ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ 1 η Εργαστηριακή Άσκηση ΑΠΟΣΤΑΚΤΗΡΑΣ Επιμέλεια: Χρήστος Ι. Παπαδόπουλος Φεβρουάριος, 2004

1. Εισαγωγή Η ικανότητα παραγωγής γλυκού νερού επί πλοίου μπορεί να θεωρηθεί υποχρεωτική για ποντοπόρα πλοία. Η επιλογή του τύπου και ο σχεδιασμός της εγκατάστασης παραγωγής γλυκού νερού και των σχετικών συστημάτων αποθήκευσης και διανομής, επηρεάζεται από την απαιτούμενη παροχή και ποιότητα του παραγόμενου γλυκού νερού, τον τύπο και τον τρόπο λειτουργίας του πλοίου, τη διαθεσιμότητα πηγών θερμότητας επί πλοίου, την αξιοπιστία της εγκατάστασης και τα κόστη κτήσεως και λειτουργίας. Για πολλά πλοία με ολιγάριθμο πλήρωμα και μικρές απαιτήσεις γλυκού νερού, η εγκατάσταση μπορεί να σχεδιασθεί με γνώμονα τη διαθέσιμη θερμότητα παρά τις πραγματικές ανάγκες. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες μονάδες παραγωγής γλυκού νερού είναι οι αποστακτήρες υποθλίψεως και οι αποστακτήρες εμβαπτισμένης επιφάνειας χαμηλής πίεσης. Οι μονάδες αυτές γενικά λειτουργούν με θερμότητα από το νερό ψύξης των χιτωνίων και απαντώνται σε διατάξεις μίας, δύο ή τριών βαθμίδων. Οι μονοβάθμιες μονάδες συνήθως εγκαθίστανται σε πλοία στα οποία κύρια μηχανή αποτελεί κινητήρας Diesel, λόγω του μικρότερου κόστους κτήσεως, όγκου και βάρους και λόγω του ότι το νερό ψύξης των χιτωνίων διατίθεται ως πηγή θερμότητας, ενώ οι απαιτήσεις ως προς την ποιότητα του παραγόμενου νερού μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα αυστηρές (τυπική εγκατάσταση αποστακτήρα υποθλίψεως παρουσιάζεται στο Σχήμα 1). Πολυβάθμιοι αποστακτήρες επιτρέπουν μεγαλύτερη παραγωγή γλυκού νερού από δεδομένη παροχή θερμότητας και υψηλότερη ποιότητα αποστάγματος, είναι όμως ακριβότεροι, μεγαλύτερου όγκου, βάρους και πολυπλοκότητας. Γενικά οι αποστακτήρες που λειτουργούν με θερμότητα από το νερό ψύξης των χιτωνίων θερμαίνονται με ατμό από εφεδρική πηγή κατά τη διάρκεια παραμονής στο λιμάνι ή σε αγκυροβόλιο. ΥΠΟΜΝΗΜΑ 1. Αποστακτήρας 2. Κινητήρας Diesel 3. Αντλία κυκλοφορίας νερού ψύξης χιτωνίων 4. Θερμοστατική βαλβίδα 5. Θερμοστατική βαλβίδα 6. Ψυγείο νερού ψύξης χιτωνίων 7. Αντλία τροφοδοτικού θαλασσινού νερού (Ejector pump) 8. Αντλία γλυκού νερού 9. Θερμαντήρας (εφεδρικός) 10. Αντλία κυκλοφορίας θερμού νερού 11. Βαλβίδα bypass 12. εξαμενή γλυκού νερού Σχήμα 1. Εγκατάσταση αποστακτήρα υποθλίψεως. 2

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι αποστακτήρες υποθλίψεως δεν θερμαίνουν αρκετά το νερό ώστε να σκοτωθούν τα βακτήρια, επομένως το παραγόμενο αποσταγμένο νερό απαιτεί χλωρίωση ή άλλου είδους επεξεργασία ώστε να καταστεί πόσιμο. 3

