[ 32 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Καταδρομέων-ελευθέρων. σκοπευτών σε άσκηση στην Θράκη.



Σχετικά έγγραφα
21 Απριλίου 1941: Η μάχη των Θερμοπυλών

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

Συνδυασμένα Συστήματα Μεταφορών στον Τουρισμό

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο»

ΡΟΥΠΕΛ, ΧΡΗΣΤΟΥ ΖΑΛΟΚΩΣΤΑ. Ονοματεπώνυμο: Χρήστος Αριστείδου Τάξη: Γ 6

Κεφάλαιο 8. Η γερµανική επίθεση και ο Β' Παγκόσµιος Πόλεµος (σελ )

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας

Περπατώντας με ασφάλεια!

Το πεδίο μάχης σε Έβρο και Αιγαίο

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή

MILTON KEYNES: ΜΙΑ ΠΟΛΗ-ΠΡΟΤΥΠΟ;

Στο Πίνοβο με την υπέροχη κορυφογραμμή του

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΤΡΙΤΟ (ΤΑΚΤΙΚΗ ΤΟΥ MASSIMILIANO ALLEGRI)

Η βόρεια ράχη του Χατζή

Η Κίνα στο διάστημα οι ΗΠΑ σε πανικό

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ

Μικρασιατική καταστροφή

ΠΟΛΕΜΟΣ ΦΩΤΙΤΣΑΣ - ΣΤΑΓΟΝΙΤΣΑΣ

Κυρίες και κύριοι, θα μιλήσω αγγλικά. Είναι ένας τρόπος για να προσπαθήσω να γεφυρώσω το χάσμα επικοινωνίας που υπάρχει συνήθως όταν χρησιμοποιούμε

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

ΔΟΓΜΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΠΟΤΑΜΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΤΟΥ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ

Σωστή τοποθέτηση στο χώρο: κλείνει διαδρόμους πάσας, αντιλαμβάνεται την μεγάλη πάσα και παίρνει το απαιτούμενο βάθος

[ 36 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΚΡΟΥΣΕΙΣ. γ) Δ 64 J δ) 64%]

Παίκτης λιγότερο. Αμυντική κατάσταση που επαναλαμβάνεται συχνά στο παιχίδι. Αποβολή παίκτη

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1.

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Από όλα τα παραμύθια που μου έλεγε ο πατέρας μου τα βράδια πριν κοιμηθώ, ένα μου άρεσε πιο πολύ. Ο Σεβάχ ο θαλασσινός. Επτά ταξίδια είχε κάνει ο

2ος Διαιτητής - Βασίλης Ράπτης

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Πόρος: Η «προφητική» ανάρτηση του πιλότου του μοιραίου

Κεφάλαιο 5 (σελ ) Η επανάσταση στα νησιά του Αιγαίου

Volley. Προπονητικές ομάδες ΦΑΣΗ 1. Ανάπτυξη των ειδικών κινητικών δεξιοτήτων και τα πρώτα στοιχεία του επιθετικού χτυπήματος

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΚΕΤΟΥ LEGO MINDSTORMS NXT. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7ο. Δραστηριότητες για το ΝΧΤ-G και το Robolab

Η μεγάλη απελευθέρωση ενέργειας που παρατηρείται στις πυρηνικές αντιδράσεις οδήγησε στη μελέτη, κατασκευή και παραγωγή πανίσχυρων όπλων που την

Το παιχνίδι όπου έχει σημασία να είστε κοντά

από 6η έως 6η ώρα 6η ώρα ,67 0,67 1,33

Κεφάλαιο 12. Η δεύτερη πολιορκία του Μεσολογγίου - ο ιονύσιος Σολωµός (σελ )

MBA «Φιλοσοφία και Διοίκηση-Μάνατζμεντ»

RobotArmy Περίληψη έργου

Κεφάλαιο 3. Οι Βαλκανικοί Πόλεµοι (σελ )

Eκπαίδευση της αμυντικής τακτικής ΜΙΧΑΛΗΣ ΜΗΤΡΟΤΑΣΙΟΣ UEFA B

ΑΝ ΚΑΙ ΖΩ ΣΤΟΝ ΒΥΘΌ, το ξέρω καλά πια. Ο καλύτερος τρόπος να επικοινωνήσεις με τους ανθρώπους και να τους πεις όσα θέλεις είναι να γράψεις ένα

Ασκήσεις υναµικής 4 η ενότητα: Συστήµατα σωµατιδίων

ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΚΑΙ ΤΟ Σ ΑΓΑΠΑΩ

ΤΕΧΝΗΤΟΙ ΔΟΡΥΦΟΡΟΙ. Ροζ δορυφόροι

Οδηγίες Πρόσβασης & Χάρτες

ΕΚΜΑΘΗΣΗ ΤΟΥ ΜΑΝ ΤΟ ΜΑΝ ΣΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 8-10 χρ.

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ. Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης - παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗΣ Τμήμα Beach Volley BEACH VOLLEY CAMP ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ - ΕΠΙΠΕΔΟ Ι - Απρίλιος 2017

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

Εισαγωγή στην επανάληψη

Κεφάλαιο 9. Η εκστρατεία του ράµαλη ερβενάκια (σελ )

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης

Η μικρότερη από τις τέσσερις διαδρομές κινείται

Εθνική Αντίσταση Ιωάννης Νιούτσικος Διδάκτωρ Σπουδών Πολέμου King s College London

Η επιχείρηση του τουρκικού στρατού στο Şemdinli της νοτιοανατολικής Τουρκίας

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

Εισαγγελέας: Δευτέρα 03/10/2011, η ημέρα της δολοφονίας της Souzan Anders. Παρατηρήσατε κάτι περίεργο στην συμπεριφορά του κατηγορούμενου;

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΚΡΟΥΣΗΣ. Ελαστική κρούση

Η ΑΝΟΔΟΣ ΤΗΣ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗΣ

Περιεχόμενα. Το "ζέσταμα τερματοφύλακα" μπορούμε να το εκμεταλλευτούμε με ιδανικό τρόπο και για τη βελτίωση της ικανότητας για σουτ των παικτών!

Εργαστήριο Φυσικής Τμήματος Πληροφορικής και Τεχνολογίας Υπολογιστών Τ.Ε.Ι. Λαμίας

Τίτλος: GPS Βρες το δρόμο σου

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΜΕΤΑΞΑ. Μαύρα, σαν τον έβενο, μαλλιά

να χαρακτηρίζεται από το ότι

Ενότητα 29 Οι Βαλκανικοί πόλεμοι Ιστορία Γ Γυμνασίου. Η απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης (26 Οκτωβρίου 1912)

Αντικείμενα, συμπεριφορές, γεγονότα

Σχεδιαστικές προδιαγραφές

ΔΕΛΤΙΟ ΔΥΝΑΜΕΩΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΚΑΙ ΜΕΣΩΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗΣ ΦΑΛΑΓΓΑΣ

ΜΥΘΟΣ Στο δρόμο κινούνται μαζί μας και αλλα οχήματα. Πρέπει λοιπόν εκτός από το δικό μας όχημα και την πορεία του, να αντιλαμβανόμαστε πλήρως και τις

ΕΙΡΗΝΗ ΒΥΖΙΡΙΑΝΝΑΚΗ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΛΑΧΟΠΟΥΛΟΥ ΠΑΥΛΟΣ ΔΕΡΜΙΤΖΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΟΥΡΗΣ

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων

Σκοπός του παιχνιδιού. Περιεχόμενα

1. Ένας ποδηλάτης διαγράφει την περιφέρεια ενός κύκλου (OR). Το διάστημα που έχει διανύσει είναι ίσο με : α) 2πR β) πr 2 πr. υ m s

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς

ΣΧΕΤΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΗ ΚΙΝΗΣΗ. Η ανάλυση της κίνησης μας εξαρτάται από την ταχύτητα του παρατηρητή.

