ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/8 SCALE IC TRACK

Σχετικά έγγραφα
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/8 SCALE IC TRACK ΕΛ.Μ.Ε. 2018

Περιεχόµενα :... 2 ΜΟΡΦΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ... 3 ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΑ... 3 ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ / ΒΑΡΟΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΖΑΝΤΕΣ

ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ 2. ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ 3. ΤΕΛΙΚΟΙ. Για το 2012 το πρωτάθληµα θα έχει την εξής µορφή:

ΜΟΡΦΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ 2. ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ 3. ΤΕΛΙΚΟΙ. Για το 2012 το πρωτάθληµα θα έχει την εξής µορφή:

1 Κλάδος 1/10 Nitro On Road v1.14.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΕΛ.Μ.Ε Κλάδος θερµικών τηλεκατευθυνόµενων αυτοκινήτων. Υπεύθυνος Κλάδου Δημητρης Κουτρας ( )

1 Κλάδος 1/10 Nitro On Road v1.14.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/10 IC TRACK 200mm ΕΛ.Μ.Ε. 2017

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/8 BUGGY OFF ROAD ΕΛ.Μ.Ε Υπεύθυνος Κλάδου Σταθόπουλος Βασίλης

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/8 BUGGY OFF ROAD ΕΛ.Μ.Ε Υπεύθυνοι Κλάδου Ζωτιάδης Κώστας Γιαννίτσας Κώστας

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/8 BUGGY OFF ROAD ΕΛ.Μ.Ε Υπεύθυνος Κλάδου Λυκαρης Βασιλης

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/8 RALLY GAME

ΚΑΝΟΝΟΙΣΜΟΙ 1/10 200mm IC ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ-ΚΥΠΕΛΛΟ. Υπεύθυνος Κλάδου Χριστοδούλου Μιχαήλ ( )

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/10 IC TRACK 200mm ΕΛ.Μ.Ε. 2018

1 Κλάδος 1/8 Off Road ΓΕΝΙΚΑ. Για το 2014 το πρωτάθληµα θα έχει την εξής µορφή:

1. ΓΕΝΙΚΑ 2. ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ 3. ΤΕΛΙΚΟΙ. Για το 2013 το πρωτάθληµα θα έχει την εξής µορφή:

ΕΛ.Μ.Ε Κλάδος θερµικών τηλεκατευθυνόµενων αυτοκινήτων. Υπεύθυνος Κλάδου Aντώνης Μιχαηλίδης

Κλάδος 1/8 Off Road v2.2.

1 Κλάδος Ηλεκτρικών v1.25.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ1/10 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ OFF ROAD 4WD, 2WD & 2WD Short Course ΕΛ.Μ.Ε.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/10 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ OFF ROAD 4WD

Περιεχόµενα :... 2 ΜΟΡΦΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ... 3 ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΑ ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ ΤΕΛΙΚΟΙ ΙΣΟΒΑΘΜΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ...

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/10 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ OFF ROAD 4WD, 2WD ΕΛ.Μ.Ε. 2016

ΕΛ.Μ.Ε ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/10 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ OFF ROAD 4WD, 2WD. Υπεύθυνος Κλάδου Φωτεινός ηµήτρης ( )

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/10 F1

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/10 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ OFF ROAD 4WD, 2WD & 2WD Short Course ΕΛ.Μ.Ε.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/10 TOURING ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ

1 Κλάδος Ηλεκτρικών v1.25.

1 Κλάδος Ηλεκτρικών v1.25.

1/10 Ep TC 190mm. Υπεύθυνος κλαδου: Μιχάλης Κυριτσάκης

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MINI-Z ALL STARS 2012/13

ΚΑΝΟΝΕΣ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ HOBBYTECH CHAMPIONSHIP

ΤΕΧΝΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ KARTING 2016

1 Κλάδος Ηλεκτρικών v1.02

ΤΕΧΝΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ KAPT 2014

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/5. Large Scale Touring Cars 2018 ΕΛ.Μ.Ε 2018

Κλάδος Ηλεκτρικών v1.02.

