Ανάγκη για μια παγκόσμια συμφωνία για το

εφημερίδα για το περιβάλλον Σάββατο- Κυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 Τεύχος GreenweekΕβδομαδιαία 101 business + ρεπορταζ + eco news + εκδηλωσεισ + δρασεισ www.greenweek.gr ECO NEWS 3 Το ανακυκλωμένο πλαστικό αντικαθιστά την άσφαλτο ECO NEWS 3 Μέχρι το 2050 σχεδόν όλα τα θαλάσσια πτηνά θα έχουν καταναλώσει πλαστικό ΔΡΑΣΕΙΣ 4 Solar Ride από την Greenpeace Ανάγκη για μια παγκόσμια συμφωνία για το κλίμα TECH 4 Διαστημικός ανελκυστήρας για τη μεταφορά αστροναυτών στη στρατόσφαιρα INFO 8 Ο κόσμος σε αριθμούς

GREEN STORY Η γέννηση ενός τζίτζικα Eνα τζιτζίκι βγαίνει μέσα από τη νύμφη σε περιοχή του Πλατανιά Πηλίου. Το θηλυκό γεννάει τα αυγά του το καλοκαίρι μέσα σε τρύπες που κάνει σε μαλακούς βλαστούς από δέντρα. Αυτό γίνεται κατά τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο. Από τα αβγά βγαίνουν οι προνύμφες, περίπου κατά το τέλος του καλοκαιριού, οι οποίες κατεβαίνουν από τα δέντρα, κάνουν τρύπες μέσα στο έδαφος, κοντά σε ρίζες για να τρέφονται κι εκεί ζουν για τέσσερα χρόνια (τα είδη που ζουν στην Ελλάδα, σε άλλες χώρες 17 ή 13 χρόνια) μέχρι που να μετατραπούν σε κανονικές νύμφες, οι οποίες αφού σκάψουν τούνελ βγαίνουν στο φως. Τότε το κέλυφος μέσα στο οποίο βρίσκονται φουσκώνει και σκάει και βγαίνει το νεαρό τζιτζίκι που ζει μέχρι το φθινόπωρο. Ο τζίτζικας είναι έντομο της οικογένειας των τετιγιδών. Στην Ευρώπη η οικογένεια αποτελείται από δυο υποοικογένειες με μόνο τρία γένη. Στην Ελλάδα συναντούμε τα είδη Cicada orni, Cicadatra alhageos, Cicadatra atra, Cicadatra hyalina, Cicadatra hyalinata και Lyristes plebeius. Με μια ματια Μείωση εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα κατά 50% μέχρι το τέλος του έτους είναι ο στόχος της ολλανδικής κυβέρνησης, αρχής γενομένης από το σιδηροδρομικό δίκτυο. Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει άμεση χρήση και αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αναλυτικότερα οι ολλανδικοί σιδηρόδρομοι μέχρι το τέλος του 2016 θα τροφοδοτούνται κατά 50% από αιολική ενέργεια, ενώ μέχρι το τέλος του 2018 το 100% των ενεργειακών αναγκών των σιδηροδρόμων θα καλύπτεται από «πράσινη» ενέργεια. Το πρωί της Τετάρτης 2 Σεπτεμβρίου, κατόπιν εντολής της διεύθυνσης της ΔΕΗ, διακόπηκε η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στο Πάρκο Περιβαλλοντικής Ευαισθητοποίησης «Α. Τρίτσης». Η εντολή διακοπής δόθηκε λόγω του υψηλού ανεξόφλητου λογαριασμού. Η Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία επισημαίνει την κρίσιμη κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το Πάρκο, που αποτελεί τον μεγαλύτερο πνεύμονα πρασίνου στον αστικό ιστό της Αθήνας με έκταση 1000 στρεμμάτων, με 6 λίμνες και σχεδόν 200 είδη πουλιών. Greenweek Εβδομαδιαία εφημερίδα για το περιβάλλον ΕκδοτΗσ Νίκος Καραμάνογλου ΔΙΟΡΘΩΣΗ - ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Γιώργος Ζαχάρης Ο αρχιτέκτονας Ραφαέλ Βινιόλι και το αρχιτεκτονικό γραφείο Olin Landscape Architects αποκάλυψαν τα σχέδια για τη μεγαλύτερη πράσινη στέγη του κόσμου, ένα κοινοτικό πάρκο έκτασης 120 στρεμμάτων που βρίσκεται ανάμεσα στις φουτουριστικές εγκαταστάσεις Infinite Loop και Campus 2 της Apple στο Κουπερτίνο της Καλιφόρνια. ART DIRECTOR Αντώνης Μεϊμάρογλου ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Eurokinissi Σύμβουλος Εμπορικής Ανάπτυξης Παναγιώτης Αντωνιάδης EΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Τηλ.: 210 7522600, Fax.: 210 7510501 info@greenweek.gr www.greenweek.gr ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ - ΔΙΑΝΟΜΗ GREEN WEEK FREE PRESS Zηνοδότου 1, 11633 Αθήνα H γεωργία στον 21ο αιώνα κινείται από τα χωράφια και τα θερμοκήπια στις εγκαταστάσεις υψηλής τεχνολογίας. Μία ιαπωνική εταιρεία κατασκευάζει το πρώτο εργοστάσιο μαρουλιού, όπου τα πάντα θα είναι αυτοματοποιημένα, από τη σπορά ως τη συγκομιδή. Το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί στην Ιαπωνία και την «Πόλη Επιστήμης» Κανσάι κοντά στο Κιότο από την καινοτόμο παραγωγό λαχανικών Spread σε μία έκταση περίπου 4.800 τετραγωνικών μέτρων. Η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει 30.000 μαρούλια την ημέρα. 2 / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / GREENWEEK

