Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών Μιχαήλ ΒΑΙΤΗΣ, Νικολέττα ΚΟΥΚΟΥΡΟΥΒΛΗ, Δημήτριος ΣΙΜΟΣ, Γεώργιος ΓΟΥΓΟΥΛΑΣ,, Λόφος Πανεπιστημίου, 811 00 Μυτιλήνη Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, Γενική Διεύθυνση Μεταφορών & Επικοινωνιών, Κουντουριώτη 1, 811 00 Μυτιλήνη
Περιεχόμενα Οδική ασφάλεια στην Ευρώπη Αρχιτεκτονική συστήματος Βάση δεδομένων Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών Λειτουργία του συστήματος Συμπεράσματα
Σκοπός Παρουσίαση του ολοκληρωμένου Διαδικτυακού Συστήματος Γεωγραφικών Πληροφοριών της πρώην Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου, που αναπτύχθηκε το 2010 με τη συνεργασία του Εργαστηρίου Χαρτογραφίας και Γεωπληροφορικής του Πανεπιστημίου Αιγαίου
Οδική ασφάλεια στην Ευρώπη Μέχρι το 2003 Πάνω από 40.000 νεκρούς και 1.700.000 τραυματίες 2009 35.000 νεκροί 1.500.000 τραυματίες Στόχος Άνοδος επιπέδου οδικής ασφάλειας. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει τη μείωση των ατυχημάτων κατά 50% μέχρι το 2020.
Βελτίωση οδικής ασφάλειας Μέσω καταγραφής και ανάλυσης όλων των στοιχείων που αφορούν τα τροχαία ατυχήματα. Οι υφιστάμενες βάσεις δεδομένων δε διαχειρίζονται γεωχωρικά δεδομένα παρά μόνο αλφαριθμητικά Ολοκληρωμένο Διαδικτυακό Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών της πρώην Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου, που αναπτύχθηκε το 2010 με τη συνεργασία του Εργαστηρίου Χαρτογραφίας και Γεωπληροφορικής του Πανεπιστημίου Αιγαίου http://geo-ellanikos.aegean.gr/nalgis
Αρχιτεκτονική συστήματος Τυπική τρι-επίπεδη αρχιτεκτονική Επίπεδο πελάτη Επίπεδο εφαρμογής Επίπεδο δεδομένων
Αρχιτεκτονική συστήματος (2) Επίπεδο πελάτη - HTML και JavaScript με χρήση της τεχνολογίας AJAX Επίπεδο εφαρμογής - PHP και PHP/MapScript. Επίπεδο δεδομένων βάση δεδομένων PostgreSQL /PostGIS, τοπικές πηγές, απομακρυσμένα επίπεδα δεδομένων (Google maps, bing maps) και WMS/WFS.
Βάση δεδομένων
Σύστημα Γεωγραφικών πληροφοριών Το σύστημα επιτρέπει: Διαχείριση των δεδομένων της ΒΓΔ Χαρτογραφική απεικόνιση των δεδομένων της ΒΓΔ Δημιουργία ερωτημάτων για την αναζήτηση επιθυμητών πληροφοριών
Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών Κεντρική διεπιφάνεια συστήματος
Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών (2) Υπόβαθρο: υπόβαθρα από την Google ορθοφωτοχάρτης από την Κτηματολόγιο ΑΕ δορυφορικές εικόνες της Microsoft Bing Maps δορυφορικές εικόνες Quickbird Ψηφιακό Μοντέλο Εδάφους ανάλυσης 90μ
Λειτουργία του συστήματος Διαχείριση των δεδομένων που αφορούν: τροχαία ατυχήματα
Λειτουργία του συστήματος Διαχείριση των δεδομένων που αφορούν: τροχαία ατυχήματα έργα συντήρησης κύριου οδικού δικτύου
Λειτουργία του συστήματος Διαχείριση των δεδομένων που αφορούν: τροχαία ατυχήματα έργα συντήρησης κύριου οδικού δικτύου κυκλοφοριακές συνδέσεις
Δημιουργία ερωτημάτων Θανατηφόρα ατυχήματα του έτους 2004
Πληροφορίες για συγκεκριμένο αντικείμενο (λειτουργία identify)
Δημιουργία συγκεντρωτικών ερωτημάτων Ομαδοποίηση των ατυχημάτων ανά οδικό άξονα
Εισαγωγή δεδομένων
Συμπεράσματα μελλοντικές επεκτάσεις Η διαχείριση των γεωχωρικών και περιγραφικών δεδομένων του συστήματος εξ ολοκλήρου μέσω διαδικτύου, δεν απαιτεί την εγκατάσταση εξειδικευμένου λογισμικού στους υπολογιστές των χρηστών. Αποδοχή του συστήματος από το προσωπικό της πρώην Ν.Α.Λ. τροχαία ατυχήματα: η συγκέντρωση των δεδομένων είναι διαρκής, ενώ κατά περιόδους ενημερώνεται και η βάση δεδομένων. Κυκλοφοριακές συνδέσεις, έργα συντήρησης οδικού δικτύου: η ενημέρωση της βάσης δεδομένων γίνεται με αργούς ρυθμούς. Επίσης, η επικείμενη (λόγω «Καλλικράτη») μεταφορά αρμοδιοτήτων (όπως τα τεχνικά έργα) από το δεύτερο στον πρώτο βαθμό Αυτοδιοίκησης και το ασαφές πλαίσιο που αυτή θα πραγματοποιηθεί, δημιουργεί απροθυμία στην αξιοποίηση των σχετικών λειτουργιών του συστήματος. Στις προσεχείς επεκτάσεις του συστήματος περιλαμβάνονται η κάλυψη και των υπολοίπων νησιών του Βορείου Αιγαίου (Χίος, Σάμος, Ικαρία), καθώς και η βελτίωση της διεπαφής του συστήματος, με την παροχή περισσοτέρων δυνατοτήτων κατά την εισαγωγή, αναζήτηση και απεικόνιση γεωχωρικών δεδομένων Μακροπρόθεσμα, με τη συγκέντρωση ικανοποιητικού αριθμού δεδομένων, προβλέπεται η εφαρμογή μεθοδολογιών χωρικής ανάλυσης για την λεπτομερέστερη μελέτη των επικίνδυνων σημείων του οδικού δικτύου.
Ευχαριστώ