Το καράβι της Κερύνειας

ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΚΕΤΟΥ ΡΟΜΠΟΤΙΚΗΣ LEGO MINDSTORMS NXT

1. Ο εξολοθρευτής του Da Vinci.

Chess Academy Free Lessons Ακαδημία Σκάκι Δωρεάν Μαθήματα. Ματ με δύο βαριά κομμάτια Ματ με Βασίλισσα Επιμέλεια: Γιάννης Κατσίρης

ΤΑ ΠΙΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΗΦΑΙΣΤΕΙΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3401, 7/4/2000

Ο ΠΟΛΕΜΟΣ ΤΟΥ ΒΙΕΤΝΑΜ. Εργασία της μαθήτριας Έλλης Βελέντζα για το πρόγραμμα ΣινΕφηβοι

Λίγα για το Πριν, το Τώρα και το Μετά.

Αντώνης Πασχαλία Στέλλα Α.

Η ΚΙΝΑ ΣΤΟΝ 21 Ο ΑΙΩΝΑ: ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ

Ευφυή συστήματα υποστήριξης ηλικιωμένων οδηγών: Ανασκόπηση και μελλοντικές κατευθύνσεις

Όροι και συντελεστές της παράστασης Ι: Αυτοσχεδιασμός και επινόηση κειμένου.

Τηλεσκόπιο «Αρίσταρχος»

Ταξιδεύοντας για τη Λέσβο μέσω των Μικρασιατικών παραλίων

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα

Ο Αγιορείτης προστάτης της πολεμικής μας αεροπορίας!

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ "ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ΚΑΙ ΕΝΩΣΗ "

Transcript:

[ 32 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ Ζεύγος Καταδρομέων-ελευθέρων σκοπευτών σε άσκηση στην Θράκη.

ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΘΡΑΚΗ Η Θράκη, Ανατολική και Δυτική, αποτελούν ένα σημαντικό μέτωπο αντιπαράθεσης Ελλάδος-Τουρκίας στο οποίο οι ελληνικές Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την εξέλιξη κάθε είδους επιχειρήσεων σε κάθε επίπεδο πολέμου. Γράφει ο Γιάννης Νικήτας ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ [ 33 ]

