Aegean News Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 Aegean Bunkering 3 Χρόνια στην Τζαμάικα Συνέντευξη Steve Leonard Hellenic Environmental Center Νέες Συμφωνίες Περιβάλλον και Παιδιά Ακόμη Τάσεις & Εξελίξεις Ναυτική Παράδοση Λιπαντικά Ναυτιλίας Alfa Ένα Νέο Όνομα στην Παγκόσμια Αγορά
editorial Oι καταναλωτές σε ολόκληρο τον κόσμο ανησυχούν και δικαιολογημένα, για την οικονομική κρίση που αποσταθεροποιεί τις αγορές ανά την υφήλιο, δημιουργώντας αίσθηση ανασφάλειας σε όλα σχεδόν τα επίπεδα της κοινωνίας. Παράλληλα, με την κρίση του πιστωτικού συστήματος και με την τραπεζική βιομηχανία να δοκιμάζεται σοβαρά, οι επιχειρηματίες, η βιομηχανία, όσοι διαμορφώνουν πολιτικές, αλλά και οι απλοί πολίτες, συνεχίζουν να ανησυχούν για τα ενεργειακά θέματα. Εκτός από τις δραματικές διακυμάνσεις που παρατηρήθηκαν τους τελευταίους μήνες στην τιμή του πετρελαίου απότομη αύξηση στα 147 δολάρια το βαρέλι πριν πέσει και πάλι σε λιγότερο από 50 δολάρια το βαρέλι το κοινό έχει στραμμένο το ενδιαφέρον του στις διαφορετικές μορφές ενέργειας, στα σταθερά αποθέματα ενέργειας και στις επιπτώσεις που η κατανάλωση ενέργειας έχει στο περιβάλλον. Παράλληλα με τις σοβαρές αυτές ανησυχίες προκύπτει και απότομη αύξηση στις τιμές των αγαθών, κάτι που μπορεί να έχει καταστροφικά αποτελέσματα σε αναπτυσσόμενες οικονομίες. Αν σε όλα αυτά προστεθούν η απότομη υποτίμηση του Ευρώ σε σχέση με το δολάριο και οι πολύπλοκες πολιτικές εξελίξεις, τότε το κλίμα που υπάρχει αυτή τη στιγμή μπορεί να θεωρηθεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που έχει αντιμετωπίσει μέχρι σήμερα η γενιά μας. Η Aegean υποστηρίζει, εδώ και πολύ καιρό, ότι η σταθερότητα στις αγορές, είτε πρόκειται για ενεργειακές, οικονομικές ή εμπορικές αγορές, αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της υπεύθυνης ανάπτυξης. Προκειμένου το υγιές παγκόσμιο εμπόριο να συνεχίσει να ωφελεί τους πολίτες του κόσμου η ανάπτυξη πρέπει να βασίζεται σε συστήματα και πολιτικές που διασφαλίζουν υπευθυνότητα και απόδοση ευθυνών όταν και όπου πρέπει. Οι ελεύθερες αγορές αποτελούν τα θεμέλια των δημοκρατικών κοινωνιών, της έρευνας και της καινοτομίας και δίνουν λύσεις στις μεγαλύτερες ανάγκες μας. Εναπόκειται σε όλους εμάς να διασφαλίσουμε ότι οι αγορές μας λειτουργούν με διαφάνεια, με τους κατάλληλους ρυθμιστικούς μηχανισμούς και με σταθερότητα στις τιμές. Μόνον έτσι η ενέργεια θα αποτελεί ασφαλές και αξιόπιστο αγαθό για κάθε πολίτη, για κάθε επιχείρηση. Raymond Matera Εκδότης Aegean Βασικές Δραστηριότητες Λιανική Πώληση à Η AEGEAN OIL έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα. Σήμερα αποτελεί μια από τις πιο γρήγορα αναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική αγορά με μερίδιο στις βενζίνες 9,1%. Nαυτιλία à Η AEGEAN SHIPPING διαθέτει ένα στόλο δεξαμενόπλοιων, χωρητικότητας από 3.500 έως 100.000 DWT, τα οποία μεταφέρουν πετρέλαιο στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο. Όλα τα πλοία της Aegean είναι πιστοποιημένα με ISM. Πωλήσεις Ναυτιλιακών Καυσίμων à Η AEGEAN MARINE PETROLEUM είναι πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιών στον τομέα των πετρελαιεύσεων. Διαθέτει σταθμούς στον Πειραιά, όπου έχει και το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στο Κίνγκστον, στο Ότσο Ρίος, στο Mοντέγκο Μπέι, στην Αμβέρσα, στο Πόρτλαντ της Αγγλίας, στην Τέμα της Γκάνα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Σιγκαπούρη, στο Μόντρεαλ και στο Βανκούβερ. Υπηρεσίες Πρακτόρευσης à Πλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται στις υπηρεσίες πρακτόρευσης της AEGEAN AGENCY στον Πειραιά, στο Γιβραλτάρ και στη Τζαμάικα στη φόρτωση και την εκφόρτωση, καθώς και την προμήθεια ανταλλακτικών και τον εφοδιασμό. Λιπαντικά à Η Aegean OIL παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία AEGEAN, ενώ η AEGEAN MARINE PETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτει για την ναυτιλιακή αγορά λιπαντικά με την επωνυμία ALFA.
περιεχόμενα 10 Η Aegean Bunkering γιόρτασε τα τρία χρόνια των επιχειρήσεών της στην Τζαμάικα. 16 O κ. Steve Leonard, Αντιπρόεδρος για την Αμερική, μιλά στο Aegean News για την είσοδο της Aegean Marine Petroleum στην δυναμική αγορά της Βορείου Αμερικής 21 Τα ναυτιλιακά λιπαντικά ALFA της Aegean παραδίδονται με βυτία και στο αγκυροβόλιο με μπάριζες. Φθινόπωρο 2008 Το Aegean News εκδίδεται ανά τρίμηνο από την AEGEAN CODE: 5169 ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Raymond Matera ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ Τ. Γεωργανά σχεδιασμοσ Snack ΕΚΤΥΠωση & βιβλιοδεσια Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε. ιδιοκτησια Aegean Λεωφ. Χατζηκυριακού 42 185 38 Πειραιάς, Ελλάδα Tηλ.: 210 458 6000 Fax: 210 458 6241 E-Mail: info@aegeanoil.gr Internet: www.aegeanoil.gr, www.ampni.com Μπορείτε να μας αποστείλετε τα σχόλια και τις προτάσεις σας. Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό. Ανακυκλώστε το τεύχος 4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN 8 ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ Ειδήσεις από τις Αγορές Πετρελαίου και Ενέργειας 10 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ Τρία Χρόνια στην Τζαμάϊκα 15 NAYTIΛΙΑ Τα Νεόδμητα σε Λειτουργία 16 AEGEAN MARINE PETROLEUM Συνέντευξη με τον Steve Leonard 18 ΤΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Εφραιμίδης Ιωάννης-Νέα Σάντα Κιλκίς Μάρκος Γραμμενίδης-2ο Χιλιόμετρο Κομοτηνής Ξάνθης 20 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ Θετικά τα Αποτελέσματα Πωλήσεων το Α' εξάμηνο 2008 21 ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ Ναυτιλιακά Λιπαντικά ALFA 26 HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER Νέες Συμφωνίες 27 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Πλανήτης Γη SOS 28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Περιβάλλον και Παιδιά 30 ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ Βυζαντινή Περίοδος 31 Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ AEGEAN Τα Προϊόντα μας Κάνουν τη Διαφορά ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N Η Aegean Άνοιξε Πρακτορείο Πληρωμάτων στην Μανίλα Στις 15 Ιουλίου 2008, έχοντας εκπληρώσει όλες τις απαιτήσεις και προϋποθέσεις των τοπικών αρχών, η Aegean Marine Providers, Inc. ξεκίνησε την λειτουργία της στην Μανίλα, με πρωταρχικό στόχο της την παροχή εργατικού δυναμικού σε πλοιοκτήτες. Σαν πρακτορείο επάνδρωσης, η εταιρεία επιλέγει, προσλαμβάνει και χρησιμοποιεί ικανούς και πιστοποιημένους ναυτικούς από τις Φιλιππίνες προκειμένου να καλύπτονται οι