New Holland T7.230 AC. Από τη Zootechnia στον ελληνικό στάβλο Σελίδα 30 ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΟΚΙΜΕΣ ΤΡΑΚΤΕΡ. ΕΠΙΣΗΜΕΣ. ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ. ΜΟΝΑ ΙΚΕΣ Εντυπώσεις οδήγησης. ιαχείριση κόστους. Τεχνικά. Κτηνοτροφία. Οχήµατα Φεβρουάριος 2017 ISSN 2241 9438 www.profi.gr ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Με τη νέα γενιά D-Max γιορτάζει τα 100 η Isuzu σελ. 52 ωρεάν µε την Agrenda ή αυτοτελώς µε 4 ευρώ New Holland T7.230 AC Σελίδα 16 Σύστηµα αρµεγής Westfalia Monoboχ Σπαρτική Väderstadt Tempo V12 Συνέντευξη: Γεώργιος Αρσένος Γεµίζεις, ρυθµίζεις και µετά την ξεχνάς Σελίδα 24 Στάση ζωής και apps θέλει η αιγοπροβατοτροφία Σελίδα 36 Από τη Zootechnia στον ελληνικό στάβλο Σελίδα 30

Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης ιευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιµών Ένα ογκοµετρικό αλλιώτικο από τα άλλα Όσοι µιλάνε για «αντανακλαστικά της πολιτείας» και «τολµηρές πολιτικές», ας ρίξουν πρώτα µία µατιά στον τρόπο µε τον οποίο αντιµετώπισαν οι Γάλλοι την πτώση στην αγορά αγροτικών µηχανηµάτων και τις πιέσεις στις τιµές παραγωγού. Κινούµενη έξυπνα και αστραπιαία, η γαλλική κυβέρνηση τερµάτισε το κοντέρ, αυξάνοντας τον συντελεστή απόσβεσης στο 140% για τις ταξινοµήσεις τρακτέρ και τις αγορές παρελκόµενων (πηγή: La France Agricole). Πρόκειται για ένα θέµα, το οποίο πρώτη άνοιξε και ανέδειξε η οµάδα της Agrenda και του Profi, υποστηρίζοντας σχετικό αίτηµα Ελλήνων κατασκευαστών και παραγωγών µε στόχο τη µείωση φορολογικών υποχρεώσεων. Πρέπει να σηµειωθεί ότι αυτό το µοντέλο εγκαινίασαν οι Ιταλοί το 2016, προβλέποντας ότι για ορισµένα µηχανήµατα και εξοπλισµό που αγοράστηκαν ή µισθώθηκαν σε µία συγκεκριµένη περίοδο, η αξία κτήσεως (η βάση επί της οποίας καθορίζεται η φορολογική απόσβεση) αυξάνεται κατά 40% (δηλαδή επιτρέπονται αποσβέσεις στο 140% της αξίας κτήσης). Κι αν η πολιτική των Γάλλων φαίνεται υπερβολική, καλό θα ήταν να δούµε τις πρακτικές που ακολουθούν άλλες ευρωπαϊκές χώρες στο κοµµάτι των αποσβέσεων. Σύµφωνα µε έκθεση της EFAC (Ευρωπαϊκή Οµοσπονδία Αγροτικών Συµβούλων) λοιπόν και βάσει του Οδηγού Παγκόσµιου Κινητού και Ακίνητου Κεφαλαίου του 2016, ορισµένα µοντέλα έχουν ως εξής: Στις χώρες του Νότου και στην Πορτογαλία ο συντελεστής Έµπνευση ενός Ολλανδού εργολήπτη µε ανησυχίες, το ογκοµετρικό που απεικονίζεται έχει µήκος 18 µέτρων και χρησιµοποιείται για τη συγκοµιδή 8.000 στρεµµάτων πατάτας, καρότου, τεύτλων και κρεµµυδιού. απόσβεσης ξεκινά από το 5% και φτάνει το 16,5%, στην Ιταλία 20%, ενώ στην Ισπανία ο χρόνος απόσβεσης κυµαίνεται µεταξύ 8 και 10%. Η περίοδος των αποσβέσεων στη ανία ξεκινά από τα 4 χρόνια ελάχιστο, ενώ για τους Βέλγους, η απόσβεση των τρακτέρ µπορεί να γίνει 100% ακόµα και µέσα σε µία πενταετία όπως αναφέρει η EFAC, κάτι που ισχύει και για τους Ολλανδούς. Στη ανία χρησιµοποιείται η µέθοδος απόσβεσης µε το σύστηµα «pool». Αυτή η πρωτότυπη πολιτική εφαρµόζεται σε όλο τον αγροτικό εξοπλισµό, ο οποίος οµαδοποιείται και ανεξάρτητα από το είδος του µηχανήµατος, την αξία και την ηµεροµηνία κτήσης, ισχύει ένα ποσοστό απόσβεσης που φτάνει το 25%. Το σύστηµα εξουδετερώνει την επίδραση των υπεραξιών σε περίπτωση ανανέωσης του εξοπλισµού και δεν παρουσιάζει φορολογικά κίνητρα. Ωστόσο, σύµφωνα µε την EFAC, µε αυτήν τη µέθοδο, γίνεται γρηγορότερα η ανανέωση των επενδύσεων. Όσον αφορά τώρα τη χώρα µας, η απόσβεση τρακτέρ γίνεται στα 10 χρόνια. Πιστό στο ραντεβού του µε τις µεγάλες διοργανώσεις του αγροτικού χώρου, το Profi, περιµένει όλους τους αναγνώστες του στο Περίπτερο 13, Stand 41 της 10ης ιεθνούς Έκθεσης για την Κτηνοτροφία και την Πτηνοτροφία «Zootechnia», που θα κρατήσει τις πόρτες της ανοιχτές µέχρι την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου. Φέτος, σηµειώνεται ρεκόρ συµµετοχών, µε 939 εκθέτες έναντι 849 το 2015. Οι ώρες λειτουργίας του εκθεσιακού χώρου της ΕΘ είναι το Σάββατο 4 Φεβρουαρίου από τις 10:00 π.µ. έως 20:00 µ.µ. και την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου από τις 10:00 π.µ. έως τις 19:00 µ.µ. Η οµάδα του Profi profi, Φεβρουάριος 2017 3 www.profi.gr

Περιεχόµενα Τρακτέρ Νew Holland T7.230 AC Σελίδα 16 Αγορά Οικογενειακή» υπόθεση γίνεται για τους λάτρεις των γαλάζιων µηχανηµάτων η αγορά ενός New Holland στην κατηγορία των «200 ίππων», αφού οι επιλογές αφορούν τη Σειρά Τ7 και συγκεκριµένα τα T7.225 και T7.230 της παρούσας δοκιµής. Σε ποια λοιπόν κριτήρια θα βασιστεί η επιλογή; Η απάντηση στις επόµενες σελίδες... ΜΣτο τεύχος Φεβρουαρίου του Profi Σελίδα 28 Σελίδα 36 Σελίδα 24 Νέα συστήµατα βυτίου Kotte Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχει µεγάλη διαφορά ανάµεσα στα βυτία κοπριάς µε αντλία κενού ή µε αντλία θετικού εκτοπίσµατος; Η εξειδικευµένη εταιρεία Kotte µας δίνει την ευκαιρία να το εξακριβώσουµε... Συνέντευξη: Γεώργιος Αρσένος Με φιλοσοφία Lego χτίζονται οι βιώσιµες εκτροφές, δηλαδή µε απεριόριστες δυνατότητες επέκτασης και ευελιξία στο σχεδιασµό της λειτουργικότητάς τους, σηµειώνει στη συνέντευξή του στο Profi ο καθηγητής της Κτηνιατρικής του ΑΠΘ Σπαρτική Vaderstadt Tempo V12 Η λέξη Tempo δηλώνει ταχύτητα και οι σπαρτικές ακριβείας Tempo της Väderstad έχουν σχεδιαστεί για να δουλεύουν γρήγορα. Όταν, όµως, η ταχύτητα αυξάνεται, τι γίνεται µε την ακρίβεια; Στα βιβλία µε αποσβέσεις... 14 οκιµές µηχανηµάτων οκιµή τρακτέρ New Holland T7.230 AC...16 Πετροσυλλέκτης Kongskilde StoneBar 2.60...22 Σπαρτική Vaderstadt Tempo V 12...24 Kτηνοτροφικός εξοπλισµός ύο συστήµατα βυτίου Kotte...28 Ρεπορτάζ Zootechnia 2017: Οι µεγάλες πρεµιέρες... 30 Οι άνθρωποι της τεχνολογίας στον Αγρότη της Χρονιάς 2017... 44 Συνέντευξη Γεώργιος Αρσένος, Καθηγητής Κτηνιατρικής ΑΠΘ...40 Auto Νέο Isuzu D-Max...52 Μόνιµες στήλες Editorial...3 News...6 Κόσµος... 42 Εταιρικά Νέα... 48 Τιµοκατάλογοι... 54 Πωλήσεις τρακτέρ... 60 Μεταχειρισµένα... 62 Επιστολές αναγνωστών... 65 Προσεχώς... 66 profi, Φεβρουάριος 2017 4 www.profi.gr

News Λίγη βοήθεια παρακαλώ Υποψιαζόµαστε ότι ο χειριστής του µικρού αυτού φορτωτή µάλλον δεν πρόσεχε και πολύ όταν βόλταρε στον περίβολο και τελικά δεν µπόρεσε να αποφύγει το µοιραίο. Ευτυχώς, δεν έγινε σοβαρή ζηµιά και ο «µεγάλος αδελφός» του φορτωτή ήταν εκεί, βοηθώντας τον να σταθεί ξανά όρθιος. Περισσότερες πληροφορίες για τον διαγωνισµό λεζάντας στη σελίδα 65. Η πρώτη Lamma στη µετά-brexit εποχή Με αέρα συγκρατηµένης αισιοδοξίας από πλευράς αγροτών διεξήχθει η µεγαλύτερη έκθεση αγροτικών µηχανηµάτων στη Βρετανία Lamma 2017, στις 18-19 Ιανουαρίου. Η έκθεση αυτή αποτέλεσε την πρώτη που πραγµατοποιείται στη µετά-brexit εποχή και παρά την αβεβαιότητα, οι βελτιωµένες τιµές των εµπορευµάτων έδωσαν στους επισκέπτες ένα λόγο να έχουν καλή διάθεση, σύµφωνα µε τους διοργανωτές. Οι πωλήσεις µηχανηµάτων στη Μεγ Βρετανία το 2016 σηµείωσαν ελαφρά πτώση σε σχέση µε το 2015, κάτι που οφείλεται κυρίως στο ξεσκαρτάρισµα του στοκ από τις αντιπροσωπείες που «έδιωχναν» τα µηχανήµατα που δεν τηρούν τις νέες προδιαγραφές κινητήρα. Ωστόσο, το 2017, η πτώση αναµένεται να αγγίξει το 15% στη Μεγάλη Βρετανία. Με κινητήρες Rolls Royce η Claas το 2019 Σε συµφωνία µε τη γνωστή κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων πολυτελείας Rolls Royce, ήρθε η Claas, για την προµήθεια κινητήρων στα νέα της µηχανήµατα. Η συµφωνία περιλαµβάνει τον εξοπλισµό των θεριζοαλωνιστικών Lexion και Tucano, των ενσιρωτικών Jaguar και των µεγάλων τρακτέρ από το 2019, ώστε οι κινητήρες τους να τηρούν τις προδιαγραφές ρύπων EU Stage V. O Bernd Kleffmann, επικεφαλής των συστηµάτων µηχανολογικής ανάπτυξης της Claas, δήλωσε: «Στα πλαίσια, µεταξύ άλλων, των προδιαγραφών της ΕΕ Stage V, Εν συντοµία αποφασίσουµε να εξοπλίσουµε ένα µεγάλο ποσοστό των µηχανηµάτων µας µε τους αξιόπιστους κινητήρες MTU. Έχουµε ήδη πάνω από 10 οχήµατα τα οποία είναι εξοπλισµένα µε κινητήρα MTU και είµαστε πολύ ικανοποιηµένοι από τις µέχρι τώρα δοκιµές». Αντίστοιχες κινήσεις αναµένονται και από άλλους κατασκευαστές αγροτικών µηχανηµάτων, οι οποίοι είτε φτιάχνουν τους κινητήρες µέσα στα εργοστάσιά τους, είτε συνεργάζονται µε OEM. Φαίνεται πάντως, ότι τα αυστηρά πλαίσια ρύπων, εκτός από δυσκολίες, δηµιουργούν και επενδυτικές ευκαιρίες. H Zetor έστησε µία νέα θυγατρική στην Ινδία η οποία θα φροντίζει για τις αγορές της Ασίας και της Αφρικής. Επιπλέον, ανακοίνωσε µία νέα σειρά βασικών µηχανικών τρακτέρ 80-100 ίππων. Η Pöttinger πέτυχε τζίρο 301 εκατ. ευρώ την περίοδο 2015/2016. Οι πωλήσεις των σπαρτικών αυξήθηκαν κατά 20% σε σχέση µε την περασµένη περίοδο, µε τον αροτραίο εξοπλισµό πλέον να έχει ποσοστό 28% στις συνολικές πωλήσεις. Μέσα σε µόλις 10 χρόνια η Holmer πούλησε πάνω από 100 αυτοκινούµενες µηχανές συγκοµιδής τεύτλων στην Κίνα. Η Krone αναµένεται να χρησιµοποιήσει έναν 8κύλινδρο, 16 λίτρων κινητήρα Liebherr στα ενσιρωτικά BiG X 700 (528kW/698 ίππων) και X 770 (561kW/763 ίππων) το 2017. H Trimble ανακοίνωσε αύξηση στα έσοδα κατά 4% το τρίτο τρίµηνο του 2016. Η συµφωνία περιλαµβάνει τον εξοπλισµό των µεγάλων τρακτέρ από το 2019, ώστε οι κινητήρες τους να τηρούν τις προδιαγραφές Stage V. Όλη η επικαιρότητα της αγροτικής τεχνολογίας στο www.profi.gr

Συµβουλή του µήνα Καθαρισµός λεκέδων από λάδι µηχανής Ένας λεκές από λάδι στο τσιµέντο εκεί όπου βρίσκονται τα αγροτικά µηχανήµατα, σίγουρα δεν αποτελεί κάτι που κάνει αίσθηση. Όµως αν κάτι τέτοιο γίνει στην αυλή του σπιτιού, τότε για ορισµένα νοικοκυριά αυτό σηµαίνει... µεγάλη γκρίνια. Υπάρχουν αρκετά προϊόντα στην αγορά για τέτοια περιστατικά, όµως η χρήση καθαριστικού φρένων και µίας βούρτσας φέρνει επίσης καλά αποτελέσµατα και είναι πιο πιθανό αυτά τα αντικείµενα να βρεθούν σε µία αγροτική αποθήκη. Ψεκάστε το ση- µείο µε τον λεκέ µε καθαριστικό φρένου και επιτρέψτε του να δράσει για λίγη ώρα, πριν το περάσετε µε βούρτσα. Αυτό ήταν, η δουλειά έγινε. Ηµερολόγιο εκδηλώσεων Εκθέσεις και ηµερίδες 3 Φεβρουαρίου 2017 Επιστηµονική ηµερίδα µε θέµα: «Βιώσιµη ιαχείριση Ζιζανίων στο Βαµβάκι» διοργανώνει στη Θεσσαλονίκη (Συνεδριακός Χώρος Τελλογλείου Ιδρύµατος Τεχνών ΑΠΘ), η Ελληνική Ζιζανιολογική Εταιρεία (ΕΖΕ). Χορηγοί επικοινωνίας η Agrenda και το Agronews. 25 Φεβρουαρίου - 5 Μαρτίου Στο εκθεσιακό κέντρο Paris Expo Porte de Versailles θα πραγµατοποιηθεί η SIA Salon International Agricultural, η ετήσια έκθεση για τη γεωργία και την κτηνοτροφία της Γαλλικής πρωτεύουσας. Επικοινωνήστε µε τους διοργανωτές για λεπτοµέρειες Ουδείς άφθαρτος Μπορεί τα συστήµατα κοτσαδόρων να φαίνονται άφθαρτα, όµως σύµφωνα µε τους κατασκευαστές, αυτή η «βεβαιότητα» µπορεί να προκαλέσει πολλά ατυχήµατα. Όµως για να εντοπιστούν οι φθορές στον εξοπλισµό χρειάζονται τα κατάλληλα εργαλεία, ώστε να φαίνονται ανοίγµατα και τριβές που «φωνάζουν» για αντικατάσταση.

News Στο χωράφι µόνο µε δίπλωµα τα drones Τον Κανονισµό που ρυθµίζει τις διαδικασίες για την απόκτηση άδεια χειριστή Μη Επανδρωµένων Αεροσκαφών, των γνωστών drones, εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Στον Κανονισµό αναφέρεται πως οι επαγγελµατίες χειριστές θα πρέπει να λάβουν άδεια η οποία είναι ανάλογη του βάρους του εξοπλισµού, ενώ θα ακολουθήσουν πρακτικά και θεωρητικά µαθήµατα Οι χειριστές που κάνουν επαγγελµατική χρήση ενός drone, πρέπει να είναι κάτοχοι άδειας χειριστή drone συγκεκριµένης κατηγορίας (ανάλογα µε τη µέγιστη µάζα απογείωσης - οι άδειες χωρίζονται σε 5 κατηγορίες) που χορηγείται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Προκειµένου να αδειοδοτηθεί ένας υποψήφιος, επαγγελµατίας χειριστής ΣµηΕΑ, πρέπει να ολοκληρώσει πρόγραµµα θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης σε αδειοδοτη- µένο Εκπαιδευτικό Κέντρο ΣµηΕΑ, καθώς και να πετύχει στις θεωρητικές εξετάσεις της ΥΠΑ και σε πρακτική εξέταση ενώπιον πιστοποιηµένου εξεταστή. Με παρόµοιες διαδικασίες, αδειοδοτούνται τόσο οι εκπαιδευτές, όσο και οι εξεταστές ΣµηΕΑ. Τα Εκπαιδευτικά Κέντρα ΣµηΕΑ λαµβάνουν άδεια λειτουργίας από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Ακολουθώντας τις υψηλές προδιαγραφές και υιοθετώντας τις αρχές που έχουν τεθεί από ευρωπαϊκούς και διεθνείς οργανισµούς, τα Εκπαιδευτικά Κέντρα ΣµηΕΑ πρέπει να διαθέτουν σύγχρονες εγκαταστάσεις, οπτικοακουστικά µέσα και ΣµηΕΑ που κατέχουν τα απαραίτητα πιστοποιητικά της κατηγορίας τους. Οι κατηγορίες των αδειών χωρίζονται αναλόγως µε το βάρος του drone ως εξής: Μέχρι ένα κιλό: UAS Pilot A Από 1 έως 4 κιλά: UAS Pilot Β Από 4 έως 25 κιλά: UAS Pilot C Από 25 έως 150 κιλά: UAS Pilot D Από 150 κιλά και άνω: UAS Pilot E Μερικές από τις προϋποθέσεις για να δώσει κάποιος εξετάσεις για άδεια είναι να γνωρίζει Αγγλικά, να εξασφαλίσει πιστοποιητικό υγείας και να είναι άνω των 18 ετών. Τα πάντα για τα drones από 9 έως 11 Ιουνίου Για δεύτερη συνεχόµενη χρονιά θα πραγµατοποιηθεί η έκθεση Drone Expo, η οποία θα λάβει χώρα από 9 έως 11 Ιουνίου 2017, στην Αθήνα στο Κλειστό Στάδιο Π. Φαλήρου. Η Drone Expo µε διεθνείς προδιαγραφές, είναι η σηµαντικότερη έκθεση της Ν.Α. Ευρώπης & Ν.Α. Μεσογείου µε αντικεί- µενο τις εµπορικές εφαρµογές των µη επανδρωµένων εναέριων συστηµάτων, η οποία θα φιλοξενήσει το UAV Conference µε επιλεγµένους οµιλητές και ειδικούς (experts) στα Unmanned Aerial Systems, προβάλλοντας λύσεις και εφαρµογές µε κινητήρια δύναµη τα drones. Χορηγοί επικοινωνίας είναι η Agrenda, το Agronews και το Profi. Μια από τις καινοτοµίες της φετινής διοργάνωσης της Drone Expo είναι η παροχή ειδικού πακέτου συµµετοχής σε εκπαιδευτικά ιδρύµατα, καθώς και σε startups που δραστηριοποιούνται στην έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογιών UAV s. Πληροφορίες στην ιστοσελίδα www.droneexpo.eu.

News ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Εντυπώσεις οδήγησης: Τρακτέρ JCB Fastrac 8330 Τον Μάρτιο στο Profi Παγκόσµια πρώτη στη γαλλική Sima για το πρώτο ηλεκτρικό John Deere Το πρώτο της ηλεκτρικό τρακτέρ µε µπαταρίες ισχύος 300kW κατασκεύασε η John Deere, στα πρότυπα της τεχνολογίας κινητήρων της Formula E, το οποίο και θα παρουσιάσει στην έκθεση Sima στο Παρίσι από τις 26 Φεβρουαρίου έως τις 2 Μαρτίου. Στο βίντεο και τις φωτογραφίες που έδωσε στη δηµοσιότητα η αµερικανική εταιρεία, το τρακτέρ αντί για ντιζελοκινητήρα είναι εξοπλισµένο µε δύο ανεξάρτητους ηλεκτρικούς κινητήρες των 150kW ο καθένας που δίνουν ισχύ 402 ίππων. Το πρότζεκτ της John Deere ονοµάζεται SESAM (Βιώσιµη Παροχή Ενέργειας για Αγροτικά Μηχανήµατα) και όπως λέει η εταιρεία αποτελεί το πρώτο υψηλής ηλεκτρικής ισχύος µηχάνηµα που έχει τα χαρακτηριστικά και τη λειτουργικότητα ενός «κλασικού» τρακτέρ, παρέχοντας παράλληλα τα οφέλη της ηλεκτρικής ενέργειας που θεωρείται πιο οικονοµική. Στο σασί της Σειράς 6R To πρωτότυπο τρακτέρ είναι σχεδιασµένο πάνω στο σασί της Σειράς 6R µε τους δύο ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες να τροφοδοτούνται µε κιβώτιο µετάδοσης DirectDrive. Σε κανονική λειτουργία, ο ένας κινητήρας χρησιµοποιείται για την οδήγηση, ενώ ο άλλος για τον άξονα µετάδοσης κίνησης και το υδραυλικό σύστηµα. Εάν είναι απαραίτητο, οι δύο ηλεκτροκινητήρες µπορούν να συνδυαστούν για να παρέχει τη δύναµη είτε στην έλξη ή στον άξονα µετάδοσης κίνησης ή στο υδραυλικό σύστηµα. Πλήρης απουσία θορύβου Σύµφωνα µε την John Deere οι ηλεκτρικοί κινητήρες δεν θα απαιτούν κάτι παραπάνω από την ίδια συντήρηση που χρειάζονται οι συµβατικοί, ενώ θα παρέχουν εφεδρικό σύστηµα και θα έχουν µεγαλύτερη αυτονοµία. «Τα πλεονεκτήµατα του SESAM δεν έγκεινται στην απόδοσή του, αλλά και στην πιθανή χρήση του σε ένα αγρόκτηµα παραγωγής ανανεώσιµης ενέργειας», αναφέρει η εταιρεία. Προς το παρόν η John Deere δεν έχει ανακοινώσει λεπτοµέρειες σχετικά µε το εµπορικό µέλλον του µηχανήµατος, ωστόσο ανέφερε ότι έχει στηθεί µία ολόκληρη οµάδα ανάπτυξης για να µπορέσει να τροποποιήσει περαιτέρω την τεχνολογία και να γίνει διαθέσιµη για ευρύτερη γκάµα εξοπλισµού. Αυτό που είναι πάντως εντυπωσιακό είναι η απουσία θορύβου κατά τις βαριές εργασίες που φαίνεται να κάνει το τρακτέρ στο βίντεο που δηµοσίευσε η εταιρεία. Επί του παρόντος, η πλήρης φόρτιση της µπαταρίας µπορεί να διαρκέσει για 4 ώρες κανονική χρήση ή για οδήγηση περίπου 55 χλµ. στο δρό- µο. Ο χρόνος φόρτισης φτάνει κατά προσέγγιση τις τρεις ώρες, ενώ η ζωή της µπαταρίας διαρκεί περίπου 3.100 κύκλους φόρτισης. 10 www.profi.gr

Μια νέα Agrotica γεννιέται στις 9 Μαρτίου στη Λάρισα Τον διπλάσιο εκθεσιακό χώρο από την προηγούµενη διοργάνωση αναµένεται να καταλάβει σύµφωνα µε τα πρώτα στοιχεία των διοργανωτών η Πανελλήνια Έκθεση για τη Γεωργία και την Κτηνοτροφία «Agrothessaly». Υπενθυµίζεται ότι η «Agrothessaly» του 2017, που θα πραγµατοποιηθεί από τις 9 έως τις 12 Μαρτίου στη Λάρισα (Σκεπαστή Αγορά Νεάπολης) και διοργανώνεται από την ΕΘ- Helexpo και τον δήµο Λαρισαίων, είναι προϊόν του επανασχεδιασµού της Πανελλήνιας Γεωργικής, Κτηνοτροφικής, Περιβαλλοντικής Έκθεσης Λάρισας, που διοργανώνεται εδώ και 20 χρόνια από τον τοπικό δήµο. Στην έκθεση θα συµµετάσχουν όλοι οι φορείς και οι µεγάλες εταιρείες του αγροτικού κλάδου, καθώς και πολυεθνικές επιχειρήσεις, οι οποίες παραγωγικά και εµπορικά καλύπτουν πολλούς κρίσιµους τοµείς της γεωργίας. Στο πλαίσιο αυτό θα παρουσιαστούν όλες οι τελευταίες τάσεις στην αγροτική επιχειρηµατικότητα, ενώ θα πραγµατοποιηθεί και πλήθος παράλληλων εκδηλώσεων και επιδείξεων. Το εγχείρηµα της έκθεσης έχει την υποστήριξη πολλών φορέων, όπως της Περιφέρειας Θεσσαλίας, του Επιµελητηρίου Λάρισας, του Συνδέσµου Θεσ/κών Επιχειρήσεων, της Ένωσης Ξενοδόχων Λάρισας, του ΤΕΙ Θεσσαλίας κ.ά. Ξεκινούν οι πρώτες παραγγελίες Μετά τη δυναµική της είσοδο στο χώρο των τρακτέρ η κινεζική Lovol Arbos Group, παρουσίασε στην ιταλική έκθεση EIMA, τα µηχανήµατα που βγάζει πλέον από το εργοστάσιο παραγωγής της Goldoni, την οποία και εξαγόρασε το 2015. Τα πρώτα λοιπόν τρακτέρ Σειράς 5000 (100-130 ίππων) βρέθηκαν στα σταντ της έκθεσης µε τις πρώτες παραγγελίες να ανα- µένονται µέσα στο Μάρτιο του 2017. Στα πλάνα της εταιρείας περιλαµβάνεται η κατασκευή περίπου 200 τρακτέρ τον πρώτο χρόνο. Ωστόσο δεν υπάρχουν ακόµα κάποια νέα όσον αφορά τα µεγαλύτερης δύναµης τρακτέρ.

News Αίτηµα παράτασης στην τοποθέτηση ABS σε συνοδευτικά αλωνιστικών Να δοθεί παράταση στην υποχρεωτική τοποθέτηση ταχογράφου (ABS) και στα Χύδην ΑΜ οχήµατα ως το 2020 όπως δόθηκε στα ογκοµετρικά, γιατί τους αναγκάζει να έχουν τρεις οδηγούς ανά συνοδευτικό ζήτησαν από τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Βασίλη Κόκκαλη οι θεριζοαλωνιστές Λάρισας. Επιπλέον, η αντιπροσωπεία του Συλλόγου Αγροτών Θεριζοαλωνιστών νοµού Λάρισας ζήτησαν από τον υφυπουργό οι οδηγοί συνοδευτικών οχηµάτων να µη χρειάζεται να έχουν δύο άδειες οδήγησης (τύπου Α Ελκυστήρα και Γ Επαγγελµατικό). Σύµφωνα µε την ανακοίνωση του υπουργείου, στη συνάντηση παρευρέθησαν οι Νικόλαος Καρυπίδης, πρόεδρος Συλλόγου Αγροτών Θεριζοαλωνιστών Λάρισας, µέλος της Πανελλήνιας Οµοσπονδίας, και ο Θωµάς Παπαστεργίου, µέλος. Κανονικά οι έλεγχοι των ψεκαστικών Μόνο επιτυχώς επιθεωρηµένα ψεκαστικά µπορούν να χρησι- µοποιηθούν από τους αγρότες µετά την 26η Νοεµβρίου 2016, σύµφωνα µε τον Πανελλήνιο Σύλλογο Σταθµών Ελέγχου Ψεκαστικών. Σε σχετικό δελτίο Τύπου υπενθυµίζεται παράλληλα ότι δεν µπορεί να πάρει παράταση η σχετική διαδικασία, και ότι οι έλεγχοι γίνονται κανονικά από τους Σταθµούς. Απευθείας στις Περιφερειακές τα αιτήµατα για αγροτικά αυτοκίνητα Αρµόδιες για την ταξινόµηση ή µεταβίβαση αγροτικών και µελισσοκοµικών αυτοκινήτων, είναι πλέον οι Περιφερειακές Υπηρεσίες Μεταφορών, όπως επισηµαίνει σε ανακοίνωσή της η ιεύθυνση Αγροτικής Οικονοµίας και Κτηνιατρικής της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων. Οπως αναφέρει, «σύµφωνα µε έγγραφο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων καταργούνται όλες οι βεβαιώσεις που χορηγούνται από την ιεύθυνση Αγροτικής Οικονο- µίας και Κτηνιατρικής ( ΑΟΚ) σχετικά µε τα ΦΙΧ (Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσεων) αγροτικά αυτοκίνητα. Κατά συνέπεια οι αιτούντες αγροτικά αυτοκίνητα µπορούν να απευθύνονται απευθείας στις Περιφερειακές Υπηρεσίες Μεταφορών και καταθέτουν εκεί τα απαιτούµενα δικαιολογητικά χωρίς να µεσολαβούν οι ΑΟΚ των Περιφερειακών Ενοτήτων». profi, Φεβρουάριος 2017 12 www.profi.gr

Αγορά Μείωση φορολογικών υποχρεώσεων: Στα βιβλία µε αποσβέσεις Στην αύξηση των δαπανών επικεντρώνεται το ενδιαφέρον των αγροτών, µε τη µείωση του χρόνου απόσβεσης των αγροτικών µηχανηµάτων και τη λειτουργική µίσθωση να δίνουν κάποιες λύσεις Του Γιώργου Κοντονή profi, Φεβρουάριος 2017 Ιδέες για την καταχώρηση περισσότερων εξόδων στη χρήση, µε στόχο να µειώσουν τις φορολογικές τους υποχρεώσεις, ψάχνουν τον τελευταίο καιρό οι αγροτικές επιχειρήσεις. Σύµφωνα µε παράγοντες της αγοράς αγροτικών µηχανηµάτων, ένα αίτηµα που εκφράστηκε και κατά την εκδήλωση «Αγρότης της Χρονιάς» στο Λουτράκι, είναι η µείωση του συντελεστή αποσβέσεων στα πρότυπα άλλων ευρωπαϊκών χωρών. Για παράδειγµα, σύµφωνα µε µελέτη της EFAC (Ευρωπαϊκή Οµοσπονδία Αγροτικών Συµβούλων) για την επιρροή των φορολογικών καθεστώτων στις αγροτικές εκµεταλλεύσεις της Ευρώπης, στην Βέλγιο η απόσβεση γίνεται µέσα σε µία πενταετία (πίνακας σελ. 13). Από την άλλη στην Ολλανδία ο χρόνος αυτός ορίζεται στα 6 χρόνια, ενώ στη Γαλλία ξεκινάει από τα 5 χρόνια, σύµφωνα πάντα µε τη µελέτη της EFAC. 14 Στο 140% οι αποσβέσεις στη Γαλλία λέει η La France Agricole Ωστόσο, στη Γαλλία για το 2017 οι αποσβέσεις για τα αγροτικά µηχανήµατα, µπορούν από το πρώτο χρόνο κιόλας να φτάσουν το 140%, σύµφωνα µε δηµοσίευµα της La France Agricole, µε στόχο την τόνωση της αγοράς µετά τις συνεχόµενες πτώσεις στις ταξινοµήσεις. Στην Ελλάδα, ο συντελεστής απόσβεσης είναι στο 10%, δηλαδή, ένα τρακτέρ βγάζει λογιστικά την αξία του σε 10 χρόνια. Γεγονός, που δεν βοηθάει ιδιαίτερα ούτε τους αντιπροσώπους που θέλουν να τονωθεί η αγορά, αλλά ούτε και τους αγρότες που θέλουν να εξασφαλίσουν κάποια έκπτωση στις φορολογικές τους υποχρεώσεις. Λειτουργική µίσθωση Εν τω µεταξύ, έναν πιο εύκολο τρόπο ανανέωσης του µηχανολογικού στόλου, µοιάζει να αποτελεί η λειτουργική µίσθωση τρακτέρ, η οποία εδώ και λίγους µήνες δείχνει να προτιµάται από κάποιους αντί της αγοράς αγροτικών µηχανηµάτων. Παράλληλα, µέσω της λειτουργικής µίσθω- www.profi.gr