1 Κλάδος 1/5 v1.07

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ KARTING 2018

TXT TX 2 T

ΤΕΧΝΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ KAPT 2015

ΤΕΧΝΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ KARTING 2017

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α. )

Μεγάλα τάσια τροχών Ρεζέρβα κανονικού τύπου Δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες PRO

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

, Α 12, A 13, Α 15,00 G2000 G2500 G3800 G4500

Συµφωνιτικό 1.Αµοιβή πίστας 2.Συµµετοχή 3.Τρόπος πληρωµής

99000-SWIFT /2015

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 1/10 ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ OFF ROAD 4WD, 2WD ΕΛ.Μ.Ε Κλαδάρχης: Μιχαλοδημητράκης Νίκος ( ) me.

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

Γενικά. Κανονισμοί χρήσης λειτουργίας πολυχώρου RCRING για το 2014.


Line Follower. 1. Σκοπός. 2. Η Δοκιμασία. 3. Το Ρομπότ. Line Follower v.1.1

Προηγμένη Κατηγορία (Advanced Robotics)

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2015

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ STIHL

Seat 1500 (1963) Written by cordova

ΜΕΛΕΤΗ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ»

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ STIHL

EΓKYKΛIOΣ 13 / 2017 ΕΘΝΙΚΑ ΔΕΛΤΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ

Line Follower v.1.2 Aegean Robotics Competition 2019

Οι πληροφορίες της διαμόρφωσής σας: Έκδοση. εξατομίκευση. Το δικό μου C3 Hatchback 5 θυρο. Διαμορφωμένο 04/07/2018. Σύνολο 11.

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ VOLVO FL 2006

Σχέδιο Ειδικότητας Αµαξωµάτων

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 2018 ΜΕΡΟΣ Α

Τεχνικοί κανονισμοί κατηγορίας RC - OPEN

ROTAX MOJO MAX CHALLENGE ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 2016 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 125 MICRO MAX

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

NV200 ΕΚ ΟΣΕΙΣ VAN PRO

Αρ. Κυλίνδρων, διάταξη Χωρητικότητα (cm3) 999 Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 70x86.5 Βαλβίδες ανά κύλινδρο 4 Σχέση συμπίεσης 10.5:1

Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ

NV200 ΕΚ ΟΣΕΙΣ VAN PRO XΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

09/ SPLAS-012 multimedia

Οι πληροφορίες της διαμόρφωσής σας: Έκδοση. εξατομίκευση. Το δικό μου C3 AIRCROSS SUV. Διαμορφωμένο 07/07/2018. Σύνολο 15.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ ΚΟΝΤΑΡΟΠΡΙΟΝΟΥ PS 2500 ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ


15. : (4) (10) /45 R17 91 W 17.

NS2625 Ψεκαστήρας Πλάτης. Art Nr: Owner s manual. Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης

MP3 YOURBAN: ΚΟΜΨΟ, ΣΥΜΠΑΓΕΣ, ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΚΑΙ ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ. ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΣΕ ΕΚΕΙΝΟΥΣ ΠΟΥ ΑΝΑΖΗΤΟΥΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΘΥΣΙΑΖΟΥΝ ΤΗ

1. Το αμάξωμα θα μειωθεί από το αρχικό χαμήλωμα της σπορ ανάρτησης.

ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ Ε.Κ.Α.Β. ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Ε.Κ.Α.Β. Αθήνα, 2 /1 /13 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΡΜΟ ΙΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ FAX ΤΕΛΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ...8 ΘΗΚΕΣ ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ...10 ΜΑΓΝΗΤΙΚΕΣ ΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΙΣ ΜΕ ΡΑΦΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ ...

Το προϊόν αυτό είναι εγκεκριμένο από

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΕ ΤΗΝ ΞΕΝΟΙΑΣΙΑ ΣΑΣ.

2. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 2017

Κ Α Τ Η Γ Ο Ρ Ι Ε Σ Σ Ε Λ Ι Δ Α

ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ MEAT&DORIA ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ. Ancom ΕΠΕ: τ , f ,

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Ε 2015

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRIAL 4Χ4

1 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 1 os ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟ KARTODROMO 2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΘΕΜΑ: ΈΓΚΡΙΣΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΚΗΠΩΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΤΑ, ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 6.455,04 ΕΥΡΩ.

