ιάγνωση βλαβών επί του αυτοκινήτου EOBD OBD II Πρόσθετοι Τυποποιηµένοι Κωδικοί Βλαβών DTC 2008 2012 3
ÐÑÏËÏÃÏÓ Ôï âéâëßï «ιάγνωση βλαβών επί του αυτοκινήτου EOBD - OBD II» ðïõ êñáôüôå óôá Ýñéá óáò åßíáé Ýíá âéâëßï ðïõ Ý åé óêïðü íá óáò åíçìåñþóåé ãéá üëç ôçí éóôïñßá ôçò äçìéïõñãßáò ôïõ OBD êáé íá óáò åîçãþóåé ôïõò Êùäéêïýò Âëáâþí DTC ôïõ EOBD II, ïé ïðïßïé åßíáé τυποποιηµένοι ãéá üëåò ôéò ìüñêåò êáé ôá ìïíôýëá ôùí áõôïêéíþôùí. Ï óôü ïò ôïõ âéâëßïõ åßíáé íá âïçèþóåé êüðïéïí íá êáôáíïþóåé ôïí ôñüðï äéüãíùóçò ôùí âëáâþí, êáèþò åðßóçò êáé íá åðýìâåé áíüëïãá ìå ôéò ãíþóåéò ôïõ, þóôå íá åðéëýóåé ðñïâëþìáôá. Ôï âéâëßï áõôü áðåõèýíåôáé óå: ÅðéóêåõáóôÝò áõôïêéíþôùí ÌáèçôÝò ôçò Ôå íéêþò êáé ÅðáããåëìáôéêÞò êáôüñôéóçò ÌáèçôÝò ôùí Éíóôéôïýôùí ÅðáããåëìáôéêÞò ÊáôÜñôéóçò ÖïéôçôÝò ÉäéïêôÞôåò áõôïêéíþôùí ðïõ åíäéáöýñïíôáé να ασχοληθούν µόνοι τους µε το αυτοκίνητο Ï ôñüðïò ãñáöþò ôïõ âéâëßïõ åßíáé áðëüò êáé êáôáíïçôüò, þóôå íá ìçí êïõñüæåé ìå ðïëýðëïêïõò üñïõò êáé ðáñáðïìðýò óå ëåðôïìýñåéåò, ðïõ äåí âïçèïýí óôçí åðåîþãçóç ôùí èåìüôùí êáé óôïí óôü ï ôïõ âéâëßïõ. Ôá êýñéá êåöüëáéá ðïõ ðåñéëáìâüíåé ôï âéâëßï áõôü åßíáé: Éóôïñßá του Συστήµατος OBD Εκποµπές Ρύπων οµή & Λειτουργία του Συστήµατος ιάγνωσης Βλαβών Επί Του Αυτοκινήτου EOBD OBD II Επεξήγηση Κωδικών ιάγνωσης Βλαβών DTC Λίστα Κωδικών P0XXX Λίστα Κωδικών P2XXX Λίστα Κωδικών P34XX Λίστα Κωδικών B0XXX Λίστα Κωδικών C0XXX Λίστα Κωδικών U0XXX Κωδικοί Ετοιµότητας READINES & Κωδικοί εδοµένων Αναγνώρισης Παραµέτρων PID Πέρα από το OBD II Óõíôïìïãñáößåò Επεξηγήσεις ÃëùóóÜñéï Åõ üìáóôå íá áðïëáýóåôå ôçí áíüãíùóç ôïõ âéâëßïõ áõôïý êáé åëðßæïõìå íá óáò âïçèþóåé íá åðéëýóåôå ðñïâëþìáôá Þ êáé áðïñßåò ðïõ åß áôå ìý ñé óþìåñá. Π Ρ Ο Λ Ο Γ Ο Σ 5
ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC 2.1 - ΑΝΑΛΥΣΗ ÊÙ ÄÉ ÊΩΝ ÄÉÁ ÃÍÙ ÓÇÓ ÂËÁ ÂÙÍ - DTC Ïé Êù äé êïß ÄéÜ ãíù óçò Âëá âþí DTC Ý ïõí óêï ðü íá ï äç ãþ óïõí êü ðïéïí óôçí óù - óôþ äéá äé êá óß á äéü ãíù óçò êáé å ðé óêåõ Þò ðïõ óõ íþ èùò á íá öý ñå ôáé óôï Âé âëß ï Ï - äç ãéþí Å ðé óêåõ Þò ôïõ áõ ôï êé íþ ôïõ. ÌÇÍ Á ÍÔÉ ÊÁ ÔÁ ÓÔÇ ÓÅ ÔÅ ï ðïéá äþ ðï ôå á íôáë ëá êôé êü ìå âü óç ìü íï ôïõò Êù äé - êïýò DTC, ù ñßò ðñþ ôá íá óõì âïõ ëåõ ôåß ôå ôéò ï äç ãß åò ôïõ Âé âëß ïõ Ï äç ãéþí Å - ðé óêåõ Þò ãéá ôéò äéá äé êá óß åò å ëýã ïõ å êåß íïõ ôïõ óõ ãêå êñé ìý íïõ óõ óôþ ìá ôïò, êõ êëþ ìá ôïò Þ å îáñ ôþ ìá ôïò. Ïé Êù äé êïß DTC åß íáé áë öá ñéè ìç ôé êïß êù äé êïß ïé ï ðïß ïé ñç óé ìï ðïéïý íôáé ãéá íá á - íá ãíù ñß óïõí Ý íá ðñü âëç ìá ôï ï ðïß ï âñß óêå ôáé óå ï ðïéï äþ ðï ôå á ðü ôá óõ óôþ ìá - ôá ôá ï ðïß á ðá ñá êï ëïõ èïý íôáé á ðü ôïí å ãêý öá ëï PCM. Ï êá èý íáò êù äé êüò âëü - âçò Ý åé Ý íá êá èï ñé óìý íï ìþ íõ ìá ôï ï ðïß ï ðñïó äéï ñß æåé ôï êý êëù ìá, ôï å îüñ ôç - ìá Þ ôçí ðå ñéï