Μέχρι το 2050 σχεδόν όλα τα θαλάσσια πτηνά θα έχουν καταναλώσει πλαστικό Εκπληξη προκαλεί μια νέα έρευνα, που προέρχεται από τον Οργανισμό Επιστημονικής και Βιομηχανικής Έρευνας της Αυστραλίας και του Imperial College του Λονδίνου, σύμφωνα με την οποία το 99% των ειδών θαλάσσιων πτηνών στον κόσμο θα έχει καταναλώσει πλαστικό έως το 2050, εάν συνεχιστούν οι σημερινές τάσεις θαλάσσιας ρύπανσης. Μάλιστα, όπως υποστήριξε ο επικεφαλής της μελέτης Κρις Γουίλκοξ, τα στοιχεία δείχνουν ότι σχεδόν το 80% θαλάσσιων πτηνών έχουν Πόσο πιθανό είναι να έχουμε δρόμους από ανακυκλωμένο πλαστικό αντί για άσφαλτο στο μέλλον; Στην Ολλανδία φαίνεται πως είναι πολύ κοντά στο να αποτελέσουν την πρώτη χώρα παγκοσμίως που θα μπορέσει να κάνει κάτι τέτοιο. Πιο συγκεκριμένα, το δημοτικό συμβούλιο του Ρότερνταμ σε συνεργασία με την εταιρεία VolkerWessels εξετάζουν την εφαρμογή ενός πιλοτικού σχεδίου ασφαλτόστρωσης των δρόμων με ανακυκλωμένο πλαστικό υλικό, όπως τα μπουκάλια. Σύμφωνα με τους επιτελείς της εν λόγω εταιρείας, η «πράσινη» εναλλακτική του ανακυκλωμένου πλαστικού έχει αρκετά πλεονεκτήματα, όπως τη μικρότερη ανάγκη συντήρησης και τη μεγαλύτερη αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες από -40 έως 80 βαθμούς Κελσίου. Συν τοις άλλοις, η εφαρμογή ανακυκλωμένου πλαστικού στους δρόμους γίνεται πολύ ταχύτερα σε σχέση με τη συμβατική άσφαλτο, ενώ ο χρόνος ζωής του πλαστικού είναι 3 φορές μεγαλύτερος. Επιπλέον όμως, η νέα αυτή μέθοδος βλάπτει πολύ λιγότερο το περιβάλλον σε σχέση με την άσφαλτο, καθώς προσφέρει πρακτικές λύσεις για σοβαρά περιβαλλοντικά προβλήματα, όπως την ανησυχητική συσσώρευση τόνων πλαστικών απορριμμάτων τόσο στην ξηρά όσο και στους ωκεανούς. Επίσης, βοηθάει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, καθώς η συμβατική άσφαλτος είναι υπεύθυνη για 1,6 τόνους εκπομπών ετησίως σε παγκόσμιο επίπεδο, περίπου 2% όλων εκπομπών που σχετίζονται με τις μεταφορές. Να σημειωθεί επίσης, πως η πλαστική αυτή κατασκευή είναι ελαφρύτερη και εύκολη στη χρήση, καθώς λόγω της κατασκευής «σάντουιτς» που που 20% ή λιγότερο στις αρχές της δεκαετίας του 60. Οι ερευνητές δημιούργησαν καταναλώσει πλαστικό και το 90% αυτών έχει πλαστικό στο έντερο, ενώ το ποσοστό αυτό ήταν περίέχει, επιτρέπει την εγκατάσταση καλωδίων, καναλιών και αγωγών υδάτων και άλλων υλικών κάτω από την επιφάνειά της ανά πάσα στιγμή. Εάν το σχέδιο περάσει από το δημοτικό συμβούλιο και ακολουθήσει το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, οι πρώτοι δρόμοι με ανακυκλωμένο πλαστικό ένα χάρτη πλαστικών απορριμμάτων στο θαλάσσιο περιβάλλον και το παρέθεσαν στις τοποθεσίες βιοτόπων των θαλασσίων πτηνών. Στη συνέχεια συνέκριναν τους εν λόγω χάρτες με δεδομένα από περίπου 100 μελέτες που περιγράφουν λεπτομερώς το ποσοστό κατάποσης πλαστικών από 400 είδη πτηνών. Οι περιοχές υψηλότερου κινδύνου είναι κατά μήκος των ακτών της νότιας Αυστραλίας, της Νοτίου Αφρικής και της Νότιας Αμερικής, όπου μεγαλύτεροι πληθυσμοί πουλιών συναντούν μεγάλες ποσότητες απορριμμάτων. Ωστόσο παγκοσμίως η πιο επικίνδυνη περιοχή για τα θαλασσοπούλια βρίσκεται στη νότια θάλασσα της Τασμανίας. ανακυκλωμένο πλαστικό αντικαθιστά την άσφαλτο Η εφαρμογή ανακυκλωμένου πλαστικού στους δρόμους γίνεται πολύ ταχύτερα σε σχέση με τη συμβατική άσφαλτο, ενώ ο χρόνος ζωής του πλαστικού είναι 3 φορές μεγαλύτερος θα είναι διαθέσιμοι στο