Αειφορία κι εκπομπές ρύπων

Το παρόν και το µέλλον των βιοκαυσίµων στην Ελλάδα Αειφορία κι εκπομπές ρύπων Σωτήρης Φώλιας Μέλος.Σ. Σ.ΒΙ.Β.Ε. Αθήνα, 25/11/2010

Από τον Ρ. Ντίζελ στο σήµερα... Το 1912 ο Ρούντολφ Ντίζελ προφητικά δηλώνει: «Η χρήση φυτικών ελαίων σαν καύσιµα µηχανών φαίνεται ασήµαντη σήµερα. Όµως τέτοια έλαια µπορεί να γίνουν µε την πάροδο του χρόνου τόσο σηµαντικά όσο είναι σήµερα το πετρέλαιο και το κάρβουνο» Η προφητεία του Ρ. Ντίζελ έγινε πραγµατικότητα µε την αίρεση ότι ενώ τα έλαια έγιναν σηµαντικά µε τη χρήση τους υπό τη µορφή βιοκαυσίµου στους κινητήρες η αλήθεια είναι ότι το πετρέλαιο και το βιοντίζελ δε λειτουργούν ανταγωνιστικά αλλά συµπληρωµατικα.

Η πορεία των βιοκαυσίμων στην Ελλάδα μέχρι σήμερα Έτος Πρόσκληση Κατανοµής Αύξηση Κατανοµής (%) Συνολική Απορρόφηση ηλωµένος Στόχος (%) Επιτευχθής Στόχος (%) Συνολική υναµικότητα Θέση Ελλάδας στην Ε.Ε. 2005 51.000,00 2.133,00 0,7 0,01 101.251,00 15 2006 91.000,00 78,4 60.909,00 1,15 0,75 423.839,00 12 2007 114.000,00 25,2 107.347,00 1,4 1,21 611.834,00 8 2008 123.000,00 7,9 86.751,00 1,47 1,03 687.667,00 12 2009 182.000,00 47,9 63.610,00 5 0,82 817.667,00 17

Αειφορία = Ευκαιρία Εισαγωγή κριτηρίων αειφορίας για τα βιοκαύσιμα με την οδηγία 2009/28/ΕΚ Θέσπιση στόχου 10% μίξης βιοκαυσίμων ως το 2020 στις μεταφορές Ενσωμάτωση στους υπολογισμούς βιοκαύσιμα τα οποία προέρχονται από αειφόρες περιοχές Ελλαδα 4.000.000 αειφόρα ακαλλιέργητα στρέμματα Δυνατότητα παραγωγής άνω των 240.000 ΜΤ βιοντίζελ από Ελληνική αειφόρα α ύλη Το αειφόρο βιοντίζελ είναι η φθηνότερη μορφή Α.Π.Ε, που υφίσταται αυτή την στιγμή στην Ελλάδα

Αειφορία = Ευκαιρία Η επεξεργασία χρησιμοποιημένων φυτικών και ζωικών λιπών και ελαίων για την παραγωγή βιοντίζελ αποτελεί μια πλήρη αειφόρα λύση ανακύκλωσης 25.000+ Ελληνικές αγροτικές οικογένειες απασχολούνται για την παραγωγή ενεργειακών καλλιεργειών Περισσότερα από 50.000.000 διατέθηκαν στους Έλληνες αγρότες από το κλάδο των βιοκαυσίμων Χρήση αειφόρας Ελληνικής γης Ανταγωνιστικές τιμές βιοντίζελ Μηδενική επιβάρυνση του Έλληνα καταναλωτή