ποικίλες ανάγκες διαχείρισης πληρωμάτων των πλοίων. Επιπρόσθετα, η εταιρεία διαθέτει προσωπικό το οποίο έχει όλα τα απαιτούμενα από τους νόμους των Φιλιππίνων προσόντα για να δραστηριοποιείται σε πρακτορείο επάνδρωσης, και το οποίο συμμορφώνεται με όλες τις σχετικές οδηγίες, πρότυπα, κανονισμούς και ρυθμίσεις σε ότι αφορά την εργασία στην θάλασσα, και ανταποκρίνεται στις συνεχείς τροποποιημένες απαιτήσεις των ναυτιλιακών εταιρειών και των ναυτικών, επιλέγοντας, προετοιμάζοντας και εκπαιδεύοντας πληρώματα πλοίων. Επικεφαλής του γραφείου οι κύριοι Δημήτρης Καραμπούλης και Bibiano Reynoso. Το "AEGEAN ORION" στον Στόλο του Portland Η Portland Bunkers International Limited (PBIL) ανακοίνωσε ότι το πλήρως ανακαινισμένο AEGEAN ORION προσχώρησε στον στόλο του Portland. Οι εργασίες ανακαίνισης ήσαν εκτεταμένες προκειμένου το πλοίο να πληροί τα πρότυπα που έχουν τεθεί από την AMPNI. Το AEGEAN ORION (πρώην Orion ) περίπου 600 dwt, αποτελεί ιδανική προσθήκη στην υποδομή του λιμένα του Portland όπου πραγματοποιεί παραδόσεις εντός του καλά προστατευμένου αγκυροβολίου. Aegean Marine Providers, Inc. 3/A BPI Bldg. 1377 A. Mabini St., Corner Sta Monica St., Ermita, 1000 Manila, Philippines Tel: +632 525 3445-525 3241, +632 710 3424 (wireless) Fax: +632 525 3241 Mob: +639285075738 E-mails: aegeanmar@pldtdsl.net, aegeanmpi@pldtdsl.net, aegeanmpi@gmail.com Συνδεθείτε Οι πελάτες και οι συνεργάτες της Aegean μπορούν να ενημερωθούν για τις δραστηριότητές της στο www.aegeanoil.gr. Οι πελάτες του τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων Ναυτιλίας (bunkering) μπορούν να εγγραφούν ηλεκτρονικά για να συναλλάσσονται και να επικοινωνούν με το τμήμα Marketing στο www.ampni.com. AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
Συμμετοχή του "Aegean Orion" σε Άσκηση Πετρελαιοκηλίδας Περίπου 20 άτομα από την PBIL (Portland Bunkers International) και την Aegean παρακολούθησαν ειδικό σεμινάριο από τον υπεύθυνο για περιβαλλοντικά θέματα αξιωματούχο του λιμανιού του Portland, ο οποίος, έχοντας εργαστεί για την Oil Spill Response Limited (OSRL), είναι ειδικός σε θέματα θαλάσσιας ρύπανσης. Μετά από παρακολούθηση δύο ημερών, όλοι οι συμμετέχοντες παρέλαβαν πιστοποιητικό που τους καθιστά επισήμως Ειδικούς στην αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης. Τα μαθήματα ολοκληρώθηκαν με άσκηση για την αντιμετώπιση πετρελαιοκηλίδας. Στην άσκηση συμμετείχαν όλοι οι εμπλεκόμενοι τοπικοί φορείς και το σενάριο της άσκησης συμπεριλάμβανε και τις δύο μπάριζες της AMPNI. Σύμφωνα με το σενάριο, κατά τη διάρκεια ανεφοδιασμού με ναυτιλιακά καύσιμα, από το «AEGEAN ORION» στο «AEGEAN X», υπήρξε διαρροή καυσίμων. Οι εμπλεκόμενοι, προκειμένου να αντιμετωπίσουν την κατάσταση έπρεπε να αξιοποιήσουν όλες τις γνώσεις που αποκόμισαν κατά τη διάρκεια του σεμιναρίου. Η άσκηση ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία και απέδειξε στις Βρετανικές αρχές ότι η Aegean και η PBIL αποτελούν υπεύθυνους και υψηλού επαγγελματισμού φορείς με καλά εκπαιδευμένο και αποτελεσματικό προσωπικό σε όλα τα επίπεδα. Νέα Πρατήρια στο Λιανικό Δίκτυο Πωλήσεων της Aegean Το λιανικό δίκτυο της Aegean αναπτύσσεται σε όλη τη χώρα. Ακολουθεί κατάλογος με τα πρατήρια που άρχισαν να χρησιμοποιούν το σήμα της κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριών μηνών 2ο ΧΛΜ. ΔΡΑΜΑΣ - ΚΑΒΑΛΑΣ / Ν. ΔΡΑΜΑΣ ΚΑΡΦΟΥΡ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε. 222ο ΧΛΜ. Ν. Ε.Ο. ΑΘΗΝΩΝ - ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ / ΣΤΥΛΙΔΑ Ν. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ ΤΖΟΥΝΗ ΚΩΝ/ΝΟΥ ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΒΡΟΣΙΝΑ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΖΙΑΚΑ ΣΟΦΙΑ ΛΕΩΦ. ΒΑΡΗΣ - ΚΟΡΩΠΙΟΥ 6 ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΥΜΠΑΚΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΚΡΗΤΗΣ ΚΥΔΩΝΑΚΗ - ΑΛΕΒΥΖΑΚΗ ΧΑΡΟΥΛΑ ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ ΛΙΑΤΣΟΣ ΘΩΜΑΣ 28ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 115-ΚΑΝΑΡΗ- ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ ΓΟΥΝΟΠΟΥΛΟΣ Σ. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΠΛΑΤΑΝΟΒΡΥΣΗ ΠΑΤΡΩΝ ΚΑΛΕΝΤΖΙΩΤΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ & ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ - ΑΙΓΙΝΙΟ ΠΙΕΡΙΑΣ ΠΕΤΡΑΚΙΔΗΣ Ι. ΧΡΗΣΤΟΣ Το "Aegean X" σε Άσκηση Πυρόσβεσης Το AEGEAN X χρησιμοποιήθηκε στις αρχές Αυγούστου για άσκηση πυρόσβεσης την οποία πραγματοποίησαν από κοινού η PBI και η Πυροσβεστική του Dorset. Σύμφωνα με το σενάριο εκδηλώθηκε φωτιά στο αντλιοστάσιο του πλοίου και 2 μέλη του πληρώματος αναφέρθηκαν αγνοούμενα. Στην άσκηση έλαβαν μέρος δύο πυροσβεστικά οχήματα και ομάδα πυροσβεστών που συνεργάστηκε στενά με την ομάδα πυρόσβεσης του «AEGEAN X». ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N Επίσκεψη του Πατριάρχη Αλεξανδρείας στην Γκάνα Η Αυτού Μακαριότης Θεόδωρος II, Πατριάρχης Αλεξανδρείας και Πάσης της Αφρικής, ο πνευματικός ηγέτης της Ορθόδοξης Εκκλησίας, επισκέφθηκε την Γκάνα, για πρώτη φορά στην ιστορία της εκκλησίας. Σκοπός της επίσκεψης ήταν ο εορτασμός της 25ης επετείου της Ορθοδόξου Εκκλησίας στην Γκάνα καθώς επίσης και τα εγκαίνια της εκκλησίας των Αγίων Πέτρου και Παύλου στο Larteh Ο Θεόδωρος ΙΙ με αρχηγούς τοπικών φυλών. Akuapim. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης ο Μακαριότατος επισκέφθηκε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας της Γκάνα, τον Πρόεδρο John Agyekum Kufuor στο Κάστρο Osu. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου στις 24 Ιουλίου, ο Πατριάρχης αναφέρθηκε και στον ρόλο της εκκλησίας στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας με το κτίσιμο σχολείων και νοσοκομείων, προκειμένου να καλύπτονται οι ανάγκες των ανθρώπων στις κοινότητες όπου βρίσκεται η εκκλησία. Προς τιμήν του Πατριάρχη ο Διευθυντής του Σταθμού της Aegean στην Γκάνα, Πλοίαρχος Θεόφιλος Πιζάνιας, παρέθεσε δείπνο στην κατοικία του, με προσκεκλημένους, μεταξύ άλλων, Έλληνες διπλωμάτες στην Γκάνα, διακεκριμένα μέλη της τοπικής Ελληνικής κοινότητας, μέλη της Ορθόδοξης εκκλησίας και εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης. Η βραδιά ολοκληρώθηκε με την στέψη του Πλοιάρχου Θεόφιλου Πιζάνια σε ιππότη από το Τάγμα του Αγίου Μάρκου της Αλεξάνδρειας. Καταμαράν ΑLPHA Νέο Απόκτημα της Aegean Ο σταθμός της Aegean στο Γιβραλτάρ απέκτησε πρόσφατα το καταμαράν ALPHA για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών του. Το ALPHA θα επανδρωθεί με τοπικό πλήρωμα που είναι πλήρως πιστοποιημένο και έχει μεγάλη εμπειρία. Με την νέα αυτή εξέλιξη διευρύνεται θεαματικά το εύρος των υπηρεσιών που η εταιρεία προσφέρει στους πελάτες που φθάνουν στο Γιβραλτάρ και γίνεται εφικτή η, με ίδια μέσα, μεταφορά πληρωμάτων και παράδοση εφοδίων. Eπιτρέπει επίσης στην Αegean να προσφέρει υπηρεσίες εκτός των ορίων του λιμανιού σε πλοία που περνούν από τα στενά του Γιβραλτάρ. H Aegean Ανεφοδιάζει και τη Ferrari Έχει γίνει πια θεσμός για το Ελληνικό Club Ferrari η ετήσια βόλτα στην Ιταλία με τα πανέμορφα αυτοκίνητα. Στο πέρασμά τους από την Πάτρα έκαναν μία στάση για ανεφοδιασμό, πλύσιμο και καφέ στο πρατήριο Aegean στην Ε.