Ρότερνταμ μέσα στα επόμενα 3 χρόνια. «Το πλαστικό προσφέρει πολλαπλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις σύγχρονες μεθόδους οδοποιίας, τόσο στην τοποθέτηση στους δρόμους όσο και στη συντήρησή τους», δήλωσε ο διευθυντής του αρμοδίου τμήματος της VolkerWessels Ρολφ Μαρς. «Το Ρότερνταμ είναι μία ιδιαίτερα καινοτόμος πόλη και έχει υποδεχθεί με ενθουσιασμό την ιδέα μας, καθώς ταιριάζει πολύ στην πολιτική βιωσιμότητας που ακολουθεί το συμβούλιο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Μαρς. {eco news} Aνακάλυψαν νέο είδος προϊστορικού θαλάσσιου αρπακτικού E να πανάρχαιο θαλάσσιο αρπακτικό με μήκος περίπου 2 μέτρα, που εκτιμάται ότι έζησε πριν από 467 δισεκατομμύρια χρόνια, πολύ πριν τους δεινοσαύρους, ανακάλυψαν οι ερευνητές. Οι επιστήμονες από το Γεωλογικό Ινστιτούτο της Αϊόβα έδωσαν στο εν λόγω είδος την ονομασία Pentecopterus decorahenis. Οι επιστήμονες εξέτασαν 150 απολιθωμένα θραύσματα από τουλάχιστον 30 ζώα. Η ανάκτηση των δειγμάτων έγινε 18 μέτρα κάτω από τον ποταμό Άνω Αϊόβα, παραπόταμο του Μισισιπή. Συν τοις άλλοις, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι το πλάσμα διέθετε τουλάχιστον 12 μεγάλα νύχια που ξεκινούσαν από το κεφάλι του και ότι το πλάσμα δεν ήταν στην πραγματικότητα σπονδυλωτό. E Επιχείρηση απομάκρυνσης εγκαταλελειμμένων αυτοκινήτων γκαταλελειμμένα αυτοκίνητα απομακρύνει από τους δρόμους της πόλης ο δήμος νέου Ηρακλείου. Η πρώτη φάση της νέας επιχείρησης ξεκίνησε πριν από λίγες ημέρες, οπότε και έπιασε δουλειά το ειδικό συνεργείο μέσω της εργολαβίας, που εξασφάλισε ο δήμος. Εντός του επόμενου διαστήματος θα συλλεχθούν και θα απομακρυνθούν περί τα 100 οχήματα, που μέχρι τώρα έχει καταγράψει η αρμόδια Υπηρεσία του δήμου Ηρακλείου Αττικής, σύμφωνα πάντα με όσα ορίζουν οι νόμοι και οι κανόνες. Η επιχείρηση θα είναι διαρκής, άρα θα υπάρχει η δυνατότητα για την απομάκρυνση των αυτοκινήτων που θα χαρακτηρίζονται εγκαταλελειμμένα και στο μέλλον, ώστε και οι δρόμοι της πόλης να είναι ελεύθεροι για πεζούς και λοιπά οχήματα, αλλά και να εκλείψουν κίνδυνοι από τυχόν εστίες μόλυνσης που καλλιεργούνται στα παρατημένα αυτοκίνητα. GREENWEEK / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / 3

{eco news} Διαστημικός ανελκυστήρας για τη μεταφορά αστροναυτών στη στρατόσφαιρα Φθηνότερα «ταξίδια» έξω από την γήινη ατμόσφαιρα υπόσχεται η καναδική εταιρεία Thoth Technology, με τον διαστημικό ανελκυστήρα που έχει σχεδιάσει Με όνομα ThothX Tower, ο ανελκυστήρας είναι ουσιαστικά ένας κατακόρυφος «πύργος» ύψους 20 χιλιομέτρων, που επιτρέπει στους αστροναύτες και τον υπόλοιπο εξοπλισμό να μεταφέρονται στην κορυφή του, η οποία θα λειτουργεί ως βάση εκτόξευσης για διαστημόπλοια. Σύμφωνα με την Thoth Technology, το γεγονός ότι η βάση εκτόξευσης θα βρίσκεται στα όρια της στρατόσφαιρας και όχι στο έδαφος όπως συμβαίνει σήμερα, σημαίνει πως τα σκάφη θα χρειάζονται λιγότερη προωθητική ισχύ για να μεταφερθούν στο διάστημα. Κάτι που θα «μεταφράζεται» σε αρκετά μεγάλη μείωση του κόστους των διαστημικών πτήσεων, αφού με βάση την εταιρεία μόνο η εξοικονόμηση καυσίμων προβλέπεται να αγγίζει το 30%. Η Thoth Technology κατοχύρωσε με πατέντα στις ΗΠΑ το σχέδιο του ThothX Tower πριν από λίγες ημέρες. Πίσω από αυτό το σχέδιο βρίσκεται ο Μπρένταν Κουίν, καθηγητής στο πανεπιστήμιο του Γιορκ και επικεφαλής του τεχνικού τμήματος της εταιρείας. Όπως εξηγεί ο ίδιος στο σάιτ της Thoth Technology, «οι αστροναύτες θα φτάνουν στο πάνω μέρος μέσα σε ηλεκτροκίνητες κάψουλες. Τα διαστημόπλοια θα εκτοξεύονται από την κορυφή του πύργου, ενώ θα επιστρέφουν σε αυτήν, όποτε χρειάζεται να ανεφοδιασθούν σε καύσιμα». Η ιδέα των διαστημικών ανελκυ- Ο ανελκυστήρας είναι ουσιαστικά ένας κατακόρυφος «πύργος» ύψους 20 χιλιομέτρων, που επιτρέπει στους αστροναύτες και τον υπόλοιπο εξοπλισμό να μεταφέρονται στην κορυφή του, η οποία θα λειτουργεί ως βάση εκτόξευσης για διαστημόπλοια στήρων δεν είναι καινούργια -μάλιστα, μία ανάλογη εγκατάσταση περιέγραφε ήδη από το 1979 ο συγγραφέας βιβλίων επιστημονικής φαντασίας Άρθουρ Κλαρκ, στο έργο του «Οι πηγές του Παραδείσου». Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα για να γίνουν πραγματικότητα αφορά στον τρόπο κατασκευής τους, ώστε να μπορούν να παραμένουν στη θέση τους παρά το πολύ μεγάλο ύψος που θα έχουν. Το σχέδιο της καναδικής εταιρείας προβλέπει πως ο «πύργος» της θα αποτελείται από φουσκωτά τμήματα, τα οποία θα συναρμολογηθούν μεταξύ τους. Κατά μήκος θα υπάρχει μια σειρά από περιστρεφόμενα πτερύγια, με περίπλοκη διάταξη, ώστε να εξασφαλίζουν πως ο ανελκυστήρας θα αντέχει στα ισχυρά ρεύματα αέρα. Από την άλλη μεριά, οι κάψουλες θα μπορούν να μεταφέρουν βάρος έως και 10 τόνων μέχρι την κορυφή. Σύμφωνα με την Κάρολιν Ρόμπερτς, πρόεδρο της Thoth Technology, ο «πύργος» θα απλοποιήσει τις διαστημικές πτήσεις, οι οποίες θα γίνονται σχεδόν το ίδιο εύκολα με τα αεροπορικά δρομολόγια. Πρόκειται για μια επανάσταση που θα αλλάξει τα δεδομένα όχι μόνο στον διαστημικό τουρισμό και τις επανδρωμένες αποστολές, αλλά και στην επιστημονική έρευνα και τις τηλεπικοινωνίες με τη φθηνότερη εκτόξευση των δορυφόρων. Την ίδια στιγμή, πάντως, η εταιρεία δεν δίνει απαντήσεις σε αρκετά σημαντικά ερωτηματικά, που θα κρίνουν το κατά πόσο ο ανελκυστήρας της μπορεί όντως να πάρει «σάρκα και οστά». Πέρα από τις τεχνικές λεπτομέρειες, ένα από τα κρισιμότερα είναι το κόστος που αναμένεται να έχει η κατασκευή, από το οποίο θα εξαρτηθεί εξάλλου αν η ιδέα είναι εφικτή. Solar Ride από την Greenpeace Δεν βλέπουμε την ώρα να Είναι πλέον καιρός η Ελλάδα να πάρουμε πάλι τα ποδήλατά εκμεταλλευτεί το σπουδαιότερο μας και να κάνουμε βόλτα και σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητο στο κέντρο της Αθήνας. Στόχος μας να στείλουμε μαζί το πιο δυνατό μήνυμα: Η ηλιακή οικονομία θα μας βοηθήσει να βγούμε από την κρίση. Φούσκωσε τα λάστιχά σου και ετοιμάσου για το Solar Ride, την 3η συνεχόμενη ποδηλατοδράση μας στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Εβδομάδας Δράσης για το Κλίμα. Με την ενεργειακή φτώχεια να αναδεικνύεται ως ένα από τα πιο σοβαρά συμπτώματα της ύφεσης, 6 στα 10 νοικοκυριά αντιμετωπίζουν δυσκολίες να πληρώσουν τους λογαριασμούς ρεύματος. περιουσιακό στοιχείο που έχει: τον ήλιο. Αυτή τη φορά συγκεντρωνόμαστε με τα ποδήλατά μας έξω από το σταθμό του ΗΣΑΠ στο Θησείο και ξεκινάμε την βόλτα μας, ζητώντας αυτό που θα έπρεπε να είναι αυτονόητο: τη στροφή της χώρας μας στην ηλιακή ενέργεια, τον πιο ισχυρό και ανεξάντλητο φυσικό μας πλούτο, ένα σημαντικό βήμα που θα βοηθήσει τη χώρα μας να σταθεί και Είναι πλέον καιρός η Ελλάδα να εκμεταλλευτεί το σπουδαιότερο και σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητο περιουσιακό στοιχείο που έχει, τον ήλιο πάλι στα πόδια της. Σε περιμένουμε! ΠΟΤΕ Κυριακή, 27 Σεπτεμβρίου ΑΦΕΤΗΡΙΑ Σταθμός ΗΣΑΠ Θησείο (Πλατεία Αγίων Ασωμάτων) ΩΡΑ 18:00 4 / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / GREENWEEK

Φυσικό αέριο: Η απόλυτη ανεξαρτησία στο σπίτι Θέρμανση, ψύξη, ζεστό νερό και μαγείρεμα παύουν να κοστίζουν ακριβά για τα ελληνικά νοικοκυριά καθώς το φυσικό αέριο μπορεί να αντικαταστήσει όλα τα καύσιμα με οικονομία κόστους που ξεπερνά το 66%. Οι μεγάλες ελληνικές πόλεις και οι περιοχές γύρω από αυτές στην Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα εκμεταλλεύονται την ύπαρξη ενός υπερσύγχρονου δικτύου ενώ προς υλοποίηση είναι τα έργα επέκτασης προκειμένου να εξυπηρετηθούν και άλλες περιοχές. Χιλιάδες νοικοκυριά καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες τους με την χρήση φυσικού αερίου και μειώνουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Σε μια