξουν τις αντιαεροπορικές συστοιχίες και ποια η αντίστοιχη τακτική των αντιαεροπορικών συστηµάτων για να πλήξουν τα αεροσκάφη ήταν στη συγκεκριµένη περίπτωση ένας από τους στόχους της άσκησης καθώς µέσα από την ανάλυση των διάφορων τακτικών έρχεται το µέγιστο όφελος για τον επιχειρησιακό σχεδιασµό. H I J K L 50 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Γενική άποψη του αεροδροµίου της 117 ΠΜ κατά τη διάρκεια της άσκησης Ηνίοχος 08. ιακρίνονται αεροσκάφη F-16 Block 30 της 330Μ, Blck 50 της 341Μ, και block 52+ της 343 Μ., ενώ στο βάθος A-7E και F-4E ετοιµάζονται και αυτά για απογείωση. F-16 Block 52+ εξοπλισµένο και µε τα δύο ατρακτίδια του συστήµατος LANTIRN, ενώ διακρίνεται ο χειριστής ο οποίος φέρει το σκοπευτικό επι κράνους JHMCS. [ Οι σχηµατισµοί SEAD Στην Ηνίοχος 08, η διεξαγωγή των σεναρίων SEAD περιελάµβανε προσβολή αεροδροµίων από µικτά πακέτα κρούσης διαφορετικών τύπων και ειδικού ρόλου αεροσκαφών µε σκοπό να διαπιστωθεί η αποτελεσµατικότητα του πακέτου αυτού εναντίον των αντιαεροπορικών συστηµάτων όσο και των φίλιων αεροσκαφών σε ρόλο CAP στο να παράσχουν την απαιτούµενη κάλυψη από εχθρικά µαχητικά αεροσκάφη. Σε ένα από τα σενάρια SEAD τέσσερα F-16C Block 50 της 341Μ και τέσσερα F-16C Block 52+ της 343Μ εφοδιασµένα µε βλήµατα HARM προπορεύτηκαν της κύριας δύναµης κρούσης εκτελώντας την καταστολή της εχθρικής αεράµυνας εναντίον των ραντάρ εγκλωβισµού των συστηµάτων Patriot, Hawk και SA-8. Σκοπός ήταν η διάνοιξη ενός ασφαλούς «διαδρόµου» µέσω του οποίου θα εισέρχονταν τα αεροσκάφη τόσο της καταστροφής της εχθρικής αεράµυνας όσο και αυτά της προσβολής των εγκαταστάσεων του αεροδροµίου που ήταν και ο τελικός στόχος. Τα αεροσκάφη ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À 2008 51

F-16C της 341Μ κατά τη διάρκεια της τροχοδρόµησης, ενώ φέρει εκπαιδευτικό βλήµα καταστολής αεράµυνας HARM Ένας τακτικός επισκέπτης στις ασκήσεις Ηνίοχος είναι και το αντιαεροπορικό σύστηµα TOR M1 του ΕΣ. Αριστερά διακρίνεται το Κέντρο ιεύθυνσης Πυρός τύπου 9S737Μ Ranzhir σε παρηλλαγµένη θέση και δεξιά ο εκτοεξυτής 9Α331-1 52 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Τα ελικόπτερα Apache ΑΗ-64+ ανέλαβαν ρόλους συνοδείας αποστολών CSAR, ενώ ασκήθηκαν και σε τακτικές εναντίον µαχητικών αεροσκαφών που απάρτιζαν το δεύτερο κύµα ήταν F-16C, F-4E AUP και A- 7E. Επειδή σε µια περίοδο σύρραξης οι ιεράρχηση στόχων αλλάζει και µεταβάλλεται ανάλογα εκάστοτε των συνθηκών θα πρέπει να σηµειωθεί πως οι επιχειρήσεις SEAD δεν έχουν ως αυτοσκοπό