Ο. Αθηνών Πατρών 40. Τα περίπου 30 αυτοκίνητα, με το αλογάκι στο καπό, στην κυριολεξία προκάλεσαν μία ευχάριστη αναστάτωση, αφού η παρουσία τους για περίπου δύο ώρες στο πρατήριό μας μαθεύτηκε αμέσως στην πόλη της Πάτρας και οι λάτρεις του αυτοκινήτου έτρεξαν να φωτογραφηθούν με τις καλλονές εξ Ιταλίας. Το εντυπωσιακό αυτό θέμα δεν άφησε ασυγκίνητα και τα τοπικά ΜΜΕ και στο πρατήριο Aegean στην Πάτρα στήθηκε μία μικρή συνέντευξη τύπου με τον πρόεδρο και τα μέλη του Club Ferrari, αλλά και τους κυρίους Αντώνη Ντρε, ιδιοκτήτη του ακινήτου, και Κολοκυθά Άρη συνεργάτη της Aegean. Οι Έλληνες ιδιοκτήτες Ferrari ανεφοδίασαν όλοι τα αυτοκίνητα τους με καύσιμα Aegean και έδειξαν ενθουσιασμένοι με την υψηλή ποιότητα των προϊόντων Aegean, τους άνετους χώρους του πρατηρίου, καθώς και τις ιδιαίτερα υψηλού επιπέδου υπηρεσίες. 6 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
Χ ο ρ η γ I ε ς A e g e a n Η Aegean Χορηγός σε Έκδοση για την Λαϊκή Παράδοση των Ποντίων Tην Τετάρτη 24 Σεπτεμβρίου, στο Ξενοδοχείο King George, έγινε η παρουσίαση του βιβλίου "ΠΟΝΤΟΣ, Θέματα Λαογραφίας του Ποντιακού Ελληνισμού". Κεντρικός ομιλητής ήταν ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Βουλευτής Κιλκίς κ. Κωνσταντίνος Κιλτίδης. Ο 462 σελίδων τόμος για τον λαϊκό πολιτισμό και την παράδοση του Πόντου και των κατοίκων του, αποτελεί έργο 28 ειδικών ερευνητών, επιστημόνων και Πανεπιστημιακών Καθηγητών υπό τον συντονισμό του Επίκουρου Καθηγητή Λαογραφίας, στο Τμήμα Γλώσσας, Φιλολογίας και Πολιτισμού των Παρευξεινίων Χωρών, του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης κ. Μανόλη Γ. Σέργη. Στο λαογραφικό έργο αυτό, εξετάζεται διεξοδικά η λαϊκή παράδοση του Μικρασιατικού Πόντου και των Ποντίων που ήρθαν στην Ελλάδα με την Μικρασιατική Καταστροφή του 1922 και την ανταλλαγή πληθυσμών, στα πλαίσια της συνθήκης της Λωζάννης, το 1923-1924. Διεθνές Συνέδριο «ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΑΝΑ 6-7/9/1955» Τα Κωνσταντινουπολίτικα Σωματεία τις τελευταίες δεκαετίες έχουν οργανώσει από κοινού εκδηλώσεις μνήμης των Σεπτεμβριανών. Φέτος διοργανώθηκε Συνέδριο, στις13 Σεπτεμβρίου, στο Ξενοδοχείο Classical Acropol, με στόχο την ανάδειξη των Μηχανισμών κατάστρωσης και εκτέλεσης πράξεων όπως των Σεπτεμβριανών, της διατήρησης των Μηχανισμών αυτών σε συνθήκες έλλειψης δημοκρατίας και την ανάγκη επούλωσης του τραύματος στα θύματα με βάση το Διεθνές Δίκαιο για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα. Η Αegean ήταν ένας από τους χορηγούς της διοργάνωσης. ΙΚΑΡΙΑΔΑ 2008 «Η γέννηση της πτήσης» Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, διοργάνωσε φέτος, για πρώτη φορά στην Ικαρία, από 17 έως 20 Ιουλίου 2008, εορταστικές εκδηλώσεις με την επωνυμία «ΙΚΑΡΙΑΔΑ 2008. Η γέννηση της πτήσης». Οι εκδηλώσεις είχαν σαν στόχο την αναβίωση του μύθου και την ανάδειξη της Ικαρίας ως τον τόπο που πρέπει να επιστρέψει η τελετή αφής της φλόγας των παγκόσμιων αεραθλητικών αγώνων του 2009. Η Αegean ήταν χορηγός της διοργάνωσης. Η Aegean Χορηγός στα ΠΡΕΣΠΕΙΑ 2008 Είκοσι χρόνια συμπλήρωσαν φέτος οι μεγάλες Πολιτιστικές Εκδηλώσεις «ΠΡΕΣΠΕΣ» και η επέτειος γιορτάστηκε με λαμπρό τρόπο. Οι εκδηλώσεις έγιναν στις 29, 30 και 31 Αυγούστου, στον Άγιο Αχίλλειο και στην πόλη της Φλώρινας, παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Κάρολου Παπούλια, του Προέδρου της Βουλής των Ελλήνων κ. Δημήτρη Σιούφα, πληθώρας πολιτικών προσωπικοτήτων και σημαντικών καλλιτεχνικών προσωπικοτήτων από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Οι εκδηλώσεις συμπεριλάμβαναν βραδιά «Φόρο Τιμής στη Μαρία Κάλλας», δύο βραδιές αφιερωμένες η μία στον Βασίλη Τσιτσάνη και η άλλη στον Στέλιο Καζαντζίδη, Ρώσους χορωδούς του Μοναστηρίου Νοβοσπάσκι της Μόσχας, τον Goran Bregovic, μουσικά συγκροτήματα από την Τουρκία, την Αλβανία και τη Βουλγαρία καθώς και τις Φιλαρμονικές της Κέρκυρας και της Φλώρινας. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS
Τ A σ ε ι ς κ α ι Ε ξ ε λ I ξ ε ι ς Ηλεκτρική Ενέργεια Χωρίς Εκπομπές Διοξειδίου του Άνθρακα Στις αρχές Σεπτεμβρίου άρχισε να λειτουργεί στην πόλη Σπρέμπεργκ της Γερμανίας το πρώτο στον κόσμο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρισμού, που καίει άνθρακα χωρίς να εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα. Η νέα τεχνολογία που εφαρμόζεται, στηρίζεται στη δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα (CCS). Το διοξείδιο του άνθρακα διαχωρίζεται από τις άλλες χημικές ουσίες κατά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και στη συνέχεια μεταφέρεται και αποθηκεύεται σε περιοχές από τις οποίες στο παρελθόν αντλούνταν φυσικό αέριο ή πετρέλαιο. Ειδικοί επισημαίνουν ότι το σύστημα CCS θα μπορέσει να στηρίξει την προσπάθεια για την καταπολέμηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Το νέο εργοστάσιο στοίχισε 70.000.000 ευρώ και η κατασκευή του διάρκεσε 2 περίπου χρόνια. Ανεμογεννήτριες στη Θάλασσα Τέσσερα σχέδια για θαλάσσια αιολικά πάρκα έχουν κατατεθεί στην Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας και όταν και αν εγκριθούν θα αποτελούν το πρώτο βήμα στην Ελλάδα για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανεμογεννήτριες που βρίσκονται κοντά στις ακτές. Ένα από αυτά σχεδιάζεται να γίνει στον Ευβοϊκό Κόλπο, ένα στον Κόλπο της Κύμης και δύο στο Θρακικό πέλαγος. Τα αιολικά υπεράκτια πάρκα έχουν πλεονεκτήματα αλλά και μειονεκτήματα. Το βασικό πλεονέκτημα είναι ότι στη θάλασσα πνέουν άνεμοι πολλών μποφόρ, ενώ παράλληλα προκαλούν λιγότερη οπτική όχληση. Στα μειονεκτήματα περιλαμβάνεται το υψηλότερο κόστος κατασκευής, καθώς οι ανεμογεννήτριες πρέπει να αντέχουν τις θύελλες, τα κύματα και το αλμυρό νερό. Στη θάλασσα η κατασκευή του έργου στοιχίζει 50% περισσότερο από ότι σε ένα παρόμοιο αιολικό πάρκο στην ξηρά. Τα σχέδια αυτά ακολουθούν την διαρκώς αυξανόμενη τάση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, όπου υπάρχουν εκτιμήσεις ότι μέχρι τα τέλη της επόμενης δεκαετίας θα υπάρχουν υπεράκτια αιολικά πάρκα μέχρι και 40.000 MW. Απόσυρση των Ρωσικών Μονοπύθμενων Δεξαμενόπλοιων Οι Ρωσικές αρχές αποφάσισαν να εναρμονισθούν με τις επιταγές της διεθνούς συνθήκης MARPOL, σε ότι αφορά τον στόλο της χώρας. Η κίνηση αυτή είναι πιθανό να δέσει στα λιμάνια της Ρωσίας το 95% των πλοίων που πραγματοποιούν ανεφοδιασμούς ναυτιλιακών καυσίμων. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Ρωσικής εφημερίδας Kommersant όλα τα μονοπύθμενα δεξαμενόπλοια κάτω των 5.000 dwt θα τεθούν εκτός λειτουργίας μέχρι το τέλος του χρόνου, μετά την απόφαση που ελήφθη από το Ρωσικό Υπουργείο Μεταφορών. «Στο λιμάνι της Πετρούπολης» αναφέρει η εφημερίδα, «μόνον 2 από τα συνολικά 70 πλοία ανεφοδιασμού θα παραμείνουν, κάτι που θα οδηγήσει σε σημαντική κρίση». Οι συνέπειες θα είναι σοβαρές» δήλωσε στο Bunkerworld ο κ. Jonathan D Morley επικεφαλής του τμήματος MARPOL του Lloyd's Register. Ο ίδιος δήλωσε ότι όλη η υπόθεση μοιάζει σαν αντίδραση στην πετρελαιοκηλίδα του Kerch Strait του περασμένου Νοεμβρίου, όταν το μονοπύθμενο Ρωσικό δεξαμενόπλοιο Volgoneft-139 άνοιξε στα δύο κατά τη διάρκεια καταιγίδας με αποτέλεσμα το φορτίο του να ρυπάνει την περιοχή. Το Διοξείδιο του Άνθρακα σε Επίπεδα Ρεκόρ Τα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα, παγκόσμια, έχουν σήμερα φτάσει στα 387 μέρη ανά εκατομμύριο (ppm), περίπου 40% ψηλότερα από την εποχή της βιομηχανικής επανάστασης και στο ψηλότερο σημείο τουλάχιστον τα 650.000 χρόνια. Η μέση ετήσια αύξηση για το 2007 ήταν 2,14 ppm. Από το 1970 έως το 2000 η συγκέντρωση αυξανόταν κατά περίπου 1,5 ppm σε ετήσια βάση, αλλά από το 2000 και μετά έφθανε το 2,1 ppm. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η αύξηση αυτή δείχνει ότι η γη έχει αρχίσει να χάνει τη φυσική της ικανότητα να απορροφά δισεκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα κάθε χρόνο. Επισημαίνουν, δε, ότι αν η συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα συνεχίσει σε αυτά τα επίπεδα, οι εκπομπές των αερίων θα πρέπει να μειωθούν κατά πολύ περισσότερο απ ότι προβλέπεται σήμερα. AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
Ελληνο-ρωσικές Συνεργασίες σε Ενεργειακά Θέματα Πέρα από την συμφωνία για τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και τον αγωγό Blue Stream, έντονο διαφαίνεται το ενδιαφέρον της Ρωσικής πλευράς για συνεργασία με την Ελλάδα στον ηλεκτρισμό και το φυσικό αέριο. Συγκεκριμένα, υπάρχουν τρία ζητήματα που αφορούν την παρουσία της Gazprom στην Ελληνική αγορά. Το ένα αφορά στην επέκταση μέχρι το 2040 της διακρατικής συμφωνίας με την ΔΕΠΑ για την προμήθεια Παραγωγή Eνέργειας από Aγριαγκινάρα Ρωσικού φυσικού αερίου που λήγει το 2017, το άλλο την είσοδο της Gazprom στην λιανική πώληση φυσικού αερίου μέσω των τριών νέων εταιρειών παροχής φυσικού αερίου που θα δημιουργηθούν στην Λαμία, στην Κομοτηνή και στις Σέρρες και το τελευταίο στις επενδύσεις στην παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος με τη δημιουργία μονάδας ηλεκτρικής ενέργειας μόνον από την Gazprom ή μέσω κονσόρτσιουμ. Από τη βιομάζα της αγριαγκινάρας μπορεί να παραχθεί μια ευρύτατη γκάμα ενεργειακών προϊόντων με καύση, πυρόλυση, υγροποίηση ή αεριοποίηση της βιομάζας. Τα προϊόντα αυτά είναι: Yγρά βιοκαύσιμα: 2ης γενιάς βιοντήζελ και 2ης γενιάς κυτταρινική βιοαιθανόλη, Αέρια βιοκαύσιμα: παραγωγή βιοαερίου και βιο-υδρογόνου. Η παραγωγή βιοαερίου γίνεται με μεθανική ζύμωση της βιομάζας και τελικό προϊόν της αναερόβιας μετατροπής της κυτταρίνης είναι μεθάνιο και CO2. Η όλη διεργασία γίνεται σε δύο αντιδραστήρες με τη βοήθεια μίγματος καλλιεργειών μικροοργανισμών.h παραγωγή υδρογόνου γίνεται με βιολογική ή θερμοχημική μετατροπή.. Στερεά βιοκαύσιμα: η βιομάζα της αγριαγκινάρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε απευθείας για καύση και παραγωγή θερμότητας ή ηλεκτρισμού, είτε να μετατραπεί σε στερεά μορφοποιημένα βιοκαύσιμα (πελλέτες και μπριγκέτες) κατόπιν συμπίεσης. Πόσιμο Νερό από την ΔΕΗ Πρωτοποριακή μέθοδος αφαλάτωσης ετοιμάζεται στην Αμοργό, όπου θα χρησιμοποιείται το διοξείδιο του άνθρακα από την καμινάδα της ΔΕΗ για να παράγεται νερό και βιομηχανική σόδα. Η τεχνολογία αυτή έχει ήδη εφαρμοστεί στη Νορβηγία και η Νορβηγική εταιρεία που την έχει εφαρμόσει συνεργάζεται ήδη με τον Δήμο της Αμοργού και Ελληνική επιστημονική ομάδα. Το διοξείδιο του άνθρακα θα διοχετεύεται σε ειδικές συσκευές και το αλμυρό νερό θα αναμειγνύεται με αμμωνία και θα ρίχνεται στις ίδιες συσκευές. Οι χημικές αντιδράσεις κάνουν το διοξείδιο του άνθρακα να διαχωρίζει το νερό από το αλάτι. Σαν αποτέλεσμα παράγεται αφαλατωμένο νερό και διπανθρακικό νάτριο, το οποίο όταν θερμανθεί μετατρέπεται σε προϊόντα σόδας. Το έργο θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση του προβλήματος της λειψυδρίας στα άνυδρα νησιά με οικολογικό τρόπο, μειώνοντας ταυτόχρονα τους ρύπους που εκπέμπονται από τα εργοστάσια της ΔΕΗ. Ιδιωτικοποίηση Ελληνικών Λιμένων Οι διαδικασίες για παραχώρηση πολυετούς εκμετάλλευσης των εμπορικών σταθμών των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, επιταχύνονται. Στην διεκδίκηση τον πρώτο λόγο έχουν ξένοι όμιλοι, που είναι ναυτιλιακές εταιρείες ή επενδυτές με τεχνογνωσία στην διαχείριση εμπορικών λιμανιών. Στην Θεσσαλονίκη ανάμεσα στα κοινοπρακτικά σχήματα θα είναι οι Άραβες της Dubai Ports, η Hutchison και πιθανόν η Ελληνική Τεχνοδομική. Στον Πειραιά ξεχωρίζουν η κινεζική Cosco και η Δανέζικη Maersk. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS
Ν α υ τ ι λ ι α κ A Κ α Y σ ι μ α Τρία Χρόνια για την Aegean στην Τζαμάικα ΤΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΜΟΤΣΕΝΙΓΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΣΤΑΘΜΟΥ Το Kingston, πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη της Τζαμάικα, είναι ταυτόχρονα και ένα από τα επτά μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια του κόσμου. Τα πρώτα 30 χρόνια της ύπαρξής του, το σημερινό λιμάνι ήταν απλά ένα από τα τέσσερα λιμάνια στο Κιngston, με τα υπόλοιπα τρία να έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1692. Σήμερα, είναι ένα από τα πιο δραστήρια λιμάνια της περιοχής, όχι μόνον σαν δίοδος στο κέντρο της Καραϊβικής, αλλά και για τον φιλόξενο χαρακτήρα του πάντα ανοιχτό στους φίλους και συνεργάτες μας. 1 2 3 1. Στη γέφυρα ανεφοδιαστικού δεξαμενόπλοιου κατά τη διάρκεια ελιγμών. 2. Κονσόλα ελέγχου. 3. Κατάστρωμα ανεφοδιαστικού δεξαμενόπλοιου 10 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