εποχή όπου βασικά είδη όπως τρόφιμα και υπηρεσίες πρώτης ανάγκης ακριβαίνουν, το φυσικό αέριο έρχεται να εξισορροπήσει τον οικογενειακό προϋπολογισμό αλλά και να αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής μέσα στο σπίτι. Θέρμανση και ζεστό νερό όπως και όταν τα θέλουμε Η αυτόνομη θέρμανση αποτελεί βασικό πλεονέκτημα για ένα σπίτι καθώς προσφέρει ανεξαρτησία και επιτρέπει η κατανάλωση να προσαρμόζεται στις ανάγκες του καταναλωτή που διαμένει στο χώρο και όχι στις ανάγκες όλων των ενοίκων μιας πολυκατοικίας (με τις δυσάρεστες συνέπειες που αυτό συνεπάγεται). Με το φυσικό αέριο η εξοικονόμηση στη θέρμανση ξεπερνά το 40% σε σχέση με το πετρέλαιο θέρμανσης ενώ για το ζεστό νερό χρήσης η εξοικονόμηση υπερβαίνει το 55% σε σχέση με το ηλεκτρικό ρεύμα. Ο ιδιοκτήτης ή ενοικιαστής μπορεί ανά πάσα στιγμή να ελέγχει την κατανάλωση και τη αφού οι τιμές φυσικού αερίου αναρτώνται μηνιαίως. Η τιμολόγησή γίνεται μετά την κατανάλωση και με απόλυτη ακρίβεια, καθώς αυτή καταγράφεται από τον μετρητή φυσικού αερίου που αντιστοιχεί στο διαμέρισμά και στον οποίο ο καταναλωτής έχει συνεχή πρόσβαση. Για την κάλυψη των αναγκών θέρμανσης και ζεστού νερού χρησιμοποιούνται αυτόνομοι λέβητες. Στην περίπτωση της θέρμανσης, η συσκευή συνδέεται με την υδραυλική εγκατάσταση του διαμερίσματος ή της μονοκατοικίας, δηλαδή τις σωληνώσεις νερού που τροφοδοτούν τα καλοριφέρ, ενώ για την παροχή ζεστού νερού πραγματοποιείται υδραυλική σύνδεση για την παροχή ζεστού νερού στην κουζίνα ή και το μπάνιο. Στην αγορά συναντώνται ως επί το πλείστον αυτόνομοι επιτοίχιοι λέβητες, καθώς και επιδαπέδιοι. Ο χώρος τοποθέτησης των επιτοιχίων αυτόνομων λεβήτων είναι συνήθως στην κουζίνα, το μπάνιο ή σε μπαλκόνια και αναλόγως με τον τρόπο προσαγωγής του αέρα καύσης και τον τρόπο απαγωγής καυσαερίων χαρακτηρίζονται είτε ως ανοιχτού, είτε ως κλειστού τύπου. Παράλληλα, ο ατομικός λέβητας φυσικού αερίου προσφέρει παροχή ζεστού νερού χρήσης άμεσα, χωρίς να απαιτείται η προθέρμανση, καθώς ο λέβητας συνδέεται με το κύκλωμα ζεστού νερού χρήσης του διαμερίσματός και λειτουργεί άμεσα με το άνοιγμα της βρύσης. Οι αυτόνομοι λέβητες καλύπτουν τις ανάγκες ενός διαμερίσματος όχι μόνο για θέρμανση αλλά και για ζεστό νερό. Στην περίπτωση της θέρμανσης, η συσκευή συνδέεται με την υδραυλική εγκατάσταση του διαμερίσματος ή της μονοκατοικίας, δηλαδή τις σωληνώσεις νερού που τροφοδοτούν τα καλοριφέρ, ενώ για την παροχή ζεστού νερού πραγματοποιείται υδραυλική σύνδεση για την παροχή ζεστού νερού στην κουζίνα ή και το μπάνιο. Στην αγορά συναντώνται ως επί το πλείστον αυτόνομοι επιτοίχιοι λέβητες, καθώς και επιδαπέδιοι. Ο χώρος τοποθέτησης των επιτοίχιων αυτόνομων λεβήτων είναι συνήθως στην κουζίνα, το μπάνιο ή σε μπαλκόνια. Για την αποθήκευση ζεστού νερού Gas Hellas χρησιμοποιούνται θερμοσίφωνες συνεχούς ροής είναι συσκευές αερίου στις οποίες ο καυστήρας αερίου λειτουργεί όταν υπάρχει ζήτηση ζεστού νερού (5 έως 18 lt/ min).οι θερμοσίφωνες αποθήκευσης προτιμούνται όπου απαιτείται παροχή μεγάλων ποσοτήτων ζεστού νερού με δυνατότητα αποθήκευσης από 40 έως 300 lt. Καθημερινό μαγείρεμα με φυσικό αέριο Με το φυσικό αέριο οι νοικοκυρές μπορούν να επιστρέψουν σε παλιές αγαπημένες συνήθειες όπως είναι το καθημερινό μαγείρεμα. Ακρίβεια στο ψήσιμο, ελαχιστοποίηση του χρόνου προετοιμασίας του φαγητού και οικονομία είναι μερικά μόνο από τα πλεονεκτήματα της χρήσης φυσικού αερίου στην κουζίνα. Στο εμπόριο συναντώνται κουζίνες που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο είτε στις εστίες και στο φούρνο, είτε μικτές, δηλαδή όπου κάποιες εκ των εστιών ή του φούρνου λειτουργούν με ηλεκτρικό ρεύμα. Καθαρή ατμόσφαιρα μέσα και έξω από το σπίτι Το φυσικό αέριο είναι η καθαρότερη πηγή πρωτογενούς ενέργειας, μετά τις ανανεώσιμες μορφές. Τα μεγέθη των εκπεμπόμενων ρύπων είναι σαφώς μικρότερα σε σχέση με τα συμβατικά καύσιμα, ενώ η βελτίωση του βαθμού απόδοσης μειώνει τη συνολική κατανάλωση καυσίμου και συνεπώς περιορίζει την ατμοσφαιρική ρύπανση. Η χρήση του φυσικού αερίου έχει την ελάχιστη δυνατή επιβάρυνση στην ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και κατά συνέπεια την υγεία όλων μας, καθώς κατά την καύση του εκπέμπει σαφώς λιγότερους ρύπους σε σχέση με τα άλλα καύσιμα. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα καθαρό καύσιμο καθώς είναι μείγμα υδρογονανθράκων το οποίο δεν περιέχει ενώσεις θείου, που οι οποίες αποτελούν τις βασικές αιτίες ρύπανσης. Ένα ακόμη πολύ σημαντικό στοιχείο είναι ότι η χρήση του φυσικού αερίου δεν προκαλεί αιθαλομίχλη, η οποία είναι γνωστή για τις επιβλαβείς συνέπειες στην ανθρώπινη υγεία. Το φυσικό αέριο έρχεται στο σπίτι με ένα απλό τηλεφώνημα Ένα απλό τηλεφώνημα για τον έλεγχο ύπαρξης (ή μελλοντικής κατασκευής) δικτύου φυσικού αερίου στην περιοχή όπου βρίσκεται το ακίνητο αρκεί για να ξεκινήσει η διαδικασία σύνδεσης (τηλ. επικοινωνίας 1133 για την Αττική, 11150 για τη Θεσσαλία και τη Θεσσαλονίκη). Κατόπιν, ο ενδιαφερόμενος καταθέτει την αίτηση σύνδεσης στο πλησιέστερο κατάστημα εξουσιοδοτημένου συνεργάτη και εφόσον εγκριθεί η αίτηση σύνδεσης μπορεί να ζητήσει και να λάβει προσφορά για το κόστος της εσωτερικής εγκατάστασης και των συσκευών. Κατόπιν υπογράφεται η σύνδεση, γίνεται η τοποθέτηση του μετρητή και κατασκευάζεται η εσωτερική εγκατάσταση. Ύστερα από τους απαραίτητους ελέγχους για την τήρηση των προδιαγραφών και την αντοχή και στεγανότητα των σωληνώσεων και των εξαρτημάτων, ξεκινά η παροχή φυσικού αερίου. GREENWEEK / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / 5

{ρεπορταζ} Ανάγκη για μια παγκόσμια συμφωνία για το κλίμα Πλησιάζει η Διάσκεψη για το κλίμα, καθυστερεί η συμφωνία των χωρών για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής Με ορίζοντα τον ερχόμενο Δεκέμβριο που είναι η Διάσκεψη για το κλίμα στο Παρίσι, οι κυβερνήσεις όλων των χωρών δουλεύουν «πυρετωδώς» από κοινού με τον ΟΗΕ, προκειμένου να υπάρξει μια οριστική συμφωνία για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Η Διάσκεψη έχει στόχο την επίτευξη μιας παγκόσμιας συμφωνίας για τον περιορισμό της αύξησης της παγκόσμιας θερμοκρασίας στους 2 βαθμούς. Εξάλλου, όπως υποστηρίζουν οι επιστήμονες, «μια υπερθέρμανση πέρα από το όριο αυτό θα έχει μη αναστρέψιμες συνέπειες». Σύμφωνα με μελέτη που δόθηκε πριν από λίγες ημέρες στη δημοσιότητα, οι στόχοι για τη μείωση εκπομπών αερίων, που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και έχουν ανακοινωθεί μέχρι σήμερα, σε παγκόσμιο επίπεδο, μπορεί να οδηγήσουν σε άνοδο της θερμοκρασίας του πλανήτη, που υπερβαίνει κατά πολύ τους 2 βαθμούς, την ίδια στιγμή που οι 2 βαθμοί είναι το όριο που έχει τεθεί από τον ΟΗΕ. Την 1η Σεπτέμβρη, 56 χώρες, οι οποίες ευθύνονται για σχεδόν το 65% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου υπέβαλαν στον ΟΗΕ τους στόχους τους για μείωση των εκπομπών αυτών. «Οι κυβερνήσεις πρέπει να ενισχύσουν αισθητά τους στόχους τους» Όπως υποστηρίζει ο οργανισμός Climate Action Tracker (CAT) στον οποίο μετέχουν τέσσερα 6 / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / GREENWEEK ερευνητικά κέντρα, «ο κόσμος παραμένει στην τροχιά μιας αύξησης από 2,9 έως 3,1 βαθμούς μέχρι το 2100». «Οι δεσμεύσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, οι οποίες έχουν υποβληθεί από τις κυβερνήσεις στον ΟΗΕ, οδηγούν σε παγκόσμιες εκπομπές αρκετά πάνω από τα επίπεδα που είναι αναγκαία για να συγκρατηθεί η υπερθέρμανση στους 2 βαθμούς σε σχέση με την προβιομηχανική εποχή», επισημαίνει η μελέτη. «Για να περιοριστεί η αύξηση της θερμοκρασίας στους 2 βαθμούς, οι κυβερνήσεις πρέπει να ενισχύσουν αισθητά τους στόχους τους: Πρέπει να