Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

Transcript

1 1η Νοεμβρίου 2012

2 Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO Από την 1η Νοεμβρίου 2012 θα ισχύουν διάφορες αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας της ΝΝΟ. Πολλές από αυτές τις αλλαγές είναι απλά διευκρινήσεις σε ισχύοντες κανόνες ώστε να γίνουν πιο κατανοητοί. Οι αλλαγές θα επηρεάσουν όλους τους χρήστες των δρόμων, γι αυτό είναι σημαντικό να διαβάσετε και να εξοικειωθείτε με αυτό το φυλλάδιο. Το φυλλάδιο αυτό δεν καλύπτει όλες τις αλλαγές. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο διαδικτυακό τόπο

3 Η χρήση των κινητών τηλεφώνων Ενώ το όχημα κινείται ή είναι σταματημένο (αλλά όχι σταθμευμένο), ο οδηγός δύναται να χρησιμοποιήσει μόνο ένα κινητό τηλέφωνο για να πραγματοποιήσει ή να λάβει κλήση ή να θέσει σε λειτουργία τη χρήση του ραδιοφώνου: Αν το κινητό τηλέφωνο είναι τοποθετημένο σε σταθερή βάση, ή Αν δεν είναι τοποθετημένο σε βάση, η χρήση του κινητού τηλεφώνου δεν πρέπει να απαιτεί από τον οδηγό να αγγίζει ή να χειρίζεται το τηλέφωνο με οποιονδήποτε τρόπο. Όλες οι άλλες λειτουργίες περιλαμβανομένων της γραφής μηνυμάτων, αποστολής μηνυμάτων μέσω βίντεο, online chatting, ανάγνωση μηνυμάτων προεπισκόπησης [preview] και ηλεκτρονικού ταχυδρομείου απαγορεύονται. Οι νέοι νόμοι καθιστούν σαφές ότι ένας οδηγός σε ένα κινούμενο ή σταματημένο όχημα (εκτός από σταθμευμένο) ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΡΑΤΑ τηλέφωνο στο χέρι του/της εκτός από το να το δώσει σε έναν επιβάτη. Ποινή: απώλεια 3 πόντων (4 σε σχολική ζώνη) και $298 ($397 σε σχολική ζώνη). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στους οδηγούς με άδειες οδήγησης τύπου Μαθητευόμενου και Προσωρινή P1 [Learner and Provisional P1] δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ λειτουργία τηλεφώνου (περιλαμβανομένων και των hands-free) κατά την οδήγηση. Οχήματα της αστυνομίας και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης Οι οδηγοί της αστυνομίας και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης δύνανται να συνεχίζουν να χρησιμοποιούν κινητά τερματικά δεδομένων ως μέρος της εργασίας τους για να λάβουν ανάθεση υποθέσεων, χορήγηση αδειών, καταγραφή και άλλες σημαντικές πληροφορίες. Μονάδες οπτικής απεικόνισης σε μηχανοκίνητα οχήματα Μια μονάδα οπτικής απεικόνισης (περιλαμβανομένου ενός κινητού τηλεφώνου), που χρησιμοποιείται σαν βοήθημα οδηγού, όπως είναι το GPS, δύναται να χρησιμοποιηθεί μόνο σε μηχανοκίνητο όχημα, εφόσον αυτό είναι στερεωμένο σε σταθερή βάση. Αυτή η τοποθέτηση πρέπει να είναι επαγγελματικά σχεδιασμένη και κατασκευασμένη για το σκοπό αυτό. Θα πρέπει να είναι τοποθετημένη στο όχημα με τρόπο που να μην αποσπά την προσοχή ή να εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού. Ποινή: απώλεια 3 πόντων (4 σε σχολική ζώνη) και $298 ($397 σε σχολική ζώνη). 1

