ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ ΤΕΥΧΟΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ

Σχετικά έγγραφα
Επιλεγμένες Εφαρμογές Γ.Σ.Π. και ζητήματα εφαρμογής τους στο παραγωγικό περιβάλλον

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ ΑΝΔΡΈΑΣ-ΣΤΡΑΤΌΝΙΚΟΣ ΡΟΥΜΕΛΙΏΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΉ ΝΑΟΎΜΗ

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας. Προτάσεις για την επικαιροποίηση των προδιαγραφών ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα

Έργα και Στρατηγικές Προτεραιότητες του Δήμου Θεσσαλονίκης για την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΙΑΤΡΙΚΗ ΣΧΟΛΗ. 21η ΙΟΥΛΙΟΥ 2014

Χριστογέρου Αγγελική Δρ. Χημικός Μηχανικός Γραφείο Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Πανεπιστήμιου Πατρών

ERASMUS STUDIES

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

Για περισσότερες πληροφορίες ή ερωτήσεις, είμαι στη διάθεσή σας στο:

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ

ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ URBAN ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ URBAN - ΕΛΛΑΣ

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης»

Πρότυπος βιοκλιματικός σχεδιασμός στην Ελευσίνα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ. ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ : Δήμος Ρεθυμνου. ΘΕΣΗ : Εντός οικισμού Γερανίου, Δήμοτικη Ενότητα Νικηφόρου Φωκά, Δημός Ρεθύμνου.

Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Η ελληνική πραγματικότητα. Δρ. Ευθύμιος Μπακογιάννης Πολεοδόμος- Συγκοινωνιολόγος ΕΜΠ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Συνεργασίες και προοπτικές. Μάγδα Πιτσιάβα-Λατινοπούλου. Πρόεδρος Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας ΑΠΘ

ΕΚΘΕΣΗ ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥ ΚΤΗΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥΠΟΛΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΩΣ ΒΙΒΛΙΟΠΩΛΕΙΟ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α. Στοιχεία της θέσης της Πολυτεχνικής Σχολής στο Α.Π.Θ.

ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας

ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ (Ζ.Ο.Ε.)

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΑ ΖΑΓΟΡΟΧΩΡΙΑ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΤΣΑΣ

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας

Β βραβείο: η αστική γέφυρα

ΕΡΓΟ : ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Βιώσιμη κινητικότητα στον αστικό χώρο. Κατευθύνσεις για το σχεδιασμό και σχετικά παραδείγματα

ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΟΙΚΟΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ «ΠΥΛΗΣ ΑΞΙΟΥ»

ΓΙ.14Γ Ρ ΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης

Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Εισήγηση της ΜΟΔΙΠ για τη Διεργασία 6: Δημοσιοποίηση Πληροφοριών

ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΜΟΥΤΤΑΛΟΥ

Η πόλη κινείται κάνουμε μαζί το επόμενο βήμα!

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗ ΟΝΑΣ

ΣΒΑΚ: Στρατηγικό ή/και Επιχειρησιακό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα;

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Στρατηγικό Σχέδιο για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα,

ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ. «Βελτίωση αστικών υποδομών περιοχής Προφήτη Ηλία Καρπενησίου»

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950

ΟΧΕ / ΒΑΑ Νότιου Τομέα Περιφέρειας Αττικής. 3 Δήμοι με τον Πολιτισμό για τον Τουρισμό και την Βιώσιμη Ανάπτυξη

Ανάπτυξη της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας

ΠΑΤΡΩΝ υνινε1ιιτυ ΟΡ ΡΑΤΪΑ

Υπόγειο δίκτυο πρόσβασης Ένα νέο έδαφος

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

Institutional Repository - Library & Information Centre - University of Thessaly 02/03/ :53:35 EET

ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΚΥΠΡΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΛΕΜΕΣΟΥ

Δήμος Θεσσαλονίκης ΓΑΙΑ ΑΕ ΜΕΛΕΤΩΝ. 6 Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (αναθεώρηση) Δήμος Θεσσαλονίκης Μελέτη σε εξέλιξη (Δ/νση Αστικού

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΕΝΟΥ

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ-ΧΑΛΚΗΔΟΝΑΣ

ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

ΕΣΣΒΑΑ ΔΗΜΟΥ ΕΟΡΔΑΙΑΣ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ. Επιχειρησιακό Σχέδιο Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης Δήμου Εορδαίας. Εδώ ζούμε.

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ

ΤΕΥΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ

ΠΡΥΤΑΝΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ 2014 ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΩΝ

ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ

1η Ελληνο - Γαλλική & Διεθνής Συνάντηση, SD-MED:

1/5. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αρ. Μελέτης: 12/2017 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΣΗΤΕΙΑΣ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΧΩΡΟΥ

Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση. Αναβάθμιση της ποιότητας της εκπαίδευσης και προώθηση της κοινωνικής ενσωμάτωσης στις 3 Περιφέρειες Σταδιακής Εξόδου

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΣΤΙΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΛΕΒΑΔΕΩΝ

Παραλίμνια διαδρομή ήπιας κυκλοφορίας από οδό Ορεστείων έως συγκρότημα Λυκείων

Οι σπουδές Γεωπληροφορικής στο Πανεπιστήµιο Αιγαίου

Δ Ο Μ Ε Σ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π)

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΡΟΜΟΥ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ

ποιότητα ζωής για όλους Mε τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΠΕΠ Αττικής ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΗΜ/ΣΗ: ΠΡΟΕΚ/ΜΕΝΗ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΑΝΑ ΠΗΓΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ

Προσεγγίσεις του εφαρμοσμένου αστικού σχεδιασμού στην Ελλάδα Κ. Σερράος, Ε. Κλαμπατσέα. Δήμος Αχαρνών. Σενάριο Βιώσιμης Κινητικότητας

Εργαστήριο Χωροταξικού Σχεδιασμού

Στα όρια του χτισμένου.

«Αστικό Περιβάλλον, προβλήματα και προτάσεις προς μια βιώσιμη πόλη. Το παράδειγμα της Ελευσίνας»

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ A.Π. / ΔΤΥ ΠΡΟΣ : Πρόεδρο ΔΣ

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΑΓΡΙΝΙΟΥ

Λάρισα - Αίτηση για το Ευρωπαϊκό Βραβείο Πράσινης Πρωτεύουσας 2016

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο

MILTON KEYNES: ΜΙΑ ΠΟΛΗ-ΠΡΟΤΥΠΟ;

Βιοκλιματική ανάπλαση της υπαίθριας αγοράς στην περιοχή Πολυκέντρου στην πόλη της Πτολεμαϊδας

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΝΕΑ ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΑ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Εμπειρία από την εφαρμογή της αξιολόγησης στην Ανώτατη Εκπαίδευση: Έρευνα στο Δ.Π.Θ.

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

ΘΕΜΑ: Κάλυψη δαπανών Προγραμμάτων Μεταπτυχιακών Σπουδών έτους Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΜέτραΆμεσηςΕφαρμογής Περιορισμένου Κόστους και Μεγάλης Αποτελεσματικότητας

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ. στην

Δ Ο Μ Ε Σ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ

Transcript:

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ - ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ ΤΕΥΧΟΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΠΑΤΡΑ, ΜΑΙΟΣ 2010

Υπεύθυνος της μελέτης και Κύριος Ερευνητής Βασίλης Παππάς, Αναπληρωτής Καθηγητής, Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών Σύμβουλος Ερευνητής Δημήτρης Μηλάκης, Δρ. Συγκοινωνιολόγος / Πολεοδόμος Μηχ., Εντεταλμένος Διδασκαλίας Βοηθοί Ερευνήτριες Βάνα Μαυρίδου, Αρχιτέκτων Μηχανικός (Α και Β φάση) Βάλια Παναγιώτου, Αρχιτέκτων Μηχανικός (Α φάση) Η παρούσα μελέτη αποτελεί συνέχεια, συμπλήρωση και επικαιροποίηση παλαιότερης μελέτης που εκπονήθηκε, το 2003, από το Εργαστήριο Πολεοδομικού και Χωροταξικού Σχεδιασμού, του Τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών, με επιστημονικό υπεύθυνο τον καθηγητή κ. Νίκο Πολυδωρίδη. Η διαμόρφωση του τελικού χαρτογραφικού υλικού στηρίχθηκε στην επικαιροποίηση και συμπλήρωση του Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών που είχε αναπτυχθεί για τις ανάγκες της τότε μελέτης. 1