DUCATO NATURAL POWER

Transcript:

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/8 SCALE IC TRACK ΕΛ.Μ.Ε. 2013 Κλάδος θερμικών τηλεκατευθυνόμενων αυτοκινήτων. Υπεύθυνος Κλάδου Τσιάπας Άρης (τηλ:6977231197) bod@el-me.gr Περιεχόμενα : Περιεχόμενα...... 2 ΜΟΡΦΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ... 3 ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΑ... 3 ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ... 4 1. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ / ΒΑΡΟΣ... 4 2. ΛΑΣΤΙΧΑ...... 4 3. ΖΑΝΤΕΣ...... 4 4. ΚΑΠΑΚΙ...... 4

5. ΤΡΥΠΕΣ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ... 4 6. ΑΕΡΟΤΟΜΕΣ... 7. ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ... 8. ΚΑΥΣΙΜΟ...... 5 9. ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ... 10. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ... ΜΟΡΦΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ Για το 2013 το πρωτάθλημα θα έχει την εξής μορφή :

4 μονοήμεροι αγώνες Πρωταθλήματος ΕΛ.Μ.Ε Ο Πρωταθλητής αναδεικνύεται με βάση τα καλύτερα αποτελέσματα στους τρείς (3) εκ των τεσσάρων αγώνων. Ορίζεται ελάχιστος και μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων όπως ανακοινώνεται στο πρόγραμμα αγώνων. ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΑ Μορφή μονοήμερου αγώνα ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ Θα δοθει χρονος 15λεπτων επι 2 φορες και θα μετρανε οι 3 συνεχομενοι καλυτεροι γυροι. οι οδηγοι κατα την διαρκεια των 2 15λεπτων θα μπορουν να συμμετεχουν οσο χρονο θελησουν εχοντας την ευκαιρια να ρυθμισουν τα αυτοκινητα τους κατα την διαρκεια αυτων. Η τελική κατάταξη για τους τελικούς θα ορίζεται με βάση τους 3 καλυτερους συνεχομενους γυρους. ΤΕΛΙΚΟΙ Ο Α Τελικός θα έχει διάρκεια 2χ15λεπτα. το ιδιο και οι υπολοιποι τελικοι.. για την τελικη καταταξη μετραει το καλυτερο 15λεπτο.. στον Α τελικο οι συμμετοχες θα ειναι εως 13. για τους υπολοιπους τελικους εαν προκυψουν θα συζητηθει με τους οδηγους που συμμετεχουν την συγκεκριμενη ημερα του αγωνα. ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ / ΒΑΡΟΣ Μεταξόνιο: 270 330 mm Φάρδος max. 267 mm Ελάχιστο βάρος 2400 γρ. με transponder. ΛΑΣΤΙΧΑ Μέγιστο πίσω φάρδος : 64 mm (Τα λάστιχα πρέπει να έχουν μαύρο χρώμα εκτός των πλαϊνώνσημάτων προστατευτικών). ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ πρόσθετα υγρά στα λάστιχα ΜΟΝΟ άοσμα. ΖΑΝΤΕΣ Η ζάντα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 54 mm σε διάμετρο.

