International Freight Forwarding Mastering the Cost Νίκος Ροδόπουλος Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος OnLine Data AE Πρόεδρος Ελληνικής Εταιρείας Logistics
Η ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας και τα logistics αποτελεί πυλώνα που προσδίδει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
Country LPI Rank Customs Infrastru cture International shipments Logistics competence Tracking & tracing Timeliness Country LPI Rank Customs Infrastructure International shipments Logistics competence Tracking & tracing Timeliness Germany 1 2 1 4 3 1 4 Netherlands 2 4 3 11 2 6 6 Belgium 3 11 8 2 4 4 2 United Kingdom 4 5 6 12 5 5 7 Singapore 5 3 2 6 8 11 9 Sweden 6 15 9 3 6 7 8 Norway 7 1 4 30 1 31 5 Luxembourg 8 10 15 1 14 22 1 United States 9 16 5 26 7 2 14 Japan 10 14 7 19 11 9 10 Ireland 11 12 16 27 9 3 16 Canada 12 20 10 23 10 8 11 France 13 18 13 7 15 12 13 Switzerland 14 7 11 15 16 18 21 Hong Kong, China 15 17 14 14 13 13 18 Australia 16 9 12 18 17 16 26 Denmark 17 13 17 9 18 36 3 Spain 18 19 20 21 12 26 17 Taiwan 19 21 24 5 25 17 25 Italy 20 29 19 17 23 14 22 Korea, Rep. 21 24 18 28 21 21 28 Austria 22 23 25 40 26 10 23 New Zealand 23 6 22 8 27 38 40 Finland 24 8 28 20 19 39 38 Malaysia 25 27 26 10 32 23 31 Portugal 26 31 31 29 20 20 35 Emirates 27 25 21 43 31 24 32 China 28 38 23 22 35 29 36 Qatar 29 37 29 16 28 32 34 Turkey 30 34 27 48 22 19 41 Poland 31 32 46 24 33 27 15 Czech 32 33 36 13 29 25 39 Hungary 33 48 40 32 37 15 20 South Africa 34 42 38 25 24 41 33 Thailand 35 36 30 39 38 33 29 Latvia 36 35 51 33 42 30 19 Iceland 37 22 33 49 34 35 53 Slovenia 38 41 32 57 30 28 37 Estonia 39 26 35 34 39 47 49 Romania 40 59 64 36 43 34 27 Israel 41 43 45 96 36 46 12 Chile 42 39 41 53 44 40 44 Slovak 43 52 37 38 46 63 30 Greece 44 28 42 62 40 61 54 Country Greece LPI Rank Customs Infrastructure The efficiency of customs and border management clearance ( Customs ). The quality of trade and transport infrastructure (Infrastructure ). The ease of arranging competitively priced shipments (Ease of arranging shipments ). International shipments Logistics competence Tracking & tracing Timeliness 44 28 42 62 40 61 54 The competence and quality of logistics services trucking, forwarding, and customs brokerage ( Quality of logistics services ). The ability to track and trace consignments ( Tracking and tracing ). The frequency with which shipments reach consignees within scheduled or expected delivery times ( Timeliness ).
Η στρατηγική μείωσης των αποθεμάτων, έχει οδηγήσει τα τελευταία χρόνια στην αύξηση των δρομολογίων. Το κόστος μεταφορών είναι συνεχώς ανερχόμενο λόγω αντικειμενικών παραγόντων (καύσιμα, διόδια, περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις κοκ). Η συνολική πρόβλεψη για τις ανάγκες μεταφοράς σε παγκόσμιο επίπεδο θεωρείται ιδιαίτερα αποδοτική, δεδομένης της σταθεροποιημένης τάσης για απελευθέρωση του εμπορίου. Η αγορά της ευρωπαϊκής χερσαίας μεταφοράς είναι κατακερματισμένη με λιγότερο από το 10% του συνολικού όγκου να ελέγχεται από τους κορυφαίους πέντε (top five) παίκτες.
Οι ναύλοι διαμορφώνονται ιδιαίτερα ευαίσθητοι και μεταβαλλόμενοι. Αυτό απαιτεί από τους διαμεταφορείς μια ιδιαίτερα λεπτή διαχείριση, η οποία πρέπει να επικεντρώνεται στη διαχείριση της προμήθειας του μεταφερόμενου όγκου. Οι διαμεταφορείς πρέπει να επενδύσουν σε αυτό που ονομάζεται διαχείριση όγκου (capacity management), με τον τρόπο αυτόν μειώνουν την έκθεσή τους στον κίνδυνο και στην συνεχώς μεταβαλλόμενη και ευαίσθητη αγορά. Οι μεταφορείς (από την άλλη πλευρά) απαιτείται να διαμορφώνουν τις τιμές τους βασιζόμενοι σε βραχυπρόθεσμους όγκους και στηριζόμενοι στην διαχείριση και ανάπτυξη της «ζήτησης» (demand development).