Σύντομο Ιστορικό... 3 Βασικές Αρχές και Στόχοι του Ρυθμιστικού Σχεδίου... 4 Επιλεγμένοι πίνακες στοιχείων... 5 Υφιστάμενη κατάσταση... 15 1. Το Πανεπιστήμιο στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Πατρών... 15 2. Το γήπεδο... 17 3. Υψομετρικές καμπύλες... 19 4. Ανάγλυφο εδάφους... 21 5. Κλίσεις εδάφους... 23 6. Προσανατολισμός εδάφους... 25 7. Υφιστάμενα κτίρια... 27 8. Υφιστάμενο οδικό δίκτυο... 31 9. Υφιστάμενες Χρήσεις γης... 33 Προτάσεις... 35 10. Προτεινόμενες Χρήσεις γης... 35 11. Εξειδίκευση προτεινόμενων Χρήσεων γης... 37 12. Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Παρεμβάσεις άμεσου χαρακτήρα... 41 13. Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις... 44 14. Προτεινόμενο δίκτυο πεζών ποδηλάτων... 46 15. Συνολική πρόταση... 48 2

Σύντομο Ιστορικό 1964: Ίδρυση του Πανεπιστημίου Πατρών. 1966: Εγκαίνια λειτουργίας του Πανεπιστημίου Πατρών. 1968: Επιλογή του χώρου της Πανεπιστημιούπολης. 1969: Έκθεση για τη διαδικασία του σχεδίου ανάπτυξης (ΟΟΣΑ, Heywood report). 1972: Το πρώτο Ρυθμιστικό Σχέδιο από το Γραφείο Δοξιάδη. Αποτελεί το βασικό σχέδιο ανάπτυξης του χώρου της Πανεπιστημιούπολης. Πολλές από τις προτάσεις του έχουν υλοποιηθεί αλλά υπάρχουν και σημαντικές παρεκκλίσεις. 1973: Δεύτερη έκθεση ΟΟΣΑ (Currie report). 1989: Πρώτη αναθεώρηση του Ρυθμιστικού Σχεδίου. Εκπόνηση μελέτης: Ομάδα Ερευνών και Τεκμηρίωσης Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών, καθηγητής Ν. Πολυδωρίδης. Πολλές από τις προτάσεις έγιναν αποδεκτές και υλοποιήθηκαν, όπως: το Συνεδριακό κέντρο, το κυλικείο εστιατόριο, μαζί με το μικρό εμπορικό κέντρο (τράπεζα, βιβλιοπωλείο), κλπ. 2003: Προσπάθεια δεύτερης αναθεώρησης του Ρυθμιστικού Σχεδίου. Η μελέτη κατατέθηκε και παρουσιάστηκε στη Σύγκλητο αλλά δεν υπήρξε απόφαση επί του προτεινόμενου Σχεδίου. Εκπόνηση μελέτης: Εργαστήριο Πολεοδομικού και Χωροταξικού Σχεδιασμού, Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών, καθηγητής Ν. Πολυδωρίδης. 1972 1989 2003 3

Βασικές Αρχές και Στόχοι του Ρυθμιστικού Σχεδίου: Να βελτιώσει την υπάρχουσα κατάσταση. Να σχεδιάσει τη μελλοντική ανάπτυξη. Να καθορίσει και σχεδιάσει τις βασικές χρήσεις γης. Να ορίσει τους χώρους κτιριακής ανάπτυξης. Να βελτιώσει την προσβασιμότητα και την ασφάλεια των μετακινήσεων. Ειδικότερα: Αποτελεί ένα πλαίσιο βασικών κανόνων ανάπτυξης του χώρου της Πανεπιστημιούπολης. Αναγνωρίζει την υφιστάμενη κατάσταση και δίνει έμφαση στις μελλοντικές ανάγκες. Οι προτεινόμενες παρεμβάσεις χαρακτηρίζονται από ρεαλισμό και υψηλό βαθμό εφικτότητας. Ο χρονικός ορίζοντας αναφοράς του είναι η επόμενη 20ετία, ενώ παράλληλα προτείνει άμεσες παρεμβάσεις βραχυπρόθεσμου χαρακτήρα (πενταετίας). Επιδιώκει την οικονομία μέσω της διατήρησης και επανάχρησης υφιστάμενων κτιρίων και της ελαχιστοποίησης των παρεμβάσεων. Στοχεύει στην αναβάθμιση των ελεύθερων χώρων. Δίνει έμφαση σε θέματα προσπελασιμότητας και κυκλοφορίας με επιμέρους αρχές και στόχους: Άρθρωση με προτεραιότητα στην κίνηση του πεζού. Δίνει έμφαση σε δίκτυο πεζοδρόμων ποδηλατοδρόμων. Αποτρέπει τις διαμπερείς κυκλοφορίες και τις απομακρύνει στην περιφέρεια, ή / και εκτός, της Πανεπιστημιούπολης. Διαχωρίζει την κυκλοφορία Πανεπιστημίου Νοσοκομείου. Οριοθετεί και «προστατεύει» τις ακαδημαϊκές και άλλες λειτουργίες του Πανεπιστημίου με περιμετρική ζώνη πράσινου. 4

ΕΙΣΑΚΤΕΟΙ ΜΕΤΑΒΟΛΗ 2000 2004 2009 2004-2009 2000-2009 ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 145 125 110-12,0% -24,1% Γεωλογίας 105 100 150 50,0% 42,9% Μαθηματικών 260 225 300 33,3% 15,4% Φυσικής 180 150 180 20,0% 0,0% Χημείας 115 100 130 30,0% 13,0% Επιστήμης των υλικών 100 100 120 20,0% 20,0% ΣΥΝΟΛΟ 905 800 990 23,8% 9,4% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 200 270 230-14,8% 15,0% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 190 160 160 0,0% -15,8% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 145 210 180-14,3% 24,1% Χημικών Μηχανικών 115 100 110 10,0% -4,3% Πολιτικών Μηχανικών 190 160 170 6,3% -10,5% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 105 60 90 50,0% -14,3% ΣΥΝΟΛΟ 945 960 940-2,1% -0,5% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 135 120 150 25,0% 11,1% Φαρμακευτικής 85 70 130 85,7% 52,9% ΣΥΝΟΛΟ 220 190 280 47,4% 27,3% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 165 165 220 33,3% 33,3% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 155 135 190 40,7% 22,6% Θεατρικών Σπουδών 75 70 90 28,6% 20,0% Φιλολογίας 165 145 250 72,4% 51,5% Φιλοσοφίας 155 135 200 48,1% 29,0% ΣΥΝΟΛΟ 715 650 950 46,2% 32,9% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 200 170 250 47,1% 25,0% Διοίκησης Επιχειρήσεων 155 135 190 40,7% 22,6% ΣΥΝΟΛΟ 355 305 440 44,3% 23,9% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΙΣΑΚΤΕΩΝ 3.140 2.905 3.600 23,9% 14,6% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών 4.000 3.500 3.000 2.500 S1 2.000 2000 2004 2009 Συνολικός αριθμός εισακτέων 1. Εισακτέοι στο Πανεπιστήμιο Πατρών 5

ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗ 1988-1989 1999-2000 2004-2005 2009-2010 2004-2010 1988-2010 ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 501 644 651 850 30,6% 69,7% Γεωλογίας 293 397 558 746 33,7% 154,6% Μαθηματικών 1.940 2.012 2.487 2.807 12,9% 44,7% Φυσικής 1.223 1.276 1.486 1.490 0,3% 21,8% Χημείας 509 596 722 803 11,2% 57,8% Επιστήμης των υλικών 450 739 64,2% ΣΥΝΟΛΟ 4.466 5.025 6.354 7.435 17,0% 66,5% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 960 1.291 1.920 2.019 5,2% 110,3% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 935 999 1.560 1.501-3,8% 60,5% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 712 835 1.442 1.975 37,0% 177,4% Χημικών Μηχανικών 425 583 572 652 14,0% 53,4% Πολιτικών Μηχανικών 1.021 1.262 1.604 1.542-3,9% 51,0% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 104 575 544-5,4% ΣΥΝΟΛΟ 4.053 5.074 7.673 8.233 7,3% 103,1% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 1.058 1.011 1.316 1.090-17,2% 3,0% Φαρμακευτικής 290 336 570 563-1,2% 94,1% ΣΥΝΟΛΟ 1.348 1.347 1.886 1.653-12,4% 22,6% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 365 590 1.082 1.571 45,2% 330,4% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 623 485 819 958 17,0% 53,8% Θεατρικών Σπουδών 187 347 485 39,8% Φιλολογίας 276 791 1.053 33,1% Φιλοσοφίας 157 541 775 43,3% ΣΥΝΟΛΟ 988 1.688 3.580 4.842 35,3% 390,1% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 285 750 1.176 1.470 25,0% 415,8% Διοίκησης Επιχειρήσεων 150 717 696-2,9% ΣΥΝΟΛΟ 285 900 1.893 2.166 14,4% 660,0% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ 11.140 14.034 21.386 24.329 13,8% 118,4% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 1988-1989 1999-2000 2004-2005 2009-2010 2. Εγγεγραμμένοι φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 6

ΕΝΕΡΓΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗ 1999-2000 2004-2005 2009-2010 2004-2010 1999-2010 ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 312 411 317-22,9% 1,6% Γεωλογίας 215 298 359 20,5% 67,0% Μαθηματικών 819 939 918-2,2% 12,1% Φυσικής 530 579 556-4,0% 4,9% Χημείας 330 401 386-3,7% 17,0% Επιστήμης των υλικών 371 389 4,9% ΣΥΝΟΛΟ 2.206 2.999 2.925-2,5% 32,6% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 784 1.247 1.102-11,6% 40,6% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 676 957 656-31,5% -3,0% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 743 1.100 1.192 8,4% 60,4% Χημικών Μηχανικών 397 385 332-13,8% -16,4% Πολιτικών Μηχανικών 685 1.009 1.179 16,8% 72,1% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 104 492 366-25,6% 251,9% ΣΥΝΟΛΟ 3.389 5.190 4.827-7,0% 42,4% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 707 967 808-16,4% 14,3% Φαρμακευτικής 206 390 364-6,7% 76,7% ΣΥΝΟΛΟ 913 1.357 1.172-13,6% 28,4% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 454 983 1.364 38,8% 200,4% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 357 643 714 11,0% 100,0% Θεατρικών Σπουδών 160 253 289 14,2% 80,6% Φιλολογίας 276 678 755 11,4% 173,6% Φιλοσοφίας 150 431 537 24,6% 258,0% ΣΥΝΟΛΟ 1.397 2.988 3.659 22,5% 161,9% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 691 769 824 7,2% 19,2% Διοίκησης Επιχειρήσεων 150 655 434-33,7% 189,3% ΣΥΝΟΛΟ 841 1.424 1.258-11,7% 49,6% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ 8.746 13.958 13.841-0,8% 58,3% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών 15.000 12.000 9.000 6.000 3.000 0 1999-2000 2004-2005 2009-2010 3. Ενεργοί φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 7

2009-2010 ΣΥΝΟΛΟ ΠΡΟΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΙ ΕΝΕΡΓΟΙ ( %) ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 850 317 37,3% Γεωλογίας 746 359 48,1% Μαθηματικών 2.807 918 32,7% Φυσικής 1.490 556 37,3% Χημείας 803 386 48,1% Επιστήμης των υλικών 739 389 52,6% ΣΥΝΟΛΟ 7.435 2.925 39,3% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 2.019 1.102 54,6% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 1.501 656 43,7% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 1.975 1.192 60,4% Χημικών Μηχανικών 652 332 50,9% Πολιτικών Μηχανικών 1.542 1.179 76,5% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 544 366 67,3% ΣΥΝΟΛΟ 8.233 4.827 58,6% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 1.090 808 74,1% Φαρμακευτικής 563 364 64,7% ΣΥΝΟΛΟ 1.653 1.172 70,9% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 1.571 1.364 86,8% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 958 714 74,5% Θεατρικών Σπουδών 485 289 59,6% Φιλολογίας 1.053 755 71,7% Φιλοσοφίας 775 537 69,3% ΣΥΝΟΛΟ 4.842 3.659 75,6% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 1.470 824 56,1% Διοίκησης Επιχειρήσεων 696 434 62,4% ΣΥΝΟΛΟ 2.166 1.258 58,1% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΦΟΙΤΗΤΩΝ 24.329 13.841 56,9% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών 25.000 ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΕΝΕΡΓΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ 20.000 15.000 10.000 5.000 0 1999-2000 2004-2005 2009-2010 4. Εγγεγραμμένοι - Ενεργοί φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 8

2008-2009 ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟΙ ΥΠ. ΔΙΔΑΚΤΟΡΕΣ ΣΥΝΟΛΟ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 83 77 160 Γεωλογίας 30 135 165 Μαθηματικών 289 64 353 Φυσικής 156 86 242 Χημείας 52 126 178 Επιστήμης των υλικών 15 5 20 ΣΥΝΟΛΟ 625 493 1.118 ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 230 230 Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 232 232 Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 349 121 470 Χημικών Μηχανικών 25 91 116 Πολιτικών Μηχανικών 76 38 114 Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 4 10 14 Γενικό 29 29 ΣΥΝΟΛΟ 454 751 1.205 ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 240 583 823 Φαρμακευτικής 164 53 217 ΣΥΝΟΛΟ 404 636 1.040 ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 280 86 366 Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 50 54 104 Θεατρικών Σπουδών 29 8 37 Φιλολογίας 40 26 66 Φιλοσοφίας 9 5 14 ΣΥΝΟΛΟ 408 179 587 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 60 23 83 Διοίκησης Επιχειρήσεων 84 87 171 ΣΥΝΟΛΟ 144 110 254 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΦΟΙΤΗΤΩΝ 2.035 2.169 4.204 Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών (τηλεφωνική έρευνα στα Τμήματα) ΥΠ. ΔΙΔΑΚΤΟΡΕΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟΙ 5. Μεταπτυχιακοί φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 9

Ε.Ε.ΔΙ.Π. - ΒΟΗΘΟΙ - ΕΠ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ - Ε.Τ.Ε.Π. ΜΕΤΑΒΟΛΗ 2004-2005 2009-2010 2004-2009 ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 19 12-36,8% Γεωλογίας 9 7-22,2% Μαθηματικών 9 4-55,6% Φυσικής 15 8-46,7% Χημείας 14 11-21,4% Επιστήμης των υλικών 2 2 0,0% ΣΥΝΟΛΟ 68 44-35,3% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ 6 6 Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 24 18-25,0% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 24 18-25,0% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 6 5-16,7% Χημικών Μηχανικών 18 15-16,7% Πολιτικών Μηχανικών 10 10 0,0% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 1 1 0,0% Γενικό 4 3-25,0% ΣΥΝΟΛΟ 93 76-18,3% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 40 33-17,5% Φαρμακευτικής 5 6 20,0% ΣΥΝΟΛΟ 45 39-13,3% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 10 10 0,0% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 5 5 0,0% Θεατρικών Σπουδών 4 4 0,0% Φιλολογίας 2 1-50,0% Φιλοσοφίας 2 ΣΥΝΟΛΟ 21 22 4,8% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 2 2 0,0% Διοίκησης Επιχειρήσεων 1 1 0,0% ΣΥΝΟΛΟ 3 3 0,0% ΛΟΙΠΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Π.Π. Παν/κό Γυμναστήριο 4 5 25,0% Διδασκαλείο Ξένων Γλωσσών 10 9-10,0% Πανεπιστήμιο Πατρών 3 0-100,0% ΣΥΝΟΛΟ 17 14-17,6% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΩΝ Δ.Ε.Π. 247 198-19,8% Πηγή: Δ/νση Διοικητικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Πατρών 250 200 150 100 50 0 2004-2005 2009-2010 6. Ε.Ε.ΔΙ.Π., Βοηθοί, Επιστ. Συνεργάτες και Ε.Τ.Ε.Π. στο Πανεπιστήμιο Πατρών 10