ΚΑΠΑΚΙ Οι καρότσες πρέπει να είναι σε κλίμακα 1/8 και μέσα στις διαστάσεις που δίνει η EFRA Θα πρέπει να έχουν EFRA homologation και να ανήκουν στην κατηγορία Group C - Lola. Όλες οι καρότσες πρέπει να είναι φτιαγμένες από εύκαμπτο υλικό και πάντα βαμμένες. Σε αγώνα με καρότσες τύπου Lola vds ο οδηγός πρέπει να είναι βαμμένος με τρία διαφορετικά χρώματα. Τα παράθυρα στις καρότσες Group C πρέπει να είναι άβαφα ή ημιδιάφανα. (Υπάρχει ελαστικότητα από την Λέσχη). Όλες οι καρότσες πρέπει να έχουν κομμένα τα σημεία της καρότσας που είναι οι τροχοί. Μέγιστο φάρδος μοντέλου 267 mm στο επάνω πίσω μέρος της καρότσας. Μέγιστο ύψος 160mm με 10mm αποστάτη στο κάτω μέρος του σασί. Μέγιστη απόσταση από τον πίσω άξονα (τελείωμα) της καρότσας 153 mm. Το Roll bar μπορεί να εξέχει κανονικά μέχρι 30 mm πάνω από την οροφή του μοντέλου. (Υπάρχει ελαστικότητα από την Λέσχη). Επιτρέπονται οι ενισχύσεις στην καρότσα. ΤΡΥΠΕΣ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ Το μπροστινό παράθυρο δεν αφαιρείται. Μια μικρή τρύπα μπορεί να υπάρχει για την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Τα πλαϊνά παράθυρα δεν αφαιρούνται. Μπορεί να κοπεί όμως ένα μικρό μέρος για την διευκόλυνση ρυθμίσεως καρμπυρατέρ(kαρότσα Group C). Επίσης επιτρέπονται : άνοιγμα για το μοτέρ. άνοιγμα για το φίλτρο. άνοιγμα για την εξάτμιση. άνοιγμα για την τάπα καυσίμου στην οροφή. ΑΕΡΟΤΟΜΕΣ Η αεροτομή δεν πρέπει να σχηματίζει γωνία μεγαλύτερη των 35 μοιρών. Το μήκος της χορδής πρέπει να είναι μέχρι 77 mm και το μήκος της αεροτομής να μην ξεπερνάει τα δύο πλαϊνά αεροβοηθήματα της καρότσας. ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Η συνολική χωρητικότητα των κινητήρων μπορεί να είναι μέχρι 3,5 cc. Το καρμπυρατέρ μπορεί να έχει διάμετρο μέχρι 9 mm. Το ρεζερβουάρ πρέπει να έχει χωρητικότητα μαζί με το σωληνάκι παροχής φίλτρο μέχρι 125 ml. Όποιο ρεζερβουάρ βρεθεί σε τεχνικό έλεγχο πάνω από το επιτρεπτό όριο θα πρέπει να βγει από το μοντέλο και να μετρηθεί ξανά μετά από 15 λεπτά εφόσον η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πάνω από 20 βαθμούς. ΚΑΥΣΙΜΟ

Το καύσιμο να είναι μεθανόλη (methyl alcohol) με λάδι και μέγιστη περιεκτικότητα σε νίτρο είναι 25%. ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ Όλα τα μοντέλα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με σύστημα εξάτμισης. Επιτρέπονται όλες οι εξατμίσεις 3 θαλάμων και μόνον αυτές, που έχουν ομολογκαριστεί από την EFRA για το έτος 2011-2012. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Κάθε μοντέλο πρέπει να είναι εφοδιασμένο με φρένα και με σύστημα συμπλέκτη που θα επιτρέπει στο μοντέλο να μένει ακίνητο ενώ ο κινητήρας του είναι σε λειτουργία. H χρήση του Insbox στο φίλτρο αέρος είναι υποχρεωτική. jεν επιτρέπεται φίλτρο σε σχήμα Venturi. Το μπροστινό μέρος του μοντέλου πρέπει να είναι εφοδιασμένο από προφυλακτήρα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να εξέχει ο προφυλακτήρας παραπάνω από 5 mm μπροστά και 13 mm από τα πλαϊνά με βάση πάντα την καρότσα. Εάν υπάρχει πίσω προφυλακτήρας δεν πρέπει να τελειώνει σε απόσταση μεγαλύτερη από 50 mm από τον πίσω άξονα. Όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται πρέπει να είναι εύκαμπτα. Δεν επιτρέπεται η χρήση μπροστινού φρένου. Δεν επιτρέπεται η χρήση ενός ηλεκτρονικού βοηθήματος για έλεγχο κρατήματος ή φρεναρίσματος στο μοντέλο. Επιτρέπεται το ABS από τηλεκατεύθυνση.-. οι κανονισμοι ενδεχεται να αλλαξουν μετα τον πρωτο αγωνα με την συμφωνο γνωμη των αγωνιζομενων ως αφορα την διαδικασια του αγωνα.