Þ ôïõ êõ êëþ ìá ôïò óôçí ï ðïß á âñý èç êå ôï ðñü âëç ìá. Ïé Êù äé êïß DTC á ðï ôå ëïý íôáé á ðü ðý íôå øç öß á: Ôï 1 ï øç öß ï åß íáé Ý íá ãñüì ìá. Êá èï ñß æåé ôï «êý ñéï óý óôç ìá» óôï ï ðïß ï ðá - ñïõ óéü óôç êå ç âëü âç (Á ìü îù ìá, Ðëáß óéï Óá óß, Ðá ñá ãù ãþ êáé Ìå ôü äï óç Êß íç óçò Þ Äß êôõï). Ôï 2 ï øç öß ï åß íáé Ý íáò á ñéè ìüò. Êá èï ñß æåé ôïí «ôý ðï» ôïõ Êù äé êïý (Êïé íüò Þ Åé äé êüò ôïõ Êá ôá óêåõá óôþ) Óç ìåß ù óç: Τυποποιηµένοι Êù äé êïß DTC åß íáé ïé êù äé êïß ïé ï ðïß ïé ñç óé - ìï ðïéïý íôáé á ðü ü ëïõò ôïõò êá ôá óêåõá óôýò ôùí áõ ôï êé íþ ôùí. Ôá ðñü ôõ ðá ãéá ôïõò τυποποιηµένους Êù äé êïýò DTC êá èþò å ðß óçò êáé ïé ðñïó äéï ñé óìïß ôïõò Ý ïõí êá èï ñé óôåß á ðü ôïí Óýë ëï ãï ôùí Ìç á íé êþí Áõ ôï êé íþ ôùí (SAE). ê å ö á ë á é ï 2 17
2.2 - ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΚΩ ΙΚΟΥ ΒΛΑΒΗΣ DTC 2.2.1 - Ðαράδειγµα Επεξήγησης Κωδικού Βλάβης DTC OBD I Παράδειγµα: P0261 - Ìðåê Øå êá óìïý 1 á ìç ëü Êý êëù ìá ê å ö á ë á é ï 2 19
ÊÅÖÁËÁÉÏ 3 ΛΙΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC P0XXX ê å ö á ë á é ï 3 25
Κωδικός EOBD Εντοπισμός της Βλάβης P000A Θέση Εκκεντροφόρου "Α" Αργή Απόκριση (Πλευρά 1) P000B Θέση Εκκεντροφόρου "Β" Αργή Απόκριση (Πλευρά 1) P000C Θέση Εκκεντροφόρου "Α" Αργή Απόκριση (Πλευρά 2) P000D Θέση Εκκεντροφόρου "Β" Αργή Απόκριση (Πλευρά 2) P000E P000F Ο Έλεγχος του Ρυθμιστή Όγκου Καυσίμου Ξεπέρασε το Όριο Εκμάθησης Ενεργοποιήθηκε η Βαλβίδα Ανακούφισης της Υπερβολικής Πίεσης του Συστήματος Τροφοδοσίας Καυσίμου P001A Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" /Ανοικτό (Πλευρά 1) P001B Χαμηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" (Πλευρά 1) P001C Υψηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" (Πλευρά 1) P001D Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" /Ανοικτό (Πλευρά 2) P001E Χαμηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" (Πλευρά 2) P001F Υψηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" (Πλευρά 2) P002A Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Β" /Ανοικτό (Πλευρά 1) P002B Χαμηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Β" (Πλευρά 1) P002C Υψηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Β" (Πλευρά 1) P002D Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Β" /Ανοικτό (Πλευρά 2) P002E Χαμηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Β" (Πλευρά 2) P002F Υψηλό Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Β" (Πλευρά 2) P003A P003B P003C P003D P003E P003F Η Θέση Ελέγχου "Α" Πλήρωσης Turbo/Υπερσυμπιεστή Ξεπέρασε το Όριο Εκμάθησης Η Θέση Ελέγχου "Β" Πλήρωσης Turbo/Υπερσυμπιεστή Ξεπέρασε το Όριο Εκμάθησης Απόδοση Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" /Κολλημένη στο Off (Πλευρά 1) Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" Κολλημένο στο On (Πλευρά 1) Απόδοση Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" /Κολλημένη στο Off (Πλευρά 2) Κύκλωμα Ελέγχου Προφίλ Εκκεντροφόρου "Α" Κολλημένο στο On (Πλευρά 2) ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 27