το μέλλον δεν αντικατοπτρίζει το τι είναι αληθινό, αλλά το τι οι άνθρωποι αισθάνονται ότι είναι αληθινό. Τα contract Logistics συνδυάζουν πολλές και διαφορετικές λειτουργίες logistics σε ένα πακέτο σύνθετης υπηρεσίας που βασίζεται στις ατομικές επιθυμίες και ανάγκες του πελάτη Η επέκταση, ανάπτυξη και πρόοδος πρέπει πλέον να βασίζεται σε διαφορετικούς παράγοντες, με έμφαση μοναδικά την καινοτομία Οι Logistics Providers (εταιρείες) πρέπει να περάσουν σε ένα κόσμο που θα αντικατοπτρίζει το μέλλον
εάν κάτι δεν αποτελεί κεντρική επιχειρηματική δραστηριότητα (core business) οφείλει να αποτελεί αντικείμενο εξωτερικής ανάθεσης (outsourcing) Η κατανόηση των μοντέλων διαχείρισης και η εφαρμογή σύγχρονων μεθόδων προσδιορισμού του κόστους, αποτελεί σημείο στο οποίο τέμνονται τα συμφέροντα όλων των εμπλεκομένων. Η αναγκαιότητα της εξωτερικής ανάθεσης (outsourcing) πρέπει πλέον να γίνει κτήμα κάθε επιχειρηματικού οργανισμού και πρωταρχικό στοιχείο της διοίκησης.
Η κοστολόγηση των υπηρεσιών μεταφορών και διανομών αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο στην απεικόνιση της πραγματικής πορείας ενός οργανισμού και ταυτόχρονα δημιουργεί τους δείκτες βιωσιμότητας του. Ο καθορισμός των κέντρων κόστους είναι μια ιδιαίτερα σημαντική διεργασία. Παρόλο που σε πρώτη ανάγνωση τα κέντρα κόστους εμφανίζονται απλά στην αναγνώρισή τους, εν συνεχεία μια πιο προσεκτική προσέγγιση εμφανίζει μια σειρά από «γκρι» διαδικασίες που περιπλέκουν το ζήτημα.
2%-4% EBITDA! Η καταγραφή της κοστολόγησης αποτελεί σημαντικό πυρήνα έρευνας οικονομικών μοντέλων. Παρόλα ταύτα είναι πλέον καταγεγραμμένα σε απόλυτα ποσοστά οι τρείς βασικοί δείκτες συμμετοχής κόστους. Αυτοί είναι: Κόστος Πωλήσεων Άμεσο Κόστος (Direct Cost) Έμμεσο Κόστος (Indirect Cost)
Παράγοντες Τιμολόγησης Οι παράγοντες τιμολόγησης είναι στοιχεία που αναπτύσσουν μια μεθοδολογία η οποία μπορεί να καλύψει κάθε πολύπλοκη ανάγκη προσαρμογής στις εξειδικευμένες απαιτήσεις του πελάτη. Εισαγωγή Εξαγωγή Συμβολαιοποίηση (Ημερομηνία Έναρξης & Λήξης Συμβολαίου) Full Load Groupage Τρόπος Μεταφοράς Προέλευση (χώρα, πόλη, διαμέρισμα) Προορισμός Κλίμακες Ποσοτήτων INCO Terms Νόμισμα Commodity Container Size, Type, Κατηγορία Μονάδες Χρέωσης Μονάδες Κλίμακας Ανά Ποσότητα (ratio) Από Έως Ποσότητα Κιλό Κυβικό Τιμολογητέο Βάρος Ημέρες Αξία Τεμάχια κοκ Πάγια Χρέωση Χρέωση Κλίμακας Πάγια Χρέωση Κλίμακας Ελάχιστη / Μέγιστη Σχέση Όγκου/Βάρους Ισότητα Όγκου/Βάρους Κιλά ανά Μέτρο Πατώματος Κλίμακες Αξιών Ποσοστό Χρέωσης Επί Αξίας Εμπορευμάτων Επί Αξίας Ναύλων
Σας ευχαριστώ