4 Πεζός σε ισόπεδες διαβάσεις (Νέες παραβάσεις) Κόκκινος σηματοδότης πεζών Αν ένας πεζός πλησιάζει μια σιδηροδρομική διάβαση που ο σηματοδότης πεζών δείχνει κόκκινο φως, δεν πρέπει να αρχίσουν τη διάσχιση των γραμμών. Η παρακάτω εικόνα δείχνει αυτό. Ποινή: $66 Αν αλλάξει σε κόκκινο φως ο σηματοδότης πεζών μόνο αφού ο πεζός έχει αρχίσει τη διάσχιση, πρέπει να τελειώσει τη διάσχιση χωρίς καθυστέρηση. Ποινή: $66 Προειδοποιητικά φώτα που αναβοσβήνουν ή προειδοποιητικά ηχητικά σήματα Αν αρχίσουν να αναβοσβήνουν προειδοποιητικά φώτα ή ηχούν προειδοποιητικά ηχητικά σήματα και ένας πεζός έχει ήδη αρχίσει να διασχίζει τη σιδηροδρομική γραμμή ή τις σιδηροτροχιές τραμ, πρέπει να τελειώσει τη διάσχιση χωρίς καθυστέρηση. Ποινή: $66 Πεζοί ή ποδηλάτες που διασχίζουν δρόμους σε φωτεινούς σηματοδότες Αν οι σηματοδότες αλλάζουν σε κίτρινο ή κόκκινο φως ενώ ένας πεζός ή ποδηλάτης διασχίζει το οδόστρωμα στους φωτεινούς σηματοδότες, δύνανται να συνεχίζουν στη μακρινή πλευρά του δρόμου (όπως προβλέπεται). Ποινή: $66 Πεζός σε ισόπεδη διάβαση 2

5 Δίνοντας προτεραιότητα στους πεζούς όταν στρίβετε σε διασταύρωση Όταν στρίβει σε δρόμο από διασταύρωση, ο οδηγός πρέπει να δώσει προτεραιότητα σε κάθε πεζό που διασχίζει το συγκεκριμένο δρόμο που εισέρχεται ο οδηγός. Η παρακάτω εικόνα δείχνει αυτό. Ποινή: απώλεια 3 πόντων (4 σε σχολική ζώνη) και $298 ($397 σε σχολική ζώνη). Δίνοντας προτεραιότητα στους πεζούς Είσοδος σε αποκλεισμένες διασταυρώσεις Οι οδηγοί που πλησιάζουν μια διασταύρωση χωρίς φωτεινούς σηματοδότες μπορούν να σταματήσουν σε διάβαση πεζών αμέσως πριν από τη διασταύρωση αν η διάβαση δεν είναι αποκλεισμένη, αλλά μόνο αφού δώσει προτεραιότητα στους πεζούς που χρησιμοποιούν τη διάβαση. Αυτό γίνεται για να επιτρέπεται στους οδηγούς να ελέγχουν την κυκλοφορία σε μία διασταύρωση. Ποινή: απώλεια 2 πόντων (3 σε σχολική ζώνη) και $232 ($298 σε σχολική ζώνη). 3

6 Λωρίδες κυκλοφορίας με σήμανση που πρέπει να χρησιμοποιούνται από συγκεκριμένους τύπους οχημάτων Στους οδηγούς των οχημάτων που απαιτείται να κινηθούν σε συγκεκριμένες λωρίδες (π.χ. όπως με σήμανση «φορτηγά χρησιμοποιείτε την αριστερή λωρίδα») επιτρέπεται να κινούνται έξω από μια τέτοια λωρίδα αν τοποθετούν το όχημα για να στρίψουν ή να κάνουν επιτόπια στροφή [U-turn]. Ποινή: απώλεια 3 πόντων και $298 Μεταφορά ζώων σε μοτοσικλέτα Δεν επιτρέπεται να μεταφέρονται ζώα σε μοτοσικλέτα μεταξύ του αναβάτη και του τιμονιού, ή σε οποιαδήποτε άλλη θέση που θα μπορούσε να επηρεάσει την ικανότητα του αναβάτη να ελέγχει τη μοτοσυκλέτα. Ποινή: απώλεια 3 πόντων (4 σε σχολική ζώνη) και $397 ($496 σε σχολική ζώνη). Παραχώρηση προτεραιότητας σε κυκλικό κόμβο με φωτεινούς σηματοδότες στην προσέγγιση που είναι εκτός λειτουργίας Μερικοί κυκλικοί κόμβοι έχουν φωτεινούς σηματοδότες στην προσέγγιση προς αυτούς. Ωστόσο, αν αυτοί οι σηματοδότες δεν λειτουργούν σωστά, ο οδηγός θα πρέπει να τον αντιμετωπίσει σαν κανονικό κυκλικό κόμβο - δίνοντας έτσι προτεραιότητα σε κάθε όχημα που είναι ήδη εντός του κυκλικού κόμβου. Ποινή: απώλεια 3 πόντων και $298 4

