Τ.Ν.Α.Ν.Π. ΕΝΣΤΠΟ ΔΗΜΟΙΑ ΔΙΑΒΟΤΛΕΤΗ ΣΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ Ε2 Ημερομηνία 12.01.2017 Προσ ΤΝΑΝΠ/ΔΙΠΕΑ 4 ο Πίνακασ τοιχείων υμμετζχοντα Επωνυμία: ΚΤΡΙΑΚΙΔΗ cylinder Μ.Ι.Κ.Ε Ζδρα: ΚΗΦΗΙΑ 44 Τπεφκυνοσ επικοινωνίασ ΚΤΡΙΑΚΙΔΗ ΝΙΚΟΛΑΟ Σθλζφωνο: +302106180800 Φαξ +302106180689 Email: Web: n.kiriakides@cylinder.gr www.cylinder.gr Πίνακασ τοιχείων Ζργου (υμπλθρϊνεται από τθν Τπθρεςία) Σίτλοσ Ζργου: Προμικεια ςαράντα (40) Περιπολικϊν Οχθμάτων με επίπεδθ καρότςα τφπου pick-up. Προμικεια ειδϊν / Παροχι Τπθρεςιϊν Προμικεια Ειδϊν Σμθματικι Τποβολι: Προχπολογιςμόσ: ΟΧΙ 1.400.000,00 ευρϊ (ςυμπεριλαμβανομζνου ΦΠΑ) Πθγι Χρθματοδότθςθσ: ΕΣΘΑ 2014-2020 Είδοσ Διαγωνιςμοφ: Ηλεκτρονικόσ Σακτικόσ Διαγωνιςμόσ Ανοιχτισ Διαδικαςίασ Διεκνοφσ υμμετοχισ
Κριτιριο Κατακφρωςθσ: Πλζον ςυμφζρουςα από οικονομικι άποψθ προςφορά Χρόνοσ Παράδοςθσ: φμφωνα με τα οριηόμενα ςτισ Σεχνικζσ Προδιαγραφζσ Σόποσ Παράδοςθσ: φμφωνα με τα οριηόμενα ςτισ Σεχνικζσ Προδιαγραφζσ Παρατηρήςεισ επί των τεχνικών χαρακτηριςτικών
Παράγραφοσ 2.2.1 Η απαίτθςθ τθσ υπθρεςίασ ςασ για ελάχιςτο κυβιςμό 2.100 κ.εκ. αποκλείει τθ ςυμμετοχι τθσ εταιρείασ μασ που διακζτει τεχνογνωςία 100 ετϊν και είναι ο μεγαλφτεροσ καταςκευαςτισ πετρελαιοκινθτιρων ςτον κόςμο ενϊ θ χριςθ μικρϊν κινθτιρων (downsizing) είναι πλζον παγκόςμια πρακτικι που εξαςφαλίηει υψθλζσ αποδόςεισ και χαμθλι κατανάλωςθ. Προτείνεται η πλήρησ απαλοιφή του ελάχιςτου ορίου ή ο οριςμόσ του ςτα 1.800 κ.εκ Παράγραφοσ 2.3.6 Κακϊσ το αποτζλεςμα τθσ διάταξθσ κλειδϊματοσ διαφορικοφ μπορεί να επιτευχκεί με τθ βοικεια αντίςτοιχων θλεκτρονικϊν ςυςτθμάτων (ESP+TCS) και χωρίσ τα μειονεκτιματα του ςυμβατικοφ «κλειδϊματοσ» (μθχανικζσ τριβζσ, αδυναμία χριςθσ τιμονιοφ) προτείνεται η αποδοχή φπαρξησ τζτοιων ηλεκτρονικών ςυςτημάτων που θα επιτυγχάνουν αποφυγή διαφοριςμοφ των τροχών εναλλακτικά του κλειδώματοσ διαφορικοφ. Παράγραφοσ 2.7.1 Κακϊσ κανζνασ καταςκευαςτισ pickup δεν προςφζρει διςκόφρενα ςτον πίςω άξονα, προτείνεται η αποδοχή ταμποφρων εναλλακτικά. Παράγραφοσ 2.7.2.1 Προςαρμογι ςτθν αλλαγι τθσ παρ. 2.7.1 Παράγραφοσ 2.8.1 Κακϊσ κανζνασ καταςκευαςτισ pickup δεν προςφζρει χαλφβδινουσ τροχοφσ με τάςι εξαιτίασ τθσ χριςθσ εκτόσ δρόμου, προτείνεται η αποδοχή χαλφβδινων τροχών χωρίσ τάςι. Παράγραφοσ 2.10.1 Σα αναφερόμενα ςυςτιματα δεν είναι ςυνικθ ςτα επαγγελματικά οχιματα και ωσ εκ τοφτου προτείνεται θ ηιτθςι τουσ προαιρετικά και όχι επί ποινι αποκλειςμοφ ϊςτε να δοκεί θ δυνατότθτα ςυμμετοχισ ςε όλεσ τισ καταςκευάςτριεσ εταιρίεσ όπωσ θ ISUZU. Παράγραφοσ 2.12.10 Προτείνεται θ χριςθ πτυςςόμενου/ςυρόμενου καπακιοφ ωσ επιπλζον εναλλακτικι λφςθ του ανοιγόμενου με αμορτιςζρ. Παράγραφοσ 2.14.11.1 Προτείνεται θ ηιτθςθ επιπλζον τφπων χρωμάτων εκτόσ μεταλλικοφ, όπωσ mica ι άλλων κακϊσ θ χριςθ μεταλλικοφ χρϊματοσ αποκλείει οριςμζνεσ αποχρϊςεισ και ςυντελεί ςτθν ςθμαντικι αφξθςθ του κόςτουσ χωρίσ να προςφζρει οφζλθ κατά τθ χριςθ του οχιματοσ. Παρατηρήςεισ επί του προχπολογιςμοφ
Παρατηρήςεισ επί του χρόνου παράδοςησ Παρατηρήςεισ επί τησ τυχόν διαίρεςησ τησ προμήθειασ ςε τμήματα Παρατηρήςεισ επί τησ τυχόν απαίτηςησ προςκόμιςησ δείγματοσ Παρζχεται θ δυνατότθτα για πιςτοποιθμενό απο τθν Τπθρεςία ςασ προςωπικό για 2 ιμερο test drive εντόσ ι και εκτόσ δρόμου το οχιματοσ. Παρατηρήςεισ επί τησ τυχόν απαιτοφμενησ τεχνικήσ επαγγελματικήσ κατάρτιςησ Παρατηρήςεισ επί τησ εγγφηςησ τεχνικήσ υποςτήριξησ -ςυντήρηςησ Παρατηρήςεισ επί τησ εκπαίδευςησ
Παρατηρήςεισ επί των ρητρών Παρατηρήςεισ επί του κριτηρίου κατακφρωςησ