ΜΕΛΗ Δ.Ε.Π. ΜΕΤΑΒΟΛΗ 1988-1989 1999-2000 2004-2005 2009-2010 2004-2009 1988-2009 ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 42 33 50 47-6,0% 11,9% Γεωλογίας 16 21 24 26 8,3% 62,5% Μαθηματικών 33 48 48 47-2,1% 42,4% Φυσικής 42 50 52 54 3,8% 28,6% Χημείας 35 38 42 40-4,8% 14,3% Επιστήμης των υλικών 10 15 50,0% ΣΥΝΟΛΟ 168 190 226 229 1,3% 36,3% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 20 43 51 52 2,0% 160,0% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 28 40 45 42-6,7% 50,0% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 11 20 25 29 16,0% 163,6% Χημικών Μηχανικών 14 24 28 26-7,1% 85,7% Πολιτικών Μηχανικών 20 28 34 35 2,9% 75,0% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 1 14 18 28,6% Γενικό 10 15 18 21 16,7% 110,0% ΣΥΝΟΛΟ 103 171 215 223 3,7% 116,5% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 77 128 149 156 4,7% 102,6% Φαρμακευτικής 7 14 17 23 35,3% 228,6% ΣΥΝΟΛΟ 84 142 166 179 7,8% 113,1% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 16 25 22 28 27,3% 75,0% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 7 20 18 22 22,2% 214,3% Θεατρικών Σπουδών 3 14 18 28,6% Φιλολογίας 6 16 17 6,3% Φιλοσοφίας 10 13 30,0% ΣΥΝΟΛΟ 23 54 80 98 22,5% 326,1% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 5 12 14 14 0,0% 180,0% Διοίκησης Επιχειρήσεων 14 15 7,1% ΣΥΝΟΛΟ 5 12 28 29 3,6% 480,0% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΩΝ Δ.Ε.Π. 383 569 715 758 6,0% 97,9% Πηγή: Δ/νση Διοικητικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Πατρών 800 700 600 500 400 300 200 100 0 1988-1989 1999-2000 2004-2005 2009-2010 7. Μέλη Δ.Ε.Π. στο Πανεπιστήμιο Πατρών 11

2004-2005 ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΜΟΝΙΜΟΙ ΙΔΑΧ ΣΥΝΟΛΟ 2004 225 134 359 2005 218 134 352 2006 212 256 468 2007 201 253 454 2008 190 270 460 2009 187 273 460 2010 185 272 457 Πηγή: Δ/νση Διοικητικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Πατρών 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΑΧ ΜΟΝΙΜΟΙ 8. Διοικητικό, Τεχνικό, κλπ. προσωπικό στο Πανεπιστήμιο Πατρών 12

ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας 145 850 317 160 12 47 Γεωλογίας 105 746 359 165 7 26 Μαθηματικών 260 2.807 918 353 4 47 Φυσικής 180 1.490 556 242 8 54 Χημείας 115 803 386 178 11 40 Επιστήμης των υλικών 100 739 389 20 2 15 ΣΥΝΟΛΟ 905 7.435 2.925 1.118 44 229 ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ 6 Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών 200 2.019 1.102 230 18 52 Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών 190 1.501 656 232 18 42 Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής 145 1.975 1.192 470 5 29 Χημικών Μηχανικών 115 652 332 116 15 26 Πολιτικών Μηχανικών 190 1.542 1.179 114 10 35 Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 105 544 366 14 1 18 Γενικό 29 3 21 ΣΥΝΟΛΟ 945 8.233 4.827 1.205 76 223 ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής 135 1.090 808 823 33 156 Φαρμακευτικής 85 563 364 217 6 23 ΣΥΝΟΛΟ 220 1.653 1.172 1.040 39 179 ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης 165 1.571 1.364 366 10 28 Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 155 958 714 104 5 22 Θεατρικών Σπουδών 75 485 289 37 4 18 Φιλολογίας 165 1.053 755 66 1 17 Φιλοσοφίας 155 775 537 14 2 13 ΣΥΝΟΛΟ 715 4.842 3.659 587 22 98 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ 2009-2010 (*) ΕΙΣΑΚΤΕΟΙ Οικονομικων Επιστημών 200 1.470 824 83 2 14 Διοίκησης Επιχειρήσεων 155 696 434 171 1 15 ΣΥΝΟΛΟ 355 2.166 1.258 254 3 29 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΩΝ Δ.Ε.Π. 3.140 24.329 13.841 4.204 184 758 (*) Οι Μεταπτυχιακοί φοιτητές αναφέρονται στο ακαδ. έτος 2008-2009 ΕΓΓΕΓΡΑΜ ΜΕΝΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΕΝΕΡΓΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙ ΑΚΟΙ Ε.Ε.ΔΙ.Π., ΒΟΗΘΟΙ, Ε.Σ., ΕΤΕΠ ΜΕΛΗ Δ.Ε.Π. 9. Τα Τμήματα του Πανεπιστημίου Πατρών 13

Υφιστάμενη κατάσταση 1. Το Πανεπιστήμιο στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Πατρών. 2. Το γήπεδο. 3. Υψομετρικές καμπύλες. 4. Ανάγλυφο εδάφους. 5. Κλίσεις εδάφους. 6. Προσανατολισμός εδάφους. 7. Υφιστάμενα κτίρια. 8. Υφιστάμενο οδικό δίκτυο. 9. Υφιστάμενες Χρήσεις γης. Προτάσεις 10. Προτεινόμενες Χρήσεις γης. 11. Εξειδίκευση προτεινόμενων Χρήσεων γης. 12. Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Παρεμβάσεις άμεσου χαρακτήρα. 13. Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις. 14. Προτεινόμενο δίκτυο πεζών ποδηλάτων. 15. Συνολική πρόταση. 14

1. Το Πανεπιστήμιο στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Πατρών. 1.1 Η θέση της Πανεπιστημιούπολης παρουσιάζει εξαιρετική οδική προσπελασιμότητα. 1.2 Η αστική ανάπτυξη του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Πατρών συστηματικά πλησιάζει και εναγκαλίζεται την Πανεπιστημιούπολη αλλά με μη σχεδιασμένο τρόπο. 1.3 Η λειτουργία της γέφυρας Ρίου Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» σε συνδυασμό με την περιμετρική οδό της Πάτρας ενισχύουν ακόμα περισσότερο την προσπελασιμότητά της. 1.4 Υπάρχει πολύ καλή σύνδεση των δύο μεγάλων εκτάσεων του Πανεπιστημίου Πατρών (Πανεπιστημιούπολη στο Ρίο έκταση στον Ρηγανόκαμπο) μέσω της περιμετρικής οδού. 15

16

2. Το Γήπεδο. Το Κέντρο Βάρους ( ) του Γηπέδου και άλλα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του. 17

18

3. Υψομετρικές καμπύλες. 3.1 Το μεγαλύτερος μέρος του γηπέδου, προς τα βόρεια και τη Ν.Ε.Ο., είναι σχετικά πεδινό ενώ παρουσιάζεται πύκνωση των υψομετρικών προς τα νότια (προς τον οικισμό της Μαγούλας). 3.2 Η μεγαλύτερη τιμή των υψομετρικών είναι 154 μέτρα, και η μικρότερη 29 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας. Η μεγαλύτερη τιμή απαντάται κοντά στον οικισμό της Μαγούλας, ενώ η μικρότερη στο βόρειο άκρο του γηπέδου (βορειότερα των εγκαταστάσεων του βιολογικού καθαρισμού). 3.3 Τα πεδινά εδάφη βρίσκονται κυρίως στη ζώνη των 50 75 μέτρων. Για τη δημιουργία των υψομετρικών χρησιμοποιήθηκαν 21.154 σημεία υψομέτρου από την αρχική τοπογραφική αποτύπωση. Πρέπει να αναφερθεί ότι όταν έγινε η τοπογραφική αποτύπωση ο χώρος του πρώην στρατοπέδου δεν ήταν προσβάσιμος και συνεπώς ο υπολογισμός των υψομετρικών καμπυλών έγινε κατ εκτίμηση για την περιοχή αυτή. 19

