ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ ΕΡΓΟ : Προμήθεια τριών (3) αναρροφητικών μηχανοκίνητων σαρώθρων. Κ.Μ. : Π87/2010 ΠΡΟΫΠ : 125.460,00 με το Φ.Π.Α.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Έργο: Προμήθεια τριών (3) αναρροφητικών ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ μηχανοκίνητων σαρώθρων. ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ Κ.Μ. : Π87/2010 ΠΡΟΫΠ :125.460,00 με το Φ.Π.Α. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Για τον καθαρισμό πεζοδρόμων πλατειών δύσβατων πολεοδομικών σημείων της πόλης του Ιλίου είναι αναγκαία η προμήθεια τριών μικρών ευέλικτων αναρροφητικών σαρώθρων χωρητικότητας τουλάχιστον 0,5m 3. Τα αναρροφητικά σάρωθρα θα συντελέσουν τόσο στην αύξηση της παραγωγικότητας όσο και στην ποιότητα καθαρισμού των πεζοδρόμων και πλατειών. Η συνολική δαπάνη ανέρχεται σε εκατόν είκοσι πέντε χιλιάδες τετρακόσια εξήντα Euro (125.460,00 ) συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 23 % και θα βαρύνει τον ΚΑ 20.7132.0022 του Δήμου για το οικονομικό έτος 2010. Η προμήθεια θα γίνει από την ελεύθερη αγορά και θα βαρύνει τον προϋπολογισμό του Δήμου για το έτους 2010. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Μ.Μ. ΠΟΣ/ΤΑ ΤΙΜ. ΜΟΝ.( ) ΔΑΠΑΝΗ 1. Αναρροφητικό Tεμ. 3 34.000,00 102.00,00 σάρωθρο ΣΥΝΟΛΟ 102.000,00 Φ.Π.Α. 23% 23.460,00 Γ. ΣΥΝΟΛΟ 125.460,00
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΝΑΡΟΦΗΤΙΚΩΝ ΣΑΡΩΘΡΩΝ Γενικά Χαρακτηριστικά - Περιγραφή Τα προς προμήθεια αναρροφητικά σάρωθρα θα πρέπει να είναι: Προηγμένης τεχνολογίας, γνωστού και εύφημου οίκου, τόσο στην Ελλάδα, όσο και μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκή Ένωσης. Ενός όγκου COMPACT κατασκευή, μικρών διαστάσεων και ευέλικτα, έτσι ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις σαρωτικού έργου πεζοδρομιών, προαυλίων, πλατειών, πεζοδρόμων, στεγασμένων χώρων, ακόμη και σε πολύ στενούς δρόμους, για ελαφρά απορρίμματα πεζών. Λόγος για τον οποίο το πλάτος των οχημάτων θα πρέπει να είναι κάτω του ενός μέτρου. Προηγμένη τεχνολογία στα προς προμήθεια σάρωθρα θα πρέπει, μεταξύ άλλων, να διασφαλίζει αποτελεσματικό έργο σάρωσης με τον μεγαλύτερο δυνατό περιορισμό κόστους αναλώσιμων σε ψήκτρες σάρωσης, φίλτρα κ.λπ. Τα σάρωθρα πρέπει να σαρώνουν αποτελεσματικά σχετικά ομαλές επιφάνειες με χαρτιά, φύλλα δένδρων, συσκευασίες αναψυκτικών, χάρτινες, αλουμινίου, πλαστικές, περιττώματα μικρών ζώων και τα εν γένει ελαφρά απορρίμματα πεζών. Η σάρωση θα επιτυγχάνεται με δύο περιστρεφόμενες βούρτσες στο εμπρόσθιο μέρος των σαρώθρων, το δε μέγιστο εύρος σάρωσης, με δυνατότητα αυξομείωσης, θα πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον το πλάτος του 1,4 μέτρου. Οι