Η Εταιρεία Τον Μάρτιο του 2008 η Aegean Bunkering (JAM) γιόρτασε τρία χρόνια από την έναρξη των επιχειρήσεών της στην Τζαμάικα. Έχοντας εγκατασταθεί το 2005 με στόχο την προμήθεια ποιοτικών ναυτιλιακών καυσίμων στην Τζαμάικα, η εταιρεία κατόρθωσε στη διάρκεια αυτής της περιόδου να εδραιωθεί σαν πάροχος υπηρεσιών bunkering υψηλού επιπέδου. Το 2005 κατανοήσαμε ότι η επιχείρηση προμήθειας ναυτιλιακών καυσίμων στην Τζαμάικα είχε τις προδιαγραφές για περαιτέρω ανάπτυξη και ως εκ τούτου αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε μια εταιρεία η οποία θα ήταν σε θέση να εξυπηρετήσει, αλλά και να αυξήσει την κίνηση στο λιμάνι του Kingston, αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Η στρατηγική αυτή αποδείχθηκε σωστή. Μέχρι σήμερα, περισσότερα από 2500 πλοία έχουν ανεφοδιαστεί, από τα οποία ποσοστό μεγαλύτερο του 50% κατέπλευσε εδώ για να εφοδιαστεί με ναυτιλιακά καύσιμα και μόνον. Τέλος, σε όλα τα λιμάνια της Τζαμάικα είναι πλέον διαθέσιμα τα ναυτιλιακά λιπαντικά ALFA. Η Aegean εφοδιάζει στην Τζαμάικα άμεσα οποιαδήποτε ποσότητα από την πλήρη σειρά ναυτιλιακών λιπαντικών της (μηχανέλαια, βοηθητικά λιπαντικά, συνθετικά λιπαντικά και γράσα) σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές. Στρατηγική Επικεντρωμένη στον Πελάτη Εν μέσω του περιφερειακού ανταγωνισμού η κύρια στρατηγική μας είναι η εξειδίκευση στο bunkering, επικεντρώνοντας όλες μας τις δυνάμεις στην οικοδόμηση αξιόπιστων υπηρεσιών στον ανεφοδιασμό υψηλής ποιότητας καυσίμων, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας. Προς επίτευξη του στόχου αυτού διαθέτουμε εκπαιδευμένη ομάδα επαγγελματιών και αποτελεσματική εταιρική διαχείριση. Το σύστημα ποιοτικής διαχείρισης μας επιτρέπει να ολοκληρώνουμε και να ελέγχουμε κάθε στάδιο της διαδικασίας στην οποία εμπλέκεται μια εταιρεία, δηλαδή την φόρτωση την αποθήκευση και την διάθεση. Η Aegean εφοδιάζει στην Τζαμάικα άμεσα οποιαδήποτε ποσότητα από την πλήρη σειρά ναυτιλιακών λιπαντικών της Βασικοί Παράγοντες Ανάπτυξης Στην αρχή πολλοί από τους πελάτες μας ήταν αρνητικά διακείμενοι και απέφευγαν τον εφοδιασμό στην Τζαμάικα. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ο βασικός μας στόχος σαν προμηθευτές ναυτιλιακών καυσίμων ήταν να τους πείσουμε να ανεφοδιάζουν τα πλοία τους στην Τζαμάικα και να τους αποδείξουμε ότι οι απαιτήσεις τους για σταθερότητα στην ποιότητα των καυσίμων και την εξυπηρέτηση μπορούν να ικανοποιηθούν. Τα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι ο στόχος μας αυτός επετεύχθη. Είναι γνωστό ότι οι τιμές πάντοτε διαδραμάτιζαν σημαντικό ρόλο στην λήψη αποφάσεων. Παρόλα αυτά, μετά την πολυετή μας εμπειρία στην αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων, έχουμε αντιληφθεί ότι η καλύτερη τιμή δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα στο οποίο προσβλέπουν οι πελάτες μας. Η ποιότητα του προϊόντος και των υπηρεσιών είναι επίσης σημαντικοί παράγοντες. Προκειμένου να προσελκύσουμε όλο και περισσότερους πελάτες πρέπει να εγγυηθούμε την ύψιστη ποιότητα προϊόντος και υπηρεσιών. Ποιότητα Προϊόντος Η φόρτωση καυσίμων πραγματοποιείται από τοπικό διυλιστήριο. Οι ποιοτικές δοκιμασίες που πραγματοποιούνται πριν από την φόρτωση εξασφαλίζουν την υψηλή ποιότητα της σειράς σε πλήρη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές ASTM, IP και ISO 8217:2005. Πριν τη φόρτωση η ποιότητα του προϊόντος παρακολουθείται στενά στο Διυλιστήριο από ομάδα εξειδικευμένων χημικών και αναλυτών, με τη χρήση διεθνώς αναγνωρισμένων μεθόδων, όπως η ASTM (American Society for Testing Material Institute of Petroleum Standard Test) και ISO. 4 5 4. Προετοιμασία για ανεφοδιασμό. 5. Άσκηση διάσωσης. MARPOL 73/78 Παράρτημα VI Τα προϊόντα μας πληρούν τους κανονισμούς της MARPOL Παράρτημα VI, οι οποίοι επικεντρώνονται στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από εκπομπές αερίων μηχανών ντίζελ- από την πρώτη στιγμή εφαρμογής τους. Στο πλαίσιο αυτό έχουμε αναπροσαρμόσει τις Διαδικασίες Παράδοσης και τα Δελτία Παραλαβής Καυσίμων ώστε να περιλαμβάνουν την απαίτηση να αναφέρεται το Θείο, η Πυκνότητα, ο αριθμός ΙΜΟ του πλοίου και τα λεπτομερή στοιχεία επικοινωνίας της Εταιρείας, μαζί με τη Δήλωση Συμμόρφωσης (Statement of Compliance) της MARPOL. Οι διαδικασίες μας διασφαλίζουν ότι η λήψη του δείγματος MARPOL αποτελεί μέρος της παραλαβής και ότι παραδίδεται στο εφοδιαζόμενο πλοίο για παραμονή τουλάχιστον 12 μηνών. Εκπομπές Οξειδίων του Θείου Ο κανονισμός 14 (1) του Παραρτήματος VI αναφέρει ότι το περιεχόμενο σε θείο οποιουδήποτε καυσίμου που χρησιμοποι- ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS 11
Ν α υ τ ι λ ι α κ A Κ α Y σ ι μ α Οι διαδικασίες μας Ποιοτικού Ελέγχου διασφαλίζουν ότι δεν θα υπάρχει ούτε ένα πλοίο το οποίο να εφοδιάζεται με καύσιμα των οποίων το επίπεδο του θείου θα ξεπερνά τα 4.5% m/m 6. Πλωτό φράγμα για τον περιορισμό ρύπανσης. 7. Άσκηση αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδας 8. Άσκηση πυρόσβεσης. είται στα πλοία δεν πρέπει να ξεπερνά το 4.5% m/m. Οι διαδικασίες μας Ποιοτικού Ελέγχου διασφαλίζουν ότι δεν θα υπάρχει 6 7 8 ούτε ένα πλοίο το οποίο να εφοδιάζεται με καύσιμα των οποίων το επίπεδο του θείου θα ξεπερνά τα 4.5% m/m ώστε να βοηθήσουμε τους πελάτες μας να συμμορφώνονται με τον εν λόγω κανονισμό. Δελτία Παραλαβής Καυσίμων και Προϋποθέσεις Δειγματοληψίας Ο κανονισμός 18 του Παραρτήματος VI θέτει τις προϋποθέσεις για τα Δελτία Παραλαβής Καυσίμων και τα συγκεντρωθέντα δείγματα. Η απόδειξη αποστολής ναυτιλιακών καυσίμων περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες: Όνομα και αριθμό IMO του εφοδιαζόμενου πλοίου Λιμάνι Ημερομηνία έναρξης της παράδοσης Όνομα, διεύθυνση και τηλέφωνο του προμηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων Ονομασία προϊόντος (όντων) Ποσότητα σε μετρικούς τόνους Πυκνότητα στους 15 βαθμούς Κελσίου Περιεκτικότητα θείου (% m/m) Επιπρόσθετα, η Απόδειξη Παράδοσης Καυσίμων περιλαμβάνει δήλωση ότι το καύσιμο πληροί τις προϋποθέσεις των κανονισμών 14 (1) και 18(3) Υπάρχει διαθέσιμο δείγμα MARPOL, το οποίο λαμβάνεται στο σημείο παραλαβής καυσίμων του εφοδιαζόμενου πλοίου, όταν είναι ασφαλές και εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο. Στην αντίθετη περίπτωση, συμφωνείται με το τροφοδοτούμενο πλοίο μια εναλλακτική τοποθεσία, ώστε να διασφαλιστεί η λήψη αντιπροσωπευτικού δείγματος καυσίμου για κάθε μία παράδοση. Αποθήκευση Μετά την φόρτωση από το Διυλιστήριο τα προϊόντα αποθηκεύονται στα πλοία ανεφοδιασμού, τα οποία είναι εξοπλισμένα με τα πλέον σύγχρονα συστήματα ελέγχου και διαχείρισης. Σαν πρόσθετη επιβεβαίωση της