την καταστροφή της εχθρικής αεράµυνας παρά µόνο στο πλαίσιο µιας ευρύτερης αποστολής βοµβαρδισµού στρατηγικών στόχων στην εχθρική ενδοχώρα. Η οργάνωση αποστολών καταστολής σε αντιαεροπορικά συστήµατα που προστατεύουν στόχους οι οποίοι δεν κρίνονται ως κρίσιµης σηµασίας για τις φίλιες δυνάµεις δεν έχει νόηµα και ανάληψη αποστολών καθώς κάτι τέτοιο ενέχει τον κίνδυνο της άσκοπής σπατάλης χειριστών και αεροσκαφών. Ταυτόχρονα και σύµφωνα µε το σενάριο της άσκησης οι χειριστές των αντιαεροπορικών συστηµάτων ανέπτυξαν και αυτοί τα δικά τους αντίµετρα κατά των αεροσκαφών καταστολής. Έτσι εφάρµοσαν τεχνικές ελέγχου εκποµπών (EMCON) µε περιορισµένο και ελεγχόµενο χρόνο εκποµπής προκειµένου να αποφύγουν τον κατά το δυνατόν τον εγκλωβισµό από τους αισθητήρες των HARM και την καταστροφή των ραντάρ τους από τα βλήµατα. Ο περιορισµένος χρόνος εκπο- µπής και η αλληλοεπικάλυψη ενός τοµέα ευθύνης από δύο η και περισσότερα ραντάρ αεράµυνας µπορούν να προσφέρουν συνεχή κάλυψη χωρίς να τα καθιστούν στόχους στα βλήµατα HARM. Αποδεικνύεται έτσι πως µε τη χρήση κατάλληλων τεχνικών εκποµπής το έργο των αεροσκαφών καταστολής µπορεί τελικά να αποδειχθεί ιδιαίτερα δύσκολο όσο και επικίνδυνο εναντίον προηγµένων συστηµάτων αεράµυνας όπως το σύστηµα Patriot. Από την πλευρά τους οι χειριστές των αεροσκαφών καταστολής προχώρησαν σε νέες τακτικές εκµετάλλευσης των βληµάτων τους AGM-88B, ιδιαίτερα στην περίπτωση αντιµετώπισης των αυτοκινούµενων συστηµάτων αεράµυνας οι θέσεις των οποίων δεν ήταν καταγεγραµµένες από αποστολές ηλεκτρονικής αναγνώρισης πεδίου µάχης και «αναδύονταν» από άγνωστες θέσεις ευκαιριακού πλήγµατος για να µετακινηθούν ξανά µε ηλεκτρονική σιγή, στα συστήµατα πρόσκτησης και παρακολούθησης στόχου. [ Έρευνα και διάσωση µάχης Η άσκηση, βάση σεναρίου, τύπου CSAR πραγµατοποιείται µε σκοπό την όσο το δυνατό πλησιέστερα προς τις πραγµατικές συνθήκες επιχείρηση διάσωσης ενός χειριστή ο οποίος έχει εγκαταλείψει το αεροσκάφος του και βρίσκεται στην εχθρική ενδοχώρα. Τέτοιες επιχειρήσεις του είδους αποτελούν µια µικρογραφία µιας ολοκληρωµένης καταδροµικής ενέργειας οι οποίες αφορούν την εµπλοκή µιας σειράς εναέριων µέσων που σαν σκοπό έχουν την παροχή προστασίας στο ή στα ελικόπτερα που έχουν επιφορτιστεί µε την ανάκτηση του ή των χειριστών. Στη συγκεκριµένη περίπτωση το σενάριο προέβλεπε τη διάσωση δύο ατόµων (ενός καταδροµέα και ενός χειριστή της ΠΑ), οι ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À 2008 53

