ΜEΛΕΤΗ ΜΕΤΡΩΝ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Σχετικά έγγραφα
ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ

Υπόγεια τεχνικά έργα μέθοδοι κατασκευής σηράγγων. Νικόλαος Σαμπατακάκης Νικόλαος Δεπούντης Σχολή Θετικών Επιστημών Τμήμα Γεωλογίας

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΩΝ ΣΗΡΑΓΓΩΝ Α

Υπόγεια τεχνικά έργα μέθοδοι κατασκευής σηράγγων. Νικόλαος Σαμπατακάκης Σχολή Θετικών Επιστημών Τμήμα Γεωλογίας

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Θέρµανση Ψύξη ΚλιµατισµόςΙΙ

Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ»

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ Ι

Μέθοδοι υπόγειων εκμεταλλεύσεων και κατασκευής σηράγγων Εργαστηριακή άσκηση ακ. έτους , Μέρος III

ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Φ.Α.Υ.)

ΟΓΚΟΣ ΕΚΣΚΑΦΗΣ (m 3 ) ΠΛΑΤΟΣ (m) ΜΗΚΟΣ (m) ~8-10 ~5 23 ~ ~7 ~28 ~1000 ~16.5 ~50 ~16500 ~25.5 ~60 ~30000 ΦΡΕΑΤΑ ΠΕΡΑΙΩΜΕΝΑ

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ Ι

Λ Ι Σ Τ Α ΕΛΕΓΧΟΥ Α Σ Φ Α Λ Ε Ι Α Σ

Ο ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΠΙΒΛΕΨΗΣ (CONSTRUCTION MANAGER)

Λ Ι Σ Τ Α ΕΛΕΓΧΟΥ Α Σ Φ Α Λ Ε Ι Α Σ

ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΠΛΑΙΣΙΑ. Α.Ι. Σοφιανός 2012

ΣΧΕΔΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Σ.Α.Υ.)

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ Ι

Σιδηροδρομική Σήραγγα Αττικό Μετρό Αθηνών Επέκταση Γραμμής 3 Αθήνα

Άσκηση για την συνδυαστική διαστασιολόγηση αντλιοστασίου σωληνώσεως έκτακτης λειτουργίας.

Πολιτικοί Μηχανικοί ΕΜΠ Τεχνική Γεωλογία Διαγώνισμα 10/ ΘΕΜΑ 1 ο (4 βαθμοί)

. Υπολογίστε το συντελεστή διαπερατότητας κατά Darcy, την ταχύτητα ροής και την ταχύτητα διηθήσεως.

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ Ι

8. ΣΧΕΔΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΥΓΕΙΑΣ (Σ.Α.Υ.)

Τα τρία βασικά προβλήματα της Υδραυλικής

ΙΑΚΗΡΥΞΗ AΠΜ Τ Ε Υ Χ Ο Σ 6

Ανάπλαση κεντρικής πλατείας Σγουροκεφαλίου.Ε.Επισκοπής

Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών. Εργασία 1 η : Πτώση πίεσης σε αγωγό κυκλικής διατομής

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α. Ειδικές Απαιτήσεις

ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΥΓΕΙΑΣ ΣΤΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ

ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΥΓΕΙΑΣ ΣΤΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.

Αντιστοίχιση άρθρων μελέτης με ΕΤΕΠ - ΠΕΤΕΠ. Εγκύκλιοι: 17/ (ΑΔΑ: 75ΕΖ46530Ξ-Θ2Π), 26/ (ΑΔΑ: Β4Τ81-70Θ) ΚΩΔ.

ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ Ενότητα 10

Τεχνική Έκθεση ΦΟΡΕΑΣ: ΕΡΓΟ:

Παραδείγµατα ροής ρευστών (Moody κλπ.)

Άσκηση για την συνδυαστική διαστασιολόγηση αντλιοστασίου καταθλιπτικού αγωγού εξωτερικού υδραγωγείου.