Κωδικός EOBD B0002 B0003 B0010 B0011 B0049 B0002 B0003 B0010 B0011 B0012 B0013 B0020 B0021 B002A B0031 B0032 B0033 B003A Εντοπισμός της Βλάβης Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 2 Μπροστινού [Αερόσακου] Οδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 3 Μπροστινού [Αερόσακου] Οδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 1 Μπροστινού [Αερόσακου] Συνοδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 2 Μπροστινού [Αερόσακου] Συνοδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 1 Μπροστινού Δεξιού [Αερόσακου] Τρίτης Σειράς Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 2 Μπροστινού [Αερόσακου] Οδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 3 Μπροστινού [Αερόσακου] Οδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 1 Μπροστινού [Αερόσακου] Συνοδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 2 Μπροστινού [Αερόσακου] Συνοδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 3 Μπροστινού [Αερόσακου] Συνοδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Προστατευτικού Γονάτων Συνοδηγού Έλεγχος Ενεργοποίησης Αερόσακου Αριστερής Πλευράς Έλεγχος 1 Ενεργοποίησης Αριστερού [Αερόσακου] Οροφής Έλεγχος 2 Ενεργοποίησης Δεξιού [Αερόσακου] Οροφής Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 1 Μπροστινού Αριστερού [Αερόσακου] Δεύτερης Σειράς Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 2 Μπροστινού Αριστερού [Αερόσακου] Δεύτερης Σειράς Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 3 Μπροστινού Αριστερού [Αερόσακου] Δεύτερης Σειράς Έλεγχος Ενεργοποίησης Σταδίου 2 Μπροστινού Δεξιού [Αερόσακου] Δεύτερης Σειράς ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5 109
Κωδικός EOBD C006A C006B C006C C0071 C0072 C0073 C0074 C0076 C0077 C0078 C0079 C0081 C0082 C0083 C0084 C0086 C0089 C008A Εντοπισμός της Βλάβης Αισθητήρας Επιτάχυνσης Πολλαπλών-αξόνων Σύστημα Σταθερότητας Ενεργό για Υπερβολικό Χρόνο (Δευτερεύουσα βλάβη) Σύστημα Σταθερότητας Είσοδος Κατάστασης Κίνησης 2/4 Τροχών Θερμοκρασία Φρένων Υπερβολικά Υψηλή Ροπή Κίνησης που Κατανεμήθηκε Ροπή Κίνησης που Απαιτήθηκε PWM για Έλεγχο Πρόσφυσης Χαμηλή Πίεση Ελαστικού Διάμετρος Ελαστικού Τιμόνι Μεταβλητής Προσπάθειας Ενδεικτικό Δυσλειτουργίας ABS Ενδεικτικό Δυσλειτουργίας Συστήματος Πέδησης (Δευτερεύουσα βλάβη) Ενδεικτικό Δυσλειτουργίας Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών Ενδεικτικό Ενεργής Πρόσφυσης Ενδεικτικό Δυναμικής Οχήματος Διακόπτης Απενεργοποίησης TCS Έλεγχος Λειτουργίας TCS ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6 123