Το μέτωπο της Θράκης είναι το πιο κλασσικό και συμβατικό σε έναν πιθανό πόλεμο Ελλάδος-Τουρκίας. Μεγάλες τεθωρακισμένες και μηχανοκίνητες δυνάμεις υποστηριζόμενες από αυτοκινούμενο πυροβολικό θα κυριαρχήσουν στις πολεμικές επιχειρήσεις. Οι Ειδικές Δυνάμεις φαντάζουν αδύναμες εμπρός σε έναν τέτοιο όγκο πυρός και δυνάμεων, αλλά οι μεγάλες τεθωρακισμένεςμηχανοκίνητες επιθέσεις της δυτικής Συμμαχίας στο Ιράκ το 1991 και το 2003 ξεκίνησαν και υποστηρίχτηκαν από τις Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων (SOF) των ΗΠΑ και της Βρετανίας. Αυτό κατέδειξε την τεράστια συμβολή που μπορεί να έχουν οι SOF όχι μόνον ως πολλαπλασιαστής δυνάμεως αλλά και ως μια δύναμη στρατηγικών πληγμάτων υψίστης πολιτικοστρατιωτικής σημασίας. Δυτική Θράκη αμυντικές ειδικές επιχειρήσεις Αρχίζουμε την εξέταση των δυνατοτήτων εκτέλεσης ειδικών επιχειρήσεων από τις ελληνικές ΔΕΕ εντός της Δυτικής Θράκης, στα πλαίσια ενός συνολικού σχεδίου αμύνης της περιοχής από πολλαπλές απειλές του εχθρού. Μια από τις αποστολές των ΔΕΕ είναι η χρησιμοποίηση των ικανοτήτων τους στην υποστήριξη συμβατικών επιχειρήσεων του ΕΣ. Στα πλαίσια αυτά, οι Αναγνωρίσεις με σκοπό την συλλογή πληροφοριών για τον εχθρό Η διεξαγωγή Ανορθοδόξου Πολέμου πίσω από τις εχθρικές γραμμές είναι μια από τις κύριες αποστολές των ελληνικών Ειδικών Δυνάμεων στην Θράκη. είναι μια από τις πιο σημαντικές αποστολές που μπορούν να διεξάγουν οι ΔΕΕ, συμπληρώνοντας ή και αντικαθιστώντας (σε περίπτωση αδυναμίας ή καταστροφής) άλλα μέσα και τρόπους συλλογής πληροφοριών (αεροφωτογραφίσεις, UAV, ραντάρ εδάφους, υποκλοπές κ.λπ.). Οι ΔΕΕ χάρις στις ικανότητές τους για αφανή διείσδυση και διαμονή σε εχθρική περιοχή μπορούν να διεξάγουν αναγνωριστικές περιπολίες και να στήνουν κρυφά παρατηρητήρια για να ανακαλύπτουν τις θέσεις του εχθρού και να ελέγχουν τις κινήσεις του. Φυσικά η παθητική δράση της συλλογής πληροφοριών μπορεί κάλλιστα να μετατραπεί σε ενεργητική δράση, καθώς οι περίπολοι και τα παρατηρητήρια μπορούν εύκολα μέσω ασφαλών ασυρμάτων που διαθέτουν οι ΔΕΕ να καλέσουν πυρά πυροβολικού μεγάλου βεληνεκούς καθώς και αεροπορικές προσβολές. Έτι περισσότερο, διαθέτοντας καταδείκτες λέιζερ μπορούν να προσδώσουν ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια στους βομβαρδισμούς της ΠΑ. Επομένως η Στοχοποίηση και Κατάδειξη στόχων είναι μια ακόμη αποστολή των ΔΕΕ στην Δυτική Θράκη. Αξιολογώντας την σημασία της ανωτέρω διττής αποστολής (Αναγνώριση-Κατάδειξη Στόχων), οι ΔΕΕ ανέπτυξαν την ιδέα της ομάδας Ελευθέρων Σκοπευτών Ειδικών Αποστολών. Πρόκειται για μια ομάδα που αποτελείται από ελεύθερους σκοπευτές με τυφέκια μεγάλου βεληνεκούς των 12,7 χλστ. και ειδικά εκπαιδευμένους καταδρομείς στην χρήση καταδείκτη λέιζερ και υπολογισμού συντεταγμένων για αποστολή πυρός πυροβολικού, όλμων και αεροπορικών πληγμάτων. Οι ομάδες ΕΣΕΑ μπορούν να δρουν σε οποιοδήποτε βάθος (τακτικό, επιχειρησιακό) αναλόγως των απαιτήσεων στο πεδίο της μάχης της μονάδας τους ή/ και του σχηματισμού και του στρατηγείου στο οποίο υπάγεται η μονάδα τους. Έτσι, τις ομάδες ΕΣΕΑ ο εχθρός μπορεί να τις βρει αντιμέτωπες στο πρόσθιο όριο τοποθεσίας, όπου οι ελεύθεροι σκοπευτές θα εξοντώνουν ηγήτορες και υπηρέτες ομαδικών όπλων από τα 1.000 και πλέον μέτρα, αλλά και θα καλούν πυρά όλμων των 81 χλστ. και 4,2 ιντσών, πυροβολικού, επιθετικών ελικοπτέρων και αεροπορίας. Μπορεί, επίσης, οι ΕΣΕΑ να έχουν διεισδύσει πίσω από τις εχθρικές γραμμές και να εξοντώνουν ταξίαρχους και στρατηγούς και να καλούν αεροπορικές προσβολές και βολές πυροβολικού εναντίον σταθμών διοίκησης, χώρων συγκέντρωσης πυρομαχικών και καυσίμων, όρχους οχημάτων, θέσεις αντιαεροπορικών όπλων και πυροβολικού κ.λπ. [ 34 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μια πιο «συμβατική χρήση» των ΔΕΕ στην Δυτική Θράκη είναι να χρησιμοποιηθούν ως Τμήματα Κρούσης (Shock ή Assault Troops) για την διάσπαση εχθρικών γραμμών. Πρόκειται για μια κλασσική τακτική από τον Α Π.Π. μέχρι σήμερα, όπου επίλεκτα στρατεύματα με ιδιαίτερες ικανότητες και επιθετικό πνεύμα χρησιμοποιούνται ως η «αιχμή του δόρατος» μιας συμβατικής επίθεσης. Τα Shock Troops διεισδύουν λίγο πριν την επίθεση στις εχθρικές γραμμές και εξαπολύουν αιφνιδιαστικές επιθέσεις σε καίρια σημεία της εχθρικής αμύνης που αποτελούν συνήθως το «κέντρο βάρους» του αντιπάλου. Στην περίπτωση αυτή οι καταδρομείς στην Θράκη μπορεί να βρεθούν να ηγούνται μιας πεζοπόρου, μηχανοκίνητης ή αεροκίνητης επίθεσης. Επίσης, οι ΔΕΕ αποτελούν σημαντικά «όργανα ελιγμού» για το Γενικό Επιτελείο, καθώς ενεργώντας ως «Ελαφρύ Πεζικό» μπορούν να εκτελέσουν αεροκίνητες επιχειρήσεις (με ελικόπτερα και αλεξίπτωτα) και αμφίβιες επιχειρήσεις (π.χ. διαβάσεις ποταμών και αποβάσεις από ακτή σε ακτή στα πλευρά του εχθρού). Φυσικά η κατεξοχήν αποστολή για την οποία προορίζονται οι ΔΕΕ και συγκεκριμένα οι «βόρειες» Μοίρες Καταδρομών στην Δυτική Θράκη είναι η διεξαγωγή Ανορθοδόξου Πολέμου και συγκεκριμένα Ανταρτοπολέμου. Πρόκειται για Οι περιπολίες Μακράς Ακτίνας Δράσης έχουν σημαντική σημασία στο μέτωπο αντιπαράθεσης στον Έβρο. μια αποστολή για την οποία οι ΔΕΕ εκπαιδεύονταν σε όλη την διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, όταν υπήρχε ο κίνδυνος επίθεσης από το Σύμφωνο της Βαρσοβίας. Στην περίπτωση αυτή, οι Μοίρες Καταδρομών θα παρέμεναν πίσω από τις εχθρικές γραμμές σε Χώρους Απόκρυψης, από τους οποίους θα εκτελούσαν ενέδρες σε φάλαγγες, ανατινάξεις γεφυρών, και επιδρομές σε φρουρές και εγκαταστάσεις του εχθρού, ενώ ταυτόχρονα θα οργάνωναν τον πληθυσμό για αντίσταση και θα ανέπτυσσαν δίκτυα πληροφοριοδοτών. Η ίδια αποστολή ισχύει και σήμερα, στην περίπτωση που ο εχθρός κατορθώσει να διεισδύσει σε σημαντικό βάθος εντός του εθνικού εδάφους στην Θράκη. Στην περίπτωση αυτή, η διακοπή των συγκοινωνιών και ως εκ τούτου του εφοδιασμού του με ενέδρες είναι σημαντική για την καθυστέρηση της προέλασής του, ενώ η συλλογή πληροφοριών και η κατάδειξη στόχων (όπως ανωτέρω) θα βοηθήσουν στην αποτελεσματικότερη αντιμετώπισή του και στην προετοιμασία μιας «επιθετικής επιστροφής» των φίλων δυνάμεων. Το ορεινό έδαφος με τα στενά περάσματα στην ελληνική πλευρά συνηγορεί στην τοποθέτηση ενεδρών και στην απόκρυψη ομάδων ανορθοδόξου πολέμου. Οι ιδιαίτερες πληθυσμιακές συνθήκες στην Δυτική Θράκη μπορεί να δώσουν στον εχθρό την ιδέα να τις εκμεταλλευτεί για δημιουργία «Πέμπτης Φάλαγγας» (δολιοφθορές σε μονάδες και συγκοινωνίες, διασπορά ψευδών ειδήσεων, εξεγέρσεις και επιθέσεις σε δυνάμεις ασφαλείας). Αν και τα θέματα εσωτερικής ασφαλείας χειρίζονται η ΕΛ.ΑΣ και σε περίπτωση πολέμου ο τακτικός Στρατός με τις μονάδες εσωτερικής ασφαλείας που διαθέτει στην Θράκη, οι ΔΕΕ λόγω των ειδικών ικανοτήτων τους μπορούν να συνεισφέρουν σημαντικά. Η διάσωση ομήρων στην περίπτωση που δεν είναι διαθέσιμες ειδικές αστυνομικές μονάδες, είναι μια αποστολή για την οποία έχουν τις ικανότητες και την εκπαίδευση οι Μοίρες Καταδρομών. Επομένως, ο Αντιανταρτοπόλεμος και μάλιστα στην διευρυμένη μορφή του Αντιανταρτικού/ Αντιτρομοκρατικού Αγώνα (όπως εμφανίζεται στο Αφγανιστάν) είναι μια ακόμη αποστολή που μπορούν να αναλάβουν και να εκτελέσουν με επιτυχία οι ελληνικές ΔΕΕ. Στα πλαίσια αυτά εντάσσεται και η καταδίωξη ομάδων δολιοφθορέων και ομάδων ανορθοδόξου πολέμου του εχθρού. Ανατολική Θράκη επιθετικές ειδικές επιχειρήσεις Έχουμε ξαναγράψει ότι οι Ειδικές Δυνάμεις είναι «επιθετικό όπλο». Ως εκ τούτου θα ήταν ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ [ 35 ]