20

4. Ανάγλυφο εδάφους. 4.1 Με βάση την προηγούμενη ψηφιακή χαρτογραφική δομή δημιουργήθηκε ψηφιακό μοντέλο εδάφους που έδωσε τον χάρτη του ανάγλυφου για την αρτιότερη οπτικοποίηση και κατανόηση των χαρακτηριστικών του γηπέδου. 4.2 Παράλληλα με τη χρήση του ψηφιακού μοντέλου εδάφους δημιουργήθηκαν οι επόμενοι χάρτες 5 και 6 που συμβάλουν και αυτοί ιδιαίτερα στην ανάλυση των χαρακτηριστικών του γηπέδου. 21

22

5. Κλίσεις εδάφους. 5.1 Οι έντονες κλίσεις εδάφους (περιοχές με κόκκινο χρώμα) που αποτυπώνονται στα νοτιοανατολικά ανατολικά καθιστούν μειονεκτικές για δόμηση τις περιοχές αυτές. 5.2 Στους σχετικά απότομους αυτούς λόφους απαντάται, εκτός από ελιές, και φυσικό πράσινο (θάμνοι, κλπ). 23

24

6. Προσανατολισμός εδάφους. 6.1 Ολόκληρο το γήπεδο έχει εξαίρετη θέα προς τον Πατραϊκό κόλπο και το στενό Ρίου Αντιρρίου. 6.2 Ο γενικός βορειοδυτικός - δυτικός προσανατολισμός του γηπέδου είναι μειονεκτικός, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. 25

26

7. Υφιστάμενα κτίρια. 7.1 Τα υφιστάμενα κτίρια σήμερα μπορούν να ομαδοποιηθούν σε επτά κύριες κατηγορίες, οι οποίες είναι και απολύτως διακριτές στο χάρτη: 1. Τα κτίρια της Πολυτεχνικής Σχολής και της Σχολής Θετικών Επιστημών (μαζί με το συγκρότημα της κεντρικής Βιβλιοθήκης), που αποτελούν τον πυρήνα του παλαιού Ρυθμιστικού Σχεδίου Δοξιάδη. 2. Το συγκρότημα της Ιατρικής Σχολής μαζί με τις εγκαταστάσεις του Νοσοκομείου. 3. Τα αρχικά ιστορικά κτίρια «Α» και «Β» μαζί με το «πλέγμα» των προκατασκευασμένων. 4. Τα κτίρια κατάλοιπα του πρώην στρατοπέδου, όπως συμπληρώθηκαν τα τελευταία χρόνια. 5. Το συγκρότημα της Φοιτητικής Εστίας. 6. Το αθλητικό κέντρο και το σχολικό συγκρότημα. 7. Το κτίριο του Ι.Τ.Υ. και το υπό κατασκευή κτίριο του Τμήματος Μηχανικών Υ/Η και Πληροφορικής 7.2 Εκτός των ανωτέρω, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία επιλογής ανάδοχου για την εκπόνηση των μελετών των κτιρίων του Παιδαγωγικού Τμήματος Δημοτικής Εκπαίδευσης, του Τμήματος Επιστημών Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία και του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών. 27

28

Α/Α ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΚΤΗΡΙΑ ΚΑΛΥΨΗ (τ.μ.) ΥΨΟΣ ΚΤΗΡΙΟΥ (μ.) ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΡΟΦΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΟΜΗΣΗ (τ.μ.) 1 ΚΤΗΡΙΟ Α 4.200,00 15,00 3 (2) 10.456,00 2 ΚΤΗΡΙΟ Β 4.200,00 15,00 3 (2) 10.456,00 3 ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΜΟΝΟΡΟΦΑ 11.504,00 4,30 1 11.504,00 4 ΒΑΡΕΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ 3.375,00 8,00 2 4.593,00 5 ΠΟΛΥΟΡΟΦΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ 3.916,00 15,40 4 (3) 11.270,00 6 ΒΑΡΕΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ 3.375,00 8,00 2 4.737,00 7 ΠΟΛΥΟΡΟΦΟ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ 1.900,00 12,00 3 5.124,00 8 ΤΑΧΥΡΥΘΜΟ 1.662,00 12,00 3 5.529,00 9 ΑΜΦΙΘ. ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗΣ 1.864,00 8,00 2 5.020,00 10 ΝΟΤΙΟ ΧΗΜΕΙΑΣ 1.900,00 12,00 3 5.658,00 11 ΒΟΡΕΙΟ ΧΗΜΕΙΑΣ 1.800,00 12,00 3 5.884,00 12 ΚΤΗΡΙΑ ΦΥΣΙΚΗΣ 2.535,00 15,40 4 8.829,00 13 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΑ ΦΥΣΙΚΗΣ, ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ 1.400,00 4,00 1 1.400,00 14 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΑ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ 1.304,00 8,00 2 4.686,00 15 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΛΥΜΜΑΤΩΝ 120,00 7,50 2 200,00 16 ΚΛΕΙΣΤΕΣ ΑΘΛΗΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ 1.200,00 14,00 1 1.504,00 17 ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ 1.357,00 16,00 2 1.750,00 18 ΓΥΜΝΑΣΙΟ 780,00 7,20 2 1.550,00 19 ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ 1.807,00 7,00 2 2.607,00 20 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΟ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗΣ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 2.213,00 8,50 2 4.830,00 21 ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ - ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ 5.005,00 18,00 4 23.839,00 22 ΧΗΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 2.157,00 18,00 4 8.450,00 23 ΠΡΟΚΛ. ΤΜΗΜΑ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 4.212,00 16,00 4 14.932,00 24 ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΚΥΛΙΚΕΙΟ (πάρκο Ειρήνης) 1.369,92 7,00 1 1.369,92 25 ΚΤΗΡΙΑ ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 4.065,23 4,00 1 4.020,00 26 ΕΠΕΚΤ. ΚΤΗΡΙΩΝ (Ηλεκτρ. Μηχ., Χημείας, Φυσικής, κλπ) 2.660,00 14,40 4 9.249,80 27 ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΩΝ (Συνεδριακό) 5.215,00 25,00 2 8.079,00 28 ΚΤΗΡΙΟ ΜΗΧ. ΑΝΑΚ. ΑΠΟΡ. 870,00 10,40 1 870,00 29 ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ 3.650,00 14,50 4 (3) 10.950,00 30 ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 7.296,00 12,50 3 16.622,00 31 ΒΟΤΑΝΙΚΟΥ ΚΗΠΟΥ 760,00 4,50 1 760,00 32 ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ 2.850,00 10,80 3 8.555,00 33 ΚΛΙΝΙΚΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 5.038,00 14,60 4 14.892,00 34 ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 130,00 3,20 1 130,00 35 ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΙ (4 ισόγεια κτήρια) 905,00 5,10 1 905,00 36 ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΦΟΥΚΩ 188,75 9,50 1 188,75 37 ΙΕΡΟΣ ΝΑΟΣ 200,00 12,00 1 200,00 38 ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΡΙΟΥ 39 ΦΟΙΤΗΤΙΚΗ ΕΣΤΙΑ 40 ΦΟΙΤΗΤΙΚΟΙ ΞΕΝΩΝΕΣ 41 Ι.Τ.Υ. 42 4 ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ 96,30 2,90 1 96,30 43 ΝΕΕΣ ΑΙΘΟΥΣΕΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ 636,00 6,10 1 636,00 44 ΝΕΑ ΑΙΘΟΥΣΑ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΡΙΟΥ 605,00 8,75 1 884,00 45 ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ 1.036,00 8,70 1 1.036,00 46 ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΗΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 642,40 10,80 3 2.017,10 47 ΝΕΟ ΚΤΗΡΙΟ ΦΟΙΤΗΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ 1.007,95 14,35 3 2.817,58 48 5 ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ ΟΙΚΙΣΚΟΙ (ISOBOX) 1.380,00 3,00 1 1.380,00 49 ΝΕΟ ΚΤΗΡΙΟ ΦΟΙΤΗΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ Β' ΦΑΣΗ 1.007,95 14,35 3 2.817,58 50 ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 3.658,67 18,00 4 8.590,34 51 ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΗΣ 2.107,10 16,00 3 6.920,10 52 ΚΕΡΚΙΔΕΣ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ 609,02 7,20 1 316,99 53 ΝΕΕΣ ΑΙΘΟΥΣΕΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ Β' ΦΑΣΗ 201,30 7,75 1 201,30 54 ΣΕΙΣΜΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 152,76 10,25 1 152,76 55 ΘΕΤΡΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ 241,24 10,25 1 241,24 56 ΓΡΑΦΕΙΑ & ΥΠΟΣΤΕΓΑ ΚΥΝΟΤΡΟΦΕΙΟΥ 271,38 3,00 1 271,38 57 ΦΥΛΑΚΙΟ ΕΙΣΟΔΟΥ 17,50 3,15 1 17,50 Σύνολο 112.654,47 259.995,64 Πηγή: Τεχνική Υπηρεσία Πανεπιστημίου Πατρών 29

