ΔΙΑΤΑΞΗ / ΥΨΟΣ ΣΑΣΙ / ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (διαστάσεις σε dm) Πλαίσιο Πλαίσιο 6 2 Πλαίσιο 6 4 Πλαίσιο 8 2.5 Πλαίσιο.5.5 64.5 RADDT-GR 53 53 RADDT-G2 64 62 47
1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΔΙΑΤΑΞΗ / ΥΨΟΣ ΣΑΣΙ / ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (διαστάσεις σε dm) Ελκυστήρας Ελκυστήρας 6 2 28,5 28,5 Ελκυστήρας 6 4 Ελκυστήρας
Ύψη πλαισίων (ελκυστήρας) περ. 810 mm περ. 850 mm περ. 900 mm περ. 1000 mm περ. 1200 mm Δοκοί ρυμούλκησης Δοκός ρυμούλκησης κεντρικά τοποθετη μένος, ημι βυθισμένης και βυθισμένης τοποθέτησης για ρυμουλκούμενο με άξονες στο κέντρο. Οι δοκοί ρυμούλκησης μπορούν να τοποθετούνται σε διαστήματα των 25 mm. Δεξαμενές καυσίμου Δεξαμενές αλουμινίου ή χάλυβα σε χωρητι κότητες από 150 μέχρι 900 λίτρα. Η μέγιστη ποσότητα καυσίμου είναι 1.0 λίτρα για ελκυστήρα. Δεξαμενές AdBlue Τεμπέληδες Χωρητικότητα από έως 100 λίτρα. Η αντλία του AdBlue είναι ενσωματωμένη στη δεξαμε νή AdBlue. Πλαστική. Διατίθενται σε πολλές διαμορφώσεις σταθεροί με μονούς ή διπλούς τροχούς, με παθητική διεύθυνση ή ενεργό τιμόνι. Φορτίο άξονα: 7,5; 9,5 ή 10 τόνοι. Πλάκες επικαθήσεως Η πιστοποιημένη τοποθέτηση επιτρέπει φορ τίο μέχρι τόνων. Στη σειρά περιλαμβάνεται πλάκα επικαθήσεως ISO με προφίλ σχήματος L σε διάφορα ύψη, παρέχοντας ποικιλία επι λογών. Η βάση τοποθέτησης πλάκας επικα θήσεως είναι μια εναλλακτική λύση χαμηλού ύψους καθώς δεν απαιτεί πλάκα συναρμογής. Το ύψος της πλάκας επικαθήσεως επάνω από το πλαίσιο ξεκινά από περίπου mm. Προαιρετικά διατίθεται σύστημα αυτόματης λίπανσης και ενδείξη σύνδεσης με το ρυμουλ κόμενο για συγκεκριμένες παραλλαγές. Εμπρόσθιοι τεμπέληδες Διατίθεται σε σταθερή παραλλαγή και με ενεργητικό τιμόνι τόσο για ελκυστήρες όσο και πλαίσια. Φορτίο άξονα: 7,5 ή 9 τόνοι. μέγ. ΦΟΡΤΙΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΞΟΝΑ (τόνοι) Φύλλα σούστας 9 10/18** 10/18** 7,5 8 9* 9 * Με ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση 8,5. Ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση ** Με διπλούς εμπρόσθιους άξονες (FAA20/FAA21). Διαθέσιμη για και 6 2 με τεμπέλη (μόνο ελκυστήρα), φορτίο άξονα μέχρι 8,5 τόνοι. ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ VOLVO (VOLVO DYNAMIC STEERING) Ενεργό σύστημα διεύθυνσης με αλληλοκάλυ ψη ροπής Παρέχει υψηλότερη δύναμη υποβο ήθησης σε χαμηλές ταχύτητες, περιορίζει τα κλοτσήματα από το τιμόνι και το διατηρεί ευκολότερα στην ευθεία θέση κατά το φρενά ρισμα σε επιφάνειες με ανομοιόμορφη πρό σφυση. Το τιμόνι επανέρχεται αυτόματα στη θέση της ευθείας τόσο όταν κινείστε εμπρός όσο και με την όπισθεν. Διαθέσιμο για ελκυστήρες και πλαίσια με κίνηση, 6 2, 6 4, 8 2 ή με μονό εμπρόσθιο άξονα. Το Volvo Δυναμική Οδήγηση διατίθεται και για διπλούς εμπρόσθιους άξονες σε πλαίσια 8 2 και.* * Διαθέσιμο μέσα στο 2015.