διαστάσεις γενικά των οχημάτων, τα κατ άξονα βάρη και λοιπά κατασκευαστικά στοιχεία, θα αναφέρονται στην τεχνική προσφορά των συμμετεχόντων υπό την προϋπόθεση ότι, οι προδιαγραφές τους θα πληρούν τις απαιτήσεις των διατάξεων για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα. Γενικά η προδιαγραφή, ο τρόπος λειτουργίας των οχημάτων, το σύστημα σάρωσης και αναρρόφησης επαφίεται στη σχεδίαση κάθε κατασκευαστικού οίκου, υπό την προϋπόθεση ότι αυτά θα περιγράφονται αναλυτικά στην τεχνική προσφορά του, έτσι ώστε να μπορούν να αξιολογηθούν. Η αναρροφητική ισχύς, το σύστημα ψεκασμού, το σύστημα κίνησης ανάρτησης και ελέγχου των μηχανισμών των ψηκτρών, ο τρόπος κίνησης των οχημάτων κ.λ.π., επαφίεται στις τεχνικές δυνατότητες και την σχεδίαση κάθε κατασκευαστή υπό την προϋπόθεση ότι, περιγράφονται αναλυτικά στην τεχνική προσφορά του. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Η κίνηση των σαρώθρων, τόσο κατά την μετακίνησή τους, όσο και κατά την σάρωση, θα πρέπει να είναι πλήρως υδραυλική. Πλαίσιο - Κινητήρας Τα προς προμήθεια αναρροφητικά COMPACT τύπου σάρωθρα, θα πρέπει να φέρουν ισχυρής κατασκευής πλαίσιο (σασσί). Το πλαίσιο και όλα τα μεταλλικά μέρη των σαρώθρων, θα πρέπει να φέρουν βαφή με ανθεκτικά, σε ακραίες καιρικές συνθήκες, χρώματα φούρνου μετά από αντισκωρική επεξεργασία. Με δαπάνες και φροντίδα του αναδόχου θα αναγραφεί στα δύο πλαϊνά των σαρώθρων επιγραφή καθ υπόδειξη του Δήμου.
Με ποινή μη αποδοχής της προσφοράς, ο κινητήρας θα πρέπει να είναι μικρότερος των 17 ΗΡ κατά την λειτουργία του, προκειμένου να μην απαιτείται, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, άδεια χειριστή για την χρήση του. Όλα τα συστήματα των μηχανισμών και του κινητήρα των σαρώθρων, θα πρέπει να είναι επισκέψιμα για τις ανάγκες συντήρησης ή και επισκευής, καθώς επίσης και προφυλαγμένα από οποιεσδήποτε επιπτώσεις κατά την λειτουργία του, ρύποι, συγκρούσεις κ.λ.π. Καμπίνα οδήγησης Τα σάρωθρα θα πρέπει να διαθέτουν κλειστή εργονομική καμπίνα οδήγησης, δύο πόρτες με ανοιγόμενα παράθυρα, πανοραμικά κρύσταλλα και ανεμοθώρακα ασφαλείας με υαλοκαθαριστήρες, που θα προσφέρουν την μεγαλύτερη δυνατή ορατότητα στα σημεία εργασίας. Ρυθμιζόμενο τιμόνι και κάθισμα οδηγού στο κέντρο της καμπίνας, πλήρη πίνακα σημάτων προειδοποίησης λειτουργιών και ωρομετρητές. Οι χειρισμοί θα εκτελούνται από εργονομική κονσόλα μέσα στην καμπίνα οδήγησης, η οποία θα φέρει τα απαραίτητα χειριστήρια και τα ενδεικτικά σήματα λειτουργίας. Θα είναι εξοπλισμένα με όλα τα φωτεινά και ηχητικά όργανα, σύμφωνα με Κ.Ο.