2. Βασικά Μέρη - Αρχή λειτουργίας Ένας τυπικός αποστακτήρας υποθλίψεως αποτελείται βασικά από έναν κυλινδρικό θάλαμο ο οποίος περιέχει δύο εναλλάκτες θερμότητας επιπέδων πλακών (πλακοειδείς εναλλάκτες), ο ένας εκ των οποίων λειτουργεί ως εξατμιστής και ο άλλος ως συμπυκνωτής. Η θερμότητα για την ατμοποίηση προσδίδεται από το νερό ψύξης των χιτωνίων της κύριας μηχανής πρόωσης του σκάφους (αν αυτή είναι κινητήρας Diesel) ή από ένα κλειστό κύκλωμα γλυκού νερού που θερμαίνεται από λέβητα καυσαερίων του πλοίου. Η ατμοποίηση του θαλασσινού νερού γίνεται σε χαμηλή θερμοκρασία ως αποτέλεσμα των συνθηκών κενού που επικρατούν στον θάλαμο του αποστακτήρα. Ως ψυκτικό μέσο για τη συμπύκνωση του παραχθέντος ατμού χρησιμοποιείται θαλασσινό νερό. Τα βασικά μέρη ενός αποστακτήρα υποθλίψεως παρουσιάζονται στο Σχήμα 2. Σχήμα 2. Βασικά μέρη τυπικού αποστακτήρα υποθλίψεως. ΥΠΟΜΝΗΜΑ 1. Τροφοδοσία θαλασσινού νερού 2. Εισαγωγή θερμαντικού ρευστού 3. Εξαγωγή θερμαντικού ρευστού 4. Εισαγωγή θαλασσινού νερού ψύξης 5. Εξαγωγή θαλασσινού νερού ψύξης 6. Έξοδος γλυκού νερού (αποστάγματος) 7. Υδρατμός 8. Αφυγραντής 9. Συμπυκνωτής 10. Εξατμιστής 11. Εξαγωγή άλμης Σχήμα 3. Αρχή λειτουργίας αποστακτήρα υποθλίψεως. 4

Η αρχή λειτουργίας τυπικού μονοβάθμιου αποστακτήρα παρουσιάζεται στο Σχήμα 3. Συνοπτικά, η διαδικασία δημιουργίας κενού, ατμοποίησης και συμπύκνωσης του θαλασσινού νερού που οδηγεί στην παραγωγή γλυκού νερού είναι η ακόλουθη: Το κύκλωμα τροφοδοσίας θαλασσινού νερού περιλαμβάνει διάταξη εκχυτήρων (τζιφαριών) άλμης και αέρος οι οποίοι, λόγω της κυκλοφορίας του θαλασσινού νερού (δημιουργώντας κατάλληλη υποπίεση) αναρροφούν συνεχώς αέρα, ατμό, θαλασσινό νερό και άλμη από το εσωτερικό του αποστακτήρα δημιουργώντας συνθήκες κενού της τάξεως του 90-95% στο εσωτερικό αυτού. Η διαδικασία δημιουργίας κενού στον αποστακτήρα παρουσιάζεται γραφικά στο Σχήμα 4(α). Μέρος του τροφοδοτικού θαλασσινού νερού εισέρχεται στον εξατμιστή (Σχήμα 3: Σημείο 1) και εξατμίζεται σε θερμοκρασία 40-50 ο C (λόγω του υπάρχοντος κενού) καθώς περνά από εναλλάκτη πλακών θερμαινόμενων από το μέσο θέρμανσης (Σχήμα 3: είσοδος θερμού νερού - Σημείο 2, έξοδος θερμού νερού - Σημείο 3). Η διαδικασία παροχής θερμού νερού στον αποστακτήρα παρουσιάζεται γραφικά στο Σχήμα 4(β). Η αρχή λειτουργίας του εναλλάκτη ατμοποίησης παρουσιάζεται γραφικά στο Σχήμα 5. Οι παραγόμενοι ατμοί από τον βρασμό του θαλασσινού νερού ανεβαίνουν με φυσική ροή προς τον συμπυκνωτή και περνούν δια μέσου του αφυγραντή (Σχήμα 3: Σημείο 8), όπου κατακρατούνται σταγονίδια και άλατα που παρασύρει ο ατμός. Η συμπύκνωση των υδρατμών πραγματοποιείται σε εναλλάκτη πλακών ψυχόμενο από το θαλασσινό νερό ψύξης (Σχήμα 3: είσοδος θαλασσινού νερού ψύξης - Σημείο 4, έξοδος θαλασσινού νερού ψύξης - Σημείο 5). Το παραχθέν γλυκό νερό (απόσταγμα) παραλαμβάνεται (Σχήμα 3: Σημείο 6) και οδηγείται σε δεξαμενή γλυκού νερού του πλοίου. Η ποιότητα του αποστάγματος ελέγχεται με σαλινόμετρο το οποίο μετρά συνεχώς την περιεκτικότητά του σε άλατα. Εάν η αλατότητα υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή, ενεργοποιείται ο συναγερμός και με άνοιγμα ηλεκτρομαγνητικής βάνας το γλυκό νερό απορρίπτεται στο κύκλωμα θαλασσινού νερού ή στις σεντίνες του πλοίου. Η διαδικασία ατμοποίησης - παραγωγής γλυκού νερού στον αποστακτήρα παρουσιάζεται γραφικά στο Σχήμα 4(γ). Η αρχή λειτουργίας του εναλλάκτη συμπύκνωσης παρουσιάζεται γραφικά στο Σχήμα 5. 5