7 Δίνοντας σήμα σε κυκλικό κόμβο Οι οδηγοί που εισέρχονται σε κυκλικό κόμβο και σκοπεύουν να στρίψουν είτε προς τ αριστερά είτε προς τα δεξιά, πρέπει να δώσουν επαρκή προειδοποίηση προς τους άλλους χρήστες του δρόμου με σήμα πριν εισέλθουν στον κυκλικό κόμβο. Η παρακάτω εικόνα δείχνει αυτό. Μέχρι τώρα ίσχυε ότι ένας οδηγός έπρεπε να δώσει σήμα μόνο όταν εισερχόταν μέσα στον κυκλικό κόμβο. Κατά την έξοδο από κυκλικό κόμβο, είτε οι οδηγοί στρίβουν προς τ αριστερά είτε προς τα δεξιά, ή ακόμα και αν συνεχίζουν ευθεία, πρέπει να δίνουν πάντα σήμα αριστερής στροφής λίγο πριν την έξοδο, εκτός αν αυτό δεν είναι πρακτικό να το κάνουν. Ποινή: απώλεια 2 πόντων και $165 Δίνοντας σήμα σε κυκλικό κόμβο 5

8 Παραμένοντας στην αριστερή πλευρά διαχωριστικής γραμμής: επιτόπιες στροφές ΔΕΝ επιτρέπεται οποτεδήποτε στους οδηγούς να κάνουν επιτόπια στροφή κατά πλάτος (εγκάρσια) στα εξής: Σε μια μονή συνεχή διαχωριστική γραμμή, ή Σε μια μονή συνεχή διαχωριστική γραμμή στα αριστερά μιας διακεκομμένης γραμμής, ή Σε δύο παράλληλες συνεχείς διαχωριστικές γραμμές. Αυτά τα τρία παραδείγματα απεικονίζονται παρακάτω. Ποινή: απώλεια 3 πόντων και $298 για μηχανοκίνητα οχήματα, έως και 4 πόντους απώλεια και μέχρι και $1.191 για τα βαρέα οχήματα και $66 για τους ποδηλάτες Παραμένοντας στην αριστερή πλευρά διαχωριστικής γραμμής Εξαιρέσεις παραμονής στην αριστερή πλευρά μιας διαχωριστικής γραμμής Στους οδηγούς επιτρέπεται να διασχίζουν μια μονή διαχωριστική γραμμή για να εισέλθουν ή να εξέλθουν από το δρόμο. Βλέπετε τα παραδείγματα παρακάτω. περιοχή σχετική με το δρόμο road related area Εξαιρέσεις παραμονής στην αριστερή πλευρά μιας διαχωριστικής γραμμής Στη ΝΝΟ επιτρέπεται επίσης στους οδηγούς να διασχίζουν διπλές συνεχείς γραμμές για να εισέλθουν ή να εξέλθουν από το δρόμο από τη συντομότερη διαδρομή. 6