Κωδικός EOBD U0074 U010A U010B U010C U010D U010E U010F U0116 U0117 U0118 U0119 U011A U011B U011C U011D U0133 U0134 U0135 U0136 U0137 U0138 U0139 U017A U017B U017C U017D Εντοπισμός της Βλάβης Είναι Off η Μονάδα Ελέγχου του Διαύλου (Bus) "B" Επικοινωνίας Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου "Α" Επανακυκλοφορίας Των Καυσαερίων Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου "B" Επανακυκλοφορίας Των Καυσαερίων Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου "Α" Turbo / Υπερσυμπιεστή Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου "B" Turbo / Υπερσυμπιεστή Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Του Πρόσθετου (Ουρία) Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Κλιματισμού Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Θερμοκρασίας Ψυκτικού Υγρού Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Του PTO Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Πρόσθετου Του Καυσίμου Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Κυψέλης Καυσίμου Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Αισθητήρα Καυσαερίων Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Κοκορακίου "Α" Βαλβίδας Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Κοκορακίου "B" Βαλβίδας Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Κίνησης Σε Όλους Τους Τροχούς Απώλεια Επικοινωνίας Με Ενεργή Μονάδα Ελέγχου Ανατροπής Απώλεια Επικοινωνίας Με Τη Μονάδα Ελέγχου του Υποβοηθούμενου Τιμονιού (Πίσω) Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Του Διαφορικού (Εμπρός) Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Του Διαφορικού (Πίσω) Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Πέδησης Του Τρέιλερ Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Παντός Εδάφους Απώλεια Επικοινωνίας Με Μονάδα Ελέγχου Ανάρτησης "B" Απώλεια Επικοινωνίας Με "Αισθητήρα K Συστήματος Συγκράτησης" Απώλεια Επικοινωνίας Με "Αισθητήρα L Συστήματος Συγκράτησης" Απώλεια Επικοινωνίας Με "Αισθητήρα M Συστήματος Συγκράτησης" Απώλεια Επικοινωνίας Με "Αισθητήρα N Συστήματος Συγκράτησης" ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7 127
ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ OBD II Το Σύστηµα OBD II είναι ένα πολύ εξελιγµένο και επαρκές σύστηµα για την ανίχνευση προβληµάτων που έχουν σχέση µε τις εκποµπές. Όταν όµως έρχεται η ώρα, οι αυτοκινητιστές να επισκευάσουν προβλήµατα εκποµπών, δεν είναι πιο αποτελεσµατικό από το OBD I. Εάν δεν υπάρξει κάποιος τρόπος επιβολής, όπως ο έλεγχος της λυχνίας MIL κατά τη διάρκεια µίας υποχρεωτικής επιθεώρησης, τότε η λυχνία MIL του OBD II δεν είναι τίποτε άλλο από