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΑΠΟΣΒΕΣΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΑΝΙΑ ΓΑΛΛΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΟΛΛΑΝ ΙΑ ΒΕΛΓΙΟ ΤΡΑΚΤΕΡ AΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ 0-25% 5 χρόνια 10 χρόνια 12 χρόνια 10 χρόνια 6 χρόνια 7 χρόνια 5 10 χρόνια 5 10 χρόνια Ανεβαίνει στο 90% το ανώτατο όριο ενίσχυσης Σχεδίων Νίκος Μανέτας, Προϊστάµενος της Ειδικής Υπηρεσίας ιαχείρισης Προγραµµάτων. Ανεβαίνει το ποσοστό ενίσχυσης µέχρι 90% σε Σχέδια Βελτίωσης µόνο από Νέους Αγρότες και Οµάδες Παραγωγών, ανακοίνωσε για πρώτη φορά από το βήµα της ηµερίδας του Αγρότη της Χρονιάς ο Νίκος Μανέτας, Προϊστάµενος της Ειδικής Υπηρεσίας ιαχείρισης, των Προγραµµάτων Αγροτικής Ανάπτυξης. Όπως ανέφερε στην παρουσίασή του, ο κ. Μανέτας, οι τελευταίες εξελίξεις στα Σχέδια Βελτίωσης θέλουν το ποσοστό ενίσχυσης να ανεβαίνει κατά 20% για συγκεκριµένες οµάδες δικαιούχων φτάνοντας τώρα µέχρι 90% και όχι 75%, ποσοστό το οποίο προβλεπόταν αρχικά από τον οδηγό των προγραµµάτων. Αναλυτικά στην παρουσίαση αναφέρεται το εξής όσον αφορά τα Σχέδια Βελτίωσης: Τα ποσοστά ενίσχυσης προσαυξάνονται άπαξ κατά 20 ποσοστιαίες µονάδες υπό τον όρο ότι η ανώτατη συνδυασµένη στήριξη δεν υπερβαίνει το 90% στις παρακάτω περιπτώσεις: Σε νέους γεωργούς ως ορίζονται στον Κανονισµό (αρθρ. 2, παρ. ιδ) ή σε νέους γεωργούς, οι οποίοι έχουν ήδη εγκατασταθεί κατά τη διάρκεια των 5 ετών που προηγούνται της αίτησης στήριξης. Σε συλλογικές επενδύσεις (σ.σ. οµάδες παραγωγών, συνεταιρισµοί, οργανώσεις παραγωγών) και ολοκληρωµένα επενδυτικά σχέδια. σης του µηχανήµατος µπορεί ο αγρότης να αυξήσει τα έξοδά του, και έτσι να µειώσει τις φορολογικές του υποχρεώσεις, ενώ παράλληλα µετά τη λήξη της µίσθωσης µπορεί να ζητήσει αντικατάσταση µε ένα µηχάνηµα πιο σύγχρονης τεχνολογίας. «Εφόσον εντάσσονται στα βιβλία οι αγρότες, το ενδιαφέρον συγκεντρώνεται στην αύξηση των δαπανών. Την αγορά ενός µηχανήµατος αξίας 50.000 ευρώ θα την απόσβεναν στη δεκαετία µε µία έκπτωση των εξόδων 5.000 ευρώ, που είναι το 10% της αξίας του τρακτέρ. Όµως, το κίνητρό τους είναι να καταχωρούν δαπάνες µεγαλύτερες στη χρήση», ανέφερε στο Profi παράγοντας της αγοράς, που έκανε ειδική profi, Φεβρουάριος 2017 αναφορά στη λειτουργική µίσθωση. «Προβαίνοντας σε µισθώσεις αντί για αγορά τα καταβαλλόµενα µισθώµατα είναι υψηλότερα, για λιγότερα έτη, οπότε στη χρήση τους καταχωρούν µεγαλύτερα έξοδα. Επιπλέον πλεονέκτηµα είναι ότι µε τη λήξη µπορούν να συνεχίσουν µισθώνοντας ένα καινούργιο µηχάνηµα, αντί να µπουν στη διαδικασία πώλησης και επαναγοράς», εξηγεί. Φυσικά αυτή η διαδικασία δεν ταιριάζει σε όλους και έχει να κάνει µε τη ρευστότητα της εκάστοτε αγροτικής επιχείρησης. Η διαφορά µε το Leasing Η λειτουργική µίσθωση ξεχωρίζει από τη 15 χρηµατοδοτική µίσθωση (Leasing) καθώς στην τελευταία η διάρκεια της µίσθωσης εκτείνεται στο µεγαλύτερο µέρος της οικονοµικής ζωής του περιουσιακού στοιχείου, δηλαδή του τρακτέρ. Το Leasing σαφώς έχει τα πλεονεκτήµατά του (για παράδειγµα απόκτηση αναγκαίου εξοπλισµού χωρίς δέσµευση κεφαλαίων), και φορολογικά από το 2014 αντιµετωπίζεται σαν ο αγοραστής να λαµβάνει δάνειο για το µηχάνηµα, σύµφωνα µε τους φοροτεχνικούς. Αναφορικά µε το Leasing, τα πλήρη οφέλη µίας τέτοιας κίνησης µπορεί να τα αξιοποιήσει καλύτερα µία µεγάλη αγροτική επιχείρηση (π.χ. συνεταιρισµός). www.profi.gr

οκιµή τρακτέρ New Holland T7.230 AC: Η ζωή αρχίζει στα 200 «Οικογενειακή» υπόθεση γίνεται για τους λάτρεις των γαλάζιων µηχανηµάτων η αγορά ενός New Holland στην κατηγορία των «200 ίππων», αφού οι επιλογές αφορούν τη Σειρά Τ7 και συγκεκριµένα τα T7.225 και T7.230 της παρούσας δοκιµής. Σε ποια λοιπόν κριτήρια θα βασιστεί η επιλογή;

οκιµή τρακτέρ New Holland T7.230 AC Κατανάλωση καυσίµου κατά την εργασία στο χωράφι -20% -10% 0 +10% +20% Εργασία µε φορτίο: Μέση κατανάλωση καυσίµου 276 g/kwh και 10.24 λίτρα/εκτ. 1 Βαριά εργασία Άροτρο (100% φορτίο) Καλλιεργητής 2 Μέτρια εργασία Άροτρο (60% φορτίο) Καλλιεργητής Εργασία Pto: Μέση κατανάλωση καυσίµου 273 g/kwh και 3,87 λίτρα/εκτ. 3 Βαριά εργασία Μηχανοκίνητη τσάπα (100% φορτίο) Χορτοκοπτικό 4 Μέτρια εργασία (70% φορτίο) 5 Ελαφριά Μηχανοκίνητη τσάπα (40% φορτίο) AdBlue-Mittelwert Χορτοκοπτικό 22,5 g/kwh und 0,64 l/ha Σύνθετη εργασία: Μέση κατανάλωση καυσίµου 284 g/kwh και 4,02 λίτρα/εκτ. 6 ιανοµέας κοπριάς 7 Χορτοδετική Powermix 276,0g/kWh Σε επίπεδο οδόστρωµα (40%) στα 40 χλµ./ώρα στα 50 χλµ./ώρα στα 60 χλµ./ώρα Σε ανηφόρα (50%) Μέγιστο ανέβασµα µε φορτίο Σε ρελαντί (10%) Στατικό µηχάνηµα στο ρελαντί Συνολική κατανάλωση κατά την πορεία στο δρόµο στα 40 χλµ./ώρα 605g/kWh στα 50 χλµ./ώρα 608g/kWh στα 60 χλµ./ώρα Μηχανοκίνητη τσάπα Χορτοκοπτικό -20% -10% 0 +10% +20% 0 g/kwh 50 AdBlue 29,6g/kWh και 0,83 λίτρα/εκτ. AdBlue 29,2g/kWh και 0,32 λίτρα/εκτ. AdBlue 30,3g/kWh και 0,33 λίτρα/εκτ. 29,5g/kWh Τα στοιχεία του πίνακα δείχνουν τα αποτελέσµατα µέσου όρου στις κατηγορίες εργασίας µε φορτίο και pto και σύνθετης εργασίας, µετρώντας την κατανάλωση καυσίµου σε γραµµάρια ανά κιλοβατώρα και σε λίτρα ανά εκτάριο. Το δεξί διάγραµµα απεικονίζει την κατανάλωση AdBlue. Οι ράβδοι είναι πιο στενές εδώ, επειδή το AdBlue είναι πιο φτηνό από το ντίζελ. Το µπλε κείµενο δείχνει τους µέσους ρυθµούς. Η κίτρινη γραµµή στο αριστερό διάγραµµα υποδεικνύει τον µέσο όρο όλων των αποτελεσµάτων που προήλθαν από τις προηγούµενες δοκιµές Powermix. Το µήκος των µεµονωµένων ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον συγκεκριµένο τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα όλων των υποψηφίων του Powermix που έχουν δοκιµαστεί µέχρι σήµερα. Η µέση παράµετρος Powermix, που υπολογίστηκε µε βάση όλα τα τρακτέρ που έχουν δοκιµαστεί µέχρι τώρα, είναι 291g/kWh προς το παρόν. Οι ρυθµοί κατανάλωσης καυσίµου για το New Holland T7.230 είναι κάτω από τα αποτελέσµατα µέσου όρου για κάθε τύπο εργασίας. Το συνολικό αποτέλεσµα του Powermix για την κατανάλωση ντίζελ είναι κατά 4,9% περίπου χαµηλότερο σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα που υπολογίστηκε µε βάση όλες τις προηγούµενες δοκιµές Powermix. Η κατανάλωση AdBlue, που πρέπει επίσης να υπολογιστεί, ήταν κατά µέσο όρο 7,2 λίτρα ανά 100 λίτρα ντίζελ. Κατανάλωση καυσίµου κατά την εργασία πορείας 0 g/kwh 100 AdBlue κατανάλωση 58,0g/kWh 59,0g/kWh Η δοκιµή πορείας στον σταθµό DLG γίνεται στο δρόµο. Το τρακτέρ της δοκιµής κινείται σε µια συγκεκριµένη διαδροµή, τραβώντας µια ρυµούλκα µε φορτίο ειδικό προσαρµοσµένο µε την απόδοση pto του τρακτέρ. Κάθε µέτρηση επαναλαµβάνεται τρεις φορές. Η εργασία σε ανηφόρα αντιστοιχεί στο 50% του συνολικού αποτελέσµατος, ενώ η πορεία σε επίπεδη επιφάνεια αντιστοιχεί στο 40% και σε αδράνεια για 10%. Οι κίτρινες γραµµές δείχνουν το µέσο αποτέλεσµα που εξάγεται από όλα τα τρακτέρ τα οποία συµµετείχαν στη δοκιµή πορείας. Το µήκος των ράβδων δείχνει το ποσοστό στο οποίο το διαγωνιζόµενο µηχάνηµα έδωσε καλύτερο (πράσινο) ή χειρότερο (κόκκινο) αποτέλεσµα από το µέσο όρο. Ο τωρινός µέσος όρος είναι 588g/kWh στα 40 χλµ./ώρα και 576g/kWh στα 50 χλµ./ώρα. Σε επίπεδο έδαφος και στην ανηφόρα το T7.230 απέδωσε ρυθµούς κατανάλωσης λίγο πάνω από τον µέσο ρυθµό. Η συνολική κατανάλωση στα 40 χλµ./ώρα. ήταν 3,1% υψηλότερη, ενώ στα 50 χλµ./ώρα ήταν κατά 5,7% υψηλότερη σε σύγκριση µε τον τρέχοντα µέσο ρυθµό. Ο εξακύλινδρος κινητήρας FPT 6,7 λίτρων παράγει εξαιρετική καµπύλη ισχύος. Tο New Holland T7 διατίθεται σε δύο τύπους αναλόγως µε το µεταξόνιο. Οπότε λοιπόν έχουµε το SWB (κοντό) και LWB (µακρύ). Ένα άλλο χαρακτηριστικό διάκρισης είναι το βάρος άνευ φορτίου, που έχει διαφορά της τάξης των 1,4 τόνων. Αυτό το πρόσθετο µέταλλο υπάρχει στους αντίθετους άξονες, στους πίσω συνδέσµους, στους τροχούς τους και, σε αυτή την περίπτωση, στα συστήµατα µετάδοσης NH AutoCommand. Το τρακτέρ της δοκιµής µας, το T7.230 AC, είναι το µικρότερο µοντέλο της σειράς LWB, ενώ το αντίστοιχο µοντέλο της σειράς SWB είναι το T7.225 AC. Και τα δύο έχουν ονοµαστική ισχύ 132kW/180 ίππων, µε τις κύριες διαφορές τους να είναι ήδη τονισµένες. Καθώς όλα τα «οικογενειακά» θέµατα λύθηκαν, είναι ώρα να δούµε την απόδοση του κινητήρα FPT 6,7 λίτρων Stage IV στο δυναµόµετρο του DLG. Εδώ, «µόνο» 104kW/142 ίπποι από τους 132kW/180 ίππους έφτασαν στο pto µε ονο- µαστική απόδοση (ECE-R 120). Αυτό το αποτέλεσµα αυξήθηκε σε 146kW/199 ίππους (1.700 σ.α.λ.) µέσω της πρόσθετης ισχύος και της ενίσχυσης -το δεύτερο ενεργοποιείται όταν η ταχύτητα υπερβαίνει τα 0,5 χλµ./ ώρα κατά την εργασία µε pto ή κατά την πορεία στο δρόµο µε πάνω από 15 χλµ./ώρα. Παρόλο που αυτό σηµαίνει ότι η πραγµατική απόδοση ήταν λίγη για το σήµα «230» που υπάρχει στο καπό, ικανοποιηθήκαµε profi, Φεβρουάριος 2017 18 www.profi.gr

οκιµή τρακτέρ Το εσωτερικό έχει δερµάτινη επένδυση και επικρατεί ησυχία 71,2 db(a). υστυχώς, δεν υπάρχει ψυγείο και κλειστοί αποθηκευτικοί χώροι. από την καµπύλη ισχύος. Η ροπή αυξήθηκε σχεδόν κατά 65% καθώς η ταχύτητα κινητήρα µειώθηκε κατά 32%, που, σε συνδυασµό µε το 152% της ροπής εκκίνησης, είναι εξαιρετικά στατιστικά στοιχεία. Η οικονοµία στο καύσιµο είναι εξίσου θετική µε 257g/kWh σε ονοµαστική ταχύτητα και µόνο 225g/kWh σε µέγιστη απόδοση (µε ενίσχυση). Τέλεια δουλειά. Η κατανάλωση AdBlue ήταν περίπου 25 g/kwh. Στις δοκιµές του Powermix, όπου γίνεται προσοµοίωση τυπικών εφαρµογών του µηχανήµατος, το T7.230 έδειξε κατά 5% καλύτερη κατανάλωση καυσίµου σε σύγκριση µε τον µέσο ρυθµό όλων των τρακτέρ που έχουν δοκιµαστεί µέχρι τώρα. Και πάλι εξαιρετικά. Η κατανάλωση καυσίµου για την εργασία στο δρόµο ήταν λίγο υψηλότερη από τον µέσο όρο - 605g/kWh στα 40 χλµ/ώρα και 608g/kWh στα 50 χλµ./ώρα. Αυτό οφειλόταν εν µέρει στο πρόσθετο βάρος άνευ φορτίου 1,4 τόνων που έχει το τρακτέρ LWB. profi, Φεβρουάριος 2017 Το τιµόνι που δεν γλιστρά και η ασφάλεια στάθµευσης που υπάρχουν στο παλινδροµικό χειριστήριο είναι κορυφαία. Το αδιαβάθµητο T7.230 AC διαθέτει σύστηµα µετάδοσης διπλού συµπλέκτη διαχωρισµού ισχύος µε τέσσερις ταχύτητες πορείας προς τα εµπρός και δύο όπισθεν ταχύτητες (σε σύγκριση µε το κιβώτιο µεταβαλλόµενης ταχύτητας που χρησιµοποιείται στα µοντέλα SWB, που έχει δύο ταχύτητες πορείας προς τα εµπρός και µία όπισθεν). Συνδεδεµένο στο τρακτέρ του DLG, το τρακτέρ της δοκιµής απέδωσε ικανή ισχύ ράβδου έλξης 109kW/149 ίππων, ενώ η κατανάλωση καυσίµου ήταν 269g/kWh. Ωστόσο, τα στατιστικά στοιχεία για την ισχύ έδειξαν µείωση κατά 20kW/26,8 ίππους όταν η ταχύτητα µειώθηκε στο ονοµαστικό επίπεδο, ενώ η κατανάλωση καυσίµου παρέµεινε σχετικά υψηλής στα 322g/kWh. Εποµένως, οι χειριστές που δεν έχουν αυτόµατη λειτουργία πρέπει να χρησιµοποιούν την πιο οικονοµική ταχύτητα κινητήρα όταν κάνουν εργασία φορτίου. Παράλληλα, ο έλεγχος κινητήρα/συστήµατος µετάδοσης κίνησης είναι εξαιρετικός και εύκολος. 20 Στο πίσω µέρος, ο σύνδεσµος ανέπτυξε δύναµη ανύψωσης πάνω από 7,6 τόνους στο κάτω µέρος και σχεδόν 9,3 τόνους στο επάνω. Αυτά τα αποτελέσµατα δείχνουν ότι το T7.230 µπορεί να χειριστεί 1,5 τόνο περισσότερο από τα τρακτέρ SWB. Ο µπροστινός σύνδεσµος αναπτύσσει επίσης εύλογη ισχύ ανύψωσης έως 6,2 τόνους και µπορεί να λειτουργεί µέσω του χειριστηρίου πίσω συνδέσµου που υπάρχει στο τζόιστικ µε το πάτηµα του κουµπιού «shift». Όσον αφορά το υδραυλικό σύστηµα, η παροχή λαδιού των 142,2 λίτρων/λεπτό και η απόδοση 37,1 kw από τη στάνταρ αντλία µε ταλαντευόµενη πλάκα δεν είναι πάνω από τους µέσους ρυθµούς γι αυτή τη ζώνη ισχύος. Αν χρειάζεστε περισσότερη απόδοση, υπάρχει προαιρετική αντλία µε παροχή 170 λίτρα/λεπτό. Τώρα που τελειώσαµε µε το υλικό, φτάνουµε στην καµπίνα του Τ7. Μόλις ο χειριστής ανέβει στην καµπίνα, βλέπει ένα κοµψό και συνάµα «στιβαρό» φινίρισµα από δέρµα, που ανήκει στο πακέτο AutoComfort. Αυτό και το επίπεδο θορύβου µόλις 71,2dB(A) υπό φορτίο, προσδίδει εξαιρετική άνεση στην καµπίνα. Επίσης, πρέπει να επαινέσουµε το τζόιστικ. Αυτό φιλοξενεί τη δεξιά παλινδροµική ραβέρσα, τον επιλογέα περιοχής πορείας, το cruise control, τα χειριστήρια εµπρός/πίσω συνδέσµου, δύο βαλβίδες πηνίου, τη διεύθυνση GPS και τη διαχείριση κίνησης στο κεφαλάρι HTS. Με άλλα λόγια είναι εξαιρετικό. Σύνοψη: Το «µικροµέγαλο» τρακτέρ T7.230 AC της New Holland εντυπωσιάζει µε τα εύλογα χαρακτηριστικά, την κατανάλωση καυσίµου λίγο κάτω από το µέσο όρο και την ιδιαίτερα αθόρυβη καµπίνα. Υπάρχουν πολλές ακόµα λεπτοµέρειες που κάνουν εξαιρετική εντύπωση, όπως η δερµάτινη επένδυση και τα φώτα LED. Εντούτοις, ο χειρισµός του τρακτέρ από την οθόνη και το σύστηµα διαχείρισης κίνησης στο κεφαλάρι θα µπορούσαν να ωφεληθούν από περαιτέρω βελτίωση. Τα µηχανήµατα της New Holland διαθέτει στην ελληνική αγορά η Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ (τηλ. 210/3408800) www.profi.gr

Πρόσθετες λεπτοµέρειες από τη δοκιµή στο χωράφι Εδώ δεν συνοψίζουµε τη συνολική αξιολόγησή µας αλλά παραθέτουµε µια λίστα µε θετικά και λιγότερα θετικά σηµεία. Θετικά Η εργαλειοθήκη είναι µεγάλη, αλλά βρίσκεται πολύ ψηλά και δεν βολεύει. Τα χειριστήρια για τα φώτα είναι φιλικά προς τον χρήστη. Το κάθισµα για τον συνεπιβάτη είναι άνετο και στην πλάτη υπάρχει θήκη για µπουκάλι. Αρνητικά Το καπό άνοιγε µε εργαλείο, αλλά θα ήταν καλύτερα να άνοιγε µε κλειδί. Το εξωτερικό χειριστήριο βαλβίδας πηνίου δεν έχει δυνατότητα προγραµµατισµού. Ο µοχλός φλας βρίσκεται µακριά από το τιµόνι. εν έχει ψυγείο εσωτερικά. Το µπράτσο καθίσµατος δεν ταιριάζει µε το φινίρισµα. Ο επάνω σύνδεσµος πέφτει πάνω στα στηρίγµατα των συζευκτών. Τα χειριστήρια ελέγχου εξαερισµού βρίσκονται στην οροφή. Περίπου 12 LED είναι στρατηγικά τοποθετηµένα στην καµπίνα. Το τυχαίο κάτω σκαλί βρίσκεται ακόµα εκεί. Ο κοντός µπροστινός υαλοκαθαριστήρας καθαρίζει µόνο σε τόξο 90.

Εντυπώσεις οδήγησης Πετροσυλλέκτης Kongskilde StoneBear 2.60: Πολύτιµος λίθος Η εργασία της πετροσυλλογής, τουλάχιστον στα αγροκτήµατα κάποιων περιοχών στην Ευρώπη, συνηθίζεται να κρατά απασχοληµένα τα παιδιά κατά τις σχολικές διακοπές ως και σήµερα. Ωστόσο, όταν πρόκειται για µια τεράστια έκταση, τότε υπάρχουν µηχανήµατα που µπορούν να κάνουν τη δουλειά αποδοτικά και χωρίς φασαρία. Ένα από αυτά είναι το StoneBear 2.60 της Kongskilde µε πλάτος 6 µέτρων Ένα από τα πιο ασυνήθιστα µηχανήµατα που φτιάχνει η Kongskilde είναι το StoneBear, το µεγαλύτερο «αδερφάκι» του πετροσυλλέκτη Juko. Το νέο µοντέλο, που παράγεται στο εργοστάσιο του Kutno στην Πολωνία, δηµιουργεί ένα µονοπάτι πλάτους 6 µέτρων στο χωράφι. Ας εξετάσουµε λοιπόν αναλυτικά το Bear. Το µηχάνηµα συνδέεται µε έναν σφαιρικό κοτσαδόρο K80 ή διχαλωτό κοτσαδόρο και χρειάζονται βαλβίδες πηνίου διπλής ενέργειας για τη ράβδο έλξης, το δίπλωµα των πτερύγων και της χοάνης και για την ανύψωση του άξονα από την ADR. Ο άξονας pto Bondioli and Pavesi λειτουργεί στο εύρος ταχύτητας 540 σ.α.λ., µε την ισχύ να διαχωρίζεται σε ένα κιβώτιο µεταφοράς στις δύο συλλέκτες και σε έναν µεγάλο κεντρικό ρότορα. Η προστασία του συστήµατος κίνησης παρέχεται από τον συµπλέκτη ολίσθησης 1.200 Nm. Οι δυο συλλέκτες τροφοδοτούνται µε ισχύ από πέντε ιµάντες κίνησης που βρίσκονται στο εξωτερικό άκρο των ρότορων και, εποµένως, η πρόσβαση δεν είναι πρόβληµα. Με το τρακτέρ να παρέχει 420 σ.α.λ., τα δόντια λειτουργούν µε 126 σ.α.λ. και περιστρέφονται αντίστροφα προς την κατεύθυνση της πορείας. Τα 33 δόντια σε κάθε ρότορα είναι κατασκευασµένα από χάλυβα Hardox 500 µε τετράγωνη διατοµή.

Το ύψος της συλλογής ελέγχεται µε τη ρύθµιση των τροχών υποστήριξης και της ράβδου έλξης, ενώ οι διπλοί τροχοί πίσω από κάθε ρότορα ρυθµίζονται πολύ απλά µε µια διάτρητη κλίµακα. Το µέγιστο βάθος εργασίας είναι 7 εκατοστά. Για να διασφαλιστεί ότι ο κλωβός τροφοδότη γεµίζει σταθερά, ο χειριστής πρέπει να ρυθ- µίζει διαρκώς τη ράβδο έλξης, πράγµα που µπορεί να είναι δύσκολο στο χωράφι όπου η επιφάνεια του εδάφους είναι ξηρή και το κάτω µέρος είναι υγρό. Περίπου το ίδιο ισχύει για τις µεγάλες πέτρες: εν θα πρέπει να είναι πρόβληµα, αλλά το StoneBear που δεν έχει αρχίσει ακόµα να παράγεται δεν µπορούσε να συλλέξει πέτρες µεγαλύτερες από 50 εκ., πράγµα που οφείλεται στο ότι υπάρχουν µόνο δύο ιµάντες για την τροφοδοσία του κύριου ρότορα µε ισχύ. Ο κεντρικός ρότορας έχει πέντε σειρές από έξι έως επτά δόντια 13 και 16 χλστ. µε ελατήρια, τα οποία είναι τοποθετηµένα σε κυµατοειδές µοτίβο. Τα ελατήρια και τα δόντια Τα δάχτυλα που σχηµατίζουν καµπύλη διασφαλίζουν την οµαλή ροή του χώµατος. Τεχνικά στοιχεία Kongskilde StoneBear 2.60 Πλάτος εργασίας 6,2 µ. Βάθος εργασίας Έως 7 εκ. Μέγεθος λίθων Έως 50 εκ. Μεγέθη σήτας 30/40/50/65 χλστ. Χοάνη 2,4m3/5 τόνοι Ελαστικά 18.4 R30 Ελάχ. απαίτηση ισχύος Περίπου 100 ίπποι Ο κλωβός τροφοδότη βρίσκεται κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο ρότορας µέσα στον κλωβό τροφοδότη στέλνει τις πέτρες στο πίσω µέρος. Υπενθυµίζεται ότι στην Eima 2016 η New Holland ανακοίνωσε την εξαγορά της Kongskilde. Καθένας από τους δύο συλλέκτες του µηχανήµατος κινείται µε πέντε ιµάντες. µπορούν να αντικαθίστανται µεµονωµένα. Από τον κλωβό τροφοδότη, ο ρότορας 1,7 µ. (εξωτερική διάµετρος) µετακινεί τις πέτρες µε ταχύτητα περίπου 100 σ.α.λ. προς το πίσω µέρος της χοάνης 5 τόνων όπου µια πλαστική πλάκα 10 χλστ. προστατεύει το πίσω τοίχωµα. Η Kongskilde παρέχει ένα ειδικό κιτ για την ανανέωση του φθαρµένου µετάλλου. Για το άδειασµα, η χοάνη ανυψώνεται στον εξοπλισµό κίνησης, ενώ τα δύο συγχρονισµένα έµβολα µονής ενέργειας ανυψώνουν τη χοάνη 5 τόνων στο µέγιστο ύψος εκφόρτωσης, που είναι 3,2 µ. περίπου. Μια µπάρα προφυλακτήρα ή µια κάµερα θα διευκόλυναν την όπισθεν προς τη ρυµούλκα που περιµένει, ενώ η χοάνη δεν έχει ακόµα αισθητήρα για το επίπεδο γεµίσµατος. Σύνοψη: Παρότι είναι ένα µηχάνηµα που δεν έχει µπει ακόµα στην παραγωγική γραµµή, το StoneBear έκανε καλή δουλειά όσον αφορά τη συλλογή λίθων από το στρώµα σπόρων και την εκφόρτωσή τους. Υπάρχουν µερικές λεπτοµέρειες που χρειάζονται καλύτερη ρύθµιση, αλλά ενη- µερωθήκαµε ότι θα διορθωθούν στα µηχανήµατα που θα παραχθούν κανονικά.

Πρακτική δοκιµή Το χώµα ανακατεύεται µε διπλάσια από την κανονική ταχύτητα σποράς, το Väderstad V 12, 12 σειρών, εν δράσει. Σπαρτική ακριβείας Väderstad Tempo V 12: Παιδί τζιµάνι Η λέξη Tempo δηλώνει ταχύτητα και οι σπαρτικές ακριβείας Tempo της Väderstad έχουν σχεδιαστεί για να δουλεύουν γρήγορα. Όταν, όµως, η ταχύτητα αυξάνεται, τι γίνεται µε την ακρίβεια; Με την σπαρτική ακριβείας Väderstad Tempo F να εξακολουθεί την επιτυχηµένη πορεία της στην αγορά, τα νέα µοντέλα Tempo V καλύπτουν µια ευρύτερη σειρά από πλάτη εργασίας και παρέχουν πολλές από τις βελτιώσεις. ιαθέτουν από έξι έως δώδεκα σπορείς, που καλύπτουν πλάτη σειρών από 450 έως 800 χλστ. Όλα τα µοντέλα V τοποθετούνται σε σύνδεσµο τριών σηµείων και διπλώνουν µέχρι το µέγιστο πλάτος να γίνει 3 µέτρα για την πορεία στο δρόµο. Ήρθε η στιγµή να δούµε πώς τα πάνε µε τα τεύτλα. Η σύνδεση µε το τρακτέρ είναι γρήγορη και απλή, χάρη στους συνδέσµους Cat III και τις οπές στον επάνω σύνδεσµο. Οι εύκα- µπτοι σωλήνες αποθηκεύονται σωστά και έχουν χρωµατική κωδικοποίηση, αλλά δεν δείχνουν την κατεύθυνση ροής, πράγµα που θα ήταν χρήσιµο. Το µοντέλο της δοκιµής -ένα V 12 12 σειρών- είναι το µεγαλύτερο της σειράς και χρειάζεται τρεις βαλβίδες πηνίου διπλής ενέργειας και µια ελεύθερη επιστροφή. Ενώ η ίδια η σπαρτική δεν λειτουργεί µε ISObus, η profi, Φεβρουάριος 2017 προσθήκη του χειριστηρίου Gateway της Väderstad επιτρέπει την επικοινωνία µε ipad µέσω wi-fi. Επίσης, µπορεί να συνδέεται µε καλώδιο στη µονάδα Gateway για να χρησι- µοποιείται η οθόνη ISObus του τρακτέρ. 24 Ο έλεγχος βάθους εργασίας για τους µεµονωµένους σπορείς του Tempo προέρχεται από δύο τροχούς. Οι µεµονωµένοι σπορείς βρίσκονται σε ένα ζεύγος σκελετών µε πλάτος 2,95 µ. που διπλώνουν για την πορεία στο δρόµο. Σε κάθε πλαίσιο µπορούν να τοποθετηθούν έως έξι µονάδες: Ρυθµίζονται αδιαβάθµητα ώστε η απόσταση µεταξύ των σειρών να είναι 449 χλστ. Για την αλλαγή του πλάτους θα ήταν χρήσιµο να υπήρχαν σηµάδια στις κοινές αποστάσεις των 450, 500 και 750 χλστ.. Ένα ελατήριο προσθέτει πίεση στον σύνδεσµο κάθε σπορέα 128 κιλά, ανεβάζοντας την πίεση στο υνί έως 325 κιλά. Οι κοκκοποιηµένοι σπόροι τεύτλων ξεχωρίζουν µε πίεση αέρα και όχι µε κενό. Ένα περίβληµα από αλουµίνιο περιλαµβάνει το δίσκο σπόρων: Για το καλαµπόκι η (τυπική) πλάκα έχει 32 οπές µε διάµετρο 5,5 χλστ., ενώ για τα τεύτλα αλλάζεται µε µία µε 41 οπές µε διάµετρο 2.5 χλστ.. Οι βοηθητικοί δίσκοι µε διαφορετικές διαµέτρους /αποστάσεις οπών κοστίζουν 14 οπές ο καθένας. Οι σπόροι µαζεύονται προς το κάτω µέρος του δίσκου και µεταφέρονται προς τα πίσω. Οι διαχωριστές που ρυθµίζονται από το εξωτερικό µέρος και βρίσκονται στο υψηλότερο σηµείο του δίσκου αποµακρύνουν κάθε διπλό σπόρο και, στη συνέχεια, ένας λαστιχένιος τροχός στην άλλη πλευρά του δίσκου µπλοκάρει την ροή του αέρα έτσι ώστε να αποδεσµεύ- www.profi.gr

Οι σπόροι που κολλούν στον δίσκο µε την πίεση του αέρα (κάτω) ξεχωρίζονται µε τρεις ρυθµιζόµενους και κυκλικούς διαχωριστέ. Ο ελαστικός τροχός (αριστερά) σταµατά τη ροή του αέρα. Το βάθος σποράς ρυθµίζεται ανά σπορέα από µια χειροκίνητη µη αυτόµατη συρόµενη ταινία. ονται οι σπόροι. Η οπή στην οποία βρίσκονταν καθαρίζεται από τυχόν ακαθαρσίες από έναν τροχό εξαγωγής. Η ρύθµιση του ξεχωρίσµατος γίνεται µε µη αυτόµατο τρόπο σε κάθε µονάδα. Φεύγοντας από τον δίσκο, κάθε σπόρος διοχετεύεται κατευθείαν στο σωλήνα παροχής µέσω ρεύµατος αέρα που κινείται γρήγορα και profi, Φεβρουάριος 2017 η ταχύτητα αυξάνεται στα 50 χ.α.ώ. Ο σωλήνας τελειώνει λίγο πάνω από το επίπεδο του χώ- µατος. Οι σπόροι εκτοξεύονται από αυτόν στη βάση των µαλακών τροχών, που σταµατά τους σπόρους και τους σταθεροποιεί. Ανάλογα µε το µέγεθος του σπόρου, χρειάζεται εναλλαγή των σωλήνων παροχής. Μπροστά από τον σωλήνα παροχής υπάρχουν δύο δίσκοι µε διάµετρο 380 x 4 χλστ. πάχος, που συνιστούν το υνί. Οι δίσκοι αφήνουν µια µικρή ποσότητα χώµατος πίσω τους. Μπορεί να εκτρέπουν λίγους σπόρους από την κεντρική γραµµή της µονάδα, αν και στην πράξη αυτό δεν είναι πρόβληµα. Ένα ζεύγος δίσκων βάθους µε διάµετρο 400 χλστ. συνοδεύουν τους δίσκους και αλληλοκαλύπτουν εν µέρει τον τροχό πίεσης. Ο καθένας έχει πλάτος 120 Οι θύρες για το άδειασµα της χοάνης υπάρχουν αριστερά και δεξιά από κάθε σπορέα, εποµένως όλοι οι χειριστές µπορούν να τις χρησιµοποιούν χωρίς πρόβληµα. Οι διαφορετικοί τροχοί κλεισίµατος, τοποθετηµένοι σε σχήµα V, ταιριάζουν σε διαφορετικές καλλιέργειες. χλστ. και καθορίζει αποτελεσµατικά την ελάχιστη διαθέσιµη απόσταση γραµµών -αλλά µαζί µε τα τέσσερα ελαστικά 6.5/80-12 του V 12 πρέπει να υποστηρίξουν το σηµαντικό βάρος των 3,7 τόνων του µηχανήµατος. Το βάθος σποράς του Tempo ρυθµίζεται σε 22 βήµατα των 5 χλστ. τη φορά από έναν εύχρηστο µοχλό. 25 Πίσω από τον τροχό πίεσης υπάρχει ένα ζευγάρι τροχών κλεισίµατος. Αυτοί οι τροχοί, που σχηµατίζουν V, έχουν στόχο να καλύπτουν τους σπόρους µε χώµα και να ενοποιούν το έδαφος γύρω τους. Οι επιλογές ρύθµισης δεν είναι σπουδαίες: Η γωνία τροχών είναι σταθερή και, παρόλο που το κενό ανάµεσά τους µπορεί να αλλάξει, δεν είναι µεγάλο και χρειάζονται εργαλεία. Προσφέρονται τέσσερα διαφορετικά µοτίβα: ύο πλάτη (25 και 50 χλστ.), αστεροειδής δίσκος και έκδοση µε ελαστικό πλάτους 50 χλστ.. Την περασµένη άνοιξη η Väderstad πειραµατίστηκε µε τροχούς πίεσης µε φαρδύ προφίλ 50 χλστ., που τους χρησιµοποίησε στη σπαρτική της δοκιµής: η αποτελεσµατικότητά τους µειώθηκε εξαιτίας της αύξησης της περιεκτικότητας του εδάφους σε Αξιολόγηση δοκιµής Väderstad Tempo V Τεχνικά θέµατα Σκελετός Κατανοµή βάρους Χοάνες σπόρων Μονάδες υνιών Χοάνη λιπάσµατος Υνιά λιπάσµατος Μονάδα µικροκόκκων Οθόνη ιατάξεις σήµανσης ορίων Απόδοση ιπλοί σπόροι 1) Αστοχίες 1) Τοποθέτηση (εργαστήριο Απόσταση σπόρων (χωράφι) Καταλληλότητα για επιφανειακή άροση/µηδενική άροση Χρήση Σύνδεση στο τρακτέρ Ρύθµιση απόστασης σπόρων Ρύθµιση συστήµατος ξεχωρίσµατος Γέµισµα χοάνης (λίπασµα) Προσαρµογή ρυθµού εφαρµογής λιπάσµατος Άδειασµα χοανών σπόρων Άδειασµα χοάνης λιπάσµατος Πορεία στο δρόµο Γενικά Πλάτος πορείας στο δρόµο Ποιότητα κατασκευής Συντήρηση Εγχειρίδιο έως έως 1) οκιµές εργαστηρίων από τον DLG Βαθµολογία: πολύ καλά, καλά, www.profi.gr