9 Περνώντας ή προσπερνώντας όχημα με σήμανση «μην προσπερνάτε όχημα που στρίβει» Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένας οδηγός δύναται να προσπεράσει την ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά ενός μακρού οχήματος που επιδεικνύει σήμανση «μην προσπερνάτε όχημα που στρίβει», αρκεί να είναι ασφαλές να το κάνει. Αυτές είναι: Εάν το όχημα βρίσκεται σε οδόστρωμα με πολλές λωρίδες, ή Εάν το άλλο όχημα δίνει σήμα να στρίψει προς τα δεξιά ή να κάνει επιτόπια στροφή από το κέντρο του οδοστρώματος, ή Εάν το άλλο όχημα είναι σταματημένο. Ένας οδηγός δύναται να προσπεράσει τώρα από την αριστερή πλευρά του οχήματος που επιδεικνύει σήμανση «μην προσπερνάτε όχημα που στρίβει», μόνο εάν είναι ασφαλές να το κάνει. Παρακαλείστε να δείτε το παρακάτω παράδειγμα και στην επόμενη σελίδα. Ποινή: απώλεια 2 πόντων και $232 DO NOT DO NOT OVERTAKE VEHICLE TURNING VEHICLE Σήμανση «μην προσπερνάτε όχημα που στρίβει» 7

10 Περνώντας ή προσπερνώντας όχημα με σήμανση «μην προσπερνάτε όχημα που στρίβει» 8

11 Διατήρηση ελάχιστης απόστασης πίσω από μακρά οχήματα Ο κανόνας αυτός ισχύει για τον οδηγό μεγάλου οχήματος που δεν οδηγεί σε κατοικημένη περιοχή, σε οδόστρωμα με πολλές λωρίδες ή όταν κάνει προσπέραση. Ο οδηγός ενός μακρού οχήματος, ενώ οδηγά πίσω από ένα άλλο μακρύ όχημα, πρέπει να κρατά τουλάχιστον 60 μέτρα απόσταση πίσω από το προπορευόμενο όχημα. Ο οδηγός ενός οδικού συρμού, ενώ οδηγά πίσω από ένα άλλο μακρύ όχημα, πρέπει να κρατά τουλάχιστον 200 μέτρα απόσταση πίσω από ένα άλλο μεγάλο όχημα. Ποινή: $397 ή $1.191 και 3 ή 4 πόντους απώλεια Χρησιμοποίηση φορητών προειδοποιητικών τριγώνων Εάν ένας οδηγός φορτηγού οχήματος (με Μικτό Βάρος Οχήματος άνω των 12 τόνων) σταματήσει ή έχει πεσμένο φορτίο σε δρόμο με όριο ταχύτητας 80 χλμ. ανά ώρα ή πάνω και όπου το όχημα δεν είναι ορατό από 300 μέτρα προς όλες τις κατευθύνσεις, τότε πρέπει να τοποθετηθούν στο δρόμο τρία προειδοποιητικά τρίγωνα: Ένα τρίγωνο πρέπει να τοποθετηθεί μέτρα πίσω από το όχημα ή από το πεσμένο φορτίο, Ένα τρίγωνο πρέπει να τοποθετηθεί μέτρα μπροστά από το όχημα ή από το πεσμένο φορτίο, και Ένα τρίγωνο πρέπει να τοποθετηθεί από την πλευρά του οχήματος ή του πεσμένου φορτίου. Σε ένα δρόμο με όριο ταχύτητας κάτω των 80 χλμ. ανά ώρα και όπου το όχημα δεν είναι ορατό από 200 μέτρα προς όλες τις κατευθύνσεις, τότε πρέπει να τοποθετηθούν στο δρόμο τρία προειδοποιητικά τρίγωνα: Ένα τρίγωνο πρέπει να τοποθετηθεί μέτρα πίσω από το όχημα ή από το πεσμένο φορτίο, Ένα τρίγωνο πρέπει να τοποθετηθεί μέτρα μπροστά από το όχημα ή από το πεσμένο φορτίο, και Ένα τρίγωνο πρέπει να τοποθετηθεί από την πλευρά του οχήματος ή του πεσμένου φορτίου. Σε μονόδρομο ή διαχωρισμένο δρόμο, εξακολουθούν να απαιτούνται τρία τρίγωνα. Ωστόσο, αντί της τοποθέτησης του τριγώνου στο μπροστινό μέρος του οχήματος, αυτό το τρίγωνο θα πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ του οχήματος ή του πεσμένου φορτίου, και τρίγωνο πίσω από το όχημα. Ποινή: $99 9

12 Για περισσότερες πληροφορίες: Οκτώβριος 2012 Αρ. καταλόγου: /Pub αρ: /TfNSWM226 10