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 08 Υδραυλικά Έργα 10 Αντλήσεις 01 Αντλήσεις υδάτων από ορύγµατα 00 -

ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΣΑΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΩΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ Ι

Ασκήσεις Τεχνικής Γεωλογίας 8 η Άσκηση

ΡΕΥΣΤΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ

Ν.Α.Τ.Μ Πεταλοειδής 95 50

ΑΣΚΗΣΗ 3. αγωγού, καθώς και σκαρίφημα της μηκοτομής αυτού. Δίδονται :

ΜΕΛΕΤΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΩΝ Τεύχος Υπολογισµών Εγκατάστασης

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ευρώ. Ιούνιος K:\A \cons\tefhi\MAPS.doc Α /5180

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΜΕΙΖΟΝΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΒΟΛΟΥ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΕΡΓΟΥ

ΥΠΟΓΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Μεγάλοι Υπόγειοι Θάλαμοι (Caverns)

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. 08 Υδραυλικά Έργα 10 Αντλήσεις 02 Αντλήσεις Βορβόρου - Λυµάτων 00 -

Πρωτοποριακή χρήση εκρηκτικών υλών: Εκσκαφή με χρήση εκρηκτικών υλών υπόγειου χώρου στάθμευσης στο ιστορικό κέντρο του Bergen (Νορβηγία)

Εξέλιξη και Οργάνωση Γεωμηχανικής και Δομητικής Παρακολούθησης στα Έργα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

ΑΝΤΛΙΕΣ. 1.-Εισαγωγή-Γενικά. 2.-Χαρακτηριστικές καμπύλες. 3.-Επιλογή Αντλίας. 4.-Αντλίες σε σειρά και σε παράλληλη διάταξη. 5.

5. Στοιχεία των υπευθύνων ενημέρωσης /αναπροσαρμογής του ΦΑΥ:

Πνευματική Μεταφορά. (Αερομεταφορά)

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών

9mx2,5m, 6mx3m, 9mx3m, 12mx3m κλπ.

ΕΡΓΟ: ΑΓΩΓΟΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ «ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΑΚΑΘΑΡΤΩΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΜΑΛΑΚΙ - ΒΟΛΟΣ» Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

3 η ΕΝΟΤΗΤΑ - Αντλίες

4.5 Αµφιέρειστες πλάκες

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Ταξινόµηση οµικών Μηχανών µε βάση τις κατασκευαστικές εργασίες Κατηγορίες κατασκευαστικών εργασιών... 5

7. ΣΧΕΔΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ

Εσωτερικές Εγκαταστάσεις Φυσικού Αερίου µε πίεση λειτουργίας έως και 1 bar.

EXPANDEX ΑΘΟΡΥΒΟ ΙΟΓΚΩΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ

6.5 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ * Η Προκαταρκτική Μελέτη θα περιλαµβάνει τις ακόλουθες εργασίες :

Σχεδιασμός και ανάλυση δικτύων διανομής Υδραυλικές αρχές Υδραυλικός Υπολογισμός ακτινωτών δικτύων

ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΥΓΕΙΑΣ ΣΤΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ ΕΡΓΟ:

1.5 Το αντλιοστάσιο πρέπει να διαθέτει τους κατάλληλους µηχανισµούς για την ανύψωση της αντλίας για σκοπούς αντικατάστασης ή συντήρησης.

ΦΆΚΕΛΟΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΊΑΣ

Αντλίες και Αντλιοστάσια

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ (Ο.Λ.Θ. Α.Ε.) ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ:

Σήραγγες Μέθοδος ΝΑΤΜ. Αιμίλιος Κωμοδρόμος, Καθηγητής, Εργαστήριο Υ.Γ.Μ. Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών

Υδραυλικά Έργα Ι [ΠΟΜ 443]

Yδρολογικός κύκλος. Κατηγορίες ΥΗΕ. Υδροδαμική (υδροηλεκτρική) ενέργεια: Η ενέργεια που προέρχεται από την πτώση του νερού από κάποιο ύψος

ΣΧΕΔΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (ΣΑΥ)

ΕΝΟΤΗΤΑ 1: ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ Άσκηση 1 (5.0 μονάδες). 8 ερωτήσεις x 0.625/ερώτηση