Πρακτική δοκιµή Όσον αφορά τη δηµιουργία ιχνών, οι µε- µονωµένες σειρές διαγράφονται από την οθόνη. Προς το παρόν, δεν µπορείτε να αποάργιλο και ακόµα και µε τη χαµηλότερη ρύθ- µιση πίεσης είχαν την τάση να ενοποιούν υπερβολικά το έδαφος. Αυτό οδήγησε στο να σχηµατιστούν λακκούβες και, σε ορισµένα ση- µεία, να µειωθεί η βλάστηση. Εποµένως, τι γίνεται µε την ακρίβεια σε υψηλές ταχύτητες πορείας προς τα εµπρός; Τα εργαστηριακά στοιχεία είναι εξαιρετικά, δείχνοντας ελάχιστες διπλές εφαρµογές ή αστοχίες ακόµα και στη γρήγορη ταχύτητα των 16 χ.α.ώ. Τα αποτελέσµατα στο χωράφι φαίνεται να το αντικατοπτρίζουν αυτό, αν και δεν µπορέσαµε να το επιβεβαιώσουµε καθώς η ανο- µοιογενής βλάστηση (εξαιτίας των πειραµατικών τροχών κλεισίµατος) προκάλεσε σύγχυση. Η απόσταση κατά µήκος της σειράς ήταν ικανοποιητική στα 10, 12 και 14 χ.α.ώ., αλλά όχι στα 16 χ.α.ώ. Τεχνικά χαρακτηριστικά Väderstad Tempo V Μέγιστος αριθµός σειρών 12 Ελάχιστη απόσταση σειρών 449 χλστ. Χωρητικότητα σπόρων 1) 70 λίτρα Άνοιγµα χοάνης 200 χ 440 χλστ. Ύψος γεµίσµατος 1,10 µ. ιάµετρος δίσκων διαχωρισµού 250 χλστ. Οπές/διάµετρος 41/2,5 χλστ. Ύψος πτώσης σπόρων 640 χλστ. Τροχός βάθους ύο Πλάτος/διάµετρος 12/420 χλστ. Υνιά ύο δισκοειδή ιάµετρος δίσκων 380 χλστ. Τροχός µε καστάνια Πλάτος/διάµετρος 150/300 χλστ. Τροχοί βάθους ύο Πλάτος/διάµετρος 50/300 χλστ. Πίεση υνιού 125-310 κιλά Χωρητικότητα εµπρόσθιας χοάνης 2.200 λίτρα Άνοιγµα γεµίσµατος 2,30 µ. x 1,24 µ. Ύψος γεµίσµατος 1,25 µ. Υνί λιπάσµατος Ένα δισκοειδές ιάµετρος 410 χλστ. Βαλβίδες πηνίου Τέσσερις διπλής ενέργειας + µία µονής ενέργειας Βάρος κενό 3,72 τόνοι Βάρος κενής χοάνης λιπάσµατος 0,82 τόνοι ίπλωµα επάνω/κάτω 12 /23 δευτ. Πλάτος πορείας στο δρόµο 2,99 µ. 'Υψος/πλάτος αποθήκευσης 3,05 µ./5,59 µ. Ελαστικά Τέσσερα 1) Στοιχεία κατασκευαστή profi, Φεβρουάριος 2017 Αυτό το κυλιόµενο φορείο από ανοξείδωτο ατσάλι φέρνει τους σπορείς στη σωστή θέση, Ελέγχαµε τη σπαρτική µέσω ipad που τοποθετήσαµε στην ειδική θήκη του Väderstad. Το ipad έχει πολλά πλεονεκτήµατα: πολύ ευκρινής οθόνη, γρήγορος επεξεργαστής, εύκολες ενηµερώσεις λογισµικού και ευρύ φάσµα άλλων χρήσεων στο χωράφι, καθώς και έλεγχος της πίεσης των ελαστικών για ένα συγκεκριµένο φορτίο. Η σύνδεση wifi ανά- µεσα στη συσκευή και στο χειριστήριο Gateway, που ήταν εγκατεστηµένο στη σπαρτική, σηµαίνει ότι µπορείτε εύκολα να έχετε το ipad στους σπορείς κατά τη βαθµονόµηση. Μέσω της εφαρµογής της Väderstad µπορείτε να προγραµµατίζετε όλες τις σηµαντικές λειτουργίες και να παρακολουθείτε την απόδοση κάθε σπορέα εν κινήσει. Υπάρχουν βελτιώσεις; Η ασύρ- µατη σύνδεση ήταν αργή µερικές φορές και θα ήταν καλύτερη εάν όλα τα σφάλµατα δεν εµφανίζονταν σε κάθε σύνδεση. 26 Το ipad Air στην ειδική θήκη Väderstad προσφέρει εύκολο χειρισµό της σπαρτικής µέσω της εφαρµογής της εταιρείας. Η βαθµονόµηση της σπαρτικής γίνεται µέσα από το µηχάνηµα. θηκεύσετε ένα επαναλαµβανόµενο µοτίβο και, εποµένως, πρέπει να µετράτε τις σειρές: Η Väderstad δήλωσε ότι αυτό θα διορθωθεί σύντοµα. Ένα άλλο παράπονο των χρηστών είναι ότι ο έλεγχος τµηµάτων που λειτουργεί µέσω GPS διατίθεται µόνο µέσω συστήµατος Trimble ή John Deere, πράγµα που περιορίζει τις επιλογές. Επίσης, δεν θα καταφέρετε να κάνετε τη δουλειά µε µη αυτόµατο τρόπο, ακόµα και µε αργή ταχύτητα πορείας. Η σπαρτική της δοκιµής ήταν εξοπλισµένη µε υνιά λιπάσµατος και εµπρόσθια χοάνη. Τα χρησιµοποιήσαµε, αλλά δεν κάναµε συγκεκριµένες δοκιµές και έτσι µπορούµε να δώσου- µε µόνο γενικά σχόλια. Η εµπρόσθια χοάνη FH2200 χωρά 2.200 λίτρα και ζυγίζει 820 κιλά όταν είναι άδεια. Το υλικό µετακινείται στα υνιά µε έναν υδραυλικό ανεµιστήρα, ενώ υπάρχει η επιλογή για να προστεθεί έρµα στο µπροστινό µέρος της µονάδας. Το κάλυµµα της χοάνης δεν διπλώνεται εύκολα και η στεγανοποίηση θα µπορούσε να ήταν καλύτερη. Επίσης, παρόλο που δεν δηµιουργήθηκε θόλος και το λοξό προφίλ της χοάνης προσφέρει καλή ορατότητα, θα µπορούσε να υπήρχε µεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Το βάθος εργασίας των υνιών έχει πολλές επιλογές, ενώ ρυθµίζεται εύκολα χωρίς εργαλεία. Ωστόσο, η διαδροµή καλωδίων προς τις µονάδες χρειάζεται βελτίωση. Σύνοψη: Η σειρά Tempo V της Väderstad προορίζεται για τα αγροκτήµατα που θέλουν τη σπορά ακριβείας περισσότερο από το να σπέρνεται το καλαµπόκι σε υψηλές ταχύτητες, ίσως, µε την επιλογή της χρήσης επιφανειακής άροσης. Η αλλαγή του πλάτους σειρών και των ποικιλιών είναι εύκολη, ενώ ο έλεγχος της σπαρτικής µέσω ipad καθώς και µέσω οθόνης ISObus είναι απλός και πολύ βολικός. www.profi.gr

Πρακτική δοκιµή ύο συστήµατα βυτίου Kotte: Εδώ η επιστήµη προχωράει Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχει µεγάλη διαφορά ανάµεσα στα βυτία κοπριάς µε αντλία κενού ή µε αντλία θετικού εκτοπίσµατος; Η εταιρεία Kotte µας δίνει την ευκαιρία να το εξακριβώσουµε Για τα τελευταία 50 χρόνια, το συνηθισµένο σχέδιο για το άδειασµα των λάκκων κοπριάς στην Ευρώπη ήταν η χρήση αντλίας κενού µε έναν άξονα και µία πίσω πλάκα. Ωστόσο, σήµερα, επειδή τα µεγέθη των δεξαµενών αυξάνονται και οι µονάδες αναερόβιου χωνευτήρα αναζητούν υψηλότερες ταχύτητες, εξετάζουµε διαφορετικούς τύπους αντλίας, πολλαπλούς άξονες, ένα ευρύ φάσµα χωρητικοτήτων και εναλλακτικές µεθόδους εφαρµογής. Εποµένως, όσον αφορά την επένδυση σε βυτίο, µια βασική απόφαση αφορά την επιλογή της τεχνολογίας. Τα παραδοσιακά βυτία χρησιµοποιούν αντλία µε πτερύγια που µετακινούν µόνο αέρα. Αυτές τραβούν τον αέρα από τη δεξαµενή, δηµιουργώντας ένα µερικό κενό. Όταν ανοίγει µια βαλβίδα εισαγωγής, η υδαρής κονία ρέει στη δεξαµενή ως ανταπόκριση στη δια- φορά πίεσης. Για το άδειασµα, ο χειριστής αντιστρέφει την ροή του αέρα στη µονάδα, έτσι ώστε ο αέρας να εισάγεται στη δεξαµενή για σπρώχνει προς τα έξω τα περιεχόµενα. Τα συστήµατα κενού είναι απλά, χρειάζονται λίγη συντήρηση και τα βγάζουν πέρα µε τα τούβλα, τα πλαστικά και διάφορα άλλα υλικά που προέρχονται από το λάκκο κοπριάς. Το µειονέκτηµα είναι ότι είναι σχετικά αργά και δεν γεµίζουν εντελώς τη δεξαµενή. Η εναλλακτική στο σύστηµα κενού χρησιµοποιεί αντλία θετικού εκτοπίσµατος για την απευθείας µετακίνηση του υλικού. Εδώ, η κοπριά περνά µέσα από την αντλία κατά το γέµισµα και το άδειασµα. Οι συνηθισµένες µονάδες βασίζονται σε λοβούς πλέγ- µατος ή σε ρότορα Βυτίο µε αντλία µε λοβούς GFK 18500 Υψηλότεροι ρυθµοί πλήρωσης και εφαρµογής Οµαλή ροή υδαρούς κονίας ακόµα και µε ινώδες υλικό Σταθερός ρυθµός εφαρµογής µε εύκολο έλεγχο Ανάδευση µέσα στη δεξαµενή Πιο ελαφρύ Η δεξαµενή GRP δεν χωρά βύθισµα φόρτωσης Πιο περίπλοκο Υψηλότερη τιµή Μεγάλη χωρητικότητα, µεγάλο βάρος, διαφορετικές αντλίες, διαφορετικές δεξαµενές. Αυτά τα µοντέλα Kotte είναι ικανοποιητικοί διανοµείς. Ποια είναι, όµως, τα υπέρ και τα κατά τους;

τύπου βίδας και εκτιµάται ότι έχουν κάποια πλεονεκτήµατα. Για να ποσοτικοποιήσουµε τις διαφορές, ξεκινήσαµε µε δύο προϊόντα, εκτός από τις δεξαµενές και τύπο αντλίας, από την ειδικευ- µένη εταιρεία Kotte: Πρόκειται για µηχανήµατα υψηλών προδιαγραφών και υψηλής ποιότητας µε τεράστια χωρητικότητα. Το VT 20000 µε την αντλία κενού άντλησε 19,8 τόνους (αν και 2 τόνους βαρύτερο σαν µηχάνηµα), ενώ το GFK άντλησε µόνο 19,3 τόνους κοπριάς. Αυτό αντικατοπτρίζει πιθανώς το επίπεδο πλήρωσης που επιτυγχάνεται µε τα διαφορετικά συστήµατα αντλίας. Τι γίνεται µε το γέµισµα; Το µοντέλο µε αντλία µε λοβούς είναι ταχύτερο: Το γέµισµα διαρκεί 3 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα, οπότε η πύλη εισαγωγής κλείνει αυτόµατα. Το µειονέκτηµα είναι η µεγαλύτερη απαίτηση ισχύος -30kW κατά µέσο όρο για την αντλία µε λοβούς 540 σ.α.λ, σε σύγκριση µε τα 17kW για την αντλία κενού. Οι απαιτήσεις ισχύος κατά το άδειασµα αντιστοιχούν λίγο έως πολύ τις απαιτήσεις για την πλήρωση: 28,9 kw (λοβός) και 18kW (κενό). Όσον αφορά το άδειασµα, το βυτίο µε αντλία µε λοβούς άδειασε σε 3 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα, ενώ η µονάδα κενού χρειάστηκε ένα ακόµα λεπτό για να αφαιρέσει ίδια ποσότητα υδαρούς κονίας. Αναλαµβάνοντας δηλαδή ηµερήσιο φόρτο εργασίας 500m 3 υδαρούς κονίας, το πιο γρήγορο γέµισµα και άδειασµα από το µοντέλο µε αντλία µε λοβούς θα ολοκληρωθεί 45 λεπτά νωρίτερα. Επίσης, υπάρχουν διαφορές στο κεφαλάρι. Η µεγαλύτερη είναι ότι όταν η αντλία κενού πρέπει να κλείσει, η αντλία µε λοβό µπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί για την ανάµειξη του υλικού. Υπάρχουν διαφορές και ως προς την περιπλοκότητα που εκτελούνται οι λειτουργίες. Το βυτίο VT 20000 µε αντλία κενού διαθέτει το MiniControl της Kotte, που οι 12 διακόπτες του χρησιµοποιούνται διαδοχικά στο κεφαλάρι: για να κλείσει η βάνα, σταµατήστε τη ροή προς τον εφαρµογέα και να τον ανυψώσει -στη συνέχεια, για να αντιστραφεί η αλληλουχία κατά την επιστροφή στην εργασία. Στην πράξη αυτό είναι κάτι απλό, µε τις ευκρινείς ετικέτες στους διακόπτες να υποδεικνύουν ποια εξαρτήµατα χρειάζονται. Σύνοψη: Ποιο είναι το αποτέλεσµα λοιπόν; Όταν οι λάκκοι κοπριάς έχουν βάθος και το υλικό που περιέχουν είναι πυκνό, τότε είναι καλύτερα να χρησιµοποιείται το µοντέλο µε αντλία µε λοβούς/πολτοποιητή. ιαφορετικά, το µοντέλο κενού έχει πολλά να προσφέρει: Απλότητα, σχετικά χαµηλό κόστος, υδραυλική πλήρωση και πίσω σύνδεσµο υψηλότερης δυναµικότητας. Όπως και να έχει, πρέπει να εισαχθεί το µικτό βάρος, τόσο από πλευράς φορτίου στον κοτσαδόρο του τρακτέρ όσο και όσον αφορά την κίνηση στους δρόµους. Βυτίο κενού VT 20000 Απλό Εύχρηστο Ο προαιρετικός σύνδεσµος XXL µπορεί να αντέξει υψηλά φορτία Χαµηλή απαίτηση ισχύος από την αντλία κενού Πολύ υψηλό βάρος άνευ φορτίου κατά τη δοκιµή Η δεξαµενή δεν µπορεί να γεµίσει εντελώς Η αντλία κενού χρειαζόταν να γεµίζει µε λάδι καθηµερινά

Όλα τα φώτα στη Θεσσαλονίκη Περίπτερο: 13 Stand: 41 Ενσιρωτικά για µονάδες βιοαερίου, ροµποτικά αλµεκτήρια προσιτά ιδιαίτερα για συλλογικές προσπάθειες κτηνοτρόφων, ευέλικτα τρακτέρ και όλος ο αροτραίος εξοπλισµός για την παραγωγή ζωοτροφών, κερδίζουν τις εντυπώσεις στη 10η Zootechnia που µέχρι τις 2 Φεβρουαρίου κρατά ανοιχτές τις πόρτες για τους επισκέπτες της Πιστό στο ραντεβού του µε τις µεγάλες διοργανώσεις του αγροτικού χώρου, το Profi περιµένει όλους τους θιασώτες της αγροτικής τεχνολογίας στο Περίπτερο 13, Stand 41. Πρεµιέρα για το Monobox Με ταξίδι στο µέλλον της κτηνοτροφίας παροµοιάζει η Westfalia Technologies ΑΕ το αυτοµατοποιηµένο σύστηµα αρµεγής Monobox, το οποίο παρουσιάζεται για πρώτη φορά στη φετινή 10η Zootechnia. Με τη χρήση του, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή, οι διαδικασίες αρµεγής απλουστεύονται, η υγεία και η παραγωγικότητα των ζώων εξασφαλίζονται και η κατανάλωση ηλεκτρισµού νερού και αναλωσίµων µειώνεται στο ελάχιστο, µε αποτέλεσµα τη µέγιστη κερδοφορία για τον κτηνοτρόφο. Ο σχεδιασµός του Μonobox επιτρέπει την επέκτασή του ανάλογα µε τις απαιτήσεις της κάθε µονάδας. Το κάθε box εξυπηρετεί µέχρι 70 αγελάδες και ο σχεδιασµός του ευνοεί την άνετη είσοδο και την ευχάριστη παραµονή των αγελάδων σε αυτό. Η υψηλής ποιότητας παγίδευση είναι θερµογαλ- profi, Φεβρουάριος 2017 30 www.profi.gr

βανισµένη και περιλαµβάνει κουπαστή για τη µέγιστη προστασία των ζώων και του µηχανήµατος. Το Μonobox διαθέτει µικρή γραµµή γάλακτος από το θήλαστρο µέχρι τη γυάλα, ώστε µε τη χρήση αντλιών χαµηλής ενεργειακής κατανάλωσης να λαµβάνεται η βέλτιστη ποιότητα γάλακτος. Ακόµη διαθέτει διπλό φίλτρο γάλακτος που µπορεί να αντικατασταθεί ακόµη και κατά τη διάρκεια της αρµεγής. Ένα κουµπί πιέσεως µε λυχνία LED, ενηµερώνει διαδραστικά για την κατάστασή του. Αυτόµατα για κάθε θηλή Χάρη στην επαναστατική αρµεκτική µονάδα του Μonobox γίνονται αυτό- µατα και αυτόνοµα για την κάθε θηλή εκτός από το άρµεγµα, η πρόπλυση των θηλών, η προετοιµασία του αρ- µέγµατος µέσω ερεθισµού, το dipping και η απολύµανση του κάθε θηλάστρου µετά από κάθε αρµεγή. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα δειγµατοληψίας ενός, δύο ή όλων των αρ- µεγών από συγκεκριµένη αγελάδα. Τα θήλαστρα εφαρµόζουν άριστα µέσα σε δευτερόλεπτα στις θηλές, µε τη βοήθεια χρήσης κάµερας τεχνολογίας TOF. Μετά την εφαρµογή στις θηλές, ο ροµποτικός βραχίονας ακολουθεί τις µικροκινήσεις του ζώου, χωρίς χρονοκαθυστέρηση και επιπλέον κατανάλωση ρεύµατος. Ο χρόνος της αρµεγής ελαχιστοποιείται και τα ζώα διαδέχονται το ένα το άλλο µέσα στο box πολύ σύντο- µα. H πληροφόρηση για την κατανάλωση νερού, ρεύµατος και καθαριστικών διαλυµάτων κατά τη διάρκεια της αρµεγής, είναι πάντα διαθέσιµη στον αρµεκτή. Παρακολούθηση µέσω MView Η παρακολούθηση της διαδικασίας αρµέγµατος γίνεται µέσω του MView. To menu επιλογών είναι πρακτικό στη χρήση και η παρακολούθηση της όλης διαδικασίας είναι κατανοητή και εύκολη για τον χρήστη. Η µηχανή παραγωγής πεπιεσµένου Με έµφαση στην πτηνοτροφία το νέο Kuhn Primor 4260M Το νέο αχυροκοπτικό µηχάνη- µα Primor 4260M έρχεται να προστεθεί στην γκάµα των αχυροκοπτικών µηχανηµάτων της Kuhn, µε έµφαση την πτηνοτροφία. Η χωρητικότητά του είναι στα 4,2m3, ενώ η ακτίνα διασποράς του αχύρου κυµαίνεται από 9 έως 17 µ., ανάλογα µε Περίπτερο: 13 Stand: 20 το προϊόν. Το µεγαλύτερο πλεονέκτηµα του Primor 4260M είναι το ρυθµιζόµενο µήκος τεµαχισµού το οποίο είναι <2 εκατ. Τα κυριότερα χαρακτηριστικά είναι: Πόρτα µε αυτόνοµης φόρτωσης σε συνδυασµό µε την κινούµενη µεταφορική ταινία. Ρότορας τεµαχισµού µε 60 µαχαίρια κοπής. Τουρµπίνα ρυθµιζόµενης κοπής, εφοδιασµένη µε 44 µαχαίρια, στην οποία µπορούν να προστεθούν επιπλέον 44, για ελάχιστο µήκος αχύρου. Τα 27.280 χτυπήµατα ανά λεπτό των µαχαιριών του ρότορα και της τουρµπίνας δίνουν τη δυνατότητα τεµαχισµού µιας στρόγγυλης µπάλας 350 κιλών σε 5 λεπτά. Οι στροφές της τουρµπίνας ρυθµίζονται σε 620 m-1 & 270-1 για διασκόρπιση αχύρου και τάισµα µεγάλου µήκους ινών. Ο διασκορπιστής (χοάνη) µπορεί να ρυθµιστεί σε 3 θέσεις ώστε να επιτευχθεί η απόσταση των 17 µ. Ο πεπιεσµένος αέρας απαιτείται και για τη λειτουργία του ροµποτικού βραχίονα στις θηλές. Περίπτερο: 15 Stand: 15-16 profi, Φεβρουάριος 2017 αέρα του Monobox διαθέτει σύστη- µα φιλτραρίσµατος και παρέχει επαρκείς ποσότητες φιλτραρισµένου, καθαρού και ξηρού συµπιεσµένου αέρα στο σύστηµα. Ο αρµεκτής εχει τη δυνατότητα όχι µόνο να παρακολουθεί ηλεκτρονικά την πλήρη αυτή αυτοµατοποιηµένη διαδικασία αρµεγής αλλά και να επεµβαίνει όποτε είναι ανάγκη, πράγµα που το κάνει µοναδικό. 31 Η Case κατασκευάζει µικρούς φορτωτές από το 1969 και κατέχει ηγετική θέση στην κατηγορία. Η γκάµα περιλαµβάνει 9 τροχοφόρα και 4 ερπυστριοφόρα µοντέλα τα οποία εξοπλίζονται µε κινητήρες Tier4 Final. Στη Zootechnia 2017, στο περίπτερο της Terra ΑΕ παρουσιάζονται τα δύο ολοκαίνουργα µοντέλα τύπου SR175 και SV300, εξοπλισµένα µε ειδικό κτηνοτροφικό εξοπλισµό. www.profi.gr

φέτος θα δείξει Για πρώτη φορά στην Ελλάδα η Aγκριπάν ΑΕΒΕ παρουσιάζει τον χορτοσυλλέκτη Kubota RA 1035 Eλαφριά κατασκευή που δίνει ένα βάρος της τάξης των 420 κιλών µε αποτέλεσµα να αρκεί ένας γεωργικός ελκυστήρας των 50 ίππων για την αποτελεσµατική λειτουργία του και να ελαχιστοποιείται η ζηµιά στη χλόη, αποτελεί το βασικό χαρακτηριστικό του χορτοσυλλέκτη Kubota RA 1035, τον οποίο η Αγκριπάν ΑΕΒΕ παρουσιάζει για πρώτη φορά στη Zootechnia. Ο χορτοσυλλέκτης RA 1035 διαθέτει ένα ρότορα µε δέκα καµπυλωτά µπράτσα και το πλάτος εργασίας του είναι 3,50 µέτρα. Με τα καµπυλωτά µπράτσα, τα τζίνια έχουν πάντα κλίση προς την κατεύθυνση της περιστροφής του ρότορα και έτσι, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή, ωθούν το χόρτο προς τα έξω πιο αποτελεσµατικά, δηµιουργώντας µια οµοιόµορφη σειρά χόρτου. Με αυτόν το σχεδιασµό αυξάνεται εξαιρετικά η απόδοση του µηχανήµατος που φθάνει τα 39 στρέµµατα ανά ώρα, Έτσι, ο χορτοσυλλέκτης καθίσταται, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή του, κατάλληλος για κάθε κατηγορία αγρότη. Εύκολη µεταφορά Με την αφαίρεση µιας ασφάλειας µόνο, κάθε µπράτσο µπορεί εύκολα να µετακινηθεί από τη θέση εργασίας στη θέση πορείας και έτσι το πλάτος του χορτοσυλλέκτη στη διάταξη πορείας δεν ξεπερνά τα 1,75 µέτρα, επιτρέποντας την εύκολη και ασφαλή µεταφορά του µηχανήµατος κατά την πορεία. Τα εξαρτήµατα του κιβωτίου λειτουργούν µόνιµα µέσα σε λάδι και έτσι δεν απαιτείται καµία συντήρηση. Περίπτερο: 13 Stand: 18 ιατίθεται τέλος πλούσιος προαιρετικός εξοπλισµός για ανώµαλα εδάφη όπως σύστηµα τεσσάρων τροχών, τρίτος τροχός και ανάρτηση. Σηµιεώνεται ότι η εταιρεία Αγκριπάν ΑΕ- ΒΕ διαθέτει µια ολοκληρωµένη σειρά µηχανηµάτων χορτονοµής καλύπτοντας κάθε ανάγκη, από την κοπή µέχρι τη δε- µατοποίηση του χόρτου.

Όλοι οι συνδυασµοί ενσιρώµατος µε υπογραφή John Deere 8000 Με τρία νέα µοντέλα συµπληρώνει τη Σειρά ενσιρωτικών 8000, η John Deere, µε το πλέον ισχυρό 8800 να φτάνει τους 843 ίππους. Πλέον η Σειρά αποτελείται από 8 µοντέλα (380-843 ίππων), τα οποία είναι σχεδιασµένα για να εξασφαλίζουν καλύτερη ποιότητα ενσιρώµατος που συνεπάγεται χαµηλότερο κόστος το χειµώνα. Επιπλέον η John Deere, πρόσθεσε στο δοκιµασµένο µαχαίρι DuraDrum το αδιαβάθµητο µήκος κοπής και την κατοχυρωµένη τεχνολογία επεξεργασίας KernelStar, που επιτρέπει στο χειριστή να κόψει συνδυασµούς ενσιρώµατος για να ικανοποιήσει ακόµη και τους πιο απαιτητικούς αγρότες και διαχειριστές βιοαερίου. Το µήκος κοπής κυµαίνεται από 3 έως 33 χιλιοστά ανάλογα µε το µοντέλο και τον εξοπλισµό µαχαιριών. Επιπλέον δίνεται η δυνατότητα ρύθµισης στο επιθυµητό µήκος κοπής για εξοικονόµηση καυσίµων µε κάθε κοπή. Το τύµπανο σταµατά σε 5 µόνο δευτερόλεπτα και ενεργοποιεί αυτόµατα τη διαδικασία αντίστροφης λείανσης, αν αυτό χρειάζεται. Αυτό σηµαίνει ότι τα µαχαίρια ακονίζονται πολύ γρήγορα, για µεγαλύτερη διάρκεια ζωής και αποτελεσµατικότερη profi, Φεβρουάριος 2017 Περίπτερο: 13 Stand: 29, 2, 3 κοπή. Παράλληλα, ο συνδυασµός της νέας κόντρα λεπίδας µε τα τελειοποιηµένα µαχαίρια χρησιµοποιεί το πλήρες πλάτος της επίστρωσης βολφραµίου χωρίς να πρέπει να επαναρυθµίζει ο χειριστής τα µαχαίρια. Σετ µαχαιριών για όλες τις ανάγκες Το µαχαίρι John Deere αυξάνει την ευελιξία κοπής, σε σχέση µε µαχαίρια άλλων κατασκευαστών, καθώς o χειριστής µπορεί να χρησιµοποιήσει επίσης τις κεφαλές 40, 48, 56 και 64 µαχαιριών µε σετ µαχαιριών 1/2 ή 3/4 για ακόµη µεγαλύτερα µήκη κοπής. Επιπλέον για τις ανάγκες της Σειράς 8000, η John Deere επανασχεδίασε ολόκληρο τον σπαστήρα για ακόµη πιο αξιόπιστη απόδοση και καλύτερη θραύση των σπόρων. Τέλος τοποθετηµένο στο σωλήνα εκφόρτωσης βρίσκεται το HarvestLab που µετρά την υγρασία και τα συστατικά της σοδειάς σε πραγµατικό χρόνο. 33 Οι φορτωτές της γαλλικής Merlo, η οποία εξειδικεύεται στον κτηνοτροφικό εξοπλισµό που χρησιµοποιείται για βαριές εργασίες, αντιπροσωπεύονται από την Agrotech. Οι κοπροδιανοµείς της ιταλικής Bossini φιλοξενούνται στους εκθεσιακούς χώρους της Agrotech SA. www.profi.gr

Ενσιρωτικά εξοπλισµένα ειδικά για µονάδες βιοαερίου και τη νέα Σειρά Jaguar 9000 παρουσιάζει η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ Ειδικά διαµορφωµένα ενσιρωτικά της σειράς Jaguar για τη συγκοµιδή του προϊόντος που προορίζεται για παραγωγή βιοαερίου, έχει σε πρώτο πλάνο η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ στο περίπτερό της στη Zootechnia, ενώ παράλληλα φιγουράρει και το νέο Jaguar της Σειράς 9000. Η κατάλληλη διαµόρφωση του Jaguar επιτυγχάνεται µε τον απόλυτο έλεγχο του µήκους κοπής µέσα από την καµπίνα και το κατάλληλο τύµπανο κοπής VMAX (που διατίθεται σε 4 τύπους µε 20,24,28 και 36 µαχαίρια). Έτσι το υλικό µπορεί να τεµαχιστεί κατάλληλα σε µικρά κοµµάτια που αυξάνουν σηµαντικά την απόδοση κατά την παραγωγή του βιοαερίου. Τέλεια ζυγισµένο µηχάνηµα Αναφορικά µε τη νέα Σειρά 9000, η οµάδα µηχανολόγων και σχεδιαστών της Claas εργάστηκε πάνω στην εξέλιξη και βελτίωσή της προσφέροντας ένα ενσιρωτικό µε χαµηλότερο κέντρο βάρους, χαµηλότερο συνολικό βάρος αλλά και ένα τέλεια ζυγισµένο µηχάνηµα µε 50-50 κατανοµή του βάρους. Όλα αυτά συνεισφέρουν σε βελτίωση της κίνησης µέσα στο χωράφι και µειωµένη κατανάλωση καυσίµου. Εισαγωγή του προϊοντος Ανασχεδιασµένο τµήµα εισαγωγής του µπροστινού µέρους της νέας Jaguar µε κυλίνδρους διατοµής µέχρι και 180 χλστ. για αυξηµένη τροφοδοσία και καλύτερο έλεγχο του εισερχόµενου προϊόντος,εξαιρετική και συνεχόµενη προ συµπίεση του προϊόντος προσφέροντας εξαιρετική ποιότητα κοπής. O κύλινδρος κοπής είναι εύκολα προσβάσιµος χάρη στο σύστηµα Quick Access. Τύµπανο κοπής V-max Η Σειρά 9000 επίσης διαθέτει νέο τύµπανο κοπής V max σε 4 εκδόσεις µε διαφορετική διάταξη και πλήθος µαχαιριών ανάλογα µε το απαιτούµενο µήκος κοπής που επιθυµούµε. Περίπτερο: 13 Stand: 31 Τα νέου τύπου µαχαίρια τοποθετούνται χωρίς περαιτέρω ρυθµίσεις µε ένα απλό σφίξιµο της βίδας, ενώ τα µαχαίρια µε κοίλο σχήµα κόβουν καλύτερα το καλαµπόκι και το φέρνουν πιο κοντά στο τύµπανο προσφέροντας καλύτερη ποιότητα κοπής. Σπαστήρας καλαµποκιού Οι απαιτήσεις στο µήκος κοπής του ενσιρώµατος διαφέρουν από µονάδα σε µονάδα ανάλογα µε το σκοπό για το οποίο πρόκειται να χρησιµοποιηθεί. Από πολύ µικρούς µεγέθους προϊόν 3.5-12 mm για εφαρµογές βιοαερίου αλλά και µεγάλα µεγέθη από 12-22mm και µεγαλύτερα από 25mm (Shredlage) για απαιτήσεις εκτροφής κτηνοτροφικών µονάδων. Ο νέος σπαστήρας καλαµποκιού διαθέτοντας στιβαρή κατασκευή αλλά και άριστη µόνωση στα κινούµενα µέρη προσφέρει ευελιξία στη χρήση αλλά και ευκολία στην αντικατάσταση σε περίπτωση φθοράς. Ο σπαστήρας διατίθεται σε εκδόσεις (MCC Classic, MCC Classic L ) ανάλογα µε την ιπποδύναµη αλλά και σε εκδόσεις (MCC Classic,MCC MAX, MCC Shredlage). Η αιγοπροβατοτροφία µπαίνει στην Πληροφορική ύο νέα προϊόντα παρουσιάζει στη φετινή Zootechnia η εταιρεία Αυγέρος Α.Ε, τα οποία αφορούν την αιγοπροβατοτροφία. Το πρώτο είναι η εφαρµογή γαλακτοµέτρησης, ένα πολύ χρήσιµο εργαλείο για κάθε κτηνοτρόφο που έχει αλµεκτικό, το οποίο η εταιρεία δηµιούργησε βάσει της εµπειρίας της στην κατασκευή ποιµνιοστασίων-αλµεκτικών και γενικότερα κτηνοτροφικού εξοπλισµού. Ως εκ τούτου, η εφαρ- µογή είναι σχεδιασµένη µε βάση την ελληνική εµπειρία εκτροφής αιγοπροβάτων, σύµφωνα µε την Αυγέρος Α.Ε και ανταποκρίνεται τόσο στις ανάγκες του µικρού παραγωγού που θέλει να «καθαρίσει» το κοπάδι του, όσο και στις ανάγκες µιας µεγάλης κτηνοτροφικής επιχείρησης που θέλει να κάνει απογονικό έλεγχο κοπαδιού, να κρατάει στατιστικά στοιχεία, στοιχεία γαλακτοπαραγωγής, στοιχεία γεννήσεων, συζεύξεις κλπ. Όπως υποστηρίζει η εταιρεία, η εφαρµογή είναι πολύ απλή στη χρήση της, δεν χρειάζεται εξειδικευµένες γνώσεις, και υπάρχει ανά πάσα στιγµή υποστήριξη για τυχόν προβλήµατα ή απορίες. Το ποιµνιοστάσια θερµοκηπιακού τύπου κλειστής εκτροφής µε σχαρωτό δάπεδο, και αυτόµατο σύστηµα καθαρισµού αποτελεί τη δεύτερη νέα δηµιουργία της Αυγέρος Α.Ε, µε περισσότερες λεπτοµέρειες να είναι διαθέσιµες στο stand της εταιρείας. Περίπτερο: 15 Stand: 07