μειώσουν συλλογικά τις παγκόσμιες εκπομπές από 12 σε 15 γιγατόνους (Gt) ισοδυνάμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2eq) επιπλέον μέχρι το 2025, και από 17 σε 21 Gt CO2eq έως το 2030», αναφέρεται χαρακτηριστικά. Κατά την ανάλυση 15 εθνικών δεσμεύσεων (χωρών που αντιπροσωπεύουν το 64,5% των παγκόσμιων εκπομπών), ο CAT έκρινε 7 από αυτές «ακατάλληλες» τις Αυστραλία, Καναδά, Ιαπωνία, Νέα Ζηλανδία, Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα, Ρωσία, 6 «μέτριες» (Κίνα, Ευρωπαϊκή Ένωση, Μεξικό, Νορβηγία, Ελβετία, ΗΠΑ) και μόνο δύο «επαρκείς» (Αιθιοπία, Μαρόκο). Οι δέκα ρυπογόνες χώρες που ευθύνονται συνολικά για το 18% των παγκόσμιων εκπομπών και ακόμη δεν έχουν ανακοινώσει τους στόχους τους είναι η Ινδία, η Βραζιλία, το Ιράν, η Ινδονησία, η Σαουδική Αραβία, η Νότια Αφρική, η Ταϊλάνδη, η Τουρκία, η Ουκρανία και το Πακιστάν. Η συμφωνία θα προβλέπει τρόπους και μέτρα για την καταπολέμηση της παγκόσμιας υπερθέρμανσης μετά το 2020 από σχεδόν 200 κράτη ΟΗΕ: Με ρυθμούς χελώνας η πρόοδος για συμφωνία Ο αργός ρυθμός προόδου για τη σύναψη συμφωνίας για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής έχει προκαλέσει ανησυχία στους αντιπροσώπους των Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ), με το χρόνο να εξαντλείται πριν την επερχόμενη σύνοδο κορυφής στο Παρίσι τον Δεκέμβριο, όπου η παγκόσμια συμφωνία πρέπει να επικυρωθεί. Μάλιστα, ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Μπαν Κι-Μουν κατά τις τελευταίες εβδομάδες επέκρινε τις διαπραγματεύσεις, σχολιάζοντας ότι προχωρούν με «ρυθμούς χελώνας». Το σχόλιο αυτό προκάλεσε την αντίδραση του Αλγερινού Αχμέντ Ντζογκλάφ, προεδρεύοντα των συνεδριάσεων της Βόννης, όπου γίνονται οι διαπραγματεύσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και τη χρηματοδότηση αναπτυσσομένων κρατών. Πλέον, απομένει μόνο μία πιο επίσημη πενθήμερη συνεδρίαση, τον Οκτώβριο, πριν από τη σύνοδο κορυφής στις 30 Νοεμβρίου, και οι σύνεδροι έχουν αφήσει τα δύσκολα σημεία να συμφωνηθούν στο Παρίσι. Οι κυβερνήσεις ζητούν από τον Ντζογκλάφ και τον άλλον προεδρεύοντα Ντάνιελ Ραϊφσνάιντερ από τις ΗΠΑ να παρουσιάσουν ένα νέο βελτιωμένο σχέδιο κειμένου στις αρχές Οκτωβρίου, περιγράφοντας σαφείς επιλογές. Ένα από τα σημεία διαφωνίας, για παράδειγμα, είναι ο ορισμός προθεσμίας για τη σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων μέχρι το 2050, που προτιμούν πολλές αναπτυσσόμενες χώρες, σε αντίθεση με τα κράτη του ΟΠΕΚ που προτείνουν να μην τεθεί τελική ημερομηνία. «Οι κυβερνήσεις μας έχουν αποτύχει στη Βόννη», δήλωσε ο Μάρτιν Κάιζερ της Greenpeace, υποστηρίζοντας ότι «οι διαπραγματευτές θα πρέπει να θέσουν ως στόχο τη σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων ως τα μέσα του αιώνα». Η Γαλλία σχεδιάζει να καλέσει τους ηγέτες του κόσμου στα εγκαίνια της συνόδου κορυφής στο Παρίσι, προκειμένου να

{ρεπορταζ} ενθαρρύνει την επιτυχία των διαπραγματεύσεων, πριν την Διάσκεψη του Δεκεμβρίου. Ομπάμα: Η κατάσταση γίνεται οξύτερη Δίνοντας τον δικό του τόνο για άμεση επίτευξη συμφωνίας, ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (ΗΠΑ) Μπαράκ Ομπάμα δήλωσε ότι «οι ηγέτες της διεθνούς κοινότητας πρέπει να καταλήξουν σε μια συμφωνία για τη μείωση των εκπομπών των αερίων που προκαλούν την υπερθέρμανση του πλανήτη στη σύνοδο του ΟΗΕ, που θα διεξαχθεί τον Δεκέμβριο, διότι η αλλαγή του κλίματος συμβαίνει ταχύτερα από την υλοποίηση των πρωτοβουλιών για την αποτροπή της». Μέσα σε αυτό το πλαίσιο και μιλώντας σε υπουργούς Εξωτερικών διαφόρων κρατών στην Αλάσκα, ο Ομπάμα επισήμανε πως «οι ΗΠΑ αναγνωρίζουν ότι έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην αύξηση της θερμοκρασίας στον πλανήτη και αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους για να βοηθήσουν να λυθεί το πρόβλημα». «Φέτος, στο Παρίσι, πρέπει