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Ν.Π.Ι.Δ.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΡΟΦΙΜΩΝ. Ισοζύγιο µηχανικής ενέργειας

Θεσσαλονίκη 2/11/2012 Αρ. Πρωτ 16813

Οι Σήραγγες της Εγνατίας Οδού

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ

Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ «ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ» ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 3 ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ Ο ΟΥ. Μελέτη Οδοποιίας ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Νομοθετικό πλαίσιο Υγιεινής και Ασφάλειας στους χώρους εργασίας

01205 υναµική επιφόρτηση. Φυσική αιτία υναµική επιφόρτηση. Ανατινάξεις υναµική επιφόρτηση. Κινητός εξοπλισµός 1 1 1

ΣΧΕ ΙΟ ΦΑΚΕΛΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Φ.A.Y.)

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ - ΤΟΜΕΑΣ ΥΔ. ΠΟΡΩΝ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΚΑΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΕΡΓΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΠΡΟΟΔΟΥ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2017

Περιγραφή κατασκευαστικής σειράς: Wilo-DrainLift TMP 32

) θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση από την αντίστοιχη τάση μετά από την κατασκευή της ανωδομής ( σ. ). Δηλαδή, θα πρέπει να ισχύει : σ ΚΤΙΡΙΟ A

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΟ ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Ι ΥΜΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Σ.Σ. ΤΙΘΟΡΕΑΣ Σ.Σ.

Θέμα: Σχεδιασμός προσπέλασης και υπόγειας εκμετάλλευσης κοιτάσματος, σχεδιασμός μηχανολογικού εξοπλισμού, συστήματος αερισμού και κόστους παραγωγής

Μάθημα : Σχεδιασμός Υπογείων Εργων (ΔΣΑΚ-Β12) Εαρινό εξάμηνο

Ορμή και Δυνάμεις. Θεώρημα Ώθησης Ορμής

Μεταλλικές Σχάρες Διέλευσης Καλωδίων. Τεχνικές Οδηγίες & Προδιαγραφές

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (µε ΦΠΑ) Απρίλιος K:\A5740b1\cons\tefhi\MAPS.doc 5740b1/5390

ΣΚΑΛΙΕΡΕΣ Διέλευσης Καλωδίων. Τεχνικές Οδηγίες & Προδιαγραφές

ΕΡΓΟ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΣΥΝΔΕΣΕΩΝ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ Δ.Κ. ΣΚΑΛΑΣ (2017)

Transcript:

ΜEΛΕΤΗ ΜΕΤΡΩΝ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 1. ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΙΑΝΟΙΞΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ Χ ΓΕΝΙΚΑ: Προκειµένου να εκτελεστούν µε ασφάλεια, και ταχύτητα οι εργασίες εκσκαφής και αντιστήριξης της σήραγγας, επιλέχτηκε κατάλληλη τεχνική η οποία διακρίνεται από τα ακόλουθα στοιχεία: i) Προλαµβάνει εκτεταµένες παραµορφώσεις και κατά µείζονα λόγο αστοχία του πετρώµατος. ii) iii) iv) Παρέχει τον απαιτούµενο χρόνο για την εφαρµογή των ενδεδειγµένων κατά περίπτωση µέτρων προσωρινής αντιστήριξης της βραχοµάζας. Προκαλεί την ελάχιστη δυνατή διατάραξη στο περιβάλλον την εκσκαφή πέτρωµα. Επιτρέπει την κατάλληλη προσαρµογή των εργασιών εκσκαφής αλλά και υποστήριξης ανάλογα µε τις εκάστοτε επί τόπου αντιµετωπιζόµενες συνθήκες. Τα ανωτέρω βασικά χαρακτηριστικά της τεχνικής της εκσκαφής, που έχει επιλεγεί αποτελούν Θεµελιώδεις αρχές της Νέας Αυστριακής Μεθόδου Όρυξης Σηράγγων (Ν.Α.Τ.Μ.) GS_MMYArev1_example 1/7 9/9/2005

2. ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ :ΧΡΟΝΟ ΙΑΓΡΑΜΜΑ α) προετοιµασία µετώπου εξόδου -κατασκευή σήραγγας προστασίας: 20/8/00-7/9/00 β) κυρίως σήραγγα: Α φάση : 8/9/00-28/2/01 Β φάση : 1/3/01-31/5/01 γ) προετοιµασία µετώπου εισόδου - κατασκευή σήραγγας προστασίας 20/6/00-16/11/00 3. ΠΡΟΣΠΕΛΑΣΗ ΣΤΟ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟ Η προσπέλαση στο εργοτάξιο γίνεται από τον επαρχιακό δρόµο Ιωαννίνων - Τύριας, από το κατασκευασµένο τµήµα της Εγνατίας Οδού, από κατασκευασµένους παράπλευρους (Service Road) και από εργοταξιακούς δρόµους που διανοίχθηκαν µε την έγκριση της επίβλεψης. 4. ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗ ΣΗΡΑΓΓΑΣ Τα µέτρα αντιστήριξης που προβλέπεται να χρησιµοποιηθούν αποβλέπουν στη διατήρηση της ικανότητας ανάληψης φορτίου από την περιβάλλουσα την εκσκαφή βραχοµάζα. Για τη διατήρηση της ικανότητας ανάληψης φορτίου από τη µάζα του πετρώµατος θα πρέπει τα φαινόµενα χαλάρωσης, κυρίως κάθετα στα επίπεδα των στρώσεων του ιλυολίθου και ψαµµίτη, να ελαχιστοποιηθούν. Έτσι τα µέτρα αντιστήριξης µε την σειρά εφαρµογής τους είναι: α) Εκτοξευόµενο σκυρόδεµα ινοπλισµένο µε χαλύβδινες ίνες σε ποσότητα 50kg/m 3 (1η στρώση) στο θόλο και στο µέτωπο) β) Ακολουθεί η τοποθέτηση των πλαισίων αντιστήριξης. Προβλέπεται να χρησιµοποιηθεί µεταλλικό δικτυωτό πλαίσιο (Lattice Girder ) γ) Αµέσως µετά, τοποθετούνται αγκύρια τύπου Swellex Standard σε ποσοστό 50%. δ) Μετά την τοποθέτηση των αγκυρίων σε ποσοστό 50% διαστρώνεται το δεύτερο στρώµα εκτοξευόµενου ινοπλισµένου σκυροδέµατος πάχους 10cm. GS_MMYArev1_example 2/7 9/9/2005