Σχήμα 4. Αποστακτήρας υποθλίψεως: (α) ημιουργία κενού, (β) Παροχή θερμού νερού, (γ) Ατμοποίηση - Παραγωγή γλυκού νερού. 6

Σχήμα 5. Αποστακτήρας υποθλίψεως: Αρχή λειτουργίας εναλλακτών εξατμιστή και συμπυκνωτή. 7

3. Εγκατάσταση Εργαστηρίου Ναυτικής Μηχανολογίας Το εργαστήριο Ναυτικής Μηχανολογίας περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του αποστακτήρα υποθλίψεως Alfa Laval μοντέλο NIREX JWP13 ονομαστικής ικανότητας παραγωγής αποσταγμένου νερού 7 m 3 /24h. Η θερμότητα για την ατμοποίηση προσδίδεται στον αποστακτήρα από το σύστημα κεντρικής θέρμανσης του εργαστηρίου μέσω κατάλληλου δικτύου σωληνώσεων και κυκλοφορητή (προσομοιώνεται με τον τρόπο αυτό η παροχή του θερμού νερού ψύξης χιτωνίων κυρίας μηχανής πρόωσης πλοίου). Το νερό προς απόσταξη αναρροφάται από τις δεξαμενές πυρόσβεσης του εργαστηρίου μέσω κατάλληλου δικτύου σωληνώσεων με τις αντλίες πυρόσβεσης (προσομοιώνεται με τον τρόπο αυτό το δίκτυο θάλασσας του πλοίου και η παροχή θαλασσινού νερού στον αποστακτήρα). Ο αποστακτήρας βρίσκεται εγκατεστημένος στο ισόγειο του Εργαστηρίου Ναυτικής Μηχανολογίας (κτίριο λ). Ο λέβητας κεντρικής θέρμανσης και το δίκτυο πυρόσβεσης βρίσκονται στο υπόγειο του ιδίου κτιρίου. Η εγκατάσταση του αποστακτήρα και η συνδεσμολογία του δικτύου παρουσιάζονται στο Σχήμα 6. 8

από πυροσβεστικό όχημα ΟΧΕΙΟ ΠΙΕΣΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΕΚΤΗΣ ΘΕΡΜΟΜΕΤΡΟ ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΡΟΟΜΕΤΡΟ ΜΑΝΟΜΕΤΡΟ ΕΠΙΣΤΟΜΙΟ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΟΧΛΙΟΥΜΕΝΟ ΒΑΚΤΡΟ ΚΡΟΥΝΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΕ ΦΛΑΝΤΖΑ ΣΩΛΗΝΩΣΗ ΜΕ ΕΝ ΕΙΞΗ ΡΟΗΣ ΜΕΤΡΗΤΙΚΟ ΡΟΗΣ ΦΙΛΤΡΟ Αντλία πληρώσεως ΒΑΛΒΙ Α ΑΝΤΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ Σχήμα 6. Εργαστήριο Ναυτικής Μηχανολογίας - ιαγραμματικό σχέδιο κυκλωμάτων αποστακτήρα. 9

4. Εκτέλεση Εργαστηριακής Άσκησης 4.1. Προετοιμασία Κατά την προετοιμασία της εργαστηριακής άσκησης του Αποστακτήρα επιβεβαιώνεται ότι δεν είναι σε λειτουργία το σύστημα κεντρικής θέρμανσης του κτιρίου λ διότι δεν είναι δυνατή η παράλληλη λειτουργία κεντρικής θέρμανσης και αποστακτήρα. Στη συνέχεια ελέγχονται τα εξής [με αναφορές στο Σχήμα 6 (διαγραμματικό σχέδιο 22)]: Επάρκεια καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου του λέβητα δεδομένου ότι ο λέβητας χρειάζεται 40 kgr καυσίμου ανά ώρα λειτουργίας του συστήματος κεντρικής θέρμανσης. Υψηλή στάθμη νερού στις δεξαμενές πυρασφάλειας (λόγω της χρήσης και του ρόλου των δεξαμενών ο έλεγχος είναι κυρίως τυπικός). Παροχή ρεύματος στους ακόλουθους ηλεκτρικούς πίνακες του εργαστηρίου. Στον γενικό πίνακα του μηχανοστασίου Π.Υ.7 από όπου τροφοδοτείται ο λέβητας, ο καυστήρας και η αντλία προσαγωγής του θερμού νερού στον αποστακτήρα. Για την αντλία θα πρέπει να ελεγχθεί και η ορθή φορά περιστροφής της. Στον πίνακα αυτοματισμών του πυροσβεστικού συστήματος (τριών αντλιών). Στον κεντρικό πίνακα τροφοδοσίας του αποστακτήρα Π.Κ.5 (ο πίνακας αυτός βρίσκεται στο ισόγειο, δίπλα στον αποστακτήρα και τροφοδοτεί τις αντλίες θαλασσινού νερού και αποστάγματος). Έλεγχος επιστροφών των δεξαμενών πυρασφάλειας 3 και 4 (ανοικτά καπάκια των δεξαμενών και ελαστικοί σωλήνες της επιστροφής του ψυχρού νερού από τον αποστακτήρα μέσα στα ανοίγματα των δεξαμενών). 4.2. Εκκίνηση ημιουργία κενού Η εκκίνηση του αποστακτήρα πραγματοποιείται με έναρξη τροφοδοσίας του με κρύο νερό για τη δημιουργία του απαραίτητου για την ατμοποίηση κενού και την εισαγωγή νερού προς απόσταξη στον εξατμιστή. Συγκεκριμένα η διαδικασία που ακολουθείται κατά βήματα είναι η εξής: 1. Ανοίγονται ή επιβεβαιώνεται ότι είναι ανοικτές οι βάνες 8,9,10,11,12,15,16 και 18, όπως φαίνονται στο διαγραμματικό σχέδιο 22. 2. Ελέγχεται αν όλες οι άλλες βάνες των αντλιών του κατανεμητή στο δίκτυο πυρασφάλειας είναι κλειστές. 10

3. Ελέγχεται ότι η κύρια τροφοδοσία με ρεύμα του αποστακτήρα είναι κλειστή καθώς και ότι οι διακόπτες της αντλίας θαλασσινού νερού (ejector pump), της αντλίας αποστάγματος (fresh water pump) καθώς και η τροφοδοσία του σαλινομέτρου είναι κλειστοί. 4. Ελέγχεται το δίκτυο κρύου νερού του αποστακτήρα για διαρροές. Κλείνεται ο διακόπτης ανακούφισης του κενού του αποστακτήρα. 5. Κλείνει προσωρινά η βάνα 17 στην κατάθλιψη της αντλίας θαλασσινού νερού. 6. Τροφοδοτείται ο πίνακας του αποστακτήρα από τον κύριο διακόπτη του. 7. Τίθεται σε λειτουργία η αντλία θαλασσινού νερού (ejector pump). Η τροφοδοσία της εξασφαλίζεται από την αντλία πυρόσβεσης Α που ξεκινάει αυτόματα όταν ή πίεση πέσει στα 5 bar. 8. Ανοίγεται η βάνα 17 και ελέγχεται η πίεση στην κατάθλιψη της αντλίας (πρέπει να είναι μεταξύ 4 και 6 bar) από το αντίστοιχο μανόμετρο από τον πίνακα οργάνων. 9. Εξαερώνεται ο συμπυκνωτής του αποστακτήρα. Η αντίθλιψη στην κατάθλιψη των τζιφαριών πρέπει να είναι το πολύ 0.8 bar. Η αντίθλιψη των τζιφαριών ελέγχεται από τα μανόμετρα AIR EJECTOR DISCHARGE και BRINE EJECTOR DISCHARGE στον πίνακα οργάνων. 10. Ελέγχεται ο χρόνος δημιουργίας κενού ο οποίος πρέπει να είναι το πολύ 10 λεπτά για δημιουργία κενού 90 %. Αν υπάρχει πρόβλημα στον χρόνο δημιουργίας κενού συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του αποστακτήρα, στο κεφάλαιο «Εντοπισμός βλαβών» χωρίο 16.0. 11. Ελέγχεται αν υπάρχει νερό στο γυαλί παρατήρησης στη λεκάνη άλμης του αποστακτήρα. Αν υπάρχει νερό σε κάποια στάθμη και όχι απλά διαρρέον, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του αποστακτήρα στο κεφάλαιο «Εντοπισμός βλαβών» χωρίο 18. 4.3. Τροφοδοσία με ζεστό νερό Για την τροφοδοσία του αποστακτήρα με ζεστό νερό από τον λέβητα θέρμανσης ακολουθούνται τα εξής βήματα. Στο λεβητοστάσιο ελέγχεται η πίεση του δοχείου συμπλήρωσης στον πίνακα οργάνων του λέβητα. Ελέγχεται η θέση των βανών 1,2,3 ώστε να είναι ανοικτές. Ανοίγονται οι διακόπτες "καυστήρας" και "κυκλοφορητής" στον γενικό πίνακα του λεβητοστασίου. Ρυθμίζεται ο θερμοστάτης του καυστήρα, στον πίνακα οργάνων του λέβητα, στην επιθυμητή θερμοκρασία Τ jw,in και επίσης η θερμοκρασία του κυκλοφορητή (αντλία ) στη θερμοκρασία 30 C. 11

Μετά τα παραπάνω ο καυστήρας λειτουργεί και ο κυκλοφορητής ξεκινά όταν η θερμοκρασία του νερού ξεπερνά τους 30 C. 4.4. Ατμοποίηση Στον αποστακτήρα ανοίγονται οι βάνες 4 και 5 (προσαγωγής και επιστροφής του θερμού ύδατος στον εναλλάκτη του εξατμιστή του αποστακτήρα). Εξαερώνεται η γραμμή του ζεστού νερού, διαμέσου της τάπας που βρίσκεται στην έξοδο του ζεστού νερού του αποστακτήρα. Η θερμοκρασία βρασμού, ανεβαίνει (θερμόμετρο Θ1 στην κορυφή του αποστακτήρα) και το κενό πέφτει μεταξύ 80% και 85% (μανόμετρο κενού στον πίνακα οργάνων). Τα παραπάνω αποτελούν ενδείξεις έναρξης της ατμοποίησης. 4.5. Συμπύκνωση Μετά από 3-5 λεπτά από την έναρξη της ατμοποίησης, η θερμοκρασία βρασμού παρουσιάζει μικρή πτώση, και αποκαθίσταται κενό 90-95%. Το γεγονός αυτό αποτελεί ένδειξη ότι έχει αρχίσει η συμπύκνωση του ατμού. Περαιτέρω ένδειξη αποτελεί η παρατήρηση ροής νερού στο ενδεικτικό γυαλί του σωλήνα απαγωγής αέρα του αποστακτήρα. Σε αυτή τη φάση γίνονται οι ακόλουθες ενέργειες: Θέση σε λειτουργία του σαλινόμετρου. Θέση σε λειτουργία της αντλίας γλυκού νερού (Fresh Water Pump). Έλεγχος αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί, βάζοντας τον περιστρεφόμενο διακόπτη του Σαλινομέτρου στη θέση "Alarm Level", και διαπιστώνοντας ότι το νερό παροχετεύεται από την βαλβίδα. Έλεγχος της πίεσης στην κατάθλιψη της αντλίας γλυκού - απoσταγμένου νερού από το μανόμετρο "Fresh Water Pump Discharge" στον πίνακα οργάνων του αποστακτήρα. Η ένδειξη πρέπει να είναι κανονικά μεταξύ 1.2-1.5 kp/cm 2. Έλεγχος του ενδεικτικού γυαλιού στη σωλήνωση απαγωγής αέρα. Αν συνεχίζεται ροή νερού τότε συμβουλευόμαστε το εγχειρίδιο του αποστακτήρα στο κεφάλαιο «Εντοπισμός βλαβών». 4.6. Υπολογισμός Παροχών Λειτουργίας Αν V FW είναι η επιθυμητή παροχή όγκου του αποστάγματος, Τ SW IN, Τ SW OUT οι θερμοκρασίες αναρρόφησης και κατάθλιψης του τροφοδοτικού (θαλασσινού) νερού και Τ JW IN, Τ JW OUT οι θερμοκρασίες αναρρόφησης και κατάθλιψης του θερμαντικού νερού, οι απαιτούμενες παροχές θερμαντικού νερού, V JW, και θαλασσινού νερού, V SW, του αποστακτήρα υπολογίζονται με τον ακόλουθο τρόπο: 12

Μέτρηση της ποσότητας του παραγόμενου αποστάγματος σε διάστημα της τάξης των 15 λεπτών. Υπολογισμός, με βάση τη μέτρηση αυτή, της παροχής αποστάγματος, V FW (m 3 / 24ωρο). Μέτρηση της θερμοκρασιακής διαφοράς του ζεστού νερού πριν και μετά τον εξατμιστή: Τ JW = Τ JW IN Τ JW OUT Μέτρηση της παροχής του ζεστού νερού με χρήση του αντίστοιχου μετρητή παροχής και μεθοδολογίας αντίστοιχης της μεθοδολογίας υπολογισμού του παραγόμενου αποστάγματος. Υπολογισμός της απαιτούμενης παροχής ζεστού νερού, με τον τύπο που δίνει ο κατασκευαστής: όπου K JW = 31.25 Κ. KJW VFW V JW = ΔT JW Μέτρηση της θερμοκρασιακής διαφοράς του κρύου νερού πριν και μετά τον συμπυκνωτή: ΔT SW =TSW OUT -T SW IN Υπολογισμός της απαιτούμενης παροχής κρύου νερού, με τον τύπο που δίνει ο κατασκευαστής: όπου K SW = 23.75 Κ. K SW V FW V SW = ΔT SW 4.7. Παύση Λειτουργίας Η παύση της λειτουργίας του αποστακτήρα πραγματοποιείται ως εξής: ιακόπτεται η τροφοδοσία του συστήματος με ζεστό νερό, κλείνοντας τις βάνες 4 και 5. ιακόπτεται η λειτουργία της αντλίας αποστάγματος από το χειριστήριό της στον ηλεκτρικό πίνακα του αποστακτήρα, μόλις σταματήσει η παροχή αποστάγματος. ιακόπτεται η τροφοδοσία με ρεύμα του Σαλινομέτρου. ιακόπτεται η λειτουργία του λέβητα και του κυκλοφορητή. Εάν είναι περίοδος που το σύστημα κεντρικής θέρμανσης του εργαστηρίου δεν χρησιμοποιείται, τότε διακόπτεται και η τροφοδοσία με ρεύμα του καυστήρα από τον γενικό πίνακα του μηχανοστασίου Π.Υ.7. 13

ιακόπτεται η τροφοδοσία του συστήματος με κρύο νερό. Ειδικότερα: Μετά την πάροδο δέκα λεπτών από τη διακοπή λειτουργίας της αντλίας γλυκού νερού, διακόπτεται η λειτουργία της αντλίας θαλασσινού νερού, "Ejector Pump", από το χειριστήριό της στον ηλεκτρικό πίνακα του αποστακτήρα. Κλείνονται οι βάνες 16, 17 και 18 με αργό ρυθμό προς το τέλος. Οι αντλίες πυρόσβεσης επαναφέρονται από τη χειροκίνητη λειτουργία στην αυτόματη, εάν αυτό χρειάζεται (πίνακας αυτοματισμών του πυροσβεστικού συστήματος). Ανοίγουμε τη βαλβίδα ανακουφίσεως κενού του αποστακτήρα. ιακόπτεται η τροφοδοσία του Αποστακτήρα με ρεύμα από τον ηλεκτρικό πίνακά του και από τον κεντρικό πίνακα τροφοδοσίας του αποστακτήρα Π.Κ.5. 4.8. Ρύθμιση Σαλινομέτρου Το σαλινόμετρο (Σχήμα 7) επιδέχεται ρυθμίσεις του εύρους μετρήσεών του και του ορίου συναγερμού, δηλαδή της περιεκτικότητας του αποστάγματος σε άλατα, πέρα από την οποία το απόσταγμα θεωρείται απαράδεκτο και πρέπει να απορριφθεί. Σχήμα 7. Σαλινόμετρο. Η διαδικασία ρύθμισης του σαλινομέτρου είναι η ακόλουθη: Θέτουμε τους διακόπτες MAINS (1) στη θέση ON και BUZZER (2) στη θέση OFF. 14

Αφαιρούμε τα καλύμματα από τις θέσεις EXT. METER (8), METER- ADJUST (9) και ALARM LEVEL (10), ώστε να υπάρχει πρόσβαση στα ρυθμιστικά άκρα των αντίστοιχων ποτενσιομέτρων. Θέτουμε τον περιστρεφόμενο διακόπτη TEST (5) στη θέση METER και ρυθμίζουμε το ποτενσιόμετρο METER-ADJUST (9), ώστε η βελόνα του ενδεικτικού οργάνου να δείχνει 8 ppm. Θέτουμε τον περιστρεφόμενο διακόπτη TEST (5) στη θέση ALARM LEVEL και ρυθμίζουμε το ποτενσιόμετρο ALARM LEVEL (10), ώστε η βελόνα του ενδεικτικού οργάνου να δείχνει το επιθυμητό όριο συναγερμού. Προσθέτουμε τα καλύμματα στις θέσεις EXT. METER (8), METER- ADJUST (9) και ALARM LEVEL (10) και θέτουμε τον διακόπτη BUZZER (2) στη θέση ON. Θέτουμε τον διακόπτη RANGE (6) στο επιθυμητό εύρος μετρήσεων (0 20 ppm ή 0 200 ppm). 4.9. Χρήση Σαλινομέτρου Κατά τη λειτουργία του αποστακτήρα γίνονται οι ακόλουθες ρυθμίσεις, ώστε να ενεργοποιηθεί η λειτουργία του σαλινομέτρου. Οι διακόπτες MAINS (1) και BUZZER (2) τίθενται στη θέση ON. Ελέγχεται το επιθυμητό εύρος μετρήσεων και το όριο συναγερμού με τη διαδικασία της παραγράφου 4.8. Κατά την παραγωγή αποστάγματος, η βελόνα του ενδεικτικού οργάνου δείχνει συνεχώς την περιεκτικότητα του αποστάγματος σε άλατα. Αν η περιεκτικότητα αυτή ξεπεράσει το καθορισμένο όριο συναγερμού, το όργανο σημαίνει συναγερμό, δηλαδή: Ανάβει ο λαμπτήρας ελέγχου ALARM (4). Τίθεται σε λειτουργία ο βομβητής. Ανοίγει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του αποστακτήρα και απορρίπτεται το απόσταγμα. 15

Εργαστηριακή Άσκηση Αποστακτήρα Φύλλο Μετρήσεων α/α μέτρησης 1 2 3 4 5 Μέγεθος Μονάδες Γλυκό νερό (απόσταγμα) Από - Χρόνος Έως - ιαφορά min Από m 3 Μετρητής γλυκού νερού Έως m 3 ιαφορά m 3 Παραγωγή γλυκού νερού, Θερμαντικό νερό V FW,24 m 3 /24h Από - Χρόνος Έως - ιαφορά min Από m 3 Μετρητής θερμαντικού νερού Έως m 3 ιαφορά m 3 Παροχή θερμαντικού νερού, V JW,24 m 3 /24h Εξατμιστής Θερμοκρ. θερμαντ. νερού στην εισαγωγή, Τ JW IN Θερμοκρ. θερμαντ. νερού στην εξαγωγή, Τ JW OUT ιαφορά o C o C o C Θερμοκρ. τροφοδ. νερού στην εισαγωγή, Τ SW IN o C Συμπυκνωτής Θερμοκρ. τροφοδ. νερού στην εξαγωγή, Τ SW IN ιαφορά Παροχή τροφοδοτικού νερού, o C o C V SW,24 m 3 /24h Θερμοκρασία βρασμού o C Κενό % Πίεση στην κατάθλιψη της αντλίας θαλασσινού νερού kp/cm 2 Πίεση στην κατάθλιψη της αντλίας αποστάγματος kp/cm 2 Πίεση στην κατάθλιψη του τζιφαριού αέρος kp/cm 2 Πίεση στην κατάθλιψη του τζιφαριού άλμης kp/cm 2 Περιεκτικότητα σε άλατα ppm Ημερομηνία: 16