Οι όροι δόμησης στην Πανεπιστημιούπολη Οι όροι δόμησης στην Πανεπιστημιούπολη ορίζονται με την υπ. αριθμ. 30366 Υπουργική απόφαση (ΦΕΚ 1176/τ. 4/ 31-12-2002) που αφορά την «έγκριση τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου στην εκτός σχεδίου περιοχη του Δήμου Ρίου (Ν. Αχαϊας) για τον καθορισμό χώρου ανέγερσης κτιριακών εγκαταστάσεων του Πανεπιστημίου Πατρών και καθορισμός όρων και περιορισμών δόμησης αυτού». Οι όροι και περιορισμοί δόμησης του χώρου, που καθορίζονται με την Υπουργική απόφαση, έχουν ως εξής: Συντελεστής δόμησης: δύο δέκατα (0,2). Ποσοστό κάλυψης: Δέκα τοις εκατό (10%) της επιφάνειας του χώρου. Μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος: Δέκα οκτώ (18) μέτρα. Ελάχιστη απόσταση των κτιρίων από τα όρια του χώρου: πέντε (5) μέτρα. Σύμφωνα με την Τεχνική Υπηρεσία του Πανεπιστημίου Πατρών ισχύουν: Εμβαδό Πανεπιστημιούπολης: 2.656.000 μ 2 Εμβαδό χώρου παραχωρηθέντος στο Νοσοκομείο: 93.500 μ 2 Εμβαδό χώρου παραχωρηθέντος στο Ι.Τ.Υ.: 10.000 μ 2 Επιτρεπόμενοι όροι δόμησης Επιτρεπόμενη κάλυψη: 10% * (2.656.000 93.500 10.000) = 255.250 μ 2 Επιτρεπόμενη δόμηση: 0.2 * (2.656.000 93.500 10.000) = 510.500 μ 2 Πραγματοποιημένοι όροι δόμησης Πραγματοποιημένη κάλυψη: 112.654,47 μ 2 Πραγματοποιημένη δόμηση: 259.995,64 μ 2 Απομένουν: Κάλυψη: 255.250 112.654,47 = 142.595,53 μ 2 Δόμηση: 510.500 259.995,64 = 250.504,36 μ 2 30

8. Υφιστάμενο οδικό δίκτυο. 8.1 Το υφιστάμενο οδικό δίκτυο της Πανεπιστημιούπολης είναι σχετικά εκτεταμένο. Καταγράφονται περίπου 15 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένου δικτύου και 8 χιλιόμετρα περίπου χωμάτινου. 8.2 Η δομή και η χρήση του οδικού δικτύου δημιουργεί σειρά σοβαρών προβλημάτων που εντείνονται με την πάροδο του χρόνου. Ως σοβαρότερα προβλήματα αναφέρονται: 1. Η διαμπερής κυκλοφορία, η οποία συχνά αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες κυρίως στους κεντρικούς άξονες (Γ. Παπανδρέου, Ιπποκράτους και Ηρώων Πολυτεχνείου). 2. Οι είσοδοι στην Πανεπιστημιούπολη είναι πολλές και ανεξέλεγκτες. 3. Το σύστημα χώρων στάθμευσης χαρακτηρίζεται από έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού με αποτέλεσμα, ενώ είναι εκτεταμένο, να παρουσιάζονται προβλήματα επάρκειας. 31

32

9. Υφιστάμενες χρήσεις γης. 9.1 Καταγράφονται 12 διακριτές ενότητες χρήσεων γης ως ακολούθως: 1. Ακαδημαϊκές λειτουργίες. 2. Διοίκηση (που περιλαμβάνει και ακαδημαϊκές λειτουργίες). 3. Συνεδριακό κέντρο. 4. Φοιτητική κατοικία. 5. Νοσοκομείο. 6. Αθλητισμός. 7. Σχολικό συγκρότημα. 8. Βοτανικός κήπος. 9. Εγκαταστάσεις της Μέριμνας ζώων. 10. Εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού. 11. Χώροι χωρίς χρήση με «πράσινο». 12. Λοιποί χώροι χωρίς χρήση. 33

34

10. Προτεινόμενες χρήσεις γης. 10.1 Αναγνωρίζονται οι υφιστάμενες χρήσεις γης, χωρίς σημαντικές αλλαγές στη χωρική κατανομή τους, ενώ προτείνονται τρεις νέες: 1. Ακαδημαϊκές λειτουργίες. 2. Κεντρική Διοίκηση. 3. Συνεδριακό κέντρο. 4. Πολιτιστικό Πάρκο. 5. Φοιτητική κατοικία. 6. Αθλητικό κέντρο. 7. Νοσοκομείο. 8. Κεντρικός Συγκοινωνιακός κόμβος. 9. Σχολικό συγκρότημα. 10. Μέριμνα ζώων. 11. Περιβάλλον. 12. Βιολογικός καθαρισμός. 13. Βοτανικός κήπος. 14. Ζώνη πράσινου (που περικλείει, οριοθετεί και προστατεύει). 10.2 Οι τρεις νέες προτεινόμενες χρήσεις γης είναι: Πολιτιστικό Πάρκο: Προτείνεται στην περιοχή που ήδη έχουν αναπτυχθεί ανάλογες δραστηριότητες όπως: το Μουσείο Επιστημών και Τεχνολογίας και το εκκρεμές του Φουκώ. Ουσιαστικά πρόκειται για αναγνώριση υφιστάμενης τάσης. Κεντρικός Συγκοινωνιακός κόμβος: Προτείνεται στα βόρεια της οδού Ιπποκράτους και στο κέντρο περίπου της οδού, ως ο κεντρικός κόμβος συγκοινωνιακής σύνδεσης με την πόλη. Στη θέση αυτή προβλέπεται διέλευση του τραμ, από τη σχετική μελέτη βιωσιμότητάς του. Ο ρόλος και οι προϋποθέσεις λειτουργίας του παρουσιάζονται στη συνέχεια (χάρτης 13). Περιβάλλον: Χώροι που προτείνεται να αναπτυχθούν δραστηριότητες αναφορικά με το περιβάλλον και τη βιώσιμη πρόοδο, όπως: εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών, κλπ. 10.3 Η περιοχή των κτιρίων «Α» και «Β» μακροπρόθεσμα προτείνεται να αναπτυχθεί σε κεντρικό διοικητικό κέντρο. 10.4 Επεκτείνεται ο χώρος που αφορά τη φοιτητική κατοικία (Φ. Εστία) βόρεια βόρεια-ανατολικά για την κάλυψη μελλοντικών αναγκών και παράλληλα προτείνεται η αλλαγή του υιοθετημένου μοντέλου με τη δημιουργία φοιτητικού χωριού: πλέγμα μικρών οικιστικών μονάδων που να περιλαμβάνει και εξυπηρετήσεις καθημερινής ζωής (μικρό παντοπωλείο, καθαριστήριο, καφέ, κλπ). Το φοιτητικό χωριό μπορεί να έρθει και να «αγκαλιάσει» όλο το χώρο που προτείνεται ως φοιτητική κατοικία. 10.5 Ο χώρος της Μέριμνας των ζώων προτείνεται (πρέπει) να μετακινηθεί προς τα ανατολικά για να μην γειτνιάζει με τη φοιτητική εστία (μη συμβατές χρήσεις γης). 35