Κ. και θα φέρουν κίτρινο περιστρεφόμενο κατά 360 ο φανό εργασίας, η λάμψη του οποίου θα πρέπει να είναι ορατή από κάθε σημείο. Θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα και θα βαθμολογηθεί ανάλογα η εργονομία και η ποιότητα των υλικών κατασκευής των προς προμήθεια σαρώθρων, η ορατότητα προς κάθε σημείο μέσα από την καμπίνα οδήγησης, η εργονομική διάταξη των πινάκων οδηγιών των χειριστηρίων, καθώς και η δυνατότητα μεταβλητότητας των στοιχείων οδήγησης (τιμόνι, κονσόλες, κ.λπ.), ανάλογα με τον κατά περίπτωση όγκο του χειριστή. Τρόπος σάρωσης Κατά την σάρωση, θα πρέπει υποχρεωτικά να διασφαλίζεται η δυνατότητα ανισόπεδης κίνησης ύψους τουλάχιστον 150 mm. Ο τρόπος σάρωσης, που επαφίεται στην σχεδίαση κάθε κατασκευαστικού οίκου και θα περιγράφεται αναλυτικά στην τεχνική προσφορά του προμηθευτή και σαφώς θα επιβεβαιώνεται κατά τον έλεγχο της επιτροπής αξιολόγησης στο δείγμα αναφοράς και υπό την προϋπόθεση ότι τα προς προμήθεια σάρωθρα θα λειτουργούν οπωσδήποτε με σύστημα αναρροφητικής σάρωσης και μόνο. Στα σάρωθρα θα προβλέπεται υποχρεωτικά η δυνατότητα μείωσης του όγκου των συλλεγόμενων σαριδίων μέχρι και 50% με μικροτεμαχιστή προκειμένου η αυτονομία των σαρώθρων από άποψη χωρητικότητας απορριμμάτων, να είναι η μέγιστη δυνατή, αλλά και η αποδοτικότητά τους μεγαλύτερη, εφόσον δεν θα απαιτείται η συχνή εκκένωσή τους με όλες τις καθυστερήσεις που θα συνεπάγονται, ιδιαίτερα με κυκλοφορία τους σε στενούς δρόμους. Γενικά η αυτονομία εργασίας, θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 10 ωρών με πλήρες δοχείο καυσίμου. Υποχρεωτικά η ταχύτητα μετακίνησης των σαρώθρων θα είναι τουλάχιστον 15 Km/h ενώ η ταχύτητά τους κατά την λειτουργία σάρωσης θα είναι τουλάχιστον 8 Km/h. Κάδος των συλλεγόμενων απορριμμάτων Ο κάδος των συλλεγόμενων απορριμμάτων, θα πρέπει να είναι στεγανός, ανθεκτικός σε οξείδωση και ικανός να φέρει σαρίδια βάρους τουλάχιστόν 300 Kg. Να είναι υποχρεωτικά χωρητικότητας πάνω από 500 λίτρα, να είναι οπίσθιας εκκένωσης και να ανατρέπεται με ασφάλεια και με υδραυλική επιβοήθηση.
Επί ποινή αποκλεισμού και για λόγους μείωσης των νεκρών χρόνων, η εκκένωση θα πρέπει να επιτυγχάνεται απευθείας μέσα σε κάδο απορριμμάτων μηχανικής αποκομιδής, έτσι ώστε τα σάρωθρα να μην είναι υποχρεωμένα να διανύουν μεγάλες αποστάσεις για την εκκένωσή του κάδου. Η ανατροπή του κάδου (άδειασμα) θα επιτυγχάνεται υδραυλικά σε ύψος τουλάχιστον των 1.300 mm μέσα από την καμπίνα οδήγησης. Για την καταστολή σκόνης τα σάρωθρα θα πρέπει να φέρουν σύστημα ψεκασμού στις ψήκτρες, καθώς και στον οχετό αναρρόφησης και δεξαμενή ύδατος χωρητικότητας τουλάχιστον 150 λίτρων. Οι διαστάσεις των οχημάτων, δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τις ακόλουθες: Πλάτος: Μήκος: Ύψος: 1.000 mm περίπου 2.900 mm (με βούρτσες) περίπου 1.900 mm περίπου Στην πίσω πλευρά του σαρώθρου πρέπει να υπάρχει πακτωμένο τρίγωνο επιβράδυνσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ΚΟΚ. Στην οροφή της καμπίνας να υπάρχει σχάρα για την μεταφορά μικροαντικειμένων π.