να είναι η χρονιά που ο κόσμος επιτέλους θα καταλήξει σε μια συμφωνία για να προστατεύσει τον μοναδικό πλανήτη που έχουμε, όσο ακόμη μπορούμε», τόνισε ο Ομπάμα, για να δηλώσει εμφατικά: «Δεν δρούμε αρκετά γρήγορα». «Η Αρκτική ήδη βιώνει τις συνέπειες της αλλαγής του κλίματος», είπε ο αμερικανός πρόεδρος, επισημαίνοντας ότι «η Αλάσκα έχει ήδη δει την ακτογραμμή της να διαβρώνεται με ρυθμό, που είναι από τους πιο ταχείς στον κόσμο και πλέον απειλούνται κατοικημένες περιοχές». «Τα επιστημονικά δεδομένα είναι δυσοίωνα, η κατάσταση γίνεται οξύτερη, κι αποδεικνύεται ότι η άλλοτε μακρινή απειλή είναι πλέον παρούσα», ανέφερε ο πρόεδρος των ΗΠΑ. Η μετανάστευση θα γίνει οξύτερη λόγω της κλιματικής αλλαγής Την ίδια στιγμή, οι ειδικοί συνδέουν το μεταναστευτικό πρόβλημα με την κλιματική αλλαγή, υποστηρίζοντας πως «η μετακίνηση ανθρώπων θα γίνει πιο έντονη, καθώς η κλιματική αλλαγή γίνεται όλο και πιο σημαντικός παράγοντας». Όπως εκτιμούν, πέρα από τις πολεμικές συγκρούσεις, την τρομοκρατία και τη φτώχεια στη Μέση Ανατολή, η κλιματική αλλαγή πιθανότατα θα επιδεινώσει κι αυτή δραματικά την κατάσταση. Εκτός από τις πολεμικές συγκρούσεις, την τρομοκρατία και τη φτώχεια στη Μέση Ανατολή, η κλιματική αλλαγή θα επιδεινώσει κι αυτή δραματικά την κατάσταση Από το 2006 έως το 2011, μεγάλα τμήματα της Συρίας υπέστησαν ακραία ξηρασία, γεγονός που, σύμφωνα με τους κλιματολόγους, επιδεινώθηκε από την αλλαγή του κλίματος. Η ξηρασία, σε συνδυασμό με την πολιτική κατάσταση, οδήγησε στην αύξηση της φτώχειας και τη μετακίνηση 2 εκατομμυρίων ανθρώπων σε αστικές περιοχές. Αυτός ο εσωτερικός εκτοπισμός ενδεχομένως συνέβαλε στην κοινωνική αναταραχή, που προκάλεσε τον εμφύλιο πόλεμο και στη συνέχεια τα προσφυγικά ρεύματα προς την Ευρώπη. Το φαινόμενο αυτό είναι ιδιαίτερα πιθανό να επαναληφθεί και σε άλλες περιοχές της Μέσης Ανατολής αλλά και της Αφρικής. Οι αλλαγές στο κλίμα προκαλούν πιο συχνές φυσικές καταστροφές, όπως πλημμύρες και ξηρασία. Η γεωργική γη ερημοποιείται και τα κύματα καύσωνα καταστρέφουν καλλιέργειες και κοπάδια ζώων. Μακροπρόθεσμα, οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες οδηγούν τους αγρότες, ψαράδες και κτηνοτρόφους μακριά από τις πληγείσες περιοχές, όπως έχει ήδη συμβεί στη Συρία. Μάλιστα, η κατάσταση επιδεινώνεται λόγω της σύγκρουσης αντιπάλων κυβερνήσεων ή παραστρατιωτικών ομάδων για την εκμετάλλευση των μειωμένων φυσικών πόρων, στέλνοντας ακόμα περισσότερα κύματα μεταναστών προς αναζήτηση ασφάλειας και επιβίωσης. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, οι ειδικοί θεωρούν πως δεν αρκεί η πολιτική σταθεροποίηση των περιοχών της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής, αλλά χρειάζεται μία διεθνής προσπάθεια για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και την ασφάλεια νερού και τροφής στις περιοχές αυτές. GREENWEEK / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / 7

{last page} αριθμοι οι τησ εβδομαδασ Κάθε εβδομάδα βλέπουμε τον κόσμο μέσα από τους αριθμούς. 600 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος περίπου παρασύρουν κάθε χρόνο η βροχή και τα ποτάμια στα ευρωπαϊκά εδάφη Το διεθνές αεροδρόμιο Κοτσίν είναι το 4ο μεγαλύτερο αεροδρόμιο στην Ινδία και αυτό το οποίο λειτουργεί αποκλειστικά και μόνο με ηλιακή ενέργεια. Έτσι, το αεροδρόμιο δεν απαιτεί καθόλου ηλεκτρική ενέργεια, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της Ινδίας, που συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους ρυπαντές του κόσμου 7,62 έχουν αυξηθεί από το 1992 οι ωκεανοί από τότε που ξεκίνησε η συλλογή δεδομένων εκατοστά 8.400.000 τόνοι πλαστικού απορρίπτονται στον ωκεανό ετησίως και ο αριθμός αυτός αυξάνεται συνεχώς 3τρισεκατομμύρια δέντρα περίπου φιλοξενεί αυτή τη στιγμή η Γη 8 / Σάββατο-Kυριακή 12-13 Σεπτεμβρίου 2015 / GREENWEEK