Αεροσκάφος Mirage 2000EG, µε τον χαρακτηριστικό προτεταµένο σωλήνα εναέριου ανεφοδιασµού. Τα συγκεκριµένα φορτηγά απεικόνιζαν τις κινήσεις του αντιπάλου προωθώντας δυνάµεις στην περιοχή που οι πληροφορίες τους κατεδείκνυαν την παρουσία εγκλωβισµένων ανδρών του εχθρού. οποίοι είχαν καταρριφθεί πάνω από το εχθρικό έδαφος και το οποίο προσδιοριζόταν σε χερσαία περιοχή του πεδίου βολής Παλαιοχωρίου. Όπως θα συνέβαινε και σε πραγµατικές συνθήκες, προηγήθηκε η επιβεβαίωση κατά προσέγγιση της θέσης τους και η κατάσταση στην οποία βρίσκονταν. Στη συνέχεια και εφόσον οι επικρατούσες συνθήκες (καιρικές συνθήκες, εχθρική δραστηριότητα, διαθεσιµότητα φίλιων µέσων) πληρούσαν τις συγκεκριµένες επιχειρησιακές παραµέτρους που πρέπει να ισχύουν σε ανάλογες περιπτώσεις αποφασίστηκε η εκτέλεση της επιχείρησης µε τη συµµετοχή ενός ελικοπτέρου Super Puma της 358ΜΕ, το οποίο συνοδευόταν από δύο ελικόπτερα Apache AH-64A+ του 1ου ΤΕΕΠ, ενώ στον όλο σχηµατισµό προστασία παρείχαν δύο αεροσκάφη F-16C για αντιµετώπιση των εναέριων απειλών. Στο Super Puma επέβαινε οµάδα έξι καταδροµέωνδιασωστών της 31ης Μοίρας Ειδικών Επιχειρήσεων της ΠΑ, µε αποστολή, την αναγνώριση, τον εντοπισµό και την περισυλλογή τoυ φίλιου προσωπικού προκειµένου να αποµακρυνθούν µε ασφάλεια από το εχθρικό έδαφος. Η χρήση του ενός ελικοπτέρου, όπως συµβαίνει και σε ανάλογες περιπτώσεις, αποτέλεσε 54 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Τα ελικόπτερα Apache προπορεύτηκαν του ελικοπτέρου Super Puma για την εκκαθάριση της περιοχής που θα πραγµατοποιούταν η επιχείρηση CSAR από εχθρικές δυνάµεις, πραγµατοποιώντας προσβολές στόχων εδάφους. Στον κόκκινο κύκλο σύστηµα ASRAD προσοµοιάζει σύστηµα V-SHORADS του εχθρού. συµβιβασµό στο πλαίσιο της άσκησης καθώς σε πραγµατικές συνθήκες ο αριθµός των εµπλεκοµένων µέσων θα είναι µεγαλύτερος. Αρχικά ο σχηµατισµός των ελικοπτέρων πέταξε πάνω από το Ιόνιο ανοικτά των ακτών της Ζακύνθου- προσοµοιάζοντας αντίστοιχες συνθήκες προσέγγισης στις απέναντι ακτές του Αιγαίου, και στη συνέχεια έλαβε άδεια για να προχωρήσει στη φάση της διείσδυσης πετώντας στη µορφολογία του εδάφους. Τα δύο Apache που συνόδευαν το ελικόπτερο της 358 ΜΕ, προπορεύτηκαν στο τελικό τµήµα της διαδροµής για να διαπιστώσουν εάν η Ζώνη Προσγείωσης ήταν ελεύθερη από απειλές, εντόπισαν τέσσερα φορτηγά οχήµατα στάγιερ τα οποία προσο- µοίαζαν εχθρικές δυνάµεις οι οποίες πραγµατοποιούσαν τη δική τους έρευνα για τον εντοπισµό των δύο ατόµων. Η καινοτοµία στο φετινό σενάριο της επιχείρησης CSAR ήταν η παρουσία στην περιοχή ενός αντιαεροπορικού