χ. λάστιχο ποτίσματος σκούπα φαράσι. Προστασία συστήματος σάρωσης Τα σάρωθρα θα πρέπει με ποινή μη αποδοχής της προσφοράς, να φέρουν: Προστατευτική εμπρόσθια μπάρα (προφυλακτήρα) για τυχόν αθέμιτη πρόσκρουσή τους σε άλλο όχημα, κολώνα ή και τοίχο. Σύστημα προστασίας με συσπείρωση και επαναφορά των βραχιόνων στην αρχική τους θέση εργασίας από τυχαίες προσκρούσεις σε κράσπεδα πεζοδρομίων, ή και άλλα συμπαγή ογκώδη και σκληρά αντικείμενα, βραχίονες που φέρουν τις περιστρεφόμενες ψήκτρες μετά των υδραυλικών κινητήρων. Θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως και θα βαθμολογηθούν ανάλογα: Το μικρότερο πλάτος των σαρώθρων υπό την προϋπόθεση ότι και οι άλλες διαστάσεις τους θα είναι μέσα στις προβλεπόμενες. Ο αγωγός αναρρόφησης καθ όλο το μήκος τους μέχρι και της εισόδου των σαριδίων στον χώρο συγκέντρωσής τους, να είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, έτσι ώστε να μην περιορίζεται με τον χρόνο η αναρροφητική ικανότητα από τυχόν μικροτραυματισμούς των τοιχωμάτων του οχετού από σκληρόκοκκα ή και μεταλλικά αντικείμενα. Ο εργονομικός, ασφαλής, πλήρης οργάνων και μεγάλης ορατότητας προς κάθε κατεύθυνση, θάλαμος οδήγησης. Η διάταξη των πινάκων οδηγιών χειριστηρίων. Η δυνατότητα μεταβλητότητας των στοιχείων οδήγησης (τιμόνι, κονσόλες, κ.λπ.), ανάλογα με τον κατά περίπτωση όγκο του χειριστή. Ο προμηθευτής, στον οποίο θα κατακυρωθεί η προμήθεια είναι υποχρεωμένος να εκπαιδεύσει το προσωπικό του συνεργείου του Δήμου δωρεάν, για την χρήση και συντήρηση των προς προμήθεια σαρώθρων. Σε περίπτωση που η προσφορά δεν καλύπτει εξολοκλήρου τις προδιαγραφές σε οποιοδήποτε μέρος της διακήρυξης και των τεχνικών αυτής προδιαγραφών, τότε αυτή θεωρείται εκτός προδιαγραφών και απορρίπτεται.
Επί ποινή αποκλεισμού θα πρέπει: Τα προσφερόμενα σάρωθρα να συνοδεύονται από πιστοποιητικό CE, αντίγραφο του οποίου θα πρέπει να υποβληθεί με την προσφορά. Το εργοστάσιο κατασκευής των σαρώθρων θα πρέπει να είναι πιστοποιημένο κατά ISO 9001, αντίγραφο του οποίου θα πρέπει να υποβληθεί μαζί με την προσφορά συνοδευόμενο από μετάφραση επίσημης ελληνικής αρχής. Οι συμμετέχοντες να διαθέτουν ισχύον πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά ISO 9001 για κατασκευή ή εμπορία και τεχνική υποστήριξη του προσφερόμενου είδους, αντίγραφο του οποίου θα πρέπει να κατατεθεί μαζί με την προσφορά. Να κατατεθεί με την προσφορά επικυρωμένο αντίγραφο έγκρισης τύπου ΜΕ του σαρώθρου στην Ελλάδα. Διατάξεις ασφαλείας και Πιστοποιήσεις ποιότητας που ισχύουν για τα κράτη μέλη της Ε.