µία ακόµη ηλίθια λυχνία. Βρίσκονται ήδη υπό µελέτη σχέδια για το OBD III, τα οποία θα προχωρήσουν το OBD II ένα ακόµη βήµα µπροστά προσθέτοντας τηλεµετρία. Με τη χρήση τεχνολογίας µικροσκοπικού ασύρµατου ποµποδέκτη, παρόµοιας µε αυτή που χρησιµοποιείται ήδη για τα συστήµατα αυτόµατης ηλεκτρονικής είσπραξης των τελών των διοδίων, ένα αυτοκίνητο εφοδιασµένο µε σύστηµα OBD III, θα είναι σε θέση να αναφέρει προβλήµατα που έχουν σχέση µε τις εκποµπές του, απ' ευθείας σε µία ρυθµιστική κρατική αρχή. Ο ποµποδέκτης θα µπορούσε να επικοινωνήσει τον αριθµό πλαισίου του αυτοκινήτου (VIN) και οποιουσδήποτε κωδικούς βλαβών υπάρχουν καταγεγραµµένοι. Το σύστηµα θα µπορούσε να ρυθµιστεί έτσι ώστε να αναφέρει αυτόµατα ένα πρόβληµα εκποµπών, µέσω ενός κυψελωτού ή δορυφορικού συνδέσµου την στιγµή που ανάβει η λυχνία MIL, ή να απαντά σε µία ερώτηση από ένα κυψελωτό σήµα, ένα δορυφορικό σήµα ή από ένα σήµα στην ê å ö á ë á é ï 8 139
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ...5 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 - ΙΣΤΟΡΙΑ...7 1.1 - ÓÕÓÔÇÌÁ OBD (On-Board Diagnostic System - Óýóôçìá ÄéÜãíùóçò Åðß Ôïõ ÁõôïêéíÞôïõ)...9 1.1.1 - ÊñáôéêÞ Õðçñåóßá Ðñïóôáóßáò ôïõ ÐåñéâÜëëïíôïò (EPA)-ΗΠΑ...10 1.2 - OBD Ι...10 1.3 - OBD II...11 1.4 - EOBD...13 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 - ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC...15 2.1 - Ανάλυση Κωδικών ιάγνωσης Βλαβών - DTC...17 2.2 - Επεξήγηση Κωδικού Βλάβης DTC...19 2.2.1 - Ðαράδειγµα Επεξήγησης Κωδικού Βλάβης DTC OBD I...19 2.2.2 - Παράδειγµα Επεξηγήσης Κωδικού Βλάβης DTC OBD II Σύµφωνα µε το Πρότυπο SAE J2012...20 2.3 - Τύποι Κωδικών Βλαβών DTC και Κατάσταση της Λυχνίας MIL...22 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 - ΛΙΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC P0XXX...25 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 - ΛΙΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC P2XXX...81 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5 - ΛΙΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC Β0XXX...107 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6 - ΛΙΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC C0XXX...119 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7 - ΛΙΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΚΩ ΙΚΩΝ ΙΑΓΝΩΣΗΣ ΒΛΑΒΩΝ DTC U0XXX, U3XXX...125 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8 - ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ OBD II...137 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 - ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ...149 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ...165 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α 167