παράλειψη αν οι ΔΕΕ και συγκεκριμένα οι «βόρειες» Μοίρες Καταδρομών να μην έχουν αποστολή στο έδαφος της Ανατολικής Θράκης. Οι αποστολές που μπορεί να αναλάβουν είναι η Αναγνώριση και Κατάδειξη Στόχων καθώς και η εκτέλεση Καταδρομών σε τακτικό, επιχειρησιακό και στρατηγικό βάθος, πέρα από το φυσικό εμπόδιο του ποταμού Έβρου. Το μέτωπο του Έβρου από πλευράς παρουσίας στρατιωτικών δυνάμεων θυμίζει την γραμμή αντιπαράθεσης ΝΑΤΟ-Συμφώνου Βαρσοβίας στον Ψυχρό Πόλεμο. Αν στην έντονη παρουσία εχθρικών δυνάμεων προσθέσουμε και το υδάτινο εμπόδιο του Έβρου, είναι φανερό ότι η χερσαία διείσδυση στην εχθρική περιοχή είναι μια δύσκολη και επικίνδυνη υπόθεση. Οι ομάδες αναγνώρισης θα πρέπει να διαβούν το ποτάμι είτε πλέοντας με μικρές φουσκωτές λέμβους στην επιφάνεια, είτε κολυμπώντας στην επιφάνεια, είτε Οι καταδρομικές κολυμπώντας υποβρυχίως. Τα σημεία εισόδου στην ενέργειες μπορούν Ανατολική Θράκη θα πρέπει να εξυπηρετήσουν πολλαπλούς σκοπούς τόσο στην συμβατική όσο να έχουν εντοπιστεί και καταγραφεί λεπτομερώς (εχθρικά και στην ανορθόδοξη φυλάκια, περιπολίες, αισθητήρες, σκυλιά) από την ειρηνική ρήσεων στην πλευρά των επιχει- Θράκη. περίοδο. Μια μέθοδος κάλυψης διείσδυσης μικρών ομάδων αναγνώρισης είναι η εξαπόλυση μπαράζ πυροβολικού και καπνογόνων βλημάτων στην περιοχή σε συνδυασμό με πυρά αντιπερισπασμού σε γειτονικά σημεία, ώστε να κατασταλεί και να αποσπαστεί η εχθρική παρατήρηση και δραστηριότητα για λίγο και η ομάδα να περάσει απαρατήρητη, φυσικά υπό την κάλυψη του σκότους. Είναι φανερό ότι η υποβρύχια οδός είναι ο πλέον αφανής τρόπος διείσδυσης. Οι Μ/ΚΔ διαθέτουν τα κατάλληλα μέσα και το προσωπικό για να διεξάγουν υποβρύχιες διεισδύσεις, οι οποίες σε ποτάμιο περιβάλλον αποκτούν ιδιαίτερη δυσκολία, λόγω της αδιαφάνειας των υδάτων, του ρεύματος και της υδρόβιας βλάστησης. Σε χειμερινές συνθήκες είναι απαραίτητες υδατοστεγείς «στεγνές» καταδυτικές στολές (dry suit) λόγω των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών του περιβάλλοντος και των υδάτων. Μικρές συσκευές πρόωσης δυτών θα ήταν μια καλή λύση για την αντιμετώπιση του ρεύματος, ειδικά τον χειμώνα ή την άνοιξη, που τα ύδατα ρέουν σε μεγάλη ποσότητα και με ορμή. Οι Μ/ΚΔ εκπαιδεύουν καταδρομείς στην υποβρύχια διείσδυση σε ποτάμιο περιβάλλον. Οι ομάδες ΕΣΕΑ είναι εκπαιδευμένες στις καταδύσεις και μπορούν εκτός από τις δικές τους αποστολές να χρησιμοποιηθούν και ως ανιχνευτές για την ασφάλιση μικρών προγεφυρωμάτων εξόδου καταδρομικών τμημάτων στην εχθρική όχθη. Το να κινείσαι και να κρύβεσαι για ικανό διάστημα σε εχθρική περιοχή, όπου ο πληθυσμός είναι εχθρικά διακείμενος, απαιτεί μεγάλη προσοχή και ύψιστα μέτρα παραλλαγής, απόκρυψης και ασφαλείας. Εκτός των κλασ- [ 36 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ

σικών μέτρων παραλλαγής (βάψιμο, φόρμα παραλλαγής και τοπική βλάστηση) θα πρέπει να διατίθενται δίκτυα παραλλαγής αντι-υπερύθρων και αντι-θερμικά, ώστε οι καταδρομείς ατομικά αλλά και στα παρατηρητήρια να είναι αθέατοι στις θερμικές και υπέρυθρες κάμερες και σκοπευτικά που ο εχθρός διαθέτει μέχρι επιπέδου ομάδας τυφεκιοφόρων. Σιγαστήρες πρέπει να εξοπλίζουν όλα τα όπλα των καταδρομέων, ώστε, αν είναι αναπόφευκτο, να εξουδετερώσουν αθόρυβα εχθρικό προσωπικό που υπήρχε κίνδυνος να τους ανακαλύψει. Σε τακτικό-επιχειρησιακό βάθος η απόσταση διείσδυσης κυμαίνεται από τα μερικές εκατοντάδες μέτρα έως και λίγα χιλιόμετρα. Η περίοδος παραμονής προβλέπεται να είναι μικρή, αν και οι περιστάσεις σε τέτοιες αποστολές μπορεί να οδηγήσουν σε μακρά παραμονή ή/και διαφυγή. Αυτό σημαίνει ότι οι καταδρομείς θα πρέπει να μπορούν να επιζήσουν σε απόλυτα εχθρικό περιβάλλον στηριζόμενοι στον εαυτό τους για να γυρίσουν στις φίλιες γραμμές. Ως εκ τούτου, πολύτιμα εφόδια θα ήταν η βασική γνώση της τουρκικής γλώσσας, η γνώση τοπικών εθίμων και συνηθειών, το δίκτυο συγκοινωνιών και μέσων μαζικής μεταφοράς καθώς και πολιτική ενδυμασία μαζί φυσικά με μια καλή συλλογή διαφυγής. Η μετατροπή του καταδρομέα σε κομμάντοπράκτορα γίνεται εντονότερα επιτακτική, όταν αυτός κληθεί να διεξάγει αναγνωρίσεις/ κατάδειξης στόχων σε στρατηγικό βάθος εντός της Ανατολικής Θράκης. Ο οδικός άξονας Κωνσταντινούπολης-Αδριανούπολης (Ε80), ο μικρότερος Ραιδεστού-Ίψαλα (Ε84, Ε90), ο παράλληλος με τον Έβρο Ε87 και τα παρακλάδια τους είναι οδοί που θα κινούνται εχθρικές δυνάμεις, τις κινήσεις των οποίων οι ομάδες αναγνώρισης θα μπορούσαν να αναφέρουν στο επιτελείο ή/και να καλέσουν αεροπορικές προσβολές και πλήγματα από πυραυλικό πυροβολικό (ATACMS). Οι καταδρομείς θα πρέπει να κινούνται με πολιτικά, χρησιμοποιώντας πολιτικά οχήματα και πλαστά έγγραφα ταυτότητας και διαβατηρίου παριστάνοντας τους τουρίστες ή ξένους επιχειρηματίες. Η χρήση δορυφορικών κινητών τηλεφώνων θα ήταν η ιδανική επιλογή, αντί της μεταφοράς στρατιωτικών ασυρμάτων. Στην περίπτωση των καταδρομέωνπρακτόρων η διείσδυση στην Ανατολική Θράκη αποκτά μια εντελώς διαφορετική διάσταση. Οι ομάδες αυτές θα μπορούσαν να διεισδύσουν μέσω ξένων γειτονικών χωρών (π.χ. Βουλγαρία, Ουκρανία, Σκόπια, Αρμενία) οδικώς, αεροπορικώς ή ακτοπλοϊκώς. Φυσικά κάτι τέτοιο απαιτεί χρόνο, μέχρι οι ομάδες να ταξιδέψουν εκτός Ελλάδος και να φτάσουν στους οδικούς άξονες ή σε άλλα στρατηγικά σημεία της Ανατολικής Θράκης από τα σύνορα της Βουλγαρίας, ή από το αεροδρόμιο ή το λιμάνι της Κωνσταντι- Ο συγκοινωνιακός κόμβος της Κεσσάνης μπορεί να αποτελέσει στόχο των ομάδων κατάδειξης στόχων των ελληνικών Δυνάμεων Ειδικών Επιχειρήσεων. νούπολης. Η πιο σύντομη οδός και μάλιστα οδική είναι αυτή της Βουλγαρίας, αλλά αν έχει ξεσπάει ο πόλεμος, ο έλεγχος στα βουλγαροτουρκικά σύνορα θα είναι πιο αυστηρός. Υπάρχει επομένως, η πιθανότητα αυτές οι ομάδες να μην είναι εγκαίρως διαθέσιμες, εκτός και αν έχουν αναπτυχθεί λίγο πριν το ξέσπασμα των συγκρούσεων. Επίλογος Η ηγεσία του ΓΕΕΘΑ έχει αναγνωρίσει πλέον πλήρως την αξία των Ειδικών Δυνάμεων και της προσφοράς τους όχι μόνο σε ειδικές περιπτώσεις, όπως είναι το μέτωπο του Αιγαίου, αλλά και σε συμβατικές επιχειρήσεις και μέτωπα, όπως αυτό της Θράκης. Οι ΔΕΕ μπορούν να αποτελέσουν έναν πολύτιμο πολλαπλασιαστή δύναμης και μάλιστα των στρατιωτικών τεχνολογιών αιχμής, όπως το πυραυλικό πυ- Δορυφορική εικόνα τμήματος του Έβρου που φαίνεται η πυκνή υδρόβια βλάστηση, χρήσιμη για την διείσδυση ομάδων βατραχανθρώπων των Μοιρών Καταδρομών. ροβολικό μεγάλου βεληνεκούς και τα «έξυπνα όπλα» της Αεροπορίας. Οι πληροφορίες, που σήμερα θεωρούνται το Α και το Ω του πολέμου, είναι ένας ακόμη τομέας που οι ΔΕΕ στην Θράκη μπορούν να συνεισφέρουν τα πλέον ακριβή και επίκαιρα δεδομένα για τον εχθρό. Φυσικά, τα εχθρικά μετόπισθεν στην Ανατολική Θράκη είναι μια περιοχή που οι ΔΕΕ μπορούν να έχουν πολύ σημαντική δράση, ιδιαίτερα σε έναν ρόλο «κατασκόπων-πρακτόρων» οι οποίοι θα μεταφέρουν τον πόλεμο βαθιά στο εχθρικό έδαφος και μάλιστα σε καίρια σημεία της εχθρικής διοικητικής δομής και διοικητικής μερίμνης. Σενάριο-1. Τουρισμός στην Ανατολική Θράκη Η ομάδα των Αυστραλών τουριστών προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο «Ατατούρκ» την επόμενη ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ [ 37 ]

ημέρα από το ξέσπασμα των εχθροπραξιών στην ελληνο-τουρκική μεθόριο του Έβρου. Αφού νοίκιασαν ένα μεγάλο SUV κινήθηκαν στον αυτοκινητόδρομο Ε-84 προς την Ραιδεστό. Σε όλα τα μπλόκα της τουρκικής Αστυνομίας και Στρατονομίας που συναντούσαν έλεγαν ότι κατευθύνονται στα Δαρδανέλια, για να δούνε τα μέρη που πολέμησαν οι παππούδες τους. Οι τέσσερις ταξιδιώτες κοιτούσαν με ενδιαφέρον τις στρατιωτικές φάλαγγες που περνούσαν με προτεραιότητα στην εθνική οδό. Φτάνοντας στην διασταύρωση της Κεσσάνης, έστριψαν αριστερά και μπήκαν στον Ε-87 που θα τους οδηγούσε μέχρι την Καλλίπολη. Όμως δεν συνέχισαν για πολύ. Το σκοτάδι είχε ήδη πέσει, αλλά το τζιπ με σβηστά τα φώτα βγήκε από το δρόμο και μπήκε σε χωματόδρομους. Ο οδηγός και ο συνοδηγός φορούσαν διόπτρες νυκτερινής όρασης που είχαν αγοράσει στο εμπόριο και έτσι μπορούσαν να οδηγούν με χαμηλή ταχύτητα, αλλά αθέατα μέσα από τα Οι Μοίρες Καταδρομών στην Θράκη μπορούν να αναλάβουν και ρόλους στρατευμάτων κρούσης ή ελαφρού πεζικού, συμβάλλοντας καίρια στις συμβατικές επιχειρήσεις. χωράφια και τους αγροτικούς δρόμους. Κάποια στιγμή σταμάτησαν, κάλυψαν το τζιπ με βλάστηση και ξεκίνησαν με τα πόδια για να φτάσουν σε ένα σημείο που έβλεπαν καθαρά την διασταύρωση της Κεσσάνης. Εκεί με μικρά πτυοσκάπανα έσκαψαν ένα βαθούλωμα, το οποίο κάλυψαν με κλαδιά και βλάστηση, αφού πρώτα το σκέπασαν με ένα ύφασμα που δεν επέτρεπε στην θερμότητα να διαφεύγει. Δύο απ αυτούς σύρθηκαν μέσα στο μικρό παρατηρητήριο και έβγαλαν από τους πολιτικούς τους σάκους κιάλια, τηλεσκόπια τσέπης, κάμερες, έναν μίνι υπολογιστή και δορυφορικά τηλέφωνα, ό,τι έχει μαζί του ένας σύγχρονος ταξιδιώτης που θέλει να μένει online αλλά και να απαθανατίζει φυσικές ομορφιές και μνημεία. Μόνον που οι τέσσερις άνδρες ενδιαφέρονταν για τις φάλαγγες που με φώτα συσκότισης περνούσαν από την διασταύρωση Κεσσάνης για την γέφυρα των Κήπων στην ελληνοτουρκική μεθόριο. Ο τουρκικός στρατός είχε εγκαταστήσει ένα προγεφύρωμα στην ελληνική πλευρά του Έβρου και τώρα το τροφοδοτούσε με σκοπό να το επεκτείνει και να εισβάλλει βαθιά στην Δυτική Θράκη. Οι «τουρίστες» κατέγραφαν τον χρόνο διέλευσης και τον τύπο οχημάτων που περνούσαν και καταμετρούσαν τον αριθμό τους. Εν συνεχεία έβαζαν τα στοιχεία στον υπολογιστή και τα έστελναν σε μια ηλεκτρονική διεύθυνση. Μπροστά στην οθόνη του υπολογιστή που ανήκε η διεύθυνση καθόταν ένας αξιωματικός των Πληροφοριών του ελληνικού Γενικού Επιτελείου, ο οποίος αμέσως τα έστελνε στο Κέντρο Τακτικής Αεροπορικής Διοίκησης στην Λάρισα. Δύο F-16D Block-52 Plus φορτώθηκαν με ένα κοκτέιλ βομβών διασποράς και ναπάλμ και απογειώθηκαν με κατεύθυνση βορειοανατολική. Στις πράσινες οθόνες των ατρακτιδίων FLIR σύντομα φάνηκε η ακτογραμμή του Κόλπου του Ξηρού. Τα δύο τζετ έστριψαν αριστερά και κατευθύνθηκαν βόρεια προς την γέφυρα των Κήπων, η οποία ήταν πλέον ερείπια, αλλά γέφυρες του τουρκικού Μηχανικού επέτρεπαν την [ 38 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ

διέλευση των ενισχύσεων. Στον δρόμο είδαν να κινείται η φάλαγγα που τους είχαν πει ότι θα βρουν στην ενημέρωση. Δέκα αρματοφορείς και πέντε βυτιοφόρα με αρκετά φορτηγά να ακολουθούν. Πετώντας ξυστά πάνω από τα χωράφια σηκώθηκαν απότομα και εξαπέλυσαν τις βόμβες τους από απόσταση 3 χλμ. Ενώ τα αεροσκάφη ήδη έκαναν break, οι βόμβες ακολουθούσαν μια καμπύλη τροχιά που σύμφωνα με τον βαλλιστικό υπολογιστή θα τις έφερνε πάνω από την φάλαγγα. Οι τέσσερις άνδρες που ήταν ξαπλωμένοι στο μικρό παρατηρητήριο άκουσαν υπόκωφες εκρήξεις και σχεδόν ταυτόχρονα μανιτάρια φωτιάς υψώθηκαν στα ανατολικά και φώτισαν την περιοχή. Κοίταξαν ο ένας τον άλλο και χαμογέλασαν ικανοποιημένοι. Σε λίγο ακούστηκαν σειρήνες ασθενοφόρων που έτρεχαν από την Κεσσάνη για να πάνε στον τόπο του βομβαρδισμού. Γύρω από τα οχήματα που καίγονταν, οι τραυματίες ήταν ελάχιστοι από τις εκρήξεις των ναπάλμ και τα φονικά θραύσματα των βομβιδίων διασποράς. Οι «Αυστραλοί» με τα αυθεντικά διαβατήρια, που δεν ήταν άλλοι παρά άνδρες των ελληνικών Δυνάμεων Ειδικών Επιχειρήσεων, ετοιμάστηκαν να στείλουν τα στοιχεία μιας νέας φάλαγγας που περνούσε Ο Έβρος στην περιοχή της Γέφυρας των Κήπων. Σενάριο-2. Ποτάμιος πόλεμος Το μπαράζ πυροβολικού από εγκαιροφλεγή βλήματα, που εδώ και 10 λεπτά έπληττε την τουρκική όχθη του Έβρου απέναντι από την Νέα Βύσσα, είχε στείλει τους Τούρκους στα καταφύγια και τα ορύγματά τους. Ταυτόχρονα, ριπές πολυβόλων ακούστηκαν σε δύο σημεία του ποταμού και όλμοι άρχισαν να σκάνε στην απέναντι όχθη. Η νύκτα γέμισε από τροχιοδεικτικά ενώ ένα νέφος από καπνογόνα βλήματα απλώθηκε στην περιοχή, δημιουργώντας ένα σκηνικό από ταινία μυστηρίου. Οι Τούρκοι στρατιώτες και πολλά θωρακισμένα οχήματα έσπευσαν στα δύο σημεία για να σταματήσουν την αναγγελλόμενη επιδρομή των Ελλήνων καταδρομέων. Πιο μακριά, ωστόσο, μαύρες φιγούρες έμπαιναν σιγά-σιγά μέσα στα μαύρα νερά του Έβρου. Η πυκνή υδρόβια βλάστηση με τα βούρλα και τα δένδρα πρόσφεραν αρκετή κάλυψη στους βατραχανθρώπους, που οι τεράστιες στεγανές καταδυτικές φόρμες και μάσκες τους τούς έκαναν να μοιάζουν με τέρατα του βάλτου. Οι φιγούρες εξαφανίστηκαν μέσα στα θολά νερά για να ακολουθήσουν μια δύσκολη υποβρύχια πορεία μέχρι απέναντι, σε απόσταση 100 μέτρων περίπου. Αφού βρέθηκαν σε αβαθή συνέχισαν έρποντας μέσα στα βουρκόνερα, για να ξαναβυθιστούν λίγο πιο κάτω σε μια δεύτερη διακλάδωση του ποταμού. Όταν τελικά πάτησαν σε στερεό έδαφος έβγαλαν τις καταδυτικές στολές και τις αναπνευστικές συσκευές, τις έκρυψαν και έβγαλαν από τους αδιάβροχους σάκους τα «κοστούμια παραλλαγής» ελεύθερου σκοπευτή που τους μετέτρεπαν σε δένδρα και βλάστηση. Περπατώντας αργά ακολουθούσαν κάθε αρδευτικό χαντάκι και βλάστηση που θα τους πρόσφερε κάλυψη σε αυτό το επίπεδο έδαφος της Ανατολι- λων μακράς ακτίνας δράσης του ΝΑΤΟ, το πρωί είχαν πάρει θέσεις σε σημεία με θέα και περίμεναν την επόμενη εκτόξευση. Πραγματικά, σε λίγες ώρες είδαν το χαρακτηριστικό αυλάκι καπνού ενός πυραύλου να διασχίζει τον ουρανό αρχίζοντας από ένα σημείο στον κοντινό ορίζοντα. Αμέσως σημείωσαν την θέση και άρχισαν να έρπουν εκατοστό-εκατοστό προς το σημείο εκείνο. Είχε πια νυχτώσει όταν οι καταδρομείς πλησίασαν σε αρκετή απόσταση από το σημείο εκτόξευσης. Τώρα υπό την κάλυψη του σκότους κινήθηκαν πιο άνετα, και σύντομα στις διόπτρες υπερύθρων τους φάνηκαν φωτεινά σημάδια από τσιγάρα σκοπών και πυροβολικάκής Θράκης. Αποστολή τους ήταν η ανακάλυψη δύο φορέων-εκτοξευτών πυραύλων «Γιλντιρίμ», οι οποίοι είχαν εξαπολύσει φονικές επιθέσεις εναντίον άμαχου πληθυσμού στην Αλεξανδρούπολη και σε άλλα αστικά κέντρα της Θράκης. Η ΠΑ είχε προσπαθήσει να τους εντοπίσει, αλλά οι αυτοκινούμενοι εκτοξευτές άλλαζαν θέση μετά την βολή και κρύβονταν σε δασύλλια κάτω από αλλεπάλληλα στρώματα αντιθερμικών διχτύων. Έπρεπε λοιπόν να τους βρει κάποιος με τα ίδια του τα μάτια, και αυτό θα προσπαθούσαν να κάνουν οι δύο ομάδες ΕΣΕΑ. Τα δύο ζεύγη καταδρομέων-ελευθέρων σκοπευτών, που είχαν εκπαιδευτεί στο σχολείο περιπό- Η Γέφυρα των Κήπων. Αν και προβλέπεται ανατίναξη της γέφυρας, οι γέφυρες Μηχανικού του εχθρού θα αποτελέσουν στόχο της ΠΑ, του Πυροβολικού αλλά και των Ειδικών Δυνάμεων. ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ [ 39 ]