συστήµατος ASRAD το οποίο προσοµοίαζε απειλή από V-SHORADS. Το τελευταίο αντιπροσώπευε την εµφάνιση στο πεδίο µάχης που επιχειρούν να ελέγξουν φίλια ελικόπτερα και αεροσκάφη «αναπάντεχων» απειλών, οι οποίες δεν µπορούν να αποκαλυφθούν έγκαιρα, από την προκαταρκτική έρευνα, λόγω της κεκαλυµµένης θέσης τους. Τα ελικόπτερα Apache από τη στιγµή που εντόπισαν το σύστηµα έκαναν χρήση του συστήµατος αυτοπροστασίας στο υπέρυθρο φάσµα. Να υπενθυµίσουµε πως τα AH-64A+ διαθέτουν ένα ολοκληρω- µένο σύστηµα αυτοπροστασίας που αποτελείται από τη συσκευή προειδοποίησης Η/Μ σηµάτων AN/APR-39A (V)3, τον παρεµβολέα ραντάρ ALQ-136(V) 1/5, τον παρεµβολέα υπερύθρων (Infra Red Counter Measures IRCM) τύπου ALQ-144(V)3 και τον εκτοξευτή αεροφύλλων/θερµοβολίδων M-130. Εν απουσία Η/Μ ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À 2008 55

απειλών στο πεδίο που µπορεί να προέρχονται είτε από αντίπαλα αεροσκάφη είτε από συστήµατα SHORADS τα Apache συνοδείας πραγµατοποίησαν χρήση του ALQ-144 µε σκοπό να «τυφλώσουν» τα βλήµατα Stinger, ενώ τόσο τα F-16 όσο και τα ελικόπτερα πραγµατοποίησαν άφεση θερµοβολίδων τύπου Μ206. Τέσσερις διαδοχικές φωτογραφίες που απεικονίζουν την κίνηση της δύναµης των ανδρών της 31ΜΕΕ για την διάσωση του φίλιου προσωπικού. Από αριστερά προς τα δεξιά το προσωπικό αποβιβάζεται από το ελικόπτερο αφού πρώτα έχει εξασφαλιστεί η περιοχή από εχθρικά πυρά, στη δεύτερη φωτό η οµάδα κινείται προς την περιοχή που βρίσκονται οι δύο προς διάσωση άνδρες, ενώ στις υπόλοιπες δύο πραγµατοποιείται η επαφή και η επιβίβαση πίσω στο ελικόπτερο. ιακρίνεται καθαρά πως στην πρώτη επαφή η οµάδα της 31ΜΕΕ τηρεί διαδικασίες σύλληψης του υπό διάσωση προσωπικού, φορώντας χειροπέδες στα δύο άτοµα. Αυτή είναι µια συνήθης πρακτική που τηρείται σε όλες τις αποστολές CSAR παγκοσµίως και ως στόχο έχει την αποφυγή πρόκλησης σύγχυσης ή και δολιοφθοράς της αποστολής από τον εχθρό που υποδυόµενο το φίλιο προσωπικό. Στη συνέχεια τα ελικόπτερα αφού προσέβαλαν τους στόχους τους, τα φορτηγά και το σύστηµα V-SHORADS εκκαθαρίζοντας την περιοχή από τις απειλές έδωσαν την άδεια στο Super Puma για να προσγειωθεί και να αποβιβάσει τους καταδροµείς σε απόσταση από το σηµείο που υπολογιζόταν η παρουσία του υπό διάσωση προσωπικού, έτσι ώστε να µην εκτεθεί το ελικόπτερα στην παρουσία εχθρικών πυρών, ενώ στη συνέχεια απογειώθηκε ξανά. Οι καταδροµείς προχώρησαν προς την περιοχή που τους είχε υποδειχθεί εξασφαλίζοντας επαφή µε το φίλιο προσωπικό και αφού διαπίστωσαν πως το χρονικό παράθυρο ήταν ελεύθερο από άλλες απειλές έδωσαν το τελικό Ο.Κ. για την εκ νέου προσγείωση του ελικοπτέρου στο νέο σηµείο απαγκίστρωσης. Η πορεία των καταδροµέων πραγµατοποιήθηκε υπό τη συνεχή κάλυψη των ελικοπτέρων Apache αλλά και των δύο F-16 που παρείχαν κάλυψη από εχθρικά µαχητικά. 56 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À 2008 57

