Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας -, Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις
1 2 3 4 Πηγή: 1-3-4. Source: APPENDIX 1 Preliminary Logistic Report Albania Document Reference G APL00-ILF-100-F-TRP-0002_00 2. Σχήμα 4-2 Παραρτήματος 3: Comparison of Logistic Concepts Greece ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) 00 06/06/2013 Έκδοση για Πληροφόρηση ANAΘ ΗΜ/ΝΙΑ ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Στοίβαξη και Εκφόρτωση Σωλήνων Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις ΚΛΙΜΑΚΑ ΕΡΓΟ Αρ. Σχεδίου ΦΥΛΛΟ Καμία Σχήμα 4-5 2/17
Γεννήτρια Χώρος Καυσίμων Μηχανουργείο Γραφεία Καντίνα προσωπικού Χώρος Ανάπαυσης Αποθήκες Χώρος στάθμευσης φορτηγών και ρυμουλκών Χώρος πρώτων βοηθειών Τυπικές φωτογραφίες Εργοταξίων Κατασκευής Αγωγών Χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων Κτίρια στέγασης Λύματα Ελικοδρόμιο Περίφραξη Γενική διάταξη ενός Εργοταξίου Κατασκευής Αγωγού ΠΗΓΗ: ILF (2011) Appendix 3: Comparison of Logistic Concepts - Greece Appendix F: GPL00-ILF-100-F-TRP-0003_0D-at06--Main Camps and Pipe Yards ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) 00 06/06/2013 ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Τυπική Διάταξη Εργοταξίου Καμία Σχήμα 4-6 3/17
Ειδικό όχημα μεταφοράς για δύσκολο έδαφος Όχημα μεταφοράς σωλήνων για αυτοκινητόδρομους Ειδικό όχημα μεταφοράς για χωματόδρομους ΑΝΑΘΕ- PROJECT: ΠΗΓΗ: ILF (2011) Comparison of Logistic Concepts Greece (2011-12-06) Ref. GPL00-ILF-100-F-TRP-0003_0D---TAP-FEED-GR-PLN-REP-1575--APPENDIX 3 ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) 00 06/06/2013 ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Φορτηγά Μεταφοράς Σωλήνων και Ειδικά Οχήματα Καμία Σχήμα 4-7 4/17
ΥΠΟΜΝΗΜΑ: TAP Ελληνικό Ανατολικό Τμήμα Πηγή Ύδατος (βασική) Πηγή Ύδατος (ενναλακτική) ΠΗΓΗ: 00 06/06/2013 ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ ΕΛΕΓ ΕΓΚ ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ ΤΑΡ Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Σύνοψη Υδραυλικής Δοκιμής (α) Χωρίς κλιμ Σχήμα 4-17 5/17 Μέγεθος :A4
ΥΠΟΜΝΗΜΑ Όδευση στην Ελλάδα Δυτικό Τμήμα Όδευση (25-11-2011) Πρόσβαση Πρόσβαση Σημεία πρόσληψης και απόρριψης υδάτων προτεινόμενα ενναλακτικά Σταθμός Συμπίεσης ΠΗΓΗ: 00 06/06/2013 ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ PREP. CHECK APR. ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ ΤΑΡ Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Σύνοψη Υδραυλικής Δοκιμής (β) Χωρίς Κλιμ Σχήμα 4-17 6/17
Τυπικά μέρη κατασκευής μικρο-τούνελ (Σημείωση: Το σχήμα απεικονίζει ένα θαλάσσιο μικρο-τούνελ και είναι μόνο ενδεικτικό της μεθόδου) Ειδική τηλεκατευθυνόμενη μηχανή για κατασκευή μικρο-τούνελ Πηγή: Herrenknecht, 2011 (retrieved November 2011) Φρεάτιο διάτρησης για κατασκευή μικρο-τούνελ SOURCE: ERM SpA (January 2012) Παράδειγμα περιβλήματος για την κατασκευή μικρο-τούνελ Πηγή: Acelvakond 2011 (retrieved November 2011) Πηγή: Photobucket 2011 (retrieved November 2011) ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) 00 06/06/2013 REV ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Μέθοδος διάνοιξης και ανύψωσης (jack and bore) Καμία Σχήμα 4-18 7/17
ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΜΕΤΡΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΛΑΤΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΥΠΟ Ι + ΙΙ: 1. ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΑΡΑΛΛΑΓΕΣ (a, b, c, d) ΕΊΝΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ 2. ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ, ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΜΟΝΩΤΗΣ 3. ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΥΤΈΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΩΣ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΑΛΗΘΕΥΟΝΤΑΙ ΚΑΤΆ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΌ ΤΟΝ ΕΡΓΟΛΑΒΟ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΠΡΟΦΙΛ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ 4. ΤΟ ΚΕΝΟ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΕΜΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΥΛΙΚΟ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΤΟΝ ΑΓΩΓΟ ΑΠΌ ΔΙΑΒΡΩΣΗ, ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ Ο ΑΓΩΓΟΣ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ ΜΕ ΑΝΟΔΙΚΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ 5. Ο ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ ΘΑ ΟΡΙΣΤΕΙ ΣΤΟΝ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ 6. ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΥΛΩΝ ΚΑΘΟΔΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣΚΑΙ ΣΤΥΛΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΣΕ ΑΝΑΛΟΓΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΌΠΩΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΠΗΓΗ: 00 06/06/2013 ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Κατασκευή αγωγού: Διασταυρώσεις με μεγάλους δρόμους με διάτρηση για αγωγό 48 Καμία Σχήμα 4-19 8/17
ΠΗΓΗ: ENT (2012) 00 06/06/2013 ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΜΕΤΡΑ ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΥΤΈΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΩΣ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΑΛΗΘΕΥΟΝΤΑΙ ΚΑΤΆ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΌ ΤΟΝ ΑΝΑΔΟΧΟ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣΕΚΑΣΤΟΤΕ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩ- ΣΗΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ : 1. ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΑΡΑΛΛΑΓΕΣ (a, b, c, d) ΕΊΝΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ 2. ΜΗ ΑΣΦΑΛΤΟΔΡΟΜΕΝΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΑΜΟΡΦΟΡΘΟΥΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΑΦΟΥ ΛΗΦΘΟΥΝ ΥΠΟΨΙΝ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΠΌ ΤΑ ΦΟΡΤΙΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ. 3. ΑΚΤΙΝΑ ΚΑΜΠΥΛΟΤΗΤΑΣ ΝΑ ΛΗΦΘΕΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΜΗΚΟΤΟΜΗ ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Κατασκευή αγωγού: Διασταυρώσεις με δευτερεύοντες δρόμους (Ανοιχτή εκσκαφή) για αγωγό 48 (Τύπος Ι, ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV) Καμία Σχήμα 4-20 9/17
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ : 1. ΣΩΛΗΝΑΣ ΓΙΑ ΟΠΤΙΚΗ ΙΝΑ ΚΑΤΆ ΜΗΚΟΣ ΠΗΓΗ: ΕΝΤ (2012) ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΜΕΤΡΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΛΑΤΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ 2. Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΤΗΣ (ΕΞΑΡΤΗΜΑ) ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ 3. ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΑΡΑΛΛΑΓΕΣ (a, b, c, d) ΕΊΝΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ 4. ΟΙ ΔΑΚΤΥΛΟΕΙΔΗΣ ΑΠΟΣΤΑΤΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ- ΤΟΣΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΘΕΙ ΜΕ ΥΛΙΚΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΤΟΝ ΑΓΩΓΟ ΣΥΝΕΧΩΣ ΑΠΌ ΤΗ ΔΙΑΒΡΩΣΗ Η ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΦΥΛΑΧΘΕΙ Ο ΑΓΩΓΟΣ ΜΕ ΚΑΤΑΛ- ΛΗΛΑ «ΑΝΟΔΙΚΑ» ΥΛΙΚΑ 5. ΟΙ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΑΓΩΓΙΜΟΤΗΤΑΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΘΟΡΙΣΤΟΥΝ ΣΤΟ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΧΕΔΙ- ΑΣΜΟ 6. ΘΕΣΕΙΣ ΣΤYΛΩΝ ΚΑΘΟΔΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤYΛΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΣΕ ΑΝΑΛΟΓΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΌΠΩΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) 00 06/06/2013 ANAΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Κατασκευή αγωγού: Διασταυρώσεις με σιδηροδρομική γραμμή με διάτρηση για αγωγό 48 (με σωλήνα περιβλήματος) Καμία Σχήμα 4-21 10/17
ΠΗΓΗ: 00 06/06/2013 ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΜΕΤΡΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΛΑΤΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ : 1. ΣΩΛΗΝΑΣ ΟΠΤΙΚΗΣ ΙΝΑΣ ΚΑΤΆ ΜΗΚΟΣ 2. ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΑΡΑΛΛΑΓΕΣ (a, b, c, d) ΕΊΝΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ 3. ΑΥΞΗΜΕΝΟ ΠΑΧΟΣ ΣΩΛΗΝΑ ΌΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΛΕΠΡΟΜΕΡΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ 4. ΘΕΣΕΙΣ ΣΤYΛΩΝ ΚΑΘΟΔΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤYΛΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΣΕ ΑΝΑΛΟΓΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΌΠΩΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ (TAP) ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Κατασκευή αγωγού: Διασταυρώσεις με σιδηροδρομική γραμμή με διάτρηση για αγωγό 48 (χωρίς σωλήνα περιβλήματος Καμία Σχήμα 4-22 11/17
Διασταύρωση ποταμού με τη μέθοδο Ανοικτής Εκσκαφής ΠΗΓΗ :APL00 ILF 125 F TRS 0001 Rev 0D Attachment A Typical Drawings, Civil Hydraulics Engineering Concept ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ TAP 00 06/06/2013 Έκδοση για Πληροφόρηση ΑΝΑΘ. ΗΜ/ΝΙΑ ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ Κατασκευή αγωγού: Διασταύρωση ποταμού με τη μέθοδο Ανοικτής Εκσκαφής ΚΛΙΜΑΚΑ ΕΡΓΟ ΑΡ. ΣΧΕΔΙΟΥ: ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις ΦΥΛΛΟ Χωρίς κλίμακα Σχήμα 4-23 12/17
Τυπική Διασταύρωση Τάφρου και Ρυακιού (με προστασία άνωσης) ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ : 6. ΑΥΞΗΜΕΝΟ ΠΑΧΟΣ ΟΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ 7. ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ 1,50 m ΑΠΌ ΤΗΝ ΑΚΡΗ ΤΗΣ ΑΚΤΗΣ ΜΕΧΡΙΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΟΥ ΤΥΠΙ- ΚΟΥ ΒΑΘΟΥΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΚΑΛΥΨΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ 1m. 8. ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΥΛΩΝ ΚΑΘΟΔΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΥΛΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΣΕ ΑΝΑΛΟΓΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΌΠΩΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ 10. ΣΩΛΗΝΑΣ ΟΠΤΙΚΗΣ ΙΝΑΣ ΚΑΤΆ ΜΗΚΟΣ 11. ΑΚΤΙΝΑ ΚΑΜΠΥΛΟΤΗΤΑΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗ ΜΗΚΟΤΟΜΗ 12. ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΚΕΣ ΚΑΜΠΥΛΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ ΜΕ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ 13. ΤΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΒΑΘΟΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΙΝ ΤΙΣ ΥΔΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ 14. ΟΙ ΜΟΙΡΕΣ ΤΩΝ ΓΩΝΙΩΝ ΤΩΝ ΚΑΜΠΥΛΩΝ ΘΑ ΕΊΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗ ΜΗΚΟΤΟΜΗ 15. Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΥΘΜΕΝΑ ΤΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΡΥΑΚΙΟΥ ΘΑ ΕΊΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΔΙΑΣΤΑΡΩΣΗΣ 16. Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΌ ΤΑ ΣΑΜΑΡΙΑ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΣΑΝ ΑΝΤΙΒΑΡΑ ΘΑ ΥΠΟΛΟΓΙ- ΣΤΟΥΝ ΣΤΟ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ. ΤΥΠΙΚΟ ΣΧΡΔΙΟ ΑΥΤΩΝ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ GPL00- ENT-100-F-DFT-0003 ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΜΕΤΡΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΔΙΑΣΤΑΥ- ΡΩΣΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΠΗΓΗ: CPL00-ENT-125-F-DFT-0007 00 Typical Water Crossings (open cut) for 48 inch Pipeline ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ TAP 00 06/06/2013 Έκδοση για Πληροφόρηση ΑΝΑΘ. ΗΜ/ΝΙΑ ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝ. ΕΛ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Κατασκευή αγωγού: Τυπική Διασταύρωση Τάφρου και Ρυακιού ΚΛΙΜΑΚΑ ΕΡΓΟ ΑΡ. ΣΧΕΔΙΟΥ: Χωρίς κλίμακα Σχήμα 4-24 13/17
Πιλοτική διάνοιξη ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ TAP 00 06/06/2013 Έκδοση για Πληροφόρηση ΑΝΑΘ. ΗΜ/ΝΙΑ ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ Οριζόντια Κατευθυνόμενη Διάτρηση (HDD) ΚΛΙΜΑΚΑ ΕΡΓΟ ΑΡ. ΣΧΕΔΙΟΥ: ΣΥΝ. ΕΛ. ΕΓΚΡ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις ΠΗΓΗ: 26th Onshore Pipeline Engineering Course; Construction principles, JP Kenny Ltd, Matthew Guite; London, June 2011 Χωρίς κλίμακα Σχήμα 4-25 14/17
Προστασία αγωγού σε διαβρωμένες περιοχές Προστασία έναντι της διάβρωσης με σάκους άμμου ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΣΕ m ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΠΙΧΩΣΗΣ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ Νο CPL00- ENT-120-F-TSX-0002 Ο ΣΩΛΗΝΑΣ ΤΗΝ ΟΠΤΙΚΗΣ ΙΝΑΣ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΠΑΝΤΑ ΔΕΞΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΥΠΟΜΝΗΜΑ: ΦΥΣΙΚΟ ΧΩΜΑ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ: ΣΑΚΙΑ ΑΜΜΟΥ ΥΛΙΚΟ ΕΠΙΧΩΣΗΣ ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΙΑΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΣΕ m ΛΙΣΤΑ : ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΠΙΧΩΣΗΣ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ Νο CPL00-ENT-120-F-TSX-0002 Ο ΣΩΛΗΝΑΣ ΤΗΝ ΟΠΤΙΚΗΣ ΙΝΑΣ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΠΑΝΤΑ ΔΕΞΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΜΗΚΟΣ ΚΆΘΕ ΣΑΜΑΡΙΟΥ >0,3 Μ ΤΟ ΚΕΝΟ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΘΕΙ ΜΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΥΛΙΚΟ ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΕΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΠΙΒΛΕΨΕΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΥΠΟΜΝΗΜΑ: ΦΥΣΙΚΟ ΧΩΜΑ ΒΡΑΧΩΔΕΣ ΥΛΙΚΟ ΣΕ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΛΙΚΟ ΕΚΣΑΦΗΣ ΑΜΜΟΣ Η ΆΛΛΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΥΛΙΚΟ ΛΙΣΤΑ : ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΤΑΙΝΙΑ ΣΩΛΗΝΑΣ ΟΠΤΙΚΗΣ ΙΝΑΣ ΑΠΌ NPS 100 ΣΑΜΑΡΙ ΑΠΌ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΣΧΕΔΙΟ Πηγή: CPL00-ENT-125-F-DFT-0011_0B--Pipe Protection in washout area.pdf Πηγή: CPL00-ENT-125-F-DFT-0014_00--Protection against Erosion with sandbags Model.pdf pdf ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ TAP 00 06/06/2013 Έκδοση για Πληροφόρηση ΑΝΑΘ. ΗΜ/ΝΙΑ 2 ΣΩΛΗΝΕΣ ΑΠΟΡΡΟΗΣ ΚΑΤΆ ΜΗΚΟΣ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΠΛΑΓΙΑΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΤΑΛΗΓΟΥΝ ΣΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΡΟΗΣ ΥΔΑΤΩΝ ΣΩΛΗΝΑΣ ΟΠΤΙΚΗΣ ΙΝΑΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ DIN 16874 Η ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΓΕΩΥΦΑΣΜΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗ: ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΜΕ >20 ΜΟΙΡΩΝ Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΆΘΕ 20 Μ ΟΙ ΣΑΚΟΙ ΜΕ ΑΝΑΛΟΓΙΑ 5/1 ΑΜΜΟΥ/ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ ΣΕ ΜΗ ΣΥΝΕ- ΚΤΙΚΑ ΕΔΑΦΗ ΟΙ ΣΑΚΟΙ ΜΕ ΑΜΜΟ ΣΕ ΕΔΑΦΗ ΑΛΛΟΥ ΤΥΠΟΥ ΕΔΑΦΗ ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Μέθοδοι Σταθεροποίησης Αγωγού: Προστασία ΚΛΙΜΑΚΑ ΕΡΓΟ ΑΡ. ΣΧΕΔΙΟΥ: Χωρίς κλίμακα Σχήμα 4-26 15/17 ΕΛ. ΕΓΚΡ. ΦΥΛΛΟ
ΥΠΟΜΝΗΜΑ: Οπλισμένο Σκυρόδεμα Χωματόδρομος Φυσικό Χώμα Υλικό από γεωύφασμα Ενίσχυση από πέτρες Γεωύφασμα Υλικό επιλογής (άμμος) Υλικό εκσκαφής Φυτική γή Πηγή: CPL00-ENT-125-F-DFT-0012_0C--Concrete Slab Protection for dirt roads ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ ΤΑΡ 00 06/06/2013 ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ Έκδοση για Πληροφόρηση ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ. ΕΓΚ. Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Μέθοδοι Σταθεροποίησης Αγωγού: Προστασία με πλάκα σκυροδέματος σε χωματόδρομο για αγωγό 48 Χωρίς Κλι. Σχήμα 4-27 16/17
ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΑΓΩΓΟΥ ΜΕ ΥΠΟΓΕΙΑ ΕΜΠΟΔΙΑ ΓΕΝΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ : Όλες οι διαστάσεις χωρίς μονάδες σε m Όλες οι διαστάσεις πρέπει να χρησιμοποιούνται ως ελάχιστες και να επαληθεύονται κατά περίπτωση από τον ανάδοχο κατασκευής Όλες οι προδιαγραφές που ορίζονται στη άδεια διασταύρωσης πρέπει να τηρούνται ΔΙΑΔΡΙΑΤΙΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ TAP 00 06/06/2013 Έκδοση για Πληροφόρηση ΑΝΑΘ ΗΜ/ΝΙΑ ΘΕΜΑ, ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΥΝΤ. ΕΛΕΓ ΕΓΚ Παράρτημα 3.6 - Τεχνικά Σχέδια - Ζώνη Εργασίας - Κατασκευαστικές Μέθοδοι και Διασταυρώσεις Διασταύρωση Αγωγού με Υπόγεια Εμπόδια Πηγή: CPL00-ENT-125-F-DFT-0003_00 ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ : Συνιστάται η χρήση εργοταξιακών καμπυλων, εκτός αν η λεπτομερής μελέτη επιβάλει εργοστασιακές καμπύλες. Ενοποιημένη ΜΠΚΕ για την Ελλάδα Χωρίς κλίμ Σχήμα 4-32 17/17
Trans Adriatic Pipeline AG Ελλάδα (Παράρτημα) 21 ος Όροφος, Πύργος Αθηνών, Λεωφόρος Μεσογείων 2-4, 11527 Αθήνα, Ελλάδα Τηλέφωνο: + 30 210 7454613 Fax: + 30 210 7454300 esia-comments@tap-ag.com www.trans-adriatic-pipeline.com Ημερομηνία 06/2013 Copyright Reserved: This document may not be copied, shown to or placed at the disposal of third parties without prior consent of TAP AG. The latest version of the document is registered in the TAP Project's Data abase. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος: Απαγορεύεται η αντιγραφή του παρόντος εγγράφου, η επίδειξη του ή η διάθεση του σε τρίτους χωρίς την προηγούμενη συγκατάθεση της εταιρείας TAP AG. Η τελευταία έκδοση του εγγράφου έχει καταχωρηθεί στη βάση δεδομένωνν του Έργου ΤΑΡ.