Ε. Για την μηχανή και εκπομπές αυτής. Για την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα των σαρώθρων. Για την τήρηση κανόνων υγιεινής, εργονομίας και ασφάλειας (CE). Για πιστοποιήσεις ποιότητας της σειράς ISO 9001, ή ακόμη και άλλων ισότιμων πιστοποιητικών ποιότητας. Οι προαναφερόμενες διατάξεις ασφαλείας και πιστοποιήσεις ποιότητας, καθώς και τα πρότυπα (νόρμες) που έχουν εφαρμοστεί κατά την κατασκευή των σαρώθρων, θα πρέπει να καταγραφούν στην τεχνική προσφορά με ποινή μη αποδοχής της. Παρελκόμενα (κατά την παράδοση του οχήματος) α. Σειρά σύνηθες εργαλείων β. Τρίγωνο επισήμανσης τυχόν ακινητοποίησης καθ οδόν του οχήματος. γ. Πλήρες από Κ.Ο.Κ. προβλεπόμενο φαρμακείο. δ. Τεύχος ανταλλακτικών. ε. Τεύχος οδηγιών χρήσης, επισκευών και συντήρησης. ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Σε κάθε τεχνική προσφορά (τεχνικές προδιαγραφές) με ποινή μη αποδοχής της, θα πρέπει να προσδιορίζονται τα ακόλουθα στοιχεία, με τα οποία και θα συμπληρωθεί το ακόλουθο ερωτηματολόγιο. Α. Όχημα (πλαίσιο) COMPACT 1. Εργοστάσιο κατασκευής: 2. Χώρα και έτος κατασκευής: 3. Μεταξόνιο Μετατρόχιο Ακτίνα στροφής: 4. Ταχύτητα πορείας: 5. Δυνατότητα ανισόπεδης κίνησης (cm): 6. Διαστάσεις οχήματος (cm): α. Μήκος: β. Πλάτος: γ. Ύψος: Β. Κινητήρας 1. Εργοστάσιο κατασκευής Τύπος: 2. Αριθμός κυλίνδρων Κυβισμός: 3. Κατανάλωση καύσιμου ύλης:
4. Απόδοση σε ΗΡ στην μέγιστη ισχύ: 5. Θόρυβος σε μέτρηση κατά db: 6. Αντιρρυπαντική τεχνολογία: Γ. Σύστημα μετάδοσης κίνησης 1. Συμπλέκτης Είδος Περιγραφή: 2. Κιβώτιο ταχυτήτων Τύπος Ταχύτητες ή άλλο σύστημα: 3. Μετάδοση κίνησης στους τροχούς: Δ. Καμπίνα οδήγησης 1. Περιγραφή: 2. Τιμόνι οδήγησης Υδραυλική επιβοήθηση: 3. Κονσόλα ή κονσόλες σημάτων ενδείξεων ή χειρισμών: 4. Κάθισμα οδηγού: Ε. Όργανα μέτρησης ΣΤ. Σύστημα πέδησης 1. Τύπος Περιγραφή φρένων πορείας στάθμευσης: Ζ. Σύστημα ανάρτησης 1. Εμπρός Πίσω Περιγραφή: 2. Αποσβεστήρες ταλαντώσεων εμπρός πίσω Περιγραφή: Η. Τροχοί 1. Εμπρός Πίσω: 2. Κίνηση: Θ. Σύστημα σάρωσης 1. Ταχύτητα εργασίας κατά την σάρωση: 2. Αυτονομία εργασίας Απόδοση: 3. Αριθμός ψηκτρών Διάμετρος Υλικό κατασκευής: 4. Πλάτος σάρωσης ελάχιστο μέγιστο: 5. Περιγραφή συστήματος: 6. Οχετός αναρρόφησης Υλικό κατασκευής: Ι. Προστασία συστήματος σάρωσης ΙΑ. Σύστημα αναρρόφησης Περιγραφή: ΙΒ. Σύστημα καταστολής σκόνης Περιγραφή: ΙΓ. Σύστημα μικροτεμαχισμού και συμπύκνωσης απορριμμάτων Περιγραφή: ΙΔ. Δυνατότητα μείωσης όγκου συλλεγόμενων απορριμμάτων Περιγραφή: ΙΕ. Δεξαμενές 1. Κάδος συγκέντρωσης απορριμμάτων Περιγραφή: α. Χωρητικότητα:
β. Επιτρεπόμενο φορτίο (Kg.): γ. Τρόπος οπίσθιας εκκένωσης: δ. Γωνία εκκένωσης: 2. Δεξαμενή νερού Περιγραφή: α. Χωρητικότητα: β. Αυτονομία κατά την σάρωση: 3. Δεξαμενή υδραυλικού υγρού: 4. Δεξαμενή (κάρτερ) ελαίου κινητήρα οχήματος: ΙΣΤ. Πρόσθετος εξοπλισμός μετά από έξτρα ζήτηση ΙΕ. Λοιπά στοιχεία 1. Χρόνος ισχύος προσφοράς: 2. Χρόνος παράδοσης: 3. Χρόνος εγγύησης: 4. Χρόνος κάλυψης με ανταλλακτικά: 5. Πελατολόγιο προσφερόμενου οχήματος σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης: 6. Πιστοποιητικά ποιότητας: 7. Διατάξεις ασφαλείας Ανταπόκριση σε Ευρωπαϊκές Νόρμες Ανταπόκριση ως προς την τήρηση προδιαγραφών υγιεινής, εργονομίας, προστασίας και ασφάλειας (CE).
ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ - ΒΑΣΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΑ Α : ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ (Συντελεστής βαρύτητας 70 %) Τεχνικά στοιχεία 1 Πληρότητα προσφοράς και ανταπόκριση προς τις απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών της 05 διακήρυξης 2 Ποιότητα υλικών Τεχνολογία και ανταπόκριση προς τα ισχύοντα Ευρωπαϊκά πρότυπα, 08 πιστοποιήσεις CE κ.λ.π. που έχουν ληφθεί υπόψη κατά την κατασκευή, καθώς και πιστοποιητικά ποιότητας ISO 9001. 3 Διαστάσεις οχήματος, σημαντικότερο το φάρδος. 06 4 Ανταπόκριση προς το επιθυμητό μέγιστο εύρος σάρωσης που επιτυγχάνεται αποτελεσματικά 05 με τις κατά το δυνατόν λιγότερες ψήκτρες. 5 Σύστημα σάρωσης - Αγωγός αναρρόφησης Τρόπος δυνατότητας μείωσης όγκου σαριδίων. 08 6 Ποιότητα κατασκευής, εργονομία και ορατότητα στα σημεία σάρωσης, της καμπίνας οδήγησης. 06 7 Αναρροφητική ωριαία απόδοση Πίεση λειτουργίας σε bar. 04 8 Όργανα ελέγχου και μέτρησης. 04 9 Αυτοδυναμία εργασίας Απόδοση σάρωσης σε εμβαδόν (m 2 ). 04 Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Α 50 ΟΜΑΔΑ Β : ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ (Συντελεστής βαρύτητας 30 %) Υποστήριξη 1. Εγγύηση καλής λειτουργίας. 10 2. Χρόνος παράδοσης. 10 3. Ανταλλακτικά service Τεχνική υποστήριξη. 15 4. Αξιοπιστία - Φήμη κατασκευαστικού αντιπροσώπου. 15 5. Σύνολο βασικής βαθμολογίας ομάδας Β 50 Ο γενικός βαθμός είναι 0,70 Χ (βαθμολ. ομάδας Α') + 0,30 Χ (βαθμολ. ομάδας Β') = = Συνολική βαθμολογία προσφοράς Συμφερότερη προσφορά = Γενικός βαθμός / Ανηγμένη τιμή
ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΑΡΘΡΟ 1 ο Αντικείμενο της προμήθειας Η παρούσα συγγραφή υποχρεώσεων αφορά την προμήθεια τριών (3) αναρροφητικών μηχανοκίνητων σαρώθρων για την κάλυψη των αναγκών της Δ/νσης Μηχανολογικού & Καθαριότητας του Δήμου Ιλίου. ΑΡΘΡΟ 2 ο Ισχύουσες διατάξεις Η εκτέλεση της προμήθειας θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με: Τη με αριθμό 11389/ΦΕΚ 185 Β /23-3-1993 απόφαση του Υπ. Εσωτερικών <<Ενιαίος Κανονισμός Προμηθειών Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α.)>>. Το Ν.1797/ΦΕΚ 164 Α /1988 <<Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων.>> Το Ν. 3463/ΦΕΚ 114 Α /8-6-2006 <<Κύρωση του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων>>. Το Ν. 2307/ΦΕΚ 13 Α /15-6-1995 <<Προσαρμογή νομοθεσίας αρμοδιότητας Υπουργείου Εσωτερικών στις διατάξεις για τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις>>. Το Ν. 2286/ΦΕΚ 19 Α /1-2-1995 <<Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων>>. ΑΡΘΡΟ 3 ο Συμβατικά στοιχεία Συμβατικά στοιχεία είναι: A) Τεχνική έκθεση B) Ενδεικτικός προϋπολογισμός Γ) Τεχνικές προδιαγραφές Δ) Κριτήρια αξιολόγησης Ε) Συγγραφή υποχρεώσεων ΑΡΘΡΟ 4 ο Πληροφορίες και λοιπά στοιχεία προσφορών Οι διαγωνιζόμενοι θα πρέπει να είναι απολύτως υπεύθυνοι για τις πληροφορίες και τα λοιπά στοιχεία (οικονομικά, τεχνικά κ.τ.λ.) των προσφορών τους. Επίσης μαζί με τις προσφορές να προσκομίσουν prospectus κατάλογο. Τα στοιχεία αυτά θα είναι απόλυτα δεσμευτικά για αυτούς, κατά την υπογραφή της σύμβασης και κατά τη διαδικασία της προσωρινής και οριστικής παραλαβής του αντικειμένου της προμήθειας. ΑΡΘΡΟ 5 ο Τιμές προσφορών Η οικονομική προσφορά του υποψήφιου προμηθευτή, ο οποίος θα αναλάβει τελικά την παρούσα προμήθεια, θα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της σχετικής σύμβασης. Συνεπώς σε αυτή την περίπτωση η τιμή μονάδας της προσφοράς του προμηθευτή για τα προς προμήθεια είδη θα παραμένει σταθερή για όσο θα είναι σε ισχύ η σύμβαση για την παρούσα προμήθεια, δηλαδή μέχρι την πραγματοποίηση της παράδοσης των αναρροφητικών σαρώθρων σύμφωνα με ότι προβλέπεται στην παρούσα μελέτη.
Οποιαδήποτε αλλαγή τους από την πλευρά του προμηθευτή θα απορρίπτεται ως απαράδεκτη και αντίθετη στους όρους της σύμβασης. ΑΡΘΡΟ 6 ο Εγγύηση καλής εκτέλεσης - Πληρωμή Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύμβασης καθορίζεται σε 10% επί της συμβατικής αξίας της προμήθειας, για την οποία καταθέτει προσφορά, και παρέχεται με εγγυητική επιστολή στην οποία αναγράφονται τα στοιχεία της προμήθειας. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύμβασης επιστρέφεται στον ανάδοχο μετά την παραλαβή της προμήθειας. Η πληρωμή του αναδόχου θα γίνει εφάπαξ μετά το τέλος της καλής εκτέλεσης της προμήθειας και με την σύνταξη του σχετικού πρωτοκόλλου παραλαβής και την προσκόμιση του τιμολογίου. ΑΡΘΡΟ 7 ο Χρόνος εγγύησης Ο χρόνος εγγύησης μετά την πάροδο του οποίου ενεργείται η οριστική παραλαβή θα καθορισθεί με την προσφορά των διαγωνιζομένων, μη δυνάμενος όμως να είναι μικρότερος του ενός (1) έτους. ΑΡΘΡΟ 8 ο Ποινικές ρήτρες Έκπτωση του αναδόχου Εάν υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συμβατικής προθεσμίας εκτέλεσης της προμήθειας, μπορεί να επιβληθούν σε βάρος του αναδόχου κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 