36

11. Εξειδίκευση προτεινόμενων χρήσεων γης. Εκτός από το φοιτητικό χωριό (βλέπε παράγραφο 10.4), ουσιαστικά πρόκειται για πρόταση εξειδίκευσης των ακαδημαϊκών λειτουργιών ως ακολούθως: 11.1 Ο χώρος των ακαδημαϊκών λειτουργιών χωρίζεται σε επτά διακριτές ζώνες: 1. Ζώνη Σχολής Θετικών Επιστημών: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη καθώς και την προτεινόμενη επέκταση στα βόρεια. 2. Ζώνη Πολυτεχνικής Σχολής: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη καθώς και την προτεινόμενη επέκταση στα ανατολικά. Με την προτεινόμενη επέκταση αίρεται και ο απομονωτισμός των δύο υφιστάμενων κτιρίων (Ι.Τ.Υ., Τμ. Η/Υ) και ενσωματώνονται στη ζώνη της Πολυτεχνικής Σχολής. Παράλληλα προτείνεται μικρή επέκταση προς τα δυτικά ανάλογη με αυτή της ζώνης των ανεξάρτητων Τμημάτων Οικονομικών και Διοίκησης. 3. Ζώνη Ιατρικής Σχολής: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη καθώς και την προτεινόμενη επέκταση στα νότια - νοτιοανατολικά. 4. Ζώνη Σχολής Ανθρωπιστικών και Κοινωνικών Επιστημών: ορίζεται νέα ζώνη στα νότια των ακαδημαϊκών λειτουργιών. Η θέση αυτή είναι συμβατή με τους, σε εξέλιξη, σχετικούς διαγωνισμούς επιλογής ανάδοχων μελετητών των νέων κτιρίων. 5. Ζώνη Ανεξάρτητων Τμημάτων: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη των Τμημάτων Οικονομικών και Διοίκησης με μικρή επέκταση στα δυτικά. 6. Η Ζώνη των Προκατασκευασμένων: προτείνεται να χρησιμοποιείται ως χώρος «μεταβατικής» εγκατάστασης, κατά τη διάρκεια ανάπτυξης του κτιριολογικού προγράμματος, παράλληλα με αντίστοιχες υποστηρικτικές δραστηριότητες. 7. Ζώνη Φοιτητικού κέντρου και Κεντρικών Λειτουργιών: Η ζώνη αυτή βρίσκεται πολύ κοντά στο κέντρο βάρους της Πανεπιστημιούπολης και σε συνδυασμό με τη Βιβλιοθήκη θα αποτελέσει ένα δεύτερο λειτουργικό κέντρο της ακαδημαϊκής ζωής. Στο χώρο αυτό προτείνεται η κατασκευή του κτιρίου του φοιτητικού κέντρου (φοιτητικές πολιτιστικές δραστηριότητες, γραφεία συλλόγων, ενημέρωση, κλπ). Παράλληλα προτείνεται η ανάπτυξη κεντρικών λειτουργιών εμπορίου και αναψυχής που οπωσδήποτε πρέπει να περιλαμβάνουν εστιατόριο κυλικείο, για την αποσυμφόρηση του «Πάρκου της Ειρήνης» και τη διάχυση των αντίστοιχων λειτουργιών. Ο χώρος του Φοιτητικού κέντρου, των Κεντρικών Λειτουργιών και της Βιβλιοθήκης ενοποιείται μέσω της κατασκευής κεντρικής πλατείας. 37

38

Η υιοθέτηση των προηγούμενα προτεινόμενων χρήσεων γης δημιουργεί ένα πολυκεντρικό μοντέλο ανάπτυξης της Πανεπιστημιούπολης με βάση τα επόμενα κέντρα: Α) Το υφιστάμενο κέντρο που δημιουργούν το κτίριο «Α», το «Πάρκο της Ειρήνης» και οι λοιπές λειτουργίες γύρω από αυτό. Β) Η φοιτητική κατοικία που εμπλουτίζεται με το προτεινόμενο φοιτητικό χωριό και τις υποστηρικτικές του λειτουργίες. Γ) Ο κεντρικός συγκοινωνιακός κόμβος που θα περιλαμβάνει και υποστηρικτικές λειτουργίες (εμπόριο, καφέ, κλπ). Δ) Το νέο προτεινόμενο κέντρο με τη βιβλιοθήκη, το φοιτητικό κέντρο και τις κεντρικές λειτουργίες. Ουσιαστικά τα τρία πρώτα κέντρα υφίστανται ή δημιουργούνται εκ των πραγμάτων και το τέταρτο προτείνεται για να εξισορροπήσει το όλο μοντέλο. Το προτεινόμενο πολυκεντρικό σύστημα ανάπτυξης 39

Το πολυκεντρικό αυτό μοντέλο κατατμείται από τους υφιστάμενους διαμπερείς άξονες οδικής κυκλοφορίας δημιουργώντας προφανή προβλήματα στη συνοχή και λειτουργία της Πανεπιστημιούπολης. Διαμπερείς κυκλοφορίες στο προτεινόμενο πολυκεντρικό σύστημα ανάπτυξης Με δεδομένη τη λειτουργική αναβάθμιση και την ολοκλήρωση των έργων στις ΠΕΟ και ΝΕΟ, οι οποίες θα μπορούν να αναλάβουν αποτελεσματικά τη σχετική διαμπερή κυκλοφορία, προτείνονται δύο ειδών παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο: α) άμεσου χαρακτήρα (πενταετούς ορίζοντα) και β) μακροπρόθεσμου χαρακτήρα (εικοσαετούς ορίζοντα). Οι παρεμβάσεις στοχεύουν: Α) στην προτεραιότητα της κίνησης των πεζών και στη μεγιστοποίηση της οδικής ασφάλειας. Α) στη μείωση των παρατηρούμενων ταχυτήτων κυκλοφορίας των οχημάτων. Β) στην αποτροπή των διαμπερών κυκλοφοριών και την απομάκρυνσή τους στην περιφέρεια ή/και εκτός της Πανεπιστημιούπολης. Δ) στο διαχωρισμό της κυκλοφορίας Πανεπιστημίου Νοσοκομείου. Ε) στη δημιουργία τοπικών κυκλοφοριακών δακτυλίων. 40

12. Προτεινόμενο Οδικό Δίκτυο. Παρεμβάσεις άμεσου χαρακτήρα. Προτείνονται: 12.1 Κατάργηση των οδών: α) του αδιέξοδου στην άκρη του πρώην στρατοπέδου, β) το τέλος της Ηρώων Πολυτεχνείου (σε συνδυασμό με το προτεινόμενο νέο χώρο στάθμευσης), και γ) της μικρής οδού στα δυτικά του σχολικού συγκροτήματος. 12.2 Πεζοδρόμηση υφιστάμενων οδών στο χώρο του παλαιού στρατοπέδου. 12.3 Πεζοδρόμηση της διαμπερούς οδού που αποκόπτει το σχολικό συγκρότημα (σε συνδυασμό με το προτεινόμενο νέο χώρο στάθμευσης). 12.4 Πεζοδρόμηση τμημάτων των οδών μπροστά από τα κτίρια «Α» και «Β». Παράλληλα μονοδρομούνται οι περιμετρικοί τους οδοί δημιουργώντας τοπικούς δακτύλιους κυκλοφορίας. 12.5 Μονοδρόμηση της περιμετρικής οδού των «προκατασκευασμένων». 12.6 Μετατροπή της εισόδου Σωκράτους σε έξοδο με την κατασκευή της νησίδας στην οδό Ιπποκράτους και των απαραίτητων λοιπών υποστηρικτικών έργων. 12.7 Δημιουργία περιμετρικού δακτυλίου στο σχολικό συγκρότημα. 12.8 Διαμόρφωση τριών κυκλικών κόμβων: ένας στη διασταύρωση των οδών Ιπποκράτους και Γ. Παπανδρέου και δύο στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου. 12.9 Άμεση εκπόνηση δύο μελετών διαμόρφωσης κυκλοφοριακών κόμβων. Ειδικότερα στον κόμβο του Νοσοκομείου η κατεύθυνση πρέπει να είναι στο διαχωρισμό των κυκλοφοριών Πανεπιστημίου Νοσοκομείου. 12.10 Δύο νέοι χώροι στάθμευσης (στο Αθλητικό Κέντρο και στο Σχολικό Συγκρότημα). Παράλληλα προτείνεται η κατάργηση ενός χώρου στάθμευσης για τις ανάγκες δημιουργίας του δικτύου πεζών ποδηλάτων. 12.11 Εκπόνηση μελέτης για τον εξορθολογισμό του συστήματος στάθμευσης με έμφαση στους προτεινόμενους, προς μελέτη, χώρους. Βασική προϋπόθεση επιτυχούς λειτουργίας των προτεινόμενων παρεμβάσεων είναι η συνολική και ταυτόχρονη υλοποίησή τους. 41