ε) Ακολουθεί η τοποθέτηση του υπόλοιπου 50% των αγκυρίων Swellex. στ) Μετά κατασκευάζεται η δοκός πέλµατος πλαισίων. ζ) Τέλος ακολουθούν οι αγκυρώσεις πέλµατος πλαισίων και η διάστρωση του υπόλοιπου εκτοξευοµένου σκυροδέµατος. Ο έλεγχος της αποτελεσµατικής εφαρµογής των µέτρων αντιστήριξης γίνεται µε τη µέτρηση των συγκλίσεων κυρίως δια της µεθόδου των ακίδων, (τριών σηµείων ανά 10µ προχώρησης, ένα στην κλείδα και δύο στις παρειές), αφού οι πληροφορίες που παρέχουν είναι αφ' ενός µεν κύριες και αφ' ετέρου άµεσα εµφανίσιµες, ενώ παράλληλα δεν δηµιουργούν προβλήµατα (καθυστέρηση) στην παραγωγική διαδικασία όπως π.χ. η παρακολούθηση µε εκτασιόµετρα. Η αξιολόγηση των αποτελεσµάτων των συγκλίσεων θα επιβεβαιώνει ή θα αυξοµειώνει τις ποσότητες των εκάστοτε εφαρµοζόµενων µέτρων αντιστήριξης. Οι γεωµηχανικές µετρήσεις αποτελούν αναπόσπαστο τµήµα της Ν.Α.Τ.Μ. κυρίως κατά τη διάνοιξη της σήραγγας αφού επαληθεύουν ή επαναπροσδιορίζουν τις παραδοχές των στατικών υπολογισµών αλλά και τα εφαρµοζόµενα µέτρα αντιστήριξης. Με βάση αυτά που αναπτύχθηκαν παραπάνω, τα µέτρα αντιστήριξης θα πρέπει να παρέχουν: α) αµεσότητα εφαρµογής β) αµεσότητα ενέργειας και αξιοπιστίας γ) πλήρη και απόλυτη επαφή µε την περιβάλλουσα βραχοµάζα δ) εύκολη, γρήγορη και ακριβή τοποθέτηση. 5. ΑΕΡΙΣΜΟΣ ΜΕΤΩΠΩΝ ΣΤΗ ΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ Η προσβολή της σήραγγας γίνεται ταυτόχρονα στα δύο µέτωπα,έτσι δεν αναµένεται να ορυχθεί σήραγγα από τη µια µεριά µε µήκος µεγαλύτερο από 450 µέτρα. Χρησιµοποιείται φυσητικό σύστηµα αερισµού µε χρήση εύκαµπτων αγωγών προσαγωγής αέρα και τοποθέτηση ανεµιστήρων. Ο εισαγόµενος αέρας θα είναι απαλλαγµένος από κάθε µόλυνση γι' αυτό και το στόµιο αναρρόφησης θα βρίσκεται 30µ. από το στόµιο της σήραγγας. Μετά την ανατίναξη θα πραγµατοποιείται αερισµός για την απαγωγή των καπνών για κατάλληλο χρόνο. Στο χρονικό αυτό διάστηµα δεν θα επιτρέπεται η είσοδος στο προσωπικό. Το προσωπικό θα χρησιµοποιεί µάσκες προσώπου για ατοµική προστασία. GS_MMYArev1_example 3/7 9/9/2005

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΑ Απαιτήσεις σε αέρα: 1. 5,66m 3 /min για κάθε εργαζόµενο 2. 2 m 3 /min για κάθε ίππο (ΗΡ) Χρησιµοποιείται αγωγός διαµέτρου 1200mm τύπου VENTIFLEX. Η απόσταση του αγωγού από το µέτωπο θα είναι 30-40 µ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ α) µέγιστος αριθµός εργαζοµένων :9 Q1=9*5,66=51m 3 /min β) 2 ανατρεπόµενα φορτηγά κινούµενα φορτωµένα ισχύος 260ΗΡ Q2=260*(0,8)*4=832m 3 /min όπου 0,8 συντελεστής ιπποδυνάµεως γ) 2 ανατρεπόµενα φορτηγά κινούµενα άδεια Q3= 260*(0,6) *4=624m 3 /min δ) 2 φορτωτές ισχύος 175ΗΡ έκαστος Q4=175*(0, 8)*4=560m 3 /min Άρα η απαιτούµενη παροχή είναι: Qολ=(51+832+624+560)=2.067 m 3 /min =34,45 m 3 /sec έστω 34 m 3 /sec διότι πήραµε διπλάσιο ποσό αέρος για κάθε ίππο ΗΡ Το προβλεπόµενο µήκος σήραγγας αναµένεται να φτάσει τα 450 µ Η πτώση πίεσης (ή στατική πίεση) λόγω τριβών του αέρα στον αεραγωγό είναι: Pst=0,1 *(λ/d 5 )*L*Qo α όπου: Pst = πτώση πίεσης σε mmh 2 O ή kp/m 2 λ= συν/τής, λαµβάνεται από τη βιβλιογραφία 0,024 D = διάµετρος αγωγού Q = εκθέτης ίσος προς 1,7 Qo = παροχή σε m 3 /sec Άρα έχουµε : Pst = 0,1*(0,024/1,2 5 ) *450*34 1,7 =174 kp/m 2 µε προσαύξηση 25% έχουµε Pst ~ 218 Κρ/m 2 και η δυναµική πίεση είναι: Pd = 0,097*(Q 2 /D 4 ) = 0,097*34 2 /1.2 4 = 54 Κρ/m 2 Και η απαιτούµενη ισχύς του ανεµιστήρα είναι: Ν = Qo* (Pst + Pd)/ 60* 102*0,85 και είναι Ν = 106 KW Χρησιµοποιούνται δύο ανεµιστήρες σε σειρά συνολικής ισχύος 120 KW, διοχετεύοντας καθαρό αέρα στο µέτωπο (Φυσητικό σύστηµα). GS_MMYArev1_example 4/7 9/9/2005