ποιότητας και σταθερότητας του προϊόντος, τα πλοία ανεφοδιασμού είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικούς αναλυτές ποιότητας από την Anton Paar για συνεχή παρακολούθηση της πυκνότητας και του ιξώδους. Η κατασκευή των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων των πλοίων μας, σε συνδυασμό με το τοπικό κλίμα, βοηθούν στην διατήρηση του προϊόντος σε σταθερή άνω των 45oC θερμοκρασία, προς αποφυγή όποιας βιολογικής φθοράς. Όλες οι δεξαμενές και οι συναφείς σωληνώσεις υπόκεινται σε προγραμματισμένες επιθεωρήσεις, ώστε να διασφαλίζεται η δομική επάρκεια και η καθαριότητα του περιβάλλοντος αποθήκευσης των προϊόντων. Τοπικός Στόλος Τα πλοία μας είναι ειδικά κατασκευασμένα ή έχουν υποστεί ειδική μετατροπή, για υπηρεσίες ανεφοδιασμού με ναυτιλιακά καύσιμα. Ως εκ τούτου, οι παραδόσεις εκτελούνται έγκαιρα και με ασφάλεια. Ο τοπικός στόλος αποτελείται από 3 σύγχρονα δεξαμενόπλοια, διπλού τοιχώματος, με μεταφορική δυνατότητα από 5 έως 8000 μετρικούς τόνους. Όλα τα πλοία παρακολουθούνται από Νηογνώμονες, μέλη του IACS, είναι καταχωρημένα σε διεθνούς φήμης νηολόγια, είναι ασφαλισμένα σε μεγάλους ασφαλιστικούς οργανισμούς και φέρουν πιστοποιητικά για διεθνείς πλόες. Κάτω από συνεχείς επιθεωρήσεις από τις αρμόδιες αρχές και οργανισμούς, λιμενικές αρχές, μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες κλπ., όλα τα πλοία είναι υψηλών προδιαγραφών, τις οποίες συνεχώς βελτιώνουμε για συμόρφωση ακόμη και με τις πιο αυστηρές απαιτήσεις. Μηχανικός Εξοπλισμός Όλα τα πλοία είναι εξοπλισμένα με προωστήριες μηχανές υψηλού βαθμού αποδόσεως και έλικες μεταβλητού βήματος. Επιπρόσθετα, είναι εξοπλισμένα με πρωραίους έλικες που αυξάνουν την ικανότητα ελιγμών και μειώνουν δραματικά τον απαραίτητο για ελιγμούς χώρο, σε μέρη όπως είναι τα λιμάνια και τα περιορισμένα ύδατα. Τέλος, όλα τα ζωτικής σημασίας 12 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
μηχανήματα υπάρχουν εις διπλούν, ώστε να διασφαλίζουν την απρόσκοπτη λειτουργία του πλοίου και διευκολύνοντας, ταυτόχρονα, την συνεχή προγραμματισμένη συντήρηση. Πρόσδεση και Προφύλαξη Όλα τα πλοία είναι εξοπλισμένα με ικανό αριθμό σχοινιών πρόσδεσης μεγάλης ισχύος. Τα υψηλής απόδοσης βαρούλκα πρόσδεσης και τα σχετικά ράουλα των σχοινιών πρόσδεσης, τα όκια των σχοινιών πρόσδεσης και οι δέστρες των πλοίων, ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα. Τέλος, σαν κύριο αλλά και πρόσθετο σύστημα προφύλαξης κατά την πρόσδεση υπάρχουν τα πνευματικά παραβλήματα κατάλληλου μεγέθους, σύμφωνα με τις προτάσεις του OCIMF, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής και κατάλληλη πρόσδεση κάτω απ οποιεσδήποτε συνθήκες. Άντληση Όλα τα πλοία διαθέτουν ειδικά συστήματα άντλησης ώστε να αποφεύγεται το ενδεχόμενο ατυχούς πρόσμιξης προϊόντων. Οι αντλίες με υψηλούς ρυθμούς άντλησης επιτυγχάνουν την έγκαιρη εκτέλεση των δρομολογίων ώστε να τηρούνται οι δεσμεύσεις προς τους πελάτες και να διασφαλίζεται ο τζίρος της εταιρείας. Οι παραδόσεις καυσίμων πραγματοποιούνται μέσω εύκαμπτων σωλήνων, διαφορετικών για κάθε είδος φορτίου, οι οποίοι ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα και οι οποίοι διατηρούνται σε εξαιρετική κατάσταση μέσω της κατάλληλης μεταχείρισης και αποθήκευσης. Σαν πρόσθετη επικύρωση της ποιότητας και σταθερότητας του προϊόντος, τα πλοία ανεφοδιασμού είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικούς αναλυτές ποιότητας από την Anton Paar για συνεχή παρακολούθηση της πυκνότητας και του ιξώδους. Πληρώματα Όλα τα πλοία είναι επανδρωμένα με ναυτικούς οι οποίοι είναι πιστοποιημένοι σύμφωνα με τα πρότυπα του STCW95 και διαθέτουν μακροχρόνια εμπειρία σε δεξαμενόπλοια εφοδιασμού καυσίμων. Καθώς αυτό δεν θεωρείται αρκετό από μόνο του, πραγματοποιούνται σε συνεχή βάση προγράμματα εκπαίδευσης και ενημέρωσης, ώστε να διασφαλίζεται εντός της εταιρείας περιβάλλον επαγγελματισμού και ασφάλειας. Ο αριθμός του πληρώματος κάθε πλοίου εγγυάται την καλή φυσική και πνευματική κατάσταση των ναυτικών, αποφεύγοντας οποιαδήποτε καταπόνηση. Αυτό, σε συνδυασμό με τις διαδικασίες λειτουργίας της Εταιρείας, εγγυάται ασφαλείς και περιβαλλοντικά φιλικές υπηρεσίες. ISM & ISPS Η Εταιρεία και τα πλοία μας λειτουργούν μέσα στο πλαίσιο της πιστοποίησης ISM & ISPS από τον Lloyds Register σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΙΜΟ. Περιβαλλοντικά Φιλικές Υπηρεσίες Με δεδομένη τη δέσμευσή μας να προλαμβάνουμε την ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος, η φροντίδα μας κατά την διάρκεια των επιχειρήσεων για την αποφυγή ατυχημάτων είναι ιδιαίτερη. Στόχοι 1. Φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία των πλοίων, όπως περιβαλλοντικά σωστή διάθεση των καταλοίπως πετρελαίων, αποχετεύσεων, απορριμάτων κλπ., χρήση χρωμάτων φιλικών προς το περιβάλλον, μείωση των εκπομπών ρύπων στην ατμόσφαιρα απο τις μηχανές και τους λένητες των πλοίων, σωστή διαχείριση του έρματος. 2. διαδικασίες, οδηγίες και παρακολούθηση της ασφαλούς λειτουργίας των πλοίων, μέσω σχεδιασμού, εξοπλισμού, και χειρισμού του φορτίου πάνω στο πλοίο. 3. διαδικασίες, οδηγίες και παρακολούθηση της ασφαλούς πλεύσης των πλοίων, με τη χρήση ενημερωμένων ναυτικών χαρτών και ναυτιλιακών εκδόσεων, διαχείριση των βοηθημάτων της γέφυρας, πλοήγηση. 4. Σε ό,τι αφορά την πρόληψη της ρύπανσης της ατμόσφαιρας, τα πλοία μας χρησιμοποιούν καύσιμα φιλικά προς το περιβάλλον με περιεκτικότητα θείου κάτω από 0,5%.. Εάν, παρά την τήρηση των πλέον αυστηρών κανόνων και λεπτομερών επιθεωρήσεων, κάποιο πλοίο αντιμετωπίσει κίνδυνο, οι διαδικασίες μας για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων διασφαλίζουν την ελαχιστοποίηση των βλαβερών επιπτώσεων στο περιβάλλον. Τζαμάικα AEGEAN BUNKERING (JAM) LTD Harbour Head Pen, Rockfort Kingston 2, JAMAICA, W.I. Phone: +1 876 938 7752 Fax: +1 876 938 8638 Mobile: +1 876 322 1087 email: aegeanjam@cwjamaica.com URL: http//:www.ampni.com ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS 13
14 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
