Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις
Περιβαλλοντικά Προβλήματα Παγκόσμιας κλίμακας Περιφερειακής κλίμακας Τοπικής κλίμακας Αλλαγή του παγκόσμιου κλίματος ( Θ κατά 2 ⁰C έως 2050) Εξάντληση όζοντος (αλλαγές συγκέντρωσης όζοντος ατμόσφαιρας βιολογικά συστήματα) Καταστροφή βιοποικιλότητας Αλλαγή στη χημεία των επιφανειακών υδάτων Υποβάθμιση του εδάφους Όξινη βροχή Ορατότητα Εντομοκτόνα Παρασιτοκτόνα Φωτοχημική ομίχλη ρύπανση των υπογείων υδάτων Τοξικά υλικά στη λάσπη κατεργασίας λυμάτων Πετρελαιοκηλίδες τοξικά σε ιζηματοαποθέσεις Χώροι αποθέσεως βλαβερών αποβλήτων
Ιστορική αναδρομή Πρώτες δεκαετίες 21 ου αιώνα: επιτακτική ανάγκη προστασίας περιβάλλοντος Π.χ. κλιματική αλλαγή λόγω αυξανόμενων εκπομπών διοξειδίου άνθρακα Απόρροια αλόγιστης ανάλωσης πρώτων υλών & ενέργειας κατά τις τελευταίες δεκαετίες
καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις ώστε να υπάρξει πρόοδος & ανάπτυξη παράλληλα με διατήρηση φυσικών πόρων & περιβάλλοντος Περιβαλλοντική βιωσιμότητα: γνώρισμα κάθε παραγωγικής διαδικασίας διεργασίες & μέθοδοι διαχείρισης με βασικό γνώμονα: εξοικονόμηση πρώτων υλών & ελαχιστοποίηση ρύπανσης περιβάλλοντος
Στρατηγική «Ευρώπη 2020» COM/2010/2020/FINAL, 03.03.2010 COM/2014/130/FINAL, 05.03.2014: πρώτος απολογισμός επιβεβαιώνοντας βήματα & προοπτικές Πολυδιάστατη στρατηγική προστασίας του περιβάλλοντος μέσω βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης & απασχόλησης έως 2020
Στρατηγική «Ευρώπη 2020» «έξυπνη» ανάπτυξη μέσω εκπαίδευσης, γνώσης & καινοτομίας βιώσιμη ανάπτυξη μέσω οικολογικής & ανταγωνιστικής οικονομίας με αποτελεσματική χρήση πόρων ανάπτυξη χωρίς αποκλεισμούς με υψηλά ποσοστά απασχόλησης & οικονομική, κοινωνική, εδαφική συνοχή
Στρατηγική «Ευρώπη 2020» περιορισμός της κλιματικής αλλαγής και η αύξηση της χρήσης «καθαρότερης» ενέργειας μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (1% / έτος) (δέσμευση του Κιότο) Οικονομικά εργαλεία που αφορούν στη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον μορφών ενέργειας
Στρατηγική «Ευρώπη 2020» παύση παροχής επιχορηγήσεων στην παραγωγή χρήση ορυκτών καυσίμων επίτευξη στόχων για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων για το 2020 (20%) τουλάχιστον 10% για τα βιοκαύσιμα στις μεταφορές μείωση ενεργειακής ζήτησης & βελτίωση ενεργειακής απόδοσης υποστήριξη στην έρευνα & ανάπτυξη τεχνολογίας αναφορικά με πιο «καθαρές» και Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας
Στρατηγική «Ευρώπη 2020» 2014: το πρώτο έτος στη διάρκεια των τελευταίων 40 ετών που οι εκπομπές CO 2 παρέμειναν σταθερές σε σχέση με το 2013 οι εκπομπές CO 2 στην Αμερική αυξήθηκαν κατά 2%, στην Ευρώπη σημειώθηκε μείωση κατά 2%, ενώ στην Ασία και την Ωκεανία διατηρήθηκαν σταθερές στα επίπεδα του προηγούμενου έτους Δέσμευση Ευρώπης για μείωση εκπομπών κατά 20% έως το 2020 σε σχέση με 1990
Στρατηγική «Ευρώπη 2020» μετάβαση της ΕΕ σε μια οικονομία χαμηλής ανάλωσης άνθρακα αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2050
Κοπεγχάγη 2009 σύναψη νομικά δεσμευτικής παγκόσμιας συμφωνίας για το κλίμα, η οποία ετέθη σε ισχύ το 2013, καθώς συνέπεσε με το τέλος της πρώτης περιόδου ανάληψης υποχρεώσεων βάσει του πρωτοκόλλου του Κιότο ενέκρινε βασικό στόχο ΕΕ [άνοδος θερμοκρασίας στην επιφάνεια του πλανήτη δεν θα υπερβεί τους 2 ⁰C συγκριτικά με το μέσο επίπεδο πριν από τη βιομηχανική εποχή
Διάσκεψη των ΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή στο Κανκούν Δεκέμβριος 2010 μια σειρά δεσμεύσεων (πρωτόκολλο Κιότο & προπαρασκευή γενικότερης συμφωνίας για ένα δεύτερο πρωτόκολλο) νέο πρωτόκολλο να επικυρωθεί από τις ΗΠΑ, καθώς και πολιτικές δεσμεύσεις από τα άλλα μεγάλα κράτη (Κίνα, Ινδία, Βραζιλία κ.λ.π.)
Αύξηση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου χρήση ορυκτών καυσίμων αποψίλωση δασών αλλαγή χρήσης γης γεωργία
Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (Intergovernmental Panel on Climate Change IPCC) «η παγκόσμια υπερθέρμανση από τα μέσα του 20ου αιώνα είναι πολύ πιθανό να οφείλεται στις ανθρώπινες δραστηριότητες» (IPCC, 2007) εκπομπές αερίων (ειδικότερα CO 2 ) υπερθέρμανση πλανήτη & μεταβολή παγκόσμιου οικοσυστήματος
Ανθρωπογενές CO 2 εκπομπή από καύση ορυκτών καυσίμων, 50% διαλύεται στους ωκεανούς & απορροφάται από επίγεια οικοσυστήματα και 50% διοχετεύεται στην ατμόσφαιρα Από την αρχή της περιόδου εκβιομηχάνισης μέχρι και σήμερα εκτιμάται ότι τα επίπεδα του CO 2 στην ατμόσφαιρα έχουν αυξηθεί κατά 35%
Οδικές μεταφορές CO 2 & ατμοσφαιρική ρύπανση, κυρίως μέσω των βαρέων οχημάτων Ε.Ε.: μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (60%) το 2050 σε σχέση με 1990, χωρίς να επιβραδύνει την ανάπτυξη του τομέα των μεταφορών και να περιορίσει την κινητικότητα ενδιάμεσος στόχος (2030) μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά 20% περίπου σε σχέση με τα επίπεδά τους το 2008 (EΚ, 2015)
Οδικές μεταφορές Ανάπτυξη πράσινων οχημάτων = καθαρών ενεργειακά οχημάτων μέσω ενθάρρυνσης & ενίσχυσης αγοράς & μείωση ρυπογόνων εκπομπών