Αεροσκάφος F-4E AUP της 338Μ το οποίο φέρει ατρακτίδιο κατάδειξης στόχων Litening II. Το παραπάνω σενάριο µπορεί να αποκτήσει και άλλες παραµέτρους όπως η παρουσία ενός SHORAD µε ενεργό ραντάρ και παρουσία εχθρικών µαχητικών που αναµφισβήτητα θα περιπλέξει και σενάρια ηλεκτρονικού πολέµου µε τη χρησιµοποίηση του ALQ-136 των Apache σε σχέση µε τα ραντάρ των SA-8, Crotale NG ή TOR-M1. Το γεγονός βέβαια της παντελούς απουσίας συστήµατος αυτοπροστασίας από τα AS-332C1 τα οποία αναλαµβάνουν αποστολές CSAR είναι αδιανόητο, καθώς τα ελικόπτερα αυτά εξαιτίας της φύσης των αποστολών τους θα κληθούν να επιχειρήσουν βαθιά στην ενδοχώρα του αντιπάλου. Στο παρελθόν ένα πρόγραµµα για την τοποθέτηση συστηµάτων αυτοπροστασίας τόσο στα αεροσκάφη C-130H/B όσο και στα Super Puma στο πλαίσιο του ACHELLEAS (Advanced Capacity Hellenic Airborne System) δεν ευδοκίµησε και έτσι η υπόθεση παραµένει µετέωρη. Σε περίπτωση που δεν ευδοκιµήσει η τοποθέτηση ενός ΣΑ στα Super Puma, θεωρείται ευνόητο πως τις ανάλογες αποστολές θα κληθούν να αναλάβουν τα µεταφορικά ελικόπτερα ΝΗ-90, όταν αυτά τελικά παραληφθούν. [ Τα υπόλοιπα σενάρια Η άσκηση πραγµατοποιήθηκε στη υτική Πελοπόννησο και στην ευρύτερη περιοχή του Ιονίου πελάγους και περιελάµβανε συνολικά τρεις ηµερήσιες και µια νυκτερινή αποστολή. Οι συµµετέχοντες πήραν µέρος σε επιθετικές αεροπορικές επιχειρήσεις (OCA) µε χρήση µικτών σχηµατισµών αεροσκαφών (COMAO) αλλά και ελικοπτέρων για προσβολή αεροπορικών βάσεων, εγκαταστάσεων Radar στο πλαίσιο των επιχειρήσεων SEAD που αναφέρθηκε παραπάνω, εγκαταστάσεων C3, οδικών και σιδηροδρο- µικών κόµβων, ναυτικών δυνάµεων καθώς και προσβολής αεροµεταφερόµενων δυνάµεων. Επιπρόσθετα τόσο τα αεροσκάφη όσο και τα επιθετικά ελικόπτερα Apache του Στρατού πραγµατοποίησαν επιµέρους σενάρια µάχης µε ασκήσεις συνεργασίας µε τµήµατα του ΕΤΑ (Ειδικά Τµήµατα Αλεξιπτωτιστών) που αφορούσαν στην κατάδειξη στόχων στο έδαφος µε σήµανση λέιζερ, επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης µάχης (CSAR) µε συµµετοχή αεροσκαφών και ελικοπτέρων από την ΠΑ και τον ΣΞ, ασκήσεις ηλεκτρονικού πολέµου µε εκποµπές παρεµβολών τόσο στις επικοινωνίες όσο και στα συστήµατα Radar, καθώς και αποστολές φωτο-αναγνώρισης και ηλεκτρονικής αναγνώρισης από αερο- 58 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