Ν Α Υ Τ Ι Λ Ι Α Tα Νεόδμητα σε Λειτουργία Τα νεόδμητα της Aegean, το ένα μετά το άλλο, καταπλέουν στους σταθμούς στους οποίους θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους. Το Δ/Ξ-ΟΓ ΜΑΪΣΤΡΟΣ στο Λιμάνι του Ρεθύμνου Τo Μ/Τ MΑΙΣΤΡΟΣ στα Ελληνικά Νησιά Το δεξαμενόπλοίο ΜΑΪΣΤΡΟΣ πραγματοποίησε με επιτυχία στις 22 Σεπτεμβρίου την πρώτη του παράδοση καυσίμων στα νησιά του Αιγαίου. Πρώτος σταθμός του πλοίου η Κρήτη, όπου ο πλοίαρχος και το πλήρωμα απέσπασαν τα θετικά σχόλια από τους τοπικούς παράγοντες της πόλης του Ρεθύμνου. Το πρωτοποριακό σύστημα φόρτωσης Bottom Loading των βυτιοφόρων εντυπωσίασε για τη φιλική προς το περιβάλλον συμπεριφορά και για τη ακρίβεια φόρτωσης καυσίμων στα βυτιοφόρα. Οι πρατηριούχοι εντυπωσιασμένοι από το νέο τεχνολογικό επίτευγμα της Aegean ευχήθηκαν στη εταιρία να συνεχίσει με το ίδιο πάθος και αγάπη την προμήθεια καυσίμων στη Κρήτη αλλά και στα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου. Επόμενος σταθμός του πλοίου οι Κυκλάδες. Το ΜΑΪΣΤΡΟΣ εφοδίασε αυθημερόν πρατήρια στη Νάξο και στη Σύρο με απόλυτη επιτυχία, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά τις μεγάλες δυνατότητες, ως το πρώτο δεξαμενόπλοιο-οχηματαγωγό. Ευχόμαστε στο ΜΑΪΣΤΡΟΣ να είναι καλοτάξιδο και να έχει πάντα επιτυχίες στο γρήγορο εφοδιασμό πρατηρίων στα νησιά του Αιγαίου. To M/T MYKONOS στο Γιβραλτάρ Το M/T MYKONOS, κατέπλευσε στο λιμάνι του Γιβραλτάρ στις 19 Αυγούστου, η νεώτερη προσθήκη στον υπάρχοντα εκεί στόλο της Aegean. Το Μ/Τ MYKONOS είναι το δεύτερο νεόδμητο πλοίο που εγκαθίσταται στο Γιβραλτάρ και αποτελεί μια περαιτέρω έκφραση της δέσμευσης της Aegean να εκσυγχρονίσει τον στόλο του Σταθμού, ώστε να διατηρήσει την πρωτεύουσα θέση της στο πιο δραστήριο λιμάνι πετρελαιεύσεων της Μεσογείου. Το M/T KIMOLOS Επιχειρεί με Επιτυχία στη Σιγκαπούρη Το Μ/Τ ΚΙΜOLOS παραδόθηκε στον σταθμό της Σιγκαπούρης στις αρχές Μαρτίου του 2008, από τα Ναυπηγεία Fujian South East της Κίνας, προσχωρώντας στη δύναμη του εκεί στόλου. Το πλοίο, με πλήρωμα 13 ατόμων Σιγκαπουριανό Πλοίαρχο και μηχανικούς και αξιωματικούς από τις Φιλιππίνες, διαθέτει εξοπλισμό της πλέον προηγμένης τεχνολογίας για την διεκπεραίωση των επιχειρήσεων ανεφοδιασμών και εκτιμάται ότι στο μέλλον θα αυξήσει ακόμη περισσότερο τον όγκο των ναυτιλιακών καυσίμων που παραδίδει ο Σταθμός της Aegean στη Σιγκαπούρη. Μέχρι σήμερα το «Μ/Τ ΚΙΜOLOS» έχει πραγματοποιήσει, με απόλυτη επιτυχία, παραδόσεις 350.000 MT. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS 15
Aegean Marine Petroleum και προσφοράς σε ναυτιλιακά καύσιμα. Υπάρχει σημαντική ναυτιλιακή παρουσία στην πολιτεία της Φλώριδας, όπου μαζί με 4 μεγάλα λιμάνια είναι και η πατρίδα των μεγαλύτερων λειτουργών κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο. Επιπρόσθετα, μεγάλος αριθμός συνεδρίων που αφορούν στην ναυτιλία και στα βιομηχανικά και ναυτιλιακά καύσιμα πραγματοποιούνται στο Μαϊάμι και επομένως δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτή εδώ είναι μια απόλυτα κατάλληλη τοποθεσία. Εξωτερική άποψη των γραφείων της Aegean Marine Petroleum στο Μαϊάμι Πώς προέκυψε η παρουσία της Αegean στην Φλώριδα; Όταν ανακοινώσαμε το άνοιγμα του γραφείου αναφερθήκαμε στην σημασία της Φλώριδας ως στρατηγικού κόμβου για την ανάπτυξη των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της Aegean, όχι μόνον στην Αμερική και την Καραϊβική, αλλά σε ολόκληρη την υφήλιο. Είχαμε ήδη δρομολογήσει την δραστηριοποίησή μας στην Τζαμάϊκα και έκτοτε έχουμε επεκταθεί στον Καναδά και στο Μεξικό και σχεδιάζουμε την συνέχιση της διεύρυνσης με λογικό και πειθαρχημένο τρόπο. Οι ευκαιρίες είναι πολλές. Ας μην παραβλέπουμε το γεγονός ότι η Αμερική και η Καραϊβική αντιπροσωπεύουν πάνω από το 35% της παγκόσμιας ζήτησης Η Βόρεια Αμερική είναι ασφαλώς μια μεγάλη και ελκυστική αγορά για μια εταιρεία όπως η Aegean. Με ποιο τρόπο προσεγγίζετε αυτή την αγορά ώστε να επιτύχετε την συνεχή ανάπτυξη; Η πρωταρχική περιοχή ευθύνης του γραφείου στο Μαϊάμι είναι να εντοπίζει και να αναπτύσσει ευκαιρίες που θα διευρύνουν τις δραστηριότητες της Aegean στην περιοχή αλλά και παγκόσμια. Η βιομηχανία βρίσκεται σε φάση σημαντικών αλλαγών οι οποίες σε μεγάλο βαθμό προκαλούνται από την αποδοχή ότι τα ναυτιλιακά καύσιμα αποτελούν σημαντικό κομμάτι των μεταφορών και της υποδομής ενός λιμανιού. Λόγω των υψηλότερων τιμών πετρελαίου οι πλοιοκτήτες έχουν σήμερα μεγαλύτερη συναίσθηση του αντίκτυπου που το μεταβλητό αυτό κόστος έχει στην συνολική λειτουργία και γι αυτούς τους λόγους οι προμηθευτές που πληρούν αυστηρότερα κριτήρια σε συνδυασμό με εύρωστους ισολογισμούς είναι σε θέση να διαφοροποιηθούν από τις μικρότερες εταιρείες. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα την εμφάνιση ποικίλων ευκαιριών, κάποιες από τις οποίες ερευνά η Aegean Marine Petroleum (AMP). Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι προσεγγίζουμε κάθε ευκαιρία με τρόπο που θα ταιριάζει, όσο το δυνατόν περισσότερο, στο μοντέλο της AMP και πάνω απ όλα στους μετόχους της. Η απόκτηση της ICS αποτέλεσε ένα πολύ καλό παράδειγμα αυτής της στρατηγικής. Μας έδωσε την ευκαιρία να υψώσουμε την σημαία της Aegean στην Βόρεια Αμερική και, εξίσου σημαντικό, η ICS ήταν μια εταιρεία που μας ταίριαζε απόλυτα. Καθώς η AMP δημιουργεί ένα παγκόσμιο όνομα στην αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων, ποια είναι η πορεία της διείσδυσης στην Βόρεια Αμερική και πως αξιολογείτε την μέχρι τώρα ανταπόκριση; Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το όνομα Αegean, η αναγνώριση και η αφοσίωση των πελατών έχουν αυξηθεί, με τεράστιο αντίκτυπο σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα. Αυτό αποτελεί φόρο τιμής στην πολύ εύρωστη διαχείριση και την υποβόσκουσα αντίληψη ότι στην σημερινή εποχή η επιτυχία δεν σχετίζεται μόνον με την Steve Leonard Η Aegean στην Αμερική O κ. Steve Leonard, Αντιπρόεδρος της Aegean U.S.A., με έδρα το Μαϊάμι, μιλά στο Aegean News για την είσοδο της Aegean Marine Petroleum στην δυναμική αυτή αγορά 16 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008
κατανόηση των αναγκών του πελάτη, αλλά με την διαμόρφωση του οργανισμού σύμφωνα με τις ιδιαιτερότητες της αγοράς. Δεν είμαστε εδώ απλά για να πείσουμε την αγορά ότι έχουμε αυτό που η αγορά χρειάζεται. Αυτό είναι σημαντικό όχι μόνον στην Αμερική αλλά παγκόσμια, γιατί κάτι που είναι αποτελεσματικό σε μια περιοχή μπορεί να μην είναι σε κάποια άλλη. Επομένως, ενώ καταβάλλουμε προσπάθεια να παραμείνουμε συνεπείς με τον συνολικό επιχειρηματικό σχεδιασμό, θα πρέπει να αποδεχόμαστε ότι κάποιες φορές είναι απαραίτητες κάποιες μικρές αποκλίσεις. Στο πλαίσιο αυτό η προσέγγισή μας πρέπει να είναι μεθοδική και απόλυτα υπολογισμένη. Σε ό,τι αφορά στην ανταπόκριση, πιστεύουμε ότι είναι πολύ ευνοϊκή. Υπάρχει σημαντική αναγνώριση των προσπαθειών μας να γίνουμε ένας σημαντικός ανεξάρτητος πάροχος υπηρεσιών σε παγκόσμια κλίμακα. Σήμερα, βρισκόμαστε στην διαδικασία προώθησης των ναυτιλιακών λιπαντικών της Aegean, των λιπαντικών ALFA, στην Αμερικανική ήπειρο. Αυτή τη στιγμή προμηθεύουμε με τα λιπαντικά ALFA την