Εµπειρία από τα ροµποτικά Lely Astronaut προσφέρει η Milkplan στη Θεσσαλονίκη Περίπτερο: 15 Stand: 29 Περισσότερο γάλα κατά µέσο 4% ετησίως παράγουν οι εκµεταλλεύσεις µε ροµποτικά Lely Astronaut σε σύγκριση µε τα ροµποτικά άλλων εταιρειών και 10% παραπάνω σε σύγκριση µε τα αρµεκτήρια. Παράλληλα η απόδοση µιας αγελάδας που κατά τη διάρκεια της ζωής της αρµεγόταν µε το Lely Astronaut είναι κατά µέσο όρο 8% παραπάνω σε σύγκριση µε τις αγελάδες που αρ- µέγονταν µε τα ροµποτικά άλλων εταιρειών και κατά µέσο όρο 4% παραπάνω από τις αγελάδες στα αρµεκτήρια. ιάρκεια ζωής και υγεία µαστού Αυτά αποτελούν µεταξύ άλλων τα αποτελέσµατα έρευνας που διεξήχθη από την CRV Ολλανδίας, µια από τις κορυφαίες εταιρείες βελτίωσης κοπαδιών στον κόσµο. Η σύγκριση της CRV αφορά 1,3 εκατοµµύρια αγελάδες σε 13.800 φάρµες στην Ολλανδία ενώ αναφέρεται ότι οι γαλακτοπαραγωγοί µε τα ροµποτικά Lely Astronaut έχουν καλύτερα αποτελέσµατα και όσον αφορά στη διάρκειας ζωής και υγείας του µαστού. Μάλιστα, όπως σηµειώνεται, παρά την αυξηµένη παραγωγικότητα, δεν υπάρχει σχεδόν καµία διαφορά στα αποτελέσµατα της γονιµότητας. Έξυπνες επιλογές για τη φάρµα Ο Alfred Smits, διευθυντής Μάρκετινγκ της Lely Ολλανδίας, αναφέρει χαρακτηριστικά: Απόδοση γάλακτος κατά τη διάρκεια ζωής και υγείας του µαστού: Ροµποτικά Lely Astronaut Ροµποτικά άλλων εταιρειών «Αυτοί οι αριθµοί επιβεβαιώνουν ότι οι πελάτες µας είναι µεταξύ των κορυφαίων σε απόδοση κτηνοτροφικών µονάδων. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα τις δυνατότητες του εξοπλισµού. Είµαστε ενθουσιασµένοι που εί- µαστε σε θέση να συµβάλουµε σε αυτά τα αποτελέσµατα προσφέροντάς τους το καλύτερο δυνατό επίπεδο υποστήριξης όσον αφορά στη λήψη έξυπνων επιλογών για τη φάρµα τους». Σηµειώνεται ότι τα πλήρη στοιχεία για την έρευνα έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα www.lely.com Αρµεκτήρια ιαφορά Lely σε σχέση µε ροµποτικά άλλων εταιρειών ιαφορά Lely σε σχέση µε αρµεκτήρια Γάλα σε κιλά (2015) 8.927 8.552 8.099 375 (+4%) 828 (+10%) Συνολικά σε κιλά λίπος & πρωτεΐνη 15 Παραγωγή κατά τη διάρκεια ζωής µέχρι την αποµάκρυνση από την αναπαραγωγή σε κιλά 2015 Μέσος όρος αριθµού σωµατικών κύτταρων 702 676 642 26 (+4%) 60 (+9%) 30.968 28.721 29.647 2.247 (+8%) 1.321 (+4%) 185 198 191-13 (-7%) -6 (-3%) Πηγή: CRV Ετήσιες Στατιστικές 2015 (µε βάση τα στοιχεία από 1.280.000 αγελάδες σε πάνω από 13,800 φάρµες στην Ολλανδία). Το Lely Center της Ελλάδας Η Lely ιδρύθηκε το 1948 αφιερώνοντας όλες τις προσπάθειές της στη δηµιουργία ενός βιώσιµου µέλλοντος στον τοµέα της γεωργίας και της κτηνοτροφίας. Το Lely Center της Ελλάδας, η Hellenic Dairy Automations, είναι θυγατρική της Milkplan Α.Ε και εµπορεύεται κατ αποκλειστικότητα τα προϊόντα Lely για γαλακτοπαραγωγικές µονάδες και παρέχει υπηρεσίες υποστήριξης για το σύνολο των προϊόντων της. profi, Φεβρουάριος 2017 35 www.profi.gr

Συνέντευξη Συνέντευξη Γεώργιος Αρσένος, Καθηγητής Κτηνιατρικής Σχολής, ΑΠΘ: Με φιλοσοφία Lego χτίζονται οι βιώσιµες εκτροφές ηλαδή µε απεριόριστες δυνατότητες επέκτασης και ευελιξία στο σχεδιασµό της λειτουργικότητάς τους, σηµειώνει χαρακτηριστικά στη συνέντευξή του στο Profi ο καθηγητής της Κτηνιατρικής του ΑΠΘ. Την ίδια στιγµή συµβουλεύει τους Έλληνες αιγοπροβατοτρόφους να ασχοληθούν ουσιαστικά µε τη δουλειά ως επιχειρηµατίες και να αποβάλλουν το «σύνδροµο του τσοµπάνη», αφού ανάπτυξη µε παλιές νοοτροπίες, σύµφωνα µε τον ίδιο, δεν µπορεί να επιτευχθεί Συνέντευξη στον Γιώργο Κοντονή Π ολλοί µπήκαν ως Νέοι Αγρότες στον κλάδο της αιγοπροβατοτροφίας, αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Αρσένος, αλλά έγιναν γρήγορα παλαιότεροι των υφισταµένων στη νοοτροπία διαχείρισης και λειτουργίας των εκτροφών τους, γεγονός που εµποδίζει την περαιτέρω ανάπτυξη. Ο κάθε νέος θα πρέπει να εισέλθει στον κλάδο έχοντας αποκτήσει σχετική κατάρτιση αλλά και γνωρίζοντας profi, Φεβρουάριος 2017 ότι τα περιθώρια κέρδους έχουν συγκεκριµένο ταβάνι ενώ η δουλειά αυτή δεν έχει ωράριο και διακοπές αλλά για να µπορέσει να επιβιώσει και να αναπτυχθεί πρέπει να έχει στόχους και στρατηγικό σχεδιασµό, συµπληρώνει ο ίδιος. Το project ISAGE ξεκίνησε τις εργασίες του το Μάρτιο του 2016. Ποιες είναι οι µέχρι στιγµής διαπιστώσεις σας για τον τρόπο που δοµείται ο 36 τοµέας της αιγοπροβατοτροφίας στην Ελλάδα και για τις δυσκολίες και τις προοπτικές που αναγνωρίζετε σε µία µέση εκµετάλλευση; Το έργο ISAGE έχει ως στόχο τη διερεύνηση και ενσωµάτωση καινοτοµιών στις εκτροφές µικρών µηρυκαστικών ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιµότητα και να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητά τους και από τις επαφές που είχαµε µέχρι τώρα µε οµάδες παραγωγών αλλά και µεµονω- www.profi.gr

Who is who Γεώργιος Αρσένος profi, Φεβρουάριος 2017 Κρίσιµη για τη βελτίωση της διαχείρισης των εκτροφών είναι η εισαγωγή νέων τεχνολογιών και καινοτοµιών σε επίπεδο παραγωγής. Η ηλεκτρονική σήµανση και οι καταγραφές των αποδόσεων σε ατοµικό επίπεδο, καθώς και η ανάπτυξη apps για διαχείριση του ζωικού κεφαλαίου µε προσιτό στον εκτροφέα λειτουργικό περιβάλλον, αποτελούν προτεραιότητες, σύµφωνα µε τον κ. Αρσένο. µένους παραγωγούς φαίνεται ότι αργά αλλά σταθερά ο τοµέας εκσυγχρονίζεται. Εντούτοις, η δοµή του τοµέα της αιγοπροβατοτροφίας στην Ελλάδα µας είναι ήδη γνωστή δεδοµένου ότι αποτελεί το βασικό αντικείµενο των ερευνητικών µας δράσεων τα τελευταία 25 χρόνια. Από τους 34 φορείς του ISAGE, οι 18 εκπροσωπούν τη βιοµηχανία. Κάτι τέτοιο δείχνει τον προσανατολισµό του προγράµµατος προς τις πραγµατικές ανάγκες της αγοράς. Ποιες είναι αυτές και πώς ο αιγοπροβατοτρόφος µπορεί να προσαρµοστεί; Βλέπετε κάποιου είδους «συµβολαιακή» για συγκεκριµένης ποιότητας γάλα ή κρέας µεταξύ κτηνοτρόφου και µεταποίησης; Το έργο έχει σαφή προσανατολισµό στη συνολική αλυσίδα παραγωγής, µεταποίηση, εµπορία των προϊόντων των αιγοπροβατοτροφικών εκ- µεταλλεύσεων. Σε αυτή τη φάση γίνεται συλλογή σχετικών πληροφοριών και δεν είναι δόκιµο να δώσουµε πληροφορίες χωρίς να υπάρχει ολοκλήρωση της σχετικής έρευνας από όλες τις χώρες. Σε κάθε περίπτωση φαίνεται ότι ένα από τα βασικά ζητήµατα αποτελεί η ποιότητα και η Ο Γεώργιος Αρσένος είναι Κτηνίατρος, πτυχιούχος του Τµήµατος Κτηνιατρικής του ΑΠΘ. Αποφοίτησε το 1993 και ξεκίνησε την εκπόνηση διδακτορικής διατριβής µε αντικείµενο την κρεοπαραγωγική ικανότητα των ελληνικών προβάτων. Το 1997 αναγορεύτηκε διδάκτορας του Τµήµατος Κτηνιατρικής του ΑΠΘ. Συνέχισε τις σπουδές του στη Σκωτία, όπου ασχολήθηκε µε τη µελέτη της διατροφικής συµπεριφοράς των προβάτων. Το 2001 αναγορεύτηκε διδάκτορας του Πανεπιστηµίου του Εδιµβούργου της Σκωτίας. Σήµερα είναι καθηγητής στο Τµή- µα Κτηνιατρικής του ΑΠΘ και µέλος σε αρκετούς διεθνείς επιστηµονικούς συλλόγους ιχνηλασιµότητα των παραγόµενων προϊόντων. Η ικανότητα προσαρµογής των αιγοπροβατοτρόφων έχει µεγάλη διακύµανση, γεγονός που έχει διαπιστωθεί σε προηγούµενες έρευνες και σχετίζεται στενά µε το σύστηµα εκτροφής, µε τους ιδιοκτήτες εντατικών εκµεταλλεύσεων να είναι οι πιο εύκολα προσαρµόσιµοι. Με ποια εργαλεία σχεδιάζετε µέσω του ISAGE τη βελτίωση του συστήµατος διαχείρισης και εκτροφής των αιγοπροβάτων; Μονόδροµος για τη βελτίωση της διαχείρισης των εκτροφών είναι η εισαγωγή νέων τεχνολογιών και καινοτοµιών σε επίπεδο παραγωγής. Η ηλεκτρονική σήµανση των ζώων και οι καταγραφές των αποδόσεων σε ατοµικό επίπεδο, καθώς και η ανάπτυξη απλών εφαρµογών (apps) για διαχείριση του ζωικού κεφαλαίου µε προσιτό στον εκτροφέα λειτουργικό περιβάλλον, αποτελούν προτεραιότητες. Η ανάδειξη υφιστάµενων καλών πρακτικών και η διευκόλυνση της µεταφοράς τεχνογνωσίας µεταξύ των χωρών µε διαφορετικά επίπεδα ανάπτυξης της προβατοτροφίας και αιγοτροφίας θα συνδυαστεί µε δράσεις διάχυσης των ερευνητικών αποτελεσµάτων σε επίπεδο παραγωγών. Έχετε εντοπίσει στα πλαίσια του προγράµµατος κάποια ιδιαίτερα καινοτόµα αιγοπροβατοτροφική εκµετάλλευση που µπορεί να αποτελέσει παράδειγµα προς µίµηση για τους κτηνοτρόφους; Αν ναι, ποια είναι τα χαρακτηριστικά της και ποια τα στοιχεία που τη διαφοροποιούν; Για την Ελλάδα γνωρίζουµε ήδη από προηγού- µενες ερευνητικές µας δράσεις σχεδόν όλες τις καινοτόµες κτηνοτροφικές εκµεταλλεύσεις, 37 «Η ικανότητα προσαρµογής των αιγοπροβατοτρόφων έχει µεγάλη διακύµανση και σχετίζεται στενά µε το σύστηµα εκτροφής, µε τους ιδιοκτήτες εντατικών εκµεταλλεύσεων να είναι οι πιο εύκολα προσαρµόσιµοι», αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Αρσένος. www.profi.gr

Συνέντευξη αφού σε αρκετές από αυτές έχουµε συµβάλλει στην εξέλιξή τους. Θα πρέπει εδώ να τονιστεί ότι κοινό χαρακτηριστικό όλων αυτών των εκτροφών είναι το ανοιχτό µυαλό και η διάθεση συνεργασίας για έρευνα από τους ιδιοκτήτες τους. Χαρακτηριστικό παράδειγµα για την αιγοτροφία αποτελεί το Αγρόκτηµα Αµάλθεια στην Άνω Καλλίνικη Φλώρινας ενώ για την προβατοτροφία η επιχείρηση Κτηνοτροφική Μαγνησίας, KTHMA A.E. Τα στοιχεία που διαφοροποιούν αυτές τις επιχειρήσεις είναι η δοµή τους δεδοµένο ότι είναι καθετοποιηµένες επιχειρήσεις αλλά και η καινοτοµία στα παραγόµενα προϊόντα τους. ώστε κάποιες πρακτικές συµβουλές σε έναν µέσο Έλληνα αιγοπροβατοτρόφο που θέλει να αναπτύξει την εκµετάλλευσή του, αλλά και σε έναν νέο που θέλει να µπει στον κλάδο; Στον κλασικό Έλληνα αιγοτρόφο και προβατοτρόφο θα πρότεινα να ασχοληθεί ουσιαστικά µε τη δουλειά ως επιχειρηµατίας και να αποβάλλει το σύνδροµο του τσοµπάνη και τη νοοτροπία ότι για όλα φταίνε οι άλλοι για τους οποίους πιστεύει ότι του χρωστάνε χάρη επειδή αυτός/ή εκτρέφει πρόβατα ή γίδια και είναι η πηγή για συγκεκριµένα τρόφιµα. Επιπλέον, ο αιγοτρόφος ή ο προβατοτρόφος πρέπει να κάνει προσπάθεια απεξάρτησης από τις επιδοτήσεις. Άλλωστε, µέχρι σήµερα κανένας δεν χρησιµοποίησε τις επιδοτήσεις ως αναπτυξιακό εργαλείο για την εκτροφή του. Είναι αδύνατο να επιτευχθεί ανάπτυξη µε τις παλιές νοοτροπίες. Για κάθε νέο που θέλει να µπει στον κλάδο η βασική συµβουλή είναι να µην κάνει τα λάθη των προηγούµενων που µπήκαν ως «νέοι» αλλά έγιναν γρήγορα παλιότεροι των υφιστάµενων στη νοοτροπία διαχείρισης και λειτουργίας των εκτροφών. Ο κάθε νέος θα πρέπει να εισέλθει στον κλάδο έχοντας αποκτήσει σχετική κατάρτιση αλλά και γνωρίζοντας ότι τα περιθώρια κέρδους έχουν ταβάνι ενώ η δουλειά αυτή δεν έχει ωράριο και διακοπές αλλά για να µπορέσει να επιβιώσει και να αναπτυχθεί πρέπει να έχει στόχους και στρατηγικό σχεδιασµό. profi, Φεβρουάριος 2017 Ειδικό φορολογικό καθεστώς για την αιγοπροβατροφία προτείνει ο καθηγητής Γ. Αρσένος. τότητες επέκτασης και ευελιξία στο σχεδιασµό της λειτουργικότητάς τους. Ανεξάρτητα όµως από το επίπεδο τεχνολογικής εξέλιξης του εξοπλισµού που θα επιλεγεί, υπάρχουν στοιχεία που είναι βασικά όπως το αρµεχτήριο το οποίο αποτελεί την καρδιά κάθε εκτροφής. Σε κάθε περίπτωση η ίδρυση µιας εκτροφής πρέπει να αποτελεί αντικείµενο επιχειρηµατικού σχεδίου δεδοµένου ότι χωρίς αυτό ο επενδυτικός κίνδυνος αυξάνεται γεωµετρικά. Ποιες είναι οι δυνατότητες ανάπτυξης της µετακινούµενης αιγοπροβατοτροφίας και πώς µπορεί να εκµεταλλευτεί αυτή η κατηγορία παραγωγών την υπεραξία του προϊόντος; Εδώ θα πρέπει να ξεκαθαρίσουµε κάποια πράγµατα µε πρωταρχικό το λόγο ύπαρξης σή- µερα της µετακινούµενης αιγοπροβατοτροφίας ο οποίος δυστυχώς είναι η σχετική επιδότηση. Αν αυτό σταµατήσει τότε µε τη σηµερινή της δοµή η µετακινούµενη αιγοπροβατοτροφία απλά θα καταστεί µη βιώσιµη. Βέβαια η βιωσι- µότητά της είναι ακόµα και τώρα θέµα συζήτησης. Η επιβίωση και ανάπτυξη αυτού του κλάδου µπορεί να εξασφαλιστεί µόνο µε πιστοποίηση και ανάδειξη της πραγµατικής αξίας των προϊόντων του. Για να επιτευχθεί όµως αυτό χρειάζονται αλλαγές στο καθεστώς των 38 Πού φθάνει το κόστος επένδυσης για την ίδρυση µίας σύγχρονης αιγοπροβατοτροφικής εκ- µετάλλευσης και οι απαιτήσεις σε εξοπλισµό και σε ποιος είναι ο βαθµός επενδυτικού κινδύνου για έναν νέο αιγοπροβατοτρόφο; Το κόστος επένδυσης είναι σχετικό µε τις απαιτήσεις του επενδυτή και την τεχνολογία που θέλει στην εκτροφή του. Η δική µας άποψη είναι ότι οι εκτροφές πρέπει να χτίζονται µε φιλοσοφία LEGO, δηλαδή µε απεριόριστες δυναβοσκότοπων, στο θεσµικό πλαίσιο λειτουργίας συγκεκριµένων υποδοµών (τυροκοµεία, σφαγεία) και σε µια σειρά άλλων θεµάτων που πολλές φορές έχουν τεθεί από το προεδρείο του συλλόγου. Η άποψή µας είναι ότι η µετακινού- µενη αιγοπροβατοτροφία παράγει προϊόντα µοναδικής ποιότητας τα οποία όµως «χάνονται» στην πορεία αφού για παράδειγµα το γάλα που παράγεται στα Τζουµέρκα το Μάιο έχει χαµηλότερη τιµή παραγωγού από αυτό που παράγεται στις εντατικές εκτροφές και ουσιαστικά ανακατεύεται µε το γάλα των τελευταίων κατά την τυροκόµιση. Τέλος, ειδικά για τον κλάδο αυτό λαµβάνοντας υπόψη τη σηµασία που παίζει για τη βιοποικιλότητα και το φυσικό περιβάλλον της χώρας θεωρούµε ότι θα πρέπει να ε ν τ α χ θ ε ί σ ε έ να ε ιδ ικό φ ο ρ ο λ ο γ ικό κα θ ε σ τ ώ ς. Πώς καταγράφονται οι τάσεις ζήτησης για την αγορά αιγοπρόβειου γάλακτος και κρέατος πανευρωπαϊκά; Η ζήτηση ιδιαίτερα για αίγειο γάλα θα αυξηθεί σηµαντικά. Αντίστοιχη είναι και η τάση για το πρόβειο. Για το κρέας σε ευρωπαϊκό επίπεδο το πρόβειο αναµένεται να ξεφύγει από την στασιµότητα που υπάρχει µε δεδοµένο τις πρωτοβουλίες της ΕΕ για την αύξηση της κατανάλωσης. Χαρακτηριστικό παράδειγµα αποτελεί και το έργο Meat The Lamb που πρόσφατα εγκρίθηκε για την Εθνική ιεπαγγελµατική Κρέατος και αφορά σε δράσεις ενηµέρωσης και προώθησης του πρόβειου στην Ελλάδα και σε επιλεγµένες χώρες της εσωτερικής αγοράς. Για το αίγειο κρέας δεν φαίνεται να υπάρχουν αυξητικές τάσεις. Το στοίχηµα βέβαια για το αιγοπρόβειο κρέας είναι να καταφέρει να µπει στη δίαιτα των νέων διότι σήµερα βρίσκεται στη χαµηλότερη θέση προτίµησης. Μελλοντικά, ποια ποιοτικά χαρακτηριστικά των αιγοπρόβειων προϊόντων θεωρείτε ότι θα οδηγούν τη ζήτηση στην Ελλάδα και στην Ευρώπη; Η ζήτηση και το µερίδιο αγοράς θα εξαρτηθεί από το πόσο θρεπτικά, υγιεινά και ασφαλή είναι τα επιµέρους προϊόντα και αν υπάρχει πιστοποίηση για τα διατροφικά χαρακτηριστικά για τα οποία µέχρι σήµερα υπάρχουν απλά ισχυρισµοί. Ρόλο για την εµπορικότητα των προϊόντων στο µέλλον θα παίξει και η εφαρ- µογή ωµικών τεχνολογιών για την ανάδειξη του λιπιδώµατος και του πρωτεώµατος αλλά και άλλων βιολογικών µορίων τα οποία θα προέρχονται είτε από τα κλασικά συστήµατα εκτροφής είτε από ειδικές εκτροφές. Ποια νέα τεχνολογία ξεχωρίζετε εσείς που µπορεί να βοηθήσει ουσιαστική µία αιγοπρο- www.profi.gr

Χαρακτηριστικά της δοµής της εγχώριας αιγοπροβατοτροφίας βατοτροφική εκµετάλλευση σε οποιοδήποτε κοµµάτι της παραγωγικής αλυσίδας; Θεωρώ ότι οι τεχνολογίες Πληροφορικής και ειδικότερα η ηλεκτρονική παρακολούθηση των ζώων και το διαδίκτυο µπορούν να βοηθήσουν αποτελεσµατικά µια εκτροφή. Ειδικότερα, η ηλεκτρονική παρακολούθηση των ζώων θα κάνει εύκολη, απλή και γρήγορη τη διαχείριση των ποιµνίων. Το διαδίκτυο είναι το καλύτερο εργαλείο προβολής της επιχείρησης, υποστηρίζει την ανάπτυξη εµπορικών δικτύων, διευκολύνει την διά βίου εκπαίδευση και κατάρτιση (π.χ. µέσω webinars), δίνει τη δυνατότητα αποθήκευσης δεδοµένων για επεξεργασία τους από απόσταση, µπορεί να χρησιµοποιηθεί και παρακολούθηση και εκτέλεση εργασιών από απόσταση και γενικά το «διαδίκτυο των πραγµάτων» internet of things είναι το µέλλον και για τις αιγοπροβατοτροφικές επιχειρήσεις. Πώς µπορεί µία αιγοπροβατοτροφική εκµετάλλευση να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της και να αµυνθεί απέναντι στις µελλοντικές προκλήσεις και πιέσεις της αγοράς; Ο πρώτος τρόπος είναι η µείωση του κόστους παραγωγής των προϊόντων της, αφού φυσικά υπάρχουν καταγραφές και αξιολόγηση-αποτί- µηση όλων των συντελεστών παραγωγής. Ο δεύτερος τρόπος είναι η θωράκιση της υγείας των ζώων και η µεγιστοποίηση των αποδόσεών τους µέσα από ολοκληρωµένα προγράµ- profi, Φεβρουάριος 2017 Οι τεχνολογίες της Πληροφορικής και ειδικότερα η ηλεκτρονική παρακολούθηση των ζώων και το διαδίκτυο µπορούν να βοηθήσουν αποτελεσµατικά τις εκτροφές, σύµφωνα µε τον κ. Αρσένο, ο οποίος πιστεύει ότι το «διαδίκτυο των πραγµάτων», internet of things, είναι το µέλλον και για τις αιγοπροβατοτροφικές επιχειρήσεις. µατα γενετικής βελτίωσης και αποτελεσµατικής διατροφικής διαχείρισης. Ο τρίτος τρόπος είναι η παραγωγή προϊόντων που απλά δεν παράγει ο ανταγωνισµός, δηλαδή η ενσωµάτωση καινοτοµίας και η εξασφάλιση πιστοποιηµένης µοναδικότητας στα παραγόµενα προϊόντα. Τέλος, η επιχείρηση ανάλογα µε το µέγεθός της θα πρέπει να διαθέτει διαπραγ- µατευτική ισχύ στην εµπορική προώθηση των προϊόντων ως µέλος για παράδειγµα µιας οµάδας παραγωγών ή ενός συνεταιρισµού. Ποια είναι τα χρηµατοδοτικά προγράµµατα όπου µπορεί να ενταχθεί ένας αιγοπροβατοτρόφος επί ελληνικού εδάφους; Τα προγράµµατα στα οποία µπορούν να συµµετέχουν µεµονωµένες κτηνοτροφικές επιχειρήσεις ή οµάδες παραγωγών είναι το Πρόγραµµα Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020, ο νέος Αναπτυξιακός νόµος και η ράση «Ερευνώ- ηµιουργώ-καινοτοµώ». 40 Ο πιο ανταγωνιστικός κλάδος στη χώρα µας Υψηλός βαθµός εξαγωγικής δραστηριότητας παγκοσµίως (τυριά) Σταθερότητα ως και σχετικά ανοδική τάση Παροχή εισοδήµατος σε χιλιάδες αγροτικές οικογένειες των ορεινών και µειονεκτικών περιοχών Αξιοποίηση βοσκότοπων χαµηλής ποιότητας Υπάρχουν πολλά περιθώρια για ποσοτική αύξηση και ποιοτική βελτίωση Μπορεί να αποτελέσει διέξοδο για επαγγελµατική αποκατάσταση ανέργων, λόγω του µικρού κόστους εκκίνησης Προβλήµατα Η απόδοση της ελληνικής αιγοπροβατοτροφίας υπολείπεται σηµαντικά εκείνης των προηγµένων ζωοτεχνικά χωρών υσκολία στην ενσωµάτωση των νέων τεχνολογιών που επηρεάζουν την οικονοµική βιωσιµότητα και την απόδοση των εκτροφών (µηχανικό άρµεγ- µα, ηλεκτρονικές καταγραφές κ.λπ.) Υποτυπώδεις και συχνά ακατάλληλες σταβλικές εγκαταστάσεις που υποβαθµίζουν την υγεία και ευζωία του εκτρεφόµενου ζωικού κεφαλαίου Ελλιπής ζωοτεχνική κατάρτιση των εκτροφέων Ανεξέλεγκτη εισαγωγή ζωικού υλικού και αδυναµία παραγωγής γεννητόρων από εγχώριες φυλές Απουσία ορθολογικής χρήσης ή βελτίωσης υφιστάµενων βοσκότοπων Μικρό µέγεθος επιχειρήσεων - υψηλό κόστος ζωοτροφών Έλλειψη τεχνογνωσίας σε χρήση εναλλακτικών ζωοτροφών Ελλιπής ιχνηλασιµότητα και πιστοποίηση των παραγόµενων προϊόντων Παντελής έλλειψη πρωτοκόλλων διαχείρισης υγείας των ζώων - χρόνια καχεξιογόνα νοσήµατα www.profi.gr

Στον κόσµο Μαθήµατα αγρού από την Trelleborg Όλο και περισσότερος σπόρος στον κάδο Του Joe Spencer Ανταποκριτή µας στη Νότιο Αφρική Με το δικό της Road Show οργώνει όλο τον κόσµο η εταιρεία Trelleborg, για να παρουσιάσει την αξία της σωστής πίεσης στα ελαστικά κατά τις αγροτικές εργασίες. Κατά τη διάρκεια βέλτιστη πίεση για όλες τις αγροτικές εργασίες. Είναι διαθέσιµη δωρεάν για Η/Υ, smartphone και τάµπλετ. Οι εφαρµογές της Trelleborg µπορούν επίσης να βοηθήσουν µε την επιλογή των πιο αποδοτικών ελαστικών. Όταν και το δεύτερο τρακτέρ τερµάτισε, το ρολόι έδειξε ότι το τρακτέρ Το νοτιοαφρικανικό µέρος του τουρ της Trelleborg ξεκίνησε στην περιοχή KwaZulu- Natal. Του Mark Saunders Ανταποκριτή µας στην Aυστραλία Οι καθιερωµένες Ηµέρες Αγρού στην Αυστραλία συνοδεύονταν από πληθώρα παράλληλων εκδηλώσεων σε διάφορες περιοχές της χώρας, µε τη διάθεση των αγροτών να είναι αρκετά καλή, σε συνέχεια των εξαιρετικών συνθηκών σποράς των χει- µερινών σιτηρών. Ωστόσο στη υτική Αυστραλία η υψηλή υγρασία οδήγησε σε πληµµύρες που έπληξαν την τοπική παραγωγή. Κατά τη διάρκεια των Ηµερών Αγρού, παρουσιάστηκαν αρκετά Ο κάδος του Simplicity φθάνει τη χωρητικότητα των 31.500 λίτρων ενώ χωρίς φορτίο η πλατφόρµα ζυγίζει 12 τόνους. Το τριπλό χώρισµα στον κάδο είναι στο στάνταρ εξοπλισµό, χωρίζοντας τη δεξαµενή σε 9.000 λίτρα µπροστά, 12.000 λίτρα στη µέση και 9.000 λίτρα πίσω. Τα ολλανδικά ψεκαστικά της Agrifac επίσης κέντρισαν το ενδιαφέρον των επισκεπτών, χάρη στα δύο Condor Endurance που παρουσιάστηκαν. Το ένα από αυτά ήταν εξοπλισµένο µε µπούµα 48 µέτρων και το δεύτερο µε µπούµα 55 µέτρων. Εκτός από το µέγεθός τους, άλλα της σχετικής εκδήλωσης στο KwaZulu-Natal, δύο τρακτέρ πέρασαν από δύο ολόιδιες διαδροµές των 250 µέτρων, εκκινώντας ταυτόχρονα. Το ένα από τα δύο, ήταν εξοπλισµένο µε ελαστικά Trelleborg φουσκωµένα στη σωστή πίεση, όπως ορίζει το Trelleborg Load Calculator ή TLC της εταιρείας, ενώ το άλλο τρακτέρ, είχε εξοπλιστεί µε ελαστικά σε µεγαλύτερη πίεση, που είναι η συνηθισµένη σε τέτοιου τύπου ελαστικά. Η TLC είναι µία έξυπνη εφαρµογή που µπορεί να υπολογίσει µε ακρίβεια το µέγιστο φορτίο ανά άξονα στα τρακτέρ και τη µε τη σωστή πίεση, είχε ολοκληρώσει τη διαδροµή κατά 26 δλ. γρηγορότερα. Επιπλέον τεστ, επαλήθευσαν αυτούς τους χρόνους. Τα τρακτέρ, ολόιδια µοντέλα MF 6712, ήταν εξοπλισµένα µε µόνιτορ παρακολούθησης καυσίµων. Τα αποτελέσµατα έδειξαν ότι το τρακτέρ µε τη σωστή πίεση κατανάλωσε 28,7% λιγότερο καύσιµο κάνοντας την ίδια εργασία σε λιγότερο χρόνο. Επίσης τα τρακτέρ ήταν ενωµένα µε καταστροφείς Rovic Super 19. Η συµπίεση του εδάφους όπως αναµενόταν ήταν µικρότερη για τις εργασίες µε σωστή πίεση. µεγάλα µηχανήµατα, µε την 30.000 λίτρων πλατφόρµα σιτηρών Simplicity να κάνει ιδιαίτερη εντύπωση κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων. Το ίδιο µπορούµε να πούµε για την µπούµα 55 µέτρων του αυτοκινούµενου ψεκαστικού Agrifac. Η πλατφόρµα σιτηρών Simplicity µε τη χωρητικότητα των 30.000 λίτρων είναι η µεγαλύτερη διαθέσιµη στην Αυστραλία. στοιχεία άξια αναφοράς για τα δύο αυτά ψεκαστικά περιλαµβάνουν το ρυθµιζόµενο πλάτος τροχών, από 190 στα 460 εκατοστά, ενώ υπάρχουν και πολλές άλλες επιλογές αντλίας, µε ρυθµούς πλήρωσης από 800 στα 1.500 λίτρα/λεπτό. Πρόσεξέ µε... Μερικές εταιρείες κατασκευής προφυλακτήρων συνδυάζουν τον σχετικό εξοπλισµό µε µπροστινά έρµα, ενώ κάποιες προσθέτουν και µία εργαλειοθήκη. Του Henk Beunk Ανταποκριτή µας στην Ολλανδία Ο ολλανδικός οργανισµός εργοληπτών Cumela επιχειρεί να προωθήσει την ασφάλεια στο δρόµο, επιδοτώντας την αγορά των πρώτων 500 προφυλακτήρων για τρακτέρ που λειτουργούν τα µέλη του. Το πλεονέκτηµα των προφυλακτήρων είναι ότι σηµατοδοτούν καθαρά το πλάτος του συνδυασµού, φώτων και ανακλαστήρων. Με έναν προφυλακτήρα στο µπροστινό µέρος του τρακτέρ, οι άλλοι οδηγοί στο δρόµο µπορούν εύκολα να διακρίνουν τη νύχτα και ακόµα καλύτερα την ηµέρα, το µέγεθος του µηχανή- µατος. Η Cumela δηµοσίευσε µάλιστα και µία λίστα 8 προµηθευτών που µπορούν να προµηθεύσουν τους προφυλακτήρες. Μερικές εταιρείες συνδυάζουν προφυλακτήρες µε µπροστινά έρµα, ενώ κάποιες προσθέτουν και εργαλειοθήκη. profi, Φεβρουάριος 2017 42 www.profi.gr

Μαθήµατα κερδοφορίας για µηχανηµατάδες από τη Rabobank Της Margy Eckelkamp, Ανταποκρίτριάς µας στις ΗΠΑ Να προχωρήσουν σε επενδυτικά µονοπάτια πέρα από την παραδοσιακή τους δραστηριότητα, καλεί η Rabobank τους κατασκευαστές αγροτικών µηχανη- µάτων µε σκοπό να µείνει επικερδής η βιοµηχανία. Μάλιστα προέβλεψε ότι οι νέες πωλήσεις εξοπλισµού θα συνεχίσουν την πτώση τους µέσα στο 2017, καθώς οι αγρότες είναι πραγµατικά ίσα-ίσα στο να βγάζουν τα έξοδά τους ενώ τα µοντέλα πρόβλεψης δεν δείχνουν κάποια ουσιώδη µεταβολή στην αγοραστική δραστηριότητα αγροτικών µηχανηµάτων, µέχρι και τις αρχές του 2019. Η Rabobank συνεχίζει στη σχετική της έκθεση για τον κλάδο των αγροτικών µηχανηµάτων, προτείνοντας πέντε τρόπους µε τους οποίους οι αντιπρόσωποι θα µπορούν να είναι κερδοφόροι. Ο πρώτος είναι η προσθήκη µεγαλύτερης γκάµας ανταλλακτικών και υπηρεσιών σέρβις. Άλλη µία στρατηγική, είναι η επέκταση του πελατειακού αποτυπώµατος, δηλαδή οι αντιπρόσωποι πρέπει να επεκταθούν στην πώληση εξοπλισµού για ανάγκες του βιοµηχανικού και οικιακού εξοπλισµού. Ο τρίτος τρόπος είναι η επέκταση της γκάµας, προσφέροντας και επισκευάζοντας νέο αναδυόµενο υψηλής τεχνολογίας εξοπλισµό. ηλαδή, αυτόνοµα τρακτέρ, drones Πωλήσεις αγροτικών µηχανηµάτων στις ΗΠΑ Σεπτέµβριος 2012-2013 Σεπτέµβριος 2013-2014 και τεχνολογία ακριβείας. Ακόµα µία στρατηγική είναι η παροχή προστιθέµενης αξίας µέσω της παροχής γεωπονικών συµβουλών. Υπάρχουν αντιπροσωπείες στις ΗΠΑ που πλέον απασχολούν πλήρως γεωπόνους γι αυτό το σκοπό. Τέλος, προτείνεται η από κοινού πώληση δεδοµένων και υπηρεσιών γεωργίας ακριβείας, µε άλλες επιχειρήσεις αγροτεχνολογίας. Σεπτέµβριος 2014-2015 Σεπτέµβριος 2015-2016 Τρακτέρ 100+ ίππων 25.649 23.442 18.122 13.995 Με τετρακίνηση 4.630 3.926 2.171 1.467 Κοµπίνες 7.688 6.373 4.033 3.051 Πηγή: AEM