6. ΑΝΤΛΗΣΗ ΥΠΟΓΕΙΟΥ ΝΕΡΟΥ Στο µέτωπο εξόδου της σήραγγας η κλίση είναι 2,38 % προς την έξοδο. Έτσι το υπόγειο νερό οδηγείται, µέσω καταλλήλου αυλακιού που έχει κατασκευαστεί, στην επιφάνεια. Από το ίδιο αυλάκι απορρέει και το νερό της διάτρησης (για προχώρηση και για αγκυρώσεις). Στην είσοδο, όπου η κλίση είναι αντίθετη (2,38%) απαιτείται άντληση του νερού που θα συγκεντρώνεται στο µέτωπο. Η παροχή νερού που θα πρέπει να αντληθεί εκτιµάται ότι θα είναι περίπου 350Ιit/min ή 0,006m 3 /sec ή 21m 3 /h. Από την είσοδο αναµένεται το µέγιστο µήκος προχώρησης να είναι 300µ περίπου, έτσι η υψοµετρική διαφορά είναι: Η= 300*2,38%=7,14 m (1) Για τον υπολογισµό της ισχύος της αντλίας, υπολογίζεται πρώτα οι απώλειες λόγω τριβών στην σωλήνωση. Για τις γαλβανιζέ σωληνώσεις 3" (76,2mm) είναι: σχετική τραχύτητα =K/D=0,01525*10-2 /0,0762=0,002 (2) και αριθµός Reynolds: Re=υ*D/ν=1,28m/sec*0,0762/1,01*10-6 (3) Από τις (2) & (3) και από το διάγραµµα Moody βρίσκουµε την τιµή του συντελεστή τριβής f να είναι f?0,0255 (4) Άρα h f = i*l/d*u 2 /2g => h f = 0,0255*300/0,0762* 1,28/2*9,8 => h f =8,39 m (5) Οι απώλειες λόγω σύνδεσης και κάµψης των σωληνώσεων είναι: h 1 = k*u 2 /2g Θα χρησιµοποιηθούν σωληνώσεις µε µήκος 6µ το κάθε κοµµάτι, άρα σύνολο συνδέσεων θα είναι 300/60=50. Θεωρούµε k=0,3, άρα h 1 =50*0,3*1,28 2 /2*9,8=1,25m Οπότε Η Τ = Η+h f +h 1 => Η Τ =4,5+8,39+1,25=16,78 m Επειδή το αντλούµενο νερό δεν είναι καθαρό προσαυξάνουµε κατά 50% και είναι Η Τ = 0,5*16,78=25,17 m. Έτσι θεωρούµε σαν ολικό ύψος τα 26 m Η απαιτούµενη ισχύς της αντλίας θα είναι : Ν=γ*Q+Η Τ /0,75 (kpm/sec) => Ν=1.200*0,006*26/0,75 kpm/sec=249,50 kpm/sec =2.495Nm/sec=2,5KW Η αντλία που θα χρησιµοποιηθεί θα ικανοποιεί τα µεγέθη: Q=350lit/min, Η Τ =26m και ισχύς 2,5KW GS_MMYArev1_example 5/7 9/9/2005