33 της 11389/93 Υπουργικής Απόφασης. Επίσης, εάν ο ανάδοχος δεν προσέλθει εντός της προθεσμίας αυτής μπορεί να κηρυχθεί έκπτωτος σύμφωνα με το άρθρο 35 της 11389/93 Υπουργικής Απόφασης, εκτός αν η καθυστέρηση θεωρείται αναγκαία, οπότε η παράταση δίνεται από το Δημοτικό Συμβούλιο ύστερα από σχετική αίτηση του αναδόχου. ΑΡΘΡΟ 9 ο Πλημμελής κατασκευή Εφ όσον τα προς προμήθεια είδη δεν ανταποκρίνονται στους όρους της σύμβασης ή εμφανίζουν ελαττώματα, και δεν ταυτίζονται ποιοτικά με το δείγμα που έχει προσκομιστεί, ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να τα αποκαταστήσει ή να τα βελτιώσει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. ΑΡΘΡΟ 10 ο Φόροι τέλη κρατήσεις Ο ανάδοχος επιβαρύνεται με όλους τους φόρους, τα τέλη και τις κρατήσεις που ισχύουν κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. ΑΡΘΡΟ 11 ο Εξοφλητικός λογαριασμός Ο εξοφλητικός λογαριασμός εκδίδεται μετά την οριστική παραλαβή της προμήθειας. ΑΡΘΡΟ 12 ο Όροι και διαδικασία παραλαβής προμήθειας
Η παραλαβή των αναρροφητικών σαρώθρων, ενεργείται από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής, παρουσία του αναδόχου. Εάν κατά την παραλαβή διαπιστωθεί απόκλιση από τις συμβατικές τεχνικές προδιαγραφές, η επιτροπή παραλαβής μπορεί να προτείνει ή την τέλεια απόρριψη ή τη μερική αυτής ή την αντικατάσταση των όποιων ανωμαλιών. Εάν ο ανάδοχος δεν συμμορφωθεί προς τις προτάσεις της επιτροπής, εντός της από της ίδιας οριζόμενης προθεσμίας, ο Δήμος Ιλίου δικαιούται να προβεί στην τακτοποίηση τούτων σε βάρος και για λογαριασμό του αναδόχου και κατά τον πλέον πρόσφορο για τις ανάγκες και τα συμφέροντα αυτού τρόπο. Για την κάλυψη των σχετικών δαπανών χρησιμοποιείται η εγγύηση του αναδόχου. Η παραλαβή των παραπάνω ειδών ενεργείται βάσει των κείμενων διατάξεων ως την πάροδο του συμβατικού χρόνου εγγύησης. ΑΡΘΡΟ 13 ο Στην τιμή περιλαμβάνεται η προμήθεια και η προσκόμιση των αναρροφητικών σαρώθρων στο Δήμο μας, καθώς και το κόστος και η διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας. ΑΡΘΡΟ 14 ο Χρόνος και τόπος παράδοσης Ο χρόνος παράδοσης ορίζεται σε δύο (2) μήνες από την υπογραφή του συμφωνητικού της παρούσας προμήθειας. Η παράδοση θα γίνει στο εργοτάξιο του Δήμου Ιλίου, στην οδό Μπίμπιζα 1, Ίλιον. ΙΛΙΟΝ 04/06/2010 ΙΛΙΟΝ 07/06/2010 Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΕΘΕΩΡΗΘΗΚΕ O ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΟΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Δ/ΝΣΕΩΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΜΗΧ/ΚΟΥ & ΚΑΘ/ΤΟΣ & ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ Ανδρέας Σανξαρίδης Ηλίας Καλογερόπουλος Πολιτικός Μηχανικός ΤΕ Πολιτικός Μηχανικός