Ρεπορτάζ Αγρότης της Χρονιάς 2017: Κόµβος τεχνολογίας Πρόσωπα που βρίσκονται στην πρώτη γραµµή για την εκµηχάνιση της εγχώριας αγροτικής παραγωγής και βασικοί συντελεστές του χώρου της γεωργίας ακριβείας και των χρηµατοδοτικών εργαλείων αντάµωσαν φέτος στο Λουτράκι Κείµενο: Γιώργος Κοντονής Τ ην έµπρακτη στήριξή τους στο θεσµό του «Αγρότη της Χρονιάς», επιβεβαίωσαν και φέτος οι άνθρωποι της τεχνολογίας. Αντιπρόσωποι αγροτικών µηχανηµάτων, όπως οι χορηγοί της εκδήλωσης Agrotech SΑ µε τον αεικίνητο Χριστόδουλο Μποζατζίδη και Όµιλος Σαρακάκη και πολλοί ακόµη από την ευρύτερη περιοχή της Πελοποννήσου αλλά και καθηγητές πανεπιστηµιακών και τεχνολογικών ιδρυµάτων έδωσαν το παρών, δείχνοντας ότι η παραγωγικότητα στον αγροτικό χώρο ξεκινά από τα τεχνολογικά εργαλεία και τη διαχρονική αξιοποίησή τους. Μάλιστα, η πρώτη ενότητα της εκδήλωσης ήταν εν µέρει αφιερωµένη στην τεχνολογία και τα Σχέδια Βελτίωσης, όπου εκτός από νέα µηχανήµατα και εργαλεία, προτάθηκαν και τρόποι για την ενσωµάτωσή τους στην αγροτική παραγωγή. Όπως, για παράδειγ- µα, η εκπαίδευση των χρηστών σε πιλοτικούς αγρούς, οι µελέτες οικονοµικότητας και η χρηµατοδότηση επενδυτικών δαπανών για νέες τεχνολογίες. Στα πλαίσια της εκδήλωσης, οι πάνω από τους 400 παρευρισκόµενους, µπορούσαν επιπλέον να δουν από κοντά τα τρακτέρ της John Deere Σειράς 5G, τα εργαλεία χειρός της Pellenc και τα νέα pick-up L200 της Mitsubishi που έστησαν το δικό τους καραβάνι. profi, Φεβρουάριος 2017 44 www.profi.gr

Το παρών στην εκδήλωση έδωσε ο διευθυντής πωλήσεων του τµήµατος των τρακτέρ της Θεοχαράκης ΑΕ, Στέλιος Σταµατίκος (δεξιά). Η Θεοχαράκης ΑΕ διαθέτει στην ελληνική αγορά τα µηχανήµατα της Same και της Deutz-Fahr. Ο Τάσος Αναστασόπουλος, ιδιοκτήτης φυτωρίων, µαζί µε τη Νατάσσα Στασινού από την Green Box. Την άνοιξη προκηρύσσονται τα Σχέδια Βελτίωσης σύµφωνα µε τον γενικό γραµµατέα Κοινοτικών Πόρων, Χαράλαµπο Κασίµη, που µίλησε για τα νέα Προγράµµατα. Τα τρακτέρ µεσαίας ιπποδύναµης της Σειράς 5G της John Deere είχε φέρει µαζί της η Agrotech SA. Μέγας χορηγός της εκδήλωσης ήταν η Yara Hellas. Χορηγοί ήταν η BASF, η Εθνική Τράπεζα, ο Όµιλος Σαρακάκη, η Agrotech SA, η Proactive και η Foodstandard. Υποστηρικτής η Αθηναϊκή Ζυθοποιία. profi, Φεβρουάριος 2017 www.profi.gr

Ρεπορτάζ Το ενδιαφέρον των παραγωγών προσέλκυσε το σταντ της Pellenc που είχε στηθεί έξω από την κυρίως αίθουσα του Συνεδριακού Κέντρου Λουτρακίου. Τα δενδροκοµικά ψαλίδια της εταιρείας αξιοποιούν την ηλεκτρική ενέργεια µέσω των στοιχείων ιόντων λιθίου και στα 14 εργαλεία χειρός παρουσιάζοντας εντυπωσιακά πλεονεκτήµατα έναντι του εξοπλισµού που λειτουργεί µέσω βενζίνης. Ο Παναγιώτης Παπανικολάου, Επιθεωρητής Πωλήσεων Πελοποννήσου της Agrotech SΑ, παρουσίασε την τεχνολογία Pellenc (κλαδευτήρια, ειδικά µηχανήµατα κ.λπ.) που βρίσκουν εφαρµογή στον αµπελώνα και στον ελαιώνα. Σηµειώνεται ότι έξω από το Συνεδριακό Κέντρο, η Agrotech SA, χορηγός της εκδήλωσης είχε φέρει µαζί της και τρακτέρ της Σειράς 5 της John Deere. Η Mitsubishi του Οµίλου Σαρακάκη είχε στήσει το δικό της καραβάνι έξω από το Συνεδριακό Κέντρο, µε τα νέα pick-up L200. Μάλιστα, το µοντέλο αυτό θα οδηγεί για τρεις µήνες ο Αγρότης της Χρονιάς, ηµήτρης Σχοινοπλοκάκης, ως επιβράβευση για τη διάκρισή του. profi, Φεβρουάριος 2017 46 www.profi.gr

Το βραβείο για την «Καλύτερη Κτηνοτροφική Εκ- µετάλλευση της Χρονιάς» στον Γιώργο Μαγιώνα, απένειµε ο πρόεδρος του Συνδέσµου Εισαγωγέων Αγροτικών Μηχανηµάτων, Σάββας Μπαλουκτσής. Ο κορυφαίος ζωοτέχνης της ακαδη- µαϊκής κοινότητας, ο πρώην πρύτανης του Γεωπονικού Πανεπιστηµίου Αθηνών, καθηγητής Γεώργιος Ζέρβας, τίµησε µε την παρουσία του το θεσµό του Αγρότη της Χρονιάς. Οµιλητής στο πρώτο πάνελ, ο καθηγητής του Κολεγίου Perrotis της Αµερικανικής Γεωργικής Σχολής, Αθ. Γκέρτσης, (δεξιά), αναφέρθηκε στις νέες τεχνολογίες, όπως είναι τα drones. ίπλα του ο φοροτεχνικός Κωνσταντίνος Νιφορόπουλος. profi, Φεβρουάριος 2017 47 www.profi.gr

Εταιρικά Νέα Φανατικός της JD και διεθνής kickboxer Ο Ήλειος αγρότης ηµήτρης Μάλιαρης, ένας φανατικός φίλος της τεχνολογίας της JD, µπορεί κάθε χρόνο να καλλιεργεί στην περιοχή των Λεχαινών 1.000 στρέµµατα µε πατάτες, τις οποίες συσκευάζει και διαθέτει στην εγχώρια αγορά, ωστόσο βρίσκει χρόνο να ασχολείται µε τη δεύτερη αγάπη του, το kickboxing και µάλιστα σε υψηλό επίπεδο. Ο Έλληνας kickboxer είναι 31 ετών και µέχρις στιγµής σε 32 αγώνες έχει 27 νίκες, ωστόσο στο τελευταίο του ταξίδι στη Σαµάρα δεν τα κατάφερε απέναντι στον Ρώσο Samil Abbasov στη διεκδίκηση της παγκόσµιας ζώνης WKF. Έτοιµος για παγκόσµια καριέρα ο Atlas των ψεκαστικών Ένα ελληνο-βρετανικό µηχάνηµα που έχει κατασκευαστεί µε σκοπό να απογειώσει την αποτελεσµατικότητα των ψεκασµών στις µεγάλες καλλιέργειες, περιορίζοντας το κόστος, ετοιµάζεται να εµφανιστεί στο διεθνές προσκήνιο. Πρόκειται για ένα νέο ψεκαστικό, προϊόν της 18µηνης συνεργασίας σε επίπεδο έρευνας, σχεδιασµού και κατασκευής, µεταξύ της Agroma από τη Βέροια και της αγγλικής FarmGem, που έκανε την πρώτη παγκόσµια παρουσίασή του στη Lamma, στις 18-19 Ιανουαρίου. Μάλιστα το µηχάνηµα πλέον έχει βγει σε κυκλοφορία και αφού πέρασε τα «τεστ» ποιότητας και κανονισµών της Αγγλίας, εντυπωσίασε τους Άγγλους αγρότες και εµπόρους στην έκθεση. Μια µικρή «γεύση» των δυνατοτήτων του «Atlas» είχαν την ευκαιρία να πάρουν κι οι εκατοντάδες παραγωγοί από την περιοχή της Ηµαθίας, οι οποίοι επισκέφθηκαν την 5η ετήσια έκθεση που οργάνωσε η Agroma την Παρασκευή 30 εκεµβρίου του 2016. Όπως εξήγησαν στον απεσταλµένο του Profi Λεωνίδα Λιάµη ο γενικός διευθυντής Ανάπτυξης της Agroma, Νίκος Πέτκος, και ο οµόλογός του στη συνεργαζόµενη FarmGem, Terry Fixter, το «Atlas» είναι ένα αξιόπιστο ψεκαστικό µηχάνηµα, ικανό να κάνει διεθνή καριέρα. Επίσης στην Agrothessaly (9-12 Μαρτίου) όπου παίρνει µέρος η Agroma θα παρουσιάσει 4 νέα µηχανήµατα όπου έχουν υιοθετήσει της τελευταίες εξελίξεις της γεωργία ακριβείας. Επίσης στην έκθεση, λόγο της επιτυχη- µένης ανάπτυξης νέων αγορών, η εταιρεία θα παρουσιάσει το νέο µέλος της Ευρωπαϊκής πολύγλωσσης (Ελληνικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Ρωσικά, Λετονικά, Πολωνικά, Ούγγρικα και Γερµανικά) οµάδας, τον υπεύθυνο πωλήσεων, Γεώργιο Μαρκή, µε εµπειρία 25 ετών στον χώρο των πωλήσεων. Στο Κιλκίς το πρώτο διπλό ροµποτικό Lely Ολοκληρώθηκε µε επιτυχία η εγκατάσταση του πρώτου Lely Astronaut από τη Hellenic Dairy Automations, θυγατρική της Milkplan S.A. και αντιπρόσωπο της Lely στην Ελλάδα. Η εγκατάσταση του ροµποτικού αρµεκτικού πραγµατοποιήθηκε στη φάρµα των αδερφών Κουφάκη στο Βαφειοχώρι Κιλκίς και τον προγραµµατισµό του ανέλαβαν εξειδικευµένα στελέχη της Hellenic Dairy Automations.

Η αφρόκρεµα της τεχνολογίας της JCB για τη Σειρά Agri Ο Joseph Cyril Bamford, ο ιδρυτής της JCB, ξεκίνησε το 1945 µε την κατασκευή αγροτικών µηχανηµάτων. Μέσα στα επόµενα χρόνια η εταιρεία πιστή στο πνεύµα της καινοτοµίας και της ποιότητας, επένδυε στην κατασκευή επιτυχηµένων µηχανηµάτων, για τον αγροτοκτηνοτροφικό τοµέα. Σήµερα η σειρά JCB Agri περιλαµβάνει: 10 µοντέλα τηλεσκοπικούς φορτωτές, µε ανυψωτική ικανότητα από 4 έως 10 µ., και ικανότητα φόρτωσης 2-4 τόνους, 4 µοντέλα αρθρωτούς τηλεσκοπικούς φορτωτές Telemaster, µε ανυψωτική ικανότητα από 4 έως 6 µ. και ικανότητα φόρτωσης από 1.800 έως 3.200 κιλά, 6 µοντέλα τρακτέρ Fastrac, µε ιπποδύναµη έως 306 ίππους και ταχύτητα πορείας έως 80 χλµ., 9 µοντέλα ελαστικοφόρους φορτωτές, µε βάρος λειτουργίας από 2-14 τόνους και φορτίο 3,5 κ.µ., 7 µοντέλα ερπυστριοφόρους υδροστατικούς φορτωτές, µε φορτίο από 680 έως 1.450 κιλά, 10 µοντέλα ελαστικοφόρους υδροστατικούς φορτωτές µε φορτίο από 600 έως 1.360 κιλά, 8 µοντέλα τηλεσκοπικά Teletruk, τα µοναδικά ανυψωτικά µε τηλεσκοπικό βραχίονα αντί για ιστό, µε ανύψωση έως 3,5 τόνους στα 4 µ., 3 µοντέλα ανυψωτικά ανωµάλων εδαφών µε ανύψωση από 2.600 έως 4.000 κιλά και ύψος 5 έως 7 µ., 3 µοντέλα ειδικά οχήµατα εκτός δρόµου Workmax και 114 µοντέλα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη από 8 έως 2700 kva.

Εταιρικά Νέα Τα 100 εκατοµµύρια οχήµατα ξεπέρασε η παραγωγή της Honda Η Honda άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα το 1963 µε το T360 mini-truck και το σπορ S500. Ένα χρόνο αργότερα, επιστράτευσε όλες τις τεχνολογίες παραγωγής και την τεχνογνωσία της για την ανέγερση του πρώτου εργοστασίου Honda, αφιερωµένου αποκλειστικά στην παραγωγή αυτοκινήτων στο Sayama City. Από τότε, η Honda έχει αυξήσει τον ετήσιο όγκο παραγωγής της, επεκτείνοντας την οικογένεια των διαθέσιµων µοντέλων της και εξάγοντας τα προϊόντα της σε ακόµα µεγαλύτερο αριθµό χωρών. Η τρέχουσα σειρά µοντέλων είναι επικεντρωµένη σε παγκόσµια µοντέλα όπως το Jazz hatchback, το Civic hatchback και το Accord sedan. Αυτά πλαισιώνονται από τα HR-V και CR-V SUV, και τα δύο παγκόσµια best-sellers στις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Το 2016, η Honda έχει 34 εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων σε πέντε ηπείρους. Λαµπρά εγκαίνια για τη νέα αντιπροσωπεία John Deere στην Κόρινθο Στα εγκαίνια της νέας αντιπροσωπείας της John Deere στις εγκαταστάσεις του Αλέκου Χονδρού στον Άσσο Κορινθίας, που πραγ- µατοποιήθηκαν πανηγυρικά στις 22 Ιανουαρίου, παρευρέθηκαν ο διευθύνων σύµβουλος της Agrotech SA, Χριστόδουλος Μποζατζίδης, αλλά και ο «Αγρότης της Χρονιάς 2017», ηµήτρης Σχοινοπλοκάκης. Στην αυλή της αντιπροσωπείας ήταν παρατεταγµένα τα τρακτέρ της John Deere 5075GL, 5085GL, 5100GF CAB, 5100M CAB, 6130M και 6215R. Επιπλέον τα turf χλοοκοπτικά Χ 155 R Σειράς Χ100 και το R 43 S. Φυσικά περίοπτη θέση καταλάµβανε και ο εξοπλισµός της Pellenc, όπως το αυτόνοµο δενδροκοµικό ηλεκτρικό ψαλίδι µε µπαταρία ιόντων λιθίου 250 Wh 250 Prunion και το αυτόνοµο αµπελουργικό ηλεκτρικό ψαλίδι µε µπαταρία ιόντων λιθίου 150 Wh,150 Vinion. Ξενάγηση στη Lemken για την Αφοί Τσίκου Τρία ταξίδια πραγµατοποίησε στο εργοστάσιο της Lemken στη Γερµανία, τους δύο τελευταίους µήνες, η αντιπρόσωπος της εταιρείας Αφοι Α. Τσίκου ΟΕ, µαζί µε πελάτες και συνεργάτες της. Το εργοστάσιο της Lemken βρίσκεται στην περιοχή Alpen, όπου η κατασκευή των µηχανηµάτων γίνεται από το µηδέν. Από τη µία πόρτα δηλαδή µπαίνουν οι πρώτες ύλες και από την άλλη βγαίνει ένα ολοκληρωµένο µηχάνηµα, µε κάθε στάδιο να επιθεωρείται αυστηρά από τους µηχανικούς.

Η χωρητικότητα χοάνης των 830 λίτρων µπορεί να αυξηθεί στα 1.270 λίτρα. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα αυξηµένο µέγεθος σε ό,τι αφορά τους κλασικούς συνδυασµούς σποράς της κατηγορίας του µηχανήµατος. Με την σπαρτική Cataya η Amazone ταξιδεύει στη SIMA Μια νέα σπαρτική, κατάλληλη για σιτηρά, ανα- µένεται να παρουσιάσει η Amazone στην έκθεση SIMA που θα διεξαχθεί στο Παρίσι από τις 26 Φεβρουαρίου µέχρι τις 2 Μαρτίου, εξοπλισµένη µε το νέο ηλεκτρικό σύστηµα µετρητή. Η Cataya 3000 µπορεί να συνδυαστεί µε τη νέα περιστροφική σβάρνα KE 3001 ή µε το νέο περιστροφικό καλλιεργητή KG ή KX 3001. Τη γενική ιδέα του εξοπλισµού σποράς και άροσης χαρακτηρίζει η φράση «όλα σε ένα». Ο εξοπλισµός ξεχωρίζει από τη λεπτή αλλά συνάµα µεγάλης χωρητικότητας χοάνη σπόρων. Ο όγκος των 830 λίτρων µπορεί να αυξηθεί στα 1.270 λίτρα, ο οποίος είναι, για τους κλασικούς συνδυασµούς σποράς, µια πολύ µεγάλη χωρητικότητα γεγονός που οδηγεί σε µειωµένους χρόνους πλήρωσης και, συνολικά, σε µεγαλύτερη αποτελεσµατικότητα. Παράλληλα, µε την 2,6 µέτρων πλάτους και 0,75 µέτρων µήκους χοάνη, το άνοιγµα είναι αρκετά µεγάλο ώστε το µηχάνηµα να µπορεί να γεµίζει από εµπρόσθιο φορτωτή ή µε µεγάλα σακιά χωρίς πρόβληµα.

Auto Νέα γενιά Isuzu D-Max: Έχεις το κεφάλι σου ήσυχο Η επιµονή της Isuzu έναντι πολλών ανταγωνιστών της σε ό,τι αφορά στην ποιότητα και αποδοτικότητα των πετρελαιοκινητήρων της, δεν θα µπορούσε παρά να αποτελεί την ειδοποιό διαφορά και στην περίπτωση της νέας γενιάς του D-Max, η οποία συµπίπτει χρονικά µε τα 100στά γενέθλια της Ιαπωνικής εταιρείας Κείµενο: Γιώργος Κοντονής Τ ο νέο D-Max θα είναι διαθέσι- µο µε έναν ολοκαίνουργιο «Ddi Blue Power» πετρελαιοκινητήρα, µε χωρητικότητα µόλις 1,9 λίτρων και µεταβλητής γεωµετρίας turbo «VGS». Το εν λόγω µηχανικό σύνολο αποδίδει ισχύ 164 ίππων (+1 σε σχέση µε τον προκάτοχό του) και 360 Nm ροπής ενώ διακρίνεται για τις πολλαπλές τροποποιήσεις και τα ειδικά κράµατα µετάλλων που έχουν χρησιµοποιηθεί στην κατασκευή του, γεγονός που, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή, έχει συµβάλλει στη µείωση του βάρους του κατά 20%, στη µείωση του θορύβου αλλά και της µακροβιότητάς του. Με δεδοµένη την παροιµιώδη αξιοπιστία των µηχανικών συνόλων της Isuzu, το γεγονός ότι ο νέος, Euro 6, κινητήρας του D-Max δεν απαιτεί την προσθήκη διαλύµατος AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων (σε αντίθεση µε τον ανταγωνισµό), συνιστά ένα σαφές πλεονέκτηµα του ιαπωνικού pick-up. Επιπρόσθετα, ο νέος αυτός κινητήρας θα συνδυάζεται µε χειροκίνητα και «έξυπνα» αυτόµατα κιβώτια ταχυτήτων µε έξι σχέ- εδοµένης της πλήρους ανανέωσης των σηµαντικότερων ανταγωνιστών, καθώς και την αναµενόµενη παρουσίαση νέων pick-up από εταιρείες όπως η Mercedes-Benz, η Isuzu δεν θα µπορούσε να µείνει άπραγη. profi, Οκτώβριος 2016 52 www.profi.gr

σεις, επιτυγχάνοντας, σύµφωνα µε την Isuzu, χαµηλότερη µέση κατανάλωση καυσίµου που ξεκινά από 6,2 λτ./100 χλµ. Νέο σύστηµα πολυµέσων Το νέο D-Max φέρει πολλαπλές σχεδιαστικές αλλαγές στο εµπρός τµήµα (µάσκα, φωτιστικά µε λυχνίες LED) καθώς και στις πλευρικές θύρες ενώ θα είναι διαθέσιµο µε νέες ζάντες 18 ιντσών (αντί των 17 ιντσών).παράλληλα, στο εσωτερικό νέος είναι ο πίνακας οργάνων καθώς και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας µε τον σχετικό εξοπλισµό να περιλαµβάνει στοιχεία όπως το νέο σύστηµα πολυµέσων από την Pioneer µε εργοστασιακή κάµερα οπισθοπορείας. Πολλές εκδόσεις Ένα από τα βασικότερα πλεονεκτήµατα του D-Max, οι πολλαπλές εκδόσεις αµαξώµατος (Single, Extended & Double Cab) θα διατηρηθούν και στη νέα γενιά ενώ, αξίζει να σηµειώσουµε ότι εκτός των ανανεωµένων εκδόσεων εξοπλισµού µε τις ονοµασίες Utility, Activity και Gravity, αναµένεται επιπλέον µια ειδική -δυναµική- έκδοση στην ελληνική αγορά µε την ονοµασία «Arena», που θα φέρει επιπλέον ειδικό εξοπλισµό. Τέλος, θεωρείται δεδοµένο πως η νέα γενιά του Isuzu D-Max θα εφοδιάζεται µε ένα πλήρες πακέτο προηγµένων ηλεκτρονικών συστηµάτων υποβοήθησης του έργου του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες όπως τα ESP, Hill Descent Assist, Hill Ascent Assist. Στο εσωτερικό νέος είναι ο πίνακας οργάνων καθώς και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας. profi, Οκτώβριος 2016 Με µια µατιά Νέα γενιά Isuzu D-Max Κινητήρας Ένας ολοκαίνουργιος Euro 6 «Ddi Blue Power» πετρελαιοκινητήρας 1,9 λίτρων ισχύος 164 ίππων Μεταφορικές ικανότητες Αυξηµένο φορτίο κατά 50 έως 100 κιλά σε όλες τις εκδόσεις του αυτοκινήτου Εκδόσεις Αναµένεται µία επιπλέον ειδική - δυναµική- έκδοση στην ελληνική αγορά µε την ονοµασία «Arena» 53 Η πληρότητα των εκδόσεων αναφορικά µε τους τύπους της καµπίνας συνεχίζει να αποτελεί ένα βασικό ατού και του νέου D-Max. Τα αυτοκίνητα της Isuzu διαθέτει στην ελληνική αγορά η Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ (τηλ. 210/3499200). www.profi.gr

Τιµοκατάλογος Ξέρετε την ποιότητα Mάθετε την τιµή Το Profi βρίσκεται στον δέκατο τρίτο χρόνο της κυκλοφορίας του στην Ελλάδα. Από την πρώτη στιγµή, βασισµένο στην επιτυχηµένη διεθνώς συνταγή του Profi International, επιδιώκει να βελτιώνεται σε κάθε τεύχος του και να προσφέρει στους Έλληνες αναγνώστες του πληροφορίες προσαρµοσµένες στην ελληνική πραγµατικότητα. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η δηµοσιογραφική οµάδα του περιοδικού παρουσιάζει κάθε µήνα έναν πλήρως ενηµερωµένο τιµοκατάλογο των γεωργικών ελκυστήρων που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια στέκονται, στην πλειοψηφία τους, οι εισαγωγείς αντιπρόσωποι γεωργικών µηχανηµάτων στην Ελλάδα, που παρουσιάζουν τα στοιχεία τους. Σηµειώνουµε, ωστόσο, ότι οι τιµές που παρουσιάζονται εµπίπτουν στην αποκλειστική αρµοδιότητα των αντιπροσωπειών Tιµοκατάλογος τρακτέρ 2017 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) Case ΙΗ - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800 Σειρά QUANTUM F - ΦΑΡ ΙΑ ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ QUANTUM 75F 4WD 28X16 CR (78) 41.000 QUANTUM 75F 4WD CAB 28X16 CR (78) 48.000 QUANTUM 95F 4WD CAB 28X16 CR (97) 53.000 Mε HI-LO & υδρ. ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.500 Σειρά QUANTUM N - ΣΤΕΝΑ ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ QUANTUM 75N 4WD 28X16 CR (78) 45.000 QUANTUM 75N 4WD CAB 28X16 CR (78) 52.000 QUANTUM 95N 4WD 28X16 CR (97) 50.000 QUANTUM 95N 4WD CAB 28X16 CR (97) 57.000 Mε HI-LO & υδρ. ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.500 Σειρά QUANTUM V - ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ QUANTUM 75V 4WD 28X16 CR (78) 43.500 QUANTUM 75V 4WD CAB 28X16 CR (78) 50.500 QUANTUM 95V 4WD 28X16 CR (97) 47.500 QUANTUM 95V 4WD CAB 28X16 CR (97) 54.500 Mε HI-LO & υδρ.ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.500 Σειρά FARMALL C - STANDARD (LIGHT) FARMALL 55C 20X20 4WD CR (58) 39.000 FARMALL 65C 20X20 4WD CR (65) 40.000 FARMALL 75C 20X20 4WD CR (75) 41.000 Mε υδρ. ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 2.000 Mε CAB, επιβάρυνση 7.500 Σειρά FARMALL C - STANDARD (MEDIUM) FARMALL 85C 20X20 4WD CR (86) 46.500 FARMALL 85C 24X24 4WD PS (86) 49.000 FARMALL 95C 20X20 4WD CR (99) 49.000 FARMALL 95C 24X24 4WD PS (99) 51.500 FARMALL 105C 20X20 4WD CR (107) 51.000 FARMALL 105C 24X24 4WD PS (107) 53.500 FARMALL 115C 24X24 4WD PS (114) 56.000 Mε 24X24 µε HI-LO & υδρ. ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 1.000 Εκδόσεις µε CAB, επιβάρυνση 7.500 Σειρά FARMALL A - STANDARD FARMALL 85A 4WD CAB 20X12 CR (86) 48.500 FARMALL 85A 4WD CAB 12X12 PS (86) 49.500 FARMALL 95A 4WD CAB 20X12 CR (99) 51.500 FARMALL 95A 4WD CAB 12X12 PS (99) 52.500 FARMALL 95A 2WD CAB 20X12 CR (99) 47.000 FARMALL 95A 2WD CAB 12X12 PS (99) 48.000 FARMALL 105A 4WD CAB 12X12 PS (107) 55.000 FARMALL 115A 4WD CAB 12X12 PS (114) 57.000 Σειρά FARMALL U - STANDARD FARMALL 95U 4WD CAB 24X24 HILO PS (99) 69.000 FARMALL 95U PRO 4WD CAB 32X32 PS (99) 73.500 FARMALL 105U 4WD CAB 24X24 HILO PS (107) 71.000 FARMALL 105U PRO 4WD CAB 32X32 PS (107) 75.500 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) FARMALL 115U 4WD CAB 24X24 HILO PS (114) 74.000 FARMALL 115U PRO 4WD CAB 32X32 PS (114) 78.500 Σειρά MAXXUM EP MAXXUM 4CYL MAXXUM 110 4WD CAB 24X24 (110) 83.000 MAXXUM 110 4WD CAB 17X16 (110) 87.500 MAXXUM 120 4WD CAB 24X24 (121) 86.000 MAXXUM 120 4WD CAB 17X16 (121) 90.500 MAXXUM 130 4WD CAB 24X24 (131) 91.000 MAXXUM 130 4WD CAB 17X16 (131) 96.500 MAXXUM 6CYL MAXXUM 115 4WD CAB 24X24 (140) 86.000 MAXXUM 115 4WD CAB 17X16 (140) 90.500 MAXXUM 125 4WD CAB 24X24 (151) 90.500 MAXXUM 125 4WD CAB 17X16 (151) 96.500 MAXXUM 140 4WD CAB 24X24 (166) 97.000 MAXXUM 140 4WD CAB 17X16 (166) 101.000 Με 17X16 µε ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά MAXXUM MULTICONTROLLER EP MAXXUM 4CYL MAXXUM 110 4WD CAB 17X16 MC (110) 97.000 MAXXUM 120 4WD CAB 17X16 MC (121) 100.500 MAXXUM 130 4WD CAB 17X16 MC (131) 103.500 MAXXUM 6CYL MAXXUM 115 4WD CAB 17X16 MC (140) 100.000 MAXXUM 125 4WD CAB 17X16 MC (151) 103.000 MAXXUM 140 4WD CAB 17X16 MC (166) 108.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά MAXXUM CVX EP MAXXUM 110 CVX 4WD CAB (110) 106.000 MAXXUM 120 CVX 4WD CAB (121) 110.000 MAXXUM 130 CVX 4WD CAB (131) 114.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά PUMA (SWB) PUMA 150 4WD CAB 19X6 FPS (175) 125.000 PUMA 165 4WD CAB 19X6 FPS (190) 129.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά PUMA (LWB) PUMA 185 4WD CAB 19X6 FPS (205) 133.000 PUMA 200 4WD CAB 19X6 FPS (225) 137.000 PUMA 220 4WD CAB 19X6 FPS (240) 142.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά PUMA CVX (SWB) PUMA 150 CVX 4WD CAB (175) 130.000 PUMA 165 CVX 4WD CAB (190) 135.000 PUMA 175 CVX 4WD CAB (205) 140.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά PUMA CVX (LWB) PUMA 185 CVX 4WD CAB (205) 143.000 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) PUMA 200 CVX 4WD CAB (225) 148.000 PUMA 220 CVX 4WD CAB (240) 153.000 PUMA 240 CVX 4WD CAB (260) 160.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 4.500 Σειρά OPTUM CVX OPTUM 270 CVX 4WD CAB SUSP (271) 180.000 OPTUM 300 CVX 4WD CAB SUSP (300) 190.000 Σειρά MAGNUM MAGNUM 250 4WD CAB 19X4 (286) 170.000 MAGNUM 280 4WD CAB 19X4 (315) 178.000 MAGNUM 310 4WD CAB 19X4 (347) 188.000 MAGNUM 340 4WD CAB 19X4 (375) 195.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 5.000 Σειρά MAGNUM CVX MAGNUM 250 CVX 4WD CAB (286) 182.000 MAGNUM 280 CVX 4WD CAB (315) 190.000 MAGNUM 310 CVX 4WD CAB (347) 199.000 MAGNUM 340 CVX 4WD CAB (375) 207.000 MAGNUM 380 CVX 4WD CAB (415) 234.000 Με ανάρτηση εµπ/σθιου άξονα, επιβάρυνση 5.000 Claas - Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ Γεωργοτεχνική τηλ. 2310/780866-9 NEXOS ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ NEXOS 210 VE FPT 4TI/3200 24X24 (72) 41.650 NEXOS 210 VE CAB FPT 4TI/3200 24X24 (72) 48.953 NEXOS 220 VE FPT 4TI/3200 24X24 ((78) 43.211 NEXOS 220 VE CAB FPT 4TI/320 24X24 (78) 50.515 NEXOS 230 VE FPT 4TI/3200 24X24 (88) 45.282 NEXOS 230 VE CAB FPT 4TI/3200 24X24 (88) 52.585 ΧΑΜΗΛΑ ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑ NEXOS 220 FB FPT 4TI/3200 24X24 (78) 43.704 NEXOS 220 FB SPECIAL CAB FPT 4TI/3200 24X24 (88) 51.007 NEXOS 230 FB FPT 4TI/3200 24X24 (78) 45.816 NEXOS 230 FB SPECIAL CAB FPT 4TI/3200 24X24 (88) 53.115 ΣΤΕΝΑ ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ NEXOS 210 VL FPT 4TI/3200 24X24 (72) 41.904 NEXOS 210 VL CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (72) 49.207 NEXOS 220 VL FPT 4TI/3200 24X24 (78) 43.465 NEXOS 220 VL CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (78) 50.768 NEXOS 230 VL FPT 4TI/3200 24X24 (88) 45.869 NEXOS 230 VL CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (88) 53.172 NEXOS 240 VL FPT 4TI/3200 24X24 (101) 48.343 NEXOS 240 VL CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (101) 55.646 ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ NEXOS 210 F FPT 4TI/3200 24X24 (72) 42.146 NEXOS 210 F CAB/SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (72) 49.449 NEXOS 220 F FPT 4TI/3200 24X24 (78) 43.707 profi, Φεβρουάριος 2017 54 www.profi.gr