Σιγκαπούρη, την Ελλάδα, την Σρι Λάνκα και την Βορειοδυτική Ευρώπη και το τελευταίο τρίμηνο και την Τζαμάικα. Έχουμε ήδη εντοπίσει αρκετές άλλες τοποθεσίες στην Αμερική για προώθηση των λιπαντικών ALFA στο εγγύς μέλλον. Ποια είναι κάποια από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που προσδιορίζουν την Αμερική και που μπορεί να είναι διαφορετικά σε άλλα μέρη του κόσμου; Σε γενικές γραμμές υπάρχουν περισσότερες ομοιότητες, παρά διαφορές. Η ναυτιλία είναι μια διεθνής επιχείρηση που έχει ένα κοινό παρονομαστή: την αποτελεσματικότητα. Ο τρόπος μέτρησης είναι ο ίδιος. Αξιολογείται η απόδοση, η οποία περικλείει όλο το εύρος των υπηρεσιών και προκειμένου να είναι αποτελεσματική είναι απαραίτητο η Aegean να ελέγχει και να διαχειρίζεται ολόκληρη την προμηθευτική αλυσίδα. Παράλληλα, υπάρχουν και οι μεταβλητές που δεν μπορούμε να ελέγξουμε απόλυτα, αλλά παρακολουθούμε στενά, όπως πρωτοβουλίες και νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος και των θαλασσών. Η εφαρμογή της νομοθεσίας για τα διπλού τοιχώματος πλοία έχει τις ρίζες της εδώ στις ΗΠΑ, σαν αποτέλεσμα του ατυχήματος Exxon Valdez στην Αλάσκα. Σε ότι αφορά στις εκπομπές, οι Ευρωπαίοι άνοιξαν τον δρόμο με ποικίλες τοπικές οδηγίες, όπως η 2005/33/EΕ και σε αυτό το μέτωπο θα πρέπει να σημειωθεί ότι βρίσκονται μπροστά από την Αμερική. Παρόλα αυτά, και πιστεύω ότι όσοι δραστηριοποιούνται στον χώρο μας και ειδικά στις ΗΠΑ θα συμφωνήσουν, είναι μόνον θέμα χρόνου πριν παρόμοια μέτρα αποτελέσουν καθημερινό φαινόμενο κι εδώ στις ΗΠΑ, αρχής γενομένης, όπως όλα δείχνουν, από την Δυτική Ακτή. Παρακολουθούμε συνεχώς αυτές τις εν δυνάμει προοπτικές, έτσι ώστε να είμαστε έτοιμοι. Ποιοι είναι οι στόχοι της AMP με την είσοδό της στην αγορά αυτή; Ανέφερα προηγουμένως ότι η Αμερική αντιπροσωπεύει μια πολύ μεγάλη αγορά. Υπάρχει επίσης ένας μεγάλος αριθμός μεσιτικών και εμπορικών οίκων, οι οποίοι και οι δύο παίζουν σημαντικό ρόλο στην όλη διαδικασία των προμηθειών. Η δική μας παρουσία εδώ έχει σχέση με την επέκταση του παγκόσμιου δικτύου μας. Όπως ισχύει με κάθε αγορά στην οποία έχει διεισδύσει η Aegean, ή πρόκειται να εισέλθει, υπάρχει μία σταθερά: καταβάλλουμε προσπάθεια να προσφέρουμε τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες ελέγχοντας απευθείας ολόκληρη την προμηθευτική αλυσίδα, από την αγορά πετρελαίου, την μεταφορά δια θαλάσσης, την αποθήκευση, την μίξη και την παράδοση, συμπεριλαμβανομένης της ροής πληροφοριών που ακολουθεί την παράδοση. Αυτό το επιτυγχάνουμε υποστηρίζοντας κάθε κρίκο της προμηθευτικής αλυσίδας με μια ισχυρή τεχνολογική πλατφόρμα και σύστημα στήριξης. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας σε κάθε παγκόσμια επιχείρηση. Η AMP είναι μεταξύ των ελάχιστων προμηθευτών που μπορούν να υπερηφανευτούν για την πλήρη ιδιοκτησία, διαχείριση και έλεγχο της προμηθευτικής αλυσίδας. Παρακολουθούμε σχολαστικά κάθε βήμα της διαδικασίας παράδοσης, με αποτέλεσμα τις κάλλιστες πρακτικές στην εξυπηρέτηση, την ποιότητα του προϊόντος και την ικανοποίηση του πελάτη. Εάν δεν είμαστε σε θέση να το επιτύχουμε, τότε δεν εμπλεκόμαστε. Αυτή εδώ είναι μια εξαιρετική περίοδος για την AMP: έχουμε βιώσει τεράστια ανάπτυξη σε πολύ μικρό διάστημα, ενώ στοχεύουμε στην συνέχιση αυτής της ανάπτυξης ανοίγοντας νέα κέντρα εφοδιασμού. Προσπαθούμε επίσης να αναπτυχθούμε στα κέντρα εφοδιασμού που διαθέτουμε, προσαρμοζόμενοι συνεχώς στις συνθήκες της αγοράς. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008 AEGEAN NEWS 17
Π ρ α τ H ρ ι α τ ο υ Μ H ν α Εφραιμίδης Ιωάννης - Νέα Σάντα Κιλκίς O Τελευταίος που θα Φύγει Ποτέ από την Aegean θα Είμαι Εγώ Μιλήσαμε με τον πρατηριούχο πρόσφατα, μια μέρα με πολλή ζέστη και τον κόσμο όλο να έχει ξεχυθεί στις παραλίες. Ή σχεδόν όλο τον κόσμο, γιατί κάποιοι δούλευαν κι ονειρεύονταν τη θάλασσα από μακριά. Ένας απ αυτούς και ο κ. Εφραιμίδης. Οικογενειακή επιχείρηση το πρατήριό του σε ένα εντυπωσιακό σημείο, πάνω σε κεντρικό δρόμο στη Νέα Σάντα. Πολλά χρόνια στο επάγγελμα; Όχι. Ξεκίνησα πριν από 2 χρόνια περίπου. Πριν από αυτό ήμουν αυτοκινητιστής στη Θεσσαλονίκη. Και τι είναι αυτό που σας οδήγησε σε αυτή την απόφαση; Ήθελα να κάνω μια δουλειά για τα παιδιά μου. Δεν ήθελα να ανέβει ο γιος μου στο ταξί. Πήρα την απόφαση όταν ο γιος μου πήγε στο στρατό. Και ξεκίνησα τις προετοιμασίες για να ενταχθώ στον χώρο των καυσίμων. Και έμπλεξα! Πώς ακριβώς το εννοείτε αυτό, ακούγεται λίγο σαν παράπονο. Είναι δουλειά μπελαλίδικη και σε δεσμεύει όλη μέρα, κάθε μέρα. Φυλακή! Για μένα που ήμουν ελεύθερος και ειδικά τέτοια εποχή, μιας που είμαι φανατικός ψαροντουφεκάς, αυτή η πλευρά της δουλειάς είναι δύσκολη. Διαφορετικά δεν έχω παράπονο. Απ ότι φαίνεται το πρατήριό σας λειτούργησε από την αρχή σαν πρατήριο της Αegean. Πώς ακριβώς καταλήξατε να συνεργαστείτε με μια σχετικά νέα εταιρεία στον χώρο; Από τα χρόνια που ήμουν ταξιτζής είχα γνωρίσει τον Ιάκωβο Μελισσανίδη. Μιλήσαμε πολλές φορές και διέκρινα σ αυτόν στοιχεία δικά μου, στοιχεία της ράτσας μας. Βλέπετε είμαι Πόντιος. Όταν αποφάσισα να ασχοληθώ με τα καύσιμα, μίλησα πάλι μαζί του κι αυτά που συζητήσαμε μου άρεσαν. Είχα ήδη πληροφορίες για την Aegean και είχα διαμορφώσει την καλύτερη εικόνα. Φυσικά με προσέλκυσαν πολλές άλλες εταιρείες. Τις απέκλεισα όλες. Όχι μόνο γιατί είχα πειστεί για τον τρόπο με τον οποίο συνεργάζεται η Aegean, αλλά και γιατί εγώ δεν παίρνω τον λόγο μου πίσω. Και δεν μετάνιωσα. Είχατε κάποια προβλήματα στην αρχή σαν νέος στο χώρο; Δεν είχα προβλήματα. Είμαι ένας άνθρωπος με πολλές δημόσιες σχέσεις, είμαι Όταν αποφάσισα να ασχοληθώ με τα καύσιμα, μίλησα με τον Ιάκωβο Μελισσανίδη κι αυτά που συζητήσαμε μου άρεσαν. Είχα ήδη πληροφορίες για την Aegean και είχα διαμορφώσει την καλύτερη εικόνα. ενεργός στην τοπική αυτοδιοίκηση, γνωρίζω κόσμο και με γνωρίζουν. Θα σας πω μάλιστα ότι από την αρχή ήμουν σίγουρος ότι όλα θα πάνε πολύ καλά. Στον δρόμο εδώ υπάρχουν 4-5 ακόμη πρατήρια και οι συνεργάτες ήταν λίγο επιφυλακτικοί. Εγώ δεν είχα καμία αμφιβολία. Επιβεβαιώθηκα και όλοι τώρα μου λένε ότι είχα δίκιο. Και είμαστε ακόμη στην αρχή. Πώς θα χαρακτηρίζατε την μέχρι τώρα συνεργασία σας με την Aegean; H συνεργασία μας είναι άριστη. Ό,τι πρόβλημα κι αν αντιμετωπίζω θα βρει λύση. Όλα τα παιδιά είναι εξαιρετικά. Ο Θανάσης ο Βαμβακάς, ο μηχανικός ο Παύλος, οι συνεργάτες από τα κεντρικά γραφεία της Αθήνας, όλοι. Πώς βλέπετε το μέλλον αυτής της συνεργασίας; Ένα θα σας πω. Ό,τι και να γίνει, ο τελευταίος που θα φύγει από την Aegean θα είμαι εγώ. 18 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2008