7. ΦΩΤΙΣΜΟΣ Για τον φωτισµό των υπόγειων εργασιών, εκτός από τον φωτισµό και τους προβολείς των µηχανηµάτων έχουν τοποθετηθεί: 1 ) λαµπτήρες πυρακτώσεως σε όλο το µήκος της στοάς ισχύος 100W σε απόσταση 4µ µεταξύ τους. Ο τελευταίος λαµπτήρας βρίσκεται σε απόσταση 35µ από το µέτωπο για λόγους προστασίας πριν την ανατίναξη 2) 3 προβολείς ισχύος 1.000W ο καθένας για τον φωτισµό των εργασιών στο µέτωπο. Οι προβολείς αυτοί τοποθετούνται σε διάφορα σηµεία (κινητοί πάνω σε βάση) σύµφωνα µε τις εκάστοτε ανάγκες και αποµακρύνονται πριν την ανατίναξη. Κατά τη Β' φάση της εκσκαφής λόγω αύξησης του όγκου προς τον φωτισµό θα πυκνώσει το δίκτυο των λαµπτήρων στα 2µ και θα τοποθετηθούν 2 προβολείς ακόµη για τη διευκόλυνση των εργασιών διάτρησης και υποστήριξης. Επίσης υπάρχουνε και ατοµικοί φακοί για την διευκόλυνση των επιµέρους εργασιών και την περίπτωση διακοπής ηλεκτρικής ισχύος. 8. ΚΙΝΗΣΗ ΠΕΖΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ Για την καλύτερη και ασφαλέστερη κίνηση πεζών και οχηµάτων στους χώρους της σήραγγας, επιλέχθηκε η διέλευσή τους να γίνεται σε δύο ξεχωριστούς διαδρόµους, όπως φαίνεται στο επισυναπτόµενο σχέδιο. Παράλληλα διαµορφώθηκε ένα αυλάκι απορροής υδάτων διάτρησης και τυχόν νερού µετώπων εντός της σήραγγας, για την αποφυγή προβληµάτων στην κυκλοφορία των πεζών και των οχηµάτων. Τέλος, η τοποθέτηση των γραµµών ηλεκτρικού ρεύµατος, νερού, αέρα και πυροδότησης καθώς και η τοποθέτηση του αεραγωγού του ανεµιστήρα επιλέχθηκε να γίνει στις θέσεις που φαίνονται στο παρακάτω σχέδιο, για την ανεµπόδιστη και ασφαλέστερη κίνηση πεζών και οχηµάτων. GS_MMYArev1_example 6/7 9/9/2005

9. ΣΧΕ ΙΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Το έργο βρίσκεται στην επαρχία ωδώνης Ιωαννίνων, πολύ κοντά στην κοινότητα Τύρια. Οι αρχές της παρακείµενης περιοχής, οι οποίες και µπορούν να συνδράµουν στην αντιµετώπιση σοβαρού ατυχήµατος είναι η αρµόδια Νοµαρχία Ιωαννίνων, ο Αστυνοµικός Σταθµός Τύριας, το Εργατικό Κέντρο Ιωαννίνων. Σε όλα τα µέτωπα εργασιών καθώς και σε ορισµένα οχήµατα είναι εγκατεστηµένη ασύρµατη επικοινωνία µε το κέντρο του εργοταξίου για την άµεση αντιµετώπιση οποιασδήποτε κατάστασης. Επίσης διατίθενται στα µέτωπα λεωφορεία και τζιπ για την ευρύτερη εξυπηρέτηση του προσωπικού. Στα δύο µέτωπα έχουν διαµορφωθεί κατάλληλοι χώροι εστίασης του εργαζόµενου προσωπικού, στους οποίους υπάρχει φαρµακείο για την άµεση παροχή βοηθειών. Φαρµακείο µεγαλύτερου εύρους υλικού υπάρχει στο χώρο του ιατρείου. Όλοι οι χώροι εργασίας (µέτωπα) καθώς και το κέντρο του εργοταξίου µε τους σχετικούς χώρους του (αποθήκη, συνεργείο κ.λ.π.) είναι εφοδιασµένοι µε πυροσβεστήρες κατάλληλους για την αντιµετώπιση των πυρκαγιών. Σύµφωνα µε το επισυναπτόµενο συµφωνητικό έγινε πρόσληψη του παθολόγου ιατρού κ. Α. Β., ο οποίος και έχει αναλάβει πλήρως τα καθήκοντα του ιατρού εργασίας, και του κ. Γ. Β. ως µηχανικού ασφαλείας. Γ.. Μεταλλειολόγος Μηχανικός Α. Β. Πολιτικός Μηχανικός GS_MMYArev1_example 7/7 9/9/2005