Αειφόρο Βιοντίζελ Ο ευκολότερος δρόµος για την επιτευξη των εθνικών στόχων µείωσης εκποµπών του θερµοκηπίου Εθνικός δεσμευτικός στόχος μείωσης εκπομπών ρύπων 2020 6% - 10% Ανάγκη θέσπισης ενδιάμεσων στόχων για διασφάλιση επίτευξης του τελικού 2014 2% 2017 4% Ανάμειξη 4,88% βιοντίζελ στο πετρέλαιο κίνησης μείωση εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου κατά 1,237%. Ανάμειξη 6,5% αντίστοιχη μείωση εκπομπών ρύπων 1,646%. Ανάμειξη 9,5% βιοντίζελ η οποία ήδη εφαρμόζεται στην πρωτοπόρο στο τομέα των βιοκαυσίμων Γερμανία (DIN56626-1) θα οδηγήσει στην επίτευξη του ενδιάμεσου στόχου για το 2014 Τελικός στόχος μπορεί να επιτευχθεί με χρήση 10% βιοντίζελ και 5% βιοαιθανόλης παράλληλα με τη χρήση μειγμάτων Β20 Β100 σε μεγάλους στόλους οχημάτων (στρατός, αστικά λεοφωρεία κ.λ.π.) κατά τα πρότυπα πολλών ξένων χωρών

Το παρόν του πλανήτη το μέλλον της χώρας μας Η.Π.Α.: Τρένο που εκτελεί καθημερινή γραμμη στη πολιτεία της Οκλαχόμα με μιγμα Β20 στις 50 σημαντικότερες καινοτομίες για το 2010 Ξεκινώντας από την πολιτεία της Μασσαχουσέτης και τώρα σε όλη την ανατολική ακτή πετρέλαιο θέρμανσης με Β2. Στην Ευρώπη πρότυπο ΕΝ14213 Πολη του Liverpool και πόλη του Graz: Κινούν τα δημοτικά λεωφορεία τους με Β30 και Β100 αντιστοιχα απο τηγανέλαια κι αειφόρα α ύλη Ιούνιος 2010 (Γερμανία):Ανακοινώνονται όλα ταμοντέλα οχημάτων και μηχανημάτων που μπορούν να λειτουργήσουν με Β100 (Mercedes, Scania, Iveco κλπ.) www.ufop.de Η British Airways ανακοίνωσε το Φεβρουάριο του 2010 την πρόθεση δημιουργίας εργοστασίου για την παραγωγή καυσίμου biojet για χρήση μέσω μειγμάτων στο στόλο της

Καύσιμο+Βιοκαύσιμο= Πράσινος πλανήτης BP Biofuels εξαγορά 2 µονάδων παραγωγής βιοκαυσίµων και απόφαση επένδυσης άνω του 1.5 δισ. δολλάρια Shell 9 δισ. λίτρα βιοκαυσίµων το 2009 Ανακοινώνει τη µίξη βιοκαυσίµων για τα καύσιµα Ferrari F1 για όλη τη σεζόν ιαθέτει για τον τον αγώνα του Le Mans ντίζελ σε ανάµειξη µε βιοντίζελ Στρατηγικές συµφωνίες για ανάπτυξη 2 ης γενιάς βιοκαύσιµα

Η αλήθεια με αριθμούς Το CO2 συµβάλει κατα 80% στη διαµόρφωση του φαινοµένου του θερµοκηπίου Ο τοµέας των µεταφορών είναι υπεύθυνος για το 25% των εκποµπών CO2 Χρήση Β20 αστικά λεοφωρεία µείωση CO2 έως 20%,Β100 79% Πανελλήνιων Συνδεσµος Χηµικών Μηχανικών ιετές πρόγραµµα της DEUTZ AG για τη διάθεση των µηχανών της EURO IV/V µε Β100 σε λεοφωρεία απέδειξε: -60% εκποµπές υδρογονανθράκων -53% µονοξείδιο του άνθρακα -42% σωµατίδια -66% εκποµπές αιθάλης (www.ufop.de)

