- Σ.Δ.Ν.Μ.Ε Η ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΑΡΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ Ο Ρόλος του Ελληνικού Νηογνώμονα στην Ανάπτυξη της Ελληνικής Ναυτιλιακής Υποδομής Α. Βόνδας Διευθυντής Τομέα Μελετών Πειραιάς, 30/5/2005
Ιδρύθηκε το 1919 και απετέλεσε τη συνέχεια και εξέλιξη προηγούμενης εταιρείας του 1870 Αποτελεί τη σημαντικότερη Ελληνική προσπάθεια στον τομέα της επιθεώρησης και κατάταξης νεοναυπηγούμενων και υπαρχόντων πλοίων, δραστηριότητα αλληλένδετη με τη ναυπηγική βιομηχανία
ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΔΟΜΗ ΤΩΝ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΓΡΑΦΕΙΩΝ Επιτροπή Πιστοποίησης Διοικητικό Συμβούλιο Επιτροπή H.R.S. Συμβουλευτική Επιτροπή Διευθύνων Σύμβουλος Τεχνικός Διευθυντής Σύμβουλος Ναυτικής Ασφάλειας HRS INT. LTD. Διασφάλιση Ποιότητας Τεχνικό Συμβούλιο ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΝΑΥΠΗΓΙΚΟ ΔΙΕΘΝΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟ & ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ ΕΡΕΥΝΑ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΜΙΚΡΑ ΣΚΑΦΗ ΤΟΜΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΩΝ ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΙΣΤ/ΚΩΝ- ΑΡΧΕΙΟ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΙΚΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ISM / ISPS ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΜΕΑΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ- ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΜΕΑΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ
- Υποδομή 28 αποκλειστικοί επιθεωρητές στα Κεντρικά Γραφεία 5 αποκλειστικοί επιθεωρητές βιομηχανικού Τομέα 18 αποκλειστικοί επιθεωρητές σε Ελληνικά λιμάνια 37 γραφεία σε λιμάνια του εξωτερικού 53 άτομα διοικητικό και τεχνικό προσωπικό Ο Ε.Ν. διαθέτει την υποδομή και εμπειρία για την στήριξη της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας τόσο στον τομέα των νέων κατασκευών όσο και των μεγάλης έκτασης μετασκευών.
Ευρωπαϊκή Αναγνώριση Ο Ε.Ν αναγνωρίσθηκε από την Ε.Ε σύμφωνα με την Οδηγία 94/57/EC όπως έχει τροποποιηθεί, αρχικά το 1996 και στη συνέχεια η αναγνώριση αυτή ανανεώθηκε το 1998, 2001 και 2004. Η Οδηγία της Ε.Ε βάσει της οποίας έχουν αναγνωρισθεί 12 Νηογνώμονες εκ των οποίων 10 μέλη του IACS, θέτει αυστηρά ποιοτικά κριτήρια τα οποία μεταξύ άλλων επιβάλλουν: - Την τήρηση σύγχρονων Κανονισμών για την κατασκευή και την κατάταξη πλοίων - Τη συνεργασία και τη διαφάνεια στην περίπτωση αλλαγής κλάσης ενός πλοίου από έναν αναγνωρισμένο Οργανισμό σε έναν άλλο - Τη συνεχή επιτήρηση και αξιολόγηση του Οργανισμού από αρμόδια Όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Υπηρεσίες 1. ΚΑΤΑΤΑΞΗ (ΕΝΤΑΞΗ ΣΕ ΚΛΑΣΗ) 268 ωκεανοπόρα πλοία ολικής χωρητικότητας 1.260.451 κόρων 79 επιβατηγά, επιβατηγά οχηματαγωγά και ταχύπλοα σκάφη 2. ΕΚΔΟΣΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΩΝ ΑΞΙΟΠΛΟΙΑΣ - Εξουσιοδότηση από 28 Κυβερνήσεις για επιθεώρηση και έκδοση πιστοποιητικών σύμφωνα με Διεθνείς Συμβάσεις και Εθνική Νομοθεσία - 4411 σκάφη αναψυχής επιθεωρήθηκαν και πιστοποιήθηκαν - 372 μικρά ακτοπλοϊκά, φορτηγά, επιβατηγά και αλιευτικά 3. ΚΩΔΙΚΑΣ ISM 734 πλοία και εταιρείες επιθεωρήθηκαν και πιστοποιήθηκαν 4. ΚΩΔΙΚΑΣ ISPS 253 πλοία επιθεωρήθηκαν και πιστοποιήθηκαν 5. ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ 6. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ 11 σεμινάρια με 200 συμμετέχοντες, 36 διαλέξεις το 2004
Διαπίστευση - Πιστοποίηση συστημάτων ποιότητας (ΕΝ 45012) - Επιθεωρήσεις προϊόντων (ΕΝ 45004) - Πιστοποιήσεις προϊόντων (ΕΝ 45011)
Συνεργασία 1. ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΕΣ Ο Ε.Ν έχει υπογράψει συμφωνίες για αμοιβαία αντιπροσώπευση και ανταλλαγή τεχνογνωσίας με τους ακόλουθους νηογνώμονες: Lloyd s Register Bureau Veritas Korean Register of Shipping China Classification Society Russian Maritime Register of Shipping Croatian Register of Shipping Romanian Register of Shipping Czech Register of Shipping Indonesian Register of Shipping China Corporation Register of Shipping Indian Register of Shipping Shipping Register of Ukraine
Συνεργασία 2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΑ 1. Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο 2. Πανεπιστήμιο Αιγαίου 3. Ωκεανογραφικό Ερευνητικό Ινστιτούτο 4. Ναυτικό Επιμελητήριο 5. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος 6. Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας 7. Ελληνικός Οργανισμός Τυποποίησης
Σύστημα ποιότητας - Σύστημα ποιότητας σύμφωνα με ISO 9001 - Πιστοποίηση από ΕΛΟΤ και IQNet - Αναβάθμιση σύμφωνα με ISO 9001/2000
Συμπεράσματα - Κατά τα τελευταία χρόνια αύξηση του ανταγωνισμού μεταξύ των Νηογνωμόνων έχει καταστήσει δυσχερή τη θέση των μικρότερων και μεσαίων Οργανισμών, ιδιαίτερα στον Τομέα των Νέων Κατασκευών. Επίσης, η συρρίκνωση της εγχώριας Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας είχε αντίστοιχες συνέπειες και στον τομέα της παρακολούθησης νέων κατασκευών και εκτεταμένων μετασκευών του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ. - Θεωρούμε ότι σήμερα έχουν ωριμάσει οι συνθήκες για μια νέα συντονισμένη προσπάθεια ανάπτυξης της Ελληνικής Ναυπηγικής Βιομηχανίας. Απαραίτητες προϋποθέσεις βεβαίως είναι η συνεργασία μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων και η τόλμη στις αποφάσεις.