σκάφη RF-4E και UAV τύπου Sperwer. Αντίστοιχα πραγµατοποιήθηκαν και αµυντικές επιχειρήσεις DCA οι οποίες είχαν ως αποστολή την ακύρωση των επιθετικών επιχειρήσεων µε την προστασία ζωτικών στόχων, µε λειτουργία ολοκληρω- µένου συστήµατος αεράµυνας που περιελάµβανε τη χρήση κέντρων ελέγχου περιοχής (GCI) σε συνδυασµό µε αεροσκάφη αερά- µυνας και τα αντιαεροπορικά συστήµατα της ΠΑ και του Στρατού. [ Επιγραµµατικά Οι ασκήσεις του τύπου ΗΝΙΟΧΟΣ δεν έχουν το χαρακτήρα της άσκησης επίδειξης, για αυτό ακριβώς το λόγο δεν έχουν τελικές φάσεις όπως έχουν άλλες διακλαδικές ασκήσεις ΤΑΜΣ. Η άσκηση ΗΝΙΟΧΟΣ συνιστά περισσότερο µια εκπαιδευτική σε συνθήκες µάχης διαδικασία, όπου οι ασκούµενες µονάδες εκπαιδεύονται σε απόλυτα ρεαλιστικές συνθήκες µε το µόνο στοιχείο που λείπει είναι αυτό της εκτέλεσης πραγµατικών πυρών. Με µια φράση η άσκηση ΗΝΙΟΧΟΣ είναι η επίδειξη στην πράξη της ετοιµότητας της ΠΑ. Βέβαια εκ των πραγµάτων η ετοιµότητα αυτή πιστοποιείται κάθε ηµέρα πάνω από το Αιγαίο, αναφορικά µε τις αναχαιτίσεις των αεροσκαφών της ΤΗΚ, για αυτό ακριβώς το λόγο τα σενάρια Το σύστηµα ΒΕΛΟΣ ήταν ακόµη ένα αντιαεροπορικό σύστηµα που αναπτύχθηκε στην 117 ΠΜ κατά τη διάρκεια του Ηνίοχου. της άσκησης δεν αφορούν τόσο το συγκεκριµένο πεδίο, όσο επιχειρήσεις που συµβαίνουν µόνο κατά τη διάρκεια µιας σύρραξης. Όλα αυτά τα επιµέρους σενάρια φυσικά και πραγµατοποιούνται στο πλαίσιο εκπαίδευσης της κάθε µονάδας, αλλά ολοκληρωµένα και σε συνεργασία πολλών µονάδων και των τριών όπλων συµβαίνουν σε τέτοιου είδους ασκήσεις. Φυσικά υπάρχουν και άλλα σενάρια που διαδραµατίστηκαν κατά την περίοδο της άσκησης, πολλά εκ των οποίων η ΠΑ δεν θέλησε να δηµοσιοποιηθούν για ευνόητους λόγους όπως άλλωστε και τα συµπεράσµατα που εξάγονται από τέτοιες ασκήσεις, καθώς είναι αυτά που θα προσαρµόσουν τις τακτικές, θα τις εξελίξουν και θα τις βελτιώσουν, καθώς είναι µια διαδικασία που πρακτικά δεν έχει τέλος. Θα πρέπει τέλος να σηµειωθεί πως τα περισσότερα αεροσκάφη που µετείχαν στην άσκηση ΗΝΙΟΧΟΣ εξορµούσαν από τις µητρικές τους βάσεις ασκούµενα στη ευρύτερη περιοχή του Ιονίου πελάγους. Έτσι η άσκηση ΗΝΙΟΧΟΣ αποτελεί ένα πλαίσιο άσκησης πολλών επιµέρους σεναρίων που πολλές φορές συµβαίνουν ταυτόχρονα και σε διαφορετικές περιοχές βάση όµως ενός συγκεκριµένου προγραµµατισµού. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À 2008 59