ΣΒΙΒΕ: Το οραμά μας... Ο ΣΒΙΒΕ ως θεσµικός εκπρόσωπος των ανανεώσιµων καυσίµων στην Ελλάδα οραµατίζεται : Ανταγωνιστική και αειφόρα ανάπτυξη της Ελληνικής γης ιεύρυνση της χρήσης βιοκαυσίµων σε όλες τις πιθανές εφαρµογές µε απώτερο σκοπό να αποτελέσει την φθηνότερη µορφή ΑΠΕ που θα συµβάλει στην αποτελεσµατικότερη µείωση των εκποµπών των αερίων του θερµοκηπίου Να βοηθήσει την έρευνα και ανάπτυξη βιοκαυσίµων 2 ης γενιάς ώστε να µπορέσει η Ελλάδα να αποτελέσει πρωτοπόρο στις εξελίξεις και όχι έναν εκ των ουραγών όπως σήµερα

... για ένα πράσινο μέλλον Είµαστε πεπεισµένοι ότι η πράσινη ανάπτυξη περνάει µέσα από τα ανανεώσιµα καύσιµα και καθήκον µας είναι να δηµιουργήσουµε τις κατάλληλες συνθήκες ώστε αυτά να εξυπηρετούν τους στόχους και τις πολιτικές που έχει θεσπίσει η χώρα µας Μέληµα µας είναι το µέλλον να βρει µια Ελλάδα πρωτοπόρο στις εξελίξεις των βιοκαυσίµων τα οποία θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην Εθνική Στρατηγική για την Κλιµατική Αλλαγή

Συμπεράσματα Βιοκαύσιµα συµπληρωµατικά των καυσίµων Μείωση CO2 κι εκποµπών από 30% έως 80% ανάλογα µε την α ύλη και το µείγµα Πλήθος εφαρµογών σε µεγάλα οχήµατα µε χρήση µειγµάτων Β20, Β30, Β100 Χρήση Β2 στο πετρέλαιο θέρµανσης Ανάπτυξη µέσω αειφόρας ελληνικής γης (4.000.000 αειφόρα ακαλλιέργητα στρέµµατα) υνατότητα παραγωγής 240.000 τόνων ελληνικού αειφόρου βιοντίζελ Έσοδα για αγρότες 280.000.000 Μείωση εισαγωγών 120.000.000 Άµεσα κι έµµεσα απασχολούµενοι άνω των 50.000 ατόµων

Συμπεράσματα(2) υνατότητα ανακύκλωσης τηγανελαίων Φθηνότερη µορφή ΑΠΕ Βασικό όπλο για την επίτευξη των στόχων µείωσης των αερίων του θερµοκηπίου κατά 6% έως 10% έως το 2020 9,5% κατ όγκο ανάµειξη µε βιοντίζελ µείωση αερίων θερµοκηπίου κατα 2,4% στόχος 2014 2% 2017: 9,5% βιοντίζελ +5% βιοαιθανόλη µείωση 4,67% vs. στόχου 4% Με 2% δέσµευση φόρου από το κράτος δυνατότητα χρηµατοδότησης έρευνας για την ανάπτυξη 2 ης γενιάς βιοκασυσίµων άνω των 2.000.000 κι επιστροφή µέσω δικαιωµάτων ρύπων Ενεργειακή απεξάρτηση Επενδύσεις, α ύλη βάση για άνοδο από την 17η θέση που βρισκόµαστε εντός Ε.Ε.

Η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα μέσω των υφιστάμενων επενδύσεων, των ακαλλιέργητων εδαφών και των δυνατοτήτων εφαρμογών των ανανεώσιμων καυσίμων σε όλο το φάσμα των μεταφορών, να αναπτύξει έναν περιβαλλοντικά αειφόρο κλάδο Α.Π.Ε. που θα συμβάλει στη μείωση της ανεργίας, στην επίτευξη των στόχων μείωσης των αερίων του θερμοκηπίου και στην αποκέντρωση με τον οικονομικότερα βιώσιμο τρόπο τοποθετώντας τον εαυτό της στους πρωτοπόρους εντός της Ε.Ε. ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟΥΜΕ