ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Άνδρος, 22 Απριλίου 2016 ΝΟΜΟΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ Αριθμ. Πρωτ. : 2557 ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ Ταχ. Δ/νση: Χώρα Άνδρος Ταχ. Κώδικας: 84500 Πληροφορίες:Ειρ. Παρλιάρου Τηλ.: 22823-60224 Fax.: 22820-22808 E-Mail.: ty@andros.gr ΘΕΜΑ: Ερωτήματα επί του διαγωνισμού για την προμήθεια «Προμήθεια και εγκατάσταση α) ηλεκτρικών οχημάτων β) συστήματος (αστικού εξοπλισμού) για την τροφοδοσία των οχημάτων με χρήση ηλιακής ενέργειας στην «κοινότητα» της Άνδρου» Με την παρούσα επιστολή κοινοποιούμε προς όλους όσους έχουν προμηθευτεί τεύχη δημοπράτησης για το διαγωνισμό της προμήθειας «Προμήθεια και εγκατάσταση α) ηλεκτρικών οχημάτων β) συστήματος (αστικού εξοπλισμού) για την τροφοδοσία των οχημάτων με χρήση ηλιακής ενέργειας στην «κοινότητα» της Άνδρου» τα ερωτήματα που τέθηκαν υπόψη της υπηρεσίας μας μέχρι σήμερα, καθώς και τις αντίστοιχες απαντήσεις. Με Εκτίμηση, Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΝΔΡΟΥ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ ΣΟΥΣΟΥΔΗΣ 1
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ ΘΕΜΑ: Ερωτήματα διαγωνιζομένων για την προμήθεια: «Προμήθεια και εγκατάσταση α) ηλεκτρικών οχημάτων β) συστήματος (αστικού εξοπλισμού) για την τροφοδοσία των οχημάτων με χρήση ηλιακής ενέργειας στην «κοινότητα» της Άνδρου» Ερώτημα 1. Θέση Εγκατάστασης Σταθμού φόρτισης. Από την Εικόνα που περιλαμβάνεται στις τεχνικές προδιαγραφές, δεν είναι σαφές που θα εγκατασταθεί ο σταθμός φόρτισης στην Χώρα της Άνδρου. Παρακαλούμε διευκρινίστε. Διευκρινίζεται ότι η εγκατάσταση του σταθμού φόρτισης στην Χώρα της Άνδρου έχει προβλεφθεί ότι θα εγκατασταθεί στη θέση που απεικονίζεται στην παρακάτω εικόνα. Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τα αναγραφόμενα στη διακύρηξη, (Ενότητα Α.1 σελίδα 6 και Παράρτημα Ι σελίδα 41 43) ο Ανάδοχος οφείλει να τεκμηριώσει και να προτείνει λύσεις ή και τροποποιήσεις για την λειτουργική φόρτιση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων και 2
εξασφάλιση της επιδεικτικότητας των αποτελεσμάτων της Πράξης του Προγράμματος ΧΜ ΕΟΧ 2009-14/GR-03. Ερώτημα 2. Ηλεκτροκίνητα Οχήματα Σύμφωνα με τη Διακήρυξη ζητείται «Ευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου». Η Ευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου είναι απαιτούμενο να προσκομιστεί κατά το στάδιο υποβολής προσφοράς ή μπορεί να προσκομιστεί και κατά την εκτέλεση της σύμβασης; Διευκρινίζεται ότι η εύλογη απαίτηση του Δήμου Άνδρου είναι η εξασφάλιση της έκδοσης αδειών κυκλοφορίας και παροχή πινακίδων στα προς προμήθεια ηλεκτροκίνητα οχήματα, ώστε να εξασφαλίζεται η κυκλοφορία τους και η υποστήριξη της επιδεκτικότητας της Πράξης του προγράμματος ΧΜ ΕΟΧ. Συνεπώς, απαιτείται από τους υποψήφιους Προμηθευτές η τεκμηριωμένη εξασφάλιση της παραπάνω απαίτησης μέσω της τεκμηρίωσης της «Ευρωπαϊκής Έγκρισης Τύπου», που πέρα από την δυνατότητα μετακίνησης, διασφαλίζει τα απαιτούμενα ποιοτικά χαρακτηριστικά των επιδεικτικών οχημάτων που θα προμηθευτούν. Στο ίδιο πλαίσιο, απαιτείται η τεκμηρίωσης τήρησης της ασφαλείας μεταφοράς πολιτών / επισκεπτών του νησιού από τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, ενώ διευκρινίζεται ότι απαιτείται να διαθέτουν παράθυρα και να είναι κλειστού τύπου. Διευκρινίζεται επίσης πως σύμφωνα με το Παράρτημα Ι της Διακήρυξης οι υποψήφιοι προμηθευτές πρέπει να λάβουν σοβαρά υπόψη τους το οδικό δίκτυο και γεωγραφικό ανάγλυφο της Άνδρου και να τεκμηριώσουν στην τεχνική τους προσφορά τον τρόπο με τον οποίο θα κινούνται τα προτεινόμενα οχήματα στο νησί της Άνδρου. Ερώτημα 3. Σύστημα αστικού εξοπλισμού για την τροφοδοσία των οχημάτων με ηλιακή ενέργεια - Φορτιστής. Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές ζητείται για το κάθε σύστημα: - 1 αντιστροφέας φ/β. - 2 φορτιστές. Στη πράξη τα αυτόνομα συστήματα εφόσον απαιτείται η δημιουργία μικροδικτύου απαιτείται η ύπαρξη ενός μετατροπέα αυτόνομου συστήματος (island inverter) που θα έχει την ικανότητα δημιουργίας μικροδικτύου 230V / 50 Hz από το οποίο θα φορτίζονται και τα οχήματα. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του διαγωνισμού δεν μπορεί να λειτουργήσει ένα αυτόνομο μικροδίκτυο άρα θα πρέπει να γίνουν τροποποιήσεις. Φορτιστής 1. Στο σημείο 3 ζητείται η μέγιστη τάση εισόδου να είναι 150 V. Για τα ζητούμενα φ/β πλαίσια των 250 W ισχύει ότι κατά μέσο όρο η Voc και η Vmpp είναι 37 V και 30 V αντίστοιχα. 3
Σύμφωνα με τα άρθρα 2 και 7 ζητούνται 18 φωτοβολταϊκά πλαίσια ισχύος 250 Wp έκαστο. Άρα εφόσον το σύστημα έχει σχεδιαστεί με 2 φορτιστές στην είσοδο του ενός φορτιστή θα συνδέονται παράλληλα 2 string των 5 φωτοβολταϊκών πλαισίων και στο δεύτερο θα συνδέονται παράλληλα 2 string των 4 φωτοβολταϊκών πλαισίων. Στο πρώτο φορτιστή η Μέγιστη Τάση εισόδου θα είναι 5 πλαίσια * 37 V = 185 V όπου είναι πολύ μεγαλύτερη της προδιαγεγραμμένης Μέγιστης Τάσης Εισόδου. 2. Στο σημείο 5 επίσης ο φορτιστής να έχει βαθμό απόδοσης μεγαλύτερο του 99% όταν η πλειοψηφία φορτιστών / αντιστροφέων είναι περί τα 95 97%. Ερωτήματα 1. Μπορεί να προσφερθεί άλλη λύση η οποία να επιτρέπει την λειτουργικότητα του αυτόνομου συστήματος και ειδικότερα: a. Μπορεί να προσφερθεί μετατροπέας αυτόνομου δικτύου (island converter) παρόλο που δεν ζητείται από τις προδιαγραφές αλλά είναι απαραίτητος για τη λειτουργία του συστήματος; b. Μπορεί να μην προσφερθεί Φορτιστής εφόσον αυτός μπορεί να ενσωματώνεται στον μετατροπέα αυτόνομου συστήματος (island inverter); Με την προϋπόθεση της τήρησης των απαιτήσεων ποιότητας και ασφάλειας των προς προμήθεια υλικών, διευκρινίζεται ότι οι υποψήφιοι προμηθευτές μπορούν να παρουσιάσουν τεκμηριωμένες προσεγγίσεις / τροποποιήσεις, ώστε να εξασφαλίζεται η ποιοτική λειτουργία του εξοπλισμού, τηρώντας τις απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών της διακήρυξης. Διευκρινίζεται επίσης πως ο φορτιστής μπορεί να έχει απόδοση 96 97% αντί για 99% και μέγιστη τάση εισόδου 185 VΚαλώδια για ονομαστική ισχύς 50 kwp. Ερώτημα 4. Σύστημα αστικού εξοπλισμού για την τροφοδοσία των οχημάτων με χρήση ηλιακής ενέργειας Παρελκόμενα ανά σύστημα. Σύμφωνα με το άρθρο 1 και 3 ζητούνται 3 κουτιά αποθήκευσης συσσωρευτών κατασκευασμένα από ατσάλι. Από πού προκύπτει ο αριθμός 3 δεδομένου ότι οι συστοιχίες ανά σύστημα είναι 4; Άρα είτε θα έπρεπε να είναι 1κουτί είτε 2 είτε 4 κουτιά ανά σύστημα. Για ποιο λόγο πρέπει να είναι κατασκευασμένο από ατσάλι και όχι από άλλο υλικό; Να είναι ελεύθερης επιλογής το υλικό και ο χώρος αποθήκευσης με γενική απαίτηση να είναι απλά σε στεγασμένο χώρο. Διευκρινίζεται ότι ο αριθμός των κουτιών αποθήκευσης ανά σύστημα θα είναι 1. Το υλικό κατασκευής θα είναι από ατσάλι. 4
Ερώτημα 5. Σύστημα αστικού εξοπλισμού για την τροφοδοσία των οχημάτων με χρήση ηλιακής ενέργειας Σταθμός Φόρτισης ανά σύστημα. Σύμφωνα με το άρθρο 4 η τοποθέτηση του σταθμού φόρτισης θα γίνει χωρίς εκσκαφές. Οι κατασκευές όμως είναι μεγάλες (Τουλάχιστον 8μ μήκος και 6 πλάτος αν υποθέσουμε 2+1 θέσεις στάθμευσης των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων). Άρα κρίνεται αναγκαίο να γίνουν εκσκαφές για την τοποθέτηση της μεταλλικής κατασκευής του Σταθμού φόρτισης αφενός λόγω όγκου και βάρους δεν δύναται να στηριχθεί μόνο με αντίβαρα και αφετέρου δεδομένου ότι θα γίνουν εκσκαφές για το σύστημα γείωσης (Ενότητα 6 άρθρο 3) μπορούν να γίνουν παράλληλα και για την τοποθέτηση των θεμελίων του σταθμού φόρτισης. Ειδικότερα δεδομένων των υψηλών ανεμοπιέσεων που αναμένονται στο νησί της Άνδρου, απαιτείται για λόγους ασφαλείας η ισχυρή θεμελίωση (όπως θα υποδείξει και η στατική μελέτη. Διευκρινίζεται ότι ο Δήμος έχει αξιολογήσει την στατικότητα των σταθμών φόρτισης, ωστόσο δεν είναι σε θέση να γνωρίζει επακριβώς την τεχνική προσφορά των υποψήφιων προμηθευτών. Ως εκ τούτου κάθε υποψήφιος προμηθευτής μπορεί στην προσφορά του να προτείνει την τεκμηριωμένη προσέγγιση / μεθοδολογία του ώστε να εξασφαλίζεται η ποιοτική υλοποίηση του υποέργου. Με την έναρξη του της Προμήθειας, θα υπάρχει στενή συνεργασία με την ΤΥ του Δήμου Άνδρου ώστε να εξασφαλιστεί ή έγκαιρη και άρτια υλοποίηση του. Ερώτημα 6. Σύστημα αστικού εξοπλισμού για την τροφοδοσία των οχημάτων με χρήση ηλιακής ενέργειας Γειώσεις, εξωτερική ρποστασία, ισοδυναμικές προστασίες του συστήματος Σύμφωνα με το άρθρο 13 απαιτείται να περιλαμβάνει οθόνη παρουσίασης τουλάχιστον 0,5 m 2. Καταρχάς δεν υπάρχει συνάφεια με την ενότητα του εξοπλισμού. Έπειτα δεν υποδεικνύεται που θα τοποθετηθεί η οθόνη καθώς και ο τρόπος επικοινωνίας μετάδοσης των δεδομένων. Η οθόνη είναι απαραίτητη και θα τοποθετηθεί στους σταθμούς φόρτισης σε σημείο που ο Ανάδοχος θα τεκμηριώσει στην προσφορά του εξασφαλίζονται ότι θα τοποθετηθεί σε εμφανές σημείο ώστε να μπορούν να παρουσιάζονται τα δεδομένα με ευδιάκριτο τρόπο για να εξασφαλίζεται η παρακολούθηση του. Τυχόν συμπληρωματικές πληροφορίες που ο ίδιος θεωρεί χρήσιμες, μπορούν να αναφερθούν στην τεκμηριωμένη προσφορά του Προμηθευτή. 5