ριων, που πίστευαν ότι ήταν απόλυτα ασφαλείς τόσο πίσω από την πρώτη γραμμή και σε μυστική τοποθεσία. Αφού παρατήρησαν την περιοχή προσεκτικά, οι καταδρομείς εντόπισαν τα δύο οχήματα -φορείς των βλημάτων που μέσα από τις υπέρυθρες διόπτρες έμοιαζαν με δύο άμορφους όγκους. «Έτσι εξηγείται γιατί δεν τα βλέπουν από ψηλά», σκέφτηκαν. Ωστόσο, στα έμπειρα μάτια των καταδρομέων, λεπτομέρειες όπως ο αριθμός των τροχών, το είδος και η απόσταση μεταξύ τους τούς έπεισαν ότι είχαν μπροστά τους τα δύο «Γιλντιρίμ». Αμέσως, μέσω του ασφαλούς ασυρμάτου που διέθεταν, ειδοποίησαν το αρμόδιο κλιμάκιο στην Μεραρχία, αλλά εκείνη την ώρα δεν υπήρχε διαθέσιμο κανένα αεροπορικό μέσο της ΠΑ ή της ΑΣ για εκτελέσει προσβολή. Επειδή οι εκτοξευτές μπορεί να αποχωρούσαν για άλλη θέση ανά πάσα στιγμή, οι καταδρομείς αποφάσισαν να τους πλήξουν με τα τυφέκια Μ-82Α1 που διέθεταν. Οι πυροβολισμοί των δύο τεράστιων τυφεκίων αντήχησαν εκκωφαντικοί μέσα στην νύκτα, και τα βλήματα των 12,7 χλστ. τινάχθηκαν από τις κάννες. Σχεδόν αμέσως οι δύο σκοπευτές είδαν σπίθες να τινάζονται στο ένα όχημα, χωρίς να συμβαίνει κάποια έκρηξη. Επανέλαβαν την βολή και δεύτερη φορά αλλάζοντας σημείο σκόπευσης και συνέβη το ίδιο. Απογοητευμένοι πίστεψαν ότι δεν υπήρχε φορτωμένος πύραυλος στο όχημα. Παρόλα αυτά εκτέλεσαν και τρίτη βολή, αποφασισμένοι να αποχωρήσουν αμέσως μετά για να προλάβουν να ξεφύγουν, εφόσον ο εχθρός είχε πλέον ειδοποιηθεί. Αυτή την φορά όμως ξέσπασε κόλαση. Μια από τις δύο διατρητικές-εμπρηστικές βολίδες βρήκε την τεράστια κεφαλή βάρους 480 κιλών του πυραύλου, η οποία εξερράγη αμέσως. Η έκρηξη ισοπέδωσε τα πάντα σε απόσταση 200 μέτρων και ανέφλεξε και τον πύραυλο του δεύτερου οχήματος που βρισκόταν 50 μέτρα μακρύτερα, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει και δεύτερη έκρηξη. Οι ίδιοι οι καταδρομείς αισθάνθηκαν το κύμα εκτόνωσης να τους χτυπά, ενώ τα αυτιά τους κουφάθηκαν και άρχισαν να σφυρίζουν, παρά το γεγονός ότι είχαν απομακρυνθεί για να εκτελέσουν τις βολές σε απόσταση 400 μέτρων. Ζαλισμένοι αλλά ικανοποιημένοι, οι Έλληνες καταδρομείς άρχισαν να κινούνται προς νοτιοδυτικά για να φτάσουν στον Έβρο. Έπρεπε να εκμεταλλευτούν την σύγχυση στις τουρκικές γραμμές από τις δύο εκρήξεις. Άλλωστε το πιο πιθανό είναι ότι οι Τούρκοι θα νόμιζαν πως οι πύραυλοι είχαν χτυπηθεί από την ελληνική αεροπορία ή το πυροβολικό. Σενάριο-3. Ενέδρα θανάτου Το 1 ο Συγκρότημα Ανορθοδόξου Πολέμου της «βόρειας» Μ.Κ/Δ είχε δημιουργήσει έναν Χώρο Απόκρυψης στην δασωμένη ορεινή περιοχή βόρεια του χωρίου Νίψα. Αποστολή του ήταν να διεξάγει Ανορθόδοξο Πόλεμο κατά των εισβολέων, οι οποίοι είχαν κατορθώσει να εισχωρήσουν στο εθνικό έδαφος. Ο εχθρός είχε δημιουργήσει ένα αεροπρογεφύρωμα με μια ταξιαρχία κομμά- δων επιθετικών ελικοπτέρων και αεροσκαφών. Οι φίλιες δυνάμεις είχαν διεξάγει επιβραδυντικό αγώνα και θα προσπαθούσαν να συγκρατήσουν τον εχθρό στα στενά της κωμόπολης Μακρή, με την Αλεξανδρούπολη να αποτελεί έναν αποκομμένο θύλακα, τον οποίο ο εχθρός είχε παρακάμψει για την ώρα, γιατί δεν ήθελε να εμπλακεί σε μια φθοροποιό μάχη πόλης. Κύριο μέλημα του εισβολέα ήταν οι τεθωρακισμένες δυνάμεις να συνενωθούν με το αεροπρογεφύρωμα της Κομοτηνής, το οποίο κινδύνευε. Ελληνικές τεθωντο γύρω από την Κομοτηνή, ελπίζοντας να προσελκύσει και να λάβει την βοήθεια του μουσουλμανικού πληθυσμού. Ταυτόχρονα είχε ρίξει όλο το βάρος της 5 ης Στρατιάς στο πέρασμα των Κήπων, αντί να προτιμήσει την αποτομή της «μπότας» του Έβρου στην Ορεστιάδα, η οποία επίσης δεχόταν σφοδρή πίεση. Οι τεθωρακισμένες δυνάμεις του εχθρού είχαν γεφυρώσει τον Έβρο σε πολλά σημεία υπό την προστασία ενός τερατώδους πυρός άφθονου πεδινού και πυραυλικού πυροβολικού, σε συνδυασμό με κρούσεις δεκά- Ο αγώνας σε αστικό περιβάλλον είναι μια ακόμη μορφή επιχειρήσεων που μπορεί να αναλάβουν οι Ειδικές Δυνάμεις στην Θράκη. [ 40 ] ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ρακισμένες δυνάμεις και μονάδες εσωτερικής ασφαλείας είχαν προκαλέσει βαριές απώλειες στα μεταφορικά ελικόπτερα του εχθρού. Εκατοντάδες εισβολείς κείτονταν νεκροί στα χωράφια γύρω από την πόλη και κουφάρια ελικοπτέρων στόλιζαν την ύπαιθρο. Διάσπαρτοι θύλακες εισβολέων αμύνονταν σε διαρκείς επιθέσεις ελληνικών δυνάμεων που περιέσφιγγαν την περιοχή του αεροπρογεφυρώματος. Πρώτη και κύρια αποστολή των