Τιµή χωρίς Μοντέλο (Ιπποδύναµη) ΦΠΑ ( ) NEXOS 220 F CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (78) 51.010 NEXOS 230 F FPT 4TI/3200 24X24 (88) 45.778 NEXOS 230 F CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (88) 53.081 NEXOS 240 F FPT 4TI/3200 24X24 (101) 48.104 NEXOS 240 F CAB / SP. CAB FPT 4TI/3200 24X24 (101) 55.407 Βασικός εξοπλισµός: 4WD Μηχανικό κιβώτιο µε υπεραργό PTO 540/540 ECO Υδραυλική αντλία 60 λτ./λεπτό 3 χειριστήρια Μηχανικό υδραυλικό. Οι εκδόσεις CAB/SPECIAL CAB περιλαµβάνουν A/C, αεροκάθισµα, ράδιο MP3 και φίλτρα άνθρακα. Προαιρετικός εξοπλισµός: Revershift-Twinshift (6.930 ) Μπροστινό υδραυλικό (3.965 ) Μπρ. υδραυλικό+ PTO (7.120 ) Ηλεκτρονικό υδραυλικό (1.504 ) ELIOS ELIOS 210 T4i FPT 4TI/3400 24X24 (75) 44.289 ELIOS 210 T4i CAB FPT 4TI/3400 24X24 (75) 52.582 ELIOS 220 T4i FPT 4TI/3400 24X24 (84) 45.896 ELIOS 220 T4i CAB FPT 4TI/3400 24X24 (84) 54.189 ELIOS 230 T4i FPT 4TI/3400 24X24 (92) 48.027 ELIOS 230 T4i CAB FPT 4TI/3400 24X24 (92) 56.320 ELIOS 240 T4i FPT 4TI/3400 24X24 (103) 56.357 ELIOS 240 T4i CAB FPT 4TI/3400 24X24 (103) 64.467 Βασικός εξοπλισµός: 4WD Μηχανικό κιβώτιο PTO 540/540 ECO Υδραυλική αντλία 60 λτ./λεπτό 3 χειριστήρια Μηχανικό υδραυλικό. Οι εκδόσεις CAB περιλαµβάνουν A/C, αεροκάθισµα, ράδιο MP3 και φίλτρα άνθρακα. Τα µοντέλα 240 διαθέτουν Revershift-Twinshift και ηλεκτροϋδραυλικό PTO standard. Προαιρετικός εξοπλισµός: Revershift-Twinshift (6.930 ) Μπρ. υδραυλικό (3.995 ) Μπρ. υδραυλικό +PTO (7.642 ) Ηλεκτρονικό υδραυλικό (1.800 ) ΝΕΟ ATOS ATOS 220 T4i FARMOTION 3TI/2900 20X20 (76) 58.911 ATOS 230 T4i FARMOTION 3TI/2900 20X20 (88) 61.637 ATOS 240 T4i FARMOTION 3TI/2900 20X20 (97) 64.569 ATOS 330 T4i FARMOTION 4TI/3800 20X20 (88) 64.520 ATOS 340 T4i FARMOTION 4TI/3800 20X20 (102) 67.451 ATOS 350 T4i FARMOTION 4TI/3800 20X20 (109) 69.103 Βασικός εξοπλισµός: ιπλό διαφορικό 4WD Mηχανικό κιβώτιο µε υπεραργό PTO 540/540 ECO Yδραυλική αντλία 60 λτ./λεπτό, 3 χειριστήρια Mηχανικό υδραυλικό 8 φώτα εργασίας Καµπίνα µε A/C Αεροκάθισµα Ράδιο MP3 Φίλτρα άνθρακα Προαιρετικός εξοπλισµός: Revershift (5.035 ) Μπρ. υδραυλικό (3.455 ) Μπρ. υδραυλικό +PTO (6.642 ) Αερόφρενα (3.504 ) Ηλεκτρονικό υδραυλικό (1.504 ) ARION 400 ARION 410 T4f FPT 4TI/4500 QUADISHIFT 16X16 (90) 77.649 ARION 420 T4f FPT 4TI/4500 QUADISHIFT 16X16 (100) 80.776 ARION 430 T4f FPT 4TI/4500 QUADISHIFT 16X16 (110) 86.015 ARION 440 T4f FPT 4TI/4500 QUADISHIFT 16X16 (120) 87.437 ARION 450 T4f FPT 4TI/4500 QUADISHIFT 16X16 (130) 90.565 ARION 460 T4f FPT 4TI/4500 QUADISHIFT 16X16 (140) 93.692 Βασικός εξοπλισµός: Κιβώτιο Quadrishift PTO 540/540 ECO/1000 Υδραυλική αντλία 60 λτ./λεπτό 3 χειριστήρια H/C CIS Ηλεκτρονικό υδραυλικό 10 φώτα εργασίας Καµπίνα µε A/C Αεροκάθισµα Ράδιο MP3 Προαιρετικός εξοπλισµός: Μπρ. υδραυλικό (3.515 ) Μπρ. υδραυλικό +PTO (6.542 ) Proactiv (5.040 ) Υδραυλικά φρένα (700 ) Αερόφρενα (3.504 ) Ηλεκτροϋδραυλικά χειριστήρια (3.954 ) ARION 500-600 ARION 530 CIS T41 DPS 4TI/4500 HEXASHIFT 24X24 (145) 98.449 ARION 540 CIS T4i DPS 4TI/4500 HEXASHIFT 24X24 (155) 101.825 ARION 550 CIS T4i DPS 4TI/4500 HEXASHIFT 24X24 (163) 105.909 ARION 530 CEBIS T4i DPS 4TI/4500 HEXACTIV 24X24 (145) 103.806 ARION 540 CEBIS T4i DPS 4TI/4500 HEXACTIV 24X24 (155) 107.182 ARION 550 CEBIS T4i DPS 4TI/4500 HEXACTIV 24X24 (163) 111.266 Nέο ARION 530 CMATIC T4i DPS 4TI/4500 114.443 CMATIC EQ200 (145) Νέο ARION 540 CMATIC T4i DPS 4TI/4500 117.819 CMATIC EQ 200 (155) Νέο ARION 550 CMATIC T4i DPS 4TI/4500 121.603 CMATIC EQ 200 (163) ARION 620 CIS T4i DPS 6TI/6800 HEXASHIFT 24X24 (158) 118.154 ARION 630 CIS T4i DPS 6TI/6800 HEXASHIFT 24X24 (165) 123.084 ARION 640 CIS T4i DPS 6TI/6800 HEXASHIFT 24X24 (177) 132.039 ARION 650 CIS T4i DPS 6TI/6800 HEXASHIFT 24X24 (184) 136.527 ARION 620 CEBIS T4i DPS 6TI/6800 HEXASHIFT 24X24 (158) 123.511 ARION 630 CEBIS T4i DPS 6TI/6800 HEXACTIV 24X24 (165) 128.441 ARION 640 CEBIS T4i DPS 6TI/6800 HEXACTIV 24X24 (177) 137.396 ARION 650 CEBIS T4i DPS 6TI/6800 HEXACTIV 24X24 (184) 141.884 Νέο ARION 620 CMATIC T4i DPS 6TI/6800 134.368 CMATIC EQ200 (158) Νέο ARION 620 CMATIC T4i DPS 6TI/6800 138.998 CMATIC EQ200 (165) Νέο ARION 620 CMATIC T4i DPS 6TI/6800 148.217 CMATIC EQ200 (177) Νέο ΑRION 620 CMATIC T4i DPS 6TI/6800 152.705 CMATIC EQ200 (184) Βασικός εξοπλισµός CIS: Τρία µηχανικά χειριστήρια Αντλία 110 λτ/λεπτό, H/Y CIS PTO 540/1000 12 φώτα εργασίας Καµπίνα A/C Υποβραχιόνιο Drivestick Aεροκάθισµα Aνάρτηση 4 σηµείων και ράδιο ΜP3. Βασικός εξοπλισµός CEBIS-CMATIC: Τρία ηλεκτροϋδραυλικά χειριστήρια Αντλία 110 λτ./λεπτό Η/Υ CEBIS PTO 540/1000 12 φώτα εργασίας Καµπίνα A/C Υποβραχιόνιο Cmotion Αεροκάθισµα Ανάρτηση 4 σηµείων και ράδιο MP3. Προαιρετικός εξοπλισµός: Proactiv (5.040 ) Mπρ. υδραυλικό (5.085 ) Μπρ. υδραυλικό + PTO (7.996 ) Υδραυλικά φρένα (700 ) Αερόφρενα (3.504 ) NEO AXION 800 AXION 800 CIS T4f FPT 6TI/6700 HEXASHIFT 24X24 (200) 141.907 AXION 810 CIS T4f FPT 6TI/6700 HEXASHIFT 24X24 (215) 148.997 Τιµή χωρίς Μοντέλο (Ιπποδύναµη) ΦΠΑ ( ) AXION 820 CIS T4f FPT 6TI/6700 HEXASHIFT 24X24 (225) 156.291 AXION 830 CIS T4f FPT 6TI/6700 HEXASHIFT 24X24 (235) 163.381 AXION 840 CIS T4f FPT 6TI/6700 HEXASHIFT 24X24 (250) 180.279 AXION 850 CIS T4f FPT 6TI/6700 HEXASHIFT 24X24 (264) 192.070 AXION 800 CEBIS T4f FPT 6TI/6700 HEXACTIV 24X24 (200) 147.979 AXION 810 CEBIS T4f fpt 6TI/6700 HEXACTIV 24X24 (215) 154.887 AXION 820 CEBIS T4f FPT 6TI/6700 HEXACTIV 24X24 (225) 162.181 AXION 830 CEBIS T4f FPT 6TI/6700 HEXACTIV 24X24 (235) 169.271 AXION 840 CEBIS T4f FPT 6TI/6700 HEXACTIV 24X24 (250) 186.169 AXION 850 CEBIS T4f FPT 6TI/6700 HEXACTIV 24X24 (264) 197.960 AXION 810 CMATIC T4f FPT 6TI/6700 CMATIC (215) 167.254 AXION 830 CMATIC T4f FPT 6TI/6700 CMATIC (235) 181.638 AXION 850 CMATIC T4f FPT 6TI/6700 CMATIC (264) 207.835 AXION 870 CMATIC T4f FPT 6TI/6700 CMATIC (295) 229.867 Βασικός εξοπλισµός CIS : Τέσσερα µηχανικά χειριστήρια Αντλία 110 λτ./λεπτό H/Y CIS PTO 540/1000 12 φώτα εργασίας Καµπίνα A/C Yποβραχιόνιο Drivestick Αεροκάθισµα Ανάρτηση 4 σηµείων και ράδιο MP3. Βασικός εξοπλισµός CEBIS-CMATIC: Τρία ηλεκτροϋδραυλικά χειριστήρια Αντλία 110 λτ./λεπτό Η/Υ CEBIS PTO 540/1000 12 φώτα εργασίας Καµπίνα A/C Υποβραχιόνιο CΜotion Αεροκάθισµα Ανάρτηση 4 σηµείων και ράδιο MP3. Προαιρετικός εξοπλισµός: Proactiv (6.540 ), Μπρ. υδραυλικό (5.015 ) Μπρ. Υδραυλικό +PTO (7.996 ) Υδραυλικά φρένα (700 ) Αερόφρενα (3.504 ). AXION 900 CVT AXION 920 CMATIC T4i FPT 6TI/8700 CMATIC (320) 246.111 AXION 930 CMATIC T4i FPT 6TI/8700 CMATIC (350) 255.414 AXION 940 CMATIC T4i FPT 6TI/8700 CMATIC (380) 267.465 AXION 950 CMATIC T4i FPT 6TI/8700 CMATIC (410) 275.921 Bασικός εξοπλισµός: Τέσσερα ηλεκτροϋδραυλικά χειριστήρια Αντλία 150 λτ./ λεπτό Η/Υ CEBI PTO 540/1000 + ECO 16 φώτα εργασίας Μπρ. υδραυλικό Proactiv Καµπίνα Α/C Υποβραχιόνιο CMotion Aεροκάθισµα Aνάρτηση 4 σηµείων και ράδιο ΜΡ3. Προαιρετικός εξοπλισµός: Μπρ. υδραυλικό+pto (5.996 ). Deutz Fahr - Θεοχαράκης ΑΕ τηλ. 210/3479700 ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ- ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ AGROKID 210 E3 (35) 19.300 AGROKID 220 E3 (43) 21.000 AGROKID 220 E3 BASSO (43) 20.500 AGROKID 230 E3 (50) 22.300 AGROKID 230 E3 BASSO (50) 22.000 AGROKID 230 E3 CAB (50) 28.300 AGROPLUS F 310 ECOLINE E3 (62) 26.800 AGROPLUS F 315 ECOLINE E3 (72) 28.000 AGROPLUS F 320 ECOLINE E3 (80) 29.500 AGROPLUS F 405 ECOLINE E3 (80) 30.200 AGROPLUS F 410 ECOLINE E3 (85) 30.700 AGROPLUS F 420 ECOLINE E3 (95) 32.000 AGROPLUS F55 KEYLINE (55) 23.000 AGROPLUS F65 KEYLINE (62) 24.000 AGROPLUS F75 KEYLINE (72) 25.000 AGROPLUS F 410 GS E3 (85) 40.000 AGROPLUS F80.4 KEYLINE (75) 27.000 AGROPLUS F 405 KEYLINE E3 (80) 28.000 AGROPLUS F 320 E3 (82) 31.500 AGROPLUS F 320 E3 GS (82) 35.000 AGROPLUS F 320 E3 CAB (82) 37.000 AGROPLUS F 320 E3 GS CAB (82) 41.000 AGROPLUS F 410 E3 (85) 34.000 AGROPLUS F 410 E3 GS (85) 37.000 AGROPLUS F 410 E3 CAB (85) 39.000 AGROPLUS F 410 E3 GS CAB (85) 42.500 AGROPLUS F 420 E3 (95) 35.000 AGROPLUS F 420 E3 GS (95) 38.000 AGROPLUS F 420 E3 GS CAB (95) 43.000 AGROPLUS F 430 E3 GS (102) 38.500 AGROPLUS F 430 E3 CAB (102) 41.000 AGROPLUS F 430 E3 GS CAB (102) 44.000 AGROPLUS S 320 E3 (82) 32.000 AGROPLUS S 330 E3 (90) 33.500 AGROPLUS S 410 E3 (85) 35.500 AGROPLUS S 330 E3 GS (90) 36.000 AGROPLUS V 320 E3 (82) 32.000 AGROPLUS V 330 E3 (90) 33.000 AGROPLUS V 420 E3 (95) 36.000 ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΠΕ ΙΟΥ AGROLUX 65 E3 (62) 20.000 AGROLUX 75 E3 (72) 23.000 AGROLUX 320 E3 (72) 23.500 AGROFARM 415 E3 TB LS DT (95) 41.000 AGROFARM 425 E3 TB LS DT (102) 43.500 AGROFARM 415 E3 TB GS DT (95) 44.000 AGROFARM 425 E3 TB GS DT (102) 46.500 5090.4 D LS DT CAB (84) 44.000 5090.4 D GS DT CAB (84) 46.500 5090.4 G MD LS DT CAB (84) 44.500 5090.4 G MD GS DT CAB (84) 47.500 5090.4 G HD LS DT CAB (84) 45.000 5090.4 G HD GS DT CAB (84) 49.000 5105.4 G HD LS DT CAB (97) 46.000 5105.4 G HD GS DT CAB (97) 49.000 5115.4 G HD LS DT CAB (103) 48.500 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) 5115.4 G HD GS DT CAB (103) 51.000 5115.4 G HD GS 2RM CAB (103) 45.000 5100 / 5100 FULL.EXTRA (95) 68.000/71.500 5110 / 5110 FULL.EXTRA (105) 67.000/72.500 5120 / 5120 FULL.EXTRA (116) 68.000/73.500 5130 / 5130 FULL.EXTRA (120) 69.000/74.000 5110 2RM (105) 61.000 5110 P FULL EXTRA (105) 76.000 5120 TTV FULL EXTRA (113) 88.000 5130 TTV FULL EXΤRA (120) 90.000 5090 C 2RM (85) 53.000 5090 C LS DT (85) 57.000 5100 C LS DT (94) 58.000 5110 C LS DT (105) 58.500 5110 C GS DT (105) 61.500 5110 C GS 2RM (113) 58.000 5120 C GS (113) 62.500 AGROTRON 6120.4 FULL EXTRA (114) 90.000 AGROTRON 6130.4 FULL EXTRA (124) 92.000 AGROTRON 6140.4 FULL EXTRA (141) 94.000 AGROTRON 6150.4 FULL EXTRA (148) 97.000 AGROTRON 6120.4 P FULL EXTRA (114) 99.000 AGROTRON 6130.4 P FULL EXTRA (124) 101.000 AGROTRON 6140.4 P FULL EXTRA (141) 103.000 AGROTRON 6120.4 TTV FULL EXTRA (114) 114.000 AGROTRON 6130.4 TTV FULL EXTRA (124) 117.000 AGROTRON 6140.4 TTV FULL EXTRA (141) 120.000 AGROTRON 6150.4 TTV FULL EXTRA (148) 123.000 AGROTRON 6160.4 TTV FULL EXTRA (153) 127.500 AGROTRON 6150.4 C SHIFT FULL EXTRA (148) 101.000 AGROTRON 6160.4 C SHIFT FULL EXTRA (153) 106.000 AGROTRON 6150 C SHIFT FULL EXTRA (148) 103.000 AGROTRON 6160 C SHIFT FULL EXTRA (163) 106.000 AGROTRON 6180 C SHIFT FULL EXTRA (174) 115.000 AGROTRON 6190 C SHIFT FULL EXTRA (193) 116.000 AGROTRON 6210 C SHIFT FULL EXTRA (210) 119.000 AGROTRON 6140 (141) 80.000 AGROTRON 6150 (148) 83.000 AGROTRON 6150 FULL EXTRA (148) 93.000 AGROTRON 6160 (163) 85.000 AGROTRON 6160 FULL EXTRA (163) 95.000 AGROTRON 6180 (174) 98.000 AGROTRON 6180 FULL EXTRA (174) 105.000 AGROTRON 6190 (193) 100.000 AGROTRON 6190 FULL EXTRA (193) 109.000 AGROTRON 6210 (210) 104.000 AGROTRON 6210 FULL EXTRA (210) 113.000 AGROTRON TTV 6140 FULL EXTRA (141) 112.000 AGROTRON TTV 6160 FULL EXTRA (163) 114.000 AGROTRON TTV 6180 FULL EXTRA (174) 119.000 AGROTRON TTV 6190 FULL EXTRA (193) 121.000 AGROTRON TTV 7210 FULL EXTRA (221) 137.000 AGROTRON TTV 7230 FULL EXTRA (242) 142.000 AGROTRON TTV 7250 FULL EXTRA (258) 146.000 Fendt - ΕΛΚΥΣΤΗΡ ΑΕ τηλ. 23910/23456 Fendt 209P Vario Allrad 76.389 Fendt 210P Vario Allrad 78.759 Fendt 211P Vario Allrad 81.613 Fendt 207F Vario Allrad 76.354 Fendt 207V Vario Allrad 67.420 Fendt 208F Vario Allrad 78.722 Fendt 208V Vario Allrad 69.562 Fendt 209F Vario Allrad 80.997 Fendt 209V Vario Allrad 71.837 Fendt 210F Vario Allrad 83.483 Fendt 210V Vario Allrad 74.669 Fendt 211F Vario Allrad 85.853 Fendt 211V Vario Allrad 77.271 Fendt 207 Vario Allrad 77.289 Fendt 208 Vario Allrad 79.371 Fendt 209 Vario Allrad 81.815 Fendt 210 Vario Allrad 84.748 Fendt 211 Vario Allrad 87.558 Fendt 310 Vario S4 (74 kw) 107.792 Fendt 311 Vario S4 (83 kw) 111.344 Fendt 312 Vario S4 (90 kw) 115.098 Fendt 313 Vario S4 (97 kw) 119.064 Fendt 512 Vo Vario (91 kw) 132.899 Fendt 513 Vo Vario (99 kw) 136.646 Fendt 514 Vo Vario (109 kw) 142.471 Fendt 516 Vo Vario (120 kw) 150.549 Fendt 714 Vario S4 (106 kw) 163.947 Fendt 716 Vario S4 (120 kw) 171.351 Fendt 718 Vario S4 (133 kw) 182.293 Fendt 720 Vario S4 (148 kw) 193.077 Fendt 722 Vario S4 (163 kw) 201.504 Fendt 724 Vario S4 (174 kw) 211.914 Fendt 822 Vario S4 (166 kw) 213.422 Fendt 824 Vario S4 (182 kw) 218.992 profi, Φεβρουάριος 2017 55 www.profi.gr

Τιµοκατάλογος Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) Fendt 826 Vario S4 (195 kw) 225.867 Fendt 828 Vario S4 (211 kw) 234.241 Fendt 927 Vario S4 (202 kw) 249.490 Fendt 930 Vario S4 (224 kw) 256.253 Fendt 933 Vario S4 (245 kw) 265.787 Fendt 936 Vario S4 (269 kw) 274.964 Fendt 939 Vario S4 (291 kw) 282.061 Fendt 1038 Vario S4 (294 kw) 302.419 Fendt 1042 Vario S4 (323 kw) 317.704 Fendt 1046 Vario S4 (353 kw) 327.894 Fendt 1050 Vario S4 (383 kw) 336.046 Η εταιρεία επιφυλάσσεται του δικαιώµατος της αλλαγής των τιµών χωρίς προειδοποίηση. Goldoni - Εσκιάδης Μπαλοδήµος ΑΒΕ τηλ. 2310/596596 ΜΟΤΟΣΚΑΠΤΙΚΑ TWIST 5 Βενζ. 2/2 (5,5) 2.500 TWIST 8 Βενζ. 2/2 (6) 2.600 TWIST 8S Βενζ. 3/2 (6) 2.900 TWIST 8S+ Βενζ. 3/3 (6) 3.100 TWIST 9DS Diesel 3/3 (7,5) 4.200 TWIST 10 Βενζ. 2/2 (8,5) 2.800 TWIST 10S Βενζ. 3/3 (8,5) 3.200 JOKER 10S Βενζ. 4/3 (8,5) 3.600 JOKER 10S+ Βενζ. 4/3 (8,5) 3.900 JOKER 11DS Diesel 4/3 (10,9) 5.600 JOKER 11DS+ Diesel 4/3 (10,9) 6.400 MY SPECIAL 14SR Diesel 4/2 (12,2) 6.500 MY SPECIAL 15SR Diesel 4/2 (13,6) 8.300 ΑΡΘΡΩΤΑ ΤΡΑΚΤΕΡ BASE 20 SN 6/3 (20) 15.000 EURO 45 SN 6/3 (38) 22.400 EURO 30 RS 6/3 (25) 18.200 EURO 40 RS 6/3 (33) 20.900 EURO 45 RS 6/3 (38) 22.300 MAXTER 60 RS 16/16 (50) 28.200 ΕΝ ΡΟΚΟΜΙΚΑ - ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ RONIN 50 12/12 (48) 27.000 3050 low 16/8, 8/8 (50) 28.700 3080 low 16/8, 8/8 (75) 35.500 ENERGY 60 Low 16/8, 8/8 (56) 33.300 ENERGY 80 Low 16/8, 8/8 (75) 37.700 STAR 90 Low 16/8, 8/8 (82) 42.900 STAR 100 Low 16/8, 8/8 (96) 46.500 QUASAR 90 Low 16/8, 8/8 (82) 44.100 Hurlimann - Α&Φ Ιωαννίδης ΑΕ τηλ. 24610/21000 ενδροκοµικά-αµπελουργικά Σειρά PRINCE PRINCE 35 3κυλ. 12+12 (39) 21,000 PRINCE 45 & BASSO 4κυλ. 12+12 (43) 22,500 PRINCE 55 & BASSO 4κυλ. 12+12 (51) 24,000 PRINCE 55 CAB + A/C 4κυλ. 12+12 (51) 31,500 ενδροκοµικά Σειρά XF XF 55 SPIRIT 3/3.000κ.εκ. 15+15 (52) 23,000 XF 65 SPIRIT 3/3.000κ.εκ. 15+15 (62) 24,500 XF 75 SPIRIT 3/3.000κ.εκ. 15+15 (72) 26,000 XF 80.4 SPIRIT 4/4.000κ.εκ. 15+15 (75) 27,500 XF 60 TRADITION 3/3.000κ.εκ. 30+15 (62) 30,000 XF 70 TRADITION 3/3.000κ.εκ. 30+15 (72) 31,500 XF 80 TRADITION 3/3.000κ.εκ. 30+15 (82.14) 33,000 XF 80.4 TRADITION 4/4.000κ.εκ. 30+15 (80.24) 34,000 XF 90 TRADITION 4/4.000κ.εκ. 30+15 (85) 35,000 XF 100 TRADITION 4/4.000κ.εκ. 30+15 (95.2) 36,500 XF 80 A 3/3.000κ.εκ. 30+15 (82.14) 34,500 XF 80 GS 3/3.000κ.εκ. 45+45 (82.14) 38,500 XF 80 CAB A 3/3.000κ.εκ. 30+15 (82.14) 40,000 XF 80 CAB GS 3/3.000κ.εκ. 45+45 (82.14) 45,000 XF 90 A 4/4.000κ.εκ. 30+15 (85) 36,000 XF 90 GS 4/4.000κ.εκ. 45+45 (85) 40,000 XF 90 CAB A 4/4.000κ.εκ. 30+15 (85) 42,500 XF 90 CAB GS 4/4.000κ.εκ. 45+45 (85) 47,000 XF 100 A 4/4.000κ.εκ. 30+15 (95.2) 37,000 XF 100 GS 4/4.000κ.εκ. 45+45 (95.2) 41,000 XF 100 CAB A 4/4.000κ.εκ. 30+15 (95.2) 43,500 XF 100 CAB GS 4/4.000κ.εκ. 45+45 (95.2) 48,000 XF 110 A 4/4.000κ.εκ. 30+15 (101.73) 38,000 XF 110 GS 4/4.000κ.εκ. 45+45 (101.73) 42,000 XF 110 CAB A 4/4.000 30+15 (101.73) 44,500 XF 110 CAB GS 4/4.000 45+45 (101.73) 49,000 Μεικτής χρήσης Σειρά XE XE 65 DT 3/3.000κ.εκ. 15+15 (62) 22,000 XE 75 DT 3/3.000κ.εκ. 15+15 (72) 25,000 XE 80 DT 4/4.000κ.εκ. 15+15 (75) 27,000 Μεικτής χρήσης Σειρά XB XB 95 TB LS 4/4.000κ.εκ. 20+20 (95) 44,000 XB 105 TB LS 4/4.000κ.εκ. 20+20 (102) 47,000 XB 95 TB GS 4/4.000κ.εκ. 20+20 (95) 47,000 XB 105 TB GS 4/4.00κ.εκ. 20+20 (102) 50,000 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) Μεικτής χρήσης Σειρά XA XA 90 TRADITION T4I CAB 3/2.887κ.εκ. 30+15 (84/88) 42,500 XA 90.4 TRADITION T4I CAB 4/3.849κ.εκ. 30+15 (84/88) 43,500 XA 90 T4I LS CAB 4/4.000κ.εκ. 45+45 (84/88) 45,000 XA 90.4 T4I LS CAB 4/3.849κ.εκ. 45+45 (84/88) 46,000 XA 90 T4I GS CAB 4/4.000κ.εκ. 45+45 (84/88) 49,000 XA 90.4 T4I GS CAB 4/3.849κ.εκ. 45+45 (84/88) 50,000 XA 100.4 T4I GS CAB 4/3.849κ.εκ. 45+45 (97/102) 52,000 Γεωργικά Σειρά XΒ XB 80 T4I LD LS CAB 3/2887κ.εκ. 32+32 (75/75) 46,000 XB 90 T4I LD LS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (84/88) 47,000 XB 100 T4I LD LS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (92/97) 48,000 XB 80 T4I LD GS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (75/75) 49,000 XB 90 T4I LD GS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (84/88) 50,000 XB 100 T4I LD GS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (92/97) 51,000 XB 90 T4I MD LS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (84/88) 47,000 XB 90.4 T4I MD LS CAB 4/3.849κ.εκ. 32+32 (84/88) 48,000 XB 100 T4I MD LS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (92/97) 48,500 XB 105.4 T4I MD LS CAB 4/3.849κ.εκ. 32+32 (97/102) 49,000 XB 115.4 T4I MD LS CAB 4/3.849κ.εκ. 32+32 (103/109) 51,000 XB 90 T4I MD GS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (84/88) 50,000 XB 90.4 T4I MD GS CAB 4/3.849κ.εκ. 32+32 (84/88) 51,000 XB 100 T4I MD GS CAB 3/2.887κ.εκ. 32+32 (92/97) 50,000 XB 105.4 T4I MD GS CAB 4/3.849κ.εκ. 32+32 (97/102) 52,000 XB 115.4 T4I MD GS CAB 4/3.849κ.εκ. 32+32 (103/109) 53,000 XB 90.4 T4I HD LS CAB 4/3.849κ.εκ. 40+40 (84/88) 50,000 XB 105.4 T4I HD LS CAB 4/3.849κ.εκ. 40+40 (97/102) 51,000 XB 115.4 T4I HD LS CAB 4/3.849κ.εκ. 40+40 (103/109) 53,000 XB 90.4 T4I HD GS CAB 4/3.849κ.εκ. 40+40 (84/88) 53,000 XB 105.4 T4I HD GS CAB 4/3.849κ.εκ. 40+40 (97/102) 54,000 XB 115.4 T4I HD GS CAB 4/3.849κ.εκ. 40+40 (103/109) 56,000 Γεωργικά Σειρά XΜ XM.K 90 T4I LS (A) CAB 4/3.620κ.εκ. 20+20 (85/89) 60,000 XM.K 90 T4I LS (B) CAB 4/3.620κ.εκ. 40+40 (85/89) 61,000 XM.K 100 T4I LS (A) CAB 4/3.620κ.εκ. 20+20 (95/99) 60,500 XM.K 100 T4I LS (B) CAB 4/3.620κ.εκ. 40+40 (95/99) 61,500 XM.K 110 T4I LS (A) CAB 4/3.620κ.εκ. 20+20 (105/110) 61,000 XM.K 110 T4I LS (B) CAB 4/3.620κ.εκ. 40+40 (105/110) 62,000 XM.K 100 T4I GS CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (95/99) 64,000 XM.K 110 T4I GS CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (105/110) 64,500 XM.K 120 T4I GS CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (113/118) 65,000 XM 100 T4I CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (94.52/99) 71,000 XM 110 T4I CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (104.72/110) 73,500 XM 120 T4I CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (116.14/118) 74,000 XM 130 T4I CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (120/127) 76,000 XM 100 T4I H.L CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (94.52/99) 79,000 XM 110 T4I H.L CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (104.72/110) 82,000 XM 120 T4I H.L CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (116.14/118) 83,000 XM 130 T4I H.L CAB 4/3.620κ.εκ. 30+30 (12/127) 84,000 XM 100 T4I V-DRIVE CAB 4/3.620κ.εκ. AUTO (95/98.5) 86,000 XM 110 T4I V-DRIVE CAB 4/3.620κ.εκ. AUTO (105/110) 89,000 XM 120 T4I V-DRIVE CAB 4/3.620κ.εκ. AUTO (113/118) 90,000 XM 130 T4I V-DRIVE CAB 4/3.620κ.εκ. AUTO (120/127) 93,000 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ Υ ΡΑΥΛΙΚΟ ΚΑΙ P.T.O ΓΙΑ XF Κ.Π. 4,000 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ Υ ΡΑΥΛΙΚΟ ΚΑΙ P.T.O ΓΙΑ XΜ Τ4i Κ.Π. 5,000 Στις προσφερόµενες τιµές δεν συµπεριλαµβάνεται Φ.Π.Α. Η εταιρεία δεν φέρει καµία ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη. Ο παρών τιµοκατάλογος ισχύει από 1/1/16. Ακυρώνει κάθε προηγούµενο και µπορεί να αλλάξει χωρίς καµία προειδοποίηση. John Deere - Agrotech SA τηλ. 2310/795018 Σειρά 5Ε 5055 Ε 9/6 30km (56 / 41) 31.590 5055 E 9/6 30km (56 / 41) 27.442 5055 Ε CAB 9/6 30km (56 / 41) 37.686 5065 E 9/6 30km (68 / 50) 34.489 5065 E CAB 9/6 30km (68 / 50) 40.608 5075 E 9/6 30km (79 / 58) 37.740 5075 E CAB 9/6 30km (79 / 58) 43.903 Σειρά 5GF-GV 5080 GF- GV 24/24 40km (85 / 63) 48.193 5080 GF- GV 24/24 40km (85 / 63) 43.213 5080 GF-GVCAB 24/24 40km (85 / 63) 55.903 5080 GF-GV 24/12 40km (85 / 63) 53.410 5080 GF-GV CAB 24/12 40km (85 /63) 62.979 5090 GF- GV 24/24 40km (93 / 68) 51.179 5090 GF- GV 24/24 40km (93 / 68) 46.199 5090 GF-GVCAB 24/24 40km (93 / 68) 58.889 5090 GF-GV 24/12 40km (93 / 68) 56.396 5090 GF-GV CAB 24/12 40km (93 / 68) 65.965 5100 GF- GV 24/24 40km (101 / 74) 52.738 5100 GF- GV 24/24 40km (101 / 74) 47.758 5100 GF-GVCAB 24/24 40km (101 / 74) 60.448 5100 GF-GV 24/12 40km (101 / 74) 57.955 5100 GF-GV CAB 24/12 40km (101 / 74) 67.524 Σειρά 5 G STD 5080 G STD 24/24 40km (83 / 61) 46.469 5080 G CAB STD 24/24 40km (83 / 61) 53.629 5080 G STD 24/12 40km (83 / 61) 48.742 5080 G CAB STD 24/12 40km (83 / 61) 56.185 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) 5090 G STD 24/24 40km (91 / 67) 48.286 5090 G CAB STD 24/24 40km (91 / 67) 55.460 5090 G STD 24/12 40km (91 / 67) 50.559 5090 G CAB STD 24/12 40km (91 / 67) 58.116 Σειρά 5 GL ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΡΟΦΙΛ 5085 GL 24/24 40km (78 / 57) 42.440 5095 GL 24/24 40km (88 / 65) 45.086 Σειρά 5 M 5085 M OS 16/16 40km (88 / 64,7) 49.630 5085 M CAB 32/16 40km (88 / 64,7) 62.240 5085 M CAB 16/16 30km (88 / 64,7) 55.690 5100 M OS 16/16 40km (103,5 / 76,1) 53.320 5100 M CAB 32/16 40km (103,5 / 76,1) 65.784 5115 M OS 16/16 40km (118,8 / 87,4) 57.031 5115 M CAB 32/16 40km (118,8 / 87,4) 71.276 Σειρά 6MC-RC 6090 MC 24/24 40km (95 / 70) 77.746 6100 MC/ 4WD 24/24 40km (106 / 78) 79.628 6110 MC/ 4WD 24/24 40km (117 / 86) 81.291 6090 RC/ 4WD 24/24 40km (105 / 77) 85.803 6100 RC/ 4WD 24/24 40km (114 / 84) 87.669 6110 RC/ 4WD 24/24 40km (122 / 90) 90.054 Επιπλέον χρεώσεις: Τέταρτο χειριστήριο (683 ) Μπρ. υδραυλικά µε αντίβαρο 900K κιλά (3.798 ) Αερόφρενα (3.576 ) Σειρά 6M 6115 M 24/24 40km (121 / 89) 90.261 6125 M 24/24 40km (132 / 97) 94.236 6130 M 24/24 40km (137 / 101) 97.525 6140 M 24/24 40km (148 / 109) 104.193 6150 M 20/20 40km (159 / 117) 108.262 6170 M 20/20 40km (175 / 129) 120.365 Επιπλέον χρεώσεις: Τέταρτο χειριστήριο (683 ) Μπρ. υδραυλικά µε αντίβαρο 900 κιλά (4.068 ) Αερόφρενα (3.576 ) Σειρά 6R 6105 R 24/24 40km (129 / 95) 102.562 6115 R 24/24 40km (140 / 103) 105.823 6125 R 24/24 40km (150 / 110) 111.099 6130 R 24/24 40km (155 /114) 114.883 6140 R 40km 166 (122) 129.661 6150 R 40km 175 (129) 138.006 6170 R 40km 207 (152) 154.478 6190 R 40km 227 (167) 165.924 6210 R 40km 249 (183) 175.207 Επιπλέον Χρεώσεις για 6105R-6130R: Autopowr (7.257 ) Τέταρτο χειριστήριο (1.313 ). Μπρ. υδραυλικά µε αντίβαρο 900 κιλά (4.068 ) Αερόφρενα (3.576 ) Επιπλέον χρεώσεις για 6140R-6210R: Autopowr (1.794 ) Τέταρτο χειριστήριο µόνο για 6140R & 6150R (1.313 ) Τέσσερα χειριστήρια για 6170R-6210R περιλαµβάνονται Μπρ. υδραυλικά µε αντίβαρο 900 κιλά για 6140R & 6150R (4.068 ) Αερόφρενα (3.576 ) Μπρ. υδραυλικά µε αντίβαρο 1.150 κιλά για 6170R-6210R (4.408 ) Σειρά 7R 7210 R 40km 249 (183) 211.702 7230 R 40km 271 (199) 216.459 7250 R 40km 296 (217) 222.825 7270 R 40km 316 (232) 231.433 7290 R 40km 330 (243) 238.992 Περιλαµβάνονται 5 χειριστήρια και µπρ. υδραυλικά. Επιπλέον χρεώσεις: Αερόφρενα (3.554 ) Εµπρόσθιο PTO (3.770 ) Σειρά 8R 8270 R 312 (229) 248.652 8295 R 333(245) 259.806 8320 R 368 (271) 264.937 8345 R 393 (289) 273.690 8370 R 420 (309) 283.284 Περιλαµβάνονται 5 χειριστήρια και µπρ. υδραυλικά. Επιπλέον χρεώσεις: Αερόφρενα (3.554 ) Εµπρόσθιο PTO (3.770 ) Kubota - Αgripan Παντελεηµονίτης τηλ. 210/3485000 & 2310/754140 Σειρά -Β- Β1220D (12) 7.560 Β1820DS (18) 12.900 B 2530 DB-C (22) 22.000 B 2650 DB (24) 16.500 B 3150 DB HST Υδροστατική µετ/ση (29) 18.700 B 3030 DB C HST Υδροστατική µετ/ση (27) 24.150 Σειρά -L40- L 3540 D (36) 22.500 L 4240 D (44) 24.650 L 4240 D-Q HST Υδρ/τική µετ/ση (44) 32.600 L 5040 D (51) 26.800 L 5240 D-Q HST Υδρ/τική µετ/ση (53) 36.750 Σειρά -Μ40- M6040 DTH Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (66) 39.900 M 6040DTHQ Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (66) 49.500 Tα µοντέλα Μ6040 & Μ7040 είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 2 βαλβίδες υδραυλικής παροχής Σειρά -Μ40-NARROW Μ6040 DTH-N Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (66) 42.000 Μ7040 DTH-N Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (74) 44.000 Μ7040 DTH-N-Q Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (74) 53.500 profi, Φεβρουάριος 2017 56 www.profi.gr

Τιµή χωρίς Μοντέλο (Ιπποδύναµη) ΦΠΑ ( ) Μ8540 DTH-N Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (88) 48.300 Μ8540 DTH-N-Q Υδρ. ρεβέρσα 15/15 (88) 57.500 Tα µοντέλα Μ40-NARROW είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 3 βαλβίδες υδραυλικής παροχής. Σειρά -Μ60- M7060 DTH Υδρ. ρεβέρσα 18/18 (74) 43.000 M7060 DTHQ Υδρ. ρεβέρσα 18/18 (74) 53.000 M8560 DTH Υδρ. ρεβέρσα 18/18 (90) 50.000 M8560 DTHQ Υδρ. ρεβέρσα 36/36 (91) 61.000 M9960 DTH Υδρ. ρεβέρσα 18/18 (104) 52.000 M9960 DTHQ Υδρ. ρεβέρσα 36/36 (106) 63.000 M9960 DTHL-B Υδρ. ρεβέρσα 18/18 (104) 52.000 Tο µοντέλο Μ7060 είναι εξοπλισµένο στάνταρ µε 2 βαλβίδες υδραυλικής παροχής. Tα µοντέλα Μ8560 & Μ9960 είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 3 βαλβίδες υδραυλικής παροχής M110GX FQDTB -CR Ηλ./υδρ. ρεβέρσα 32/32 (115) 87.000 M135GX FQDTB -CR-FS Ηλ./υδρ. ρεβέρσα 32/32 (140) 105.000 Tα µοντέλα Μ110GX & Μ135GX είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε 4 βαλβίδες υδραυλικής παροχής. Σηµειώσεις: CR: Ταχύτητες ερπύσεως B: Bi-speed turn F: Ηλεκτρο-υδραυλική ρεβέρσα FS: Μπροστινή ανάρτηση D ή DT: ιπλό διαφορικό HST: Υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η εταιρεία επιφυλάσσεται του δικαιώµατος της αλλαγής τύπων. χαρακτηριστικών και λοιπών προδιαγραφών των παραπάνω µηχανηµάτων, καθώς επίσης και των τιµών τους χωρίς προειδοποίηση. Τα µεταφορικά έξοδα βαρύνουν τον αγοραστή. Lamborghini - Η ΗΜΗΤΡΑ Α.Ε. τηλ. 210/5155777 ενδροκοµικά-αµπελουργικά - Compact EGO.35 DT Aψίδα, 12+12, 320/70R20 (35) 24.400 EGO.45 DT BASSO Αψίδα, 12+12, 320/70R20 (43) 25.700 EGO.45 DT Αψίδα, 12+12, 360/70R24 (43) 26.300 EGO.55 DT BASSO Αψίδα, 12+12, 320/70R20 (51) 27.200 EGO.55 DT Αψίδα, 12+12, 360/70R24 (51) 27.700 EGO.55 DT CAB Καµπ. ΑC,12+12, 360/70R24 (51) 36.100 Γενικής χρήσης χαµηλά CRONO 65 Αψίδα, 3κυλ.,15+15, 380/85R28 (62) 25.600 CRONO 75 Αψίδα, 3κυλ.,15+15, 420/85R28 (72) 26.900 ενδροκοµικά RF-TREND RF 55 TREND DT Αψίδα,15+15, 360/70R24 (55) 25.500 RF 65 TREND DT Αψίδα,15+15, 360/70R24 (62) 26.500 RF 75 TREND DT Αψίδα,15+15, 420/70R24 (72) 28.300 RF 80.4 TREND DT Αψίδα,15+15, 420/70R24 (75) 30.000 ενδροκοµικά RF-TARGET RF.60 TARGET DT Αψίδα, 30+15, 360/70R24 (62) 32.700 RF.70 TARGET DT Αψίδα, 30+15, 420/70R24 (72) 34.900 RF.80 TARGET DT Αψίδα, 30+15, 420/70R24 (82) 36.600 RF.80.4 TARGET DT Αψίδα, 30+15, 420/70R24 (80) 37.600 RF.90 TARGET DT Αψίδα 30+15, 420/70 ή 85R24 (85) 38.100 RF.100 TARGET DT Αψίδα, 30+15, 420/85R24 (95) 39.500 ενδροκοµικά RF RF.80 DT Αψίδα, 30+15, 420/70 ή 85 R24 (82) 38.200 RF.90 DT Αψίδα, 30+15, 420/85R24 (85) 39.800 RF.100 DT Αψίδα, 30+15, 420/85R24 (95) 40.600 RF.110 DT Αψίδα, 30+15, 420/85R24 (102) 41.900 Επιπλέον εξοπλισµός Σειράς RF: Κιβώτιο ταχυτήτων 45+45 µε HI-LO (1.400 ) Καµπίνα πολυτελείας µε AC και φίλτρο άνθρακα (8.100 ) Υδραυλική ρεβέρσα GS µε σύστηµα Stop& Go (2.900 ) Αµπελουργικά RS RS.80 DT Αψίδα, 30+15, 360/70R24 (82) 38.500 RS.90.3 DT Αψίδα, 30+15, 360/70R24 (90) 39.400 RS.90 2RM Αψίδα, 30+15, 360/70R24 (85) 36.600 RS.90 DT Αψίδα, 30+15, 360/70R24 (85) 40.700 RS.100 DT Αψίδα, 30+15, 420/70R24 (95) 43.900 RS.110 DT Αψίδα, 30+15, 420/70R24 (102) 45.200 Επιπλέον εξοπλισµός Σειράς RS: Κιβώτιο ταχυτήτων 45+45 µε HI-LO (1.300 ) Καµπίνα πολυτελείας µε AC και φίλτρο άνθρακα (8.400 ) Υδραυλική ρεβέρσα GS µε Stop & Go (2.900 ) Σειρά R3 TB DT R3.95 TB /24 Αψίδα, 20+20, 420/70R24 (95) 47.400 R3.95 TB /28 Αψίδα, 20+20, 420/70R28 (95) 48.300 R3.95 TB /30 Αψίδα, 20+20, 420/70R30 (95) 48.500 R3.105 TB /24 Αψίδα, 20+20, 420/70R24 (102) 50.600 R3.105 TB /28 Αψίδα, 20+20, 420/70R28 (102) 51.500 R3.105 TB /30 Αψίδα, 20+20, 420/70R30 (102) 51.800 Επιπλέον εξοπλισµός Σειράς R3: Κιβώτιο ταχυτήτων 40+40 µε HI-LO (1.300 ) Υδραυλική ρεβέρσα GS µε σύστηµα Stop & Go (2.500 ) Σειρά SPIRE ΜΕ ΚΑΜΠΙΝΑ AC SPIRE 70 LS Μηχ. ρεβ., 30+15, 420/70R28 (72) 45.500 SPIRE 80 LS Μηχ. ρεβ., 30+15, 420/70R28 (75) 47.600 SPIRE 90.4 LS Μηχ. ρεβ., 30+15, 480/70R30 (84) 51.900 SPIRE 90.4 GS Υδρ. ρεβ., 30+15, 480/70R30 (84) 54.300 SPIRE 100.4 GS Υδρ. ρεβ., 30+15, 480/70R30 (97) 56.200 Σειρά STRIKE ME ΚΑΜΠΙΝΑ AC STRIKE 90.4 HD LS Μηχ. ρεβ., 40+40 HI-LOW, 480/70R34 (84) 58.000 STRIKE 105.4 HD LS Μηχ. ρεβ., 40+40 HI-LOW, 480/70R34 (97) 58.300 STRIKE 115.4 HD LS Μηχ. ρεβ., 40+40 HI-LOW, 480/70R38 (103) 59.900 STRIKE 90.4 HD GS Υδρ. ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R34 (84) 63.000 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) STRIKE 105.4 HD GS Υδρ. ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R34 (97) 63.100 STRIKE 115.4 HD GS Υδρ. ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R38 (103) 65.400 Σειρά NITRO - R NITRO R 90 LS Μηχ.ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R34 (85) 68.600 NITRO R 100 LS Μηχ.ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R34 (95) 69.100 NITRO R 110 LS Μηχ.ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R34 (105) 70.600 NITRO R 100 GS 40+40 Υδρ.ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R38 (95) 72.500 NITRO R 110 GS Υδρ.ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R38 (105) 72.700 NITRO R 120 GS Υδρ.ρεβ., Ηλ. υδραυλικό, 40+40 HI-LO, 480/70R38 (116) 74.100 Σειρά NITRO NITRO 100 Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Τριπλό Powershift, 480/70R38 (95) 80.400 NITRO 110 Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Τριπλό Powershift, 480/70R38 (105) 81.500 NITRO 120 Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Τριπλό Powershift, 520/70R38 (116) 83.500 NITRO 130 Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Τριπλό Powershift, 520/70R38 (120) 85.100 NITRO 100 HP Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Αυτόµατο Powershift, 480/70R38 (95) 81.300 NITRO 110 HP Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Αυτόµατο Powershift, 480/70R38 (105) 83.400 NITRO 120 HP Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Αυτόµατο Powershift, 520/70R38 (116) 85.900 NITRO 130 HP Ηλ. υδρ/κό, 30+30, Αυτόµατο Powershift, 520/70R38 (120) 87.400 NITRO 100 VRT Ηλεκτρονικό υδρ/κό, Αυτ/το σασµάν, 480/70R38 (95) 88.100 NITRO 110 VRT Ηλεκτρονικό υδρ/κό, Αυτ/το σασµάν, 480/70R38 (105) 90.100 NITRO 120 VRT Ηλεκτρονικό υδρ/κό, Αυτ/το σασµάν, 520/70R38 (116) 91.500 NITRO 130 VRT Ηλεκτρονικό υδρ/κό, Αυτ/το σασµάν, 520/70R38 (120) 94.000 Σειρά R-6 R6.140 Εµπρ. ανάρτηση 32+32, Powershift, 520/70R38 (141) 108.300 R6.140 HP Εµπρ. ανάρτηση 48+48, Powershift, 520/70R38 (141) 110.600 R6.140 VRT Εµπρ. ανάρτηση, Αυτ/το σασµάν, 520/70R38 (141) 125.500 Σειρά SPARK SPARK 150.4 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 520/70R38 (139) 118.500 SPARK 160.4 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 520/70R38 (153) 124.900 SPARK 150.4 CS Εµπρ. ανάρτηση 40+40 CShift, 520/70R38 (139) 119.100 SPARK 160.4 CS Εµπρ. ανάρτηση 40+40 CShift, 520/70R38 (153) 125.400 SPARK 150 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 520/70R38 (141) 111.000 SPARK 160 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 580/70R38 (163) 114.700 SPARK 180 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 650/65R38 (174) 127.900 SPARK 190 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 650/65R38 (193) 129.500 SPARK 210 Εµπρ. ανάρτηση 40+40 Powershift 650/65R38 (209) 134.300 SPARK 150 CS Εµπρ. ανάρτηση 40+40 CShift, 520/70R38 (141) 120.00 SPARK 160 CS Εµπρ. ανάρτηση CS 40+40 CShift, 520/70R38 (163) 123.700 SPARK 180 CS Εµπρ. ανάρτηση 40+40 CShift, 650/65R38 (174) 135.800 SPARK 190 CS Εµπρ. ανάρτηση 40+40 CShift, 650/65R38 (193) 135.900 SPARK 210 CS Εµπρ. ανάρτηση 40+40 CShift, 650/65R38 (209) 140.500 Σειρά MACH MACH 200 ST Εµπρ. ανάρτηση, 33+33 Full Powershift, 650/65R42 (189) 155.500 MACH 220 ST Εµπρ. ανάρτηση, 33+33 Full Powershift, 650/65R42 (213) 160.600 MACH 210 VRT Εµπρ. ανάρτηση, S-Matic Αυτ/το σασµάν, 650/65R42 (221) 167.700 MACH 230 VRT Εµπρ. ανάρτηση, S-Matic Αυτ/το σασµάν, 650/65R42 (242) 177.100 MACH 250 VRT Εµπρ. ανάρτηση, S-Matic Αυτ/το σασµάν, 650/65R42 (258) 178.500 Landini - Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ τηλ. 210/3499322 ΣΕΙΡΑ 1 1-25 Μ 6X2 R.4wd (22) 11.500 1-50 F 16X16 R.4wd (49) 17.500 MISTRAL Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) MISTRAL 50 12X12 R.4wd (47,60) 27.200 MISTRAL 55 12X12 R.4wd (54,26) 29.000 MISTRAL 50 cab. a/c 12X12 R.4wd (47,60) 34.400 MISTRAL 55 cab. a/c 12X12 R.4wd (54,26) 36.200 REX PLATFORMS REX DT 80 GE/F 20X20 R+O+C.4wd (74,12) 43.400 REX DT 80 GT 20X20 R+O+C. 4wd (74,12) 42.700 REX DT 80 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (74,12) 46.700 REX DT 90 GE/F 20X20 R+O+C. 4wd (83) 45.200 REX DT 90 GT 20X20 R+O+C. 4wd (83) 45.000 REX DT 90 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (83) 49.000 REX DT 100 GE 20X20 R+O+C. 4wd (95,20) 47.700 REX DT 100 GT 20X20 R+O+C. 4wd (95,20) 46.500 REX DT 100 GT 50.500 REX DT 110 GE 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (102) 49.800 REX DT 110 GT 20X20 R+O+C. 4wd (102) 48.900 REX DT 110 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (102) 53.000 REX CAB A/C REX DT 80 GT 20X20 R+O+C. 4wd (74,12) 48.500 REX DT 80 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (74,12) 53.200 REX DT 90 GT 20X20 R+O+C. 4wd (83) 50.300 REX DT 90 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (83) 55.200 REX DT 100 GT 20X20 R+O+C. 4wd (95,20) 52.000 REX DT 100 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (95,20) 57.500 REX DT 110 GT 20X20 R+O+C. 4wd (102) 54.300 REX DT 110 GT 40X40 R+O+C. 4wd POWER 5 (102) 60.600 POWERFARM DT 80 24X12 R+O. 4wd (74,12) 41.500 DT 90 24X12 R+O. 4wd (83) 42.900 DT 90 LP 24X12 R+O. 4wd (83) 42.900 DT 100 24X12 R+O. 4wd (92,50) 43.700 DT 100 LP 24X12 R+O. 4wd (92,50) 43.700 DT 110 24X12 R+O. 4wd (102) 47.900 DT 110 LP 24X12 R+O. 4wd (102) 47.900 POWERFARM CAB A/C DT 90 24X12 R+O. 4wd (83) 48.800 DT 100 24X12 R+O. 4wd (92,50) 49.600 DT 110 24X12 R+O. 4wd (102) 51.500 VISION CAB A/C DT 105 TOP Ηλεκτρ. υδρ/κό, 40X40 R+O. 4wd POWER 5 (98,60) 59.000 ΣΕΙΡΑ 5 DT 5-90 TOP CAB RPS 48X16 4wd (83) 57.200 DT 5-100 TOP CAB RPS 48X16 4wd (95,2) 58.500 DT 5-110 TOP CAB RPS 48X16 4wd (101,5) 59.500 POWERMONDIAL CAB A/C POWERMONDIAL 115 48X16 R+O+C. 4wd (110,16) 75.500 LANDPOWER DT 125 TDI cab. a/c 102X36 R+O+C. 4wd. delta 6 (117) 87.000 DT 135 TDI cab. a/c 102X36 R+O+C. 4wd. delta 6 (133) 89.000 DT 145 TDI cab. a/c DT 165 TDI cab. a/c 102X36 R+O+C. 4wd. delta 6 (158) 98.000 DT 180 TDI cab. a/c 102X36 R+O+C. 4wd. delta 6 (171) 106.000 POWERMASTER DT 230 32X24 Powershift & Dual Power 228 HP PTO (209,44) 128.000 ΣΕΙΡΑ 7 DT 145 32X24 Powershift (152.32) 116.000 DT 165 32X24 Powershift (167.28) 120.000 DT 185 32X24 Powershift (175.44) 127.000 DT 230 32X24 Powershift (209.44) 144.000 ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΑ C 105. CM 105 16X8 O+R. Mε µαχαίρι (98,6) 54.000 C 105. CM 105 16X8 O+R. Mε µαχαίρι (98,6) 59.500 Σηµειώσεις: R: Ρεβέρσα C: Υπεραργό R+O: Ρεβέρσα και τελική ταχύτητα 40 χλµ. Επιπλέον εξοπλισµός: Vision: Εµπρόσθιο υδραυλικό - P.T.O. (5.000 ) Landpower: Εµπρόσθιος άξονας µε ανεξάρτητη ανάρτηση (5.000 ) DT125, DT135, DT145, DT165, DT 185: Εµπρόσθιο υδραυλικό - P.T.O. (5.500 ) Rex: Εµπρόσθιο υδραυλικό (2.800 ) Powerfarm: Εµπρόσθια φτερά (700 ) Σειρά 5: Ηλεκτρονικό υδραυλικό (1.300 ) Σειρά 7: Εµπρόσθιο υδραυλικό - P.T.O. (8.500 ) Παρατηρήσεις: Η εταιρεία διατηρεί το δικαίωµα για αλλαγή χωρίς προειδοποίηση Οι παραπάνω τιµές ισχύουν εφόσον υπάρχουν αποθέµατα µηχανηµάτων Όλα τα µοντέλα είναι εφοδιασµένα µε υδραυλικό τιµόνι. Μassey Ferguson - Εσκιάδης Μπαλοδήµος ΑΒΕ τηλ. 2310/596596 ενδροκοµικά - Αµπελουργικά µε αψίδα ασφαλείας 3630 F 24/24 R (76) 49.000 3640 F 24/24 R (84) 54.300 3650 F 24/24 R (94) 55.700 3660 F 24/24 R (102) 57.600 3630 S 24/24 R (76) 48.500 3640 S 24/24 R (84) 51.900 3650 S 24/24 R (94) 53.700 3660 S 24/24 R (102) 55.600 3630 V 24/24 R (76) 47.900 3640 V 24/24 R (84) 51.300 3630 GE 12/12 R (76) 47.300 3640 GE 12/12 R (84) 50.700 profi, Φεβρουάριος 2017 57 www.profi.gr

Τιµοκατάλογος Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) 3650 GE 12/12 R (94) 52.600 3660 GE 12/12 R (102) 54.500 ενδροκοµικά - Αµπελουργικά µε καµπίνα 3630 F CAB 24/24 R (76) 59,200 3640 F CAB 24/24 R (84) 63,100 3650 F CAB 24/24 R (94) 64,500 3660 F CAB 24/24 R (102) 66,400 3630 S CAB 24/24 R (76) 58,500 3640 S CAB 24/24 R (84) 61,300 3650 S CAB 24/24 R (94) 63,100 3660 S CAB 24/24 R (102) 65,000 3630 V CAB 24/24 R (76) 57,900 3640 V CAB 24/24 R (84) 60,600 3630 GE CAB 12/12 R (76) 58,100 3640 GE CAB 12/12 R (84) 60,800 3650 GE CAB 12/12 R (94) 62,700 3660 GE CAB 12/12 R (102) 64,600 Χαµηλά τρακτέρ µε αψίδα ασφαλείας 3630 A 24/12PS+Speedshift (76) 54,000 3640 A 24/12PS+Speedshift (84) 56,100 3650 A 24/12PS+Speedshift (94) 59,700 Χαµηλά τρακτέρ µε καµπίνα 3630 A CAB 24/12PS+Speedshift (76) 61.800 3640 A CAB 24/12PS+Speedshift (84) 64.000 3650 A CAB 24/12PS+Speedshift (94) 67.600 Τρακτέρ µε αψίδα ασφαλείας 4707 12/12R (78) 42.700 4708 12/12PS (88) 49.900 4709 12/12PS (98) 53.800 Τρακτέρ µε καµπίνα ανοιχτής καλλιέργειας 4707 CAB 12/12PS (78) 61.400 4708 CAB 12/12PS (88) 65.300 4709 CAB 12/12PS (98) 69.200 5608 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (85) 82.700 5609 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (95) 87.100 5610 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (105) 90.700 5611 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (110) 98.800 5611 D-4 Efficient 16/16 Σειριακό PSC (110) 97.100 5611 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (110) 101.700 5611 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (120) 100.900 5612 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (120) 102.600 5612 D-4 Efficient 16/16 Σειριακό PSC (120) 100.800 5612 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (120) 105.500 5612 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (120) 104.600 5613 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (130) 107.000 5613 D-4 Efficient 16/16 Σειριακό PSC (130) 105.300 5613 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (130) 109.900 5613 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (130) 108.900 6612 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (120/135) 108.500 6613 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (130/145) 111.600 6613 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (125/150) 116.400 6613 D-6 Εfficient 24/24 Σειριακό PSC (125/150) 125.600 6613 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (125/150) 136.600 6614 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (140/165) 122.900 6614 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (140/165) 132.000 6614 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (140/165) 143.100 6614 DVT Efficient Vario (140) 143.100 6614 DVT Exclusive Vario (140) 153.700 6615 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (145/160) 118.400 6615 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (150/175) 126.300 6615 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (150/175) 135.500 6615 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (150/175) 146.500 6615 DVT Efficient Vario (150) 146.500 6615 DVT Exclusive Vario (150) 157.200 6616 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (160/185) 131.200 6616 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (160/185) 139.900 6616 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (160/185) 151.300 6616 DVT Efficient Vario (160) 150.700 6616 DVT Exclusive Vario (160) 162.600 7714 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (140/155) 120.500 7715 D-4 Essential 16/16 Σειριακό PSC (150/165) 126.100 7715 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (150/175) 132.100 7715 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (150/175) 145.400 7715 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (150/175) 152.500 7715 DVT Efficient Vario (150) 159.800 7715 DVT Exclusive Vario (150) 167.500 7716 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (160/185) 138.100 7716 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (160/185) 152.200 7716 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (160/185) 159.700 7716 DVT Efficient Vario (160) 167.600 7716 DVTExclusive Vario (160) 175.300 7718 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (180/200) 144.600 7718 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (180/200) 154.400 7718 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (180/200) 161.500 7718 DVT Efficient Vario (180) 170.000 7718 DVT Exclusive Vario (180) 177.700 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) 7719 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (190/210) 154.500 7719 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (190/210) 160.800 7719 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (190/210) 167.500 7719 DVT Efficient Vario (190) 176.100 7719 DVT Exclusive Vario (190) 183.600 7720 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (200/220) 161.300 7720 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (200/220) 167.300 7720 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (200/220) 173.900 7720 DVT Efficient Vario (200) 183.800 7720 DVT Exclusive Vario (200) 191.300 7722 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (220/240) 170.800 7722 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (220/240) 176.800 7722 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (220/240) 183.400 7722 DVT Efficient Vario (220) 188.800 7722 DVT Exclusive Vario (220) 197.500 7724 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (240/260) 181.000 7724 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (240/260) 187.100 7724 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (240/260) 193.700 7724 DVT Efficient Vario (240) 200.900 7724 DVT Exclusive Vario (240) 208.500 7726 D-6 Essential 24/24 Σειριακό PSC (260/280) 187.700 7726 D-6 Efficient 24/24 Σειριακό PSC (260/280) 193.700 7726 D-6 Exclusive 24/24 Σειριακό PSC (260/280) 200.300 7726 DVT Efficient Vario (260) 205.800 7726 DVT Exclusive Vario (260) 212.500 8727 Efficient Vario (270/300) 238.100 8727 Exclusive Vario (270/300) 261.900 8730 Efficient Vario (300/325) 248.400 8730 Exclusive Vario (300/325) 272.200 8732 Efficient Vario (320/350) 258.800 8732 Exclusive Vario (320/350) 282.600 8735 Efficient Vario (350/380) 268.900 8735 Exclusive Vario (350/380) 292.700 8737 Efficient Vario (370/400) 273.500 8737 Exclusive Vario (370/400) 298.000 Essential: Χειριστήρια στη δεξιά κονσόλα Efficient: Χειριστήρια στο µπράτσο του καθίσµατος Exclusive: Χειριστήρια στο µπράτσο του καθίσµατος + µοχλός Multipad R: Ρεβέρσα συγχρονιζέ PS: Αυτόµατη ρεβέρσα PSC: Αυτόµατη ρεβέρσα + αλλαγή όλων των ταχυτήτων + συµπλέκτη µε το αριστερό χέρι Σειριακό: Αλλαγή όλων των ταχυτήτων είτε µε το δεξί είτε µε το αριστερό χέρι είτε αυτόµατα µε το γκάζι Speedshift: 2 σχέσεις PowerShift D-4: 4 σχέσεις PowerShift D-6: 6 σχέσεις PowerShift Vario: Πλήρως αδιαβάθµητο (χωρίς κανένα συµπλέκτη) McCormick - Π. Πετρόπουλος τηλ. 210/3499322 C-MAX LP - Χαµηλά µε αψίδα ασφαλείας (χωρίς καµπίνα) C-MAX 80 LP (74,1) 39.700 C-MAX 90 LP (83,0) 41.100 C-MAX 100 LP (92,5) 42.500 C-MAX 110 LP (102,0) 45.750 C-MAX 4 WD - Cab AirCondition C-MAX 80 CAB (74,1) 45.700 C-MAX 90 CAB (83,0) 47.700 C-MAX 100 CAB (92,5) 49.000 C-MAX 110 CAB (102,0) 52.300 T-MAX 4 WD RPS - Αψίδα T-MAX 80 (74,1) 45.600 T-MAX 90 (83,0) 47.750 T-MAX 100 (92,5) 49.600 T-MAX 110 (102,0) 51.400 T-MAX 4 WD - Cab AirCondition T-MAX 80 CAB (74,1) 47.600 T-MAX 90 CAB (83,0) 49.750 T-MAX 100 CAB (92,5) 51.500 T-MAX 110 CAB (102,0) 53.300 T-MAX CAB µε RPS και υδραυλική ρεβέρσα T-MAX80 CAB (74,1) 50.600 T-MAX 90 CAB (81,6) 52.750 T-MAX 100 CAB (92,5) 54.600 T-MAX 110 CAB (102,0) 56.400 C-MAX HC / RPS µε καµπίνα (ψηλά για ρύζια) C-MAX110 HC/RPS CAB (102,0) 57.950 Σειρά GM / 4WD GM40 12+12 (35,2) 24.100 GM45 12+12 (43,4) 25.600 GM50 12+12 (47,6) 26.950 GM55 12+12 (54,2) 28.700 Σειρά GM / 4WD CAB A/C GM40 CAB 12+12 (35,2) 30.500 GM45 CAB 12+12 (43,4) 31.950 GM50 CAB 12+12 (47,6) 33.300 GM55 CAB 12+12 (54,2) 35.000 Σειρά T: Ερπυστριοφόρα STD χωρίς καµπίνα T-90 16+8 (83,0) 47.200 T-100 16+8 (92,5) 54.000 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) T-105 16+8 (98,6) 57.300 Σειρά TM: Ερπυστριοφόρα δενδροκοµικά χωρίς καµπίνα µε επάνω εξάτµιση T-80 M 16+8 (74,1) 42.300 T-90 M 16+8 (83,0) 44.200 T-100 M 16+8 (92,5) 49.850 T-105 M 16+8 (98,6) 51.700 Σειρά TF: Ερπυστριοφόρα δενδροκοµικά χωρίς καµπίνα µε κάτω εξάτµιση T-80 F 16+8 (74,1) 41.100 T-90 F 16+8 (83,0) 43.000 T-100 F 16+8 (92,5) 49.300 T-105 F 16+8 (98,6) 51.200 Σειρά F: ενδροκοµικά 4WD - STD µε αψίδα F70-4 / 3 κυλ. 20+20 (68) 38.500 F70-4 / 3/κύλ. 40+40 (68) 43.000 F80-4 / 4 κυλ. 20+20 (74) 40.600 F80-4 / 4 κυλ. 40+40 (74) 45.150 Σειρά F: ενδροκοµικά 4WD - STD µε καµπίνα F80-4 / 4 κυλ. 20+20 CAB (74) 46.150 F80-4 / 4 κυλ. 40+40 CAB (74) 52.150 Σειρά GE: ενδροκοµικά 4WD -Χαµηλά µε αψίδα F80 GE-4 / 4 κυλ. 20+20 (74) 40.350 F80 GE-4 / 4 κυλ. 40+40 (74) 44.850 F90 GE-4 / 4 κυλ. Τurbo 20+20 (83) 42.300 F90 GE-4 / 4 κυλ. Τurbo 40+40 (83) 46.800 F100 GE-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 20+20 (95) 44.700 F100 GE-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 40+40 (95) 49.250 F110 GE-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 20+20 (102) 46.700 F110 GE-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 40+40 (102) 51.250 Σειρά XL: ενδροκοµικά 4WD - Φαρδιά µε αψίδα F80 XL-4 / 4 κυλ. 20+20 (74) 41.100 F80 XL-4 / 4 κυλ. 40+40 (74) 45.600 F90 XL-4 / 4 κυλ. Τurbo 20+20 (83) 43.000 F90 XL-4 / 4 κυλ. Turbo 40+40 (83) 47.550 F100 XL-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 20+20 (95) 45.850 F100 XL-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 40+40 (95) 50.400 F110 XL-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 20+20 (102) 47.850 F110 XL-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 40+40 (102) 52.400 Σειρά XL: ενδροκοµικά 4WD - Φαρδιά µε καµπίνα και A/C F80 XL-4 / 4 κυλ. 20+20 CAB (74) 46.550 F80 XL-4 / 4 κυλ. 40+40 CAB (74) 52.600 F90 XL-4 / 4 κυλ. Turbo 20+20 CAB (83) 48.500 F90 XL-4 / 4 κυλ. Turbo 40+40 CAB (83) 54.500 F100 XL-4 / 4 κυλ. Τurbo 20+20 CAB (95) 51.400 F100 XL-4 / 4 κυλ. Turbo 40+40 CAB (95) 57.400 F110 XL-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 20+20 CAB (102) 53.400 F110 XL-4 / 4 κυλ. Turbo Aftercooler 40+40 CAB (102) 59.400 Σειρά X60-4WD µε κινητήρα 4 κυλ. Perkins, καµπίνα Deluxe και A/C X60.20 36+12 µε 3 Powershift (92,5) 66.900 X60.30 36+12 µε 3 Powershift (101,9) 69.700 X60.40 36+12 µε 3 Powershift (110) 72.000 X60.50 36+12 µε 3 Powershift (121,3) 74.200 Σειρά MC/4 µε κινητήρα 4 κυλ. Perkins, καµπίνα Deluxe και A/C MC105 AutoSpeed 16+13 µε 4 Powershift (101) 77.500 MC115 AutoSpeed 16+13 µε 4 Powershift (110) 79.300 MC130 AutoSpeed 16+13 µε 4 Powershift (127) 81.600 Σειρά MTX µε κινητήρα 6 κυλ. Beta Power (Cummins), πλαίσιο (σασί), καµπίνα Deluxe, A/C και ανάρτηση καµπίνας MTX120 AutoSpeed 16+13 µε 4 Powershift (117) 94.200 MTX135 AutoSpeed 16+13 µε 4 Powershift (127) 98.450 MTX150 AutoSpeed 16+13 µε 4 Powershift (133,3) 101.800 Νέα Σειρά ΧΤΧ µε κινητήρα 6 κυλ. Cummins, common rail µε Power Management και ανάρτηση καµπίνας XTX145 E-Plus 32+24 µε 8 Powershift (145-156) 104.000 XTX165 E-Plus 32+24 µε 8 Powershift (162-171) 108.000 XTX185 E-Plus 32+24 µε 8 Powershift (171-184) 112.500 Νέα Σειρά TTX µε κινητήρα 6 κυλ. Cummins, common rail µε Power Management και ανάρτηση καµπίνας TTX190 E-Plus 32+24 µε 8 Powershift (176-199) 116.000 TTX210 E-Plus 32+24 µε 8 Powershift (199-214) 123.000 TTX230 E-Plus 32+24 µε 8 Powershift (214-228) 129.500 New Holland - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800 Σειρά TD 3.50 TD3.50 4WD 8X8 4 κυλ. / 2.216 κ.εκ. (48) 22.000 Σειρά TD4 F - ενδροκοµικά χωρίς SuperSteer TM TD4.70F 4WD 20X12 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (65) 28.000 TD4.80F 4WD 20X12 CR κυλ. / 3.200 κ.εκ. (78) 29.500 profi, Φεβρουάριος 2017 58 www.profi.gr

Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) TD4.90F 4WD 20X12 CR κυλ. / 3.200 κ.εκ. (88) 31.000 Εκδόσεις 12X12 και υδραυλική ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 1.000 Σειρά T3 F - ενδροκοµικά χωρίς SuperSteer TM T3.50F 4WD 12X12 3 κυλ. / 2.930 κ.εκ. (49) 25.000 T3.55F 4WD 12X12 3 κυλ. / 2.930 κ.εκ. (56) 26.000 T3.65F 4WD 12X12 3 κυλ. / 2.930 κ.εκ. (65) 27.000 T3.75F 4WD 12X12 3 κυλ. / 2.930 κ.εκ. (72) 29.000 Σειρά T4 F - Φαρδιά δενδροκοµικά µε SuperSteer TM T4.75F 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (78) 44.700 T4.85F 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (88) 47.500 T4.95F 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (97) 49.900 Τ4.105F 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (106) 52.000 Εκδόσεις µε HI-LO και υδραυλική ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.000 Εκδόσεις µε CAB, επιβάρυνση 7.000 Σειρά Τ4 Ν - Στενά δενδροκοµικά µε SuperSteer TM T4.75N 4WD 16X16 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (78) 42.000 T4.85N 4WD 16X16 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (88) 44.500 T4.95N 4WD 16X16 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (97) 46.500 T4.105N 4WD 16X16 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (106) 49.000 Εκδόσεις µε HI-LO και υδραυλική ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.000 Εκδόσεις µε CAB, επιβάρυνση 7.000 Σειρά T4 V - Αµπελουργικά T4.65V 4WD 16X16 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (65) 37.500 T4.75V 4WD 16X16 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (78) 40.500 T4.85V 4WD 16X16 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (88) 43.000 T4.95V 4WD 16X16 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (97) 45.000 T4.105V 4WD 16X16 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (106) 47.500 Εκδόσεις µε HI-LO και υδραυλική ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.000 Εκδόσεις µε CAB, επιβάρυνση 7.000 Σειρά Τ4 LP - Low Profile T4.75LP 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (78) 40.000 T4.85LP 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (88) 42.000 T4.95LP 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (97) 44.000 T4.105LP 4WD 28X16 CR 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (106) 47.000 Εκδόσεις µε HI-LO και υδραυλική ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 3.000 Εκδόσεις µε CAB, επιβάρυνση 6.500 Σειρά Τ4 Power Star - Standard T4.55 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (58) 37.000 T4.65 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (65) 38.000 T4.75 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.200 κ.εκ. (75) 39.000 Εκδόσεις µε υδραυλική ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 2.000 Εκδόσεις µε CAB, επιβάρυνση 7.000 Σειρά Τ4 - Standard T4.75 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (75) 43.000 T4.75 4WD 24X24 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (75) 45.000 T4.85 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (86) 44.000 T4.85 4WD 24X24 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (86) 46.000 T4.95 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 46.000 T4.95 4WD 24X24 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 48.000 T4.105 4WD 20X20 CR 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (107) 48.000 T4.105 4WD 24X24 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (107) 50.000 T4.115 4WD 24X24 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (114) 52.000 Εκδόσεις 24X24 µε ΗΙ-LO και υδρ. ρεβέρσα PS, επιβάρυνση 1.000 Εκδόσεις µε CAB επιβάρυνση 7.000 Σειρά ΤD5 - Standard TD5.85 4WD 12Χ12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (86) 44.000 TD5.85 4WD CAB 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (86) 49.000 TD5.95 4WD 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 46.500 TD5.95 2WD CAB 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 47.000 TD5.95 4WD CAB 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 52.500 TD5.105 4WD 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (107) 49.500 TD5.105 4WD CAB 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (107) 55.000 TD5.115 4WD 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (114) 51.500 TD5.115 4WD CAB 12X12 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (114) 56.500 Σειρά T5 - Standard T5.95 4WD CAB 24X24 HILO PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 65.000 T5.95 4WD CAB 16X16 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (99) 68.000 T5.105 4WD CAB 24X24 HILO PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (107) 67.000 T5.105 4WD CAB 16X16 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (107) 70.000 T5.115 4WD CAB 24X24 HILO PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (114) 69.000 T5.115 4WD CAB 16X16 PS 4 κυλ. / 3.400 κ.εκ. (114) 72.000 Σειρά T6 4 CYL T6.120 4WD CAB SS 24X24 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110) 83.000 T6.120 4WD CAB SS 16X16 L 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110) 85.500 T6.120 4WD CAB SS 17X16 E 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110) 90.500 T6.140 4WD CAB SS 24X24 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110/131) 84.500 T6.140 4WD CAB SS 16X16 L 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110/131) 87.000 T6.140 4WD CAB SS 17X16 E 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110/131) 92.000 T6.150 4WD CAB SS 24X24 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (121) 87.000 T6.150 4WD CAB SS 16X16 L 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (121) 89.500 T6.150 4WD CAB SS 17X16 E 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (121) 94.500 T6.160 4WD CAB SS 24X24 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (131) 89.000 T6.160 4WD CAB SS 16X16 L 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (131) 91.500 T6.160 4WD CAB SS 17X16 E 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (131) 96.500 Σειρά T6 6 CYL T6.155 4WD CAB SS 24X24 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (140) 87.000 T6.155 4WD CAB SS 16X16 L 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (140) 89.500 T6.155 4WD CAB SS 17X16 E 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (140) 94.500 T6.165 4WD CAB SS 24X24 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (151) 89.500 T6.165 4WD CAB SS 16X16 L 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (151) 92.000 T6.165 4WD CAB SS 17X16 E 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (151) 97.000 profi, Φεβρουάριος 2017 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) T6.175 4WD CAB SS 24X24 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (166) 93.000 T6.175 4WD CAB SS 16X16 L 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (166) 95.500 T6.175 4WD CAB SS 17X16 E 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (166) 100.500 Εκδόσεις 17X16 µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 3.000 Σειρά T6 Auto Command TM T6.140 AC 4WD CAB SS CVT 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (110) 100.000 T6.150 AC 4WD CAB SS CVT 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (121) 102.500 T6.160 AC 4WD CAB SS CVT 4 κυλ. / 4.485 κ.εκ. (131) 105.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 3.000 Σειρά T7 Power Command TM (SWB) T7.175 4WD CAB 19X6 CLASSIC SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (160) 113.000 T7.175 4WD CAB 19X6 SWII SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (160) 117.000 T7.190 4WD CAB 19X6 CLASSIC SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (175) 116.000 T7.190 4WD CAB 19X6 SWII SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (175) 120.000 T7.210 4WD CAB 19X6 CLASSIC SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (190) 119.000 T7.210 4WD CAB 19X6 SWII SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (190) 123.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 3.000 Σειρά T7 Auto Command TM (SWB) T7.175 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (160) 121.000 T7.190 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (175) 124.000 T7.210 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (190) 128.000 T7.225 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (205) 133.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 3.000 Σειρά T7 Power Command TM (LWB) T7.230 4WD CAB 19X6 CLASSIC SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (205) 134.000 T7.230 4WD CAB 19X6 SWII SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (205) 139.000 T7.245 4WD CAB 19X6 CLASSIC SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (225) 141.000 T7.245 4WD CAB 19X6 SWII SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (225) 146.000 T7.260 4WD CAB 19X6 CLASSIC SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (240) 146.000 T7.260 4WD CAB 19X6 SWII SS 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (240) 151.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 1.000 Σειρά T7 Auto Command TM (LWB) T7.230 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (205) 147.000 T7.245 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (225) 152.000 T7.260 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (240) 159.000 T7.270 AC 4WD CAB SS CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (260) 164.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 1.000 Σειρά T7 HD T7.290 AC 4WD CAB SUSP CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (271) 185.000 T7.315 AC 4WD CAB SUSP CVT 6 κυλ. / 6.728 κ.εκ. (300) 195.000 Σειρά T8 T8.320 4WD CAB 19X4 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (286) 160.000 T8.350 4WD CAB 19X4 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (315) 168.000 T8.380 4WD CAB 19X4 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (347) 176.000 T8.410 4WD CAB 19X4 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (375) 184.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 5.000 Σειρά T8 Auto Command TM T8.320 AC 4WD CAB CVT 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (286) 173.000 T8.350 AC 4WD CAB CVT 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (315) 181.000 T8.380 AC 4WD CAB CVT 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (347) 190.000 T8.410 AC 4WD CAB CVT 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (375) 198.000 T8.435 AC 4WD CAB CVT 6 κυλ. / 8.700 κ.εκ. (415) 225.000 Εκδόσεις µε ανάρτηση εµπρόσθιου άξονα, επιβάρυνση 5.000 SAME - Θεοχαράκης ΑΕ τηλ. 210/3479700 Αµπελουργικά - ενδροκοµικά SOLARIS 35 E3 (35) 18.800 SOLARIS 45 E3 (43) 20.700 SOLARIS 45 E3 CAB (43) 26.500 SOLARIS 55 E3 (50) 22.000 SOLARIS 55 E3 CAB (50) 28.000 FRUTTETO 3 60 CLASSIC E3 (62) 26.500 FRUTTETO 3 70 CLASSIC E3 (72) 27.500 FRUTTETO 3 80 CLASSIC E3 (80) 29.500 FRUTTETO 3 90 CLASSIC E3 (85) 30.500 FRUTTETO 3 80.4 CLASSIC E3 (80) 30.200 FRUTTETO 3 100 CLASSIC E3 (95) 31.000 FRUTTETO 3 55 NATURAL (55) 22.500 FRUTTETO 3 65 NATURAL (62) 23.500 FRUTTETO 3 75 NATURAL (72) 24.500 FRUTTETO 3 80.4 NATURAL (75) 26.500 FRUTTETO 3 80.4 NATURAL (80) 27.000 FRUTTETO 3 80 E3 DT (82) 31.500 FRUTTETO 3 80 E3 GS DT (82) 35.000 FRUTTETO 3 80 E3 DT CAB (82) 37.000 FRUTTETO 3 80 E3 GS DT CAB (82) 40.000 FRUTTETO 3 90 E3 DT (85) 33.500 FRUTTETO 3 90 E3 DT CAB (85) 39.000 FRUTTETO 3 90 E3 GS DT (85) 36.500 FRUTTETO 3 90 E3 GS DT CAB (85) 42.000 FRUTTETO 3 100 E3 DT (95) 35.000 FRUTTETO 3 100 E3 DT CAB (95) 40.000 FRUTTETO 3 100 E3 GS DT (95) 38.000 FRUTTETO 3 100 E3 GS DT CAB (95) 43.000 FRUTTETO 3 110 E3 DT (102) 36.000 FRUTTETO 3 110 E3 DT CAB (102) 41.000 FRUTTETO 3 110 E3 GS DT (102) 38.500 FRUTTETO 3 110 E3 GS DTCAB (102) 44.000 FRUTTETO 3 S 80 (82) 31.500 59 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ ( ) FRUTTETO 3 S 90 (85) 33.500 FRUTTETO 3 S 100 (95) 35.500 FRUTTETO 3 S 80 CAB (82) 38.000 FRUTTETO 3 S 90 CAB (85) 40.000 FRUTTETO 3 S 100 CAB (95) 42.000 FRUTTETO 3 V 80 E3 DT (82) 32.000 FRUTTETO 3 V 90 (85) 33.000 FRUTTETO 3 V 100 (95) 36.000 FRUTTETO 3 V 90 GS (85) 38.000 FRUTTETO 3 V 100 GS (95) 40.500 Ανοιχτού πεδίου ARGON 3 65 (62) 20.000 ARGON 3 75 (72) 22.000 EXPLORER 3 95 TB LS (95) 41.000 EXPLORER 3 105 TB LS (102) 43.500 EXPLORER 3 95 TB GS (95) 43.500 EXPLORER 3 105 TB GS (102) 46.500 EXPLORER 3 90.4 MD LS DT CAB (84) 45.000 EXPLORER 3 90.4 MD GS DT CAB (84) 48.000 EXPLORER 3 105.4 MD LS DT CAB (97) 45.500 EXPLORER 3 105.4 MD GS DT CAB (97) 48.500 EXPLORER 3 115.4 MD LS DT CAB (103) 47.000 EXPLORER 3 115.4 MD GS DT CAB (103) 50.000 EXPLORER 3 90.4 HD LS DT CAB (84) 46.000 EXPLORER 3 90.4 HD GS DT CAB (84) 49.000 EXPLORER 3 105.4 HD LS DT CAB (97) 46.500 EXPLORER 3 105.4 HD GS DT CAB (97) 49.500 EXPLORER 3 115.4 HD LS DT CAB (103) 48.500 EXPLORER 3 115.4 HD GS DT CAB (103) 52.000 VIRTUS 100 FULL EXTRA (95) 71.000 VIRTUS 110 FULL EXTRA (105) 72.000 VIRTUS 120 FULL EXTRA (116) 73.000 FORTIS 140 FULL EXTRA (141) 88.000 FORTIS 150 FULL EXTRA (148) 92.000 FORTIS 160 FULL EXTRA (163) 95.000 FORTIS 160 INFINITY FULL EXTRA (163) 101.000 FORTIS 180 FULL EXTRA (174) 109.000 Yanmar - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800 ΣΕΙΡΑ EF200/EF227M 3 κυλ. /1.331 κ.εκ. 8 x 8 (26) 12.300 EF233M 3 κυλ. /1.642 κ.εκ. 8 x 8 (32) 13.300 Zetor - Η ΗΜΗΤΡΑ ΑΕ τηλ. 210/5155777 MAJOR 60 4WD CAB.. AC, 12+12, 30 km (62) 39.800 MAJOR 80 4WD CAB.. AC 12+12, 30 km (76) 40.500 Επιβάρυνση αεροφρένων για τη Σειρά Major 900 PROXIMA 80 2WD CAB Μ.. AC 12+12, 30 km (77) 50.600 PROXIMA 80 4WD CAB.. AC 12+12, 40 km (77) 53.100 PROXIMA 100 4WD CAB.. AC 12+12, 40 km (96) 52.200 PROXIMA PLUS 100.. ΚΑΜΠ. AC 16+16, 40 km (96) 57.500 PROXIMA PLUS 110.. ΚΑΜΠ. AC 16+16, 40 km (107) 58.800 PROXIMA POWER 100.. ΚΑΜΠ.AC Υ Ρ.ΡΕΒ. 24+24, 40 km (96) 57.000 PROXIMA POWER 110.. ΚΑΜΠ.AC Υ Ρ.ΡΕΒ. 24+24, 40 km (107) 58.300 PROXIMA POWER 120.. ΚΑΜΠ.AC Υ Ρ.ΡΕΒ. 24+24, 40 km (117) 59.500 Επιβάρυνση αεροφρένων για όλη τη Σειρά Proxima 600 Επιβάρυνση ηλεκτρονικού υδραυλικού για τη Σειρά Proxima Power 1.500 Επιβάρυνση εµπρός υδραυλικού για τη Σειρά Proxima 5.700 FORTERRA 100.. ΚΑΜΠ. AC 24+18, 40 km (96) 59.700 FORTERRA 110.. ΚΑΜΠ. AC 24+18, 40 km (107) 60.600 FORTERRA 120.. ΚΑΜΠ. AC 24+18, 40 km (117) 61.600 FORTERRA 130.. ΚΑΜΠ. AC 24+18, 40 km (130) 62.500 FORTERRA 140.. ΚΑΜΠ. AC 24+18, 40 km (137) 64.100 FORTERRA 100 HSX.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (96) 67.700 FORTERRA 110 HSX.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (107) 68.800 FORTERRA 120 HSX.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (117) 69.900 FORTERRA 130 HSX.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (130) 70.700 FORTERRA 140 HSX.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (137) 72.400 FORTERRA 130 HD.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (127) 78.500 FORTERRA 140 HD.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (136) 80.200 FORTERRA 150 HD.. ΚΑΜΠ. AC Y Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (147) 81.900 Επιβάρυνση αεροφρένων για όλη τη Σειρά Forterra 800 Επιβάρυνση µηχανικής ανάρτησης καµπίνας για όλη τη Sειρά Forterra 1.100 Επιβάρυνση εµπρός υδραυλικού για όλη τη Σειρά Forterra 6.200 Επιβάρυνση ανάρτησης εµπρός άξονα για τη Σειρά Forterra HD 5.200 CRYSTAL 150 6 κυλ. ΚΑΜΠ. AC Υ Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (145) 102.700 CRYSTAL 160 6 κυλ. ΚΑΜΠ. AC Υ Ρ.ΡΕΒ. 30+30, 40 km (166) 103.600 Επιβάρυνση αεροφρένων για όλη τη Σειρά Crystal 800 Επιβάρυνση µηχανικής ανάρτησης καµπίνας για όλη την σειρά Crystal 1.100 Επιβάρυνση εµπρός υδραυλικού για όλη τη Σειρά Crystal 6.200 Επιβάρυνση ανάρτησης εµπρός άξονα για τη Σειρά Crystal 5.200 www.profi.gr

Πωλήσεις τρακτέρ Τα στοιχεία προέρχονται από το αρχείο του ΣΕΑΜ Με το αριστερό Με αρνητικό πρόσηµο ξεκίνησαν οι πρώτοι δύο µήνες ταξινοµήσεων το 2016, µε την αγορά να σηµειώνει πτώση -23,12%, κυρίως λόγω των αρνητικών αποδόσεων του Ιανουαρίου. Το Φεβρουάριο οι ταξινοµήσεις κινήθηκαν σχεδόν στα ίδια επίπεδα (+1,82%) µε τον αντίστοιχο µήνα του 2015 αλλά σε καµία περίπτωση δεν φτάνουν τις 182 που σηµειώθηκαν το 2014, χρονιά που φαίνεται τελικά ως µία καλή «παρένθεση» στην κατάσταση που έχει διαµορφωθεί από το 2012 στον κλάδο. Αναφορικά µε τις αποδόσεις των εταιρειών, στην πτωτική πορεία της αγοράς το δίµηνο Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2016, φαίνεται να ανταποκρίθηκαν καλύτερα οι New Holland, Deutz-Fahr και Landini. Υπενθυµίζουµε ότι τα στοιχεία που παρουσιάζονται αφορούν τον προηγούµενο χρόνο (2016) λόγω της υστέρησης που επιβάλλει η νοµοθεσία της ΕΕ. Κυκλοφορίες ελκυστήρων Φεβρουάριος 2016 Κατασκευαστής Προέλευση Φεβρ. 2016 Μερίδιο αγοράς 2016 Φεβρ. 2015 Μερίδιο 2016 vs αγοράς 2015 2015 Σύνολο 2016 Μερίδιο αγοράς 2016 Σύνολο 2015 Μερίδιο 2016 vs αγοράς 2015 2015 ANT.CARRARO ΕΕ 4 3.57% 5 4.55% -20.00% 6 3.92% 9 4.52% -33.33% BCS ΕΕ - - 0 - - 1 0.65% 1 0.50% - CARRARO ΕΕ 1 0.89% 1 0.91% - 2 1.31% 1 0.50% 100.00% CASE-IH ΕΕ 4 3.57% 5 4.55% -20.00% 4 2.61% 7 3.52% -42.86% CLAAS ΕΕ 2 1.79% 6 5.45% -66.67% 3 1.96% 9 4.52% -66.67% DEUTZ-FAHR ΕΕ 5 4.46% 5 4.55% - 8 5.23% 8 4.02% - FERRARI ΕΕ - - 3 2.73% -100.00% - - 3 1.51% -100.00% GOLDONI ΕΕ - - - - - - - 2 1.01% -100.00% HÜRLIMANN ΕΕ 3 2.68% 3 2.73% - 4 2.61% 4 2.01% - JOHN DEERE ΕΕ 24 21.43% 15 13.64% 60.00% 32 20.92% 38 19.10% -15.79% LAMBORGHINI ΕΕ 8 7.14% 8 7.27% - 12 7.84% 14 7.04% -14.29% LANDINI ΕΕ 10 8.93% 4 3.64% 150.00% 10 6.54% 8 4.02% 25.00% M.FERGUSON ΕΕ 2 1.79% 2 1.82% - 2 1.31% 11 5.53% -81.82% McCORMICK ΕΕ 7 6.25% 6 5.45% 16.67% 7 4.58% 11 5.53% -36.36% NEW HOLLAND ΕΕ 21 18.75% 21 19.09% - 32 20.92% 31 15.58% 3.23% PASQUALI ΕΕ 1 0.89% 2 1.82% -50.00% 2 1.31% 3 1.51% -33.33% SAME ΕΕ 2 1.79% 3 2.73% -33.33% 3 1.96% 5 2.51% -40.00% VALTRA ΕΕ - - - - - 1 0.65% 2 1.01% -50.00% ZETOR ΕΕ 1 0.89% 6 5.45% -83.33% 2 1.31% 9 4.52% -77.78% ΣΥΝΟΛΟ ΕΕ 95 84.82% 95 86.36% - 131 85.62% 176 88.44% -25.57% KIOTI Α.ΑΝ. 2 1.79% 1 0.91% 100.00% 3 1.96% 2 1.01% 50.00% KUBOTA Α.ΑΝ. 13 11.61% 14 12.73% -7.14% 17 11.11% 20 10.05% -15.00% YANMAR Α.ΑΝ. 2 2% - - - 2-1 - 100.00% ΣΥΝΟΛΟ Α.ΑΝ. 17 15.18% 15 13.64% 13.33% 22 14.38% 23 11.56% -4.35% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 112 110 1.82% 153 100% 199 100% -23.12% profi, Φεβρουάριος 2017 60 www.profi.gr

Αγαπητέ αναγνώστη, Το Profi, πιστό στη δέσµευσή του για προσφορά µιας ολοκληρωµένης εικόνας της αγοράς αγροτικών µηχανηµάτων, ανανεώνει κάθε µήνα την ειδική στήλη για τα µεταχειρισµένα µηχανήµατα, όπου ιδιώτες και εταιρείες διευκολύνουν τον υποψήφιο αγοραστή µεταχειρισµένου στην αναζήτηση του κατάλληλου εξοπλισµού ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Gregoire G 140 SW Έλαιο-συλλεκτικό µηχάνηµα µάρκας Gregoire, τύπου G 140 SW. Μοντέλο 2008. 3200 ώρες. Για γραµµική καλλιέργεια (υπέρ-πυκνό σύστηµα). Φυτώρια Αναστοσόπουλος τηλ: 27420 29219 Gregoira G 122 SW Σταφυλό-συλλεκτικό Gregoire, τύπου G 122 SW. Μοντέλο 2004. 4200 ώρες. Από επίδειξη. Φυτώρια Αναστασόπουλος τηλ: 27420 29219 Vogel&Noot Άροτρο 3υνο αναστρεφόµενο, έτος 1996, 4.000 ευρώ. Γ.Ι. Αντωνάκης Α.Ε., τηλ. 2262025915. MASCHIO FERABOLY ENTRY Σταθερού θαλάµου πρέσα, χωρίς µαχαίρια. Πλήρως ανακατασκευασµένη και µε εγγύηση καλής λετουργίας. Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69. WOLAGRI COMPACT C125 Σταθερού θάλαµου για µπάλες 125 125 cm, Cut System, 13 µαχαίρια και pick-up 2 m. Mε εγγύηση καινούργιας Γ. Χίγκας, τηλ. 2310780866-69. Πρέσα JOHN DEERE Μεταβλητού θαλάµου χωρίς µαχαίρια, pick-up 1.70 m. και 6 ιµάντες. Mε εγγύηση καλής λειτουργίας. Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ τηλ. 2310780866-69. LUCLAR NEVADA Eνσιρoδιανοµέας, 9m3,4 οριζόντιοι κοχλίες κοπής προϊόντος, φρέζα, άξονα µετάδοσης. Aριστη κατάσταση. Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69. Pöttinger 310T Συρώµενο Χορτοκοπτικό, µε συνθλιπτήρες, Aνακατασκευασµένο, άριστη κατάσταση. Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780.866-69. Βυτίο Λυµάτων Βυτίο Λυµάτων Pumpenfabrik Wangen. Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ 2310780866-69. Ενσιρωδανοµέας Strautmann Ενσιρωδανοµέας Strautmann 900F MultiMix. Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ τηλ. 2310780866-69. Πρέσα JOHN DEERE 578 Σταθερού θαλάµου µε µαχαίρια, pick-up 2.00 m. και αυτολίπανση. Mε εγγύηση καλής λειτουργίας. Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ, τηλ. 2310780866-69. Πρέσα CLAAS VARIANT 180 Μεταβλητού θαλάµου µε µαχαίρια, pick-up 2.00 m. αυτολίπανση και 5 ιµάντες. Mε εγγύηση καλής λειτουργίας. Γ. Χίγκας, τηλ. 2310780866-69. Πρέσα CLAAS ROLLANT Σταθερού θαλάµου µε µαχαίρια, pick-up 2.00 m. και αυτολίπανση. Mε εγγύηση καλής λειτουργίας Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69. Πρέσα CLAAS QUADRANT Τετράγωνη, µε pick up 2,1m και διαστάσεις τετράγωνης µπάλας 300x120x70 εκ. Eγγύηση καλής λειτουργίας Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69. Eνσιρωδιανοµέας GIGLIOLI Xωρητικότητας 6 κ.µ. µε 3 οριζόντιους κοχλίες και ταπέτο εκφόρτωσης από δεξι;a. Eξαιρετική κατάσταση Γ. Χίγκας τηλ. 2310780866-69. Κοµπίνα Deutz Fahr 4080 Κινητήρας 8κυλινδρος/13.3lit, µε απόδοση 275hp, σύστηµα αλωνισµού µε 6 άλογα, Υπεράριστη κατάσταση Γ. Χίγκας Α.Β.Ε.Ε., τηλ. 2310780866-69. Σε όλες τις τιµές δεν συµπεριλαµβάνεται ο Φ.Π.Α. JOHN DEERE MILENIO ενδροκοµικό µε αψίδα, µε κινητήρα 2.9L JD 3κυλινδρο µε 72 ιππους, µε λίγες ώρες. Άριστη κατάσταση. Γ. Χίγκας Α.Β.Ε.Ε., τηλ. 2310780866-69. Σπαρτική Alpego Σπαρτική Alpego 1 400 µε δισκους & σβωλοτριφτης alpego rg 400 pk. Ι. Εσκιάδης & Σία, τηλ. 2310596519. Pietro Moro EP 14 RLNS Άροτρο Pietro Moro EP 14 RLNS, 5υνο, αζώτου, υδρ. µετατοπ., µε ρόδα, Ι. Εσκιάδης & Σία ΑΕ, τηλ. 2310596519. Ebro 135-4WD Cab A/C EBRO 135-4WD CAB A/C, 135 ίππων, κινητήρας 6κύλινδρος NISSAN, µοντέλο 1993. Ι. Εσκιάδης & Σία ΑΕ, τηλ. 2310596519. Φεβρουάριος 2017

www.profi.gr Barigelli Europa Τευτλοεξαγωγέας, 210 ίππων, καµπίνα του 2000 µε A/C, φυλλοκόπτης µεγάλος, ώρες 5.553, Ι. Εσκιάδης & Σία ΑΕ, τηλ. 2310596519. NEW HOLLAND CX860 Θεριζοαλωνιστική του 2007,483hp, µε ερπύστριες, 3343 ώρες ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 NEW HOLLAND T4050F 97 hp,4wd µε Creeper, 2450 ώρες, Μοντέλο 2009, Στοιχεία επικοινωνίας ΠΑΥΛΟΣ Ι.ΚΟΝΤΕΛ- ΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε 210-3408817 TN 95 FA 92 hp, 4WD CAB HI-LO, 5555 ώρες, µοντέλο 2004, Στοιχεία επικοινωνίας ΠΑΥΛΟΣ Ι.ΚΟΝΤΕΛ- ΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε 2310779072 CASE IH Maxxum 100 4WD CAB, µοντέλο του 2011, 101 ίππους και 1.794 ώρες, ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 STEYR 9105 MT 4WD CAB, µοντέλο του 2010, 101 ίππους και 3.730 ώρες, ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 CASE IH JXU105 4WD CAB HI-LO (µε φορτωτή και δαγκάνα στρογγυλής µπάλας), µοντέλο του 2008, 82 ίππους και 3.150 ώρες, ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 New Holland T6030 4WD CAB 16X16 PLUS SS, µοντέλο του 2010, 117 ίππους, 3.626 ώρες, ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 HOLLAND TN 90F 4WD CAB Μοντέλο του 1999, 88 ίππους, 7640 ώρες, ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 Fiat F110 Αυτοκινούµενος µεταχειρισµένος ντοµατοσυλλέκτης Coopmes. Κούρτογλου τηλ. 2391021124. Renault Ares 710RZ Renault Ares 710RZ, 99-2000, 4800 ώρες, Τιµή 30.000 ευρώ - Κούρτογλου Τηλ. 2391021124. John Deere 6820 Premium John Deere 6820 Premium, 2004, 3800 ώρες, Τιµή 45.000 ευρώ - Κούρτογλου Τηλ. 2391021124. JCB Fastrac 3200 JCB Fastrac 3200, 2007, 2900 ώρες, Τιµή 70.000 ευρώ - Κούρτογλου Τηλ. 2391021124. Ζetor-MTS 122-45 Ζetor-MTS 122-45, Τιµή 10.000 ευρώ - Κούρτογλου 2391021124. Χορτοκοπτικό POTTINGER Συρόµενο χορτοκοπτικό POTTINGER, πλάτος κοπής 3,00µ., ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031 Κοπροδιανοµείς Κοπροδιανοµείς 8 κθβ. Vaschieri γαλβανισµένος, ξύλινο πάτωµα και tantem σύστηµα µε διπλούς άξονες. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031. Krone Compi Pack Krone Compi Pack 1500 χορτοδοτικές πρέσες µε τυλιχτικό µεταβλητού θαλάµου. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031. Krone Χορτοδετική πρέσα Krone Vario 1500 µεταβλητού θαλάµου και Συρόµενο χορτοκοπτικό Krone 3210 CRI. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031. Χορτοκοπτικό POTTINGER Συρόµενο χορτοκοπτικό POTTINGER, πλάτος κοπής 3,00µ., ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031 Αναρτώµενο χορτοκοπτικό Αναρτώµενο χορτοκοπτικό µε κυλίνδρους JF- STOLL, πλάτος κοπής 2,40µ.,Z ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031

ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Ξεκινήστε την εγγραφή σας ΤΩΡΑ! Ενσιροδιανοµείς Luclar Ενσιροδιανοµείς Luclar Ιταλίας οριζόντιοι µε 2 κοχλίες από 5-12 κυβ. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031. Ενσιροδιανοµέας FARESIN Ενσιροδιανοµέας FARESIN 9 κυβικών, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031 Τηλεσκοπικοί φορτωτές Τηλεσκοπικοί φορτωτές Dieci, Merlo 100 ίππων µε µέγιστη ανύψωση 7µ. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031. ΕΝΑΡΞΗ:...ΛΗΞΗ:... ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ:... Βυτίο λυµάτων AMOS Βυτίο λυµάτων AMOS 10000LIT, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ: Βυτίο λυµάτων VAIA Βυτίο λυµάτων VAIA 22000LIT, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031... Comeb Πωλείται φρεζοσκαλιστήρι 2 σειρών µε άξονα 50 χλστ. για βιρτζίνια και σπαράγγια. Τιµή 2.640 ευρώ +ΦΠΑ. Πυθαγόρας, τηλ. 2310798536. ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ:... ΤΑΧ. ΙΕΥΘΥΝΣΗ:... E MAIL:... HURLIMANN XT 105 ΤΗΛΕΦΩΝΟ:... Μοντέλο: 2006 Ίπποι: 100 hp Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 Hurlimann ΧF H 75 Hurlimann ΧF H 75, 2006 ΜΟΝΤΕΛΟ, 70 HP Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝ ΡΟΜΗ βν HURLIMANN XA 76, 80 HP, Μοντέλο 2010, 2.000 ώρες, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. τηλ. 2461021000 Hurlimann Prestige 95 Hurlimann Prestige 95, 95HP, µοντέλο 2006, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 New Holland 7840 New Holland 7840,103 ΗΡ,µοντέλο 1995, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 κκκ HURLIMANN ΧΤ 910.6, 105HP, Μοντέλο 2003, 1.654 ώρες, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. τηλ. 2461021000 100 ΕΥΡΩ Στις τιµές συµπεριλαµβάνεται ο Φ.Π.Α. Η πληρωµή της συνδροµής γίνεται µε αντικαταβολή, µε κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασµό, είτε µε χρέωση πιστωτικής κάρτας. Lamborghini R4 105 Μοντέλο: 2005 Ίπποι: 105 hp Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 Hurlimann H-488 Hurlimann H-488 DT Prestige, 90 HP, µοντέλο 1992, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 XF 90 TRADITION 85HP, µοντέλο 2010 Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. Τηλέφωνο 24610-21000 Τηλ. επικοινωνίας: 210 3232905 GREEN BOX ΕΚΔΟΤΙΚΗ A.E. XB MAX 100 Νίκης 24 105 57 Σύνταγµα Τηλ.: 2103232905 Fax: 2103232967 E-mail: agrenda@agronews.gr www.agronews.gr 62-64_PG0217_AGGELIES_NEW2.indd 64 96HP, µοντέλο 2010, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. Τηλέφωνο 24610-21000 Hurlimann XT 908 HURLIMANN XT 908,85 HP, µοντέλο 2000, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. 2461021000 ΧΒ 95 96HP, Μοντέλο 2007 Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ ΗΣ Α.Ε. Τηλέφωνο 24610-21000 2/1/17 6:07 PM

Επιστολές αναγνωστών ιαγωνισµός λεζάντας «Τα ενσιρωτικά δυστυχώς δεν κόβουν ούτε θάµνους ούτε δέντρα» Ρrofi Τρακτέρ & Αγροτικά µηχανήµατα Green Box Εκδοτική Α.Ε. Νίκης 24, 105 57, Σύνταγµα, Αθήνα Tηλ: 210 3232905, Fax: 210 3232967 Email: profi@agronews.gr Από το διαγωνισµό λεζάντας προηγούµενου τεύχους ξεχωρίσαµε τα εξής: «Μάλλον έλειπαν οι πινακίδες που έλεγαν προσοχή λακκούβα» και «Καλή είναι µία µεσηµεριανή σιέστα, τώρα το πώς θα σηκωθείς είναι µια άλλη ιστορία». Όµως τη λεζάντα που διακρίθηκε έστειλε ο Τάκης Βλάχος από τη Βοιωτία. ιαγωνισµός λεζάντας Ρrofi Tρακτέρ & Aγροτικά µηχανήµατα Στείλτε τη λεζάντα για το διαγωνισµό της σελίδας 6 ή µια δική σας φωτογραφία µε σχόλιο στη διεύθυνση της Green Box εκτές συµµετοχές και µέσω email στο: profi@agronews.gr Έκπληξη το Μηχάνηµα της Χρονιάς 2017 Μια πληροφορία που µπορεί να περάσει απαρατήρητη αλλά κρύβει µια µεγάλη αλήθεια αφορά το βραβείο για το Μηχάνηµα της Χρονιάς 2017 στην Αυστραλία, το οποίο δεν δόθηκε, όπως συνήθως, σε κάποιο τεράστιο ερπυστριοφόρο τρακτέρ. Αυτή τη φορά, οι κριτές επέλεξαν µία καινοτοµία που αφορά τη ζωική παραγωγή και µάλιστα την αιγοπροβατοτροφία. Το βραβείο, όπως έχει γραφτεί σε πολλά διεθνή sites, παρέλαβαν οι προβατοτρόφοι Charlie και Tana Webb για το σύστηµα Back Up Charlie, που οδηγεί τα πρόβατα µε ασφάλεια και ταχύτητα σε θέσεις άλµεξης. Άσχετα από το είδος του εξοπλισµού, το γεγονός ότι οι Αυστραλοί διοργανωτές τίµησαν αυτή την προσπάθεια µπορεί να το εκλάβει κάποιος ως τάση, η οποία δια- µορφώνεται υπέρ των επενδύσεων στην κτηνοτροφία. Πέτρος Τζίµας, Γύθειο Θέση στο χωράφι και για τα φορτηγά Ικανό να φτάσει τα 80 χλµ./ώρα, το Paul Agro Mover µε σασί Mercedes, είναι εξοπλισµένο µε σύνδεσµο έλκυσης 7 τόνων και PTO 1.000 σ.α.λ.. Βέβαια η ορατότητα είναι ένα θέµα, οπότε µία κάµερα στο πίσω µέρος είναι απαραίτητη.

Προσεχώς οκιµή τρακτέρ Case IH Optum 300 CVX Μπορεί το όνοµα να παραµένει το ίδιο, όµως το περιεχόµενο έχει εξελιχθεί πολύ στο πέρασµα του χρόνου, για να φθάσει σήµερα στο κραταιό Case IH Magnum 380 CVX µε τους παρά κάτι 400 ίππους του, που «περνάει» το Μάρτιο από την κεντρική δοκιµή τρακτέρ του Profi. Μείνετε συντονισµένοι... Κτηνοτροφικός εξοπλισµός Ξαπλώνοντας στην άµµο Μαζί µε την Agrenda στις 04/03 Η άµµος µπορεί να θεωρείται ως το ιδανικό υλικό στρώµνης, όµως έχει τα προβλήµατά της. Τρώει το µέταλλο στα µηχανήµατα, µπλοκάρει τα κανάλια κοπριάς κ.ο.κ. Ένας κτηνοτρόφος υποστηρίζει ότι βρήκε τον ιδανικό συνδυασµό µηχανηµάτων ώστε να αντιµετωπίζει τις όποιες δυσκολίες. Τον συναντούµε στο Profi Μαρτίου. Εντυπώσεις οδήγησης New Holland Big Baler Η χορτοδεσία έχει να κάνει κυρίως µε την παραγωγικότητα και την αξιοπιστία. Γι αυτό η New Holland επικεντρώθηκε στα δύο αυτά στοιχεία όταν κατασκεύασε το Big Baler 1290 Plus. Στο Profi Μαρτίου. ιαχείριση κόστους Ογκοµετρικό θηρίο Μια κατασκευή που απλοποιεί σε µεγάλο βαθµό τη συγκοµιδή πατάτας, καρότου, κρεµµυδιού και άλλων καλλιεργειών υψηλής αξίας, έφτιαξαν οι Ολλανδοί και την παρουσιάζουν στο Profi που έρχεται... Νέο µοντέλο Kawasaki Mule UTV Αντοχή και δυνατότητα µεταφοράς µεγάλων βαρών λένε ότι συνδυάζει το νέο UTV της Kawasaki µε το όνοµα Mule. Στο Profi Μαρτίου, βλέπουµε αν στον στάβλο τα λόγια αποδεικνύονται στην πράξη. Η παρουσίαση των περιεχοµένων του επόµενου τεύχους του Profi είναι ενδεικτική και µπορεί να µεταβληθεί για λόγους τεχνικούς ή επικαιρότητας Πληροφορίες επικοινωνίας PROFI Μηνιαία επιθεώρηση αγροτικής τεχνολογίας, εξοπλισµού και οικονοµίας Η ελληνική έκδοση του Ρrofi ανήκει στη Green Box Εκδοτική Α.E. και εκδίδεται µε άδεια της Landwirtschaftsverlag GmbH. I ΙΟΚΤΗΣΙΑ Green Box Εκδοτική Α.E. Νίκης 24, Σύνταγµα, 105 57 Tηλ: 2103232905, Fax: 2103232967 E-Mail: profi@agronews.gr EΚ ΟΤΗΣ/ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γιάννης Πανάγος ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΞΙΑ Ειρήνη Σκρέκη ΣΥΝΤΑΞΗ Γιώργος Κοντονής Λεωνίδας Λιάµης ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ Ειρήνη Λουκίσα ΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ/ΣΕΛΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Βασιλική Κονόµου, Αθηνά Βέη ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Παναγιώτης Αραβαντινός ΙΑΦΗΜΙΣΗ/ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Μωρίς Σιακκής, Νατάσα Στασινού ΙΑΝΟΜΗ Ευρώπη Πρακτορείο ιανοµής Τύπου Α.Ε. ΕΚΤΥΠΩΣΗ/ΒΙΒΛΙΟ ΕΣΙΑ ΙΡΙΣ ΑΕΒΕ ΣΥΝ ΡΟΜΕΣ Μπέτυ Σταυροπούλου Ελλάδα: Ετήσια 100 ευρώ Συµπεριλαµβάνεται o ΦΠΑ PROFI GREECE Published by Green Box Publishing S.A. Nikis 24, GR-105 57, Athens Greece, Tel. +30 210 3232905 E-mail: profi@agronews.gr Απαγορεύεται η αναδηµοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική ή µερική, η κατά παράφραση ή διασκευή απόδοση του περιεχοµένου µε οποιονδήποτε τρόπο, µηχανικό, ηλεκτρονικό, φωτοτυπικό, ηχογράφησης ή άλλον, χωρίς άδεια του εκδότη. Νόµος 2121/1993 και κανόνες ιεθνούς ικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα. profi, Φεβρουάριος 2017 66 www.profi.gr