1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Συνδυασμός Τύπος αξόνων Μονός Τύπος ανάρτησης Φορτίο άξονα / διάταξης (τόνοι) Μείωση Άλλοι άξονες S-παραβολικός 13 11,5/13 13 Πλήμνη Διάταξη αξόνων 6 2/8 2 Παραβολικός 19/21 6 2/8 2 19/20,5/22,5/23 Σταθερός τεμπέλης Σταθερός προωθητικός τεμπέλης / με στρέψη / αυτοδιευθ. / αναμ. Σταθερός/εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη 6 2 19/22 21/23/26 21 23/26 Παραβολικός Παραβολικά/συμβατικά φύλλα σούστας Συμβατικά φύλλα σούστας 26/ Πλήμνη 8 2 27//,5/31,5/ 21/23/26 RADDT-GR 27/33/ 3 άξονες/τεμπέλης με στρέψη 27/.5// 3 άξονες/προωθητικός άξονας με στρέψη RADDT-G2 27/33/ 3 άξονες/τεμπέλης με στρέψη 3 άξονες / εμπρόσθιος τεμπέλης με στρέψη και οπίσθιος τεμπέλης σταθερός ή με στρέψη ύψη ζεύξης πετάλου Κίνηση 6 2 Ύψος σασί Ύψος πλαισίου Ύψος 5W* Ύψος Ελάχ. ύψος ζεύξης** Ονομαστικό ύψος πορείας** 29555 8 912 295 887 9 315 955 1015 1014 1075 1031 1092 10 1147 1090 1164 1 315 975 10 1 10 1095 1 10 1112 150* 11 12 1 10 1095 1 10 1112 1 1076 11 1 1110 1184 6 4 150* 1173 12 1 11 1207 * + mm ύψος τοποθέτησης. ** Υψη περ. 50 Ανάρτηση
φρένα Τα δισκόφρενα της Volvo με EBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) είναι διαθέσιμα με πακέτα προγράμματος STD και MED για πλαίσια και ελκυστήρες. Το ESP διατίθεται για ελκυστήρες και πλαίσια με κίνηση, 6 2 και 6 4. Με τον τρόπο αυτό, η Volvo μπορεί να προσφέρει ESP ουσιαστικά σε όλες τις εφαρμογές ADR και συνδυασμούς EMS. Η σειρά των φρένων περιλαμβάνει επίσης τα ταμπούρα Z-cam της Volvo με ABS (Anti-lock Braking System). EBS MEDIUM Επιπλέον των χαρακτηριστικών του βασικού πακέτου EBS, βλ. παρακάτω. Έλεγχος Κατάστασης EBS Έλεγχος κατάστασης EBS μέσω του ηλεκτρο νικού συστήματος οχήματος TEA2+ και του Volvo Tech Tool. Αυτόματη απελευθέρωση χειρόφρενου Το χειρόφρενο απελευθερώνεται όταν ο οδηγός πατήσει το γκάζι και έχει επιλεγεί ταχύτητα (μόνο κιβώτιο ταχυτήτων I Shift ). συμπληρωματικές επιλογές Επιπλέον των πακέτων προγραμμάτων, υπάρχουν οι εξής επιλογές: Υποβοήθηση εκκίνησης στην ανηφόρα (Hill Start Aid) Τα φρένα απελευθερώνονται μόνο εφόσον υπάρχει αρκετή ροπή κινητήρα για να κινηθεί το όχημα εμπρός. Ανάλυση Φθοράς Θερμουίτ Προειδοποίηση θερμουίτ φρένων υπο λογίζει τα χιλιόμετρα που απομένουν με τα τωρινά θερμουίτ. Ενισχυμένο φρένο Επιτρέπει στον οδηγό να ζητήσει ενισχυμένο φρενάρισμα του ρυμουλκούμενου. Τότε τα φρένα ενεργοποιούνται αυτόματα και ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος διπλώματος. Μόνο για πλαίσια. ESP (Electronic Stability Program, Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) Το σύστημα ευστάθειας στην πέδηση ενερ γοποιεί μεμονωμένα τα φρένα σε κάθε τροχό, προσφέροντας έτσι ευστάθεια σε ολόκληρο το συνδυασμό του οχήματος και περιορίζο ντας τον κίνδυνο διπλώματος, ανατροπής και ταλάντευσης του ρυμουλκούμενου. Το ESP συμμορφώνεται με τη νομοθεσία για τον Ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας οχήματος. Φώτα φρένων κινδύνου Κατά το φρενάρισμα πανικού σε ταχύτητες άνω των 50 χλμ/ώρα, τα φώτα φρένων αναβοσβήνουν με συχνότητα τέσσερις φορές ανά δευτερόλεπτο. Υδραυλικός επιβραδυντήρας (retarder) Compact επιβραδυντήρας επί του κιβωτίου ταχυτήτων με μέγιστη ισχύ 4 kw. Προσφέρεται επίσης και σαν αξεσουάρ.