καταδρομέων ήταν να σταματήσουν τον ανεφοδιασμό του εχθρού σε πυρομαχικά, καύσιμα και ενισχύσεις. Ήδη την πρώτη νύκτα είχαν ανατινάξει την Εγνατία οδό κοντά στο σημείο που διασταυρώνεται με την επαρχιακή οδό Δαδίας. Το κώλυμα καθυστέρησε τον εχθρό, αλλά σύντομα το Μηχανικό του γεφύρωσε το κενό. Τώρα θα χτυπούσαν τις φάλαγγες που ακολουθούσαν. Οι αποκοπές είχαν ειδοποιήσει εδώ και πέντε λεπτά ότι η φάλαγγα με 10 φορτηγά πλησίαζε στο σημείο της ενέδρας. Των οχημάτων προπορεύονταν και έπονταν θωρακισμένα τροχοφόρα οχήματα Cobra με πυργίσκους πολυβόλων 12,7 χλστ. και θερμικές κάμερες, που έψαχναν τα βουνά εκατέρωθεν της Εγνατίας. Το καταδρομικό τμήμα είχε στηθεί κατά μήκος της Εγνατίας σε ένα σημείο 1.300 μέτρα ανατολικά του χωριού Νίψα, όπου στην βόρεια πλευρά του δρόμου το έδαφος υψωνόταν και πρόσφερε κάλυψη και απόκρυψη. Η φάλαγγα κάλυπτε ένα μήκος περίπου 200 μέτρων, καθώς τα 10 οχήματα λόγω σκότους και φώτων συσκότισης είχαν απόσταση μεταξύ τους 25 μ. και κινούνταν με λιγότερο από 40 χ.ά.ω. Εκατό μέτρα εμπρός από την φάλαγγα κινείτο ένα Cobra και άλλο ένα ακολουθούσε 100 μ. πίσω από αυτήν. Ένα ακόμη Cobra βρισκόταν στο μέσον της φάλαγγας. Στην οροφή κάθε καμπίνας φορτηγού υπήρχε ένας πολυβολητής με διόπτρα νυκτός και ένα πολυβόλο MG-3. Τα πολυβόλα ήταν στραμμένα προς τα πλάγια δεξιά και αριστερά εναλλάξ, έτοιμα να εξαπολύσουν κατασταλτικά πυρά. Οι καταδρομείς λόγω εύρους της περιοχής θα έπλητταν την φάλαγγα με μεμακρυσμένα πυρά. Ο σκοπευτής του STRIM είδε το Cobra να ξεπροβάλλει μέσα στον πράσινο κόσμο της διόπτρας υπέρυθρης όρασης. Πίεσε την πιεζοηλεκτρική σκανδάλη και η ρουκέτα τινάχτηκε με έναν φοβερό θόρυβο. Σχεδόν ταυτόχρονα το Cobra τυλίχτηκε στις φλόγες και κομμάτια του πετάχτηκαν στην γύρω περιοχή. Την ίδια τύχη είχε και το Cobra στο τέλος της φάλαγγας από ένα άλλο STRIM. Η έκρηξη ήταν και το σήμα έναρξης των πυρών από το ενεδρεύον τμήμα. Οι πολυβολητές των φορτηγών ήταν οι πρώτοι στόχοι των σκοπευμένων πυρών από τους ακροβολιστές με τα Μ-16Α4 και τις υπέρυθρες διόπτρες. Πολυβόλα Minimi θέριζαν τις καμπίνες των φορτηγών, ενώ τυφέκια M-82A1 κατέστρεφαν τους κινητήρες. Μετά, τα πυρά στράφηκαν στα πήγματα. Σε λίγο δύο φορτηγά ανατινάχτηκαν, προφανώς γιατί μετέφεραν πυρομαχικά. Η όλη επίθεση είχε διαρκέσει μόλις 10 λεπτά. Ήταν ώρα να φεύγουν. Ήδη επιθετικά ελικόπτερα συνέκλιναν στο σημείο της ενέδρας, μια τακτική που γνώριζαν καλά οι Τούρκοι από τον πόλεμο στο Κουρδιστάν. Πραγματικά σε λίγο ακούστηκε θόρυβος ελικοπτέρων Τ-129 που ερευνούσαν το έδαφος. Οι χειριστές τους εντόπισαν αμέσως στις θερμικές κάμερες φωτεινά σημεία στο έδαφος, σε μια γραμμή κατά μήκος του δρόμου. Αμέσως άνοιξαν πυρ με τα πανίσχυρα τρίκανα πολυβόλα των 20 χλστ. και τα εκρηκτικά βλήματα όργωσαν το χώμα. «Τουλάχιστον το πλήρωσαν με την ζωή τους», σκέφτηκαν οι Τούρκοι πιλότοι. Την ίδια στιγμή, όμως, μια έκρηξη τράνταξε το ελικόπτερο, το οποίο έπεσε σε περιδίνηση για να συντριβεί τελικά στο βουνό. Οι πιλότοι του δεύτερου ελικοπτέρου μόλις είχαν συνειδητοποιήσει ότι έπεσαν σε παγίδα, αλλά δεν πρόλαβαν να κάνουν πολλά. Ένα δεύτερο βλήμα Stinger τίναξε στον αέρα τους κινητήρες του δεύ- Τουρκική φάλαγγα οχημάτων με συνοδεία θωρακισμένων. Το ορεινό έδαφος στην ελληνική πλευρά του Έβρου επιτρέπει ενέδρες από τις Ειδικές Δυνάμεις. Τουρκικοί τακτικοί βαλλιστικοί J-600 T Γιλντιρίμ. Θα αποτελέσουν κύριο στόχο ομάδων των Ειδικών Δυνάμεων που θα δράσουν στην Ανατολική Θράκη. τερου Τ-129, το οποίο επίσης άρχισε να στροβιλίζεται και να βουτάει προς το έδαφος. Οι Έλληνες καταδρομείς ήταν όλοι ζωντανοί και γελούσαν. Οι Τούρκοι πιλότοι με τις θερμικές κάμερες είχαν ανακαλύψει μια σειρά από κονσέρβες μέσα στις οποίες έκαιγε από ένα μικρό κεράκι. Η σειρά με τα «δολώματα» βρισκόταν μακριά από αυτούς, και τα πυρά των ελικοπτέρων δεν τους προξένησαν καμία βλάβη. Αντίθετα, τα δύο στοιχεία Stinger είχαν τον καιρό και την θέα να εκτοξεύσουν τα βλήματά τους. Διπλή ενέδρα και διπλός όλεθρος για τον εισβολέα. Την επόμενη νύκτα οι φίλιες δυνάμεις θα εξαπέλυαν μεγάλη αντεπίθεση στο στενό της Μακρής και αμφίβια ενέργεια πίσω από τις τουρκικές γραμμές στην Δυτική Θράκη. Αν όλα πήγαιναν καλά, οι τουρκικές δυνάμεις θα εγκλωβίζονταν και θα καταστρέφονταν ολοσχερώς. ΚΑΤΑΔΡΟΜΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ [ 41 ]