42

Παράλληλα με την υλοποίηση του προηγούμενου κυκλοφοριακού μοντέλου μπορεί να προσαρμοσθεί και η γραμμή των αστικών συγκοινωνιών όπως στο επόμενο σχήμα. Προτεινόμενη νέα διαδρομή του αστικού λεωφορείου Η προτεινόμενη αστική γραμμή, μπορεί να εξυπηρετεί και εσωτερικές μετακινήσεις με τη διαμόρφωση ειδικής πολιτικής. 43

13. Προτεινόμενο Οδικό Δίκτυο. Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις. Η λειτουργία του τραμ στην Πάτρα θα άλλαξει το πλαίσιο των αστικών μετακινήσεων και θα αναβαθμίσει τη σύνδεση της πανεπιστημιούπολης με την πόλη. Η πρόσφατη μελέτη, για τη βιωσιμότητα του τραμ, στηρίζει τη λειτουργία του σε δύο πόλους: την Πανεπιστημιούπολη στο Ρίο (και το Νοσοκομείο) και τον χώρο του Τ.Ε.Ι. στο Κουκούλι. Στο πλαίσιο αυτό προτίνεται ο Κεντρικός Συγκοινωνιακός Κόμβος, σε θέση όπου προβλέπεται η διέλευση του τραμ, και ο οποίος θα συγκεντρώνει τις μετακινήσεις (τραμ και αστικά λεωφορεία) από και προς την πόλη. Με την έναρξη της υλοποίησης του τραμ απαιτείται η εκπόνηση ειδικής μελέτης για τη δημιουργία - λειτουργία του κόμβου αυτού και τον τρόπο προσβασιμότητάς του από και προς τα προβλεπόμενα κέντρα της πανεπιστημιούπολης. Σε κάθε περίπτωση η οδός Ιπποκράτους θα αποτελεί τροχοπέδη στην ομαλή διάχυση των επιβατών καθώς και απαιτείται η υποβάθμιση των κεντρικών αρτηριών: Ηρώων Πολυτεχνείου και Ν. Καζαντζάκη, σε συλλεκτήριους οδούς, για την επίτευξη συνοχής στην πανεπιστημιούπολη και την αποτροπή των διαμπερών κυκλοφοριών. Με δεδομένα τα προηγούμενα προτείνονται: 13.1 Δημιουργία της νότιας περιμετρικής οδού από τον Χαράδρο μέχρι το βόρειο άκρο της Πανεπιστημιούπολης. Προτείνεται η σύνδεσή της με την περιμετρική της Πάτρας μέσω κατασκευής γέφυρας στο Χάραδρο και κυκλικού περιμετρικού κόμβου στη διασταύρωσή της με την Γ. Παπανδρέου. Απαιτείται ειδική μελέτη σύνδεσης, της προτεινόμενης οδού, στο βόρειο άκρο της, με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο (διαμόρφωση κυκλοφοριακού κόμβου). 13.2 Πεζοδρόμηση της οδού Ιπποκράτους μπροστά από τον Κεντρικό Συγκοινωνιακό Κόμβο. 13.3 Κατάργηση του Βόρειου Βορειοανατολικού τμήματος της οδού Ν. Καζαντζάκη και αντικατάστασή της με συλλεκτήρια οδό στο νότιο όριο του Νοσοκομείου. 13.4 Διαμόρφωση του συστήματος τοπικών οδών στο χώρο επέκτασης των ακαδημαϊκών λειτουργιών (βορειοανατολικά της Βιβλιοθήκης) και στο χώρο του πρώην στρατοπέδου. Βασικές προϋποθέσεις επιτυχούς λειτουργίας των προτεινόμενων μακροπρόθεσμων παρεμβάσεων είναι: α) η συνολική και ταυτόχρονη υλοποίησή τους, β) η λειτουργία του τραμ (με στάση στην προβλεπόμενη θέση), γ) η υλοποίηση των παρεμβάσεων άμεσου χαρακτήρα. 44

45

14. Προτεινόμενο Δίκτυο Πεζών - Ποδηλάτων. 14.1 Οι μετακινήσεις στην Πανεπιστημιούπολη πρέπει να έχουν ήπιο χαρακτήρα με έμφαση στην ενίσχυση της ανεμπόδιστης μετακινήσης πεζών και ποδηλάτων μέσω ενός οργανωμένου και σαφώς διαμορφωμένου δικτύου. 14.2 Το προτεινόμενο δίκτυο διατρέχει όλο το πλέγμα δραστηριοτήτων της Πανεπιστημιούπολης και ενώνει τους τέσσερους κύριους πόλους της. 14.3 Παράλληλα αναδεικνύει σημαντικά σημεία στάσεις με τη διαμόρφωση πλατειών: α) μπροστά από το κτίριο Διοίκησης (ανάδειξη υφιστάμενης πλατείας), β) στη Βιβλιοθήκη και το Φοιτητικό Κέντρο, και γ) στον Κεντρικό Συγκοινωνιακό Κόμβο (σε συνδυασμό με την πεζοδρόμηση του τμήματος της οδού Ιπποκράτους). 14.4 Μικρότερες πλατείες (σημεία στάσης) προτείνονται στα άκρα του δικτύου: α) στη διασταύρωση των οδών Ιπποκράτους Γ. Παπανδρέου, β) μπροστά από το Συνεδριακό Κέντρο, και γ) στο βόρειο άκρο στο Νοσοκομείο. 14.5 Η μετακίνηση με ποδήλατα μπορεί να ενισχυθεί με την επεξεργασία και υλοποίηση προγράμματος διάθεσης κοινόχρηστων ποδηλάτων. 14.6 Το προτεινόμενο δίκτυο αφορά μόνο το κύριο δίκτυο πεζών και ποδηλάτων. Στην πλήρη ανάπτυξή του πρέπει να περιλαμβάνει και την ανάδειξη του χώρου ανάμεσα στα κτίρια για τον οποίο απαιτείται πρόγραμμα συστηματικού καθαρισμού, ευπρεπισμού, διαμόρφωσης, ανάδειξης και ενοποίησής του με το προτεινόμενο κύριο δίκτυο. 14.7 Στα σημεία που το δίκτυο πεζών και ποδηλάτων διασταυρώνεται με το οδικό δίκτυο απαιτείται ειδική διαμόρφωση των διαβάσεων των οδών με ειδικά υλικά και ανύψωση του οδοστρώματος καθώς και με πλήρη σήμανση. 14.8 Παράλληλα για την πλήρη λειτουργία του προτεινόμενου δικτύου απαιτείται η λήψη μέτρων αποτροπής της ανεξέλεκτης στάθμευσης οχημάτων και της πλήρους σήμανσης όλων των δικτύων (οδικού, πεζών ποδηλάτων). 14.9 Ο χώρος του περιβάλλοντος πρασίνου (και κυρίως στους λόφους) μπορεί επίσης να οργανωθεί και να αξιοποιηθεί συστηματικά ως χώρος περιπάτου. 46

47

14. Συνολική πρόταση. 48

49

50